1 路基换填施工方案
路基清淤换填方案（1）
路基清淤及换填施工方案清淤及换填施工方案一、工程概况1、设计地层岩性情况说明我标段覆土为第四系全新统及更新统。
全系统主要分布于沿线冲沟，一般为冲、洪积成因，土层厚度一般为1.4-9.2m。
更新统主要分布于沿线岗丘等地势起伏不大处，一般为残坡积成因，土层厚度一般为0-5m。
全新统以种植土和粉质黏土为主，分布于沿线冲沟中大部分地段，冲、洪积成因。
更新统以粉质黏土为主，主要分布沿线的山坡上。
2、原设计清淤换填工程量我标段起至桩号：K57+500-K62+000，全长4.5km,工期24个月。
全线清淤换填桩号共用八段，清淤及换填的总方量为：22016m3。
二、不适宜土路基判别不适宜地基土以荷兰轻型动力触探仪判别不适宜土的范围和深度，再用标准轻型动力触探仪来检验和判别，不适宜土清除后的地基承载力。
基本要求如下：1、不适宜土路基施工前15天，通过开沟将地表水全部排干。
纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，断面尺寸不小于1m*1m，红线范围内按间距小于10m标准开挖断面尺寸不小于0.3m（沟底宽）*0.6m（深）的“网络”排水沟。
荷兰动力触探试验在地表水排干后的第三个晴天进行。
2、对于每个不适宜土段，动力触探点的数量采用断面控制方式，断面间距一般控制在10m-20m之间，每个断面布置3-5个测试点，按路基范围左、中、右布置，点距15cm左右。
3、不适宜土深度的确定，按荷兰轻型动力触探仪确定不适宜土之后，再用标准轻型动力触探仪按承载力的标准进行验算，同时满足两个轻型动力触探标准的要求时，才允许进行下道工序（即回填）。
不适宜土的总深度为以上两项仪器检测深度之和。
三、软基清淤及换填方案1、清淤方案1）、测量放样：根据设计图纸按10-20m间距放路基填筑的坡脚桩和中桩，并写上桩号。
依触探试验判定的换填范围沿途撒上白灰网格线并立好控制木桩，同时在桩上标注好各点要挖除的深度。
清淤前后，在监理工程师全程旁站的情况下，用全站仪测量要清淤面积，用水准仪测量触探点原地面及清淤后的底面高程，两者差值就清淤的最终方量。
道路路基换填施工方案
道路路基换填施工方案1. 引言道路是城市的基础设施之一，道路路基换填施工是道路建设的重要环节之一。
换填施工是指在道路路基建设过程中，将原有土壤进行挖掘、清理，并填充新的土壤，以提高道路路基的承载能力和稳定性。
本文将介绍道路路基换填施工方案的主要步骤、材料要求以及施工注意事项。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行道路路基换填施工前，首先需要进行前期准备工作。
包括以下内容：•制定施工方案：根据设计要求和现场情况，确定换填施工的具体步骤和方法。
•准备施工材料和设备：包括挖掘机、推土机、装载机、土方车等机械设备，以及需要用到的土方材料、填充材料等。
•路基勘测：对施工区域进行勘测，了解原有路基情况，确定是否需要进行换填施工。
•清理施工区域：清除施工区域内的障碍物和杂草，确保施工区域的清洁。
2.2 原有路基挖掘在进行换填施工前，需要先将原有路基进行挖掘。
具体步骤如下：•使用挖掘机进行挖掘：根据设计要求，使用挖掘机对原有路基进行挖掘，清除原有土壤。
•清理挖掘出的土壤：将挖掘出的土壤进行清理，去除其中的杂质和石块。
•检查原有路基情况：对挖掘后的路基进行检查，确保挖掘深度和形状符合设计要求。
2.3 填充新土完成原有路基的挖掘后，需要进行新土的填充。
具体步骤如下：•运送填充土：使用装载机等工具将预先准备好的填充土运送到施工现场。
•将填充土均匀分布：使用推土机等工具将填充土均匀分布在路基上，确保填充土的均匀性和紧实度。
•及时修整填充土表面：在填充过程中，及时使用平板夯等工具对填充土表面进行修整，确保填充土的平整度和稳定性。
2.4 后期处理完成填充新土后，需要进行后期处理工作，以保证施工的质量和效果。
具体包括以下内容：•喷水养护：在填充土施工后，及时进行喷水养护，保持填充土湿润，防止填充土出现龟裂和脱水。
•路面复归：在施工完成后，对道路路面进行复归，确保道路平整和美观。
•清理施工现场：在施工完成后，进行清理工作，清除施工现场内的杂物和残留物。
路基换填小临工程施工方案
路基换填小临工程施工方案一、项目背景路基换填小临工程是道路建设中不可或缺的一环，它主要是通过将原有路基挖掉并填充新的路基材料，以提高道路的承载能力、提高路面平整度和减少路基变形。
本文档旨在介绍路基换填小临工程的施工方案。
二、施工步骤1. 前期准备工作在开始施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于：•编制施工组织设计和施工方案；•合理安排施工人员和机械设备；•进行场地勘察，了解施工现场情况；•准备好所需的施工材料，包括新的路基填料；•制定施工计划和进度安排。
2. 清理原有路基首先需要清理原有路基，包括清除植被、杂物和松散土壤。
根据实际情况，可以采用人工清理或机械清理的方式。
对于较大的杂物或石块，可以通过挖掘机或推土机来清理。
3. 挖掘新的路基在清理完原有路基后，需要进行新的路基的挖掘工作。
根据设计要求，确定新路基的高程和宽度。
挖掘时需要注意保持边坡稳定，避免发生坍塌或滑坡事故。
4. 路基填料的运输和填充根据设计要求和路基挖掘的实际情况，选择合适的路基填料进行运输和填充。
填充过程中需要注意以下几点：•填充材料要从外向内、自下而上逐层填充，使得填充均匀；•每一层填充完毕后要进行均匀加固，可以使用振动压路机进行压实。
5. 完善路基结构在填充完成后，需要对路基进行修整和巩固。
这包括但不限于：•部分填充的路基要进行挑填，使路基的高程与设计要求相符；•对填充后的路基进行压实，使得路基的承载能力满足设计要求；•对路基进行排水处理，确保道路在降雨条件下能正常排水。
