滇越铁路主题公园景观规划的设计
昆明滇越铁路主题公园规划方案2009-51P 精品
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五、优化后拟实施方案
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规划方案：设计说明1
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规划方案：设计说明2
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规划方案：总平图
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KC2007-28地块招投标：评标委员会中标功能布局图
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KC2007-28地块：评标委员会中标经济技术指标
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规划方案：绿化系统分析图
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规划方案：交通流线分析图
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规划方案：公共设施示意图
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规划方案：消防流线分析图
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二、规划概况——区位
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规划概况：区位影像、用地分析图
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规划概况——控规
项目位于广福路、 滇池路、前卫西 路、南绕城高速 路区域内。
东临：南绕城
西临：滇池路 南临：前卫西路 北临：广福路
该地块由昆明市土地交易中心于2008年10月以招投标方式进行挂牌， 并成立项目评标委员会。对位于滇池路、广福路区域内的KC2007-28地 块招投标方案进行评审。我公司按照程序参与方案投标，于2008年10月 31日通过评标委员会评审，获得KC2007-28地块的开发使用权。
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KC2007-28地块招投标：规划条件
例析铁路沿线景观规划与设计
例析铁路沿线景观规划与设计1.铁路沿线景观的内涵1.1 概念铁路沿线景观是指沿铁路而形成，涵括交通、自然环境、景观美学等综合功能的线型景观空间。
是一个功能性、艺术性及生态性的综合体，既具有风景特征又代表了区域尺度的一种景观结构模式。
1.2 分类行驶的铁路外部环境共同构成了铁路沿线景观，这些景观元素既包括了山体河流、田野农庄、各类人工建筑设施，还包括了各类动植物。
它们形成了乘客行驶过程中主要的观赏对象，同时又对铁路沿线景觀的构建形成了空间和人文的意义。
1.1.1生态景观生态景观主要是指铁路沿线自然形成的山川河流、动植物景观以及季节变化带来的景观变化，这些景观属于生态自然景观，因此，又可称为自然景观。
1.1.2人文景观人文景观则是指生活在铁路沿线的人们为了满足物质生活、精神生活的需要，创造出来的各类景观，这些景观既包括了生活的城镇、村落、各类交通设施、大坝、农田等工程景观，还包括了社会生活、民族生活、宗教文化以及艺术等社会文化艺术景观。
1.3 特点铁路沿线景观属于外缘景观，既需要满足功能上的实用性，同时满足视觉上的观赏性，还要满足不同地域文化的地域性。
它具有一般景观的基本特点，还要考虑的是其的动态性、层次性、瞬间性的特点。
（1）动态性具有特殊运行形式的铁路，在其快速穿越城市-乡村-农田时，乘客所看到的景观都是处于相对运动的变化之中，乘客往往通过空间的运动来获得对一个地域的认知。
因此，铁路沿线景观是一种特殊的动态道路景观，它与传统的高速景观相比，由于车辆行驶速度、道路尺度以及自身景观的不同，乘客的景观感受也是不一样的。
（2）层次性对高速行驶中列车上的乘客来说，铁路沿线景观有别与低速运动或静态状态下观赏的景观形式。
高速运动时，作为感知的主体，人的视觉接收能力是收限制的，一般只能对铁路沿线0.4-5KM景观层次和路旁大尺度的景观留下印象，而对铁路两旁的细节景观是很难关注到的。
（3）瞬间性列车中的乘客观赏车外景观的视角与列车的行驶速度和距离是相关的，在低速状态下，观赏视角较大，接纳的沿线景观就较完整；相反在高速状态下，视角变窄，注意力就只能集中到远处的端景以及主题标志物。
昆明南站的生态建筑设计
昆明南站的生态建筑设计昆明南站是一座凝固现代民族风情的建筑音乐，各民族就是灵动的音符，现代技术和民族内涵共同谱写出华美的建筑乐章。
昆明南火车站枢纽作为呈贡新城的重要组成部分和展示窗口，积极发挥服务城市的功能，充分体现片区土地利用的集约化和开发价值的最大化，引进低碳城市和可持续发展城市的理念，塑造良好的城市门户形象。
昆明南站是昆明铁路枢纽内客运系统的重要组成部分，主要承担着云桂、渝昆、昆玉、沪昆客运专线的客车作业，建成后的昆明南客站将形成与既有昆明站“两站并重”的格局。
