猴车运行管理规定制度
(完整版)架空乘人装置乘人管理规定
架空乘人装置乘人管理规定为保证员工乘坐架空乘人装置（以下简称猴车）安全平稳，特制定本管理制度。
一、猴车司机注意事项：(1)、井口、井底猴车司机要认真对上下井人员所携带的材料、工器具进行严格检查，发现超规定材料，要及时制止。
(2)、主斜井皮带检修时要与井口、井底猴车司机提前联系，主皮带检修、更换皮带托辊时禁止开动猴车，并要在井底及井口设好警戒，防止人员靠近井底及井口。
(特殊情况确需运行时检修需制定安全防范措施，并要有专人进行监督）二、允许乘坐人员随身携带部分物品，但需符合下列规定：(1)、所带物品重量不得超过10kg，圆形滚动的物品、风煤钻、成捆、成串的超重物品不准乘坐猴车携带。
(2)、所携带物品长度不得超过 1.5m，并要顺着绳道方向携带，还须将两头包裹，防止脱落下滑。
(3)、所携带物品不得刮帮、刮顶或拖地运行。
(4)、所携带物品不得卡入索道钢丝绳和托绳轮之间。
(5)、携带刀、斧、锯等带有刃口的工具时，其刃口部位应妥善包扎，以免上、下车时或乘坐途中伤人。
(6)、各类物品必须由乘坐人员随身携带，不得以单独座椅捆扎携带。
三、其它管理规定1、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况，监督挂绳是否正确，现场示范给与正确的操作方法；主井猴车乘人间距不得小于15米，吊椅存放应有足够的空间，吊挂整齐。
2、爆炸品必须由专人妥善携带，不得刮卡巷道和其他物体。
不得发生碰撞和落地现象，携带炸药与携带雷管人员的乘车间距不得小于100M.携带爆炸物品应避开乘坐高峰期。
3、乘坐人员不得在中途随意上下车。
4、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手；乘坐中严禁将脚触及地面；不得以手脚和身体其他部位触及邻近巷道及巷道壁上悬挂的任何物体，以避免发生意外。
5、猴车运行速度不得超过1.2m/s，如发现异常，立即停车，报队值班人员查明原因，安排处理。
6、运行中听到下信号工打异常的停车信号,立即停车。
猴子车管理制度
猴子车管理制度第一章总则第一条为规范猴子车的管理，保障猴子车安全运营，维护社会公共秩序，促进城市交通运输的有序发展，制定本制度。
第二条本制度适用于猴子车的管理、运营、监督等相关工作。
第三条猴子车管理应坚持政府主导、市场运作、社会监督的原则，构建健全的管理体系，建立规范、高效、安全的运营机制。
第四条猴子车管理工作应坚持发展和安全并重、立法和执法并重、保障和监管并重、市场和行业并重的方针。
第二章管理机构第五条设立猴子车管理委员会，为管理猴子车的最高决策机构。
猴子车管理委员会负责制定、修订、解释相关管理规定，统一指挥、协调和监督猴子车的管理工作。
第六条设立猴子车管理局，为具体执行猴子车管理工作的机构。
猴子车管理局负责实施猴子车的注册、审批、监督、检查、处罚等管理工作。
第三章管理范围第七条猴子车管理范围包括猴子车的注册登记、运营许可、安全监管、服务质量监督等。
第八条任何单位和个人，凡在城市道路上使用猴子车的，应当依法进行注册登记。
第九条猴子车运营必须严格遵守道路交通安全法和其他相关法律法规，确保乘客和行人的安全。
第十条猴子车经营者应当建立健全安全管理制度，保证猴子车的安全运营。
第四章管理措施第十一条指定专门道路供猴子车行驶，禁止在非指定道路上行驶。
第十二条对猴子车的经营者，应当进行严格的审查和考核，合格者方可获得运营许可。
第十三条猴子车的驾驶员必须取得相应的驾驶证，经过培训并且通过考试。
第十四条猴子车必须配备安全设施，乘客必须佩戴安全带。
第五章监督检查第十五条猴子车管理局应当定期对猴子车进行安全检查，确保车辆符合安全运营标准。
第十六条对违规行为的猴子车经营者，应当给予相应的处罚，并及时公告。
第十七条对猴子车的安全事故，猴子车管理局应当及时调查，追究责任，并且赔偿受害者。
第六章法律责任第十八条猴子车经营者和驾驶员不遵守相关法律法规，违章行为，照章处罚。
