农村电商的现状及发展思路浅析之令狐文艳创作

农村电商的现状及发展思路浅析令狐文艳目录（一）农村电商发展的时代背景（二）农村网民的特点（三）农村网民的上网习惯（四）农村电商的方式（五）农村电商网站的选用平台（六）国家政策的支持（七）顺丰，阿里，京东等企业的行动（八）农村电子商务的模式正文（一）农村电商发展的时代背景：改革开放三十年，给人们的生活带来了翻天覆地的变化，人民的生活得到了很大的提高，经济的三十年高速增长引起了是人的关注。

但同时发现08年经济危机后以后经济的增长已经不像之前那样快了。

很多人是开始关注未来中国经济的发展。

经济的转型迫在眉睫，拉动内需也是一个长期的任务。

农村经济的发展也备受政府和企业的重视。

随着电子商务长足的发展，农村经济的发展遇到了一个新的历史机遇。

2015年7月15号财政部商务部最新消息,中央将对全国200个电商示范县投20亿资金,用于农村物流，金融，电商，人才的配套服务的投资。

另外像阿里，京东，苏宁，中国邮政等企业的在农村的战略布局。

为农村电商提供了一个良好的时机。

农村电商的号角已经吹响！没有理论指导的实践是盲目的，没有时间的理论是空洞的，在实践中学习总结。

共同为农村电商的发展添砖加瓦。

（二）农村网民特点：“2013年农村网民达到1.77亿，占网络人数28.6%；2014年全国农村网购市场规模达1800亿元，预计2016年将突破4600亿元，成为网购市场的新增点；农村网购用户对网购的接受率超过八成，网购消费者的平均年龄集中在20至29岁；农村用户的手机上网的比例已达84.6%，高出城镇5个百分点。

”以上数据表明，农村网民数量在不断攀升，城乡、农村等三、四线区域拥有大量潜在网购人群，农村将为电商企业和互联网零售商提供一个更广阔的“蓝海”市场。

即便没有上述数据也不难发现电商下沉是必然方向。

事实上，早在几年前零售及电商企业就已将战略部署向三、四线城市拓展，至2014年中旬电商企业已将触角深入农村。

2014年10月，国务院发展研究中心农村经济部巡视员、研究员谢扬在一次电子商务论坛上，曾抛出两个数据，全国农村网购规模2014年将达到1800亿元，2016年将达到4600亿，中国农村电商消费市场潜力巨大。

这个数据说明了什么？中国农村电商市场的巨大空间空间会带来什么？农村电商“井喷式”的发展会产生什么影响？又面临着什么样的困据相关调查显示，手机已成为最主要的网购终端。

64.2%的农村网民是通过手机购物，使用电脑购物的只占32.9%。

可以说，手机不仅是农村网民最主要的网购终端，也是他们最主要的上网终端。

移动互联网的爆发除了让很多PC网民加快了移动化的过程，也让很多尚未触网的农村人直接成为了移动互联网用户。

（三）农村网民的上网习惯：(来自CNNIC)商务类应用在农村网民中快速发展。

网络购物用户规模增长率高达 40.6%，是农村网民.上网设备：（四）农村电商的方式：(一) 网络购物截至2014年12月，农村网民网络购物用户规模为7714万，比去年增加了2229万，年增长率高达40.6%，是农村网民各互联网应用中网民规模增速最快的应用。

城镇网民网络购物用户规模为2.84亿，增幅16.9%，远低于农村网民。

农村网民网络购物使用率为43.2%，使用率较去年增加了12.1个百分点，比城镇网民网络购物使用率低17.2个百分点。

尽管网络购物是城乡网民间使用率差距最大的互联网应用，但随着2014年网络购物市场呈现普及化特征，网购已经开始向全民扩散，农村受众正在加速扩大。

各互联网应用中网民规模增速最快的应用，远高于城镇网民。

网络购物正在农村受众中加速(二) 团购截至 2014 年 12 月，农村网民团购用户规模为 2914 万，网民规模较去年提高了 8.6 个百分点，低于城镇网民 27.9%的增长率。