设计要求根据云南民族文化特点，将建筑艺术与成熟技术融为一体，将可持续发展作为目标，以绿色理念引导的智能建筑设计（图1）。
1建设背景随着国家铁路新一轮的基础设施建设计划已出台，涉及昆明建设的具体有：昆明枢纽扩能改造、云桂铁路、沪昆客专建设及东南环线的建设，昆明南火车站建设，这为构建昆明对外交通枢纽，增强对外辐射能力，发挥区域中心城市地位将起到至关重要的作用。
昆明南火车站枢纽选址在滇池东岸呈贡新区龙潭山下，站房中心正对规划景观大道中心，是《昆明城市交通综合交通体系规划（2007-2020）》中三大“核心级客运枢纽”之一；也是昆明铁路枢纽规划中最重要的客站，是中国铁路网和泛亚铁路系统中关键的客运枢纽，其战略地位十分重要。
正在建设的昆明呈贡新城将是一个新兴的国际化城市，是适宜人居与创业的现代化开放城市，是充满活力和高效率的城市，是环境优美、可持续发展的城市，也是现代新昆明的鲜花之城、山水之城、文化之城、生态之城。
通过社会服务设施建设引导的开发模式，规划将行政或其他城市功能进行空间迁移，使新开发地区的市政设施和社会设施同步形成。
因此，昆明南站交通枢纽西侧距离约3km处是结合轨道中心站布局集商业金融、行政办公及配套生活居住设施为一体的国际行政商务区，这种布局对火车站南站站前用地开发，起到良好的辐射带动作用。
2项目概况工程主要由车站建筑、出站层换乘空间和站场组成。
公园铁路主题策划书3篇
公园铁路主题策划书3篇篇一《公园铁路主题策划书》一、策划背景随着城市的发展和人们生活水平的提高，对于休闲娱乐的需求也日益增加。
公园作为城市居民日常休闲的重要场所，如何提供更加丰富多样的活动，成为了当前公园管理面临的一个重要问题。
本策划书旨在以公园铁路为主题，打造一个具有特色的主题公园，为市民提供一个全新的休闲娱乐体验。
二、策划目标1. 打造一个以公园铁路为主题的特色主题公园，提升公园的知名度和吸引力。
2. 为市民提供一个集休闲、娱乐、文化于一体的场所，丰富市民的业余生活。
3. 促进公园的可持续发展，增加公园的经济效益。
三、策划内容1. 公园铁路主题景观建设在公园内设置一段模拟铁路轨道，铺设枕木和铁轨，设置信号灯、站牌等铁路设施。
在轨道两侧种植花草树木，营造出铁路沿线的自然风光。
同时，在公园内设置一些具有铁路特色的建筑，如火车站、维修车间等，让游客在游玩的过程中感受到铁路文化的魅力。
2. 铁路主题游乐设施建设根据公园的实际情况，建设一些适合儿童和成人游玩的铁路主题游乐设施，如小火车、过山车、摩天轮等。
这些游乐设施不仅可以增加游客的游玩体验，还可以为公园带来一定的经济效益。
3. 铁路文化展览在公园内设置一个铁路文化展览馆，展示铁路的发展历程、铁路文化、铁路技术等方面的内容。
通过图片、实物、模型等形式，让游客更加深入地了解铁路文化。
4. 铁路主题表演在公园内设置一个铁路主题表演舞台，定期举办铁路主题表演活动，如铁路工人舞蹈、铁路歌曲演唱、铁路故事讲述等。
这些表演活动不仅可以增加游客的游玩体验，还可以让游客更加深入地了解铁路文化。
5. 铁路主题餐饮在公园内设置一些具有铁路特色的餐饮场所，如火车站餐厅、铁路食堂等。
这些餐饮场所不仅可以为游客提供美食，还可以让游客在品尝美食的同时感受到铁路文化的魅力。
四、策划实施1. 前期调研在策划之前，需要对公园的现状进行深入调研，了解公园的地形、地貌、游客流量等方面的情况。
滇越铁路文化在公共艺术设计中的应用研究--以“蒙自1910”商业地产项目为例
摘要本文以“蒙自1910”商业地产项目中的公共艺术设计方案和制作过程为背景，对该项目整体的规划设计、公共设施建设、设计宗旨进行详细分析。
结合蒙自的城市特色、历史背景和“蒙自1910”商业地产的文化背景，以公共艺术理论知识为依托，探究“蒙自1910”商业地产项目环境中，滇越铁路文化在公共艺术中的设计运用。
目的是让历史文化得到更好的传承，寻找一条以文化为根基的公共艺术指导性案例，力求在文化可持续发展的同时让公共艺术富有内涵和活力。
历史文化运用在公共艺术中不仅使城市更具地域特色也让人们更具有归属感和依恋感，给人们带来更舒适的生活环境。
本文主要以公共艺术的概念、滇越铁路文化、设计方法为主要内容，通过对前期的资料整理、调研走访,分别从政治、经济、文化三个方面探究拥有百年历史的滇越铁路对云南的影响。
而蒙自市作为滇越铁路重要节点之一，与滇越铁路更是有着说不完道不尽的历史缘分。
本文运用公共艺术的理论知识以及设计方法，提取滇越铁路中的文化元素，通过对色彩元素、造型元素、材料元素的形式把握结合现代的设计手法，营造出具有人文情怀、城市特色的优秀公共艺术品。
关键词： 滇越铁路文化；公共艺术；“蒙自1910”商业地产；应用AbstractBased on the public art design plan and production process of "Mengzi 1910" commercial real estate project, this paper makes a detailed analysis of the overall planning and design, public facilities construction and design purpose of the project. Based on Mengzi's urban characteristics, historical background and cultural background of "Mengzi 1910" commercial real estate, based on