第十九条对猴子车事故造成人员伤亡的，猴子车经营者和驾驶员承担责任，并赔偿受害者。
猴车管理制度
猴车操作规程一、上岗条件：1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、安全规定：1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉，坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、猴车司机应遵守以下安全守则：严格执行交接班制度，接班后试运行和进行安全保护装置实验；禁止运行过程中处理绳脱轮现象；操作电气设备时严格执行有关规定；不得用身体任何部位接触转动部位；操作时应严格遵守“上”、“下”操作规定及安全注意事项。
3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号动车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，重发信号，再进行操作。
4、猴车司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精力集中，严禁与他人闲谈，开机后不得再打电话。
（2）操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事。
三、操作准备：司机接班后应作下列检查：1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
2、各种保护装置、声光信号、限位保护都必须灵敏可靠。
3、液压制动系统动作灵活可靠。
4、各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
5、检查钢丝绳情况（包括钢丝绳的接头、断丝）及绳轮衬圈、绳槽的磨损情况并检查钢丝绳有无脱槽现象。
检查中发现的问题，必须及时处理并向值班人员汇报。
处理符合要求后，方可正常开机。
四、正常操作：1、猴车严格按规定时间运行，特殊情况下要经调度室及有关领导批准。
2、皮带猴车严禁同时运行。
3、在上下滑头乘车段人员坐稳后，有岗位工按照喊号、吹哨、打点、开机顺序进行开机。
4、在运行时绳道内、乘车点范围内严禁有人。
5、猴车的第一个吊椅到达停车点时及时打点停车，严禁猴车碰到限位开关。
猴车运行管理制度
架空乘人装置管理制度第一章总则一、为完善芦溪县宏发煤矿司架空乘人装置管理制度，规范架空乘人装置操作人员和维修人员行为，确保架空乘人装置安全运行，加强架空乘人装置的安全使用和管理，杜绝事故发生，特制定本规定。
二、架空乘人装置及安全保护设施必须取得“MA”标志，投入使用的架空乘人装置必须健全安全管理制度、操作规程、维护检修规程、岗位责任制等管理制度。
第二章操作规程一、一般规定1、使用架空乘人装置运送人员时，必须符合《煤矿安全规程》相关规定。
2、猴车司机必须经过培训考试合格持证上岗。
3、司机必须熟悉架空乘人装置的结构、性能及工作原理，并懂得设备的一般维护保养和简单故障的处理。
4、各岗位人员必须严格执行交接班制度。
5、架空乘人装置全线尤其是上下人员地点要有足够的照明，确保上下车人员的安全。
6、在架空乘人装置出入口应设有红灯警示牌，提醒乘坐人员做好下车准备。
7、信号系统必须具备双向且声光兼备。
8、行车信号为长音，点数规定“一停”、“二开”。
事故点为“短促乱点”。
9、架空乘人装置的钢丝绳安全系数不得小于6，在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比不得大于25%。
10、架空乘人装置的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000 倍。
二、开车前检查与准备工作1、检查架空乘人装置各部位连接件、紧固件是否有效。
2、检查运转部位的油质油量是否符合要求。
3、检查制动系统是否安全可靠。
三、操作程序1、机头司机开车前按规定信号发出开车预警信号，确认沿线无人员作业。
