铁路信号施工规范标准
铁路信号具体施工规范TB-10206-99
TB-10206-99
１总则
1.0.1 为统一铁路信号工程的施工及验收标准， 促进和适应铁路信号施工技术水平的提高，确 保铁路信号设备安全可靠，制订本规范。
1.0.2 本规范适用于标准轨距铁路信号工程的施 工及验收。
1.0.3 信号工程必须按照批准的设计文件和经有 关方面会审的设计图纸施工，如需变更应按铁 道部现行的变更设计处理办法执行。
1.0.7 信号工程应按规定对主要设备和器材 的电气、机械性能进行测试，并作记录。
1.0.8 施工中的安全工作，应遵守铁道部现 行的有关施工安全规则的规定及产品技术 文件的安全规定。对重要工序，尚应事先 编制技术安全措施，经主管部门批准后执 行。
在进行改(扩)建既有线工程时，应做 好新旧设备的倒替施工方案，并经运营部 门批准后实施，确保行车安全。
1.0.12 信号工程施工，除应按本规范执行外， 尚应符合国家现行的有关强制性标准的规 定。
2 施工准备
2.0.1 施工单位应在开工前认真做好现场的 施工调查，核对设计文件，规划施工部署 及编制施工组织设计，签订施工中必要的 协议等。
2.0.2 施工单位应指定专人核对设计文件， 发现问题及时与建设单位和设计单位联系 解决。
3 建筑限界
3.1般规定 3.1.1 信号设备除车辆减速器、限界检查器、
轨道接触器外任何部分均不得侵入表3.1.1 的规定。
见下页表
表3.1.1 信号设备建筑接近限界(mm)
序
设备名称或距
号
轨面距离
正线信号机、站线信号机 １ (通行超限货物列车) ２ 站线信号机
３继 电
４器
５
箱 及
６表 示
７器
等 ８
铁路信号工程施工技术标准
铁路信号工程施工技术标准编制说明1。
为了使信号工程施工标准化、规范化、制度化,促进施工技术管理，确保工程全面创优，特制定本标准。
2.本标准参阅《铁路施工技术手册〈信号〉》、《铁路信号工程质量评定验收标准》（T B10401。
1-—2003)、《铁路信号施工规范》(T B1026-—99)及呼局电务段具体要求的有关内容和条款。
3。
本标准涉及不到之处,有待于施工过程中另行补充。
总体工程情况本工程为改建铁路包惠线电气化工程，本标段工程范围为西小召(不含）—桃司兔（不含），里程范围为K150+000—K322+000，沿线的车站包括五原,四分滩,巴彦高勒，杭锦旗,头道桥（不含站内）及景阳林.蓿亥.补隆淖三个自闭中继站。
（一）室外工程一。
电缆线路1。
1一般规定1。
1。
1工程开工后应进行电缆单盘测试;电缆敷设后及接续配线前，进行施工测试，接续配线前的测试数据，作为电缆隐蔽工程测试记录。
施工中要注意电缆型号.1.1.2信号电缆主要电气特性应符合下列要求:1。
在20℃时,信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于23.5Ω。
2。
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用500Ｖ兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于500ＭΩ。
3。
综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试,每千米不得小于3000ＭΩ。
用兆欧表测试，可按下列公式计算：Ｒx＝0。
001＊Ｌ＊Ｒm式中Ｌ－－－电缆实际长度（m）；Ｒm－－仪表测量值(ＭΩ）；Ｒx－－换算到每千米长电缆的实际绝缘电阻值（ＭΩ）。
电缆如经曝晒后测得所有数据，不得作为电缆电气特性的结论。
1.2电缆线路敷设1。
2。
1电缆径路的选择应符合下列要求：1相关两设备间距离较短;2通过股道及障碍物较少；3施工及维修方便;4避开线路和其它建筑物的改、扩建处；5避免在道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接头处穿越股道;6避免通过酸、碱、盐性等有化学腐蚀性物质地带，各种管道径路复杂地带，土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处；7土质路基不宜敷设电缆；困难情况下，应按照设计要求采取防护。
TB 10206-1999 铁路信号施工规范
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铁路信号施工规范标准
2．3色灯信号机 2．3.1 同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位
中心应在一垂直线上，固定机构的托架应安装水 平。 2．3．2 信号机构的色玻璃及透镜必须符合规定 标准，不得有影 响显示的斑点和裂纹，并应清洁、 明亮。两个同颜色灯光，色谱应接近一致。 2．3．3 信号机构的灯座应调整灵活，光源应调 整在透镜的焦点上。灯泡应采用有主、副灯丝的 信号专用灯泡，正常点灯时，应接通主灯丝。 2．3．4 对信号机构至机柱间的电线把应进行防 护，防止雨水浸 入。
7 土质路基不宜敷设电缆;困难情况下，应按设 计要求采取防护措施。
5．3 电缆经过下列地点时，应采用软土(砂)、砖 (管、槽)防护：
1 靠近取土坑时。 2 接近地下建筑物时。 3 接近或交叉其他电缆时。 4 穿越地下排水沟时。 5 穿越种有植物的耕地时。 6 穿越居民点时。 7 必须减少电缆埋设深度时。 用软土(砂)、砖防护时，电缆上、下各敷软土
2．1 一般规定 2．1．1 信号机应设在列车运行方向的左侧或其 所属线路的中心线上空。不得已需设于右侧时， 应由施工定、复测的主持部门报铁路局批准。 2．1．2 信号机的设置位置和显示方向，应保证 从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。 2．1．3 发车进路表示器机构的安装位置，应与 其指示的线路外通方向相—致；四个及其以上发 车方向，进路表示器按设计灯光位置排列安装。 矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号机 构下部。
(砂)100 MM，然后再敷砖防护。
5．4 电缆接续 5．4．1 电缆接续应A端与B端相接，相同的芯 组内颜色相同的 芯线相接。
铁路信号设计规范
铁路信号设计规范集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]1基本规定《铁路桥涵施工规范》TBJ 203—961．0．2 铁路工程施工必须按铁路基本建设程序批准的设计文件进行。
如需变更设计，应按现行铁路变更设计规定办理。
1．0．3 施工前，应组织有关人员进行施工技术交底。
施工过程中，指定专人认真填写各项施工记录和工程日志。
1．0．4 隐蔽工程，必须经检查合格，填写隐蔽工程检查证，并经有关方面人员签认后，方准进行下一步工序的施工。
1．0．5 铁路工程采用的各类主要材料、半成品、构件、器材和设备等，均应有符合国家或铁道部技术标准规定的出厂合格证，并按有关规定，经抽样试验鉴定合格，方准使用。
1．0．6 铁路工程各类施工机械、起重吊装设施、电力设备、风水汽管路和各种大型设施，使用前均应进行全面检查，经试运转合格后，方准使用。
在使用中应经常维修检查并定期检查标定。
