壳体、箱体结构设计-精

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变速箱壳体零件的加工工艺设计

变速箱壳体零件的加工工艺设计制造技术是一个永恒的主题，是设想、概念、科学技术物化的基础和手段，是国家经济和国防实力的体现，是国家工业化的关键。

工艺技术是制造技术的重要组成部分，提高工艺技术水平是机电产品提高质量、增强国际市场竞争力的有力措施。

传统大批大量生产方式广泛采用高效率的专用组合机床，按流水线排列进行生产，可以极大地降低产品成本，具有很高的产能。

但是，这些适用于大批、大量生产的传统的生产线，都有很大的刚性（专用性），很难迅速改变原有的生产对象，适应市场发展的需求。

发展适应多品种、中小批量、高效率、低成本和具有快速响应市场能力的以先进的制造技术和组织方式为基础的生产系统是未来的发展趋势。

本设计以中国第一拖拉机制造厂的东方红拖拉机变速箱壳体为研究对象，考虑到变速箱壳体为拖拉机中的重要部件，产品要求精度高，结构复杂，因而选择做拖拉机变速箱壳体加工工艺的设计对自己是个挑战又是个锻炼。

一、工艺性分析1.变速箱壳体零件的工艺特点变速箱内装有输入轴、输出轴、其他传动轴和齿轮等。

通过改变安装在这些轴上的滑移齿轮和固定齿轮的传动比，来改变拖拉机的行进速度。

从而可知，变速箱体的主要功用就是支撑个传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并且保证拖拉机变速箱体部件与其相连接的其他部件的正确安装。

变速箱体的主要技术要求如下：（1）轴承孔的尺寸精度和几何形状精度。

（2）轴承孔孔距公差。

（3）中心线间的平行度公差。

（4）端面对轴承孔的垂直度公差，（5）轴承孔的同轴度公差。

（6）装配基面的平面度公差。

（7）各主要加工表面的粗糙度。

（8）各螺纹孔的位置度。

2.毛坯的工艺性由于灰铸铁具有良好的铸造性和切削性以及较好的耐磨性和减震性，同时价格低廉，因此箱体零件的毛坯通常采用铸铁件。

本箱体材料选用HT150.铸件表面涂以醇酸底漆。

二、机械加工工艺路线的编制1.定位基准的选择对主要定位基准进行分析。

作为一个薄壁壳体腔型零件，它的形状复杂，刚度差，易变形，但加工精度又要求较高。

壳体

壳体各表面加工方案
加工表面壳体表面壳体底顶面 Ø30mm和Ø48mm孔 6*Ø7mm和Ø10mm孔 Ø12mm孔 M6-7H螺纹孔底座的4*Ø7mm孔 4*Ø7mm孔的端面 5mm*28mm的凹槽 Ø8mm和Ø12mm孔 2*M6-7H螺纹孔 Ø30mm圆柱端面 Ø12mm和Ø20mm孔经济精度 IT9~13 IT12~IT14 IT8~10 钻孔IT11~12 扩孔IT10~11 IT12~13 IT12~13 IT12~13 IT12~14 IT12~14 钻孔IT12~13 扩孔IT11 IT12~13 IT12~14 钻孔IT12~13 扩孔IT11 12.5 25 12.5 25 25 12.5 25 表面粗糙度 25 12.5 6.3 25 25 加工方案粗铣粗铣粗镗——精镗钻孔——扩孔钻孔钻孔——攻丝钻孔粗铣粗铣钻孔——扩孔钻孔——攻丝粗铣钻孔——扩孔
机床设备及工艺装备的选用
• 查P82表4-1选卧式车床，型号CA6140 • 查P84表4-5选摇臂钻床，型号Z3040 • 查P88表4-15选卧式铣床，型号X5012
主要工艺路线
工序号
1 2 3 4 5 6 7
工序名称
铸清理热处理钳铣铣镗
工序内容
机床设备
定位基准
清除浇冒口、型砂、飞边、毛刺等时效画线粗铣底面粗铣顶面粗镗、半精镗、精镗 Ø30+0.025和粗镗Ø48 钻底面4*Ø7孔并选择其中之一铰孔达到 IT7 铣5mm*28mm的凹槽
壳体加工工艺编制
一、零件分析，确定主要加工面
• 作用：壳体是组成机器或部件的主要零件之一，起支撑和包容其他零件的作用 • 结构：一般是由一定厚度的四壁及类似外形的内腔构成的箱形体。壳壁部分常设计有安装轴、密封盖、轴承盖、油杯、油塞等零件的凸台、凹坑、沟槽、螺孔等结构。 • 技术要求材料：ZL102 生产类型：2000件（中批） N=Qm(1+a%)(1+b%)=2000*1*(1+10%)(1+1%)=2222 件/ 年热处理：时效尺寸精度、相互位置精度、形状精度、表面粗糙度。

项目四箱体类零件图的识读与绘制(精)

项目四箱体类零件图的识读与绘制1．箱体类零件的表达箱体类零件包括各种箱体、壳体、阀体、泵体等。

图4－1所示为齿轮减速器下箱的视图表达方案。

结构特点：箱体类零件主要起包容、支承其它零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。

视图表达方法：一般需要两个以上的基本视图来表达，采用通过主要支承孔轴线的剖视图表示内部形状结构，一些局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面图等表达。

