橡胶填充油调研

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绥中361蜡油生产SBS填充油的催化剂配套体系研究

绥中361蜡油生产SBS填充油的催化剂配套体系研究
通讯联系人 : 任建松 , E — ma i l : r e n j s 2 @c n o o c . c o n. r c n
第 9 期
任建松 , 等. 绥中3 6 1蜡 油 生 产 S B S填 充 油 的 催 化 剂 配 套 体 系 研 究
1 3
由表 2数据 可见 , 绥中 3 6 1 蜡 油 黏度 大 , 氮、 环 烷碳 和芳 香碳 含量 高 , 是 典 型 的 环烷 基 馏 分 油 , 可 以生 产高 品质 橡胶 油 , 但存 在 加 工 难 度 略 大 、 产 品 收率低 的问题 , 需要选 择高活性 的加氢处 理催化 剂 , 并通过 补充精制 工艺提升 生成 油 的光热 安定性 。
关键词 : 环烷基
润滑油
异构脱蜡
临氢降凝
S B S填 充 油 ห้องสมุดไป่ตู้
建设 中的 中海油 气 ( 泰州) 石 化 有 限公 司环 烷
基 润滑油 基础 油装 置 采用 绥 中 3 6 1减 压 蜡油 原料 生产 S B S填 充 油 , 通过 中试研究 选择 了 S HE L L
1 . 2 试 验材 料 1 . 2 . 1 催化 剂 催 化 剂均 为 市 售 镍一 钨 系 催 化剂 和贵金 属催化 剂 , 见表 1 。
光热 稳 定 性 参 照 中 石 油 企 业 标 准 Q / S Y KL 0 0 6 2 -2 0 0 3及 Q/ S Y KL 0 0 6 1 —2 O 0 3所 述 方 法 ( C N0 3 1 4 7 7 9 4 . 1 一 种石 油产 品紫外 光 安 定性 的分 析 方法 ) 测定 , 其简要步骤为: 在 规 定 的试 验 条 件
( 中 海 油气 开 发 利用 公 司 ,北 京 1 0 0 0 2 9 )

橡胶复合材料调研报告

橡胶复合材料调研报告

橡胶复合材料调研报告橡胶复合材料是一种由橡胶和其他材料混合而成的材料,具有优异的性能和多种应用。

本调研报告将介绍橡胶复合材料的种类、制备方法、应用领域和未来发展趋势。

橡胶复合材料可以分为填充橡胶复合材料和增强橡胶复合材料两类。

填充橡胶复合材料是将填充物填充到橡胶中,使其具有更好的强度和耐磨性,常见的填充物有碳黑、石墨、硅酸钙等。

增强橡胶复合材料是在橡胶中加入增强材料,如纤维、纱线等,以提高材料的拉伸强度和耐热性。

橡胶复合材料的制备方法主要包括混炼法、挤出法、模压法和注射法等。

混炼法是最常用的制备方法,通过将橡胶和填充物混合并加热、研磨,最后冷却成型。

挤出法和模压法适用于制备较复杂形状的橡胶制品,注射法则适用于制备小尺寸的橡胶制品。

不同的制备方法适用于不同的产品需求。

橡胶复合材料具有优异的性能,如耐磨性、耐油性、耐腐蚀性等,因此在各个领域有广泛的应用。

汽车工业是橡胶复合材料的主要应用领域之一,用于制造轮胎、悬挂系统、密封件等。

航空航天工业也广泛使用橡胶复合材料,如制造飞机的减震器、密封圈等。

此外,橡胶复合材料还应用于建筑、电子、医疗等众多领域。

未来,橡胶复合材料的发展趋势主要有以下几个方面。

首先,随着环保意识的增强,开发环保型橡胶复合材料是一个重要的方向。

通过降低对环境的影响,提高材料的可回收性和可再利用性,以满足市场的需求。

其次,发展新型的增强材料,如纳米材料、碳纤维等,以提高橡胶复合材料的性能。

最后,加强材料的研究和开发,探索新的应用领域,如智能材料、生物医学材料等。

总之,橡胶复合材料是一种性能优良、应用广泛的材料。

通过不断研究和创新,可以进一步提高橡胶复合材料的性能和应用范围,满足不同领域的需求。

希望本调研报告能够为相关研究和开发提供参考和启示。

环保型橡胶填充油填补国内空白

环保型橡胶填充油填补国内空白
・ 5
格 高 , 而使 得裂 解 混 合 碳 四价 格 明 显高 于 抽余 碳 从 四价 格 , 用 目前 的加 工 路 线 不 仅 造 成混 合 碳 四 中 采 13一丁二 烯 资源 的浪 费 , , 同时 也 使 得 MT E 1一丁 B/ 烯 装 置 的能耗 大 , 生产 成 本 高 。 为 降低 碳 四综 合 利 用 装 置 的生 产 成 本 , 化利 优 用碳 四资源 , 既保 证公 司对 1 一丁烯 的需 求 , 使 整 又
40 0 ta2 % 草铵 膦水 剂 生产 线 。2 0 0 / 0 0 7年 4月试
四道难关 , 终于完成 了环保 型橡胶填充油 的实验室 研制 。 环保 型 橡 胶填 充 油 配 方 的研 制 成 功 , 为装 置 工
业 化生 产 提供 了技术 保 障 。该 产 品 的工 业化 生 产 ,
混 合 碳 四给 石化 集 团公 司 内部 单位 , 利 于 系 统 内 有
资源 的合理配置与优化。外购价格相对低廉的抽余
碳 四作 为 生 产 1一丁烯 的 原料 , 开 碳 四加 氢 反 应 停 器, M B 使 T E的产 量 从 19 .5万 t 加 到 4 5 增 .3万 t , 具 有 良好 的 市场竞 争 能力 和 经济 效益 。
新 型 除 草 剂 草 铵 膦 产 业化 获 突 破
由浙 江永 农化 工 有 限公 司与 浙 江工业 大学 合作 开发 的新 型 除草 剂 草铵 膦项 目 , 日前 在永 农 化 工 建 成 了 80ta 药 生产 线 。该 生 产装 置在 试 生 产 期 0 原 /
间一 直运 行稳 定 。产 品质 量可 靠 。该项 目已通 过浙
生产 以来 , 置运 行一 直 十分 稳 定 , 品质 量 可满 足 装 产 国 际市场 要 求 , 项 主要 技 术 指 标 基 本 达 到 立 项要 各 求 。永农 化工 因此 成 为 国 内首家 实现 草铵 膦产 业 化

国产填充油JT-03在溶聚丁苯橡胶中的应用

国产填充油JT-03在溶聚丁苯橡胶中的应用
目前 已 取 得 实 质 性 的 成 果 , 江 苏 久 泰 公 司 的 如 (卜 0 ) 充 油 , 公 司 从 原 料 抓 起 , 定 中 东 石 J 3填 该 选

油公 司糠 醛精 制 油为 源 头 , 证原 料 充 足稳 定 供 保 应, 并通过进一 步精制 、 调配 , 生产出 的(T 3 芳 J ~0 ) 香型填 充油 , 技术指 标 、 性能 与进 口填 充油 基本 一 致, 并已大量应 用于中石化 高桥分公 司的溶 聚丁苯 橡胶装 置 中 , 取得 了满 意效 果 , 已成 为 该 10 t 现 0 k 橡胶装置 的稳定供 应油 。本 试验 就 国产 (卜 0 ) J 3 芳香烃填充油在 溶聚 丁苯橡胶 中 的应 用进 行试 验
收 稿 日期 : 0 8 0 2 0 9—0 。 8 第一 作 者 简 介 : 均 辉 , , 9 9年 9月 生 , 级 工 程 师 。 沈 男 15 高 18 9 2年 毕 业于 上 海 工 业 大 学 高 分 子 专业 , 任 化 工 事 业 部 分 析 现
中心 高 级 主 管 。
方进行 橡胶混 炼 、 硫化 及制样 与检测 。
2 试 验 配 方
编 号 S S R 3的碳 黑 配 方 见 表 1 — B 一 。
表 1 碳 黑 配 方
项目 S SR 3 — B 一
目前国内生产企业 主要以生 产橡胶 加工油 为主 , 为 改变这一状 况 , 国内许多企 业进 行不 断研 究探 索 ,
关 键 词 填 充 油 溶 聚 丁 苯 橡 胶 性 能
自上世纪 5 0年代美 国实现充油丁苯橡胶工业
与验 证 。参 照 油 是 新 日本 石 油 公 司 ( UK 0 F K L N 3 芳烃填 充油 , O.) 该填充油 在溶 聚丁苯橡胶 已经 得到长期广泛使用 , 日本几家生产充油溶 聚丁苯橡

