变压器油温测量及检查处理
变压器测温系统误差产生原因及预控措施
变压器测温系统误差产生原因及预控措施摘要：变压器运行温度变化影响变压器的带负荷能力和使用寿命，当温度达到其运行设计限值时应退出变压器运行。
变压器温度一方面通过本体表计整定作用于跳闸或告警，保护变压器，另一方面远传至监控中心实施远方监视，掌握变压器的运行状况。
运行中变压器的测温系统测温不准确，影响监控人员对变压器的运行监视，甚至引起变压器跳闸。
本文通过分析实际运行中变压器测温系统测温不准确，产生测温误差的原因，落实控制措施。
关键词：变压器测温误差预控措施1．变压器测温系统误差大的危害变压器的主要绝缘一般是A级绝缘，其最高运行温度为105度，变压器在运行中绕组的温度要比上层油温高10～15度，当运行中的变压器上层油温达80-90度时，绕组温度达95-105度左右。
变压器长时间在高温度情况下运行，会缩短内部绝缘纸板的寿命，使绝缘纸板变脆，产生裂纹甚至破裂，失去应有的绝缘作用，造成击穿等事故；绕组绝缘严重老化，并加速绝缘油的劣化，影响使用寿命。
为保证变压器的使用寿命，应尽量避免在高温下运行，当上层油温达90度时，应将变压器退出运行，防止变压器绝缘击穿损坏。
运行中的变压器如测温系统温度测量不准确，轻则影响监控人员对变压器运行状况的判断，重则导致变压器跳闸，诱发电网事故或变压器损坏事故。
如变压器远方测温不准确，监控人员无法正确判断变压器运行状况，需要派人到现场进行设备巡视检查，确定变压器的运行状况，给运维人员带来无谓的工作量，特别是距离较远的变电站，交通安全风险也会增加。
如变压器本体测温表计测量不准确，对变压器的安全稳定运行更为不利，可能造成变压器误跳发生电网事故或拒跳发生变压器损坏事故。
2．变压器温度测量原理变压器运行时的温度包括油温（顶层油温度）和绕温（绕组温度），油温测量由温包、温度计、温度变送器和测控单元等元件组成，而绕温测量由温包、绕组TA、变流器、温度计和测控单元等元件组成，测温原理如下：（1）变压器油温测量变压器油温测量利用温包中的铂热电阻（PT100）温度传感器，在温度作用下铂电阻丝的电阻随之变化而变化，电阻的变化转换成温度的变化，实现温度的测量。
浅谈变压器主变温度计故障的诊断及处理
浅谈变压器主变温度计故障的诊断及处理摘要：变压器是电力系统中重要而又昂贵的输变电设备，它的工作状态直接关系到电力系统的安全稳定运行，而变压器温度计（简称温度计）是变电站为掌握变压器运行情况而采用的最经济，使用频率最高的手段。
本文作者分析了变压器主变温度计故障原因，并提出处理措施。
关键词：变压器；主变温度计；故障0、引言变压器是变电站的核心设备之一,变压器是由铁芯、线圈、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、瓦斯继电器、还有温度计、热虹吸等附件组成。
变压器在输配电系统中占有极其重要的地位，它的主要用途是升高电压把电能送到用电地区，再把电压降低为各级使用电压，以满足用电需要。
变压器是连接各种电压等级母线的中间环节,一旦发生故障，轻则会造成大面积停电,给工农业生产带来极大的危害,重则会危及整个电力系统的稳定。
面对变压器在运行中的各种异常及故障现象，每一个电力运行人员应能作出迅速而正确的判断与处理，尽快消除设备隐患及缺陷，从而保证变压器的安全运行及电力系统的安全稳定。
变压器故障以超温为最常见,主变超温往往是变压器各种故障的先兆。
我局对主变温度监控非常重视,在每个变电站都建立了主变温度监控档案,以便运行人员及早发现主变温度异常的问题,同时还结合一些主变超温的处理方法,以防止主变故障的发生。
1、变压器概述电力变压器是电力系统中广泛使用的高压电器设备，其在运行的过程中一旦发生故障，极容易影响到整个电力系统的供电质量和稳定性，甚至是可能造成巨大的经济损失。
因此在目前的工作中，以充分理解变压器的组成、运行原理并对常见的各种故障出现原因进行分析和诊断十分关键，对保证变压器的正常持续工作有着极为关键和重要的意义。
1.1变压器概念所谓的变压器就是在工作的过程中利用电磁感应原理来对原有的电流和电压进行改变的一种装置，其在应用的过程中主要的构成有初级线圈、次级线圈以及铁芯等。
在变压器的应用中，电压的交换、电流交换以及稳压等功能。
500kV变压器本体油温三相温差异常分析处理
第３９卷第５期红水河Ｖｏｌ．３９Ｎｏ．５２０２０年１０月ＨｏｎｇＳｈｕｉＲｉｖｅｒＯｃｔ．２０２０５００ｋＶ变压器本体油温三相温差异常分析处理陆继谋（大唐岩滩水力发电有限责任公司，广西㊀大化㊀５３０８１１）摘㊀要：某水电站６号主变压器运行中本体三相油温温差过大，通过检查分析发现是由于冷却塔过滤器污垢堵塞和潜油泵效率降低引起的故障㊂通过对冷却塔过滤器进行清淤和更换效率低的潜油泵，较好地解决了变压器运行中本体三相油温温差过大的问题，消除了变压器运行中存在的安全隐患㊂关键词：变压器；绕组；绝缘油；温差中图分类号：ＴＭ４１１．２文献标识码：Ｂ文章编号：１００１－４０８Ｘ（２０２０）０５－０１１６－０４０㊀引言某水电站６号主变压器是特变电工沈阳变压器集团有限公司生产的５００ｋＶ分相式油浸变压器，型号为ＳＳＰ－Ｈ－３６００００／５００，容量为３６０ＭＶＡ，高压侧与低压侧的额定电压比为５００ｋＶ／１５．７５ｋＶ，接线组别为Ｙｎ／ｄ１１，冷却方式为强迫油循环水冷却［１］㊂２０１８年７月巡回检查中发现变压器三相绕组油温温差大于１７ħ，存在重大事故隐患㊂变压器长期在温度的作用下，绝缘材料会逐渐降低原有的绝缘性能并老化，温度越高，绝缘老化越快㊂另外，变压器内部温度愈高，油的氧化速度增大，使油色变深暗㊁浑浊，绝缘性能变坏㊂本文主要对变压器本体油温三相温差异常原因进行分析，最终得出有效可行的处理方法，消除了存在的设备重大安全隐患㊂１㊀变压器本体油温三相温差异常原因调查㊁分析及处理１．１㊀变压器本体油温三相温差异常原因调查某水电站５００ｋＶ６号主变压器于２０１３年１１月投入运行㊂按照对标管理，对标检查，班组定期对变压器进行巡检，记录重要的运行参数，变压器带满负荷正常运行时，本体三相绝缘油温度基本维持在４５ħ左右，三相绕组油温温差一般在３ħ以内，但是在２０１８年７月大负荷期巡回检查时发现变压器三相绕组油温温差大于１７ħ㊂为了排除因温度表故障造成误判断，班组利用红外成像仪对６号主变压器本体三相绝缘油温度进行热成像图跟踪拍摄，发现变压器本体三相油温现场温度表显示的温度与红外成像仪拍摄的热像图的温度相一致（见表１）［２］㊂由此确认是变压器存在重大事故隐患㊂表１㊀６号主变压器本体三相绝缘油温度监测结果表项目２０１８年６月２０日２０１８年７月２０日２０１８年８月２０日㊀现场温度表温度／ħＡ相：５８Ｂ相：５８Ｃ相：５９温差：１Ａ相：５８Ｂ相：５８Ｃ相：７５温差：１７Ａ相：５５Ｂ相：５４Ｃ相：７８温差：１３㊀红外成像仪拍摄温度／ħＡ相：５６Ｂ相：５６Ｃ相：５７温差：１Ａ相：５６Ｂ相：５６Ｃ相：７２温差：１６Ａ相：５２Ｂ相：５２Ｃ相：７６温差：１４㊀机组负荷／ＭＷ２８８２９４３０２㊀环境温度／ħ２２２２２１１．