船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析
船务公司的可行性报告 (2)
船务公司的可行性报告一、简介船务公司是一家专门从事船舶运输和船舶经营管理的企业。
本可行性报告旨在评估开设一家船务公司的可行性，并提供相关数据和分析，以便决策者做出明智的商业决策。
二、市场分析1. 市场概况根据调研数据显示，全球海上贸易持续增长，船舶运输需求稳定增长。
船务公司可以通过提供船舶租赁、货物运输、船舶代理等服务来满足市场需求。
2. 竞争分析船务行业存在一定的竞争，主要竞争对手包括其他船务公司和航运公司。
然而，市场上仍存在一定的机会，特别是在提供高效、可靠和灵便的船舶运输服务方面。
三、运营模式1. 服务范围船务公司可以提供以下服务：- 船舶租赁：向客户提供各种类型的船舶租赁服务，包括货轮、油轮、集装箱船等。
- 货物运输：为客户提供货物运输服务，包括国内和国际航线。
- 船舶代理：协助客户处理船舶进出港手续、货物报关等。
2. 运营管理船务公司需要建立健全的运营管理体系，包括船舶调度、货物跟踪、船舶维护等。
同时，还需要与港口、海关等相关部门建立良好的合作关系，确保运营的顺利进行。
四、财务分析1. 初始投资开设船务公司需要考虑的初始投资包括购买船舶、租赁办公场所、购置设备等。
根据市场调研数据，初步估计初始投资为X万元。
2. 成本分析船务公司的主要成本包括船舶运营成本、人力资源成本、办公设备维护成本等。
根据实际情况，初步估计每年的运营成本为X万元。
3. 收入预测船务公司的主要收入来源为船舶租赁费、货物运输费等。
根据市场需求和定价策略，初步预测每年的收入为X万元。
4. 盈利能力分析根据财务数据和市场分析，估计船务公司的盈利能力良好。
根据初步预测，每年的净利润估计为X万元。
五、风险评估1. 市场风险船务行业受到国际经济形势、航运市场波动等因素的影响，存在一定的市场风险。
需要制定灵便的市场战略，及时应对市场变化。
2. 运营风险船务公司的运营风险包括船舶事故、航线限制、货物损失等。
需要建立完善的风险管理体系，确保运营的安全和稳定。
船的代理可行性分析
船的代理可行性分析1. 引言船舶代理是一个专业化的服务行业，提供船舶进出港口的代理服务。
随着全球贸易的增长和水运业的发展，船舶代理行业逐渐成为一个潜力巨大的市场。
本文将对船的代理可行性进行分析，评估该行业的发展前景和商业机会。
2. 市场需求船舶代理服务是在船舶进出港口时提供的服务，包括船舶的手续办理、货物装卸、安全检查等。
随着全球贸易的增长和船舶运输量的增加，船舶代理服务的需求量逐年增加。
同时，随着国际贸易的全球化，船舶代理行业也逐渐国际化，为国内外企业提供服务的机会更多。
3. 竞争分析船舶代理行业存在一定的竞争。
主要竞争对手包括国内外大型船舶代理公司以及一些地方性的小型公司。
这些竞争对手在市场份额、服务水平、网络覆盖等方面存在差异。
作为一个新进入者，新设立的船舶代理公司需要通过不同的策略来与竞争对手区分，如提供更高质量的服务、与货主建立长期合作关系等。
4. 商业模式船舶代理公司的商业模式主要基于提供船舶进出港口的代理服务，并通过收取相应的服务费用来盈利。
部分船舶代理公司也通过与货主或物流公司建立合作关系，获取更多的业务量和佣金。
此外，一些船舶代理公司还提供其他增值服务，如定制的物流方案、船舶租赁等，以增加附加值。
5. SWOT分析5.1 优势船舶代理公司可以利用以下优势来在市场中获得竞争优势：- 专业的服务团队和丰富的行业经验；- 灵活的组织结构和决策机制；- 与港口、物流公司等相关企业建立的紧密合作关系。
5.2 劣势新设立的船舶代理公司可能面临以下劣势：- 品牌知名度和口碑相对较弱；- 相对较少的市场份额和资源；- 进入壁垒较高，需要大量的行业经验和专业知识。
