银山隧道临建施工方案
隧道工程--隧道洞口临建施工方案
隧道工程–隧道洞口临建施工方案
一、背景介绍
隧道工程中的隧道洞口临建施工是整个隧道工程中至关重要的一环。
隧道洞口
临建施工方案的设计和执行将直接影响到整个隧道工程的质量、进度和安全。
本文将针对隧道洞口临建施工的方案设计、实施步骤和风险控制进行探讨。
二、隧道洞口临建施工方案设计
1. 施工方法
•采用分段施工方法，将隧道洞口分为不同的施工段，分段进行施工，有序推进。
2. 施工工艺
•采用先进的爆破技术，同时结合梁式钻爆法，确保施工过程中的安全和高效。
3. 设备选用
•选用具有较大作业能力和稳定性的隧道洞口临建施工设备，确保施工进度。
三、隧道洞口临建施工实施步骤
1. 地质勘测
•对隧道洞口的地质情况进行仔细勘测，充分了解工程地质特征。
2. 施工准备
•制定详细的隧道洞口临建施工方案，组织人员、设备和材料，做好施工前的准备工作。
3. 施工实施
•按照施工方案，有序推进施工过程，注意安全和质量，确保施工进度。
四、隧道洞口临建施工风险控制
1. 安全风险
•对施工过程中可能出现的安全风险进行认真分析，制定详细的安全措施，确保施工安全。
2. 质量风险
•严格控制施工工艺，加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。
3. 进度风险
•制定合理的施工计划，加强施工组织和协调，及时处理施工中的问题，确保施工进度。
五、结语
隧道洞口临建施工方案的设计和执行对于隧道工程的整体质量和进度具有至关
重要的意义。
只有合理的设计、科学的实施和严密的风险控制，才能保证隧道洞口临建施工的顺利进行，从而保障隧道工程的顺利完成。
隧道临建工程方案
临建工程相关要求一、工程概况--------二、临建工程布置原则2.1.节省临时用地，节省投资，若条件合适，与租用民房相结合。
2.2.保护环境，防止对环境造成破坏，创造良好的施工条件和环境。
2.3.合理布局、方便施工，根据工程实际情况合理地安排各项设施的具体位置。
2.4.临建设施必须设有完善的排水系统。
2.5.场地布置应避免大挖大填。
2.6.场地内不设置炸药库。
2.7.临时工程尽量靠近水源，方便给水。
临时工程主要内容临时工程包括施工便道、生产生活区、砼拌合站、钢筋加工房、空压机房、库房、供电线路、弃碴场等。
三、场地规划1、生活设施1.1、排水设施：生活排水包括厨房排水、卫生间排水、和生活污水排水。
根据规定埋设排水管或挖排水沟，并且与附近排水系统联系，做到标准化排水。
1.3办公区1.3.1办公室各办公室门口应设400mm*100mm名牌。
房间净空高度应控制在2.5m以上，房顶选用阻燃材料、地面硬化、门窗齐全，墙面抹灰刷白。
室内具备办公条件，岗位职责、有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。
1.3.2会议室会议室面积不得小于50平方米，室内设椭圆型会议桌，地面铺设地板砖，墙上挂有管段工程概况牌、组织机构图、平面布置图、施工形象进度图、安全、质量与环保保证体系图、项目管理方针和管理目标等。
会议室做到宽敞、明亮。
1.3.3活动室（学习室）配备必要的活动（学习）设施，有各项活动（学习）制度。
1.3.4其他（1）办公区每栋房配备4KG干粉灭火器1只，挂于墙上1.5米高处。
（2）办公区周围有排水沟，排水畅通，不积水。
1.4.1宿舍职工宿舍应要坚固、美观，人均生活用房面积一般不应小于4m2。
房间净空高度应控制在不低于 2.5m，门窗（开启式）齐全，保证室内通风良好，保证每人（可上下）单床，禁止通铺或钢管搭设上下床铺。
生活用品应放置整齐，每人设有（排号）生活专用组合柜。
宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，夏季设有消署、防蚊虫咬措施，冬季设有保暖措施。
金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案
金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案一、工程概况金银山隧道是一项重要的交通基础设施工程，位于山区地质复杂的地带。
本项目是隧道洞身的砌筑工程，左线洞身长1200米，洞内直径为9米。
为了确保施工的安全和质量，本方案将详细介绍洞身衬砌施工的步骤、材料和工艺。
二、施工步骤1.洞身准备工作：首先进行洞身的清理和桩基的搭建，然后开始进行洞身的凿岩工作，在凿岩过程中，需要注意保护洞身壁面和洞顶。
2.配筋工作：在洞身壁面完成凿岩后，进行洞身的配筋工作。
配筋需满足相关规范的要求，并按照设计图纸进行。
3.模板安装：在配筋完成后，按照设计要求安装模板。
模板的安装要严格按照设计图纸和相关规范要求，确保洞身的几何尺寸和表面光洁度。
4.混凝土浇筑：模板安装完毕后，进行洞身衬砌浇筑。
浇筑过程中，应使用振动棒进行浇筑材料的密实，确保混凝土的质量和密度。
5.干燥与养护：浇筑完成后，需要进行干燥和养护。
干燥时间一般为28天，期间需进行适当的湿润和保温，确保混凝土的强度和稳定性。
6.模板拆除：混凝土干燥和养护后，进行模板的拆除工作。
拆除时需小心操作，以防损坏混凝土结构。
7.洞身补修：拆模后，对洞身进行检查和补修，确保洞身的质量和光洁度。
三、材料和工艺1.配筋材料：使用冷扎钢筋，材质应符合相关规范要求。
在洞身配筋时，采用搭接或者焊接的方式，确保配筋的牢固性和可靠性。
2.混凝土材料：使用普通混凝土，强度要求为C30。
混凝土配合比应根据相关设计进行调整。
混凝土材料在运输和浇筑过程中需保持湿润状态，以免影响混凝土的性能。
3.浇筑工艺：采用层层浇筑的方式进行，每层浇筑的高度应根据设计进行确定。
每层浇筑完成后，应使用振动棒进行密实。
4.干燥与养护：浇筑完成后，进行干燥和养护工作。
干燥时间一般为28天，期间需进行适当的湿润和保温，以确保混凝土的强度和稳定性。
四、施工要点1.施工前需对洞身进行清理和检查，以确保施工的顺利进行。
2.在配筋和浇筑过程中，需严格按照设计图纸和相关规范要求操作，确保施工的质量和安全。
隧道工程施工临建方案
