160603110546-危险品运输基础知识
危险品运输基础知识讲义.
航空危险品运输基础知识一、危险物品的分类危险物品分为九大类:第一类:爆炸品第二类:气体（包含易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体）第三类: 易燃液体第四类:易燃固体；易于自燃的物质；遇水释放易燃气体的物质第五类:氧化剂和有机过氧化物第六类:毒性物质和感染性物质第七类:放射性物品第八类:腐蚀性物品第九类:杂项危险品二、危险物品现场操作的基本原则1.收货柜台人员必须高度重视违规危险物品的严重性,熟悉当年适用的IATA《危险品规则》,对禁止运输的物品、主要的危险物品及隐含危险物品的货物了如指掌。
2.要求代理人必须如实申报货物的实际品名,拒绝收运诸如拼货,西药化工原料等语焉不详的货物品名。
3.货运代理人托运危险物品时,必须征得承运人的书面同意,必须保证所交运的物品或物质属于非航空运输禁运物品或物质,并如实填写危险品申报单,交运的物品或物质必须准确地识别,分类包装标记标签及备好文件。
4.不得收运IA T A规定的禁运危险物品。
三、危险物品的入库危险物品入库前必须由持有承运人认可的危险物品运输培训合格证书的两名人员填制IATA危险物品收运检查单,同意收运的危险物品必须小心谨慎地放入危险物品仓库进行储藏。
四、危险物品集中存放的特殊要求1.不相容的危险物品严格遵守IA T A“包装件的隔离”表,将彼此可能产生危险反应的危险物品的包装件相互隔开。
建议将第五类危险物品及第八类危险物品都分开单独存放。
2.自身反应物质或有机过氧化物的储存对于装有4.1项的自身反应物质或5.2相的有机过氧化物的包装件或集装器,必须避免阳光直射,远离热源,且通风良好,切勿与其他货物混在一起存放。
3.放射性物质的储存对于存放于任一地点的II级---黄色,和III级----黄色的包装件,合成包装及专用集装箱的数量必须进行限制,以使每一组包装件,合成包装及专用集装箱的运输指数不超过50。
这些组的包装件,合成包装及专用集装箱的与其他各组包装件间至少保持6米的间距存放。
危险化学品运输安全管理知识
危险化学品运输安全管理知识一、危险化学品的定义和分类危险化学品是指在生产、储存、运输、使用等过程中可能引起事故、污染环境、危害人体健康和生命安全的化学物质。
根据其性质和危险程度的不同，危险化学品可以分为六类，即爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和毒害品。
二、危险化学品运输的法律法规危险化学品运输涉及到许多法律法规的约束和规范，以确保运输过程的安全性。
国内危险化学品运输的主要法律法规包括《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《危险化学品运输车辆安全管理规定》等。
三、危险化学品运输的准备工作在进行危险化学品运输之前，需要进行一系列的准备工作，以确保运输过程的安全。
首先，必须对运输车辆进行检查和保养，确保车辆的安全性能良好。
其次，需要做好危险化学品的包装和标志，以便在运输过程中能够对危险品进行识别和处理。
四、危险化学品运输的安全措施为了保证危险化学品运输的安全，需要采取一系列的安全措施。
首先，运输过程中必须遵守相应的速度限制，以防止车辆发生事故。
其次，需要安装相应的安全设施，如防火器材、泄漏控制设备等，以应对突发事件。
另外，司机和工作人员还应接受相关的培训，增强他们的安全意识和应急能力。
五、危险化学品运输的责任和义务在危险化学品运输过程中，各个相关方都有自己的责任和义务。
承运人应保证运输过程的安全，包括对车辆和危险货物的检查和保养等。
发货人需要确保货物的正确包装和标记，以便在运输过程中进行识别和处理。
收货人需要根据规定的程序接收货物，并查验货物的完整性和质量。
六、危险化学品运输事故的应急处置危险化学品运输事故发生时，应立即采取相应的应急处置措施，以减少损失和危害。
首先，应立即报警，并尽快安排人员进行紧急救援。
其次，需要尽快将事故现场隔离，防止事故扩散。
最后，应对受到的损失进行记录和评估，以便进行事故调查和赔偿。
七、危险化学品运输的监督和管理为了确保危险化学品运输的安全，需要进行监督和管理。
危险品航空运输基础知识
托运人必须提供完整的危险品运输文 件，包与标记
按照国际航空运输协会（IATA）的规 定，对危险品进行妥善包装，并在包 装上标明正确的危险品标签和标记。
航空公司责任与义务
接收与检查
航空公司在接收危险品时，应对 其包装、标记和文件进行仔细检
查，确保符合航空运输规定。
机组人员培训
航空公司应确保机组人员接受充 分的危险品培训，了解危险品的
性质、应急措施和操作方法。
飞机装载与隔离