任务一绘制减速箱体的零件图一、画图前的准备⒈了解零件的用途、结构特点、材料及相应的加工方法。

⒉分析零件的结构形状，确定零件的视图表达方案。

二、画图方法和步骤：⒈定图幅根据视图数量和大小,选择适当的绘图比例，确定图幅大小。

⒉画出图框和标题栏⒊布置视图根据各视图的轮廓尺寸，画出确定各视图位置的基线。

画图基线包括:对称线、轴线、某一基面的投影线。

注意：各视图之间要留出标注尺寸的位置。

⒋画底稿按投影关系，逐个画出各个形体。

步骤：先画主要形体, 后画次要形体；先定位置，后定形状；先画主要轮廓，后画细节。

⒌加深检查无误后，加深并画剖面线。

⒍完成零件图标注尺寸、表面粗糙度、尺寸公差等，填写技术要求和标题栏。

任务实施根据实体绘制箱盖零件图。

任务二读立加主轴箱体，两档主轴箱箱体，尾座上体零件图（机械产品图样）1．概括了解从标题栏内了解零件的名称、材料、比例等，并浏览视图，可初步得知零件的用途和形体概貌。

2．详细分析（1）分析表达方案分析零件图的视图布局，找出主视图、其它基本视图和辅助视图所在的位置。

根据剖视、断面的剖切方法、位置，分析剖视、断面的表达目的和作用。

（2）分析形体想出零件的结构形状这一步是看零件图的重要环节。

先从主视图出发，联系其他视图、利用投影关系进行分析，弄清零件各部分的结构形状，想象出整个零件的结构形状（3）分析尺寸先找出零件长、宽、高三个方向的尺寸基准，然后从基准出发，搞清楚哪些是主要尺寸。

再用形体分析法找出各部分的定形尺寸和定位尺寸。

柴油机喷油泵壳体的加工工艺及车夹具设计

柴油机喷油泵壳体的加工工艺及车夹具设计常州机电职业技术学院毕业设计作者：学号：系部：专业：题目：柴油机喷油泵壳体的加工工艺及车夹具设计校内指导教师：企业指导教师评阅者：年月 1 毕业设计中文摘要柴油机喷油泵的概念就是以便于应用,这样的好处是可以有更好的配合,更方便的使用,减少了使用厂家的成本.至于形状,多种多样,通常是一个箱体,轴承可以安装在其中。

随着科学技术的不断进步，它在国民经济中占有越来越重要的地位，发展前景十分广阔，尤其是在汽车和电子电器等高速发展的领域。

本次课程设计设计的课题就是柴油机喷油泵的设计，是在学完汽车制造工艺学后进行的一项教学环节；在老师的指导下，要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程，并且独立完成的一项工程基本训练。

关键词：柴油机喷油泵工艺规格设计夹具设计工序工艺性毕业设计英文摘要The concept of diesel fuel injection pump is to facilitate the application, so that the benefits of cooperation can have a better, more convenient to use, reduces the use cost of the manufacturer. As for the shape, variety, is usually a box, which can be installed on bearing. With the continuous progress of science and technology, it plays a more and more important role in the national economy, the development prospect is very wide, especially in the automotive and electronic appliances such as the rapid development of the field. The design of this course design is the subject of the diesel fuel injection pump, is a teachinglink in the completion of manufacturing technology of automobile after; under the guidance of the teacher, can all course to learn the integrated use of previously learned in the design, basic training and independence completion of an engineering. Keywords: diesel fuel injection pump technology specification and design process of fixture design 目录第1章序言............................................................... .................................................. 1 机械加工工艺概述............................................................... .......................................... 1 机械加工工艺流程............................................................... ........................................... 1 夹具概述............................................................... ........................................................... 1 机床夹具的功能.............................................................................................................. 2 机床夹具的发展趋势............................................................... ....................................... 3 机床夹具的现状............................................................... ................................... 3 现代机床夹具的发展方向................................................................. .................. 3 设计任务............................................................... .. (4)第 2 章工艺性分析............................................................... ..................................... 6 零件作用............................................................... (6)零件工艺性分析............................................................... ................................................ 6 第3章工艺规程设计................................................................................................. 7 零件材料............................................................... (7)毛坯选择............................................................... (7)确定毛坯的类型及制造方法............................................................... ................ 7 毛坯加工余量、工序尺寸及公差的确定.. (7)粗基准的选择............................................................... ....................................... 9 精基准的选择............................................................... ....................................... 9 制订工艺路线............................................................... .................................................... 9 机械加工余量、工序尺寸及公差............................................................... .................... 11 第4章车直径为9的孔专用夹具设.. 19 问题的提出............................................................... ...................................................... 19 夹具的设计............................................................... (19)定位基准的选择............................................................... ................................... 19 定位元件的设计............................................................... ................................... 20 切削力及夹紧力的计算................................................................. ...................... 20 紧固元件的选择............................................................... ................................... 22 夹具操作说明............................................................... ....................................... 22 总结............................................................... .. (23)致 (24)第1章序言机械加工工艺概述技术人员根据产品数量、设备条件和工人素质等情况，确定采用的工艺过程，并将有关内容写成工艺文件，这种文件就称工艺规程。