6. 管道和附属设施的安装如果在路基换填工程中需要安装管道或其他附属设施，需要在路基施工完成后进行。
安装过程中需要按照相关规范进行，保证其安全可靠。
7. 后期整理最后，对施工现场进行清理和整理，将垃圾、废料等全部清除，保持施工现场的整洁。
三、安全注意事项在进行路基换填小临工程施工时，需要特别注意以下安全事项：1.施工现场要设置明显的安全警示标志，确保人员和机械设备的安全；2.使用机械设备时，操作人员要具备相应的操作技能，并按照操作手册进行操作；3.在挖掘路基时，要小心避免破坏附近的管线或其他重要设施；4.施工现场要进行规范的排水处理，防止因雨水积聚导致的滑坡或坍塌事故；5.施工现场要保持整洁，垃圾、废料等要及时清除，以免影响施工进程和安全。
道路工程土方换填施工方案
道路工程土方换填施工方案一、施工方案目的道路工程土方换填施工是指将原有路基土方进行挖掘、平整并重新填充，以改善道路的平整度和承载力，并确保道路的安全性和舒适度。
本施工方案的目的在于确保土方换填施工过程安全、高效，并达到预期设计要求，同时最大限度减少对环境的影响，保障施工人员和周围居民的安全和健康。
二、施工前准备工作1. 勘察设计：在进行土方换填施工前，必须对道路现状进行全面勘察，并由专业设计单位进行设计，确定土方换填工作的具体方案和施工参数。
2. 环境评估：对施工区域的环境进行评估，包括土壤类型、水文地质、气候条件等，并采取相应的防护和保护措施。
3. 施工人员培训：对相关施工人员进行必要的培训，包括安全操作规程、危险警示、应急处理等方面的培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。
4. 施工设备准备：准备好必要的施工设备和工具，包括挖掘机、装载机、压路机等，保证施工设备正常运转，并经过检验合格。
5. 施工材料准备：准备好所需的土石料、填料、沥青等施工材料，并进行质量检验，确保施工材料符合要求。
三、施工过程控制1. 挖土作业：根据设计要求和规范进行挖土作业，包括挖土深度、坡度和边坡处理等，确保挖土过程平整、安全。
2. 压实填料：对挖土后的路基进行填料和压实，确保路基的承载力和平整度，避免日后出现塌陷和变形。
3. 压实碎石料：在填料之后，对路基进行碎石料的压实，以提高路面的抗压性和平整度。
4. 环境保护：在施工过程中，需采取措施避免扬尘和减少对环境的影响，包括覆盖、洒水等。
5. 安全检查：在施工过程中，必须定期进行安全检查，确保施工设备和施工场地的安全，及时发现和排除安全隐患。
6. 施工记录：对施工过程及时进行记录，包括工程量、工程进度、质量检验等，确保施工过程的可追溯性和质量可控性。
四、施工结束和验收1. 施工结束：当土方换填施工完成后，进行最终的整体检查和清理，确保施工现场和周边环境干净整洁。
2. 质量验收：由专业验收单位进行土方换填工程的质量验收，包括路基平整度、压实度、抗压性等指标的测试，并出具质量验收报告。
路基换填小临工程施工方案
路基换填小临工程施工方案一、工程概况本项目为某道路工程，全长约XX公里，位于XX地区。
道路路基采用换填处理，以提高路基的承载能力和稳定性。
本施工方案主要针对路基换填小临工程进行详细阐述。
二、施工目标1. 确保工程质量：按照设计要求和施工规范，保证路基换填处理的质量和效果，满足道路使用功能要求。
2. 保证施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全和工程安全。
3. 保证施工进度：合理组织施工流程，确保工程按时完成。
4. 保护环境：严格执行环保法规，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
三、施工工艺及步骤1. 施工准备：（1）根据设计图纸和工程量清单，组织人员对工程进行详细测量和放样，确定换填范围和深度。
（2）准备必要的施工设备和材料，包括挖掘机、装载机、压路机、石灰、土等。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工过程中的安全和质量。
2. 换填施工：（1）挖掘：采用挖掘机进行开挖，根据设计要求确定开挖范围和深度。
注意保护原有地下管线和设施。
（2）材料准备：根据设计要求，准备符合质量要求的土和石灰。
土应具备良好的工程性质，石灰应满足强度和稳定性要求。
（3）拌合：将石灰与土进行拌合，搅拌均匀，确保石灰均匀分布。
拌合后的材料应具备良好的均匀性和一致性。
（4）铺设：将拌合后的材料均匀铺设至换填范围内，厚度应符合设计要求。
（5）压实：采用压路机对铺设的材料进行压实，确保密实度达到设计要求。
压实过程中应注意控制压实速度和次数。
（6）检测：施工过程中，定期对换填材料进行质量检测，包括压实度、含水量等指标，确保满足设计要求。
四、施工组织和管理1. 施工组织：（1）建立健全施工组织机构，明确各岗位职责和工作流程。
（2）编制详细的施工计划，包括施工进度计划、材料供应计划等。
（3）合理安排施工人员和工作时间，确保施工力量充足。
2. 施工管理：（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全规定和操作规程。
（2）定期对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
路基换填施工方案
路基换填施工方案路基换填施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进，城市道路的建设也变得非常重要。
其中，路基换填是道路建设中的重要环节。
路基换填指的是将原有的路基挖掉，并填充新的路基，以满足道路工程的需要。
在施工中需要注意一些技术要点，以确保施工质量和安全。
二、施工方案（一）方案设计1. 首先，需要进行现场勘察和测量，确定换填的范围和深度，明确施工方案。
