地铁站务员实习报告
地铁站务员实习工作总结
地铁站务员实习工作总结总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，因此，让我们写一份总结吧。
下面是为大家整理的地铁站务员实习工作总结，希望能对大家有所帮助。
地铁站务员实习工作总结1这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
地铁站务员安全实习报告
随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其安全运营至关重要。
为了提高地铁站务员的安全意识和操作技能，我于近期在XX地铁站进行了为期一个月的实习。
通过此次实习，我对地铁站务员的安全工作有了更加深刻的认识。
二、实习目的1. 了解地铁站务员的工作职责和岗位要求；2. 掌握地铁站务员的安全操作规程；3. 提高自身安全意识和应急处理能力；4. 为今后从事地铁站务员工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 安全培训在实习初期，我参加了地铁站务员安全培训。
培训内容包括：地铁站务员的工作职责、岗位要求、安全操作规程、应急预案等。
通过培训，我对地铁站务员的工作有了全面了解，掌握了基本的安全操作技能。
2. 跟岗实习在培训结束后，我开始进行跟岗实习。
实习期间，我分别跟岗学习了以下岗位：（1）售票岗：负责售票、检票、引导乘客等工作。
我学会了如何使用售票系统、如何处理乘客咨询和投诉，并掌握了售票岗位的安全操作规程。
（2）站台岗：负责站台秩序维护、乘客引导、安全检查等工作。
我学会了如何处理紧急情况，如乘客晕倒、物品掉落等，并掌握了站台岗位的安全操作规程。
（3）客服中心：负责乘客咨询、投诉处理、票务查询等工作。
我学会了如何耐心解答乘客问题，处理投诉，并掌握了客服中心的安全操作规程。
3. 安全演练在实习期间，我还参加了地铁站务员的安全演练。
演练内容包括：应急疏散、火灾逃生、人员搜救等。
通过演练，我提高了自身应急处理能力，为今后遇到突发事件能够迅速应对打下了基础。
1. 提高了安全意识：通过实习，我深刻认识到地铁站务员安全工作的重要性，时刻保持高度警惕，做到防患于未然。
2. 掌握了安全操作规程：实习期间，我学习了各个岗位的安全操作规程，为今后从事地铁站务员工作奠定了基础。
3. 提高了应急处理能力：通过安全演练，我掌握了应急处理的基本方法，为今后遇到突发事件能够迅速应对打下了基础。
4. 增强了团队协作意识：在实习过程中，我与同事相互学习、相互帮助，共同完成了各项工作任务，增强了团队协作意识。
广州地铁站务员实习工作总结5篇
广州地铁站务员实习工作总结5篇第1篇示例：广州地铁站务员实习工作总结一、工作背景作为广州地铁站务员实习生，我在公司的指导和培训下，深入了解了地铁站务员的工作内容和工作流程。
在实习期间，我主要参与了车站安全管理、乘客服务以及紧急事件处理等工作内容。
通过实习，我对地铁站务员的工作有了更深入的了解，并且积累了丰富的实践经验。
二、实习成果1.安全管理在安全管理方面，我认真学习并掌握了相关的安全规章制度，并参与了日常的安全巡查工作。
我能够熟练地使用安检设备，认真维护设备的日常运行，确保设备的正常使用。
在实习期间，我还参与了一些紧急疏散演练，增强了应对紧急事件的能力。
2.乘客服务在乘客服务方面，我积极学习并掌握了服务技巧，包括礼貌用语和服务态度等。
在实习期间，我与乘客进行了很多互动，了解了他们的需求和诉求，并及时给予帮助和解答。
通过实践，我逐渐提高了自己的服务水平，得到了乘客的认可和好评。
3.紧急事件处理地铁站务员在紧急事件处理方面承担着重要的责任。
在实习期间，我参与了一些模拟演练，学习了紧急事件处理的流程和技巧。
在演练中，我积极参与，并且根据实际情况做出了正确的应对措施，得到了领导的肯定。
三、存在问题及解决措施在实习期间，我也遇到了一些问题和困难。
首先是工作经验不足，导致在某些情况下处理不当。
针对这一问题，我主动向领导和同事请教，认真听取他们的建议和意见，并且不断总结经验，不断提高自己的工作能力。
其次是沟通能力和应变能力有待提高。
在处理紧急事件和应对突发情况时，我感到有些手忙脚乱。
为了提高自己的沟通和应变能力，我积极参与了一些培训课程和沟通技巧的学习，增强了自己的能力。
四、感悟与展望在今后的工作中，我将继续努力，不断学习和进步，争取尽快成长为一名优秀的地铁站务员。
我也会加强自身的沟通能力和团队合作意识，为公司的发展做出更大的贡献。
这段实习经历让我受益匪浅，不仅提高了我的专业能力，也增强了我的团队合作意识。
站务员实习报告
一、实习背景随着我国城市轨道交通事业的快速发展，地铁已经成为人们出行的重要交通工具。
