30米预制箱梁施工技术交底

合集下载

预制箱梁施工安全技术交底（2篇）

预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定（1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

（2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。

（3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。

二、钢筋工1.钢筋切断（1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。

（2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。

（3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。

（4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。

2.钢筋弯曲（1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。

（2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。

（3）改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转--停--反转，不得直接从正转--反转或从反转--正转。

（4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。

（5）弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

3.成品码放要求（1）材料码放场地必须平整坚实，不积水。

（2）加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150cm，并且下面要垫枕木，标识清楚。

（3）弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。

（4）冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压或单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

预制箱梁技术交底

XXX大桥预制箱梁技术交底一、工程概况1、工程内容本预制梁厂箱梁预制工作内容：XXX大桥30米预制箱梁54片。

为了确保工程质量，使施工人员熟悉掌握施工工艺，现进行箱梁施工工艺技术及安全交底。

2、主要技术参数（1）结构尺寸我合同段XXX大桥预制箱梁为正交，跨径30米的预制小箱梁，箱梁布置为全幅9片，其中中梁7片，边梁2片，每片中梁梁面顶宽为2.4米，底宽为1米，梁高1.6米，每片边梁梁面顶宽为2.85米，底宽为1米，梁高为1.6米。

（2）钢材钢材使用HPB300钢筋、HRB400钢筋，标准需要符合国家标准规定，钢筋进场后试验室按监理程序及时进行抽检试验。

（3）预应力钢绞线预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值f=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，公称直径15.2mm，龙王庙大桥正弯矩钢绞线张拉锚下控制应力为0.72f=1339.2MPa，负弯矩钢绞线张拉锚下控制应力为0.75f=1395MPa，张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核，管道采用预埋塑料波纹管成孔，正弯矩波纹管采用Φ55mm 圆形塑料波纹管,负弯矩波纹管采用Φ70mm圆形塑料波纹管。

（4）锚具锚具正弯矩采用YM15型锚具，分别为YM15-4和YM15-5，负弯矩采用YM15-6锚具。

二、主要管理人员及机械设备1、人员安排：为保证箱梁施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位。

2、机械设备选用良好的机械设备对于促进施工生产的进度、质量、安全起着重要作用。

为此根据预制箱梁生产任务和预制场的实际情况、工期要求、预制梁生产机械设备情况决定采用HZS90型拌合楼1座，钢筋数控加工设备1台，龙门吊2台、智能张拉压浆设备2台及其它必须设备进行砼预制浇筑、模板拆装等作业。