变速器壳体基础特征设计原则

变速器壳体基础特征设计原则摘要: 变速器壳体是变速器上关键的零部件，他将变速器中轴、齿轮、轴承、拨叉等有关零件组装成一个整体，并保证相互之间的正确位置，按照一定的传递关系传递动力。

本文主要从变速器壳体的基本尺寸及结构、合箱螺栓的布置、加强筋及拔模角度、降噪等方面进行设计分析,为变速器壳体结构设计提供借鉴方法。

关键词:变速器壳体、基本尺寸、拔模角、降噪1 前言:变速器壳体尺寸对整个变速器设计及整车的搭载而言至关重要。

壳体在变速器部分的基本尺寸决定于齿轮旋转运动和控制机构运动的有足够大的刚度，同时需要匹配安装各种零部件的接口结构，用来保证轴和轴承工作时不会歪斜并且各零部件正常协同工作。

若壳体尺寸选用不合理会影响壳体刚度，工作过程中壳体变形严重使内部运转中的齿轮啮合不充分，导致齿面磨损严重甚至造成齿轮断裂使变速器失效。

2 变速器的基础设计特征及原则壳体的基础特征设计主要有：壳体壁厚设计、合箱螺栓位置的设计，加强筋的设计、圆角的设计以及壳体铸造拔模角度的选择等。

2.1壳体壁厚设计2.1.1壳体的壁厚设计壳体整体壁厚不宜过大，超过临界壁厚的壳体，容易产生缩孔等质量问题，壁厚应尽可能均匀，避免金属堆积（常见金属型铸造壳体的壁厚如下表）。

2.3加强筋的设计当正常壁厚的壳体，强度和刚度不能满足使用要求的时候，需采用加强筋来确保壳体的强度和刚度，避免壳体的塑性变形，而且加强筋可以防止或减少铸件收缩变形，避免工件从模型内顶出时发生铸件变形，铝液填充时用以辅助回路。

筋的宽度要合理的选取，如果太薄，会导致壳体易弯曲，且工艺性差；太厚，会导致壳体重量大，容易产生缩孔，壳体加强筋的设计可参考以下原则：1）宽度：大致等于0.5-1倍的壁厚；2）高度：壁厚＜高度＜5倍的壁厚；3）加强筋的间距大致等于5倍壁厚；4）方向尽量与拔模方向相同，筋的厚度要均匀。

2.4圆角的设计压铸件上壁与壁的连接处设计成圆角，圆角的作用是有助于金属的流动，减少涡流，避免零件产生应力集中而导致开裂，可以延长模型的使用寿命，不致因尖角的存在而导致崩角或开裂。

变速箱壳体铸造工艺设计

得同一种铸件在每一炉次甚
至同一炉次的尺寸都有差异。
一般灰铁件的收缩率在０．７％
￣１％之。
图１变速箱壳体
箱体类零件的尺寸精度除
受铸件收缩率影响外，还受到错箱、偏芯、变形以及
机械加工中的定位误差和机械加工误差的影响。
因此，要生产出合格的零件，在复杂形状箱体
类铸件铸造模具设计制造中必须采取一系列的工
４模具设计要点
外模与型板联接处设计一圈３０ｍｍ宽、３０ｍｍ高法兰，以利于增设和改动螺孔和定位销孔，同时利于在日后的模具维护中重新设置螺孔和定位销孔。为增加模具的强度，在模具内腔设置一定数量的加强筋，加强筋高度至分型面，漏模框与外模之间间隙取０．５ｍｍ。如图４所示。
结束语对于箱体类铸件虽然可以通过先期用木模试制取得一些数据但因试制时是手工造型影响因素复杂因此对于未进行过类似机造模具设计者初次进行模具设计时务必注意工艺补正量的应用同时在相对长度较长的方向预留修正量这样当试模中发生较大误差时可以进行补充加工以获得较理想的铸造模具
金属铸锻焊技术Ｃａｓｔｉｎｇ·Ｆｏｒｇｉｎｇ·Ｗｅｌｄｉｎｇ
［５］聂小武，鲁世强，王克鲁，等．壳体零件缩孔缺陷的解决［Ｊ］．热加工工艺，２００６，（２）：２６－２７．
［６］庞祖高，苏广才，夏薇，等．影响温挤压模具的寿命因素及对策探讨［Ｊ］．锻压技术，２００６，（２）：５２－５５．
４结束语
冲压生产效率和成本对模具的依赖性很大。对生产过程中模具出现的故障，应具体问题具体分析，制定正确的维修方案。及时解决模具损坏、卡模、刃磨和产品质量缺陷等问题，处理好模具维修与报废的关系，才能减少停产修模时间，缩短生产周期，保证冲压生产的正常进行。