2、机头司机在得到允许开车的信号后，应先开一次空车，观察钢丝绳的运转方向，倾听各运转部分无异常情况时，方可开车。
3、当无人员乘坐猴车，需正常停车时，发出正常停车信号正常停车。
4、停车后，如发现倒车时，司机应按紧急制动按钮。
发现下列情况之一时，必须立即停车：（1）机头电机、减速器等传动部分有异常声响时。
（2）机尾传动部分或拉紧装置有异常情况时。
（3）托（压）索架有扭曲变形，无法正常运行时。
斜井猴车管理制度制度
斜井猴车管理制度制度一、目的本着做好企业内部管理工作的原则，保证企业内部的安全、稳定、高效运营。
编写“斜井猴车管理制度”，是为了规范斜井猴车的管理和使用，确保斜井猴车的安全，预防和避免斜井猴车事故发生。
二、范围本制度适用于公司内所有生产部门和斜井猴车的管理人员。
三、制度制定程序1.召集制度编写小组2.调研分析通过对生产部门和使用斜井猴车的部门的实际情况进行调研和分析。
3.讨论和审核制定草案，组织相关人员进行讨论和审核，进行修改完善。
4.制度发布经公司领导审核通过后，制度发布并指定负责人负责执行。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1.《劳动合同法》2.《劳动法》3.《劳动保障监察条例》4.《行政管理法》公司内部政策规定：1.公司安全生产监测管理制度2.车辆管理制度3.工作安全操作规程4.安全标准化管理制度五、各项制度内容1.斜井猴车使用范围规定斜井猴车的使用范围和场景，包括斜井猴车在生产使用中所需注意的事项，极限运行速度等。
2.斜井猴车使用及操作规程规定斜井猴车在生产使用过程中应注意的事项，工作人员的职责及资格，斜井猴车的维护、检查、保养、检修等细节，以确保其顺利运转。
3.斜井猴车的安全管理规定斜井猴车的安全管理，厂区内应注意什么，特别是工作人员操作的注意事项，如何保障斜井猴车的安全性。
4.责任主体及责任追究规定各个环节(包括工作人员)应承担的责任，并对责任不落实、追究到位等问题进行明确细化。
5.斜井猴车事故的预防和处理规定规范性斜井猴车事故的预防和处理，对斜井猴车事故应急预案和应急处理的内容加以详细阐述，以及如何避免和预防斜井猴车事故的发生。
6.制度执行和缺陷反馈制定制度执行管理和对制度缺陷的反馈方法，包括服务中如有制度执行问题，以及用户对此制度提供改进建议，及时对其进行反馈和改进。
七、责任追究对未按照规定执行、导致斜井猴车使用事故发生，给公司造成严重损失的员工以及相关部门，将予以询问处理，并做出合适的会责处理或处罚。
猴车管理制度范文
猴车管理制度范文猴车管理制度一、目的与依据为了保证猴车的安全运营，充分发挥其作用，本制度制定并参照相关法律法规进行管理。
二、适用范围本制度适用于所有使用和管理猴车的单位和个人，包括但不限于猴车拥有人、驾驶人员、乘客等。
三、猴车登记与审批1.猴车拥有人应向有关行政部门提出登记申请，并提供相关材料，包括猴车及驾驶人员的基本情况，猴车所有权证明等。
有关行政部门对猴车进行登记，并核发猴车行驶证。
2.猴车行驶证应悬挂在猴车后视镜或其他显著位置，以便于管理部门进行查验。
3.猴车登记后，若发生猴车过户、报废等情况，应及时办理相关手续，并向有关行政部门报备。
四、驾驶员管理1.猴车驾驶员应持有有效的机动车驾驶证，并在驾驶时随身携带。
2.驾驶员应遵守交通法规，合理驾驶猴车，确保行车安全。
3.驾驶员应按规定的路线和时间进行运营，不得擅自改变行车路线或时间。
4.驾驶员应定期检查猴车的车况，确保安全使用。
如发现故障或异常情况，应及时上报并配合修理。
5.驾驶员应文明驾驶，不得超速、酒驾、毒驾等危险行为，并遵守交通信号、礼让行人等交通规则。
五、乘客管理1.乘客应在指定的乘车点集合，有序排队上车。
2.乘客应遵守交通规则，文明乘车，不得进行打闹、喧哗等影响其他乘客和驾驶员安全的行为。
3.乘客应听从驾驶员的指挥，确保安全上下车，不得从车窗、车顶等非指定位置上下车。
4.乘客应尽量坐稳，不得站立或随意移动，确保行车安全。