三、箱梁预制施工方案箱梁预制施工工艺框图30水。

间，（3）龙门吊的安装预制场设3台龙门吊，分别为1台120t龙门吊移梁使用，2台10t龙门吊吊卸混凝土、调运模板使用。

预制箱梁安全技术交底

预制箱梁安全技术交底1. 前言本文档旨在交底针对预制箱梁在施工过程中的安全技术措施。

通过详细介绍相关的安全措施和操作规范，以提高施工人员的安全意识和技术水平，确保预制箱梁施工过程的安全性。

2. 预制箱梁施工安全技术2.1 设备合规性检查在施工前，要确保所使用的预制箱梁符合相关设计和规范要求，并进行合规性检查。

主要包括以下几个方面：•结构安全性：检查预制箱梁的结构是否完整，无明显裂缝或破损。

•材料质量：检查预制箱梁所使用的材料是否符合设计要求，如混凝土的配合比和强度等。

•外观检查：检查预制箱梁的表面是否有明显沉降、变形或渗漏等异常情况。

•附属设施：检查预制箱梁的固定设备、转运设备和防护设备是否完好并且满足使用要求。

2.2 施工现场安全整治在预制箱梁施工现场进行安全整治是确保施工安全的关键措施之一。

以下是一些常见的安全整治措施：•清理现场：清除施工现场内的杂物、废弃物和堆放物，保持施工区域干净整洁。

•设置警示标志：在施工区域的入口处和周围明显位置设置警示标志，提醒人员注意安全。

•设立安全通道：确保预制箱梁施工区域内设置或保留安全通道，以便人员的紧急疏散。

•安装防护栏杆：对于高处施工的区域，设置安全防护栏杆，防止人员坠落。

2.3 施工人员安全培训保证施工人员具备足够的安全知识和技能是保证预制箱梁施工安全的前提。

以下是一些常见的安全培训内容：•安全操作规程：介绍预制箱梁施工过程中的操作规范和安全操作要求，如正确使用起重机械、操作防护设备等。

•紧急疏散演练：组织施工人员进行紧急疏散演练，熟悉逃生通道和应急措施。

•安全意识教育：加强施工人员的安全意识教育，让他们明白安全对工作的重要性，并提醒他们始终保持警惕。

2.4 防火防爆措施在预制箱梁的施工中，特别需要注意防火和防爆措施，以防止发生火灾和爆炸事故。

以下是一些常见的防火防爆措施：•明火禁止：严禁在预制箱梁施工现场使用明火、吸烟和放置易燃物品。

•防静电措施：采取防静电措施，如使用防静电材料、接地保护等，防止静电引发火灾或爆炸。

预制箱梁施工安全技术交底（三篇）

预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。

2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。

3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。

4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。

二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。

2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。

3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。

4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。

5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。

6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。

三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。

2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。

3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。

4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。

四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。

2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。

3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。

4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。

30米预制箱梁施工技术交底

2）附着式振捣器的设置间距和振捣能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接.
3）插入式振捣棒应尽量避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
4)每一振点的振捣延续时间宜为20～30s,以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振.
5）对于箱梁腹板、底板、顶板以及预应力筋锚固区等钢筋密集部位,宜特别注意振捣质量。
采用2#搅拌站统一拌和的混凝土.
3混凝土运输及灌注
混凝土的运输采用混凝土输送车、龙门吊、轨道等运输工具运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架或其它起吊设备提升吊斗进行灌注，浇筑时根据浇筑时间的长短可采用分层浇筑法或组合式浇筑法.并按规定在现场制取砼试件。每片梁要求制作28天抗压强度试块3组、弹性模量1组，用于确定张拉强度同条件养护试块3组、弹性模量1组；同时要做好试块的养护工作，并具体编号，以此将提供预应力张拉、移梁的依据.
2使用一台25米32t龙门吊。
1.2.2张拉机具的准备
1张拉机具应与工作锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验.千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1。5级。
2根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表.由于施加到预应力钢绞线上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此，张拉前必须将张拉机具送至有资格检定的单位进行校验；使用超过200次或半年后,或拆修更换配件、意外碰震时必须重新校验。
②在波纹管附近焊接钢筋时，对波纹管应加以防护。
③混凝土振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆.
④在波纹管中设置塑料管作为撑管,浇筑砼前插入到波纹管中,浇筑过程中抽拔数次，浇筑完成即可拔除。
2.2。2模板安装