隧道工程施工临建方案一、施工概况隧道工程是指人工开挖或者掘进的地下道路，用来连接两个地点。
隧道工程通常需要耗费大量的时间和资源，而临建方案是指为了隧道工程施工期间临时搭建的设施和安排的工作流程。
本文将围绕隧道工程施工临建方案展开阐述，以确保施工进度和工作安全。
二、临建方案的编制目的1.确保施工工期，保证工程质量2.提前安排好施工所需材料和设备3.保障施工现场的安全环境4.合理规划施工人员的工作安排5.提供临时工程交通组织与土地使用等方面的安排三、临建方案的基本内容1、临建设施的搭建在隧道工程施工过程中需要搭建各种临时设施，包括工地办公室、仓库、宿舍、食堂、供水、供电、通讯设施等。
这些临时设施的搭建需要提前进行规划和设计，并且严格按照相关施工标准施工。
特别是在隧道工程施工过程中，需要充分考虑地下空间环境的要求，确保临建设施的安全与稳定性。
2、施工现场的规划与布置在隧道工程施工现场，需要对施工区域进行合理规划和布置，包括调整道路、布置施工设备和材料堆放区、设置施工安全警示标志、划定施工区域等。
同时还需要考虑施工现场的通风和排水问题，确保施工现场能够满足施工的需要。
3、临时交通组织在隧道工程施工期间，需要合理组织现场交通，保障施工进度和施工现场的安全。
包括设置交通标志、限速标志，改变道路线路方便施工车辆和运输、设置交通护栏和施工标志、合理规划交通路线等。
4、施工水电供应隧道工程施工过程中需要充足的水电资源，所以需要提前规划水电布局，并保障供应的稳定性和安全性。
特别是在施工过程中需要加强对水电设施的维护和检测，确保施工过程中水电供应的顺畅和稳定。
5、施工人员安全防护在隧道工程施工过程中，需要提前安排好施工人员的安全防护措施，包括配备安全帽、安全鞋、安全绳索等防护用具，以保障施工人员的安全。
6、环保与文明施工在隧道工程施工过程中需要加强对环境的保护与维护，避免对周边环境造成污染和破坏。
同时还需要加强对施工现场的文明施工管理，确保施工现场的整洁与美观。
隧道施工方案
隧道施工方案一、工程背景在城市建设和交通发展的频繁推动下，隧道工程的需求日益增长。
为确保隧道建设的安全和高效进行，我们制定了本施工方案。
二、施工目标本方案的施工目标是在保障施工人员安全的前提下，按照质量要求和工期计划，顺利完成隧道的建设任务。
三、施工准备1.人员准备：组建技术团队，包括隧道工程师、施工人员等。
负责技术指导、现场管理、施工操作等工作。
2.设备准备：准备必要的隧道施工设备，包括钻机、运输车辆、空气净化器等。
确保设备的正常运行和安全使用。
3.材料准备：采购隧道建设所需材料，包括砂石、水泥等。
确保材料的质量符合相关标准。
四、施工步骤1.方案设计：根据隧道建设的具体要求和地质条件，设计施工方案。
包括开挖方式、支护结构、排水系统等。
2.地质勘探：进行地质勘探工作，获取地质信息。
包括土层结构、岩石性质、地下水情况等。
为后续施工提供参考依据。
3.洞口开挖：采用爆破或挖掘机械进行洞口的开挖。
在开挖过程中，根据地质情况及时调整工艺参数，确保施工安全。
4.支护工程：根据洞口开挖情况和地质条件，采用合适的支护结构。
包括锚杆支护、钢筋混凝土衬砌等。
确保隧道的稳定性和安全性。
5.内部开挖：采用隧道掘进机进行内部开挖工作。
在开挖过程中，根据地质情况调整机械参数和施工速度，确保施工的稳定进行。
6.排水系统：根据地下水情况，设计和布设隧道的排水系统。
确保施工期间和使用期间的排水安全。
7.管线铺设：根据实际需要，对隧道内的电力线路、水管等进行布设。
8.搭设通风系统：根据隧道长度和使用要求，搭设通风系统，确保隧道内空气的流通和人员安全。
9.设备安装：根据具体使用要求，安装照明设备、监控设备等。
确保隧道设备正常运行。
五、安全措施1.施工现场：严格遵守施工现场管理规定，设置防护栏杆，保证施工人员的安全。
2.通风系统：保证施工现场的通风良好，防止有害气体积聚。
3.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
银山隧道临建施工工程方案
第一章、工程概况标段位于揭西县境内，途经坪上、河婆、五云三镇，起讫桩号为～，全长。
本合同段有一座中型隧道，为银山隧道。
银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，穿越银山山脉，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程为，进口最低高程，出口最低高程，最大高差约。
隧道进口位于一冲沟及侧壁中，出口位于冲沟和斜坡上，隧道正上方山间植被茂密，基本为松树、灌木和竹子，洞口山坡坟地较多。
银山隧道为双向六车道分离式隧道，设计速度为，设计荷载为公路级。
隧道建筑界限：单洞宽,高，有人行横洞一处，人行横洞宽，高。
隧道起讫桩号为左线～，长，右线～，长，设计线间距～。
隧道进口位于曲线上，左右线进口位于的右转圆曲线上，左右线均位于的左转圆曲线上。
隧道左线、右线纵坡均为(沿路线前进方向上坡为正)。
隧道区主要地层为第四系覆盖层、全风化花岗岩、强风化花岗岩、强风化碎块状花岗岩。
隧址地表水不发育，未见大的地表水体，出口端洞口位于洼地。
左线隧道长，其中：进出口明洞共，级围岩，围岩，级围岩；右线隧道长，其中进出口明洞共，级围岩，围岩，级围岩。
第二章、隧道临建建设原则、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。
、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置。
、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。
、为确保隧道正常进行施工，根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生产、生活对周围环境的影响。
、生产区、生活区、办公区相对独立原则进行安排；生产设施安排在施工现场，生活、办公设施布置在距离施工现场较近处满足工程管理需要。
、充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。
、在保证满足施工要求情况下，突出工点特色布置生产生活设施。
