机械设计问答题附答案

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机械设计试题及答案

机械设计试题及答案

一、填空题及选择填空题(27分,每空1分)1.当动压润滑条件不具备,且边界膜遭破坏时,就会出现、和同时存在的现象,这种摩擦状态称为。

2. 一公称直径为d=16mm的螺纹副,螺纹头数n=2,螺距p=4mm, 螺纹中径d2=D2=14mm,牙侧角β=15º,螺纹副材料的当量摩擦系数f ′ =0.08~0.10, 经计算该螺纹副自锁性要求。

a.满足b. 不满足3. 导向平键连接的主要失效形式是,设计时通过限制来进行耐磨性计算;半圆键的缺点是,所以主要适用于轴端。

4. 作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º,相应的V带轮轮槽的两侧面夹角则。

a.大于40ºb.小于40ºc. 等于40º。

5. 传动带所能传递的最大有效圆周力F max与、、等因素有关,它们的值越大,F max就越大。

当传递的外载荷超过时,带在带轮上发生打滑现象;而且在传动比大于1的情况下打滑总是先从小带轮上开始的,其原因是。

6. 齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是;软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是;高速重载齿轮传动易发生;轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。

7. 下列齿轮参数中,对齿形系数Y F没有影响的是。

a. 齿数b. 变位系数c. 齿顶高系数d. 压力角e. 模数8. 按国家标准GB/292-93规定,型号7212 C/DB轴承的类型为,宽度类型为,精度等级为,公称接触角α = º。

9. 对于转动的滚动轴承,其主要失效形式是;对于不转动、低速或摆动的轴承,主要失效形式是;对于高速轴承,是其主要失效形式。

10. 滑动轴承一般由轴颈、轴瓦、轴承座三者组成,其失效形式主要是,主要发生在上。

二、问答题(24分,每小题4分)1. 齿向载荷分布系数Kβ的物理意义是什么?改善齿向载荷分布不均匀状况的措施有哪些?2. 试述齿轮传动的设计准则。

(完整版)机械设计考试题目及答案

(完整版)机械设计考试题目及答案

《机械设计》课程试题(一)一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。

把所选项前的字母填在题后的括号内。

1.一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【B 】A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【C 】A.包角α太小 B. 初拉力F0太小C.紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3.下列四种型号的滚动轴承,只能承受径向载荷的是【B 】A.6208 B. N208 C. 3208 D. 52084.下列四种螺纹,自锁性能最好的是【D】A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【C】A.减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1C.增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【D 】A.弹簧外径与簧丝直径之比值B.弹簧内径与簧丝直径之比值C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值D.弹簧中径与簧丝直径之比值7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【B 】A.90° B. 120° C.135° D.180°8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【D 】A.V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处C.V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【D 】A.拉力 B.扭矩C.压力 D.拉力和扭矩10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【D 】A.制造困难 B.要使用较长的销轴C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力二、填空题:本大题共10个小题,每空1分,共20分。

把答案填在题中横线上。

1.轴如按受载性质区分,主要受弯矩的轴为心轴,主要受转矩的轴为传动轴。

机械设计题库及参考答案

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机械设计题库及参考答案一、单选题(共67题,每题1分,共67分)1.工作时承受弯矩并传递扭矩的轴,称为(A、转轴B、传动轴C、心轴正确答案:A2.蜗杆传动的中间平面是指( ) 的面。

A、同时垂直蜗杆和蜗轮轴线B、同时通过蜗杆和蜗轮轴线C、通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线D、通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线正确答案:C3.滚动轴承的密封装置按密封的结构形式- -般分为接触式密封、()和组合式密封。

A、固定密封B、转运密封C、非接触式密封D、间院密封正确答案:C4.链传动的张紧轮应装在(A、靠近小轮的松边上B、靠近大轮的松边上C、靠近小轮的紧边上D、靠近大轮的紧边上正确答案:A5.在平面机构中若引入一个高副将引入()个约束。

A、4B、3C、1D、2正确答案:C6.自行车轮的轴是().A、转轴B、传动轴C、心轴D、阶梯轴正确答案:C7.角接触球轴承承受轴向载荷的能力,主要取决于( )A、轴承精度B、轴承宽度C、滚动体数目D、接触角大小正确答案:D8.斜齿轮有规定以()为标准值。

A、法面模数B、端面模数C、法面模数或端面模数D、以上都不是正确答案:A9.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于( )。

A、带轮的线速度B、带轮的直径C、传递的功率D、带的横截面尺寸正确答案:B10.渐开线上任意一点的法线必( ) 基圆.A、交于B、没关系 .C、切于正确答案:C11.在蜗杆传动中,通常( ) 为主动件。

A、蜗轮B、齿轮C、蜗杆或蜗轮都可以D、蜗杆正确答案:D12.普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间().A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿周向固定并传递转矩C、安装与拆卸方便D、沿轴向可作相对滑动并具有导向作用正确答案:B13.在蜗杆传动中,应用比较广泛的是(A、锥蜗杆B、环面蜗杆C、因柱蜗杆D、方形杆.正确答案:C14.同一螺栓组中螺栓的( ) 均应相同。

A、长度和材料B、直径和材料C、直径和长度D、直径、长度和材料正确答案:D15.凸轮机构中,主动件通常作()。

机械设计基础试题及答案

机械设计基础试题及答案

A卷一、简答与名词解释(每题5分,共70分)1. 简述机构与机器的异同及其相互关系答. 共同点:①人为的实物组合体;②各组成部分之间具有确定的相对运动;不同点:机器的主要功能是做有用功、变换能量或传递能量、物料、信息等;机构的主要功能是传递运动和力、或变换运动形式。

相互关系:机器一般由一个或若干个机构组合而成。

2. 简述“机械运动”的基本含义答. 所谓“机械运动”是指宏观的、有确定规律的刚体运动。

3. 机构中的运动副具有哪些必要条件?答. 三个条件:①两个构件;②直接接触;③相对运动。

4. 机构自由度的定义是什么?一个平面自由构件的自由度为多少?答. 使机构具有确定运动所需输入的独立运动参数的数目称机构自由度。

平面自由构件的自由度为3。

5. 机构具有确定运动的条件是什么?当机构的原动件数少于或多于机构的自由度时,机构的运动将发生什么情况?答. 机构具有确定运动条件:自由度=原动件数目。

原动件数目<自由度,构件运动不确定;原动件数目>自由度,机构无法运动甚至构件破坏。

6. 铰链四杆机构有哪几种基本型式?答. 三种基本型式:曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。