1．0．8 铁路工程施工必须贯彻安全生产方针，制订各项安全措施，严格遵守操作规程，作好预防自然灾害、防火、防毒等工作。
遵守国家有关环境保护工作的规定。
1．0．11 既有线施工应与有关部门配合共同采取措施，尽量减少施工与运输相互干扰和确保行车安全。
如必须临时中断行车或降低行车速度时，应按《铁路技术管理规程》有关规定办理。
1．0．12 工程竣工后，应及时备全竣工文件和技术设备等资料，并按有关规定进行移交。
《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TB l0210—975．10．1 混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。
2 施工安全《铁路路基施工技术安全规则》TBJ 402—871．0．5 参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。
1．0．6 从事爆破、电力、高处、起重、锅炉、压力容器等作业的人员，各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员，必须经专业培训和考试，合格后，方准独立操作。
铁路信号施工工艺技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于0.1米。
铁路信号施工规范
5．4 电缆接续 5．4．1 电缆接续应A端与B端相接，相同的芯 组内颜色相同的 芯线相接。 5．4．2 电缆采用变压器箱、电缆盒、继电器箱 等地面接续方式， 应符合下列要求： 1 电缆芯线不得有任何损伤。芯线上的端子必 须固定、拧紧，每个配线端子不得超过三根芯 线，芯线之间应放垫圈。 2 电缆引进电缆盒、变压器箱，应用绝缘胶灌 注。灌胶前电缆引人口(含备用引入口)应堵严。灌 胶深度宜为30 mm。胶面应整洁明亮，胶面高度 可低于电缆护套5—10mm。
4 轨道电路
4．1 一般规定 4．1．1 具有导电性能的连接两轨条间的配件及 桥梁护轮轨(有移频信号的轨道区段)均应装设绝缘。 轨道电路区段的各种绝缘装置，应保证绝缘良 好，配件应齐全、完整无损，螺母应拧紧。 4．1．2 钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线的 安装应符合下列要求： 1 塞钉式轨道电路的塞钉孔形成后应及时安装。 塞钉头不得打弯、打堆；打入钢轨后，头部露出 钢轨腰部立面不得大于4MM.
6 检查柱落人检查块缺口内，两侧间隙为1— 2mm。 7 摩擦联接器的调整应符合下列要求： 1)道岔正常转换时，电机不空转。 2)道岔尖轨因故不能转换或转换中途受阻时， 应使电机 克服摩擦联接力空转。 3)摩擦电流不得大于额定电流的1．3倍。 4)当尖轨密贴基本轨后，摩擦联接器应能消耗 电动机多余的旋转惯性力，但不得出现电动机骤 停现象。
2．3色灯信号机 2．3.1 同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位 中心应在一垂直线上，固定机构的托架应安装水 平。 2．3．2 信号机构的色玻璃及透镜必须符合规定 标准，不得有影 响显示的斑点和裂纹，并应清洁、 明亮。两个同颜色灯光，色谱应接近一致。 2．3．3 信号机构的灯座应调整灵活，光源应调 整在透镜的焦点上。灯泡应采用有主、副灯丝的 信号专用灯泡，正常点灯时，应接通主灯丝。 2．3．4 对信号机构至机柱间的电线把应进行防 护，防止雨水浸 入。
《铁路信号设计规范》
1 基本规定《铁路桥涵施工规范》TBJ 203—961．0．2 铁路工程施工必须按铁路基本建设程序批准的设计文件进行。
如需变更设计，应按现行铁路变更设计规定办理。
1．0．3 施工前，应组织有关人员进行施工技术交底。
施工过程中，指定专人认真填写各项施工记录和工程日志。
1．0．4 隐蔽工程，必须经检查合格，填写隐蔽工程检查证，并经有关方面人员签认后，方准进行下一步工序的施工。
1．0．5 铁路工程采用的各类主要材料、半成品、构件、器材和设备等，均应有符合国家或铁道部技术标准规定的出厂合格证，并按有关规定，经抽样试验鉴定合格，方准使用。
1．0．6 铁路工程各类施工机械、起重吊装设施、电力设备、风水汽管路和各种大型设施，使用前均应进行全面检查，经试运转合格后，方准使用。
在使用中应经常维修检查并定期检查标定。
1．0．8 铁路工程施工必须贯彻安全生产方针，制订各项安全措施，严格遵守操作规程，作好预防自然灾害、防火、防毒等工作。
遵守国家有关环境保护工作的规定。
1．0．11 既有线施工应与有关部门配合共同采取措施，尽量减少施工与运输相互干扰和确保行车安全。
如必须临时中断行车或降低行车速度时，应按《铁路技术管理规程》有关规定办理。
1．0．12 工程竣工后，应及时备全竣工文件和技术设备等资料，并按有关规定进行移交。
《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》TB l0210—975．10．1 混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。
2 施工安全《铁路路基施工技术安全规则》TBJ 402—871．0．5 参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。
1．0．6 从事爆破、电力、高处、起重、锅炉、压力容器等作业的人员，各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员，必须经专业培训和考试，合格后，方准独立操作。
1．0．8 不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
铁路信号施工标准规范
2000
5400
2630
2340
序 号
使用名称
形式
9 出站或发车进路 三显示
机柱 长度
埋深
最下方 机柱中心至所 灯光中 属线路中心
心距轨 限界 限界 面 2440 2150
8500 1700 5300 2630 2340
10 出站.调车.预告 二显示 8500 1700 5300 2630 2340
1.0.4 信号工程采用的设备和器材，应符合国 家或铁道部现行的标准或技术条件的规定， 并有合格证件，设备应有铭牌；未经鉴定批 准的产品不得使用，主要产品应经部级鉴定 批准。
1.0.5 采用新技术、新材料、新工艺施工时， 应经主管部门批准，并须制定不低于本规范 水平的质量标准与工艺要求。
1.0.6 信号工程的施工，必须执行基本建设程 序，采用科学的施工组织和施工方法，确保 工程质量。
11
复示
方板
8500 1700 5500 2630 2340
12
通过
三显示 8500 1700 4500 2630
13
通过
三显示带容许 8500 1700 3500 2630
14
遮断
方板一显示 8500 1700 5500 2630
15 驼峰及驼峰辅助 四显示 10000 2000 5300 2630 2340
表交流电力牵引区段直线线路高柱信号机安装限界(mm)
序 使用 号 名称
型
式
机柱 长度 埋深
最下方灯 所属线路中心至 位中心至
轨面 机柱中心 机构中心
说 明
1
进站
四显示 带引导
