北印度洋冬季和夏季洋流的不同方向原因分析

北印度洋冬季和夏季洋流的不同方向原因分析

二、难点解析

1．北印度洋冬季、夏季环流组成不同

在冬季和夏季，北印度洋海区的环流系统不仅流向不同，而且组成环流系统的洋流也存在明显差别。

冬季，呈逆时针方向流动的环流系统由季风洋流、索马里暖流和赤道逆流组成。季风洋流主要受东北季风和地转偏向力的影响，索马里暖流主要受陆地轮廓限制。

夏季，呈顺时针方向流动的环流系统由季风洋流、索马里寒流和南赤道暖流三部分组成。

北印度洋的季风洋流从整体上看，无论是冬季还是夏季，洋流性质都属于暖流。这是由于北印度洋海域位于热带范围之内，水温常年较高的缘故。

2．索马里洋流有寒流和暖流之分

索马里洋流属于季风洋流，其性质随盛行风（东北季风和西南季风）而有明显的季节差别。

冬季，索马里洋流在东北季风的影响下，从东北向西南流动，因该洋流是跨赤道流动，水温较高，故被称为索马里暖流。

夏季，索马里洋流从西南向东北流动。索马里半岛的沿岸海域盛行西南风（离岸风），夏季风驱使表层海水向东北流动的速度快，表层暖水流走后，从邻近半岛的深水海盆地中升起较为冷的、含盐量较低的水团来补偿表层水，成为上升补偿流，导致索马里沿岸水温较附近海域水温低2℃～3℃。另外，在这一时期太阳直射点逐渐北移至北回归线附近，阿拉伯海及其两岸地区太阳辐射增强，使阿拉伯海表层水温高达28℃以上，高出索马里半岛东部沿岸海域水温5℃左右。这也是索马里洋流具有寒流性质的原因之一。

3．北印度洋季风洋流使马六甲海峡海水流向具有明显的季节变化

北半球冬季，北印度洋海区的季风洋流整体上是由东向西流，导致马六甲海峡西侧安达曼海的海平面降低，南海的海水流经马六甲海峡进行补偿。因此，这个季节马六甲海峡的海水整体上是由东南向西北流动的。

北半球夏季，北印度洋海区的季风洋流整体上是自西向东流，使马六甲海峡西侧安达曼海的海平面升高，北印度洋海水通过马六甲海峡流向南海。因此，这个季节马六甲海峡的海水整体上是由西北向东南流动。

三、追踪训练

1．一艘驶往欧洲的货轮经过科伦坡附近海域时，一名船员发现自己的影子朝向南。根据这一事实，有人推断：①船逆水航行；②船顺水航行；③海水呈逆时针方向流动；④海水呈顺时针方向流动。

其中正确的是（）。

A ①②

B ①④

C ②③

D ②④

2 任何时候，从新加坡驶往德国汉堡的海轮上，均能遇到的地理现象可能是（）。

A 从英吉利海峡到汉堡，常遇到逆水逆风

B 从印度洋航行时，去时逆风逆水，返回时顺风顺水

C 在红海上航行都是顺风顺水

D 由直布罗陀海峡进入大西洋时都是逆水航行

图C3 有一艘运载货物的轮船于2007年7月23日从俄罗斯的圣彼得堡港出发，到达日本的神户（航线如图C所示）。读图后回答下列问题：

⑴轮船经过图中数码表示的4个海域时，吃水最深的是，最浅的是。

⑵若轮船用相同马力航行，在甲处、乙处航行时航速较大的是处，原因是，而另一处则因而航速较小。

⑶轮船航行至④时，（可能或不可能）遇上台风。

⑷③处海域位于板块与板块之间的边界处（生长或消亡）。

参考答案：

1 B

2 D

3 ⑴①处③处⑵乙顺水顺风逆风逆水⑶可能⑷非洲印度洋生长