户外动力箱壳体的设计要求

户外动力箱壳体结构设计的要求一般认为户外动力箱很简单，但设计时很容易忽视了其特殊的要求。

由于户外动力箱所处的环境差异较大，根据不同的环境条件应采取差异化设计，个别地方环境比较恶劣，特别在高温气候、雨雪天气、大风扬沙等条件下，也要保证能正常运行，因而户外动力箱壳体要具备较高的环境适应性，才能保证箱体内的电器元件得到很好的保护。

根据实际情况认为，应有以下几个方面的要求。

1、防护等级要求，按照行业标准的规定，应不小于IP42，以具备可靠的密封系能，其门、窗和通风口都须设有防尘、防动物、昆虫进入及防渗、漏雨水的措施。

我公司认证的户外XL要求达到IP34，即能防止直径大于2.5mm的试具等进入壳内，能承受任何方向的溅水应无有害影响。

2、柜体与门之间要有导水槽，联柜使用的，柜与柜间要装密封条。

锁具应防雨淋，如箱变使用的门锁。

门轴应防锈蚀，内扣门铰链在内部不易锈蚀，外扣门铰链在外部则易锈蚀。

3、根据使用场合需要，要考虑特殊环境设计要求。

1）热带地区最高气温达40多度，阳光直照，外壳钢板温度能达到60度以上，因此要考虑采取防晒、强制通风、降温措施。

外壳尽可能选用浅颜色，在直接受阳光照射时间最多的顶部等部位，采取双层结构，也可铺设隔热材料，或增大外壳尺寸，以增加散热空间，甚至考虑使用空调。

2）高寒地区最低气温达-50度，要考虑采取保温、加热防止凝露措施。

可采用双顶盖结构，使箱顶内部做成倾斜角度，不至于水滴直接落下3）时常风大的场合，门应设计门止档固定，以防敞开门操作或检修时对人造成伤害。

门的开启角度不小于100 度。

4、顶盖与箱体的连接，原先的设计，两者之间有一条从外至内的直线缝隙，刮大风时容易进入雨水或沙尘。

后来的设计使顶盖下部中间变为向上凹起，刚好放入箱体，改进后的结构更加合理。

5、箱体与底座连接处，大部分设计都是箱体与槽钢底座直缝连接，但雨水很容易从箱体和底座之间的缝隙进入内部，造成板材生锈。

特殊设计可以使箱体和底座之间的直缝，变为由内向外先竖直再水平的转折缝隙，该结构更为不容易进入雨水、雪或沙尘，达到了更高的防护等级。

读零件图——壳体

下图是一个壳体的零件图，按下述四个步骤读图：（一）读标题栏零件的名称是壳体，属箱体类零件。

由ZL102查表可知，材料是铸造铝合金，整个零件是铸件。

（二）分析视图，想象形状该壳体较为复杂，用三个基本视图（都按需采取适当的剖视）和一个局部视图表达它的内外形状。

主视图采用单一的正平面剖切后所得的A-A全剖视图，表达内部形状。

俯视图采用阶梯剖后的B-B全剖视图，同时表达内部和底板的形状。

采用局部剖视的左视图以及C向局部视图，主要表达外形及顶面形状。

由形体分析可知：读壳体主要由上部的本体、下部的安装底板以及左面的凸块组成。

除了凸块外，本体及底板基本上是回转体。

再看细部的结构：顶部有ø30H7的通孔、ø12的盲孔和M6的螺孔；底部有ø48H7与本体上ø30H7通孔相连接的台阶孔，底板上还馏平4-ø16的安装孔4-ø7。

结合主、俯、左三个视图看，左侧为带有凹槽T型凸块，在凹槽的左端面上有ø12、ø8的阶梯孔，与顶部ø12的圆柱孔相通；在这个台阶孔的上方和下方，分别有一个螺孔M6。

