《汽车维护》项目二 汽车底盘维护 工作页答案
(完整版)《汽车底盘构造与维修》课程
(完整版)《汽车底盘构造与维修》课程标准《汽车底盘构造与维修》课程标准执笔人:AAA 审核人：AAA 制定日期:2019年11月目录一、前言 (2)（一）课程的性质 (2)(二）设计思路 (2)二、课程目标 (2)（一）知识目标 (3)(二）技能目标 (3)三、课程内容和要求 (4)四、教学设计 (5)五、实施建议 (7)（一)教材选用与编写 (7)（二）教学建议 (7)（三）教学基本条件 (7)（四）课程资源的开发与利用 (8)六、教学评价 (8)《汽车底盘构造与维修》课程标准课程代码：建议课时数：88 学分：5.5适用专业：汽车检测与维修技术先导课程:汽车机械基础、汽车结构（上)、汽车结构（下)、后续课程：汽车底盘电控技术、汽车故障诊断与排除、综合实训、跟岗实训、顶岗实训开课单位:汽车工程系一、前言（一)课程的性质《汽车底盘构造与维修》课程是汽车运用与维修专业核心课程，是汽车类专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程，是学习后续专业课程的重要基础，是学生接触专业的启蒙课程.本课程主要以底盘结构的基本理论为基础，融合了底盘各系统的基本知识和维修工艺，培养学生具备汽车底盘各部件正确拆装和检修的基本知识和基本技能。
是学生掌握汽车底盘修理的操作技能、技巧;正确使用机、工、量具；增强安全生产和文明生产的意识,培养良好的职业道德，达到本工种中级技术等级水平，理论性和实践性都较强.课程类型为：（理论＋实践）课（B类）（二）设计思路本课程《汽车发底盘维修》设计思路为：打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为基于工作过程的教学模式，以完整的汽车制造、服务等岗位的工作任务为对象，组织学生通过完成这些工作任务来学习相关的知识、培养相应的职业能力。
课程内容突出对学生职业能力的训练，相关理论知识均与所要完成的工作任务有密切联系，并充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
《汽车底盘构造与维修》模拟试题答案
《汽车底盘构造与维修》模拟试题答案一、填空题（将答案填在题中横线上，每空1分，共20分）1、为了消除扭转振动和避免共振，防止传动系过载，多数离合器从动盘中装有扭转减振器。
从动盘工作时，两侧摩擦片所受摩擦力矩首先传到从动钢片和减振器盘上，再经过减振弹簧传给从动盘毂，这时减振弹簧被压缩而吸收传动系所受冲击。
2、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。
3、汽车一级维护时，应对离合器踏板轴、分离轴承等部位添加润滑脂；10、自动变速器的主油路油压用于液力变矩器，并供给阀体油液和用于驱动制动器和离合器等执行元件动作的基本油压。
4、锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。
其主要零部件有：接合套、花键毂、锁环和滑块以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销和弹簧等。
5、汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系、辅助制动系。
6、三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴、各档齿轮和支撑轴承等主要零部件构成。
7、离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩方向一致时，就能起到助力作用。
在踏板处于最低位置时，这一助力作用最大。
8、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。
9、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等。
10、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀和计算机（电脑）和液压控制单元（液压调节器）等组成。
11、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系和电力式传动系等三类。
12、汽车制动系主要由供能装置、控制装置和传动装置和制动器组成13、ABS防抱死制动系统工作过程概括分为常规制动，保压制动，减压制动和增压制动四个部分。
14、最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
汽车底盘构造与维修(下)理论试卷2
2013-2014学年第二学期 汽车维修 专业 《汽车底盘构造与维修》期末试卷（A ）一、判断题（共30分，每小题2分，对的打“√”；错的打“×”）1．为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
（ ） 2．强力弹簧式驻车制动器充气时解除制动。
（ ）3．双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。
（ ） 4．当动力转向装置的驱动油泵有故障不能工作时，汽车将不能实现转向。
（ ） 5．由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良。
（ ） 6．转向器蜗杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。
（ ）7．汽车行驶中使用制动时，车辆向右跑偏，即为右前轮制动器工作不良。
（ ） 8．汽车转向轮的偏转角越大，则汽车的转弯半径越大。
（ ）9．单向自增力平衡式车轮制动器在汽车前进或后退制动时，制动力大小相等。
（） 10．当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。
（ ） 11．当防抱死制动装置出现故障时，红色制动故障灯常亮。