7. 何谓连杆机构的压力角、传动角?它们的大小对连杆机构的工作有何影响?以曲柄为原动件的偏置曲柄滑块机构的最小传动角minγ发生在什么位置?答. 压力角α:机构输出构件(从动件)上作用力方向与力作用点速度方向所夹之锐角;传动角γ:压力角的余角。

α+γ≡900。

压力角(传动角)越小(越大),机构传力性能越好。

偏置曲柄滑块机构的最小传动角γmin发生在曲柄与滑块移动导路垂直的位置8. 什么是凸轮实际轮廓的变尖现象和从动件(推杆)运动的失真现象?它对凸轮机构的工作有何影响?如何加以避免?答. 对于盘形凸轮,当外凸部分的理论轮廓曲率半径ρ与滚子半径rT 相等时:ρ=rT,凸轮实际轮廓变尖(实际轮廓曲率半径ρ’=0)。

在机构运动过程中,该处轮廓易磨损变形,导致从动件运动规律失真。

机械设计考试试题及答案大全

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一、简答题 (本大题共4小题,总计26分)1、 齿轮强度计算中,有哪两种强度计算理论?分别针对哪些失效?若齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是什么? (6分)齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算,齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。

齿轮传动为闭式软齿面传动,其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计,校核齿根的弯曲疲劳强度。

2、连接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?(8分)因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。

这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。

因此,在设计螺纹联接时,必须考虑防松。

根据防松原理,防松类型分为摩擦防松,机械防松,破坏螺纹副关系防松。

3、联轴器和离合器的功用是什么?二者的区别是什么?(6分)联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。

二者区别是:用联轴器联接的两轴在工作中不能分离,只有在停机后拆卸零件才能分离两轴,而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。

4、链传动产生动载荷的原因是什么?为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距?小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。

1、当两个被联接件之一太厚,不易制成通孔且需要经常拆卸时,往往采用 B 。

A .螺栓联接 B .双头螺柱联接 C .螺钉联接2、滚动轴承中,为防止轴承发生疲劳点蚀,应进行 A 。

A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。

A. 轴面 B. 端面 C. 法面4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 1<Z 2 , b 1>b 2,其齿面接触应力的大小为 A 。

A. σH1=σH2 B. σH1>σH2 C. σH1<σH25、V 带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了____B___。

机械设计题库简答题(120题)

机械设计题库简答题(120题)

间答题120题(18+17+17+18+6+9+7+16+12)=120齿轮传动(18)(6)+12= 181. 一对标准齿轮传动设计成高度变位齿轮传动, 这对轮齿的弯曲强度和接触强度有什么影响?为什么?答: 高度变位齿轮传动, 可增加小齿轮的齿根厚度, 提高其弯曲强度, 因大、小齿轮相比, 小齿轮的乘积较大、齿根弯曲应力大, 所以高度变位(小齿轮正变位、大齿轮负变位)可实现等弯曲强度, 从而提高传动的弯曲强度。

高度变位对接触强度无影响。

2. 一对大、小圆柱齿轮传动, 其传动比i =2 , 其齿面啮合处的接触应力是否相等?为什么?当两轮的材料热处理硬度均相同, 且小轮的应力循环次数N1 =106 < N0时, 则它们的许用接触应力是否相等?为什么?答: (l)接触应力相等;因从接触应力公式可知, 接触应力决定于两个齿轮的综合曲率半径、两个齿轮材料的弹性模量和接触宽度以及相互作用的法向力, 不决定于一个齿轮的几何参数。

而上述参量两个齿轮是相等的, 因此, 两个齿轮的接触应力是相等的。

(2)两个齿轮的许用接触应力是不相等的;因小齿轮的应力循环次N1 >N2, 齿轮寿命系数ZN1<ZN2, 所以小轮的许用接触应力较小。

3.齿轮传动有哪些设计理论?各针对的是哪些失效形式?答: 主要有齿面接触疲劳强度设计, 针对齿面疲劳点蚀失效;齿根弯曲疲劳强度设计, 针对疲劳折断失效形式。

此外还有抗胶合能力设计, 针对齿面胶合失效;静强度设计, 针对短期过载折断和塑性变形失效。

4. 设计一对圆柱齿轮传动时, 大、小齿轮齿宽的确定原则是什么?为什么?答: 齿轮越宽, 轮齿的承载能力越强;但齿轮的宽度过大, 将增加载荷沿齿宽分布的不均匀性。

齿轮轴支承相对齿轮对称布置时, 齿宽可选大些, 软齿面齿轮宽度也可选大些。

5. 分析齿轮产生齿面磨损的主要原因, 防止磨损失效的最有效办法是什么?答: 在齿轮传动中, 当落入磨料性物质时, 轮齿工作表面会出现磨损, 而且轮齿表面粗糙也会引起磨损失效, 它是开式齿轮传动的主要失效形式。

机械设计经典问答题-附答案

机械设计经典问答题-附答案

机械设计经典问答题-附答案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1第一课螺纹连接1.问:常用螺纹的类型主要有哪些?答:普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。

2.问:哪些螺纹主要用于联接哪些螺纹主要用于传动答:普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于联接。

梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。

3.问:螺纹联接的基本类型有哪些?答:螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。

其它还有地脚螺栓联接、吊环螺钉联接和T型槽螺栓联接等。

4.问:螺纹联接预紧的目的是什么?答:预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性,以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。

5.问:螺纹联接防松的方法按工作原理可分为哪几种?答:摩擦防松、机械防松(正接锁住)和铆冲防松(破坏螺纹副关系)等。

6.问:受拉螺栓的主要破坏形式是什么?答:静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。

变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。

7.问:受剪螺栓的主要破坏形式是什么?答:螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。

8.问:为了提高螺栓的疲劳强度,在螺栓的最大应力一定时,可采取哪些措施来降低应力幅?并举出三个结构例子。

答:可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。

1)适当增加螺栓的长度;2)采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓;3)在螺母下面安装弹性元件。