5.3 机会船舶代理行业存在以下机会：- 全球贸易的增长和船舶运输量的增加带来的市场需求增长；- 国际贸易的全球化带来的国内外企业对船舶代理服务的需求；- 新的技术和创新解决方案为船舶代理行业提供了新的商业模式和机会。
5.4 威胁船舶代理行业面临以下威胁：- 竞争对手的价格竞争和服务优势；- 法规和政策的变化可能带来的市场不确定性；- 其他相关行业（如物流、货代）的竞争和整合可能影响船舶代理行业的市场份额。
船务公司的可行性报告
船务公司的可行性报告一、引言船务公司是一种提供海上运输服务的企业，为客户提供货物运输、船舶租赁和船舶管理等服务。
本报告旨在评估开设一家船务公司的可行性，并提供相关数据和分析，以匡助决策者做出明智的决策。
二、市场分析1. 市场规模和增长趋势：根据行业报告，全球船务市场规模持续增长，估计未来几年仍将保持良好的增长势头。
2. 竞争分析：分析竞争对手的市场份额、服务品质和定价策略，以制定有效的竞争策略。
3. 目标客户群体：确定主要客户群体，如进出口贸易企业、航运代理商等，并了解他们的需求和偏好。
三、产品与服务1. 货物运输服务：提供全球范围内的货物运输服务，包括集装箱运输、散货运输等。
2. 船舶租赁服务：向客户提供船舶租赁服务，满足他们的特定运输需求。
3. 船舶管理服务：提供船舶维修、保养和管理等服务，确保船舶的安全和运营效率。
四、运营与管理1. 船舶采购：根据市场需求和公司规模，制定合理的船舶采购计划，确保船队的运营能力。
2. 人力资源管理：招聘和培训合适的员工，建立高效的团队，提供优质的服务。
3. 运营流程：建立科学的运营流程，包括货物装卸、船舶维修等，以提高运营效率和客户满意度。
4. 财务管理：制定财务计划和预算，确保公司的财务稳定和可持续发展。
五、风险分析1. 市场风险：全球经济波动、贸易政策变化等因素可能对船务市场造成不利影响。
2. 竞争风险：竞争对手的价格战、服务质量等因素可能对公司的市场份额和盈利能力造成影响。
3. 运营风险：船舶事故、货物丢失等意外事件可能对公司的声誉和财务状况造成不利影响。
六、财务分析1. 初始投资：列出开设船务公司所需的初始投资，包括船舶采购、设备购置等。
2. 收入预测：根据市场需求和定价策略，预测公司的年度收入。
3. 成本分析：详细列出公司的运营成本，包括船舶维修、人力资源等。
4. 盈利预测：根据收入和成本分析，预测公司的盈利情况，并进行风险评估。
七、市场营销策略1. 定位策略：确定公司在市场中的定位和差异化竞争优势，如提供高效快速的货物运输服务。
货物运输可行性分析报告
货物运输可行性分析报告一、引言货物运输可行性分析报告旨在评估货物运输方案的可行性，为决策者提供相关的数据和意见，以便做出明智的决策。
本报告将对货物运输方案进行全面的分析，评估其技术可行性、经济可行性和环境可行性，为您提供全面的决策依据。
二、背景货物运输是现代经济中不可或缺的环节，对于企业的发展和客户的需求有着重要的影响。
随着全球化的进程加速和贸易的不断增长，货物运输的需求也在不断增加。
因此，对货物运输方案进行可行性分析，对于企业优化运输环节、提高运输效率具有重要意义。
三、技术可行性分析1.运输设备货物运输方案的技术可行性首先涉及到运输设备的选择。
根据货物的性质和运输距离，选择适当的运输工具，如卡车、船舶或飞机。
同时，运输设备的质量和性能也是考虑的因素之一。
通过分析和比较不同运输设备的优劣，选择最适合的运输设备，以确保货物可以安全、高效地运输。
2.运输路线考虑到货物的起始和目的地，合理规划运输路线对于货物运输方案的可行性至关重要。
通过分析不同的运输路线，包括陆路、水路和空运，评估其成本、时间和安全性等因素，选择最佳的运输路线，以确保货物能够按时、安全地到达目的地。
四、经济可行性分析1.成本分析货物运输方案的经济可行性需要考虑成本因素。
包括运输设备的采购成本、运输过程中的燃料成本、维护和保养成本以及相关的人力资源成本等。
通过综合分析这些成本因素，计算运输方案的总成本，并与预算进行比较，以评估其经济可行性。
