钢立柱技术交底讲解
钢立柱技术交底
技术交底书表格编号1
1310
项目名称中铁十局青连铁路工程项目经理部五分部
第 1 页
共 3 页工程名称新建青岛至连云港铁路ZQ-1标风河特大桥工程
设计文件图号
《青连施桥-13》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、《铁路混凝
土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、施工部位胶南牵出线大桥S329连续梁防护棚基础
交底日期2015.10.1
技术交底内容：
1、技术交底范围；胶南牵出线大桥8-9#墩跨329省道部位
2、设计情况；钢立柱基础采用选用宽度为3m，高度为0.6m 的C30混凝土条形基础，基础总长均为9m，基础底位于二长花岗岩上，中间基础下地基承载力要求达到300kPa 以上。
3、施工工艺；
1、根据桥位实际情况，对条形基础四角放样，然后对地基进行处理，使地基承载力达到300KPa。
若地质良好，则在原地面上整平压实，若原地基地质较差，则采用换填，换填料为碎石，换填深度不小于30cm。
并用震动性压路机来回碾压，碾压密实。
3、在处理后的地基上做不小于60cm的C30混凝土基础，内设3层直径16mm钢筋网，纵横向间距均不大于15cm，等间分布。
4、预埋地脚螺栓及钢板，每块钢板预埋不少于8个螺丝，等间分布。
5、浇筑混凝土时，需用振捣棒振捣密实，混凝土面需达到技术交予高程。
6、钢立柱吊装。
7、横向钢立柱之间采用槽钢连接
4、质量标准；
1、条形基础尺寸允许偏差为±50mm。
2、预埋钢板顶面高程允许偏差为±5mm。
3、钢立柱中心轴线偏位允许偏差10mm。
立柱技术交底内容
立柱技术交底内容一、施工工艺圆柱式墩采用定型钢模板。
支立前先在地面将模板拼装成整体，验收合格后整体吊装套入钢筋骨架。
台身型式为肋板式桥台。
模板采用定型钢模板，利用钢支架搭设施工平台，吊车配合砼罐车浇筑砼。
每座台身一次对称浇筑完成。
1、结合面凿毛将承台顶面上墩身范围内的水泥砂浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，以露出坚硬的且连接牢固的小石子为准。
凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净。
2、钢筋制作安装钢筋绑扎：钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。
钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。
经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。
钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码；、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合表1-1的规定。
表1-1 墩身钢筋安装允许偏差表3、结构主筋接头采用搭接焊接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表1-2中所规定值。
钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。
经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。
托盘、墩帽及垫石钢筋在钢筋车间按图纸要求准确下料后在台位上定位绑扎成型，整体吊装运至墩位处，待墩身浇筑到该部位后进行安装。
要求吊装时一定要利用扁担梁起吊，防止整体变形。
4）模板工程系梁砼强度达到要求后，方可支立圆柱模板。
柱式桥墩模板采用拼装式钢模，桥墩身施工采用定型钢模。
表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。
肋板的模板采用定型钢模板，采用人工配合吊车进行。
模板支立完毕后，应保证接缝严密，表面平整，整体稳定。
墩身施工时，钢管脚手架平台在模板的四周搭设。
搭设采用剪刀撑，水平高度1.5m，横向间距2m。
搭设为二层，中间铺设人行道板，脚手架外围挂设安全网。
钢柱钢梁安全技术交底
钢柱、钢梁安全技术交底披露内容：1安装准备：（1）吊装前检查各个吊索用具，确认是否安全可靠。
准备地脚螺栓专用扳手及加力杆。
在柱头绑好防坠器，将防坠器的挂钩部分拉到钢柱的根部，并将其固定。
在钢柱临时连接耳板上挂好揽风绳并固定好。
在钢柱两翼缘板上挂好钢丝绳，作为支撑点，挂好爬梯，并固定。
（2）检查钢柱柱脚基础的就位轴线，并在钢柱柱脚板上划出钢柱就位的定位线。
钢柱的垂直度控制标记应在柱头位置用红色油漆标记，标记应在钢柱的一个翼缘侧和一个腹板侧。
同时在柱头位置划出钢柱翼缘中心标记线，以便上层钢柱安装的就位使用（3）调整地脚螺栓调整螺母垫片上表面标高至钢柱底板下表面定位标高。
2、立柱吊装柱子起吊前，从柱子底板向上500-1000mm处，划一水平线，为了重新检查安装固定前后的平面标高。
根据柱子的种类和高度确定绑扎点，在柱子底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。
吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具是否牢固，起重机稳定板何时位于安装基础上，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40-100mm时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。
3、列校正柱的校正通常包括平面位置、标高及垂直度三个内容。
列校正工作用测量工具同时进行。
钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一般不需再校正。
对于柱子的标高，有时低于安装标高，就位后，需用垫铁调整准确标高。
用经纬仪进行柱子垂直度的校正。
钢柱吊装穿入基础螺栓就位后，列校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正；它的校正方法采用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬模具，对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时采用不等厚垫铁，在柱板与基础之间调整校正后用螺栓固定，并加双重螺母拧紧后焊接，以防松动。
列校正时还要注意风力和温度的自然界影响。
4钢梁安装：钢梁的安装采用整片吊装，吊装时，首先确定吊装的钢梁与相应的钢柱是否一致，确定后先把连接板在地面与串上，螺帽应在一个方向，用两根钢丝绳绑好钢梁，绑好风绳，钢梁吊到对应高度后于钢柱进行对接，穿好的六角螺栓临时固定后，即可松钩，然后再对钢梁进行校正，校正完后再把高强螺栓按要求拧紧。
立柱施工技术交底讲课稿
4.2清理与凿毛
施工前，应对立柱范围内的基础顶面进行凿毛，并清理掉结合面的浮皮残渣，用水冲洗干净。
4.3钢筋施工
1、根据测量放线，检查，校正立柱基础预留的柱竖向主筋的位置。结合铅垂线，使竖向主筋尽量保持垂直。
2、按图纸要求的箍筋间距，计算好柱箍筋的数量，并将箍筋套在柱的竖向主筋上，用粉笔在竖向主筋上画出箍筋的位置。将已套好的箍筋向上移动，由上往下绑扎，采用缠扣绑扎。在绑扎的过程中，箍筋要与主筋垂直，同时还要按图纸调整主筋的间距。箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角处的相交成梅花形交错绑扎。立柱上端的箍筋应加密布置。
技术交底书
单位： 第 页 共 页
工程名称
交底日期
年 月 日
交底项目
立柱施工技术交底
交底编号
交底内容：
一、交底目的
本次交底主要目的是为了明确立柱施工工序，指导现场施工，保证施工质量和生产进度，顺利完成车道两侧立柱的施工，为纵梁及二层内部结构施工做好准备。
经过技术交底，再一次学习设计图纸和相关设计文件，加强质量意识和进度意识，避免因质量问题返工而影响工期，或因不明确作业工序造成施工组织混乱影响工期。
4、进一步加固模板，设置或调整调整支撑、紧固模板。检查模板接缝处，立柱与基础结合处是否封堵密实，避免浇筑混凝土时发生漏浆。
4.5ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ凝土浇筑
1、立柱钢筋、模板报检通过后，检查门吊、振捣棒、照明灯等机具是否能正常工作。申请混凝土，等待浇筑。
2、立柱混凝土浇筑分四次进行，每次放料后及时振捣。混凝土振捣棒插入时要快，拔出时要慢，以免在混凝土中留下空隙。每次插入振捣的时间为20—30秒左右，并以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，开始泛浆时为准。振捣完成后，立即进行下一次浇筑，振捣过程中振捣棒应插入下层混凝土10cm，以加强上下层混凝土的结合。振捣时不要碰到模板和预留钢筋，振捣过程中应同时用木锤轻击模板，检查是否捣实。
钢立柱技术交底
技术交底记录编号：003工程名称宝山区淞南镇逸仙路地块商品房项目（盛世宝邸-商业街1#-7#、道班房、超市卖场、地下车库等）施工单位上海森信建设工程有限公司分项工程名称立柱施工交底日期交底内容：1、材料要求序号材料名称规格主要技术指标1 角钢 LZ1、LZA、LZB：4L125X12LZ1’、LZ2：4L140X14Q235-b2 缀板360×250×12 Q235-b3 焊条E43XX型2、主要机具设备电焊机、焊把线、焊钳、面罩、小锤、钢丝刷3、钢格构柱尺寸技术负责人交底人接受人具体格构柱长度：编号立柱规格立柱底标高立柱顶标高根数立柱长度LZ1 390×390 -8.750 -1.500 82 7.25LZ1’390×390 -8.750 -1.500 10 7.25LZ2 390×390 -7.400 -1.500 13 5.90LZA 390×390 -8.100 -1.450 14 6.65LZB 390×390 -9.400 -1.450 3 7.954、施工工艺工艺流程：钻孔→清孔→下放钢筋笼→钢格柱吊放焊接→清孔→砼灌注施工方法：（1）立柱桩采用∅700钻孔灌注桩，具体施工流程参考钻孔灌注桩技术交底。
（2）格构柱制作①本工程采用E43XX型焊条，焊工应根据实际要求选择焊接电流、焊接速度、焊接电弧长度等。
②清理焊口：焊前检查组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝四周不得有油污、锈物。
③焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。
④焊接速度：要求等速焊，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩中看溶池中铁水与溶渣保持等距（2～3mm）为宜。
⑤焊接电弧长度：根据焊条型号不同而确定，一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条一般为3～4mm，碱性焊条一般为2～3mm为宜。
⑥清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检确无问题后，方可转移地点继续焊接。
立柱技术交底
工程名称
岳常高速TJ-5合同段
分部工程
基础及下部构造
分项工程名称
立柱（肋板）
交底内容：
一、施工方法
1.钢筋的加工及安装：
⑴进场钢筋要按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，不得混杂。钢筋加工场必须分出存放区、下料区、定型加工区、焊接区、半成品存放区、成品成型区、成品存放区，各区均要在醒目位置设置标识牌。
交底人
接收人
日期
技术交底记录
工程名称
岳常高速TJ-5合同段
分部工程
基础及下部构造
分项工程名称
立柱（肋板）
交底内容：
3.混凝土浇筑：
⑴混凝土采用商品混凝土，使用罐车运输至施工场地。混凝土坍落度控制在70mm～90mm。采用吊车吊运吊运至工作平台，通过串通溜至模板内，防止混凝土出现离析现象，串筒在使用前要用水湿润。
⑸钢筋焊接采用搭接焊，确保焊接质量。在工作平台上进行钢筋的焊接与绑扎。钢筋焊接前，必须进行试焊，焊条采用506焊条，选择合适电流，不得出现烧伤钢筋的现象。钢筋采用搭接焊时，焊接长度不小于5d（双面焊），10d（单面焊），焊缝宽度≥0.7d，焊缝深度≥0.3d，两焊接面必须平行，焊渣要清理干净。当环境温度低于5℃时，钢筋焊接前应预热，当温度低于-20℃时，不得进行焊接。
⑶模板隔离剂的采用
清水混凝土的隔离剂一律采用专用脱模剂，隔离剂涂刷不得用滚筒，均要求人工用棉纱均匀擦抹，涂后的模板表面不得有刷痕、空涂。
⑷模板的拆除
拆模时混凝土要达到要求的强度，支撑模板的支撑体系拆除时按后支的先拆，先支的后拆顺序进行。摸板拆除时要逐块传递，不得随便抛掷，及时清理干净，有损坏的及时整修，暂时不用的模板要堆放整齐，用篷布盖好。
钢立柱技术交底
分部工程'工程概况本车站位于规划的花城大道与员村二横路交汇十字路口以南，沿二横路南北向布置， 效站台中心里程为 DK5+112.000，车站明挖设计起点里程为 DK5+214.800.本站为地下四层14.5米岛式站台车站，车站全长 车站基坑开挖深度约28.51~30.0米。
站后区间折返线全长XIYDK4+626.350，区间设计终点里程为DK4+769.590。
第2章施工方法2.1钢立柱施工混凝土支撑施工时，设组合型钢立柱支顶，钢立柱尺寸为40C 槽钢及侧面16 MOO >400@600mm 钢缀板焊接而成。
钢立柱必须确保焊缝饱满、平顺，焊接牢 固。
钢立柱穿插于连续墙施工期间进行，桩径为1200mm ，采用钻孔桩机进行成孔施工，施工方法与冲孔桩的施工方法相同。
但混凝土只需灌注至基坑底面以下 3m ，钢柱下端预埋在灌注的混凝土中。
一、施工工艺中立柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻 孔灌注桩基础，施工工艺如下：钻架定位T 钻孔T 第一次清孔T 测孔深T 安放钢筋笼T 固定安放钢立柱T 下导管T 第二次清 孔T 测孔深（合格后）7安放隔水球T 灌注砼T 钻机移位交底部位钢立柱日期XX深基坑 犀车站有DK4+769.590.车站设计终点里程为 445.21米，标准段宽为 23.8米, 172.04米，区间设计起点里程为400X400mm ，钢立柱主要由 2根图2.1-1 钢立柱大样图分部工程深基坑交底部位钢立柱日期XX1、立柱桩施工（1）测量控制方法根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，根据地质情况直接定点或打入木桩定点，并以“十字交叉法”引到四周作好护桩点。
（2）钢立柱制作与安装钢立柱采用在场外钢构加工厂加工制作，原材料进场首先审查质量合格证明文件并对材料的外观进行检查验收，合格后准予制作。
对制作完成的钢立柱依据《钢结构工程施工验收规范》GB50205-2001及设计要求进行验收验收合格后方允许进场进行安装。
钢柱基础技术交底1
钢柱基础技术交底1漯阜铁路接触网钢柱基础施工技术交底一、基坑开挖,一，、钢柱基础坑开挖：1、软横跨基础宜采用每组对称同时开挖.开挖深度必须满足设计要求同时开好斜槽~基础外缘保护层不满足要求时～应适当加深基础.2、同组基础坑中心连线，基础顶面长边垂于线路,应与正线中心线垂直~其夹角不超过2º。
3、单个钢柱基础侧面定位，基础内侧距线路中心距离，:13米钢柱:L=CX-125mm15米钢柱:L=CX-150mm9（5米独立锚柱：L=CX—125mm13米独立锚柱:L=CX-175mm4、软横跨基础应预留支柱倾斜的基础面高差，垂直线路，15米钢柱：[，1500-400，/2]/15000*1500=55mm13米钢柱：[,1250-400，/2］/13000*1250=40mm 二、基础浇制，一,技术要求1、架设模型：基础模型的内边缘距离相邻线路满足限界要求,基础内缘限界为CX—100mm，～基础中心线与测量标记中心对正且垂直于正线中心线,注意采取交桩资料施工的线路中心线，，线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100，200mm～低于轨面200，600mm,站台及硬化路肩上的基础顶面高出地面100mm～允许偏差?30mm。
