《江铃轻卡竞争优势》PPT课件
合集下载
竞争优势PPT课件
第23页/共62页
• 企业获取成本优势有两种主要方法： • 控制成本驱动因素 • 重构价值链
第24页/共62页
控制成本驱动因素 • 十种因素在一项活动中控制可能带来成本优势： • 控制规模（取得恰当的规模形式；在对规模敏感的活动中制定政策以加强
规模经济；根据企业的偏好来利用规模经济的形式；重视企业拥有优势的 规模形式所驱动的价值活动） • 控制学习（利用学习曲线进行管理；保持学习专有；相竞争对手学习） • 控制生产能力利用率的效果（均衡生产量；减少产量波动造成的恶果） • 控制联系（利用价值链内部的成本联系；与供应商和销售渠道合作利用纵 向联系） • 控制相互关系（共享适当的活动）
第6页/共62页
活动类型
• 在每一类基本和辅助活动中，有三种类型的活动分别对竞争优势起不同的作用： • 直接活动 直接涉及为买方创造价值的各种活动。例如，总装、广告、招聘等。 • 间接活动 使直接活动的持续进行成为可能的各种活动。例如，维护、销售管理、销售记录等。 • 质量保证 确保其他活动质量的各种活动。例如监督、核对、调整、返工等。
范围。
第12页/共62页
纵向范围
• 纵向整合规定了在一个企业和其供应商、销售渠道、买方之间的各种活动的分工。 • 当一个人从价值链的角度看待整合，很显然，整合的机会要远比人们认识到的更为丰富。看待纵向整合问
题倾向于从实际产品和替代整个供应商关系方面而不是从各种活动方面看待，不过纵向整合包括了这两者。
第29页/共62页
成本领先缺陷
• 排他性地集中于生产活动的成本 • 忽视采购 • 忽视间接或小的活动 • 对成本驱动因素的错误认识 • 无法利用联系 • 成本削减中的相互矛盾 • 无意的交叉补贴 • 增值得考虑 • 损害经营差异化
• 企业获取成本优势有两种主要方法： • 控制成本驱动因素 • 重构价值链
第24页/共62页
控制成本驱动因素 • 十种因素在一项活动中控制可能带来成本优势： • 控制规模（取得恰当的规模形式；在对规模敏感的活动中制定政策以加强
规模经济；根据企业的偏好来利用规模经济的形式；重视企业拥有优势的 规模形式所驱动的价值活动） • 控制学习（利用学习曲线进行管理；保持学习专有；相竞争对手学习） • 控制生产能力利用率的效果（均衡生产量；减少产量波动造成的恶果） • 控制联系（利用价值链内部的成本联系；与供应商和销售渠道合作利用纵 向联系） • 控制相互关系（共享适当的活动）
第6页/共62页
活动类型
• 在每一类基本和辅助活动中，有三种类型的活动分别对竞争优势起不同的作用： • 直接活动 直接涉及为买方创造价值的各种活动。例如，总装、广告、招聘等。 • 间接活动 使直接活动的持续进行成为可能的各种活动。例如，维护、销售管理、销售记录等。 • 质量保证 确保其他活动质量的各种活动。例如监督、核对、调整、返工等。
范围。
第12页/共62页
纵向范围
• 纵向整合规定了在一个企业和其供应商、销售渠道、买方之间的各种活动的分工。 • 当一个人从价值链的角度看待整合，很显然，整合的机会要远比人们认识到的更为丰富。看待纵向整合问
题倾向于从实际产品和替代整个供应商关系方面而不是从各种活动方面看待，不过纵向整合包括了这两者。
第29页/共62页
成本领先缺陷
• 排他性地集中于生产活动的成本 • 忽视采购 • 忽视间接或小的活动 • 对成本驱动因素的错误认识 • 无法利用联系 • 成本削减中的相互矛盾 • 无意的交叉补贴 • 增值得考虑 • 损害经营差异化
JACRefine商用车品牌战略PPT课件
• 从商用车切入，向高端和低端领域延展。
• 从商用车展开，完成一条完整的汽车产业链。
2020年9月28日
9
概念
信息反馈
掌握核心技术
汽车产业链ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ建
2020年9月28日
关键零配件
营销网络 整车生产
10
江淮汽车企业整体发展策略
中、近期目标： 3年内，占领中国具巨大市场潜力的市场空间（商用车
市场），成为该行业领先品牌。
• 消费者对商用车的概念模糊。
• 消费者对江淮品牌的原有认识和理解，与Refine的品牌 质感存在落差。
• 传播目的是认知，使消费者同步接受江淮企业、
Refine、商用车的一体化概念。
2020年9月28日
29
怎样塑造产品品牌？
2020年9月28日
30
品牌核心竞争力 产品利益点
目标市场 目标消费者需求
• 不断为“精致”赋予新的内涵，拓展转换新的定义。 • 倡导一种工作与生活的态度。用心极致，就是艺术。
• 人们要理解产品与功能，必须要借助概念。
• 转换产品优势为一个鲜明的概念，快速切入，迅速占 领商务车市场份额。
2020年9月28日
7
向产品领域前后延展
商用车
2020年9月28日