为了提高地铁服务质量，培养更多优秀的站务员，我于2023年在XX地铁公司进行了为期一个月的站务员实习。
本次实习旨在通过实际操作，提升自身业务能力，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习单位及岗位实习单位：XX地铁公司实习岗位：站务员三、实习内容1. 熟悉地铁运营流程在实习初期，我主要对地铁的运营流程进行了系统学习。
通过查阅资料、参加培训等方式，了解了地铁的运行原理、线路布局、车站设施、客运服务等方面的知识。
同时，我还参观了地铁控制中心，了解了地铁运营的实时监控和调度情况。
2. 学习站务员岗位职责站务员是地铁车站的重要岗位，主要负责乘客的引导、安全检查、售票、查询、设备维护等工作。
在实习过程中，我认真学习站务员岗位职责，包括：（1）引导乘客上下车，确保车站秩序良好；（2）检查乘客携带物品，防止危险品进站；（3）解答乘客疑问，提供咨询服务；（4）协助车站管理人员处理突发事件；（5）维护车站环境卫生，确保设施设备正常运行。
3. 实际操作与锻炼在实习期间，我参与了站务员日常工作，如售票、引导乘客、处理突发事件等。
以下是我参与的一些具体工作：（1）售票：学习售票系统操作，熟练掌握售票流程，为乘客提供便捷的购票服务；（2）引导乘客：在高峰时段，协助车站管理人员维护秩序，引导乘客有序上下车；（3）安全检查：对乘客携带的物品进行检查，确保车站安全；（4）突发事件处理：在遇到乘客晕倒、物品遗失等情况时，及时上报并协助处理；（5）设备维护：协助车站管理人员对售票机、闸机等设备进行日常维护。
4. 参加培训与交流为了提高自身业务水平，我积极参加公司组织的各类培训，如站务员技能培训、安全知识培训等。
同时，我还与同事进行交流，分享工作经验，共同提高。
四、实习收获1. 提升了业务能力通过实习，我对地铁运营流程和站务员岗位职责有了更深入的了解，掌握了售票、引导乘客、安全检查等基本技能。
2024年地铁站务员实习总结范本(2篇)
2024年地铁站务员实习总结范本2024年，我有幸作为一名地铁站务员实习生，参与了地铁站的日常运营工作。
在这段时间里，我学到了许多宝贵的经验和知识，对地铁运营有了更深入的了解。
以下是我对这次实习的总结和感悟。
首先，作为一名地铁站务员实习生，我了解到了地铁站的日常运营工作流程。
从早晨准备到深夜收尾，一天的工作永不停止。
我们需要保证站点的安全和秩序，处理乘客的问题和投诉，同时保持站点的清洁和整洁。
在高峰时段，我们需要协助乘客排队上下车，并保持车站通道的畅通。
通过这些工作，我逐渐明白了一个地铁站能够正常运营的重要因素，即高效的团队合作。
其次，实习期间我也学到了如何与乘客进行有效的沟通。
作为地铁站务员，我们需要耐心地回答乘客的问题，解决他们的困扰。
有时候遇到一些特殊情况，如乘客走失、失物招领等，我们需要冷静应对，并快速给出解决方案。
此外，我还学到了一些亲切礼貌的用语和表达方式，使得与乘客的交流更加融洽。
这对我个人的沟通能力和解决问题的能力都有了极大的提升。
再次，通过这次实习，我对地铁运营的重要性有了更深刻的认识。
地铁不仅是城市交通的重要组成部分，也是现代城市发展的重要标志。
每天数以万计的乘客依靠地铁进行通勤，这为城市的经济社会发展提供了巨大的动力。
作为地铁站务员，我们的工作不仅仅是提供基本的服务，更是在为城市的繁荣发展做出了一份贡献。
这意识让我更加珍惜这份实习的机会，深感责任重大。
最后，这次实习也让我意识到了自己的不足和需要改进的地方。
作为一名地铁站务员实习生，我还有很多知识和技能需要提升，如安全防范意识、突发事件应急处理等。
在实习过程中，我积极向导师请教，主动学习和提升自己。
虽然在实习期间会遇到一些困难和挑战，但我相信只要保持积极的心态和持续学习，我必将不断进步和成长。
总而言之，这次地铁站务员实习让我收获颇多。
通过实践我学到了地铁站的日常运营工作流程，提升了沟通和解决问题的能力，对地铁运营的重要性有了更深刻的认识，并找到了自己需要持续提升的方向。
地铁站务员实习报告 3篇
地铁站务员实习报告 3篇报告运用范围很广。
遵照上级部署或工作打算，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的根本状况、工作中取得的经历教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。
地铁站务员实习报告1一、实习目的：通过一年的地铁专业学问的学习，我们学生驾驭了必须专业学问，须要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的学问是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能稳固我们所学学问，同时我们学生也可以学到书本上没有的学问或教师课堂讲不到的专业学问。
