报废汽车拆解流程及设备配置方案

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报废机动车拆解作业流程图

报废机动车拆解作业流程图

翻转机操作
2、拆解或剪切三元催化器 3、拆解发动机与变速箱装置
4、清理底盘有色金属件
剪切、打包 操作
1、精解方向机装置 2、剪切前后桥 3、剪切车壳

输入报废机动车管理系统
↑ 1、检查电瓶和动力电池情况
2、切断动力电池电源并对动 新能源汽车 力电池回收
操作 3、动力电池处理、暂存
4、其余拆解步骤参照普通燃 油汽车
→ 电池存放箱 → 氟利昂罐 → 防冻液桶 → 制动液桶 → 雨刷液桶
→ 机油桶
制动液桶 → 汽油桶、柴油桶、分类存放
1、拆解电器线路 2、拆解气囊装置 内外饰操作 3、拆解回用件
4、拆解轮胎 5、清理垃圾
→ 电子组件容器
→ 废电线进仓库存放
气囊引爆处理
→ 登记入库


扒胎机扒轮胎

垃圾堆放区
1、拆解前后桥装置
报废机动车拆解作业流程
从回收科移交报废机动车 ↓
核Байду номын сангаас报废机动车 ↓
拆解电瓶、抽取燃油 ↓
管理人员派单登记 ↓
清洗报废机动车
1、检查电瓶情况 2、抽取氟利昂
3、抽取水箱中防冻液 4、抽取制动总泵的制动液 预处理平台 5、抽取雨刷水壶中的玻璃水 6、抽取发动机、变速箱、差
速器油 7、抽取刹车分泵制动液 8、抽取燃油箱中的残燃油
→ 三元催化器仓库 → 精拆、破拆、外销有资质企业 → 破拆、拍照 → 鳄鱼剪切 → 破碎、打包销售
→ 动力电池贮存区并登记
→ 危废仓库

危废仓库暂存并做 危废台账
→ 废钢废布料堆放区 → 销售厅销售
→ 废胎(废橡胶) 废铝仓库 废钢堆放区

报废汽车拆解工艺流程

报废汽车拆解工艺流程

报废汽车拆解工艺流程报废汽车拆解工艺流程是对报废汽车进行可回收利用的重要环节,有效地拆解汽车零部件和回收有价值的材料,如钢铁、铝合金、废旧电池等,以减少资源的浪费和环境的污染。

下面将介绍一个基本的报废汽车拆解工艺流程。

首先,需要将报废汽车运送到报废车辆拆解场。

在拆解场里,工作人员会对汽车进行初步的检查,包括检查是否有残留物、危险品或特殊设备。

只有在确保安全的情况下,才可以进行下一步的拆解工作。

接下来,拆解工作人员会使用专用工具,如钳子、螺丝刀等,开始拆解汽车的不同部分。

首先,他们会将座位、扶手、内饰板等零部件拆卸下来。

然后,他们会移除发动机和变速器,通常需要使用起重机等设备来完成这些工作。

移除这些零部件后,他们会继续拆解其他重要部分,如轮胎、刹车系统、悬挂系统等。

在拆解过程中,工作人员需要注意安全和环保要求。

他们会按照规定将流体,如机油、冷却剂和驱动系统中的液压油,以及废旧电池等有害物质进行分类和储存,以防止对环境造成污染。

同时,他们还会对零部件进行标记和分类,以便后续的回收和利用。

一旦所有零部件都被拆解出来,并经过分类和标记,拆解工作人员就可以将可回收的材料进行处理。

比如,他们会对金属材料进行分离和压缩,以便后续的再利用。

此外,他们还会对废旧电池进行处理,将其从汽车中取出并储存起来,以便专门的回收处理。

最后,经过各种处理和分离,取得的废旧汽车零部件和材料可以被送往回收厂或专门的加工厂进行再处理和再利用。

这些废旧零部件可以作为替代零部件被用于修复和维护其他汽车,从而延长其寿命。

而废旧材料如废钢铁、废铝合金等则可以被熔炼再制成新的金属产品,减少对原材料的需求。

总结起来,报废汽车拆解工艺流程是一个细致而复杂的过程,需要工作人员具备专业的知识和严格的操作流程。

通过进行有效的拆解和回收处理,我们可以最大限度地减少资源浪费和环境污染,实现可持续发展的目标。

除此之外,报废汽车拆解还可以带动相关产业的发展,促进经济的繁荣。

汽车拆解方法与流程

汽车拆解方法与流程

(2)与制动系统相同,车架架起后,方可拆卸悬架。
(3)如有需要,拆卸前桥及后桥。
四、汽车主要总成或零部件的拆解
离合器拆解
• 设备与器材
1、工具车
• 步骤、方法与注意事项
如离合器尚未拆下,执行下面步骤1-4,若已拆下,直 接执行下面步骤5。 1、观察传动系的布置形式,拆下变速器总成后,观察离 合器操纵机构的联接和工作情况。 2、从变速器外壳下取下分离轴承回位弹簧,并从变速 器第一轴上取下分离轴承及轴承座总成。
5、制动系统拆卸
(1)确认制动液(气),已释放,如有需要,拆下制 动器、制动主缸相连接的油管(气路管)。
(2)轮胎拆卸
轮胎虽然归属行驶系统,但必须拆下轮胎后,方可进行 制动系统的拆卸。用千斤顶举起车轮附近的车架,当车 轮将要离地时,开始依次松开各轮胎螺栓,全部螺栓松 动后,将车体继续顶高,直至轮胎离开地面,再一次拆 下各轮胎螺栓。
(b)半浮式。半轴外侧有轴承支撑,如GMC汽车。拆
卸时,先拆下差速器行星齿轮轴紧定螺钉,再打出该轴。 取出行星齿轮,半轴向里推,露出半轴锁片,取下锁片, 向外抽出半轴。 (5)半轴抽出后,可从后部取出差速器。 (6)变速器、离合器与发动机的分离 大多汽车均将发动机、离合器、变速器组装在一起,采 用三点悬挂方式固定在 车架上,若,起吊装置能够承载该三部分重量,可以一 同拆卸到地面后再进行分解,分解前做好对正标记,且 离合器拆卸时严禁在其它螺栓未松动前拆下某个螺栓, 要分几轮依次拧松各螺栓。
4、拆卸时不要造成零件的损伤,并充分考虑到拆卸后的 装配工作。
5、具体要求是: (1)正确使用工具,注意紧固件拆装时,扳手的受力方 向。 (2)车和各总成的解体,应按分解顺序进行,先外后内, 先附件后主体,在拆卸时应检查有无记号,如无记号则应 作新记号。