5.乘客应保持车内卫生，不得乱丢垃圾或在车内吃东西。
六、安全管理1.猴车应定期进行安全检查，包括但不限于车身、发动机、刹车等部位，确保运行安全。
2.猴车应安装必要的安全设备，如防撞护栏、安全气囊等。
3.猴车应明码标价，并在显著位置公示，不得超过规定的价格。
4.猴车应配备急救箱，以便在紧急情况下提供救助。
七、违规处理1.对于猴车驾驶员违反本制度的行为，有关行政部门有权对其进行约谈、警告、罚款、拘留等处罚，情节严重者将吊销驾驶证。
煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度
曲靖市贵信煤业有限公司莲花冲岔沟煤矿煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度二〇一六年一月煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
斜井猴车管理制度制度
斜井猴车管理制度制度第一章总则第一条为了规范斜井猴车的使用和管理，保障矿井生产安全，提高生产效率，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于矿井斜井猴车的管理和使用。
第三条斜井猴车使用人员必须遵守本管理制度的规定。
第四条矿井生产管理部门负责本管理制度的解释和执行。
第五条违反本管理制度的行为，将按相关规定给予处罚。
第二章斜井猴车的基本要求第六条斜井猴车必须经过检验合格后方可使用。
第七条斜井猴车必须配备完整的安全装置，并保持良好的工作状态。
第八条斜井猴车使用人员必须经过相关培训合格后方可上岗。
第九条斜井猴车必须定期进行维护和检修，确保安全可靠。
第十条斜井猴车使用人员必须严格按照操作规程进行操作，做到稳定、灵活、准确。
第三章斜井猴车的管理第十一条矿井生产管理部门应当建立健全斜井猴车的档案管理制度，对每一辆斜井猴车进行登记和管理。
第十二条斜井猴车必须定期进行技术状态检查和性能评估，发现问题及时处理。
第十三条斜井猴车的使用人员必须定期进行安全培训和教育，增强安全意识和操作技能。
第十四条斜井猴车的使用单位应当加强对斜井猴车的管理和监督，落实安全生产责任。
第四章斜井猴车的使用第十五条斜井猴车的使用必须严格按照规定的路线和速度行驶，避免超速和超载。
第十六条斜井猴车在运行过程中发现异常情况，必须立即停车处理，并报告相关部门。
第十七条斜井猴车在运行过程中，严禁擅自施工或改变作业方向，必须按照规定的作业程序进行操作。
第十八条斜井猴车在遇到雨雪、雾等恶劣天气时，必须停止运行。
第五章安全保障第十九条斜井猴车必须安装完善的安全警示和报警系统，确保人员和设备的安全。
第二十条斜井猴车在使用过程中，必须定期进行技术检查和安全评估，确保设备的安全性能。
第二十一条斜井猴车的使用人员必须配备个人防护用品，并按规定进行穿戴和使用。
第二十二条斜井猴车在停车时，必须将车辆固定并采取有效措施防止滑移。
第六章责任规定第二十三条斜井猴车的管理单位应当加强对斜井猴车使用人员的培训和管理，健全相关制度，提高安全管理水平。
猴车管理制度
麻黄梁煤矿副斜井架空人车(猴车)安全管理规定1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员必须排队拿取吊椅，在上车位置双手握住吊椅杆，座板朝向本人，站稳后将活动抱锁开口卡人钢丝绳，顺势下落，确认抱锁装置位置正确后，紧跟几步，跨上座椅，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手抓好吊杆上举，使抱锁器脱离钢丝绳，将吊椅放在指定的位置。
1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于18米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4每班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
