纯电动汽车
简述纯电动汽车的定义及组成
简述纯电动汽车的定义及组成纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）是指完全依靠电池储存电能驱动的汽车，不使用任何燃油。
相对于传统的内燃机汽车，纯电动汽车具有环保、低噪音和低能耗的特点。
在当前全球对环境保护和能源危机的关注下，纯电动汽车成为了可持续发展的重要选择。
纯电动汽车的组成主要包括电动机、电池组、电子控制系统和辅助系统等几个主要部分。
首先，电动机是纯电动汽车的核心动力部件。
电动机根据控制信号将电能转化为机械能，从而驱动车辆前进。
电动机具有高效率、低噪音和高扭矩等优点，相对于传统的内燃机，电动机的效能更高，同时也减少了能源浪费和环境污染。
其次，电池组是纯电动汽车储存电能的部分，是纯电动汽车的“能源之源”。
电池组是由多个电池单体组成的，通常采用锂离子电池。
电池组的电能储存能力直接影响纯电动汽车的续航里程。
随着科技的进步和电池技术的改进，纯电动汽车的续航里程不断提高，解决了过去纯电动汽车的短续航里程的问题。
再次，电子控制系统是纯电动汽车的“大脑”，负责电能的转换和控制。
电子控制系统包括电控单元、电池管理系统、充电管理系统和动力总成控制系统等。
电子控制系统通过精确的控制和调节，实现电能的高效转换和利用，提升纯电动汽车的性能和安全性。
此外，纯电动汽车还包括辅助系统，如制动系统、转向系统和底盘系统等，这些系统和传统的内燃机汽车相似，用于提供车辆的基本功能和安全性。
纯电动汽车的发展面临着一些挑战。
首先是续航里程的限制，虽然电池技术不断提高，但纯电动汽车的续航里程仍然相对较短，这限制了它在长途出行方面的应用。
其次是充电设施的建设和充电时间的长，充电设施的不足和充电时间的长是使用纯电动汽车的一大障碍。
此外，电池的成本也是纯电动汽车发展的一个问题，电池的高成本限制了纯电动汽车的市场竞争力。
尽管存在一些挑战，纯电动汽车的发展势头依然强劲。
随着技术的不断进步和政府对电动汽车的支持，纯电动汽车的销量和市场份额都在不断增长。
简述纯电动汽车类型
简述纯电动汽车类型随着环境保护意识的提高和电动汽车技术的不断发展，纯电动汽车在全球范围内得到了广泛的关注和推广。
纯电动汽车是指完全依靠电池储能，并且不使用传统燃油发动机的车辆。
根据电动汽车的不同特点和用途，纯电动汽车可以分为以下几种类型：1. 纯电动轿车纯电动轿车是指以电池作为主要能源的电动汽车，适用于城市出行和短途旅行。
纯电动轿车的电池容量和续航里程不断提升，已经能够满足一般家庭日常用车的需求。
同时，纯电动轿车还具有零排放、低噪音和低维护成本等优势。
2. 纯电动SUV纯电动SUV是指基于电动汽车平台打造的运动型多功能车型，具有更高的离地间隙和更强的越野能力，适合户外探险和长途旅行。
纯电动SUV的电池容量一般比轿车大，续航里程也更长，能够满足消费者对于出行距离和载重能力的需求。
3. 纯电动MPV纯电动MPV是指基于电动汽车平台打造的多功能乘用车型，具有较大的乘坐空间和灵活的座椅布局，适合家庭和商务用途。
纯电动MPV的电池容量和续航里程相对较大，能够满足长途旅行和商务接待的需求。
4. 纯电动货车纯电动货车是指以电池作为主要能源的商用车辆，适用于城市物流和货运运输。
纯电动货车具有零排放、低噪音和低维护成本等优势，能够有效减少城市空气污染和噪音污染。
5. 纯电动公交车纯电动公交车是指以电池作为主要能源的城市公交车辆，适用于城市大众交通系统。
纯电动公交车具有零排放和低噪音等优势，能够改善城市空气质量和提升公共交通服务水平。
除了以上几种类型的纯电动汽车，还有一些特殊用途的电动汽车，如纯电动出租车、纯电动物流车和纯电动特种车辆等。
这些电动汽车类型的出现，不仅为消费者提供了更多的选择，也为城市交通和环境保护做出了重要贡献。
总结而言，纯电动汽车类型多样化，包括轿车、SUV、MPV、货车、公交车等多个细分领域。
随着电动汽车技术的不断进步和普及，纯电动汽车将会在未来的交通领域发挥更加重要的作用，为人们带来更加清洁、安静和便捷的出行体验。
纯电动汽车
二、纯电动汽车结构特点与工作原理
纯电动汽车
19
1. 传统驱动方式
如图3.9所示，该驱动系统仍然采用内燃机 汽车的驱动系统布置方式，包括离合器、变 速器、传动轴和驱动桥等总成，只是将内燃 机换成电动机，离合器是用来切断或接通驱 动电动机到车轮之间传递动力的机械装置， 变速器是一套具有不同速比的齿轮机构.。
三、增程式电动汽车结构与工作原理
纯电动汽车
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低速纯电动模式
低速纯电动模式 中，离合器C3结合， C1和C2分离，行星齿轮齿圈锁止。发动 机和发电机不工作，主驱动电机提供车辆所需的驱动力矩。
高速纯电动模式
