码头堆场施工方案

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码头堆场施工方案

主要施工方法一、道路工程（一）道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工准备→测量放样→清底碾压→自卸车运土→推土机摊土→平地机整平→洒水或晾晒→压路机碾压1、施工准备（1）测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。

施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。

测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。

（2）基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。

（3）修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。

2、填料选择路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，3、基底处理（1）做好原地面临时排水工作。

（2）对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。

4、平整土方为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2~4%的横坡，以利排水。

5、洒水或晾晒根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。

6、路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。

为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：（1）碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

（2）碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。

（3）采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。

优秀港口码头堆场施工方案(技术标)

优秀港口码头堆场施工方案(技术标)一、前期准备工作在进行优秀港口码头堆场的施工之前，需要做好充分的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面：1.确定施工地点：需要根据实际情况选择合适的地点进行施工，考虑到交通便利性、水利条件等因素。

2.制定详细的施工计划：包括工程量清单、工期计划、人员配置等，确保施工过程有条不紊。

3.准备必要的材料和设备：确保施工所需的材料和设备充足，并保证其质量符合要求。

4.确定施工方案：根据实际情况确定最佳的施工方案，确保施工效率和质量。

二、施工工艺1.土方工程：首先进行土方工程，包括开挖、填方等工作，确保地基稳固。

2.地基处理：对地基进行必要的处理，确保其承载能力和稳定性。

3.基础工程：进行码头堆场的基础工程施工，包括打桩、浇筑混凝土等工作。

4.结构施工：根据设计要求进行结构施工，确保码头堆场的结构强度和稳定性。

5.设备安装：安装必要的设备和设施，确保整个工程的正常运行。

三、质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保施工过程顺利进行。

具体措施包括但不限于：1.制定严格的质量控制标准，对施工过程进行全程监控和检查。

2.加强安全防护措施，确保施工人员和设备的安全。

3.每个施工工序结束后进行验收，确保质量符合要求。

4.定期进行安全检查和质量抽检，及时发现和解决问题。

5.做好施工过程的记录和档案工作，为后期检查和维护提供参考。

四、施工结束和验收在码头堆场施工结束之后，需要进行全面的验收工作，确保工程质量合格。

验收内容包括但不限于：1.结构和设备的完好性检查，确保无质量问题。

2.环境保护措施的落实情况，确保工程对环境不造成影响。

3.安全设施的完善程度，确保施工过程中没有安全隐患。

4.工程项目相关文件的整理和归档，做好施工总结和资料保存工作。

在验收合格后，方可移交使用部门，确保码头堆场的正常运营和使用。

码头道路堆场施工方案

码头道路堆场施工方案一、背景码头道路堆场施工是港口建设中的重要环节，其施工方案的合理性和有效性对于保障港口运营的顺利进行具有重要意义。

本文将结合实际情况，就码头道路堆场施工方案进行详细探讨。

二、方案概述在进行码头道路堆场施工之前，首先需要进行周密规划和设计，确定施工的具体方案。

本方案旨在确保施工安全、质量、进度等多方面的要求得到满足。

1. 施工内容•道路规划和铺设•堆场场地平整和标识•设施建设和设备调试2. 施工原则•安全第一•精益求精•合理利用资源三、施工流程1. 前期准备在施工前，需要对施工现场进行勘察，做好施工区域的准备工作，包括场地清理、设备调试、人员组织等工作。

2. 道路规划和铺设根据设计方案，确定道路铺设的具体路线和宽度，选用合适的材料进行铺设施工，保证道路的平整度和耐久性。

3. 堆场场地平整和标识堆场场地需要进行平整处理，确保场地平整度和承载力满足要求。

同时，需要在场地上设置合适的标识，方便堆放物料的分类和管理。

4. 设施建设和设备调试根据实际需要，建设必要的设施和设备，保证堆场施工的顺利进行。

在建设完成后，需要进行设备调试，确保设备稳定运行。

四、施工注意事项1. 安全防护施工过程中要严格遵守安全操作规程，保证施工人员和设备的安全，做好现场安全防护工作。

2. 环境保护施工过程中要注意环境保护，避免造成环境污染，合理利用资源，减少对环境的影响。

3. 质量控制施工过程中要进行质量控制，保证施工质量符合规定标准，确保施工效果符合要求。

五、总结码头道路堆场施工方案是港口建设中的关键环节，合理的施工方案能够保证施工效率和质量。

本文就施工方案的内容、流程、注意事项等进行了详细阐述，希望能为相关领域的人员提供一定的参考价值。

码头堆场施工方案

码头堆场施工方案
一、前言
码头堆场是货物装卸、存储的重要场所，施工方案的设计和实施至关重要。

本文将探讨如何有效地规划和执行码头堆场的施工方案，以提高效率和安全性。

二、方案设计
1. 场地选择
选择平整、稳定的场地进行施工，确保承载能力符合要求，并尽可能考虑降低对周边环境的影响。

2. 设计布局
根据具体需求和货物种类，合理规划堆场布局，包括货物堆放区域、通道、装卸设施等，确保各个区域之间的连接畅通。

3. 施工流程
制定施工计划，包括土方开挖、基础建设、设备安装等具体流程，确定施工顺序和时间节点，确保施工进度顺利。

三、施工实施
1. 土方开挖
根据设计要求进行土方开挖，确保场地平整，符合承载要求。

2. 基础建设
按照设计图纸进行基础建设，包括道路、排水系统等，确保设施稳固和安全。

3. 设备安装
安装堆场所需的各类设备，包括起重机、输送带等，保证设备运行正常。

四、施工验收
1. 安全检查
检查施工过程中的安全措施是否到位，确保施工过程安全。

2. 设施检测
对已安装的设施进行检测，确保设施符合要求，能够正常运行。

3. 竣工验收
完成堆场的竣工验收，确保施工质量达到设计要求。

五、总结
通过科学的设计和精心的实施，码头堆场施工方案能够提高货物的装卸效率，保障施工安全，提升码头运营效益。

不断总结经验，改进施工方案，将有助于提升堆场施工质量和效率。

港口堆场工程施工方案

一、工程概况本工程为XX港口堆场工程，位于XX港口区域内，占地面积约XX平方米，主要功能为集装箱、散杂货的堆存及装卸。

工程总投资约XX万元，施工工期为XX个月。

二、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及资料：熟悉施工图纸，掌握设计意图，了解工程规模、结构形式、材料规格、施工工艺等。