public art theory knowledge, we explore the design and application of Yunnan Vietnam Railway Culture in public art in the "Mengzi 1910" commercial real estate project environment. The purpose is to better inherit the history and culture, and to find a guiding case of public art based on culture, so as to make public art full of connotation and vitality at the same time of sustainable development of culture. The application of history and culture in public art not only makes the city more regional, but also makes people feel more attached and attached. It brings people more comfortable living environment.This article mainly takes the concept of public art, the culture and design method of Yunnan Vietnam Railway as the main content, and explores the impact of the Yunnan Vietnam Railway on Yunnan from the three aspects of politics, economy and culture through arranging and investigating the previous data. As one of the important nodes of the Yunnan Vietnam Railway, Mengzi has an endless historical fate with the Yunnan Vietnam Railway. This paper uses the theory knowledge and the design method of public art, extraction of cultural elements in dianyuetielu, based on the color elements, design elements and material elements in the form of combine modern design techniques, to create a humane feelings, the city features excellent public art.Key words:Yunnan Vietnam Railway Culture; public art; "Mengzi 1910" commercial real estate; application目录摘要 (I)Abstract (II)绪论 (1)选题依据及研究背景 (1)选题目的及意义 (1)国内外研究现状 (2)一、公共艺术设计的理论概述 (5)（一）公共艺术的相关概念解释 (5)（二）公共艺术的发展概况 (5)二、滇越铁路文化内涵解析 (7)（一）滇越铁路文化解析 (7)（二）滇越铁路文化价值 (7)1.历史价值 (7)2.文化价值 (7)3.旅游价值 (7)4.经济价值 (7)（三）滇越铁路文化研究 (8)1.法式文化、东南亚文化、云南本土文化的共生 (8)2.建筑中体现文化融合 (9)3.桥梁中体现文化融合 (12)4.公共服务设施中体现文化融合 (13)（四）滇越铁路文化的传承问题 (14)三、“蒙自1910”商业地产项目概况 (16)（一）“蒙自1910”地产项目的总况 (16)（二）“蒙自1910 ”与滇越铁路的渊源 (16)（三）“蒙自1910”商业地产项目中的地域特色分析 (17)1.广场公园 (17)2.交通节点 (17)3.人字桥酒店 (17)四、滇越铁路文化在公共艺术设计中的应用 (19)（一）“蒙自1910”公共艺术的设计阶段 (19)1.准备阶段 (19)2.行动阶段 (19)3.总结阶段 (19)（二）滇越铁路文化在公共艺术设计中形式把握 (19)1.色彩元素的形式把握 (19)2.造型元素的形式把握 (20)3.材料元素的形式把握 (20)（三）“蒙自1910”公共艺术的设计内容 (21)1.“一步一景，一街一故事”的总体统一 (21)2.“传承与创新”的元素提取 (21)3.“以人为本”的形式与功能的协调 (22)4.“因地制宜”的放置公共艺术品 (22)5.设计内容 (23)结语 (29)致谢 (30)参考文献 (31)附录1 (32)作者简介（包括论文和成果清单） (32)附录2 (33)调研记录 (33)绪论选题依据及研究背景本选题是基于我的导师在2016年国家艺术基金立项的《终将消失的印迹—滇越铁路影像纪行》项目，我有幸参与这个项目，了解到这个让云南人感到骄傲、感到难以忘怀的滇越历史。
房地产公园1903楼书文案