2. 根据勘察结果，选择合适的换填材料。
一般而言，选择适当的砂、石或砂石混合物作为换填材料。
3. 根据换填的深度和范围，设计合理的换填施工方案。
方案中需要考虑的因素包括施工时间、施工人员和设备、施工步骤等。
（二）施工步骤1. 清理施工区域。
清理施工区域是保证施工顺利进行的前提。
需要清除杂物、降低地面高低差，保证施工区域平坦。
2. 挖掘并清理原有路基，确保路基换填材料能够充分填充原有空隙，提高路基的承载能力。
3. 均匀填充换填材料。
确保换填材料的厚度合理，并进行均匀压实，避免出现松散和孔隙。
4. 进行路基压实。
选择合适的压实设备对路基进行压实，提高路基的承载能力和稳定性。
5. 进行路面施工。
在完成路基换填后，进行路面的施工，包括路面铺设、压实和养护等。
（三）安全措施1. 在施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。
包括施工人员的安全和周围交通的安全。
2. 使用合适的施工设备和工具，确保施工过程的安全。
3. 定期检查施工材料的质量，避免不合格的材料对施工质量产生影响。
4. 建立良好的施工组织，确保施工过程的顺利和安全。
三、预期效果和意义通过路基换填施工，可以改善道路的承载能力和稳定性，提高道路的使用寿命和安全性。
此外，路基换填施工还能增加地方经济发展，提高城市道路建设水平。
综上所述，路基换填是道路建设中不可或缺的环节。
只有制定合理的施工方案，严格落实施工步骤，严格遵守安全措施，才能确保施工质量和安全，为城市交通事业做出贡献。
路基施工方案
路基施工方案路基施工方案（一）（1）换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
（2）抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层（或积水）高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
（3）盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
（4）排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
（5）石灰浅坑法由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm-50cm方形或圆形，深一般1m 上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m，在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量，保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
路基清淤换填施工方案
路基清淤换填施工方案1. 引言路基清淤换填施工方案是指在道路建设中用于处理路基清淤和填筑土方工程的一种工作方案。
清淤和换填工作是保证道路基础稳定和提高道路承载能力的重要环节。
本文将介绍路基清淤换填施工方案的目的、施工步骤、施工要点等内容。
2. 目的路基清淤换填施工的主要目的是：•清除路基和边沟中的杂物和泥沙，保证道路排水畅通；•增加路基的稳定性和承载能力；•减少杂质对道路结构的侵害；•保证道路使用寿命。
3. 施工步骤步骤一：现场勘测和设计在进行路基清淤换填施工之前，需要进行现场勘测和设计工作。
勘测工作包括地质勘测和水文勘测，确定路基清淤和填方的范围。
设计工作包括清淤和换填的施工方法、设备使用、施工时机等。
步骤二：准备施工材料和设备根据设计要求，准备所需的施工材料和设备。
施工材料包括清淤和换填所需的土方、石方、砂石等。
施工设备包括挖掘机、运土车辆、铲车等。
步骤三：清淤施工清淤施工是指清除路基和边沟中的杂物和泥沙的工作。
根据勘测和设计的结果，确定清淤的范围和深度。
清淤可以使用挖掘机进行，也可以采用清淤车进行。
步骤四：换填施工换填施工是指将清淤后的土方填回路基中的工作。
根据设计要求，确定填方的方式和厚度。
填土时注意均匀覆盖，采用适当的压实措施。
步骤五：施工质量控制在施工过程中，需要进行质量控制。
对于清淤施工，可以通过清淤后的杂物和泥沙的处理情况进行检查。
对于换填施工，可以通过土方的均匀性和埋设标志物进行检查。
4. 施工要点•施工前需要进行充分的现场勘测和设计，确定清淤和换填的范围、深度和方式。
•准备好所需的施工材料和设备。
•清淤时要注意掌握清淤的深度和清淤后的场地处理。
•换填时要保证土方的均匀覆盖和适当的压实措施。
•施工过程中要进行质量控制，确保施工质量。
5. 隐患及解决措施在路基清淤换填施工中，可能会出现以下问题：•清淤不彻底：在清淤过程中，可能会有一些难以清除的障碍物。
可以采用手工清除或使用专业清淤设备进行处理。
路基换填整平施工组织方案
路基换填整平施工组织方案整平施工是土木工程中一项重要的工作，它包括土地的拓宽、升高或造地等。
整平施工的质量直接关系到后续建筑工程的顺利进行，因此，制定一个科学合理的施工组织方案至关重要。
一、准备工作：1.土地勘察与规划：根据工程需求，进行对整平区域的详细勘察，了解土地的基本情况、地貌、地质特征等，并制定整平施工的规划和设计方案。
2.人员与设备准备：确定施工人员的数量与组织结构，并配备所需设备，如挖掘机、平地机、压路机等。
二、施工流程：1.地面清理：清理整平区域内的杂物、废料、植被等。
2.挖掘与填方：根据施工方案，使用挖掘机进行土方开挖，并将挖掘出的土方进行填方，保证土方填筑的平整度和稳定性。
3.压实：使用压路机、平地机等设备对填方土进行压实，提高整平区域的地基承载力。
4.排水系统建设：根据规划方案，建设相应的排水系统，确保整平区域的排水畅通。
包括雨水排水系统和地下水排水系统的建设。