（ ）12．防抱死制动装置控制所有车轮滑动率，而驱动防滑转装置只控制驱动轮的滑动率。
（ ） 13．当驱动防滑转控制系统工作过程中，只要驾驶员踩下制动踏板，则驱动防滑转控制系统自动退出工作。
（ ）14．驱动防滑转控制系统与防抱死控制系统共用车轮转速传感器。
（ ） 15．循环式制动压力调节器直接控制制动轮缸内的制动液压力。
（ ）二、选择题（共30分，每小题2分）1．汽车转弯时，应是（）转向中心。
A、一个；B、二个；C、三个。
2．转向系角传动比增大，则转向操纵力（）A、增大；B、减小；C、不变3．循环球式转向器中共有（）独立的钢球循环通道。
A、一道；B、二道；C、三道。
4．真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（）A、真空阀开启、空气阀关闭；B、双阀均关；C、真空阀关闭、空气阀开启。
5．单向助势平衡式车轮制动器，当（）时，两制动蹄均为助势。
第六节、汽车底盘的维护
汽车底盘的维护作业项目一、汽车底盘的维护作业项目有哪些？车辆维护与保养操作工艺安排原则1、将尽可能多次的工作，集中在同一地点，并一次完成。
2、工具、仪表和更换部件应该提前准备好，并置于易于拿取的位置。
3、改善工作姿态，站式姿态是操作的基础，尽可能减少蹲式或弯腰。
4、限制空闲时间，把事情组合起来做，比如油的排放和发动机的加热。
5、减少举升次数，能在相同位置做的所有工作，尽可能在相同的时间内完成。
1.顶起位置1：(举升器未升起)；2.顶起位置2：(举升器升至低位)；3.顶起位置3：(举升器升至高位)；4.顶起位置4：(举升器升至中位)；5.顶起位置5：(举升器升至低位)；6.顶起位置6：(举升器升至中位)；7.顶起位置7：(轮胎触及地面)；8.顶起位置8：(举升器升至高位)；9.顶起位置9：(举升器未升起)；10.道路测试在对汽车底盘系统进行维护时可按照图中各个顶起位置及工作活动路线图进行工作，按照九个顶起位置工作可使技术员在较舒适的姿势下完成其全部操作，并且可通过减少抬升操作的次数来完成高效的检查工作。
问题：结合实训车辆实习后，写出实训车辆在每个定期位置时的维护作业项目有哪些？答：1、工位一（举升机未升起）在检查车辆内部和外部时，从检查驾驶员座椅开始，将车辆四周彻底检查一遍。
主要操作项目：车辆作业防护、车灯检查、挡风玻璃刮雨器和洗涤器检查、喇叭检查、方向盘检查、制动器检查（含驻车制动器）、门控灯检查、车身螺母和螺栓检查、燃油箱盖检查、前后悬架检查、备胎检查等。
2、工位二（举升机升至低位）主要检查悬架下球节。
3、工位三（举升机升至高位）以车辆底盘检查为主，为缩短空闲时间，发动机排放机油的同时，可进行其他作业。
主要操作项目：发动机机油排放、驱动轴护套检查、转向连接机构检查、制动管路检查、燃油管路检查、排气管和安装件检查、前后悬架检查、发动机滤清器和排放塞更换、底盘螺栓和螺母紧固等。
4、工位四（举升机升至中位）环绕车辆进行操作，主要检查车轮和制动器。
汽车二级维护---精品模板
《汽车二级维护》项目工作页目录任务一车内三件套的安放任务二发动机舱内油液检查任务三车内电器开关的操作任务四灯光及雨刮器的检查任务五车辆外部检查任务六备用轮胎的检查任务七举升工作任务八发动机机油排放任务九底盘螺栓检查任务十底盘管路及橡胶件的检查任务十一轮胎拆卸及检查任务十二制动摩擦片的拆卸、检查及安装任务十三轮胎安装任务十四机油加注和空滤更换任务十五蓄电池检查任务十六自动变速器液位检查任务十七轮胎紧固任务一车内三件套的安放一、设备和仪器1。
汽车2辆2. 三件套若干只、三角块8只。
二、操作注意事项1. 三件套为易损件，安装时要不要撕破。
2。
进车辆前要安放好三角块。
3。
不要随意进入车内启动车辆4。
不得随意启动举升机开关三、基本操作步骤1. 安放车轮三角块,放置时紧贴轮胎外边缘.放置车轮三角块主要防止误操作造成车辆移动，发生安全事故。
安放时前后轮都可以，只要不影响车辆的举升和能保证车辆不会移动就可以.2. 安放地板垫，按照图片显示的位置安装，保护地板清洁。
3。
安放座椅套3. 安装座椅套。
双手捏住座椅套的边角,从座椅靠背头部套下，然后轻轻拉下，最后按照座椅的形状将座椅套下端，完整套进。
此步骤要注意座椅套材质为塑料薄膜，非常容易损坏,所以安装时一定要小心、细致.4。
安放方向盘套。
先安装方向盘的上端，然后把整个方向盘套入保护套。
四、完成项目工作页任务二发动机舱内油液检查一、设备和仪器1. 汽车2辆2. 三件套若干只、三角块8只、抹布4块。
二、操作注意事项1。
油液不要与皮肤直接接触。
2。
进车辆前要安放好三角块.3. 不要随意进入车内启动车辆4。
不得随意启动举升机开关三、基本操作步骤1。
打开发动机舱盖。
首先拉起位于方向盘左下侧的发动机舱盖释放杆，然后拨开机盖锁拉手，将机盖掀起来，用机盖撑杆把机盖支撑起来，要注意机盖支撑一定要安全牢固.2. 安放车外前格栅布、翼子板布.在安装过程中要注意翼子板布和前格栅布安装牢固，要保证磁铁与车身吸住牢固，防止掉落。
《汽车维护》模块3 汽车二级维护 项目7 底盘的维护 简案
教师姓名授课形式 讲授 授课时数 授课日期年 月 日 授课班级 授课项目及任务名称 模块3 汽车二级保养项目7 底盘的养护教学目标知识目标 1.掌握汽车二级保养的内容。
2.掌握汽车底盘各系统的组成。
3.掌握汽车底盘的养护。
技能目标 1.掌握汽车发动机二级养护前的准备工作。
2.掌握转向系统、制动系统、行驶系统、传动系的保养与维护。
教学重点1.汽车发动机二级养护前的准备工作。
2.转向系统、制动系统、行驶系统保养与维护。
教学难点行驶系统的四轮定位、轮胎的拆装及检查。
教学方法教学手段 借助于多媒体课件，讲授汽车二级维护的内容。
通过教师的示范和视频的示范讲授汽车底盘各个系统的保养与维护，让学生更直接地学习汽车底盘养护的技巧。
学时安排 1．汽车发动机一级养护前的准备工作约20分钟。
2. 转向系统的保养与维护示范约约30分钟。
3．制动系统的保养与维护示范约40分钟。
4. 行驶系统的保养与维护示范约50分钟。
5. 传动系的保养与维护示范约20分钟。
6. 汽车底盘二级养护训练约6小时。
