一进一出停车场管理系统方案

智能停车场管理系统设计方案

目录

第一章公司简介错误!未定义书签。

第二章停车场总述1

第三章本方案设计依据：2

第四章系统设计原则及目标2

设计原则2

系统设计目标2

第五章系统设计3

设计思路3

第六章系统功能概述及主要特性4

智能停车场系统具有以下的详细特点4

系统基本功能及特点4

主要特性5

图像识别系统5

红绿灯单通道系统(可选配)6

软件部分主要功能7

第七章系统的构成与设计9

系统结构图9

系统拓扑结构图9

第八章系统主要设备简介10

自动道闸(挡车器)PS-20610

出入口远距离读卡机PS-410（可选配件）12

出入口机柜PS-61013

车辆检测器PS-50213

自动吐(发)卡机PS-504A14

LED显示屏PS-501114

主控制盒PS-50715

读卡器PS-44015

产品信息：传输频率：125KH Z15

第十一章停车场设备分布图17

第十二章工程施工及售后服务17

停车场总述

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式ID 卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。

停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

在非接触式ID卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的ID卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。

对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张ID卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时

道闸升起放行。

同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种ID卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。

第三章本方案设计依据：

《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部

《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996

《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997

《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

第四章系统设计原则及目标

设计原则

根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：

➢业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。

➢临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。➢停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。

➢系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的ID卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。

系统设计目标

（1）停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。

（2）系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，

（3）智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，

保证车辆出入场的方便快捷。

（4）高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。

（5）车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。

（6）停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。

（7）采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。

（8）管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。（9）采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。

（10）道闸起落杆可选配带红绿灯提示。

第五章系统设计

设计思路

根据以上设计原则和我们对业主需求的理解，我们提供配置如下：

出入口配置ID卡读卡机，该卡可在80mm的距离内完成通讯。整个系统配有图像对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧，这样既可以同时控制临时车与业主车的出场，也便于对入口处发生的异常情况进行处理，可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费，可谓一举三得。

业主车：

➢业主可根据需要选配月租卡或储值卡

➢月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利

➢储值卡则需预先存入一定的金额，系统根据其出入场次数与时间自动扣款，储值卡可随时充值

➢如在进出场过程中，储值卡金额不足或月卡过期，系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。

临时车：

进场车辆经系统确认后，入口读卡机自动出卡，同时读卡机自动读取该卡信息，并启动图像对比系统完成对车牌号与车辆图像的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。

性能分析：毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；

系统的安全性：就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图像对比系统一卡一车的对应原理可以保证：同一张ID卡，只可以携带同一辆车出入停车场。

系统的可扩充性：由于采用ID卡，所以部分地提高了系统的可扩展性，ID卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合，如门禁、会所消费等，可以预见，ID卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报，逐步实现真正意义上的一卡通，而不会被市场所淘汰。

停车场ID卡