5.表面处理：根据工程要求，对整平区域进行表面处理，如铺设石材、草坪或水泥等，提高整平区域的美观度和使用性能。
三、安全措施：1.设立施工标志：在施工区域周围设置明显的施工标志，告知过往车辆和行人注意安全。
2.建立安全隔离带：在整平施工现场周边设置围栏或警示线，防止无关人员进入施工区。
3.安装监控设备：在施工现场安装摄像头等监控设备，及时监控施工区域的安全状况。
4.施工人员培训：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能水平。
四、环境保护：1.尽量减少施工噪音和扬尘：采用噪音和扬尘控制措施，如降低施工机械的噪音、采用防尘措施等，减少对周围环境的影响。
2.垃圾处理：建立合理的垃圾分类与处理体系，在施工过程中及时清理废弃物，并按照相关规定进行分类处理。
3.绿化与生态恢复：根据工程要求，在整平区域进行合理的绿化和生态恢复，减少对土地生态的破坏。
五、质量控制：1.设立质量检查点：在整平施工区域设置质量检查点，并指定专人进行定期检查和记录，确保施工质量符合要求。
路基换填施工方案
路基换填施工方案1. 引言路基换填是指在施工中对道路路基进行挖填作业，以改变道路的纵、横断面形状和高程。
路基换填施工方案是指在道路建设过程中，针对具体项目的要求制定的路基换填的施工方案和相关技术措施。
本文档将讨论路基换填的施工方案，包括施工前的准备工作、施工的具体步骤和施工后的验收工作。
我们将介绍每个步骤的具体要求和技术指导，以确保施工过程的质量和安全。
2. 施工前准备工作2.1 资料准备在施工前，需要收集和准备以下资料：•工程设计图纸：包括道路纵断面图、横断面图和交叉路口示意图等。
•岩土勘察报告：包括地质情况、土壤类型和地下水位等信息。
•施工说明书：包括施工工艺、施工要求和技术规范等。
2.2 设备准备在施工前，需要准备和组织以下设备：•挖掘机：用于挖掘和清理路基。
•压路机：用于压实填土。
•加长臂挖掘机：用于挖掘深路基部分。
•卡车：用于运输填土。
•水平仪、测量仪器：用于测量路面高程和坡度。
2.3 施工人员准备在施工前，需要培训和组织以下施工人员：•挖掘机操作人员：能够熟练操作挖掘机，并具备相关安全知识。
•压路机操作人员：能够熟练操作压路机，并具备相关安全知识。
•监工：负责指导施工作业，并监督施工质量和安全。
•劳务人员：负责辅助施工作业和清理现场。
3. 施工步骤3.1 清理路基首先，使用挖掘机对路基进行清理，清除路面上的杂物和附着物，保持路面的干净整洁。
3.2 挖掘路基根据设计图纸，使用挖掘机对路基进行挖掘，确保挖掘的路基与设计要求相符。
对于深路基部分，可以使用加长臂挖掘机进行挖掘。
3.3 压实填土在挖掘后，利用压路机对路基进行压实，使填土达到设计要求的密实度。
3.4 均匀铺层在压实填土后，使用挖掘机将填土均匀铺层，并按照设计要求进行坡度调整。
3.5 水平校正使用水平仪、测量仪器等工具对铺层后的路基进行水平校正，确保路面的平整度和水平度。
4. 施工后验收工作4.1 工程质量验收在施工完成后，需要进行工程质量验收，包括以下内容：•路面平整度的检测，确保符合设计要求。
路基换填施工方案3篇
路基换填施工方案3篇篇一:路基换填及加宽施工方案1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
路基换填小临工程施工方案
路基换填小临工程施工方案一、项目概况路基换填小临工程是指在既有道路的路基上进行填土加固，以提高路基的承载能力和稳定性，适用于旧路改造和新路建设。
本工程项目位于某省某市的某公路上，为提高公路的通行能力和安全性，根据相关规划和设计要求，需进行路基换填小临工程。
一、项目范围本项目的施工范围为XX公里到XX公里处的路段，包括道路路基的填方工程、路基加固工程、排水设施的设置等。
二、施工内容1. 路基填方工程按照设计要求，需要对既有路基进行填土加固，以提高路基的承载能力和稳定性。
填土主要选用黏土、砂土等材料，填土厚度和坡度按照设计要求进行施工。
2. 路基加固工程在填土施工完成后，需要对路基进行加固工程，主要包括碎石加固、土工布加固、砾石垫层等工程。
加固材料和方法需符合设计要求，以确保路基的稳定性和承载能力。
3. 排水设施设置为防止路基产生积水和滑坡等情况，需要对路基进行排水设施的设置。
主要包括排水沟、集水井、排水管道等设施的设置，以保证路基的排水畅通。
三、施工流程1. 项目前期准备根据工程要求，进行场地勘察和勘测，确定施工范围和地形地貌情况。
制定施工方案和施工计划，组织人员、机械和材料准备工作。
2. 路基填方工程按照设计要求进行填土施工，保证填土的均匀性和密实度。
应采用机械设备进行填土施工，确保填土的平整和厚度。
3. 路基加固工程在填土工程完成后，进行路基加固工程。
根据设计要求进行碎石加固、土工布加固等工程，确保路基的稳定性和承载能力。
4. 排水设施设置根据设计要求进行排水设施的设置，保证路基的排水畅通。
排水设施的设置应按照设计要求进行，保证排水设施的通畅和有效性。
5. 施工验收完成施工后，进行施工验收。
对填土、加固工程、排水设施等进行检查和测试，确保工程质量符合设计要求。
四、施工要点1. 施工材料选择填土材料应选用黏土、砂土等材料，且应符合设计要求的技术标准。
加固材料应选用碎石、土工布等材料，且应符合设计要求的技术标准。
铁路地基换填工程施工方案
铁路地基换填工程施工方案1. 引言铁路地基换填工程是铁路线路建设中的重要环节，其主要目的是为了改善路基的承载力和稳定性，确保铁路运营的安全和可靠性。
本文档旨在提供一份详细的铁路地基换填工程施工方案。
2. 工程概述本工程的主要内容是对现有的铁路地基进行改造，包括旧土方挖除、新填土加固、路基整平等工作。
具体施工步骤如下：1.地质勘察和设计：通过地质勘察对现有地基情况进行评估，并根据评估结果制定施工方案。
