汽车模具介绍(详细) PPT
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车模-汽车模型PPT课件
车模作为一种艺术形式，展现了汽车的美感和设计魅力，具有审美和艺术价值。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
不同品牌和款式的汽车模型价格差异很大，因此选择收藏 的汽车模型时，要根据自己的兴趣、预算和市场行情进行 综合考虑。
保养与维护
汽车模型由于材质和工艺的特殊性，需要定期进行保养和 维护。正确的保养和维护方法可以延长汽车模型的寿命， 保持其良好的外观和价值。
汽车模型的展示方式与场景
展示柜展示
将汽车模型放入专门的展示柜中， 可以更好地保护模型不受尘土和 损坏，同时展示效果也更佳。
新技术应用
随着科技的发展，VR、AR等新技术 将逐渐应用于车模市场，为消费者提 供更加沉浸式的体验。
05 车模文化与影响
车模文化的发展与传播
车模文化起源于20世 纪初，随着汽车工业 的发展而兴起。
车模展览、比赛和俱 乐部等活动推动了车 模文化的传播和发展。
车模文化传播到世界 各地，成为一种广受 欢迎的收藏品和玩具。
抛光
对涂装后的表面进行抛光处理 ，提高光泽度。
质感处理
通过喷砂、拉丝等工艺，模拟 真实汽车的表面质感。
组装与包装
检查
对组装好的模型进行检查，确 保没有瑕疵。
组装
将模型与底座、说明书等附件 组装在一起。
包装
将组装好的模型放入包装盒中 ，进行密封保护。
出货
将包装好的模型出货给客户或 销售商。
03 汽车模型收藏与展示
02 汽车模型制作工艺
制作材料
01
02
03
塑料
常用的制作材料，具有轻 便、易塑形等特点，常用 于制作车体外壳和内饰部 件。
金属
如锌合金、铝合金等，常 用于制作车身骨架和精密 部件，如车轮、发动机等。
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不同品牌和款式的汽车模型价格差异很大，因此选择收藏 的汽车模型时，要根据自己的兴趣、预算和市场行情进行 综合考虑。
保养与维护
汽车模型由于材质和工艺的特殊性，需要定期进行保养和 维护。正确的保养和维护方法可以延长汽车模型的寿命， 保持其良好的外观和价值。
汽车模型的展示方式与场景
展示柜展示
将汽车模型放入专门的展示柜中， 可以更好地保护模型不受尘土和 损坏，同时展示效果也更佳。
新技术应用
随着科技的发展，VR、AR等新技术 将逐渐应用于车模市场，为消费者提 供更加沉浸式的体验。
05 车模文化与影响
车模文化的发展与传播
车模文化起源于20世 纪初，随着汽车工业 的发展而兴起。
车模展览、比赛和俱 乐部等活动推动了车 模文化的传播和发展。
车模文化传播到世界 各地，成为一种广受 欢迎的收藏品和玩具。
抛光
对涂装后的表面进行抛光处理 ，提高光泽度。
质感处理
通过喷砂、拉丝等工艺，模拟 真实汽车的表面质感。
组装与包装
检查
对组装好的模型进行检查，确 保没有瑕疵。
组装
将模型与底座、说明书等附件 组装在一起。
包装
将组装好的模型放入包装盒中 ，进行密封保护。
出货
将包装好的模型出货给客户或 销售商。
03 汽车模型收藏与展示
02 汽车模型制作工艺
制作材料
01
02
03
塑料
常用的制作材料，具有轻 便、易塑形等特点，常用 于制作车体外壳和内饰部 件。
金属
如锌合金、铝合金等，常 用于制作车身骨架和精密 部件，如车轮、发动机等。
汽车冲压模具基础知识.pptx
§1-2覆盖件模具种类
• 一、覆盖件冲模 • 1、拉延模 • 2、修边模 • 3、翻边模 • 二、覆盖件夹具 • 1、焊装夹具 • 2、检验夹具 • 三、模型 • 1、实体模型 • 2、数学模型 • 四、覆盖件模具的成套性
A 级曲面 （外板）
一．车身外覆盖冲压件
一．车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、 顶盖
