联合站设计开题报告
联合站开题报告

第11~12周:油田联合站安全监控系统硬件设计实现与软件编程。
第13~14周:完成接线图纸与技术文档的编写。对系统进行调试,研究系统在实际应用中可能存在的问题,并提出解决方案,改进并完善系统进而形成最后的结论。
第15~16周:答辩,修改完善。
[1]刘合.油田联合站集输系统控制技术[M].北京:石油工业出版社,2004.5
美国海湾石油公司于1954年10月,建成世界上第一套自动监控输送系统(LedgeAutomatic Control Transmission System,简称LACT)装置,解决了原油的自动收集、处理、计量和输送问题。到1967年底,美国陆地石油公司已有75%的原油采用LACT装置。在LACT应用的同时,一些原有处理站出现了以闭环控制为特点的就地自动化控制系统。
在联合站中实现油水分离的系统称之为集输系统,它是联合站原有生产的主要过程,直接关系到成品原油的质量和污水回注的质量,关系到联合站的节能消耗,也决定着联合站生产过程的安全评委运行及原油生产的经济效益。对联合站集输系统实现良好的自动控制,有利于联合站生产的平稳运行,保证原油质量,降低成本,减轻工人的劳动强度。
[2]张乃禄.徐竟天.安全检测技术[M].西安石油大学.2006
[3]定边采油厂樊学油区地面工程补充说明初步设计.西安长庆科技工程有限责任公司,2009.7
中十六联合站安全评价研究开题报告

本科毕业设计(论文)开题报告题目:中十六联合站安全评价研究学生姓名:院(系):电子工程学院专业班级:安全0701指导教师:完成时间:年月日1.课题的意义:随着国家对安全生产的重视程度越来越高,政府部门也越来越重视企业的安全评价工作,以求对安全生产监督管理提供技术支撑。
安全评价在石油工业安全生产中有着非常重要的作用,是实现安全生产的重要手段,是有效提高企业本质安全程度的一项基础性工作,是消除隐患、防范事故的一项重要举措。
在油田生产当中联合站是易燃易爆物集中的地方,因此联合站事故发生比较多。
而安全评价在联合站的应用,不仅能确认站场存在的危险性,而且还能进一步考虑危险性发展为事故造成的损失的严重程度,进而计算造成的危害,并以此说明站场危险可能造成负效益大小,以便合理地选择控制、消除事故发生的措施,确定安全措施,确定安全措施投资的多少,从而使安全投入和可能减少的负效益达到平衡;安全评价作为预防事故发生的重要手段在联合站中可以确认联合站是否具备了安全生产条件,从而降低、减少了事故的发生,达到了预防事故发生的目的;联合站通过安全评价,对联合站系统中存在的危险及有害因素进行识别与分析,判断其发生事故的可能性及其严重程度,提出安全对策措施及建议,制定防范措施,促使联合站达到规定的安全要求,减少了没必要的伤亡事故,也减少了联合站不能达到安全要求的项目的投资,从而使联合站的效益达到最大化。
本次课题设计是对中十六联合站进行安全评价研究。
根据中十六联合站所处位置和地理环境进行安全评价,主要是以拟建联合站的建设项目为研究对象,分析该建设项目可能存在的危险及有害因素的种类和程度进行综合性评价,并根据可能导致的事故风险的大小,提出合理可行的安全对策措施和建议,以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。
2.国内外安全评价现状:1)国外安全评价现状安全评价技术起源于20世纪30年代,在60年代得到很大的发展。
首先应用于美国军事工业。
联合开题活动策划方案

联合开题活动策划方案一、活动背景近年来,开题报告成为大学本科阶段评价学生综合能力和学术研究能力的重要依据。
为了提高学生的开题报告质量,推动科研水平的提高,许多高校纷纷组织了开题活动。
然而,目前开题活动大多呈现出单一形式,同质化严重,效果不尽如人意。
因此,我们提出了联合开题活动策划方案,旨在为学生提供更多元化和专业化的开题支持,提高学生的研究能力和创新思维。
二、活动目标1. 提供学生自主选择开题课题的平台,激发学生的研究兴趣;2. 创造多元化的开题活动形式,丰富开题过程,提升开题报告质量;3. 引入专业导师资源,提供针对性的开题指导和评价意见;4. 增进学生间的交流与合作,培养学生的团队合作能力。
三、活动方案1. 开题课题选择在联合开题活动中,学生可以自主选择与自身专业和兴趣相关的课题,为此,我们拟定了以下措施:(1)开展开题课题展示会:学生可以在会上展示自己选择的开题课题,并通过口头或海报形式介绍课题的意义、研究方法和预期结果,活动的参与人员可以提出问题并进行讨论。
(2)提供开题课题库:学校可以建立开题课题库,包括教师和学生自主提交的开题课题,供学生参考和选择。
2.开题指导(1)邀请专业导师:学校可以邀请具有丰富科研经验的专业导师参与开题活动,为学生提供指导和建议。
导师可以分组指导学生,根据学生的开题报告,提供个性化的指导意见,帮助学生完善开题方案。
(2)开设开题指导讲座:学校可以组织开题指导讲座,邀请专家学者就开题报告撰写技巧、研究方法和项目管理进行指导,并分享科研经验。
3.开题过程监督为确保开题过程的顺利进行,我们制定了以下监督措施:(1)开题报告定期汇报:学生在开题的不同阶段需要向导师进行汇报,明确研究目标、研究方法和预期结果,并接受导师的指导和评价。
(2)开题作业宣讲会:学校可以组织开题作业宣讲会,邀请导师和学术界专家就开题报告的撰写要求、格式和内容进行讲解和示范。
4.开题成果展示为了让学生更好地展示自己的研究成果,我们提出以下方案:(1)开题报告答辩:学生在开题报告答辩中,向老师和同学全面介绍自己的研究内容、研究方法和预期结果,并接受评委的提问和点评。
联合站设计