客车 轿车
面包车 皮卡 卡车
8
整体看JAC的发展：
• 推出商用车不仅仅是为Refine产品品牌服务，而是整体 企业的发展战略。
20
如何清晰定义目标消费群体？
• 了解渠道的终端到达，才能选择渠道的构建方式。 • 目的：理解洞察消费者需求 • 手法：消费者研究，如消费者座谈会
2020年9月28日
21
如何建立渠道？
• 从商用车展开，完成一条完整的汽车产业链。
2020年9月28日
9
概念
信息反馈
掌握核心技术
汽车产业链ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ建
2020年9月28日
关键零配件
营销网络 整车生产
10
江淮汽车企业整体发展策略
中、近期目标： 3年内，占领中国具巨大市场潜力的市场空间（商用车
市场），成为该行业领先品牌。
• 消费者对商用车的概念模糊。
• 消费者对江淮品牌的原有认识和理解，与Refine的品牌 质感存在落差。
• 传播目的是认知，使消费者同步接受江淮企业、
Refine、商用车的一体化概念。
2020年9月28日
29
怎样塑造产品品牌？
2020年9月28日
30
品牌核心竞争力 产品利益点
目标市场 目标消费者需求
• 不断为“精致”赋予新的内涵，拓展转换新的定义。 • 倡导一种工作与生活的态度。用心极致，就是艺术。
• 人们要理解产品与功能，必须要借助概念。
• 转换产品优势为一个鲜明的概念，快速切入，迅速占 领商务车市场份额。
2020年9月28日
7
向产品领域前后延展
商用车
2020年9月28日
客车 轿车
面包车 皮卡 卡车
8
整体看JAC的发展：
• 推出商用车不仅仅是为Refine产品品牌服务，而是整体 企业的发展战略。
20
如何清晰定义目标消费群体？
• 了解渠道的终端到达，才能选择渠道的构建方式。 • 目的：理解洞察消费者需求 • 手法：消费者研究，如消费者座谈会
2020年9月28日
21
如何建立渠道？
江铃汽车ppt讲解稿
江铃汽车ppt讲解稿江铃汽车ppt演讲稿2012财务管理3班第12组制作各位朋友，早上好。
我们小组分析的股票是000550江铃汽车，这是一只极为优秀的股票，在中高端轻客市场和柴油商用车市场中市场占有率第一，并且在乘用车行业内的毛利水平、净资产收益率、现金均为业内最高。
根据本小组分析，江铃汽车预计在2015年下半年到2016年迎来大涨，是您实现资产保值升值的投资极佳选择。
下面，我将依次为您讲解000550江铃汽车的公司基本情况和本小组的分析内容。
1，首先是公司基本情况，江铃汽车股份有限公司是中国商用车行业最大的企业之一。
公司产品有“全顺”轻客、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡等。
全顺轻客，在中高端轻客市场柴油商用车中市场占有率第一。
公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。
90年代引入福特作为战略伙伴，目前公司的执行总裁、财务总监等均来自福特集团，经营管理水平处于业内领先地位，同时乘用车行业的毛利水平、净资产收益率、现金业内最高.根据沃伦巴菲特的价值投资理论，业务清晰易懂，业绩持续优秀并且由一批能力非凡的、能够为股东利益着想的管理层经营的大公司就是好公司。
江陵汽车就是这样一家值得投资的优秀企业，下面是具体分析：2，接着，我们来看江陵汽车的股权结构，公司大股东为江铃控股有限公司，持有公司41%股权；第二大股东为福特汽车公司，持有公司30%股权。
福特和江陵两分天下对于我们投资者而言，很多优势首先，避免一手遮天，从根本上避免捏造报表等财务丑文。
第二，福特对公司的有极强的影响力，保证了公司在产品质量，技术水品上占据行业领先地位，例如明年即将上市的江陵福特suv和新款全顺。
第三，目前公司的执行总裁、财务总监等均来自福特集团，经营管理水平处于业内领先地位。
此上三点保证江陵汽车能够稳健发展，高效经营。
从而保证我们的投资安全和稳定增长的投资收益。
3，产业环境分析随着柴油机国四排放2015 年在全国推行，预计江陵公司轻卡依然有望保持较快增长；未来受益商用车消费升级的大趋势，本来定位于中高端的江铃轻卡的市场份额有望继续提升。
江铃汽车物流体制改革(ppt46页)
1、建立现代物流管理 科学架构
物流部成立后，迅速把全公司几十个材料、零配件、 五金、整车仓库以及各专业厂仓库等进行归并，并按 物资种类和供应方式合并成为 5大主体库：汽车零配 件库、综合仓库 (原辅料、非生产性物料 )、发动机 配件库、铸造配件库、整车库。
各类物资统一调配，实行统一化管理。配合整个物流 运作主线，统一制定业务操作流程，规范并简化操作 手续，避免了不同仓库使用不同管理方式而带来的诸 多不便。
1、建立现代物流管理 科学架构