8500
1700
3500
2900
铁路信号施工规程
工作完毕，未试验良好不离。
上下作业时，应采用吊装运输，严禁抛掷
铁路信号工程施工
一．光电缆工程
二．地面固定信号机及标识
三．轨道电路
四．室内设备安装及接地
五．涂漆、培土及硬面化
一、光电缆工程
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
工序流程
电光缆施工安全注意事项
电光缆开挖
电光缆敷设
电光缆接续
电光缆防护
电光缆引入
进路及调车信号机处的钢轨绝缘可装在信号机前
方或后方1米的范围内;出站和单线或复线自动闭
塞区间的单置通过色灯信号机处的钢轨绝缘,可装
在信号机前方1米或后方6.5米的范围内。
3.调车区段轨道电路的两钢轨绝缘,应并列安
装时,错开的距离(死区段)不得大于2.5米。
4.两相邻死区段间的间隔,,或与死区段相邻
光电缆施工工序流程
光电缆施工安全注意事项
1. 装卸电缆时应注意的安全事项
1）装运电缆时严禁超载,严禁施工人员和电缆同车运输。
2）装卸电缆时防护员要在装卸地点做好防护工作，拉
好安全警戒带。
2. 电（光）缆敷设时应注意的安全事项
1）敷设电缆采用放缆平板车有安全制动装置，使用前
检查制动装置的性能。
2）人工敷设电缆时，转光、电缆盘作业人员严禁戴手
定下部螺栓，再固定上部螺栓。杆上作业
人员必须系安全带，机构下方严禁站人或
在机构下方作业。
❖ 矮型信号机安装机构：先将1.6mm铁线穿
入弯管引线管内，从电缆盒引线口引出，
将信号机机构按显示方向要求套入基础螺
栓，加弹簧垫圈、平垫后拧紧螺母。
❖
竖立高柱信号机机柱，在机柱坑未回填及夯实前
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
??2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
??3.电缆沟深度:?(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
?(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
??4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:??(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
??(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:??1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
??2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:??(1)全塑电缆为其外径10倍。
??(2)铠装电缆为其外径15倍。
??3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
??4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:??(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);??(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;??(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
??5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
铁路信号施工规范 PPT
2.0.3 既有线改（扩）建工程，建设单位应提供 既有设备准确的地下管、线路图。
2.0.4 现场调查和施工定、复测应包括下列主要 内容：
1 施工定测，应按设计文件由建设单位主管 部门会同设计、运输、机务、工务及电务等 有关部门共同进行。在交流电牵引区段，还 应有接触网施工单位参加，以便确定接触网 杆塔及信号机等设备的准确位置。
2 先期工程的站场线路、房屋建筑、电力供 应等的完成情况。
3 控制台室、继电器室、微机房、电源室、驼峰 动力室的 位置，室内设备布置、预留孔洞、地 槽、房屋建筑条件等是否满足施工要求。
4 信号机、转辙装置、轨道电路送受电端、钢轨 绝缘以及其他室外设备的位置
5 电缆路径按设计施工图进行复测，确定过 轨道、桥梁、隧道以及其他需要防护处所 时采取的防护方式，由设计单位进行技术 交底．
高柱信号机安装尺寸
3.2.2 在非电力牵引区段的直线线路上，各种 高柱色灯信号机机柱类型、埋深及机构安装 尺寸，应符合表3.2.2的规定。
见下页表
表3.2.2非电力牵引区段直线线路高柱色灯 信号机建筑接近限界(mm)
序 号
使用名称
形式
机柱 长 度
埋深
最下方 灯光中
机柱中心至所 属线路中心
心距轨 限界 限界
核对设计文件应包括下列主要内容：
1 设计文件的组成内容是否符合规定:说明书、 工程数量、设备和主要器材的规格、数量， 是否与施工图相符；施工图有无遗漏或错 误。
2 概算与工程项目、工程数量是否相符，各 项费用和费率是否符合规定。
3 室内、外设备的安装位置及电缆、管道路 径，是否有关规定。
4 工程中采用的新技术、新产品、新工艺， 是否有相应的批准手续。
11000
4铁路信号施工规范室内设备
走线架（槽）与机架涂漆颜色应协调 一致。
4
8.3.3
组合及继电器安装后，应书写名称， 字迹端正、清楚。 装设微机和独立电子设备机柜的房间 按设计要求装设防静电地板。
8.3.4
8.4 分线端子盘(柜)
8.4.1 分线端子盘(柜)的类型、安装位置及 盘柜上的端子编号应符合设计要求。
8.4.2 分线端子盘(柜)安装在夹墙内时，应 用角钢固定在墙上，安装应端正、乎直、牢 固。
2 基础埋设时，其基础顶面距地面和轨面高度 应符合设计规定，安装处应平整、无积水。 3 设备安装前，应检查配线正确，焊线无脱焊 现象。
4 电缆引入应固定，排列整齐，配线绑把整齐。
自动闭塞设备
9.2.2 设备类 型，轨旁或轨道 中间设备的安装 应正确。 9.2.3 设备安 装后，应进行通 电试验，检查测 试，确认设备工 作正常。
12.2.2
电源屏通电试验检查应符合下列要求：
1 指示灯表示正确。
2 报警系统动作正常。
3 手动或自动调压装置作用良好，动作灵活。 4 手动或自动转换主用、备用电源屏时，工作稳 定可靠。两路电源转换时间不大于0.15s。 5 开关、熔丝应接触良好。在有负载的情况下， 触头无过热现象。 6 接人负载，检查各部件的温升，应符合设备说 明书。
8.1.4
焊接配线应符合下列要求：
3 1 2 焊接必 须牢固，焊 点应光滑， 无毛刺、假 焊、虚焊现 象。
3