•
（2）不对称的覆盖件
•
（3）可以成双冲压的覆盖件
•
（4）具有凸缘平面的覆盖件↑
•
以上各类覆盖件的工艺方案各有不同，模具设计结构亦有很大差别。
• 二、覆盖件的特点和要求
•Байду номын сангаас
同一般冲压件相比，覆盖件具有材料报、形状复杂、结构尺寸大和表
面质量要求高等特点。
•
1、表面质量
•
2、尺寸形状
•
3、刚性
•
4、工艺性↑
白车身
发动机舱总成 发动机罩总成
侧围总成（2个）
车门总成（4个） 后围总成 后背门总成 地板总成 顶盖横梁总成
两厢车白车身焊接分级明细表
发动机舱总成
左后门总成
地板总成
左侧围总成
后背门焊接总成&发动机罩总成
五。制件曲面的形成
• 制件为什么千奇百怪
车身意匠面——A级曲面
• 特点——在人的感官下无缺陷 • 曲面要求——保凸性与光顺性
汽车冲压模具基础知识
第一章 概述
§1-1汽车覆盖件的特点和要求
• （以下简称覆盖件）是构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄板 金属板料制成的异形体表面和内部零件。
• 一、覆盖件分类
•
按功能和部位，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类。
汽车覆盖件模具设第七章-斜楔模课件
斜楔的种类
一般斜楔 组合式斜楔
➢ 在取零件时，使用活动定位块，退回加工部位 的凸模即可取出零件。但要注意，组合式凸模 的强度，动作同步，零件定位可靠。
力的传递与行程
☆ 从压头传来的垂力P，与作用于斜楔滑 块滑动方向的力F，以及行程的关系如 下（但不计滑动面的摩擦）
力的传递与行程
水平斜楔
θ：斜楔的角度 S：斜楔滑块行程 L：斜楔导块行程
F P
tan
S=L×tanθ
θ=30°时 F=1.73×P θ=40°时 F=1.19×P
S=0.58×L ,
S=0.84×L
,
力的传递与行程
倾斜斜楔
θ1：斜楔的角度 θ2：斜楔的倾斜角度
F cos(1 2)P sin1
S sin1 L cos(1 2)
有特征线边缘时，在此分块
无边缘时，根据h1和h2的比例， 考虑θ在配合量
顶出器
1. 斜楔顶出器的导轨
1. 斜楔导轨在夹板和凹模上面不同的滑动面进 行
顶出器
1. 斜楔顶出器的导轨
1. 顶出器即使是自由状态，顶出器的2／3以上 在滑动面上导向
斜楔滑块的导轨
斜楔滑块的导轨
斜楔滑块的导轨
斜楔滑块的滑动面
600＜A≤700 125 2
700＜A≤900 150 2
900＜A
175 2
斜楔滑块和导块
后挡块的结构
斜楔滑块和导块
后挡块的结构
斜楔滑块和导块
后挡块的结构
斜楔滑块和导块
后挡块的结构
斜楔滑块回程方式
作为回程力有下列几种方式
弹簧 聚氨脂橡胶 气缸 气式弹簧 其它
斜楔滑块回程方式
➢ 尽量装在接近滑块面的地方（高度方向） ➢ 尽量装在斜楔滑块两端的导轨部附近（水平方向）
《汽车模具设计》幻灯片
材料薄、形状复杂〔多为立体曲面〕，构造尺寸大，尺寸精度 高，因此冲压工艺编制、冲模设计、冲模制造工艺都有一些特殊的要 求，冲压设计中常把他作为一种特殊类型研究。
覆盖件的表示方法
由于覆盖件多为复杂的空间曲面，不能用几个视图或剖面就把覆盖 件各点的位置和尺寸表达清楚。还必须辅以主模型或直接利用计算机几 何造型技术，用解析数学式和坐标数据信息来表示汽车覆盖件的完整形 状尺寸，从而进展模具设计和制造。 〔一〕覆盖件图 与主模型 1.汽车线 覆盖件及汽车车身〔包括飞机、船体〕的图形都是以三组 互相正交的直线为基准来绘制的，这三组基准线在汽车制造行业就称为 汽车线。 (1)水平线 常简写为 WL 。它是以底盘外表为零点。 〔2〕纵 线 简写 为 BL 。 它是以车身中心为零点 ，向两侧标注。 〔3〕横 线 简写 为 TL 。它是以前轴〔轮〕中心为零点。