2.旧土方挖除：使用挖掘机等工具对原有地基进行挖掘，确保旧土的彻底清除。
3.新填土加固：根据设计要求，选用适当的填土材料进行加固，并使用压实机械进行压实，确保填土的密实度。
4.路基整平：使用平地机等工具对填土路基进行整平，确保路基平整度和坡度的要求。
3. 施工准备在施工正式开始之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•施工现场的搭建：建立施工现场的临时办公室、仓库和工人休息室，确保施工人员的生活和工作条件。
•人员组织和调配：确定施工队伍的人员结构和任务分工，并合理调配施工人员和设备资源。
•材料和设备采购：根据设计要求和施工计划，采购所需的填土材料、压实机械、挖掘机等施工设备。
•安全防护措施：制定安全生产方案，包括施工人员的安全培训、施工设备的安全使用和现场的安全警示标识。
4. 施工流程根据工程概述和施工准备的内容，本工程的施工流程可分为以下几个步骤：4.1 地质勘察和设计在开始施工之前，需要进行地质勘察和设计工作。
地质勘察的目的是了解现有地基的情况，包括土层厚度、土质特性、地下水位等，以确定施工方案的可行性。
设计工作根据地质勘察的结果，结合工程要求，制定详细的施工方案。
4.2 旧土方挖除在施工现场进行现场布置之后，使用挖掘机等工具对原有地基进行挖掘。
挖掘深度和范围要根据设计要求进行控制，确保旧土的完全清除。
4.3 新填土加固挖除旧土后，对坑面进行清理。
根据设计要求，选用适当的填土材料进行加固，填土的厚度和类型应与设计一致。
路基换填专项施工方案
目录第一章路基换填专项施工方案编制依据 (1)第二章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、特殊路基处理工程量 (1)第三章施工准备 (3)第四章路基换填施工技术 (5)一、清淤换填施工工艺 (5)二、碎石桩施工方案和技术措施 (12)第五章安全文明施工保证措施 (18)一、安全保证措施 (18)二、文明施工保证措施 (18)第一章路基换填专项施工方案编制依据1.1《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》1.2《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004》1.3《省道204线过境营山县城绕城改线工程施工图设计、补充设计》第二章工程概况一、工程概况项目名称：顺庆至蓬安至营山一级公路营山县城段（营山县城一环路北段）；建设地点：项目地址位于朗池镇新生村5组晏家朝门沿北环至兴隆路铁路桥，本段工程起点坐标N (X)= 41869.7564，E (Y)= 65392.5862，终点坐标N (X)= 39752.5370， E (Y)=60793.8237，本段改线总里程7.844km。
二、特殊路基处理工程量第三章施工准备1、施工人员组织机构：人员配置一览表2、施工机械和仪器配备：进场机械设备及仪器配备表第四章路基换填施工技术一、清淤换填施工工艺一）、施工前期准备1、施工前期准备1.1认真组织技术人员和各工种技术工人学习与本工程相关的文件、规范、施工图纸，理解掌握设计要求和有关施工规范的规定，以指导今后各分部分项工程的施工。
1.2组织技术人员参加图纸会审，提出施工中的疑点、难点，解决以后施工中可能遇到的问题，对施工队伍进行施工组织设计的技术交底，做到人人明白、心中有数、思想统一、认识一致、确保工程按设计要求顺利进行。
1.3组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，修建大临设施，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作，确保设备的完好率、使用率。
进行现场测量交桩，根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高程控制点和坐标控制点到现场，控制桩点要避开机械路线，做好桩点的标识保护工作。
路基换填施工方案
路基换填施工方案第1篇路基换填施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，道路工程建设项目日益增多。
在道路工程建设中，路基换填施工是保证道路使用寿命和行车安全的关键环节。
本项目旨在针对特定路段的路基换填施工，制定一套合法合规的施工方案，以确保工程质量、进度和安全。
二、施工目标1. 确保路基换填施工质量满足设计要求和相关规范标准。
2. 优化施工组织，提高施工效率，缩短施工周期。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工过程中零事故发生。
三、施工方法及工艺1. 施工准备（1）组织施工人员进行技术培训，熟悉施工图纸、设计文件和施工规范。
（2）对施工现场进行实地勘察，了解地质、水文、气象等情况。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺和施工要求。
（4）办理施工许可证等相关手续。
2. 路基挖除（1）采用机械挖掘，人工辅助清理的方法，按照设计图纸要求进行路基挖除。
（2）挖除过程中，严格控制挖深，防止超挖或欠挖。
（3）挖除完成后，对基底进行平整，清除杂物。
3. 填筑材料（1）选用符合设计要求的填筑材料，确保填筑材料的粒径、含水量、密度等指标满足规范要求。
（2）填筑材料需进行试验检测，合格后方可使用。
4. 换填施工（1）采用分层填筑、分层碾压的方法进行换填施工。
（2）每层填筑厚度根据填筑材料的类型和碾压设备进行确定，一般不超过300mm。
（3）采用振动压路机进行碾压，碾压速度、遍数和振动频率根据填筑材料和碾压设备进行调整，确保压实度满足设计要求。
（4）施工过程中，加强路基边缘、桥头、涵洞等关键部位的碾压，防止不均匀沉降。