中国石油大学(华东)毕业设计WH联合站设计学生姓名:***学号:********专业班级:油气储运工程03-6班指导教师:***2006年6月20日摘要联合站的设计是以储运教研室下达的的任务书为依据完成的。
该联合站东西350米,南北250米,年处理量为270万吨,采用密闭流程。
站外来油经三相分离器、加热炉、油气分离器、电脱水器、稳定塔等首先进行油、气、水的分离,再经外输泵和计量间等向外输送。
站内气体直接送往气体处理厂进行处理。
站内划分为油罐区,污水处理区,工艺区,配电区,消防区,辅助生产区,设计时设计了有泵流程,同时也考虑了停电流程,即使故流程。
根据任务书所给的站处理量和各种设计参数,首先初步选择了各工艺段设备,接着确定了总平面布置和联合站的工艺流程。
与此同时,完成了平面布置图和流程图,设计并画了泵房的管线安装图。
关键词:联合站;分离;生产流程;设备ABSTRACTThe design of WH Central Treating Station was complicated according to the assignment given by the Storage and Transportation Teaching and Researching Department. It is 250 meters long from north to south and350meters wide from east to west. The treating capacity of the station is about 2,700, 000 tons per year.The central treating station treats well stream. Its main task is oil, gas and water separation. Gas, crude oil and water mixture flow into the central treating station. First, it goes into three phase separators, then goes through fluid jacket heaters, Two phase separators, electronic dehydrators, stabilization tower ,at last treated crude oil is pumped to the mineral terminal.The central treating station includes two main processes, they are tight flow process with and without pumps. In addition, the accidental process while power is off was considered.In the design, we considered the conditions given by the assignment; seclected and checked the equipments and pipelines.The design include three draws.keyword:central treating station;separate;process;equipment目录第一章前言 (1)第二章联合站设计说明书 (2)2.1 设计概述 (2)2.2 联合站工艺系统概述 (2)2.2.1 油气水混合物的收集 (2)2.2.2 油、气、水的初步分离 (3)2.2.3 原油脱水 (3)2.2.4 原油稳定 (3)2.3 站址选择和总平面布置 (3)2.3.1 站址选择与平面布置概述 (3)2.3.2 本联合站平面布置 (4)2.4 流程及流程说明 (4)2.4.1 工艺流程的设计要求 (4)2.4.2 原油处理工艺简介 (4)2.5 设备及管线的安装布置 (5)2.5.1 进站阀组的安装 (5)2.5.2 电脱水器的布置安装 (5)2.5.3 管线安装综述 (6)2.5.4 输油泵房的布置安装 (6)第三章联合站工艺计算 (7)3.1 基础数据计算 (7)3.1.1 设计规模 (7)3.1.2 油气物性计算[1] (7)3.2 主要设备的选择 (8)3.3 原油缓冲罐的计算 (10)3.5 加热炉的选取 (11)3.6 罐的选取[4] (12)3.7 外输泵的选取与校核 (12)3.8 循环泵的选取 (15)第四章管线的选取与校核 (17)4.1外来油至三相分离器之间管线的计算 (17)4.2 三相分离器到缓冲罐间输油管线计算 (19)4.2.1 流速计算 (19)4.2.2三相分离器到缓冲罐输油管线的计算 (19)4.2.3管线压降的计算: (20)4.3 缓冲罐到循环泵之间管线的计算 (22)4.3.1局部摩阻的计算 (22)4.3.2 沿程摩阻的计算 (22)4.4 循环泵到电脱水器之间管线的计算 (22)4.5 电脱水器到加热炉之间管线的计算 (23)4.5.1 压降计算 (23)4.5.2局部摩阻计算 (23)4.6加热炉到稳定区之间管线的计算 (24)4.7 稳定区到外输泵之间的管线计算 (24)4.8事故罐到循环泵之间管线的计算 (24)结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)前言第一章前言联合站,即集中处理站,是油田地面集输系统中的重要组成部分,就是把分散的原料集中、处理使之成为油田产品的过程,油田生产的必要环节。
变电站设计开题报告

变电站设计开题报告变电站设计开题报告1一、选题的依据及意义(一)选题的依据:通过本设计使我掌握了35kV 变电站电气主接线设计的基本步骤和方法,并在分析、计算和解决实际工程能力等方面得到训练,进一步巩固了电力生产的专业知识,掌握了工程绘图方面的一些知识、方法,掌握了科技论文写作的一般知识及科技文献资料的查找技巧,为以后从事设计、运行和科研工作,奠定必需的知识基础。
35kV 变电站电气一次部分初步设计的过程,是对所学知识进行的一次检验和实践,从而使电力专业知识得到巩固和加深,逐步提高了分析问题和解决问题的能力。
在设计的过程中,查阅了大量的文献资料,积累了丰富的`第一手材料,在主接线设计、电气设备选择等具体设计任务中进行了大量的比较、计算、优化有效的培养了自己分析问题、解决问题的能力,并使专业知识得到巩固和升华。
我对变电站的生疏,到了解,再到深入研究,最终完成了35KV变电所电气部分的设计。
其中包括了电气一次部分主接线的设计和各种电气设备的选择,也有二次继电保护方面的简单介绍,最后加上了一些防雷措施。
本次设计基本是按照变电所设计基本步骤做下来的,因此也能达到一般变电所的性能要求。
其中还对新设备进行了选择,适应于目前的趋势。
(二)选题的意义:电能是现代社会中最重要、也是最方便的能源。
发展国民经济的基础,是一种无形的、不能大量储存的二次能源。
电能的发、变、送、配合用电,几乎是在同一瞬间完成的,须随时保持功率平衡。
要满足国民经济发展的要求,电力工业必须超前发展,这是世界电力工业发展规律,因此,做好电力规划,加强电建设,就尤为重要。
变电所作为电力系统的重要组成部分,它直接影响整个电力系统的安全与经济运行,是联系发电厂和用户的中间环节,起着变换和分配电能的作用。
对其进行设计势在必行,合理的变电所不仅能充分的满足当地的供电需求,还能有效的减少投资和资源浪费。
本设计包括对35KV变电站设计的优化对未来电的合理规划有着一定的参考意义。
联合站工艺设计开题报告

联合站工艺设计开题报告联合站工艺设计开题报告一、研究背景随着城市化进程的加速,城市交通系统的建设和运营面临着越来越大的挑战。
联合站作为城市交通系统的重要组成部分,具有优化交通流、提高运输效率的重要作用。
然而,目前联合站的工艺设计存在一些问题,如排队等候时间长、换乘效率低下等。
因此,本研究旨在通过对联合站工艺设计的优化,提高城市交通系统的运行效率和服务质量。
二、研究目标本研究的主要目标是通过优化联合站的工艺设计,实现以下目标:1. 减少乘客的排队等候时间,提高出站效率;2. 提高换乘的便利性和效率,减少换乘时间;3. 提高联合站的容量,适应未来城市交通的发展需求;4. 提供舒适、安全的乘车环境,提高乘客出行体验。
三、研究内容本研究将围绕以下几个方面展开:1. 联合站布局优化:通过对联合站内各设施的布局进行优化,减少乘客的步行距离和时间,提高出站效率。
2. 乘客流动模拟:利用仿真软件对联合站内乘客的流动进行模拟,分析瓶颈点和瓶颈时段,为工艺设计提供依据。
3. 换乘设施优化:通过对换乘通道、扶梯、电梯等设施的优化,提高换乘的效率和便利性,减少乘客的换乘时间。
4. 安全防护措施:对联合站内的安全设施进行评估和改进,确保乘客的安全出行。
5. 舒适度提升:通过对联合站内的空调、照明等设施进行改进,提供舒适的乘车环境。
四、研究方法本研究将采用以下方法进行:1. 调研分析:通过对国内外联合站的工艺设计进行调研和分析,总结经验和教训,为本研究提供参考。
2. 数据采集:通过实地观察和问卷调查等方式,收集联合站的运行数据和乘客需求数据。
3. 仿真模拟:利用仿真软件对联合站的工艺设计进行模拟和优化,评估不同方案的效果。
4. 实地验证:选取一些具有代表性的联合站,进行实地验证和改进,验证优化方案的可行性和效果。
五、研究意义本研究的意义在于:1. 提高城市交通系统的运行效率和服务质量,缓解交通拥堵问题;2. 为城市规划和交通管理部门提供科学依据,优化联合站的规划和建设;3. 提供技术支持和决策参考,促进城市交通系统的可持续发展。
油田联合站动态仿真系统开发的开题报告