教学条件多媒体课件、一辆轿车。
课外作业汽车轮胎的检查。
检查方法1. 随堂提问，计平时成绩。
2. 拆装完成质量评分，计平时成绩。
教学后记授课主要内容项目7 底盘的养护潘先生的假期准备自己开车回老家。
因为路途遥远，车主担心车辆在长途行驶的过程中发生故障，所以为确保行车安全，车主将车辆送至4S 店进行了二级维护。
下面我们对汽车底盘的二级维护内容进行学习。
【项目准备】一、工具准备。
汽车养护常用的手动工具主要有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭矩扳手、手钳、螺丝刀、油盆、毛刷等。
轮胎拆装机是一种实现将汽车轮胎从轮毂上拆下、安装和充气功能的设备。
它主要用于轮胎的修补、更换、安装等，是汽车修理厂、汽车轮胎店和汽车装胎厂必备的设备。
二、场地及人员准备。
三、车辆准备。
【项目实施】任务1 转向系统维护【技能目标】1. 学会正确检查转向盘自由行程。
最新汽车维修中级考证试题第四章 汽车底盘2答案
第八节汽车行驶系——车轮和轮胎（一）选择题1．轮胎应当定期做动平衡检查，用( B )检查。
A.静平衡检测仪B．动平衡检测仪C．扒胎机 D.测功机2．有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分( C )。
A.有内胎轮胎和无内胎轮胎B．高压轮胎和低压轮胎C．子午线轮胎和普通斜交轮胎 D.普通花纹轮胎和混合花纹轮胎3．轮胎的尺寸34×7，其中×表示( B )。
A.低压胎B．高压胎C．超低压胎 D.超高压胎4．汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00R20，其中R表示( C )。
A.无内胎轮胎B．普通斜交轮胎C．子午线轮胎 D.混合花纹轮胎5．轿车的轮辋一般是( A )。
A.深式B．平式C．可拆式 D.圆形式6．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车；轮胎气压应符合规定：前轮( A )kPa，后轮190kPa,车轮动不平衡量为零。
A．180 B．200 C．300 D．4007．二级维护前检测桑培纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮( A )kPa,车轮动不平衡量为零。
A．190 B．200 C．300 D．4008．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮190kPa,车轮动不平衡量为( A )g．cm。
A．0 B．2 C．3 D．49．汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( D )。
A.转向沉重B．车身倾斜C．轮胎磨损 D.制动跑偏10.( A )是汽车轮胎中央磨损的原因。
A.轮胎气压过高B．轮胎气压过低C．车轮转向角不正确 D.车轮前束不正确11.( D )是轮胎异常磨损的原因。
A.减振器性能减弱B．连接销松动C．减振器损坏 D.单侧悬挂弹簧弹力不足12．( A )不是轮胎异常磨损的原因。
A.减振器性能减弱B．主销后倾角改变C．轮胎气压不平衡 D.单侧悬挂弹簧弹力不足13.最大爬坡度是车轮( A )时的最大爬坡能力。
A.满载B．空载C．<5t D. >5t14. EQ1092F车的普通轮胎前束值应为( A )mm，子午线轮胎的前束值应为1～3mm。
汽车底盘构造与维修试卷及答案
一、填空〔每空1分，共30分〕。
A1、汽车行驶系由〔〕、〔〕、〔〕、〔〕四局部组成。
2、转向节检修重点是〔〕、〔〕。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的〔〕。
4、转向盘自由行程的调整，主要是去除转向器各零件间因〔〕而造成〔〕的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有〔〕、〔〕，其连接形式为〔〕。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有〔〕与〔〕。
7、动力转向系的特点是既〔〕又〔〕。
8、循环球转向器检修工程主要有〔〕的检修、〔〕的检修、〔〕的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是〔〕。
10、液压制动系常见故障是〔〕、〔〕、〔〕、〔〕等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有：〔〕、〔〕、〔〕等。
12、制动踏板自由行程〔〕，将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮〔〕。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为〔〕。
二、判断题〔正确的打“√〞，错误的打“×〞；每题1分，共10分〕。
1、转向轮偏转时，主销随之转动。
〔〕2、减振器在行驶中变热是正常的。
〔〕3、车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。
〔〕4、安装转向摇臂时应对准装配记号。
〔〕5、汽车转向时应具备2个转向中心。
〔〕6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。
〔〕7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
〔〕8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
〔〕9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
〔〕10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
〔〕三、选择〔每题有一个或多个答案，多项选择错选不得分。