２㊀变压器本体油温三相温差异常原因分析２０１８年７月２１日，由特变电工沈变公司技术部㊁设备部㊁检修维护部及电站班组相关技术人员对变压器三相绕组温差异常原因分别从 人㊁机㊁环 三个方面进行深入的分析，大致总结出九方面的原因㊂㊀㊀收稿日期：２０２０－０５－２７；修回日期：２０２０－０８－２０㊀㊀作者简介：陆继谋（１９７９），男（瑶族），广西大化人，高级技师，从事电气一次设备维护检修工作，Ｅ－ｍａｉｌ：138****5920＠１６３．ｃｏｍ㊂６１１陆继谋：５００ｋＶ变压器本体油温三相温差异常分析处理㊀㊀㊀１）６号主变压器于２０１３年６月制造出厂，同年１１月安装完毕并投入运行㊂是否是制造和安装时由于工期压缩很紧，绕组线圈缠绕和干燥时间不足，变压器出厂就存在隐患㊂２）现场安装工艺存在问题㊂现场安装工作主要由厂家人员指导，水电七局人员进行施工，可能出现厂家监管不到位，施工单位降低安装工艺要求等问题，造成投运前存在隐患㊂３）变压器安装时现场粉尘超标，未做好防护，造成设备现场安装时本体内有粉尘侵入，留下安全隐患㊂４）设备运行环境恶劣，现场通风设施通风效果不好，造成环境温度过高㊂５）变压器内部绕组匝间短路，将会出现一个闭合的短路环流，使绕组的匝数减少，短路环流产生高热量使变压器温度升高，严重时将烧毁变压器㊂６）变压器内部铁心局部过热，变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化等使硅钢片间绝缘损坏，涡流增大，造成局部发热，变压器油温上升㊂７）变压器水冷却循环系统故障，一旦阻塞或积污严重，变压器的发热条件没变而散热条件变差了，不能及时通过冷却水散热，导致变压器运行中温度上升㊂８）变压器油是变压器内部的主绝缘，起到绝缘㊁冷却㊁灭孤的作用㊂变压器缺油或散热油管路内阻塞，油的循环冷却速度下降，导致变压器运行中温度升高㊂９）变压器油循环系统故障，潜油泵故障或效率降低，将造成变压器上层发热的绝缘油不能及时地通过冷却器进行冷却，造成油温上升㊂为了确认造成变压器本体三相油温存在温差的具体原因，技术人员制定了相应检查对策并对各种因素进行了逐一排查㊂在加强巡回检查和对趋势分析的前提下，为确保变压器油温在ＧＢ１０９４．１－２０１３‘电力变压器第一部分总则“规定的强油循环变压器油温不大于８５ħ的情况下继续运行［３］，建议待到２０１８年１０月６号主变压器进行年度检修时，再对其进行全面的检查处理㊂１．３㊀变压器本体油温三相温差异常处理２０１８年１０月２２日，６号主变压器进行年度检修，班组按设备部要求逐条对异常原因进行排查㊂１）通过查阅出厂监造记录和各项试验记录可知，６号主变压器出厂合格证㊁试验报告㊁组装验收等资料完整齐全，确认变压器从制造到出厂均合格正常㊂２）通过查阅现场安装资料有各安装节点安装人员㊁厂家和监理的签字验收资料，竣工后的试验报告显示各项试验数据均合格，确认变压器安装过程及投运正常㊂３）现场检查变压器运行环境，发现现场风机运行正常㊁通风良好，环境温度保持在２３ħ，确认环境温度对变压器无影响㊂４）由于现场无法对变压器绕组㊁铁心㊁绝缘件和绝缘油等内部部件进行检查，只能利用电气预防性试验和油化验对其进行全面的检查㊂通过对绕组㊁铁心绝缘电阻试验，试验数据合格（见表２㊁表３），排除设备不存在贯穿性的绝缘损坏；绕组直流电阻试验数据合格（见表４），排除绕组接头不存在焊接不良过热的可能；绕组泄漏电流试验数据合格（见表５），排除绕组夹层及端部绝缘不存在故障；绝缘油气体组分含量试验及油质分析数据合格（见表６㊁表７），排除变压器存在对地放电或过热等故障㊂通过上述试验结果显示，各项试验数据均在合格范围内，确认变压器内部部件正常［２］㊂㊀㊀５）变压器水冷却循环系统检查㊂在对冷却塔过滤器进行检查，拆除过滤器端盖时，发现有淤泥和小贝壳吸附在端盖和滤网周围（见图１），吸附物严重影响冷却水通过的流量，对其进行清理，确保变压器水冷却系统工作正常［４］㊂另外对各阀门进行检查，分合操作均正常（见图２）㊂表２㊀６号主变压器绕组绝缘电阻试验结果表测试部位１５Ｓ／ＭΩ６０Ｓ／ＭΩ吸收比测试电压／Ｖ验收标准低压对高压及地２３４００３６３００１．５５２５００高压对低压及地２３０００３４３００１．３６２５００１．吸收比大于１．３；２．绝缘电阻大于１００００ＭΩ，吸收比仅作为参考㊂表３㊀６号主变压器铁心绝缘电阻试验结果表测试部位Ａ相／ＭΩＢ相／ＭΩＣ相／ＭΩ测试电压／Ｖ验收标准铁心对地２３０００２９０００２１５００２５００夹件对地３４０００２０７００３０１００２５００铁心对夹件２３８００２１３００２１６００２５００绝缘电阻大于５００ＭΩ７１１㊀红水河２０２０年第５期表４㊀６号主变压器绕组直流电阻试验结果表测试部位电流／Ａ直流电阻／ＭΩ互差／％验收标准低压侧高压侧Ⅱ档ａｂ５０１．０５９ｂｃ５０１．０５６ｃａ５０１．０６４ＡＢ５０１２６０ＢＣ５０１２６１ＣＡ５０１２６２０．７５０．１５直流电阻线间差别不应大于平均值的１％表５㊀６号主变压器绕组泄漏电流试验结果表测试部位施加电压／ｋＶ泄漏电流／μＡ加压时间／ｍｉｎ结果验收标准低压对高压及地１０１１合格高压对低压及地１０１１合格施加电压下在规定的时间内不发生闪络击穿为合格表６㊀６号主变压器绝缘油气体组分含量试验结果表测试部位电压等级／ｋＶ气体组分含量／（μＬ／Ｌ）氢气甲烷乙烷乙炔总烃一氧化碳二氧化碳６号主变Ａ相５００１１．６８．４２．４０．０１７．３３３．８２７０．９６号主变Ｂ相５００１０．８８．０２．５０．０１７．７３２．２２６４．９６号主变Ｃ相５００１０．５７．９２．１０．０１６．３３２．３３４５．７表７㊀６号主变压器绝缘油油质分析试验结果表样品名称水分含量／（ｍｇ／Ｌ）含气量／％闭口闪点／ħ水溶性酸机械杂质界面张力／（ｍＮ／ｍ）酸值／（ｍｇ／ｇ）６号主变Ａ相８．７０．７１１５０．１６．３无４４．７０．０１１６６号主变Ｂ相７．８０．８８１４５．８６．４无４５．２０．００９６６号主变Ｃ相８．７０．７６１４７．４６．３无４６．４０．