第三章、隧道临建工程建设方案一、场地选址布置银山隧道从进、出口两端开挖掘进，有两个施工作业队，所以临建场地布置按两个区域进行。
隧道工程临建方案
隧道工程临建方案一、工程概述隧道工程是在山地、水下、城市地下等地区由人工或机械开挖并加固支护构筑物，用于供水、供电、交通、排水、通风等的地下通道。
隧道的建设不仅能够改善城市交通状况，还可以促进地区经济的发展，提高人民生活水平，因此具有十分重要的意义。
本次隧道工程临建方案针对XX隧道工程进行详细规划与阐述，旨在采取科学合理的方式进行施工，确保工程质量、施工安全并最大限度地减少对周边环境的影响。
二、工程地理环境XX隧道工程位于XX市的XX区，是一条连接城市主要交通干线的隧道，全长3公里。
该地区为城市的主要生活区域，交通密集，居民众多，周边道路、供电、供水设施等设施复杂，对隧道的施工提出了更高的要求。
三、工程临建方案1. 施工准备（1）完善施工图纸：通过对原有设计方案的分析，调整图纸，完善设计方案，提高设计参数的合理性和先进性；（2）选址和平整场地：根据工程需要，在临建时寻找合适的场地，并对场地进行平整，以保证施工能够正常进行；（3）临时设施建设：包括办公室、生活区、施工单位、监理单位的办公室和生活区等。
这些设施的建设需要考虑周边环境的影响，并采取相应的环保措施。
2. 施工方案（1）开挖支护：采用隧道掘进机进行开挖，挖掘后立即进行支护，以保证施工现场的安全；（2）排水处理：减少隧道施工过程中水文环境对施工的影响，最大限度地减少排水对环境的影响；（3）通风处理：根据施工现场的情况，采取适当的通风措施，以保证施工人员的健康和施工的顺利进行；（4）施工进度管理：临建期间要根据建设进度，及时调整施工计划，确保工程的质量和进度。
3. 施工安全（1）建立安全管理体系：严格按照相关安全规章制度进行管理，加强对施工区域的警示标识，提高员工的安全防护意识；（2）定期开展安全培训：定期对施工现场的员工进行安全培训，使员工具备应对各种紧急情况的能力；（3）安全检查与整改：每日进行安全巡检，对发现的问题立即整改，确保施工现场安全。
隧道工程施工方案1
隧道工程施工方案1一、前期准备为了确保隧道工程施工的顺利进行，首先需要对工程进行详细的前期准备工作。
这些工作包括地质勘察、环境评估、施工图纸设计等。
1.1 地质勘察在进行隧道工程前，必须对隧道区域的地质情况进行详细勘察，了解岩层构造、岩石性质、地下水情况等，以确定隧道工程的施工难度和风险。
1.2 环境评估隧道工程施工会对周边环境产生一定影响，因此需要进行环境评估，了解施工可能带来的环境影响并采取相应措施进行保护。
1.3 施工图纸设计根据地质勘察和环境评估结果，制定隧道工程的施工图纸，包括隧道的布置、切割面设计、支护方案等。
二、隧道施工准备阶段在前期准备工作完成后，进入隧道施工的准备阶段，在这个阶段主要包括以下工作：2.1 设备准备准备好所需的施工设备，包括钻机、爆破设备、挖掘机等，以确保施工顺利进行。
2.2 人员培训对施工人员进行岗位培训，提高他们的工作技能和安全意识，以保障工程施工的质量和安全。
2.3 材料采购采购所需的施工材料，确保施工过程中不会因为材料不足而影响工程进度。
三、隧道掘进施工阶段隧道掘进是隧道工程的核心部分，施工质量和进度的好坏直接影响工程的整体效果。
在隧道掘进施工阶段，需要注意以下几个方面：3.1 岩层掘进根据前期地质勘察结果，采用合适的掘进方式（如爆破、机械掘进等）逐步掘进隧道。
3.2 支护施工隧道掘进过程中，需要及时进行支护工作，以防止岩层塌方和保障隧道的结构安全。
四、隧道施工总结通过前期准备、施工准备和掘进施工等阶段的有序进行，隧道工程施工顺利完成。
在隧道工程施工中，严格按照施工方案执行，保证施工质量和安全是至关重要的。
只有做好每一个细节工作，才能确保隧道工程的顺利施工和高质量完工。
隧道施工方案
隧道施工方案隧道是一种用于通行的人工地下通道，广泛应用于交通和城市基础设施建设中。
隧道施工方案是为了确保隧道工程的顺利进行而制定的详细计划。
本文将介绍隧道施工方案的主要内容和执行步骤。
一、隧道施工前的准备工作在正式进行隧道施工之前，需要进行详细的准备工作。
这些工作包括但不限于以下几个方面：1. 工程规划：确定隧道施工的具体位置、长度、直径等参数，并编制详细的工程图纸。
2. 地质勘探：进行地质勘探，了解地下地质情况，包括土层、岩层、地下水位等，以便为隧道施工提供参考和依据。
3. 风险评估：评估施工过程中可能存在的风险和问题，并制定相应的风险控制措施。
4. 材料采购：根据工程需要，提前购买所需的施工材料和设备，确保隧道施工过程中有足够的物资供应。
二、隧道施工的执行步骤1. 地面准备工作：在施工区域内清理现有的建筑物、设施和植被，并且对施工区域进行平整处理，为后续的施工工作创造条件。
2. 隧道切割：采用爆破或机械切割等方式，将地下土壤或岩石进行开挖，形成隧道的轮廓。
3. 土方回填：在隧道挖掘完成后，需要进行土方回填，填充隧道两侧的空隙，以确保隧道的稳定性和安全性。
4. 结构加固：在土方回填完成后，对隧道进行结构加固，以增强隧道的承载能力和抗震性能。
5. 隧道内设施安装：包括通风系统、照明设备、消防系统等基础设施的安装，以确保隧道的正常运行和使用。
6. 维护和测试：在隧道施工完成后，需要进行维护和测试工作，确保隧道的功能和安全性达到设计要求。
三、隧道施工中的注意事项1. 安全措施：施工期间，必须严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的生命安全和工作环境的安全。
隧道临建方案
隧道临建方案1. 引言隧道临建是指在隧道施工期间，为了保证隧道工程施工顺利进行，满足施工要求和安全要求，而需要进行的一系列临时性的工程措施。
本文档旨在介绍隧道临建方案的主要内容和实施步骤。
2. 目标隧道临建的主要目标是确保施工期间的安全和顺利进行，并且减少对周围环境和交通的影响。
具体目标包括：•提供施工期间的临时交通管理措施；•提供施工期间的临时用水、用电、用气等设施；•提供施工期间的临时材料储备和仓库管理；•提供施工期间的施工人员食宿管理；•提供施工期间的临时安全保护措施。
