盖梁首件专项施工方案

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盖梁首件工程施工方案(抱箍)

盖梁首件工程施工方案(抱箍)

盖梁首件工程施工方案(抱箍)模板一:正式风格施工方案一:盖梁首件工程施工方案(抱箍)一:工程概述1.1 工程名称:盖梁首件工程(抱箍)1.2 工程地点:XXX市XXX区XXX路XXX号1.3 工程规模:长度XXXm,宽度XXXm,高度XXXm 二:工程准备2.1 设备准备2.1.1 起重设备:XXX吨吊机X台,带手臂长度XXXm 2.1.2 施工机械:抱箍机X台,抱箍头X个2.1.3 其他设备:XXX设备X台2.2 材料准备2.2.1 梁体材料:混凝土X方X支,钢筋X根2.2.2 抱箍材料:钢筋X根,抱箍X个2.2.3 其他材料:XXX材料X个三:施工流程3.1 准备工作3.1.1 搭设施工平台3.1.2 布置起重设备3.1.3 运送材料至现场3.2 抱箍操作3.2.1 确定抱箍的位置和数量3.2.2 使用抱箍机进行抱箍作业3.2.3 进行抱箍的调整和检查3.3 梁体安装3.3.1 配合起重设备进行梁体吊装3.3.2 进行梁体的准确定位3.3.3 进行梁体的固定和连接四:施工安全措施4.1 施工现场的封闭与警示4.2 施工人员的安全防护4.3 施工装备的维护和保养4.4 其他安全措施:XXX附件:1. 工程平面图2. 抱箍操作示意图3. 设备操作手册法律名词及注释:1. 抱箍:用于固定梁体的钢筋构件。

2. 强制性标准:根据法律法规或行业规范的规定,必须严格遵守的标准。

模板二:简洁风格施工方案二:盖梁首件工程施工方案(抱箍)一:工程概述本工程的施工目标是完成盖梁首件工程,采用抱箍进行梁体固定,以保证工程的安全和质量。

二:工程准备2.1 设备准备起重设备:XXX吨吊机X台,带手臂长度XXXm施工机械:抱箍机X台,抱箍头X个其他设备:XXX设备X台2.2 材料准备梁体材料:混凝土X方X支,钢筋X根抱箍材料:钢筋X根,抱箍X个其他材料:XXX材料X个三:施工流程3.1 准备工作搭设施工平台布置起重设备运送材料至现场3.2 抱箍操作确定抱箍的位置和数量使用抱箍机进行抱箍作业进行抱箍的调整和检查3.3 梁体安装配合起重设备进行梁体吊装进行梁体的准确定位进行梁体的固定和连接四:施工安全措施施工现场的封闭与警示施工人员的安全防护施工装备的维护和保养其他安全措施:XXX附件:1. 工程平面图2. 抱箍操作示意图3. 设备操作手册法律名词及注释:1. 抱箍:用于固定梁体的钢筋构件。

TJ19盖梁首件施工方案

TJ19盖梁首件施工方案

TJ19盖梁首件施工方案概述TJ19项目位于XX市XX区,是一座重要的基础设施建设工程。

盖梁作为该项目的关键工程之一,其施工方案的制定至关重要。

本文旨在对TJ19盖梁首件施工方案进行详细的阐述和讨论,确保施工的顺利进行。

施工准备在开始盖梁的首件施工之前,首先需要对施工现场进行充分准备。

包括但不限于: - 确认施工区域的边界和限高要求 - 确保相关材料和设备的到位 - 对施工人员进行培训和安全教育 - 制定详细的施工计划和安全管理措施施工过程1.基础准备: 确保基础土方和基础梁的准备工作到位,确保基础稳固。

2.浇筑混凝土: 根据设计要求,倒入混凝土到模板中,确保浇筑均匀。

3.模板脱模: 待混凝土凝固后,进行模板脱模,检查质量是否符合要求。

4.施工验收: 经过自检和相关部门验收,确保盖梁的质量达标。

施工安全在施工过程中,安全始终是第一位的。

需要注意以下几点: - 搭设防护设施,确保人员不会受到高坠、碰撞等伤害。

- 严格执行作业票制度,确保每位工人都知晓自己的工作内容和安全注意事项。

- 定期进行安全检查和演练,提高施工人员的安全意识和应急处置能力。

施工质量在施工过程中,施工质量是至关重要的。

为保证TJ19盖梁首件施工质量,需严格遵守以下原则: - 材料质量:选用符合标准的建筑材料,确保混凝土强度和耐久性。

- 工艺要求:严格按照设计图纸和规范要求施工,确保结构的稳固和符合要求的几何形态。

- 质量检验:在施工过程中,建立完善的质量检验体系,确保每个环节都得到有效的监控和验收。

结束语TJ19盖梁首件施工方案的制定涉及诸多方面,需要全体施工人员的共同努力和配合。

只有严格按照规范要求,确保安全施工和施工质量,才能保证工程的顺利进行。

希望本文的内容能对相关人员有所帮助,确保TJ19项目的成功落成。

盖梁首件工程施工方案最新版本

盖梁首件工程施工方案最新版本

北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段〔K56+600~K71+850〕盖梁首件工程施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段工程经理部二零一三年七月目录一. 工程概况二. 首件目的三. 施工组织及设备配备四. 施工工艺及方案五.质量保证措施六.平安保证措施七.文明施工八.环境保护措施九.进度保证措施十.预防桥涵质量通病的主要措施附件:工艺框图盖梁首件工程施工方案一. 工程概况滁马高速CM-05合同段,K64+283中桥,全长。

具体桥型布置为4×16m预应力砼密肋简支T梁,桩根底、柱式墩、肋板台。

该桥桥墩盖梁共6个,桥台盖梁共4个,所需材料:Φ28:41.939T;Φm3。

为了更好的掌握盖梁工程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备,特在1号墩左幅进展盖梁首件工程施工,该盖梁长度为m,宽m,高1.20m,两柱子轴线距离6.396m。