以汽车线为基准绘图，尺寸线较简单 ，便于说明零 件的坐标位置和安装位置， 并且由于车身零件在制 造过程 中常以汽车线为基准，这样使设计、绘图与 制造统一 。
覆盖件的表示方法
2. 覆盖件图 覆盖件图是以汽车线为基准，仅表示一些主要投影关系，标注覆盖 件 的外轮廊尺寸及某些 孔、凸包的特征尺寸的图样。它不能将覆盖件所有相 关 点的位置都表示出 来，否那么将使图形繁乱、尺寸线过多而模糊不清，难以使
3〕覆盖件拉深往往不是单纯的拉深，而是拉深、胀形、弯曲等的 复合成形。不管形状如何复杂，常采用一次拉深成形。
4〕拉深时变形不均匀，主要成形障碍是起皱和拉裂。为此，常采 用加工艺补充面和拉深筋等控制变形的措施。
5〕需要较大和较稳定的压边力。所以，广泛采用双动压力机。 6〕材料多采用如08钢等冲压性能好的钢板，且要求钢板外表质量
。
(a)
(b)
覆盖件的表示方法
由于覆盖件多为复杂的空间曲面，不能用几个视图或剖面就把覆盖 件各点的位置和尺寸表达清楚。还必须辅以主模型或直接利用计算机几 何造型技术，用解析数学式和坐标数据信息来表示汽车覆盖件的完整形 状尺寸，从而进展模具设计和制造。 〔一〕覆盖件图 与主模型 1.汽车线 覆盖件及汽车车身〔包括飞机、船体〕的图形都是以三组 互相正交的直线为基准来绘制的，这三组基准线在汽车制造行业就称为 汽车线。 (1)水平线 常简写为 WL 。它是以底盘外表为零点。 〔2〕纵 线 简写 为 BL 。 它是以车身中心为零点 ，向两侧标注。 〔3〕横 线 简写 为 TL 。它是以前轴〔轮〕中心为零点。
以汽车线为基准绘图，尺寸线较简单 ，便于说明零 件的坐标位置和安装位置， 并且由于车身零件在制 造过程 中常以汽车线为基准，这样使设计、绘图与 制造统一 。
覆盖件的表示方法
2. 覆盖件图 覆盖件图是以汽车线为基准，仅表示一些主要投影关系，标注覆盖 件 的外轮廊尺寸及某些 孔、凸包的特征尺寸的图样。它不能将覆盖件所有相 关 点的位置都表示出 来，否那么将使图形繁乱、尺寸线过多而模糊不清，难以使
3〕覆盖件拉深往往不是单纯的拉深，而是拉深、胀形、弯曲等的 复合成形。不管形状如何复杂，常采用一次拉深成形。
4〕拉深时变形不均匀，主要成形障碍是起皱和拉裂。为此，常采 用加工艺补充面和拉深筋等控制变形的措施。
5〕需要较大和较稳定的压边力。所以，广泛采用双动压力机。 6〕材料多采用如08钢等冲压性能好的钢板，且要求钢板外表质量
。
(a)
(b)
汽车冲压模具知识培训课件
汽车冲压模具知识培训课件汽车冲压模具知识培训课件随着汽车工业的快速发展，汽车冲压模具的需求量也在不断增加。
冲压模具是汽车零部件生产过程中不可或缺的工具，它直接影响着汽车零部件的质量和生产效率。
因此，对于从事汽车冲压模具设计和制造的工程师来说，掌握相关知识是非常重要的。
一、冲压模具的基本概念冲压模具是一种用于对金属材料进行冲压加工的工具。
它通常由上模、下模和模具座三部分组成。
上模和下模之间通过模具座进行固定，上模和下模可以相对运动，以完成对金属材料的冲压加工。
冲压模具的主要作用是将金属材料加工成所需的形状和尺寸。
在汽车制造过程中，冲压模具被广泛应用于生产车身、车门、引擎盖等零部件。
冲压模具的设计和制造需要考虑多个因素，包括材料的选择、模具结构的设计、模具的寿命等。
二、冲压模具的分类根据冲压过程的不同，冲压模具可以分为拉伸模、剪切模、弯曲模等多种类型。
拉伸模主要用于将金属材料拉伸成所需形状；剪切模用于将金属材料剪切成所需尺寸；弯曲模则用于将金属材料弯曲成所需角度。
除了按照冲压过程分类外，冲压模具还可以按照结构的复杂程度进行分类。
简单模具通常由一个上模和一个下模组成，适用于简单形状的零部件加工；复杂模具则由多个模块组成，适用于复杂形状的零部件加工。
三、冲压模具的设计原则冲压模具的设计需要考虑多个因素，包括零部件的形状、尺寸、材料等。
在设计过程中，需要遵循以下原则：1. 合理选择材料：冲压模具需要承受较大的冲击力和摩擦力，因此材料的选择非常重要。