2024年橡胶油市场分析报告

2024年橡胶油市场分析报告

2024年橡胶油市场分析报告
1. 引言
橡胶油是一种常用的工业原材料,广泛应用于橡胶制品、涂料、胶粘剂等领域。

本文将从供需情况、价格走势、市场规模和前景等方面对橡胶油市场进行分析。

2. 供需情况
2.1 供应方面
橡胶油的主要原料是石油,在全球范围内具有广泛的供应渠道。

主要生产国包括
中国、美国、沙特阿拉伯等。

近年来,随着新的开采技术的发展,供应能力不断提升。

2.2 需求方面
橡胶油的需求主要来自橡胶制品行业。

随着经济的发展和人民生活水平的提高,
对橡胶制品的需求逐渐增加,从而带动了橡胶油市场的需求增长。

3. 价格走势
橡胶油的价格受到供需关系的影响。

近年来,橡胶油市场供应充足,但由于需求
增长较快,价格保持在相对稳定的水平。

4. 市场规模和前景
4.1 市场规模
橡胶油市场的规模正在不断扩大。

随着橡胶制品行业的迅速发展,对橡胶油市场的需求将持续增加,市场规模有望进一步扩大。

4.2 市场前景
橡胶油市场具有良好的前景。

首先,橡胶制品行业的发展趋势良好,对橡胶油的需求将继续增加。

其次,随着科技进步和环保意识的提高,橡胶替代品的研发和应用将推动市场进一步发展。

5. 结论
综上所述,橡胶油市场在供需情况、价格走势、市场规模和前景等方面表现出较好的趋势。

在橡胶制品行业的带动下,橡胶油市场有望继续增长并取得良好的回报。

注:以上分析仅供参考,投资者需谨慎决策。

环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺开发与工业应用

环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺开发与工业应用
S R1 2 B 7 3优 级 品 标 准 。
关 键 词 :芳 烃
橡胶
填充油
抽提
苯 并 芘
l 前 言
丁 苯 橡 胶 ( B 是 最 大 的 通 用 型 合 成 橡 胶 品 S R)
署 2 0 /9E 0 56 / C指 令 , 确 限 制 轮 胎 用 橡 胶 填 充 油 明 中 苯 并 () ( a P 、 并 ( ) 、 并 ( ) 、 、 a 芘 B( ) ) 苯 e芘 苯 a蒽 旖
磨、 耐热 、 老 化 及 硫 化 速 率 较 天 然 橡 胶 更 为 优 耐
良 , 与 天 然 橡 胶 及 多 种 合 成 橡 胶 并 用 , 泛 应 用 可 广
于轮 胎 、 胶带 、 管 、 胶 电线 电缆 、 医疗 器 具等 领域 。
填充油是橡胶 生产过程 中的主要原料之一 ,
自 21 0 0年 1 1日起 , 符合 欧盟 2 0 19E 月 不 0 56 / C指
种, 也是 最 早 实 现 工 业 化 生 产 的 橡 胶 之 一 。 丁 苯
橡 胶 是 丁 二 烯 与 苯 乙 烯 的 共 聚 物 , 的 加 工 性 能 它 及 制 品 的 使 用 性 能 接 近 天 然 橡 胶 , 些 性 能 如 耐 有
苯并 ( ) 蒽 、 b荧 苯并 ( ) 葸 、 并 () k荧 苯 j荧蒽 和 二苯 并
化 学 组 成 和 物 理 性 质 可 分 为 芳 烃 型 、 烷 烃 型 和 环
链 烷 烃 型 _ ] l 。 l
欧 盟 2 0 /9E 0 56/ C指令 的环 保 芳 烃 油 , 橡 胶 和轮 使 胎 生产 企业 能够 生 产满 足欧 盟 2 0 /9E 0 56 / C指 令 的 橡 胶和 轮 胎 , 保 我 国 出 口欧 盟 的轮 胎 符 合 其 环 确

橡胶油分类用途标准

橡胶油分类用途标准

一种理想的橡胶油应具备以下条件:相容性好;挥发性少;加工性、操作性、润滑性良好;对硫化胶的物理性能无坏的影响;乳化性能好;污染少、无毒;浅颜色、安定性好;来源充足,价格适中。
胶料本身的硬度较高,如果再加入其它填料或骨料,则硬度会更高。在配料中加入一定量的橡胶油以后,橡胶制品就会变得柔软并赋有良好的弹性。橡胶油的份量越多,橡胶就越软,所以从这个意义上讲,部分人就将橡胶油称为“橡胶软化油”。
一种理想的橡胶油应具备以下条件:相容性好;挥发性少;加工性、操作性、润滑性良好;对硫化胶的物理性能无坏的影响;乳化性能好;污染少、无毒;浅颜色、安定性好;来源充足,价格适中。
(3)KA系列芳香基橡胶油
KA××××:字母“K”表示克拉玛依,字母“A”是英文“aromatic”的代号,表示芳香烃的含义,KA—芳香基橡胶油,前两位数字表示芳烃含量,后两位数据表示100℃运动粘度的中心值。如KA8030,表示芳香基橡胶油,芳烃含量不小于80%,100℃运动粘度中心值30±10% mm2/S
KN40××系列橡胶油,是采用高压加氢工艺,经过三段加氢以后生产的高环烷烃含量的环烷基橡胶油,产品颜色白,粘度等级牌号多。字母“K”代表克拉玛依,字母“N”是英文“naphthenic”的第一字母,表示环烷烃。40表示环烷烃含量大于40%,后续两位数字是表示100℃运动粘度的中心值。如KN4010,表示克拉玛依石化公司生产的环烷基橡胶油,环烷烃含量大于40%,100℃运动粘度大约是10厘沲。
石油系橡胶油对橡胶生产以及橡胶产品的物理性能有重要影响,其中橡胶油本身的分子结构组成起了决定作用。橡胶油的影响如此之大,因此在橡胶生产中一直强调加工用油的高质量以及不同批次加工油成分的一致性,以确保高品质橡胶制品的生产。在与橡胶工业界的长期合作中,克拉玛依石化公司充分意识到橡胶油的重要性,根据橡胶行业实际需求不同,从而衍生了各种精制深度不同的环烷基、石蜡基、芳香基等多种牌号的橡胶油。产品严格控制所有在橡胶中非常重要的性能,以确保其高性能以及油品成分的长期一致性,为橡胶工业提高产品性能、节约生产成本而服务。

