浅析城市绿道景观设计方法与对策.docx

浅析城市绿道景观设计方法与对策1引言

近几年，我发展的关键目标就是注重经济的建设，而随着城市化发展进程的不断加快，人们的生活质量有所提升。然而，在此过程中，人们对于生活的需求逐渐提出了新的内容与目标。小康生活已经不能充分满足人们的需求，而人们也更加关注周边的生活环境，希望自然与社会的和谐。在城市绿化工程中，绿道项目属于其中一项成功的项目，一定程度上推动了生态城市建设的进程。基于此，我们就需要加强绿道景观设计的重视程度，促使绿道设计水平能够得到合理提高，进而有效保障城市绿化工程的建设质量。

2城市绿道概述

城市绿道建设，主要指的就是城市自身历史以及自然本身存在的，或者是后期人工建设的，例如：公园、人工湖等绿色开敞空间通道。本文所提到的城市绿道，主要构成是绿廊以及休闲节点构成的，不仅能够有效维护城市生态环境，还能够对我国生态环境进行合理的改善，同时对于城市中的历史文化遗产，还能够起到一定的保护作用，并且为城市的居民提供休闲休息的场地。而在城市绿道中，仅仅能够步行，或者非机动车辆通入，对于机动车具有一定的莒县。与此同时，城市绿道的建设还能够不断延伸，呈网络状全面覆盖整个城市，不仅包含城市中的公园等公共空间，还包含商业街以及学校、社区都能够包含其中，有效提高了城市居民的生活质量[1]。

3城市绿道景观设计原则

3.1生态化原则

为了能够保障城市绿道充分发挥起其积极作用，就需要在城市原有生态性的基础上对其进行改造，进而使得城市绿道能够充分满足人们的多种需求。在城市原有河岸以及绿地基础上，融入更多先进的现代化设计，从而使得城市建设能够区域多元化方向，从多层次打造城市的生态廊道，建立城市内的生态网络系统，推动城市生态化的发展。

3.2地域化原则

城市在发展的过程中，积淀的历史文化，可以彰显出城市发展的历程，是在时间的推移下，历史同自然之间碰撞产生的城市精华内容。因此，在城市绿道设计的过程中，融入城市文化的精华，能够突出城市的独有特色，建设出不一样的城市绿道。

3.3多样化原则

城市绿道在建设的过程中，不仅仅需要注重多元化的建设，还需要注重现实的发展基础，建设出不同风格，而且还可以途经公园、广场等地，扩大城市绿道的覆盖面，增加城市绿道多元化的发展。

3.4人性化原则

在设计城市绿道景观路线时，需要注意充分满足城市居民的实际需求。不但需要注意城市绿道的优美环境，还需要注重增加体验服务活动，例如：跑步、汽车等有氧活动。

3.5科学化原则

在对城市进行规划的过程中，还需要从全局的角度进行考虑，虽然城市绿道的建设仅仅属于其中的一个方面，但是局部建设也需要与

整体建设进行统一，并且在此过程中，可以进行适当的创新，从而有效提高绿道建设的质量[2]。

4城市绿道景观设计对策

4.1绿廊景观设计方法

4.1.1资源利用率最大化客观角度来讲，在对城市绿道景观设计的本质，就是合理设计绿道景观，但是由于不同的区域之间存在一定差异性，导致各地区之间都具有独特的生态环境景观。因此，设计师在对绿廊景观进行设计的过程中，就需要结合地域环境间的差异性，充分利用当地的自然优势，将环境同自然资源进行合理的融合，从而设计出独特的绿廊景观。例如：在城市绿廊设计的过程中，设计师可以在其中下层位置中，选取紫薇、海棠等极具观赏性的植物，不仅能够更好的将城市廊道更具层次性，还能够丰富城市的空间色彩，提高城市廊道的欣赏性，一定程度上增加游人的游玩兴趣。同时，还可以在当地的绿廊景观中适当的引入当地古树，在提高景观观赏性的基础上，还能够有效促进城市的可持续发展。在此，可以适当的对美国最早城市绿道进行分析，该城市绿道名称叫做“翡翠项链”，此城市绿道在设计的过程中并没有采用较为高端的材料，主要就是通过原有公园景色资源基础上，对人类有机体产生影响。充分发挥出物尽其用的理念，在周围生态环境的基础上，合理搭配周边的自然景色，构建特色的城市景观[3]。

4.1.2合理选择环保材料绿色环保设计理念，主要重视的就是使用可再生资源，有效降低不可再生资源的使用率，循环利用可再生资

源，最大程度上避免资源浪费情况的出现。例如：在对景观构筑物选用过程中，为了能够最大程度上突出绿色环保理念的应用，就需要在对构建物进行设计时，充分重点考虑建筑的设计风格以及建筑占地面积，从而最终达到环保的目标。通常情况下来讲，绿道建筑的建设，不仅仅可以采用半地下的形式，还可以采用地下或者底层架空的设计形式，而在设计建筑墙面以及屋顶的过程中，可以采用立体化的设计方法，从而使得绿道景观的绿化面积能够得到合理提升。此种设计方式的应用，不仅能够在夏季以及冬季时，有效降低相关能源的损耗，还能够充分体现出绿色环保理念的应用。再如：在选择建造材料过程中设计师可以充分选用可再生资源，最大程度上避免不可再生资源的利用，避免选用对环境造成污染的能源，从而保证当地生态环境能够具有良好的平衡性。并且，可再生材料的选择，还需要注意可分解或者可再次利用的材料，尽量降低城市廊道建设对环境造成的污染，最大程度上减少城市绿道建设中的碳排放，最终实现低碳经济发展的目标[4]。

4.2节点景观设计对策

城市绿道的设计主要包含多种方面，如：休闲节点等多种节点景观。

4.2.1城市绿道出入口设计在对城市绿道出入口进行设计的过程中，注意并不需要体现高端、大气形态，仅仅只需要具有宽阔的道路，起到示意标识的积极作用就可以。基于此，设计师就可以充分根据城市绿道人流量的实际特点，在城市绿道的入口合理设置能够阻挡机动

车的标识。例如：美国曼哈顿城市绿道，最初设计目的就是为了当地城市居民提供一处休闲的场所，并且设计过程中，还保留了原有的原木自然道，合理设计了人行道以及非机动车道。

4.2.2绿道中心广场设计对策同设计城市市中心广场具有一定相同性，城市绿道中心广场的设计，也需要合理规划建筑同植物之间的关系，不仅提高城市绿道中心广场的景观观赏性，还能够充分满足当地城市居民的娱乐需求。但是，从城市绿道中心广场的设计情况来看，仍然同市中心广场具有一定的差异，因此，设计师在设计的过程中，需要充分考虑广场的规模，然后根据城市绿道的游客数量，合理分配广场的出入口。另外，还需要合理规划绿道中心广场的设计风格，保障绿道景观的整体风格能够同中心广场具有一定的协调性。

4.2.3休闲节点设计对策设计师在对绿道休闲节点进行设计的过程中，需要注重提前对设计区域进行调查，对于城市绿道的人流量以及节点间距等问题进行充分的考虑，统筹兼顾各个节点之间的优势，科学设计城市绿道休闲节点。同时，在对节点间距离进行设计的过程中，还需要提前对城市绿道的全程长度进行调查研究，然后根据其中存在的景点位置最为设计依据。通常情况下来讲，每间隔500米就需要设计一个休闲位置供游客进行休息，使得城市绿道景观设计不仅仅具有观赏性，还具有较高的社会价值，为当地居民提供较大的便利性[5]。

5结束语

城市绿道的建设，就是将城市中原有的历史景观或者人工景点，