二、首件目的1、确定施工方法是否合理、施工工艺的可行性;2、确定施工周期对下步工程施工的进度控制;3、确定施工机械组合是否满足施工要求;4、检验砼施工配合比及坍落度是否合格;5、模板质量、安装、支护方法是否满足构造物尺寸精度要求;6、检验构造物几何尺寸、砼强度、平面位置、垂直度、平整度、高程及外观质量等是否满足标准要求;7、总结质量控制经历,指导下步施工。

三. 施工组织及设备配备1、工期安排根据现场情况结合施工组织安排,方案2013年8月10日开场施工,13日完工,方案3天,其中底模安装1天,钢筋绑扎0.5天,侧模安装0.5天,报验0.5天,砼浇0.5天。

2、材料、人员、机械组织安排〔1〕设备采购供给严把进货和验收质量关,委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程构造中,不合格的材料严禁进场。

对入库物资进展严格验收,保证入库物资数量准确、质量良好,各种材料必须有合格证和材质证明书。

①原材料:水泥:水泥采用盘固股份产P·;碎石:碎石采用4.75-16mm,16-31.5mm产地:和县富源石料厂;砂:砂采用金河口砂石厂的中砂;外加剂:C30混凝土减水剂采用江苏博特高性能减水剂;拌合用水:本地饮用水,符合标准要求。

盖梁专项施工方案

盖梁专项施工方案

盖梁专项施工方案盖梁专项施工方案一、盖梁工程介绍1. 工程名称:盖梁工程2. 工程地点:XXX地区3. 工程概述:本工程旨在建设一座钢筋混凝土梁,用于支撑上部结构,以确保工程稳定和安全。

二、施工准备1. 施工人员:组织具备相关岗位资质和工作经验的施工人员,并足够数量。

2. 施工机械:准备起重机械、混凝土搅拌站等机械设备,以保证施工效率和质量。

3. 施工材料:准备符合相关标准的水泥、砂子、石子等材料,并进行验收和储存,确保材料质量和供应充足。

三、施工步骤1. 模板安装:根据设计图纸和要求,安装钢模板,确保模板牢固可靠。

2. 钢筋布置:按照设计图纸的钢筋布置要求,将钢筋加工、焊接并固定在模板上。

3. 混凝土浇筑:准备搅拌站,将预制混凝土输送到现场,按照施工进度和要求逐段倾倒到模板中。

在倒筑过程中,要保持流动性和均匀性,避免混凝土塌落和空鼓问题。

4. 混凝土养护:在浇筑完成后,对混凝土进行养护,保持湿润状态,避免开裂和变形。

5. 解模和修整:混凝土达到强度后,拆除模板,并进行喷涂、清理和修整,确保梁面平整、美观。

6. 抗渗处理:对梁体进行抗渗处理,以防止水分渗透导致的腐蚀和损害。

四、安全防护措施1. 严格遵守相关的安全操作规程和标准,确保施工过程中人员的安全。

2. 设置警示线和标识牌,明确施工区域,禁止无关人员进入。

3. 施工现场必备消防设备,确保火灾的预防和及时处理能力。

4. 搭建安全防护网,防止工人从高处坠落。

5. 提供个人防护装备,要求工人佩戴安全帽、防尘口罩等。

五、质量控制1. 施工前检查模板、钢筋等材料是否符合相关规范和标准。

2. 监督施工过程,确保混凝土的配合比例、浇筑质量和工艺要求的落实。

3. 对已浇筑的混凝土进行抽检,检查是否达到设计要求的强度和密实度。

4. 进行结构验收前,进行梁面的外观检查和水密性测试,确保梁体质量合格。

六、环境保护1. 合理利用施工材料,减少浪费。

2. 控制施工现场的噪音、粉尘等污染源,确保周边环境不受影响。

桥梁盖梁首件施工方案

桥梁盖梁首件施工方案

桥梁盖梁首件施工方案一、背景介绍桥梁是连接两个相对地势较高的地点的重要交通工程,盖梁作为桥梁的重要组成部分,承载着桥面荷载并负责将车辆、行人等通行工具传递到桥梁各部分。

盖梁首件施工是整个桥梁施工中的重要环节,直接影响着后续施工的顺利进行。

因此,制定合理的盖梁首件施工方案对确保桥梁质量和进度至关重要。

二、施工方案1. 盖梁首件的意义盖梁首件是指在桥梁施工中,首先进行的梁体浇筑,起到连接不同部分的作用,并具有重要的支撑和承载功能。

盖梁首件施工质量直接关系到后续桥梁的安全运行和使用寿命。

2. 施工准备在进行盖梁首件施工前,需要进行详细的施工准备工作,包括: - 制定施工方案,明确工作目标和任务,制定详细的工程进度计划; - 设计施工图纸,确定梁体结构和尺寸,保证施工质量; - 确定材料和设备供应计划,保证施工过程中的材料和设备供应充足; - 安排施工人员,明确各岗位职责,保证施工人员配备到位。

3. 施工工艺盖梁首件施工工艺包括以下步骤: - 模板安装:根据设计要求和施工图纸,搭建梁体的模板,严格按照计量要求进行调整; - 钢筋加工:对梁体内的钢筋进行加工,根据设计要求进行弯曲和捆扎; - 混凝土拌制:准确配比混凝土原材料,进行现场拌制混凝土; - 浇筑施工:在模板内进行混凝土浇筑工作,要求操作规范,避免浇筑过程中产生空隙和裂缝; - 养护工作:浇筑完成后,进行适当的养护,确保混凝土早期强度和耐久性。

4. 质量控制为保证盖梁首件施工质量,需要重点控制以下几个方面: - 模板安装质量:确保模板结构牢固、尺寸准确,模板表面光滑,符合混凝土表面要求; - 钢筋加工:钢筋的加工长度、弯曲度、捆扎位置等需严格按照设计要求进行加工; - 混凝土拌制:拌制混凝土时应按照设计要求配比,混凝土的坍落度、流动性及均匀性要符合要求; - 浇筑施工:浇筑混凝土时要控制浇筑速度、时间和厚度,避免出现浇筑缝和孔洞; - 养护工作:养护时间应符合设计要求,确保混凝土早期强度和耐久性。