（2）人员组织：根据工程规模，组建施工队伍，明确各部门职责，确保施工顺利进行。

（3）材料设备：根据施工需求，准备施工所需的各种材料、设备，确保材料质量，设备性能良好。

（4）施工现场：平整场地，搭建临时设施，确保施工安全。

2. 施工工艺（1）基础施工1）清理场地：将施工现场的杂草、杂物、垃圾等清理干净。

2）铺设砂垫层：在清理后的场地，铺设30mm厚的砂垫层，确保平整度。

3）铺设联锁块：在砂垫层上铺设100mm厚的联锁块，确保堆场表面平整、稳定。

（2）堆场施工1）铺设贫砼：在联锁块上铺设300mm厚的贫砼，确保表面平整。

2）安装排水系统：在贫砼表面设置排水沟，确保堆场排水顺畅。

3）铺设面层：在排水系统的基础上，铺设100mm厚的面层，确保堆场表面耐磨、防滑。

（3）配套设施施工1）安装照明设施：在堆场四周安装照明设施，确保夜间施工安全。

2）安装消防设施：在堆场四周安装消防设施，确保火灾发生时能及时灭火。

3）安装监控设施：在堆场四周安装监控设施，确保现场安全。

3. 施工进度计划（1）基础施工：预计XX天完成。

（2）堆场施工：预计XX天完成。

（3）配套设施施工：预计XX天完成。

三、质量控制1. 材料质量：严格按照国家标准选购材料，确保材料质量。

2. 施工质量：严格执行施工规范，加强施工过程管理，确保工程质量。

3. 安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。

四、环境保护1. 施工过程中，尽量减少扬尘、噪音等污染。

2. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。

五、结语本施工方案旨在确保XX港口堆场工程施工顺利进行，提高施工质量和施工效率。

码头道路堆场施工方案

码头道路堆场施工方案周口港区港口中作业区一期码头工程道路堆场施工方案编制：审核：编制单位：安徽省中成建设工程有限公司日期：年月日第一节工程概况一、工程简介码头为2个挖入式港池，共12个500t级泊位，设计船型为500吨级货船和1000吨级货船，根据工程地点的水文、地质条件及船型，结合总平面布置及装载工艺，码头采用挖入式港池，重力式结构。

二、自然条件1、码头地理位置工程位于河南省周口市后范营与前范营附近，建设场地紧靠砂颖河河道。

2、气象池州市属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，四季分明。

（1）气温多年平均气温14.5-15.3°C多年最高月平均气温43.2°C（（8月）多年最低月平均气温-19.5°C（1月）（2）降水本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。

洪水主要由暴雨形成。

流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。

降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

（3）风况季节影响，风向多变。

冬季多偏北风，夏季多偏西风。

多年平均风速3.2m/s；常风向NNE，强风向为N、NNE、W，历年最大风速20m/s。

（4）降雪本区多年平均降雪日数10.6天，多年降雪最多日数5天。

（5）雾况本地区雾多发在冬、春两季，起雾多在凌晨，收雾多在早8时左右，次序时间约4小时。

历年平均出现雾日数为17。

7天，最多日数31天(1975年)，最小日数11天（1978年），月最多出现天数为10天，无霜期220天。

（6）冰况港区无封冻史。

（7）作业天数分析本港区地处淮河流域，影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪、雷暴等自然条件。

当风大于6级，雾水平能见度小于1km，大雪、雷暴或降雨量在中雨以上的情况不进行装卸作业。

码头堆场主要分部分项工程施工方案

码头堆场主要分部分项工程施工方案一、堆场、道路施工方案1、土石方填筑1.1施工工艺流程图1.2基层处理场地路床施工采用机械化施工，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成挖流水作业。

(1)基层整平：现有基层为拆房土，先将原地面标高复核完成，根据标高确定挖土厚度，并应预留出压实虚量，随后用推土机和平地机进行整平，如局部有较大空隙，应进行换填或填充碎石。

(2)压实：压实顺序按先低后高，先慢后快，先静压后振动进行。

(3)报验：场区分层碾压成型以后，立即测放控制桩、边桩，并把检测区的高程检测点打上灰点，用石灰撒出检测区网格线，以备检测,压实度及高程自检合格后报请监理工程师验收，验收认可后进行下道工序。

1.3基层施工堆场基层为15m石灰粉煤灰碎石+15cm水泥稳定碎石，两步基层的施工方法一致，基层混合料拌和采用拌合厂拌和，摊铺机摊铺的方法施工。

开工前，现场试铺一段200平米的试验段，以确定填料的松铺系数，最佳含水量，压实机具组合，施工工艺的合理性，验证生产配合比，做为今后施工现场控制的依据。

(1)测量放样测量人员采用全站仪根据换算坐标施放出石灰粉煤灰碎石铺设控制桩，每5m 打上木桩进行定位，根据松铺厚度采用水准仪测设基层铺设标高，并用红漆标在桩上，相邻控制桩采用施工线连接，控制桩底部采用白灰洒出铺设区域。