通过这次的地铁实习工作可以增加我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生谨慎刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的效劳宗旨，以恳切的效劳看法效劳乘客。
盼望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获得珍贵的实习经历，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的根底。
广州地铁2022年规划方案：二、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作也许可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡察，二是在中低峰期作为一位跟车巡察员要上车进展巡察和文明乘车引导。
我们上车后对列车卫生状况进展细致巡察，同时对列车乘客的不文明进展引导，引导乘客给有须要的乘客让座!第一局部：地铁站务员以地铁站务员工作任务：遵照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，遵照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进展，同时负责车站内其它客运工作。
出现紧急状况时，尽快复原正常工作状态。
保持踊跃的工作看法与热忱，不断提升个人效劳水平。
工作范围执行以下工作任务：负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向须要协助的乘客供应效劳。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流状况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的修理状况。
1、岗位的主要工作介绍遵照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。
2024年广州地铁站务员实习工作总结(2篇)
2024年广州地铁站务员实习工作总结一、实习岗位概述我在____年暑期期间在广州地铁公司担任站务员实习岗位。
作为站务员，我主要负责地铁站的日常运营和相关服务工作，包括旅客引导、车票检查、安全保卫等。
这个岗位要求我具备良好的沟通能力、团队合作精神和较强的责任心。
二、工作内容与经验1. 旅客引导作为站务员，我每天需要面对大量的旅客，要及时、准确地给予他们引导和帮助。
我学会了如何通过清晰、亲切的语言和动作来引导旅客，使他们顺利进出站。
我也学会了怎样应对旅客的问题和投诉，从而提升服务质量。
2. 车票检查在地铁站内，我每天要检查大量旅客的车票，并确保他们的有效使用。
在这个过程中，我学会了识别各种不同类型的车票，包括常规车票、减免车票和优惠车票等，并熟练掌握了车票检查的流程和规程。
3. 安全保卫作为地铁站务员，我也承担着一定的安全保卫工作。
我学会了如何在每个小时进行定时巡视，确保地铁站的安全和秩序。
同时，在紧急情况下，我也学会了如何正确报告和应对突发事件，并引导旅客有序撤离。
4. 团队合作在地铁站务员实习期间，我参与了广州地铁公司的团队合作项目。
通过与其他实习站务员的合作，我学会了如何与他人有效沟通和协作，提升团队效率和工作效果。
我也学会了尊重和倾听他人的意见，相互帮助和支持。
三、收获和成长通过这次实习经历，我获得了很多宝贵的收获和成长。
首先，我进一步提升了沟通能力和语言表达能力。
在与旅客交流和解决问题的过程中，我学会了如何用简洁明了的语言和亲切友好的态度与他人交流。
我也学会了如何处理各种复杂的沟通情况，尽力满足旅客需求。
其次，我意识到团队合作的重要性。
在与其他实习站务员的合作中，我深刻体会到只有相互合作和支持，我们才能够更好地完成工作任务。
通过与他人的交流和合作，在困难和挑战面前，我学会了从团队利益出发，倾听和尊重他人的意见。
最后，我提升了责任心和综合素质。
作为地铁站务员，我们需要时刻保持警惕和专注，确保旅客的安全和顺利出行。
地铁的实习报告4篇
地铁的实习报告4篇在人们越来越注重自身素养的今天，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是为大家收集的地铁的实习报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