基础混凝土保护层允许施工偏差为？10mm，基础横断面尺寸允许偏差为？20mm.2、地脚螺栓按设计要求的位置设置,应注意基础荷载方向，～弯沟朝向基础中心.地脚螺栓外露尺寸,允许偏差为？20mm，满足要求后～用螺母固定在钢模上。
3、在浇注过程中～要严格复核模型位置及几何尺寸。
4、待混凝土浇注后约两小时～对基础表面进行收面处理～将基础表面处理平整,基础拆模后～应达到基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋和发生基础螺栓移位等现象.并应清除螺纹上的砂浆～涂黄油包扎保护基础螺纹。
5、基础的养护:1,、应在浇注完成后的12小时内~对混凝土加以覆盖并保，湿养护，,2，、基础养护不得少于7天，养护用水与拌合用水相同，浇水次数应能保持混凝土随时保持湿润状态，，4,、当日平均气温低于5？时~不得浇水养护。
钢板柱安装安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底针对钢板柱安装施工过程中的安全问题，对参与施工的全体人员（包括安装工、起重工、焊工等）进行交底。
二、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工人员应接受安全教育培训，熟悉相关安全操作规程，掌握钢板柱安装的安全技术。
（2）现场应设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（3）施工前，对施工人员进行安全技术交底，明确安全责任。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）安装工应穿戴好安全帽、工作服、安全鞋等防护用品。
（2）施工前，对钢板柱进行检查，确保其质量符合要求。
（3）吊装过程中，起重工必须持证上岗，严格按照操作规程进行吊装。
（4）吊装前，对吊车、钢丝绳、吊具等设备进行检查，确保其安全可靠。
（5）吊装过程中，严禁在吊物下方停留或行走，确保人员安全。
（6）焊接过程中，焊工应穿戴好防护用品，如防护眼镜、口罩、手套等。
（7）焊接现场应配备灭火器材，以防火灾事故。
（8）施工现场应设置防火隔离带，防止火势蔓延。
3. 施工结束后的安全注意事项（1）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
（2）将剩余材料堆放整齐，避免绊倒或滑倒事故。
（3）对施工区域进行安全检查，确保无遗漏隐患。
三、交底人及职务交底人：XXX职务：XXX四、接受交底人签名（以下为接受交底人员签名）姓名：________________________职务：________________________部门：________________________签名：________________________日期：________________________五、审核人及职务审核人：XXX职务：XXX六、注意事项1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并报告相关负责人。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身及他人安全。
3. 施工现场应保持整洁，避免因杂物造成安全事故。
4. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即采取相应措施，确保安全。
钢结构独立柱基础技术交底
工程名称
编号
施工单位 审核人
分包单位
☐ 施组总设计交底 ☐ 单位工程施组交底 ☐ 施工方案交底 ☐ 专项施工方案交底 ☑ 施工作业交底
交底部位 钢结构独立柱基础
接受交底范围 施工班组
交底人
接受交底人数
交底时间
接受交底人员
钢筋绑扎好后成面及侧面搁置保护层塑料垫块，厚度为设计保护层浮
度，垫块间距不得大于100mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质最通病。
注意对制筋的成品保护，不得任意碰推钢筋，造成钢筋移位。
3、模板
钢筋绑扎及相关专业施工完成后应即进行模板安装，模板采出小钢模或木模，利用架子管或木方加固，锥形基础坡度＜30°时。
采用斜模板支护，利用螺栓与底板制的拉紧，防止上浮。
模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30°时，利用销丝网(间距30cm)防止混凝土下坠，上口设井字木控制钢筋位置，不得用重物冲击模板，不准在吊帮的模板上搭设脚手架，保证模板的牢固和严密。
4、清理
清除模板内的木用、泥十等杂物，木模浇水湿润，培严板缝及孔洞。
5、混凝士浇筑
混凝上应分层连续进行，问歇时间不超过混凝上初凝时间，一般不超。
钢管柱施工安全技术交底
钢管柱施工安全技术交底1. 引言在建筑施工中，钢管柱是承受垂直荷载并传递到地基的重要结构元件。
钢管柱的施工安全至关重要，任何疏忽和错误都可能导致严重的事故和人员伤亡。