高速纯电动模式中，离合器C2结合，C1和C3分离。发电机变为电动机与主驱动 电机共同为整车提供驱动力，这种方式提高了整个驱动系统的效率，能够在车辆高速 行驶时提供更多的行驶里程。
一、比亚迪E6电动汽车
纯电动汽车
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2. 比亚迪E6汽车组成与工作原理
与传统汽车结构相比，纯电动汽车在动力驱动方面区别最大，比亚迪E6汽车在动力驱动上 主要由三大模块组成：电动车控制模块、动力模块和高压辅助模块。
一、比亚迪E6电动汽车
纯电动汽车
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2. 比亚迪E6汽车组成与工作原理
（1）电动车控制模块
三、增程式电动汽车结构与工作原理
纯电动汽车
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增程式电动汽车是以提高纯电动汽车的续驶里程为目的，在纯电动汽车的基础上增加增程 器而成。它的基本结构由增程器、动力电池、驱动电机及传动系统组成，结构框图如图3.19所 示。
纯电动汽车的优势和劣势
纯电动汽车的优势和劣势随着环境保护对社会的重要性日益突显，纯电动汽车作为一种低碳、清洁的出行方式，受到了越来越多人的关注和选择。
纯电动汽车相较于传统汽车在燃料方面具备很大的优势，但同时也存在一些劣势。
本文将围绕纯电动汽车的优势和劣势进行论述。
一、纯电动汽车的优势1. 环保节能：纯电动汽车的最大优势在于零排放，使用电动汽车可以有效减少二氧化碳和有害气体的排放，极大地缓解了空气污染并降低温室气体的排放量。
同时，电动汽车不需要燃油，通过充电即可使用，可以充分利用清洁能源，减少对传统能源的依赖。
2. 低运营成本：与传统燃油汽车相比，纯电动汽车的运营成本更低。
首先，电动汽车的充电成本较低，与汽油相比更加经济实惠。
其次，电动汽车由于没有发动机、变速器等传统汽车部件，维修成本明显降低。
此外，一些国家还会给予电动汽车购置补贴和减免车辆购置税等优惠政策，进一步降低了使用成本。
3. 静音舒适：与传统汽车的引擎噪音相比，电动汽车的电机工作噪音更低，行车过程中几乎没有噪音干扰，带来更加舒适和宁静的驾乘环境。
同时，电动汽车还具备较好的加速性能，响应更佳，驾驶体验更加流畅。
4. 动力性能强大：纯电动汽车的电机驱动系统具备较高的动力性能，特别是在低速和启动等方面，电动汽车一般具备较好的爆发力，可以满足大部分日常驾驶需求。
二、纯电动汽车的劣势1. 续航里程限制：目前纯电动汽车的续航里程相较于传统汽车的油箱容量仍有一定限制，一次充电的续航里程一般较为有限。
这意味着长途驾驶或者无法随时充电的情况下，纯电动汽车的使用可能会受到限制。
2. 充电设施不足：充电设施的缺乏是制约纯电动汽车推广和普及的一个重要因素。
相较于传统加油站，充电桩的建设和覆盖范围仍然有限，人们在购买纯电动汽车时需要考虑充电设施的便利性。
3. 充电时间较长：与加油所需的时间相比，纯电动汽车充电时间较长，一般需要数小时才能将电池充满。
这对于一些需要频繁长途行驶或工作时间紧张的人来说可能不太方便。
纯电动汽车和混合动力汽车哪个好？纯电动汽车与混合动力汽车区别对比
纯电动汽车和混合动力汽车哪个好？纯电动汽车与混合动力汽车区别对比混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
那么，现在买纯电动汽车好还是买混合动力汽车好呢?下面一起来看看!一、纯电动汽车1、从用能耗上来讲，纯电动汽车要比混合动力汽车更省钱。
纯电动汽车每一公里能耗费不到一毛钱，而不管哪一款混合动力车型，它们的综合能耗都要高于电动汽车。
1、纯电动汽车更环保，运行时一直都是零排放。
混动动力车型则需要消耗燃油，达不到零排放。
3、售价方面纯电动汽车比起混合动力车型要更便宜。
主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，电池性能不稳定，电池低温环境衰减严重，充电时间久，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。
纯电动汽车一般比较适合城市环境使用。
二、混合动力汽车混合动力汽车主要分为三类，分别是插电混动、油电混动、增程式这三种。
1、插电混动汽车插电混动汽车的动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。
这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，纯电状态比较适合短途上下班使用。
在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。
缺点：在燃油状态，油耗比较高。
加上多了一套动力系统，后期的保养和维修费用更高。