3. 实施步骤3.1 确定临建方案需求在制定隧道临建方案之前，需要对当前隧道施工的实际情况进行充分的了解和分析。
这包括隧道工程的施工进度、施工方法和周围环境等信息。
同时还需要考虑到施工期间可能出现的问题和风险。
3.2 制定交通管理措施在隧道临建期间，为了保证交通的安全和正常通行，需要制定临时的交通管理措施。
这包括制定临时交通引导方案、设置交通标志和标线等。
同时还需要考虑到施工期间对交通的影响，制定相应的交通管制措施。
3.3 提供临时用水、用电、用气设施为了满足施工期间的各项需求，需要提供临时的用水、用电、用气设施。
这包括设置供水管道、电缆和气管，以及相应的设施和设备。
同时，还需要制定相应的用水、用电、用气管理措施，确保安全和高效供应。
3.4 建立临时材料储备和仓库管理在隧道施工期间，需要大量的材料和设备。
为了提高施工效率和保证安全，需要建立临时的材料储备和仓库管理系统。
这包括建立合理的储备量、完善的入库和出库管理流程，以及材料的分类和清单管理。
3.5 管理施工人员食宿为了保证施工人员的工作效率和生活质量，在施工期间需要提供合适的食宿条件。
这包括建立临时食堂和宿舍，提供适当的饮食和住宿设施。
同时，还需要制定相应的管理措施，确保施工人员的健康和安全。
3.6 实施临时安全保护措施在隧道施工期间，为了保护施工人员的安全，需要制定临时的安全保护措施。
隧道临建施工方案
隧道临建施工方案1. 引言隧道临建施工是在进行隧道施工前，对施工场地进行临时安装、布置和准备的工作。
该方案旨在确保施工过程中的安全性、高效性和顺畅性。
本文档将介绍隧道临建施工的关键步骤和措施。
2. 临建施工前的准备在开始隧道临建施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 建立施工组织机构建立施工组织机构是为了明确责任分工和工作流程，确保施工过程的组织性和协调性。
施工组织机构应包括项目经理、施工队长、安全主管等核心成员。
2.2 制定临建施工计划制定详细的临建施工计划可以帮助合理安排施工时间和资源，减少施工过程中的不必要延误和浪费。
计划中应包括施工时间表、资源需求、风险评估等内容。
2.3 确定临建施工区域根据隧道施工的具体情况和要求，确定临建施工区域。
该区域应满足施工设备和人员进出的需要，并要确保施工过程对周边环境的影响最小化。
3. 临建施工步骤本节将介绍隧道临建施工的关键步骤。
3.1 清理施工区域在施工前，必须对施工区域进行彻底清理，清除地面上的杂物、碎石等障碍物。
清理施工区域后，还需检查施工区域表面的平整度，确保施工设备可以顺利行驶。
3.2 设立施工工地标识在施工区域的入口处设立施工工地标识，包括警示牌、施工标志等，以提醒人员和车辆进入施工区域需要格外注意安全。
根据施工需要，将各类施工设备安装到预定位置。
施工设备包括起重机、挖掘机、搅拌机等，应根据施工计划合理安排设备的位置和数量。
3.4 设置临时办公室和生活区域根据施工期间工作人员的需求，设置临时办公室和生活区域。
办公室应配备必要的设备，如桌椅、电脑、打印机等。
生活区域应提供基本的生活设施，如休息区、厨房、洗手间等。
3.5 建立临时供电和供水系统为施工区域提供稳定的电力供应和水源是临建施工的重要保障措施。
建立临时供电和供水系统，并确保其可靠性和安全性。
3.6 设立安全警示措施对施工区域内的危险区域、施工设备和作业区域进行标识和警示，以提醒人员和车辆注意安全。
金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案
金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案一、项目概述金银山隧道位于某省，是连接两个城市的一条重要通道。
隧道左线洞长约4.2公里，设计速度为80km/h，标准断面为双向四车道，其中南向车道为6.5米宽，北向车道为7.5米宽。
隧道左线洞采用明挖法施工，洞宽约20米，洞顶高度约14米，顶部距地面深度在80米左右。
本文主要介绍隧道左线洞身衬砌施工技术方案。
二、技术方案1.设计方案根据隧道工程设计要求和现场实际情况，本工程采用双壳砌体衬砌，衬砌外壳采用150mm厚高强度混凝土板，内壳采用200mm厚普通混凝土板。
外壳与内壳之间采用40mm厚的隔音材料隔离，以达到降噪效果。
2.施工步骤（1）预处理洞壁根据隧道设计要求，对洞壁进行过高过低处理，使洞壁表面平整，便于后续的施工作业。
（2）制造砖块将原材料经过混合、搅拌、塑性加工等工序制造成块状的混凝土砌块，尺寸为长500mm、宽250mm、厚200mm。
（3）混凝土预制板制作制作密度为2300kg/m3的高强度混凝土预制板，尺寸为长3000mm、宽1500mm、厚150mm，按设计要求进行预应力处理。
另制作内壳普通混凝土板，尺寸为长3000mm、宽1500mm、厚200mm。
（4）铺设隔音材料在内壳板安装前，先在外壳板上铺设厚度为40mm的隔音材料。
（5）外壳板安装按照设计要求，先安装衬砌外壳砌块，采用高强度混凝土预制板，经过计算分割，分别铺设在洞壁上，并进行定位、校正。
砌块之间铺设橡胶垫以缓解振动。
（6）内壳板安装外壳板安装完毕后，开始安装内壳板。
内壳板与外壳板之间留有50mm的空隙，是为了方便喷涂一层防水材料，并让该材料与两壳板粘结得更好。
内壳板设定预留管道位置，以方便通风、排水、电缆等设施的布放。
（7）砌缝灌注外壳板与内壳板之间留有40mm厚的间隙，此间隙为灌注砌缝钢筋混凝土，在衬砌腔内施工。
采用P32砌缝灌注混凝土，砂石比为1:2:3，强度等级为C40。
灌注前，先将浇筑部位进行清洗，清理干净杂物，然后用高压水冲洗，待表面稍干后再灌注混凝土。
隧道工程临时建设方案
隧道工程临时建设方案一、前言隧道工程的临时建设是指在隧道工程施工过程中，为了满足工程施工需要，临时性地搭设的设施和设备。
临时建设的规划和实施对于工程的顺利进行具有重要的意义。
这种临时性的建设在工程施工过程中占据着重要的位置，只有合理、科学地进行规划和实施，才能确保工程的施工质量和进度。
本文立足于隧道工程临时建设方案的规划和实施，以期为相关工程能够提供一份合理、科学、完善的临时建设方案。