在装载危险品时，航空公司需遵 循特定的装载程序，确保危险品 与其他货物和乘客的安全隔离。
机场地面操作程序
危险品存储
机场地面操作部门应设立专门的危险品存储区域 ，确保危险品在存储期间的安全。
大数据分析
利用大数据技术对危险品运输数据进行分析，发现潜在风险和改进 空间，优化运输方案。
人工智能技术
应用人工智能技术辅助危险品分类、风险评估和应急处置，提高运 输效率和安全性。
未来危险品航空运输市场预测与趋势分析
市场规模增长
随着全球经济的复苏和 航空货运市场的扩大， 危险品航空运输市场规 模将持续增长。
，包括疏散人员、封锁现场、通知相关部门等。
采取紧急措施
02
根据事故性质，采取相应的紧急措施，如使用灭火器、沙子等
物品灭火，防止泄漏物扩散等。
报告相关部门
03
在采取紧急措施的同时，应立即向相关部门报告事故情况，请
求支援和协助处理。
人员受伤或中毒应急处理
立即救治
在发生人员受伤或中毒事故时，应立即进行救治，包括拨打急救 电话、进行心肺复苏等。
进出口要求
在跨国航空运输危险品时 ，必须了解并遵守进出口 国家的法规和要求，包括 许可证、报关文件等。
危险化学品安全运输常识
危险化学品安全运输常识随着经济的发展和城市化进程的加快，化学工业产生的化学品日益增多，而这些化学品不可避免地涉及到运输环节。
危险化学品是指能够对人身、公共安全和环境造成潜在危害的物质，因此在危险化学品的运输过程中有着非常严格的要求。
本文将介绍危险化学品的分类及相关的安全运输常识。
危险化学品分类根据《联合国推荐的危险货物分类标准》（简称UN标准），危险品可分为9个类别，分别是：1.爆炸品2.压缩气体3.易燃液体4.易燃固体5.氧化性物质6.毒性物质7.放射性物质8.腐蚀性物质9.其他危险品危险品的运输标识和包装应根据各领域的相关法规和标准来执行。
在统一标准下，危险品不同的分类方式也会有所不同。
危险化学品安全运输常识危险化学品的运输需遵循一些重要的安全常识，主要包括以下几点：1. 包装和标识危险品需要在运输过程中采用经特殊设计的包装，并标识出包装物的运输危险性和危险品的内容。
正确的包装和标识对于运输安全至关重要。
2. 货运代理和托运人的选择危险品的托运人必须要根据运输标准选择并合法的货运代理，并严格执行运输规定。
只有经过合格认证并符合规定的托运人、起运人、中转人和收货人才能进行危险品的运输。
3. 装卸和运输过程中的安全在危险品的运输过程中，任何与此相关的人员、设备和安全措施都必须符合相关法规和安全标准。
必须采取必要的安全措施和技术手段，有效的避免运输事故的发生。
4. 突发事件的应急处理一旦遇到事故，运输企业和相关机构必须立即启动应急预案，把危险品的事故处理措施落实到位，以最小的损失及时解决事故。
5. 法规和标准的遵守国家和地方对于危险品的运输都有严格的规定和标准。
运输企业和有关人员必须了解并严格遵守相关法律法规及标准，以确保危险品的安全运输。
总结危险化学品的安全运输至关重要，不仅关乎人身和环境安全，还关系到整个社会的发展和稳定。
在运输过程中要严格遵循各项安全规定和措施，加强人员培训和技术创新，子好防范和应对突发事件，确保危险品的安全运输。
危险品运输安全知识
危险品运输安全知识危险品运输安全知识汇总危险品运输安全知识汇总：1.危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行远距离的经营运输。
2.运输的物品属于易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险性的货物。
3.运输工具上必须配备防护装备，比如护目镜、口罩、橡皮圈、充气泵等。
4.驾驶危险品运输车辆的工作人员都需要经过专业的培训，考试合格并获得驾驶执照才能从事危险品运输的工作。
5.运输前需提供《危险化学品经营许可证》、《道路运输证》、《驾驶证》等证件。
6.在运输前需对车辆进行安全技术性能的检查，确保车辆的刹车制动系统、车灯、轮胎等都是良好的，并配备专业的危险品运输防护装备。
7.驾驶人员和押运人员需穿戴配有反光标识的服装，增强夜晚的安全警示。
8.运输危险品的时候不能有不良的运输习惯，必须严格的遵守相关的法律法规。
9.必须按照危险化学品的特性选择适合的运输设备，比如易燃气体不得用同一密闭容器盛装多个。
10.不同危险化学品可以混装，但必须同属于一个品种，而且只有一种特性。
11.汽车无法承载的危险品运输，需要使用槽车进行运输。
12.不同类型不同密度的危险品运输，应该分别装在不同的汽车上。
13.易燃气体不得与其他物质混装在同一辆汽车上。
14.易燃液体也不得与氧化剂混装在同一辆汽车上。
15.气体的罐装必须经过专业处理，不能有破损漏气。