9.问:螺纹联接设计时均已满足自锁条件,为什么设计时还必须采取有效的防松措施?答:在静载荷及工作温度变化不大时,联接一般不会自动松脱。

但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成联接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生联接松脱。

10.问:横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同?当横向载荷相同时,两种答:前者靠预紧力作用,在接合面间产生的摩擦力来承受横向力;后者靠螺栓和被联接件的剪切和挤压来承载。

机械设计终极版(有答案)

机械设计终极版(有答案)

机械设计终极版(有答案)页眉内容1第一篇一、复习思考题1.机器应具有什么特征?机器通常由哪三部分组成?各部分的功能是什么?2.什么叫零件?什么叫通用零件和专用零件?试各举二个实例。

3.设计机器时应满足哪些基本要求?试选取一台机器,分析设计时应满足的基本要求。

螺纹联接习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1. 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。

A . 好B. 差C. 相同D. 不一定2. 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。

A . 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高 C. 防振性能好D. 自锁性能差3. 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦因数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。

A. 螺距和牙型角B . 升角和头数 C. 导程和牙形斜角D. 螺距和升角4. 对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用螺纹。

A . 升角小,单线三角形 B. 升角大,双线三角形 C. 升角小,单线梯形 D. 升角大,双线矩形5. 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。

A . 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 多线的三角形粗牙螺纹6. 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。

A. 必受剪切力作用B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸D . 既可能受剪切,也可能受挤压作用7. 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的倍。

A. 1.1B . 1.3C. 1.25D. 0.38. 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时,。

A. 螺栓的横截面受剪切B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压D . 螺栓受拉伸与扭转作用9. 在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是。

A. 单线矩形螺旋副B. 单线梯形螺旋副 C . 双线矩形螺旋副D. 双线梯形螺旋副10. 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是。

机械设计专业试题及答案

机械设计专业试题及答案

机械设计专业试题及答案一、选择题1. 机械设计中,哪个因素是影响零件强度和刚度的主要因素?A. 材料选择B. 零件尺寸C. 表面处理D. 载荷大小答案:B2. 在机械设计中,疲劳强度计算通常采用哪种理论?A. 材料力学理论B. 弹性力学理论C. 塑性力学理论D. 断裂力学理论答案:D3. 以下哪个不是机械设计中常用的材料?A. 钢B. 铝C. 塑料D. 陶瓷答案:D4. 在机械设计中,以下哪种连接方式不属于固定连接?A. 螺纹连接B. 焊接C. 铆接D. 铰接答案:D5. 机械设计中,哪个参数是计算齿轮传动比的关键?A. 齿轮直径B. 齿轮模数C. 齿轮齿数D. 齿轮材料答案:C二、简答题1. 简述机械设计中材料选择的重要性。

答:材料选择在机械设计中至关重要,因为它直接影响到零件的性能、成本、加工工艺和使用寿命。

合适的材料可以提高机械的可靠性和安全性,减少维护成本,延长设备寿命。

2. 解释什么是应力集中,并举例说明其在机械设计中的影响。

答:应力集中是指在材料的某些局部区域,由于几何形状、材料不连续性或载荷方式的改变,导致应力值远高于平均应力的现象。

应力集中会增加零件的疲劳破坏风险,例如在轴的键槽处,由于应力集中,该部位的疲劳寿命会显著降低。

三、计算题1. 已知一个直径为50mm的圆杆,材料为45钢,其许用应力为200MPa。

若该圆杆承受最大拉力为10kN,请计算该圆杆是否安全。

解:首先计算圆杆的截面积A = π(D/2)^2 = π(0.05/2)^2≈0.00196m²,然后计算圆杆的应力σ = F/A = 10000/0.00196 ≈5102MPa。

由于σ > 200MPa,该圆杆不安全。

2. 一个齿轮的模数为5mm,齿数为20,求该齿轮的齿顶圆直径。

解:齿顶圆直径d = m(z+2),其中m为模数,z为齿数。

代入数值得d = 5(20+2) = 5 * 22 = 110mm。

《机械设计基础》试题及答案(精选篇)

《机械设计基础》试题及答案(精选篇)

《机械设计基础》试题及答案(精选篇)一、选择题(每题2分,共20分)1. 下列哪个选项不是机械设计的基本要求?A. 安全可靠性B. 经济性C. 美观性D. 可维修性答案:C2. 在机械设计中,下列哪个零件主要用于传递运动和动力?A. 螺纹B. 键C. 轴承D. 齿轮答案:D3. 下列哪个传动方式属于有级传动?A. 链传动B. 齿轮传动C. 摩擦轮传动D. 皮带传动答案:B4. 在机械设计中,下列哪个机构用于实现间歇运动?A. 凸轮机构B. 齿轮机构C. 摇杆机构D. 槽轮机构答案:D5. 下列哪个材料具有较高的弹性模量?A. 钢B. 铝C. 铜D. 塑料答案:A6. 在机械设计中,下列哪个因素对零件疲劳强度影响最大?A. 材料的疲劳极限B. 零件尺寸C. 表面粗糙度D. 零件的工作条件答案:D7. 下列哪个零件主要用于连接两根轴?A. 联轴器B. 轴承C. 齿轮D. 键答案:A8. 在机械设计中,下列哪个零件主要用于减少摩擦和磨损?A. 滑动轴承B. 滚动轴承C. 齿轮D. 皮带答案:B9. 下列哪个机构可以实现快速返回?A. 凸轮机构B. 齿轮机构C. 摇杆机构D. 槽轮机构答案:A10. 在机械设计中,下列哪个零件主要用于支撑和固定其他零件?A. 螺纹B. 键C. 轴承D. 垫片答案:C二、填空题(每题2分,共20分)1. 机械设计的基本要求包括:安全可靠性、经济性、()、可维修性。