2.效益分析除了成本因素外，货物运输方案的经济可行性还需要考虑效益因素。
包括运输过程中的时间效益、降低库存成本、提高供应链效率等。
通过评估这些效益因素，可以综合考虑货物运输方案的经济效益，为决策提供有力的支持。
五、环境可行性分析1.能源消耗与排放货物运输在一定程度上会消耗能源并产生排放物，对环境造成一定的影响。
因此，货物运输方案的环境可行性需要考虑能源消耗与排放方面的因素。
通过分析运输设备的能源效率和排放水平，评估货物运输方案对环境的影响，并提出相应的措施来减少能源消耗和环境污染。
船务公司的可行性报告
船务公司的可行性报告引言概述:船务公司是指专门从事海上货物运输、船舶代理、船舶租赁等业务的企业。
随着全球贸易的不断发展，船务公司的需求也日益增长。
本文将对船务公司的可行性进行分析，探讨其发展前景和商业可行性。
正文内容:1. 市场需求分析1.1 全球贸易增长趋势：随着全球化进程的推进，贸易活动不断增加，特别是跨国贸易的需求。
船务公司可以通过提供海上货物运输服务来满足这一需求。
1.2 航运市场竞争：船务市场竞争激烈，但是由于海运成本较低，船务公司具备一定的竞争优势。
此外，随着航运技术的不断进步，船务公司可以通过提供高效、可靠的服务来吸引客户。
2. 公司运营分析2.1 船舶资源：船务公司需要拥有一定数量和类型的船舶，以满足不同客户的需求。
船舶的选择应考虑船龄、载货量、航速等因素。
2.2 船员管理：船务公司需要拥有一支专业的船员队伍，他们具备良好的航海技术和管理能力，能够确保船舶运营的安全和顺利。
2.3 船舶维护与保养：船务公司需要建立完善的船舶维护与保养体系，确保船舶在运营过程中保持良好的状态，减少故障和事故的发生。
3. 财务分析3.1 费用成本：船务公司需要考虑船舶购买或者租赁费用、船员工资、燃料费用等运营成本。
同时，还需考虑维护和保险等费用。
3.2 收入来源：船务公司主要的收入来源是运输费用，根据货物的种类和距离等因素进行计费。
此外，还可以通过提供船舶代理、货物仓储等增值服务来增加收入。
3.3 盈利能力评估：通过对费用和收入进行综合分析，评估船务公司的盈利能力。
同时，还需考虑市场竞争和行业发展趋势对盈利能力的影响。
4. 风险评估4.1 市场风险：船务公司的盈利受到市场需求的波动影响，需预测和应对市场变化，以降低经营风险。
4.2 安全风险：船务公司需要关注船舶运营过程中的安全问题，制定相应的安全措施，以确保船舶和货物的安全。
4.3 法律风险：船务公司需要遵守国际海事法律法规，避免违规行为带来的法律风险。
船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析
船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析1-引言本报告旨在对船舶代理以及货物运输代理的可行性进行全面分析，为相关企业或个人进行决策提供参考。
该分析将包括市场需求、竞争情况、运营模式、盈利潜力和法律法规等方面的内容。
2-市场需求分析2-1 行业概述简要介绍船舶代理以及货物运输代理行业的发展背景和趋势，包括全球贸易增长、国内外市场规模和发展壮大的前景等。
2-2 市场需求状况分析当前市场对船舶代理以及货物运输代理的需求情况，包括客户群体、运输需求、货物种类和运输量等。
2-3 市场增长预测结合相关数据和趋势分析，预测未来几年船舶代理以及货物运输代理市场的增长趋势，为企业战略规划提供依据。
3-竞争分析3-1 主要竞争对手当前船舶代理以及货物运输代理市场上的主要竞争对手，分析其规模、实力和市场份额等。
3-2 竞争优势分析本企业在价格、服务质量、运输能力等方面相对于竞争对手的优势，评估其在市场竞争中的竞争力。
3-3 竞争策略提出本企业在市场竞争中的策略，包括定位、价格策略、服务创新和市场拓展等。
4-运营模式分析4-1 代理服务范围详细描述船舶代理以及货物运输代理的服务范围和内容，包括船舶进出港代理、船舶装卸代理、货物运输代理等。