现浇箱梁施工技术交底及施工方案

现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。

本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。

2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。

30米预制箱梁施工技术交底记录大全

30米预制箱梁施工技术交底记录大全一、工程概况本次施工工程为30米预制箱梁工程，位于XX路XX段，工程名称为XX桥梁。

梁体为预制箱梁，总长30米，横断面为方形，施工单位为XX 施工队。

二、施工准备1.施工前准备：施工队需检查预制箱梁质量、数量及运输工具的准备情况，确保梁体无破损、正常运输。

2.施工方案：施工队需编制详细的施工方案，包括运输、吊装、安装等工序的具体操作方法和注意事项。

三、质量要求1.预制箱梁应符合设计要求，无显著缺陷、病害。

2.接缝处应紧密接合，无砂浆流出、渗漏现象。

3.梁体表面应无明显凹凸、裂缝和污物，应清理干净。

四、施工流程1.梁体验收：施工队应在梁体运抵现场后进行验收，检查梁体是否完好无损。

2.吊装：根据施工方案，合理选择吊装距离和起重机械，确保梁体吊装平稳、安全。

3.定位安装：将吊装好的梁体准确定位于桥墩上，用临时支撑固定住梁体。

4.焊接：根据设计要求，对梁体进行焊接，确保焊缝牢固、整齐。

5.接缝处理：对梁体接缝处进行处理，确保无渗漏现象。

6.粘贴标识：根据设计要求，在梁体上粘贴标识，标明梁体编号及定位信息。

五、安全措施1.确保梁体及吊装设备的安全，合理安排吊装作业。

2.操作人员需佩戴安全帽、安全带，按照操作规程进行作业。

3.施工现场应设置安全警示牌，做好交通安全工作。

4.施工过程中及时清理残渣和杂物，保持施工场地整洁有序。

六、质量验收标准1.梁体质量符合设计要求，无明显病害和缺陷。

2.梁体接缝处紧密无渗漏，焊接接头牢固。

3.梁体表面平整，无明显凹凸和污物。

七、技术交底施工队应在施工过程中进行技术交底，包括施工步骤、关键节点、安全注意事项等内容。

八、安全交底施工队应在施工前进行安全交底，包括安全注意事项、应急预案等内容，并要求操作人员签字确认。

以上为30米预制箱梁施工技术交底记录。

施工队需严格按照施工方案和质量标准进行操作，确保施工质量和安全。

如有变更或特殊情况，需及时报告相关部门并办理相关手续。

预制箱梁技术交底

预制箱梁技术交底一、箱梁预制１、箱梁模板底模为5mm厚钢板，采用槽钢、角钢进行加固。

为了消除施加预应力后梁体产生的上拱度的影响，在底模上预留反拱，30m小箱梁反拱值为2.0cm，40m小箱梁反拱值为1.5cm。

侧模采用厂家订做的大块钢模，分若干段拼装组成。

钢模设计具有足够的刚度和强度，几何平面尺寸制作满足设计要求，拼装连结拉固简单方便，模板不用时擦油保养，用时清除油渍和混凝土斑点，涂脱模剂，并经常检查校正。

内模采用厂家定做定型模板。

端模采用5mm厚钢板制成，将锚垫板用螺丝固定在端模上，外模上设置压杠，采用20的工字钢，每隔1.5米一道。

30米小箱梁模板共加工3套，2套中梁模板，2*0.5套边梁模板。

40米小箱梁模板共加工2套，1.5套中梁模板，0.5套边梁模板。

模板立、拆均由吊车或龙门架配合工人操作。

模板立好进行自检，合格后报监理工程师验收。

2、钢筋（1）、钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场有产品合格证书。

（2）、每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验，试验合格后方准用于工程。

（3）、钢筋在场内必须按不同品种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。

存放台高于地面50cm，上覆盖塑料布,以免锈蚀。

（4）、接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于3mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°。

构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。

从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。

电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。

（5）、受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。

（6）、钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。

钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。

（7）、按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。

30米箱梁技术交底

30m预应力箱梁技术交底一、30米部分预应力混凝土的预制（一）模板的制作与安装1）底模预制场地放在伍大跨线桥桥的11、12、13跨之间，共设11个箱梁底模，预拱度采用半立方抛物线位置：y=kx3/2+c。

30m预制箱梁模用4mm钢板和5*5 cm的角钢制作成组合件,拼装成定型内模,定型内模组合分成6块,相邻间用Ø16螺丝连接.芯模上下开30cm的空隙封阻,防止浇腹板混凝土时混凝土浆上泛.当浇顶板时,用4mm钢板封盖.拼装好后整体用龙门吊装入模，内模放置在与设计底板同厚度的预制混凝土垫块上，预制块强度不低于梁体混凝土的强度，芯模与侧模之间同样用水泥垫块支撑，确保两侧腹板尺寸，为了防止混凝土浇筑过程中芯模上浮，在两侧模顶之间设置12道横梁，通过横梁用钢筋顶住芯模。

（三）侧模侧模面板用4mm厚钢板制作，板后面用6*6 cm的角铁焊接骨架作为支撑。

（四）钢筋的制作先制作底板及腹板钢筋，安装波纹管，波纹管接头用30cm长外接套管连接，并裹实、定位，注意与钢筋的交叉，钢筋须绕过，不可碰破波纹管、控制好波纹管坐标，内模安装后，按图纸制作顶板钢筋，注意预埋件位置，同时安装好顶层锚固块的垫板，并与模板连接固定。

在施工中钢筋的连接方式：直径≥12mm的，钢筋连接采用焊接，直径〈12mm的，钢筋连接采用绑扎。

绑扎及焊接长度应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。

（五）管道成型在预制箱梁内埋设预应力管道，管道成孔采用钢波纹管，预应力钢绞线的坐标值在梁纵向的箱梁跨中为原点，在直线部位每隔1米控制一个坐标值，在曲线部位每隔50cm控制一个坐标值，并用U形架固定，竖向坐标为梁底至钢束重心的距离。