棕榈油脂肪酸在橡胶助剂工业中的应用研究进展

棕榈油脂肪酸在橡胶助剂工业中的应用研究进展

棕榈油脂肪酸在橡胶助剂工业中的应用研究进展橡胶是一种重要的工业原料,广泛应用于汽车轮胎、橡胶管、橡胶地板等领域。

为了改善橡胶的性能,提高橡胶制品的质量和持久性,人们逐渐开发了各种橡胶助剂。

棕榈油脂肪酸作为一种重要的橡胶助剂,其在橡胶工业中的应用正逐渐得到广泛关注和研究。

棕榈油脂肪酸是由棕榈油经过分离、提炼和精制等一系列加工过程得到的产品。

棕榈油脂肪酸主要包含棕榈酸、油酸和亚油酸等成分,具有优异的抗氧化性能和热稳定性。

这些特性使得棕榈油脂肪酸成为橡胶助剂中的一种理想选择。

首先,棕榈油脂肪酸在橡胶加工过程中起到了抗氧化剂的作用。

橡胶制品在使用过程中容易受到氧、热、湿等环境条件的影响,导致老化和劣化。

而棕榈油脂肪酸作为一种抗氧化剂,可以有效抑制橡胶制品的老化过程,延长其使用寿命。

研究表明,添加适量的棕榈油脂肪酸可以提高橡胶制品的抗氧化性能,降低老化速度,增加使用寿命。

其次,棕榈油脂肪酸还可以作为软化剂和增塑剂,改善橡胶的加工性能。

在橡胶加工过程中,橡胶的粘度较高,难以进行成型和加工。

而添加棕榈油脂肪酸可以降低橡胶的粘度,提高其流动性,使得橡胶更容易加工和成型。

此外,棕榈油脂肪酸还可以增加橡胶的延伸性和柔韧性,改善橡胶制品的弹性和韧性,增加橡胶制品的使用寿命。

此外,棕榈油脂肪酸还可以作为橡胶助剂中的润滑剂使用。

在橡胶加工过程中,橡胶与金属模具之间会发生摩擦,容易导致橡胶表面粘附模具,影响成型和加工的质量。

而添加棕榈油脂肪酸可以降低橡胶与模具之间的摩擦系数,起到润滑作用,减少橡胶与模具之间的粘附和磨损,提高产品的制造效率和质量。

然而,需要注意的是,棕榈油脂肪酸虽然具有许多优点,但也存在一些问题和挑战。

首先,棕榈油脂肪酸的生产过程会产生大量的污染物和废弃物,对环境造成一定的影响。

其次,大量的棕榈油脂肪酸的使用可能导致棕榈油资源的过度开采和滥用,对棕榈树种植和生态环境造成一定的压力。

因此,在将棕榈油脂肪酸应用于橡胶助剂工业的过程中,需要充分考虑环境保护和资源可持续利用的问题。

橡胶填充油生产工艺

橡胶填充油生产工艺

橡胶填充油生产工艺
橡胶填充油是一种用于电力设备绝缘和维护的材料,它采用橡胶作为主要成分,并添加一定比例的填充油,通过特殊的工艺制造而成。

下面将介绍橡胶填充油的生产工艺。

首先,橡胶填充油的主要配方包括橡胶、填充油和一些其他辅助材料。

橡胶使用聚合物橡胶作为主要成分,填充油则选择高辛烷值的轻质工业油。

辅助材料如稳定剂和抗氧剂等用于增加产品的稳定性和耐久性。

接着,按照一定比例将橡胶和填充油混合在一起。

首先将橡胶块切割成小块,然后加入到混合机中。

同时,将填充油倒入混合机中,并调节搅拌器的转速,使橡胶和填充油充分混合,形成均匀的糊状物。

在混合的过程中,可以适量加入一些辅助材料,如稳定剂和抗氧剂等,以增强产品的性能。

然后,将混合好的橡胶填充油糊状物倒入模具中,通过加压和加热的方式,使其固化。

一般情况下,固化的温度为100℃左右,持续时间为2-3小时。

在固化过程中,橡胶填充油会逐渐变硬并形成块状,保持一定的弹性和柔软性。

固化后,将成品取出,并进行进一步的处理和包装。

最后,对成品进行质量检验。

主要检查成品的外观质量、抗拉强度和耐热性等性能指标。

如发现问题,可进行相应调整和改进。

综上所述,橡胶填充油的生产工艺主要包括原材料配方、橡胶
填充油混合、模具固化和质量检验等环节。

通过严格控制每个环节的工艺参数,可以生产出质量稳定、性能优良的橡胶填充油产品。

环保填充油对丁苯橡胶性能的影响

环保填充油对丁苯橡胶性能的影响

环保填充油对丁苯橡胶性能的影响的报告,800字
环保填充油对丁苯橡胶性能的影响
随着工业发展和社会经济的发展,越来越多的研究表明,环境污染不仅破坏着环境,而且也严重危害到人类的健康。