０１０１图１㊀变压器冷却塔过滤器吸附物图２㊀变压器潜油泵㊁油管路拆卸检查㊀㊀６）变压器油循环系统检查㊂检查油循环管路㊁阀门及逆止阀，均正常㊂对５台潜油泵进行电气预防性试验测试绝缘电阻㊁直流电阻，各项数据均合格（见表８㊁表９）；但是在对其进行转速效率检查时，发现１号㊁２号㊁４号潜油泵转速降低（见表１０），存在故障㊂按厂家技术人员建议对存在故障的３台潜油泵进行更换处理，保证潜油泵工作正常㊂表８㊀６号主变压器潜油泵绝缘电阻试验结果表测试部位绕组对地绝缘电阻／ＭΩ测试电压／Ｖ验收标准１号潜油泵４１２０２号潜油泵７８５０３号潜油泵６７５０４号潜油泵３９４０５号潜油泵４８６０１０００绝缘电阻大于０．５ＭΩ８１１陆继谋：５００ｋＶ变压器本体油温三相温差异常分析处理㊀表９㊀６号主变压器潜油泵直流电阻试验结果表测试部位ＷＶ／ΩＷＵ／ΩＵＶ／Ω不平衡度／％验收标准１号潜油泵３．０２３３．０２６３．０２３０．１２号潜油泵２．９９８２．９９０２．９９５０．２３号潜油泵２．９５６２．９５３２．９５５０．１４号潜油泵２．９３４２．９３６２．９３２０．１５号潜油泵２．９５４２．９５５２．９５１０．１测量线间电阻，相互差值不应超过２％表１０㊀６号主变压器潜油泵转速效率测试结果表测试部位转速／（ｒ／ｍｉｎ）测试时间／ｍｉｎ验收标准１号潜油泵８２０２号潜油泵８３５３号潜油泵９００４号潜油泵８２３５号潜油泵８９９１１ｍｉｎ额定转速为９００转２㊀变压器本体油温三相温差异常处理后效果分析通过对６号主变压器冷却器过滤器进行清淤处理和对有故障的１号㊁２号㊁４号潜油泵进行更换，在变压器空载运行时，三相绕组运行温度及温差正常㊂２０１８年１２月至２０１９年４月班组按设备部要求，每周２次对６号主变压器三相绕组温度进行红外成像拍摄跟踪及趋势分析，通过数据趋势分析确认消除了６号主变压器存在的本体油温三相温差异常的故障，三相温差由１７ħ降低至１ħ（见表１１），恢复到正常差值㊂表１１㊀６号主变压器处理后三相绕组温度监测结果表项目２０１８年１１月１５日２０１９年１月１０日２０１９年３月２２日㊀现场温度表温度／ħＡ相：３９Ｂ相：３９Ｃ相：４０温差：１Ａ相：４１Ｂ相：４１Ｃ相：４２温差：１Ａ相：５７Ｂ相：５７Ｃ相：５８温差：１㊀红外成像仪拍摄温度／ħＡ相：３８Ｂ相：３８Ｃ相：３９温差：１Ａ相：３８Ｂ相：３９Ｃ相：３９温差：１Ａ相：５５Ｂ相：５５Ｃ相：５６温差：１㊀机组负荷／ＭＷ空载１２０３００㊀环境温度／ħ２０２１２２３㊀结语通过对６号主变压器本体三相油温温差异常的处理，消除了因６号主变压器异常影响机组正常开机或非停故障的缺陷，为６号主变压器的安全运行与节能降耗起到重要的作用㊂以后每周㊁每月将继续对６号主变压器的油温及运行情况进行巡回检查和红外成像跟踪及分析，并结合检修对变压器的水冷却系统和油循环系统进行检查处理，保证设备安全健康的运行，同时，此次处理经验也值得安装有同类型变压器的企业借鉴㊂参考文献：［１］㊀广西电力工业勘察设计研究院．红水河岩滩水电站技术设计报告：第一卷综合说明［Ｒ］．南宁：广西电力工业勘察设计研究院，１９９４．［２］㊀ＤＬ／Ｔ６６４－２０１６，带电设备红外诊断应用规范［Ｓ］．［３］㊀ＧＢ１０９４．１－２０１３，电力变压器：第一部分：总则［Ｓ］．［４］㊀ＤＬ／Ｔ５７３－２０１０，电力变压器检修导则［Ｓ］．［５］㊀ＤＬ／Ｔ５９６－２００５，电力设备预防性试验规程［Ｓ］．ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＴｒｅａｔｍｅｎｔｏｆＡｂｎｏｒｍａｌＴｈｒｅｅ－ＰｈａｓｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＤｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆＯｉｌＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎ５００ｋＶＴｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＢｏｄｙＬＵＪｉｍｏｕＤａｔａｎｇＹａｎｔａｎＨｙｄｒｏｐｏｗｅｒＣｏ． Ｌｔｄ． Ｄａｈｕａ Ｇｕａｎｇｘｉ ５３０８１１Ａｂｓｔｒａｃｔ ＤｕｒｉｎｇｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆＮｏ．６ｍａｉｎｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｉｎａｈｙｄｒｏｐｏｗｅｒｓｔａｔｉｏｎ ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆｔｈｒｅｅ－ｐｈａｓｅｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎｔｈｅｍａｉｎｂｏｄｙｉｓｔｏｏｌａｒｇｅ．Ｔｈｒｏｕｇｈｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓ ｉｔｉｓｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｆａｕｌｔｉｓｃａｕｓｅｄｂｙｆｏｕｌｉｎｇｂｌｏｃｋａｇｅｏｆｃｏｏｌｉｎｇｔｏｗｅｒｆｉｌｔｅｒａｎｄｌｏｗｅｒｉｎｇｏｆｓｕｂｍｅｒｓｉｂｌｅｐｕｍｐｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ．Ｂｙｄｅｓｉｌｔｉｎｇｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇｔｏｗｅｒｆｉｌｔｅｒａｎｄｒｅｐｌａｃｉｎｇｔｈｅｓｕｂｍｅｒｓｉｂｌｅｐｕｍｐｗｉｔｈｌｏｗｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｅｘｃｅｓｓｉｖｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆｔｈｒｅｅ－ｐｈａｓｅｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｉｓｓｏｌｖｅｄ ａｎｄｔｈｅｐｏｔｅｎｔｉａｌｓａｆｅｔｙｈａｚａｒｄｓｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒａｒｅｅｌｉｍｉｎａｔｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ ｗｉｎｄｉｎｇ ｉｎｓｕｌａｔｉｎｇｏｉｌ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ９１１。
变压器油检验周期及处理的规定