每题2分，共10分〕1、电子控制悬架可实现的功能为〔〕A、改变发电机功率B、改变车身高度C、改变车轮定位参数D、改变弹簧刚度与阻尼系数2、转向器的调整工程有〔〕A、转向半径B、啮合间隙C、自由行程D、轴承预紧力3、前进与倒退时制动效能一样的是〔〕A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器4、凸轮式车轮制动器一般用于〔〕A、液压式制动器B、气压式制动器5、清洗制动皮碗时，采用〔〕清洗剂。
汽车维修安全教程测试与答案
汽车维修安全教程测试与答案测试题目一：汽车维修基础知识1. 在进行汽车维修之前，应该首先做什么？- 答案：确认车辆停在平坦且安全的区域，并关闭发动机。
2. 汽车维修过程中，哪些安全措施是必须的？- 答案：佩戴防护手套和护目镜，确保工作区域通风良好，使用正确的工具和设备。
3. 在更换汽车轮胎时，应该注意什么？- 答案：确保车辆处于稳定状态，使用正确的千斤顶和轮胎扳手，按照正确的顺序拧紧螺栓。
测试题目二：汽车电气系统维修1. 汽车电瓶是什么作用？如何安全维护电瓶？- 答案：汽车电瓶提供起动电流和电力供应。
安全维护电瓶的方法包括戴手套、避免触碰电极、定期清洁电池终端等。
2. 如何安全检查和更换汽车保险丝？- 答案：在检查和更换保险丝前，确保车辆熄火并拔出钥匙。
使用正确规格的保险丝，遵循汽车制造商的指导，并按照正确的顺序进行操作。
3. 汽车灯光系统故障排除的常见步骤是什么？- 答案：先检查灯泡是否正常工作，然后检查保险丝和开关。
如果问题仍然存在，可能需要检查电路连接或寻求专业技术支持。
测试题目三：常见汽车机械故障解决方法1. 在汽车发动机无法启动时，应该先检查哪些问题？- 答案：检查电池是否充电、点火系统是否正常、燃油是否充足、汽油泵是否工作等。
2. 汽车刹车失灵时，应该如何应对？- 答案：首先尽量减速，慢慢踩刹车踏板，如果刹车失灵，应立即使用紧急刹车，然后切换到低档位减速，并尽快将车停在安全地带。
3. 如果汽车发生了排气管漏气，应该如何处理？- 答案：立即停车，不要继续行驶。
检查排气管是否松动或有破损，如果能够自行修复，可以使用排气胶带进行临时处理，否则需要寻求专业维修。
以上是汽车维修安全教程测试的答案，希望对您有所帮助。
请记住，在进行任何汽车维修操作时，始终要注意安全，并遵循正确的步骤和指导。
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汽车底盘构造学习通课后章节答案期末考试题库2023年
汽车底盘构造学习通课后章节答案期末考试题库2023年1.按轮辐结构的不同，车轮可以分为两种形式：辐板式车轮和辐条式车轮。
参考答案:对2.车架的功用有哪些？参考答案:它是汽车的装配基体。
另外，车架不仅承受各零部件、总成的载荷，还要承受汽车行驶时来自路面各种复杂载荷的作用。
3.浮钳盘式制动器由制动盘、、制动钳壳体、制动钳支架、前制动轮缸等组成。
参考答案:内外摩擦块4.当制动踏板完全踩到底，车轮处于抱死状态，而车身又具有一定的速度时，车轮滚动圆周的速度为零，则滑移率为0。
参考答案:错5.转向轮定位包括前轮外倾、、主销内倾及前束四个参数。
参考答案:主销后倾6.驱动桥一般是由主减速器、、半轴、桥壳等组成。
参考答案:差速器7.动力转向系按动力介质的不同分为气压式、液压式和电动式三类。
参考答案:对8.汽车全轮驱动的英文简称是（）参考答案:4WD9.在发动机前置、后轮驱动的汽车传动系中,一般万向节采用的是( )。
参考答案:普通刚性十字轴10.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和( )组成。
参考答案:套筒和滚针11.单万向节传动( ),将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动,影响部件寿命。
参考答案:不等速性12.为实现刚性十字轴式万向节的等角速度传动,将两个万向节( )安装。
参考答案:串联13.电力传动系统给到传动轴主减速器的动力使发动机直接给的。
参考答案:错14.后传动轴采用( ))结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
参考答案:花键套15.使得汽车换挡平顺，发动机不过载的装置是变速器。
参考答案:我的答案：错16.一般大客车上采用发动机后置后轮驱动的传动系统。
参考答案:我的答案：对17.现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是( )。
参考答案:进行连接和实现扭矩传递18.前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性也比较理想参考答案:对19.全时四驱的车辆前后动力分配比例是固定的50:50。
《汽车维护》模块2 汽车一级维护 项目3 汽车底盘维护 简案
【项目实施】
任务1转向系统的维护
【技能目标】
1.学会正确检查转向器助力油油面高度。
2.学会正确检查方向盘自由行程。
3.学会正确检查转向系统部件。
【技能训练】
1、检查动力转向油油面高度
1.检查液位时，不需要举升汽车。在发动机怠速状态，保持汽车原地不动的情况下转动方向盘数次，以便使动力转向油温度上升到40℃～80℃之间。然后，回退方向盘到中间位置，将发动机熄火。
目前世界各国普遍使用的是美国生产的自动变速器油，主要有通用公司生产的
E、F型自动变速器油。我国的部分国产汽车和进口汽车多采用美国通用公司生产的DEXRONⅡ型和福特公司生产的F型自动变速器油。
4、检查换挡控制杆
检查换挡控制杆是否灵活，操作时是否有不正常的声音。若操作不灵，可用底盘防水润滑脂润滑换挡控制杆支座和轴衬套。
若举升机使用不当，可能造成人身伤害和车辆财产损失。因此，安全规范地使用举升机显得尤为重要。
（1）将车行驶到举升机中间位置，关闭发动机，拉紧驻车制动器，将变速器换挡手柄置于P挡位。
（2）调整支撑臂的角度和抽拉支撑臂的长度，将托垫对正汽车底盘两侧上的支撑点。注意检查是否安装正确。