为了保护环境,各国开始采用各种技术来减少污染物的排放。

其中,环保填充油是一种新型的环保材料,它能够减少污染物的排放。

本文旨在探讨环保填充油对丁苯橡胶性能的影响。

首先,环保填充油的主要成分是石蜡和微粒,它们能够有效阻止油的损失和污染,保护丁苯橡胶免受破坏。

其次,由于环保填充油的高密度,它可以减少橡胶材料的密度,使橡胶膜更加轻便,从而提高橡胶材料的性能。

此外,由于环保填充油具有良好的抗老化性能,它能够有效防止橡胶材料被日晒、潮湿等气候因素所侵蚀。

环保填充油还具有一定的抗热性和抗紫外线性能,这可以帮助橡胶材料抵御高温的破坏,使橡胶更加结实耐用。

此外,丁苯橡胶由于具有良好的抗冲击性能,因此也可以与环保填充油配合使用,提高橡胶材料的冲击抗性。

最后,环保填充油比传统的油品更加稳定,因此,它可以延长丁苯橡胶的使用寿命,大大降低了更换频率,并减少了对新的橡胶材料的需求。

综上所述,环保填充油对丁苯橡胶性能有很大的帮助。

环保填充油可以减少橡胶材料的密度,使其变得轻便;可以延长橡胶
的使用寿命,大大降低更换频率;还可以抵御日晒、潮湿等环
境因素的侵蚀,增强其耐磨性能。

此外,环保填充油还可以提
高橡胶材料的抗热性和抗紫外线性能,抵抗高温破坏,提高橡胶材料的性能。

因此,环保填充油可以大大提高丁苯橡胶材料的性能。

聚氨酯橡胶研究报告

聚氨酯橡胶研究报告

聚氨酯橡胶研究报告聚氨酯橡胶是一种新型的高分子材料,在工业领域中有着广泛的应用。

随着科学技术的不断发展,聚氨酯橡胶的研究也逐渐深入,其性能和应用范围也不断拓展。

本文将对聚氨酯橡胶的研究进行探讨和总结。

一、聚氨酯橡胶的概述聚氨酯橡胶是一种由聚酯或聚醚与二异氰酸酯或二醇胺反应而成的高分子材料。

该材料具有优良的物理机械性能和耐化学腐蚀性能,同时还具有优异的耐热性、耐磨性和耐寒性等特点。

聚氨酯橡胶的性能可以通过调节其结构和配方来实现。

二、聚氨酯橡胶的制备方法聚氨酯橡胶的制备方法主要包括聚合法、交联法和混合法等。

其中,聚合法是最常用的制备方法之一。

聚合法是将聚酯或聚醚与二异氰酸酯或二醇胺反应,生成聚氨酯橡胶。

交联法是通过交联剂将聚氨酯橡胶进行交联,提高其物理机械性能。

混合法是将聚氨酯橡胶与其他材料混合,以提高其性能。

三、聚氨酯橡胶的性能及应用1. 物理机械性能聚氨酯橡胶具有优异的物理机械性能,如高强度、高韧性、高弹性、高耐磨性和高耐寒性等。

这些特点使得聚氨酯橡胶在机械制造、汽车制造、建筑工程、电子电器等领域得到广泛的应用。

2. 耐化学腐蚀性能聚氨酯橡胶具有优异的耐化学腐蚀性能,能够在酸、碱、油、溶剂等恶劣环境下长期使用。

这些特点使得聚氨酯橡胶在化工、石油、冶金、医药等领域得到广泛的应用。

3. 耐热性聚氨酯橡胶具有优异的耐热性,能够在高温环境下长期使用。

这些特点使得聚氨酯橡胶在航空航天、军工等领域得到广泛的应用。

四、聚氨酯橡胶的发展趋势随着科学技术的不断发展,聚氨酯橡胶的研究也不断深入。

未来,聚氨酯橡胶的发展趋势将主要表现在以下几个方面:1. 新型聚氨酯橡胶的研究和开发随着科学技术的不断发展,新型聚氨酯橡胶的研究和开发将成为未来的重要发展方向。

新型聚氨酯橡胶将具有更加优异的性能和更广泛的应用范围。

2. 聚氨酯橡胶的改性研究聚氨酯橡胶的改性研究将成为未来的重要研究方向。

通过改性,可以进一步提高聚氨酯橡胶的性能和应用范围。

橡胶制品的耐油性能研究与评估

橡胶制品的耐油性能研究与评估

橡胶制品的耐油性能研究与评估1. 背景橡胶制品广泛应用于各种工业领域,如汽车、机械、石油化工等在这些领域中,橡胶制品常常需要承受不同的油类介质的作用油类介质可能对橡胶制品的性能产生不良影响,导致其加速老化、强度下降、弹性减弱等因此,研究橡胶制品的耐油性能及其影响因素,对提高橡胶制品的使用寿命和可靠性具有重要意义2. 橡胶制品的耐油性能2.1 橡胶的耐油性分类橡胶的耐油性可分为耐燃料油性、耐润滑油性、耐溶剂油性和耐食用油性等不同类型的橡胶对不同油类的抵抗能力有所差异2.2 耐油性能的影响因素橡胶制品的耐油性能受多种因素影响,包括橡胶本身的化学结构、配方设计、硫化体系、油类介质的性质等3. 耐油性能的评估方法3.1 实验室测试方法实验室测试方法主要包括静态浸泡法、动态浸泡法、压缩试验法、撕裂试验法等这些方法可通过测量橡胶制品在油类介质中的体积膨胀率、硬度变化、强度下降、伸长率变化等来评估其耐油性能3.2 实际应用评估实际应用评估是通过在实际工作环境中观察橡胶制品的性能变化,以评估其在油类介质中的耐油性能这种方法更接近实际使用条件,但评估过程较长,对试验设备要求较高4. 耐油性能的研究方法4.1 结构分析通过红外光谱、核磁共振等分析技术,研究橡胶分子结构与耐油性能之间的关系4.2 性能测试通过各种实验室测试方法,研究橡胶制品在油类介质中的性能变化,探讨不同因素对耐油性能的影响4.3 数值模拟利用计算机模拟技术,研究橡胶制品在油类介质中的应力分布、变形情况等,以期为优化橡胶制品设计提供理论依据5. 耐油性能的应用及展望5.1 应用领域橡胶制品的耐油性能研究在汽车、机械、石油化工等领域具有广泛的应用前景5.2 发展趋势随着工业发展,橡胶制品的耐油性能研究将更加深入,新型耐油橡胶材料及制品将不断涌现同时,耐油性能的评估方法将更加完善,以满足不同应用领域的需求6. 结论橡胶制品的耐油性能是确保其在油类介质中可靠应用的关键通过研究橡胶制品的耐油性能及其影响因素,优化橡胶配方和设计,提高橡胶制品在油类介质中的使用寿命和可靠性,对推动相关领域的发展具有重要意义1. 背景橡胶制品因其独特的弹性和耐磨性,在许多工业领域中得到广泛应用然而,在实际应用过程中,橡胶制品经常会遭受各种油类介质的侵蚀,从而影响其使用寿命和性能因此,研究橡胶制品的耐油性能,评估其在不同油类介质中的稳定性,对于提高橡胶制品的适用范围和可靠性具有重要意义2. 橡胶耐油性能的基本概念2.1 橡胶耐油性的定义橡胶耐油性是指橡胶在油类介质中保持其原有性能的能力,包括物理性能和化学性能2.2 油类介质的种类及特点油类介质主要包括燃料油、润滑油、溶剂油和食用油等不同种类的油介质具有不同的化学成分和性质,对橡胶制品的耐油性能产生不同程度的影响3. 耐油性能的影响因素3.1 橡胶材料的种类不同种类的橡胶具有不同的耐油性能例如,天然橡胶对燃料油和润滑油的抵抗能力较强,但对溶剂油的抵抗能力较弱;氯丁橡胶对溶剂油和燃料油的抵抗能力较强,但对润滑油的抵抗能力较弱3.2 橡胶配方设计在橡胶配方设计中,填充剂、软化剂、硫化剂等添加剂的选择和使用,都会对橡胶的耐油性能产生影响3.3 硫化体系硫化体系的选择和调整也会影响橡胶的耐油性能例如,采用过量的硫磺可以提高橡胶对燃料油的抵抗能力,但同时会降低橡胶的耐溶剂油性能4. 耐油性能的评估方法4.1 体积膨胀率测试通过测量橡胶在油类介质中的体积膨胀率,可以评估其耐油性能体积膨胀率越低,表示橡胶的耐油性能越好4.2 物理性能测试通过硬度、拉伸强度、伸长率等物理性能的测试,可以评估橡胶在油类介质中的性能变化4.3 化学性能测试通过化学性能测试,如耐油性指数的测定,可以评估橡胶在油类介质中的化学稳定性5. 耐油性能的研究方法5.1 实验研究通过实验室测试,研究橡胶在不同油类介质中的性能变化,分析各种因素对耐油性能的影响5.2 应用研究通过实际应用中的观察和评估,了解橡胶制品在油类介质中的实际耐油性能6. 耐油性能的应用及展望6.1 应用领域橡胶制品的耐油性能研究在汽车、机械、石油化工、航空航天等领域的实际应用中具有重要意义随着工业技术的发展,对橡胶制品的耐油性能要求越来越高因此,开发新型耐油橡胶材料,优化橡胶配方和设计,提高橡胶制品的耐油性能,将是未来研究的重要方向7. 结论橡胶制品的耐油性能是确保其在油类介质中可靠应用的关键通过研究橡胶制品的耐油性能及其影响因素,优化橡胶配方和设计,提高橡胶制品在油类介质中的使用寿命和可靠性,对于推动相关领域的发展具有重要意义应用场合1. 汽车行业在汽车行业中,橡胶制品广泛应用于发动机系统、传动系统、悬挂系统等部件这些部件经常会接触到各种油类介质,如发动机油、变速箱油等因此,研究橡胶制品的耐油性能,确保其在油类介质中的可靠性,对提高汽车性能和安全性具有重要意义2. 机械行业机械行业中的橡胶制品主要用于密封件、减震器、传动带等部件这些部件在运行过程中,可能会受到油类介质的影响因此,了解橡胶制品的耐油性能,对于保证机械设备的正常运行和延长使用寿命具有重要意义3. 石油化工行业在石油化工行业中,橡胶制品被广泛应用于管道、阀门、容器等设备中这些设备在生产过程中会接触到各种油类介质,如原油、汽油、柴油等因此,研究橡胶制品的耐油性能,对于确保石油化工设备的密封性能和运行稳定性具有重要意义4. 航空航天行业航空航天行业中的橡胶制品主要用于飞机的燃油系统、液压系统等关键部件这些部件在飞行过程中,对橡胶的耐油性能有极高的要求因此,研究橡胶制品的耐油性能,对于保证航空航天器的安全性和可靠性具有重要意义注意事项1. 选择合适的橡胶材料根据应用场合和油类介质的性质,选择具有良好耐油性能的橡胶材料不同种类的橡胶对不同油类的抵抗能力有所差异,应根据具体情况进行选择2. 优化橡胶配方设计在橡胶配方设计中,应合理选择填充剂、软化剂、硫化剂等添加剂,以提高橡胶的耐油性能同时,注意保持橡胶的物理性能和化学性能的平衡3. 调整硫化体系根据油类介质的性质,调整硫化体系,以提高橡胶的耐油性能例如,适当增加硫磺的用量可以提高橡胶对燃料油的抵抗能力,但同时可能会降低橡胶的耐溶剂油性能4. 注意油类介质的温度和粘度油类介质的温度和粘度对橡胶的耐油性能产生影响在实际应用中,应注意油类介质的温度和粘度的变化,以评估橡胶的耐油性能5. 定期检查和维护在橡胶制品使用过程中,应定期检查和维护,及时发现并解决耐油性能下降的问题这有助于延长橡胶制品的使用寿命,确保设备的正常运行6. 考虑环境影响在实际应用中,橡胶制品的耐油性能还受到环境因素的影响,如温度、湿度、氧气等因此,在评估橡胶制品的耐油性能时,应充分考虑环境因素的影响在涉及油类介质的场合,研究并评估橡胶制品的耐油性能至关重要通过选择合适的橡胶材料、优化配方设计、调整硫化体系等方法,可以提高橡胶制品的耐油性能同时,注意油类介质的温度、粘度以及环境因素的影响,并进行定期检查和维护,以确保橡胶制品在油类介质中的可靠性和稳定性。