5. 路基排水（1）施工过程中，设置临时排水设施，确保施工现场排水畅通。
（2）路基换填完成后，及时恢复永久性排水设施，保证路基稳定。
6. 质量检测（1）施工过程中，定期进行质量检测，包括压实度、弯沉值、中线偏位等。
（2）对检测不合格的部位，及时进行整改，直至合格。
四、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目部，负责施工组织、协调和管理工作。
路基换填施工方案
1.1换填法1、（1）素填土①、淤泥②这两层土力学性质差，承载力低，不宜直接作为路基持力层。
鉴于这儿层土连续分布长度较短，厚度不大，故可采取换填法处理，即将路基以下的这儿层土挖除，在将基底土碾压密实后再分层回填并分层碾压夯实至设计标高。
1）若淤泥土层上面有水，则先需要设置为围堰，抽干积水；2）全部清除淤泥及淤泥质砂土后铺设一层土工格栅，均匀铺设50cm砾石砂垫层；3）采用碎石土回填至清表后的原地面或设计•商路床底面（以底标高为准），分层回填，压实；4）设计上路床底面及以下40cm处各铺设一层土工格栅进行加固；5）原地面以上路基填料釆用素土回填。
2、施工工艺及操作要点1）场地内杂土淤泥采用挖掘机清除，清淤范用设置排水系统，釆用水泵及时排水，以保持基底干燥。
回填时底部采用连砂石分层回填整平，压路机进行碾压。
2）施工准备①机械和材料准备杂土清淤回填配备机械为：挖掘机，压路机，装载机，水泵，其他小型机具配齐配足，确保施工的顺利进行。
②材料检测：进场碎石、片石、碎石土必须及时抽样检验，合格后方可使用。
3）测量放样根据控制点，用全站仪准确定位路基的线路，测量回填高度、淤顶高程、淤泥厚度、断面尺寸。
测绘出相应的平面图和断面图，平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。
4）分层回填①回填必须及时进行，原材料严格按照要求进行验收，不允许不合格材料进入现场。
回填料用人工配合机械整平，压路机进行碾压，满足要求后及时进行报验，报验合格后方可进行上层砂的回填、碾压。
②清除表土（不同位置厚度不同），换填片石、碎石、碎石土（不同位置厚度不同）。
③挖出软弱基层验收合格后，进行上层土石方的分层回填，土石方分30cm （压实厚度）一层回填，进行平整，平整完毕并经驻地监理工程师现场验收回填宽度及平整度后方可进行碾压。
碾压时遵循先低（速）后高（速）、先轻后重的原则，首先静压一遍，然后进行振动碾压。
振动碾压时先弱振后强振。
碾压时从路基两侧向中心进行碾压。
道路工程路基换填级配方案
道路工程路基换填级配方案随着城市化进程的不断推进，道路交通建设在城市规划和建设中占据着非常重要的位置。
而在道路建设中，路基是承载道路交通荷载和排水、稳定地基等功能的基础部分，对于道路的质量和使用寿命具有重要影响。
而路基换填级配方案即是为了解决在路基施工过程中现场取土及回填的问题而采用的一种解决方法和方案。
本文将探讨道路工程中路基换填级配方案的相关内容。
一、路基换填级配方案的概述1.1 路基换填级的概念路基换填级即指在道路工程中，通过将原有地基土匀质取土，再将回填土物理力学性质与原土达到相同水平的一种处理技术。
主要是为了解决现场取土难、取土量不足和土质差等问题。
1.2 路基换填级的意义首先，路基换填级可以保证道路工程施工的正常进行。
换填级可以减少取土现场的施工难度，提高施工效率。
其次，路基换填级可以提高工程质量和使用寿命。
通过合理的路基换填级方案，可以使道路的路基更加稳固，提高了路基的承载能力，延长了使用寿命。
1.3 路基换填级的作用路基换填级除了上述的作用外，还可以提高路基的抗渗和抗滑性能，减小路基沉降和裂缝，保障道路的安全无忧。
二、路基换填级配方方案的设计原则2.1 充分利用现有土地资源充分考虑施工现场附近的土体条件，充分利用现有土体资源，减少对土地资源的浪费和破坏。
2.2 合理利用原土资源合理利用原土资源，充分考虑土壤的性质和物理力学特性，确保回填土和原土的力学性质达到相同水平。
2.3 保证工程质量保证工程的质量和使用寿命，通过科学、合理的路基换填级方案设计，最大程度地提高路基的稳定性和耐久性。
2.4 环保节能在路基换填级方案设计中，要充分考虑对环境的影响，减少对自然资源的损耗，提倡绿色环保的施工理念。
三、路基换填级配方方案的具体设计步骤3.1 地质勘察在设计路基换填级配方方案时，首先要进行细致的地质勘察，充分了解施工现场的地质情况，包括土壤类型、地下水位和地下水流动情况等，为后续的设计提供依据。
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佛山市顺德区悦德路、悦慧路市政工程路基换填施工方案编制：审核：审批：南海市政工程有限公司二0一七年五月目录一、工程概况 01、地质情况 0二、编制依据 (1)三、施工准备 (1)1、设备准备 (1)2、技术准备 (2)3、现场准备 (2)四、施工工艺 (2)1、路基土方开挖施工 (2)2、片石换填施工 (3) (4)3、土工格栅施工 (5)4、碎石路面施工 (5)五、质量措施 (7)1、质量保证体系 (7)2、质量目标及技术措施 (8)六、安全措施 (8)1、安全生产责任制 (10)2、实现安全目标的技术措施 (10)3、注意事项 (12)4、事故的施救、处理 (12)七、施工环保、水土保持措施 (13)八、雨季施工措施 (14)1、雨季路基排水应符合下列规定 (14)九、附件 (15)一、工程概况本项目位于佛山市顺德区大良街道办事处，场地西侧为碧桂公路南侧为德胜中路拟建道路宽度为20米,分为两段，以悦德路、悦慧路划分，均在保利E区地块道路红线内。
悦慧路呈东西走向，起止桩号为A K0+000~A +437.191，长度为437.191m,西端连接碧桂公路,东端靠近现有河涌,。