盖梁专项施工方案(3篇)

盖梁专项施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX高速公路项目2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 工程规模:本项目全长XX公里,其中桥梁工程XX座,隧道工程XX座。

4. 本专项施工方案针对项目中的XX桥盖梁施工进行编制。

二、施工依据1. 《公路工程标准施工规范》(JTG F80/1-2017)2. 《公路桥梁施工及验收规范》(JTG/T F50-2011)3. 《高速公路施工技术规范》(JTG F80/2-2017)4. 工程设计文件及相关图纸5. 施工合同及施工组织设计三、施工方案1. 施工准备(1)施工组织成立盖梁施工专项小组,负责盖梁施工的全面管理工作。

小组成员包括项目经理、技术负责人、安全员、质量员等。

(2)施工材料根据设计要求,准备足够的钢筋、混凝土、模板、水泥、砂石等原材料。

材料进场前需进行检验,确保符合设计要求。

(3)施工设备准备足够的施工设备,如混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、模板架设设备等。

2. 施工工艺(1)钢筋加工与安装1)钢筋加工:根据设计图纸,加工出符合要求的钢筋,并进行编号。

2)钢筋绑扎:按照设计要求,进行钢筋绑扎,确保钢筋位置准确、间距均匀。

3)钢筋焊接:采用电弧焊或闪光焊进行钢筋焊接,确保焊接质量。

(2)模板安装1)模板选择:根据设计要求,选择合适的模板材料,如钢模板、木模板等。

2)模板加工:根据设计尺寸,加工出符合要求的模板。

3)模板安装:按照设计要求,进行模板安装,确保模板位置准确、稳固。

(3)混凝土浇筑1)混凝土配合比:根据设计要求和现场实际情况,确定混凝土配合比。

2)混凝土搅拌:使用混凝土搅拌车进行混凝土搅拌,确保混凝土搅拌均匀。

3)混凝土浇筑:采用泵车进行混凝土浇筑,确保混凝土浇筑均匀、密实。

(4)混凝土养护1)混凝土养护:采用湿养护法,保证混凝土强度达到设计要求。

2)养护时间:根据混凝土强度要求,确定养护时间。

3. 施工质量控制(1)原材料质量控制:对进场原材料进行检验,确保符合设计要求。

盖梁首件专项施工方案设计

盖梁首件专项施工方案设计

XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结一、工程简介本标段位于省XX县境,起点位于XX镇以南 1.5KM位置与4合同段接(K64+000),终点于K71+113处与XXX高速相交汇,全长7.113KM。

该项目是《国家高速公路网规划》中“--公路”的重要组成部分。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。

该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

本桥位于高寺台镇XXX 村东侧、系一座分离式大桥。

桥孔布置:本桥右幅采用三联:3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+651.5,桥梁全长368.5m。

左幅采用三联:3×40m+4×40m+3×40m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,桥梁全长408.5m。

技术指标:设计时速:100Km/h汽车荷载等级:公路-I级设计洪水频率: 1/100地震动峰加速度系数:0.05g二、首件工程施工依据及施工过程1、为加强工程质量,立足于“预防为主,先试点,后总结施工”的原则,认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量目标施首件工程,实施桩基首件工程。

实施首件工程技术依据如下:XXXX(蒙冀界)至XXX公路五合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸;《公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)省XXX(XXX)至XXX公路施工标准化实施细则;我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。

2、工程名称:桥梁盖梁。

我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程,该盖梁处于挖方段直接接桩基,设计C30砼41.6m³,Φ28钢筋6385.7千克,Φ12钢筋1594.2千克。

盖梁首件施工方案

盖梁首件施工方案

XX大桥左幅8#墩盖梁首件工程施工方案一、工程概况1、XX大桥左幅8#墩盖梁:盖梁上是支座垫石和预制T梁安装施工。

盖梁为适应路拱横坡,设置盖梁横坡与路拱横坡一致。

2、根据施工组织设计安排,XX大桥左幅8#墩盖梁施工计划于2XX年XX月XX日开始施工,于2XXX年XX月XX日完工。

二、工前准备1、测量放样工作为确保盖梁施工的质量,在施工过程中,应做好盖梁及墩顶的测量和监控。

利用平面坐标法在各施工项目施工之前都对中心点进行放样测量,模板安装完毕后对中心点坐标进行测量复核,以控制盖梁的平面位置和竖直度。

利用三角高程法测定盖梁模板顶标高,同时用悬挂钢尺法精确测定盖梁模板顶的标高,以此来检核及修正三角高程。

每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素影响较小的每天早上9:00以前或下午4点以后进行。

2、试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成,并经过监理工程师的抽检。

施工的混凝土C30配合比设计已完成。

按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好,坍落度控制在7~9㎝,混凝土试件七天强度满足要求。

3、材料砂:采用我分部KXX+X料场生产的砂料,经抽检细度模数及级配等指标合格,报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

石子:采用我分部KXX+X料场,经抽检级配合格,报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

水泥:采用XX有限责任公司水泥,取样合格后将试验结果及水泥品质试验报告报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

钢材:采用XX(集团)有限责任公司所产钢材,报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

4、机械设备配置机械安排为保证桩基的正常进行,我项目安排施工机械如下:5、管理人员施工负责人:XXX;现场技术负责人:XXX;材料负责人:XXX;质检负责人:XXX;试验负责人:XXX;6.施工队伍安排本盖梁施工由桥梁下构班组施工,分为三个作业组施工:第一作业组:负责盖梁钢筋的加工制作,施工人员5人。

第二作业组:负责盖梁支架模板的安装加固,施工人员5人。

盖梁首件专项施工方案

盖梁首件专项施工方案

盖梁首件专项施工方案一、工程简介本标段位于河北省XX县境内,终点位于XX镇以南1.5KM位置与4合同段接〔K64+000〕,终点于K71+113处与XXX高速相交汇,全长7.113KM。