猴车管理制度
猴车管理制度第一章总则第一条为规范猴车管理，维护猴车运行秩序，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有使用和管理猴车的人员，包括猴车驾驶员、管理人员等。
第三条猴车管理应遵循“安全第一、文明有序、合理高效、绿色环保”的原则，保证猴车运行的安全、稳定和有序。
第二章猴车管理的基本要求第四条猴车的购置和使用应符合国家相关法律法规，购置的猴车应具备相应的资质和证件，并进行年度检验和定期维护。
第五条猴车的使用人员必须具备相关驾驶证和资质，并严格按照规定的路线、速度和时间进行行驶。
第六条猴车管理人员必须严格执行相关管理制度，做好猴车的维护保养和日常管理工作。
第七条猴车管理单位要定期组织相关人员进行安全和操作培训，保证使用人员具备必要的驾驶和操作技能。
第三章猴车的安全管理第八条猴车使用前必须经过全面的安全检查，确认各项设备的正常运行，确认猴车的载重、速度等指标符合国家标准。
第九条在猴车使用中，必须遵守交通规则，不能超速、乱变道和占用非机动车道等行为。
第十条猴车在运行中发生故障或者事故时，必须及时报告相关部门，并采取紧急措施，保证安全。
第十一条猴车使用人员必须配备必要的安全设备和工具，并严格按照操作规程进行操作。
第四章猴车的文明管理第十二条猴车使用人员必须文明驾驶，不得在驾驶中吸烟、饮酒等行为，保持良好的驾驶状态。
第十三条在猴车日常使用中，要保持车辆的整洁和干净，严禁随意乱丢垃圾和污染环境。
第十四条猴车使用人员要文明待人，不得辱骂、斗殴和侵犯他人权益，保持良好的社会形象。
第五章猴车的合理高效管理第十五条猴车使用人员要按照规定的路线和时间进行运输，不得私自变更路线和行车时间。
第十六条在猴车使用中，要尽量减少空车行驶，提高运输效率，不得擅自改变行驶路线。
第十七条猴车使用人员要根据实际情况合理调度猴车的使用，确保猴车的合理高效运行。
第六章猴车的绿色环保管理第十八条猴车使用人员要减少废气排放，优化燃油使用，尽量减少对环境的污染。
猴车制度
猴车巡回检查制度1、开机前司机必须对设备进行一次全面检查（重点检查钢丝绳是否有从托轮上脱落下垂，吊椅是否旋转碰触周围，吊索器和钢丝绳连接是否松动，钢丝绳是否完好，托轮是否牢固完好，是否磨损过大，齿轮箱油位是否在规定范围，大齿轮是否有油，制动装置、信号装置是否完好，控制柜装置是否完好，机尾配重块是否落地等。
）2、猴车运转时必须注意电源电压，电流的变化，当电压不稳时，电流变化较大时应立即停车并全线检查，查明原因。
3、猴车运转时必须随时检查钢丝绳是否有从托轮上脱落下垂，吊椅是否旋转碰触周围，吊索器和钢丝绳连接是否牢固，刹车是否可靠，发现不安全隐患必须立即停机，并向井口调度汇报。
交接班制度1、坚持现场交接班制度。
2、接班人员应在接班前10-30分钟到岗位。
接班人因故未到或迟到，交班人未经许可不得自行离开岗位或托人代替交接。
3、交班人员应将本班运行情况、故障处理经过，详细向接班人交代清楚，接班人应详细检查设备是否正常，有无异常，并注意设备与周围是否清洁。
4、配件、材料、工具应该逐项清点查收，并排在指定位置上。
5、接班人认为有不能接班的情况，发现交班人员有病态、酒醉、精神失常等现象应立即请示领导处理后才交接班。
6、交接班完毕，双方应在交接班记录上签名，随后交班人员才能离开工作岗位。
7、如果发生重大设备事故，值班人员应立即保护好现场，并报告安监站及有关部门，等有关人员到现场做好记录等有关手续后，方可离开岗位。
要害场所管理登记制度1、机房门口须挂“机房重地、闲人免入”牌和“高压危险”。
2、遵守岗位制度,不准随便脱岗或做与工作无关的事情，积极做好安全检查及预防性工作,消除隐患，保证设备安全运转防止事故发生。
3、如果发生事故时,必须妥善保护现场,如实汇报情况,及时联系处理。
4、经主管部门介绍并由本单位领导带领而进入机房的任何人，都要做好登记。
5、做好机房和设备卫生，不准放任何杂物。
6、机房前后须挂设防火装置，并做定期试验。
煤矿乘坐猴车管理规定