P24：配图（上海新天地、成都宽窄巷子实景图）
用最顶尖的团队 致敬最美一平方公里土地
大师聚首 大地布局
公园 1903 特邀一流的建筑设计公司--（美国）百胜年.拉古尼，规划、景观、公建设计公 司--（法国）欧博，及本土最优秀的景观公司—银河景观，共同携手以国际顶级理念 设计， 为昆明打造物质与精神高度契合的典范。作为其在昆明首个项目，他们将缔造 属于公园 1903 的传奇。
让建筑与生活之美，展现一个看不尽的理想世界
当巴黎与昆明相连的一刻，注定了两座城市、两种文化的故事，一场穿越时空、无国界的 艺术盛宴，正是理想生活方式的完美表达，不管时空怎样改变，至上生活万境归一，让生 活从遐想走进现实。
P6：配图（滇越铁路黑白照片，年份用红点在铁路线显示）
1903，滇越铁路启动，昆明与法国，第一次联系到了一起 1905，昆明商埠开放，昆明迈出了对外开放的第一步 1909，云南陆军讲武堂成立，昆明最具代表的法式建筑之一
P27- P28：公园 1903 价值解析表（圆环形图案，横跨两页）
P27：一、滇池最美一平方公里
1、五百里五百里滇池，天赋价值从来不可替代
500 里滇池 见证 1247 年昆明历史与人文情怀。 昆明人的滇池情怀，就是这座城市精神的集中体现。 中国 12 个国家级旅游度假区之一 四季更迭，莺飞草长，滇池美景不可再生。
2、谨以此，献给滇池旅游度假区最美一平方公里土地
漫步滇池路一线，不用离开城市，也能漫步海岸，遥望西山美景。 近 20 年来，这里从来就是昆明公认的富人区所在。 现在的南市区，代表了昆明的发展速度。 从滇池路到广福路，未来潜力无限。 滇池度假区最美一平方公里可供开发的低密度土地，
浅谈“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计
浅谈“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计“七彩云南·欢乐世界”主题公园是一个集旅游、娱乐、文化、体育、购物等多元化功能于一体的综合性主题公园。
它位于云南省昆明市呈贡区禄脿镇，拥有2000亩的面积。
规划设计的目的是为了将云南多元化的文化和千姿百态的旅游资源充分展示和呈现。
首先，在主题公园的整体规划设计方面，应以“源于云南文化，融合世界风情”为主题，以彩色为特色，以文化为内核，以旅游、娱乐、购物、休闲、健身等多样化功能为宗旨，构建一个全新的旅游业态，给游客留下难忘的体验和精彩的回忆。
在景区的规划中，要注重场地布局和景观呈现的统一性，确保游客在欣赏美景的同时，体验到尽可能多的乐趣和情趣。
其次，主题公园应根据云南的文化特色，营造独特的文化氛围。
主题公园中可以设置以云南本土文化和传统艺术为主题的展览和演出，如民俗展览、杂技、舞蹈、云南音乐等项目。
同时，在主题公园中可以融入多种异域文化元素，如西方音乐、拉丁舞、印度舞等，形成文化融合的格局。
第三，主题公园应该为游客提供多种娱乐项目。
游客可以在主题公园中尽情体验游乐设施的刺激和快乐，如过山车、旋转木马、游乐园等。
此外，主题公园还应设置大型演艺活动，如烟花表演、大型灯光秀、水幕电影等，提供愉悦轻松的娱乐体验。
第四，主题公园还应该提供多种购物和美食选择。
在主题公园内，可以设置特色商业街和食品广场，为游客提供各类物品和特色小吃，例如云南特色的火腿肠、米线以及炒菜等，烤羊肉串等特色小吃，更加便利和满足游客的需求。
第五，主题公园应该营造舒适的环境和氛围。
应该注重景观树木的种植，注重园区的绿化环境。
同时，公园还应该加强环卫管理，保证公园的清洁卫生，让游客在环境清新、空气清新的地方放心游玩。
总之，“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计应该以“源于文化，融合世界，注重娱乐体验、购物和美食，营造舒适环境”为设计理念，通过规划和设计来打造一个满足游客需求、展示云南文化和旅游资源的世界级主题公园，让游客尽享愉悦和轻松的旅游体验。
滇越铁路主题公园景观规划的设计45页PPT
滇越铁路历史背景图解
时代背景:
1992年国务院关于建立昆明国家滇池国家旅游度假区 的批复落实.这个批复中,同意建立昆明国家旅游度假区, 在内开发综合服务区、旅游度假区、现代游乐园、水 上娱乐中心等九大功能区.
云南旅游的竞争,归根结蒂,应是文化的比拼:旅游业的 可持续发展,主要是文化的可持续的发展.为打造一个国 际化、世界级的城市名片,一个全新的旅游项目-------滇 越铁路主题公园全面出炉
宜良等地。全市水资源132.3万千瓦，可发电量39.7千瓦。
地质：昆明属山原地貌，地势由北向南呈阶梯状逐渐低缓。 地区海拔1891米，山面环山，南濒滇池。
经济：卷烟、机电、生物资源、信息、商贸旅游等五大产业 是云南来源。
旅游资源：云南旅游产业以昆明为中心，辐射全省，连接东 南亚。集旅游、观光、度假 娱乐为一体的体系，2019年 共接纳游客1757.09万人次，比上年增长10.4％旅游外汇 收入13073万美元，旅游总收入137.50亿元。
滇越铁路并不仅仅是一条货物客流的交通线路,它对云南乃至 中国的政治经济文化产生重大影响.《1910年的列车》分析了 滇越铁路通车后的货运状况,以及当时的云南进出口贸易状况,
从而把法殖民势力通过滇越铁路对中国进行经济掠夺、文化渗 透、政治扩张的本质目的揭示无遗.同时,也让我们看到.随着铁 路的修通,打通了中国大西南出海口的一条大通道,打破了云南 长期封闭状况下形成的自给自足的自然经济状态,商业贸易得 以迅速发展起来,在滇南各地,各种各样的商号酒楼竟相开张.