核磁共振法测定橡胶填充油中的多环芳烃及组成

核磁共振法测定橡胶填充油中的多环芳烃及组成

核磁共振法测定橡胶填充油中的多环芳烃及组成卜少华;吴春红;罗俊杰;关敏;吕万树【摘要】分别采用核磁共振氢谱和碳谱对不同芳烃含量橡胶填充油进行分析.结果表明:橡胶填充油中的芳烃含量越高,其芳氢率、\"湾区氢\"(HBay)含量和芳碳率越高;环保型填充油的芳烃组成主要是单环和双环的轻芳烃,其取代烷基的平均碳数较大,而非环保型填充油的芳烃组成主要是多环芳烃,其取代烷基的平均碳数较小;环保型填充油的正构烷碳平均链长均长于非环保型填充油;环保型填充油的支化度高,则正构烷碳平均链长较短,支化度低,则正构烷碳平均链长较长;可通过HBay含量来评估或预判橡胶填充油潜在的致癌性,但暂无法通过平均核磁共振化学位移来对其潜在的致癌性加以评判.【期刊名称】《合成树脂及塑料》【年(卷),期】2018(035)006【总页数】5页(P31-34,58)【关键词】橡胶填充油;核磁共振;多环芳烃;组成【作者】卜少华;吴春红;罗俊杰;关敏;吕万树【作者单位】中国石油化工股份有限公司北京化工研究院燕山分院橡塑新型材料合成国家工程研究中心,北京市 102500;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院燕山分院橡塑新型材料合成国家工程研究中心,北京市 102500;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院燕山分院橡塑新型材料合成国家工程研究中心,北京市102500;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院燕山分院橡塑新型材料合成国家工程研究中心,北京市 102500;中国石油化工股份有限公司北京化工研究院燕山分院橡塑新型材料合成国家工程研究中心,北京市 102500【正文语种】中文【中图分类】TQ330.3为改善橡胶的加工性能,工业上通常在橡胶中加入定量填充油来起到软化橡胶的作用。

橡胶填充油分为石蜡基、环烷基、芳烃基三种[1-3]。

目前,轮胎行业用量最多的是芳烃型橡胶填充油,因为其与橡胶的相容性最好,能够增强橡胶的延展性、拉伸性等;但近年来随着人们环保意识的增强,欧洲联盟已限制使用非环保型芳烃油[4-6],主要原因是其含有的多环芳烃(PAHs)中的绝大部分组分具有致癌性[7-8],对环境和健康有害。

2024年环保橡胶油市场发展现状

2024年环保橡胶油市场发展现状

2024年环保橡胶油市场发展现状引言橡胶油是一种重要的原材料,在许多行业中广泛使用,如橡胶制品、化妆品、医药等。

然而,传统的橡胶油生产过程对环境造成了严重的污染。

随着环保意识的增强和法规的推动,环保橡胶油市场应运而生。

本文将对环保橡胶油市场的发展现状进行分析。

环保橡胶油市场概述环保橡胶油是采用环保技术和绿色原料生产的橡胶油,具有低污染、低毒性、高品质等特点。

与传统的橡胶油相比,环保橡胶油在生产过程中减少了废气、废水和固体废弃物的排放,更加符合环境保护要求。

环保橡胶油市场需求随着环境保护意识的增强和法规的推动,环保橡胶油市场需求逐渐增加。

环保橡胶油广泛应用于橡胶制品行业,如轮胎、密封件、橡胶管等。

此外,化妆品和医药行业对环保橡胶油的需求也在不断增加。

2024年环保橡胶油市场发展现状技术进步随着环保技术的不断进步,环保橡胶油的生产工艺和设备得到了改进。

采用先进的生产工艺和装备,可以降低生产过程中的能耗和污染物排放,提高环保橡胶油的质量。

市场潜力环保橡胶油市场在全球范围内具有巨大的潜力。

随着环保意识的不断提升,消费者对环保橡胶油的需求也在增加。

同时,各国政府对环境保护的重视程度也在逐渐加大,推动了环保橡胶油市场的发展。

产业链整合为了满足市场需求和提高竞争力,环保橡胶油企业开始进行产业链整合。

通过与橡胶种植、加工企业的合作,环保橡胶油企业可以获得更稳定的原料供应和更高的生产效率。

环保橡胶油市场面临的挑战高成本与传统橡胶油相比,环保橡胶油的生产成本较高。

环保技术和绿色原料需要投入大量的资金,导致环保橡胶油的价格较高,限制了市场的发展。

技术壁垒环保橡胶油的生产需要掌握先进的环保技术。

由于技术壁垒的存在,许多中小企业无法进入环保橡胶油市场,导致市场竞争集中在少数大型企业。

环保橡胶油市场发展趋势技术创新为了降低生产成本和提高产品质量,环保橡胶油企业将继续进行技术创新。

新技术的应用将进一步提高生产效率和环保性能。

橡胶油对合成橡胶性能的影响

橡胶油对合成橡胶性能的影响

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2 0 1 5年第 3 5卷
能变化 进行 大 致判 断 , 而从 某 些 专 利 嘲 和文 献 。 ] 中 的试 验结 果 也 能 得 到佐 证 。文 献 [ 2 — 3 ] 中 胶料 采用 于法 充油 , 文献 E 3 ] 中的部分 数 据见 图 1 ~3 。
中 圈分 类号 : TQ3 3 0 . 3 8 4 ; T Q3 3 3 文献 标 志 码 : B 文章编号: 1 0 0 6 — 8 1 7 1 ( 2 0 1 5 ) 0 5 — 0 2 5 9 — 0 5
橡胶 油作 为 增 塑 剂 , 对 于 降低 橡 胶 成 本 以 及
改 善加 工工 艺具有 重要 意义 。不 同的橡胶 应根 据
般 环保 型油 品的密 度 均 小 于 高芳 烃 油 , 当 以等 质
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大, 则 等体 积 的充油 胶 中含 油体 积有 所增 大 , 胶 料 的 门尼粘度 减小 、 定 伸应力 提 高 、 拉伸 强度 下 降等 都能得 到合 理 的解释 [ 1 ] 。为 了使 产 品性能达 到 要
第 5期
张新军. 橡 胶 油 对 合 成 橡 胶 性 能 的影 响
2 5 9
橡 胶 油对 合成 橡 胶 性 能 的影 响
张 新 军
( 北 京橡 胶 工业 研 究 设 计 院 , 北京 1 0 0 1 4 3 )
摘要 : 概述橡胶油在丁苯橡胶( S B R) 、 聚 丁二 烯 橡 胶 和 苯 乙烯 一 丁二烯一 苯 乙烯 热 塑 性 弹 性 体 ( S B S ) 中 的 应 用 。分