地铁的实习报告篇1一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁（GuangZhou Metro）是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。
现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）、8号线（凤凰新村—万胜围）、广佛线（魁奇路—西朗）及APM线（赤岗塔—林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。
但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。
广州地铁的远期规划长度为600公里。
广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁20xx年——20xx年发展规划：20xx-20xx年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
地铁站务员安全实习报告
一、实习背景为了提高自身安全意识和业务能力，更好地适应地铁站务员的工作，我在XX地铁站进行了为期一个月的安全实习。
通过实习，我对地铁站务员的安全工作有了更加深刻的认识，以下是实习报告。
二、实习内容1. 安全知识培训实习期间，我参加了地铁站务员的安全知识培训，学习了地铁安全操作规程、应急处理措施、消防知识等内容。
培训过程中，我了解到地铁站务员在日常工作中的安全责任，以及如何确保乘客和自身安全。
2. 安全巡视在实习过程中，我跟随经验丰富的同事进行安全巡视，对地铁站内设施、设备进行检查，确保其正常运行。
同时，我们还关注乘客的出行安全，提醒乘客注意站内安全标识，防止发生意外。
3. 应急处理在实习期间，我参与了多次应急演练，学习了如何在突发事件中迅速、有效地进行处置。
例如，在火灾、地震等紧急情况下，如何组织乘客疏散、如何使用消防设施等。
4. 客户服务实习期间，我还参与了客户服务工作，了解乘客需求，为乘客提供安全、便捷的出行服务。
通过与乘客的沟通，我学会了如何处理乘客的投诉和建议，提高了自己的沟通能力。
三、实习心得1. 安全意识的重要性通过实习，我深刻认识到安全意识对于地铁站务员的重要性。
只有具备高度的安全意识，才能确保自身和乘客的安全。
在日常工作中，我们要时刻关注站内安全，及时发现并消除安全隐患。
2. 团队协作的力量地铁站务员的工作需要团队协作，只有大家齐心协力，才能确保地铁运营的安全和顺畅。
在实习过程中，我学会了与同事相互配合，共同完成工作任务。
3. 沟通能力的重要性在客户服务过程中，沟通能力至关重要。
通过与乘客的沟通，我学会了如何用礼貌、耐心、细致的态度解决问题，提高了自己的沟通能力。
4. 应急处理能力的提升实习期间，我参与了多次应急演练，提高了自己的应急处理能力。
在遇到突发事件时，能够迅速、冷静地应对，确保乘客安全。
四、总结通过一个月的地铁站务员安全实习，我对地铁站务员的工作有了更加全面的了解，安全意识和业务能力得到了很大提升。
地铁站务员试用期总结参考范例2021【五篇】
地铁站务员试用期总结参考范例2021【五篇】地铁站务员试用期总结参考范例1毕业实习报告是高职院校学生从事现场工程施工工作的总结与体会，它集中反映了作者在实际工作中获得的新的发明、理论或见解，是学生申请专科学历的重要依据，也是实践性教学领域中的重要文献资料和社会的宝贵财富。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
为此，学院组织我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识。
大家都是很渴望能走出校园，走进社会通过自己的实际行动去感受社会，用自己的所学去服务社会。
这就是一份很难得的一份社会责任感，这也是我们现在有好多青年所缺乏的一种责任感，更加是我们在课本上难以学到的，所以此次实践对于培养我们的社会责任感具有非常重要的意义，一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。
个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
作为一个隧道工程与地下工程专业毕业的大专生，实习是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。
毕业实习是在毕业前进行一次系统的综合考察，结合所学知识及自己的毕业实习，选择自己的工作方向。