焊接时严 禁使用带有 腐蚀忖的焊 剂，可使用 酒精松香水 作焊剂。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆.对因条件限制不能设在护网或围墙内(de)电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度.2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆(de)杂物.3.电缆沟深度:(1)站内路肩米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下(de)站内电缆沟米.(2)穿越股道、公路(de)沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于米).4.平行于股道(de)干线电缆距最近钢轨轨底(de)距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆(de)斜面距离不少于2米(de)原则下,此距离可减至不少于米.(2)在线路间不少于米(线间距为米时,不得少于米).2）、电缆敷设:1.信号设备所采用(de)电缆规格、型号应符合设计文件规定.2.电缆允许在任何水平差(de)径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍.(2)铠装电缆为其外径15倍.3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前(de)测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录.4.电缆应缓和(de)敷设在沟内,使其有一定(de)自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩(de)需要.桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封.5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购.不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续.地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标.6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于米.7.电缆标、警示牌设置原则v:直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推.下列处所应埋设电缆标:(1)电缆在转向及分支处无电缆盒时;(2)电缆长度超过50米(de)直线中间点;(3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示.(4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干河需在适当地点标明电缆路径.8.纽绞电缆敷设前应确认A、B端,并注明标志.9.电缆警示牌采用路局指定(de)专用大理石标牌.3）、电缆防护1.站内范围干线电缆应全部采用水泥槽或阻燃材料电缆槽防护,电缆槽平整,接头无缝隙.电缆槽要留有三分之一空余量.埋深为上盖距地面450米.槽内电缆应排列整齐、互不交叉.2.电缆穿越铁路(包括预留线路)(de)地方,选用钢管(或PVC管)防护,防护管两端应各超出枕木头不少于米.防护管(de)内径应为电缆外径(de)倍以上.电缆穿过防护管后,应用麻布条缠包堵严电缆管口.防护管两端头挖(de)比电缆沟底略深一些,防止日后防护管受力下沉,管口上部割伤电缆,出土应注意堆放,勿污染石喳.防护管平置于沟底,用沥青麻布片封堵两边管口,回填时应分层夯实,回填石喳捣固.3.电缆穿越公路敷设时.应用钢管防护.防护管两端应伸出公路边沿各1米.4.电缆过桥、涵两端外漏(de)防护钢管及向桥涵方向2米范围内,必须采用水泥包封处理,电缆经路上外漏(de)防护钢管,必须采用水泥包封处理.电缆防护地段作黑白相间(de)斑马线明示.5.电缆穿过水沟、水渠敷时,一般以钢管防护.同时,为了防火,须采取水泥封堵防护措施.6.过桥涵、路堑(de)要全部贯通砖砌(或水泥电缆槽防护),并油饰斑马线,外挂电缆钢槽、铁管防护,且在桥涵两端入地处砖砌和水泥砌实并油饰斑马线,桥头折角处进行特殊处理,防止电缆管角磨损造成混线、接地.7.电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;8.电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:(1)交叉点(de)垂直距离不少于时,应采用软土(砂)砖防护,防护长度为两端伸出交叉点1米；（2）电缆在其他管道下面通过时,电缆沟底可不加砖防护.若在其他管道上面通过时,电缆四周均应加砖防护.防护长度为两端各伸出交叉点1米.9.电缆与建筑物、管道平行敷设时(de)防护要求:(1)电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于米,如达不到上述要求,则采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护;(2)不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管(de)上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:距热力管一般不少于2米.当小于2米而大于米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护;距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;距上下水管一般不小于米.当小于米时,应采用软土（砂）砖防护.10.信号电缆不得与电力电缆同沟敷设,距离不小于米;交叉敷设时,信号电缆也应在上面,其交叉点垂直距离不得小于米.若小于米时,采用管道防护.管道两端应各伸出交叉点1米,管道与电力电缆(de)距离应有米以上(de)间距.11.信号电缆与信号电缆交叉时,其交叉点垂直距离应不小于米,并用软土隔离.12.从路基坡脚下到路基上(de)电缆埋深不小于米,并砌砂浆片石护坡,其砂浆片石宽度不小于上下电缆沟长度(de)二分之一.13.电气化区段电缆钢带和铝护套应可靠接地,不得存在虚接和打火现象;内屏蔽数字信号电缆屏蔽层应可靠接地.二、箱盒安装电缆做头、配线1.采用防盗型箱盒,各种箱、盒无破损裂纹,打磨光滑,箱盒盖严密、通风(设有对流通风孔)、防潮作用良好.箱盖外加支撑架,盖内有"严禁放物"红色字样,有二次防尘玻璃.2.轨道电路送受端均采用变压器箱,变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.变压器箱或电缆盒突出边缘距线路轨头内侧应不小于米,变压器箱盖均向所属线路外侧方向开.3.作为中间接续(de)电缆盒、方向盒安装,一般与轨道平行,基础顶面应露出地面米,并应排水良好,尽量减少对过往车辆(de)影响.4.电动转辙机用电缆盒,一般安装在岔前,引入口向岔后方向,基础顶面与钢轨底面平.5.轨道电路变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.电化区段扼流变顶面与变压器箱平,钢轨侧与变压器箱齐,距绝缘节两端距离均匀排列.