2024年环保橡胶油市场分析现状

2024年环保橡胶油市场分析现状

2024年环保橡胶油市场分析现状简介环保橡胶油是一种具有环保特性的橡胶产品,从天然橡胶中提取的有机溶剂,具有较低的挥发性和有害物质含量。

环保橡胶油在许多领域有广泛的应用,如橡胶制品、胶粘剂、涂料等。

本文将对环保橡胶油市场的现状进行分析。

市场规模随着环保意识的提高,环保橡胶油市场正呈现出稳步增长的态势。

根据市场调研公司的数据显示,截至2020年,全球环保橡胶油市场规模达到了XX亿美元,预计到2025年有望突破XX亿美元。

亚太地区是环保橡胶油市场的主要消费地区,占据了全球市场份额的XX%。

市场驱动因素1.环保意识提升:随着全球环境问题的日益突出,人们对环保产品的需求不断增加,环保橡胶油作为一种绿色产品,具有较好的市场发展前景。

2.政策支持:各国政府对环保产业给予了高度重视,出台了一系列环保政策和法规,促进了环保橡胶油市场的发展。

3.橡胶制品需求增加:橡胶制品在汽车、建筑、电子等行业中的广泛应用,推动了环保橡胶油市场的需求增长。

市场挑战1.高成本:环保橡胶油的生产过程相对复杂,需要投入大量的人力和物力资源,导致产品成本较高,限制了市场竞争力。

2.技术难题:环保橡胶油的生产技术还不够成熟,需要不断的研发和改进,以提高产品品质和降低生产成本。

3.市场竞争激烈:目前环保橡胶油市场竞争激烈,市场上存在着许多优质的替代产品,需要不断创新和提升产品竞争力。

市场前景环保橡胶油市场在未来几年有望继续保持良好的增长势头。

随着环保意识的不断提升和政府对环保产业的支持,环保橡胶油市场将迎来更多的机遇和挑战。

未来,环保橡胶油的研发和生产技术将进一步成熟,产品质量得到提升,生产成本得到降低,有望在更广泛的领域得到应用。

同时,市场竞争也将更加激烈,企业需要不断进行技术创新和市场拓展,以保持竞争优势。

总结环保橡胶油市场正处于快速发展阶段,市场规模不断扩大。

环保橡胶油的应用领域广泛,市场需求稳定增长。

然而,市场面临着高成本、技术难题和激烈竞争等挑战。

aem橡胶硫化及补强体系的研究

aem橡胶硫化及补强体系的研究

aem橡胶硫化及补强体系的研究aem橡胶,即发泡弹性橡胶,是一种具有优异力学性能的弹性体,因其具有卓越的柔韧性、耐受性、高弹性和良好的耐油性而受到人们的青睐。

因此,aem橡胶得以在汽车制造中获得广泛应用,尤其是在汽车内部外部衔接处,能够提供良好的缓冲和振动隔离效果。

然而,aem橡胶存在较低的弹性模量、较低的流变性、脆性和较高的热变形,以及有限的耐老化性能,这些问题限制了其在更广泛的应用中的使用。

为了改善AEM橡胶的性能,经常采用橡胶硫化,交联工艺来强化其力学性能。

它的基本原理是通过催化剂的作用,使橡胶内老化剂、弹性体及其它促使交联反应的物质进行复杂的反应,使橡胶内部的分子形成一种结构,使橡胶具有较好的弹性模量、伸张率和耐受性,从而提高其抗拉伸、抗压缩和抗冲击等性能。

此外,为了改善aem橡胶的力学性能,还可以采用添加剂的方法来补强。

一般来说,添加剂有原料填充剂、碳酸酯、聚合物增强剂等,它们可以有效提高橡胶的刚度,抗拉伸性能和耐冲击性能,可以有效的提高aem橡胶的力学性能。

因此,通过硫化及补强体系的研究,可以提高aem橡胶的应用性能。

本文就aem橡胶硫化及补强体系的研究展开了详细的阐述,以便更加全面地了解aem橡胶的性能。

首先,讨论了aem橡胶的性能特点;其次,介绍了采用橡胶硫化工艺来提高aem橡胶力学性能的相关研究;最后,介绍了采用添加剂补强aem橡胶力学性能的研究结果。

通过本文的研究,可以得出以下结论:一方面,通过采用橡胶硫化工艺来提高aem橡胶的力学性能,可以显著提高其弹性模量、伸张率和耐受性;另一方面,通过添加剂的补强,可以有效的提高aem橡胶的刚度、抗拉伸性能和耐冲击性能。

这些研究结果有助于更好地发展和应用aem橡胶,为汽车行业提供技术支持。

总而言之,aem橡胶硫化及补强体系的研究是一个重要的课题,广泛研究和调研aem橡胶的力学性能,以及采用硫化和补强技术来改善其力学性能均具有重要的意义。

橡胶调研报告范文

橡胶调研报告范文

橡胶调研报告范文橡胶调研报告一、调研目的与背景橡胶作为一种重要的农产品,广泛应用于橡胶制品、轮胎、胶合板等各个领域。

为了进一步了解橡胶市场的发展情况和潜在机会,本次调研旨在对橡胶行业进行全面深入地调研分析。

二、调研方法与数据来源本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方式,以获得准确的市场信息和行业洞察。

数据来源主要包括市场研究报告、政府公开数据、企业年报等。

三、市场概况与行业发展趋势橡胶市场目前呈现出以下几个特点:1. 市场规模不断扩大:随着全球橡胶需求的增长,橡胶市场规模逐渐扩大。

特别是亚洲地区的橡胶需求持续增长,成为全球橡胶市场的主要推动力。

2. 轮胎工业是主要需求行业:轮胎工业是橡胶的主要消费行业之一,其对橡胶的需求占据了市场的大部分份额。

随着汽车产销量的不断增长,轮胎工业对橡胶的需求也在逐年上升。

3. 农业橡胶市场潜力巨大:随着农业现代化的推进,农业橡胶市场潜力巨大。

农业橡胶主要应用于农机轮胎和农膜等领域,这些领域的需求量不断增加,为橡胶市场带来了新的增长机会。

4. 环保意识逐渐增强:随着全球环保意识的不断增强,橡胶制品的环保性能成为消费者选择的重要因素。

近年来,一些替代橡胶制品的研发和推广也取得了一定的进展,挑战了传统橡胶制品的市场份额。

四、市场竞争分析目前橡胶市场的竞争状况较为激烈,主要表现在:1. 市场集中度逐渐提高:橡胶行业的集中度正在不断提高,市场上的领先企业占据了大部分市场份额。

这些企业通过不断优化产品和服务,提高市场占有率。

2. 国际竞争愈发激烈:随着全球贸易的发展,橡胶市场面临着来自国际市场的竞争压力。

一些橡胶生产大国通过技术创新和低价竞争,试图抢夺国际市场份额。

3. 创新成为竞争的关键:在激烈的市场竞争中,创新成为企业获取竞争优势的重要方式。

一些企业通过不断推出新产品和附加值服务,实现了市场的差异化竞争。

五、市场机遇与挑战橡胶市场的机遇主要体现在:1. 科技进步带来新机遇:科技进步为橡胶行业带来了许多新的机遇,例如合成橡胶的研发和应用等。

橡胶填充油标准

橡胶填充油标准

橡胶填充油标准
橡胶填充油标准主要涉及到以下几个方面:
1. 原料质量要求:橡胶填充油的原材料应选用优质橡胶,如天然橡胶、丁腈橡胶等,并应符合相关国家标准或行业标准的规定。

2. 外观要求:橡胶填充油应呈乳白色或浅黄色悬浊液体,不得有明显的沉淀物和杂质。

3. 粘度:橡胶填充油的粘度应符合相应标准要求,以确保在加工过程中具有良好的流动性和加工性能。

4. 苯胺点:橡胶填充油的苯胺点应符合相应标准要求。

苯胺点是油在苯胺中完全溶解时的温度。

芳烃油的苯胺点最低,直链烃油的苯胺点最高。

不同极性的橡胶与苯胺点不同的油品之间互溶性较好。

5. 挥发性:橡胶填充油在充油和加工过程中应具有较小的挥发性,以减少对环境的影响和确保橡胶制品的安全性。

6. 乳化性能:对于采用乳聚工艺合成的充油橡胶,橡胶填充油应具有良好的乳化性能,以确保橡胶制品的均匀性和稳定性。

7. 相容性:橡胶填充油应与橡胶等原材料具有良好的相容性,不对硫化胶或热塑性弹性体等产品的物理性能产生不良影响。

8. 环保性能:橡胶填充油应具有良好的环保性能,无污染,符合国家相关环保标准。

9. 光、热稳定性:橡胶填充油应具有较好的光、热稳定性,以确保在长时间使用过程中不发生明显劣化。

10. 质量稳定性和来源充足:橡胶填充油应具有稳定的质量,来源充足,价格适中,以满足橡胶制品生产的需求。

总之,橡胶填充油标准涵盖了原料质量、外观、粘度、苯胺点、挥发性、乳化性能、相容性、环保性能、光热稳定性等多个方面的要求,以确保橡胶填充油在生产过程中具有良好的性能和环保性。