上下井人员乘坐猴车时的相关要求为进一步规范上下井人员乘坐猴车时的安全注意事项，加强猴车司机的工作责任意识，强化上下井人员乘坐猴车的安全文明意识、规范秩序意识、爱护设备意识；增强安全生产管理人员的监管意识，确保猴车的安全正常运行，更好地为安全生产服务。
现对上下井人员乘坐猴车作以下具体要求，望各单位认真传达贯彻并严格遵照执行。
一、乘坐要求1、乘坐猴车时，必须严格服从猴车司机的管理，做到安全文明、规范秩序乘坐，严禁出现拥挤、打闹、争抢座椅及其它不服从管理的现象。
2、乘坐猴车时，必须集中精力、全神贯注，做到手扶脚蹬坐姿正确、眼睛时刻注视前方，严禁随意晃动座椅，严禁出现坐姿随意、打盹瞌睡及用手摸触钢丝绳和托绳轮的现象。
3、乘坐猴车时，必须严格按照设定的上下车位置及安全间隔距离进行规范乘坐，防止出现安全保护启动引起的断电停车现象。
4、乘坐猴车时，严禁徒手携带大型工器具及其它物品，较重、较大、较长的物品必须放置在矿车内，确需携带的工器具必须妥善放置在工具包内，确保猴车运行期间安全可靠。
5、乘坐猴车时，必须妥善爱护座椅、托绳轮、钢丝绳、急停拉线等设备设施，严禁任何损坏及破坏猴车设备设施现象的发生。
6、乘坐西翼摘挂式猴车时，下车后必须将使用后的座椅按照指定地点规范顺序存放。
7、乘坐猴车时必须严格坚持“一人一椅”的制度，严禁出现多人乘坐一椅的现象。
8、乘坐猴车期间，发现猴车运行异常或出现紧急情况需要停车时，方可拉动急停装置拉线；猴车停稳下车后，必须及时将猴车出现的异常情况向当班司机进行反应。
9、猴车的开、停必须由专职司机进行操作，严禁非专职人员擅自开、停猴车。
二、管理要求1、猴车司机必须做到持证上岗，切实履行岗位职责，猴车运行期间必须随时观察猴车的运行状况及人员乘坐情况；严禁出现脱岗、离岗及其它不负责任的现象。
2、猴车司机在人员乘坐期间，必须加强对乘坐人员的管理，同时还必须对乘坐人员进行相关的指导与注意事项的告知，确保人员乘坐安全、规范和猴车安全、可靠、正常运行。
猴车运行管理规定
猴车运行管理规定1、猴车运行前，司机必须检查设备完好情况：钢丝绳接头符合规定，机头、机尾架和托绳轮横梁无松动，驱动轮、压绳轮、拖绳轮、迂回轮和涨紧轮处无脱绳现象；拉线急停、限位等保护正常；吊椅完好。
2、猴车运行期间，斜巷禁止打运，上下车场及斜巷不得存放矿车及杂物；严禁任何人员用手抓摸牵引索和托（压）绳轮，以防伤手等事故。
3、乘人装置运行时，上下车场设置专职司机，乘坐人员要听从专职司机的统一指挥，依次上下。
4、开车前先发预警信号，确认沿线无人员施工作业时，方可开车。
5、上下乘车点设置上、下车站台，人员在上下站台区间内上下车，乘坐人员间距不得小于10m，严禁乘人乘坐吊椅越过下车终止点。
6、上车前从吊椅架上取下吊椅，先双手握紧吊椅杆，挂上吊椅，跨上吊椅时不要使吊椅转动角度过大，然后双脚置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方，下车时先双脚落地，臀部离开座椅后，随手摘下吊椅放在吊椅架上。
7、乘坐时不允许有故意前后、左右摆晃吊椅、互相嘻闹、玩打等现象。
一旦发生紧急情况应立即拉住紧急停车拉线，待停车后检查处理。
8、当更换钢丝绳或松掉重锤时，在重新启动系统运行前，钢丝绳必须空载运行4小时，使钢丝绳产生新的扭力重新平衡，并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差重新调整在规定值内。
9、驱动轮、迂回轮和托绳轮的轮衬磨损到原厚度的1/3时，须及时更换。
否则将会损坏抱索器，甚至造成落绳事故。
10、乘坐人员随身携带的物品质量不得超过10公斤，长度不得超过1.2米长，所带物品不得拖地或横行，严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘坐。
11、牵引钢丝绳的使用期限为2年，当1个捻距内断丝超过25％或直径缩小10％时应及时进行更换。
