快速装车站(1)

LCS-100型定量快速装车站的推广应用
一、项目简介：
由于技术条件、经济条件限制，原有各矿井铁路装车模式均采用传统装车系统，传统装车系统存在效率低下，装车滞留时间较长，需要大量人工作业等缺点，企业产销环节脱节，严重制约企业的经济效益提升。

1、实施单位：双马煤矿、金凤煤矿、羊场湾煤矿、任家庄煤矿、太西洗煤厂、清水营煤矿、梅花井煤矿、枣泉煤矿
2、实施时间：2002年5月至今
3、项目实施的背景、条件
随着集团公司原煤产量日益增大，对装车系统提出了更高的要求。

为了提高装车效率，节省人力，集团公司经过产品对比、技术论证调查，决定选用LCS-100型定量快速装车站系统。

该系统具有安装形式简便、设备布置紧凑、占用场地面积小、自动化程度高、维护量小、需用操作人员少、装车速度快及具有称重能力等特点。

目前公司共有双马煤矿5400t/h、金凤煤矿5400t/h、羊场湾煤矿5500t/h、任家庄煤矿5400t/h、太西洗煤厂5000t/h、清水营煤矿5000t/h、梅花井煤矿5400t/h、枣泉煤矿5300t/h等八个矿井均安装了LCS-100型铁路快速装车系统，以及石槽村煤矿安装一套5400t/h筒仓式铁路快速定量装车系统，以上快速装车系统在企业的原煤销售环节起到了至关重要的作用，保证了运销环节的高效运行。

4、运用的技术
快速定量技术、自动控制技术。

5、实现的效果
优化铁路装车作业工序，将原本需要大量人工作业的工序全部集成为自动化操作，特别是系统具备的自动打印报表等功能，方便了企业产销统计工作。

自动配煤、自动装车不仅减少了人工投入，实现在作业环节中的安全保障，同时提高了装车的速度、精度，节省了装车作业时的滞留时间。

二、技术内容
1.技术方案
选用LCS-100型定量快速装车站系统替代了传统多人员参与装车系统，减少劳动力、提高安全管理水平。

LCS-100型定量快速装车站主要参数如下：
装车能力：标准5500 t／h，最高可达到8000 t／h；
缓冲仓缓冲能力：0～1000 t；
称量范围：0～100 t；
称重传感器精度：0.01%；
装车精度：单车装车精度0.1%，整列车装车精度0.05%；
铁路线形：贯通式、环线、尽头式及各类站场；
铁路线间距：≥5m；
牵引方式：电力机车、内燃机车、蒸汽机车、调车绞车等；
牵引速度：0.8～2.0 km／h
适用车型：现有各类车型；
操作方式：自动、半自动、手动；
结构形式：单线单套快速定量装车站
双线单套快速定量装车站
双线双套快速定量装车站
双定量仓快速定量装车站
整个系统适应的工作环境：最高55℃，最低-50℃；
结构总高度：≥17m；可根据缓冲仓的容量进行调节；
控制方式：自动／半自动／手动
2.技术原理
待装列车到站后，启动输料系统，所需物料经输料皮带，将物料卸至装车站内的缓冲仓，同时启动动态优化计算软件，根据缓冲仓料位、列车装车情况及物料品种自动调节变频给料机，控制给料量，形成闭环控制系统；待缓冲仓达到一定料位后，开启缓冲仓下面的配料平板闸门，将料放至称重仓中，由称重仓安置的称重传感器实时测量，当达到预定质量时，关闭缓冲仓配料闸门，实现静态精确称重，待车厢到位后，通过称重仓下的装车溜槽装入车厢内，将首次定量的物料装入第一个车箱，同时由溜槽的唇部将料刮平。