在凸块前方的圆柱形凸缘（从外径ø30可以看出）上，有ø20、ø12的阶梯孔，向后也与顶部ø12的圆柱孔贯通。

从采用局部剖视的左视图和C 向视图可看出：顶部有六个安装孔ø7，并在它们的下端分别平成ø14的平面。

通过这样的读图，就可以大致看清壳体的内、外形状。

（三）分析尺寸和技术要求通过形体分析和分析图上所注尺寸可以看出：长度基准、宽度基准分别是通壳体的本体轴线的侧平面和正平面；高度基准是底板的底面。

从这三个尺寸基准出发，再进一步看懂各部分的走位尺寸和定形尺寸，就可以完全读懂这个壳体的形状和大小。

在图中可以看到：在这个壳体的顶板和安装底板中相连接贯通的台阶孔ø48H7、ø30H7都有公差要求，其极限偏差数值可由公差带代号H7查表获得。

机械原理与机械设计基本第二十七章机架、箱体和导轨的结构设计

二、箱体设计应考虑的主要问题
设计的过程中主要应考虑以下问题： 1.满足强度和刚度要求。
2. 散热性能和热变形问题。 3. 结构设计合理。 4. 工艺性问题。 5. 减振、隔振问题。 6. 造型好、质量轻。
值得注意的是在设计不同的箱体时，考虑问题时应该有所侧重。
三、箱体毛坯的选择
铸造容易制造出结构复杂的箱体毛坯，铸造箱体的热影响变形小，吸振能力较强，也容易获得较好的结构刚度，但其质量大。
焊接箱体允许有薄壁和大平面，而铸造却较难实现薄壁和大平面，此外焊接箱体一般比铸造箱体轻，
大型的机座或箱体的制造，则常采用分体铸造，整体焊接的办法。在选择箱体毛坯的时候，还要与生产能力和生产规模相符合。
四、箱体结构主要参数设计
1．壁厚铸铁、铸钢和其它材料箱体的壁厚可以从表16-1和表16-2中选取，表中
• 机架的强度和刚度都需要从静态和动态两方面来考虑。动刚度是衡量机架抗震能力的指标，而提高机架抗振能力应从提高机架构件的静刚度，控制固有频率，加大阻尼等方面着手。
• ３．稳定性
• 机架受压结构及受压弯结构都存在失稳问题。有些构件制成薄壁腹式也存在局部失稳。稳定性是保证机架正常工作的基本条件。必须加以校核。
• ４．对于机床、仪器等精密机械还应考虑热变形。
• 热变形将直接影响机架原有精度，从而使产品精度下降。
• 二 .机架设计的一般要求 • 1.在满足强度和刚度的前提下，机架的重量
应要求轻、成本低。
• 2.抗振性好。 • 3 .噪声小。 • 4.温度场分布合理，热变形对精度的影响小。 • 5.结构设计合理，工艺性良好，便于铸造、
• 三.焊接机架的退火
箱体的结构设计
一、箱体的主要功能

空调的组成

空调器的主要组成部分
空调器主要由制冷循环系统、空气循环系统、电气控制系统和壳体结构四部分组成。

1．制冷循环系统：
由压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器和干燥器、消音器、过滤器等，采用热泵型循环系统的还有电磁换向阀、单向阀，封闭循环系统内填充制冷剂R22。

2．空气循环系统：
由室内机用贯流风机、离心风机、出风栅、滤尘网和出风口，室外机用轴流风机等。

3 ．电气控制系统：
分体式空调器的电气控制电路采用微电脑程序控制，主要控制功能有：温度自动调节控制，室内机显示控制、压缩机延时起动控制、风速自动切换控制、定时开停控制、冷风防止控制、高负荷防止控制、自动除霜控制、过电流保护控制、电磁换向阀控制、室外风量自动调节控制。

4 ．壳体结构：
窗式空调器的外箱壳体结构由箱体、底盘与面板组成，箱体一般0．8~1mm厚冷轧薄钢板弯制而成，在箱体两侧开有散热百叶窗，进风冷却冷凝器。

箱体表面经喷漆处理，制造箱体的薄钢板也经过防锈处理，窗式空调器的底盘用于安装整个空调器系统。

常规电制冷系统压缩机
家用、商用中央空调常用的压缩机形式有活塞式、旋转式（也称转子式）、涡旋式三种。

1）压缩机的输入功率：1马力（HP）=2735W 常见的功率单位是英制单位-马力，经常用1匹、1.5匹等来区分压缩机。

2）活塞式压缩机：使用历史最长的压缩机，工作效率较低、抗液击性能差、震动噪音大；已逐渐退出市场。

3）旋转式压缩机：工作效率较高、抗液击性能较好，震动噪音小；是三匹及以下功率最常用的压缩机。

4）涡旋式压缩机：工作功率高、抗液击性能好、震动噪音小；是4匹及以上功率最常用的压缩机。

关键词：压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器。

成套设备壳体结构设计的要素

成套设备壳体结构设计的要素摘要：针对成套设备的特点，阐述了其壳体结构的设计思路与方法，为提高和改善成套设备的电气性能，在结构设计上所采取的措施。

关键词：结构设计、壳体的选材、防护等级、结构工艺引言成套设备是以开关为主的成套电气品，它用于配电系统，作为接受与分配电能之用。

它是配电柜、高低压工关柜等配电设备的总称。

成套设备的结构设计是成套设备的重要组要组成部分，机柜、机箱、仪器仪表外壳等都属于机械结构范畴。

成套设备的壳体结构为电气部分提供安装、支撑、联结、传动、连锁、定位、防护、装饰、美化、指示等功能，为零部件、电气连接和元器件之间的兼容提供保证。

它不但直接关系到设备性能的好坏，而且可以提高整机性能，大大提高设备的附加值。

文章就成套设备结构设计中所涉及的问题进行讨论。

一、成套设备壳体结构的设计及技术要求成套设备结构设计总则成套设备的结构设计要求非常严格，它不仅要保计元件在设备壳体内的配线布线有足够的空间，而且要保证在不同的工作环境下，防锈、防潮、防腐蚀；由于设备壳体内的元件数目不同，壳体的重量也不同，如果电气元件数量过多，壳体的板材厚度选择过薄，就会导致壳体变形，给现场安装造成一定的麻烦。

所以，成套设备的结构设计要合理、安全可靠，必免刚度和强度不足，导致壳体变形，在保证刚度和强度的情况下，壳体的设计要协调匀称、造型美观、比例适当、防护等级要达到一定的标准，在不同的环境下，防护等级要求也不同。

