机械设计毕业论文

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机械设计毕业论文标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

毕业论文

题目:柴油机“连杆”零件的机械加工工艺规程的编制及工装设计

班级:机制1103班

姓名:高红岩

专业:机械制造与自动化

指导教师:孙卓

摘要

机械制造工业是国民经济最重要的部门之一,是一个国家或地区经济发展的支柱产业,其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度,而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度,产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。

连杆作为传递力的主要部件广泛应用于各类动力机车上,是各类柴油机或汽油机的重要部件。连杆在传递力的过程中,承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时,因其是发动机重要的运动部件,故要求很高的重量精度。随着汽车行业的发展,连杆的需求量在不断增加,也出现了许多不同的加工制造工艺。

关键词:机械制造、机械制造装备、连杆、加工工艺

目录

绪论..................................... (4)

一. 零件的结构工艺分析 (4)

. 零件的作用及保护措施 (4)

. 毛坯材料的选用、制造并绘制毛坯图 (6)

. 连杆工艺规程的设计 (9)

. 零件的工艺过程分析 (13)

. 工艺方案的确定 (15)

. 机械加工余量、切削用量、工序尺寸的确定 (16)

. 工序工时定额的计算 (19)

二. 连杆机械加工技术近期发展 (22)

三. 连杆的修复 (24)

四. 工装设计 (25)

五. 总结 (33)

六. 致谢 (34)

七. 参考文献 (35)

八. 毕业设计任务 (36)

绪论

机械制造工业是国民经济最重要的部门之一,是一个国家或地区经济发展的支柱产业,其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度,而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度,产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。

将设计图样转化成产品,离不开机械制造工艺与夹具,因而它是机械制造业的基础,是生产高科技产品的保障。离开了它,就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量,不能提高生产率、降低成本和缩短生产周期。机械制造工艺技术是在人类生产实践中产生并不断发展的。机械制造工艺的内容极其广泛,它包括零件的毛坯制造、机械加工及热处理和产品的装配等。

连杆作为传递力的主要部件广泛应用于各类动力机车上,是各类柴油机或汽油机的重要部件。连杆在传递力的过程中,承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时,因其是发动机重要的运动部件,故要求很高的重量精度。随着汽车行业的发展,连杆的需求量在不断增加,也出现了许多不同的加工制造工艺。如何制定一套合理的加工工艺是我这次设计的主要内容。

一. 零件的结构工艺分析

零件的作用及保护措施

连杆是活塞式发动机内部的一个十分重要的零(部)件,它连接活塞和曲轴,传递力和转矩,从而实现发动机的运转,提供动力源。连杆是柴油发动机的重要零件。它的作用是连接曲轴和活塞,把作用在活塞顶面的膨胀气体所做的功传给曲轴,推动曲轴旋转,从而将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,又受曲轴的驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆的工作状态如图1。

连杆是一种变截面非圆形细长杆件,其杆身截面从大头到小头逐步变小,以适应在工作中承受急剧变化的动载荷。

连杆是由连杆盖和连杆体两部分组成,连杆盖和连杆体用螺栓和螺母与曲轴主轴颈装配在一起。图2是4125A型柴油发动机的连杆组合件图。

为了减少磨损和磨损后便于修理,在连杆小头孔冲压入青铜衬套,大头孔中装有薄壁金属轴瓦。

毛坯材料的选用、制造并绘制毛坯图

连杆材料一般采用45钢或40Cr、45Mn2等优质钢或合金钢。

表1 45钢、40Cr和45Mn2化学成分(摘自GB/T699-1999)

表2 45钢、40Cr和45Mn2力学性能(摘自GB/T699-1999)

文献《机械工程材料成形及应用》中指出:45属于优质非合金结构刚(中碳钢),具有一定的塑性和韧性,较高的强度,切削性良好。经调质处理后具有良好的综合力学性能,用于制造受力较大要求强度、塑性和韧性都较高的机械零件,如机床齿轮、主轴,发动机曲轴、连杆,丝杠等,应用十分广泛。

综上,此次设计连杆材料选用45钢,毛坯尺寸精度要求为IT11~IT12级。

可锻性是指金属在受到锻压后,可改变自己的形状而又不产生破裂的性能。碳钢随含碳量的增加可锻性下降。45钢的含碳量在~之间,其热锻工艺特性:塑性高,变形抗力比较低,锻造温度范围宽。

模锻件经修整后一般还需要通过热处理,锻件热处理常采用正火(或退火),以消除过热组织或形变强化组织,细化晶粒,改善切削性能,提高锻件的力学性能。

连杆是较细长的变截面非圆形杆件,其杆身截面从大头到小头逐步变小,因此,其毛坯采用模锻制造。考虑其生产类型、经济性、结构工艺性,整体锻造较好。毛坯为整体锻造,其外形精度高,省材料,简化工艺,便于组织生产、加工和运输。

文献《机械工程材料成形及应用》中指出:模锻是使金属坯料在冲压力作用下,在锻模模膛内变形从而获得锻件的工艺方法。在锻造过程中,由于金属塑性变形的结果,使毛坯金属获得较细的晶粒,同时能压合组织内部的缺陷,因而提高了金属的力学性能和使用中的可靠性,一般可使强度提高20%、韧性提高一倍左右。因此,凡承受重载荷、动载荷、高压力的零件多采用锻件作毛坯。与自由锻相比:模锻锻件的尺寸和精度比较高,机械加工余量较小,材料利用率高。可以锻造形状较复杂的锻件,锻件内部流线分布合理,适用于中小型锻件的大批量生产。

(1).毛坯尺寸的确定

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