为了确保钢管柱施工的安全性、高质量和高效率，本文介绍了钢管柱施工中需要注意的关键技术要点和安全措施。
2. 钢管柱施工前的准备工作在进行钢管柱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程的安全顺利进行。
以下是钢管柱施工前的准备工作：2.1 施工方案制定在施工前，施工方案必须根据实际情况进行制定。
该方案应包括施工步骤、施工顺序、施工方法和安全注意事项等内容。
2.2 施工区域清理施工区域必须进行彻底的清理，以清除可能影响施工的障碍物和杂物。
同时，应确保施工场地的平整度和稳定性。
2.3 材料准备在施工前，必须仔细检查钢管柱和相关材料的质量和数量，并进行必要的验收工作。
2.4 设备检查施工过程中使用的设备必须经过充分的检查和维护，确保其正常运行。
所有设备必须符合安全标准，并按照操作手册正确操作。
3. 钢管柱的安全施工流程3.1 钢管柱的安装钢管柱的安装是施工的重要环节，需要注意以下安全要点：•使用起重机械进行钢管柱的吊装时，必须保证吊装设备的稳定性，并通过它测试钢管柱的重量和承载能力。
•在钢管柱安装过程中，工人必须正确佩戴安全帽、防护服和安全鞋，并遵守现场安全操作规程。
•控制好吊装的速度和力度，避免对钢管柱造成损坏或变形。
•在钢管柱安装过程中，与其他施工人员和设备之间要保持良好的沟通和协调，确保施工流程的安全性。
3.2 钢管柱的连接钢管柱的连接必须具备足够的强度和稳定性，以下是连接过程中的安全要点：•在连接钢管柱时，必须确保连接部位的清洁和光滑，以便于连接件的顺利安装和紧固。
•使用适当的连接件和工具进行连接，确保连接件的规格和质量符合设计要求。
•在连接过程中，必须正确使用扳手、扭矩扳手等工具，并按照规定的扭矩进行紧固。
•在连接完成后，应进行必要的检查和验收，确保连接牢固可靠。
型钢立柱安装技术交底
2、定位放线
（1）用经纬仪定出连系梁的中心线MN和与之垂直的预留洞中心线AB作为立柱的定位控制线，定AB线时要注意：AB线与相邻的预留洞的AB线距离2米，用钢尺两侧检查，误差不得超过±5mm.。
（2）安装立柱时，首先要安装控制柱，控制柱间隔12米一根，控制桩的间距误差控制在±5mm.之内，不得依次向前赶着安装立柱。
3、焊接接地钢筋
在平面控制、高程控制和垂直度控制达到上述要求后，固定后再复核一遍各个控制参数，确认无误后，把预留好的接地钢筋焊接到立柱上面，接地钢筋与H型钢焊接搭接长度应大于钢筋直径的5d=7cm，焊缝高度h应≥0.35d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应≥0.5d，并不得小于6m电机正常工作。
6、检查并清理立柱，H钢立柱表面有无损伤、缺陷、变形、裂缝等。在H型钢立柱安装验收前，由于这样或那样原因而产生一些微小质量问题或缺陷时，应对其进行认真、细致的修整（或修补）。在修整作业时，应象对待“工艺品”一样，注意所使用的工器具、材料和操作方法，真正起“修正”作用，不要适得其反，弄巧成拙。
5、在H型钢立柱安装完成后要注意成品的保护，防止外力碰撞面导致混凝土结构出现“崩、缺、掉”等现象，防止二次污染，包括浇捣混凝土时流浆或滴浆、混凝土冲毛或冲冼而往下流淌的浆水、车辆行走时往上溅的污水、上部钢筋（或铁件）长时间裸露生锈而流挂的锈水。
项目（专业）
技术负责人
交底人
接受交底人
2、立柱垂直度误差：≯0.2%，用经纬仪或线坠钢尺从立柱的相临两面观测。
3、标高控制：预留孔的标高误差±3mm。
三、工艺流程
二次衬底——定位放线――安装立柱――焊接接地钢筋――浇筑混凝土――成品保护
四、施工工艺
钢柱安装技术交底的要点与操作方法
钢柱安装技术交底的要点与操作方法一、钢柱的选择与前期准备在进行钢柱安装之前，首先需要对工程要求进行充分了解和分析，确定钢柱的承重能力和规格尺寸。
根据设计图纸和相关要求，选择合适的材质和型号的钢柱，并确保其质量可靠。
对安装现场进行勘察，清理好施工区域，并进行临时支撑的设置，以确保施工安全。
二、基础预埋与固定钢柱安装的第一步是进行基础预埋。
根据设计要求，用钻孔等工具进行地面的凿孔，确保预埋孔的深度和直径满足施工要求。
然后，在孔内加入混凝土或耐候钢筋混凝土，并进行振实。
在混凝土未完全凝固之前，将钢柱放入预埋孔中，通过水平仪进行调整，确保钢柱垂直与地面。
三、焊接与接头处理钢柱的焊接工艺是保证钢柱稳固性的重要环节。
在安装过程中，需要注意焊接的质量和稳定性。
首先，进行钢柱的焊接准备工作，包括清除钢柱表面的油污和氧化物，确保焊接接触良好。
然后，根据焊接工艺要求，进行焊接操作，确保焊缝的质量和强度。
焊接完成后，对焊接接头进行检查和处理，消除焊接产生的缺陷，提高焊接质量。
四、安装横梁和支撑系统在钢柱安装的过程中，横梁的安装和支撑系统的设置是保证整体结构稳定的重要环节。
先将横梁的两端与钢柱连接固定，然后在横梁上设置支撑系统，以确保横梁平衡承重。
支撑系统的设置需要根据具体的施工要求和横梁的长度和荷载来确定，可以采用撑杆、支架等形式，使得横梁能够平稳承载。
五、防腐、防锈处理为了延长钢柱的使用寿命和保证工程的安全性，需要对钢柱进行防腐和防锈处理。
首先，对钢柱表面进行清理，去除表面的污垢和氧化物。
然后，选择合适的防腐、防锈材料进行涂覆处理，形成一层保护膜。
在涂覆之前，需要对钢柱进行处理，如喷砂、除锈等，以提高涂覆的附着力和防腐效果。