例如，室内挂箱或落地柜防护等级一般要达到IP45以上，户外箱或柜防护等级要达到IP54以上。

此外，根据现场情况的不同成套设备也有着不同的安装方式，工程师要根据现场不同的情况和客户的要求给成套设备选择一个既合理，又便于安装维护的安装方式。

成套设备壳体尺寸确定的因素成套设备的壳体结构是成套设备组安装的基础，因此，壳体的结构设计、加工工艺就成了基础中的基础，有如房屋的地基，如果地基不牢房屋就会倒塌，如果壳体制作的不发，就会给后序的安装、配线、现场安装设备等工作增加了很多困难。

《浅谈大型布袋除尘器壳体的结构设计及计算》

浅谈大型布袋除尘器壳体的结构设计及计算张军强王力腾（中国大唐集团科技工程有限公司北京市海淀区紫竹院路120号100097）摘要布袋除尘器起大型化，要求除尘器壳体合理设计，本文主要介绍了利用钢结构分析软件对布袋除尘器壳体进行分析计算比较，以期对大型布袋除尘器壳体的设计有所帮助关键词除尘器壳体设计板筋结构1．综述:随着现代工业发展对环境的破坏，保护环境已变得越来越重要且紧迫，对于环境主要污染物之一粉尘的治理已越来越受到人们的重视,布袋除尘器作为现阶段最高效的除尘设备,在冶金、建材等高粉尘污染行业已经得到了日益广泛的应用，而且单体除尘器有大型化发展趋势，但目前针对大型布袋除尘器壳体结构的设计并无成熟的设计理论及规范要求，除尘器的使用条件复杂，考虑因素繁多：支撑强度、露天布置时风荷载雪荷载的变化、运行时正负耐压、冷热膨胀、烟气腐蚀、飞灰磨损、工艺布置等，在实际工程项目设计中，只能采用类比法，并根据相关设计人员的经验进行设计,从结果上看，良莠不一；或造成结构庞大材料浪费;或钢结构失稳失效；或本体壳体严重永久性变形，甚至造成除尘器壳体吸瘪、坍塌等安全事故，严重影响除尘器的运行安全。

对于大型布袋除尘器壳体在设计计算时，有关设计规范较少,我们建议荷载计算参考《建筑结构荷载规范》(GB50009－2001），强度稳定校核参考《钢结构设计规范》（GB50017—2003)，由于其结构复杂、计算过程繁琐、采用手工简化计算时计算量大准确定不高甚至无法计算,随着计算力学、计算机技术及其软件的发展，实际项目中多采用计算机辅助设计计算,主要采用计算分析软件主要有两类，一类以ANSYS、SAP2000为代表的有限元分析软件，软件主要包括三个部分：用于实体建模的前处理模块、用于应力应变分析计算的分析计算模块和用于对分析计算结果输出的后处理模块,其主要优点主要是能够对每个构件个部分的应力应变做出精准的分析计算，缺点是此类软件多为国外软件，对计算结果不易按照中国国家标准对构件进行进行设计验算；另一类主要是以3D3S、PKPM等为代表的结构设计软件，不仅包括前处理模块、分析计算模块及后处理模块,还包括能够依据国家标准对构建单元强度稳定性进行验算的设计验算模块，其主要优点是能够对各构件依据国家标准进行强度稳定验算,缺点是以构件为单位进行应力应变计算分析，对于板筋结构需设计人员简化处理，因而分析结果与实际结果之间有一定的偏差.在实际工程设计时可视具体情况综合使用,对比参照。

机械设计基础课程标准

“机械设计基础”课程标准适用专业：机电一体化技术专业开设时间：第二学期一. 课程性质“机械设计基础”是针对机械维修工艺员、机械设备安装于维护工从事的机电设备的维护检修和试验、故障排除及维护管理工作等岗位需要的实际工作能力而设置的一门核心课程.本课程要求学生必须掌握本专业的必备基础理论知识和专业知识,掌握从事机电一体化专业领域实际工作的基本能力和基本技能。

《机械设计基础》是3年制高职机电类专业学生必须掌握的一门理论性和实践性都很强的专业基础课，该课程的主要目标是为了提高学生安装、使用和维护机械设备能力；使学生掌握中小型机械的结构、基本工作原理，机械特性及运行特性，掌握齿轮传动、带传动、链传动的基本运动形式；常用的凸轮机构设计方法及其他常用机构的设计方法高职检修，熟悉新型机械、及电气设备的分析调试维护方法，培养学生分析生产实际问题和解决实际问题的能力，培养学生的团队协作、勇于创新、敬业乐业的工作作风。

在对按照工艺文件要求操作机械设备及机电设备、按照设备管理要求进行机械设备的维护检修和试验、故障排除及维护管理等典型工作任务进行分析后，归纳总结出其所需的机械传动装置的总体计算、传动零件的设计计算、减速器的结构与润滑、装配图的设计与绘制、零件工作图的设计与绘制五个学习情境。

这五个学习情境完全按照一、以基于工作工作过程的教学模式展开教学，以六步法（资讯、计划、决策、实施、检查、评估）对每一个情境进行教学实施，有助于提高学生的动手能力、自学能力、创新能力以及岗位能力等各项素质。