（3）打开举升机保险开关，向上操作举升机升起手柄，车辆被举升。车辆达到目标高度后，需要停止举升时，松开操作开关，将升降机保险锁锁住，检查车辆在升降机的安全性后方可进入车下作业。
一辆大众宝来轿车的司机准备开车时发现轮胎破损，于是以较慢的速度将汽车开到最近的维修店进行补胎。补完轮胎后，对车轮进行了动平衡测试。出厂后车主发现方向盘有发抖的现象，于是返回4S店。维修人员查询后，建议司机做底盘的一级维护。
汽车维护课答辩答案
汽车维护答辩答案1. 机油补给看看机油标尺的油痕位置，一般处于最高刻度和最低刻度之间就可以，冷却液和制动液在发动机舱中都有储存罐，罐壁上有最低液面刻度，只要保证不低于这个刻度就成，少了可以自己补点。
2. 灯光的检查项目包括：近光灯、远光灯、示宽灯、前后雾灯、双闪警示灯和刹车灯。
3. 首先，先拿出备胎。
用一字改锥取下装饰盖子，先不放千斤顶，先松一下螺丝，要按照以下顺序松螺丝：支上千斤顶，然后全部卸下4个螺丝，换上新轮胎后就可以上螺丝，先把四个螺丝用手拧紧，然后放下千斤顶，再用工具把螺丝拧紧，但是不要拧的非常死，免得把螺丝拧坏了，最后安上装饰盖。
4. 将车辆置于举升机位置，安放车轮挡块；安防举升机支臂；举升车辆，检查支臂位置是否合适；举升车辆20公分，检查车辆是否牢固；举升至指定位置。
5.汽车底盘检查包括：1.四轮减震器是否漏油，2.刹车片厚度，3.支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形，4.轮胎磨损情况（必要时检查四轮定位数据）5.钢圈是否变形，6.车轮轴承是否有异响，7.轮胎螺丝扭力是否足够，8.轮胎气压是否足够，9.排气管及吊脚是否损坏，10.发动机及变速箱底部是否有漏油，11.车体是否在行驶时有刮伤，12.转向球头及摆臂球头是否松旷，13.传动轴是否漏油。
6. 1.预热发动机2.打开发动机加注机油口盖子。
3.举升车辆后卸掉发动机护板，拆卸油底壳放油螺丝，放出旧机油4.放下车辆拆卸机油旧滤清器。
5.将新的机油滤清器开封，取适量的新机油涂抹在密封圈处，用干净的抹布擦干净滤清器结合部位的机油和污物，旋上新滤子，并用适当的机油滤清器扳手用一定的扭矩上紧，并擦干净新滤子的外表和结合部位。
6.旋上放油螺丝，放下车辆，加注新机油，检查油位，发动车辆怠速、中速各运转一会，其间注意观察机油滤清器是否漏油，一切正常后完成作业。
7.节气门和空气滤清器每隔5000—10000KM需要清洗一次。
如果在灰尘多的地方，则要3000—5000KM清洗一次。
《汽车维护与保养》试卷(含答案)
《汽车保护与养护》班级学号姓名 _________成绩 _______一、填空题（每空 0．5 分，共 5 分）。
1．汽车的惯例性保护养护分为平时保护养护、一级保护和二级保护。
2．汽车“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器。
3．汽车“四漏”是指漏气、漏油、漏水、漏电。
4．制动系统中的制动器种类有鼓式制动器和盘式制动器。
5．汽车照明系统中的大灯包含近光灯和远光灯。
二．判断题（每题 1 分，共 5 分）。
1．汽车走合期保护养护对往后汽车使用性能影响不大。
（× ）2．检查发动机机油液位需要运行发动机。
（×）3．最正确的制动状态是车轮完整被抱死而发生滑挪动。
（× ）4．汽车换胎应采用同一品牌、同一种类、同一花纹的轮胎。
（√ ）5．汽车的变光开关是控制大灯和雾灯之间变换。
（×）三．单项选择题（每题 2 分，共 10 分）。
1．汽车发动机正常工作温度（C）。
A． 60~70℃ B．70~80℃ C．80~90℃ D．90~100℃2．气压单位中 1kg/cm2=（ B ）kpa。
A． 1000B．100 C．10D．13．汽车驻车制动器是往常制动（ C ）。
D．前后轮A．前轮B．转动轴C．后轮4．以下哪项不是汽车惯例性保护养护（A）。
A．走合期保护B．一级保护C．二级保护D．平时保护5．自动变速器拥有锁止功能是（A）。
A．P 档B．R 档C．N 档D．D 档四．简答题（共10 分）。
1．达成以下发动机的工作行程？（5分）发动机的作功次序： 1-3-4-2曲轴转角一缸二缸三缸四缸0°～ 180°压缩做功进气排气180°～ 360°做功排气压缩进气360°～ 540°排气进气做功压缩540°～ 720°进气压缩排气做功2．轮胎规格 225/60R1698H 表示什么意思？（ 5 分）225—轮胎宽度 255mm60—扁平率 60%R —子午线轮胎16 —轮辋直径 16 in98 —负载能力H —最高车速汽车保护与养护项目教课技术查核补考试题项目名称：汽车保护与养护查核时间：年月指标技术查核内容及查核结果□润滑系的保护养护；发动□冷却系的保护养护；考机的□气门空隙的检查；题保护□ 空气滤清器、燃油滤清器的保护养护；一与保□ 传动带的检查与调整；（25 分）养□ 排放系统的检查。
2020年9月3912《汽车底盘构造与维修》国家开放大学电大期末考试答案
)。
A. 消耗振动的能量
B. 平衡振动力
C. 增大振动的能量
D. 增加振动
9. (
)是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
A. 转向摇臂
B. 转向直拉杆
C. 转向横拉杆
D. 转向盘
10. 筒式减振器的工作过程可分为压缩和（
）两个行程。
A. 进油
c. 回油
B. 伸张 D. 制动
A. 横拉杆
B. 直拉杆
c. 前轴
D. 后轴
4. 汽车变速器的操纵机构中防止误挂倒挡的装置是（ ）。
A. 自锁装置
B. 互锁装置
C. 倒档锁
D. 以上 3 个
5. 所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油
压和(
)。
亨；，~．
A. 速度阀油压
B. 手动阀油压
c. 换档阀油压
D. 制动轮缸
尸
二、多项选择题（在每小最的备选答案中，选出二个以上的正确答案， 井将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。 5 小题，每
小题 4 分，共 20 分）
16. 下面属于行驶系的有(
).