油田联合站动态仿真系统开发的开题报告一、选题背景油气田联合站是由多个单元组成的,每个单元都有不同的工艺流程和技术参数。
为了实现多油田的生产协同和资源共享,需要进行联合站的建设和管理。
联合站动态仿真系统能够模拟联合站的实际运行情况,通过对不同情况的仿真分析,可以做出最优化的决策,提高联合站整体效率,降低生产成本。
二、选题意义随着我国油气产业的不断发展,油气田的开采难度不断加大,为了提高采油效率和减少生产成本,不断探索新的方式和技术。
联合站作为多油田资源协调和利用的中心,对于优化油田资源配置、提高生产效率、减少环境污染等具有重要意义。
动态仿真系统利用计算机和虚拟现实技术,能够帮助工程师和管理人员更好地了解联合站的运行情况,并通过仿真分析提出改进方案,最终达到优化生产效益的目的。
三、研究内容与技术路线本研究拟开发一套油田联合站动态仿真系统,主要包括以下内容:1.搜集联合站相关资料,建立联合站的数学模型,包括流程、设备、人员等要素的模拟。
2.开发仿真系统的软件框架,在现有的仿真软件平台上按照模型建立油田联合站仿真系统。
3.进行模拟试运行,模拟不同情况下的整站运行情况,并记录和分析实验结果。
4.对仿真结果进行评估和总结,反复验证和调整,不断改进系统的精度和可靠性。
技术路线:1.采用Visual Studio开发仿真系统的软件框架。
2.使用C++和C#语言编写算法程序,建立数学模型。
3.采用现有的仿真软件平台ANSYS进行实验模拟,记录和分析实验结果。
4.根据评估结果进行系统改进和优化,提升系统的精确度和实用性。
四、预期成果本研究的预期成果为一套针对油田联合站运行的动态仿真系统,主要包括以下方面:1.可以模拟不同情况下联合站的整体运行情况,例如不同油田的生产参数变化等。
2.可以实现流程、设备和人员等多个要素的全面仿真。
3.可以提供仿真结果的处理和分析,帮助工程师和管理人员做出最优决策。
4.可以提高联合站的生产效率、降低生产成本和减少环境污染等。
油田联合站计算机控制系统的设计与实现的开题报告

油田联合站计算机控制系统的设计与实现的开题报告一、选题背景和意义目前,随着科技的不断发展和应用,各行业都相继采用了计算机控制系统,以提高工作效率和降低劳动强度。
石油工业是一个信息化程度较高的产业,计算机控制系统在其中的应用也十分广泛。
由于油田联合站地理位置分散,设备复杂,人员难以直接掌控,因此,需要一个完备的计算机控制系统来对其进行监测、协同、控制和调度。
此次的选题即是基于这样的背景,对油田联合站计算机控制系统进行的设计和实现,以解决现有系统在应用中所遇到的问题,为油田联合站的生产运营提供便利和实时监控能力。
二、研究目的和内容1. 研究目的本文的研究目的主要是针对油田联合站现有的生产计算机控制系统,设计和实现一套更加完备、高效的系统。
具体目标如下:(1)建立油田联合站计算机控制系统的基本架构,包括各个控制单元、节点、传感器等的连接方式和数据传输协议等。
(2)实现运行平台的搭建,包括各个算法和控制程序的开发和优化、数据采集和监控等等。
(3)根据业务流程、功能需求等综合考虑,采用有效的计算机智能算法,实现系统的智能化、自适应调节等方案。
2. 研究内容本文主要从以下几个方面进行探讨:(1)油田联合站计算机控制系统基本架构设计,包括各控制单元、节点、传感器的连接方式和数据传输协议等设计方案的制定。
(2)系统硬件环境搭建,包括运行平台、数据库等方面的搭建和优化。
(3)系统软件设计,包括控制程序开发和优化、数据采集与监控、及人机界面设计等。
三、研究方法1. 系统分析法通过对油田联合站现有生产系统进行详细分析,掌握系统的结构和所具有的功能和特点,为系统设计提供依据和指导。
2. 编程方法通过以下几种方式来进行软件程序的编写:采用Visual Basic/Visual C#,进行数据的采集和监测,以及运算的检测和处理等功能程序的开发;采用TCP/IP等传输协议,建立连接并发送数据;采用Pro/E、AutoCAD等软件,进行模拟和设计。
(完整版)联合站设计开题报告