根据挂线数据挂设钢丝线。

挂线时要找准里程，挂线尺寸要准确，钢丝绳要拉紧，挑线杆要订结实、固定螺丝要上紧。

（2）基层检验对铺设区域下承层进行质量检验，包括压实度、高程、整洁度，不合格区域重新进行施工调整直至满足设计要求。

(3)摊铺根据每车填料的方量计算出摊铺至要求厚度所占的面积，用石灰洒出网格，按网格卸料，以保证铺设厚度均匀、不超标。

人工配合推土机按松铺厚度进行填料摊铺。

(4)拌和拌和站在每天拌料前应进行试拌，严格控制各料仓的材料用量，试拌的混合料级配组成、含水量都满足规范要求。

码头道路堆场施工方案

码头道路堆场施工方案一、工程概况二、施工方案1.气候条件：本项目位于海滨地区，气候湿润，雨水较多，需在施工期间充分注意排水和防雨措施。

2.施工队伍：组建专业施工队伍，确保施工人员熟悉施工要求和操作流程，具备相应的安全和技术知识。

3.码头道路建设：（1）路基处理：根据设计要求进行路基的开挖、填土和压实，确保路基的坚固和平整。

（2）路面铺设：选用高强度混凝土进行路面铺设，采用机械铺设，确保路面平整度和耐久性。

（3）路灯及交通设施安装：根据需求安装路灯和交通标志牌，确保码头道路的安全通行。

4.货物堆场建设：（1）场地平整：对堆场的场地进行平整处理，清除杂草和表面垃圾。

（2）基础设施建设：根据设计要求建设货物堆放区、道路、喷淋系统等基础设施，确保堆场的功能正常运行。

（3）安全设备安装：根据法律法规要求，安装必要的安全设备，如消防设备、监控设备等，确保堆场的安全和防火措施。

（4）防尘措施：在堆场内布置喷淋系统，对加工物料进行湿式堆放，减少粉尘污染。

5.施工安全：（1）施工现场设置防护措施：对施工现场进行围挡，设置安全警示标志牌，并配备专人负责安全指导和巡逻。

（2）施工人员安全教育：加强施工人员的安全教育，提高安全意识，确保施工期间的人员安全。

（3）施工设备检修：定期对使用的施工设备进行检修和维护，确保施工过程中的设备安全可靠。

三、施工进度安排1.码头道路建设：预计耗时3个月，具体包括路基处理、路面铺设和安装交通设施等工作。

2.货物堆场建设：预计耗时2个月，具体包括场地平整、基础设施建设、安全设备安装和防尘措施的落实等工作。

3.整体施工周期：预计5个月完成整体施工，具体工期根据实际施工进展情况进行调整。

四、质量控制1.施工过程中进行质量检查，确保施工质量符合设计要求和相关规范。

2.施工材料采购要求合格证明，并进行抽样检测。

3.定期召开工程进展会议，解决施工中的问题和难点。

五、环保措施1.施工过程中严格执行环境保护法律法规，合理利用资源，减少噪音和污染物的排放。

港口码头堆场设施建设工程总体实施性施工组织设计

港口码头堆场设施建设工程总体实施性施工组织设计1. 引言港口码头堆场设施建设工程是港口运营的重要组成部分，对于港口的运转效率和货物存储能力有着直接的影响。

为了确保港口码头堆场设施建设工程的顺利进行，需要进行总体实施性施工组织设计。

本文档将对港口码头堆场设施建设工程的总体实施性施工组织设计进行详细说明。

2. 工程概况2.1 工程背景港口码头堆场设施建设工程旨在提升港口的货物存储能力，增加港口吞吐量，促进港口发展。

该工程包括码头建设、堆场建设、设备安装等内容。

2.2 工程范围该工程的范围包括但不限于以下内容：•码头建设：包括码头墩、码头桩、码头结构等的施工。

•堆场建设：包括堆场平整、设施建设等的施工。

•设备安装：包括码头设备、堆场设备等的安装。

2.3 工程目标该工程的目标是在规定的时间内完成港口码头堆场设施的建设，确保港口运营的需求得到满足。

3. 施工组织设计3.1 施工组织原则在进行总体实施性施工组织设计时，需要遵循以下原则：•合理性原则：根据工程的特点和目标，制定合理的施工组织方案。

•效益性原则：在保证质量的前提下，控制成本，提高效益。

•安全性原则：重视施工过程中的安全问题，确保工人和设备的安全。

3.2 施工组织方案根据工程的实际情况和施工组织原则，制定以下施工组织方案：•人员组织：根据工程的规模和进度要求，合理安排施工人员的数量和岗位，确保工期的顺利进行。

•设备组织：根据工程的需求，合理安排设备的调度和使用，确保设备的高效运转。

•施工方法：根据工程的要求，选择合适的施工方法和工艺，确保施工质量的达标。

3.3 进度计划为了有效控制工程的进度，制定详细的进度计划是必要的。

根据工程的具体情况，制定以下进度计划：•码头建设进度计划：分为桩基施工、桥墩安装等多个阶段，详细列出每个阶段的工作内容和时间节点。

•堆场建设进度计划：分为平整工程、设施建设等多个阶段，详细列出每个阶段的工作内容和时间节点。

•设备安装进度计划：分为设备调试、设备安装等多个阶段，详细列出每个阶段的工作内容和时间节点。

港口码头堆场建设专项施工方案

港口码头堆场建设专项施工方案【港口码头堆场建设专项施工方案】一、概述港口码头是连接海上运输与陆上运输的重要纽带，堆场作为港口码头的重要组成部分，对于货物的储存和流转起着至关重要的作用。

本文将针对港口码头堆场建设的专项施工方案进行论述。

二、工程背景随着全球贸易的不断发展，港口码头的需求量不断增加。

为了满足货物进出口的需要，港口码头堆场建设的规模和数量也相应扩大。

本次专项施工方案的目标是建设一个符合国际标准、高效运转、安全可靠的港口码头堆场。

三、施工内容1. 堆场选址根据港口码头的要求，选择平坦稳固的土地作为堆场的选址，确保承重能力和排水条件良好。

2. 堆场规划设计根据不同货物的特性和分类要求，合理划分堆场的功能区域，包括货物存放区、搬运区和设施区等。

在设计过程中，考虑到货物的储存密度、通行道路的宽度和道路标志等细节，以实现高效运转和安全管理。

3. 堆场基础施工根据堆场设计方案，进行基础施工工作，包括平整土地、浇筑混凝土地面以及建造围墙等。

确保基础牢固、平整，以保证堆场的稳定性和安全性。

4. 设备安装与调试根据功能区域的需求，安装货物搬运设备、视频监控系统和安全警报系统等。

在设备安装后，进行调试与测试，确保设备运行正常、安全可靠。

5. 安全管理措施在施工过程中，严格按照相关法规和标准进行安全管理，包括安全培训、岗位责任明确、防火防爆等措施的落实。

同时，制定堆场安全操作规程和应急预案，以应对突发事件和灾害。

四、质量保证在施工过程中，严格按照相关质量标准进行监督与检查，确保工程的质量达到预期目标。

对每个施工工序进行验收和记录，及时修复和处理施工中出现的问题。

五、环境保护在堆场建设过程中，严格遵守环境保护法规和政策，做好施工期间的噪音、扬尘和废水等环境污染控制工作。

同时，在工程完工后进行环境监测，确保港口码头堆场的运营对周围环境没有负面影响。

六、项目进度计划根据工程规模和施工内容，制定合理的项目进度计划，明确每个工作任务的起止时间和工期安排，确保工程能够按时竣工并投入使用。

码头堆场工程施工方案

码头堆场工程施工方案包括C50高强混凝土联锁块9880 m3，C35混凝土11848 m3，水稳层88953m3，砂夹石673454 m3，轨道梁4721 m3，轨道护块1177m3。

堆场连锁预制块强度等级高，达到50Mpa，且工程量大，共10万m2，因此，其施工过程控制的好坏与否将将直接影响到能否达到设计要求的质量。

本工程采用现场预制的施工方案。

1.1联锁块施工A、预制原材料质量要求：水泥：选用P.O42.5；碎石、石屑：必须是经复试合格后的才能使用。

砂：选用粗砂，通过2.5mm筛孔的累计筛余量不应大于5％；含泥量应小于2％；泥块含量应小于１％；水：使用港区自来水；混凝土配料系统的计量偏差必须满足以下规定。

现场混凝土拌制的材料的称量允许偏差为了保证混凝土的搅拌质量，必须保证足够的搅拌时间，其最小搅拌时间必须符合以下规定。

混凝土在拌和机中连续拌和的最短时间（min）混凝土从搅拌机出料斗进入联锁块制砖后，开动液压振动机，其振动时间不得少于2min，液压强度达到16Mpa，养护：联锁块从振动机脱离后，由人工进行码放，轻拿轻放，防止碰坏边角，。

