机场标志标线.
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跑道识别号标志
跑道识别号标志在跑 道端头的道面上，由 两位数字组成，如果 是平行跑道，数字后 面附加一个字母。
机场标志标线
跑道中心线标志
跑道中心线标志是 沿跑道中心线的有 一定间隔的一组白 色条形组成的。一 般白色条长30米， 间隔20米。
机场标志标线
快速脱离指示灯
单向黄色灯，被调整成只有着陆方向的飞行 员可以看到。 RVR低于350米或交通流量高时必须提供
LDA或跑道长度 <900m
900m-1200m 1200m-1500m 1500m-2400m
>2400m
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
标志组数 1 2 3 4 6
每组对称标志的横向距离为18-22.5米，纵向距离为150米，跨越目标 点标志的两组标志之间的纵向距离为300米。
机场标志标线
临时跑道头内移标志
临时跑道头内移标志由 临时跑道头标线和一组 内移箭头组成，每个内 移箭头最少10米长。
STOP BAR
机场标志
跑道警戒灯
单向闪烁黄色光，带防雨板
跑道警戒灯安装在每一个滑行道和跑道的交叉口等待点的 两端，当运行跑道RVR低于550米并且没有安装STOP BAR的时候或RVR在550米到1200米之间交通密度为中 或低时使用。 STOP BAR 或跑道警戒灯或这两者的组合应配备在每一 个滑行道和跑道的交叉口，特别是对于那些比较宽的滑行 道跑道入口。
机场标志标线
临时或永久的跑道头内移 标志 临时或永久的跑道头内移 标志由
跑道头标志
横向线条和
内移箭头
组成。
机场标志标线
跑道或滑行道部分或全部关闭标志
如果跑道或滑行道部分或全部 关闭，必须在关闭段的每一个 端头做一个关闭标志，表明任 何飞机都不得使用此关闭段。 关闭标志之间的距离不得大于 300米。
机场标志标线
跑道标线为白色
跑道头标志
无论是仪表还是非仪表跑道，用于国际商业运输的铺 设道面都要提供跑道头标志。
跑道宽度
30M 45M 60M
条形数量
8 12 16
跑道头标 志由一组（以跑道中心线）
对称的，相同规格的长条形标志组成， 长条最少30米长。长条的数量与跑道 的宽度对应，最少为每边3条。
机场标志标线
机场 标线标牌
飞行技术管理部 2008.06
参考资料
•JEPPESEN资料 •FAA资料
按照ICAO的建议，机场指示牌、跑 道和滑行道标志标线分为
强制性指示标牌
信息指示牌
强制性指示牌
等待点标牌底色 为红色，字符标 识为白色。与滑 行道道面上的等 待点标线共同构 成跑道等待点警 示标志。
穿越此类标志必 须获得ATC许可
关闭标志是交叉十字形。
跑道关闭标志
用于跑道上的关闭标志是白色 的，用于滑行道上的关闭标志 是黄色的。
机场标志标线
非承载区标线
承载区和非载重区之间的边界 是双实线，与滑行道中线同色。
滑行道道肩、等待区和机玶外 侧的铺设面等属于非承载区， 如果使用，有可能损坏飞机。
机场标志标线
如果跑道头之前的铺设面长度超过60米，但这一段铺 设面不能供飞机使用，在这段表面的全部长度上将做 V形线标，指向跑道头的方向。
定位指示牌和方位指示牌组合
定位指示牌为黑底黄字，表明“你正在这 里(YOU ARE HERE)” 方位指示牌为黄底黑色字符，表明相对方 位信息。
信息指示牌
目的地指示牌，黄底黑 色字符，表明所示目的 地的方位。
信息指示牌
滑行道左侧标志
滑行道右侧标志
脱离跑道标志和定位标志的组合
当飞机机身全部通过此标志后，即为脱离 跑道。
强制性指示牌
附带定位标牌的交叉口等待点标志
等待点左侧标志
等待点右侧标志
交叉口等待点的标识字符为双向跑道识别号， 中间以“-”相连。
附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置， 定位标牌在等待点标牌的外侧。
强制性指示牌
等待点标志 牌，红底白 字，穿越此 标志必须得 到ATC的许 可。
强制性指示牌
精密进近运行时等待点标志 （此例为CAT Ⅱ），在机场宣 布此类运行正在进行时，穿越 此标志必须获得ATC许可。
精密进近正在运行时，向跑 道方向穿越此线需获得ATC 许可。