4.绘图部分内容。
(1)联合站总平面布置图;
(2)联合站工艺流程图;
(3)联合站管网布置图;
(4)阀组间安装图。
44.所采用的方法、手段以及步骤:
通过查阅有关联合站的资料,对联合站的设计有一定的认知,按照下面的阶段进度规划,通过阅读、整理、运用相关资料完成计算及说明部分;运用Auto CAD完成作图部分;最后总结完成毕业设计,有自己的创意,体现革新性。
1.课题的意义:
联合站是转油站的一种,但由于其功能较多,在油田上普遍存在。
站内包括有脱水站,转油站系统,原油稳定系统,污水处理系统,注水系统,天然气处理系统等
它是油气集中处理联合作业站的简称。主要包括油气集中处理(原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等)、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
至20世纪90年代初,我国油气田生产的单位能耗,在类似的条件下对比,要比内
高1-3倍,单位生产用人比国外多15倍以上,其他方面的资源耗费也有很大差距,集输系统控制技术仍然与国外存在着5-10年的差距,急需进一步的改进。
3.毕业设计的主要内容:
1.翻译一篇15000字符的相关与油气储运专业的英文论文;
2.完成毕业设计(论文)的英文摘要;
3.计算及说明书部分内容;
(1)该联合站原油、污水处理能力计算,原油、天然气物性计算;
(2)方案设计(确定处理工艺和方器的台数、尺寸;
b.缓冲罐的大小、台数;
c.脱水器的台数、尺寸;
d.加热炉的台数、尺寸;
e.泵的规格、型号、类型、功能、台数;
联合站(库)是油田原油集输和处理的中枢。联合站(库)设有输油,脱水,污水处理,注水,化验,变电,锅炉等生产装置,主要作用是通过对原油的处理,达到三脱(原油脱水,脱盐,脱硫;天然气脱水,脱油;污水脱油)三回收(回收污油,污水,轻烃),出四种合格产品(天然气,净化油,净化污水,轻烃)以及进行商品原油的外输。联合站是高温,高压,易燃,易爆的场所,是油田九大危险源之首。联合站设计是油气集输工艺设计的重要组成部分,对它的要求是使其最大限度的的满足油田开发和油气开采的要求,做到技术先进、经济合理、生产安全可靠,保证为国家生产符合数量和质量的油田产品
(完整版)开题报告
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重庆科技学院毕业设计(论文)开题报告题目某联合站的设计学院石油与天然气工程学院专业班级油气储运2011-02学生姓名范新林学号 2011440485指导教师邱正阳2014 年 12 月 14 日开题报告填写要求1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作开始后2周内完成,经指导教师签署意见及系主任审查后生效。
2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。
3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇,其它不少于12篇(不包括辞典、手册)。
4.“本课题的目的及意义,国内外研究现状分析”至少2000字,其余内容至少1000字。
毕业设计(论文)开题报告1.本课题的目的及意义,国内外研究现状分析1.课题的意义:联合站是转油站的一种,但由于其功能较多,在油田上普遍存在。
站内包括有脱水站,转油站系统,原油稳定系统,污水处理系统,注水系统,天然气处理系统等,它是油气集中处理联合作业站的简称。
主要包括油气集中处理(原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等)、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
联合站是油田原油集输和处理的中枢。
联合站设有输油,脱水,污水处理,注水,化验,变电,锅炉等生产装置,主要作用是通过对原油的处理,达到三脱(原油脱水,脱盐,脱硫;天然气脱水,脱油;污水脱油)三回收(回收污油,污水,轻烃),出四种合格产品(天然气,净化油,净化污水,轻烃)以及进行商品原油的外输。
联合站是高温,高压,易燃,易爆的场所,是油田九大危险源之首。
联合站设计是油气集输工艺设计的重要组成部分,对它的要求是使其最大限度的的满足油田开发和油气开采的要求,做到技术先进、经济合理、生产安全可靠,保证为国家生产符合数量和质量的油田产品。
(完整版)开题报告
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重庆科技学院毕业设计(论文)开题报告题目某联合站的设计学院石油与天然气工程学院专业班级油气储运2011-02学生姓名范新林学号 **********指导教师邱正阳2014 年 12 月 14 日开题报告填写要求1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作开始后2周内完成,经指导教师签署意见及系主任审查后生效。
2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。
3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇,其它不少于12篇(不包括辞典、手册)。
4.“本课题的目的及意义,国内外研究现状分析”至少2000字,其余内容至少1000字。
毕业设计(论文)开题报告1.本课题的目的及意义,国内外研究现状分析1.课题的意义:联合站是转油站的一种,但由于其功能较多,在油田上普遍存在。
站内包括有脱水站,转油站系统,原油稳定系统,污水处理系统,注水系统,天然气处理系统等,它是油气集中处理联合作业站的简称。
主要包括油气集中处理(原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等)、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
联合站是油田原油集输和处理的中枢。
联合站设有输油,脱水,污水处理,注水,化验,变电,锅炉等生产装置,主要作用是通过对原油的处理,达到三脱(原油脱水,脱盐,脱硫;天然气脱水,脱油;污水脱油)三回收(回收污油,污水,轻烃),出四种合格产品(天然气,净化油,净化污水,轻烃)以及进行商品原油的外输。
联合站是高温,高压,易燃,易爆的场所,是油田九大危险源之首。
联合站设计是油气集输工艺设计的重要组成部分,对它的要求是使其最大限度的的满足油田开发和油气开采的要求,做到技术先进、经济合理、生产安全可靠,保证为国家生产符合数量和质量的油田产品。
组合机床及夹具设计开题报告

精选文档一:课题名称粗镗活塞销孔专用机床及夹具设计二:目的和意义尽人皆知制造业作为我国的支柱家产,而制造业的主体和基础是机床行业,全世界经济贸易的一体化对我国制造业的要求不停提升,但是各种技术壁垒已经阻挡了我国机床行业走向国际化,如何刷新这被动场面,踊跃的应付挑战、抓住机会、博得发展的契机,成为机床行业广泛面对的问题。
机床改造或许说对组合机床整体设计及其对应夹具设计的优化在汽车、机床、内燃机、航空等行业应用宽泛,并批量投入生产。
对于属于多功能的组合机床,工业领域内有好多贴切的称号来形容它,如“多任务办理装置” 、“ 多功能机床”、“多程序生产系统” 等,它堪称是加工领域的新星,可降低成本和简化配置,过去只有使用多机操作才能达成的任务,此刻能够集中到一台机床上加工达成,因为市场需求的不停变化,我们经过对机床整体设计及其对应夹具设计的优化,使产品的生产周期更短,效率更高,这是其一;因为产品的生命周期在不停缩短,故今日的市场更为激烈需求组合机床,这是其二;还有就是因为组合机床是一种技术综合性很高的高技术专用产品,依据用户的特别要求而设计的,波及到了加工工艺,刀具,丈量,控制诊疗监控,冲洗,装置和试泄等技术,我国组合机床技术水平相对发达国家要落伍一些,国内所需要的一些高水平组合机床都是从外国入口,工艺装备的大量入口必然致使投资规模的扩大,进而使产品的生产成本提升,这是其三;由以上三点得悉,对组合机床整体设计及特意的夹具设计的优化势在必行。
三:国内外发展概略在外国,组合机床的最大用户汽车制造业以为, 在生产方式进入到多品种化时代 , ,此刻再订购或设置没有柔性的专用设施 , 将会犯时代的错误。
而机床制造厂家以为 , 仅能加工单调或少量固定产品对象的专用机床及自动线几乎再也找不到市场。
将来用户的需假如 , 既能知足中大量量生产的高效率要求 , 同时又应拥有 N C 机床的多品种加工的柔性。
超高速,超高精度加工技术装备与复合,多功能,多轴化控制装备等远在我国前方。
联合站初步设计