2、油电混动、增程式混动汽车油电混合动力汽车和增程式动力汽车主要是消耗燃油驱动(虽然是以油发电，但本质没变)，能够达到比燃油汽车节省30%到50%的节能效果，不用充电，和燃油车一样使用方便。
缺点：售价比较高，后期保养较贵。
现在是传统汽车、纯电动汽车、混合动力汽车共存的局面，我们的选择空间很大，综合分析三者的优缺点，再结合自己的状况，做最后的理性决定，才是最好的选择。
纯电动汽车名词解释
纯电动汽车名词解释纯电动汽车，也称为纯电动车，是不使用燃料发动机的汽车。
它们利用电力来驱动电动机，运行时不排放有害物质，因此被称为“零排放”汽车。
纯电动车的发展是在政府的倡导下和技术的发展下，为了解决环境污染和温室气体排放问题而设计的。
纯电动汽车的引擎是电动机，而不是内燃机，它们使用电池供电，无需进行燃料消耗，因此可以节省能源。
另外，由于它们不依赖天然气等可燃物，对环境造成的污染也相对较少。
纯电动汽车具有更加安静的行驶，噪音几乎可以忽略，这也让很多城市街道变得更有活力，变得更宜居。
纯电动汽车有利于环境保护，而且操控简单，行驶距离也更长，大大方便了用户的出行。
纯电动汽车的电池也十分可靠，一般可行走150公里左右，而且设计有自动休眠功能，可以节省电量，可以减少行驶中的等待时间。
此外，纯电动汽车的保养成本更低，只需要更换电池和清洁滤清汽车就能保持汽车不出故障，大大降低了用户的维护成本。
尽管有很多好处，但纯电动车仍有着许多不足之处。
首先，纯电动车的成本比普通汽车要高得多，而且不同规格的电池也有着不同的价格，这使得价格负担更大，购买成本更高。
其次，电池的寿命也是一个问题，久而久之可能会降低电动车的行驶里程，而且改装电池也非常复杂，用户也需要花费大量的时间和金钱。
未来，纯电动车技术将会继续发展，政府也会提供更多的支持，以促进纯电动车的发展。
技术的进步可以带来更多的优点，比如更高的能源效率，更大的车辆行驶里程，更长的电池寿命，更低的价格，更安静的行驶声音，以及更小的排放，用户能够享受更安全、更环保的出行环境。
总之，纯电动汽车是一种绿色出行模式，它可以节省能源，保护环境，改善室内空气质量，有利于人类健康，是一个有价值的发展方向。
随着技术的发展，纯电动汽车也将会发挥更大的作用，成为未来城市交通的主要出行方式。
简述纯电动汽车的特征
纯电动汽车具有以下特征：
1. 无内燃发动机：纯电动汽车不含内燃发动机，完全依靠电池驱动电动机进行行驶，因此不产生尾气排放，属于零排放车辆。
2. 依赖电池供电：纯电动汽车采用大容量的电池储存电能，电池是提供车辆动力的唯一来源。
充电后，电池释放能量驱动电动机，推动车辆运行。
3. 低噪音：由于没有内燃机的噪音，纯电动汽车在行驶过程中通常噪音较小，能够提供相对安静的行驶体验。
4. 加速性能优异：电动机在低速时提供高扭矩，使得纯电动汽车在起步时具有较好的加速性能，能够提供线性的动力输出。
5. 充电需求：纯电动汽车需要定期充电以供电池储存能量。
充电方式包括家用插座充电、公共充电桩充电以及特殊充电设施。
总的来说，纯电动汽车以零排放、低噪音、高加速性能等特点，具有环保、高效和安静的驾驶体验。
然而，充电设施的建设和续航里程等方面也是纯电动汽车发展的关键挑战。
纯电动汽车(2024版)
项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
充电口
任务一
任务二 任务三 任务四
动力蓄 电池组
池组任务五 车载充电器
电动机控制器 （逆变器）
电动机
车轮
变速器总成 和驱动轴器
车轮
车的布置方式
（b）纯电动汽车的动力流程
项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
任务一 任务二 任务三 任务四 任务五
纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱 动控制系统，而取消了发动机。电力驱动控制系统由3大部 分组成：
任务一 纯电动汽车按照驱动电动机的驱动形式，可分为：
任务二 任务三 任务四
1、电动机集中驱动形式。
两侧的驱动轮 由机械连接， 并由同一电动 机驱动。
任务五
2、电动机分散驱动形式。
每个驱动轮由一个电动机单独驱动，两侧的驱动 轮没有机械连接，驱动系Hale Waihona Puke 有双或四台电动机，。项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
任务二
动力部件结构紧凑，便于布置，增加了车内空间
；便于整车的电子化、智能化、线控化。
任务三
任务四
缺点：多个电动机的控制与相互协调技术难度
大，轮毂电动机的散热、电磁干扰、防尘、防水
任务五
任务较为困难；对汽车的平顺性、操纵稳定性、
通过性有一定负面影响。
五、纯电动汽车动力系统的选择
项目一
项目二
项目三
项目四
任务四
易损坏电动机及相关电力器件；
任务五
电动机功率选择过大：后备功率增加，有利于
纯电动汽车结构与原理介绍