A. 车架
B. 车桥
C. 车轮
17. 离合器的功用主要有(
)。
A. 切断发动机的动力传递
C. 减速增矩
2
勺 ｀ 5
图1
34. 简述悬架系统的功用．
三
五、论述题 (1 小题，共 20 分）
35. 根据图 2 回答问题：
(1) 图 2 所示的主减速器和差速器的功用是什么? (4 分）
(2) 写出代号为：【5 、 7 、 18 、 21、 23 】的零件名称。 (5 分）
汽车底盘构造与检修 第2版 任务单答案
《汽车底盘构造与检修》（第2版）答案项目一传动系的构造与检修任务一离合器的检查与维护学习任务单答案1.离合器安装在发动机与变速器之间，它的作用是保证汽车起步平稳；档位时切断发动机的动力传递；还能防止传动系过载。
2.离合器主要由飞轮、压盘、从动盘和操纵机构四部分组成。
3.写出图中数字所指零件的名称：1. 飞轮2. 离合器从动盘3. 离合器压盘4. 分离轴承5. 离合器拔叉6. 离合器分泵7. 输油管8. 离合器总泵9. 储油罐 10. 推杆 11. 离合器踏板 12. 回位弹簧4.离合器压盘的作用是压紧或不压紧离合器从动盘，压紧即离合器结合，传递动力；不压紧即分离，中断动力的传递。
5.离合器压盘按结构不同有膜片弹簧式和周布弹簧式两种。
6.离合器从动盘的作用是通过摩擦作用将动力传递到变速器输入轴，它的双面都有摩擦衬片，前、后摩擦片分别通过铆钉铆接在波形弹性片上。
7.离合器处于接合状态时，分离杠杆内端与分离轴承之间预留的间隙，称为离合器的自由间隙。
踩下离合器踏板时，首先必须消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。
为了消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的自由行程。
任务二手动变速器的检查与维护学习任务单答案1.变速器的功用是实现变速、变矩；实现倒车和实现动力传递中断。
2.变速器按操纵方式不同可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器三种。
3.当小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮转动时，输出转速降低；当大齿轮驱动小齿轮时，输出转速增加。
当在主动齿轮和被动齿轮之间再加一个中间齿轮传动时，此时就能改变传递的方向，从而行成倒档。
4..写出图中数字所指零件的名称：1. 输入轴2. 四档齿轮3. 三档和四档同步器4. 三档齿轮5. 二档齿轮6. 倒档轴倒档齿轮7. 倒档齿轮8. 倒档轴9. 一档齿轮 10. 五档齿轮 11. 五档齿轮 12. 四档被动齿轮13. 输出轴 14. 三档被动齿轮 15.二档被动齿轮 16. 一档和二档同步器17. 一档被动齿轮 18. 五档被动齿轮5.同步器的作用是依靠摩擦力，使两个齿轮转速同步，从而达到快速换挡，减少齿轮之间的冲击和磨损。
技能鉴定-汽车底盘构造与维修-题库及答案
第1题: 气门座圈异响比气门脚异响稍大，为没有规律的忽大忽小的“嚓、嚓”声，与转速没有必然关系，但中速时响声清晰，高速时杂乱，单缸断火试验，响声不变，有时更明显。
第2题: 气门脚异响是一种钝重的“嗒、嗒”金属声。
第3题: 凸轮轴异响是一种连续而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。
第4题: 活塞销敲击异响是一种较尖锐清脆的有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。
第5题: 活塞环敲击异响是清脆的有节奏的金属敲击声，随转速提高，响声也随之增大，并且变得较为嘈杂。
第6题: 活塞敲缸异响是钝哑的“啪、啪”声。
第7题: 连杆轴承异响是一种较重而短促的金属敲击声。
第8题: 曲轴轴承异响是一种清脆短促的金属敲击声。
第9题: 主轴颈的磨损主要是圆柱度超差，它的最大磨损部位是远离连杆轴颈的一侧。
第10题: 磨合分为冷磨合和热磨合两个阶段，其中热磨合又分为无负荷热磨合和有负荷热磨合两个第11题: 凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.15 mm，超限可修磨恢复或更换。
第12题: 凸轮工作表面出现击伤、麻点、毛糙或不均匀磨损，应修复或更换。
第13题: 启动机空转试验主要有三个参数：全制动电压、全制动最大电流、全制动速度。
第14题: 启动机的性能额定值主要有两个参数：额定功率、额定电压。
第15题: 启动机的全制动试验主要有三个参数：全制动试验电压、全制动电流、全制动转矩。
第16题: 启动机由直流串励式电动机、传动机构及控制机构三部分组成。
第17题: 启动机由直流串励式电动机、传动机构两部分组成。
第18题: 启动机按控制机构不同可分为惯性啮合式启动机、电枢移动式启动机、强制啮合式启动机第19题: 在发动机修理作业中，由于拆装不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的，均可采用镶套法修理。
第20题: 免维护蓄电池按需选择的原则就是根据自己的需要，计算出需要的电池容量与数量。
( )第21题: 蓄电池不需进行维护。
第22题: 桑塔纳LX型轿车在二级维护前检测驻车制动器时，要求其生效齿数为三齿。
汽车底盘构造与维修考试试卷及参考答案
汽车底盘构造与维修期未考试试卷一、填空题：（每空1分，共35分） 1、汽车底盘包括传动系、__________、__________、制动系四大部分。
2、变速器的作用是变速转矩、变向和__________。
3、悬架的主要零部件有__________、__________和导向机构。
4、液力变扭器主要由泵轮、涡轮和_______ 三个元件组成。
5、万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和________。
6、驱动桥是由__________、__________、半轴和桥壳等组成。
7、轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和__________等四部分组成。
8、前轮前束的作用是消除因前轮外倾使汽车行驶时向外张开的趋势，减小轮胎磨损和__________。
9、能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为_____________。
10、汽车的前轮定位参数包括___________、___________、___________前轮前束。
11、汽车制动器有鼓式和 两种形式。
12、普通汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
13、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指 、互锁装置和倒档锁装置。
14、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除 冲击。
15、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和 的改变。
16、电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入 。