变压器油检验周期及处理的规定(1)、验收新油或对运行中的变压器油有怀疑，以及变压器油再生处理之后，都应对变压器油进行全面检验与分析，其物理和化学试验的分析项目按国家标准。
油样采集后，可以先进行外观检查，以初步判断油质的好坏。
(2)、运行中的变压器油或备用中的变压器油，应按下列期限进行试验:①电压35kV以下的变压器，每3年至少对油进行一次简化试验;变压器大修后，也应对油进行简化试验。
对充油最少的小型变压器或套管，可用更换油的方法替代简化试验。
油的粘度与凝固点测定，可根据需要安排。
②在前后两次简化试验之间，至少应对该油进行一次耐压试验。
(3)、新油和运行中的油，其质址检验按国家标准，若不符合标准时，则应进行过滤或再生处理。
(4)、当闪点燃点较上次试验值降低5℃以上时，或油中发现游离碳时，即表明变压器内部有故障，应进行变压器的内部检查;变压器有时使用闪燃点低的油，如油的闪燃点不低于125℃且不变化时，则允许使用，但此时变压器的顶层油温不得超过85℃。
(5)、变压器油的电气绝缘强度降低到接近运行中油的标准时，以及油中发现机械混合物油泥时，应进行过滤或分离处理。
油经过处理后在使用过程中继续发现油泥时，必须更换，同时应将变压器内部的油泥彻底清除。
(6)、运行中变压器油的酸碱反应呈中性。
当发现有酸或碱性反应时，应进行再生处理。
据DUT596-1996《电力设备预防性试验规程》和DL/T722-2000《变压器油中溶解气体分析和判断导则》制订了变压器油的检测周期如下。
一、主变压器⑴、油中溶解气体色谱分析：330kV及以上3个月一次，220kV主变压器6个月一次，35~llOkV主变压器1年一次，35kV及以上主变压器在新装投运前及大修后投运前做一次，投运4天、10天、30天各做一次。
⑵、常规测试项目（水溶性酸pH、酸值、闪点、杂质、游离碳、微水、介质损耗因数、耐压）：220—500kV主变压器1年二次（其中一次只做微水、耐压试验），35—llOkV主变压器1年一次（其中35kV主变压器的微水、介质损耗因数不作要求）。
变压器油温怎么测？
变压器油温怎么测？变压器是电力系统中重要的一次设备，其运行可靠性对电力系统安全可靠运行关系极大。
据相关资料统计，110kV及以上变压器的平均事故率约为0.69%，其中因绕组超温运行，导致绝缘老化，绕组被击穿，变压器烧毁事故占有相当大比例。
变压器非电量保护中的重瓦斯保护实际上也是间接反应变压器温度异常情况。
由此可见，变压器温度的测量对于变压器事故的预警以及及时动作有着极其重要的意义。
变压器的使用寿命取决于它的绕组温度，绕组温度对绝缘材料起着决定性作用。
当变压器绕组绝缘温度在80～130℃范围内，温度每升高6℃，其绝缘老化速度将增加一倍，即绝缘寿命就降低1/2，这就是绝缘老化的“六度法则”。
变压器运行中，一般规定85℃为上层油温的界限，在东营地区，当上层油温达到80℃以上时会发出告警信号“XX主变本体油温高告警”、“XX主变本体油温过高告警”。
油浸式变压器的运行温度，包括变压器油温和变压器绕组温度。
变压器一般会在外壳顶部安装有插入变压器油内部的测温槽，通过在其中设置测温元件测量变压器油温。
由于测量的对象是在变压器顶层的油，因此我们通常称其为变压器顶层油温。
由于变压器绕组中流过负荷时会产生热量，因此运行中的变压器绕组温度一定高于变压器油的温度。
其中对变压器绝缘老化影响最严重的，是变压器内部最热点的温度，我们称其为变压器热点温度。
变压器热点一般是在变压器绕组靠近端部的某个位置。
由于无法准确定位，精确测量，因此我们往往用变压器绕组温度来替代变压器热点温度，作为监视变压器内部热点温度的一种手段。
因此油浸式变压器上一般会配置变压器顶层油温表和变压器绕组温度表。
温度表上的黑指针指示实际的运行温度，红指针指示设定的上限报警温度。
当变压器上层油温超过该值时会报警，两指针相碰使电接点导通，发出报警信号，并且红针上有个突起，当油温超过运行中最高温度时，黑指针就会带动红指针转动，此时红针表示运行中所达到的最高温度变压器绕组温度可以认为是变压器顶层油温与绕组对油的温升两者的叠加。
35kV变压器油温检修方案
35kV变压器油温检修方案一、背景介绍35kV变压器是电力系统中重要的电力设备之一，其正常运行对电网的稳定性和可靠性具有重要影响。
变压器油温是评估变压器运行状态的重要指标之一。
为了确保变压器的安全运行和延长其使用寿命，需要定期进行油温检修。
二、检修目的1. 检测变压器油温，了解其运行状态，及时发现异常情况并采取相应措施，以确保变压器的正常运行；2. 对变压器油温监控系统进行校准和检修，确保数据准确可靠。
三、检修内容1. 检测变压器油温- 使用温度计等温度测量设备，对变压器油温进行定期检测；- 检测过程中应按照规定的方法和标准操作，避免操作错误导致不准确的测量结果；- 检测结果与变压器油温报警值比较，判断油温是否正常。
2. 异常情况处理- 如果检测结果发现变压器油温超过报警值，应立即采取措施降低油温，可以通过增加散热设备、降低负载等方式进行；- 如果变压器油温持续升高或超过极限值，应及时停机检修，排除故障。
3. 油温监控系统校准和检修- 检查油温监控仪表的仪器状态和显示准确性；- 对油温监控系统进行校准，保证数据准确可靠；- 定期维护保养油温监控系统，确保其正常运行。
四、检修周期根据实际情况，建议对35kV变压器进行每月一次的油温检修。
在特殊情况下，如高温季节或重要检修期间，可适当增加检修频率，并根据检测结果调整后续检修计划。
五、检修记录和报告每次检修后，应记录检修日期、检测结果和异常处理情况，并编制检修报告。
检修报告应包括油温检测数据、异常情况处理过程以及对油温监控系统的校准情况等内容。
检修报告应及时提交相关部门和负责人。
六、检修人员要求1. 油温检修工作应由具备相应资质的电气技术人员或专业技术队伍执行；2. 检修人员应熟悉变压器油温检测操作规程，并具备相应的操作技能和安全意识；3. 检修人员应定期参加相关培训和技术交流，不断提升专业水平。
以上是35kV变压器油温检修方案的主要内容，希望能对您的工作有所帮助。
油浸式变压器油温测量和控制方法研究
油浸式变压器油温测量和控制方法研究摘要：油浸式变压器在运行过程中消耗的电能主要是热量,导致绕组温度更高,负载更低,甚至绝缘电阻更低。
冷却输入消耗能量,同时改善变压器的散热效果。
我们简要分析了油浸式压器的温度变化,包括冷却损耗,比较了不同温度对其损耗的不同影响,并提出了实现油浸式变压器温度合理控制的相关策略。
进一步提高油浸式变压器的安全运行和成本效益。
关键词：油浸式变压器；温度；控制策略关于油浸式变压器油温的测量与控制，油温过热是关注重点和需要解决的主要问题。