该项目是«国度高速公路网规划»中〝大庆--广州公路〞的重要组成局部。

项目区属亚湿润中温带大陆性季习尚候,四季清楚,雨热同季,季风清楚,水流受时节影响较大。

该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气候条件形成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分别式大桥。

本桥位于高寺台镇XXX 村东侧、系一座分别式大桥。

桥孔布置:本桥右幅采用三联:3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+651.5,桥梁全长368.5m。

左幅采用三联:3×40m+4×40m+3×40m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,桥梁全长408.5m。

技术目的:设计时速:100Km/h汽车荷载等级:公路-I级设计洪水频率: 1/100地震动峰减速度系数:0.05g二、首件工程施工依据及施工进程1、为增强工程质量,立足于〝预防为主,先试点,后总结施工〞的原那么,仔细贯彻执行筹建处下达的〝以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体〞的质量目的施首件工程,实施桩基首件工程。

实施首件工程技术依据如下:XXXX〔蒙冀界〕至XXX公路五合同«两阶段施工图设计»施工设计图纸;«公路桥涵施工技术规范»〔JTG/T F50—2020〕«公路工程质量检验评定规范»〔JTG F80—2004〕河北省XXX〔XXX〕至XXX公路施工规范化实施细那么;我公司的施工方法和承建相似工程的施工阅历。

2、工程称号:桥梁盖梁。

我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程,该盖梁处于挖方段直接接桩基,设计C30砼41.6m³,Φ28钢筋6385.7千克,Φ12钢筋1594.2千克。

抱箍法盖梁施工首件工程

抱箍法盖梁施工首件工程

盖梁(抱箍法)首件施工技术方案一、编制依据和范围1、桥梁的施工设计文件及图纸资料。

2、国家、交通部和河北省现行的有关法律、法规。

3、国家、交通部现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)。

5、交通部《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)。

6、交通部《公路桥涵施工技术规范》。

(JTG/T F50—2011)7、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)二、工程概况及首件选取为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,为了确保我合同段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准,将老团结渠中桥右幅4#盖梁做为抱箍法盖梁施工首件工程。

老团结渠中桥桥长84.1米。

共有8个桥墩,其各墩为三柱式结构(墩柱为直径1.1m 的钢筋砼结构),墩柱上方为盖梁。

老团结渠中桥盖梁首件为右幅4#盖梁,右幅4#盖梁与墩柱轴线交角120度,盖梁长为1551.9cm,高120cm,宽140cm,Φ28钢筋5756.2kg,Φ12钢筋1426.4kg,混凝土24.65方。

由于其盖梁底面离原地面的高度为9米,其原地面承载力较弱故其墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。

三、施工组织情况1、项目经理部根据工程需要调集了完成本工程所需的管理人员、技术人员及现场施工人员。

施工人员一览表2、项目经理部根据工程需要调集了完成本项工程所需的主要机械设备。

机械设备一览表3、本天桥施工所需要施工材料等均已进场,并按检验频率抽检合格,详见试验资料。

四、施工计划工作平台搭设:7月28日-7月31日抱箍系统架设:8月1日-8月2日堆载预压:8月3日-8月10日钢筋及模板安装:8月11日-8月20日混凝土浇筑:8月21日-8月23日抱箍系统及模板的拆除:8月30日-9月2日五、总体施工方案1、施工准备1.1 技术准备1.1.1 熟悉和分析墩柱的断面形式及几何尺寸,编制抱箍法盖梁支撑施工的单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。

盖梁首件施工方案

盖梁首件施工方案

盖梁首件施工方案一、施工前准备工作在进行盖梁首件施工之前,需要进行以下准备工作:1. 确定施工地点和时间:根据工程进度和施工条件,确定盖梁首件的具体地点和时间。

2. 确认施工方案:根据设计要求和施工条件,制定盖梁首件的施工方案,包括施工工序、工艺要求等。

3. 安排人员和设备:根据施工方案确定所需的施工人员和设备,并进行合理的安排和调动。

二、搭建施工平台为了保证施工人员的安全和施工工作的顺利进行,需要搭建施工平台:1. 确定搭建位置:根据施工方案确定搭建施工平台的具体位置。

2. 搭建支架:按照设计要求搭建施工支架,确保支架稳固可靠。

3. 安装安全设施:在施工平台上设置安全护栏、安全网等设施,保护施工人员的安全。

三、施工过程盖梁首件的施工过程主要包括以下几个步骤:1. 预处理:根据设计要求进行表面处理,包括清理、喷砂等工作。

2. 安装定位:根据设计要求进行定位工作,确保梁体的正确位置和方向。

3. 浇筑混凝土:按照设计要求,将混凝土浇筑到梁体模板内,同时需注意振捣和密实。

4. 龙门吊吊装:使用龙门吊等起重设备将梁体吊装到预定位置,保证吊装安全和精确度。

5. 固定连接:根据设计要求,将梁体与支座、墩台等进行固定连接,确保梁体的稳定性。

6. 后处理:进行梁体的养护、检查和整理工作,确保梁体的质量和外观。

四、安全措施在盖梁首件施工过程中,需要采取一系列的安全措施,保障施工人员和设备的安全。

1. 安全教育:施工前进行安全教育,提醒施工人员注意安全操作。

2. 设备检查:定期对使用的设备进行检查和维护,确保设备的正常运行。

3. 安全防护:设置安全护栏、安全网等防护设施,防止人员坠落和物体滑落。

4. 现场管理:设置施工现场的管控区域,限制无关人员进入,并保持施工现场的整洁和秩序。

5. 应急处理:制定应急预案,培训施工人员应急处置措施,并配备相应的应急设备。

五、质量控制为保证盖梁首件施工质量,需要进行以下质量控制措施:1. 施工过程监控:在施工过程中,进行施工质量的监控和检测,确保施工符合设计要求。

盖梁首件专项施工方案

盖梁首件专项施工方案

XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结一、工程简介本标段位于河北省XX县境内,起点位于XX镇以南1.5KM位置与4合同段接(K64+OO0,终点于K71+113处与XXX高速相交汇,全长7.113KM该项目是《国家高速公路网规划》中“大庆--广州公路”的重要组成部分。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。