答案:美观性2. 机械设计中常用的传动方式有:齿轮传动、()、()、()。

答案:链传动、摩擦轮传动、皮带传动3. 零件的疲劳强度主要取决于:材料的疲劳极限、()、()、()。

答案:零件尺寸、表面粗糙度、零件的工作条件4. 机械设计中的常用机构有:凸轮机构、()、()、()。

答案:齿轮机构、摇杆机构、槽轮机构5. 在机械设计中,常用的连接零件有:螺栓、()、()、()。

答案:螺母、垫圈、键三、判断题(每题2分,共20分)1. 机械设计中的安全可靠性是首要考虑的因素。

《机械设计》课程试题及答案

《机械设计》课程试题及答案

一、填空题(每空1分共31分)一、选择题(每小题1分,共15分,请将答案填入下表中)1、平键联接中的平键截面尺寸b ×h 是按 C 选定的。

A. 转矩B. 功率C. 轴径D. 材料2、带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 C 。

A. 包角α1太小B. 初拉力F 0太小C. 紧边与松边拉力不等D. 传动过载3、在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该 D 。

A. 增大节距P 和增加齿数Z 1B. 增大节距P 和减小齿数Z 1C. 减小节距P 和减小齿数Z 1D. 减小节距P 和增加齿数Z 14、在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是 B 。

A. 6208B. N208C. 30208D. 512085、在下列四种类型的联轴器中,能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是D 。

A. 凸缘联轴器B. 齿式联轴器C. 万向联轴器D. 弹性套柱销联轴器6、带传动张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力7、仅受预紧力F ˊ作用的紧螺栓联接,其螺栓的计算应力σca =2143.1d F π',将拉应力增30%的原因是考虑 C 。

A. 安装时可能产生的偏心载荷B. 载荷可能有波动C. 拉伸和扭转的复合作用D. 螺栓材料的机械性能不稳定8、在一般工作条件下,齿面硬度HBS ≤350的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式为B 。

A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面胶合D. 齿面塑性变形9、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 2>Z 1,b 1>b 2,其接触应力的大小关系是 C 。

A. σH1<σH2B. σH1 >σH2C. σH1=σH2D. 可能相等,也可能不等10、斜齿圆柱齿轮的法面模数m n 与端面模数m t 的关系式,应该是 C 。

A. m n =m t sin βB. m n =m t /cos βC. m n =m t cos βD. m n =m t cos α11、齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在 D 。

机械设计基础试题及答案

机械设计基础试题及答案

机械设计基础试题及答案机械设计基础试题及答案「篇一」一.填空题:1 .凸轮主要由( 凸轮 ),( 从动件 )和 ( 机架 )三个基本构件组成。

2 .凸轮机构从动件的形式有由 ( 尖顶 )从动件,( 滚子 )从动件和( 平底 )从动件。

3 .按凸轮的形状可分为( 盘型 )凸轮、( 移动 )凸轮、( 圆柱 )凸轮、( 曲面 )4. 常用的间歇运动机构有( 棘轮 )机构,( 槽轮)机构,(凸轮间歇)机构和( 不完全齿 ) 机构等几种。

5 螺纹的旋向有( 左旋 )和( 右旋 ); 牙形有 ( 三角形 ). ( 梯形 ). ( 矩形 ). ( 锯齿形 )6. 标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是:两齿轮的(法面模数 )和(法面压力角 )都相等,齿轮的( 螺旋 ) 相等 ( 旋向 )_相反7 已知一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=150, b=500, c=300,d=400,当取c 杆为机架时,它为( 曲柄摇杆 )机构;当取d杆为机架时,则为( 双摇杆 )机构。

8 平面连杆机构当行程速比K( >1 )时,机构就具有急回特性。

9 曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是:当为( 曲柄 )主动件( 曲柄与机架 )共线时。

13 螺纹联接的基本类型有( 螺栓联接 )、( 双头螺柱联接 )、( 螺钉联接 )、( 紧定螺钉联接 )四种。

14 轮系按其轴相对机架是固定还是运动的可分为(定轴 )轮系和(周转 )轮系。

15 滚动轴承代号为62305/P5;各部分的含义是:“6”表示(沟球轴承);“23”表示( 宽度系数); “05”表示( 内径代号 );P5表示( 精度公差等级 )。

16.螺纹的公称直径是指它的( 大径 ),螺纹“M12X1.5左”的含义是 ( 左旋细牙螺纹公称直径12 )。

17.螺纹的公称直径是指它的 ( 大径 )。

M16*2的含义是 ( 细牙螺纹外径16螺距2 )。

18.滚动轴承代号“6215”的含义是_ ("6"_表示是普通深沟球轴承,2_是宽度系列 5是内径代号 )。

机械设计答辩问题附答案

机械设计答辩问题附答案

机械设计答辩问题附答案1.1 闭式软齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么?软齿面疲劳点蚀,,也可能发生轮齿折断其他失效形式,按接触疲劳强度设计,校核弯曲疲劳强度硬轮齿折断,也可能点蚀胶合等失效形式,按弯曲,校核接触1.2 为什么斜齿轮的螺旋角一般控制在8°~20大,重合度大,运动平稳降低噪声有利,但轴向力大,根据工作要求加工精度而定1.3 为什么减速器要设置通气器减速器工作时箱体内的温度和气压都升高,通气器能使热膨胀的气体及时排除,保证箱体内外气压平衡,以免润滑油沿箱体接合面轴伸出处及其他缝隙渗漏出来2.1 一对啮合的大小齿轮接触应力和弯曲应力都相等吗?2.2 减速箱的剖分面凸缘宽度如何确定?扳手空间2.3 使用杆式油标需要注意什么问题?3.1 影响标准齿轮弯曲疲劳强度的主要参数有哪些?复合齿形系数(齿形系数,应力修正系)重合度系数载荷系数齿宽系数,小齿轮直径3.2 如何确定与联轴器配合轴段的轴径?先初算轴颈,同时根据联轴器的配合尺寸电动机轴径3.3 Y系列三相交流异步电动机有哪些优点?效率高,堵转转矩高,具有较高的最大和最小转矩,温升裕度大,具有降低噪声,震动的措施,标准化,体积小等4.1 闭式硬齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么?硬轮齿折断,也可能点蚀校核等失效形式,按弯曲,校核接触4.2 如何确定轴的联轴器定位轴肩与轴承盖之间的距离?与联轴器、带轮和齿轮配合的轴段长应比轮毂宽短2~3mm,在联轴器、带轮与透盖之间的外伸轴段长应方便透盖螺钉取出,初取12~16mm;4.3 为什么要将箱座底面做成凹凸结构?增大机壳与空气的接触面积,从而加快电动机的散热速度5.1 为什么一对相啮合的齿轮许用接触疲劳应力不相等?材料,力学性能硬度,残余应力,热处理方式机械加工质量等影响5.2 零件用套筒固定时与之配合的轴段长度如何确定?轴段长应比轮毂宽短2~3mm,5.3 如何确定轴承的定位轴肩尺寸?用轴肩定位的相邻轴段轴径相差6~10mm6.1 为什么齿面点蚀最先出现在节线附近的齿根表面上?节线附近常为单齿对啮合,轮齿受力与接触应力最大,节线处齿廓相对滑动速度较低,润滑不良不易形成油膜摩擦力较大软化油计入裂纹,使裂纹扩张6.2 轴颈处常要标注哪几类形位公差?形状位置公差6.3 为什么螺栓联接的支承面常做成凸台或沉头座?凸台或沉头座是为了接触面平,保证螺母、螺栓受力在轴线上7.1 影响标准齿轮接触疲劳强度的主要参数有哪些?中心距,齿宽系数,齿数比,弹性系数,重合度系数,在和系数7.2 如何确定轴承旁联螺栓凸台高度?根据结构确定,那个拔模斜角等等,端盖的直径按螺栓的扳手空间C1和边缘厚C2得凸台宽度,由此确定高度h,所得凸台尺寸应圆整。