4-2 合作关系分析与相关企业和机构的合作关系，如船东、货主、港口、海关等，评估合作关系对企业发展的影响。
4-3 运输安全管理探讨船舶代理以及货物运输代理在运输安全方面的管理措施和要求，包括货物装载、船舶检验、质量控制等。
4-4 运输网络布局分析企业在全球或国内的运输网络布局情况，包括港口选择、航线规划等。
5-盈利潜力分析5-1 成本分析详细描述船舶代理以及货物运输代理的经营成本，包括人力成本、运输成本、管理费用等。
5-2 收入预测预测船舶代理以及货物运输代理的收入情况，结合市场需求和运输能力等因素进行合理预测。
5-3 盈利能力评估根据成本分析和收入预测，评估船舶代理以及货物运输代理的盈利能力，提供参考指标供决策者参考。
船务公司的可行性报告
船务公司的可行性报告一、引言船务公司是一种专门从事海洋运输和船舶代理业务的企业，其主要业务包括货物运输、船舶租赁、船舶代理和船舶管理等。
本报告旨在评估建立一家船务公司的可行性，并提供有关市场分析、竞争环境、财务预测和风险评估的详细信息。
二、市场分析1. 行业概述船务行业是全球贸易的重要组成部份，随着全球化的进一步发展，货物运输需求不断增长。
该行业的市场规模庞大且具有稳定的增长趋势。
2. 市场需求根据市场调研数据，货物运输需求主要来自于国际贸易、能源行业和旅游业。
随着全球贸易的增长，货物运输市场的需求将继续扩大。
3. 竞争环境船务行业存在一定的竞争压力，主要来自于现有的航运公司和船舶代理公司。
这些公司在市场份额和客户关系方面具有一定的优势。
然而，新兴的船务公司可以通过提供差异化的服务、优质的客户支持和合理的价格来获得竞争优势。
三、经营模式1. 业务范围船务公司的主要业务包括货物运输、船舶租赁、船舶代理和船舶管理等。
公司将根据市场需求和竞争环境来确定具体的业务范围和发展方向。
2. 资源配置公司将投资购买适合的船舶和相关设备，并建立一支专业的团队来管理和运营船务业务。
此外，公司还将与航运公司和港口运营商建立合作关系，以提供全面的服务。
3. 客户关系公司将致力于建立稳定的客户关系，并提供个性化的服务。
通过与客户保持良好的沟通和合作，公司将不断提升客户满意度，并获得更多的业务机会。
四、财务预测1. 收入预测根据市场需求和公司的业务规模，估计公司的年收入将在500万至800万之间。
2. 成本预测公司的主要成本包括船舶维护、人力资源和市场推广等。
根据行业平均水平和公司规模，估计公司的年成本将在300万至450万之间。
3. 利润预测通过收入和成本的预测，估计公司的年利润将在200万至350万之间。
五、风险评估1. 市场风险船务行业存在市场需求波动、竞争加剧和政策变化等风险。
公司需要密切关注市场动态，并灵便调整经营策略。
船务公司的可行性报告
船务公司的可行性报告可行性报告一、项目背景船务公司是一家专门从事海洋运输服务的企业，主要经营船舶租赁、货物运输、船舶代理等业务。
本报告旨在评估船务公司的可行性，包括市场需求、竞争环境、财务状况和运营能力等方面的分析，为投资者提供决策依据。
二、市场需求分析1. 行业概况船务行业是国际贸易中不可或缺的一环，全球化经济的发展促进了海运需求的增长。
根据国际海事组织的数据，全球海运货物总量每年以3%的速度增长，市场潜力巨大。
2. 市场规模和增长趋势根据市场调研数据，我国海运市场规模持续扩大，2019年海运货物吞吐量达到XX亿吨，同比增长XX%。
未来几年，随着国际贸易的不断增长和我国经济的发展，海运需求将继续保持稳定增长。
3. 市场竞争情况船务行业竞争激烈，主要竞争对手包括国内外大型船务公司和物流企业。
这些竞争对手具有规模经济和资源优势，但也存在服务品质不稳定和运营效率低下的问题。
船务公司可以通过提供差异化的服务和优质的客户体验来获得竞争优势。
三、公司优势和核心能力1. 优势（1）地理位置优势：船务公司位于沿海城市，交通便利，与港口距离近，能够更好地服务客户。