树种：其自然分布着亚热带常绿阔叶林、针阔叶林、温带针叶 林、高山灌丛和草甸等不同类型植被。有4000多个花卉品 种，茶花、玉兰、杜鹃、报春、百合、兰花、绿绒篙、龙 胆等是云南八大名花，其中，尤其茶花驰名。
公园1903
一、公园介绍
项目指标
项目名 一期2-3、2-4、2-5-1地
称
块
项目性 质
金融+商业
净用地 面积
48040.52㎡
总建筑 面积
114834.13㎡
地上建 筑面积
67628.40㎡
地下建 筑面积
建筑密 度
容积率
47305.73㎡ 40.56% 1.41
绿地率
36.68%
一期2-5、2-6地块 住宅
217159.12㎡
地块2-8
采莲河
滇越铁路主 题公园地块
滇池路
一、公园介绍
二期商业
滇池湖岸花园“2-2地块” 项目位于滇池国家旅游度 假区内，西、北、东三面 邻滇越铁路主题公园，南 邻度假区198号市政道路。 项目于2010年12月14日通 过市规委会审议。
2-2地块
滇越铁路主 题公园地块
度假区198号 市政道路
地块2-6
一、公园介绍
项目背景
滇越铁路是云南历史上第一条铁路。全长854公里，其中云南境内路 段464公里，由法国人主持建造的滇越铁路昆明至河口段米轨铁路。 1903年开工，1910年正式运营。它从云南河口，经过蒙自、开远、碧 色寨、宜良、呈贡到昆明。为纪念该铁路的重要历史地位，昆明将建 滇越铁路主题公园。 “公园1903”的前身是“滇越铁路主题公园”。2011年8月，国家发改 委下发的通知，要求自8月5日起至国家规范发展主题公园的具体措施 出台前，各地一律不得批准建设新的主题公园项目。同时，已经办理 审批手续但尚未动工建设的项目，也不得开工建设。 “滇越铁路主题公园”项目因此被迫改名。
广福路 湖畔之梦
滇池路 云天化
前卫西路
公园1903”项目位于滇 池国家度假区内，滇池 路与广福路之间，东面 临前卫西路，占地约 1500亩，配建公园及配 套商业约800亩。
云南省建筑工程质量评估报告(样本)
云南省建筑工程
质量评估报告
报告编号:
工程名称：滇越铁路主题公园游乐场围墙桩基础及消防水池
基坑支护工程
编制：
审核：
批准：
监理单位(公章）：云南建安水电工程建设监理有限公司
云南省建设厅印制
填表说明
一、本报告作为《建筑工程竣工验收报告》和《建筑工程竣工验收备案表》的附件。
加盖公章后送备案机关、质量监督机构和建设单位等。
二、“质量控制工作简述”应主要描述施工单位情况、施工过程对实体质量的检查验收情况。
三、“施工组织设计、施工方案的报审”主要说明对施工单位形成的施工组织设计和专项施工方案的审查和验收情况。
四、“原材料、构配件的报验"应说明对施工单位报验的”原材料、构配件"检查验收和见证取样情况。
五、“子分部、分项、检验批和隐蔽工程的验收”应说明相应质量验收记录的签认和隐蔽工程验收情况。
六、“见证检测、专项检测情况”应说明检测的项目、数量、检测结果是否符合设计要求和规范规定.
七、“监理通知、质量问题整改及回复"应说明监理工程师通知单的签发、施工单位对质量问题的整改和施工单位回复意见的情况。
八、“验收结论和验收意见”应分别说明监理单位对分部工程和单位工程的验收意见，明确分部工程验收结论
九、本报告由监理单位组织填写，一式六份（监理、建设、施工单位、质监站、备案机关、城建档案馆各一份)。
(此页不需打印、其余双面打印）。
浅谈“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计
浅谈“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计1. 引言1.1 背景介绍云南是一个充满神秘和多彩文化的地方，被称为“彩云之南”，吸引着无数游客前来探访。
为了更好地展示云南独特的文化魅力，打造一个集文化、娱乐、休闲于一体的主题公园应运而生。
七彩云南·欢乐世界主题公园将以云南特色为主题，结合当地的美食、民俗、手工艺品等元素，打造成一个集文化传承与创新发展于一体的旅游景点。
这座主题公园的建设旨在丰富游客的旅游体验，让游客在享受娱乐的同时也能了解到云南独特的历史文化。
通过规划设计，将传统文化与现代元素巧妙结合，打造出一个具有浓厚地方特色和时尚气息的主题公园，为游客带来全新的视听享受。
七彩云南·欢乐世界主题公园不仅是一个娱乐场所，更是一座展示云南文化魅力的窗口，让更多人了解、认识和喜爱这片神奇的土地。