17、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、 、转向驱动桥和支持桥。
18、行车制动器又称为脚制动器，驻车制动器又称为 。
19、离合器在接合状态下，压紧弹簧将 、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。
《汽车维护二(定期维护)》课程标准
《汽车维护二（定期维护）》课程标准课程代码:3102318汽车运用与维修专业二年级学生二、适用专业汽车运用与维修专业三、课程性质本课程是汽车运用与维修专业的专业（技能）方向课。
本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和汽车服务相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的岗位群所需要的知识、技能、和素质目标的达成支撑作用。
前导课程有《汽车维护一（汽车认识）》，后续课程有《汽车维修业务接待》。
四、课程目标通过本课程的学习，能完成汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业的工作任务，达到以下具体目标。
总体目标：通过任务引领型的项目活动，使学生能在借助教材、维修手册等资料，制定汽车维护作业计划；在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的问题及时对服务顾问进行反馈；能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析，能对检查不合格的项目进行调整或换件处理，就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检；能正确填写维护作业工单，遵守7S工作要求及安全规程要求；培养学生专业兴趣，增强团结协作的能立力；培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全操作意识。
1.知识目标（1）能说出汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业内容;（2）能叙述汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业检查方法和技术要求。
2.技能目标（1）会查询查询车辆信息，初步判断车辆技术状况；（2）会根据车辆状况制定维护工作计划和作业表；（3）能针对不同汽车行驶公里对汽车进行定期维护。
3.素质养成目标（1）通过分组完成项目任务，培养学生的团队协助精神和沟通能力；（2）通过典型工作任务驱动教学，培养学生在分析和解决问题时查阅资料、处理信息、独立思考的能力；（3）通过实训室实操实施我校7S管理理念，从而培养学生形成规范的操作习惯、养成良好的职业行为习惯。
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项目二汽车底盘维护任务一底盘传动系统维护活动一底盘传动系统理论知识1．汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
2．离合器变速器万向传动装置主减速器差速器和驱动桥3．确保每个挡位都能啮合和脱开4．245．检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件的工作性能。
6．故障点在自动变速器内部7．发动机动力不能完全传给驱动轮出现汽车起步困难油耗上升行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
8．自动变速器放油塞手动变速器油加注塞半轴内密封橡皮套后桥活动二底盘传动系统维护实际操作1．自动变速器的油量检查操作1：踩紧制动踏板，将换挡杆从P挡逐一挂挡至L挡位，通过每个挡位时应停留3秒左右，确保每个挡位都能啮合和脱开，然后再逐一将挡位退回P档，发动机怠速运行，操作2：拉起自动变速器油尺，拔出油尺并擦干，然后将其插回到油底壳中，操作3：拉出油尺读取液面高度，液面应保持在MAX到MIN之间。
同时也应检查是否有颜色变黑、有烧焦味、含有杂质等不正常情况，如有则应该更换，操作4：检查完成后，将自动变速器油尺插回油尺孔中，3．自动变速器油的更换操作1、2、3 略操作4，（1）踩紧制动踏板，将换挡杆从P挡逐一挂挡至L挡位，通过每个挡位时应停留3秒左右，确保每个挡位都能啮合和脱开，然后再逐一将挡位退回P档，发动机熄火。
（2）拉起自动变速器油尺。
（3）操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
（4）找到自动变速器的放油塞并拆下，将ATF排放到容器中；（5）待自动变速器油滴干净后，将放油塞紧固上并清洁；（6）通过加油管加入新油；（7）加油完成后，将自动变速器油尺插回油尺孔中。
（8）起动发动机，踩紧制动踏板，将换挡杆从P挡逐一挂挡至L挡位，通过每个挡位时应停留3秒左右，确保每个挡位都能啮合和脱开，然后再逐一将挡位退回P档。
（9）拉出油尺清洁后插回，再拉出读取液面高度，液面应保持在MAX到MIN之间，（10）检查完成后，将自动变速器油尺插回油尺孔中。
4．自动变速器的失速实验操作1：起动发动机，运转到正常工作温度；操作2：道路行驶车辆，让自动变速器达到正常工作温度；操作3：车轮前后用三角木卡住；操作4：拉起（踩下）驻车制动器；操作5：左脚踩下制动踏板；操作6：起动发动机，将换档杆置于D位；操作7：右脚将加速踏板踩到底，迅速读出发动机转速，即为失速转速；操作8：在R档进行相同的试验。
5．手动变速器油的检查操作1：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
操作2：找到手动变速器上的检查加注塞，用扳手拧松，如在松的过程中有变速器油流出，说明油量足够，如没油流出，应将检查加注塞拆下，配合灯光照明。
变速器油面应位于放油口下边缘0-5mm范围内，如果变速器油面正常，则将放油塞按照规定力矩拧紧，6．离合器踏板自由行程的检查操作1：车辆驶入工位，打开车门进入车内拉紧驻车制动器以及将变速器换挡手柄置于N位。
操作2：打开车门，测出踏板完全放松时的高度，操作3：测出当用手按下或脚踏踏板感觉有阻力时的高度，操作4：前后两次测量的高度差即为自由行程的数值。
7．传动轴的检查操作1：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
操作2：对于后轮驱动的车，因使用的是两个不等速万向节接头，可抓住传动轴左右摇动，如果有明显的间隙，说明需要拆下检修或更换。
同时也应该注意检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形和平衡焊片是否脱焊。
检查完后还应紧固连接螺栓并用润滑脂加注枪加注锂基润滑脂到各万向节接头中，操作3：对于前轮驱动的车，因使用的是等速万向接头，在检查时应用双手抓住传动轴的两边，反方向用力来检查有没有明显的间隙，如果有明显的间隙，说明需要拆下检修或更换。
同时还应该检查橡皮套，应该完好，8．后桥和半轴的检查操作1：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