在施工过程中，要注意操作规范，避免涂层质量不达标。
六、测量与调整在钢柱安装完成后，需要进行测量和调整工作，以确保钢柱的垂直度、水平度和位置精度满足设计要求。
应使用精密测量工具和仪器，对钢柱进行准确测量，并在发现偏差时及时进行调整。
钢结构梁柱支撑技术交底
钢结构梁柱支撑技术交底
概述
该文档旨在对钢结构梁柱支撑技术进行详细交底，以确保项目
中的梁柱支撑工作按照规范和要求完成。
1. 支撑类型
钢结构梁柱支撑主要包括临时支撑和永久支撑两种类型。
临时
支撑用于施工过程中，永久支撑用于最终结构的支撑。
2. 材料选用
在选择钢结构梁柱支撑材料时，应根据设计要求和负荷计算，
选择合适的钢材。
一般情况下，常用的钢材有Q345B和Q235B等。
3. 梁柱支撑布置
梁柱支撑的布置应根据结构设计图纸进行，确保支撑的位置和
数量满足设计要求。
支撑的布置应考虑结构的稳定性和可靠性。
4. 施工步骤
（1）临时支撑施工：根据临时支撑设计图纸进行支撑立柱的
安装和调整，确保支撑的垂直度和稳定性；
（2）永久支撑施工：根据永久支撑设计图纸进行支撑立柱的
安装和固定，确保支撑的位置准确和稳定。
5. 质量控制
在梁柱支撑的施工过程中，应进行严格的质量控制，包括支撑
材料的验收、支撑位置的检查和支撑稳定性的评估。
对于问题支撑，应及时采取措施进行整改和修复。
6. 安全注意事项
在梁柱支撑施工过程中，要注意安全防护措施的落实，包括施
工现场的封闭、安全警示标识的设置，以及工人的个人防护装备的
使用。
结束语
钢结构梁柱支撑技术交底的目的是确保支撑工作符合规范和要求，保证结构的稳定和安全。
通过严格的质量控制和安全注意事项
的落实，可以有效地控制施工风险。
钢管立柱桩安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为所有参与钢管立柱桩施工的施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底目的为确保钢管立柱桩施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工质量，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
（2）根据设计要求，选择合适的钢管立柱桩材料，并检查材料质量。
（3）制定详细的施工方案，明确施工流程、施工顺序及质量要求。
2. 施工过程（1）基础施工1）根据设计图纸，进行基础开挖，确保基础深度符合要求。
2）对基础进行处理，确保基础表面平整、坚实。
3）在基础表面铺设垫层，厚度应符合设计要求。
（2）立柱桩施工1）根据设计要求，选择合适的立柱桩长度、直径和间距。
2）按照施工方案，进行立柱桩的打设，确保桩位准确、垂直。
3）在桩顶设置连接板，连接板应平整、牢固。
4）立柱桩连接后，进行验收，确保连接质量。
（3）立柱桩加固1）根据设计要求，选择合适的加固材料和方法。
2）对加固部位进行施工，确保加固效果。
3）加固完成后，进行验收，确保加固质量。
4. 施工安全措施（1）施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（3）施工现场应设置围栏，防止非施工人员进入施工区域。
（4）施工过程中，应严格遵守操作规程，防止发生安全事故。
（5）施工机械应定期进行检查、保养，确保机械安全可靠。
5. 施工质量控制（1）严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
（2）对施工过程中的关键环节进行控制，确保施工质量。
（3）对施工完成后的立柱桩进行验收，确保符合设计要求。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，掌握施工过程中的安全注意事项。
2. 施工过程中，严格按照安全技术交底要求进行操作。
3. 施工人员应主动发现问题，及时报告，确保施工安全。
4. 施工管理人员应加强对施工现场的巡查，确保施工安全。
五、交底时间本次安全技术交底时间为XX年XX月XX日。
钢柱安装技术交底
一.施工准备（一）作业条件1.钢柱进场后应检查是否有出厂材质证明，做完复试，并按施工平面图中指定的位置，按规格，使用部位，编号分别加垫木堆放2.熟悉图纸，按设计要求检查已加工好的钢柱的规格，形状，数量是否正确。
3.做好抄平放线工作，弹好水平标高，钢柱安装部位尺寸及轴线尺寸。
4.钢柱安装前，应检查是否有无锈蚀，除锈之后再运至安装部位。
5.根据弹好的尺寸线，检查预留构件的位置，大小，长度，如不符合要求时，应进行处理。
安装前清理预留安装部位的锈蚀，水泥砂浆等污垢。
6通过标高及相关尺寸线的检查与加工好的钢柱规格比较，看是否满足图纸要求。
7 熟悉施工图纸，了解设计意图及参照的施工规范和技术标准。
（二）材质要求成型构件：必须符合配料单的规格，型号，尺寸，形状，数量，并进行标识。
成品构件必须进行覆盖，防止雨淋生锈。
（三）施工器具钢丝绳，汽车吊，卷尺，撬棍，铁锤，手拉葫芦。
二.工艺流程安装放线——钢柱标高——确定吊装机械——柱子吊装——钢柱校正——钢柱固定——钢柱找正三.操作工艺（1）测量定位钢柱安装前应设置标高观测点和中心线标志，同一工程的观测点和标志设置位置应一致。
基础施工时，应设计施工图规定的标高尺寸进行施工，以保证基础标高的准确性。