报废车辆拆解技术方案

报废车辆拆解技术方案

报废车辆拆解技术方案随着社会的不断发展和汽车的普及,大量的报废车辆也随之产生。

这些报废车辆在处理上具有一定的难度,需要采用高效、环保的拆解技术方案。

本文将介绍报废车辆拆解技术方案的相关知识。

1. 报废车辆拆解前的准备工作在拆解报废车辆之前,必须进行一系列的准备工作,包括安全、环保等方面的措施。

首先,需要在拆解现场进行防护措施,清理现场周围的障碍物,确保拆解现场的安全。

其次,拆解过程中必须依法依规进行,遵守相关的环境法律法规,进行环保措施,全力减少对环境的污染。

在拆解过程中,还需要做好相应的安全措施。

对于易燃物品,应注意火源,防止发生火灾事故。

对于易爆物品,应采取一定的避免措施。

2. 报废车辆拆解方法报废车辆拆解的方法有很多种,可以根据车辆类型、车辆情况、拆解目的等因素进行选择。

2.1 人工拆解人工拆解是最基本的拆解方法,有较强的灵活性,可以进行定向拆解和综合拆解。

人工拆解主要通过手工、电动工具等进行拆解处理,适合于小规模的报废车辆拆解。

2.2 机械拆解机械拆解是使用机械设备进行拆解处理,适合于大量报废车辆的拆解。

机械拆解可以大大缩短拆解时间,提高效率,同时降低了工人的劳动强度,保障了工人的安全。

2.3 化学拆解化学拆解是使用化学方法将车辆材料进行分解,适合于对某些特殊物质进行拆解处理,如电池、油漆等。

3. 报废车辆拆解后的处理流程报废车辆拆解后,需要对拆解产生的物料进行处理,具体流程如下。

3.1 去污染处理报废车辆中含有众多有害物质,如废油、废电池、废液压油、废刹车液、废气囊等,需要进行去污染处理。

去污染处理是拆解过程中最为重要、最为复杂的一个环节,其去污染效果的好坏直接影响着拆解质量和环保效果。

3.2 粉碎处理粉碎处理是对拆解后的残留物料进行处理,使其符合环保要求。

粉碎处理可以通过机械方式和化学方式进行,使拆解后的物料得以再次回收利用。

3.3 回收利用报废车辆的拆解通过回收利用可以减少资源的浪费,具有很大的经济价值。

废旧工程车辆拆解方案

废旧工程车辆拆解方案

废旧工程车辆拆解方案随着工程机械的快速推广与更新换代,大量废旧工程车辆随处可见,废旧车辆对环境和人类生存带来的污染和危害越来越明显和重要,因此对于废旧工程车辆的拆解方案就变得尤为关键。

废旧工程车辆拆解的意义废旧工程车辆拆解是一种再生资源的无限循环利用的过程。

当前拥有的工程机械车辆中,大量被淘汰的车辆若无规划地到处扔或者焚烧,不仅直接对环境造成严重危害,同时浪费了我国大量的再生资源和能源,同时也会给人类的社会和经济发展带来严峻威胁。

而废旧车拆解,可以通过分解和分离,使得其中贵金属、再生材料等资源得到回收,并保障了废旧车辆的安全环保处理,同时也保证了社会经济的可持续发展。

废旧工程车辆拆解的具体步骤废旧工程车辆拆解是一项技术含量较高的工作。

下面是该拆解过程的主要步骤:1.清理车辆表面积水、油污和杂物。

2.拆卸车身上所有附加体及电线、管路。

3.对车身架上冲击变形、熔融变形、应力断裂、疲劳断裂等损伤进行相应的修复或部位深度切割。

4.将残留的洒水装置、控制台等附着剂按相应要求拆卸下来,并对化学液品剩余部分进行无害化处理。

5.将车身装配体拆解成主要的预处理部位,如底盘、发动机、齿轮箱、轮胎、电机等部分。

6.对上述拆解下来的部位进一步拆解,实现零部件化处理,将有用零部件割取下来,废弃自然丢弃或送至废品商压碎处理。

废旧工程车辆拆解的需要注意的细节废旧工程车辆拆解需要注意以下几个细节:1.废旧工程车拆解需要符合安全要求。

在拆解过程中需要佩戴防护用品,在安全保障的前提下进行拆解操作。

2.对于有危险化学物质的部件要进行严格的防护和正确处理,禁止随意拆卸或处理。

3.拆解完毕后要将拆解产生的垃圾进行分类处理,实现废弃物的可循环利用和有害残留物的无害化处理,如喷漆、油脂、电池、轮胎等废弃物均需要进行合规处理。

废旧工程车辆拆解项目的反响废旧工程车辆拆解项目的实施,得到了社会和行业的普遍关注和认可。

面对国家对环境保护和再生资源利用提出的要求,废旧车辆拆解的推广和实施,也带动了绿色经济和再生资源循环利用的发展,以及废旧车辆拆解行业的增长。

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案

江西新余年拆解处理2000-5000辆报废汽车设备配置及价格单二零一四年五月制1,报废汽车拆解流程废液油回收_________ 内部零件回收底盘发动机类部件回收〈主要设备〉叉车拆卸下轮胎,引爆安全气囊,回收氟利昂〈主要设备〉汽车拆解升降机、引爆器和冷媒回收机〈主要设备〉真空抽油机、油水分离机将汽车侧翻,将发动机、底盘、排气管、散热器、风扇等底盘发动机类部件拆卸回收〈主要设备〉汽车拆解翻转机〈主要设备〉剪断机,打包机,缸体破碎机,导线剥皮机,切碎机2,相关设备配置及价格3,报废汽车拆解设备技术参数CCFJ-1600汽车拆解翻转机用途及特点;本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸,为便于拆卸报废小汽车底部的零部件,此机器先将所需拆卸的车压紧,然后翻转,最大翻转角为900。