【以上内容为示例，非真实内容】1.2 目的目的是为了打造一个集文化、娱乐、休闲于一体的综合性主题公园，让游客在欢乐的氛围中体验到丰富多彩的云南文化，感受云南的独特魅力和风情。
通过规划设计，希望能够吸引更多游客前来云南旅游，促进当地旅游业的发展，提升云南省在国内旅游市场的知名度和竞争力。
主题公园也将注重生态环境建设，致力于打造一个环保、可持续发展的旅游景点，让游客在享受娱乐的同时也能感受到对自然环境的尊重和保护。
通过这样的设计理念和目标，云南省将进一步推动当地经济的繁荣发展，提升云南旅游产业的整体水平，为游客提供更加丰富、多样化的旅游体验，实现旅游业的可持续发展。
2. 正文2.1 公园整体规划公园整体规划是一个主题公园设计中至关重要的环节，它涉及到公园整体的布局、景观设计和功能分区等方面。
在“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计中，我们首先要考虑的是公园的整体主题和风格。
作为云南省的旅游目的地，公园的整体规划应该突出“七彩云南”的特色，融入当地的民俗文化和自然风光。
公园的布局应该合理，便于游客游玩和导览，避免拥挤和混乱。
211214297_线性文化遗产的旅游开发与利用研究——以滇越铁路为例
线性文化遗产的旅游开发与利用研究——以滇越铁路为例耿 然 张炜祺 张雅慧（云南大学，云南昆明 650500）摘 要：线性文化遗产是大区域范围的文化遗产族群，对文化遗产科学的开发与利用有助于传承历史文化、增进民生福祉，满足公众的精神需求和文化体验需求。
滇越铁路依托于线性的铁道路线，是世界唯一仍然在运行的米轨铁路，同时，沿线遗址具有文化属性与观赏价值，文旅融合或将成为其未来的发展方向。
因此，本文提出分段开通滇越铁路滇段的合理设想，首先打造碧色寨站至波渡箐站一段的旅游路线，并提出相应的对策建议，以期方便山区居民出行的同时，通过发展米轨旅游带动当地经济发展，助力乡村振兴。
关键词：线性文化遗产；旅游开发；分段开通；滇越铁路中图分类号：F590；F224 文献标识码：A一、线性文化遗产与滇越铁路概述（一）有关线性文化遗产的研究线性文化遗产是以运河、铁路、道路等线型空间为依托，通过串联的方式将沿线的重要文化资源联系起来，形成物质和非物质的文化遗产族群，最终实现文化遗产由局部到整体的协同发展。
因此，线性文化遗产规模较大，其形式与内容具有综合性、特殊性与多样性的特点。
针对线性文化遗产的研究已有20余年，已有研究成果主要关注线性文化遗产的管理、保护与利用。
近年来，国外的研究主要聚焦遗产管理[1]，探寻遗产周围环境，以生态旅游、文化旅游[2]、可持续旅游的发展带动资源利用[3]。
而国内的研究更关注线性文化遗产保护[4]，寻找开发利用与保护之间的平衡关系，强调文化遗产的利用与城镇可持续发展相适应[5]，在文旅融合的背景下，响应国家号召，提倡建立遗址公园[6]、系列博物馆群等[7]，关注游客旅游的体验感，研究对象主要为大运河、丝绸之路和茶马古道[8-9]。
（二）有关滇越铁路的研究滇越铁路作为百年遗址，是受关注较少的铁路遗产，但其曾在历史上发挥着不可替代的作用，也作为交通枢纽促进了铁路沿线地区的文化交流与贸易往来。
已有学者从“廊道遗产”等理论视角强调滇越铁路的独特价值[10]，也有学者立足于实践，聚焦于局部范围，如开发滇越铁路的重要节点——碧色寨[11-12]、人字桥等，或对滇越铁路旅游资源进行分析[13]，主张挖掘红色旅游资源[14]、历史遗迹及自然人文景观资源等[15]，为滇越铁路旅游产品的开发提供了思路与对策。
现代高铁的景观设计
整体上的研究和实践的景观案例不多 ，高铁景观融 入生态
学 的 景观 设 计 更 是 少 之 又 少 。
３ ． 高铁景观设计的必要性 随着我国交通运输业 的蓬勃发展 ，人们对 高铁服务 的
、
高铁景观概述
要求越来越 高，他们不仅要求生命和财产得到保障 ，而且追
求舒适、愉快的乘坐环境 ，因此高铁景观设计应运而生。 ４ ． 对铁路景观领域的深入研 究设计 （ １）可 以打 破 传 统 设 计 中 工 学 和 美 学 难 以融 合 的 局 面 ，将结构设计与景观 美学融 为一体 ，通 过对铁路周边环 境系统的反复认识与论证 ，从景观 美学的角度 上对铁路环 境进行研究与评价 ，打造景 观生态交通 ，具有划时代 的创
和设计的重点 ，做 出切 实可行 的方案。
出对全局景观环境建设具有指导作用 的总体 方针 ，创造 出
条与城市格局建设 、人居生活环境相协调 的绿 色的环境 艺 术景 观 带 。
一
（ １） 工程 主题 的把握 。根据工程 建设 的规模 、 目标