二、隧道工程临时建设方案的基本内容1. 临时建设的分类（1）施工道路（2）临时支撑体系（3）临时照明（4）临时通风（5）临时除尘（6）临时供水（7）临时供电（8）临时通信（9）临时生活设施（10）临时安全设施2. 临时建设的原则（1）安全原则（2）经济原则（3）方便原则（4）合理原则（5）环保原则3. 临时建设的规划（1）施工道路的规划（2）临时支撑体系的规划（3）临时照明的规划（4）临时通风的规划（5）临时除尘的规划（6）临时供水的规划（7）临时供电的规划（8）临时通信的规划（9）临时生活设施的规划（10）临时安全设施的规划4. 临时建设的实施（1）施工道路的实施（2）临时支撑体系的实施（3）临时照明的实施（4）临时通风的实施（5）临时除尘的实施（6）临时供水的实施（7）临时供电的实施（8）临时通信的实施（9）临时生活设施的实施（10）临时安全设施的实施三、隧道工程临时建设方案的具体内容1. 施工道路的规划与实施施工道路是隧道工程临时建设中的一项重要内容。
在施工道路的规划中，需要考虑道路的通畅性、安全性和承载能力。
在实施中，必须确保道路的平整度和干燥度，避免因为道路的不良状况而影响施工的进行。
2. 临时支撑体系的规划与实施隧道工程在施工过程中需要使用临时支撑体系来支撑和保护施工现场。
临时支撑体系的规划和实施涉及到材料的选择、结构的设计和施工的技术等多方面内容。
3. 临时照明的规划与实施隧道工程的施工需要保证施工现场有足够的照明条件，以便施工人员能够进行作业。
隧道工程临时设施规划方案
隧道工程临时设施规划方案一、前言隧道工程是一项既复杂又具有一定危险性的工程。
在隧道施工过程中，临时设施的规划和布置对于施工的顺利进行和安全保障具有非常重要的作用。
因此，隧道工程临时设施规划方案的制定至关重要。
本文将对隧道工程临时设施规划方案进行系统的讨论和分析，从而确保隧道工程的施工和安全。
二、临时设施规划原则1. 安全原则在制定隧道工程临时设施规划方案时，首要考虑的是安全原则。
必须确保临时设施的布置不会对隧道工程的施工和周边环境造成安全隐患。
临时设施的搭建和使用必须符合相关的安全规范和标准。
2. 效益原则隧道工程临时设施规划方案必须确保临时设施能够有效地提高施工效率，保障工程进度，降低施工成本。
同时，临时设施的规划还应符合工程质量和安全要求。
3. 环保原则在制定隧道工程临时设施规划方案时，必须严格按照环境保护的要求进行规划。
临时设施的布置和使用不能对周边环境和生态系统造成破坏。
必须最大限度地减少对环境的影响。
4. 合理利用原则在制定隧道工程临时设施规划方案时，必须充分利用现有资源，合理规划和布置临时设施，确保施工需要的各类设施和资源能够得到充分利用。
三、临时设施规划内容1. 施工用房施工用房是隧道工程中最基本的临时设施之一。
在隧道工程中，通常需要设置办公室、宿舍、餐厅、厕所、仓库等临时设施，用于保障工地管理和劳务人员的生活需求。
施工用房的规划主要依据包括工程规模、施工周期、人员数量等因素，合理规划、布置和设计，确保施工用房的功能完善，安全、方便、敞亮。
2. 施工场地施工场地是隧道工程中非常重要的临时设施，其选择和规划对于施工的顺利进行起着关键的作用。
在选择施工场地时，必须考虑到地质条件、交通便利性、基础设施条件、环境影响等方面的因素，选择合适的场地进行施工。
同时，必须确保施工场地能够满足施工需要，并且不对周边环境造成影响。
3. 安全设施在隧道工程中，安全设施是非常重要的临时设施之一。
必须在施工现场设置消防设备、安全警示标志、安全通道、安全距离、作业区域等设施，确保施工过程中的安全和保障。
潮惠高速公路7标隧道进洞专项施工方案(新2)
银山隧道进洞施工方案一、工程概况银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程182m，进口最低高程102m，最大高差约84m。
隧道进口位于曲线上,左右线进口位于R-6000的右转圆曲线上,出口位于R-6000的左转圆曲线上。
布置型式为分离式隧道，起止桩号左线ZK98+062~ZK98+655,长593m；右线K98+045~K98+575，长535m。
银山隧道为不良地质隧道，洞口端浅埋且偏压严重，是本标段的重点(关键)和难点工程。
1.1不良地质现象（1）隧址区未见活动性断裂构造经过，也未见大型滑坡、崩塌及泥石流、采空区、岩溶等不良地质作用，适于隧道建设。
（2）隧道进、出口段全强风化层较厚，洞口边、仰坡开挖易产生滑塌，对洞口的稳定构成一定影响，建议以低缓坡率为宜，并及时进行坡面防护。
（3）隧道出口段埋深较浅，洞顶岩土层较薄，施工开挖过程中易引起冒顶坍塌事故，应引起注意。
隧道左线出洞口偏压严重，建议设计施工时采取相应处理措施。
（4）隧道进、出口附近有水沟，多山间汇水，汛期短时暴雨如得不到及时排泄，易造成洪水回灌隧道，建议做好排水工作。
1.2 围岩情况隧道洞身主体主要穿越全风化花岗岩、全风化碎块状花岗岩，局部有辉绿岩侵入，围岩级别主要为Ⅲ～Ⅴ级。
隧道主要围岩划分情况见表1二、洞口工程设计概况1、洞门设计洞门型式采用混凝土端墙式洞门，进出口端墙断面厚1.8m，处于Ⅴ级围岩地段。
2、边坡、仰坡设计洞口边坡、仰坡开挖坡率均为1：1。
采取锚网喷支护形式，隧道左右线边、仰坡8m以上1:1边仰坡均采用挂φ6.5钢筋网@20x20，喷射C20砼厚度10cm；8m高度以内边坡采用φ25中空注浆锚杆，锚杆长4.0m，梅花型布置间排距1.2m。
3、排水系统设计在距隧道洞口边坡、仰坡开挖线外不小于5m处施作洞口截水沟，以防止雨水对洞口边坡、仰坡坡面和洞口绿化的冲刷而造成洞口失稳。
根据地形条件，截水沟流水方向向两侧，与自然沟形成排水系统。
隧道工程施工方案
隧道工程施工方案一、前期准备在进行隧道工程施工前，必须进行充分的前期准备工作。
首先要进行现场勘测和测量，确定隧道的设计要求和具体位置。
同时要进行地质勘查，了解隧道穿越地质情况，找出潜在的风险点。
在确定好隧道线路后，还需设计合理的施工方案和施工工序，保证施工的顺利进行。
二、隧道开挖隧道的开挖是隧道施工的重要环节。
在进行开挖前，要根据地质情况选择合适的开挖方法。
常见的开挖方法包括钻爆法、掘进法等。
在开挖过程中，要时刻关注隧道周围的支护情况，确保施工现场的安全。
同时，要根据地质情况及时调整开挖方案，以应对突发情况。