机械设计试题库及答案解析

机械设计试题库及答案解析

一、填空题 ( 每空 1 分共 24 分)1. 螺纹的公称直径是指螺纹的径,螺纹的升角是指螺纹径处的升角。

螺旋的自锁条件为。

2、三角形螺纹的牙型角α =,适用于,而梯形螺纹的牙型角α =,适用于。

3、螺纹联接防松,按其防松原理可分为防松、防松和防松。

4、选择普通平键时,键的截面尺寸(b × h) 是根据查标准来确定的, 普通平键的工作面是。

5、带传动的传动比不宜过大,若传动比过大将使,从而使带的有效拉力值减小。

6、链传动瞬时传动比是,其平均传动比是。

7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力,材料的许用接触应力,工作中产生的齿根弯曲应力,材料的许用弯曲应力。

8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取处的接触应力为计算依据,其载荷由一对轮齿承担。

9、对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过度磨损,应校核,为防止轴承温升过高产生胶合, 应校核。

10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为挠性联轴器和挠性联轴器两大类。

二、单项选择题( 每选项 1 分, 共 10 分)1.采用螺纹联接时 , 若被联接件之—厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用。

A 螺栓联接;B双头螺柱联接;C螺钉联接。

2. 螺纹副在摩擦系数一定时, 螺纹的牙型角越大, 则。

A.当量摩擦系数越小,自锁性能越好;B.当量摩擦系数越小,自锁性能越差;C.当量摩擦系数越大,自锁性能越差;D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好;3、当键联接强度不足时可采用双键。

使用两个平键时要求键布置。

(1分)A在同—直线上 ; B 相隔 900 ; C .相隔 1200; D 相隔 18004、普通平键联接强度校核的内容主要是。

A. 校核键侧面的挤压强度;B. 校核键的剪切强度;C.AB 两者均需校核;D.校核磨损。

5、选取 V 带型号,主要取决于。

A.带的线速度B.带的紧边拉力C.带的有效拉力D.带传递的功率和小带轮转速6、为了限制链传动的动载荷,在节距p 和小链轮齿数z1一定时 , .应该限制。

机械设计问答题

机械设计问答题

1.问:机器的基本组成要素是什么?答:机械零件2.问:什么是零件?答:零件是组成机器的不可拆的基本单元,即制造的基本单元。

3.问:什么是通用零件?答:在各种机器中经常都能用到的零件,如:齿轮、螺钉等。

4.问:什么是专用零件?答:在特定类型的机器中才能用到的零件,如:涡轮机的叶片、内燃机曲轴等。

5.问:什么是部件?答:由一组协同工作的零件所组成的独立制造或独立装配的组合体叫做部件,如减速器、离合器等。

6.问:什么是标准件?答:经过优选、简化、统一,并给以标准代号的零件和部件称为标准件。

7.问:什么是机械系统?答:由许多机器、装置、监控仪器等组成的大型工程系统,或由零件、部件等组成的机器(甚至机器中的局部)都可以看成是一个机械系统。

8.问:机械设计课程的主要研究对象是什么?答:本课程只研究在普通工作条件下一般参数的通用零件和部件。

9.问:什么是易损件?答:在正常运转过程中容易损坏,并在规定期限内必须更换有零件或部件称为易损件。

第二章1.问:一台完整的机器通常由哪些基本部分组成?答:原动机部分、执行部分和传动部分。

2.问:一般机器的设计程序通常由哪几个基本阶段构成?答:一部机器的设计程序基本上由计划阶段、方案设计阶段、技术设计阶段、技术文件编制阶段构成。

3.问:设计机器时应满足哪些基本要求?答:一般来说,需满足使用功能要求、经济性要求、劳动保护和环境保护要求、可靠性要求和其它专用要求。

4.问:机械零件主要有哪些失效形式?答:机械零件的主要失效形式有:整体折断、过大的残余变形、零件的表面破坏、破坏正常工作条件引起的失效等。

5.问:设计机械零件时应满足哪些基本要求?答:一般说来,大致有以下基本要求:避免在预定寿命期内失效的要求、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求和可靠性要求等。

6.问:机械零件的常用设计准则是什么?答:大体有以下设计准则:强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则等。

7.问:什么是机械零件的强度设计准则?答:强度准则就是指零件中的应力不得超过允许的限度。

机械设计基础问答题简答题答案

机械设计基础问答题简答题答案

机械设计基础问答题简答题答案1. 试述齿廓啮合基本定律。

1.所谓齿廓啮合基本定律是指:作平⾯啮合的⼀对齿廓,它们的瞬时接触点的公法线,必于两齿轮的连⼼线交于相应的节点C,该节点将齿轮的连⼼线所分的两个线段的与齿轮的⾓速成反⽐。