安装单位对基础上表面标高尺寸，应结合各成品钢柱的实有长度或牛腿承面的标高尺寸进行处理，使安装后各钢柱的标高尺寸达到一致。
避免只顾基础上表面的标高，忽略钢柱本身的偏差，导致各钢柱安装后的总标高或相对标高不统一。
（2）确定吊装机械根据现场实际选择好吊装机械后，方可进行吊装。
吊装时，要将安装的钢柱按位置，方向放到吊装位置。
（3）柱子吊装钢柱起吊前，应从柱底板向上500~1000mm处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准用。
钢柱吊装施工中为了防止钢柱根部在起吊过程中变形，钢柱吊装一般采用双机抬吊，主机吊在钢柱上部，辅助机吊在根部，待柱子根部远离地面一定距离后，辅助机停止起钩，主机继续起钩和回转，直至把柱子吊直后，将辅助机松钩。
钢柱钢梁安全技术交底
钢柱钢梁安全技术交底近年来，随着城市化程度的提高，越来越多的高层建筑在各种用途中应用。
然而，建筑材料、技术水平和管理水平的不规范往往导致建筑物结构的缺陷，给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。
其中，钢柱钢梁的安全问题尤为重要，因为它们是建筑物的核心支撑结构。
钢柱和钢梁的功能及安全措施钢柱的功能和安全措施钢柱是建筑物的垂直支撑结构，主要负责承载楼层荷载和风荷载。
其安全性主要包括以下方面：1.轴心受力能力的保证：被弯曲、剪切和压碎是其易发生的破坏形式。
保证轴心受力能力是钢柱的一项重要指标。
可以采用加厚、增大截面、采用高强度钢材等措施提高钢柱的轴心受力能力。
2.抗震能力：抗震设计是保证钢柱安全的一个重要手段，采用低峰值谐振等措施可以有效提高钢柱的抗震能力。
3.防火能力：钢柱的防火能力也是保证其安全的重要方面，采用防火涂料等具有隔热、抗热传导、耐火性能好的措施可以提高钢柱的防火能力。
钢梁的功能和安全措施钢梁是建筑物的横向支撑结构，主要负责承担楼板等横向荷载。
其安全性主要包括以下方面：1.抗弯能力：弯曲破坏是钢梁易发生的一种破坏形式。
为了保证其抗弯能力，可以采用加宽、加厚、采用高强度钢材等措施提高钢梁的抗弯能力。
2.抗剪能力：剪切破坏是钢梁另一个比较易发生的破坏形式。
为了保证其抗剪能力，可以采用增加剪力传递区、加大截面等措施提高钢梁的抗剪能力。
3.防火能力：钢梁的防火能力同样需要进行保证，可以采用封闭式防火设计、采用防火涂料等具有隔热、抗热传导、耐火性能好的措施提高钢梁的防火能力。
钢柱钢梁安全交底的内容为了保证高层建筑的安全性，钢柱钢梁的安全交底是非常有必要的。
在进行钢柱钢梁安全交底时，需要包括以下内容：1.钢柱钢梁的功能、所在位置和承载荷载的情况；2.钢柱钢梁的材料、规格和尺寸；3.钢柱钢梁的设计荷载、相应的验算计算书及其结果；4.钢柱钢梁承载力的验证及钢柱钢梁偏差的验收；5.钢柱钢梁施工组织设计图纸和施工现场工艺把控方案；6.钢柱钢梁的防腐防锈、防腐涂料选用和质量验收等内容；7.钢柱钢梁的安全技术规定、管控措施和操作规程等。
钢柱支模架搭设安全技术交底
钢柱支模架搭设安全技术交底
一、任务目标
确保钢柱支模架的搭设过程安全可靠，预防事故的发生。
二、搭设前准备
1. 核查并提供搭设所需的所有工具和材料。
2. 对支撑地面进行检查，确保地面坚固平整。
3. 穿戴好个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
三、搭设过程
1. 在施工现场，确保没有任何危险物或障碍物阻挡搭设区域。
2. 根据图纸要求和设计方案，合理布置支模架的位置和间距。
3. 使用合适的工具，将钢柱支模架组装好。
4. 在搭设过程中，组装好的部件要进行固定，确保稳定性。
5. 根据设计要求，采取合适的支撑和固定措施，保证钢柱支模架的牢固性。
6. 搭设完成后，对支模架进行检查，并确保没有任何松动或损坏的部位。
四、安全注意事项
1. 搭设过程中，严禁站在未固定的支模架上。
2. 在搭设过程中，严禁使用已经损坏或有缺陷的工具和材料。
3. 如果搭设需要在高处操作，必须使用合适的防护设备，如安全带。
4. 如遇恶劣天气，如大风或强降雨，应暂停搭设工作，待天气条件改善后再继续。
5. 如遇到无法解决的问题或安全隐患，应立即停止搭设工作，并向上级报告。
五、紧急情况处理
1. 在紧急情况下，立即向工地负责人报告，由其决定是否撤离现场。
2. 如发生人员受伤事故，立即采取急救措施，并及时报警和通知相关部门。
六、结束交底
以文字或图片形式记录此次交底内容，并要求相关人员签字确认。
以上交底内容，应在搭设前进行详细的培训和说明，确保所有工作人员能够理解和遵守相关安全规定。
钢柱组立安全交底
钢柱组装安全交底为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，确保接触网施工中的人身安全，预防事故发生，制定本施工安全交底。
一、对操作员的要求1、施工人员必须身体健康，无精神病、高血压、心脏病、视力、听力不正常等疾病，凡是未经岗前安全培训人员，不得参加施工。
2、上岗前必须参加本条线的安全培训，培训合格后上岗。
凡进入施工现场的施工人员，必须戴安全帽，不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。
3、施工现场负责人负责组织监理和各设备管理单位在开工前签字。
4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。