常用的模具材料有合金钢、硬质合金等，根据具体的工作环境和要求选择合适的材料。
2. 合理设计模具结构：模具的结构设计直接影响着冲压过程的质量和效率。
合理的模具结构应该具有足够的刚度和强度，能够承受冲击力和摩擦力的作用。
3. 考虑模具的寿命：冲压模具在使用过程中会受到磨损和疲劳的影响，因此需要设计合理的冷却系统和模具保护装置，延长模具的使用寿命。
四、冲压模具的制造工艺冲压模具的制造工艺包括模具设计、加工、装配等多个环节。
汽车模具基本知识讲义解答PPT文档56页
汽车模具基本知识讲义解答
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
▪
谢谢！
56
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
▪
谢谢！
56
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
汽车模具设计
第 二 章 车身件的工艺设计
2.1 成形性的讨论 2.2 加工工艺和工序设计
2.1 成形性的讨论
众所周知，形状比较简单制件（圆或方形筒）可以通过计算拉深系数、翻边 系数等来判断成形的可能与否，覆盖件的某些局部也可借鉴这些资料。但由于 覆盖件往往形状不规则，仅用简单制件的资料判断是不确切的，也是不够的。 比较好的方法是参考积累下来的已生产过的类似零件数据来判断，这些数据中 最有价值的是根据划圆形网格试验得到的数据。
单动压力机上覆盖件拉深模
双动压力机上覆盖件拉深模
2. 覆盖件修边模
覆盖件修边模就是特殊的冲裁模，与一般冲孔、 落料模的主要区别是：所要修边的冲压件形状复 杂，模具分离刃口所在的位置可能是任意的空间曲 面；冲压件通常存在不同程度的弹性变形；分离过 程通常存在较大的侧向压力等。
修边模具的结构 修边模具的分类
拉深方向尽量使凸模与坯料的接触面积大、合理的压料 面形状和压边力使压料面各部位阻力均匀适度、降低拉延深 度、开工艺孔和工艺切口等 （如图1.3）。 (3)模具设计上
可采取设计合理的拉深筋、采用较大的模具圆角、使凸 模与凹模间隙合理等措施。
工艺方面主要措施
图1.3工艺孔和工艺切口
1.2 汽车模具制造特点
可 以使凸模全部进人凹模,成形出零件的全部形状。
覆盖件表面一般都具有装饰性，除考虑好用、好修、好造外，要 求美观大方。 覆盖件与一般冲压件的区别：
材料薄、形状复杂（多为立体曲面），结构尺寸大，尺寸精度 高，因此冲压工艺编制、冲模设计、冲模制造工艺都有一些特殊的要 求，冲压设计中常把他作为一种特殊类型研究。
覆盖件的表示方法
由于覆盖件多为复杂的空间曲面，不能用几个视图或剖面就把覆盖 件各点的位置和尺寸表达清楚。还必须辅以主模型或直接利用计算机几 何造型技术，用解析数学式和坐标数据信息来表示汽车覆盖件的完整形 状尺寸，从而进行模具设计和制造。 （一）覆盖件图 与主模型 1.汽车线 覆盖件及汽车车身（包括飞机、船体）的图形都是以三组 互相正交的直线为基准来绘制的，这三组基准线在汽车制造行业就称为 汽车线。 (1)水平线 常简写为 WL 。它是以底盘表面为零点。 （2）纵 线 简写 为 BL 。 它是以车身中心为零点 ，向两侧标注。 （3）横 线 简写 为 TL 。它是以前轴（轮）中心为零点。
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从模具产需情况看，中低档模具已供过于求，而以大型、精密、复杂、长寿命模具 为主要代表的高技术含量模具自给率还较低，只有60%左右，有很大一部分依靠进 口。目前模具总销售额中塑料模具占比最大，约占45%；冲压模具约占37%；铸造 模具约占9%；其他各类模具共计约9%。