（2）船队规模：公司拥有一支庞大的船队，包括多种类型的船舶，能够满足不同客户的需求。
（3）专业团队：公司拥有一支经验丰富的专业团队，具备船舶运营、物流管理和客户服务等方面的专业知识和技能。
2. 核心能力（1）运力管理：公司能够合理安排船舶的使用和调度，确保货物按时送达目的地。
（2）物流管理：公司具备完善的物流管理系统，能够提供全程货物追踪和仓储配送等服务。
（3）客户服务：公司注重客户需求，提供个性化的服务，并及时解决客户的问题和投诉。
四、财务状况分析1. 资金需求和投资回报船务公司的资金需求主要用于购买船舶、维护船队、招募人员和市场推广等方面。
根据初步估算，公司需要投入XX万元作为初始资金。
根据市场分析和财务模型，预计公司在三年内能够实现投资回报，并逐渐实现盈利。
船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析
船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析1.引言本文旨在对船舶代理以及货物运输代理业务进行可行性报告分析，评估其潜在利益和风险，为相关企业或个人在该领域开展业务提供参考。
2.市场分析2.1 船舶代理市场概述在全球贸易蓬勃发展的背景下，船舶代理市场呈现出稳定增长的趋势。
该市场提供了多种服务，包括船舶代理、清关、货物运输等。
细分市场中，船舶代理业务对国际贸易起到了至关重要的作用。
2.2 货物运输代理市场概述货物运输代理是指协调和组织货物从供应商到最终用户的全过程。
该市场的发展与国际贸易密切相关。
全球化的趋势使得货物运输代理市场具有巨大的潜力，并且预计在未来几年持续增长。
3.竞争分析3.1 主要竞争对手分析通过对行业内主要竞争对手进行调研和比较分析，可以了解市场上已有的船舶代理和货物运输代理公司的规模、服务范围、市场份额等关键指标，并据此作出针对性的竞争策略。
3.2 SWOT分析通过对船舶代理和货物运输代理业务的内部优势和劣势，以及外部机会和威胁的分析，可以清晰地了解自身的竞争优势和应对挑战的能力，为未来的发展提供指导。
4.经营模式与运营策略4.1 经营模式设计根据市场需求和公司自身情况，设计适合船舶代理和货物运输代理的经营模式，包括服务范围、运作流程、人员配置等。
4.2 运营策略制定合理的运营策略，包括市场推广、客户服务、合作伙伴选择等方面，以提高竞争力、增加市场份额，并确保业务的稳定运行。
5.财务分析通过对船舶代理和货物运输代理业务的财务数据进行分析，评估其盈利能力、资金流动性、偿债能力等关键指标，并结合市场的发展趋势，预测未来的财务状况。
6.风险评估与管理在船舶代理和货物运输代理业务中，存在着一系列的风险，包括市场风险、经营风险、法律风险等。
本章节将详细评估这些风险，并提供相应的风险管理策略。
7.法律法规7.1 船舶代理相关法律法规船舶代理业务中涉及到的国际和国内相关法律法规，并提供相应的注释解释。
船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析本月修正简版
船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析船舶代理以及货物运输代理可行性报告分析1. 引言本报告旨在对船舶代理和货物运输代理业务的可行性进行深入分析和评估。
船舶代理作为一个重要的物流服务提供商，扮演着连接供应链各方的关键角色。
货物运输代理则负责组织和管理货物的运输过程，确保物流运作的高效性和准确性。
本报告将分析这两个业务的市场需求、竞争情况、盈利模式、风险关键点等方面，以便为决策者提供可靠、全面的信息。
2. 市场需求分析2.1 船舶代理市场需求- 全球贸易的持续增长促使船舶代理业务的需求增加。
- 国际货物贸易的频繁变动导致船舶代理的需求灵活多样。
- 大型航运公司逐渐倾向于外包船舶代理服务。