不得把金属等导体直接搭接在钢轨上，不得在钢轨上坐卧休息，不要带红绿衣服和其他东西在铁路上跳舞，在铁路上施工不得穿迷彩服等绿色衣服。
5、安全员、在保护员工之前，您必须检查您的个人防护装备是否可用，通信设备是否畅通，工前是否联系驻站联络员。
现场所有人员走路不得走在行车线上；跨越线路必须严格执行“一停二看三通过”，严禁抢越线路，搬运材料必须有专人防护，杜绝疏忽造成人身伤亡事件。
要设专人在施工区段的线路两端800米的距离进行防护工作，并配备专用的通讯器材，保证通讯的畅通。
由指定人员按时进行工具（包括通讯工具）检查，保证所有使用工具的状态良好。
6、要充分休息，严禁饮酒，如有饮酒者，领班负责人应立即停止其作业。
班前必须进行安全教育，现场施工负责人根据作业项目、人员、气象条件布置相关安全事项和安全监测要点。
7、封锁施工结束前，施工现场负责人必须巡视现场，检查有无影响行车安全的隐患，发现问题及时处理，施工用工器具全部撤离现场且无其它隐患，方可消令。
封锁结束后，车站联络员将施工命令传达给现场施工负责人和现场防护人员，由防护员确认无隐患后告知施工负责人，由施工负责人下达施工开始命令。
8、堆放在路肩上的借土和其他建筑材料，施工现场负责人要经常检查、严禁侵入限界，出现隐患。
发现问题后，立即整改到位。
9、作业遇大风雷雨时，操作人员应放下金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
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D 施管-18
总承包施工单位xx
单位（子单位）工程名称xx
分部工程深基坑
交底部位钢立柱日期xx
交底内容一、工程概况
本车站位于规划的花城大道与员村二横路交汇十字路口以南，沿二横路南北向布置，车站有效站台中心里程为DK5+112.000，车站明挖设计起点里程为DK4+769.590.车站设计终点里程为DK5+214.800.本站为地下四层14.5 米岛式站台车站，车站全长445.21 米，标准段宽为23.8 米，车站基坑开挖深度约28.51~30.0 米。
站后区间折返线全长172.04 米，区间设计起点里程为XIYDK4+626.350，区间设计终点里程为DK4+769.590。
第2 章施工方法
2.1 钢立柱施工
混凝土支撑施工时，设组合型钢立柱支顶，钢立柱尺寸为400×400mm，钢立柱主要由2 根40C 槽钢及侧面16×400×400@600mm钢缀板焊接而成。
钢立柱必须确保焊缝饱满、平顺，焊接牢固。
钢立柱穿插于连续墙施工期间进行，桩径为1200mm，采用钻孔桩机进行成孔施工，施工方法与冲孔桩的施工方法相同。
但混凝土只需灌注至基坑底面以下3m，钢柱下端预埋在灌注的混凝土中。
图2.1-1 钢立柱大样图
一、施工工艺
中立柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，施工工艺如下：
钻架定位→钻孔→第一次清孔→测孔深→安放钢筋笼→固定安放钢立柱→下导管→第二次清孔→测孔深（合格后）→安放隔水球→灌注砼→钻机移位
1、立柱桩施工
D 施管-18
D 施管-18
总承包施工单位xx
单位（子单位）工程名称xx
分部工程深基坑
交底部位钢立柱日期xx
图2.1-2 钢立柱定位导向架图
②、钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定，将钢立柱吊至钢筋笼内进行加固连接；钢立柱吊至孔口位置时，用型钢固定，用螺栓与导柱进行连接。
2、钢立柱吊装就位：将吊起的钢立柱缓慢放入钢筋笼内，钢立柱进入桩顶2m，尽量避免碰撞钢筋笼。
见钢立柱吊装图（2.1-3）
3、钢立柱与钢筋笼焊接：
总承包施工单位xx
单位（子单位）工程名称xx
分部工程深基坑
交底部位钢立柱日期xx
①、在钢立柱每边的钢筋笼主筋上各焊接1 根Φ16水平钢筋，距钢立柱每边有20—30mm的活动量，使钢立柱位于钢筋笼中间，保证钢立柱各面与钢筋笼间距均匀，以便吊装后能对钢立柱位置进行微量调整，使其位置准确柱身铅垂。
②、钢立柱四个面分别采用两根长1.0mΦ16钢筋斜向与钢筋笼主筋焊牢，焊接长度
100mm，钢筋具有一定的长度形成柔性连接，以便能使钢立柱作相对微量调整。
4、钢立柱定位：将用定位的四个点引测至型托梁上，垂直方向用两台经纬仪进行位置控制，标好位置，同时报请监理人员根据引测记录再次进行复核，在钢筋笼入孔后，钢立柱位置安装定位导向架，架高1500mm，架体为14#槽钢对拼焊接，导向架中部定位孔每边与钢立柱大
50mm，便于螺检连接和柱位调整，钢立柱顶至导向架设置与钢立柱同规格导柱，导柱与下部钢
立柱四边通过Φ28螺栓连接，钢立柱在下落过程中用靠尺进行检测，最终保证钢立柱中心及方位符合设计要求，并上紧螺杆固定，防止位移，然后在钢立柱内下串桶浇筑混凝土。
图2.1-3 钢立柱吊装图
2.2 钢立柱与钢筋混凝土支撑、钢支撑的连接
钢立柱与第一道混凝土支撑交叉位置，采用架立筋加固焊接；钢立柱与第二、第三、第四道钢管支撑连接时，采用梯形牛腿固定钢管支撑在钢连梁上。
总承包施工单位xx
单位（子单位）工程名称xx
分部工程深基坑
交底部位钢立柱日期xx
图2.2-1 钢立柱与第一道混凝土支撑连接图
图2.2-2 钢立柱与钢支撑连接图
）
D 施管-18
D 施管-18
D 施管-18
专业技术负责人：交底人：接受人：。