每节管道间用30cm的连接管连接，接头外面用胶带包好，以防漏浆。

管道里面用Φ4.5cm的橡胶管穿在里面，以增强波纹管的刚度，混凝土浇筑结束后，再将橡胶管抽出来。

（六）混凝土的浇筑1）原材料的控制：经过试配每立方米混凝土水泥用量为451Kg，砂用量为636 Kg，碎石选用宜兴5-25mm掺配碎石，连续级配，每立方米用量为1235Kg。

30米预制箱梁施工技术交底

30米预制箱梁施工技术交底一、前言由于预制箱梁自身优异的性能和制造工艺的不断完善，近年来得到了广泛应用。

预制箱梁是一种预先加工好的构件，具有工艺先进、质量稳定、施工方便等优点。

本次施工的预制箱梁为30米左右长度，因此对其施工技术和安全有着重要的要求，在此进行技术交底。

二、工作安排为确保施工质量和安全，我们将按照以下工作安排进行施工：1.提前准备：完成预制箱梁制造和检验，并做好防滑、防腐、防锈等预防措施，确保梁体表面清洁且平整。

2.搬运：选择符合标准的起重机进行搬运，同时配备必要的锁具，缓慢稳定地进行操作，确保梁体不发生倾斜、旋转或损坏。

3.定位：在进行梁体定位前，要先确定装置基础是否稳固、尺寸是否合适，确认地面是否有带锯齿、破碎的物体，避免损坏梁体或影响到定位精度。

4.吊装：使用起重机进行吊装时，原则上只允许作垂直升降方式，保持梁体平稳状态，并根据梁体重量进行吨位的调整，保证梁体吊装高度安全。

5.接缝处理：预制箱梁连接处采用胶接或其他方法进行接缝处理，需要注意接口处的清洁度和连接方法的正确性，以确保连接强度和稳定性。

6.填缝：为确保接缝间隙均匀、防水达到标准要求，填缝工作应高度重视。

可以采用专用输送机进行注浆，或者采用手工填缝的方式，确保填缝稳定、完整、密实等工艺要求。

三、关键点1.吊装过程必须先进行检查，保证吊装工具安全稳定，同时应按规定承载吨位进行吊装操作，对吊装高度也必须尽可能的控制。

2.定位前应对基础进行细致检查，避免定位过程中出现误差。

将基础牢固定位后，水平和竖直度都须要做到符合相关标准。

3.针对接缝处理工作，需要使用专门的工具进行清洁和加工，并确保接面无影响，保证接口处的清洁度。

4.填缝过程应做到非常的细致，必须保证填缝材料与梁体表面的回填均匀，密实，并且达到防水标准。

四、安全注意事项1.在进行梁体吊装过程中，需要按照操作规程进行操作，并且确保周围区域畅通，避免工人误入。

2.搬运过程中应避免梁体与其他设施或设备擦撞或碰撞，保证梁体的完好无损。

箱梁施工安全技术交底

箱梁施工安全技术交底一、施工安全措施1、桥梁施工中高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。

按照GB2022-05《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施；2、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作；3、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的有关规定。

立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按照相关规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、防护栏杆。

并经有关技术人员检验合格之后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得站人；4、塔吊禁止载人，起吊重物时回转走行范围以内不得行人。

起重设备用专职专岗人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用；5、移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。

立梯工作角度75左右为宜，不得有缺档和垫高使用；6、雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。

强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善；7、夜间施工保证具备足够的照明强度，危险区悬挂警示标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经过批准，不得擅自进入作业现场；8、严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行1次安全生产大检查。

发现问题及时通知整改。

二、预应力工程中的安全措施1、要注意用电安全，在各工序施工之前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作；2、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网；3、张拉过程当中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品；4、张拉工区应当设置必要的安全标志提醒注意；5、配置对讲机，保证张拉两端及时联系；6、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全；7、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具；8、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。

预制箱梁安全技术交底

预制箱梁安全技术交底1. 背景介绍预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件，在市政道路、高速公路、桥梁等项目中广泛应用。

然而，由于其体积较大、重量较重，施工过程中存在较大的安全风险，如果不注意施工安全，可能会造成严重事故。

因此，在预制箱梁施工前，需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训，确保安全施工。

2. 预制箱梁的安全施工要点2.1 操作规程在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，工作人员必须按照操作规程严格执行，确保操作安全。