该区域年蒸发量1838.7mm年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

桥孔布置:本桥右幅采用三联:3X 40m+3< 40m+3X 40m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+651.5,桥梁全长368.5m。

左幅采用三联:3 X40m+4X 40m+X 40m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,桥梁全长408.5m。

技术指标:设计时速:100Km/h汽车荷载等级:公路-I级设计洪水频率:1/100地震动峰加速度系数:0.05g二、首件工程施工依据及施工过程1、为加强工程质量,立足于“预防为主,先试点,后总结施工”的原则,认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量目标施首件工程,实施桩基首件工程。

实施首件工程技术依据如下:XXXX(蒙冀界)至XXX公路五合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸;《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80- 2004)河北省XXX (XXX至XXX公路施工标准化实施细则;我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。

2、工程名称:桥梁盖梁我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程,该盖梁处于挖方段直接接桩基,设计C30砼41.6m3,尘28钢筋6385.7千克,空12钢筋1594.2千克3、根据招标文件、规范及文件要求,编制了盖梁专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下:2011年7月12日施工放样;2011年7月19日完成钢筋骨架安装并进行报验;2011年7月23日完成模板安装工作;2011年7月24日完成报验工作并实施混凝土浇筑工作;2011年8月1日盖梁同步养生试件到设计强度;混凝土拌合采用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输,吊车配合导管进行浇筑。

盖梁首件施工方案

盖梁首件施工方案

盖梁首件施工方案简介在建筑施工中,盖梁作为承重结构的一部分,施工方案的制定至关重要。

本文将介绍盖梁首件施工的过程和规范,确保施工效率和质量。

施工准备在进行盖梁首件施工之前,施工方必须做好充分的准备工作。

这包括:1.审查设计图纸,确保对施工要求和步骤有清晰的理解。

2.确认现场施工条件是否符合要求,包括场地平整度、支撑条件等。

3.准备必要的材料和工具,如混凝土、模板、支撑等。

施工步骤1. 搭建模板支撑在进行盖梁首件施工之前,首先需要搭建模板支撑。

模板支撑的搭建应符合设计要求,确保模板位置准确、稳固。

2. 浇筑混凝土一旦模板支撑搭建完成,就可以开始浇筑混凝土。

在浇筑混凝土时,需注意以下几点:•控制混凝土的浇筑速度,避免出现空鼓和裂缝。

•确保混凝土均匀填充模板,防止出现不良现象。

•在浇筑完毕后,进行充分的养护,保证混凝土的强度和耐久性。

3. 拆除模板支撑混凝土充分凝固后,即可拆除模板支撑。

在拆除过程中,需小心谨慎,避免对混凝土结构造成损害。

4. 整理清理最后一步是对施工现场进行整理清理,确保施工现场整洁有序。

质量控制在盖梁首件施工过程中,质量控制至关重要。

施工人员应密切关注以下几点:•混凝土的配合比是否符合要求。

•模板支撑的安装是否稳固。

•浇筑过程中是否出现异常情况。

•混凝土养护是否到位。

结论盖梁首件施工是建筑施工中的重要环节,施工方案的科学制定和严格执行对工程质量和进度都有重要影响。

通过本文所述的施工步骤和质量控制措施,可以有效地确保盖梁首件施工的顺利进行,提高工程质量和效率。

盖梁首件制施工方案

盖梁首件制施工方案

盖梁首件制施工方案编制:审核:审批:目录一、编制依据及编制原则 (1)二、工程概况 (2)三、组织机构与职责 (2)四、施工进度计划 (3)五、首件工程施工前准备 (3)六、施工方法和工艺流程 (5)七、质量控制措施 (16)八、安全文明施工 (17)九、环境保护 (18)盖梁首件制施工方案一、编制依据及编制原则(一)、编制依据1、《国道G104五河淮河特大桥及接线工程路基02标两阶段施工图设计文件》;2、《国道G104五河淮河特大桥及接线工程路基02标实施性施工组织设计》;3、《国道G104五河淮河特大桥及接线工程施工标准化实施要点》;4、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80-1-2004;5、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011;6、《路桥施工计算手册》;7、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012;8、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95;9、依据本项目制定的质量标准体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系要求建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》、《企业标准》10、拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平,及以往工程积累的施工经验。

(二)、编制原则1、严格遵循《国道G104五河淮河特大桥及接线工程路基02标》合同文件要求,严格执行设计文件和设计标准。

2、严格遵守签订的承包合同,配备专业队伍,装备优良的施工机械,配套专业化施工,确保施工需要。

3、遵守施工规范及操作规程,在保证工程质量和施工安全的前提下保证进度。

4、合理规划临时设施布局,加强水土保持和环境保护。

5、根据本项目特点和施工内容,结合我单位多年来的类似工程施工经验,运用先进的工法施工,以提高施工机械使用率,降低施工成本,提高劳动生产率。

(三)、编制目的1、通过首件工程施工,总结盖梁施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、找到如何依据招技术规范、质量标准进行规范化的管理方法和质量控制的手段。