二. 培养目标根据3年制高职电类专业教学计划的要求，本课程应该达到以下教学目标：方法能力目标●培养学生谦虚、好学的能力。

●培养学生勤于思考、刻苦钻研、事实就是、勇于探索的良好品质。

●培养学生勤于思考、做事认真的良好作风。

●培养学生自学能力与自我发展能力。

●培养学生创新能力看。

●培养学生良好的职业道德。

专业能力目标●掌握常用平面连杆机构、凸轮机构、其他常用机构、带传动链传动、齿轮机构、蜗杆传动轮系、连接、轴和轴承。

数控机床关键部件技术：液压刀塔结构设计看懂你也能设计维修组装

数控机床关键部件技术：液压刀塔结构设计看懂你也能设计维修组装简介液压刀塔是数控车床的自动换刀装置。

液压刀塔包括壳体，壳体内有圆柱形腔体，壳体前端的腔体口有轴线与腔体轴线在同一直线上的圆环形固定端齿盘，固定端齿盘与腔体之间有圆环形液压缸，腔体内有轴线与腔体轴线在同一直线上的刀盘轴，刀盘轴的前端从固定端齿盘前伸出，刀盘轴的前端连有刀盘，刀盘连有与固定端齿盘啮合的圆环形活动端齿盘，刀盘轴的后端从腔体后的腔体口伸出，刀盘轴的后端连有刀盘轴直齿轮，刀盘轴在腔体内的一段上有与环形液压缸相配合的环形活塞，壳体上有轴线与刀盘轴的轴线平行的直齿轮轴，直齿轴上有与刀盘轴直齿轮啮合的直齿轮，直齿轮轴连有旋转驱动装置。

数控车床在使用过程中需要换刀时，先用立式液压刀塔的环形液压缸推动刀盘轴上的环形活塞沿轴向向前运动，带动刀盘轴和刀盘沿轴向向前运动，使刀盘上的活动端齿盘脱离与固定端齿盘的啮合，然后用刀盘轴的旋转驱动装置驱动刀盘轴旋转，让下一加工步骤所用的新刀较为准确地转到工作位置，再用环形液压缸推动刀盘轴上的环形活塞沿轴向向后运动，让刀盘上的活动端齿盘与固定端齿盘恢复啮合，压紧端齿盘，使刀盘精准地定位而实现换刀。

但通过活动端齿盘与固定端齿盘啮合使其刀盘定位，定位时容易产生移动，使其定位效果差且定位及精度较低。

液压刀塔结构设计图中，1、箱体；2、刀塔座；3、主轴；3a、环形凸肩一；4、转动鼠牙盘；5、固定鼠牙盘；6、移动鼠牙盘；7、电机；8、齿轮一；9、齿圈；10、传动齿轮组件；10a、转轴；10b、齿轮三；10c、齿轮四；11、缸体；11a、环形凸台；12、活塞套；12a、环形凸肩二；13、轴承。

液压刀塔，包括箱体 1、刀塔座 2，箱体 1 上穿设有主轴 3，刀塔座 2 穿设在主轴 3 上且刀塔座 2 能够相对主轴 3 轴向固定周向转动，主轴 3 上穿设有转动鼠牙盘 4，转动鼠牙盘 4 与刀塔座 2 相固连，箱体 1 上还设有能够带动转动鼠牙盘 4 转动的驱动机构一，驱动机构一包括固定在箱体 1 上的电机 7，电机 7 的输出轴固连有齿轮一 8，转动鼠牙盘 4 的外缘具有与其一体制造的齿圈 9，齿圈 9 与转动鼠牙盘4 采用一体制造，具有结构简单紧凑、刚性好，使本液压刀塔具有较长的使用寿命。