2.2 货物运输代理市场需求- 物流供应链的复杂性和全球化趋势促使货物运输代理服务的需求增加。
- 电商、跨境电商等新业态的兴起为货物运输代理提供了巨大市场。
3. 竞争情况分析3.1 船舶代理竞争情况- 国内船舶代理市场竞争激烈，存在数量众多的中小型代理公司。
- 外资公司进入中国船舶代理市场，提高了竞争压力。
- 船舶代理行业的市场准入门槛较低，导致市场竞争进一步加剧。
3.2 货物运输代理竞争情况- 货物运输代理行业竞争激烈，存在大量的中小型代理公司。
- 跨国物流公司逐渐进入中国货物运输代理市场，加大了竞争压力。
- 品牌知名度和服务质量是货物运输代理公司竞争的关键因素。
4. 盈利模式分析4.1 船舶代理盈利模式- 船舶代理通常通过提供船舶货物装卸服务、清关服务和仓储服务等获得盈利。
- 船舶代理还可以通过与船主签订合同获取佣金以及提供物流顾问服务获得额外收入。
4.2 货物运输代理盈利模式- 货物运输代理主要通过收取运输费用和服务费用来获得盈利。
- 货物运输代理还可以通过派生服务，如报关、仓储和保险等来获取额外收入。
5. 风险关键点分析5.1 船舶代理风险关键点- 大型船舶代理公司承担的风险较大，如合同风险、船舶安全风险等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章项目总论一、承办单位概况简介：南京杰诺船务有限公司成立于2009年3月是经国家工商局注册（注册号：320107000084933）国家海事局备案江苏海事局核发乙级服务机构证书审核合格（乙级服务机构证书编号：08043）具有独立法人资格的有限公司。
公司经营的指导思想：以现在篷渤发展的海运市场为依托，自培，云集社会优秀的船员资源，为广大的海运公司（船东）服务，使其有充足的精力拼搏于海运市场，最终实现我们的共同理念。
公司宗旨：诚信务实客户至上规范管理双赢互利管理理念：以人为本强化服务团结协助稳步发展公司主要业务：代理船东公司管理船员事务；为船舶提供整套班子船员配员；船员劳务信息：海事技术信息咨询；代理船员培养培训考试，证书更新更换，及船舶航运技术服务等。
南京杰诺船员管理有限公司设立海务部，机务部，船员部、（主要业务包含船员调配，船员培训，船员证书办理）、财务部、市场部、办公室等职能部门。
内部实施标准化、规范化管理、拥有完备的船舶管理所需的硬软件设施，高素质的船员管理人才，成熟的管理体系，以及机动灵活的船员调配机制，以确保船舶安全航行和船东利益。
在船舶、船员事务管理中我们严格遵守国家海事机构船舶管理的相关政策和条例、规定，严格遵守国家其他的法律法规，确保，“人安、船安、货安”。
现在公司与多家船东公司建立了良好的长期合作关系，并坚守“诚信务实，客户至上，规范管理，双赢互利”的使命，奉行“以人为本，强化服务，团结协助，稳步发展”努力打造优质的船舶船员管理品牌。
几年来，我公司先后招收、培养高级、普通海员近千名，相继都得到了妥善安置，管理船舶十艘，已形成船务、船舶、船员管理为一体的实体公司。
拉动中西部地区的经济发展，改变了许多学员的家庭经济面貌，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了学员、家长及社会各界的一致好评。
我公司拥有团队精神：“有激情、有责任心、有理想、永不放弃”这是我公司的行为标准；“眼光、胸怀、实力”是我们的准则；我们团结互学、目标一致，为成功打造品牌企业努力奋斗。
公司拥有崇高的文化信仰：我们以“敢为人先、永不放弃”为企业创业精神；以“安全高效、优质服务”为企业经营方针；以“以人为本、和谐共赢”为企业理论；以“做船东一流的船舶服务机构、做船员值得信赖的职业规划师”为愿景宗旨。
公司经过多年实践总结了一套特色的经营理念，为打造品牌企业作依据。