装完第一节车箱后，溜槽自动微抬、关闭闸门；与此同时，液压无尘平板闸门自动打开进行第二次配料称重循环作业。

定量完毕，匀速行进中的车辆已进入下一个装车位置，放下装车溜槽并打开称重仓下排料闸门，装载第二节车箱，如此连续循环作业，从而实现连续准确动态快速装车。

3.技术创新
1）基于自动衡器的设计理念，采用平台压式传力复位系统设计，全面满足衡器的准确性、精确性、稳定性和可靠性要求；
2）专门为大型料斗秤设计的具有多维自由度柔性传力结构和过载保护结构的马鞍型双剪切梁式称重传感器组件，具有称重精度高、受力效果好、抗侧向力能力强、称量准确度高、稳定性好、安全可靠等突出优点；
3）称重仓配料控制采用了基于配料质量与质量变化率相结合的智能（伺服）闭环控制策略；实现了对装车过程中单节、整列的高精度控制和快速装车。

4）配煤过程实现了基于煤质在线检测和煤流调节的配煤过程动态优化控制，保证配煤装车的精度及速度。

5）集成开发调试平台，提供了强大的软件模拟器，高效地解决实际使用中的各类问题，实现卓越控制。

6）引入面向产品创新的概念设计及人机工程学设计，在保证系统功能的前提下，充分考虑了产品的可靠性、外观造型、宜人性等因素，把功能设计与形式设计有机地结合在一起；
7）方锥形称重仓结构，同等材料下方锥形料仓空间利用率高，无死角，不易留煤，物料流动顺畅，确保计量精度和装车速度。

4. 特色、亮点
特色：
计量精度高；装车能力大；装车速度快；自动化程度高；自动生成报表。

亮点：
1）主要由大型钢结构塔架、装车机械设备、称重系统、液压系
统、电控系统、计算机软件系统等组成。

控制包括了从产品仓下闸门和给料机开始直至装出列车的全过程中所有仪器设备的运转、控制、保护、监测和显示。

铁路快速定量装车站集结构、机械、液压、称重、监控等散装物料装运系统的世界先进技术于一体，是具有当今国际先进水平的机电液一体化大型计量器具。

2）引入面向产品创新的概念设计及人机工程学设计，在保证系统功能的前提下，充分考虑了产品的可靠性、外观造型、宜人性等因素，把功能设计与形式设计有机地结合在一起；
3）方锥形称重仓结构，同等材料下方锥形料仓空间利用率高，无死角，不易留煤，物料流动顺畅，确保计量精度和装车速度。

4）关键元器件均采用进口国际知名品牌的原装产品，产品通过严格检测，已取得国家质量技术监督局核发的《计量合格证》及《计量器具制造许可证》；
5）选用主流知名品牌的工业控制技术及称重计量技术产品；采用适用于高低温环境及高海拔地区的特殊物料。

三、项目效益、评价
1、经济效益
相较采用传统铁路列车装车模式具有工作效率高，实现定量称重、定量装车、自动平车等特点，缩短了列车装车滞留时间，同时该产品实现集控化操作，仅需4人既能完成全部装车过程，减少操作人员数量，节约劳动力。

该系统设备布置紧凑，占用场地面积少，维修简便，减少设备场
地投入和检修人员投入，同时设备具有自动润滑功能，能够消除人为因素造成的维修保养工作不到位造成的设备损坏现象，为企业带来可观的经济效益。

2、社会效益
该系统从产品仓下至装车站，原煤运输均为封闭状态，仅在向列车给煤状态时为开启状态，因安装形式均为全封闭状态，消除了原煤运输过程中煤尘、煤泥等污染现象，不仅保证了产品煤的质量，而且周围环境污染也得到了很好的保护，创造了极大的社会效益。

3、评价
LCS-100型快速定量装车站自动化程度极高，具有下仓闸板、给煤机、胶带机、装车等工序的集控操作功能，同时该系统具备自动装车、自动平煤、能够根据车厢尺寸不同而实现定量装车等功能，装车速度快、节省工作时间和减少作业人员等优点；减少了危险源，安全事故得到了有效控制。

另外该设备产品工艺成熟，故障少、维修简便，具有极大的推广价值。