机场标志标线
滑行道交叉口 等待标线
一条垂直于滑行道中线的黄色虚线。 等待时，机身的任何部分不得超越此线。
机场标志
在RVR视程低于350米或350到550米之间运行 时，每一个跑道等待点位置都提供STOP BAR； 当STOP BAR 安装在中间等待点位置时，以灯 光的形式增强标志。 STOP BAR 由一组横穿滑行道的红色灯组成， 它是单向的，在进入跑道的方向看到红色。
强制性指示标志
在宽度大于60M 的滑行道道面上 会有强制性指示 标志，在美国， 很多较窄的滑行 道等待点也会有 此标志。
ICAO建议此标志：位于 滑行道中线左侧至少1m， 等待点标线之前至少1m。
信息指示牌
信息指示牌有定位 指示、方位指示和 目的地指示等指明 信息类的标牌
信息指示牌
最常见的情况
以上为ICAO建议的机场标志 内容的学习，下面是一些 FAA要求的标志，你能说出 以下图片上的标牌标线所代 表的含义吗。
通过此标志无需得到ATC许可。 定位标志位于脱离标志的外侧。
信息指示牌
独立的信息指示牌
｝滑行道方位信息指示， 通常用于脱离跑道指示
独立的滑行道定位指示标牌
机场标志标线
等待点标线
位于等待点的一组黄色标线， 由双黄线一侧穿越时必须获 得ATC许可，由双虚线侧穿 越时无需ATC许可。
精 密 进 近 等 待 点 标 线
强制性指示牌
附带定位标牌的跑道头等待点标志
左侧标牌
右侧标牌
跑道头等待点标志只标明单向跑道识别号，表 示此等待点为非精密精进近运行时的等待点。
附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置，定 位标牌在等待点标牌的外侧。
强制性指示牌
禁入标志
红底色，白色圆圈中一条白色横线为禁入 标志，飞机禁止滑入此标志之后的区域
跑道上的标志标线
接地区标志
目标点标志
跑道边线
跑道边线用于精密进近跑道， 标在铺设道面上划分道面和道 肩，由两条白线组成，无论实 际道面多宽，每边距中心线最 多30米。
目标点标志
30到60米长， 4到10米宽， 距跑道头400米。 对称分布在中心线两 侧。
接地段标志
接地段标志用来识别跑道 的接地区域，包含成对的 长方形标志，对称分布在 中心线两侧。它的组数与 跑道的着陆可用距离有关
跑道识别号标志在跑 道端头的道面上，由 两位数字组成，如果 是平行跑道，数字后 面附加一个字母。
机场标志标线
跑道中心线标志
跑道中心线标志是 沿跑道中心线的有 一定间隔的一组白 色条形组成的。一 般白色条长30米， 间隔20米。
机场标志标线
快速脱离指示灯
单向黄色灯，被调整成只有着陆方向的飞行 员可以看到。 RVR低于350米或交通流量高时必须提供
LDA或跑道长度 <900m
900m-1200m 1200m-1500m 1500m-2400m
>2400m
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
标志组数 1 2 3 4 6
每组对称标志的横向距离为18-22.5米，纵向距离为150米，跨越目标 点标志的两组标志之间的纵向距离为300米。
机场标志标线
临时跑道头内移标志
临时跑道头内移标志由 临时跑道头标线和一组 内移箭头组成，每个内 移箭头最少10米长。
STOP BAR
机场标志
跑道警戒灯
单向闪烁黄色光，带防雨板
跑道警戒灯安装在每一个滑行道和跑道的交叉口等待点的 两端，当运行跑道RVR低于550米并且没有安装STOP BAR的时候或RVR在550米到1200米之间交通密度为中 或低时使用。 STOP BAR 或跑道警戒灯或这两者的组合应配备在每一 个滑行道和跑道的交叉口，特别是对于那些比较宽的滑行 道跑道入口。
机场标志标线
临时或永久的跑道头内移 标志 临时或永久的跑道头内移 标志由
跑道头标志
横向线条和
内移箭头
组成。
机场标志标线
跑道或滑行道部分或全部关闭标志
如果跑道或滑行道部分或全部 关闭，必须在关闭段的每一个 端头做一个关闭标志，表明任 何飞机都不得使用此关闭段。 关闭标志之间的距离不得大于 300米。
机场标志标线
跑道标线为白色
跑道头标志
无论是仪表还是非仪表跑道，用于国际商业运输的铺 设道面都要提供跑道头标志。
跑道宽度
30M 45M 60M
条形数量
8 12 16