变压器油的热点温度超出允许值，势必影响变压器的使用寿命，同时也影像到变压器的运行安全。
因此测量和控制不同状况下变压器的油温值，及时诊断和消除变压器故障，是变压器安全运行的核心。
然而变压器构成复杂，影响安全运行的因素还有很对，使得变压器油温测量的难度加大。
而以往油温的测量通常是采用间接的模拟的测量方法，但其准确性低而且不能及时反馈，因此如何准确控制油温及时反馈信息就变得非常重要。
一、结构组成变压器内部结构组成主要包括铁心、绕组、油箱。
1.铁芯:是变压器磁路的一部分,在运行过程中,必须发生磁滞损耗和涡流损失,才能产生热量。
为了减少热损失,减少体积和重量,铁芯由冷轧晶粒钢制成,磁导率小于0.35毫米。
根据线圈在核心中的位置,有两种类型的核心和外壳。
对于大容量变压器,通常将冷却油通道安装在铁芯中,以完全消除周期中绝缘油的核心损耗产生的热量,达到良好的冷却油道效果。
2.绕组。
主要部件是绕组和铁芯,由于绕组本身的阻力或接头上的接触阻力,已知根据焦耳定律产生热量。
因此,绕组不能长时间超过额定电流。
此外,短路电流在改装时会产生巨大的电磁力,从而损坏变压器。
它的主要同心和交叠式。
变压器设计的主要缺陷是匝间和对外壳之间的短路。
匝间短路主要是由于变压器绝缘的老化或,以及短路时绝缘的机械损坏造成的。
3.油箱。
油浸式变压器在用钢板焊接的油箱中中。
中小型变压器的油箱由油箱壳和盖组成，变压器的主要部件放置在箱壳中,箱盖允许将吊出器身以进行维护。
变压器油温高现象及处理
变压器油温高现象及处理变压器在我们日常生活中可真是个“大英雄”，不过英雄也有脆弱的时候，尤其是它的“油温”问题。
油温一高，事情可就有点棘手了。
今天，我们就来聊聊变压器油温高的那些事儿，看看该怎么处理，让我们的“英雄”恢复风采！1. 油温高的现象1.1 现象一：发热得像煮水变压器工作的时候，难免会产生一些热量，这个是正常的。
不过，当油温高到快煮沸的地步，那可就不太妙了。
你想想，变压器就像在发热的炉子上做煮饭，它得能承受这种高温，但如果你把锅放在明火上，饭可就烧糊了。
这种情况下，变压器的绝缘性能可能就会受到影响，甚至造成短路，这可不是开玩笑的。
1.2 现象二：嗡嗡作响有时候，变压器在高温状态下还会发出嗡嗡的声音，就像一只烦人的蜜蜂在你耳边嗡嗡叫。
这个时候，你得留个心眼儿，别让它把你吓着。
其实，声音的增大往往是因为温度升高导致的线圈振动或者油流动不畅，这都是高温的“副作用”。
听到这种声音，心里总会咯噔一下，感觉不太妙。
2. 油温高的原因2.1 原因一：负载过重首先，咱们得从负载说起。
变压器就像人一样，干活儿干得多了，自然就累了。
如果给它施加的负载超出了它的承受能力，那就像让一只小狗拉动一辆重重的车子，结果可想而知。
长期超负荷运行，不仅油温高，变压器的寿命也会大大缩短，简直是得不偿失。
2.2 原因二：散热不良再来就是散热的问题，变压器可不是什么“超人”，它也需要适当的休息和降温。
如果变压器周围的环境温度高，或者散热设施不够给力，就像在沙漠里徒步，根本没法降温，油温自然就高得离谱。
通风不良、油污堵塞都是导致散热不良的罪魁祸首，所以说，环境很重要，得给变压器创造个良好的工作环境。
3. 油温高的处理方法3.1 方法一：减负荷遇到变压器油温高的情况，首先得考虑的是减负荷，别让它那么累！你可以根据实际情况，暂时降低负载，等温度回落后再逐步恢复。
就像给一位工作太累的朋友请个假，让他放松一下，休息好了才能继续打拼嘛。
变压器温度监测方法及常见故障1
变压器温度监测方法及常见故障
通过测量该性能参数从而达到测量温度的目的。 温度测量有两种基本形式：接触式测量和非接 触式测量 （一） 接触式测量 接触式测量是以“ 接触式测量是以“处于同一平衡状态下的物体 具有相同温度” 具有相同温度”的原理为基础，测量时仪表的触头 要与被测物处于热平衡状态，显示结果才准确。 接触式的特点是测温元件直接与被测对象相接 触，两者之间进行充分的热交换，最后达到热平衡
变压器温度监测方法及常见故障
变压器温度的测试主要是接触式测温，测试方 法介绍以下两种。 （一） 独立式电阻传感器测温 独立式电阻传感器测温主要用于变压器上层油 温的测量。 传感器：是指将感受到的物理量、化学量等信 息，按照一定规律转换成便于测量和传输的信号的 装置。 独立式电阻传感器的结故障
丰满发电厂 梁秀梅
变压器温度监测方法及常见故障
变压器是变电站重要设备之一。变压器运行 时，其绕组和铁芯的电能损耗都能转化为热能。为 了有效地监测变压器温度，防止变压器的绝缘老 化，延长变压器的运行寿命，必须采用更先进、更 可靠的监测手段。下面着重阐述独立式电阻传感器 测温和压力式温控器测温及运行中常见故障。 一 温度及其测量 温度是衡量物体冷热程度的物理量。温度的测 量是利用某些材料或元件的性能随温度变化的特性
变压器温度监测方法及常见故障
3、标尺指示范围大，温度指示控制器分设定 温度指示和实际温度指示。设定温度指示分左、右 两个刻度盘，各自可独立设定，实际温度指示为圆 弧270°分度,具有指示范围大、指示清晰的特点。 270°分度, 随着变电站综合自动化系统的广泛应用，变压 器温度测量不仅要有本体温度的指示，还要有数 据远传到数百米远的控制室里在计算机上显示出来。 压力式温控器及电接点仅完成本体温度监控功能， 而远方微机监测及越限报警等功能则需要加装非电 量/电量转换变送器后再进行A/D转换，送到监控 电量转换变送器后再进行A/D转换，送到监控
变压器测温系统误差分析及处理措施
变压器测温系统误差分析及处理措施摘要：主要介绍了目前上海220kV及以上变电站内主变本体温度测量系统及远方测温系统，同时介绍了主变油面温度计及绕组温度计的设计原理，分析了主变测温系统的误差原因并结合现场实际情况提出了具体处理措施。
关键词：油面温度计；绕组温度计；变压器；远方测温1、前言：在输配电电网中，变电站变压器油温是其安全运行的重要指标之一，变压器测温系统便是专门用于变压器油温的监视，反映绕组的工作情况，并可高温报警、自动投切冷却器及高温跳闸，其温度测量的准确性及温度表开关接点的正确动作率直接影响到变压器的安全稳定运行，因此必须给予足够的重视。
2、主变本体测温系统一般情况下，220kV 及以上变压器本体配有三套油温计，两套油面温度计和一套绕组温度计。
2.1油面温度计原理油面温度计主要由弹性元件、毛细管和感温包三部分通过焊接组成一个密封系统，油面温度计便是利用这密封系统内部所充的感温介质受温度变化而产生的压力变化通过毛细管传至表内的弹性元件，使弹性波纹管端部产生角位移来带动指针指示被测温度值，并驱动微动开关来控制相关辅助接点的一套设备。