同时为便于拆卸的较大零部件搬运,配备了1000的的悬臂起重机,此机转动臂能在180度范围转动。

本机器结构简单,操作方便,能方便拆卸报废小汽车底部零部件,有效地提高工作效率,悬臂起重机便于所拆卸较重零部件的搬运及分类放置。

用途及特点;本机器主要用于报废小汽车翻转拆卸前的轮胎拆卸及放油工序。

将需要拆卸的报废小汽车置于平台上,升起到需要的高度进行拆卸及放油处理。

用途及特点:YSFLJ-500型油水分离机适用于工矿企业的油污水处理。

处理后水中油量小于10PPM,符合工业废水排放标准。

全套装置由分离机、专用泵、电气控制箱、吸水滤器总成及其他附件等组成。

分离机采用自动排油、自动报警工作方式,应急时也可进行手动排油。

分离机可配备温度控制及加热装置,可自动加热,对于处理重质柴油和燃料油等油污水具有良好的适应性。

1口25型拆车废油(气动)抽取机用途及特点:本机主要用于报废汽车拆解作业前将车内油箱残余的燃油或变速箱内的残余机油抽取出来,以免残油对作业场所的环境造成污染与危险。

本机设计技术先进、主要零部件均精心制造而成,故具有质量可靠、使用寿命长、故障率低等特点。

报废车辆拆解项目实施方案

报废车辆拆解项目实施方案

报废车辆拆解项目实施方案一、背景和目标由于车辆的快速更新换代和拆解处理的需求增加,报废车辆拆解项目旨在有效处理和回收报废车辆的零部件和材料,减少废旧车辆对环境的污染,实现资源的循环利用和经济效益。

二、项目范围和任务1. 项目范围:- 涵盖报废车辆的拆解、处理、回收和销售环节。

- 包括报废车辆拆解工作站、处理设备和相关人员的管理与培训。

2. 任务:- 设计和建立报废车辆拆解工作站。

- 采购和安装相应的拆解设备。

- 培训和管理拆解工作站的人员。

- 确定拆解零部件的回收渠道和销售方式。

- 定期进行工作站设备的维护和保养。

三、项目实施步骤1. 前期准备阶段:- 成立项目实施小组,明确项目目标和任务。

- 调研相关的法律法规和市场需求。

- 确定拆解工作站的场地和设备要求。

2. 设计与建立拆解工作站:- 制作报废车辆拆解工作站的平面布置图。

- 设计拆解工作站的设备配置和工作流程。

- 联系供应商采购拆解设备和必要的工具。

- 安装并调试拆解设备和通风设施。

3. 人员培训和管理:- 招聘和培训拆解工作站的操作人员。

- 制定操作规程和安全操作制度。

- 实施人员的考核和激励机制。

4. 零部件回收与销售:- 确定零部件的分类和回收标准。

- 建立与零部件回收商的合作渠道。

- 设计零部件仓储管理系统和销售渠道。

5. 设备维护与保养:- 制定设备维护计划和定期检修方案。

- 建立设备维护记录和故障处理流程。

- 每季度进行设备的大规模保养和维修工作。

四、项目进度计划- 第一季度:前期调研和方案设计- 第二季度:拆解工作站的建立和设备安装- 第三季度:人员培训和工作流程优化- 第四季度:零部件回收和销售的推进,设备保养与维修五、项目预算分配- 场地租赁和装修费用- 拆解设备和工具的采购成本- 人员培训和管理费用- 零部件回收和销售的推广费用- 设备维护和保养费用六、风险与控制- 法律法规风险:及时了解和遵守相关环保政策和法规。

- 安全风险:建立严格的操作规程和安全操作制度,配备必要的防护设施。

汽车拆解工艺流程

汽车拆解工艺流程

汽车拆解工艺流程根据汽车拆解的特点及《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)中的有关要求,项目的拆解流程主要包括入厂检查登记、预处理、报废车拆卸和各种物品的分类收集和处置,项目仅涉及到汽车的拆解,各类部件不进行进一步的深度拆解和危险废物处置。

项目报废机动车入厂检查登记后首先进行预处理,然后再进行后续拆解工序。

(1)检查和登记①检查报废机动车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。

对于出现泄漏的总成部件,利用移动残余油液抽排装备和集油容器进行分类收集,防止废液渗入地下(此类车辆优先进入预处理车间进行预处理)。

②对报废机动车进行登记注册并拍照,将其主要信息(车主名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号等)录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。

③将报废机动车的登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。

④向报废机动车车主发放《报废机动车回收证明》及有关注销书面材料。

(2)报废机动车存储经检查后的报废机动车由厂内叉车或由技术人员移至废机动车存放区域,机动车存放过程避免侧放、倒放,均采用平放。

接收或收购报废机动车后,在3个月之内将其拆解完毕。

本项目报废机动车存储区地面进行硬化及防渗处理,周围设置截排水沟,初期雨水经收集后通过雨水管网排入厂区污水处理系统均质+隔油+絮凝+沉淀进行处理。

(3)预处理①关闭电气总开关,人工拆除废铅酸蓄电池和蓄电池接线,拆下来的废铅酸蓄电池不再进一步拆解,直接存放到蓄电池转运箱中,再送至危废间暂存,委托有资质单位处置。

报废的新能源汽车进场后首先进入新能源汽车预处理区进行动力电池包的拆卸。

在新能源车预处理区域使用专用的绝缘工具进行拆解,拆卸后的电池包利用蓄电池周转箱及蓄电池转运托盘移动到拆解车间动力电池存储区,交由有资质的单位回收处置。

部分报废机动车进场检查登记后(电动汽车拆卸电池包后)在清洗平台上进行整车灰尘清洗,首先采用便携式吸尘器对车表面及内部进行吸尘,吸尘后的汽车进行简单的擦拭,然后送至拆解车间。