一方面增进了计划与库存的整体协调性，保证了指令发布的准确与快捷，并使计 划对库存的合理调控变得可行。 另一方面采购计划归并采购中心，物流部门能够自主根据库容、产量、生产节拍 来灵活安排采购计划，而且物料的需求与消耗状态也可做到同步跟踪。
1、建立现代物流管理 科学架构
江铃汽车集团公司 物流体制改革
时不我待，必须彻底改革旧物流管理体系，运用现代 企业物流管理模式并结合“江铃”的实际，推陈出新 ，建立起高效运作的物流管理机制。
1、建立现代物流管理科学架构
• 1996年，借助“江铃”管理体系重大调整重组的机遇，在 实施“物资集中采购”的改革同时，实施了“物流统一管 理”策略，对分散的物流职能进行了整合，重新明确物流 管理的职能及管理模式。
2、大力实施库存控制策略
同时加强对请购单的审核，尽可能掌握二级库存情况，杜绝重复采购。仓库接收 时，严堵计划外采购。 这些措施实施后，有效地压缩了库存，取得了明显实效。
2. 3 有效推行周期盘点制度，及时捕捉库存信息
正确的库存分析来源于真实的数据，推行周期盘点，一方面能真实、及时的获取 数据。
3、推进供应链接一体化与平滑化管理
世界权威杂志《财富》(Fortune)，将供应链管理能力 列为企业一种重要的战略竞争资源。全球一体化，特 别是中国加入 WTO进程的加快，“江铃”主动顺应时 势，严格要求自己快速向世界物流管理模式靠拢，不 仅重视企业内部物流管理，而且重视供应链的上游供 应者和下游消费者。新“江铃”物流集计划、生产监 控、库存控制、物料供应、产品交付、顾客服务于一 体。经过 2年的实践已形成一套比较成熟的做法：
江铃创市长质量奖经验交流幻灯片课件
稳健进取，倾力铸造江铃核心竞争力
借鉴融合了国际先进产品制造系统的江铃精益制造系 统（JPS）
TPS
JPS十大要素
1、 全面性生产维护（TPM） 2、培训（Training） 3、工位过程控制（ISPC） 4、制造工程（ME） 5、环保（Environmental） 6、工业物料（IM） 7、安全与健康（SHARP） 8、工作小组（Work Groups） 9、管理（Managing） 10、同步物流（SMF）
销售总公司 负责
人事企管部主要负责，合 资综管办支持
质量管理部主要负责， 合资质保部支持
申报过程也是自我学习和自我完善的过程
江铃公司的管理体系完善过程
组织实现卓越绩效
Six Sigma Vision
产品实现
企业文化 绩效评价 员工契合度
！
…… ……
2007年 – 新 的 起 点
以卓越绩效管理模式为基础，完 善一体化管理模式
•1984年，在五十铃技术 买断的基础上，自主研发， 已形成具有核心竞争力的 产品系列
•双品牌构架稳定 •产品系列发展均衡 •系统竞争力最大化
• 引进中国以来，持续稳健 增长，在中高端市场中排第 二；拓展了以城市物流为代 表的客货两用市场
双线并举、自主创新；兼容并蓄，融合吸收
稳健进取，倾力铸造江铃核心竞争力
副组长
张然、丁朝阳、朱京红、刘淑英、叶明信、周蔚、李小 军
协助组长对项目进行管理； 承 担 所 负 责 模 块 的 主 要 推 进 职 能 ， 包括模块内管理系统的完善、 模 块 的 自 我 评 价 、 自 评 报 告 的 撰 写 等
常务副组长
李小军
小组成员
各 部 门 / 各专业厂单一首长、 协 调 员
江淮轻量化84自卸车产品幻灯片PPT
2
一、轻量化自卸车简介
3
4
治超政策
2011年7月1日执行《公路安全保护条例》，限定工程车的载重量。全国范围内都在查处 超载超重，原车型已不适宜拉载，治超力度空前严格。
5
8×4轻量化自卸车使用环境
轻量化自卸车是指适用于我国农村及城乡结合部，活动范围在一个市辖区以内（约200公 里半径），主要用于拉载砂石、渣土、水泥和煤等建设原材料，因人力成本加大，人力 装卸货物费用高，使轻量化自卸车成为主销产品。
江淮轻量化84自卸车产品幻
灯片PPT 本课件PPT仅供大家学习使用
学习完请自行删除，谢谢！ 本课件PPT仅供大家学习使用 学习完请自行删除，谢谢！ 本课件PPT仅供大家学习使用 学习完请自行删除，谢谢！ 本课件PPT仅供大家学习使用
目录
一、轻量化自卸车简介 二、轻量化自卸车重量 三、轻量化自卸车质量 四、轻量化自卸车价格 五、整车一体化售后服务
6.5米 6.8米
6.8米 7.0米
该系列车型匹配M系半高顶驾驶室已可量产，该车适应治超不是非常严格的区域： 1、车架使用280高强钢材质，在同等重量可提高40%的承载性。 2、发动机马力加大（290），爬坡性增强。
8
8×4 窄体驾驶室系列产品
2011年7月1日即执行《公路安全保护条例》，为应对条例中空前严厉的治超政策 ，公司 推出轻量化窄体自卸车，配置列表如下（已可量产）：
驱动桥
锡柴、玉柴国三EGR发动机240-260马力
改进悬置后支撑结构型式
9JS119+QH50 Φ110×6