三、隧道支护隧道支护是隧道工程中至关重要的一环。
在开挖完成后，需要对隧道进行支护，以确保隧道的稳定和安全。
隧道支护的方法有很多种，常见的包括锚杆支护、喷射混凝土支护等。
必须根据隧道的地质情况和开挖方式选择合适的支护方法，确保支护效果。
四、隧道衬砌隧道衬砌是隧道的内部结构，对隧道的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
在进行隧道衬砌时，需要选择合适的材料和施工工艺，确保衬砌的质量。
同时要注意衬砌的厚度和结构，以满足设计要求。
隧道衬砌完成后，要进行验收，确保衬砌的质量符合标准。
五、隧道通风与排水隧道通风和排水是保证隧道正常运行和使用的重要条件。
在隧道施工完成后，需要进行通风与排水系统的设计和建设。
通风系统能有效保持隧道内空气的清新，排水系统能有效排除隧道内的积水，确保隧道的安全和畅通。
通风与排水系统的设计要充分考虑隧道的使用环境和特点，确保系统的高效运行。
六、隧道系统设施隧道系统设施包括照明、通信、火灾报警等设备。
在隧道工程施工完成后，需要安装和调试这些系统设施，确保隧道的正常运行和安全使用。
系统设施的设计要符合相关标准和规范，确保设施的可靠性和安全性。
同时，对系统设施的运行和维护也要进行培训，确保工作人员能够熟练操作和维护设施。
结语隧道工程施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行施工，并时刻关注现场的安全和质量。
隧道工程施工方案及方法
隧道工程施工方案及方法一、背景隧道工程是现代城市建设中不可或缺的一项重要工程。
为了确保隧道工程施工的高效性和安全性，制定一个合理的施工方案及方法是至关重要的。
二、施工方案1. 项目准备阶段在项目准备阶段，需进行详细的调研和规划，包括但不限于：- 土壤勘察与分析：了解施工地点的土质情况，评估地质风险。
- 施工队伍筹备：组建合适的施工团队，包括工程师、技术人员和劳工。
- 施工设备准备：确保所有所需的施工设备和工具齐备，并进行必要的维护和检修。
2. 施工方法隧道工程的施工方法有多种选择，根据具体情况选择合适的方法，包括但不限于：- 盾构法：适用于地质条件较为复杂的隧道施工，能够较好地保护周围环境。
- 爆破法：适用于岩石较为坚硬的地质情况下的施工，需要合理控制爆破能量，以避免对周围环境和结构物造成损害。
- 开挖法：适用于土质较为松软的地质情况下的施工，需要采取相应的支护措施，确保施工安全。
三、安全措施在隧道工程施工过程中，安全是最重要的考虑因素之一。
为了确保施工人员和周围环境的安全，需要采取以下安全措施：- 工人培训：提供必要的安全培训和指导，确保工人了解安全操作规程和紧急情况处理方法。
- 安全设备使用：确保施工人员使用适当的安全设备，如安全帽、安全带等。
- 定期检查：定期进行设备和结构物的检查和维护，以确保其运行和使用的安全性。
四、总结隧道工程施工方案及方法的制定是确保施工过程高效、安全的关键。
通过项目准备阶段的调研和规划，选择合适的施工方法，并采取必要的安全措施，可以有效地保证隧道工程的顺利进行。
以上为隧道工程施工方案及方法的简要介绍，希望能对你有所帮助。
a金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案
a金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02 合同号：TJ-12标监理单位：北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司承包商：中铁五局一公司总监理工程师审定的意见：□同意审定意见：□修改后再报批□不同意总监理工程师：日期：附件：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ12标金银山隧道左线RK91+473～RK91+473二次衬砌施工技术方案编制：审核：中铁五局第一工程有限公司2012-03-01目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.质量目标 (2)4.安全目标 (2)5.施工人员、机械设备配置 (2)5.1施工人员配置 (2)5.2机械设备配置 (3)6.施工准备 (4)7.二衬施工工艺与流程 (4)7.1二衬施工工艺 (4)7.2二衬施工流程 (4)8.主要施工工序及方法 (5)8.1弹簧排水半管及防水板施工 (5)8.2钢筋加工及安装 (5)8.3台车定位 (6)8.4输送管安装与挡头板安装 (7)8.5止水带与止水条施工 (7)8.6砼施工 (7)8.4拆模养护 (8)9．施工进度计划 (8)10．质量控制标准 (8)11.质量保证措施 (9)12.安全保证措施 (11)12.1 建立安全保证体系 (11)12.2 安全教育和培训 (12)12.3 落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 (12)12.4 施工过程中安全技术措施 (12)12.4 .1钢筋加工安全措施 (12)12.4 .2砼施工安全措施 (12)12.4 .3施工临时用电安全措施 (13)12.4 .4、机械设备安全管理 (13)13．环境保证措施 (14)13.1 防止大气污染措施 (14)13.2 防止水污染措施 (15)13.3 防止噪声污染措施 (15)14.质量创优措施 (15)金银山隧道左线RK91+473~483段二衬施工技术方案1.编制依据1.连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ12标施工设计图；2.交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》；3．施工现场的工程地质、水文地质、本地资源、交通情况及施工环境等调查资料；4．本企业的施工技术能力、管理水平及类似施工经验。
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第一章、工程概况TJ7标段位于揭西县境内，途经坪上、河婆、五云三镇，起讫桩号为K91+200～K102+000，全长10.803Km。