配电箱壳体工程施工

配电箱壳体工程施工一、引言随着电气设备的不断增加和电力设施的升级，配电箱作为电力系统中不可或缺的组成部分，承担着重要的电力分配和保护功能。

配电箱壳体工程作为配电箱的外部保护结构，其施工质量和工艺水平直接关系到电力设备的正常运行和安全可靠性。

本文将围绕配电箱壳体工程施工的流程、注意事项和质量控制进行详细阐述，旨在为相关施工人员提供参考和指导。

二、配电箱壳体工程施工流程1.前期准备在进行配电箱壳体工程施工前，需做好相关的前期准备工作。

首先要对施工现场进行勘察，了解施工环境和条件，确保施工安全。

其次要制定详细的施工方案和施工进度计划，明确施工流程和工作任务。

同时需要准备好所需的施工工具和材料，确保施工过程顺利进行。

2.安装配电箱首先要将配电箱箱体放置在预定位置，用水平仪进行水平调整，确保箱体稳固。

然后根据设计要求安装箱体支架，用螺栓固定在墙体或地面上。

接着安装箱体门，注意门的开启方向和连接方式要符合设计要求。

最后进行电缆的引入和接线，确保电缆连接牢固可靠。

3.箱体连线在安装完箱体后，需进行箱体连线工作，即配电箱内部电缆的接线和连接。

首先要对电缆进行剥皮和绝缘处理，然后根据设计要求进行连接。

连接完成后要用绝缘胶布或胶粘带进行包裹，确保连接处绝缘性良好。

最后进行电缆的接地处理，确保配电箱的安全运行。

4.检查调试完成箱体连线后，需进行全面的检查和调试工作，确保配电箱的功能正常。

检查包括箱体外部和内部的外观和连接情况，以及电器设备的运行状态。

调试包括对开关、保护器和指示灯等设备进行测试，确保功能正常。

如发现问题要及时处理，直到配电箱运行稳定。

5.完工验收最后进行配电箱壳体工程的完工验收工作，由业主或监理进行验收。

验收内容包括配电箱外观质量、功能检测和安全性检查等方面。

如验收合格，方可交付使用；如验收不合格，需整改直至合格为止。

三、配电箱壳体工程施工注意事项1.施工现场要保持清洁整洁，杜绝乱堆乱放行为，确保施工安全。

配电箱壳体检验标准

配电箱壳体检验标准配电箱壳体作为电气设备的重要组成部分，其质量直接关系到电气设备的安全可靠运行。

因此，对配电箱壳体的检验标准显得尤为重要。

本文将就配电箱壳体的检验标准进行详细介绍，以期为相关工作人员提供参考和指导。

首先，配电箱壳体的外观检验是至关重要的。

外观检验包括外表面是否有裂纹、变形、划痕等缺陷，喷涂表面是否平整、无气泡、无脱落等。

外观检验的合格与否直接影响到配电箱壳体的使用寿命和美观程度，因此需要特别重视。

其次，配电箱壳体的尺寸检验也是不可或缺的。

尺寸检验包括箱体的长、宽、高尺寸是否符合要求，箱门的尺寸是否与箱体匹配，安装孔位置是否准确等。

只有尺寸符合标准，才能确保配电箱壳体的安装和使用的正常进行。

再者，配电箱壳体的材质和结构检验同样重要。

材质检验包括箱体和箱门材料是否符合要求，材质的硬度、韧性等物理性能是否达标。

结构检验包括箱体和箱门的连接方式是否牢固，密封条是否完好，接地螺栓是否齐全等。

材质和结构的合格与否直接关系到配电箱壳体的抗压、防水等性能。

最后，配电箱壳体的电气性能检验也是必不可少的。

电气性能检验包括箱体的绝缘电阻是否符合要求，接地电阻是否在规定范围内，金属部分是否接地良好等。

只有电气性能达标，才能确保配电箱壳体在电气设备运行中的安全可靠。

综上所述，配电箱壳体的检验标准包括外观检验、尺寸检验、材质和结构检验以及电气性能检验。

只有严格按照标准进行检验，才能保证配电箱壳体的质量达标，确保电气设备的安全运行。

希望相关工作人员能够严格按照标准进行检验，并不断提高检验水平，为电气设备的安全运行保驾护航。

产品结构分析复习资料

• （1）应力分布均匀，可提高接头抗疲劳强度和使用寿命，提高构件动态性能。
• （2）整个胶接面都能承受载荷，总的机械强度比较高。 • （3）减轻结构重量，胶接表面平整光滑 • （4）可连接相同或不同的材料。主要缺点：强度不如其他形式、耐
高、低温性较差，有老化问题。
• 10、接头形式有对接、斜接、塔接、套接、嵌接及复合接等多种。（
• 20、图2-35为一种用弹性元件连接零部件的结构，V形板弹簧上制有同轴的两个孔，板弹簧向内变形时，杆可以从孔总穿过，板弹簧回弹时，孔卡住杆，从而固定杆的位置。采用这种结构调节杆的位置非常简单、方便。
• 21、管箍连接：管子和管道的连接固定是产品特别是工程设备设计中常见的问题。要求可靠性高、工作负荷大、长期固定使用的刚性管道连接、多采用螺纹或法兰连接。
• 14、键连接：键主要用于连接轴与轴上的零件，传递扭矩，使之与轴同步转动。
• 15、易装拆固定连接：过盈配合连接、弹性形变连接、管箍连接
• 16、过盈配合连接：过盈配合连接主要用于轴与孔的连接，轴的尺寸比孔略大，通过连接面的摩擦力传递或抵抗扭矩和轴向力。过盈量、过盈配合面积大小决定连接的紧固性和拆装方便性。过盈量、过盈配合面积小，拆装容易，传递力小；过盈量、过盈配合面积大，拆装困难、传递力大。
• 24、单自由度移动：
• 以球心位置固定的球面作为转动的连接构件，可实现三个自由度的转动
• 25、移动连接结构设计：移动连接结构设计的核心和关键是滑动导轨，滑动部件在导轨上的安装规定及相关结构。根据具体产品运动要求不同，设计上可能分别侧重考虑连接的可靠性、滑动阻力、运动精度等因素，移动连接结构也相应有很多变化。常见例子办公桌抽屉、计算机和VCD光盘机等。为了减少摩擦，方便移动，可在移动部件滑动部位安装滚轮或轴承，用滚动代替滑动。（简答题、图片选择题）