报废汽车回收拆解技术步骤详解

报废汽车回收拆解技术步骤详解

报废汽车回收拆解技术步骤详解一、步骤详解1.车辆接收和评估:(1)汽车回收站接收报废汽车,并对其进行初步评估。

评估包括车辆型号、年份、里程数、机械和外部损坏情况等。

(2)进行所有权验证和相关法律手续,确保车辆合法且所有权清晰。

2.液体排放:报废汽车的各种液体,如燃油、冷却液、刹车液、变速器油等,需要在专用设备下进行安全排放和回收。

这些液体应被正确处理以避免对环境造成污染。

3.环保处理:在拆解过程中,需要特别注意环境保护。

各种易燃、有毒、有害物质如废弃电池、废油滤清器、制动片、废气囊等都必须根据环境法规进行安全处理。

4.零部件拆卸和分类:(1)对汽车进行逐个部件的拆解,包括发动机、变速器、刹车系统、悬挂系统、电气系统等。

(2)拆卸的零部件需要进行分类,分为可重复使用的零部件和需要进行再加工或回收利用的零部件。

5.零部件销售:(1)对于可重复使用的零部件,可以进行检修、清洗和测试后,通过二手零部件市场或供应商进行销售。

(2)销售可帮助提高报废汽车回收站的收入,并减少对新零部件的需求。

6.金属回收:(1)报废汽车的底盘、车身以及其他金属部件可以进行回收。

这些金属部件需要进行分拣、压碎和熔化处理,以便将其转化为可再利用的原材料。

(2)分拣过程中,将不同种类的金属分开,例如钢铁、铝、铜等,以便进行相应的处理和回收。

7.塑料和橡胶回收:从报废汽车中分离和回收塑料和橡胶部件。

这些材料经过适当的处理后可以再次用于制造新的塑料和橡胶制品。

(2)分拣和分类不同类型的塑料和橡胶,以确保高效的回收和再利用。

8.玻璃回收:将报废汽车中的玻璃分离出来,并通过破碎和熔化的过程进行回收。

回收后的玻璃可以用于制造新的玻璃制品或进行再循环利用。

9.电子废弃物处理:报废汽车中的电子部件,如仪表板、音响系统、导航设备等,需要进行专门的处理。

这些电子废弃物包含有害物质,如铅、汞等,需要进行安全回收和处理,以防止对环境和人体健康造成损害。

最新报废汽车拆解流程及设备配置方案资料

最新报废汽车拆解流程及设备配置方案资料

最新报废汽车拆解流程及设备配置方案资料拆解报废汽车是一项环保且复杂的工作,需要采用专业的设备和流程。

以下是最新的报废汽车拆解流程及设备配置方案资料:1.流程1.接收和检查:将报废汽车接收到拆解场地,进行外观和内部部件的检查,确定其是否适合拆解。

2.液体排放:首先排放各种颗粒物和有害液体,例如油液、冷却液等,以减少对环境的污染。

3.辅助装置拆除:拆卸报废汽车的辅助装置,例如空调系统、电力系统等。

4.内部部件拆解:拆卸发动机、变速器、底盘以及其他内部部件。

这些部件可以进行二次利用或分解回收。

5.金属分拣:将拆下来的金属部件分拣归类,区分可回收的废铁、废钢材料等。

6.塑料分拣:将拆下的塑料部件分拣归类,区分可回收的塑料原料。

7.废物处理:将无法回收的垃圾进行妥善处理,例如焚烧、填埋或其他环保措施。

8.资源利用:对拆解出的各种部件进行处理,将可利用的部件进行再次加工、回收利用或进行资源化利用。

2.设备配置方案1.液体排放设备:需要安装有效的液体排放设备,包括油液和冷却液的收集系统和储存设施,以避免对环境造成污染。

2.具有吸力的拖车:用于将报废车辆从大街、车库等地方牵引到拆解场地,并确保安全和高效的拖动。

3.维修设备:包括液压千斤顶、电动切割机、螺丝刀、扳手等,用于拆卸,损坏和移动汽车的各种部件。

4.金属分拣设备:包括磁铁、金属分拣机、破碎机等,用于将拆下的金属部件进行粉碎和分离,并区分可回收的部件和废弃部件。

5.塑料分拣设备:包括塑料分拣机、密度分离机等,用于将拆下的塑料部件进行分离和回收。

6.废物处理设备:需要安装废物处理设备,例如焚烧炉、压缩机、填埋设施等,有效处理不能回收的垃圾。

7.资源利用设备:根据需要配置特定的资源利用设备,例如机床、再制造生产线等,将回收利用的部件进行再加工和利用。

以上是最新的报废汽车拆解流程及设备配置方案资料。

这些流程和设备的使用可以确保对环境的最小污染,并将废弃汽车部件进行高效的资源利用。

报废汽车拆解流程及设备配置方案设计

报废汽车拆解流程及设备配置方案设计

报废汽车拆解流程及设备配置方案设计1.前期准备阶段在拆解车辆之前,应对车辆进行登记、清洁和分类处理。

同时,需要准备相关的拆解设备和工具。

2.汽车拆解工程师检查由专业的汽车拆解工程师对报废汽车进行检查,确认车辆是否可以进行拆解以及什么部位可以拆解。

3.油箱排空首先,需要将汽车油箱中的残留燃油排空,以防止发生火灾和爆炸事故。

可以使用抽液泵等专业设备进行排空处理。

4.汽车电池拆除将汽车电池从车辆中取出,并进行分类和储存。

需要注意的是,电池具有一定的危险性,应采取相应的安全措施。

5.液压系统排除拆解液压系统时,需要将其压力释放,以防止液压油的喷溅和意外受伤。

可以使用专用工具将液压系统中的压力排除。

6.发动机和变速器拆卸将发动机和变速器等核心零部件从车辆中拆卸下来,并进行分类和储存。

可能需要涉及到起重机、绞盘等设备来协助拆卸。

7.车身拆解将车身继续进行拆解,包括拆卸座椅、车门、车窗、天窗等零部件。

可能需要借助专用工具进行拆卸,如千斤顶、气动工具等。

8.零部件分类处理将拆解下来的零部件进行分类处理,例如金属部件、塑料部件、橡胶部件等,以便后续的再利用或者回收。

9.金属部件回收对拆解下来的金属部件进行回收处理。

可以使用金属切割机、破碎机等设备将其破碎和压块,以便于运输和储存。

10.塑料部件处理对拆解下来的塑料部件进行细分和分类,以便于进行塑料的再利用或者回收。

可以使用塑料破碎机、密炉等设备进行处理。

11.橡胶部件处理对拆解下来的橡胶部件进行细分和分类,以便于进行橡胶的再利用或者回收。

可以使用橡胶破碎机、研磨机等设备进行处理。

12.废弃液体处理对拆解过程中产生的废液进行处理,包括机油、冷却液等。

需要使用相应的油水分离设备、沉淀池等进行处理。

13.辅助设备配置在拆解过程中,需要配置一些辅助设备来确保操作的安全和顺利进行,如通风设备、消防设备、防护服、手套等。

14.管理与监控在整个拆解过程中,应制定完善的管理与监控措施,包括拆解区域的布局、工艺流程的规范、工人的培训和监督等。

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案1.前期准备阶段在拆解一辆报废汽车之前,需要进行一系列前期准备工作。