具体规程如下：1.吊装前确认吊车是否稳定，钢丝绳是否损坏。

吊装过程中吊车司机应每时每刻关注起重机构的工作状态，严防因弯曲而引起的裂纹等现象。

2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性，调整索具长度后进行配重，必须采用对称吊装。

3.检查吊装索具的角度是否合理。

吊装索具的切向角度应不大于30度。

吊装过程中，吊车司机应控制索具的松紧程度，避免箱梁晃动或倾斜。

4.静态放置位置要平整、撑稳。

避免刺穿、压损箱梁表面。

5.确认吊装锁紧情况，以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固；2.2 安全防护在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，应加强安全防护，确保施工人员安全。

具体措施如下：1.现场要设立标志牌，标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安全管理要点等信息。

2.科学设置护墙、防撞柱等设施，防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接危险。

3.监控箱梁吊装音量，避免对周围居民带来噪音污染。

4.吊装现场必须有专人指挥和监护，明确分工，指挥吊装方向和高度。

2.3 个人防护预制箱梁施工是一项高危工作，施工人员必须具备必要的防护措施，并经过培训，完全掌握各项操作规程，避免发生人身意外。

具体要求如下：1.在现场工作人员必须配备安全帽、工作手套、防滑鞋等个人防护用品。

2.在高空作业过程中必须配备安全绳、安全带等防护措施，避免高处坠落。

3.严禁饮酒之后上岗操作，工作人员必须保持充足的睡眠，避免疲劳开车。

3.预制箱梁在现代施工中用途较多，但是由于其体积较大、重量较重，在施工过程中存在较大的安全风险。

30m运输方案技术交底

30米箱梁运输方案1、箱梁运输车及箱梁情况箱梁的运输是本项目重要的控制节点，鉴于本工程中的预制梁的长度为30m,箱梁高度1。

7m，箱梁宽的为2。

4m。

2。

85m，(均较大，预制箱梁长30m，梁高1.7m，腹板厚18cm，顶底板厚18cm，单片箱梁最大重量超过96t，车全长32m （包括箱梁长度),总宽度为2.9m，总高度为3.0m。

总质量115t，总轴数6轴。

2、运梁行驶:对于运输路线上的几个交叉道口处理措施,首先是取得交警部门的帮助，其次安排相应人员进行人员和车辆的组织工作.箱梁运输主要注意各个道路口。

3、梁场出梁（1）、梁场起吊箱梁采用龙门吊起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。

后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐徐落在托架上，待箱梁放稳后方可取掉起吊钢丝绳。

箱梁放置好后对箱梁前后两端进行钢丝绳绑扎加固，箱梁在运梁车托架上的位置应与箱梁的支座中心线重合，防止箱梁悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹。

采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法,捆绑位置应尽量靠近箱梁两端。

确认垂直之后立即对箱梁进行固定，用4个5t的手拉葫芦于箱梁两头分别连接托盘孔和吊点处的钢丝绳绑定箱梁，然后拉紧4个葫芦，再用运梁车托架上两侧的可调节螺旋支撑进行对称支撑，对箱梁进行固定完毕，保证箱梁在运梁车上面保持稳定。

（2）、对于运梁车进入龙门架装卸范围的道路，进行加填，主要是按照满足载梁以后的转弯半径需要.对车辆各部分性能情况进行检查，确保车辆性能正常、稳定；对驾驶员进行安全教育，运梁拖车运输时时速应控制在15km/h以内，并悬挂安全标志，配备适当器具，保证在有障碍物情况下安全通过，车上除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助观察,同时注意两侧有无行人和障碍物影响，及时反映安全情况和处理安全事宜。

重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶至转弯或险要地段应降低车速。

4、运梁车安全措施a.运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗.b.使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好.c.对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。

30米预制箱梁施工技术交底大全

30米预制箱梁施工技术交底编制：复核：接收人：日照正诺市政工程有限公司2012年6月12日技术交底书一、工程概况：洙新河桥上部结构为30米预应力混凝土连续箱梁，3联11孔共计88片。

