汽车电子与电气设备典型发动机集中控制系统 ppt课件
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中控制系统
柴油机电控喷射系统简介
汽车柴油机电子控制的内容主要有最佳喷油量控制、最佳喷油正时控制、喷 油压力控制、喷油率曲线类型控制、调速系统控制、进气涡流控制、废气再循环 N率O x 、增压压力控制、电控可变进气系统(可变配气正时、可变进气管长度、可变 涡流比等)、断缸控制、电热塞通电时间控制和自诊断等,其中最重要的是柴油 喷射系统的控制。
福特92款轿车采用的传感器和执行器
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中控制系统
1.空气流量计(MAF)
早期的福特公司生产的轿车采用进气歧管压力传感器测量进气量, 在92款轿车中,用在进气管旁通管路中安装的热线式质量空气流量 传感器测量发动机进气量,以电压变化的形式输出给电控单元,来 感知进气量的质量流量,其输出电压范围为0.5V~5.0V。为了防止 污物污染热线,在进气系统中空气过滤器后装有滤网。
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中控制系统
第二节 福特EEC-IV系统
目前福特轿车均采用了福特汽车公司1988年推出的第四代电子发动 机控制组件,用质量流量型空气流量计取代了以往的进气歧管绝对 压力传感器,并采用功能最强、最先进的微处理器,根据各传感器 输入的信号优化发动机工作,使发动机控制能力进一步增强,改善 了冷起动和可驾驶性,同时还具有很强的故障自检测性能。
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3.节气门位置传感器
为了感知节气门开启的位置及开启的速率,以实现对在不同节气门 开度及加、减速工况下调节混合气浓度,X型、U型发动机采用了 安装在节气门轴上的线性旋转式电位计测量节气门的开启,输出电 压范围0~5V,电控单元根据节气门位置信息控制空燃比,点火提 前角以及废气再循环数量。
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4.怠速控制系统
当使用空调、动力转向装置以及发动机暖车阶段要对怠速空气量进 行调整,两种形式发动机采用如图6-6所示的直动式、占空比型的辅 助空气阀,它是由电控单元根据传感器输入的信号控制的电磁旁通 阀,通过控制电磁阀的开、闭,使部分空气绕过节气门而进入进气 歧管。
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中控制系统
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中控制系统
测量(控制)参数
曲轴位置及转速 节气门位置 发动机冷却液温度 发动机进气温度 排气中氧浓度 起动信号 空调 离合器位置 变速器位置 动力转向 EGR系统排气压力 发动机进气流量 空燃比控制 点火正时控制 怠速控制 排气再循环量控制 汽油蒸气排放控制 空调及冷却风扇转速控制 电动汽油泵控制
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中控制系统
二、进气系统
1UZ-FE型发动机进气系统
主要由空气过滤器、空气流量计、节气门体、进气室、各种连接管
和真空软管等组成。此外还有计量节气门开度的节气门位置传感器
和5 用于发动机怠速控制的怠速控制阀
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三、电子控制系统
1.电子控制单元(ECU)
凌志LS400型轿车采用的是发动机和变速器集中控制的ECU,安装
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5.排气氧传感器
采用了加热型氧化锆氧传感器。根据排气中氧气的含量引起氧化锆 元件内、外表面两电极间电压的变化来感知混合气浓度,电控单元 根据此信息以及其它传感器传入的信息,反复调节喷油器喷油量, 使混合气空燃比稳定在14.7:l附近。
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典型发动机集中控制系统
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中控制系统
第一节 丰田TCCS系统
TCCS是丰田计算机控制系统的英文缩写。控制内容主要包括 发动机控制、电子控制自动变速器(ECT) 制动防抱死系统(ABS) 电控悬架(TEMS) 牵引控制(TRC) 空调(A/C) 巡航控制(CCS) 安全气囊(SRS)
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一、汽油供给系统
1UZ-FE型发动机汽油供给系统的结构,它主要由汽油泵、汽油过滤器、汽油压 力调节器、油压脉动减振器、喷油器、冷起动喷油器和温度—时间开关(1992年 前车型)、供油总管和汽油箱等组成。
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2.进气温度和发动机冷却液温度传感器
当进气温度和发动机冷却液温度变化时,电控单元要相应地根据 温度变化对喷油器喷油量及怠速空气量进行调整。发动机进气温度 由热线式空气流量计内的冷线测量,冷却液温度由安装在缸体上的 温度传感器测定,两种温度传感器均采用负系数电阻制成,随温度 的升高,传感器电阻值相应减小,由此产生一相应的电压信号传送 给电控单元,由电控单元控制执行器对进气系统及供油系统进行校 正。其输出电压范围为0.3V~3.7V。
起 动 时 , ECU 根 据 冷 却 液 温 度 传 感 器 的 信 号 , 由 内 存 的 冷 却 液 温 度—喷油时间图找出相应的基本喷油时间,再进行进气温度修正和 电瓶电压修正,得到起动时的喷油持续时间。 当发动机的转速超过预定值时,ECU根据其的内存三元脉谱图,以 空气流量计的信号和发动机转速确定基本喷油时间,再根据冷却液 温度、空气温度、节气门开度(VTA信号或IDL信号)、A/C信号、 车速等因素,对喷油量进行修正。起动后喷油量的修正通常包括起 动后加浓、暖机加浓、进气温度修正 、大负荷修正、过渡工况空燃 比的修正和怠速的稳定性修正等。
传感器/执行器
分电器处霍尔效应式传感器 线性式节气门位置传感器 负电阻系数温度传感器 负电阻系数温度传感器 加热型氧化锆氧传感器 点火起动开关 空调压缩机离合器开关 离合器接合开关 变速器位置开关 动力转向压力开关 压力变送器 热线式空气流量传感器 喷油器 TFI-IV点火系统 占空比型旁通空气阀 EGR真空度调节器 电磁式排气阀 A/C及风扇控制系统 汽油泵继电器
在仪表板右端杂物箱的右侧。
2.传感器和控制开关等
(1)空气流量计
(2)节气门位置传感器
(3)进气温度传感器
(4)冷却液温度传感器
(5)曲轴转速和凸轮位置传感器
Байду номын сангаас
(6)车速传感器
(7)爆震传感器
(8)氧传感器
(9)可变电阻器 6(10)海拔高度补偿器(HAC)
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3.电控汽油系统工作过程