安凯小STR（10T）桥、153桥、铸钢457 桥
技术实现：现有G3430车型上前后悬 架弱化，加高后悬架，匹配安凯小STR 桥与铸钢153桥，车架后悬缩短100， 发动机悬置结构优化。
一、轻量化自卸车简介
3
4
治超政策
2011年7月1日执行《公路安全保护条例》，限定工程车的载重量。全国范围内都在查处 超载超重，原车型已不适宜拉载，治超力度空前严格。
5
8×4轻量化自卸车使用环境
轻量化自卸车是指适用于我国农村及城乡结合部，活动范围在一个市辖区以内（约200公 里半径），主要用于拉载砂石、渣土、水泥和煤等建设原材料，因人力成本加大，人力 装卸货物费用高，使轻量化自卸车成为主销产品。
江淮轻量化84自卸车产品幻
灯片PPT 本课件PPT仅供大家学习使用
学习完请自行删除，谢谢！ 本课件PPT仅供大家学习使用 学习完请自行删除，谢谢！ 本课件PPT仅供大家学习使用 学习完请自行删除，谢谢！ 本课件PPT仅供大家学习使用
目录
一、轻量化自卸车简介 二、轻量化自卸车重量 三、轻量化自卸车质量 四、轻量化自卸车价格 五、整车一体化售后服务
6.5米 6.8米
6.8米 7.0米
该系列车型匹配M系半高顶驾驶室已可量产，该车适应治超不是非常严格的区域： 1、车架使用280高强钢材质，在同等重量可提高40%的承载性。 2、发动机马力加大（290），爬坡性增强。
8
8×4 窄体驾驶室系列产品
2011年7月1日即执行《公路安全保护条例》，为应对条例中空前严厉的治超政策 ，公司 推出轻量化窄体自卸车，配置列表如下（已可量产）：
驱动桥
锡柴、玉柴国三EGR发动机240-260马力
改进悬置后支撑结构型式
9JS119+QH50 Φ110×6
安凯小STR（10T）桥、153桥、铸钢457 桥
技术实现：现有G3430车型上前后悬 架弱化，加高后悬架，匹配安凯小STR 桥与铸钢153桥，车架后悬缩短100， 发动机悬置结构优化。
基于SWOT分析的江铃汽车股份有限公司经营战略分析
基于SWO分析的江铃汽车股份有限公司经营战略分析近十年来，我国汽车销售量每年都以两位数的增长率增长，但在汽车行业高速发展的同时，各大中城市限牌限号，汽车拥堵和尾气污染问题也同样困扰着汽车行业的发展。
江铃汽车股份有限公司作为一家集汽车生产销售为一体的国有上市公司，在机遇与挑战面前必然伴随的经营战略的选择问题。
1江铃汽车股份有限公司基本概况江铃汽车股份有限公司是一家整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商，是江西省第一家上市的公司。
公司未来的战略发展目标主要是通过推出新型皮卡、轻卡等产品巩固现有细分市场的份额，同时加大力度拓展SUV和重卡的市场占有率。
2江铃汽车股份有限公司内外部环境分析2.1 内部优势(Strengths)2.1.1股权结构优势江铃汽车股份有限公司大股东江铃控股占江铃汽车41. 03%勺股权。
江铃控股的实际控制人为国务院国资委和南昌市国资委，江铃汽车股份有限公司在国企的背景下能够以更低的成本、更小的代价获得融资；另外，江铃汽车股份有限公司每年可以从政府补助方面取得大笔的收入，其中2015年度和2016年度获得的政府补助分别为7亿元和5亿元。
低成本的融资和高额的政府补助使得江铃集团的利润总额能够维持在一个很高的水平。
江铃汽车第二大股东福特公司占江铃汽车32%勺股权。
福特公司成立于1903 年，是世界上最大的汽车生产商之一，拥有先进的汽车制造技术和管理经验。
作为同行业的佼佼者，江铃汽车有限公司能够从技术、研发、管理等各个方面学习福特汽车公司的先进经验，减轻不必要的失误，实现公司的跨越式发展。
2.1.2优秀的产品质量江铃汽车股份有限公司是我国汽车行业第一批通过TS16949认证的企业之一,公司通过各级销售商对客户进行访问，做到对客户的满意情况实时了解。
通过车辆“三包”返修量、返修费用连年下降可以看出，江铃汽车股份有限公司的质量处于一个不断提高的状态。
2.1.3完善的销售网络江铃汽车股份有限公司目前拥有一支679人的专业化销售团队，拥有307 家一级代理。
培训教材1：产品介绍部分
江铃轻卡：嬴领高端25年
1984
首家在国内引进五十铃生产线，成为中国内高端轻卡鼻祖；
1993
1993年日本五十铃公司入股，合资成立江铃五十铃汽车有限公司；
1997 传承五十铃经典品质的江铃JMC款轻卡推出，畅销11年不衰；
2004
融合五十铃、福特、江铃核心理念的江铃凯运上市，荣获国际国内多 项荣誉，带领江铃轻卡占据国内高端轻卡半壁江山；
江铃凯锐:主要目标客户群体 宽 体
高端窄体（庆龄、欧马可）用户对宽体的需求； 中端宽体（3360轴距）（骏铃、金霸、威铃、捷运）对产品品质、效率、 安全、舒适的追求； 原江铃凯运、老N用户对宽体的需求；
原江铃凯运、老N用户升级换代的需求；