我们拥有高效的管理模式：公司执着于国际、国内安全管理体系（ISM）、（NSM）和质量管理体系（IS09001）规定与要求，大量吸收欧亚各国家管理体系中科学化、规范化、细致化、品牌化的优点，结合公司本身“以人为本、和谐共赢”的理念和“安全高效、优质服务”的方针，形成了一套具有企业特色的船员服务质量管理体系。
客户信任与良好的信誉是我公司最丰厚的资本。
我公司愿意接受船东、船员和市场的考核；愿意与各同行保持良好的合作，互助互学，增强船舶服务的专业性，提高实力，为更多客户提供更全面、更专业的服务。
我们的宗旨是：做船东一流的船舶服务机构，做船员值得信赖的职业规划师。
二、项目发展背景2011 年，公司全面贯彻落实“发展、创新”精神的第一年，也是我们全面实施2011—2015年业务规划的第一年。
在公司的正确领导和各有关部门及兄弟单位的大力支持下，在公司全体员工的团结努力下，公司领导班子按照年初确定的各项目标，解放思想，锐意进取，兢兢业业地做好各项经营管理工作，实现了公司各项业务的迅猛发展。
为拓展新业务，开创新领域奠定了扎实的根基，搭建了良好的平台。
我公司管理的船舶受到船东的一致好评，管理船舶过程中接触船东以及货主很多，并且建立了良好的关系。
现应大部分船东的要求，进一步加强合作，把船舶代理业务以及货运代理都交由我公司一并管理，实现全方位、一体化管理，这样才能更好的运营。
经公司领导分析目前航运市场形势，拿出可行性方案。
三、船舶代理经济效益分析（一）船舶代理年收入1. 单船以载重吨28000吨的沿海进长江普通货船，主机功率4400KW，船价1亿元人民币为例，并以天津至南京为代表航线，根据以往的经验，正常全年可航行30航次，目前运价大约为48元/吨，全年营运收入：28000吨×48元/吨×30航次×99.7%(实载率)* 0.2元代理费＝168000元2. 公司目前管理船舶10艘168000元（每艘年收入）×10艘=1680000元3. 根据目前市场行情，佣金也会有相应调整。
（二）年成本1. 设备及固定资产折旧费：5万2. 大修基金：10万3. 交通运输管理费：10万4. 企业管理费：15万5. 员工工资（含社保）：24万6. 燃油费：5万7. 税金：30万合计：全年成本为99万元（三）全年盈利：年收入1680000元-年成本990000元＝全年盈利690000元。
第二章船舶海运项目背景一、船舶海运项目基本信息江苏的港口尤其是南京港、南通港、泰州港、江阴港及其他在建的大规模港口作为我国东部沿海的国际性港口，已有非常悠久的历史。
江苏地处东部沿海，已逐渐成为上海港口的替代港口，减轻上海港对国际贸易需求的压力，逐渐成为长三角地区的龙头，江苏省对外开放程度高、经济活跃，其经济增长率年年均高于10％。
由于外向型生产企业密集，产品远销东南亚、香港、中东以及全球各地，而对外贸易主要依赖于海上船舶运输，国际航运企业纷纷开辟长江港口及其他港航线，内贸运输也出现强劲增长。
良好的地理位置、开放的经济政策及外向型的经济结构使江苏省的航运事业迅速崛起，成为我国对内对外贸易的重要港口。
经济要发展，交通要先行，采取积极措施，调整运输产业结构，鼓励和支持社会各方力量、具备经营经验和技术力量的民营企业进入航运市场，必将进一步充实和壮大整个航运业，会进一步加大对船舶代理，运输货物代理行业的需求，改革的进一步深化，社会主义市场经济的进一步完善，以及加入世界WTO贸易组织，这些都对整个航运事业产生了深远的影响。
上海作为我国东部沿海最早改革开放的港口城市，江苏有着得天独厚的地理优势和优惠政策，要加快国际化都市的建设，就必须积极创造条件，加快产业结构和技术结构的调整，发展航运业是十分迫切的。
二、船舶航运的发展势头2010年1-2月份，全国造船完工量918 万载重吨，同比增长168.4%，增幅比上年同期提高126个百分点；新承接船舶订单572 万载重吨，虽然比2009年的66万载重吨增长了7.7倍，但新船成交还未恢复正常状态。
由于造船完工量继续大于新承接船舶订单，手持船舶订单继续下降，截止2月底，手持船舶订单18695万载重吨，比2009年底手持订单上升0.6%。