本合同段有一座中型隧道，为银山隧道。
银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，穿越银山山脉，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程为182m，进口最低高程98m，出口最低高程102m，最大高差约84m。
隧道进口位于一冲沟及侧壁中，出口位于冲沟和斜坡上，隧道正上方山间植被茂密，基本为松树、灌木和竹子，洞口山坡坟地较多。
银山隧道为双向六车道分离式隧道，设计速度为100km/h，设计荷载为公路-I级。
隧道建筑界限：单洞宽14.75m,高5m，有人行横洞一处，人行横洞宽2m，高2.5m。
隧道起讫桩号为左线ZK98+062～ZK98+655，长593m，右线K98+045～K98+575，长530m，设计线间距27～32m。
隧道进口位于曲线上，左右线进口位于R=6000m的右转圆曲线上，左右线均位于R=6000m的左转圆曲线上。
隧道左线、右线纵坡均为+2.2%(沿路线前进方向上坡为正)。
隧道区主要地层为第四系覆盖层、全风化花岗岩、强风化花岗岩、强风化碎块状花岗岩。
隧址地表水不发育，未见大的地表水体，出口端洞口位于洼地。
左线隧道长593m，其中：进出口明洞共10m，V级围岩343m，IV围岩190m，III级围岩50m；右线隧道长530m，其中进出口明洞共13m，V级围岩307m，IV围岩165m，III级围岩45m。
第二章、隧道临建建设原则1、突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。
2、根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置。
3、尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地。
4、为确保隧道正常进行施工，根据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生产、生活对周围环境的影响。
5、生产区、生活区、办公区相对独立原则进行安排；生产设施安排在施工现场，生活、办公设施布置在距离施工现场较近处满足工程管理需要。
6、充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。
7、在保证满足施工要求情况下，突出工点特色布置生产生活设施。
第三章、隧道临建工程建设方案一、场地选址布置银山隧道从进、出口两端开挖掘进，有两个施工作业队，所以临建场地布置按两个区域进行。
根据隧道上场人数（各队配置80-100人）及施工需要，遵循方便生产、便于管理的原则，空压机房、设备停放场、设备维修间、材料库等生产用房靠近隧道布置。
办公生活区与生产区分开设置，场地采用C20砼硬化，并有分隔措施以保证安全距离。
1、施工便道(1)施工主干道线尽可能地靠近管段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则，避免材料再次倒运。
(2)施工现场的道路应保持畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，应符合现行公路大型临时工程设计有关标准的规定，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。
（3）洞口的便道一定要低于仰拱面，需要硬化的临时路面按规定实施，以便清洁工作等。
2、生产区布置2.1材料库（1）库房原则采用彩钢板或砖砌围墙（外侧粉刷，上有压顶装饰线，下有勒脚装饰线）。
（2）材料堆放设置专用场地（C20混凝土硬化）、专用库房，专人看管，台帐齐全。
（3）收发料管理制度、材料管理员职责牌（0.8m×0.55m）挂库区醒目位置。
（4）设4KG干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只。
（5）材料分门别类，悬挂标识牌，室外0.6*0.4米，室外为0.4*0.3米，白底红字，列表写明材料名称、数量、规格、产地、进场日期、用途、检验结果、责任人等内容。
（6）临时存放物资、各类成品、半成品分类堆放有序，悬挂标识牌（0.5m×0.4m）。
（7）应急物资区挂“应急材料”牌（0.6m×0.6m）和标识牌（0.5m ×0.4m）。
（8）各种材料进场有合格证、检验单。
（9）材料库周围有排水沟且畅通。
（10）钢材、水泥、外加剂、防水材料要有专门库房，妥善存放。
（11）材料堆放具体要求：①水泥库用房要铺设防水、防潮层，粉煤灰层。
按品种、标号堆垛，且底层离开地面20cm、堆高不超过1.5～2m、离墙保持20～30cm空隙,并做到先进先用,零星先用。
②模板、脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近施工地方放置。
③钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类垫方木摆放，用防雨布覆盖。
④各种材料堆放要做到一头齐，一条线，砂石成堆，砖成方。
2.2空压机房（1）门口设置岗位安全操作规程牌、司机岗位职责牌（0.8m×0.55m）、站房墙挂“当心触电，注意安全”警示牌（0.6m×0.6m），空压机站边设一循环水池（2m×2m×1m）。
（2）设4KG干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只。
（3）地基坚固，周围无坍塌及落石危害，不受洪水威胁。
（4)空压机必须进行检测验收，每台空压机必须挂机械标示牌。
2.3变压器（1)站址基础稳固，靠近施工负荷中心，周围用2.5m高铁丝网或围墙围起。
（2)门口设置岗位安全操作规程牌（0.8m×0.55m）、“配电重地，闲人免进”警告牌（0.6m×0.4m）。
（3)变压器站用2.5m高铁丝网或围墙围起，变压器边挂“高压危险”警告牌（0.6m×0.6m）。
（4)站内设4KG干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只，设置避雷针一个。