12、在尾架上和重锤下方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳寿命极限保护开关、重锤下限位保护开关以及上变坡点捕绳开关，在设备正常运行时禁止触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响乘人装置的正常运行。
猴车队管理制度
猴车队管理制度
1、认真完成队长、书记、技术员、付队长、班组长安排的各项任务，每有一次完不成，处罚当班工资的50%，（有正当理由除外）。
因完不成造成严重后果的，视情节严重进行处罚。
2、猴车司机、巡检工认真执行交接班，严禁脱岗，每发现一次，处罚当班工资的50%。
3、工时考核，每月底调工时，执行交接班人员平均工时不够8小时者，处罚每工10－20元。
4、职工每月出勤不得低于25天，九采区下井
5、严格执行请假制度，所有职工休息必须写请假条（班组长以上人员请假由队长签字，工人请假由班组长签字），方可休息，每有一次不写请假条无故休息者，处罚50元。
6、认真参加每日一题培训、每周一课、干部上讲台培训，由技术员每月25日进行统计考核，不写每日一题培训、每周一课处罚50元，不写干部上讲台记录本，处罚100元。
罚款全部用余奖励学习认真、写笔记认真的职工。
7、积极参加每周五的安全例会，除4点班职工全部参加，有特殊情况必须向队长、书记请假，无故不参加处罚当日工资的30元。
8、班组长以上人员每日7点50分到队开班前会，技术员做好班前会记录。
9、各班组的班前会由当班班组长组织当班职工召开，必须强调好安全注意事项，队长、书记不定期检查，每发现一次不记录，处罚20元。
10、检修班职工要认真维护机电设备，确保猴车维护到位，杜绝机电失爆，查出一次失爆处罚200元。
11、技术员、材料员、机电付队长做好每月材料、配件、机加工计划，确保每月所需配件及时到位。
煤矿用架空乘人装置管理规定
煤矿用架空乘人装置管理规定第一条为规范煤矿用架空乘人装置运行过程中的安全管理，有效防范事故，制定本规定。
第二条煤矿用架空乘人装置运行期间，上下人地点必须设司乘司机（猴车把钩工）。
第三条活动抱索吊椅必须由专职司乘司机（猴车把钩工）摘挂,非专职司乘司机严禁摘挂吊椅。
第四条煤矿用架空乘人装置上下人地点及通道不得铺设地板砖,底板要保证防滑.第五条煤矿用架空乘人装置上下人地点上下人段设阻燃防滑垫，并在底板上固定牢固。
第六条新安设煤矿用架空乘人装置巷道底板不得硬化，底板宜铺设碎石子或砂子等缓冲性材料,表层要保证厚度和平整,厚度不小于4cm。
第七条煤矿用架空乘人装置上下人地点设置视频监控，影像数据至少能够保存一周。
第八条煤矿用架空乘人装置设计、施工方案必须报集团公司审查批准。
第九条煤矿用架空乘人装置设计应选用固定抱锁，上下人地点设置足够的平段巷道。
第十条人员乘坐间距及运行速度必须确保司乘司机摘挂吊椅操作需要，必须有足够时间裕度,人员乘坐间距必须在15m以上，运行速度不得大于1.2m/s。
第十一条煤矿用架空乘人装置必须具备以下保护，并按以下周期试验，且动作灵敏可靠。
（一）过速保护。
司机每班试验一次。
（二）防滑保护。
维修工每日试验一次。
（三）重锤限位保护。
维修工每日试验一次。
（四）上下变坡点掉绳保护。
维修工每日试验一次。
（五）全程急停保护。
维修工逐个每周试验一次。
（六）机头、机尾乘人越位保护。
司机每班试验一次。
（七）液压驱动式架空乘人装置还应具有驱动油压过压保护、驱动油压欠压保护和液压油温超温保护。
维修工每日试验一次。
（八）减速器设油位、油温自动检测报警保护。
维修工每日试验一次。
（九）在离机头、机尾下车点前15m处必须安装语音提示器。
司机每班试验一次。
（十）机头、机尾及转弯处设防偏摆保护。
司机每班试验一次。
（十一）防逆行保护。
维修工每周试验一次。
第十二条每天必须由专人对工作闸和安全闸全面检查。
第十三条矿井必须明确煤矿用架空乘人装置操作、维护部门，落实包机制，做到管用修一体化。
猴车制度(制作排版)
1.2*1.8一块一、架空乘人车司机岗位责任制1、司机必须持证上岗。
2、严格按操作规程作业，认真执行巡回检查和现场交接班等制度。