窄 体
庆龄、欧马可等高端窄体用户升级换代的需求；
融入福特、五十铃、江铃核心元素
轻卡在向宽驾驶室、长车身、大动力、高时速和大载重方向发展 2008年江铃 顺应潮流，在经过精心产品设计，严格产品实验，推出新一 代轻卡产品组合。后续将会有一系列更长轴距，更大载重量的产品上市 ，目标是10年内轻卡总销量超过10万辆。
中国高端轻卡概况
3 高端窄体轻卡市场简述(3米4以下轴距)
07年江铃销量占国内高端轻卡市场57.1%，远高于其他竞争对手。 帅铃 羊城 4.3% 7.1% 庆铃 22.7%
噪声更低、更省油。
江铃凯锐：舒适新概念
凯锐的水箱护罩,以开 口笑的造型设计, 散热 孔大，散热更均匀、更 快速。
全新气派的水箱护罩
（竞品均无此设计，江铃此设计已经申请国家专利）
江铃凯锐：舒适新概念
越野上扬式进气管
进气管上扬设计是全 新一代凯锐的创举,加 强凯锐的涉水性,未来 爬山涉水如履平地。
中国轻卡产品知识培训PPT课件
C
＞2000～ ≤3000
D ＞4500～ ≤12000 ＞3000～ ≤4000
6
＞2000
E
＞4000～ ≤5000
7 ＞3500～ ≤4500 ≤1000
……
CHENLI
……
10
二、轻卡产品型号简介
2.技术特征部分：
2.3车身（驾驶室及货箱）类型，其代码和含义见下表：
代码 J
含义 平头单排，敞开式货厢
CHENLI
3
一、轻卡产品相关概念
2.分类：
2.1 按机动车辆型式认证分类（GB15089），轻卡可分为N1类和N2类 车：
N1类：最大设计总质量≤3.5T的货车，如BJ1036V3JB3，其总质量 3005kg
N2类：最大设计总质量＞3.5T而≤12T的货车，如BJ1043V8JE6，其 总质量3905kg
CHENLI
5
二、轻卡产品型号简介
BJ 1 0 4 3 V 8 J E 6 - 2
企
车
业
辆
名
类
称
别
：
代
北
号
京
：
普
通
载
货
汽Байду номын сангаас
车
主 参 数 代 号 ： 整 车 的 总 质 量 （
产 品 序 号 ： 时 代 宽 体
车 辆 类 型 ： 普 通 货 车 及 底 盘
中4总
.
5 吨 之 间 ， 载 质 量 在 1 到
6
二、轻卡产品型号简介
1.主型号部分：
1.1车辆类别代号（表明车辆所属的分类，按下表的规定。）
代号 车辆类别
代号 车辆类别
竞争战略与竞争优势讲义(PPT 36页)
28
案例分析:比亚迪的成长战略
3)竞争战略:成本领先 王传福决定从最为低端的镍镉电池做起.我国 的镍镉充电电池技术比较成熟,因此在技术上 大家都不存在优势，关键在于降低生产成本 和提高产品品质。比亚迪的做法是:自制关键 设备，把生产线分解成可以由人工完成的简 单工序，尽可能用人力代替机器。
29
案例分析:比亚迪的成长战略
31
案例分析:比亚迪的成长战略
4.成熟阶段 1)环境分析:2001年手机电池出货量比预计下降25%左 右,且价格直线下跌。镍福电池和镍金电池价格下落 了10%-20%，锉电池价格下降了20%-50%。但王传福认 为:“金融危机实际上给了我们机会,当市场价格跌破 许多厂商的成本时,我们的胜局就出现了。” 2)对策:使用大量人工代替机器。以锂电池为例,日本 产商采用全自动化生产线、全干燥环境生产。比亚迪 则开发出半干燥环境生产的工艺,把整条生产线分解 成7个车间,每个车间再分解成若干易操作的工序。
26
案例分析:比亚迪的成长战略
3)公司总裁王传福 职务:比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁 年龄:1966年出生,安徽无为县人 学历:1987年毕业于中南大学，1990年在中国有色金 属研究总院获硕士学位。 经历:1995年创办比亚迪,2003年比亚迪收购秦川汽 车后任董事长。 光环:2003年当选美国商业周刊2003年度亚洲之星
案例分析:比亚迪的成长战略
3)所在行业
主导产品包括电池和汽车两大产业群,日产充电电池 300万粒;锂离子、镍镉、镍氢电池销售量分别居全 球第二、第一和第三位，全球平均每四台移动电话 中就有一台使用比亚迪电池。 公司IT产品广泛应用于移动电话、电动工具、无绳 电话、电动玩具、应急灯、笔记本电脑等领域。其 中，电动工具，无绳电话和电动玩具行业的全球市 场份额为45%，72%，38%。(2003年)
案例分析:比亚迪的成长战略
3)竞争战略:成本领先 王传福决定从最为低端的镍镉电池做起.我国 的镍镉充电电池技术比较成熟,因此在技术上 大家都不存在优势，关键在于降低生产成本 和提高产品品质。比亚迪的做法是:自制关键 设备，把生产线分解成可以由人工完成的简 单工序，尽可能用人力代替机器。
29
案例分析:比亚迪的成长战略
31
案例分析:比亚迪的成长战略