16.包装容器必须牢固严密，必要时应采取防止泄漏或爆炸措施。
17.危险化学品在装卸搬运、运输时应当遵守相关的安全技术操作规程。
18.车辆在行驶过程中必须始终处于押解员和驾驶员的视线和监管之下。
19.运输过程中必须始终开启应急灯，遇到交通工具时应当减速慢行，夜间应当停车避让。
20.车辆在停放时应当选择安全的场所，并且做好安全警示标志。
危险品运输安全知识归纳危险品运输是一种需要特别注意和安全知识的运输领域。
以下是一些危险品运输安全知识归纳：1.了解危险品的性质和危险等级：在运输危险品之前，必须了解该物品的性质和危险等级。
危险化学品运输安全管理常识模版
危险化学品运输安全管理常识模版危险化学品是指在物理、化学、毒理学等特性上具有危险性的化学品。
其运输安全管理至关重要，以下是危险化学品运输安全管理的常识。
1. 危险化学品分类危险化学品根据其危险性可分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒害品、腐蚀品和其他危险品。
了解和熟悉危险化学品的分类对于安全管理至关重要。
2. 包装和标记危险化学品的包装必须符合相应的标准和规定，包括包装容器的材质、密封性能和强度等。
同时，在包装上必须明确标注有关危险化学品的信息，如品名、危险性标志、警示标志和安全注意事项等。
3. 运输工具选择选择适合运输危险化学品的运输工具是确保安全的关键。
不同类型的危险化学品应选择符合其特性要求的专门运输工具，如危险化学品运输车辆、罐车和集装箱等。
4. 运输路线规划在运输危险化学品时，必须选择合适的运输路线，避开人口密集地区、灾害易发地区和环境敏感区域等。
合理规划运输路线可降低事故风险，确保危险化学品安全运输。
5. 运输过程安全措施危险化学品在运输过程中需要采取一系列安全措施来防止事故发生。
包括定期检查运输工具的完好性、保持合适的运输温度和湿度、进行安全包装和固定等。
6. 突发事故应急预案在运输危险化学品过程中，突发事故可能随时发生。
制定和执行有效的应急预案可以帮助应对各种紧急情况和事故，及时采取措施避免事故扩大，并进行安全救援和处置工作。
7. 危险化学品运输人员培训所有从事危险化学品运输的人员都必须接受相关的培训，掌握安全操作规程和应急处理技能。
运输人员应具备足够的专业知识和技能，对危险化学品的性质、危险性和安全管理要求有清楚的了解。
8. 监管和法律法规要求危险化学品的运输受到政府的监管和法律法规的约束。
运输单位和个人必须遵守相关的法律法规要求，如申请运输许可证、备案登记、定期检查和报告等。
9. 事故报告和调查任何危险化学品运输事故发生后，必须立即进行事故报告，并配合有关部门进行事故调查和责任追究。
危险化学品储存运输安全知识
事故应急处理
01
发现事故时，立即报告 并启动应急预案
03
切断电源，防止火势蔓 延
05
及时疏散周围群众，防 止二次伤害
02
迅速撤离现场，避免人 员伤亡
04
使用灭火器、消防栓等 设备进行灭火
06
保护现场，协助调查事 故原因，总结经验教训
事故调查和整改
事故调查：对事故原因进行深入调查，分析 事故发生的原因和过程
01
选址要求：远离居民区、 学校、医院等敏感区域， 避免环境污染和人员伤 害。
02
设计要求：符合国家相关 标准和规定，确保储存设 施的防火、防爆、防泄漏 等安全措施到位。
03
储存设施的布局：根据危 险化学品的特性和危险程 度，合理规划储存设施的 布局，确保不同危险化学 品之间的安全距离。
04
储存设施的通风和照明： 确保储存设施的通风和照 明设施完善，避免因通风 不良或照明不足导致的安 全隐患。
有害品、腐蚀品等。
3
危险化学品的分类依据其危险特性 和危害程度进行。
4
危险化学品的管理需要遵循相关法 律法规和标准。
危险化学品的分类
● 爆炸品：具有爆炸性的化学品，如炸药、雷管等 ● 压缩气体和液化气体：压缩、液化的气体，如氢气、氧气等 ● 易燃液体：易燃的液体，如汽油、煤油等 ● 易燃固体：易燃的固体，如硫磺、磷等 ● 自燃物品：自燃的物品，如黄磷、白磷等 ● 遇湿易燃物品：遇湿易燃的物品，如金属钠、金属钾等 ● 氧化剂和有机过氧化物：氧化剂和有机过氧化物，如高锰酸钾、过氧化氢等 ● 毒害品：毒害的物品，如氰化物、砷化物等 ● 腐蚀品：腐蚀的物品，如硫酸、硝酸等 ● 放射性物品：具有放射性的物品，如铀、钚等
储存设施的安全管理
危险化学品安全运输常识
危险化学品安全运输常识危险化学品安全运输是一项非常重要的工作，关乎人民群众的生命安全和财产安全。
了解危险化学品安全运输的常识对于相关从业人员以及公众来说都是十分必要的。
以下是危险化学品安全运输的一些常识。
1. 危险化学品的分类危险化学品按照其危险性质可以分为爆炸品、氧化剂、毒性物质、易燃物、腐蚀品等几个大类。