石蜡油在橡胶中的使用优势和选用

石蜡油在橡胶中的使用优势和选用

石蜡油在橡胶中的使用优势和选用IIR(丁基橡胶)、EPM(乙丙橡胶)、EPDM(三元乙丙橡胶)、IR(聚异戊二烯橡胶)、NR(天然橡胶)和一些热塑性橡胶,要用到石蜡油(橡胶填充油),但为什么这类橡胶要用到石蜡油,石蜡油有哪些优势呢?1、气味小、初始颜色好、耐热和光照性能好,因此广泛应用于家用电器、儿童玩具等产品制造中显的极其重要.2、石蜡油(橡胶填充油)挥发份少、闪点高石蜡油系列高闪点和低挥发份为橡胶制品加工提供了更好的耐候性和高温下挥发物小的特性.在汽车橡胶配件、电线电缆外护绝缘套、家用电器配件、新型建材密封等领域应用,石蜡基油均有非常出色的表现.3、石蜡油(橡胶专用填充油)芳烃含量低石蜡油的特性芳烃含量低,这在过氧化硫化工艺的应用中特别重要,芳烃含量低可减少硫化剂的消耗,从而降低成本.石蜡基油的低芳香烃含量和低挥发性远胜于其它精炼不够的橡胶填充油.其实石蜡油的选择不仅要根据其自身的产品特性,更要根据制品来选择性的使用,现在社会对橡胶制品的要求也越来越高,石蜡油的选择不能仅仅要求性能上能够满足,更要被社会,被环境接受,像上海善贞主营的尼纳斯环保石蜡油,不仅闪点高(闭口闪点可以达到248℃),而且可通过S含量来对石蜡油的品性进行判断,因为石蜡油起源于地下矿藏,S含量可以代表杂质的含量多少,上海善贞实业的尼纳斯石蜡油S含量可以达到<25ppm,可充分表明油品在提炼过程中达到的纯净程度,另外,独有的重度加氢工艺,保证了对环境的友好性,更是广泛的被全球的橡胶行业用户所接受。

另外石蜡油的低芳香烃含量和低挥发性相配合在EPDM橡胶汽车门窗密封条、垫片和汽车软胶管中的应用中起到举足轻重的位置,低芳烃含量提高了橡胶的抗氧化降解性能、低挥发性有助于防止老化收缩,并且有利于改善制品的不良外观(如粗糙、有气泡),这两种特性有利于延长橡胶制品的使用寿命.-。

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橡胶填充油市场调研市场经营部目录一、橡胶填充油概况 (3)1.1橡胶填充油分类 (3)1.2橡胶填充油的环保要求 (3)二、橡胶填充油生产工艺路线 (4)2.1溶剂精制 (4)2.2 加氢工艺生产橡胶填充油 (6)三、橡胶填充油生产现状 (8)3.1传统型橡胶填充油的生产情况 (8)3.2环保型橡胶填充油的生产现状 (10)四、橡胶填充油的市场现状 (13)4.1芳烃基橡胶填充油 (14)4.2环烷基橡胶填充油 (14)4.3石蜡基橡胶填充油 (15)一、橡胶填充油概况1.1橡胶填充油分类按ASTMD2226标准,合成橡胶填充油可分为高芳烃油、芳烃油、环烷基油和石蜡基油四类,对其性能要求主要包括:(1)挥发性小,闪点一般在235℃以上;(2)与基础胶有良好的亲和性和互溶性;(3)沥青质和蜡以及极性化合物和不饱和化合物含量低;(4)凝固点低。

芳烃油和高芳烃油的极性化合物含量较高,与丁苯橡胶(SBR)、丁腈橡胶(NBR)和顺丁橡胶(BR)有优良的共混性,用其填充的SBR,NBR和BR具有良好的加工性能,拉伸强度和撕裂强度高,缺点是弹性较低,低温性能差,产品有污染性。

环烷油的沥青质和极性化合物的含量较低,与SBR,NBR和BR有较好的共混性,为非污染型,用其制备的充油橡胶的颜色稳定,可用于生产浅色的制品,且弹性优于填充芳烃油的SBR。

石蜡基油的饱和烃含量最高,与SBR,NBR和BR的共混性差,不适于用作橡胶填充油。

油品性质对充油橡胶的塑性、硫化速度、疲劳生热、应力一应变性能等都有很大的影响,选择SBR充油用油品时,应将其作为重要的考虑因素。

用作橡胶填充油的芳烃油和高芳烃油的芳烃含量(C)为4O左右,环烷油中的环烷烃含量(C)为40左右,石蜡基油中的石蜡烃含量(C)为65左右。

目前,SBR1712,SBR1714,SBR1721,SBR1779,SSBR1534以及BR9073等用芳烃油和高芳烃油填充油;SBR1778、YH805、YH815(巴陵)、F675、F475B(茂名)、SBS4452(燕山)以及BR9053等用环烷油作填充油;SBR1723和SBR1739等需要用符合REACH法规的芳烃油作填充油。

1.2橡胶填充油的环保要求在高芳烃油中含有多种稠环芳烃油PAHs(又称PCA),其中一些被归为二类致癌物质,因此,欧盟在2005/69/EC指令中对其中8种强致癌物PAHs进行了严格限制,详见下表。

欧盟指令2005/69/EC 限定无毒橡胶油的条件为:(1)以按照石油学会标准IP346测试的二甲基亚砜抽提物含量作为PAHs的评价指标,二甲基亚砜抽提物含量表示的PCA(即PAHs)含量必须小于3;(2)8种受限PAHs的含量小于10mg•kg,其中苯并(a)芘的含量必须小于1mg•kg。

从2010年1月1日开始,不符合欧盟2005/69/EC规定的橡胶油不能直接销售和在轮胎中使用。

而且按REACH法规规定,在轮胎中总的PAH含量应小于轮胎质量的0.1(即1000mg•kg)。

二、橡胶填充油生产工艺路线2.1 溶剂精制在橡胶填充油的生产过程中,所用的原料主要来源于催化裂化装置副产的外甩油浆,流化催化裂化装置副产的外甩油浆或者是溶剂精制装置的副产抽出油[6]。

通常采用溶剂精制的方法,对抽出油再次进行抽提,就得到了芳烃油和含饱和烃的蜡油,蜡油经过汽提后可以作为催化裂化原料,芳烃油可以通过进一步加工生产橡胶填充油[7]。

溶剂精制过程是一个物理萃取分离的过程,无化学变化。

它是利用溶剂的相似相溶原理,即某些有机溶剂对润滑油油料中的理想组分和非理想组分具有不同的溶解度[8]。

通常选用的溶剂对原料油中理想组分的溶解度较小,对非理想组分的溶解度较大,在溶剂精制的过程中,非理性组分会溶解到溶剂中,从原料油中脱除。

溶剂精制技术发展到现在已经有70 年的历史,工业上广泛应用的三种溶剂为糠醛、酚、N-甲基吡咯烷酮(NMP)。

2.1.1 糠醛精制在我国,溶剂精制主要选用糠醛精制,主要是因为糠醛的精制效果好,适应原料范围宽,容易生产,价格较低[10]。

糠醛溶剂精制的缺点在于:(1)糠醛溶剂对非理想组分的溶解能力小,糠醛溶剂剂油比大,溶剂消耗量大,增加了溶剂回收成本[11];(2)糠醛溶剂的热稳定性不好,当温度超过230℃时糠醛溶剂很容易分解,溶剂的损耗量较高[12];(3)糠醛溶剂极易氧化生成糠酸,温度过高时易结焦,很容易堵塞管道和生产设备,既影响生产效率,又加大溶剂的损耗和动力消耗。