4.成熟阶段 1)环境分析:2001年手机电池出货量比预计下降25%左 右,且价格直线下跌。镍福电池和镍金电池价格下落 了10%-20%，锉电池价格下降了20%-50%。但王传福认 为:“金融危机实际上给了我们机会,当市场价格跌破 许多厂商的成本时,我们的胜局就出现了。” 2)对策:使用大量人工代替机器。以锂电池为例,日本 产商采用全自动化生产线、全干燥环境生产。比亚迪 则开发出半干燥环境生产的工艺,把整条生产线分解 成7个车间,每个车间再分解成若干易操作的工序。
26
案例分析:比亚迪的成长战略
3)公司总裁王传福 职务:比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁 年龄:1966年出生,安徽无为县人 学历:1987年毕业于中南大学，1990年在中国有色金 属研究总院获硕士学位。 经历:1995年创办比亚迪,2003年比亚迪收购秦川汽 车后任董事长。 光环:2003年当选美国商业周刊2003年度亚洲之星
案例分析:比亚迪的成长战略
3)所在行业
主导产品包括电池和汽车两大产业群,日产充电电池 300万粒;锂离子、镍镉、镍氢电池销售量分别居全 球第二、第一和第三位，全球平均每四台移动电话 中就有一台使用比亚迪电池。 公司IT产品广泛应用于移动电话、电动工具、无绳 电话、电动玩具、应急灯、笔记本电脑等领域。其 中，电动工具，无绳电话和电动玩具行业的全球市 场份额为45%，72%，38%。(2003年)
竞争车型对比分析课件
祥和汽油版
三菱格蓝迪 江淮轻卡 江淮轻卡
穿梭柴油版 祥和汽油版， 一家亲汽油版
尊领车型
御领车型
智领车型
江淮轻卡
江淮轻卡 金杯海狮面包车，
郑州日产皮卡 丰田普拉多，
丰田海狮 金杯面包车
发动机技术特性对比
车型 风行菱智
江淮瑞风 金杯阁瑞斯
发动机型号
D19TCI
4G63 4G94 4G69 C4GA3 C4GA3-1C (涡轮增压) 4DA1-2B1 C4GA1 4RB2 2TR 4G20D4L
发动机性能参数对比
车型
型号
排量
D19TCI 1.9L
风行菱智
4G63 4G94
2.0L 2.0L
4G69
2.4L
C4GA3
江淮瑞风
C4GA3-1C (涡轮增压)
4DA1-2B1
2.0L 2.0L 2.8L
C4GA1 2.4L
4RB2
2.4L
阁瑞斯
2TR
2.7L
4G20D4L 2.0L
最大
功率
82KW
车身底盘关键参数对比
车型 外形尺寸 前后制动 悬架结构 离地间隙 整备重量 轮胎规格
风行菱智
5115×1720×1960
四轮碟刹 （后轮盘中鼓） 前双横臂+后整体 式（或钢板弹簧）
190mm
江淮瑞风
5035×1820×1970
四轮碟刹 （彩色之旅为鼓刹） 前双横臂+后整体式
（或钢板弹簧）
190mm
车身外形对比
原型版太空车
山寨版太空车
讲解：在外形上，菱智一直保持着三菱原型太空车的设计尺寸，从整体上来看协调感更强，给人一种 大气稳重又流畅的协调美感，瑞风是在太空车原型车的基础上改动过的车身，高度变矮，宽度加宽， 显得臃肿，协调性差，风阻大，在使用中体现出来的就是油耗偏高，让很多客户难以接受。
三菱格蓝迪 江淮轻卡 江淮轻卡
穿梭柴油版 祥和汽油版， 一家亲汽油版
尊领车型
御领车型
智领车型
江淮轻卡
江淮轻卡 金杯海狮面包车，
郑州日产皮卡 丰田普拉多，
丰田海狮 金杯面包车
发动机技术特性对比
车型 风行菱智
江淮瑞风 金杯阁瑞斯
发动机型号
D19TCI
4G63 4G94 4G69 C4GA3 C4GA3-1C (涡轮增压) 4DA1-2B1 C4GA1 4RB2 2TR 4G20D4L
发动机性能参数对比
车型
型号
排量
D19TCI 1.9L
风行菱智
4G63 4G94
2.0L 2.0L
4G69
2.4L
C4GA3
江淮瑞风
C4GA3-1C (涡轮增压)
4DA1-2B1
2.0L 2.0L 2.8L
C4GA1 2.4L
4RB2
2.4L
阁瑞斯
2TR
2.7L
4G20D4L 2.0L
最大
功率
82KW
车身底盘关键参数对比
车型 外形尺寸 前后制动 悬架结构 离地间隙 整备重量 轮胎规格
风行菱智
5115×1720×1960
四轮碟刹 （后轮盘中鼓） 前双横臂+后整体 式（或钢板弹簧）
190mm
江淮瑞风
5035×1820×1970
四轮碟刹 （彩色之旅为鼓刹） 前双横臂+后整体式
（或钢板弹簧）
190mm
车身外形对比
原型版太空车
山寨版太空车
讲解：在外形上，菱智一直保持着三菱原型太空车的设计尺寸，从整体上来看协调感更强，给人一种 大气稳重又流畅的协调美感，瑞风是在太空车原型车的基础上改动过的车身，高度变矮，宽度加宽， 显得臃肿，协调性差，风阻大，在使用中体现出来的就是油耗偏高，让很多客户难以接受。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