农村网民团购使用率为 16.3%，和去年相比略有增加，比城镇网民使用率低 14.2 个百分点(四) 旅行预订截至2014年12月，农村网民旅行预订用户规模为4028万，年增长率为3%，城镇网民旅行预订用户规模年增长率为29.5%。

与城镇网民旅行预订的使用率增速相比，农村网民在线旅行预订的使用较去年底无明显差异。

受到经济状况、生活环境的影响，农村网民对于旅行需求无法得到释放。

扩大43.5%的农村用户会在一周之内多次访问电商网站，这一比例与城市用户相差仅10%。

“逛电商”已经成为农村用户一个比较高频的互联网行为。

同时，与之比例相当的则是“有购物需求才逛”的人群，占比约44%。

可见，农村用户在使用电商服务时分化为“高频族”和“需求族”两大类人群。

虽然近一半农村用户已经养成了一周多次访问电商网站的习惯，但到了实际发生购物的时候，这一比例便降至17.9%，通过明确购买需求而产生消费行为的人群比例则增至61.4%。

可见，农村用户的电商消费行为相对理智、目的明确。

（五）农村网民的电商网站选用的平台：另外，73.6%的农村用户表示最常使用的电商网站是淘宝和天猫，而余下的大部分则会选择京东、1号店等自营电商，占比为18.8%。

农村用户排在前三名的购买品类分别是“家电及电子产品”、“服饰”以及“农用商品和工具”。

其中，前两类商品同时也是城市用户最爱购买的品类，属于大众层面的受欢迎品类。

第三个品类则是农村用户比较显著的一个特有购物需求。

现阶段，阿里和京东等电商巨头都在积极推动农村电商，向农村市场销售种子、化肥、农用工具等商品。

从用户的反馈来看，已有10%的用户培养起了这样的消费习惯。

调查显示，农村用户最在意的是商品价格，其次是商品品质，在网购时在意价格的用户达到34.7%，占比最高。

他们所在意的其他问题依次是售后、物流、支付和品类齐全度。

这一方面，城乡两个用户群体并没有表现出太大的差异性，可见大家对网购服务的诉求相对一致。

值得一提的是，农村用户对“物流不能送到家门口”的不满程度远超城市用户，达到17.6%，这与农村物流体系建设不完善有着直接关系。

在支付方面，仅有 3.6%的农村用户表示线上支付会造成不便，这一比例与城市用户相当。

可见第三方支付服务在农村的普及程度已经与城市没有太大差异，不会对用户的网购行为造成不便。

（六）国家政策的支持：财政部商务部最新消息,中央将对全国200个电商示范县投20亿资金,用于（1）建立完善县、乡、村三级物流体系（2）扶持县域电商服务中心和村级电商服务站建设（3）推动农村电商培训工作...农村电商、农村物流物流（七）顺丰，阿里，京东等企业的行动进村刷墙，圈人圈地忙推广2014年6月起，有媒体发现，京东、阿里、苏宁等电商巨头集体进入农村“刷墙”，多年不见的“标语体”重现村民屋后的墙上。

京东的口号是：发家致富靠劳动，勤俭持家靠京东；阿里则打出了“生活要想好，赶紧上淘宝”这样简明、口语化的标语；而苏宁的“当心花钱淘假货，正品省钱来苏宁”为刷墙之战添了些火药味。