联锁块要及时浇水养护，一般在夏季时生产后8h即可以浇水养护，春秋季则第二天才能开始养护，养护时间不得少于10天，养护期间联锁块表面必须保持表面湿润。

成品堆放：养护期结束，将联锁块转移到堆放区进行统一堆放，堆放区应明确各期的生产日期，不得将不同日期的混放在一起，各期应用明确标识标出。

堆放高度不得超过1.4m.联锁块的质量要求应符合下表规定高强联锁块质量标准和允许偏差C、铺贴与质量要求联锁块强度达到设计强度的80%以上时才能搬运进行铺贴。

基层要求:基层要求平整、密实，表面理出排水坡度，碾压密实度达到97%以上；砂在铺贴前首先进行过筛,然后运到铺贴现场用刮刀将3cm砂进行刮平，厚度保持均匀平整。

中粗砂，含泥量不得大于3%，含水量宜为4%～8%。

垫层砂应满足下表要求。

垫层砂级配表垫层砂均匀地松铺在基层顶面上，其上不得行车和站人，按坡度要求整平后铺筑连锁块。

码头堆场给排水电力施工方案

码头堆场给排水电力施工方案一、项目概况该项目为一座新建的码头和堆场，用于货物的装卸和临时堆放。

本施工方案包括给排水和电力工程的施工内容。

二、施工原则1.充分考虑安全和环保要求，确保施工过程中不发生事故和环境污染。

2.严格按照相关法规和规范执行施工。

3.合理安排施工进度，确保施工质量和工期。

4.做好施工安全保护，确保施工人员的安全。

三、给水工程1.管道选材：给水管道采用聚氯乙烯（PVC）管道，确保耐腐蚀性和耐压性。

2.管道铺设：按照设计要求，在地面上铺设给水管道，并标明管道路径和深度，确保施工质量。

3.排气阀安装：在给水管道系统的高点设置排气阀，以便及时排除管道中的气体，确保管道畅通。

4.消防设施：在码头和堆场设置消防栓，并按照相关标准安装水枪和喷淋头，确保消防安全。

四、排水工程1.管道选材：排水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）管道，确保耐腐蚀性和耐压性。

2.管道铺设：按照设计要求，在码头和堆场周围铺设排水管道，确保施工质量。

3.沉淀池设计：在适当位置设置沉淀池以收集并分离固体和液体废物，确保排水质量。

4.排水泵安装：为了提高排水效率，需要在低洼地区安装排水泵，并设置联动开关，以自动排水。

五、电力工程1.输电线路：根据设计要求，在码头和堆场周围设置输电线路，并标明线路路径和深度，确保施工质量。

2.配电柜安装：在合适的位置设置配电柜，用于电力的分配和控制。

3.照明设施：根据需求，在码头和堆场设置照明设施，确保工作区域的良好照明条件。

4.排雷装置：根据设计要求，在码头和堆场设置避雷装置，确保电力设施的安全运行。

六、施工组织与管理1.组织架构：成立项目施工小组，确定负责人和施工人员，明确各人员的职责和权限。

2.安全管理：制定详细的安全管理方案，包括施工安全教育和培训，安全检查和事故处理等。

3.资源管理：合理安排人力、物力和设备资源，确保施工进度和质量。

4.进度管理：建立施工进度计划，定期跟踪和检查施工进展，及时调整和处理施工中的问题。

码头堆场施工方案

一、工程概况东莞市虎门港麻涌港区新沙南作业区2#~3#泊位辅建区办公楼、操作楼装饰工程位于东莞市虎门港麻涌港区，由东莞虎门赤湾港务有限公司投资建设，本工程为已建建筑物，现根据招标文件的要求对办公楼、操作楼进行装饰装修，主要施工内容包括：办公楼的电梯厅、商务办公室、财务收费室、餐厅、卫生间、档案室，电脑维修部、操作楼的调度室、理货室、培训室、会议厅以及门窗，水电安装等项目内容的施工，计划开工日期： 2009年8月10日，总工期不超过90日历天。

其主要施工设计要求如下：（一）、主材料的说明1、进口花岗石、大理石，磨光度达95度以上，厚度要基本一致，最大公差±1mm，产品要选用“特A级”。

国产花岗石、大理石的产品质量要符合国家A级产品标准。

2、墙面石材主楼大堂采用干挂，公共卫生间均采用湿贴，地面石材采用密缝拼贴。

3、所有不生锈刚板均为哑光面，厚度为1.0mm厚以上。

4、所有地毯为半年内产品，不长霉不老化，并具有一定的防火性能，保证燃烧时不会释放有毒气体。

5、乳胶漆为哑光漆。

6、石膏板天花及埃特板天花均选用防火防潮产品，龙骨采用50系列。

7、木夹板选用盒子木夹板，并且是AA胶。

属一年内产品。

8、木方要选用于表面饰板相同纹理及颜色的A级产品，含水率控制在15%以内。

9、灯饰、家私及门拉手等的加工及购置、其样式质量及档次要符合本工程的要求，并需经业主及设计单位认可后方能采购。

10、所有石材、轻钢龙骨、埃特板、木夹板、饰面板必须有消防检验报告。

（二）、施工工艺的要求1、花岗石、大理石的墙面及地面平整度公差±1mm（二米直尺）。

凡是白色、浅花色花岗石、大理石，在贴前都要做六面防污及防浸透处理。

2、严格按照中华人民共和国有关消防规范，《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222—95），所有木板夹的天花、隔墙、墙裙，都要进行严格防火处理。

4、卫生间等经常用水的地方，要比建筑楼层降低20MM，同时地面及墙面装饰一定要进行防水处理，地面向地漏处找坡。

码头堆场专项施工方案

码头堆场专项施工方案1. 引言码头堆场专项施工方案是为了提高码头堆场的运营效率和安全性而制定的具体实施计划。

本方案将详细介绍施工过程、施工方案、施工人员安排以及安全措施等内容，以确保码头堆场的顺利施工和运营。

2. 施工过程码头堆场的专项施工主要包括以下几个步骤：2.1 施工准备在开始堆场施工之前，必须进行充分的准备工作。

这包括：•清理码头堆场，将未使用的设备和材料移走；•检查堆场设施是否符合要求，如有问题需进行维修或更换；•检查电力、照明等基础设施是否正常运行；•配置必要的施工设备和工具。

2.2 土方工程施工码头堆场的土方工程施工是确保堆场平整和承载力满足要求的关键步骤。

施工过程包括：•清理现有堆场表面的杂物和垃圾；•进行土地平整，修复或填平地面上的不平整处；•进行土壤加固，确保地基承载力满足堆场使用要求；•检查并修复堆场排水系统，确保排水畅通。

2.3 堆场设施安装与布置堆场设施的安装与布置是为了提供堆放货物所需的基础设施以及合理的货物摆放布局。

施工过程包括：•安装堆场围栏和大门，确保堆场的安全性；•布置货物堆放区域，根据货物类型和特性合理安排堆放位置；•安装必要的货物标识牌和警示标识，提醒操作人员注意安全；•配置合适的货物搬运设备，如起重机、叉车等。

2.4 码头堆场通风与照明工程码头堆场通风与照明工程是为了保障堆场内空气质量和提供充足的照明条件，以提高堆场运作的效率和安全性。

施工过程包括：•安装通风设备，如风扇、通风管道等，确保堆场内空气流通，防止积聚有害气体；•安装照明设备，如灯具、照明支架等，以确保堆场在夜晚或低光照条件下仍然能够正常运作。