纯电动汽车结构与原理介绍纯电动汽车是一种通过电池供电驱动电动机来实现汽车运行的新型车辆。
相比传统内燃机车辆，纯电动汽车具有零排放、低噪音、低维护成本等优势，受到越来越多消费者的青睐。
纯电动汽车的结构和原理是怎样的呢？本文将介绍纯电动汽车的结构和工作原理。
一、电池系统纯电动汽车的核心是电池系统，电池是储存电能的设备。
电池通常分为锂电池、镍氢电池等不同种类。
电池通过充电桩充电，将电能储存在电池中。
在行驶过程中，电池释放电能供给电动机驱动汽车运行。
二、电动机驱动系统电动机是纯电动汽车的动力来源，电池释放的电能经过控制器控制电动机的速度和扭矩，从而驱动汽车行驶。
电动机具有高效率、低噪音、响应快等优点，是纯电动汽车的关键组成部分。
三、动力传动系统动力传动系统将电动机产生的动力传递给汽车的驱动轮，使汽车运行。
在一般纯电动汽车中，常见的传动方式包括单速变速箱、双速变速箱等。
四、车身结构纯电动汽车的车身结构和传统汽车基本相同，包括车身框架、车身乘员舱、悬挂系统、制动系统、轮胎等部分。
但由于电池的安装需要考虑重量平衡和碰撞安全等问题，纯电动汽车在车身结构上可能会有所不同。
五、能量回收系统纯电动汽车在行驶过程中会通过电动机的反向工作将制动能量转化为电能，将其储存到电池中，实现能量的回收再利用。
这不仅可以提高车辆的能效，还能延长电池的寿命。
六、辅助系统在纯电动汽车中，还包括了辅助系统，如空调系统、暖风系统、座椅加热系统等。
这些系统同样通过电能供给，使纯电动汽车具备舒适的驾乘体验。
综上所述，纯电动汽车的结构包括电池系统、电动机驱动系统、动力传动系统、车身结构、能量回收系统以及辅助系统，其工作原理是基于电池储能、电动机驱动、能量回收等关键技术的实现。
随着技术的进步和应用范围的扩大，纯电动汽车将在未来成为主流，推动汽车产业向清洁、智能的方向发展。
纯电动汽车名词解释
纯电动汽车名词解释
纯电动汽车是指采用电动机进行动力驱动的汽车，是指给汽车提供动力的元件是电动机，而非汽油机，也就是说纯电动汽车没有发动机、排气管、油库、散热器等汽油机部件，也就是没有油耗，但是现实中大多数纯电动汽车都被设计为“插电式”，也就是说，它们需要
连接电脑并且为汽车充电，以获得续航能力。
纯电动汽车具有电动机、电池、变速器、控制器等电子元件，多数纯电动汽车采用单速减速器或变速箱。
另外，纯电动汽车还需要汽车桥、电动机驱动轴，以及电池包来提供电能。
纯电动汽车的优势在于它的动力性能优异，加速动力强，有更好的环保性能，它可以有效减少空气污染，噪音污染，因为它没有排放任何化学制气体。
此外，电动汽车的维护成本较低，因为动力系统由电动机和变速箱构成，没有发动机、涡轮增压器、排气管等部件，所以它可以省去很多额外的维护费用。
纯电动汽车的缺点是续航能力不足，虽然最新型的纯电动汽车都有较大的电池容量，但仍不能满足比较长的行驶距离。
另外，纯电动汽车的价格也比汽油汽车要高很多，而且建设充电桩需要较多的成本，这都是使得纯电动汽车无法被更多消费者所使用的原因。
纯电动汽车由于其优异的动力性能和节能环保，已经成为了发展清洁能源运输的首选了，它给人们带来了节能减排、环境保护的理想运输方式。
因此，政府在管理上也应重视汽车行业的技术研发，并对纯电动汽车的发展和普及给予支持以促进该领域的发展。
总之，纯电动汽车可以说是清洁能源和环境保护的理想运输方式，但是由于它们的价格昂贵、续航能力等方面的缺点，它们在实际使用中有一定的限制，政府应该积极出台政策，以促进其发展和普及。
未来，我们相信纯电动汽车会发挥着更大的作用，为人们提供更优质的出行体验。
《纯电动汽车》课件
纯电动汽车的未来发展
1
技术发展方向
电池技术的改进，充电技术的提升，以及动力系统技术的创新，将推动纯电动汽 车更加高效和可靠。
2
市场前景
政府对纯电动汽车的支持政策将进一步完善，消费需求将继续增长，市场竞争格 局将更加激烈。
纯电动汽车的应用范围
1 家用市场
纯电动汽车已经逐渐进入家庭生活，成为家用车的主要选择。
《纯电动汽车》PPT课件
什么是纯电动汽车（EV）
纯电动汽车是指完全依赖电力驱动的汽车，不使用任何燃料。它使用电池或 者燃料电池储存能量，供电给电动机驱动车辆运行。
纯电动汽车的特点包括零排放、零噪音、低运营成本和灵活性。它们对环境 友好，是可持续交通的未来。
纯电动汽车的优缺点
优点
环保，不产生尾气排放；经济实惠，运行成本 更低；静音性好，提供更舒适的驾驶体验。
2 商用市场
纯电动商用车辆在城市配送、物流和租赁等领域发挥着重要作用。
3 公共交通领域
纯电动公交车、出租车和摩托车等交通工具被广泛应用于城市公共交通系统。
结论
发展前景
未来发展趋势
应用前景
纯电动汽车有着巨大的发展潜力， 将成为未来出行方式的主流。
电动化趋势将更加普及，电动汽 车会越来越便宜、续航里程更长、 充电更便捷。
纯电动汽车在各个领域的应用将 继续扩大，减少对传统燃油汽车 的依赖，推动可持续交通的发展。
பைடு நூலகம்缺点