2. 试述螺纹联接防松的⽅法。

2.螺纹连接的防松⽅法按⼯作原理可分为摩擦防松、机械防松及破坏螺纹副防松。

摩擦防松有:弹簧垫圈、双螺母、椭圆⼝⾃锁螺母、横向切⼝螺母机械防松有:开⼝销与槽形螺母、⽌动垫圈、圆螺母⽌动垫圈、串连钢丝破坏螺纹副防松有:冲点法、端焊法、黏结法。

3. 试分析影响带传动承载能⼒的因素? 3.初拉⼒Fo? 包⾓a? 摩擦系数f? 带的单位长度质量q? 速度v.4.简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种?螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接.提⾼螺栓联接强度的措施有哪些?降低螺栓总拉伸载荷的变化范围;改善螺纹⽛间的载荷分布;减⼩应⼒集中;避免或减⼩附加应⼒。

6.滚动轴承的基本类型有哪些?调⼼球轴承、调⼼滚⼦轴承、圆锥滚⼦轴承、推⼒球轴承、深沟球轴承、⾓接触球轴承、推⼒圆柱滚⼦轴承、圆柱滚⼦轴承、滚针轴承等。

1.简述轮齿的失效形式主要有哪五种?轮齿折断、齿⾯点蚀、齿⾯胶合、齿⾯磨损、齿⾯塑性变形3.试说明滚动轴承代号6308的含义。

.6─深沟球轴承3─中系列08─内径d=40mm公差等级为0级游隙组为0组4.简述联轴器的分类及各⾃的特点。

联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器。

刚性联轴器⼜分为固定式和可移式。

固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移。

可移式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移。

弹性联轴器包含弹性元件,能补偿两轴的相对位移,并具有吸收振动和缓和冲击的能⼒5.常⽤的螺纹紧固件有哪些?常⽤的螺纹紧固件品种很多,包括螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈等。

6说出凸轮机构从动件常⽤运动规律,冲击特性及应⽤场合。

答:等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律(余弦加速度运动规律);等速运动规律有刚性冲击,⽤于低速轻载的场合;等加速等减速运动规律有柔性冲击,⽤于中低速的场合;简谐运动规律(余弦加速度运动规律)当有停歇区间时有柔性冲击,⽤于中低速场合、当⽆停歇区间时⽆柔性冲击,⽤于⾼速场合7说明带的弹性滑动与打滑的区别。

机械设计题库(含答案)

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机械设计题库(含答案)机械设计(包含机械零件)---11.绪论1-1 机器的特征是:1)⼈为的实物组合;2)各组成部分之间具有确定的相对运动;3)能代替或减轻⼈类的劳动,完成有⽤的机械功或转换机械能。

其中哪⼏点是从机器的组成⽅⾯总结了机器的特征?()A、1)和2)B、2)C、1)和3)D、1)2)和3)1-2 机器与机构的主要区别是什么?()A、机器的运动较复杂B、机器的结构较复杂C、机器能完成有⽤的机械功或转换机械能D、机器能变换运动形式1-3 下列五种实物:1)车床,2)游标尺,3)洗⾐机,4)齿轮减速器,5)机械式钟表,其中哪⼏种是机器?()A、1)和2)B、1)和3)C、1)、2)和3)D、4)和5)1-4 下列实物:1)虎钳,2)百分表,3)⽔泵,4)台钻,5)⽜头刨床⼯作台升降装置,其中哪⼏种机构?()A、1)、2)和3)B、1)、2)和5)C、1)、2)、3)和4)D、3)、4)和5)1-5 下述哪⼀点是构件概念的正确表述?()A、构件是机器零件组合⽽成的B、构件是机器的装配单元C、构件是机器的制造单元D、构件是机器的运动单元1-6 图⽰螺旋机械(车床溜板)是由⼏个构件组成的?()A、2个B、3个C、4个D、5个1-7 下列实物:1)螺钉,2)起重吊钩,3)螺母,4)键,5)缝纫机脚踏板,其中哪⼏种属于通⽤零件?()A、1)、2)和5)B、1)、2)和4)C、1)、3)和4)D、1)、4)和5)1-8 下列七种机构零件:1)起重机的抓⽃,2)电风扇的叶⽚,3)车床主轴箱中的齿轮,4)柴油机的曲轴,5)压⽓机上V带带轮,6)洗⾐机上的波轮,7)⾃⾏车上的链条,其中有⼏种属于专⽤零件?()A、3种B、4种C、5种D、6种2.平⾯机构的运动简图及⾃由度2-1 图⽰机构中有⼏个是平⾯机构?()A、1个B、2个C、3个D、4个2-2 两构件构成运动副的主要特征是什么?()]A、两构件以点、线、⾯相接触B、两构件能作相对运动C、两构件相联接D、两构件既联接⼜能作⼀定的相对运动2-3 判定图⽰中的物体1与2之间有⼏个构成了运动副?()A、1个B、2个C、3个D、4个2-4 图⽰运动副A,限制两构件什么样的相对运动?()A、相对转动B、沿接触点A切线⽅向的相对移动C、沿接触点A法线⽅向的相对移动D、相对转动和相对移动2-5 哪⼀图中的运动副A是⾼副?()2-6 下列可动联接:1)内燃机的曲轴与连杆的联接,2)缝纫机的针杆与机头的联接,3)车床拖板与床⾯的联接,4)⽕车车轮与铁轨的接触,其中哪⼀个是⾼副?()A、1)B、2)C、3)D、4)2-7 图⽰机构中有⼏个低副?()A、1个B、2个C、3个D、4个2-8 图⽰电影放映机拉⽚机构⽰意图。

机械设计问答题含解析

机械设计问答题含解析

I、螺纹联接的防松的原因和措施是什么?答:原因一是螺纹联接在冲击,振动和变载的作用下,预紧力可能在某一瞬间消失,联接有可能松脱,高温的螺纹联接,由于温度变形差异等原因,也可能发生松脱现象,因此在设计时必须考虑防松。