不同类别的危险化学品具有不同的危险特性和处理方法，必须进行分类管理和运输。
2. 危险化学品的标识危险化学品应该在运输中进行明显的标识，以便相关从业人员和公众能够识别。
标识包括化学品的名称、危险性符号和标志的颜色，应该符合国际和国内的标准。
3. 危险化学品的包装危险化学品的包装应符合相关的标准和规范。
包装材料应该具有足够的强度和密封性，以防止在运输过程中泄漏或泄露。
对于液体化学品，应尽量选择不可燃性和不反应的容器，以防止发生火灾或爆炸。
4. 危险化学品的运输车辆危险化学品的运输车辆应具备安全的设施和设备。
车辆应定期进行安全检查和维护，确保车辆处于良好的工作状态。
车辆上应配备灭火器、泄漏处理设备等应急设备，以应对突发事件。
5. 危险化学品的运输路线危险化学品在运输过程中需要选择安全的运输路线。
应尽量避免经过人口密集地区、特种用地和重要的自然保护区等敏感区域。
在选择运输路线时应考虑道路的状况、气象条件、交通情况等因素，确保运输过程中的安全。
6. 危险化学品的事故应急处理在危险化学品运输过程中，可能会发生泄漏、溢出、火灾等事故。
各相关从业人员应具备应急处理的知识和技能，在事故发生时能够迅速采取措施控制事故。
应急处理包括隔离危险区域、报警、通知上级部门、紧急疏散等。
7. 危险化学品运输的监管危险化学品运输行业需要有专门的监管机构对其进行监管。
监管机构需要建立健全的监管体系和监督机制，对从业人员和企业进行培训和管理，确保危险化学品运输的安全。
总之，危险化学品安全运输是一项非常复杂和严肃的工作。
相关从业人员和公众都需要了解危险化学品的分类、标识、包装和运输方法等常识，以提高对于安全运输的认识和能力。
危险品航空运输基础知识 ppt课件
危险物品分类
危险品航空运输基础知识
危险物品分类
• 第2类 气体 GAS
➢ 项别 2.1项 2.2项 2.3项
易燃气体 非易燃无毒气体 毒性气体
危险品航空运输基础知识
危险物品分类
• 第3类 易燃液体
• 闭杯试验60.5度或开杯试验65.6度 • 包装等级（Packing Groups)
Packing Group I High Danger Packing Group II Medium Danger Packing Group III Low Danger
危险品航空运输基础知识
危险物品分类
• 第4类 易燃固体、自然物质 和遇水放出易燃气体的物质
4.1项 易燃固体 4.2项 自燃物质 4.3项 遇水放出易燃气体的物质
I
≤3min
II
>3min ≤60min
III
>60min ≤14d
包装等级: DGR Table
Observation Time
≤60min
≤14d
≤14d
Corrosion rate on steel/aluminium
-
-
>6.25mm a year at a test temperature of 55℃
危险品航空运输基础知识
危险物品分类
• 第5类 氧化剂和有机过氧化物
5.1项 氧化剂 5.2项 有机过氧化物 易于爆炸分解；速燃；对碰撞与摩擦敏感； 与其他物质进行危险的反应 ；损伤眼睛
危险品航空运输基础知识
危险物品分类
•.1项 毒性物质 6.2项 传染性物质 •毒性物质的包装等级 DGR Table 3.6.A、3.6.B
道路危险货物运输知识
道路危险货物运输知识 2学时道路危险货物运输基础知识第一节危险货物基本知识本节主要介绍危险货物的化学、物理和危害特性，道路危险货物运输驾驶员和押运人员可通过学习掌握各类常见的危险货物特性，确保采取安全的运输方式对危险货物进行输运。
一、第1类：爆炸品（一）定义本类货物是指在外界作用下（如受热、撞击等），能发生强烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急剧上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或集中做的烟火物品。
（二）分项根据爆炸物品特性差异和其危险程度可将第1类爆炸品按危险程度分为五项：项一（1.1）：具有整体爆炸危险的物质和物品；项二（1.2）：具有抛射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品；项三（1.3）：具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险，或者两者兼有，但无整体爆炸危险的物资和物品；项四（1.4）：无重大危险的爆炸物资和物品，本项货物危险性较小，万一被点燃或引爆，其危险作用大部分局限在包装件内部，二对包装外部无重大危险。
外部明火不能引起包装件内部所有内装物品的瞬间爆炸；项五（1.5）：非常不敏感的爆炸物资，本项货物性质比较稳定，在着火试验中不会爆炸。