首先,需要评估汽车的报废程度。

这可以通过对汽车的外观、发动机运转情况、车辆行驶里程等方面进行检查和评估来判断。

其次,需要准备必要的工具和设备,包括汽车拆解工具、扳手、电钻、压力桶、吊车等,以确保拆解过程顺利进行。

2.拆解过程拆解过程可以分为以下几个步骤:(1)拆卸车身部分:首先,需要将车顶、车门、引擎盖等车身部分拆卸下来,并分类储存,以备后续处理。

这些部分可用吊车进行拆卸和搬运。

(2)拆解底盘部分:将底盘部分拆卸下来,包括前后悬挂、刹车系统、传动系统等。

这些部分需要用到电钻、刀具等工具进行拆卸。

(3)拆解发动机和传动部分:发动机和传动部分是汽车中最重要的组成部分之一、拆解时需要专业的工具和设备,如压力桶来清洗发动机内部部件和润滑系统。

(4)拆解电气系统:将汽车的电气系统部分拆卸下来,包括电池、线束、仪表盘等。

在处理过程中,需要注意安全,避免发生火灾或触电等意外事故。

(5)分类储存:拆解完成后,对拆解下来的各个部件进行分类储存,以便后续处理和利用。

为了提高拆解效率和安全性,需要配置一些专业的设备。

以下是一些常见的设备配置方案:(1)吊车:用于搬运拆卸下来的大型车身和部件,如车顶、车门、底盘等。

(2)电钻和刀具:用于拆卸车身和底盘部分的螺丝和紧固件。

(3)压力桶:用于清洗拆解下来的发动机和底盘部分,以去除污垢和杂质。

(4)压机:用于压碎废弃的金属部件,以便后续回收利用。

(5)堆放架:用于储存和分类各个拆解下来的部件,便于后续处理和利用。

4.安全措施在进行汽车拆解工作时(1)佩戴个人防护装备,如手套、护目镜、耳塞等,以保护身体免受伤害。

(2)确保工作场所通风良好,避免有害气体和粉尘的积聚。

(3)注意正确使用工具和设备,遵循操作规程,以防止意外事故的发生。

(4)严禁吸烟和使用明火,避免引发火灾。

(5)对废弃物和杂物进行分类和储存,以便后续处理和处置。

拆解车辆方案

拆解车辆方案

拆解车辆方案汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,但在一些特定的场合下,例如车辆回收、修理等,我们需要将汽车进行拆解,并对汽车中的零部件进行分类处理。

本文将讨论拆解车辆的方案,包括拆解前的准备工作、拆解步骤和拆解后的处理方案。

拆解前的准备工作1.必备工具:扳手、螺丝刀、电锯、手套、护目镜、防毒面具等。

2.确认车辆型号和年份,并查找相关的维修手册、零部件目录等资料。

3.准备好拆解车辆的场所。

该场所需要有足够的面积,可以存储大量的零部件,还需要有合适的通风设施并遵循所有相关的安全规定。

4.准备好足够数量的垃圾桶和垃圾袋,以便将拆解后的废料和垃圾进行分类处理。

拆解步骤1.移除车辆上的非金属材料。

包括座位、地毯、机油、刹车液、电池等。

2.移除车辆上的金属部件。

包括引擎盖、保险杠、门板、车顶、后备箱等。

3.拆下发动机。

首先必须放空所有必要的液体,然后用起重机将它从车架上抬下来。

4.拆卸驾驶室和货箱。

这些部件经常在重型车辆上车体上,需要用电锯将其切割下来。

在特定情况下,需要拆卸车架和转向系统。

5.拆卸车轮、车架和悬挂装置。

6.拆卸传动系统和电力系统。

7.拆卸制动系统。

注意: 在拆卸任何部件之前,必须确保车辆处于安全状态。

拆解后的处理方案1.对拆卸下来的每一个零部件进行分类和标记,以便于后续处理。

2.优先处理易腐烂和有害的废弃物,将这些废弃物放入相应的垃圾桶中。

3.将可以回收的物品分类放置到另外的区域,以便于后续分拣和加工回收。

4.将不可回收的废弃物送往垃圾场或其他废品处理场所。

5.将回收的物品出售,或者将其捐赠给慈善机构或发展中国家的贫困地区。

总结拆解车辆需要进行一系列的准备工作,采用适当的工具和设备,按照正确的顺序拆卸零部件,然后进行垃圾分类和废物处理。

本文提供的方案可以帮助您顺利地进行车辆拆解工作。

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案报废汽车拆解是指将无法再行驶的汽车进行拆解,对其中的各种零部件进行分类处理的过程。