以及风格等要素 ，经过提炼 总结 ，得 出明确的工程主题。 （ ２） 文化 元素的导入 。利用 自身的文化特 色作为设 计 的元素 ，突 出地 域文化的特色 ，使每条高铁都与城市 文 化相融合 ，与周边环境相协调 。 ２ ． 高铁建筑 和景观总体设计 内容 的确定
２ ． 路 基 景 观
（ １）生态性原则 ； （ ２） 与环境协调性原则。
３ ． 桥 梁 景 观
环境景观和城市 的天际线景观。
（ ２）路基景 观。路基 是高铁 必不可 少的组成部 分 ， 它对周边 的环境 影响最大 ，对其设计可 以使 路基 与周边环 境协调 ，也可通过软硬结合 ，突出当地 的文化特 色。 （ ３） 主体桥 梁造 型景观。作 为主体建筑 ，桥梁 的造 型是高铁 工程形象的直接体现者 ，景观 设计 是在结构安全
滇越铁路文化旅游开发刍议
滇越铁路文化旅游开发刍议随着滇越铁路作为交通干线意义的减弱,其文化历史价值和经济开发价值凸显。
本文针对滇越铁路的文化保护和文化旅游开发的背景、必要性和可操作性进行深入研究,并初步提出开发建议。
标签：滇越铁路文化旅游开发100年前,由越南海防港到云南昆明的滇越铁路正式动工兴建。
当冒着白烟的列车呼啸奔来时,给世人带来了前所未有的惊世震撼,从此改变了云南的历史,甚至影响到中国的近代史。
百年来,这趟奔跑的列车未有一刻停息。
这条铁路1950年回归中国后,直到现在还在使用之中。
自从滇越铁路通车后,云南通向大海的旅途便捷了缩短了。
从昆明到河内,两天就能到达,滇越铁路成为云南交通条件改善的一个里程碑。
随着泛亚铁路工程的不断推进,滇越铁路将渐渐失去它最初作为运载工具的意义,于是,滇越铁路历史价值、经济文化价值和商机,开始引起研究机构和海内外人士的关注。
滇越铁路的文化保护和文化旅游开发被提上议事日程。
本文将针对其开发背景、必要性及可操作性进行深入研究。
一、滇越铁路文化旅游开发的背景和意义滇越铁路文化旅游的开发不仅顺应旅游跨区域合作的发展趋势,符合滇越铁路的历史积淀;对于其所在区域文化旅游的发展,云南省乃至铁路沿线国家和地区的文化旅游发展都将发挥重要作用。
1.云南与东盟的合作关系日趋全面和成熟。
云南已初步形成了以东南亚为重点的对外开放格局。
改革开放以来,经过多年的不懈努力,云南已形成以东南亚为重点的全方位、多层次、宽领域的开放格局,东盟国家已成为云南省第一大经贸伙伴,近年双边贸易额占全省进出口贸易总额的35%左右,东盟国家也是云南外经贸的主要市场,云南90%以上的对外经济合作项目都集中在这一地区。
一个以大西南为依托,以昆明为中心,以东南亚为重点,面向世界全方位开放的对外开放新格局已初步形成,为云南参与中国-东盟自由贸易区建设提供了较好的基础条件。
目前,云南全省128个县市已全部对外开放,共有国家级口岸11个,省级口岸9个,边民互市通道近百条。
浅谈“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计
浅谈“七彩云南·欢乐世界”主题公园的规划设计云南省位于中国西南部，是一个多民族的边陲省份，拥有丰富的自然风景和文化资源。
为了充分利用和展示云南的独特魅力，提升旅游业发展，推动经济增长，规划设计一个以“七彩云南”为主题的欢乐世界主题公园是非常有必要的。
主题公园的整体规划应以云南的自然风光为基础，充分展示云南的独特地理环境和自然资源。
比如可以将公园分为不同的区域，分别代表云南的高山峻岭、湖泊湿地、热带雨林等地理特点，通过建设仿真景区，将云南的自然风光展现给游客。
公园应该注重融入云南的多民族文化元素。
云南是中国民族文化的瑰宝之一，拥有独特的民族风情。
在公园规划设计中，可以设置不同的文化展示区，代表不同的少数民族文化，比如彝族、傣族、藏族等。
这些文化展示区可以通过建筑、雕塑、表演等形式，展示各个少数民族的传统服饰、音乐舞蹈、手工艺品等文化特色，让游客能够深入了解云南丰富多彩的民族文化。
公园的设施和活动应具有吸引力和互动性。
为了吸引更多的游客，公园应该设置丰富多样的娱乐设施和活动，比如过山车、旋转木马、水上乐园等。
还可以组织各种主题活动，如民族文化表演、传统手工艺品制作体验等，让游客参与增加游客的参与感和互动性。
还可以设置酒店、餐饮、购物等配套设施，提供一站式的旅游服务，方便游客的旅游需求。
公园的环境保护也是必不可少的。
云南拥有众多的自然保护区和珍稀濒危动植物资源，因此在规划设计中应该注重环境保护和可持续发展。
可以采用绿色建筑、节能减排等策略，减少对环境的影响。