（三）特性决定爆炸品爆炸性能强弱的指标主要有如下3个：1.感度（亦称敏感度），是指爆炸品在外界作用下，发生爆炸反应的难易程度。
爆炸物品需要外界提供一定能量才能触发爆炸反应，否则爆炸反应就不能进行。
外界提供的能量也称起爆能，通常就是引起爆炸反应的最小外界能量来表示，显然，引起某种爆炸品爆炸所需的能量越小，则该爆炸品敏感度越高，危险性也越大。
《危险化学品名录》中将很多爆炸品的感受程度特别列出，如“遇火焰或火花能引起爆炸”，“对机械作用很敏感”，“撞击或加热、或触及金属可发生爆炸”等等。
2.威力和猛度，指炸药爆炸时的作功能力，即炸药爆炸对周围介质的破坏能力。
危险化学品运输基础知识
危险化学品运输基础知识——上海海事大学国航系周晶洁副教授主讲（根据录音整理，未经本人审阅，内容可能有误，仅供参考）大家有很多的实践经验，所以也借这个机会大家相互学习，我给大家介绍的是一些理论上的东西，可能有些会跟实际脱节。
大家如果有这方面的问题，可以及时提出来，我们一起讨论，一起交流。
今天我主要介绍一下有关危险货物它的一些分类、定义、危险的特性，以及后面介绍一个大家非常熟悉的有关国际危规的最新版本-（危险货物一览表），它怎么来进行查阅这些基本的内容。
大家都知道我们在整个货物运输当中危险货物占的比例非常高，大概占50%以上。
最近我们看到有些资料的统计甚至提到了有60%以上的货种是属于危险货物；大概我们经常在运输中碰到的危险货物品种达到有三千多种。
在危险货物当中当然也不时发生了一些事故，比较早的可能一些老的同志会记得，当时在81年，我们国家有一条船叫“莲花城”，在新加坡锚地发生爆炸。
这个事故当时是比较早的，所以我们整个国内危险货物运输还不是很重视，相应的国际危规我们也没参加。
当时里面装的货物叫“可发性聚苯乙稀珠体”，这个货物应该是属于国际危规第九类。
但是我们没有参加国际海事组织，因为当时国内的规则是交通部和铁道部两部共同制定的，适合铁路、水路这样的一个规则，里面也没有提到这个货物，所以对这个货物的特性不是很了解，其实这个货物它是会挥发，可燃、可爆的蒸气-烷气体，结果由于电器设备不防火，不防爆，造成了这么大的一个事故。
这个事故以后整个交通部就开始特别重视危险品货物的运输，也开始着手制定我们水路的危险货物规则，这都是比较早的，然后89年时有一次，有一个货主申报托运了一票货物，他申报的叫DPT发孔剂。
这个货物上报的类别作为4.1类易燃固体运输的，这个船舶装了这个货物以后，开航后在南中国海上共发生了大大小小13次爆炸。
事后分析这个货物的学名称为“二硝基戊撑四胺”。
这个货物如果不加“退敏剂”的话是属于第一类爆炸品的，加入18%以上的“退敏剂”才可以作为4.1类来进行运输的，这个货物它的包装是不允许铁桶运输的，而且运输的温度应该控制在50度以下，结果货主的申报是按照4.1类来申报的，但是它不符合4.1类申报，那么承运人也根据4.1类的运输要求来进行积载、隔离，所以没有符合第一类的要求，而这个货物实际上应该还是属于第一类，肯定不可避免地发生了这起事故。
危险品航空运输基础知识
-
>6.25mm a year at a test temperature of 55℃
危险物品分类
•第9类 杂项危险物品 •航空业限制的固体或液体 •磁性物质 •高温物质 •干冰 •其他
危险物品识别
•危险物品品名表 * UN编号和ID编号 * 运输专用名称 - Proper Shipping Name
•
危险物品分类
• 第4类 易燃固体、自然物质 和遇水放出易燃气体的物质
4.1项 易燃固体 4.2项 自燃物质 4.3项 遇水放出易燃气体的物质
危险物品分类
• 第5类 氧化剂和有机过氧化物
5.1项 氧化剂 5.2项 有机过氧化物 易于爆炸分解；速燃；对碰撞与摩擦敏感； 与其他物质进行危险的反应 ；损伤眼睛
• 诊断标本 • 干冰 • 限量包装
危险物品包装标记
• UN规格包装标记
U N
4G /X45 / S / 97 / NL / VL823
U N
1A1 /Y1.4 / 150 / 97品运输限制
* 客机、货机均可载运 * 仅限货机载运 * 只有在豁免的情况下方可载运 * 在任何情况下皆禁止航空运输
爆炸物品 气体 易燃液体 易燃固体、自燃物质和遇水反应物质 氧化剂和有机过氧化物 有毒物质和传染性物质 放射性物质 腐蚀性物质 杂项危险物品
爆炸品 EXPLOSIVES
• 在外界作用（受热、碰撞、震动） 下，能发生剧烈的化学反应，瞬时 产生大量的气体和热量，周围压力 急骤上升，发生爆炸，而对周围环 境造成破坏的物品，也包括无整体 爆炸危险，但具有抛射，及较小或 仅产生热、光、音响或烟雾等一种 或几种作用的烟火物品.