充电时间长，需要等待较长时间才能充满电； 续航里程短，需要频繁充电；充电设施不健全， 充电桩缺乏。
纯电动汽车的发展现状
国内市场
中国市场对纯电动汽车的需求日益增长，政府出台 了一系列支持政策，促进纯电动汽车的发展。
简述纯电动汽车的定义及组成
纯电动汽车的定义及组成一、引言随着环保意识的逐渐增强和技术的不断进步，纯电动汽车（BEV）作为一种零排放的交通工具，正逐渐成为现代城市出行的重要选择。
本文将简述纯电动汽车的定义、组成及其工作原理。
二、纯电动汽车的定义纯电动汽车（Battery Electric Vehicles, BEV）是一种完全由电池提供能源、通过电动机驱动的汽车。
其最大的特点是全程零排放，不产生尾气和温室气体，因此对环境影响较小。
然而，纯电动汽车的发展仍受限于电池技术的进步和基础设施的建设。
三、纯电动汽车的组成纯电动汽车主要由以下几个部分组成：1.车身：与传统的内燃机汽车相似，纯电动汽车的车身结构也包括车架、车壳、车门、车窗等部分。
但为了满足轻量化需求，纯电动汽车的车身通常采用铝合金或其他轻质材料制造。
2.电池系统：电池系统是纯电动汽车的核心部分，它负责存储和提供电能以驱动车辆。
电池系统的性能直接影响车辆的续航里程和充电时间。
典型的电池系统包括多个单体电池，它们被串联或并联组合在一起，形成一个电池模块。
多个电池模块组合在一起形成电池包，它被安装在车辆的底部或后部。
3.电动机及控制系统：电动机是纯电动汽车的动力源，它将电池中的电能转换为机械能以驱动车辆。
控制系统则负责管理和调节电动机的工作状态，以满足驾驶需求。
4.电力电子系统：电力电子系统负责将电池的高压直流电转换为交流电，以驱动电动机或其他车载设备。
它通常包括逆变器、变压器等组件。
5.充电系统：充电系统包括车载充电机和高功率充电设施。
车载充电机可以在停车时为电池充电，而高功率充电设施则能快速为电池补能，提高使用便捷性。
6.辅助系统：辅助系统包括空调、雨刷、照明等传统汽车中常见的设备，它们在纯电动汽车中同样重要，以确保驾驶的舒适性和安全性。
7.底盘和悬挂系统：与内燃机汽车相似，纯电动汽车也需要底盘和悬挂系统来支撑车身、传递载荷并确保车辆的操控性和舒适性。
四、纯电动汽车的工作原理纯电动汽车的工作原理可以简述为电能转化为机械能的过程。
论述纯电动汽车的特点
论述纯电动汽车的特点
纯电动汽车是指完全依赖电能作为能源的汽车。
与传统燃油车相比，纯电动汽车具有以下几个特点：
1. 零排放：纯电动汽车不会产生尾气排放，减少了对环境的污染。
这对于改善空气质量和应对全球气候变化具有重要意义。
2. 能源效率高：纯电动汽车的能源利用率较高。
相对于燃油车来说，纯电动汽车将电能转化为机械能的效率更高，能够更有效地利用能源。
3. 操作方便：纯电动汽车通常采用自动变速器，驾驶起来更加平稳舒适。
此外，电动汽车具有一定的低速扭矩，使其加速能力更快，响应更灵敏。
4. 车辆噪音低：由于纯电动汽车没有内燃机，因此其噪音较低。
这对于改善交通噪音污染，特别是在城市环境下具有重要意义。
5. 维护成本低：纯电动汽车的维护成本相对较低。
相对于燃油车来说，纯电动汽车没有发动机、传动系统和润滑系统，维护和保养成本更低。
然而，纯电动汽车也存在一些挑战，如续航里程有限、充电基础设施不够完善等。
随着技术的不断进步和政府的支持，纯电动汽车将在未来得到更广泛的应用和推广。
纯电动汽车术语解释
纯电动汽车术语解释纯电动汽车（Blade Electric Vehicles，简称BEV）是指仅依靠电力驱动的汽车。
这种汽车的主要特点是不排放尾气，不产生噪音，相比传统燃油车具有更高的能效和更低的维护成本。
以下是对纯电动汽车相关术语的详细解释：1、电池系统：纯电动汽车的核心部分，负责储存和提供电能。
电池系统的性能直接决定了车辆的续航里程、充电时间和电池寿命。
2、续航里程：指纯电动汽车在单次充电后所能行驶的最大距离。
这是评价电动汽车性能的重要指标，也是消费者选择购买的重要参考因素。
3、充电时间：指纯电动汽车电池从完全放电到充满电所需的时间。
快充和慢充是两种主要的充电方式。
快充通常可以在几十分钟内充满80%的电量，而慢充则需要数小时甚至更长时间。
4、驱动系统：指纯电动汽车的电动机及其控制系统。
电动机将电能转化为机械能，驱动车辆前进。
电动机的功率和扭矩决定了车辆的动力性能。
5、能量回收系统：在车辆制动或滑行时，能量回收系统能够将原本会损失的能量转化为电能并储存回电池中，从而提高能源利用效率。
6、车身结构：纯电动汽车的车身结构和传统燃油车有所不同，以适应电池布局和新的驱动方式。
例如，有些纯电动汽车采用了承载式车身和非承载式车身结构。
7、智能化：纯电动汽车作为新一代汽车，与智能化技术紧密结合。
智能化的纯电动汽车配备了各种传感器和高级算法，可以实现自动驾驶、智能导航、车联网等功能。
8、政策支持：许多国家和地区对纯电动汽车给予政策上的支持，如减免购置税、免费充电等，以鼓励消费者购买和使用纯电动汽车。