中国石油大学(华东)毕业设计(论文)SR联合站设计学生姓名:辛雪南学号:03122630专业班级:油气储运工程03-6班指导教师:王海琴2007年6月20日摘要本联合站的设计是以储运教研室给定的任务书为依据进行的。
联合站是油田地面集输系统中重要的组成部分。
联合站将来自井口的原油等进行必要的处理,然后将合格的原油运往特定的场所。
本联合站担负着附近各采油队的油、水的处理,处理能力为350万吨/年。
在设计过程中,参阅了联合站设计的许多相关资料和规范,以及与本站相关的设计参数。
本站采用密闭生产流程,包括有泵和事故流程。
站外来油经三相分离器、缓冲罐、循环泵、电脱水器、加热炉、稳定塔、外输泵等之后外输。
在设计过程中,我首先阅读了相关资料以及往届学生的论文,并完成了有关基本参数的站内水力、热力计算以及三相分离器、油气分离器、电脱水器、加热炉的选型和校核,并进行了罐区计算,选取了浮顶油罐;接下来绘制了联合站平面布置图,联合站工艺流程图;之后又进行了站内管线的选取,以及外输泵和脱水泵的选取。
据此,设计了泵房安装图,最后完成了外文文献翻译。
至此就基本完成了这次设计任务。
关键词:联合站;密闭流程;电脱;分离器ABSTRACTThe design of the central treating station is based on the consignation given by storage and transportation teaching building .The central treating station is the most important part of oil and gas gathering and transmission system. It treats the mixture of well fluids into crude oil and produced free water, and transports them to some specified places.This central treating station contains all functions of a general station. This station treating capacity is about 3500000ton/year.The design employs the tight flows chart, including: having pump and accident flow diagram. The oil coming from wells nearby flows through three-phase separator, water-jacket heater, two- phase separator, electric dehydrator, stabilization and transportation pump.In the design, according to the instruction and calculation give above, I draw the arrangement diagram of the gathering station, the technological process flow diagram of the whole station and installation diagram of pump house. The diagrams are the important parts of this paper.Keywords: central treating station; process flow diagram; crude oil目录前言 (1)第1章 SR联合站工程说明书 (2)1.1概述 (2)1.1.1 简介 (2)1.1.2 联合站工艺系统概述 (2)1.2设计基础数据 (4)1.2.1 设计规模及设计依据 (4)1.3站址选择及总平面布置 (4)1.3.1站址选择 (4)1.3.2平面布置说明 (5)1.4流程及流程说明 (6)1.4.1 流程设计原则 (6)1.4.2 本站工艺流程 (7)1.5管线的安装说明 (8)1.6选取的设备表 (9)第2章联合站工艺计算书 (10)2.1有关参数的计算 (10)2.1.1 规模设计 (10)2.1.2 油气物性计算 (10)2.1.3 有关设计参数的确定 (13)2.2主要设备的选择 (13)2.2.2 原油缓冲罐的选型 (18)2.2.3 电脱水器的选取 (19)2.2.4 加热炉的选型 (20)2.2.5 罐的选取 (22)2.3站内工艺管线的选取及压降计算 (23)2.3.1 进站阀—三相分离器汇管选取 (23)2.3.2 三相分离器到缓冲罐输油管线的计算 (25)2.3.3 缓冲罐到循环泵之间管线的计算 (28)2.3.4 循环泵到电脱水器之间管线的计算 (29)2.3.5 电脱水器到加热炉之间管线的计算 (30)2.3.6 加热炉到稳定区之间管线的计算 (32)2.3.7 稳定区到外输泵之间管路的计算 (33)2.3.8 稳定塔到净化油罐之间管线的计算 (34)2.3.9 净化原油罐到循环泵之间管线的计算 (35)2.3.10 循环泵到加热炉之间管线的计算 (36)2.4泵的选取及校核 (36)2.4.1 外输泵的计算 (36)2.4.2 循环泵的选取 (38)第3章结论 (39)致谢 (40)参考文献 (41)前言前言随着各油田的含水率的上升,及对石油伴生气的利用的增多联合站显得更加重要。
与交通网络一体化的大型客运枢纽布局研究的开题报告

与交通网络一体化的大型客运枢纽布局研究的开题报告一、研究背景和意义现代城市快速发展,城市化进程不断加快,人口流动和交通运输日益活跃。
随着城市规模不断扩大和人口不断增长,城市交通系统的压力也越来越大。
大型客运枢纽作为城市交通系统的重要组成部分,是连接城市内外的重要纽带。
在目前经济转型的时代背景下,大型客运枢纽的建设布局不再仅仅是基础设施建设的问题,而是与城市规划、区域经济发展、公共服务等多个方面密切相关的综合性问题。
因此,对大型客运枢纽的布局研究已成为城市化进程中的重要研究领域。
二、研究对象大型客运枢纽是以交通运输为核心,集旅客运输、货物运输、信息服务和商业等多种功能于一体的交通枢纽设施和综合服务设施。
本研究的对象是大型客运枢纽在交通网络中的一体化布局。
三、研究内容本研究主要围绕以下方面展开:1. 交通网络与大型客运枢纽关系的理论研究对交通网络与大型客运枢纽的关系进行深入的理论探讨,包括交通网络对大型客运枢纽发展的影响、大型客运枢纽在交通网络中的作用等。
2. 大型客运枢纽在城市规划中的布局研究根据城市空间布局和交通流量需求,选取具有代表性的城市案例,探讨大型客运枢纽在城市规划中的布局策略,以及与城市其他设施的协调发展。
3. 大型客运枢纽与区域经济发展的关系研究对大型客运枢纽与区域经济发展之间的相互影响关系进行研究,深入分析大型客运枢纽在区域经济中的作用,以及其对区域经济发展的影响。
4. 大型客运枢纽在公共服务中的作用研究研究大型客运枢纽的公共服务功能,探讨大型客运枢纽在城市生活中的作用,如何为城市公共服务和社会经济发展做出贡献等。
四、研究方法和步骤本研究采用Desk research、实地调研和案例研究相结合的方法进行,主要步骤包括:1. 收集和整理相关文献资料,熟悉交通网络和大型客运枢纽的基本概念和发展现状。
2. 实地调研选定城市的大型客运枢纽,了解其建设、运营、管理和服务情况。
3. 对收集到的数据进行处理和分析,归纳总结出大型客运枢纽在交通网络中的一体化布局的关键因素。
6pss并联机构毕业设计开题报告

XX 大学毕业设计开题报告学生姓名:XX学号:XX 学院、系:机械工程与自动化学院专业:机械电子工程设计题目:6PSS并联式箭星对接空间姿态调整定位机构设计指导教师: XX2012年3月8日毕业设计开题报告1.结合毕业设计情况,根据所查阅的文献资料,撰写2000字左右的文献综述:文献综述1.课题研究背景和意义在航空航天制造业中,飞机或火箭的主体大多采用流线型的圆柱形结构,以减小空气阻力,利于其飞行性能。
这些“圆桶状”部段便称之为舱段。
现代工业已经普遍接受了模块化的设计思想,各个舱段是分别进行设计及制造的,最后再进行总体装配。
由于飞机和火箭体积都非常庞大、结构复杂,因而其舱段的制造、装配和对接都要比通常小型机械产品困难许多。
例如,空客A380飞机机身舱段直径在7m以上,俄罗斯能源号运载火箭直径达到8m[1]。
对于如此巨大的舱段,并且要求产品具有很高的整体同轴度、两段的整体平行度、平面度和较小的外形形变。
采用传统的对接工艺方法,使用端头定位基准座、中间定位基准座和其他定位件等工艺装备来进行定位[1]是有诸多不便的。
例如传统对接工艺的缺点有:一是部件被定位后不能自由移动位置,这样即使出现定位误差也不能进行调整,定位所预加载的力也常使部件变形;二是部件的对接依赖于多人操作以及设备的协调,效率比较低;再者专用的大型对接工艺装备缺乏通用性,无法适应产品设计的变化[2]。
针对以上大型舱段装配特点,研究一种更具优越性的新方法显得迫在眉睫。
目前,欧美等国家已率先开始开发和使用数字化生产加工和装配方式[3]。
从长远看,先进数字化柔性制造理念代替传统的模拟量刚性生产方式,将是制造业发展的必然趋势。
为了可以很好的与数字化设备相结合,以达到柔性制造系统(FMS)[4]的要求,本课题研究拟给出一种基于空间并联机构学的位姿调整设备。
2.本课题国内外研究状况从空间并联机构的发展历程来看,20世纪90年代后并联机构成为机构学的研究热点之一。
(完整版)联合站设计开题报告