悦德路南北走向，起止桩号为B K0+000~B +455.828，长度为455.828m，南端悦德路南北走向,南端连接德胜中路，北端连接规划道路。
路基桩号为桩号A K0+000~+400、B K0+000~+050、B K0+100~+455.828段，主要为砂类土和淤泥质粉细砂，设计处理措施为清除换填，换填材料为片石和碎石，开挖并换填50cm 碎石垫层和100cm片石层，换填面积约11282㎡。
1、地质情况根据区域地质资料及野外地质钻探，场地第四系覆盖层主要为人工填土层Q4ml、海陆交互沉积层Q4mc、冲积-洪积土层Q4al+pl。
场地下伏基岩风化层为白垩系下统百足山组K1b的砂质泥岩。
现将各岩土层特征分述如下：Ⅰ、人工填土层(Q4ml)场地内人工填土层主要为素填土，颜色主要为灰褐、灰黄色，主要为人工堆填的砂组成，大部顶部20cm局为砼，局部夹粉质黏土、碎石及杂物，大部分呈松散、欠压实状，局部稍压实。
场地14个陆上钻孔均有分布。
层顶标高为1.77～3.03m，层顶埋深为0.00 m，厚度为0.80～3.70m，平均厚度2.73 m。
标贯击数N=3～10击，平均6.5击。
在图、表上的代号均为<1>。
Ⅱ、海陆交互沉积层(Q4mc)a、淤泥质粉细砂层：呈深灰～灰黑色，淤泥质土流塑、很湿，砂土松散、饱和。
海陆交互沉积形成，味腥，局部发臭，含3%～20%的贝壳碎片（主要为蚝壳碎片），含较多有机质，砂为石英质，本层在场地中广泛分布，20个钻孔均有揭露。
层顶标高为-12.23～1.55m，层顶埋深为0.00～15.00m，厚度为1.10～17.50m，平均厚度9.37 m。
标贯击数N=1～10击，平均3.0击。
在图、表上的代号均为<2-1>。
b、淤泥质土层：呈深灰色、灰黑色等，流塑状态，很湿。
海陆交互沉积形成，味腥，夹薄层粉细砂，含有机质，局部可见贝壳碎片。
本层在场地中广泛分布，20个钻孔中均有揭露。
层顶标高为-16.92～1.13m，层顶埋深为0.00～18.30m，厚度为0.50～22.30m，平均厚度6.69 m。
标贯击数N=1～4击，平均2.8击。
在图、表上的代号均为<2-2>。
二、编制依据1、设计院提供的路基换填设计图纸2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10/1-2006）；4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）三、施工准备1、设备准备（1）拟投入的机械设备（2）拟仪器设备2、技术准备（1）由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本换填路段施工组织设计以及土工试验成果审查，并进行现场核对，开工前对路基施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。
（2）相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意图，熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。
（3）软基换填段的测量放样路基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，每间隔10m，钉出路基处理具体位置左右边桩。
在距路基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明路基处理位置挖高。
（4）在路基填筑前按《公路土工试验规程》对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水量与液限、塑限、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干容重和最佳含水量值，并报监理工程师批准。
为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。
3、现场准备（1）控制网复测、加密工作已经完成，路基换填段原地面测量复核工作已经完成。
（2）验室标准试验成果汇总表。
（3）施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。
（4）现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
（5）取料场已选定，行车路线保障行驶。
（6）挖除不良土统一弃运至弃土场。
（7）路基处理前，先在路基处理范围两侧开挖纵向临时排水沟或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。
（8）对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层，由于地层较软，挖机挖机无法行进路段，开挖前须修筑临时便道。
四、施工工艺1、路基土方开挖施工（1）路基土方的开挖方式1）路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。
横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2）土方开挖采用自然放坡开挖，本工程采取1：1.5的自然放坡系数。
挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。
由于此工程基槽开挖深度较浅，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。
基槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
3）土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