3、工作前应详细检查信号、机械、电气系统各部分及安全保护装置，确保动作灵活可靠，各零部件齐全紧固。
并检查钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报处理。
4、要集中精力，随时注意各部运转声音，信号不清晰不准开车。
5、精通业务、钻研技术、细心维护、保养设备、维护工应做到“三知”、“四会”。
6、维护保养好设备，岗位前后20米范围内卫生要清理干净。
7、认真填写交接班记录和巡回检查记录。
二、架空乘人车司机司机操作规程A、猴车启动前应做好以下准备工作1．检查各项保护装置是否完好。
2．检查操作台各项旋钮是否在运行端。
3．查看操作台显示屏各项保护是否正常。
4．巷道内有无其他影响运转因素。
B、启动顺序1．将运行方式旋钮选转到连续运行端。
2. 按两下行车打点按钮（打两下点）。
3．按下电机启动按钮，启动电机。
4. 按下开车预警按钮，警报响起。
5．再按下索道启动按钮，猴车延时5秒启动。
6．索道启动后，司机要查看运行有无异常。
C、猴车运行期间1．猴车启动后，司机首先对运行状况进行全面检查，发现问题要及时处理。
2．猴车运行期间司机必须坚持进行巡回检查，认真执行好乘人制度，发现问题必须及时处理汇报。
3．猴车运行期间，如果显示屏先是保护装置动作，司机应该到该保护装置区域进行查看，恢复后开车。
D、故障恢复顺序1．发现显示屏显示保护装置动作警报响起。
例如急停保护装置，该保护动作后，在显示屏右上角显示动作区域。
2．按下故障复位按钮，如果警报再次响起，按照显示屏显示区域进行查看复位；如果警报不响，显示屏显示正常，按照启动顺序，启动索道。
E、停车1．停车时按下索道停止按钮，索道延时5秒停车。
三、架空乘人车司机交接班制度1、交接班工作必须在工作场所进行现场交接，认真填写交接班记录。
2、交班人员要将设备运行情况、各种报表记录以及注意事项交待清楚，接班人员要全面认真地对各部分进行检查。
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己一轨道下山架空乘人装置安全管理规定
一、架空人车司机必须经培训合格后方可上岗，安全防护措施应作为培训的重点内容。
二、乘坐人员必须听从猴车把钩工指挥，按照规定地点和先后次序上下，严禁途中随意上下。
三、乘坐人员上车时，应超前座位一步，双手紧抓吊杆，然后跨骑座位，两脚放在脚踏处，下车时应一脚先落地，然后站立下车。
四、人员上车时，先检查座位绳卡有否脱落、松动，避免乘坐过程中摔伤或撞伤人员。
五、一个座位只准乘坐一人，其他人员不得抓扶。
乘坐时要坐稳，严禁在座位上睡觉、打闹、摇晃座位。
严禁手扶钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
严禁在座椅上随意晃动。
应集中精力注视前方，无事不准乱摇矿灯，发现有钢丝绳掉道和其他意外事故时应迅速拉动沿线紧急停车拉绳。
六、轨道拉底期间只准乘坐人员，不准吊挂其它物件。
乘坐人员不得携带大型工具及其他超长及超重的大件物料等。
工具不得超过5公斤，长度不得超过1米。
七、司机必须注意观察并随车检查运行情况，发现钢丝绳掉道或有异常应立即停车处理，及时摘除空闲吊椅，严禁在操作硐室内睡觉。
八、维修工必须每日对装置检查一次。
严禁吊杆与牵引钢丝绳之间的连接装置自动脱钩，制动装置必须灵敏可靠。
九、紧急停车后必须查明原因，消除事故隐患，由司机在操
作台操作，方可启动。
如运行中遇碍而需紧急停车，需认真检查排除故障或采取了有关措施后，方可重新运行。
十、除集团公司及矿级检查时，规定运行时间外，司机不得私自开动架空乘人装置，确需开车，需经调度室协调同意后方可开车。
十一、规定运行时间外，司机私自开车，对司机及乘坐人员按矿规定追究相应责任。
十二、架空乘人装置运行时间：
4、0点交接班：23:00----00:30
0、8点交接班：7:00-----9:00 （检修9:00----10:30）
8、4点交接班：15:00----16:30。