从产业技术进步看，模具企业装备水平和实力有了很大提高，生产技术长足进步， CAD/CAM技术已普及；热流道技术和多工位级进冲压技术已得到较好推广；CAE、 CAPP、PLM、ERP等数字化技术已有一部分企业开始采用，并收到了较好的效果；高 速加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造、无图生产和标准化生产已在一些重点骨干企 业实施。
5
Checking Fixtures
检具
我们服务的主要客户 ( 汽车制造商 )
二、汽车模具行业的现状与发展趋势
1）汽车模具行业的现状
我国目前共有模具生产企业（厂、点）约3万个，从业人员近100万人，2009年模具销 售额约980亿元。根据2008年我国工业普查资料，模具制造行业主营收入500万元以上企 业全国共有2813个，从业人员41.22万人，工业总产值1178.35亿元（含模具及非模具产 品），资产总计1206.34亿元，利税总额133.90亿元。根据海关统计，2009年我国共进口 模具19.64亿美元，出口18.43亿美元。出口模具约占模具总销售额的12.8%。
以立体、直观地再现尚未加工出的模具体，真正实现CAD/CAM一体化，而且3D设计还可 以解决2D设计难于解决的一些问题，诸如：干涉检查、模拟装配等。
通过CAD软件本身的功能和一些二次开发的工具，可使设计师从一些频繁、重复的 绘图工作中解放出来，让设计师更专注于一些有创造性的设计工作，以提高设计师的设计 效率和设计质量。
我国模具工业与国际先进水平相比，由于在理念、设计、工艺、技术、经验等方面 存在差距，因此在企业的综合水平上与选进国家还是有很大的差距。差距虽然正在不 断缩小，但从总体来看，目前我们还处于以向先进国家跟踪学习为主的阶段，创新不 够，尚未到达信息化生产管理和创新发展阶段，只处于世界中等水平，仍有大约10年 以上的差距，其中模具加工在线测量和计算机辅助测量及企业管理的差距在15年以上 。管理水平、设计理念、模具结构需要不断创新，设计制造方法、工艺方案、协作条 件等需要不断更新、提高和努力创造，经验需要不断积累和沉淀，现代制造服务业需 要不断发展，模具制造产业链上各个环节需要环环相扣并互相匹配。
Home Appliance: 家电行业：
Inner and Outer Parts for Washing Machine 洗衣机内外饰件，
Refrigerator, Dishwasher, Oven,LCD etc 电冰箱,洗碗机,烤箱,液晶显示器等，
Medical, Communication and Electronic Parts 医疗,通迅和电子产品
Rapid Prototype Molds&Parts
Compression Molds 热压模
快速成型模具及产品
Exterior Trims (SMC/GMT)外部装饰件
Magnesium& Aluminum Molds&parts
镁&铝模具和产品 Safety Components 安全系统零件 Seat Structures 坐椅系统
天津分厂 GFMT Tianjin plant
Tianjin
深圳本部 Basis Headquarters
Huizhou
Shenzhen石岩分厂 ShiFra bibliotekan plant
3
惠州分厂 Huizhou plant
Injection Plastic Molds&Parts 注塑模具及产品
Automotive 汽车行业： Instrument Panel System 仪表盘， Bumper System 保险杠， Fender System 翼子板， Door Panels 门板， Interior/Exterior Trims 内外饰件， Engine parts 发动机部件 Lighting System 车灯系类
2 ）仿真技术。 如利用模流分析软件MOLDFLOW模拟产品的注塑成型过程，提前发现问题，优化
的检测设备和在线检测技术的使用越来越频繁。
(4)模具材料及表面处理技术发展迅速。
(5)模具、零件日趋大型化、精密化、复杂化。