措施——利用附加摩擦力防松,如用槽型螺母和开口销,止动垫片等,其他方法防松,如冲点法防松,粘合法防松。

2、提高螺栓联接强度的措施答:(1)降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围:a,为了减小螺栓刚度,可减螺栓光杆部分直径或采用空心螺杆,也可增加螺杆长度;b,被联接件本身的刚度较大,但被链接间的接合面因需要密封而采用软垫片时将降低其刚度,采用金属薄垫片或采用。

形密封圈作为密封元件,则仍可保持被连接件原来的刚度值。

(2)改善螺纹牙间的载荷分布,(3)减小应力集中,(4)避免或减小附加应力。

3、轮齿的失效形式答:(1)轮齿折断,一般发生在齿根部分,因为轮齿受力时齿根弯曲应力最大,而且有应力集中,可分为过载折断和疲劳折断。

(2)齿面点蚀。

(3)齿面胶合。

(4)齿面磨损。

(5)齿面塑性变形。

4、齿轮传动的润滑答:开式齿轮传动通常采用人工定期加油润滑,可采用润滑油或润滑脂,一般闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮的圆周速度V的大小而定,当V<=12时多采用油池润滑,当V>12时,不宜采用油池润滑,这是因为(1)圆周速度过高,齿轮上的油大多被甩出去而达不到啮合区,(2)搅由过于激烈使油的温升增高,降低润滑性能,(3)会搅起箱底沉淀的杂质,加速齿轮的磨损,常采用喷油润滑。

5、为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施答:由于蜗杆传动效率低,发热量大,若不及时散热,会引起箱体内油温升高,润滑失效,导致齿轮磨损加剧,甚至出现胶合,因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。

措施:1)增加散热面积,合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片,2)提高表面传热系数,在蜗杆轴上装置风扇,或在箱体油池内装设蛇形冷却水管。

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第一课螺纹连接1.问:常用螺纹的类型主要有哪些?答:普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。

2.问:哪些螺纹主要用于联接?哪些螺纹主要用于传动?答:普通螺纹、米制锥螺纹、管螺纹主要用于联接。

梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。

3.问:螺纹联接的基本类型有哪些?答:螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。

其它还有地脚螺栓联接、吊环螺钉联接和T型槽螺栓联接等。

4.问:螺纹联接预紧的目的是什么?答:预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性,以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。

5.问:螺纹联接防松的方法按工作原理可分为哪几种?答:摩擦防松、机械防松(正接锁住)和铆冲防松(破坏螺纹副关系)等。

6.问:受拉螺栓的主要破坏形式是什么?答:静载荷下受拉螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂。

变载荷下多为栓杆部分的疲劳断裂。

7.问:受剪螺栓的主要破坏形式是什么?答:螺栓杆和孔壁的贴合面上出现压溃或螺栓杆被剪断。

8.问:为了提高螺栓的疲劳强度,在螺栓的最大应力一定时,可采取哪些措施来降低应力幅?并举出三个结构例子。

答:可采取减小螺栓刚度或增大被联接件刚度的方法来降低应力幅。

1)适当增加螺栓的长度;2)采用减小螺栓杆直径的腰状杆螺栓或空心螺栓;3)在螺母下面安装弹性元件。

9.问:螺纹联接设计时均已满足自锁条件,为什么设计时还必须采取有效的防松措施?答:在静载荷及工作温度变化不大时,联接一般不会自动松脱。

但在冲击、振动、载荷变化、温度变化较大或高温下均造成联接间摩擦力减小或瞬时消失或应力松驰而发生联接松脱。

10.问:横向载荷作用下的普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接两者承受横向载荷的机理有何不同?当横向载荷相同时,两种答:前者靠预紧力作用,在接合面间产生的摩擦力来承受横向力;后者靠螺栓和被联接件的剪切和挤压来承载。

前者由于靠摩擦传力,所需的预紧力很大,为横向载荷的很多倍,螺栓直径也较大。

11.问:承受预紧力Fo和工作拉力F的紧螺栓联接,螺栓所受的总拉力F2是否等于Fo+F?为什么?答:不等于。

因为当承受工作拉力F后,该联接中的预紧力Fo减为残余预紧力F1,故F2=F1+F12.问:对于紧螺栓联接,其螺栓的拉伸强度条件式中的系数1.3的含义是什么?答:系数1.3是考虑到紧联接时螺栓在总拉力F2的作用下可能补充拧紧,故将总拉力增加30%以考虑此时扭转切应力的影响。

第二课带传动1.问:带传动常用的类型有哪些?答:在带传动中,常用的有平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。

2.问:V带的主要类型有哪些?答:V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型,其中普通V带应用最广,近年来窄V带也得到广泛的应用。

3.问:普通V带和窄V带的截型各有哪几种?答:普通V带的截型分为Y、Z、A、B、C、D、E七种,窄V带的截型分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种。

4.问:什么是带的基准长度?答:V带在规定的张紧力下,其截面上与“测量带轮”轮槽基准宽度相重合的宽度处,V带的周线长度称为基准长度Ld,并以Ld表示V带的公称长度。

5.问:带传动工作时,带中的应力有几种?答:带传动工作时,带中的应力有:拉应力、弯曲应力、离心应力。

6.问:带传动中的弹性滑动是如何发生的?答:由于带的弹性变形差而引起的带与带轮之间的滑动,称为带传动的弹性滑动。

这是带传动正常工作时固有的特性。

选用弹性模量大的带材料,可以降低弹性滑动。

7.问:带传动的打滑是如何发生的?它与弹性滑动有何区别?打滑对带传动会产生什么影响?答:打滑是由于过载所引起的带在带轮上全面滑动。

打滑可以避免,而弹性滑动不可以避免。

打滑将使带的磨损加剧,从动轮转速急剧下降,使带的运动处于不稳定状态,甚至使传动失效。

8.问:打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?答:由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角,所以打滑总是在小轮上先开始。

9.问:弹性滑动引起什么后果?答:1)从动轮的圆周速度低于主动轮;2)降低了传动效率;3)引起带的磨损;4)使带温度升高。

10.问:当小带轮为主动轮时,最大应力发生在何处?答:这时最大应力发生在紧边进入小带轮处。

11.问:带传动的主要失效形式是什么?答:打滑和疲劳破坏。

12.问:带传动的设计准则是什么?答:在保证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和寿命。

13.问:提高带传动工作能力的措施主要有哪些?答:增大摩擦系数、增大包角、尽量使传动在靠近最佳速度下工作、采用新型带传动、采用高强度带材料等。

14.问:带轮的结构形式有哪些?答:铸铁制V带轮的典型结构有:实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式。