9、基础设施建设：为了支持纯电动汽车的普及，需要建设相应的充电设施，包括家庭充电桩、公共充电站等。
充电设施的覆盖范围和便利程度对纯电动汽车的发展至关重要。
10、环保性：相比传统燃油车，纯电动汽车几乎不产生尾气和噪音污染，对环境更加友好。
同时，纯电动汽车的使用可以减少对化石燃料的依赖，有助于减缓全球气候变化。
总体来说，纯电动汽车代表了未来交通出行的发展方向，具有广阔的市场前景。
新能源汽车--纯电动汽车
这是我们国家2016年新国标的充电头，也就是现如今通用的标准交流充电头。
（2）直流充电站
1）充电站配电系统
配电系统为充电站的运行提供电源，它不仅提供充电所需电能，而
且还要满足照明、控制设备的需要，包括变配电所有设备、配电监
控系统等。
2）充电站充电系统
充电系统是整个充电站的核心部分，根据电能补给方式的不同，氛
的这种需要一假设原动机在不同转速时的功率保持不变。
=
9549
式中
n—原动机转速（r/min）
M—原动机转矩（Nm）
PM—原动机的输出功率（kW）
四、纯电动汽车的几个重要指标
1.比功率
比功率（Kw/Kg）是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发
动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率
共同工作。对于电动车而言，要达到更高的制动效果则需要耗费
更高的能量，在一定程度上影响了续航里程。
三、纯电动汽车的动力性能
1）纯电动汽车的驱动力
电动汽车的电动机输出转矩M，使驱动轮与地面间产生相互作用，从而
地面给车轮产生一个反向的作用力Ft，Ft汽车前进方向一致，因而Ft即为
驱动力。所以有
式中Ft—驱动力（N）；
纯电动汽车
• 第一节纯电动汽车的结构及其行驶性能
• 一、纯电动汽车的基本结构
• 纯电动汽车的定义：纯电动汽车（Blade Electric Vehicles，简称BEV）
是指以车载电源（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电
池）为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各
项要求的车辆。
• 纯电动汽车结构可分为三个子系统
纯电动汽车类型
以单一动力蓄电池作为动力源的单 电源纯电动汽车，动力蓄电池的比能量 和比功率较低，要求动力蓄电池组的质 量和体积较大。因此，某些纯电动汽车 上增加了辅助电源，如飞轮电池、超级 电容器、太阳能蓄电池等，就形成了动 力蓄电池和超级电容器或动力蓄电池和 飞轮电池的组合电源。
PART 01
纯电动汽车基础认知
任务目标
1. 了解纯电动汽车的分类方法。 2. 掌握每一类纯电动汽车的特点。
任务2 纯电动汽车类型
一、 按照用途分类
（一） 纯电动乘用车
纯电动乘用车是指以车载蓄电池 （动力蓄电池）为电源，以驱动电机 为动力源驱动，同时用于输送人员及 其随身物品，且座位布置在汽车两轴 间的车辆，其座位数不超过九个。
（一） 单电源纯电动汽车
单电源纯电动汽车是指以单一 动力蓄电池作为动力源的纯电动汽 车，只装置了动力蓄电池。
其主电源就是动力蓄电池，如 锂离子电池、聚合物电池等。这种 纯电动汽车结构简单，控制器简便。
任务2 纯电动汽车类型
单电源纯电动汽车同时存在如下缺点： ① 主电源的瞬时输出功率容易受蓄电池性能的影响。 ② 制动能量的回馈效率也会受制于蓄电池的最大可接受电流量及蓄电池的荷电 状态。
任务2 纯电动汽车类型
（二） 纯电动货运车
纯电动货运车是指以车载动力蓄电池来 提供电能驱动行驶的货车，该类车全部以电 能驱动。目前的纯电动货运车仍是面向中短 途运输和专用车市场。
任务2 纯电动汽车类型
（三） 纯电动公交车
纯电动公交车是指以车载动力蓄电池来提供电能驱动行驶的公交车，该类公交 车全部以电能驱动。
任务2 纯电动汽车类型
（二） 交流电机驱动的纯电动汽车
1. 交流异步电机（三相异步感应电机）驱动的纯电动汽车 2. 永磁同步电机驱动的纯电动汽车 3. 开关磁阻电机驱动的纯电动汽车
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1.电动机参数设计
电动机的功率包括额定功率和最大功率。 电动机的功率不能选得太大，应该依照电动汽 车的最高行驶车速、爬坡度和加速性能来确定电动 机的功率。
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I 式中， 为汽车旋转质量换算系数；w 为车轮的转动惯量 （kg·m2)；I f 为飞轮的转动惯量（kg·m2)； 为车轮 R i i 半径（m）；g 为变速箱传动比；0 为主减速器传动比。 电动汽车电动机的额定功率为
max{ P， P， P}
U i a
Per
t