•
9、要学生做的事，教职员躬亲共做； 要学生 学的知 识，教 职员躬 亲共学 ；要学 生守的 规则， 教职员 躬亲共 守。21 .7.421. 7.4Sund ay , July 04, 2021
危险化学品安全运输常识（二篇）
危险化学品安全运输常识凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。
危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。
因此，为确保安全，在运输危险品时必须满足下列条件：1、从事危化品运输车辆驾驶要专人专车。
按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。
2、危险品运输驾驶员要具有高度的责任心,安全驾驶。
装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。
汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。
工作要细心，做到一车一货，不能互相混装，危险货物要捆扎牢固，确保运输安全。
运输过程要做到中速行车，精心驾驶。
行车要礼让三先，主动避让各种车辆。
不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。
驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。
值得提醒的是，无论运输何种化工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。
3、行车途中勤检查。
危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，造成事故。
因此，运输途中要勤检查，及时发现问题并及时加以解决。
4、行车路线、时间要选择得当。
运输危险品要选择道路平整的国道主干线，行车要远离城镇及居民区，不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。
5、包装完好，避免漏散。
危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。
包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。
160603110546-危险品运输基础知识
第五类 氧化性物质和有机过氧化物
• 5.1项—氧化性物质 • 本身未必燃烧，但通常因放出氧可能引起或促 使其他物质燃烧的物质。如：过氧化氢、化学氧 气发生器。
第六类 毒性物质和感染性物质
• 第六类分两项： • 6.1 项—毒性物质 • 6.2 项—感染性物质
第六类 毒性物质和感染性物质
• 6.1项 毒性物质：吞食、吸入或与皮肤接触后可能造成死 亡或严重受伤或损害人的健康的物质。
（以下简称技术细则）包装说明965-970 第Ⅱ节规定的锂
电池，其中PI965、PI968第Ⅱ节规定的锂电池仅限货机运 输；除《技术细则》规定允许的范围外，禁止将危险品经
由行李和邮件运输。
• 可以通过以下途径获取厦航危险品运输政策以及《危险品 航空运输许可》
– MF7601《危险品运输手册》“总政策”
火药炸药炸弹硝化纤维烟花爆竹等第一类爆炸品第一类爆炸品11项具有整体爆炸危险性的物质和物品标签12项具有喷射危险性而无整体爆炸危险性的物品和物质13项具有起火危险性和轻微的爆炸或喷射危险性但无整体爆炸危险性的物质和物品标签14项无显著危险性的物质和物品15项具有整体爆炸危险性的非常不敏感的物质16项无整体爆炸危险性的极不敏感的物品分项和标签第二类气体注
调查发现，冒烟的平板电脑品牌为艾诺，内含 锂电池，额定能量14.7wh。运输符合ICAO危险 品运输规定的要求，出现冒烟可能是由于平板 电脑中的锂电池受到撞击从而出现短路产生热 量，同时不排除产品自身存在质量缺陷等原因。
锂电池案例——行李运输
案例二：南航CZ3556航班托运行李中锂电池自燃事件
锂电池案例——行李运输
锂电池案例——货物运输
案例二：南航CZ3453航班货物冒烟起火事件 所涉货物中手机的品牌为知心ZX988，内含锂 离子电池，型号为ZX918。托运人在填写的 《锂电池货物运输声明》中，托运人注明手机 生产厂家为“中兴通讯股份有限公司”，电池 型号为Li3712T42P3h654246h，均与事发货物 实际生产厂家和电池型号不符。 所涉货物注明“锂离子电池满足DGR PI966第 二部分”。货物使用纸质包装箱，外包装完好 并贴有锂电池操作标签。在收运时，收运人员 未发现异常，也未对货物进行开箱检查。
铁路行李、包裹运输危险品相关知识
铁路行李、包裹运输危险品相关知识一、危险品的定义在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
二、危险品种类第1类爆炸品第1.1项有整体爆炸危险的物质和物品；第1.2项有进射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品；第1.3项有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部进射危险或两种危险都有，但无整体爆炸危险的物质和物品；第1.4项不呈现重大危险的物质和物品；第1.5项有整体爆炸危险的非常不敏感物质；第1.6项无整体爆炸危险的极端不敏感物品。
第2类气体第2.1项易燃气体；第2.2项非易燃无毒气体；第2.3项毒性气体。