桥梁盖梁首件施工方案

桥梁盖梁首件施工方案

桥梁盖梁首件施工方案一、项目背景本项目城市的一座新建道路桥梁工程,包括桥梁盖梁首件的施工。

该桥梁总体设计采用预应力混凝土箱梁结构,首件施工是整个桥梁工程的重要部分。

本方案旨在确保首件施工质量,保证施工安全,提高工程进度。

二、概述1.盖梁首件施工是桥梁施工的重要环节,对工程的后续施工和整体质量有着重要影响。

因此,首先需要合理规划和组织施工。

2.盖梁首件应施工于整个桥梁工程的中心位置,其尺寸和几何形状与标准的箱梁尺寸相同,但为了确保质量和安全,首件施工中需要加强监控和控制。

三、施工准备1.在施工开始前,需完成以下准备工作:a.确定首件施工位置,并进行土质勘探和地质调查,确保基础土壤能够承载首件重量。

b.制定首件施工平台搭设方案,确保平台牢固、安全。

c.准备预应力锚具和模板,确保质量合格。

d.完成施工机械和设备的调试和检验,确保正常运行。

2.施工人员准备:a.确定施工队伍,并指派专人负责施工组织和协调工作。

b.对施工人员进行必要的技术培训和安全教育,确保施工人员熟悉施工流程和安全规范。

四、首件施工流程1.施工平台搭设:a.根据桥梁设计要求,搭设坚固平稳的施工平台,并进行必要的加固和支撑。

b.确保施工平台符合安全规范,防止工人从高处坠落。

2.模板安装:a.根据设计要求,并结合盖梁构造和模板形状,进行模板的安装和调整。

b.保证模板的水平和垂直度,确保施工精度。

3.预应力锚具设置:a.根据设计要求和施工图纸,设置预应力锚具的位置和数量。

b.保证锚具的嵌入深度和角度,以及每个锚具的承载力。

4.钢筋安装和模板浇注:a.根据设计要求和预应力索的布置,安装和固定钢筋。

b.进行模板的浇灌,确保混凝土的浇筑均匀和密实。

5.预应力张拉:a.待混凝土达到设计强度的要求后,进行预应力锚具的张拉工作。

b.根据设计要求进行预应力力值的测量和控制。

6.箱梁混凝土养护:a.完成预应力张拉后,进行混凝土的养护工作。

b.保持施工现场的湿度和温度,以促进混凝土的强度发展。

盖梁首件施工方案(7.23

盖梁首件施工方案(7.23

盖梁首件施工方案(7.23)一、前言在建筑施工中,盖梁作为一项重要工程,其首件施工方案至关重要。

本文将详细介绍盖梁首件施工方案的步骤和注意事项,以确保施工的顺利进行。

二、方案概述盖梁首件施工是在整个梁体施工前的重要环节,其质量直接影响到后续的梁体施工质量和进度。

因此,施工方案的设计和执行至关重要。

三、施工步骤1. 前期准备在实施梁体施工前,必须进行充分的前期准备工作,包括测量、材料准备、施工人员培训等。

### 2. 模板安装在进行盖梁首件施工时,首先要进行模板的安装。

模板的安装要牢固、水平,以确保梁体施工的准确性和质量。

### 3. 钢筋绑扎在模板安装完成后,进行钢筋的绑扎工作。

绑扎要符合设计要求,保证梁体的承载能力和稳定性。

### 4. 混凝土浇筑完成钢筋绑扎后,进行混凝土浇筑。

混凝土的拌合比例和浇注过程都需要严格控制,以保证混凝土的质量和性能。

### 5. 浇筑保护混凝土浇筑完成后,进行浇筑保护,确保混凝土充分凝固和硬化,以保证梁体的强度和耐久性。

四、注意事项1.在进行盖梁首件施工时,要严格按照设计要求和工艺流程操作,不得擅自修改。

2.施工现场要保持整洁,避免杂物进入混凝土,影响梁体质量。

3.施工人员要经过专业培训,掌握施工技巧和注意事项,提高梁体施工质量。

五、总结盖梁首件施工方案的设计和执行对梁体施工质量至关重要,只有严格按照标准操作,严把施工质量关,才能确保盖梁工程的顺利进行和质量达标。

以上为盖梁首件施工方案的基本内容,希望能对相关工作提供一定的参考价值。

梁首件工程施工(3篇)

梁首件工程施工(3篇)

第1篇一、施工准备1. 设计审查:在施工前,对梁的设计图纸进行审查,确保设计合理、安全可靠。

2. 材料设备准备:根据设计要求,准备所需的各种材料、设备,包括钢筋、混凝土、模板、吊装设备等。

3. 施工人员培训:对施工人员进行技术、安全等方面的培训,提高施工人员的综合素质。

4. 施工方案编制:根据工程特点和施工条件,编制梁首件工程施工方案,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。

二、施工过程1. 模板安装:按照设计要求,安装模板,确保模板的牢固、平整、垂直。

2. 钢筋绑扎:按照设计图纸,绑扎钢筋,确保钢筋间距、形状、长度等符合要求。

3. 混凝土浇筑:采用分层浇筑、振捣密实的方法,确保混凝土质量。

4. 养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,保证混凝土强度、耐久性。

5. 预制梁吊装:预制梁达到设计强度后,进行吊装,确保吊装安全、平稳。

6. 梁体质量检查:对梁体进行外观、尺寸、强度等方面的检查,确保梁体质量符合要求。

三、验收1. 自检:施工过程中,对梁体质量进行自检,发现问题及时整改。

2. 中间验收:在梁体施工过程中,进行中间验收,确保施工质量。

3. 首件工程验收:首件工程完成后,组织专家进行验收,对施工质量、进度、成本等方面进行评估。

4. 总结经验:总结首件工程施工经验,为后续大规模施工提供借鉴。

四、注意事项1. 严格控制施工质量:在施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保梁体质量。

2. 加强安全管理:施工现场应加强安全管理,确保施工人员生命财产安全。

3. 优化施工方案:根据工程特点和施工条件,不断优化施工方案,提高施工效率。

4. 做好施工记录:对施工过程进行详细记录,为后续工程提供参考。

总之,梁首件工程施工是工程项目中的一项重要环节,对后续大规模施工具有重要影响。

在施工过程中,要注重施工准备、施工过程和验收等环节,确保施工质量、进度和成本控制。

同时,要加强安全管理,优化施工方案,为工程建设提供有力保障。

盖梁施工方案

盖梁施工方案

盖梁首件工程施工方案一、工程概况本桥位于吉草高速公路主线里程K310+650处,横跨主线,桥梁全长60米,与线路交角90°。

全桥共1个墩,2个台。

本桥上部结构为2-30m预应力混凝土连续箱梁,桥梁下部构造为柱式桥墩、柱式桥台,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。