跑道头标 志由一组（以跑道中心线）
对称的，相同规格的长条形标志组成， 长条最少30米长。长条的数量与跑道 的宽度对应，最少为每边3条。
机场标志标线
机场 标线标牌
飞行技术管理部 2008.06
参考资料
•JEPPESEN资料 •FAA资料
按照ICAO的建议，机场指示牌、跑 道和滑行道标志标线分为
强制性指示标牌
信息指示牌
强制性指示牌
等待点标牌底色 为红色，字符标 识为白色。与滑 行道道面上的等 待点标线共同构 成跑道等待点警 示标志。
穿越此类标志必 须获得ATC许可
关闭标志是交叉十字形。
跑道关闭标志
用于跑道上的关闭标志是白色 的，用于滑行道上的关闭标志 是黄色的。
机场标志标线
非承载区标线
承载区和非载重区之间的边界 是双实线，与滑行道中线同色。
滑行道道肩、等待区和机玶外 侧的铺设面等属于非承载区， 如果使用，有可能损坏飞机。
机场标志标线
如果跑道头之前的铺设面长度超过60米，但这一段铺 设面不能供飞机使用，在这段表面的全部长度上将做 V形线标，指向跑道头的方向。
定位指示牌和方位指示牌组合
定位指示牌为黑底黄字，表明“你正在这 里(YOU ARE HERE)” 方位指示牌为黄底黑色字符，表明相对方 位信息。
信息指示牌
目的地指示牌，黄底黑 色字符，表明所示目的 地的方位。
信息指示牌
滑行道左侧标志
滑行道右侧标志
脱离跑道标志和定位标志的组合
当飞机机身全部通过此标志后，即为脱离 跑道。
强制性指示牌
附带定位标牌的交叉口等待点标志
等待点左侧标志
等待点右侧标志
交叉口等待点的标识字符为双向跑道识别号， 中间以“-”相连。
附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置， 定位标牌在等待点标牌的外侧。
强制性指示牌
等待点标志 牌，红底白 字，穿越此 标志必须得 到ATC的许 可。
强制性指示牌
精密进近运行时等待点标志 （此例为CAT Ⅱ），在机场宣 布此类运行正在进行时，穿越 此标志必须获得ATC许可。
精密进近正在运行时，向跑 道方向穿越此线需获得ATC 许可。
机场标志标线
滑行道交叉口 等待标线
一条垂直于滑行道中线的黄色虚线。 等待时，机身的任何部分不得超越此线。
机场标志
在RVR视程低于350米或350到550米之间运行 时，每一个跑道等待点位置都提供STOP BAR； 当STOP BAR 安装在中间等待点位置时，以灯 光的形式增强标志。 STOP BAR 由一组横穿滑行道的红色灯组成， 它是单向的，在进入跑道的方向看到红色。
强制性指示标志
在宽度大于60M 的滑行道道面上 会有强制性指示 标志，在美国， 很多较窄的滑行 道等待点也会有 此标志。
ICAO建议此标志：位于 滑行道中线左侧至少1m， 等待点标线之前至少1m。
信息指示牌
信息指示牌有定位 指示、方位指示和 目的地指示等指明 信息类的标牌
信息指示牌
最常见的情况
以上为ICAO建议的机场标志 内容的学习，下面是一些 FAA要求的标志，你能说出 以下图片上的标牌标线所代 表的含义吗。
通过此标志无需得到ATC许可。 定位标志位于脱离标志的外侧。
信息指示牌
独立的信息指示牌
｝滑行道方位信息指示， 通常用于脱离跑道指示
独立的滑行道定位指示标牌
机场标志标线
等待点标线
位于等待点的一组黄色标线， 由双黄线一侧穿越时必须获 得ATC许可，由双虚线侧穿 越时无需ATC许可。
精 密 进 近 等 待 点 标 线
强制性指示牌
附带定位标牌的跑道头等待点标志
左侧标牌
右侧标牌
跑道头等待点标志只标明单向跑道识别号，表 示此等待点为非精密精进近运行时的等待点。
附带的定位标牌指明飞机目前所处的位置，定 位标牌在等待点标牌的外侧。
强制性指示牌
禁入标志
红底色，白色圆圈中一条白色横线为禁入 标志，飞机禁止滑入此标志之后的区域
跑道上的标志标线
接地区标志
目标点标志
跑道边线
跑道边线用于精密进近跑道， 标在铺设道面上划分道面和道 肩，由两条白线组成，无论实 际道面多宽，每边距中心线最 多30米。
目标点标志
30到60米长， 4到10米宽， 距跑道头400米。 对称分布在中心线两 侧。
接地段标志
接地段标志用来识别跑道 的接地区域，包含成对的 长方形标志，对称分布在 中心线两侧。它的组数与 跑道的着陆可用距离有关