4）土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。
横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
5）路基挖方机械化施工路基施工的特点是，工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工（2）土方开挖防护措施1）在土方开挖前先在路基边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况。
配备专职人员观察。
2）为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩(木板)进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
3）在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近基槽，引起塌方。
（3）路基开挖前的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
应做到：1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。
水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
（4）注意事项1）基槽开挖时其断面尺寸必须准确，基底平直，槽内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
2）土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。
3）夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖2、片石换填施工（1）换填片石前，应抽干、清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用20t压路机进行辗压，辗压遍数不少于6遍。
片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。
（2）一层片石换填完成合格后，再分层铺筑上一层片石至设计片石换填面标高。
所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。
使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。
（3）碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验沉降差，合格后报监理进行验收。
（4）换填片石施工工艺及质量控制流程图3、土工格栅施工土工格栅增加了路堤的稳定性,有效防止滑移、沉陷等现象的发生。
另一方面,使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。
在1m厚基底换填垫层内铺设两层双向土工格栅，土工格栅延伸率为6%时，其抗拉强度不小于50KN/m。
双向土工格栅两侧应至坡脚内侧0.5m，弯折宽度应不小于2m。
两层双向土工格栅距离1m厚垫层顶面及桩顶高度各10cm，两层间填料厚度0.8m。
⑴工格栅铺设1）土工格栅成品除应具有产品合格证和符合设计要求。
向厂家订制满足设计幅宽的成品，以方便现场铺设，提高工效。
2）格栅铺设时必须展平、应尽量拉紧，不容许有褶皱，并保证与路基面密贴，必要时用竹钉固定。
3）铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物。
4）铺好的土工格栅上上第一层土(或垫层)时，土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压，严禁机械直接置于土工格栅上作业。
土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。
倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。
5）土工格栅材料摊铺后应及时填筑填料，防止暴露过久、日晒老化。
6）路基加固的土工格栅沿线路方向铺设，两幅间搭接长度≥0.3m。
7）土工格栅边缘与外侧边坡间留有50cm的间距，以便于刷坡。
（2）土工格栅施工工序清基整平→铺格栅→整平固定→回填→压实→检测。
4、碎石路面施工（1）施工准备1）路床表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度2）逐个断面检查路床标高，宽度。
（2）施工放样1）在路基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。
2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高及碎石层顶设计高度。
（3）碎石摊铺1）将混合料均匀地卸在路幅中央，然后用推土机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。
测量仪器跟测，保证碎石层横坡及标高到设计位置。
压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.4~1.5，机械摊铺宜为1.25~1.35，摊铺宽度每层应按虚厚一次铺齐2）设一个六人小组跟在推土机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁（4）碾压1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用24t振动压路机进行碾压。