2.2绕组温度计原理绕组温度计在线测量方法按照不同原理可分为三种：直接测量法、间接测量法和热模拟测量法。
目前，普遍运用的绕组温度计是基于热模拟测量法的原理进行设计的。
基于热模拟测量法原理设计的绕组温度表是在一个油面温度计的基础上，配备一套电流互感器和一台电流匹配器以及一个电热元件来组成的。
绕组温度表弹性元件的位移量是由变压器顶层油温和变压器负荷电流共同决定的，其工作原理是在油面温度计读数的基础上，当变压器带上负荷后，通过CT输出的与负荷成正比的电流，经电流匹配器调整后流经电热元件，使电热元件发热。
其所产生的热量使弹性元件的位移量增大。
3、远方测温系统远方测温系统由温度计本体（指针表和铂电阻）和电子模块（变送器或温显仪）两个部分组合而成。
由图3可见，双支铂电阻可分别向变送器和温显仪同时提供独立的Pt100信号。
2024年变压器运行中的检查和维护（3篇）
2024年变压器运行中的检查和维护引言：变压器作为电力系统中的重要设备之一，负责将高压电能转换为低压电能，确保电力供应的正常运行。
为了保证变压器的稳定性和可靠性，必须对其进行定期的检查和维护。
本文将介绍2023年变压器运行中的检查和维护工作。
一、定期巡视检查1. 外观检查：检查变压器外观是否完整，有无腐蚀、破损等情况。
如果发现问题，应及时记录并进行修复。
2. 温度检查：使用红外测温仪对变压器各部位进行测量，确保温度在正常范围内。
3. 油位检查：检查变压器中的绝缘油是否在正常范围内，必要时须进行补充或更换。
4. 油质检查：通过取样检测变压器中的绝缘油，分析其电阻、含水量和酸值等指标，判断油质是否符合要求。
5. 绝缘检查：使用绝缘电阻测试仪对变压器绝缘进行测试，确保其电阻值符合标准要求。
6. 漏油检查：检查变压器是否有漏油现象，如果发现漏油情况，需要及时进行处理。
二、清洁保养1. 清洁变压器外壳：使用干净的软布对变压器外壳进行定期清洁，保持其干净整洁。
2. 清洁散热器：检查变压器散热器是否有积尘或杂物堵塞，必要时使用高压气枪进行清洁。
3. 清洁绝缘子：使用软布蘸取绝缘子清洁剂，对变压器绝缘子进行定期清洁和擦拭，确保绝缘子表面干净无尘。
4. 检查冷却系统：检查变压器冷却系统中的冷却液是否充足，必要时进行补充或更换。
三、维护保养1. 维护绝缘油：定期对变压器中的绝缘油进行筛选和过滤处理，确保油质清洁。
2. 保养绝缘子：对变压器绝缘子进行定期的检查和保养，确保其表面光洁、无裂纹。
3. 维护冷却系统：定期对变压器冷却系统进行检查和维护，确保其正常工作。
4. 维护开关设备：定期检查变压器的开关设备，确保其可靠性和灵活性。
5. 定期检查变压器内部：定期对变压器内部进行检查和维护，包括检查变压器线圈、铁芯和绝缘结构等，确保其正常运行。
结论：通过对变压器的定期巡视检查、清洁保养和维护保养工作，可以保证变压器的正常运行和延长其使用寿命。
变压器温度异常的监视和处理
变压器温度异常的监视和处理前言知道变压器的温度参数，对于一个运行人员来说十分重要。
通常，变压器的温度参数有两个：油温和温升。
变压器温度表指示的是顶层的油温，温升是指顶层油温与周围空气温度的差值。
运行中要以监视顶层油温为主，温升作为参考数值。
本文将从变压器绝缘、测温系统、温度表工作原理、温度异常的原因及如何处理等五个方面进行阐述。
关键词变压器绝缘、温度、异常原因一、变压器绝缘的温度规定变压器的使用寿命取决于它的绕组绝缘情况，而温度对绕组绝缘又起着决定性的作用。
绝缘材料按耐热等级分为A、E、B、F、H等几个级别。
各等级最高允许温度（℃）分别为 105 、120 、130 、155 、180；一般油浸式变压器属于A 级绝缘，A 级绝缘材料由棉纱、丝、普通漆包线等制成，其最高允许温度为105℃。
干式变压器一般采用B级（或F、H级）绝缘，B级绝缘材料由云母、玻璃纤维、石棉等制成，最高允许温度为130℃。
《电力变压器运行规程》规定变压器的上层油温，一般不得超过95℃。
上层油温如果超过95℃，变压器绕组的温度就要超过绕组绝缘物的耐热强度，从而加速绝缘物的老化。
故变压器运行中，一般规定了85℃这个上层油温的界限。
但在长期过负荷运行时,要适当降低监视温度，各运行单位设置80℃报警。
对强油循环变压器通常按降低10℃即不超过75℃控制，各运行单位设置70℃报警。
如果变压器设置有绕组温度计，绕组温度计显示的温度是变压器绕组的最热部分温度，绕组温度规定的最高限值为95℃-100℃，一般绕组温度比油顶层温度高10℃-15℃，如果油顶层温度按85℃限值控制，绕组温度则按95℃-100℃限值控制，通常设置90℃-95℃报警。
关于变压器温升限值的规定：温升限值=最高温度-环境温度。
干式变压器的温控器设置风机启动温度100 ;风机停止温度80 ;超温报警温度130 ;超温跳闸风机停止温度150 ;二、测温系统概述为防止变压器油温过高，加速变压器的老化。
大型电力变压器油温测量及远程监测
大型电力变压器油温测量及远程监测发布时间：2022-01-19T09:02:03.126Z 来源：《河南电力》2021年9期作者：田新华[导读] 变压器是输变电系统中的重要设备，变压器油温的高低直接关系输变电系统的运行安全，因此每个变电站都需要对变压器油温进行监测。
同时，在电力变压器运行中，对其油温的测量与远程监测，是维护电力变压器安全运行的基础和关键。
变压器油温测量主要通过安装在变压器本体内的电阻作为温度传感器，将温度变化线性转换为电阻值。
温度传感器将采集的电阻值转换为电压量或电流量，输出给测控装置，测控装置将采集到反映温度的电流量转换为数字量，经交换机送至后台，后台通过设定反映温度满值和电流满值比例系数，将数字量转化为温度显示出来，即实现了油温的远程监测。
田新华（广东电网有限责任公司东莞供电局广东东莞）摘要：变压器是输变电系统中的重要设备，变压器油温的高低直接关系输变电系统的运行安全，因此每个变电站都需要对变压器油温进行监测。
同时，在电力变压器运行中，对其油温的测量与远程监测，是维护电力变压器安全运行的基础和关键。
变压器油温测量主要通过安装在变压器本体内的电阻作为温度传感器，将温度变化线性转换为电阻值。
温度传感器将采集的电阻值转换为电压量或电流量，输出给测控装置，测控装置将采集到反映温度的电流量转换为数字量，经交换机送至后台，后台通过设定反映温度满值和电流满值比例系数，将数字量转化为温度显示出来，即实现了油温的远程监测。
关键词：主变油温、油温测量、远程监测1背景变压器的绝缘老化，主要是由于温度、湿度、氧化和油中分解的劣化物质的影响所致。