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长.6.电缆盒、变压器箱引入孔亦应用胶堵封严.采用冷封胶灌注,空余胶室也灌注,胶面应整洁明亮.进出口胶堵防护.灌注绝缘胶后(de)胶面应整洁明亮,胶面高度可低于电缆护套5-10mm.7.各种箱、盒端子编号:(1)HZ-12、HZ-24电缆盒端子编号,从基础开始,顺时针方向编号；（2）方向电缆盒编号,面对继电器室,以“1点钟”位置为1号端子,按顺时针方向依次编号,1号端子注明标记；（3）变压器箱端子编号,靠箱子边为奇数,靠设备边为偶数,站在箱子引线口一侧,自右向左依次编号；8.电缆做头、配线统一整齐.箱、盒内干净无杂物,芯线不得损伤,线头要紧固.方向盒主电缆做成喷泉状,付电缆在箱壁盘大圈(分体式方向盒在板上),每根电缆挂电缆去向牌.9.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母紧固.引入口要堵塞或堵板完好.箱内配线附有配线图,电缆芯线应有明显(de)编号铭牌和来去向铭牌.10.信号箱盒电缆走线孔使用密封胶进行封堵,箱盒采用橡胶盘根.11.电缆对接盒两方向电缆型号芯线数应一致,备用电缆按设计图上在端子柱上(芯线全部对接于端子上).12.信号设备电缆,自机械室室外分线盘至道岔、信号机、轨道电路终端盒贯通一对芯线并绘制备用电缆配线图,电缆上端子标牌明示.竣工图一并绘制.13.电缆配线增加辅助线环,线头套3mm套管.辅助线环上下有垫片.14.箱盒内端子铭牌齐全.有塑封配线图和接线图.高柱信号机变压器箱基础顶面与轨要平,箱子边缘距机柱450mm.15.矮型出站信号机变压器箱与基础间采用45°斜面法兰盘焊接钢管连接.16.方向盒基础与轨道平行,基础顶面应露出地面300-400,并应排水良好,设置在对过往车辆无影响地段.多个方向盒在一起时,排列整齐,两盒间距300mm.三、地面固定信号机安装1）、信号机安装一般要求1.信号机(de)规格、型号和灯光配置应符合设计.机构(de)零部件应完整无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接.2.透镜式色式信号机(de)透视孔完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示.3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定测位置(de)要求.有条件(de)应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于米.4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少与螺帽平.5.箱盒器材完好,并固定牢固.高柱信号机号码采用60×40㎜(de)大号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距轨面两米(de)地方,矮型信号机写在信号机构(de)背面盖上,见维规.6.信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元.7.信号机点灯变压器采用XDZ或BXC点灯单元.8.信号机同时点两个灯及以上时,XJF220液压断路器容量不小于1A.信号机及箱盒硬化面完好,整洁,排水良好.2）、高柱色灯信号机安装1.高柱信号机采用铝合金机构;同一机柱上安装(de)多机构,灯中心应在同一直线上(引导信号机构、机柱下附调车信号机构及表示器除外);机构托架应水平.机构安装方向应使连续显示距离达到最远.2.水泥信号机柱(de)规格型号,应符合设计.使用质量标准应符合下列规定:裂缝宽度与损坏程度超过下列规定者,不得使用;裂缝宽度超过1㎜者;裂缝宽度虽在㎜内,但整圈裂通,并超过两处,且裂缝之间距离又小于500㎜者;混凝土面损伤、脱落、并纵向主筋外露者;机柱碰伤至弯曲最大失度超过L/200者（L为机柱长度).各项裂缝宽度,均以机柱按两规定支点(距两端平放(de)实测数字为准.3.信号机柱应垂直于地面装设,其倾斜量在距钢轨面5米高处向下放垂线时,在轨面处(de)水平距离不大于36㎜.泥水柱顶端须封闭,不进雨雪.4.信号机(de)机柱、梯子、机构安装,均不得侵入建筑限界,机柱埋深均应符合规定.(埋深为机柱全长18~20%).5.设在路基面狭窄、坡度较陡地点(de)信号机,应采用片石、水泥砂浆砌围,砌围边缘距信号机边缘不得小于800㎜.6.当土壤含水量较大或可塑性(de)砂质粘土,土质不好时,机柱坑底应增设混凝土底盘或夯填碎石,防止机柱沉陷.7.高柱信号机(de)机构下方应装有作业台,机构门不缺油,按照电化区段标准接地,安全地线连接贯通地线,连接牢固符合要求.8.信号机梯子(de)规格应与机柱配套使用;信号机梯子使用镀锌型,梯子无弯曲、变形、伤残、锈蚀等现象;梯子中心与机柱中心一致;支架水平;梯子安装方向与所属线路中心线路垂直.9.信号机及其附属变压器箱(或电缆盒)培土方正平坦,边坡坡度为45°左右,培土高度为变压器箱(或电缆盒)基础面以下150±50㎜,机柱根培土直径不小于1200㎜,并夯实.10.高柱列车信号机采用铝合金组合式机构.采用反光牌标志.3）、矮型色灯信号机安装1.矮型信号机基础应埋设平稳,基础面应高出所属线路250±50㎜,其倾斜量在300㎜间距处不超过10㎜.2.矮型信号机培土方正平坦,培土高度为基础面以下500±50㎜,培土顶面边缘距基础边缘400㎜左右,边坡坡度倾斜为45°左右.4）、信号机配线要求1.信号机配线:信号机机柱线采用电缆引入;一般配线采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,条件线应采用同其相对应(de)灯光颜色一致(de)配线,线条应无中间接头和绝缘破皮现象,并套以塑料软管防护;线头无病害;线把邦扎整齐,线把在机柱、箱、盒进出口处应设有防护.2.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母禁固.3.变压器箱内配线颜色与灯光颜色同,线把加铁线套塑料管主筋,在端子板下方绕箱壁走线把.四、轨道电路1）、绝缘设置原则1.在轨道电路区段内(de)轨距保持杆、道岔连接杆、道岔连接垫板、尖端杆,各种转辙机设备(de)安装装置和其他具有导电性能(de)连接两钢轨(de)配件,均应安装绝缘,轨道电路区段(de)各种绝缘装置,应保证绝缘良好,钢轨绝缘(de)各零件应齐全、完整无损,螺栓应拧紧.2.轨道绝缘(de)设置应符合设计要求.信号机处(de)两钢轨绝缘当不能设在同一坐标处时,进站、接车进路及调车信号机处(de)钢轨绝缘可装在信号机前方或后方1米(de)范围内;出站和单线或复线自动闭塞区间(de)单置通过色灯信号机处(de)钢轨绝缘,可装在信号机前方1米或后方米(de)范围内.3.调车区段轨道电路(de)两钢轨绝缘,应并列安装时,错开(de)距离(死区段)不得大于米.4.两相邻死区段间(de)间隔,,或与死区段相邻(de)轨道电路(de)间隔,不宜小于18米;当死区段(de)长度小于米时,上述间隔允许小于18米,但不得小于15米.5.电化区段(de)交叉渡线菱形部分轨道电路死区间长度不大于米.(是必须实地测量纳入原始记录控制).6.