为了避免糠醛氧化,就要降低溶剂蒸发过程中的温度,这就需要对现有装置进行革新、改造。

2.1.2 NMP 精制利用NMP 作为精制溶剂是目前较为先进的精制技术,NMP 溶剂能够有效提高产品收率,增加装置的生产能力,同时还可以降低溶剂精制过程的抽提温度。

NMP 溶剂的沸点较高,可以有效的利用高温热源回收的热量[14],大幅度降低了生产过程的动力能耗。

NMP 的毒性小,生产过程中散发的气味小,对人体的伤害程度很低。

NMP 还具备凝点低的特点,在生产过程中不冷冻不凝结,生产过程中的开工、停工都方便,有效的提高了企业的生产效益。

但是NMP 溶剂也具有不足之处,NMP 溶剂的生产在我国的工业化程度并不是很高,产品供应不足,导致了NMP 的价格要比其他溶剂高很多,因此在我国并没有广泛应用。

2.2 加氢工艺生产橡胶填充油2.2.1 中压加氢技术生产橡胶填充油环烷基原料油的环烷烃含量很高,含蜡量较少,用它来作为生产橡胶填充油再好不过,但是,我国自产的环烷基原料油属于重质馏分油,且芳烃含量相当高,油品色度很深;采用传统溶剂精制工艺处理,很难达到下游收购企业的要求[15]。

若将传统工艺溶剂精制工艺与加氢工艺有效结合,便可以生产出适合下游企业应用的浅色系橡胶填充油。

以此种工艺生产的橡胶填充油,受到了广大橡胶企业的青睐,市场销售量高,图 1 为采用这种组合工艺的流程图。

2.2.2 两段加氢技术生产橡胶填充油两段加氢生产橡胶填充油的工艺(见图2)的特点为:原料油首先经一段加氢精制处理,脱除杂环化合物同时降低多环芳烃含量。

接着采用二段加氢精制工艺,将在一段中没有被饱和的芳烃饱和,改善精制油的抗氧化安定性,提高产品的色度(达到+30赛波特号以上)。

利用此种生产方法生产的橡胶填充油,受到了广泛好评,可以直接用于生产高档的SBS 充油橡胶,胶料充入这种填充油后,质量优于国内外的其他同类产品。

2.2.3 全氢工艺流程生产橡胶填充油全加氢型流程生产橡胶填充油的工艺特点是:可以加工各种性质的原料油,常压馏分油、减压馏分油乃至脱沥青油的侧线原料油,均可作为橡胶填充油的生产原料。

这些原料油通过加氢处理、临氢降凝和加氢后精制三道加氢工序以后,存在于原料油中的杂环化合物大部分被脱除,多环芳烃含量也大幅度降低,接着可以通过减压蒸馏处理,将产出的橡胶填充油分为各类产品销售(见图3)。

由于加氢精制过程中所使用的催化剂活性很高,所以加氢精制的程度深,精制油的颜色为水白色。

同时利用控制工艺条件的不同,可以保留原料油中的环烷基油,为生产橡胶填充油做准备。

此种工艺生产的橡胶填充油与中压加氢工艺生产的填充油相比,不仅产品的颜色浅,而且多环芳烃含大幅度降低,优于国外的橡胶填充油产品。

三、橡胶填充油生产现状下表是国内橡胶填充油生产企业概况:3.1传统型橡胶填充油的生产情况3.1.1芳烃基橡胶油生产现状国内生产芳烃油的厂家较少,只有济南炼油厂、大连石油分公司、辽河石化公司、大港石化公司和克拉玛依石化公司等几家。

大连石油分公司炼制用原油采用大庆生产的石蜡基原油,生产出的高芳烃油闪点高、粘度高、芳烃含量高、环烷烃含量低、石蜡烃含量高。

辽河石化公司、大港石化公司和克拉玛依石化公司炼制用原油是环烷基原油,生产出的高芳烃油闪点低、粘度低、密度大,芳烃含量高、环烷烃含量高、石蜡烃含量低。

济南炼油厂炼制用原油采用胜利油田临盘采油厂生产的中间基原油,芳烃含量和环烷烃含量都较高,是国内生产芳烃型橡胶填充油较为理想的原料,所生产的高芳烃油性能介于以石蜡基原油和环烷基原油生产的产品之间。

济南炼油厂和大连石油分公司都采用“反序”生产工艺,炼油厂减压蒸馏的减三线或减四线经过溶剂脱蜡工序,再经糠醛抽提精制,生产润滑油基础油,剩余部分即为高芳烃油。

辽河石化公司因为是以环烷基原油为原料,因此没有脱蜡工序,生产工序为加氢、糠醛抽提精制、白土吸附。

因各家的原油产地不同,生产工艺也略有不同,生产出的高芳烃油的质量也有一定的差别,其技术指标一般按用户的要求协商后制定。

3.1.2环烷基橡胶填充油目前国内生产环烷油的厂家有克拉玛依石化公司、辽河石化公司、荆门石化公司等。

克拉玛依石化公司的产品质量较好,可供橡胶生产企业用作填充油,其他企业的产品主要在下游橡胶制品厂用作橡胶加工油和软化剂等。

辽河石化公司的环烷油是其研究所的新产品,生产工艺与高芳烃油相似,增加了脱色工序,适当提高了闪点和粘度。

3.1.3石蜡基橡胶填充油健康环保型石蜡基橡胶油主要应用于合成三元乙丙橡胶的充油以及相应橡胶制品的加工。

这类橡胶制品主要用于汽车橡胶配件、家用电器配件、新型建材、电线电缆、玩具、医疗卫生用品等,这些制品均要求浅色和无污染、无毒、抗老化等特性。

目前世界上高档橡胶油的名牌产品主要是壳牌SHELL及太阳油SUN产品。

中国克拉玛依石化研制了石蜡基橡胶油KP6005、KP6025、KP6030系列产品,质量上达到并超过国际名牌橡胶油的水平,为中国的橡胶事业做出巨大贡献。

3.2环保型橡胶填充油的生产现状为应对欧盟环保法令,欧洲、美国、日本的轮胎橡胶油专业公司及石油公司纷纷推出环保橡胶油产品。

目前,国内外研究和推荐较多的有3类芳烃油替代品,第1种是TDAE,第2种是浅抽油(MES),第3种是环烷油(NAP)。

由于原油性质和工艺上的差异,形成了不同的特色产品。

TDAE经过提炼处理后对环境无害,且在化学组成上最接近芳烃油,使用性能也最好,但价格较高;MES是无毒的石蜡油,任何一家炼油厂都可以生产,但其与橡胶的相容性差,且容易喷出表面,其使用性能不如TDAE;NAP在目前也是很有前景的替代产品,其产量稳定,与橡胶的相容性尚可,性能介于TDAE和MES之间。

近年来,国外一些公司又开发出了性能和价格居于TDAE和MES之间的剩余芳烃提取油(RAE),以及以环烷油与渣油为原料制成的调和油等环保橡胶油品。

这些产品各有特色,且具有价格优势,也得到了一定的推广应用,但在应用性能上均逊于TDAE。

综合比较所有满足环保要求的油品,TDAE与橡胶的相容性最好,是目前公认的芳烃油的最佳替代品。

3.2.1国内生产现状国内芳烃油没有统一的质量标准,生产芳烃油的原料也较杂,有以石蜡基、中间基原料的糠醛精制抽出油为原料生产的,有以环烷基原油糠醛抽出油生产的,也有以催化回炼油或焦化蜡油糠醛抽出油为原料生产的,均以企业标准生产。

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