集输系统控制方面:油田集散控制系统的应用已经开始采用一些先进控制策略。如HONEYWELL公司的非线性液位控制,可以更好的适应进液的波动,美国通控公司的无模型控制器也已适合大滞后、时变的温度控制。HONEYWELL公司的气举优化软件和多种多变量控制、适应性控制、模糊控制、神经网络控制也在油气集输处理站的DCS上运行,实现了部分生产过程的优化运行。
2.完成毕业设计(论文)的英文摘要;
3.计算及说明书部分内容;
(1)该联合站原油、污水处理能力计算,原油、天然气物性计算;
(2)方案设计(确定处理工艺和方框流程);
(3)主要设备选型计算:
a.分离器的台数、尺寸;
b.缓冲罐的大小、台数;
c.脱水器的台数、尺寸;
d.加热炉的台数、尺寸;
e.泵的规格、型号、类型、功能、台数;
第5~6周 进行站内管线的选取与计算,完成工艺流程图、管网布置图的草图;
第7~8周 进行站内水力摩阻计算,完成阀组间安装图的草图;
第9~10周 选循环泵、增压泵、外输泵,确定泵的型号和个数及安装位置;
第11~12周 完成平面布置图、工艺流程图、管网布置图及阀组间安装图正式图;
第13~14周完成联合站工艺说明书和计算书的编制,撰写完成毕业论文;
[4]司先锋著.在役联合站集输系统主体设备节能降耗改进方法研究[M].西南石油大学出版社.2006.12.15.
[5]申则雄,邱瑞萍,王向阳,刘中平,赵国敏著.联合站SCADபைடு நூலகம்系统的设计[M].中国油田设计院.2006.8.
[6]郭和著.双河联合站设计新技术的应用[J].石油规划设计期刊出版社.2006.5.
至20世纪90年代初,我国油气田生产的单位能耗,在类似的条件下对比,要比内
储运联合站课程设计

储运联合站课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解储运联合站的基本概念、功能及在工业领域的重要性。
2. 学生能够掌握储运联合站的组成部分,包括储存设施、运输系统及其工作原理。
3. 学生能够描述不同类型的储运联合站及其在不同工业领域的应用。
技能目标:1. 学生能够分析储运联合站的设计原则,运用相关知识进行简单的系统设计。
2. 学生通过案例研究,能够评价储运联合站操作中的安全性和效率问题。
3. 学生能够运用图表、流程图等工具,展示储运联合站的工作流程和结构特点。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对储运联合站及相关工程技术的兴趣,激发他们对工业发展的认识。
2. 增强学生的安全意识,让他们认识到在工业生产中遵守操作规程的重要性。
3. 通过团队合作活动,培养学生解决问题的能力,增强合作意识和社会责任感。
课程性质分析:本课程为工业技术领域的一门实用技术课,结合实际工业场景,注重理论与实践相结合。
学生特点分析:考虑到学生所在年级,课程内容将匹配学生的认知水平,注重直观教学和动手实践,以激发学生的学习兴趣。
教学要求:1. 教学内容与课本紧密结合,注重知识的系统性和连贯性。
2. 教学过程中强调学生的主动参与,鼓励提问和讨论。
3. 通过项目式学习,使学生在实际操作中达成课程目标,提高综合运用知识的能力。
二、教学内容1. 引言:储运联合站概述- 介绍储运联合站的概念、作用及其在工业体系中的重要性。
- 教材章节:第一章第一节。
2. 储运联合站的构成与分类- 详细讲解储存设施、运输系统的构成及其工作原理。
- 分类介绍不同类型的储运联合站及其特点。
- 教材章节:第一章第二节。
3. 储运联合站的设计原则与操作流程- 分析储运联合站设计原则,如安全性、效率、环保等。
- 梳理储运联合站的操作流程,包括进货、储存、配送等环节。
- 教材章节:第二章。
4. 储运联合站在不同工业领域的应用案例- 分析不同工业领域(如石油、化工、物流等)的储运联合站应用实例。
联合站设计说明书

1 联合站设计说明书1.1 联合站简介联合站,即集中处理站,是油田地面集输系统中重要组成部分。
就油田的生产全局来说,油气集输是继油藏勘探、油田开发、采油工程之后的很重要的生产阶段。
如果说油藏勘探是寻找原油,油田开发和采油工程是提供原料,那么油气集输则是把分散的原料集中处理,使之成为油田产品的过程。
联合站设计是油气集输工艺设计的重要组成部分,为了使其最大限度地满足油田开发和油气开采的要求,设计时应该做到技术先进,经济合理,生产安全可靠,保证为国家生产符合质量要求的合格油田产品。
联合站一般建在集输系统压力允许的范围内,为了不影响开发井网以及油田中后期加密井网的布置与调整,应尽量建在油田构造的边部。
联合站将来自井口的原油、伴生天然气和其他产品进行集中、运输和必要的处理、初加工,将合格的原油送往长距离输油管线首站外输,或者送往矿场油库经其他运输方式送到炼油厂或转运码头,合格的天然气则集中到输气管线首站。
联合站一般包括如下的生产功能:油气水分离、原油脱水、原油稳定、天然气脱水、轻油回收、原油储存及向矿场油库输送、污水处理、净化污水回注地层、接收计量输来的油气混合物、变配电、供热及消防等,其工作示意图如图1-1。
【1】图1-1 联合站工作示意图1.2 联合站站址选择及工艺系统1.2.1站址的选择对于站址的选择,从平面上考虑应满足下列要求:(1)站址应有一定的面积,使站内建筑物之间能留有负载荷防火安全规定的间距离,并给站的扩建和改造留有必要的余地;(2)所选站址与附近企业、住宅、公用建筑物要保持应有的安全防火距离;(3)所选站址的交通、供电、供水、电讯等尽量方便,还应靠近允许排污水的低洼带或水塘,或者靠近考虑污水处理设施的地方,以便排除站内的污水,不致损害农田和水源;(4)所选站址地势较高或具有平缓倾斜,这种地形使站内易于排水,有利于油罐区和泵房的竖向布置,应避免站址选择在低洼沼泽地区或可能浸水的地区;(5)尽可能不占或者少占用耕地,从工程地质条件来考虑应满足如下要求:地耐力应不小于0.145MPa,腐蚀性较小,沉陷不大且均匀,并且能很快停止,易于排水。
客运专线车站作业计划协同优化方法研究的开题报告

