扩大头式(囊式)扩体抗浮锚杆施工方案

五里洼、孙岗头城中村改造安置点项目地下室抗拔锚杆专项施工方案安徽永固桩基工程有限公司二〇一八年四月1.1工程概况合肥上海世界外国语学校项目地下结构的抗浮设计采用高压喷射扩大头式（囊式）抗拔锚杆。

抗拔锚杆非扩体段直径为180mm，扩体段直径为600mm。

锚杆总长为10.0m。

扩体段长度为3.0m。

锚杆杆体为1Φ32预应力混凝土用螺纹钢筋（精轧螺纹钢），PSB930级。

注浆体设计强度30MPa。

单根锚杆抗拔承载力特征值为400 KN。

1.2编制依据《合肥上海世界外国语学校项目》施工图纸和地质勘察报告《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22：2005）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)《高压喷射扩大头锚杆技术规程》（JGJ/T282-2012）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《建筑防腐蚀工程施工规范》(GB 50212-2014)《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）合肥地区强制性标准及文件、设计图纸、地质勘察报告企业施工工艺标准1.3编制原则统筹组织，超前安排、网络控制、确保重点，确保工期；采用先进的施工技术，努力提高机械化程度，确保工程质量；合理安排施工工序，施工组织连续均衡，紧凑有序，确保安全生产；文明施工，保护环境，抓质量以安全为基础和前提。

1.4工程地质概况详见岩土工程勘察报告。

2.1现场准备1、现场开挖至地下室筏板底面以上0.5~0.70米，场地平整，无杂物堆积。

2、根据地质勘察报告，摸清工程场区的地质水文情况，查明并清除施工区域的地下障碍物，以及钻孔对管线、道路的影响。

3、做好施工现场临时设施布置，修建施工便道及排水沟，铺设临时施工的水、电线路。

4、根据施工平面布置图，在施工现场准备好各种材料堆场。

5、现场安设好钻机、高压旋喷机、注浆机等施工机械设备，并调试正常。

6、做好场地内排水措施。

2.2技术准备1、与总包、建设、监理、设计等单位联系，办理开工手续。

2、技术员会同总包、建设、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。

3、根据现场甲方提供的坐标测放锚杆孔位。

4、对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。

2.3材料准备1、所用材料必须具备出场合格证并经试验复检合格方可投入使用。

2、材料进场后堆放到指定堆放区，做好现场材料的防水，防潮措施。

3、钢筋接头必须进行先检验后使用。

2.4机具准备如下表：2.5组织和劳动力准备第三章、施工顺序及工艺流程施工准备→钻机就位→直孔成孔→高压旋喷扩孔→锚杆安放→囊内注浆→孔内注浆→锚杆养护→安装锚具。

第四章、施工方法4.1.孔位测放1、根据基础平面布置图进行测放，测放务必准确，要求测放过程中做好记录，检查无误后报监理审核。

2、在抗浮设计范围外设置固定点，并用红油漆标注清晰，供测放、检查使用，以保证在施工过程中能够经常进行复测，确保孔位的准确。

3、孔位放测完毕后保证偏差＜20mm。

4、做好测量工作，确定锚固区域，并探得有否障碍物，必要时需清除障碍。

4.2钻机成孔1、在确定锚杆孔位后，即可移动钻机就位，然后用木枋将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔施工。

2、钻孔前，用吊线法调整好钻杆的垂直度，再适当调整钻机的位置，使钻头对准所要施工的锚杆孔位，锚杆倾角允许偏差为±1°。

3、锚杆成孔采用CFG23钻机，钻孔直径为180mm，钻孔位置纵横向偏差均不得大于±150mm，锚杆的钻孔必须详细做好施工记录。

4、在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。

一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。

5、达到设计深度后，不得立即停钻，稳钻1min清空孔内浮土。

4.3扩孔扩孔是本工艺的重点，正式施工前，需在相同地质条件下试验，确定扩孔施工参数，确保扩孔的直径、扩孔长度及扩大头水泥土的强度满足设计要求。

1、先用采用直径80mm的钻头钻至设计深度，再根据设计要求高压水泥浆做扩大头。

如地层条件较差，塌孔历害时，采用套管钻工艺。

2、钻孔先钻至设计深度，然后上提至扩大头顶面，用高压聚能泵将30-35MPa 的清水以每分钟200mm的速度从上往下进行扩孔。

3、用1：1的水泥浆（水泥为42.5普通硅酸盐水泥）从孔底往孔口扩至设计的扩大头处，水泥浆液压力≥25Mpa，流量80~150 L/min；提升速度0.2m/min。

4.4钢筋拉杆制作与安装1、进场钢筋应有出厂质量证明书，供货商签字盖章并标明原件存放地、技术负责人注明所代表的数量和使用部位。

钢筋表面或每件钢筋均应有标牌，进场时按炉罐（批号）及直径分批检验，检验内容包括查对标牌、外观检查，并按规定取试样作力学性能试验和焊接试验，合格后方可使用，项目部材料员、试验员分别建立钢筋进场、试验台帐。

2、焊条要有出厂质量证明书，型号要与钢筋的性能相适应。

3、按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上设置φ6.5对中支架，沿钢筋杆体轴线方向每隔2.0m设置一个。