箱梁采取单箱单独预制安装，现浇连续接头，先简支后连续的结构体系。

箱梁为斜腹式结构，腹板宽20~27cm，底板厚18~25cm，顶板厚18cm，腹板和底板中有波纹管穿过，顶板连续采用负弯矩混凝土接头。

从预制梁的结构特点来看，混凝土浇注是保证预制梁质量的关键环节。

二、具体施工技术措施：根据施工现场情况，30m预制梁采用在梁场集中预制，龙门架移梁、架桥机吊装的施工方案，其施工工艺流程为：地基处理→台座底模制作→场地硬化→绑扎钢筋→安装预应力管道→立外侧模→立模→浇注混凝土→拉预应力→压浆→封锚→移存梁→吊装就位。

一、预制梁场地、台座和模板：1、预制场布置：该桥有4片30米箱梁，制作制梁台座4个。

台座间距5米，施工便道宽8米。

2、模板加工（1）底模本大桥共有预制混凝土箱梁88片，其中边梁44片，中梁44片，考虑到台座要周转多次，应坚固无沉陷，平整光滑，根据现场土质设置1.8米宽、0.5米高、34米长的扩大基础，其上浇筑30cm厚混凝土，顶面铺设3mm钢板面层。

预制箱梁台座尺寸为32.00m×0.92m×0.30 m，箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PVC管、直径50mm、间距1000mm、距台座顶105mm的横向对拉孔。

由于箱梁在施加应力后会产生上拱度，为防止拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度，在底模上按设计要求设置下拱度，下拱度按二次抛物线布设。

移梁时，为使吊具不至于破坏底座，在预制梁吊点对应底座处预留30cm宽的槽口，槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。

（2）侧模为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的定型钢模。

钢模采用6mm厚钢板作为面板，肋带和框架由槽钢和工字钢构成，形成刚性整体。

模板拼接采用螺栓连接，侧模和底模拼接处加两层双面胶带，起到止浆作用。

预制箱梁施工技术交底

预制箱梁施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于公路桥梁工程预制箱梁施工。

三、交底内容1、施工准备(1)硬化场地预制场场地范围内，用粘性土填至预设的标高，然后用推土机平整后，18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，铺设10cm厚级配砂砾垫层，并用C20混凝土硬化地面，以满足预制要求。

(2)场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟，由雨水积水井排出。

(3)保证预制场的供电要求，检查电路。

同时预备1台75KW发电机组，浇筑混凝土时，如果大电不能保证供应，立即自发电，保证施工。

预制场内做到安全合理布线，在适当位置设置接线电箱，同时安装好漏电、触电保护装置。

(4)合理规划场地，区分钢筋加工场（可设于场外）、拌合站（可设于场外）、制梁台、养护室、存梁区。

(5)箱梁台座采用混凝土基础，在预制场地整体硬化后，浇筑25cm厚Ｃ25钢筋混凝土基础。

另外考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋砼筏板基础进行加强处理。

(6)安装大型龙门吊，以提供成品梁的移运。

浇筑门吊钢筋混凝土基础，架设轨道，拼装门吊，调整设备。

2、工艺流程预制箱梁施工工艺流程如图3-1所示3、施工工艺(1) 模板安装箱梁预制模板采用整体式外模和液压整体式内模，具有足够的强度、刚度和稳定性；保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。

图3-1 预制箱梁工艺流程图①模板安装准备工作A、模板进场后应对模板进行细致全面的检查，并进行试拼装，模板的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧模、端膜和内模。

B、模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。

首先打磨模板，除去油污、锈渍，清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作，实干后可以浇筑混凝土。

C、钢配件的制作要符合设计及规范的要求，钢配件制作完毕，必须通过检查合格后方可使用，安装必须牢固，位置准确，对于梁体配件外露部分以及提出特殊要求的钢配件要进行锌铬涂层防锈处理（即达可乐技术），处理的方法要符合相关标准要求。

预制箱梁架设施工技术交底内容应知应会清单

预制箱梁架设施工技术交底内容应知应会清单主线桥上部构造为：4×30m预应力连续小箱梁。

本桥箱梁共64片。

采用30m/120T架桥机进行架设施工。

为了优质、安全完成本合同段跨线桥上部构造30m小箱梁架设施工，现就施工过程中的技术要求及注意事项作如下交底，望施工队作业人员及相关技术管理人员遵照执行。

一、工艺原理用龙门吊将箱梁提到运梁车上，由运梁车将箱梁运至待架桥位，运梁车配合架桥机同步喂梁，最后由架桥机完成箱梁的架设。

二、施工工艺1、架梁准备（1）、施工现场观察对架桥机架设走行通过的路况、三线、电力设施等进行观察、调查，对影响箱梁运输、架设的设施，进行拆迁或改移，保证箱梁运输通畅、架设顺利。