（5)配电室内有绝缘垫、鞋、手套，配4KG干粉灭火器2个。
（6)变压器必须按要求接地，使用前对变压器进行标定验收。
2.4喷锚站、钢筋加工厂隧道施工用混凝土应由拌和楼集中供应，专门用于喷射混凝土施工的小型拌和楼，采用三仓自动计量的搅拌设备。
钢筋加工厂实行封闭式管理，设置有明显的标志标牌。
主要作业区、堆放区及道路采取硬化处理。
各种机械加工设备经有关部门检查验收合格后方可使用，场内设置消防设施。
2.5 其它配置（1）离隧道20～30米处设置16m×8m×5m（长×宽×深）沉淀池一个。
（2）隧道施工准备充足的型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等应急物资。
3、生活区布置按隧道洞口实际地形，选址合理，布局美观。
彩钢房宜选用阻燃材料，人均生活用房面积不小于6m2. 宿舍规划统一、生活区设置食堂、会议室、厕所、洗浴室、小卖部、活动室等，均按标准化要求建设。
4、临建场地标示牌合理规划施工场地，在施工过程中应保证施工场地规范、整洁，在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。
（1）工程简介牌：对隧道的地质情况、施工方案、工期计划等作简要介绍；洞顶有“中铁二十局集团有限公司承建银山隧道”红底黄字横幅（宽幅1米）。
（2）安全质量保证牌：明确对该项工程的安全质量保证措施。
（3）施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。
（4）创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施。
（5）安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。
（6）廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。
（7）工程质量责任人标识牌：明确建设单位、设计单位、监理单位、承包人的负责人及承包人的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员，现场监理人、监理员。
（8）施工进度牌：主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。
（9）进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。
并在洞口醒目位置设置禁止、指令标志。
（10）装渣、运渣安全有序，洞口设置5公里速度的限速牌。
5、总体布置要求见下表表1 隧道洞口场地布置总体安排二、门禁系统1、设置原则在进入施工现场的入口、隧道洞口处设置值班室，采用活动板房结构，面积为16m2，洞口处外侧设置电动升降栏杆和入场人员专用通道，人员专用通道宽1.2m，靠近值班室一侧。
2 、管理内容（1）、出入施工现场的来访人员和车辆必须在值班室登记,并领取来访证，来访人员进入隧道必须有项目负责人陪同。
（2）、洞边焊接2米高钢筋支架，挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”警示标志。
（3）、项目作业人员必须穿戴整齐,佩带上岗证；进入隧道作业人员必须将上岗证放置在洞口值班室的相应作业班组中。
三、隧道施工供风、供电、供水情况1、隧道施工供风（1）、压风站在洞口旁边选址修建，并宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击设施。
（2）压风站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa。
（3）供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。
2、隧道施工供水（1）、在实施和维修本工程期间，应确保施工和生活用水设施的提供、安装和保养满足施工及生活需要，并保证施工用水要求和按国家规定的生活饮用水标准持续不断地供水。
（2）、寻找水源，按施工需要的供水压力（水压不小于0.3MPa）合理选址修建高位水池，安装上、下水管路。
（3）、供水管道前端至开挖面不超过20m。
3、隧道施工临时供电隧道施工临时供电与隧道永久用电相结合，进出洞口各采用一台630KVA变压器。
（1）、隧道用电采用高压至洞口，再低压进洞；（2）、隧道施工供电采用400/230V三相五线供电系统；动力设备采用三相380V；照明电压一般作业地段不宜大于36V，成洞段和不作业地段可采用220V，瓦斯地段不得超过110V，手提作业灯为12～24V；选用的导线截面应使低压线路末端要点电压降不应大于10%；36V及24V线不得大于5%；高压分线部位应设明显危险警告标志；所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。
（3）、成洞地段固定的电线路，应采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线路应采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线；涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电，并有可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。
（4）、照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。
电线悬挂高度应满足：110V以下电线离地面距离不应小于2m，400V时应大于2.5m，6～10kV时不应小于3.5m。
供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。
（5）、施工期间“三管两线”架设、安装达到顺直、整齐。
（6）、隧道洞身开挖并完成初支施工后，在隧道右侧每隔30m设置照明灯箱，灯箱固定在隧道拱腰处，高度离隧道地面以上2m处。