隔离架应与杆体绑扎牢固。

4、钢筋拉杆应平直。

因锚杆较长，钢筋需要分段制作，钢筋连接采用专用配套连接器联接。

锚杆底部接入对应规格的成品扩头囊袋，扩头囊袋接头处严格密封防止漏浆。

5、结合设计的杆体长度和现场实际，采用挖机配合人工将锚杆吊入孔中，安放时避免锚杆扭曲、弯折及部件特别是扩头囊袋松脱。

下锚过程中若遇杆体无法下至孔底时，应将杆体拔出，查清原因，重新扫孔后再下锚。

6、杆体下至孔位后，应测量顶部标高，到达设计位置后应采用吊筋固定，以防杆体在混凝土底板中的锚固长度不够或影响混凝土底板受力钢筋的安放。

7、钢筋插入时若发现孔壁坍塌，应重新透清孔，直至能顺利送入锚杆为止。

8、注浆管采用φ20~25软管，囊内注浆完成后上拉松开注浆管与囊袋的接头，用于囊外锚固段注浆。

9、杆体自由段用薄膜包裹，与锚固段相交处的应密封并用铁丝绑扎。

4.5注浆1、成孔及锚杆安置完成，经检查合格后应尽快注浆。

2、水泥：P.O.42.5，浆液配合比：扩大头囊内水灰比为0.5，囊外水灰比为1.0。

根据需要添加减水剂保水剂及其它外加剂。

3、水泥浆搅拌均匀，具有和易性、低泌水性和可注性。

4、注浆前先检查注浆管路，后采用压力注浆方法进行连续注浆。

5、注浆作业应连续，浆液应搅拌均匀，随拌随用。

6、注浆时采用压浆泵先在囊内注浆，当注浆压力达到1.5～2.0MPa时，囊内浆体已注满，可停止注浆。

囊内注浆完成后上拉松开注浆管与囊袋的接头，进行囊外锚固段注浆，方法同囊内注浆，当孔口看到水泥浆时，停止注浆。

7、注浆完成6小时内对缺浆锚杆经行二次补浆，确保锚固体标高满足设计要求。

4.6养护锚杆施工完成后15天内为锚孔内的水泥浆的养护时间，在养护期内，不得碰撞锚杆。

4.7成品保护：抗拔锚杆发挥有效作用的重点是锚杆在挖土过程中的保护，挖土必须严格按照以下措施实施，确保锚杆安全、完整、有效。

1、锚杆施工完成，必须待其强度达到设计要求后，方可进行土方施工。

2、整个挖土过程必须保证土方挖运施工负责人，测量工全过程现场值班，严格控制挖土，禁止超挖，特别是防止挖机对锚杆头部碰撞产生丝扣破坏，导致无法进行锚头锚具安装。

4.8锚杆张拉及锚具安装1、本工程锚杆设计图纸不要求施加预应力，因此不需要张拉。

2、垫层施工完毕，先用钢丝刷清理锚杆钢筋上的水泥浆，然后安放φ10@50螺旋钢筋，再安装钢垫板，最后拧紧锚固螺母。

3、锚固体与承压面混凝土强度均达到设计强度的70%时方可进行，根据经验一般为10天后。

锚杆节点做法如下图：山东省荣成至文登高速公路第一标段页脚内容04.9雨季施工措施1、若遇阴雨天气，须暂停作业，以确保安全。

2、根据现场水流向作好排水准备工作，保证施工道路畅通、排水流畅，设置排水沟，排至集水井。

3、提前配备雨期施工材料，排水设备，露天设立的机电设备要有防雨措施、保安装置，高塔作好防雷电措施。

4、风、雨、雷电过后，对现场所有电器、电路、施工架进行全面安全检查。

5、雨后进行注浆施工，重新测定砂含水率，调整施工配合比。

第五章、进度计划及工期保证措施5.1进度计划本工程采用全面施工，重点突出，齐头并进的施工方法，具体施工进度计划如下：45.2工期保证措施成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内部分工负责紧密配合，形成有条不紊的管理系统，实施工程高效管理。

进场施工的工程队，建立健全队长负责制，强化一线组织，领导和指挥。

项目部建立工期岗位负责制，确保工期的实现，群策群力开展目标管理，制定详细而又较为合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。

全面“一盘棋”，在“人、机、料、法、环”上确保的施工需要。

加强工程管理指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐共管。

配备的劳务人员必须是由劳务公司派遣的有丰富经验的熟练工人，数量满足施工进度要求做到每个工作面都满负荷运转。

配备满足施工进度要求施工机械设备，备足机械易损件，做到随坏随修复施工，避免出现机械设备损坏影响施工进度。

设专人管理施工材料，有预见、有计划地备足施工用料，钢材、砂、石、水泥在施工前确定好供应商和供应计划。

建立健全技术复核制度，严格过程质量控制，加强“三检”制度的落实，杜绝重大差错的发生，避免发生返工而延误工程进度。

5.3施工管理人员配备计划管理人员配备表第六章、质量保证体系及质量保证措施6.1质量控制目标本工程施工质量的控制目标是：合格率达到100%。

为确保本工程上述施工质量目标的实现，参加本工程施工的全体员工，必须正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，三者之间发生矛盾时，必须首先服从质量，始终把工程质量放在首位。

1、严格按设计和施工规范进行施工。

2、工程项目领导班子坚持全员、全过程参与各职能部门的质量管理，保证实现本工程的质量目标。

3、实行施工全过程的质量目标管理，把工程的质量总目标分解成工序质量目标，并落实到人。

在施工过程中，各项工作都必须以“质量目标”为中心。

实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作纳入“质量第一”的轨道。

4、成立由项目经理牵头负责的本工程创优工作领导小组，制定具体的创优目标，实施创优目标管理，并结合该程施工的有关问题，认真贯彻“预防为主”和“事先把关”的质量管理方针，通过设置工序质量控制点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检管理，做到自检和专检相结合，确保严格按照施工设计图和施工规范的要求组织施工，把各种可能发生的质量事故消灭在萌芽状态。

6.2质量保证体系建立三级质量保证体系，项目经理为本工程质量第一负责人，对本工程的质量目标的制定与实施负责。

三级质量保证体系框图见下图。