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第4章 纯电动汽车(一)
4.1 概述
4.2 纯电动汽车传动系统参数设计 4.3 纯电动汽车的续驶里程 4.4 纯电动汽车电池管理系统
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4.1 概述
纯电动汽车是以电池为储能单元，以电动机为驱动 系统的车辆。 纯电动汽车的特点是结构相对简单，生产工艺相对 成熟。缺点是充电速度慢，续驶里程短。因此适合 于行驶路线相对固定，有条件进行较长时间充电的 车辆。
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5.纯电动汽车的关键技术
2)．电池及管理技术 电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽 车发展的关键因素。 电动汽车用电池要求比能量高、比功率大、使用寿 命长，但目前的电池能量密度低，电池组过重，续 驶里程短，价格高，循环寿命有限。
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典型电动汽车组成框图
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2.纯电动汽车组成与原理
1)．电力驱动系统 电力驱动系统主要包括电子控制器、功率转换器、 电动机、机械传动装置和车轮等。它的功用是将存 储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并 能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能 充入蓄电池。
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4.2 纯电动汽车传动系统参数设计
四个指标来评价： （1）起步加速性能 车辆在设定时间内由静止加速到额定车速或走 过预定的距离的能力。 （2）以额定车速稳定行驶的能力 对电动汽车来说，蓄电池和电动机应该能提供 车辆以额定车速稳定行驶的全部功率需求，并且根 据我国的道路状况至少能克服坡度为3%的路面阻力。
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2.纯电动汽车组成与原理
电动汽车主要由电力驱动系统、电源系统和 辅助系统等三部分组成。 汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流）通 过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经 传动系统带动车轮前进或后退。 电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电 池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里 程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。
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3.纯电动汽车驱动系统布置形式
（2）第二种取消了离合器和变速器。优点是可 以继续沿用当前发动机汽车中的动力传动装置， 只需要一组电动机和逆变器。
（3）第三种布置方式将电动机装到驱动轴上， 直接由电动机实现变速和差速转换。
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5.纯电动汽车的关键技术
1)．电机及控制技术 电动汽车的驱动电机属于特种电机，是电动汽 车的关键部件。 驱动电机应具有较宽的调速范围及较高的转速， 足够大的启动转矩，体积小、质量轻、效率高且有 动态制动强和能量回馈的性能。
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1.纯电动汽车分类
1).按用途分类 （1）纯电动轿车； （2）电动货车； （3）电动客车。 2)．按驱动形式分类 （1）直流电机驱动的电动汽车； （2）交流电机驱动的电动汽车； （3）双电机驱动的电动汽车； （4）双绕组电机电动汽车； （5）电动轮电动汽车。
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3.电池组容量设计
2)．由续驶里程选择电池组的数目
在汽车充电前，蓄电池所携带的能量必须保证电 动汽车能够行驶一定的里程。所以电池组数目为
1000 LW n C sV s N
式中，Fu max 为最高车速对应的行驶阻力； 为电动机最 高转速对应的输出转矩。 由电动机的最大输出转矩和最大爬坡度对应的行驶阻力确定 传动系速比下限为 Fi max R
