电杆组立施工方案

电杆组立施工方案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

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工程名称：秀峰（重坡）110kV变35kV送出工程编号：PD-SJXFX-007

本表（含附件）一式 4 份，监理项目部存 2 份，建设单位（业主项目部）存 1 份，承包单位存

1 份。

秀峰（重坡）110kV变35kV送出工程：丙午35kV变～凯口35kV变35kV线路π接入秀峰（重坡）110kV变35kV线路工程

合同编号：060900〔2016〕01JJ11

四川省南充市水电工程有限公司

2016年04月

批准：审核：编制：电杆组立专项施工方案

目录

一、编制依据：

1 GBJ50233-2005 《110-500KV架空电力线路施工及验收规范》

2 Q/ 《110-500KV送变电工程质量检验及评定规范》

3 DL-408-91 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）

4 JGJ160-2008 《施工现场机械设备检查技术规程》

5 电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册

6 安全生产监督规定安全生产工作规定

7 《安规》、《行规》的相关规定；

8 本线路相关施工图纸

9 依据现场实际调查及设备现状。

二、工程概况

主要是为秀峰（重坡）110kV变35kV送出工程：丙午35kV变～凯口35kV 变35kV线路π接入秀峰（重坡）110kV变35kV线路工程共25基（直线杆7基、转角杆16基）电杆组立施工编写。

施工项目及负责人

施工地点、时间

（1）施工地点：都匀市墨冲镇

（2）施工时间：2016年7月26日—2016年8月15日施工内容、等级、影响及限速范围、设备变化

三、施工组织机构

施工单位组织、配合单位及配合内容

施工任务划分、工期及劳动力安排

秀峰（重坡）110kV 变35kV 送出工程：丙午35kV 变～凯口35kV 变35kV 线路π接入秀峰（重坡）110kV 变35kV 线路工程共25基（直线杆7基、转角杆16基）（总体工期：2016年8月15日）

四、工序施工方法

工艺流程

操作要点

（1）施工准备：技术人员要求参加立杆作业人员备齐电杆组立所需的工、机具材料如：绞磨、抱杆、吊绳（钢丝绳），钢管（φ150mm自带抱箍）、铁镐、铁锹、钢钎、大锤、红油漆、口哨、信号旗等。

（2）坑深复测：用钢卷尺、花杆复测基坑深度是否符合设计要求，双杆坑深不但要满足等高要求，并要对坑底要进行操平观测，要求同基电杆坑底必须在同一个水平面上，达不到要求的必须进行修坑和返工，检查合格后方可进行电杆组立。

（3）安放底盘：将底盘放入坑底，安放底盘时两盘中心位置应是两杆的根开距离，注意不要将砂土带入坑内。

（4）横担安装：横担安装应平正，安装偏差应符合下列规定：

横担端部上下歪斜不应大于20mm；横担端部左右扭斜不应大于20mm；横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000（15米的为17mm）；左右扭斜不应大于横担总长的1/100（15米的为65mm）。

（5）拉线制作：采用UT型线夹固定安装时，应符合下列规定：1）安装前丝扣上应涂润滑剂；2）线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装时不应损失线股；3）线夹处露出的尾线长度为300~500mm，尾线回头后与本线应扎牢；4）UT型线夹应露扣，并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供调紧，调整后，UT线夹的双螺母并紧。

（6）电杆组立：电杆全部采用整杆组立，立杆前，所有电杆运至坑位后排杆，再将横担组装好，拉线挂好，将横担安装牢靠。然后用两根钢丝绳分别绑扎在两根电杆的上部和下部，绑扎牢固，并用一根钢管利用抱箍将钢管固定，抱箍下端吊好一组滑轮，穿在电杆的两根钢丝绳上，能够自由滑动，抱箍要注意拧紧并保证无脱落、滑动情况，方可起吊。起吊时把所有立杆工具摆放好，绞磨操作人员在立杆指挥员指挥下缓慢起动，当电杆离地面70厘米时检查电杆的各构件是否牢固，无异样方可起吊。将电杆放入坑内已安装好的底盘上，准备整正时应注意：1、直线杆、转角杆立好后横向位移不大于50 mm ，110KV 电力架空线路的直线杆不大于杆长的3/1000（15m 的为45mm ），转角杆的横向位移不应大于50mm ；转角杆应向外角预偏，紧线后不应向内角倾斜，向外角倾斜，其稍杆位移不大于稍杆直径。终端杆应向拉线侧预偏，其预偏值不应大于稍杆直径。紧线后不应向拉线反方向倾斜。

电杆立起来垂直地面后，再进行拉线安装，进行回填。

在回填土时要每回填500mm 夯实一次，露出地面的回填土要高于地面300mm

。对风口处风砂较大和低洼及流水易冲刷到的电杆，组立后要砌制石围子滑

吊

加以保护。

（7）拉线安装：电杆组立后立即进行拉线制安，以确保电杆不倾斜、变型。

五、施工安全目标、安全保证体系及措施

安全方针

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化管理、扎实基础，落实责任、规范行为，遵章守纪、文明施工，确保施工人身安全和铁路行车安全。

安全目标

(1)确保秀峰（重坡）110kV变35kV送出工程施工安全。杜绝施工安全

责任事故，实现安全线。

(2)杜绝职工因工责任死亡事故、重伤事故，轻伤率控制在‰以内。

(3)杜绝大事故、减少一般事故。

(4)无重大机械事故，压力容器事故。

(5)无火灾、爆炸、中毒责任一般事故。

(6) 杜绝建设工程安全一般事故。

安全管理组织机构

(1) 项目分部应按照本办法建立相应安全生产保证体系和监督管理机

构，配齐专职安全监察（检查）人员。各级安全监督机构在上级主管部门的指导下，贯彻国家、铁道部和建设单位有关安全生产的法律、法规、规范和标准，对本单位的安全工作进行监督管理、检查指导。

(2) 分部下属作业班组应配备专职或兼职安全员，形成完整的安全生产

监控网络。

（3）安全管理组织机构图

安全管理组织机构图