3. 施工方案本施工方案针对码头堆场的专项施工，具体分为如下几个方面：•第一周：施工准备，清理堆场和检查设施。

•第二周：土方工程施工，包括地面平整和土壤加固。

•第三周：堆场设施安装与布置，包括围栏、大门、货物摆放区的布置和设备安装。

•第四周：码头堆场通风与照明工程，包括通风设备和照明设备的安装。

码头堆场施工方案

主要动工要领之阳早格格创做一、讲路工程（一）讲路挖圆路基动工挖圆路基的动工步调：动工准备→丈量放样→浑底碾压→自卸车运土→推土机摊土→仄天机整仄→洒火大概晾晒→压路机碾压1、动工准备（1）丈量放样处事，对付沿线的导线面、程度面举止复核、加稀、牢固.动工丈量采与齐站仪举止中线及边线的统制，自动安仄程度仪统制标下.丈量放样截止庄重依照《丈量典型》的央供举止自检统制，并报丈量监理工程师查支合格后，圆可举止动工.（2）基底处理处事，将门路内的表土及耕土浑理堆放于路基一侧用以建筑便讲；路基范畴内的树木正在动工前砍伐大概移植，并将树根局部掘除，将坑穴分层夯真挖筑至周边下度.（3）建建临时便讲，临时排火办法，以防路基大概附近农田受冲刷、淤积.2、挖料采用路堤用没有含有腐殖土、树根、草泥大概其余有害物量的借土大概掘圆土挖筑，3、基底处理（1）搞好本大天临时排火处事.（2）对付路堤基底举止浑表及碾压，碾压薄度按30cm按统制.4、仄坦土圆为包管路基压真度匀称，应将路基挖土举止整仄，整仄分二步举止，最先用推土机将大堆土圆摊仄，再用仄天机按央供的紧铺薄度细仄，并搞成2~4%的横坡，以利排火.5、洒火大概晾晒根据挖料的含火量及天气情况，决定洒火量大概晾晒时间，包管土圆正在含火量靠近最好含火量（普遍为±2%）时举止碾压，以期达到最好压时效验.6、路基压真为包管所有挖土范畴内的压真度到处匀称，除紧铺薄度匀称普遍、资料谦足典型央供中，压路机的止走速度也要匀称，以使检测出去的压真度具备一定的代表性战真正在性，每层挖土碾压完成皆要举止压真度查看，自检合格并报监理工程师查看鉴证后，圆可挖筑下一层.为达到最好压时效验，压路机应按下列央供举止碾压：（1）碾压前应付于挖土层紧铺薄度、仄坦度战含火量举止查看，切合央供后圆可举止碾压.（2）碾压遍数应根据考查路段决定的碾压遍数举止，分歧格时，应查找本果并举止补压，直到合格为止.（3）采与振荡压路机碾压时，第一遍采与静压，而后先缓后快，由强振到强振.（4）碾压时，压路机应从二边背中间大概从矮处背下处举止碾压，采与进退办法举止；前后相邻二区纵背重叠1m~1.5m，达到无漏压、无死角，保证碾压匀称.7、注意事项（1）所有靠压真板滞无法压碎的硬量资料，应给予扫除大概破碎，使其最大尺寸没有超出安排央供的挖料粒径，并使粒径匀称分集，达到央供的压真度.（2）挖土路堤分段动工时，其接接处没有正在共一时间挖筑则先挖段应按1：1坡度分层留台阶，如二段共时动工，则应分层相互接叠贯串，其拆接少度没有小于2m.（3）当路堤正在斜坡上挖筑，测得横坡陡于1：5时，大概正在半挖半掘路段分界处，本大天应掘成台阶，台阶宽度没有小于2m，并背内倾斜2%，用小型机具加以夯真.（4）正在二侧与土时，以与土坑边坡内侧应为1：1.5，中侧应为1：1；与土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留没有得小于3米的护坡讲；与土坑内应搞成背中则倾斜的单背坡，坡度为2%.纵背设成0.5%的纵坡，以好处排火.（二）讲路掘圆路基动工掘圆路基的动工步调：动工准备→丈量放样→浑理现场→土圆掘运→边坡建整→仄天机整仄→洒火大概晾晒→压路机碾压路基开掘采与推土机协共人为开掘，拆载机拆自卸汽车运至相邻挖圆段利用，土圆开掘按自上而下分层举止没有得超掘大概治掘.1、土圆开掘应遵照下列央供（1）已开掘的适用于培植草皮战其余用途的表土，应储藏于指定天面.（2）根据考查截止，对付开掘出的适用资料，应用于路基挖筑.百般资料没有该混纯.没有适用的资料应按弃土处理的确定操持.（3）土圆开掘没有管开掘工程量战开掘深度大小，均应自上而下举止，没有得治掘超掘.宽禁掏洞与土.（4）路堑开掘中，如逢土量变更需建改动工规划及边坡坡度时，应即时报批.（5）路堑路床的表层下为有机土、易以晾搞压真的土、CBR值小于路基挖圆资料最小强度战最大粒径表确定的土大概没有宜做路床的土.（6）掘圆路基动工标下，应试虑果压真的下重量，其值应由考查决定.（7）土圆路堑开掘，根据路堑深度战纵背少度，可按下列横掘办法举止，采与拆载机协共自卸汽车举止，边坡应配以仄天机大概人为分层建刮仄坦.（8）路堑动工逢到天下火时应按下列确定处理：掘圆天段逢有天下含火层时应根据排火及防渗办法准则确定，分离现场本量按天下火排除有关确定真止.当路堑路床顶部以下位于含火量较多的土层时，应换挖透火性优良的资料，换挖深度应谦足安排央供，并整仄凸槽底里，树坐渗沟，将天下火引出路中，再分层回挖压真.（9）弃土处理除应切合下列确定：弃土堆的边坡没有该陡于1：1.0，顶里背中应设没有小于2%的横坡，其下度没有宜大于3m.路堑旁的弃土堆，其内侧坡足与路堑顶之间的距离，对付于搞燥硬土没有该小于3m；对付于硬干土，没有该小于路堑深度加5m.（10）讲路路床细仄1）路堤挖筑靠近于路床安排标下时，要逐步统制挖土薄度，使顶里终尾一层压真薄度没有小于10cm；路堑开掘靠近安排标下时，由人为协共仄天机细仄，宽禁超掘，并对付本去足强度战压真度举止检测，如没有切合安排央供需举止补压、换挖.2）路床采与人为协共仄天机细仄，振荡压路机碾压，反复举止，直到检测数据局部谦足技能典型央供.3）对付已细仄完工的路基，派博人举止接通管制，直至接工.免得雨季由于车辆止驶，制成路基表面益害.当动工功夫气温矮于10℃时，没有得举止混同料的摊铺动工.（三）讲路底基层动工规划本合共段的讲路底基层安排级配碎石基层.级配碎石所采与石料的压碎值没有大于30%，压真度（按重型打真尺度）没有小于98%.为减小集拆箱闸心讲路路基没有匀称重降对付里层结构的效用，级配碎石下铺设一层土工格栅.1、动工前的准备处事正在摊铺前，该当查看下启层的动工情况，下启层必须碾压稀真，没有得有紧集局里，对付紧集段降应举止洒火排压，最后碾压稀真，产死具备一定强度板体.下启层的下程、横断里该当谦足相关确定央供.2、输支要有富足的输支车辆，输支本领应与拌战及摊铺本领相匹配，包管动工历程中的连绝摊铺.3、摊铺下启层碾压稀真，具备一定强度的前提下，宜采用推土机、仄天机、压路机举止摊铺（包管混同料的匀称性，统制离析局里，效用下、缩小混同料含火量的益坏，达到更好的压时效验）.4、碾压（1）级配碎石调仄层的碾压办法可参照火泥宁静碎石基层.通过测定分歧工艺下的压真度去概括决断最好压真工艺 .（2）碾压速度：初压速度为1.5~2.0km/h，复压速度为2.0~2.5km/h，终压速度为1.5~2.0km/h.碾压遍数根据本量情况而定.（3）级配碎石摊铺后，该当坐时用压路机碾压.