Tu max
i T
t
max
T F 式中， i max 为最大爬坡度对应的行驶阻力（N）； max 为电动机 最大输出转矩（N·m）。
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HARBIN INSTITUTE OF TE （2）通过结构优化和集成化、模块化优化设计，减 轻动力总成、车载能源系统的重量。 （3）积极采用轻质材料，如电池箱的结构框架、箱 体封皮、轮毂等采用轻质合金材料。 （4）利用CAD技术对车身承载结构件（如前后桥、 新增的边梁、横梁等）进行有限元分析研究，用计 算和试验相结合的方式，实现结构最优化。
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1.电动机参数设计
2)．根据汽车爬坡度确定电动机功率 电动汽车以某一车速爬上一定坡度消耗的功率为
P
i
C A 3 Mgi Mgf ua D ua ua 3600 76140 3600
u i 式中， a 为电动汽车行驶速度（km/h）； 为坡度。 3)．根据电动汽车加速性能确定电动机功率
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驱动桥
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4.纯电动汽车的特点
（1）无污染，噪声低 （2）能源效率高，多样化 （3）结构简单，使用维修方便 （4）动力电源使用成本高，续驶里程短
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2.传动系传动比设计
电动汽车传动比的选择应该满足汽车最高期望 车速、最大爬坡度以及对加速时间的要求。 1)．传动系速比的上限 传动系速比的上限由电动机最高转速和最高行 驶车速确定。
0.377 nmax R i u max
i i i
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2.纯电动汽车组成与原理
包括电动机驱动器、控制器及各种传感器，其中最关 键的是电动机逆变器。 电动机不同，控制器也有所不同。控制器将蓄电池直 流电逆变成交流电后驱动交流驱动电动机，电动机输 出的转矩经传动系统驱动车轮，使电动汽车行驶。 有关电动机的相关内容已在第3章中介绍。
1.电动机参数设计
1)．根据汽车最高车速确定电动机功率 已知电动汽车期望的最高车速，选择的电动机功率 应大体上等于但不小于汽车以最高车速行驶时行驶 阻力消耗的功率之和。
CD A 3 Mgf P 3600 u max 76140 u max U max
式中，M 为整车质量（kg）；f 为滚动阻力系数； u C D 为迎风阻力系数；A 为迎风面积（㎡）； max 为最高行驶车速（km/h）。
0 g
i i 式中，0 为主减速器的传动比；g 变速器的传动比。
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2.传动系传动比设计
2)．传动系速比的下限
由电动机最高转速对应的最大输出转矩和最大行驶车速对应 的行驶阻力确定传动系速比下限为
Fu max R i T t u max
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5.纯电动汽车的关键技术
4)．整车轻量化技术 （1）通过对整车实际使用工况和使用要求的分析， 对电池的电压、容量、驱动电动机功率、转速和转 矩、整车性能等车辆参数的整体优化，合理选择电 池和电动机参数。
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5.纯电动汽车的关键技术
3)．整车控制技术 新型纯电动轿车整车控制系统是两条总线的网络结 构，高速CAN总线每个节点为各子系统的ECU。低速 总线按物理位置设置节点、基本原则是基于空间位 置的区域自治。 实现整车网络化控制，其意义不只是解决汽车电子 化中出现的线路复杂和线束增加问题，网络化实现 的通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术 在汽车上应用的一个基础，同时也为X-by-Wire技术 提供有力的支撑。
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3.纯电动汽车驱动系统布置形式
（1）第一种与传统汽车驱动系统的布置方式一致， 带有变速器和离合器。只是将发动机换成电动机， 属于改造型电动汽车。 这种布置可以提高电动汽车的起动转矩，增加 低速时电动汽车的后备功率。
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