第3类易燃液体第3.1项一级易燃液体；第3.2项二级易燃液体。
第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第4.1项易燃固体；第4.2项易于自燃的物质；第4.3项遇水放出易燃气体的物质。
第5类氧化性物质和有机过氧化物第5.1项氧化性物质；第5.2项有机过氧化物。
第6类毒性物质和感染性物质第6.1项毒性物质；第6.2项感染性物质。
第7类放射性物质第8类腐蚀性物质第8.1项酸性腐蚀性物质；第8.2项碱性腐蚀性物质；第8.3项其他腐蚀性物质。
第9类杂项危险物质和物品第9.1项危害环境的物质；第9.2项高温物质；第9.3项经过基因修改的微生物或组织，不属感染性物质，但可以非正常地天然繁殖结果的方式改变动物、植物或微生物物质。
三、危险品的确定方法首先根据货物品名的第一个字的汉语拼音声母或笔画数，查找《铁路危险货物品名表》中的“品名首字汉语拼音索引表”或“品名首字笔画索引表”，确定这个字在“危险货物品名索引表”中的页数，最后根据页数在“危险货物品名索引表”中查找该品名，如果能在“危险货物品名索引表”中查到该品名，那么这件货物就是危险货物；如果查不到，还要根据该货物品名的别名进行上述的查找，最后才能确定该货物是否属于危险货物。
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第六类 毒性物质和感染性物质
• 6.2 感染性物质：是那些已知或有理由认为含有病原体的 物质。 • 感染性物质分为以下两类： • A类：与之接触能对本来健康的人或动物造成永久性 残疾，危及生命或致命疾病的感染性物质。在TI 表2-10 中有A类感染性物质的清单。（接触是指使感染性物质离 开保护性包装与人或动物的身体接触的情况。） • B类：不符合列入A 类标准的感染性物质。B 类中的 感染性物质必须划入UN 3373。
第七类 放射性物质
• 定义:
– 放射性物质是指含有放射性核素并且托运货物的放射性浓 度和总放射性强度都超过TI 2；7.2.2.1至6中规定数值的任 何物质。例：铀、镭、钴-60 • 放射性物质没有分项、没有分配包装等级。
第七类 放射性物质
• 放射性物质的防护方法：
1、防护服 2、时间 3、距离
• 4.3 项 —遇水放出易燃气体的物质
– 有些物质与水接触可能放出易燃气体，这种气体与空气 – 混合能够形成爆炸性混合物。这种混合物很容易被所有 平常的热源点燃，如无灯罩的灯、产生火花的手工工具或无 防护的灯泡。
第五类 氧化性物质和有机过氧化物
• 第五类分两项： • 5.1 项—氧化性物质
• 5.2 项—有机过氧化物
案例三：东航成都三亚航班手提行李中锂电池起火事件 2012年2月11日，东航一架B737-800飞机执行 成都-三亚航班，在三亚飞机下降前2分钟， 55排J座男性旅客发现自带的手机备份电池过 热，旅客将自爆的锂电池本能的扔到过道上， 电池发生自燃。当乘务员拿灭火器赶到时， 该旅客已用脚将火熄灭，乘务员立即用湿毛 巾继续覆盖冷却，后续未有异常情况发生。 通过现场图片，有理由怀疑此事件是由于旅客 未做好手提行李中备用电池防短路措施以及使 用劣质锂电池构成的。
锂电池案例——行李运输
案例三：东航成都三亚航班手提行李中锂电池起火事件
锂电池航空运输存在的问题
旅客运输环节
国内生产的锂电池质量参差不齐，安全性难以保障。 旅客对锂电池航空运输知识不熟悉、不了解，不清楚 哪些锂电池可以携带登机，哪些不可以。
部分航空公司、机场公司的宣传工作不足，不能在旅 客购票、办理乘机手续等环节将危险品航空运输的规 定对旅客进行充分的告知。 部分航空公司与机场安检沟通不畅，对于100-160Wh锂 电池的批准程序未能进行良好衔接。
第五类 氧化性物质和有机过氧化物
• 5.1项—氧化性物质 • 本身未必燃烧，但通常因放出氧可能引起或促 使其他物质燃烧的物质。如：过氧化氢、化学氧 气发生器。
第六类 毒性物质和感染性物质
• 第六类分两项： • 6.1 项—毒性物质 • 6.2 项—感染性物质
第六类 毒性物质和感染性物质
• 6.1项 毒性物质：吞食、吸入或与皮肤接触后可能造成死 亡或严重受伤或损害人的健康的物质。
1.5项 具有整体爆炸危险性 的非常不敏感的物质
1.6项 无整体爆炸危险性 的极不敏感的物品
标签
第二类 气体
• 定义:
a) 在50℃时蒸气压大于300kPa的物质；或 • b) 20℃时在101.3kPa标准压力下完全是气态的物 质
• 注：与容器相关的各种压力（例如试验压力、内压、安全 阀开启压力）总是用表压表示
第九类 杂项危险品
杂项危险品包括但不限于以下种类： • a) 危害环境（水域环境）的物质 • b) 高温物质 • c) 转基因微生物或转基因生物体 • d) 磁性材料 • e) 航空管制的固体或液体 • f）锂电池
第九类 杂项危险品
•
危险品标签
每类、项危险品均配有相应的危险性标签
危险性标签的正规尺寸为100 mm x 100 mm,以45 度角（钻石形状）张贴。
CLASS 5
毒 性 物 质 和 感 染 性 物 质
放 射 性 物 质
腐 蚀 性 物 质
杂 项 危 险 物 质 和 物 品
CLASS 1
CLASS 2 CLASS 3
CLASS 6 CLASS 7
CLASS 8
CLASS 9
第一类 爆炸品
定义: 爆炸性物质是固态或液态物质（或物质混合物）， 自身能够通过化学反应产生气体，其温度、压力和 速度高到能对周围造成破坏。烟火物质即使不放出 气体也包括在内。
（以下简称技术细则）包装说明965-970 第Ⅱ节规定的锂