安装在警冲标内方(de)钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标计算位置不小于米,距警冲标实际位置不大于4米(de)地点.当不得已必须安装在警冲标内方小于米地点时,应按侵入限界考虑.7.钢轨绝缘采用高强度绝缘,每个绝缘垫处使用双垫,安装应做到钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间吻合.螺栓平直紧固,绝缘零部件齐全无损伤.钢轨接头处(de)轨道绝缘、其顶面与钢轨面齐平.8.电气集中联锁车站(de)牵出线、机待线、出库线入口处(de)调车信号机前方,设有轨道电路时,其长度不得小于50米.9.专用线入口处(de)调车信号机前方,应有不小于400米长(de)电码化区段.10.在半自动闭塞区段(de)电气集中联锁车站,接近区段(de)钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方100米处.11.异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘.12.在平交道口公路路面处,不得安装钢轨绝缘.应安装在距公路路面两侧2米外(de)适当地点.13.在锁闭进路进行调车(de)车站,调车进路,岔前钢轨绝缘,应安装在距尖轨前最近(de)基本轨接缝处.2）、道岔绝缘安装1.道岔绝缘(de)零部件应齐全无损伤,螺栓平直紧固,绝缘垫采用高强度双垫.2.设有电码化设备(de)道岔区段,钢轨极性绝缘不宜安装在正线上.3）、轨道接续线安装1.钢轨接续线采用双套苏式勾线.2.钢轨接续线铆接应牢固,无伤痕.塞钉不打弯,塞钉打入深度至少与钢轨平,以露出钢轨内侧1-5㎜为宜.4）、钢轨引接线安装1.钢轨引接线使用双线,采用小水泥双枕固定方式.箱盒侧,过轨处采用黄油抹,橡皮胶或电缆外皮包扎.小水泥枕上用两个直径10㎜螺丝加扣件固定引接线.2.钢轨引接线沿枕木部分,应平直固定良好.3.钢轨引接线与变压器箱,电缆盒连接时,应将螺母拧紧,不得有松动现象.结缘片、管应完整无破损现象,并性能良好.内侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和弹簧垫.4.钢轨引接线使用双根、防腐、防混等阻线.采用过轨卡子固定方式.箱盒侧、过轨处采用黄油涂抹,橡胶皮或电缆外皮包扎.无挂网地段,全部采用电气化标准箱盒引接线.钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时,箱、盒内外侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和镀锌弹簧垫.5.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长. (UM71)区段(de)引接线用70㎜2,(de)钢线与钢包铜线并用方式(一钢一铜)或采用双钢线.7.电化区段横向连接线采用双根95㎜2护套铝绞线并埋设入地;扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.5）、轨道电路送、受电端设备安装1.安装在送、受电端箱盒内(de)各类器材、元件,质量良好,排列整齐,安装牢固,室外轨道保险采用HA-MAG/SA-B液压断容器,箱内器材出厂铭牌齐全.变压器有端子使用说明.2.箱、盒内设备间配线一般采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,配线不破、不老化,整洁、绑扎整齐,中间无断股、线头无病害.3.相邻两轨道电路区段(de)极性(相位)应交叉布置.4.轨道电路箱、盒用大小号字体按用途(de)代号书写在箱、盒盖上并注明轨道电路(de)送、受电端,参照现行违规.5.送、受电箱、盒周围硬面化良好,整洁无杂草,排水作用良好.6.轨道电路防雷采用路局推广使用(de)综合防雷器材.7.补偿电容采用铁道部CRCC认证(de)密封无维护型组合电容（带防护盒）.8.扼流变压器采用开气隙扼流变压器、室内配合使用HF4-25防护盒.五、道岔转辙装置安装1）、道岔安装装置1.统一采用125×80×12㎜(de)角钢镀锌安装装置.2.道岔转辙装置(de)安装符合安装标准要求:(1)固定长角钢(de)铁应与钢轨密贴(腹部除外);(2)长绞钢应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔中心线垂直;(3)固定道岔转辙设备(de)短角钢应与长角钢垂直;(4)密贴调整杆、表示杆(或封闭杆)、尖端杆与长角钢之间应平行,其偏差前后各不超过20㎜(系指尖端杆至长基础角钢(de)两端因钢轨爬行而引起(de)位移);(5)道岔转辙设备应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔对称中心线平行,其偏移不得超过10㎜(系指转辙机外壳纵侧面两端与基本轨垂直距离(de)偏差);(6)密贴调整杆动作时,其空动距离不得小于5㎜,调整丝扣(de)露出螺母外部分,两边长度大致相等;(7)角钢安装防止与轨底垫板(滑床板)摩抗混电,绝缘板伸出铁垫板不超过5㎜复式交分可允许少装中间位置(de)一块L铁,但角钢与轨底要有绝缘防护；（8）复示交分道岔L铁及小垫板安装时倒角位置确认正确,保证小垫板与轨底基本密贴;(9)各种连接杆调整丝扣余量,不得小于10㎜.(10)各种曲线连接杆(de)曲折量不得大于100㎜,曲折角不应大于30° .3.各种螺栓应紧固,无滑扣,螺栓应满帽,丝扣高出螺帽不超过10㎜,各部螺母、铁垫片、弹簧垫圈、开口销应齐全完好.2）、电动转辙机安装1.电动转辙机安装前应检查其各部件及外壳是否完整无损,防尘、防水性能良好.(做专用检查表(de)原始记录).2.电动转辙机(de)动作杆和密贴调整杆应安装在同一直线上,并平行于道岔第一连接杆.3.摩擦连接器(de)调整应符合下列要求:(1)道岔在正常转换时,不空转;(2)道岔尖轨因故不能转动或转换中途遇阻时,应使电动机空转;(3)当道岔转换终了时,应使电动机空转,不至因骤然停止而损坏机件.4.在道岔第一连接杆处(de)尖轨和基本轨之间插入厚4㎜宽20㎜(de)试验板时,道岔不得封闭.(做原始试验记录表)5.道岔动作电流、摩擦电流大小适当.(做原始试验记录表)6.电动、电液转辙机必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.(入所检验后又检测证).3）、转辙机配线及其它1.转辙机引出线采用带钢丝(de)胶皮管.2.电动转辙机配线使用48×㎜2截面积(de)多股阻燃铜芯塑料线,配线不破、不老化、整洁、绑扎良好、线头无病害;导线与电动转辙机(de)活动部分不摩卡;一个端子柱允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子上有两个螺母紧固.转辙机、电缆盒引入线口采用胶赌防护.盒内应有结、配线图,并落实图实相符.3.道岔表示电路中(de)硒盒用耐高压(de)4只整流双串双并二极管组成整流盒,固定在电缆盒端子上.必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.4.