江铃成熟的 五十铃制造 技术工艺
美国 Delphi 高压燃油共 轨系统
奥地利著名 引擎设计公 司 -AVL 设 计
发动机性能简介：
美国 Delphi 公 司 ECU 及软 件标定技术
江铃欧Ⅲ产品采用HPC R TCI——JX493ZLQ3 （4JB1系列）发动机。 突出的特点就是采用了 燃油高压共轨中冷增加 系统，它是在欧II增压 中冷柴油机的基础上匹 配德尔福柴油共轨电子 控制系统而开发出来的 一款先进电控柴油喷射 发动机，其功率更强， 噪声更低，油耗更省， 其技术含量与世界同步， 于国内领先。
特色一：国际化造车理念
4、市场拓展国际化
从2000年江铃出口第一台JMC自主品牌汽车以来，截止2006年底，已累 计出口汽车达26900多台，出口量由最初2000年的60台提升到2006年的1 1000多台，保持高速的增长，出口27个国家和地区，保持国内轻型柴 油车出口的领导地位。江铃轻卡以其良好的品牌形象不断走向国际化， 并在国际市场上与韩国起亚、日本三菱等知名厂商的轻卡产品同台竞 技，为民族品牌的振兴做出了巨大的贡献。 2005年，江铃汽车被国家商务部评为重点支持出口品牌。 2006年，江铃汽车竞标成为联合国制定汽车供应商之一
3、其它变更： 取消电子钟、点烟器等附加配置，凸现顺达实用功能 空调作为选装件，购买灵活性增强。
★顺达目前只有欧Ⅱ产品。
江铃欧III产品介绍
江铃汽车满足环保法规方面率先走在同行业前列。目 前江铃凯运、老款JMC轻卡都已达到欧Ⅲ排放标准。江铃 的欧Ⅲ产品在达到环保标准的同时，在动力性、噪音方面 的性能都有极大提高。
特色三：专业的人才配备
2、专业的技术工人及班组
江铃的工人技术过硬、经验丰富，全国闻名。早在上个世纪80 年代，江铃就组织了大量的技术工人前往日本学习先进的生产技术， 如今已是技术部门的中坚力量。
源自江铃的“袁政海班组”，是全国闻名的一个技术班组，数 十年来，该班组为江铃甚至商用车行业攻克了无数技术难题，而袁 政海个人及其班组在全国获得了很高的荣誉，2003年荣获“全国五一 劳动奖章”，2005年荣获“全国劳动模范”称号。
2006年9月26日，在全国首届载货汽车装调工职业技能大赛上， 来自江铃汽车5人代表队，全面发威，以绝对优势摘取了轻微型组九 枚金牌当中的五枚。成为本次参赛的包括一汽、北汽福田、上汽等 国内七大集团、十五个企业高技能人才PK大战的最大赢家。
六重保障
凭借五十铃的先进技术、福特管理经验及江铃的自主创新能力， 江铃轻卡具备以下六重保障：
江铃顺达是一款注重实用功能的高性价比的经济性 轻卡。如果你有兴趣，可以让我给你介绍一下。
江铃凯运没有庆铃高档
• 评价一个车是不是高档无疑是从配置和性能来看的。 • 首先从外观和配置上讲，江铃凯运的档次绝对可以让你体验VIP的
感觉了：仿桃木内饰、中控锁、电动窗、动力转向、遥控锁等人 性化配置，使江铃凯运成为中国配置最高的轻卡，彰显品位； • 从底盘上来讲，江铃和庆铃都源自于五十铃技术，各项性能指标 都相差无几，此外江铃除了五十铃公司的支持外，还有福特公司 的技术和管理确保了江铃的卓越品质。
N系列高压共轨增压车型具备的优势
典型话术
江铃轻卡质量确实好，但就是价格太贵
对市场上中低档轻卡而言，凯运和老款JMC的价格 可能是高了点，但是江铃车带给你的是五十铃的 卓越品质和人性化配置，这些是所有中低档轻卡 无法去比的。
此外，目前江铃推出了一款新车型——江铃顺达， 在保持主要配件品质不变的基础上，对附属功能 和附属配置上进行了一定的成本优化，价格比江 铃老款便宜。
卖点八：绿色环保
通过中国环境标志产品认证、全面达到欧II排放标准 欧IV 、欧V环模实验室正在兴建当中
卖点九：服务保障
遍布全国300多家服务网络24小时提供快捷的服务 并且可享受江铃JMC Cares全程关怀
2007新品简介
凯运升级版
江铃凯运在国内轻卡市场堪 称高端轻卡代表作，拥有配置：
仿桃木内饰
中控锁
电动窗 水晶大灯 2007年，江铃将推出凯运升 级版，在原有基础上增加了动 力转向、遥控锁等人性化配置， 使江铃凯运以配置最高档、性 价比最优的优势在国内高端轻 卡市场中遥遥领先
江铃顺达（N600）
江铃顺达秉承实用至上的设计理念，在确 保发动机、变速箱、车架等核心部件高品质的基 础上，对附加功能和附加配置进行成本优化，确 保最优性价比，给客户带来超值效益回报。
唯独我们有！
唯一与两家世界五百强合资的商用车企业 执行高于行业的独有的试验标准 国内唯一采用智能化机械手的商用车涂装线 国内唯一采用电动定扭工具的商用车装配线 国内唯一采用阴极电泳的轻卡货柜
还有吗？请大家进一步挖掘！
我们的荣誉