这个过程需要严格遵守环保法规,确保废弃汽车的各种材料和化学物质得到有效的处理和利用,最大程度地减少对环境的污染。

下面将详细介绍报废汽车拆解的流程及相应的设备配置方案。

流程一:准备工作1.评估:对报废汽车进行评估,确定拆解的目标和范围。

2.卸载:将报废汽车从运输车辆卸下,并进行分类记录。

流程二:拆解工作1.液体处理:首先要处理汽车中的各种液体,包括燃油、冷却液、刹车油等。

可以通过设备如抽吸泵、油水分离机等将液体抽取出来,以备进一步处理。

2.电池处理:将汽车电池从车内取出,并以特殊集装箱存放,以确保安全处理。

3.座椅和内饰拆解:拆下座椅、仪表板、内饰等部件,分类记录并妥善保存。

4.车身拆解:对汽车车身进行拆解,包括车门、车顶、车尾箱等。

使用吊装机械或手动工具进行拆卸。

5.发动机和传动系统拆解:取出发动机和变速器等部件,进行清洁、检修或者报废处理。

6.底盘拆解:对底盘进行拆解,包括前后桥、悬挂系统、刹车系统等。

使用专用工具进行分解。

7.轮胎和轮毂处理:将轮胎和轮毂进行分类处理,如进行回收利用、破碎处理等。

8.其他部件处理:对剩余的零部件进行分类记录,并分别处理。

流程三:材料处理1.金属回收:将可回收的金属零部件进行分类处理,包括切割、破碎等。

设备配置包括金属切削机、破碎机等。

2.塑料回收:对汽车中的塑料零部件进行分类、清洗和破碎处理,以备再利用。

设备配置包括塑料碎片机、洗涤机等。

3.橡胶回收:将废旧轮胎进行破碎处理,以便用于再生橡胶的生产。

设备配置包括橡胶破碎机等。

4.玻璃回收:将报废汽车中的玻璃零件进行分类处理,设备配置包括玻璃破碎机等。

5.化学品处理:针对废弃液体和废旧电池等含有有毒化学品的物料,采取严格的处理方法,确保环境安全。

设备配置包括化学品处理设备、安全防护装备等。

流程四:环境保护处理1.废水处理:对处理涉及的废水进行处理,去除其中的化学物质和重金属等污染物,并确保符合环保标准。

汽车报废拆解流程

汽车报废拆解流程

一、检查和登记1、检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。

对于出现泄漏的总成部件,应采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处,防止废液渗入地下。

2、对报废汽车进行登记注册并拍照,将其主要信息录入电脑数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。

3、前款提到的主要信息包括:报废汽车车主(单位或个人)名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号(或车架号)、出厂年份、接收或收购日期。

4、将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。

5、向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及有关注销书面材料。

二、拆解预处理a)拆除蓄电池,拆除液化气罐;b)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆;c)在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液;d)用专门设备回收汽车空调制冷剂。

三、报废汽车存储1、应避免侧放、倒放。

2、如需要叠放,应使上下车辆的重心尽量重合,以防掉落,且叠放时外侧高度不超过3m,内侧高度不超过4.5 m;对大型车辆应单层平置。

如果为框架结构,要考虑其承重安全性,做到结构合理,可靠性好,并且能够合理装卸,而对存储高度没有限制。

3、应与其他废弃物分开存储。

4、接收或收购报废汽车后,应在3个月之内将其拆解完毕。

四、拆解1、报废汽车预处理完毕之后,应完成以下拆解。

a、拆下油箱;b、拆除机油滤清器;c、拆除玻璃;d、拆除包含有毒物质的部件(含有铅、汞、镉及六价铬的部件);e、拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块;f、拆除车轮并拆下轮胎;g、拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件;h、拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪表板、液体容器等);i、拆除橡胶制品部件;j、拆解有关总成和其他零部件,并符合相关法规要求。

2、报废的大型客、货车及其他营运车辆应当按照国家有关规定在公安机关交通管理部门的监督下解体。

报废机动车拆解技术操作规范

报废机动车拆解技术操作规范

报废机动车拆解技术操作规范一、拆除汽车上的玻璃1.前挡风玻璃的拆除:(1)用螺丝刀拆除雨刷器臂。

(2)一人用玻璃吸盘在驾驶室内吸住挡风玻璃。

(3)另一人用气动割刀沿挡风玻璃四周将玻璃胶全部割除。

(4)拆除驾驶室内玻璃上的反光镜。

(5)在驾驶室内用割刀沿挡风玻璃下方割除玻璃胶。

(6)取下玻璃。

2.车窗玻璃的拆除:(1)拆除掉车窗玻璃内密封条。

(2)用套筒、接杆、棘轮扳手拆下螺丝和车门内饰板支架。

(3)用一字螺丝刀断开电动升降插接器。

(4)用铲刀将丁基胶带割开, 使门的检修孔盖与车门内板分离。

(5)将锁止遥控拉索、内侧锁止拉索和升降器开光总成插接器从检修孔盖中拔出。

(6)用套筒、接杆、棘轮扳手拆下车窗玻璃的两个固定螺栓, 然后从门框中取出玻璃。

二、拆除转向锁总成1.用17套筒松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母。

2.用17梅花扳手断开球头销的连接处。

3.撬开方向盘的喇叭开关。

4.用22号套筒松开并拆下方向盘固定螺母、拔开点火开关及转向等线速插头。

5、用内6方松开并拆下转向柱固定螺杆, 脱开转向柱与转向器连接处。

6.取下转向锁总成。

三、拆除倒车雷达1.首先用螺丝刀拆除安装在底盘尾部的螺丝, 将后保险杠拆除掉。

2、然后找到倒车雷达探头, 并从保险杠内侧向外用力推就可以推出倒车雷达了(切记不要硬拽)。

3.剪下倒车雷达的线头和电线。

四、辅助电器拆解1.刮水器及清洗装置拆解(1)刮水器橡胶条拆解用鲤鱼钳把刮水橡胶条被封住的一侧的两块钢片钳在一起, 从上面的夹子里取出, 并把橡胶条连同钢片从刮水片其余的几个夹子里拉出。

(2)刮水器电机及其相应杆件拆解打开防护罩, 拆下雨刷臂。

旋下电机固定螺母, 旋下连杆连接螺母, 即可拆下刮水器电机及其相应杆件。

(3)清洗装置拆解打开发动机舱盖, 拆下隔音棉, 可以看到喷嘴及连接软管, 从发动机舱盖正面用手轻压喷嘴, 即可拆下喷嘴。

拆下软管固定卡, 即可拿下连接软管。

拆下贮液罐固定螺栓, 拆下连接软管, 可以从汽车底部拿出贮液罐。

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案1.收购和运输首先,需要建立一个收购点,收购废弃汽车。