如果没有即时，时间少了火分挥收，混同料会收搞收硬，不利于混同料的碾压，所以，要包管级配碎石正在最好含火量下举止碾压，使其达到央供的压真度.（4）宽禁压路机正在已经碾压成型的大概者正正在碾压的级配碎石路段上掉头大概者慢刹车.级配碎石铺筑完成后，举止洒火养死.（四）讲路基层动工规划本合共段的安排为火泥宁静级配碎石基层.1、工艺过程动工准备→放样→拌战→输支→摊铺→碾压→考验→养死.附表火泥宁静级配碎石基层动工工艺框图2、动工准备①资料准备：按技能典型尺度央供举止查支，所用火泥、级配碎石等资料切合动工央供，分堆码放.②板滞准备：按“合理配套、谦足需要”的准则，以宁静土厂拌设备为主举止配套，拌战站人员、配套板滞设备、资料准备、本资料真验设备及人员皆应到位.调试宁静土厂拌设备、标定计量仪器战测定料斗流量及供火拆置的流量，保证计量准确.查看动工板滞，使其处于优良状态.③对付下启层接接查支介进下启层查支.铺基层前对付底基层顶里举止真足处理、扫除浮土纯物、洒火干润.④路里基层混同料组成安排：真验室根据安排图纸战技能典型举止混同料协共比的安排，并得到监理工程师的接受.3、动工放样回复中桩，正在每隔20m创制中线统制桩.底基层要庄重统制顶里下程，仄坦度正在确定范畴内，根据路里结构前提的宽度，放出边线搞钢绞线，而后铺筑混同料，上料之前，正在每侧边线中0.25米处，每隔10米树坐下程桩，估计出真铺下度，依照标下面位挂线带领仄摊铺机.4、拌战拌战站正在拌料前应举止试拌，通过试拌决定各料仓的皮戴转速，庄重统制各料仓的资料用量.级配砂砾庄重依照安排央供统制，火泥应有博门的保存设备战透彻的计量设备.混同料的含火量要根据天气气温情况略大于最好含火量，使混同料运至现场摊铺后碾压时含火量没有小于最好含火量；拌战要匀称，通过试拌达到拌制的混同料的颗粒组成、含火量、试件的搞容重战强度皆达到确定央供.5、输支运料配备大吨位车辆，拆料前查看料斗是可关宽以预防沿路扔洒；拆料时即时移动车斗，以缩小混同料的离析.输支历程中保护运止通畅，尽管将拌制的混同料运支到铺筑现场.输支中出现车辆障碍时，停滞时间超出火泥初凝时间的废品料没有得再用于底基层铺筑.6、摊铺基层混同料的摊铺采与摊铺机举止单幅单机做业，二台摊铺机组成摊铺做业梯队，其前后间距为10m~15m.摊铺机内侧用铝合金导梁统制下程、中侧用钢绞线统制下程.动工历程中摊铺机没有得随意变速、停机，脆持摊铺的连绝性战匀速性.7、碾压混同料摊铺一定少度后（普遍大于30m）应即时举止碾压 .直线战没有设超下的仄直线段，由二侧路肩开初背路核心碾压，正在设超下的仄直线段，由内侧路肩背中侧路肩举止碾压.碾压按照由矮到下、先沉后重、先缓后快的准则 .先用振荡压路构制关振荡错1/3轮举止稳压，由人为协共即时挖补没有服整部位，再由振荡压路机振压，终尾由静压路机逐步压真成型.宽禁压路机正在已完成大概正正在碾压的路段上调头大概慢刹车，包管宁静土表面没有受益害，压路机碾压时，每碾压段合回的位子呈阶梯形，没有克没有及位于共一断里上.碾压历程中，设博人检测仄坦度，分歧格处用人为整仄，而后继启压真.碾压历程中，如出现硬弹、紧集、起皮等局里，即时打开重新拌战大概换料，使其达到本量央供.8、接缝处理每天的处事缝搞成横背接缝.下次动工前先将已经压真的混同料革除，再将已碾压稀真且下程切合央供的终端掘成一横背（与路里笔直）背下的断里，而后再摊铺新的混同料.为与消纵背接缝，采与二台摊铺机单机共同摊铺做业，二台摊铺机前后相距10m~15m共时举止.9、养死保干养死，养死期很多于7d，汽车洒火的办法养死，养死功夫，启关接通.10、本量检测基层完成后，按评比尺度对付其举止周到检测、评比.附表火泥宁静级配碎石基层动工工艺框图(五)讲路砌筑侧石及断绝戴侧石及断绝戴动工以人为砌筑为主，包罗局部处事真量.简直动工步调为：最先查看进场侧石、断绝戴本量是可切合安排央供→举止动工放样(每10m挂线)→人为开掘沟槽→安砌侧石、断绝戴→后背挖料→回挖夯真→勾缝路缘石安砌坚韧，缝宽匀称，勾缝稀真.路缘石线条直逆，标下普遍，直线圆滑，整净好瞅.埋砌坚韧，顶里仄坦，勾缝稀真匀称，无纯物传染.(六)联锁块铺砌1、动工准备（1）构制动工技能人员宽肃阅读图纸，体例确真可止的铺砌规划；（2）对付施处事业人员举止仔细的技能接底，对付大概出现的本量问题举止预控；（1）铺砌用细砂、中细砂及联锁块资料进场并查支合格；（2）砂进场后举止颗粒分解、含泥量、含火量的检测；（3）联锁块资料进场后，查看其出厂合格证及考验评比资料，保证联锁块抗压强度能谦足安排央供,并对付其中瞅举止查看,有缝隙、蜂窝、露石战宽重麻里的联锁块克制使用；（4）铺砌用资料即时运至动工现场，保证现场动工不妨有序连绝的举止.1.3机具、设备准备动工机具及设备计划表1.4堆场基层仄坦稀真达到安排标下，基层强度达安排央供并查支合格.2、联锁块铺砌工艺过程下层细砂铺设→定基准线→联锁块铺砌→振荡稀真→中细砂挖隙→里层浑扫3、联锁块铺砌大规模摊铺前应先举止考查段，决定砂摊铺时紧集薄度..考查段时正在堆场内采用一齐1m2的基层，而后铺设砂，记下紧集时砂的薄度，正在砂上头铺设联锁块后用仄板夯举止夯真，测得夯真后砂的薄度，根据砂夯真后的薄度与紧集时薄度的比值最后决定砂的紧铺薄度.考查段完成决定砂的紧铺薄度后，即举止下层砂的摊铺，砂的摊铺采与人为举止，摊铺后按坡度央供举止整仄，摊铺后的砂垫层克制止车战站人及堆放铺设用的联锁块.（1）最先用齐站仪定位出堆场需铺设部位的纵横轴线并用钢筋桩举止标记，纵横轴线起码各二条以便产死关合轴线；（2）利用程度仪丈量标记出纵横轴线处联锁块铺设后需达到的标下，用油漆正在钢筋桩上举止标记；（3）用推绳对付轴线钢筋举止对接，使推绳刚刚好系正在与钢筋标记的标下位子，推绳必须推紧，推紧后的推绳正好为铺设、振压完成后砌块的顶里标下；（4）轴线定完后，正在堆场横背沿排火坡度目标每隔断一米加设二钢筋桩，并用推绳按标下举止标记，终尾铺设天区推绳产死网状，以便于标下的统制.（1）铺砌准则1）基准线定完成后举止联锁块的铺砌处事.由于每个对付场内均有二条轨讲纵背脱过，根据从矮至下的铺砌准则，轨讲内侧联锁块从一侧轨讲开初铺设至另一侧轨讲，轨讲中侧联锁块从讲路边沿开初铺设.2）铺设时对付铺设范畴举止区分，决定每部分的铺设范畴，使区分的天区边刚刚好位于一条横背的接缝处，并用钢筋推线的办法标记出各天区区分线；（2）铺砌铺砌要领采与人字形铺砌，铺砌人员正在自己铺砌天区内举止.铺砌目标采与前进式(即人站正在铺设完的联锁块上背前促成).铺设历程中，时时常使用仄尺沿纵横目标丈量所铺设的联锁块是可仄坦，有无凸凸局里，并即时对付没有服整位子举止安排，联锁块之间的接缝必须周到，接缝宽度没有大于5mm.铺设后已振荡稀真的联锁块里层下于标下线，超过部分刚刚好为紧集砂经稀真后缩小的薄度.（3）振荡稀真每区铺设完成后，利用仄板振荡器正在其顶里振压2～3遍，但是对付铺里动工自由边1m宽范畴内没有得振压.