但老化的速度主要由温度决定，绝缘的工作温度愈高，化学反应进行的愈快，绝缘的机械强度和电气强度丧失的愈快，绝缘老化速度愈快，变压器使用年限也愈短。
实际上，绕组温度受负荷波动和气温变化的影响，变化范围很大。
因此，对变压器的寿命有重要的意义。
同时，变压器是输变电系统中的重要设备，变压器油温的高低直接关系输变电系统的安全，因此，每个变电站都需要对变压器油温进行监控和控制。
变压器油温表的常见故障原因分析及处理
变压器油温表的常见故障原因分析及处理摘要：变压器因绕组超温运行，导致绝缘老化，变压器绕组击穿，烧毁在变压器事故中占有相当大比例。
变压器油温表作为对变压器油温测量及监控的重要设备，其常见故障的原因分析及处理对变压器的可靠稳定运行具有重要意义。
本文主要阐述了变压器油温表的常见故障原因分析及处理。
关键词：变压器油温表；故障；处理Analysis and treatment of common faults of transformer oiltemperature gaugeWu XiaohongAbstract:Transformer due to winding overtemperature operation, resulting in insulation aging, transformer winding breakdown, burnt out in a large proportion of transformer accidents. Transformer oil temperature gauge is an important equipment for transformer oil temperature measurement and monitoring. The analysis and treatment of common faults are of great significance to the reliable and stable operation of transformer. This paper mainly describes the transformer oil temperature gauge common fault analysis and treatment.Key words: transformer oil temperature table; Fault; To deal with1引言电力变压器是电力系统中重要的电气设备之一其运行状况对电力系统安全可靠运行关系极大，变压器的绕组及铁芯在运行过程中会由于各种损耗而发热，发热量的大小随负荷电流的变化而逐渐变化，当变压器温度超过其极限温度时就会严重缩短其使用寿命。
变压器运行维护检修及试验
变压器运行维护检修试验第一节变压器的运行变压器是变电所的重要设备，其作用就是把一级电压的电能通过转换，变成另一级(或两级)电压的电能。
变压器是由高压绕组、低压绕组、铁芯、变压器油(绝缘、冷却介质)、层及匝间绝缘、外壳、油枕、温度计、气体继电器、瓷套管、防爆管(压力释放阀)等部分组成的。
正常运行中的变压器，因负荷、季节等因素的变化，其温度也会发生变化。
尤其是负荷增大，高、低压绕组中通过较大电流时，铁芯和绕组会发热。
长期发热会加速绝缘的老化。
同时变压器内、外部故障也会引起过热。
因此，对正常运行中的变压器温度和温升有一定的限制，并把它作为衡量变压器运行是否正常的一个重要参数。
变压器中的油，主要起绝缘、散热和防潮的作用。
变压器中油质的好坏，将直接影响变压器的正常运行和寿命。
如油中含有水分，会使绝缘受潮，绝缘强度下降甚至击穿；油中如含有空气，当含量达到一定时，可能会造成气体保护动作。
一、变压器投入运行前的检查新安装或检修后的变压器投入运行前的检查项目如下。
1．试验(1)测量直流电阻。
(2)测量绝缘电阻。
(3)变压器油的检验。
1)微水分析。
2)油耐压试验。
3)油中溶解气体的色谱分析。
(4)测量泄漏电流。
(5)测量套管的介质损耗因数。
(6)工频交流耐压试验。
2．保护试验(1)气体保护方向装设正确，模拟试验保护动作正确。
(2)差动保护接线及定值试验正确。
(3)过载保护接线及定值试验正确。
(4)防雷保护完善。
3．外观检查(1)套管完整，无损坏、裂纹现象，外壳无渗、漏油现象。
(2)高、低压引线符合设计要求，完整可靠，各处接触点符合要求。
(3)引线与外壳及电杆的距离符合要求，油位正常。
(4)一、二次侧熔断器符合要求。
(5)防雷保护齐全，接地符合要求。
(6)强油循环变压器投入运行前，应检查并试运行，检查其冷却装置工作是否正常。
4．变压器投入试运行所谓变压器试运行，就是指变压器开始通电并在一定负荷下运行24h所经历的全部过程。
变压器油温升高
变压器油温升高
1.变压器油温
由于变电站主变压器一般采用A级绝缘，其不耐老化的最高运行温度为105℃，因此，一般主变压器运行时规定的上层油温允许超过95℃，而采用强迫油循环风冷却装置的主变压器上层油温一般规定不超过85℃。
运行中变压器油温不正常升高，上层油温达75℃及以上时，应及时处理，以防止温度过高，损坏变压器。
2.变压器油温升高的可能原因
1）变压器过负载。
2）冷却设备运行不正常。
3）油位过低。
4）变压器内部故障。
3.变压器油温升高的处理
当发现主变压器油温异常升高时，运行人员应立即判明原因并设法降低油温，具体内容如下。
1）检查各个温度计的工作情况，判明温度是否确实升高。
2）检查各组冷却器工作是否正常。
3）检查变压器的负载情况和环境温度，并与以往同等温度情况相比较。
4）检查冷却器各部位阀门开、闭是否正确。
5）当判明温度升高的原因后，应立即采取措施降低温度或申请减负载运行，如果未查出原因则怀疑是内部故障，应马上汇报调度，申请将变压器退出运行，进行检查。
1000kV变电站变压器油温高异常分析与处理
1000kV变电站变压器油温高异常分析与处理［摘要］本文依据1000kV变电站变压器长期巡视数据、运行巡视以及检修记录，以1000kV特高压邢台站为例对1000kV变电站变压器油温高异常情况进行了全面分析，讨论了变压器油温高异常情况的处理措施，为变电运维人员对1000kV变压器油温高等情况的异常处理工作提供了借鉴及参考。
[关键词]变压器油温高异常情况处理措施1、1000kV特高压邢台站变压器情况简介邢台站装设1000kV主变2组，共7台（其中1台备用），均为单相三绕组强迫油循环风冷自耦无励磁调压变压器，产品型号为ODFPS-1000000/1000。
变压器由主体变和调压补偿变两部分组成，主体变和调压补偿变通过管母连接，在调压补偿变退出运行时，主体变可以独立运行。