以京东为例，2013年京东购买了3辆大篷车，分3条线路对100多个城镇进行宣传，在全国乡镇刷出超过万幅的墙面广告。

大篷车还会在现场展现大家电的实物、样机，同时消费者可以在现场扫码直接购买，下单后就可以送货入户。

下乡刷墙凸显影响力，现场展示样机刺激村民购买，以此迈入农村。

这只是电商巨头进军农村市场的一个表象，在这表象背后，围绕布局农村市场的配套服务已在紧锣密鼓地进行中。

布局物流网络，完善农村配送体系进军农村电商，物流是必争之地。

农村远离城市中心，物流不发达，配送难是一个很大的问题，想要在农村市场大展拳脚，最首要的就是解决物流问题。

1.京东推行先锋站计划和“京东帮”服务店（1）先锋站计划，布局自营站网络。

为进一步拓展自营配送体系，将渠道快速下沉，京东2014年初推出了先锋站计划。

在政策、资金等支持下，在当地成立京东配送站，承担配送、销售、上门取件、换新、货到付款等一系列服务。

先锋站多处于国内偏远地区或此前尚属京东市场盲点区域，比如各远郊区县或村镇等。

按照规划，先锋站在业务量稳定达到一定规模后，将被调整为自营站，业务模式与当前京东各普通站点无异。

先锋站是京东拓展自营配送体系的重要抓手，将物流布局网络深入到了农村。

（2）“京东帮”服务店，解决大家电“最后一公里”配送。

农村居住分散，物流成本高，投入产出比低，不少物流网点到了乡镇就难建下去。

在四线以下城市网购中，特别是大家电“最后一公里”配送问题尤为突出。

为此，京东开始布局其全国大家电“京东帮”服务店网络。

面向4-6级市场的“京东帮”服务店只经营大家电业务，与京东之间属于合作关系，承载京东自营家电业务，主要解决的是配送和安装问题。

其实，“京东帮”的核心，并不是京东的业务体系从线上走到线下，而是要基于线上的平台优势，建立线下的服务配送安装等服务体系。

从本质上看，建立京东帮，就是要帮助京东商城建立覆盖县镇市场上的物流、安装、服务等一系列能力，推动京东从小家电市场走向大家电市场的覆盖能力，完成京东从城市市场向乡镇市场的落地能力。

2.阿里借助菜鸟物流送大家电入户2013年5月，阿里和众多合作伙伴一起成立了专门的物流网络公司菜鸟网络。

按照阿里的规划，建成后的菜鸟网络将是一个可以覆盖全国的物流骨干网络，能够支持日均300亿的网络零售额，目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。

”2014年的7月10日，阿里启动渠道下沉战略，旗下淘宝、天猫电器城、聚划算联合，借助菜鸟网络平台的物流标准化服务及手机淘宝二维码扫码购等，首期推出了覆盖范围最广的标准化产品大家电送货入户，大家电直达2600多个区县、50多万个村。

这表明阿里也在着手解决大家电“最后一公里”配送的难题，让电商真正惠及农村。

3.苏宁推进物流建设，升级维修点为乡村服务站（1）物流建设不断加强。

苏宁云商相关负责人透露，为配合三、四级市场攻略落地，苏宁物流推进省内干线建设专项工作，目前已在14个大区完成了22条省内干线建设。

苏宁在这些物流主干线上建设的自营服务站（下文将详细提到），都能够实现次日送达。

此外，苏宁目前正在推进“物流云”项目，预计到2015年将建成12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300多个城市分拨中心，以及5000个社区配送站。

（2）乡村服务站延伸物流网。

2014年，苏宁把各地原有的200家乡镇售后维修点升级为新式乡村服务站，提供代客下单、最后一公里配送、售后维修、批发销售等服务。

未来5年，苏宁还将建设10000个类似的乡镇服务站，覆盖全国四分之一以上的乡镇。

除原有站点改造外，苏宁还采用加盟方式拓展服务站。

这些服务站实际上是苏宁线下近1600家连锁门店和数十个物流基地的延伸，该模式将让O2O模式的推广更具深度。

总之，布局农村物流网络不只是“快递”那么简单，除了建设骨干物流网络，对农村这块特殊市场，一定要拓宽触角，网状布局服务点，做好农村基础的建设，以此承担交通不发达处的配送与服务。