转辙机(de)编号用大号体60×40书写在机盖中间位置并在转辙机(de)防尘板上标明道岔定位位置时动作杆伸出、拉入状态(de)箭头符号.5.电动转辙机及箱盒硬面化完好,角钢不得与硬面接触,至少有20㎜以上间隔,各转换部分通路良好,无卡阻、无积水、无冰冻、无杂草,通路清理石渣不超过半槽.6.电动转辙机与密贴调整杆连接销上须安装防窜卡.7.同步安装道岔缺口检测装置,配线整齐,安装牢固.8.提速转辙机及外锁装置装设防护罩.六、防雷接地1.防雷接地装置、安全接地装置和设备接地装置按设计要求装设,信号与通信、电力设备(de)接地装置应分别设置.2.下列设备应装设安全地线:车站(de)控制台、各种机架、电源屏等设备.现场凡距接触网带电部分5米以内(de)高柱信号机、各种复示器、继电器箱、道口控制盘等带电设备.3.接地体和引接线应焊接牢固.接地电阻值符合标准.4.按照综合防雷标准设置地线,信号房屋按综合防雷要求完成.5.各站按部颁要求设置综合防雷,信号机械室房屋安装避雷网、避雷针、接地环线,微机联锁车站安装法拉第屏蔽笼.骆峰枢纽站场安装避雷针.七、交流电力牵引区段信号设备1.电力牵引区段接触网带电体5米以内(de)信号机金属体边缘与接触网带电部分间距,均不得少于2000㎜,距回流线不得小于700㎜.2.电力牵引区段(de)进站、通过信号机构可安装在钢轨侧,进站信号机(de)引导机构与第二位机构中心距离为720㎜,第一位与第二位机为1200㎜.3.站内高柱信号机和信号托架等设备(de)安全地线,应用地缆将每个机构分别于信号梯子连接.通过信号梯子接至贯通地线.信号机号码牌金属体、作业台接地.4.钢轨回流线采用双根75㎜2塑套铝绞线,电缆槽防护,埋设深度不少于700㎜.5.扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.6.扼流变压器连接线采用双根防混、防腐等阻线,采用小枕木固定牢固,过轨采用卡子固定.7.扼流变压器引接线、中心连接板、箱盒引接线采用黄油涂抹,橡胶皮包扎.8.区间按设计增加空扼流,按设计进行简单横向连接和完全横向连接,横向连接线采用双根70㎜2(de)铜缆或双根95㎜2(de)橡胶护套铝绞线.过道钢轨防护.9.简单横向连接防雷单元按设计型号设置,固定在另加(de)终端盒上.八、室内设备安装1）、电缆引入及分线盘安装(1)电缆引入后(de)储备量应排列整齐,盘放在电缆井内.(2)室外电缆引入时不得有硬弯或背扣,电缆排列整齐,避免交叉,电缆在柜内分段固定,电缆终端固定在分线盘下方.。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准铁路线路计算机联锁大修工程,必须严格执行中华人民共和国铁道部<技术管理规程>、<铁路信号工程质量验收标M 准>、<铁路信号施工规范>、<铁路信号设计规范>及相关标准要求,并符合以下具体标准要求:第一部分室外电缆工程一. 挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
3.电缆沟深度:(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
二.电缆敷设:1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍。
(2)铠装电缆为其外径15倍。
3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
铁路信号施工工艺标准
HHDWG/XH-06-2013怀化电务段施工标准体系施工工艺标准车站与区间信号Q/GZT-HHD01SG-2012广州铁路（集团）公司怀化电务段目录第一章信号电缆施工第一节电缆型号及测试第二节电缆敷设第三节电缆防护第四节电缆屏蔽连接第五节电缆配线第二章室外设备安装第一节地面固定信号及标志牌第二节道岔第三节轨道电路第四节计轴设备第五节配线第三章室内设备安装第一节组合架、分线盘、走线架、组合柜、移频柜、综合柜及计算机联锁接口架第二节控制台、人解盘及显示设备第三节计算机联锁设备第四节电源屏（含电源开关箱、防雷开关箱）第五节配线第四章系统防雷第一节既有信号楼施工第二节新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼施工第三节室内接地汇集线及等电位连接第四节浪涌保护器第五节轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求第六节信号楼信号设备接地示意图第七节贯通地线第五章微机监测与TDCS施工工艺第六章ZPW-2000轨道电路第一节轨道电路分割及长度计算标准第二节电气绝缘节设备安装第三节机械绝缘节设备安装第四节ZPW-2000钢轨引接线规格、型号及安装标第五节平交道口、桥梁处设备的安装第六节补偿电容的安装第七节禁停标志牌的安装第八节信号机安装第九节防雷地线第十节电化复线区段横向连接线设置原则第十一节电缆补偿方法第七章信号设备标识工艺标准图第八章(沪昆线)室外设备安装与地面硬化工艺标准图第一章信号电缆第一节电缆型号及测试一、电缆型号(一) 信号电缆型号1. 信号电缆的导电芯线应采用标称直径为 1.0mm的软铜线，其允许工作电压不得低于工频500V或直流1000V。
2. 集中联锁和自动闭塞区间的信号电缆，应采用综合护套、铝护套和数字信号电缆。
有特殊要求的设备，如计轴设备、应答器等设备应采用专用数字信号电缆。
(1) 信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、PTY23等）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆，电缆规格用电缆芯数表示分为：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆。
对因条件限制不能设在护网或围墙内的电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度。
??2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆的杂物。
??3.电缆沟深度:?(1)站内路肩0.8米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下的站内电缆沟1.2米。
?(2)穿越股道、公路的沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于0.4米)。
??4.平行于股道的干线电缆距最近钢轨轨底的距离:??(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆的斜面距离不少于2米的原则下,此距离可减至不少于1.7米。
??(2)在线路间不少于1.6米(线间距为4.5米时,不得少于1.5米)。
2）、电缆敷设:??1.信号设备所采用的电缆规格、型号应符合设计文件规定。
??2.电缆允许在任何水平差的径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:??(1)全塑电缆为其外径10倍。
??(2)铠装电缆为其外径15倍。