（2）、相关技术人员需认真掌握有关箱梁架设施工设计文件、标准化施工及项目部编制的《箱梁架设施工及安全专项方案》等施工技术资料，并严格参照上述资料组织进行架设施工。

（3）、组织相关人员组装架桥机及运梁车，使其就位，达到架梁条件。

（4）、进行成品箱梁检查①、成品箱梁架设前需对成品箱梁外观进行检查并上报监理工程师验收合格后方可进行架设施工。

②、成品箱梁检查内容：箱梁及封端混凝土外观质量；箱梁的几何尺寸；梁面平整度偏差；预埋件位置、锚栓孔、中心线、板面平整度；吊装孔位置、孔径等；梁体混凝土及张拉灌浆龄期等，检查符合验收标准的规定。

（5）、其他施工准备①、架梁前应对全桥中线、高程、跨度进行测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置；②、箱梁在运架施工前，应及时清除路基、桥梁墩台上的障碍物，保证运梁车的安全通过。

2、梁场取梁：从梁头底模预留孔穿过吊索，两边扯匀，不绞缠。

吊索距离梁头一般为1m。

下放吊钩，把吊索两端挂上吊钩。

略微起升吊钩，在吊索与梁的两下角之间衬垫护角器。

调整天车位置和大车位置，目测吊钩处于垂直状态。

起升吊钩，达到80%负荷（估计），停机检查各处有无异常情况。

单头起升吊钩，使得该梁端略微浮起；再起升另一端吊钩。

30米箱梁施工技术交底交底

3、梁体混凝土浇筑施工
砼浇筑采用连续浇筑、一次完成、纵向分段、水平分层的施工方法。从一端向另一端浇筑至距另一端头4～6m处，调转方向从端头浇筑，然后汇合。浇筑底板时，以顶板预留钢绞线张拉槽作工作孔，底板混凝土坍落度控制在8～12cm。振捣腹板时采用附着式振动器，顶面采用插入式震动棒振捣，注意波纹管位置的下料，防止出现空洞和混凝土离析。混凝土浇筑时按要求做试块，与梁同体养护作为检查混凝土质量和拆模、张拉的依据。浇筑混凝土过程中经常来回抽拉波纹管内的塑料管，防止漏浆堵管。
4、拆模
混凝土强度达到2.5Mpa时可拆除侧模和端模，具体拆模时间根据试验数据确定。内模应在保证砼不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除，具体拆除时间应根据混凝土的早期强度增长情况确定。
5、梁体混凝土养生
冬期施工采取锅炉蒸汽养生。
砼的拌制也采取相应的措施，如锅炉蒸气加热水，搅拌站的上料斗内部装以蛇形辐射器，用来加热砂石。蒸气养护采用压力锅炉。供气管网采用内径为50mm的普通焊管。
施工过程中作好详细施工记录（包括管道的压浆日期，水灰比及掺加料、压浆压力等），并由监理工程师现场签认。
当压浆浆体强度达到设计值时，用龙门吊移梁存放。
技术交底人
职务
复核
接收单位名称
接受人职务
接受单位负责人签字交 Nhomakorabea时间说明
该技术交底一式两份，一份作为施工队作业指导，一份项目部存档
1)采用张拉应力和伸长量双控，以张拉应力控制为主，引伸量校核，实际伸长量与计算伸长量误差不大于6%；伸长量值应考虑锚具回缩量的影响，现场应测定锚具回缩量。
2)两端同步对称张拉；
3)持荷时观察油表，若压力下降，应补足至规定压力，再进行回顶；
4)张拉完一片梁后应立即测量梁的拱度，建立该梁的上拱值档案，测量其自张拉后1天、3天、7天、14天、28天、45天、90天的上拱度，并应符合设计值，否则检查原因，予以处理；

30米预制箱梁施工技术交底

30米预制箱梁施工技术交底编制:复核:接收人：日照正诺市政工程有限公司2012年6月12日技术交底书一、工程概况：洙赵新河桥上部结构为30米预应力混凝土连续箱梁，3联11孔共计88片。