客运专线车站作业计划协同优化方法研究的开题报告一、研究背景随着城市化进程的加快,人们出行需求不断增加,客运专线作为一种高速、安全、舒适、便捷的交通方式逐渐成为了更多人的出行选择。
然而,客运专线车站在高峰期时常常会出现拥堵、排队等时间浪费问题,这不仅给乘客带来不便,也降低了客运专线的运营效率。
为解决这一问题,需要对客运专线车站的作业计划进行优化和协同。
传统的作业计划往往是由车站工作人员或现场管理人员手动制定的,缺乏数据支持和科学方法,容易出现偏差。
因此,结合信息技术和物流管理方法,开展客运专线车站作业计划协同优化方法研究对于提高客运专线车站的服务水平和运营效率具有重要意义。
二、研究目的和意义本研究的主要目的是构建客运专线车站作业计划协同优化模型,使车站作业计划更加合理、高效、科学,解决车站拥堵、排队等问题。
具体研究内容包括:1.客运专线车站作业计划的数据采集和预处理:通过网络、RFID等技术手段对客运专线车站作业计划相关数据进行采集和预处理,为后续的协同优化提供准确的数据支持。
2.客运专线车站作业计划协同优化模型的构建:基于多目标优化思想,结合客运专线车站的实际情况,构建车站客流预测模型、排队算法、动态调度等,实现车站运营效率的最大化。
3.客运专线车站作业计划协同优化算法的设计与实现:将构建的作业计划协同优化模型转化为可执行的算法,进行实际应用。
本研究的意义在于:1.研究客运专线车站作业计划协同优化模型,可提高车站服务水平和运营效率,缓解车站拥堵等问题。
2.探索基于信息技术和物流管理方法的客运专线车站作业计划协同优化方法,具有一定的技术创新性。
3.可为类似的交通运输管理问题提供解决思路和方法。
三、研究内容和方案1.客运专线车站作业计划相关数据的采集和预处理客运专线车站作业计划涉及客流、列车到站时间、列车发车时间等多个维度的数据。
本研究将采用网络、RFID等技术手段对这些数据进行采集和处理,并进行数据清洗、转换和整合,为后续的协同优化提供数据基础。
城市综合型交通换乘枢纽设计研究的开题报告