2003年度中国上市公司百强第69位 2005中国最具发展潜力百强企业 中国25家最受尊敬上市公司 江铃轻卡销量逐年攀升，目前占中高档轻卡的份额已达到60％ 2005年江铃·凯运荣获“中国城市物流首选推荐用车”称号 2005年度中国最畅销轻卡车型（2005中国深圳车市总评榜） 中国市场产品质量用户满意放心品牌 2005百强县市汽车巡展最畅销品牌 2006百强县市汽车巡展最畅销品牌
特色一：国际化造车理念
1、生产技术国际化
高起点引进日本五十铃纯正技术，同时 做出了很多适合中国路况和用户使用习惯 的技术改进
融合福特产品开发系统（FPDS）及质量
管理体系，保证江铃的技术更新与国际化 品质。
2、关键部件国际化
五十铃4JB1发动机 采用源自德国博士公司的VE型转子泵， 燃油分配均匀、工作平稳
江铃严格按照福特试验标准来做， 其执行标准远远超过轻卡其他生产厂 家！
在常规整车耐久试验中，国家标准仅 为3万公里；江铃执行4.5万公里的试 验标准
除了进行常规整车试验外准
附：江铃专项试验：钢筋铁骨也落泪
试验名称 冷气候试验 热气候试验 绕8字试验 变速箱换档试验
江铃轻卡竞争优势
我们是NO.1
生产国内第一辆五十铃汽车 高端轻卡市场占有率第一 2006年国内轻卡出口销量第一 国内第一家采用4S模式的汽车企业 1996年在汽车行业中第一批通过ISO9000质量认证； 第一批通过14000环境管理认证，2002年通过ISO/TS 16949:20 02德国质量认证 经营业绩在商用车领域第一 还有吗？请大家进一步挖掘！
江铃顺达
⑤ 室内座椅：
座椅条纹及颜色改变（由蓝灰 色变成亚蓝灰色）
老款JMC
2、后桥 采用江铃最新的非断开式加长轴距后桥，钢板冲压式焊接成形桥壳，全
浮式半轴全新结构，相对其他轻卡生产厂家，后桥主减速比大，爬坡能力 、承载能力强。
江铃顺达的后桥经过五十铃的先进技术工艺和福特严谨的试验标准，优 化主减齿轮材质，质量得到充分保证。在法规规定的后桥台架试验中，江 铃顺达的五对半后桥试验达到42万次，远远超过国家规定的30万次的标准 和其他轻卡生产厂家。
品牌保障 质量保障 售后保障 效益保障 安全保障 环境保障
九个卖点
经过二十多年的发展，江铃轻卡已具备以下九个卖点：
卖点一：国际品牌
福特和五十铃两国强劲实力作后盾 出口量连年攀升，江铃品牌走向国际化 国际化零部件配套体系日趋完善
卖点二：品质可靠
五十铃纯正生产线，采用上海宝钢O5钢材和优秀模具供应商， 确保轻卡生产之初就站在最高的起点 引进欧美先进生产设备和检测线，打造百里挑一的好轻卡 严谨科学的质量管理体系，对供应商近乎残酷的考核评估
电控精确废气再循环技术（EGR） 引进世界著名公司电控精确EGR技术，可以精确、定量控制废气 的循环量，且使EGR阀只在需要时才开启。如此，既可有效减低氮 氧化物排放，而又保持发动机的卓越性能。
特色三：专业的人才配备
1、先进的设计专家和管理团队
江铃汇集了大批五十铃及福特技术 专家，拥有丰富的产品开发经验和积 极的创新精神，这一批专业的团队的 贡献必将为市场上带来技术先进、质 量过硬的产品
涉水试验 停止起动试验
高原试验
图片
试验介绍
在零下20度的黑河一带进行冷气候试验
在新疆火焰山40度高温条件下进行的热气候试验，
持续进行1000次大循环的绕8字试验
通过16000次循环实验后才准予投产
验证车身的密封效果和灰尘通过发动机通气和进气 系统侵入的程度
通过2900次的突然起动、突然停止的大循环
在海拔2500m的昆仑山口进行的专项试验
特色二：一流的设备和技术
1、一流的设备
涂装线上的6台机器人 在涂装喷漆室中，江铃耗巨资配置了 从德国杜尔公司引进的6台机器人，专 职车身喷漆。相对于国内其他卡车生 产厂家人工喷漆过程而言，6台机器人 克服了人工喷漆过程中的误差，喷漆 更加均匀、高效，在同漆种的情况下， 机器人喷漆的光泽度、均匀度、鲜艳 度得到极大提升。
卖点六：美观舒适（凯运）
高端轻卡的代表作——凯运，新设计、新造型，简洁、大气， 更具有时代气息 驾驶室空间宽敞，内饰耳目一新，座椅舒适
九个卖点
卖点七：品种丰富
江铃现有凯运、JMC轻卡、顺达三种轻卡车型 凯运覆盖了单排、双排、排半三种驾驶室车型，品种齐全 江铃轻卡独有的底盘设计，便于改装成高空作业车、邮政车、 冷藏车、油罐车等各种车型
特色二：一流的设备和技术
2、一流的技术
低温快速启动系统 燃油喷射泵特别装有冷启动提前装置及独有的快速预热系统使发 动机即使在零下25度也能正常启动。
高压燃油喷射技术 与国外先进的燃油喷射系统公司BOSCH公司合作，提高喷油系统 喷射压力，优化燃油系统结构和参数， 燃烧充分，节省燃油
低排放燃烧系统 先进的低排放燃烧室和气道经奥地利AVL软件热力学模拟后，通 过试验来优化，使发动机在高速和低速时都能达到卓越的性能
加长系列产品，无短轴（2490轴距 ）系列产品
② 前面罩：前面罩全新设计开发，贴 近中档价位轻卡的定位江铃顺达江 铃老款