(6)企业管理与协同作业要求越来越严格。 模具需求量不断增加、更新速度加快、质量要求越来越高、交货周期缩短，
这些都给企业管理提出了更高要求。
三、汽车模具制造的关键技术
1 ）可视化、智能化的设计。 汽车模具大部分都比较复杂，采用3D模具设计可以实现可视化设计，这样不但可
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
2）汽车模具行业的发展趋势
(1)CAD/ CAE/ CAM 向智能化、可视化和协同作业方向发展。
(2)虚拟仿真技术在设计、加工、装配、成型等工序中广泛使用。
(3)模具加工、检测设备向高精度、高效和多功能方向发展。 具体表现为高速、多轴、高精度的模具加工设备的使用，日益精密、高效
汽车模具介绍(详细)
一、BASIS公司简介
深圳市银宝山新科技股份有限公司作为广东省模协副会长企业及深圳机械行业协会副 会长企业，自成立以来，一直致力于精密制造技术水平的提升，现已发展成为集大型复杂 精密模具设计开发到塑胶五金制品产出为一体的专业结构件制造公司。
公司占地面积逾5万平方米，产品涉及汽车、通讯、医疗、家用电器等行业，主要服 务的客户有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、雷诺RENAULT、菲亚特FIAT、福特FORD、 通用GM、广汽集团、通用医疗GE、中兴、华为、TCL等。
作为模具使用量最大的汽车行业，预计在今后五年将会以年均10%左右的增长速 度发展，加上我国庞大的机动车保有量（2009年底为1.86亿辆，其中汽车7619.3万辆 ，摩托车9453万辆）所带动的维修配件市场和出口市场，我国汽车零部件也将在1.5 万亿元的厐大市场基础上保持较高的增长速度，由此预计在今后五年汽车模具的年 均增速不会低于10%。
从产业技术进步看，模具企业装备水平和实力有了很大提高，生产技术长足进步， CAD/CAM技术已普及；热流道技术和多工位级进冲压技术已得到较好推广；CAE、 CAPP、PLM、ERP等数字化技术已有一部分企业开始采用，并收到了较好的效果；高 速加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造、无图生产和标准化生产已在一些重点骨干企 业实施。
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Checking Fixtures
检具
我们服务的主要客户 ( 汽车制造商 )
二、汽车模具行业的现状与发展趋势
1）汽车模具行业的现状
我国目前共有模具生产企业（厂、点）约3万个，从业人员近100万人，2009年模具销 售额约980亿元。根据2008年我国工业普查资料，模具制造行业主营收入500万元以上企 业全国共有2813个，从业人员41.22万人，工业总产值1178.35亿元（含模具及非模具产 品），资产总计1206.34亿元，利税总额133.90亿元。根据海关统计，2009年我国共进口 模具19.64亿美元，出口18.43亿美元。出口模具约占模具总销售额的12.8%。
以立体、直观地再现尚未加工出的模具体，真正实现CAD/CAM一体化，而且3D设计还可 以解决2D设计难于解决的一些问题，诸如：干涉检查、模拟装配等。
通过CAD软件本身的功能和一些二次开发的工具，可使设计师从一些频繁、重复的 绘图工作中解放出来，让设计师更专注于一些有创造性的设计工作，以提高设计师的设计 效率和设计质量。
我国模具工业与国际先进水平相比，由于在理念、设计、工艺、技术、经验等方面 存在差距，因此在企业的综合水平上与选进国家还是有很大的差距。差距虽然正在不 断缩小，但从总体来看，目前我们还处于以向先进国家跟踪学习为主的阶段，创新不 够，尚未到达信息化生产管理和创新发展阶段，只处于世界中等水平，仍有大约10年 以上的差距，其中模具加工在线测量和计算机辅助测量及企业管理的差距在15年以上 。管理水平、设计理念、模具结构需要不断创新，设计制造方法、工艺方案、协作条 件等需要不断更新、提高和努力创造，经验需要不断积累和沉淀，现代制造服务业需 要不断发展，模具制造产业链上各个环节需要环环相扣并互相匹配。