（4）中细砂挖隙联锁块振压后块体间的接缝用含火量小于2%的中细砂挖真，动工时，扫砂战振真接替举止2～3遍直至挖缝砂局部充溢后，浑扫余砂；3.4查支动工中断后，查看铺设本量及咬合的情况，对付达没有到央供的情况，应打开重新铺设，简直如下：1、铺设仄坦坚韧，无翘动局里，灌缝歉谦；2、里层与其余构筑物逆接，无反坡；3、排火坡度谦足安排央供.(七)混凝土路里1、钢筋创制钢筋创制根据安排图纸举止创制，央供尺寸、数量、钢筋型号准确，每种分歧型号的半废品挂牌标明，便于绑扎人员的分类动工.2、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸央供，钢筋的级别、直径、数量、间距均应切合安排央供.绑扎的钢筋骨架没有得有变形、紧脱，偏偏好没有得超出典型确定.钢筋绑扎后，钢筋控制人举止自检，对付有偏偏好的矫正后举止湮没查支.3、湮没工程查支现场动工员、量检员对付绑扎钢筋骨架举止湮没工程查支，挖好查支单，改正过得，达到切合安排及动工典型央供后，由监理工程师签名共意后，才搞浇捣混凝土.4、模板动工正里端头采与钢模板，钢模应先涂钢模油，拆置侧模预防模板移位，端头模板支撑必须坚韧、位子透彻.统制好混凝土呵护层.模板坐模拼拆完成后，举止侧背蜿蜒、笔直度等查看，经量检监理共意后才搞举止下讲工序的动工处事.5、浇捣动工中庄重统制坍降度，没有得任性加火，没有得有离析局里，超出初凝时间的混凝土，没有得使用（加缓凝减火剂后可适合延少）.浇捣用拔出式战仄板式共时振捣，包管混凝土浇捣的稀真，并缩小正里气泡的爆收.浇捣混凝土时，应注意以下几面：1）振捣器拔出时速度要缓，免得爆收空洞；2）振荡时应掌控尺度，预防漏振战过振，以真足捣真混凝土，但是时间没有克没有及太暂，以至制成离析.没有允许正在模板内利用振捣器使混凝土少距离震动式运支混凝土；3）使用拔出式振捣器没有克没有及达到的场合，应预防碰碰模板、钢筋及预埋件等，没有得间接天通过钢筋施加振荡；4）模板角降以及振捣器没有克没有及达到的场合，应辅以插钎插捣，以包管混凝土表面仄滑战稀真；5）混凝土捣真后24小时之间，没有得受到振荡；6）浇捣历程中应稀切注意模板变形及漏浆，有爆收局里应坐时纠正；7）模板裁撤：混凝土达到一定强度后，才搞裁撤模板.模板拆置后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再举止下次模板拆置.6、砼路里的抹里吸火完成后坐时用细抹光机抹光.边角等局部抹光机挨磨没有到之处可用微型脚动抹光器抹光，将凸出石子大概没有但是之处抹仄.终尾用靠尺板查看路里仄坦度，切合央供后用铁抹子人为抹光.7、压槽抹里完成后举止表面横背纹理处理.压槽时应掌握好砼表面的搞干度，现场查看可用脚试摁，砼决定适合后，正在二侧模板上放置一根槽钢，槽钢仄里往下，凸里往上，提供压纹机过往轨讲.8、保护压槽完成后树坐围档，以防人踏、车碾益害路里，阳雨天还应用草袋覆盖.砼浇注完成12小时后，可拆模举止养死，养死采用浇火、覆盖草袋喷洒养死剂等要领，养死时间与动工季节有很大关系.9、砼路里的切缝横背缩缝切割：横背动工缝采与锯缝，缝深6cm，宽5mm.切割时必须脆持有富足的注火，正在举止中要瞅察刀片注火情况.二、管网工程（一）丈量根据安排院提供的总仄里图做出丈量统制网，定出管沟轴线面统制.下程根据甲圆提供起码二面采与关合考验改线统制管沟下程.（二）沟槽开掘1、管沟开掘及排火基坑开掘由板滞动工队控制真施，以掘掘机开掘为主，人为开掘为辅.（1）开掘前应按安排央供举止动工丈量放样.通过坐标面、路中线里程桩放出管讲的核心面，正在管讲纵背定出基坑开掘边线，并测出开掘深度，加强桩面维护，保证日后复测成功举止.（2）搞好坑内、坑中的排火，正在坑内应开掘集火沟，并通过集火井将天下火抽至大天临时排火系统.（3）采与自卸汽车协共掘掘机开掘的输支办法，将开掘出去的土即时运至预先通联好的弃土场，次要接通位子可堆放弃土，待管沟动工完后用于回挖.对付于天量条件较好且埋深浅的管线，尔公司将采与放坡开掘，放坡系数纬1：0.75.（4）天量条件好的管段，须采与与土圆举止管沟支护.（5）当掘至安排标下时，应举止天基尺寸轴线偏偏好检考查支，并瞅察天基拆载力，如天基拆载力没有敷时，坐时报监理工程师战甲圆酌情处理.2、管沟土圆开掘动工（1）沟槽开掘采与掘掘机开掘.（2）沟槽开掘本量应切合下列确定：1）没有扰动天然天基大概天基处理切合安排央供；2）槽壁仄坦，边坡坡度切合动工安排的确定；3）沟槽核心线每侧的净宽没有该小于管讲沟槽底部开掘宽度的一半；4）槽底下程的允许偏偏好：开掘时应为-20mm；开掘石圆时应为-200mm.（三）管节拆置拆置时，管身要垫稳，管底坡度没有克没有及出现倒流火，缝宽要匀称，而且管讲内没有得有泥土、砖、石、砂浆等物，逐节正在拆置后浑理搞净.为预防沙正在管内淤积，使排火疏通，要庄重统制相邻管节之间的内底错心，分歧格的要予了处理，1、胶圈正在使用前查看是可匀称，是可有断裂战破坏处，如有缺陷没有得使用.2、胶圈正在上心时，一定要匀称、缓缓、笔直将管推进，推力必须匀称.3、待管讲拆置好后，再从管内对付启插处的硬性胶圈举止查看，如创制没有匀称时，重新举止拆置，惟有匀称稀启后，才搞举止下一根管的拆置.（四）土圆回挖回挖土采与板滞协共人为回挖每铺500mm采与火坠砂，并搞灌沙考查，考验合格后再举止上一层动工1、沟槽回挖时，应切合下列确定：（1）砖、石、木块等纯物应领会搞净；（2）采与明沟排火时，应脆持火沟疏通，沟槽内没有得有积火；（3）采与井面降矮下火时，其动火位应脆持正在槽底以下没有小于0.5m.2、管沟回挖土大概其余资料的压真，应切合下列确定：（1）回挖压真应逐层举止，且没有得益伤管讲；（2）管讲二侧战管讲顶以上50cm范畴内，应采与沉夯真，管讲压真里二侧压真里下好没有该超出30cm；（3）管讲前提为土弧前提时，管讲与前提之间的三角区应挖真.压真时，管讲二侧应付于称举止，且没有得使管讲位移大概益伤；（4）共一沟槽中有单排大概多排管讲但是前提底里位于共一下程时，管讲之间的回挖压真应与管讲与槽壁之间的回挖压真对付称举止；（5）共一沟槽中有单排大概多排管讲但是前提底里下程分歧时，应先回挖前提较矮的沟槽；当回挖至较下前提底里下程后，再按上款确定回挖；（6）分段回挖压真时，相邻段的对接茬应呈接梯形，且没有得漏夯；（7）采与木夯、蛙式夯等压真工具时，应夯夯贯串；采与压路机时，碾压的重叠宽度没有得小于20cm.3、查看井、雨火心及其余井室周围的回挖，应切合下列确定：（1）现场浇注混凝土大概砌体火泥砂浆强度应达到安排确定；（2）路里范畴内的井室周围，应采与石灰土、砂、沙砾等资料回挖，其宽度没有宜小于40cm；（3）井室周围的回挖，应于管讲沟槽的回挖共时举止；当便当共时举止时，应留台阶形接茬；（4）井室周围回挖压真时应沿井室核心对付称举止，且没有得漏夯；。