箱梁采取单箱单独预制安装，现浇连续接头,先简支后连续的结构体系。

箱梁为斜腹式结构，腹板宽20~27cm,底板厚18~25cm，顶板厚18cm，腹板和底板中有波纹管穿过，顶板连续采用负弯矩混凝土接头。

从预制梁的结构特点来看，混凝土浇注是保证预制梁质量的关键环节。

二、具体施工技术措施：根据施工现场情况，30m预制梁采用在梁场集中预制，龙门架移梁、架桥机吊装的施工方案，其施工工艺流程为:地基处理→台座底模制作→场地硬化→绑扎钢筋→安装预应力管道→立外侧模→立内模→浇注混凝土→张拉预应力→压浆→封锚→移存梁→吊装就位。

一、预制梁场地、台座和模板：1、预制场布置:该桥有4片30米箱梁,制作制梁台座4个.台座间距5米，施工便道宽8米。

2、模板加工（1)底模本大桥共有预制混凝土箱梁88片，其中边梁44片，中梁44片，考虑到台座要周转多次，应坚固无沉陷，平整光滑，根据现场土质设置1。

8米宽、0.5米高、34米长的扩大基础，其上浇筑30cm厚混凝土，顶面铺设3mm钢板面层。

预制箱梁台座尺寸为32。

00m×0。

92m×0.30 m，箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PVC管、直径50mm、间距1000mm、距台座顶105mm的横向对拉孔。

由于箱梁在施加应力后会产生上拱度，为防止张拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度，在底模上按设计要求设置下拱度，下拱度按二次抛物线布设.移梁时，为使吊具不至于破坏底座,在预制梁吊点对应底座处预留30cm宽的槽口,槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。

(2)侧模为梁体外表美观,每片梁侧模采用专门设计制作的定型钢模。

钢模采用6mm厚钢板作为面板，肋带和框架由槽钢和工字钢构成，形成刚性整体。

模板拼接采用螺栓连接，侧模和底模拼接处加两层双面胶带，起到止浆作用。

箱梁施工技术交底内容

箱梁施工技术交底内容箱梁施工技术交底一、概述本合同段共有预应力砼预制箱梁497榀,其中30m箱梁30榀、20米箱梁467榀。

二、箱梁预制施工工艺流程清理台座底板、腹板钢筋绑扎，安放预埋件安装外、顶板钢筋绑扎浇筑砼养护拆除模型预应力张拉孔道压浆提梁、堆放三、施工准备1、材料正式开工前，应保证本分项工程所用所有材料的备料充足，且应保证材料质量.对于所用的钢筋、钢绞线、锚具、夹片、水泥及其外加剂等,应该按照规定的抽检频率进行报检。

经检验，不合格的原材料一律不得使用。

2、机械、设备为保证正常生产需要,所用机械、设备的功率、性能、生产率以及数量等应该于本工程的施工方案、工期等实际情况相配套。

对一般的机械、设备，在进场后以及开工前应进行常规的检查，发现问题及时进行维修排除。

对于预应力张拉设备，应及时送有关具有检验标定资质的单位进行标定。

3、场地施工场地应合理布局，排水顺畅，不积水。

原材料、成品、半成堆放有序，对锈蚀有要求的，还应采取覆盖等保护措施防止锈蚀，同时应设明显的标示、标牌。

4、人员为保证工期,确保质量，应配备有一定施工经验的技术人员以及合理数量的施工工人。

5、其他应确保正常施工中的用水、用电的正常供应，以防异常情况下出现的断水、断电情况.因此，场地中应设必要的蓄水池以及发电设备,以备不时之需。

四、施工方法1、钢筋加工及安装钢筋必须使用经检验合格的原材料，钢筋加工其形状和尺寸严格按设计图纸及规范执行，钢筋的配筋数量、位置、间距等技术参数严格按设计图纸执行.钢筋的接头如设计图纸未说明,当钢筋直径？12mm时,应采用焊接；当钢筋直径,12mm时,宜采用绑扎。

焊接及绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000(单面搭接焊接长度10d，双面搭接焊焊接长度为5d，焊缝宽度0。

7d，焊缝深度0.3d）。

钢筋骨架绑扎前先在底座边上划好钢筋间距线，以控制布筋间距，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。