三、国家出台的有力政策《船舶工业调整振兴规划》提出加快建立船舶产业投资基金、扩大出口船舶买方信贷规模、购买弃船可享内销远洋船政策、船厂流动资金贷款享受利率优惠、“弃旧造新”获贴息贷款、“资本金注入”支持兼并重组等六大政策，以振兴我国的修、造、拆船业。
与世界造船强国相比，我国船舶工业存在较大的结构性问题，自主创新能力较弱，高端产品比重较低、船舶配套业发展滞后。
在此背景下，振兴规划的出台有利于提升船舶产业的整体素质、增强核心竞争力，可以引导船舶企业化解风险同时抓住调整机遇，加快推进自主创新和产业结构优化升级。
另外，鼓励老旧船舶报废和今后3年暂停新上船坞等措施也有利于缓解当前造船行业产能严重过剩的情况，有利于我国船舶工业的中长期发展。
第三章船舶代理以及货物运输细则一、船舶代理（一）船舶代理概念在水路运输中，承运人往往将自身的货运业务委托给代理人。
船舶业务代理人是指接受承运人的委托，并以承运人的名义办理货物运输服务业务的人。
也就是接受承运人的委托，在承运人的授权范围内，代表承运人办理与船舶有关业务和服务的人。
（二）船舶代理业务范围船舶代理业务，是指接受承运人委托，为其代办下列部分或者全部业务：1．承揽货源或客源；2．安排和联系货物配积载，船舶装卸或旅客乘降以及船舶作业所需拖轮、浮式起重机等；3．办理货物中转或储存；4．代签订运输合同，缮制运输单证、票据；5．结算、交付票款或运杂费；6．通报船期和货物到港情况，办理承运验收、货物交付手续；7．联系船舶修理和船舶燃物料及其他用品供应；8．协助处理属于承运人责任事宜和客货运事故；9．办理承运人委托的其他事项。
（三）从事船舶代理资质条件1．有稳定的水路运输客源、货源；2．有与经营范围相适应的组织机构和专业人员；3．有固定经营场所和必要的营业设施；4．经营船舶代理业务，最低限额的注册资本为20万元人民币。
从事船舶代理业务的企业必须经过交通主管部门的批准，领取《水路运输服务许可证》，始得经营。
（四）代理费按交通部交运发[1992]967号文《长江港口费收规则》规定，船舶代理费按出口、货运按运费0.2计收，旅客、行李、包裹按运费的0.6计收。
二、货运代理（一）国内、国际货运代理概念国内货运业务代理是指接受托运人或收货人的委托，并以托运人或收货人的名义办理货物运输、港口作业服务业务。
国际货运代理是对跨国界的国际贸易货物作运输安排或受托运人委托完成运输任务的企业，即贸易双方在成交一宗货物买卖后，按买卖双方约定的运载工具、运载时间和贸易条款、运输条款由买卖一方向货运代理托运货物。
国际货运代理按托运人的要求，根据货物的数量、重量、包装、体积和性质向承运人订舱，并做好货物和单证的交接工作。
国际货运代理业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国的国际货运代理业实施监督管理。
对国际货运代理业实施监督管理，应遵循以下原则：1．适应对外贸易发展的需要，促进国际货运代理业的合理布局；2．保护公平竞争，促进国际货运代理业服务质量的提高。
国际货运代理业是现代世界经济活动的不可缺少的重要组成部分，这是由其业务性质所决定的。
国际货运代理业在世界经济范畴中属于服务贸易。
（二）国内货运代理业务范围1．国内货运代理的业务范围(可代办下列部分或全部业务)：1．联系船舶，确定舱位，签订运输合同；2．联系货物装卸、储存或驳运，签订装卸合同；3．办理货物提取、交付手续；4．结算、交纳运费票款和港口费；5．办理货物运输、作业所需证明；6．协助处理托运人、收货人责任事宜和货运事故；7．办理托运人、收货人委托的其他事项。
按照国际上的作法，代理的责任义务一般有四条：(1)按照代理的协议(合同)规定和委托人的指示负责办理委托事项，在委托人授权范围内行事。
(2)如实汇报一切重要事宜，向委托人提供的情况和资料必须真须真实，如有任何隐瞒或提供的材料不适造成损失，委托人有权向代理人索赔并撤消代理协议。