15.问:根据什么来选定带轮的结构形式?答:主要原因是根据带轮的基准直径选择结构形式;根据带的截型确定轮槽尺寸;带轮的其它结构尺寸由经验公式计算。

16.问:V带传动常见的张紧装置有哪些?答:定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置。

17.问:带传动中,在什么情况下需采用张紧轮?张紧轮布置在什么位置较为合理?答:当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧。

张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲。

同时张紧轮还应尽量靠近大轮,以免过分影响带在小轮上的包角。

18.问:带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响?答:最大有效拉力随摩擦系数的增大而增大。

这是因为摩擦系数越大,则摩擦力就越大,传动能力也就越高。

19.问:为了增加传动能力,将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数,这样做是否合理?答:不合理。

这样会加剧带的磨损,降低带的寿命。

20.问:与普通V带相比,窄V带的截面形状及尺寸有何不同?其传动有何特点?答:窄V带是用合成纤维作抗拉体,与普通V带相比,当高度相同时,窄V带的宽度约缩小13,而承载能力可提高1.5~2.5倍,适用于传递动力大而又要求传动装置紧凑的场合。

第三课链传动1.问:按用途不同,链可分为哪几种?答:传动链、输送链和起重链。

输送链和起重链主要用在运输和起重机械中,而在一般机械传动中,常用的是传动链。

2.问:滚子链的接头型式有哪些?答:当链节数为偶数时,接头处可用开口销或弹簧卡片来固定,一般前者用于大节距,后者用于小节距;当链节数为奇数时,需采用过渡链节。

由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用,所以在一般情况下最好不用奇数链节。

3.问:齿形链按铰链结构不同可分为哪几种?答:可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。

4.问:滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数?答:只有在Z1=Z2(即R1=R2),且传动的中心距恰为节距p的整数倍时(这时β和γ角的变化才会时时相等),传动比才能在全部啮合过程中保持不变,即恒为1。

5.问:链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?答:一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化,从而产生了附加的动载荷。

二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。

三是当链节进入链轮的瞬间,链节和链轮以一定的相对速度相啮合,从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。

四是若链张紧不好,链条松弛。

6.问:链在传动中的主要作用力有哪些?答:主要有:工作拉力F1,离心拉力Fe,垂度拉力Ff。

7.问:链传动的可能失效形式可能有哪些?答:1)铰链元件由于疲劳强度不足而破坏;2)因铰链销轴磨损使链节距过度伸长,从而破坏正确啮合和造成脱链现象;3)润滑不当或转速过高时,销轴和套筒表面发生胶合破坏;4)经常起动、反转、制动的链传动,由于过载造成冲击破断;5)低速重载的链传动发生静拉断。

8.问:为什么小链轮齿数不宜过多或过少?答:小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。

齿数少可减小外廓尺寸,但齿数过少,将会导致:1)传动的不均匀性和动载荷增大;2)链条进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧;3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。

9.问:链传动的中心距过大或过小对传动有何不利?一般取为多少?答:中心距过小,链速不变时,单位时间内链条绕转次数增多,链条曲伸次数和应力循环次数增多,因而加剧了链的磨损和疲劳。

同时,由于中心距小,链条在小链轮上的包角变小,在包角范围内,每个轮齿所受的载荷增大,且易出现跳齿和脱链现象;中心距太大,会引起从动边垂度过大。

10.问:与带传动相比,链传动有何优缺点?答:链传动是带有中间挠性件的啮合传动。

与带传动相比,链传动无弹性滑动和打滑现象,因而能保持准确的平均传动比,传动效率较高;又因链条不需要像带那样张得很紧,所以作用于轴上的径向压力较小;在同样使用条件下,链传动结构较为紧凑。

同时链传动能用于高温、易燃场合。

第四课齿轮传动1.问:常见的齿轮传动失效有哪些形式?答:齿轮的常见失效为:轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。

2.问:在不改变材料和尺寸的情况下,如何提高轮齿的抗折断能力?答:可采取如下措施:1)减小齿根应力集中;2)增大轴及支承刚度;3)采用适当的热处理方法提高齿芯的韧性;4)对齿根表层进行强化处理。

3.问:为什么齿面点蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上?答:当轮齿在靠近节线处啮合时,由于相对滑动速度低形成油膜的条件差,润滑不良,摩擦力较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,轮齿受力也最大,因此,点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。

4.问:在开式齿轮传动中,为什么一般不出现点蚀破坏?答:开式齿轮传动,由于齿面磨损较快,很少出现点蚀。

5.问:如何提高齿面抗点蚀的能力?答:可采取如下措施:1)提高齿面硬度和降低表面粗糙度;2)在许用范围内采用大的变位系数和,以增大综合曲率半径;3)采用粘度高的润滑油;4)减小动载荷。

6.问:什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏?如何提高齿面抗胶合能力?答:高速重载或低速重载的齿轮传动易发生胶合失效。

措施为:1)采用角度变位以降低啮合开始和终了时的滑动系数;2)减小模数和齿高以降低滑动速度;3)采用极压润滑油;4)采用抗校核性能好的齿轮副材料;5)使大小齿轮保持硬度差;6)提高齿面硬度降低表面粗糙度。

7.问:闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?答:闭式齿轮传动:主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。

目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。

开式齿轮传动:主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损,磨损尚无完善的计算方法,故目前只进行弯曲疲劳强度计算,用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。

8.问:硬齿面与软齿面如何划分?其热处理方式有何不同?答:软齿面:HB≤350,硬齿面:HB350。

软齿面热处理一般为调质或正火,而硬齿面则是正火或调质后切齿,再经表面硬化处理。

9.问:在进行齿轮强度计算时,为什么要引入载荷系数K?答:在实际传动中,由于原动机及工作机性能的影响,以及齿轮的制造误差,特别是基节误差和齿形误差的影响,会使法向载荷增大。

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