本合同段选定K310+650汽车天桥2#台盖梁作为本合同段盖梁相同施工工艺的首件工程。

一、施工准备1、施工前的准备基坑开挖后,先将桩头凿除并检测,检测合格后,基坑底部采用砂浆找平并作为盖梁底模。

2、施工放样在盖梁施工前,对桩基进行施工测量,作为盖梁的轴线。

桩基施工测量与控制的内容包括:桩中心位置测量、桩顶顶高程测量。

桩中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪进行控制测量。

3、桩顶凿毛待桩基混凝土达到设计强度后,对桩顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用清水冲洗干净。

标高控制在比设计标高高1cm左右,以方便盖梁施工。

4、模型配备盖梁采用平模组拼。

模型已进场,进场模型已进行试拼,并检查其刚度、平整度、几何尺寸合格,可投入使用。

5、机具配备盖梁施工所用的汽车吊、钢筋加工、混凝土拌和设备、混凝土运输车、发电机等机械设备均已检修调试完毕,并满足开工需要等待开工,详见《主要机械配备表》。

主要机械配备表机械名称单位5、人员配备主要管理人员配备表主要施工人员配备表二、施工方案1、施工工艺流程施工前备料搭设工作平台绑钢筋抹砂浆找平层安装钢筋监理检验盖梁施工工艺流程图立模配合比设计原材料检验灌注砼合格养护到70%强度拆模砼搅拌运输制作试件2、模板支架、底模的制作与安装(1)模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸、钢度、平整度进行校验,合格后方可用于施工。

(2)模板要求表面无锈迹,脱模剂涂刷均匀。

(3)模板首先搭设脚手架作为施工平台,测量人员应检查桩底标高并放出桩中心。

(4)模板安装采用25T 吊车配合,平板模型拼装时采用U 型卡和螺栓连接,保证不漏浆,不变形。

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XXX大桥桥台盖梁首件工程施工总结一、工程简介本标段位于XX省XX县境内,起点位于XX镇以南1.5KM位置与4合同段接(K64+000),终点于K71+113处与XXX高速相交汇,全长7.113KM。

该项目是《国家高速公路网规划》中“XX--XX公路”的重要组成部分。

项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。

该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。

本桥位于高寺台镇XXX村东侧、系一座分离式大桥。

本桥位于高寺台镇XXX 村东侧、系一座分离式大桥。

桥孔布置:本桥右幅采用三联:3×40m+3×40m+3×40m米跨径布置,桥梁中心桩号为K67+651.5,桥梁全长368.5m。

左幅采用三联:3×40m+4×40m+3×40m跨径布置,桥梁中心桩号为ZK67+595,桥梁全长408.5m。

技术指标:设计时速:100Km/h汽车荷载等级:公路-I级设计洪水频率: 1/100地震动峰加速度系数:0.05g二、首件工程施工依据及施工过程1、为加强工程质量,立足于“预防为主,先试点,后总结施工”的原则,认真贯彻执行筹建处下达的“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量目标施首件工程,实施桩基首件工程。

实施首件工程技术依据如下:XXXX(蒙冀界)至XXX公路五合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸;《公路桥涵施工技术规X》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)XX省XXX(XXX)至XXX公路施工标准化实施细则;我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。

2、工程名称:桥梁盖梁。

我项目部拟定XXX大桥右幅9号桥台盖梁为首件工程,该盖梁处于挖方段直接接桩基,设计C30砼41.6m³,Φ28钢筋6385.7千克,Φ12钢筋1594.2千克。

3、根据招标文件、规X及文件要求,编制了盖梁专项施工方案,在得到驻地办和总监办批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关的技术规X 和专项施工方案进行了首件工程的施工,具体过程如下:2011年7月12日施工放样;2011年7月19日完成钢筋骨架安装并进行报验;2011年7月23日完成模板安装工作;2011年7月24日完成报验工作并实施混凝土浇筑工作;2011年8月1日盖梁同步养生试件到设计强度;混凝土拌合采用三强建机-750拌合楼拌合,混凝土运输车运输,吊车配合导管进行浇筑。

砼设计坍落度为12-16,现场测得坍落度均在控制X围内,振捣施工严格按照专项施工方案作业。

经驻地办、总监办及项目工程师的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,与2011年8月1日完成首件工程的施工工作。

在施工过程中,技术人员全过程的现场指导并做好相关记录,为总结报告提供了依据,在整理分析后找出不足并进行修正,基本上达到进行首件工程的重要意义。

三、首件工程目标与目的1、质量目标:本工程首件质量目标是创优质工程,实测项目和外观鉴定综合评分达98分以上,中间交验一次通过;争创标杆工程;2、安全目标:无质量事故和安全事故发生。

3、环保目标:严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。

4、首件目的:通过盖梁首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,确定劳动力、机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导合同段桥梁盖梁施工。

四、人员安排和机械设备1、人员现场负责人:XXXX施工负责人:XXXX技术负责人:XXX质检负责人:XXX测量负责人:XXX试验负责人:XXX安全负责人:XXX管理人员:20人其它技术人员:18人技工:60人普工:80人设三个工程队、一个搅拌站:工程一队负责基坑开挖和桩头破除;工程二队负责模板安装和混凝土浇筑;工程三队负责钢筋加工及安装;搅拌站负责全部混凝土生产和运输。

2、主要机械设备五、施工前的准备:施工前,我部作了如下准备,现已全部就绪:1、材料准备:工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后购进、满足立柱施工需要,采用自运和社会运输相结合的方法,严格控制原材料的质量。

试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、等试验工作,并已报监理工程师批复。

2、沿线均为电网覆盖区,用电以电网供电为主,发电机发电为辅的方针。

搅拌站标定、调试拌和设备,使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态,并经常进行试运行;检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求;3、施工道路:利用现有道路及征用临时施工便道,施工便道能保证晴雨通车,以方便施工机械材料、混凝土等的运输。