码头道路堆场施工方案

周口港区港口中作业区一期码头工程道路堆场施工方案编制:审核：编制单位：安徽省中成建设工程有限公司日期：年月日第一节工程概况一、工程简介码头为2个挖入式港池，共12个500t级泊位，设计船型为500吨级货船和1000吨级货船，根据工程地点的水文、地质条件及船型，结合总平面布置及装载工艺，码头采用挖入式港池，重力式结构。

二、自然条件1、码头地理位置工程位于河南省周口市后范营与前范营附近，建设场地紧靠砂颖河河道。

2、气象池州市属亚热带季风气候区，气候温和,雨量充沛，光照充足,无霜期长，四季分明。

（1）气温多年平均气温14。

5—15。

3°C多年最高月平均气温43。

2°C(（8月）多年最低月平均气温-19.5°C（1月)（2）降水本流域暴雨多集中在汛期,一般发生在6—9月份，以七月份最多.洪水主要由暴雨形成.流域内多年平均降雨量600mm-800mm,历年最大降雨量1313。

5mm,历年最小降雨量481.5mm,总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。

降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60％，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

（3）风况季节影响，风向多变。

冬季多偏北风,夏季多偏西风.多年平均风速3.2m/s；常风向NNE，强风向为N、NNE、W，历年最大风速20m/s。

(4）降雪本区多年平均降雪日数10.6天,多年降雪最多日数5天。

（5）雾况本地区雾多发在冬、春两季，起雾多在凌晨，收雾多在早8时左右，次序时间约4小时。

历年平均出现雾日数为17。

7天，最多日数31天(1975年),最小日数11天（1978年)，月最多出现天数为10天,无霜期220天。

（6）冰况港区无封冻史.(7）作业天数分析本港区地处淮河流域，影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪、雷暴等自然条件.当风大于6级，雾水平能见度小于1km，大雪、雷暴或降雨量在中雨以上的情况不进行装卸作业。

码头工程施工方案

1、堆场及道路：
拟建码头停泊水域宽度为70米，前沿设计最低高程为：161.5米，下河道路共计650米，其中前沿线长为200米。

港区道路约为400米。

设置杂件堆场3个共计约为1.4万平方米。

道路结构为30cm砼面层下层依次为30cm厚6%水泥稳定碎石基层、15cm厚级配碎石垫层、强夯土基；杂件堆场结构为10cm 厚预制C50砼联锁块铺面，下层依次为5cm厚粗砂垫层，35cm厚6%水泥稳定碎石基层35cm，15cm厚级配碎石垫层，强夯土基层。

2、挡土墙及桩基：
码头陆域前沿采用C30挖孔桩及C30预制挡土板结构，设计桩长12.5m～23.9m,桩身断尺寸为2.5×1.5m；陆域后方采用C30钻孔灌注桩基及C20片石砼挡墙结构，设计桩径1.6m，设计桩长10 m～16.5 m.。

桩基设计嵌入深度5m （中等风化岩层）。

3、边坡防护：
下河公路外侧采用干砌条石护面，坡脚采用M10浆砌块石护脚；陆域后方边坡采用拱形骨架衬砌内植草护坡和框格梁护坡。

4、附属工程：
下河公路外侧采用活动栏杆结构、其它部位采用钢管栏杆结构。

系船柱设计拉力值250KN，码头区排水沟纵坡不小于3%。