电池，其中PI965、PI968第Ⅱ节规定的锂电池仅限货机运 输；除《技术细则》规定允许的范围外，禁止将危险品经
由行李和邮件运输。
• 可以通过以下途径获取厦航危险品运输政策以及《危险品 航空运输许可》
– MF7601《危险品运输手册》“总政策”
危险品运输基础知识
2016年6月3日
危险品常识及规定 锂电池运输案例及现状
目录
锂电池常识介绍
锂电池运输规定
货运部对锂电池收运检查要求
2
九类危险品
危险物品 分类
易 遇燃 水固 放体 出； 易易 燃于 气自 体燃 物物 质质 ；
CLASS 4
1
爆 炸 品
气 体
易 燃 液 体
氧 化 性 物 质 和 有 机 过 氧 化 物
第四类 易燃固体、自燃物质、遇 水释放易燃气体的物质
• 4.1项—易燃固体
– 包括易燃固体、自反应物质和减敏爆炸品
UN1331, Matches, strike anywhere
第四类 易燃固体、自燃物质、遇 水释放易燃气体的物质
• 4.2 项 —易于自燃的物质
第四类 易燃固体、自燃物质、遇水 释放易燃气体的物质
第八类 腐蚀性物质
• 定义:
• 腐蚀性物质是通过化学作用在接触生物组织时会造成严重 损伤、或在渗漏时会严重损害甚至毁坏其他货物或运输工具 的物质。
– 例：硫酸、硝酸、汞
第八类 腐蚀性物质
第九类 杂项危险品
• 定义:
• 杂项危险品是指在空运过程中存在不属于其他类别危险性 的危险物质和物品。 • 第9类没有分项、有的有分配包装等级（经验数据确定） 、有的没有分配包装等级。
• 注：强制需要使用说明性文字的类别是第7类标签,其他标 签下半部分使用的语言均为可选项，符合要求可以用，也 可以不用。
危险品标签
危险品标签
• MF7607-2《危险品运输手册》“标签” • 危险品标签分为危险性标签和操作标签。
厦航危险品运输政策
• 厦航国内、地区及国际航班上仅限运输厦航自用危险品类 航材和ICAO DOC9284《危险物品航空安全运输技术细则》
• 例：乙醇、汽油、油漆、丙酮等
第三类 易燃液体
•
– –
第3 类包括如下物质：
a）易燃液体 b) 减敏的液态爆炸品
第四类 易燃固体、自燃物质、遇 水释放易燃气体的物质
• 第4类分为如下三个项别：
– a) 4.1 项 —易燃固体 – b) 4.2 项 —易于自燃的物质 – c) 4.3 项 —遇水放出易燃气体的物质
例：火药、炸药、炸弹、硝化纤维、烟花、爆竹等
第一类 爆炸品
分项和标签
分项
第一类 爆炸品
1.1项 具有整体爆炸 危险性的物质和物品 1.2项 具有喷射危险性而无 整体爆炸危险性的物品和物质
1.3项 具有起火危险性和轻微 的爆炸或喷射危险性但无整 体爆炸危险性的物质和物品
标签
分项
1.4项 无显著危险性的 物质和物品
锂电池案例——货物运输
案例二：南航CZ3453航班货物冒烟起火事件 所涉货物中手机的品牌为知心ZX988，内含锂 离子电池，型号为ZX918。托运人在填写的 《锂电池货物运输声明》中，托运人注明手机 生产厂家为“中兴通讯股份有限公司”，电池 型号为Li3712T42P3h654246h，均与事发货物 实际生产厂家和电池型号不符。 所涉货物注明“锂离子电池满足DGR PI966第 二部分”。货物使用纸质包装箱，外包装完好 并贴有锂电池操作标签。在收运时，收运人员 未发现异常，也未对货物进行开箱检查。
– 危险品运输协议
隐含危险品的识别
MF/7604-8“隐含危险品的识别”
危险品常识及规定 锂电池运输案例及现状
目录
锂电池常识介绍
锂电池运输规定
货运部对锂电池收运检查要求
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锂电池案例——行李运输
案例一：海航HU7364航班随身行李中充电宝自燃事件 2013年7月29日HU7364（杭州-深圳）航班，起 飞后约1个小时，某旅客按呼唤铃称自己随身 携带的充电宝为手机充电时发烫严重且有焦糊 味，请求乘务员协助处理。 乘务员到达时发现旅客已将充电宝拆开,内部 左侧一节电芯正负极连接金属丝两端烧红， 立即将充电宝隔离至后舱。乘务组在后舱采 取应急处置过程中，该充电宝突然爆裂冒烟， 部分碎片迸裂导致某乘务员的腿部轻微红肿。 整个处置过程并未对旅客造成恐慌。
锂电池案例——货物运输
案例二：南航CZ例二：南航CZ3453航班货物冒烟起火事件
锂电池案例——货物运输
案例三：深圳航空ZH9879航班货物冒烟起火事件
2008年1月13日，由深圳航空ZH9879航班由深圳运 往青岛的一票普通货物在机场仓库中突然冒出浓 烟并伴有异味。货物为8件共116千克，品名为电 子配件、含锂电池手机。其中的一件为“电子配 件”是为奥帆赛安全保卫工作所设计的微波收发 器，用于公安移动监控用。包装内的仪器己烧焦。 调查发现，设备开关处于ON位置。通过现场试验 发现，该设备开关在震动较大的情况下很容易自 拨到ON位置，长时间工作使该机器产生大量热量 易造成自燃
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锂电池案例——货物运输
案例一：厦航邮件中锂电池自燃事件 2012年10月9日,厦航货运部押运员在押送一票 厦门至北京MF8101航班邮件前往货物待运区的 途中，其中一件邮件因颠簸掉下板车，掉落的 邮件被拖行约2-3米，押运员下车时发现邮件 外包装磨破，内包装有冒烟现象。此票邮件后 被转移至安全区域，未对航班造成任何影响。 经调查，掉落的邮件中有两块锂电池，电极附 近有明显磨擦痕迹且有烤焦现象。调查认为由 于邮件中含有禁止运输的锂电池，加之因磨擦 导致邮件外包装破损，电池直接与地面磨擦从 而引起电池短路自燃。