城市综合型交通换乘枢纽设计研究的开题报告一、选题背景城市综合型交通换乘枢纽作为城市交通的重要组成部分,直接关系到城市交通效率和出行体验。
随着城市化进程的不断推进和交通需求的增加,城市交通枢纽的设计也面临着不断的挑战。
为了满足城市快速发展的交通需求,提升城市交通系统的效率和服务水平,优化城市交通布局,提高交通运行安全性,开展城市综合型交通换乘枢纽设计研究具有重要的现实意义。
二、研究内容本次研究的重点在于分析城市综合型交通换乘枢纽的现状与问题,探讨城市综合型交通换乘枢纽设计的要求和原则,并且设计一种适合于城市现状的综合型交通换乘枢纽方案。
研究内容主要包括以下几个方面:1.分析城市综合型交通换乘枢纽的现状和存在的问题,总结经验和教训,并提出改善策略。
2.探究城市综合型交通换乘枢纽的设计要求和原则,涉及建筑设计、设备布局、交通流程等方面。
3.研究城市综合型交通换乘枢纽的设计思路和方案,提出针对不同场景和需求的设计方案。
三、研究方法本次研究采取以下方法:1.文献资料法:收集和梳理相关文献和资料,分析城市综合型交通换乘枢纽的设计思路和特点,比较不同城市的实践经验和技术方案。
2.案例研究法:通过获得典型城市的实践案例,分析不同城市的交通换乘枢纽设计的实现路径、结构和配置方案,从而总结出适合不同场景和需求的设计方案。
3.问卷调查法:通过对不同城市的交通出行者进行问卷调查,了解他们对主要交通出行方式和枢纽设施的评价和需求,从而为合理优化交通枢纽的设计提供参考。
四、研究成果本研究将形成一份关于城市综合型交通换乘枢纽设计的报告,其中将包括:1.对城市综合型交通换乘枢纽的设计要求和原则的总结和分析。
2.提出一套适用于不同城市场景和需求的交通换乘枢纽设计方案。
3.针对不同的场景和需求,设计出一套适合的交通枢纽标准和量化评价体系。
4.提出一些针对交通枢纽设计的优化策略,并为城市交通规划提供一些可行性建议。
五、研究意义本研究主要从城市综合型交通换乘枢纽的设计角度出发,探索有效优化交通枢纽的途径和方案,为城市交通规划和设计提供支持。
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联合站是转油站的一种,但由于其功能较多,在油田上普遍存在。
站内包括有脱水站,转油站系统,原油稳定系统,污水处理系统,注水系统,天然气处理系统等
它是油气集中处理联合作业站的简称。主要包括油气集中处理(原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等)、油田注水、污水处理、供变电和辅助生产设施等部分。
2.完成毕业设计(论文)的英文摘要;
3.计算及说明书部分内容;
(1)该联合站原油、污水处理能力计算,原油、天然气物性计算;
(2)方案设计(确定处理工艺和方框流程);
(3)主要设备选型计算:
a.分离器的台数、尺寸;
b.缓冲罐的大小、台数;
c.脱水器的台数、尺寸;
d.加热炉的台数、尺寸;
e.泵的规格、型号、类型、功能、台数;
随着通信技术的发展,国外有些油田实现了注气、注水的优化控制运行。SCADA能够把远程独立的单个油田作业变成一个具有许多紧密相关功能的综合加工过程,SCADA已具有为相互联系的处理作业的最优化提供定时获得操作信息的能力。
国内:
1.集输控制系统方面:油田联合站的自动化建设起步较晚,初期发展较为缓慢。在1972年世界能源危机以前,对原油集输系统的运行控制大多是注意安全性、可靠性及原油脱水的精度,用大冗余处理各种干扰因素,控制方案简单。但在愈来愈重视降低投资的今天,人们开始关注原油集输系统的最佳节能控制,即如何把脱出的污水中的含油量降至最少,原油处理精度最高,使操作更为简单,运行更为安全可靠,这是一个重要问题,而且,由于原油开采进入后期,原油含水量上升,来液量波动大,在现有的冗余条件下,原来使用的控制规律过于简单已不能保证控制效果。因此,需要研究一套适合现状的油田联合站集输自动控制系统。在我国,原油集输控制系统最先采用的是DDZ-II型仪表,取得了一定的经济效益,但这些由常规仪表组成的控制系统具有一些局限性,主要表现在:
[7]李玉贞,肖西蜂著.搞好联合站设计不断提高设计水平[J].石油规划设计期刊出版社.1997.6.
[8]中国石油天然气总公司基建工程局规划设计总院.国内外石油地面工程设计水平调查报告[R].1992.5.
[9]俞伯炎,吴照云,孙德刚主编.石油工业节能技术[M].石油工业出版社.2000.第一版.
[10]马自俊主编.油田开发处理技术问答[M].2003.第一版.
5.阶段进度规划:
2006-2007学年06-2007学年第二学期:
第1~2周根据任务书要求,写出相应毕业设计课题的开题报告;进行该联合站设计规模、原油物性和天然气物性的计算;
第3~4周进行站内主要设备(如分离器、缓冲罐、电脱水器、加热炉)等的计算,选型、数量确定及校核;及完成总平面布置图草图;
f.储油罐的个数、容量、分工等。
(4)根据地形测图和方框图流程确定总平面布置;
考虑的因素包括:平面、竖向、分区、道路、防火间距、消防、风向、周围环境、绿化、油气流向、管线布置等;
(5)撰写该联合站总平面布置说明书、完成工程说明书的编制;
(6)根据平面布置图和方框流程图确定联合站的工艺流程,撰写流程说明,正常操作时的油品流向、事故、站内循环时油品流向;
2.国内外研究现状:
联合站一般包括如下的生产功能:油气水分离、原油脱水、原油稳定、天然气脱水、轻油回收、原油储存及向矿场油库输送、污水处理、净化污水回注地层,接收计量站、转油站输来的油气混合物、变配电、供热及消防等。对联合站的要求是使其最大限度的满足油田开发和油气开采的要求,做到技术先进、经济合理,生产安全可靠,保证生产符合数量和质量的油田产品。
第5~6周进行站内管线的选取与计算,完成工艺流程图、管网布置图的草图;
第7~8周进行站内水力摩阻计算,完成阀组间安装图的草图;
第9~10周选循环泵、增压泵、外输泵,确定泵的型号和个数及安装位置;
第11~12周完成平面布置图、工艺流程图、管网布置图及阀组间安装图正式图;
第13~14周完成联合站工艺说明书和计算书的编制,撰写完成毕业论文;
联合站(库)是油田原油集输和处理的中枢。联合站(库)设有输油,脱水,污水处理,注水,化验,变电,锅炉等生产装置,主要作用是通过对原油的处理,达到三脱(原油脱水,脱盐,脱硫;天然气脱水,脱油;污水脱油)三回收(回收污油,污水,轻烃),出四种合格产品(天然气,净化油,净化污水,轻烃)以及进行商品原油的外输。联合站是高温,高压,易燃,易爆的场所,是油田九大危险源之首。联合站设计是油气集输工艺设计的重要组成部分,对它的要求是使其最大限度的的满足油田开发和油气开采的要求,做到技术先进、经济合理、生产安全可靠,保证为国家生产符合数量和质量的油田产品
1)难以实现复杂的控制规律,如最优控制、自适应控制、反馈预测控制等等;
2)控制方案改变较困难;
3)一次性投资大;
4)控制精度相对较低。
2.在光纤传感应用方面:90年代以来,武汉工大光纤传感科技股份有限公司成功应用于工业生产过程参数检测的光纤系列产品、及与河南油田共同研制开发的3种新型光纤传感器作为现场检测用传感器的主导,配套先进的压力、湿度传感器和当今国际流行的分布方式计算机实时监控技术组成先进、完整的生产过程控制系统和安全监控系统,改善全站的生产和安全管理现状、提高生产管理水平、提高本质效率,为油田集输生产现代化管理创造出了一条新路。为经营管理着的决策工作提供及时、全面、准确的信息资源。
[4]司先锋著.在役联合站集输系统主体设备节能降耗改进方法研究[M].西南石油大学出版社.2006.12.15.
[5]申则雄,邱瑞萍,王向阳,刘中平,赵国敏著.联合站SCADA系统的设计[M].中国油田设计院.2006.8.
[6]郭和著.双河联合站设计新技术的应用[J].石油规划设计期刊出版社.2006.5.
3.在OPC(OLE(对象链接与嵌入)for process control)技术方面:随着现场总线技术、现场总线仪表和OPC技术的发展,集散控制系统可以更方便的向下与现场总线控制系统集成、向上与生产管理信息系统集成,最终实现企业管控一体化的目标,虽然一些硬件厂商、DCS厂商提供了OPC技术的支持,但是OPC技术在过程控制应用中仍有极大的潜力。OPC技术的出现和发展对控制系统产生了巨大的影响,因此跟踪和把握这项技术是使集散控制系统具有开放性和互操作性的保障。
(7)进行站内水力计算和设备(如分离器、电脱水器、油罐、加热炉、泵等)的选型计算及数量的确定,完成工艺计算书的编制。
4.绘图部分内容。
(1)联合站总平面布置图;
(2)联合站工艺流程图;
(3)联合站管网布置图;
(4)阀组间安装图。
44.所采用的方法、手段以及步骤:
通过查阅有关联合站的资料,对联合站的设计有一定的认知,按照下面的阶段进度规划,通过阅读、整理、运用相关资料完成计算及说明部分;运用Auto CAD完成作图部分;最后总结完成毕业设计,有自己的创意,体现革新性。
[11]河北省是学会科普委员会主编.石油的找、才、用[M]..石油工业出版社.1995.第一版.
[12]周陆主编.油田地面施工与管理[M] .石油工业出版社.1992.第一版.
[13]油气田地面工程[J].第22、23、24卷(03—05年期刊).
国外:
集输系统控制方面:油田集散控制系统的应用已经开始采用一些先进控制策略。如HONEYWELL公司的非线性液位控制,可以更好的适应进液的波动,美国通控公司的无模型控制器也已适合大滞后、时变的温度控制。HONEYWELL公司的气举优化软件和多种多变量控制、适应性控制、模糊控制、神经网络控制也在油气集输处理站的DCS上运行,实现了部分生产过程的优化运行。
第15周制作毕业论文幻灯片,准备毕业答辩。
参考资料:
[1]冯叔初,揆常著.油气集输[M].中国石油大学出版社.2006.5第2版.
[2]刘合著.油田联合站集输系统控制技术[M].中国石油大学出版社.2004.6.
[3]池涛,范靖,杨龙江著.联合站实时监控管理系统设计与实现[J].中国期刊出版社.2005.5.12.
至20世纪90年代初,我国油气田生产的单位能耗,在类似的条件下对比,要比内
高1-3倍,单位生产用人比国外多15倍以上,其他方面的资源耗费也有很大差距,集输系统控制技术仍然与国外存在着5-10年的差距,急需进一步的改进。
3.毕业设计的主要内容:
1.翻译一篇15000字符的相关与油气储运专业的英文论文;