操作2：目视检测后桥有没明显弯曲，有没有漏油的情况，并紧固半轴突缘螺栓，操作3：检查后桥齿轮油量，找到后桥齿轮油检查加注塞，用扳手拧松，如在松的过程中有齿轮油流出，说明油量足够，如没油流出，应将检查加注塞拆下，配合灯光照明。
油面应位于放油口下边缘0-5mm范围内，如果后桥齿轮油面正常，则将放油塞按照规定力矩拧紧，操作4：如果后桥齿轮油面偏低，则需要用专用齿轮油加注机加注齿轮油，加至规范液面高度，任务二底盘制动系统维护活动一底盘制动系统理论知识1．气压，油压2．供能装置、控制装置、传动装置和制动器3．使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
4．制动盘、分泵、制动钳、油管5．鼓式制动器，盘式制动器6．制动7．吸水8．1制动盘 2制动钳体 3摩擦块 4活塞 5进油口 6导向销 7车桥活动二底盘制动系统维护实际操作1．制动液量的检查操作1：找到制动液储液罐，操作2：找到制动液储液罐上的最高跟最低刻度观察制动液油在最高跟最低刻度的那个位置，标准的是平最高刻度，不能低于最低刻度，如果低于最低刻度，就要按照维修保养手册的要求用相同品种，型号的制动液油添加至最高刻度。
2．更换制动液操作1、2、略操作3：（1）拧下制动储液罐的加液口盖，（2）在分泵放气螺钉上套上一根透明塑料软管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内，（3）一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不动，（4）另一个人拧松放气阀，使管路中旧制动液排出。
在驾驶室内连续踩动制动踏板的那个人会感觉制动踏板一下子泄压，这时一定不能松开制动踏板，待在下面放制动液的那个人给出已经拧紧放气阀的信号后才能松开制动踏板，（5）拧紧放气阀，（6）密切注意储液罐内的制动液的量，快没有旧制动液的时候把新的制动液加进去，直至新的制动液从放气阀出排出为止（（7）按由远至近的原则，按制动管路分布情况对各轮缸及管路进行制动液的更换，（8）如此反复多次（在这过程中，必须密切注意储液罐内的制动液的量，确保新制动液在最低刻度的上面），直到塑料管内没有旧制动液排出为止。
拧紧放气阀并装好防尘套，4．鼓式制动器的维护操作1：车辆开到工位后，空档并释放手刹，操作2：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止举升臂的可靠性。
操作3：拆下轮胎及制动鼓，操作4：拆下弹簧座，取出制动蹄定位销及弹簧，操作5：摘下下回位弹簧，拆下驻车制动杠杆的驻车制动钢索，取下制动蹄组件，操作6：摘下楔形调节块的拉簧，摘下上回位内外弹簧，分开左、右制动蹄，操作7：检查制动鼓的磨损程度和变形，测量制动鼓内径，操作8：检查制动蹄片的磨损情况。
测量制动蹄摩擦衬片的厚度，5．盘式制动器的维护操作1：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
操作2：用工具拆下制动分泵定位螺栓，操作3：拆下制动钳分泵，并挂好，操作4：从支架上拆下两制动蹄，注意作好记号，操作5：测量制动蹄及制动盘的厚度，如果测量值低于维修手册使用极限值，则需要作更换处理，操作6：打磨制动蹄及制动盘，操作7：如果制动蹄的厚度达到使用极限值，在更换的时候要用到压活塞的专用工具，操作8：把各部件按拆时的相反顺序装复。
装好后转动车轮检查有无异响，转动是否自如，晃动车轮检查晃动量。
完成之后踩几脚刹车进行刹车分泵复位。
任务三底盘转向系统维护活动一底盘转向系统的维护理论知识1．省力2．方向盘，转向轴，万向节，转向传动轴，转向器，横、直拉杆，转向节3．24．齿轮齿条5．行驶跑偏6．转向沉重7．308．转向拉杆外球头防尘套，动力转向储油箱，齿轮齿条式转向器活动二底盘转向系统的维护实际操作1．转向系统助力油油液位及油品的检查操作1：找到动力转向储液罐操作2：读取液面高度（或打开油面盖，盖子上面有一条类似机油检查刻度尺），液面应保持在MAX到MIN之间。
同时也应检查是否有颜色变黑、有烧焦味、含有杂质等不正常情况，如有则应该更换，操作3：检查完成后，应清洁储油箱外表面4．方向盘自由行程的检查操作1：将汽车的前轮处于正直位置，在方向盘上做个记号，操作2：记下左右回转感到阻力时的两端的极限位置，其夹角即为方向盘的自由行程，任务四底盘行驶系统维护活动一底盘行驶系统理论知识1．传动系传递来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，并将汽车够成一个整体，支承汽车全车质量并保证汽车的行驶，利用弹簧与减震器使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系，承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩，缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性、缓和冲击，保证汽车平顺行驶。
2．车架、车桥、车轮和悬架。
3.承受各个方向作用力，缓和路面冲击、保证汽车直线行驶或正常转向。
4．用以减少汽车在不平路面所受到的振动。
5．两边。
6．更换7．轮胎，悬挂，空载状态8．安装专用工具——方向盘固定器安装四轮定位轮夹及探杆轮胎加气轮胎正面擦上润滑剂活动二底盘行驶系统维护实际操作1．轮胎的检查操作1：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
操作2：拧开轮胎气嘴的防尘帽，操作3：用轮胎气压表测量轮胎气压，轮胎的气压应符合轮胎的规定。
气压不足，应进行补充；气压过高，应放出部分气体。
备胎的轮胎气压也要进行相应的检查，操作4：检查气门嘴，操作5：检查轮胎是否有裂损、老化、变形的情况，操作6：清理胎面的杂物，操作7：检查轮胎花纹深度，操作8：紧固轮胎螺栓，2．悬架的检查操作1：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。
操作2：检查前/后减震器有无漏油压痕或衬套上的其他损坏;检查支座端是否有损伤，操作3：检查前/后悬架装置是否有损坏、松脱或丢失零件，还应检查部件是否有损伤部件，操作4：.检查前、后悬架上弹簧座有无脱开、撕裂或其他损坏。
如有损伤，应更换，操作5：检查悬架螺栓与螺母是否拧紧，必要时，应重新拧紧，如有损伤部件，应维修或更换，操作6：.检查前悬架上下摆臂衬套的磨损和老化状况。
检查下摆臂是否弯曲或断裂，操作7：检查下摆臂球头：如果防尘套有裂纹应更换防尘套总成，操作8：检查、紧固所有螺栓。
3．四轮定位的检查操作1：清理工位卫生，移除障碍物,将车辆驶入四轮定位工位，使两前轮正好位于转角仪中心，操作2：卡具及传感器的安装，操作3：进行偏心补偿操作，操作4：主销测量及前后轴测量，操作5：调整定位参数，操作6：结束四轮定位检测，4．轮胎的换位操作1：检查轮胎气压,将四轮均调整至合适气压，操作2：检查轮胎花纹钢圈型号是否一致，及各轮胎花纹的磨损情况，确定合适的换位方式，操作3：首先将车轮螺母按照对角顺序松动，不要完全拧下，操作4：操纵举升机将车辆举升到适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性，操作5：在轮胎上做上记号，使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。