还可以设置教育展览区，向游客普及环保知识，增强游客的环保意识。
七彩云南·欢乐世界主题公园的规划设计要充分考虑云南的自然风光、多民族文化元素，注重娱乐设施和活动的吸引力和互动性，同时注重环境保护和可持续发展。
通过合理的规划设计，可以打造一个具有云南特色的世界级主题公园，吸引更多的游客，推动云南旅游业的繁荣发展。
“抢救文化遗产——滇越铁路”教学设计(校本课程)
“抢救文化遗产——滇越铁路”教学设计(校本课程)余晶【期刊名称】《地理教育》【年(卷),期】2017(000)001【总页数】3页(P18-20)【作者】余晶【作者单位】云南省昆明市官渡区第五中学 650011【正文语种】中文2016年9月制定的《普通高中地理课程标准（征求意见稿）》在“选修Ⅱ-4旅游地理”的“内容标准”中要求“了解自然遗产和文化遗产的基本概念，结合实例说明保护世界遗产的方式”；建议“在学生发展方面，要密切联系学生的生活经验，让学生在生活的大课堂中学习对其终身发展有用的地理”；提出“地理实践是支持学生地理核心素养发展的重要手段”。
因此，本节课选取乡土案例，围绕“滇越铁路‘申遗’的条件与阻碍”展开实践活动，这既是新课标培养地理核心素养的要求，也是学生自主发展的需要。
乡土案例实践探究是本课例突破教学重难点的关键。
选取“滇越铁路”作为探究案例，主要源于以下四方面考虑。
其一，对昆明学生而言，滇越铁路既熟悉又陌生。
熟悉是因为滇越铁路的米轨穿行于昆明的大街小巷；陌生是指学生很难用地理原理诠释身边的现象。
由于该案例涉及世界文化遗产的申报与保护问题，横跨自然和人文两大领域，具有综合性、空间性、时间性、实践性和开放性特点，将之引入课堂，不仅可引领学生从生活走向课堂，再从课堂走向社会，学会关注当地的可持续发展问题，培育区域认知素养；还能够强化家国情怀，提高精神体验层次。
其二，滇越铁路作为一条拥有百年历史的国际性铁路，在跨国界的经济文化活动中，起过相当重要的作用；曾代表本世纪初铁路工程技术的最高水平；承载中国近代史上许多重要事件；穿越风情各异的12个少数民族聚居区；跨越金沙江、珠江、红河三大水系以及亚热带、南亚热带、热带三大气候带……其蕴含的多姿多彩的自然、人文旅游资源能为问题式教学提供多维度的探究方向和丰富的课程资源，助推学生的综合思维。
其三，2014年12月，云南省首条连接东南亚的昆（明）河（口）准轨铁路正式开通客货运输，使得“滇越铁路”的处境愈发尴尬，已无运营收益，却要支付巨额养护费用，有人提议拆除滇越铁路；而鉴于滇越铁路与世界文化遗产──奥地利塞梅林铁路和印度大吉岭喜马拉雅铁路相比毫不逊色，又有人提议加大滇越铁路的维护力度，为其成功“申遗”奠定基础。
马跃东-滇越铁路的保护与开发_一种工业遗产的视角_马东跃
界定是：工业遗产不仅包括车间和工厂，而且包含由新技术 一条铁路，它的开通标志着云南近代历史的开端，对云南政
带来的社会效益与工程意义上的成就，如工业市镇、运河、铁 治、经济和社会文化都产生了深刻的影响。云南近代历史上
路、桥梁以及动力工程的其他物质载体。如今，随着人们对 的许多重要事件与人物都与滇越铁路有着密切的联系。如：
此有“蛇形的铁路、英雄的司机、不怕死的旅客”之说。由于 地势条件等因素，列车只能以 20～40 公里的时速，蹒跚爬行 于深山高壑之中（“火车没有汽车快”由此而来），这正好符合 旅游观光的要求［9］。同时也满足了游客求新、求异、求奇、求 险的心理，极具参与性。
三、滇越铁路旅游开发的可行性建议
作为一条已逾百年历史的文化遗存，滇越铁路是一个富 有极高历史价值、艺术价值、科学价值、文化价值、社会价值 和旅游价值的工业遗产。因此，我们应该从工业遗产的角度 来分析和制定滇越铁路的保护与旅游开发的行动方案。
保护工业遗产的《下塔尔宪章》中的定义：工业遗产由工业文 化遗存组成，这些遗存拥有历史的、技术的、社会的、建筑的
二、工业遗产视野下的滇越铁路价值
或者是科学上的价值。这些遗存由建筑物、构筑物和机器设
滇越铁路修建于 1904 年，作为一条拥有百余年历史的工
备、车间、工厂、矿山、仓库和储藏室、能源生产、传送、使用和 业遗产，其具有极高的历史、艺术、科学、文化、社会、旅游价
逐渐弱化，然而，其作为文化遗产的价值和功能却日渐凸显， 业制品等工业遗物，如机床、汽车、拖拉机、铁路机车、舰船、
如何从工业遗产的视角对滇越铁路进行保护、开发和利用， 飞机、飞船、人造卫星等等；不可移动遗产又可分为两类，一
是我们现代人必须面对和思考的问题。
是指厂房、仓库、码头等工业建筑，二是指工厂、矿山、铁路、