拆解前的汽车应该经过初步评估,包括车辆型号、车龄、使用状况等,以便后续的拆解工作进行准备。

然后,需要配备一定数量的运输工具,将收购的废弃汽车运输到拆解场地。

2.彻底排空拆解前,需要将废弃汽车彻底排空,包括燃料、机油、冷却液等。

对于不同种类的车辆,应采用相应的排空设备,如燃油抽吸器、油桶、油水分离器等。

3.拆解处理主要设备:(1)汽车拆解机:用于对汽车进行初步拆解,包括拆卸发动机、变速器、悬挂系统、制动系统等。

这些设备应具备稳定的动力和足够的拆解能力。

(2)液压剪:用于剪断汽车的金属部分,如车体和车架。

液压剪应具备足够的剪切力和切割能力,能够适应不同种类和尺寸的汽车。

(3)金属磨粉机:将拆解后的汽车金属部分进行处理,将金属磨成粉末状。

磨粉机应具备高效的磨削能力和粉碎效果,以提高金属的回收利用率。

(4)金属分选设备:对金属磨粉进行分选,将不同种类的金属分开,以便后续的回收利用。

分选设备应具备高效的分选能力和准确的分选结果。

4.材料回收通过拆解处理后,可以获得多种材料,包括金属、橡胶、塑料等。

对于金属部分,通过金属磨粉和分选设备处理后,可以得到高纯度的金属粉末,用于再次加工利用。

对于橡胶和塑料部分,可以采用颗粒化和再生设备进行处理,以生产再生橡胶和再生塑料。

5.环境保护在报废汽车拆解过程中应重视环境保护。

需要配置废气处理设备,如废气净化器、废气收集系统等,以减少对空气的污染。

同时,应配备废水处理设备,将排出的废水进行处理,以减少对水源的污染。

6.残骸处理拆解后的废弃汽车残骸应进行合理处理。

可以将残骸送往废品回收站进行处理,将无法回收的部分进行填埋或焚烧。

对于含有有害物质的残骸,需要进行特殊处理,以避免对环境和人体健康的危害。

总之,报废汽车拆解是一个复杂的过程,需要合理配置各种设备,以确保拆解效率和环境保护。

只有通过科学的拆解流程和合理的设备配置,才能最大限度地回收利用废弃汽车资源,减少对环境的负面影响。

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案

报废汽车拆解流程及设备配置方案
江西新余年拆解处理 -5000辆
报废汽车设备配置及价格单
二零一四年五月制
1,报废汽车拆解流程
<主要设备>叉车
拆卸下轮胎,引爆安全气囊,回收氟利昂
<主要设备>真空抽油机、油水分离机
将汽车侧翻,将发动机、底盘、排气管、散热器、
<主要设备>剪断机,打包机,缸体破碎
2,相关设备配置及价格
3,报废汽车拆解设备技术参数
CCFJ-1600汽车拆解翻转机
用途及特点;本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸,为便于拆卸报废小汽车底部的零部件,此机器先将所需拆卸的车压紧,然后翻转,最大翻转角为900。

同时为便于拆卸的较大零部件搬运,配备了1000KG的悬臂起重机,此机转动臂能在180度范围转动。

本机器结构简单,操作方便,能方便拆卸报废小汽车底部零部件,有效地提高工作效率,悬臂起重机便于所拆卸较重零部件的搬运及分类放置。

CCSJ-2800汽车拆解升降机
序号项目单位参数备注1 液体最大工作压力Mpa 16
2 拆车车体尺寸范围长mm ≤5500 宽mm ≤1800 高mm ≤1700
3 电机功率Kw 3
4 最大升降高度mm 2800
5 承重kg 1000~1200
6 机器外形尺寸(不升降状态)mm 1700×1640×840
用途及特点;本机器主要用于报废小汽车翻转拆卸前的轮胎拆卸及放油工序。

将需要拆卸的报废小汽车置于平台上,升起到需要的高度进行拆卸及放油处理。

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江西新余年拆解处理2000-5000 辆报废汽车设备配置及价格单
二零一四年五月制
1,报废汽车拆解流程
废车入库<主要设备>叉车
前处理拆卸下轮胎,引爆安全气囊,回收氟利昂
<主要设备>汽车拆解升降机、引爆器和冷媒回收机
废液油回收<主要设备>真空抽油机、油水分离机
内部零件回收
底盘发动机类部件回收
将汽车侧翻,将发动机、底盘、排气管、散热器、风扇等底盘发动机类部件拆卸回收
<主要设备>汽车拆解翻转机
人工拆解
资源回收利用
<主要设备>剪断机,打包机,缸体破碎机,导线剥皮机,
切碎机
2,相关设备配置及价格
No 名称型号价格
汽车拆解翻转机
1
CCFJ-1600
(带悬臂吊)
2 汽车拆解升降机CCSJ-2800
3 拆车废油(气动)抽取机LD25
4 油水分离机YSFLJ-500
5 冷媒回收机LM-0.75I
6 安全气囊起爆器QBZ-01
7 液压大力剪JHDZ-0.75/2
8 鳄鱼式液压剪断机Q43Y-85D
9 金属液压打包机Y81F-200
10 缸体破碎机PS2-200
11 轮毂液压拆取机LGYJ-1500
3X1.2X0.65MX2
12 发动机精拆用工作台

合计13 台
3,报废汽车拆解设备技术参数
CCFJ-1600 汽车拆解翻转机
序号项目单位参数备注1 公称力
压紧缸KN 100
翻转缸KN 100
2 液体最大工作压力Mpa 21
3 悬臂起重机最大起重量Kg 1000~1500
4 悬臂起重机旋转角度度0~180
长mm ≤5500
5 拆车车体尺寸范围宽
高mm
mm
≤1800
≤1700
6 拆车重量范围kg ≤1200
7 最大翻转角度度95
8 电机功率kw 7.5
9 机器外形尺寸mm 5020 ×7150 ×4490
用途及特点;本机器主要用于报废小汽车的翻转拆卸,为便于拆卸报废小汽车底部
的零部件,此机器先将所需拆卸的车压紧,然后翻转,最大翻转角为90 0。