特高压变压器采用中性点变磁通调压，在调压变中设置补偿绕组。
主体变采用强迫油循环风冷冷却方式(OFAF)，调压补偿变采用油浸自冷冷却方式（ONAN)。
2、1000kV变压器温度计原理及配置情况1000kV变压器温度计是用来测量变压器油顶层温度和变压器绕组热点温度的测量和保护装置。
1000kV变压器温度计主要分为油面温度计、绕组温度计。
主体变装设2只油温表，分别位于主变东侧与西侧，测量两侧油面温度；1只绕组温度表。
调补变装设1只油温表，1只绕组温度表。
油面温度计是用来测量变压器油箱顶层油温的。
它主要由温包、毛细管、表头组成；温度计温包插入油箱箱盖上的温度计座内，温度计表头则安装在油箱侧壁适当高度上，以便于接线和读数。
当变压器内部油温升高时，油面温度计的温包内的感温介质体积随之增大，这个体积增量通过毛细管传递到仪表头内弹性元件上，使之产生一个相对应的位移，这个位移经机构放大后便可驱动指针指示被测油面温度，并驱动微动开关，开关信号用于控制冷却系统和变压器二次保护（报警和跳闸）。
绕组温度计是用来测量变压器绕组热点温度的。
它主要由温包、毛细管、电流匹配器（分内置式和外置式）、表头组成；温度计温包插入油箱箱盖上的温度计座内，内置式电流匹配器安装在绕组温度计内部，外置式电流匹配器安装在油箱上绕组温度计附近，温度计表头安装在油箱侧壁适当高度上，以便于接线和读数。
变压器油送检流程及注意事项
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关于变压器的油温测量及检查处理法则
曾振华
华东交通大学电气与电子工程学院南昌330013
摘要：变压器的绝缘老化，主要是由于温度、湿度、氧化和油中分解的劣化物质的影响所致。
但老化的速度主要由温度决定，绝缘的工作温度愈高，化学反应进行的愈快，绝缘的机械强度和电气强度丧失的愈快，绝缘老化速度愈快，变压器使用年限也愈短。
实际上绕组温度受负荷波动和气温变化的影响，变化范围很大。
为保证变压器的连续安全供电,变压器必须保证在一定温度下进行因此，对变压器的温度进行实时采集及检查处理，使其维持在一定的范围内，对变压器的寿命有重要的意义。
关键字：变压器温度铂电阻检查处理
1 变压器散热原理分析
变压器在运行时产生的损耗以热的形式通过油、油箱壁和散热器散发到周围的空气中。
热量的散发通过导热、对流和辐射三种形式。
从绕组和铁心的内部到其表面热量主要靠导热形式散发，从绕组和铁心表面到变压器油中热量主要靠对流的形式散发。
散发到变压器油中的热量使油箱中的变压器油温度上升、密度下降、产生热浮力，而变压器油在热浮力的推动下，从油箱上部进人连接油管，通过油管进人散热器。
变压器油在散热器中经过和外面空气的热交换，使散热器中的变压器油温度降低，从油箱下部进人连接油管，通过油管重新进入变压器油箱，形成自然循环。
变压器的散热量可由式(1)确定：
式中，Ql为单位热负荷；Q为变压器的损耗；F变压器的总散热面积；C1与变压器性本身参数有关的常数；ty即变压器温升。
2 系统硬件设计
电力变压器运行中，对其油温的测量是维护电力变压器安全运行的基础和关键。
电力变压器冷却系统的投退和超温报警等都由其安装的温度控制器来实现。
本变压器油温测量系统以MSP430F449为主控制器件，它是TI公司生产的16位超低功耗特性的功能强大的单片机。
MSP430单片机内部具有高、中、低速多个时钟源，可以灵活的配置给各模块使用以及工作于多种低功耗模式，大大降低控制电路的功耗提高整体效率。
首先，电力变压器油温经过传感器和信号调理电路采集放大为适合A／D转换的电压值。
A ／D转换器对模拟信号进行采样并转换位数字信号后经MSP430作预处理。
借助MSP430 单片机和主机(上位机)之间的串行通信完成人机交互监测，系统框图如图1
3铂电阻及信号调理电路
铂电阻具有准确度高、性能稳定、互换性好、耐腐蚀及使用方便等一系列优点，一直是工业测控系统中广泛使用的一种比较理想的测温元件。
对于铂电阻温度计，电阻R温度t的函数如公式(2)：Rt=R0[1+at-bt2]
(2) 式中Rt为t℃时的电阻值，R0为0℃时的电阻值100Ω；A为3．908 02×10-3／℃；B为-5．802×10-7／℃2。
这一过程将直接影响着系统的测量精度，当然强电磁场的工业环境同样对系统的测控精度与稳定性产生较大的影响。
在0℃～650℃存在非线性项bt2，因此铂电阻的阻值和温度之间不是线性关系，这就要求在实际应用铂电阻时要考虑到铂电阻线性化校正的问题。
对于高精度的铂电阻测温数字显示仪表，可以将铂电阻的电阻温度分度表以A/D转换器的输出数据为地址固化在存储器EPROM中，即在EPROM中，以A／D转换值为单元地址存放与之相对应的温度值。
当以A／D转换器的输出结果为地址访问EPROM时，存放在该单元的温度值被读取，并送入LCD 显示。
4 变压器油温升高检查和处理6大法则
(1)检查主变压器就地及远方温度计指示是否一致，用手触摸比较各相变压器油温有无明显差异。
(2)检查主变压器是否过负荷。
若油温升高是因长期过负荷引起，应向调度汇报，要求减轻负荷。
(3)检查冷却设备运行是否正常。
若冷却器运行不正常，则应采取相应的措施。
(4)检查主变压器声音是否正常，，油温是否正常，有无故障迹象。
(5)若在正常负荷、环境和冷却器正常运行方式下主变压器油温仍不断升高，则可能是变压器内部有故障，应及时向调度汇报，征得调度同意后，申请将变压器退出运行，并做好记录。
(6)判断变压器油温升高，应以现场指示、远方打印和模拟量告警为依据，并根据温度、负荷曲线进行分析。
若仅有告警，而打印和现场指示均正常，则可能是误发信或测温装置本身有误。
5 结语
变压器油中热量主要靠对流的形式散发。
散发到变压器油中的热量使油箱中的变压器油温度上升、密变压器的绝缘老化,主要是由于温度、湿度、氧度下降、产生热浮力,而变压器油在热浮力的推动下,化和油中分解的劣化物质的影响所致。
由于变压器使用地区不同，运行环境不同变压器冷却系统投入温度值的确定既要考虑安全运行，又要考虑节能降耗。
变压器的输出功率要随之改变，所以实时的变压器油温在线监测非常必要。
所以，对变压器的温度进行实时采集及检查处理，使其维持在一定的范围内，对变压器的寿命有重要的意义。
6 参考文献
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[2]谢永健.关于变压器的油温测量[J].《自动化与信息工程》，2008年03期
[3]甘佩佩.变压器油温升高检查和处理6大法则[J]机械专家网，2012-06-01。