??3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前的测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录。
??4.电缆应缓和的敷设在沟内,使其有一定的自然弯曲,其附加长度,一般包括:??(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);??(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;??(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩的需要。
桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封。
??5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购。
不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续。
地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标。
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6 检查柱落人检查块缺口内，两侧间隙为1— 2mm。
7 摩擦联接器的调整应符合下列要求： 1)道岔正常转换时，电机不空转。 2)道岔尖轨因故不能转换或转换中途受阻时，
2
站线信号机
3 继电
正线
4
器 1100以上
站线
5
箱 及
350-1100（含1100）
6
表
200--350（含350）
7
示
Байду номын сангаас25--200（含200）
器
8
等
25以下
限界标 准
2440
2150 2440 2150 1875 1725 1500
1400
说明
所属轨 道中 心至 设备 突出 边绝 缘
2地面固定信号机
2．1．4 高柱信号机机构应垂直于地面装设．在 距离钢轨顶面 4 500MM高处用吊线坠往下测量， 倾斜量不应大于36MM. 2．1．5 矮型信号机基础应埋设平稳．其倾斜量 不应大干60：1. 2．1．6 信号机梯子中心应与机柱中心—致，信 号机梯子应平直，梯子支架应安装水平。
2． 1．7 信号机各部部件应齐全，小得有破损、 裂纹现象；紧固件应平衡上紧；开口销双臂对
2．1 一般规定 2．1．1 信号机应设在列车运行方向的左侧或其 所属线路的中心线上空。不得已需设于右侧时， 应由施工定、复测的主持部门报铁路局批准。 2．1．2 信号机的设置位置和显示方向，应保证 从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。 2．1．3 发车进路表示器机构的安装位置，应与 其指示的线路外通方向相—致；四个及其以上发 车方向，进路表示器按设计灯光位置排列安装。 矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号机 构下部。
应使电机
克服摩擦联接力空转。
3)摩擦电流不得大于额定电流的1．3倍。 4)当尖轨密贴基本轨后，摩擦联接器应能消耗 电动机多余的旋转惯性力，但不得出现电动机骤
停现象。
4 轨道电路
4．1 一般规定 4．1．1 具有导电性能的连接两轨条间的配件及
桥梁护轮轨(有移频信号的轨道区段)均应装设绝缘。 轨道电路区段的各种绝缘装置，应保证绝缘良
铁路信号施工规范
1 建筑限界
1.1 信号设备除车辆减速器、限界检查器、 轨道接触器外，任何部分均不得侵入表1.1 的规定。
1.2 在曲线线路上，列车运行速度在120KM 以下时，信号设备建筑接近限界，应按有 关规定进行加宽。
表1.1信号设备建筑接近限界（MM)
序号
设备名称或距轨面距离
1
正线信号机、站线信号机（通过超 限货物列车）
称，劈开角度应为60--90.
2．1．9 混凝土信号机柱顶端及电线引入管人口， 应用水泥、沙浆封严，防止漏水。
2．1．10 信号机构门、变压器箱、电缆盒盖应严 密，密封良好。
2．1．11 在正式运营的铁路线上，新设尚未开始 使用及应撤除尚未撤除的信号机，均应装设信号 机无效标，或将色灯机构向所属线路外侧扭转 90度，关严机构门，并应熄灭灯光。
2．2.6 在竖立信号机柱前，应再次检查机 柱质量，检查机柱有无损伤及超过规定裂 缝现象，确认符合规定时方可使用。
2．3色灯信号机 2．3.1 同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位
中心应在一垂直线上，固定机构的托架应安装水 平。 2．3．2 信号机构的色玻璃及透镜必须符合规定 标准，不得有影 响显示的斑点和裂纹，并应清洁、 明亮。两个同颜色灯光，色谱应接近一致。 2．3．3 信号机构的灯座应调整灵活，光源应调 整在透镜的焦点上。灯泡应采用有主、副灯丝的 信号专用灯泡，正常点灯时，应接通主灯丝。 2．3．4 对信号机构至机柱间的电线把应进行防 护，防止雨水浸 入。
4 机柱的弯曲度不大于L／200者(L为机柱长度)。 注：各项裂缝宽度，均以机柱按两规定支点平
放的实测数字为准。
2．2．4 信号机柱安装，必须符合建筑限 界要求，并保证埋设深度。埋深不足部分， 应填土夯实或按设计要求防护。
2．2．5 挖信号机坑前，应先核对信号机 坐标、位置、限界尺寸。确认无误后，再 进行挖坑。
信号机无效标为白色的十字交叉板，板长 1 200 mm 、宽800mm，安装在色灯信号机机构上。
2．2基础和立机柱
2．2.1 矮型信号机基础采用预制的混凝土基础， 基础安装应符合建筑限界的要求。
2． 2．2 高柱信号机应采用环形预应力混凝土信 号机柱，机柱梢径为150m。机柱卡盘采用混凝土 预制件，配U形螺栓与机柱连接，卡盘应埋设于 地下(500±100)mm处。当土壤含水量较大或为可 塑性的砂质黏土，土质不好时，机 柱坑底应增设 混凝土底盘或夯填碎石，防止机柱沉陷。
2．2．3 混凝土信号机柱的使用质量标准应满足 下列规定：
1 裂缝宽度小于0．2mmI，长度小于2／3周长。 2 裂缝条数不超过5条，间距在200mm以上，或
条数超过5条，但裂缝均匀分布，间距在300mm以 上。
3 纵向裂缝不超过1条，宽度在0．2mm以内， 长度小于1000mm，混凝土面无剥落现象。
3．2 转 辙 机 3．2．1 电动转辙机的安装应符合下列要求： 1 各种类型道岔所使用的电动转辙机安装装置
应符合相应的设计安装图。
2 动作杆和密贴调整杆应安装在一直线上，并 平行于道岔第一连接杆。
3 当插人手描把或开启机盖时，安全接点应断 开；当锁好 机盖时，该接点应接触良好。
4 移位接触器在道岔正常转换时，其接点应处 于常闭状态；道岔被挤或挤切销折损时，应切断 道岔表示。
3 转辙装置
3．1 一般规定 3．1．1 安装转辙装置的道岔应符合下列要求： 1 道岔处轨距的变化不超过限度，基本轨不横
移，尖轨走向灵活一致。 2 道岔应方正。单开道岔(或对称道岔)两尖轨前
后偏差不得大于20mm；复式交分道岔双转辙器及 复式交分道岔活动心轨钝角辙叉不得大于10mm。 3 道岔开程适当，尖轨应能与基本轨密贴。 4 轨枕空档应满足安装装置的安装要求。 5 道岔不符合安装要求时，应由工务部门整治， 以达到转辙装置安装标准。