Home Appliance: 家电行业：
Inner and Outer Parts for Washing Machine 洗衣机内外饰件，
Refrigerator, Dishwasher, Oven,LCD etc 电冰箱,洗碗机,烤箱,液晶显示器等，
Medical, Communication and Electronic Parts 医疗,通迅和电子产品
Rapid Prototype Molds&Parts
Compression Molds 热压模
快速成型模具及产品
Exterior Trims (SMC/GMT)外部装饰件
Magnesium& Aluminum Molds&parts
镁&铝模具和产品 Safety Components 安全系统零件 Seat Structures 坐椅系统
天津分厂 GFMT Tianjin plant
Tianjin
深圳本部 Basis Headquarters
Huizhou
Shenzhen石岩分厂 ShiFra bibliotekan plant
3
惠州分厂 Huizhou plant
Injection Plastic Molds&Parts 注塑模具及产品
Automotive 汽车行业： Instrument Panel System 仪表盘， Bumper System 保险杠， Fender System 翼子板， Door Panels 门板， Interior/Exterior Trims 内外饰件， Engine parts 发动机部件 Lighting System 车灯系类
2 ）仿真技术。 如利用模流分析软件MOLDFLOW模拟产品的注塑成型过程，提前发现问题，优化
的检测设备和在线检测技术的使用越来越频繁。
(4)模具材料及表面处理技术发展迅速。
(5)模具、零件日趋大型化、精密化、复杂化。
(6)企业管理与协同作业要求越来越严格。 模具需求量不断增加、更新速度加快、质量要求越来越高、交货周期缩短，
这些都给企业管理提出了更高要求。
三、汽车模具制造的关键技术
1 ）可视化、智能化的设计。 汽车模具大部分都比较复杂，采用3D模具设计可以实现可视化设计，这样不但可
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
2）汽车模具行业的发展趋势
(1)CAD/ CAE/ CAM 向智能化、可视化和协同作业方向发展。
(2)虚拟仿真技术在设计、加工、装配、成型等工序中广泛使用。
(3)模具加工、检测设备向高精度、高效和多功能方向发展。 具体表现为高速、多轴、高精度的模具加工设备的使用，日益精密、高效
汽车模具介绍(详细)
一、BASIS公司简介
深圳市银宝山新科技股份有限公司作为广东省模协副会长企业及深圳机械行业协会副 会长企业，自成立以来，一直致力于精密制造技术水平的提升，现已发展成为集大型复杂 精密模具设计开发到塑胶五金制品产出为一体的专业结构件制造公司。
公司占地面积逾5万平方米，产品涉及汽车、通讯、医疗、家用电器等行业，主要服 务的客户有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、雷诺RENAULT、菲亚特FIAT、福特FORD、 通用GM、广汽集团、通用医疗GE、中兴、华为、TCL等。
作为模具使用量最大的汽车行业，预计在今后五年将会以年均10%左右的增长速 度发展，加上我国庞大的机动车保有量（2009年底为1.86亿辆，其中汽车7619.3万辆 ，摩托车9453万辆）所带动的维修配件市场和出口市场，我国汽车零部件也将在1.5 万亿元的厐大市场基础上保持较高的增长速度，由此预计在今后五年汽车模具的年 均增速不会低于10%。