同时为便于拆卸的较大零部件搬运,配备了1000KG 的悬臂起重机,此机转动臂能在180 度范
围转动。

本机器结构简单,操作方便,能方便拆卸报废小汽车底部零部件,有效地提高工作效率,悬臂起重机便于所拆卸较重零部件的搬运及分类放置。

CCSJ-2800 汽车拆解升降机
序号项目单位参数备注1 液体最大工作压力Mpa 16
长mm ≤5500
2 拆车车体尺寸范围宽mm ≤1800
高mm ≤1700
3 电机功率Kw 3
4 最大升降高度mm 2800
5 承重kg 1000~1200
6 机器外形尺寸(不升降状态)mm 1700 ×1640 ×840
用途及特点;本机器主要用于报废小汽车翻转拆卸前的轮胎拆卸及放油工序。

将需要拆卸的报废小汽车置于平台上,升起到需要的高度进行拆卸及放油处理。

YSFLJ-500
序号油水分离机
项目单位参数备注
1 处理能力M3/h 1
2 最大工作压力MPa 0.2
3 工作电压V 380
4 电机功率KW 0.37
用途及特点:YSFLJ-500 型油水分离机适用于工矿企业的油污水处理。

处理后水中油量小于10PPM ,符合工业废水排放标准。

全套装置由分离机、专用泵、电气控制箱、吸水滤器总成及其他附件等组成。

分离机采用自动排油、自动报警工作方式,应急时也可进行手动排油。

分离机可配备温度控制及加热装置,可自动加热,对于处理重质柴油和燃料油等油污水具有良好的适应性。

LD25 型拆车废油(气动)抽取机
用途及特点:本机主要用于报废汽车拆解作业前将车内油箱残余的燃油或变速箱内的
残余机油抽取出来,以免残油对作业场所的环境造成污染与危险。

本机设计技术先进、主要零部件均精心制造而成,故具有质量可靠、使用寿命长、故
障率低等特点。

本机使用外接压缩空气气压为8~10bar ,压缩空气采用空压机气源或压缩空气瓶气源均可,操作简便
序号项目单位参数备注
1 真空度Bar 0~-0.8
2 工作气压Bar 8~10
3 储油箱容量L 72
4 机器重量Kg 25.5
5 接油盆容积L 10
6 安全额定压力Mpa 0.4
抽油管直径:6X4mm L 0.4~0.6
抽油抽油管直径:6X5mm L 0.4~1
7
速度抽油管直径:8X6mm L 1~1.6
抽油管直径:8X7mm L 1~1.8
8 介质机油或燃油
LM-0.75I 型冷媒回收机
用途及特点:LM-0.75I 型冷媒回收机,是我公司根据报废汽车拆解过程中,冷媒回收
难问题专门开发的一种新型多用途、多功能的冷媒回收设备,它采用国际上的新技术
设计制造,可以对R22 、R134a 等多种冷媒进行回收、净化。

它安装了国际最新的热电源单相AC220V,50Hz
压缩机功率735W 1~AC220V,50Hz
电子称精度0.2%
干燥过滤器3/8"
平均回收速度0.4~0.5Kg/min
回收冷媒种类R12 、R134a 等可选
冷媒罐容量22.5Kg
冷媒罐空罐重13Kg
外形尺寸(LxWxH) 750x420x850
交换自动控制系统。

回收速度快、操作方便而且外观设计美观大方,是报废汽车拆解
项目及家用空调、汽车空调、小型中央空调修理行业理想的冷媒回收设备。

(本机型不适合大型中央空调冷媒的回收)。

QBZ-01 安全气囊起爆器
本装置工作是通过断开安全气囊的汽车电源及碰撞传感器连接,再接入本装置,通过本装置的电源及代替汽车碰撞传感器向安全气囊启爆控制CPU 输入引爆信号,CPU 接通气囊引爆电路点火引爆气囊充气元件从而引爆气囊。

Q43Y-85D 鳄鱼式液压剪断机
序号项目单位数值备注
1 最大剪切力kN 3500
2 最大压料力kN 600
3 剪刃最大开口mm 480
4 空载运行速度次/分6~15
5 剪刃长度mm 1000
6 最大剪切规范(圆钢) mm Φ85 бbMPa
7 油液最大工作压力MPa 28
8 电机功率Kw 22
9 最大流量l/min 160
10 机器外形尺寸mm 4835x1710x1883
PS2-200 缸体破碎机
序号项目单位参数备注
1 公称力t 200
2 液体最大工作压力Mpa 26
3 开口高度mm 600
4 滑块行程mm 620
5 碎块最大尺寸mm ≤300
左右Mm 1400
6 工作台面有效尺寸
前后mm 1000
7 单次循环时间s ≤70
63YCY14-1 最大流量L/min 100
8
高压油B最大压力Mpa 31.5
泵25MCY14-1 最大流量L/min 25
B 最大压力Mpa 31.5
9
Y180L-4
电动机
Y160M-6
功率
功率
KW
KW
22
7.5
长mm 4024
10 机器外形尺寸宽mm 5241
高mm 3800
Y81F-200 金属液压打包机
序单位参数备注
项目

公称压力kN 2000
液体最大工作压力MPa 26
长mm 1800
3 料箱尺寸
4 包块尺寸宽mm 1400
高mm 800
长mm 450~650 宽mm 450
高mm 450
5 包块密度Kg/m3 约2000
6 单次循环时间(空运行) S 130
7 主电动机功率Kw 2X22
8 机器外形尺寸长mm 5400 宽mm 4100 高mm 2710
LGYJ-1500 轮毂液压拆取机
本机器主要用于报废汽车轮胎的轮毂拆取工序。

将需要拆解的汽车轮胎置于工作台中央,压扁轮胎后分离拆取轮毂及胎圈。

它是一种高效率的轮胎拆取设备。

主要技术参数
序项目单位参数备注

公称压力kN 1500
2
发动机精拆用固定工作台
长×宽×高=3m ×1.2m ×0.65m
台面使用 1cm 厚钢板。

周围有 3cm 放溢油收油边
拆解轮胎尺 直径 寸范围 宽
加工循环次数
液体最大工作压力 mm mm 次/min Mpa ≤Ф1240 ≤300 1~2 25 250kgf/cm
电机功率 kW 18.5
机器外形尺寸 mm 3515X4060X1370 机器重量
kg
4000
序号项目参数
1 剪刀张口范围≥150mm
2 最大剪断能力28mm 圆钢
3 工作压力63Mpa
4. 空载时间≤25s
JHDZ-0.75/2 液压大力剪
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