施工场地四周已做好排水工作。

4、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转,确保机械正常工作,配备足够的备件。

5、试验人员及时对原材料进行抽检,检测砂、碎石的含水量,根据理论配合比调整施工配合比。

6、对进场定型钢模按照墩身尺寸进行检验、磨光刨光、试拼装。

7、钢筋垫块要符合设计及规X要求。

8、施工通讯:经理部、搅拌站配置多部手机及固定机,测量人员施工采用对讲机联络,防止因盲区无法联盖。

9、试验仪器、测量仪器均已鉴定,并保证良好的运转。

六、施工流程1、施工工艺流程图:(见下页)2、具体施工步骤如下:施工准备(盖梁放样)→场地开挖(基底处理)→凿除多余桩头→基底硬化处理→盖梁位置精确放样→安装、焊接盖梁骨架网片→盖梁模板安装→安装报检→盖梁混凝土浇筑→模板拆除→养生。

(1)场地开挖和盖梁控制桩放样:由于盖梁处于挖方段,将周围高出土方进行挖除,盖梁施工区域周围采用人工配合挖掘机开挖。

当挖至盖梁底20cm时采用人工开挖,对盖梁施工区域做20cm 灰土垫层并夯实,并铺设15cm水泥混凝作为底板,周围做好防排水措施。

模板安装过程中,严格按照设计尺寸进行,在底板上进行轮廓线放样,放样采用双线制,一条为轮廓线,一条为检查线。

(2盖梁钢筋骨架绑扎施工应在底模板安放、调整结束后,侧模安装前进行。

钢筋骨架在钢筋加工厂,再运至现场在底板上现场组装。

盖梁钢筋骨架组装必须严格控制尺寸、细心绑扎,以保证保护层厚度。

①钢筋加工:钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单,钢筋表面清洁,平顺无局部弯折,并按规X要求抽取试样进行性能试验,达到要求后方可使用,严格控制钢筋制作,建立钢筋下料确认制度,由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,并由现场技术负责人及现场监理确认,钢筋工严格按照下料表(图)进行加工成型。

当加工好半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放,禁止各种规格的钢筋混在一起乱堆乱放,并设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。

钢筋支垫不得低于50cm,并有覆盖措施。

钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面无伤痕、污渍、锈蚀等。

②钢筋接头:采用电弧焊连接,要求焊缝饱满,接头焊接处不得有横向裂纹,电焊条类型使用正确,钢筋下料前要先设计好接头位置,严禁在盖梁底部受拉区接头。

钢筋接头采用搭接焊时,钢筋接头应错开布置,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内(35d长度X围内)受力钢筋钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊有效长度≥5d,单面焊有效长度≥10d,焊接好的钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋的位置、尺寸,严格按设计要求制作。

③钢筋骨架运输:制作完成的盖梁钢筋网片运至施工现场,钢筋骨架在吊装和托运过程中应轻装轻放,避免碰撞、挤压导致骨架变形。

现场卸车及安装过程中需防止二次污染,如有污染需用铁刷清洗干净。

(3)钢筋骨架安装:钢筋骨架组装绑扎:严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋,若盖梁钢筋与墩柱钢筋发生碰撞时,适当挪动可适当调整墩柱钢筋,钢筋绑扎必须牢固。

箍筋与主筋保持垂直,箍筋弯勾叠合处置于上方并交错布置。

保护层使用混凝土垫块,垫块强度不小于盖梁的设计强度。

禁止使用塑料垫块和砂浆垫块和钢筋头垫块。

垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。

垫块安装在钢筋交叉点处,植入绑丝绑扎牢固。

施工时采取有效措施,保证钢筋保护层的厚度,做到不漏筋、不少筋、不错位。

(5)盖梁模板安装:待盖梁钢筋绑扎固定后,进行盖梁模板安装,侧模采用组合钢模拼装而成。

首先,模板安装前要用手扶砂轮打磨平直,再涂刷优质脱模剂,最后清理模板内杂物。

涂刷脱模剂时,均匀将脱模剂涂在各块模板上,然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴,以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。

模板内边缘严格按照盖梁轮廓线安装固定,用斜撑,拉线等方法调整,使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。

为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模,模板安装固定完后,再次检查模内尺寸及各侧面保护层厚度,根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。

各项指标进行自检合格后,报监理验收(下图框为模板工程工序)。

(6)盖梁混凝土浇筑钢筋、模板、等报专业监理工程师检验合格后方能进行混凝土浇筑。

混凝土由混凝土拌合站集中拌和,由混凝土罐车运往施工现场。

盖梁采用C30水泥混凝土,坍塌度为120~160,原材料中水泥采用的是冀东水泥P·042.5;水为洁净饮用水;现场测得塌落度分别为135、130、125,拌和好的混凝土的均匀性、和易性及坍落度等各项指标应满足设计及规X要求。

为保证混凝土浇筑的密实性,混凝土应按每层厚度30cm、自下而上顺序分层浇筑,振捣采用插入式振动棒振捣,振捣棒与侧模的距离应保持5-10cm;对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍(一般不超过40cm);振捣上层混凝土时,振捣棒应插入下层混凝土深度不得小于5-10cm。

混凝土浇筑过程中应设专人巡视侧模稳定情况,若发现跑模、胀模或漏浆迹象,应及时采取处理措施。

技术员必须做好混凝土浇筑记录,混凝土收面为光面,并注意边线平整,达到初凝后洒水养生,保持混凝土处在湿润状态。

(7)拆模及养生混凝土浇筑完成,初凝后随即开始覆盖,减少混凝土表面水份的散失产生收缩裂缝,并采用一布一塑不间断滴灌养生法。

保持混凝土表面始终处于湿润状态,混凝土养生期不少于7天。

非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板,模板的拆除,应按照组装顺序反向拆除,禁止野蛮拆除。

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