通过毕业实习，使我们能够了解工程的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究的能力。
一、实习内容各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。
为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。
地铁站务员实习报告3篇
地铁站务员实习报告3篇一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。
某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
二、合理的安排学员进行BOM系统的实践操作。
“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。
望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。
三、OP103、OP105报表的填写。
对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。
主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。
通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。
很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。
个人建议的措施：1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。
还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。
其次，如何维护好车站员工的切身利益。
作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。
地铁站务员实习报告篇2在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
地铁车站实习报告
实习报告一、实习背景及目的随着我国城市化进程的不断推进，地铁作为城市交通的重要组成部分，其运营和管理水平日益受到关注。
为了提高自己的实践能力和专业素养，我选择了地铁车站作为实习地点，以深入了解地铁运营和管理流程，为今后从事相关工作打下基础。
二、实习单位及岗位介绍本次实习单位为某城市地铁某车站，我担任的岗位是站务员。
站务员是地铁车站运营的关键岗位，主要负责乘客咨询服务、票务管理、安全保障等工作。
三、实习内容及收获1. 乘客咨询服务在实习期间，我积极参与乘客咨询解答工作，提供了准确、及时的信息服务。
通过与乘客的交流，我掌握了地铁线路、票价、换乘等信息，并学会了如何处理乘客投诉和紧急情况。
2. 票务管理在票务管理方面，我学习了车票售卖、充值、退票等操作流程，并熟悉了地铁票务系统。
通过实际操作，我掌握了票务异常的处理方法，如坏币、找零错误等。
3. 安全保障在安全保障方面，我参加了地铁车站的安全培训，了解了安全规章制度、应急预案等。
在实习期间，我积极参与安全巡查，发现了安全隐患及时报告并处理。
4. 团队协作在实习过程中，我充分体验到了团队协作的重要性。
与同事们共同完成工作任务，学会了沟通协调、合作共赢。
5. 专业素养提升通过实习，我对地铁运营和管理有了更深入的了解，提升了专业素养。
同时，我也认识到了自身不足，明确了今后学习的方向。
四、实习总结本次地铁车站实习让我收获颇丰，不仅提高了自己的实践能力，也培养了团队协作精神。
我将继续努力学习，为今后从事地铁相关工作做好充分准备。
同时，我也感谢实习期间同事和领导的关心与帮助，让我在实习过程中不断成长。
在今后的工作中，我将继续发挥实习期间积累的经验，为我国地铁事业的发展贡献自己的力量。
大学生站务员实训报告
一、绪论随着我国城市化进程的加快和交通网络的日益完善，城市轨道交通已成为城市公共交通的重要组成部分。
站务员作为轨道交通服务的第一道窗口，其工作质量直接影响到乘客的出行体验和轨道交通的整体形象。
为了提升自身的专业技能和服务水平，本人于2023年3月1日至6月30日在XX市地铁公司进行了为期四个月的站务员实训。
以下是本人实训过程中的心得体会和总结。
二、实习目的和意义1. 熟悉站务工作流程：通过实训，了解和掌握站务工作的基本流程，包括票务处理、乘客引导、应急处理等，为日后从事站务工作打下坚实基础。
2. 提升服务意识：培养良好的服务意识，提高服务质量和效率，为乘客提供温馨、便捷的出行体验。
3. 增强团队协作能力：在实训过程中，学会与同事相互协作，共同完成工作任务，提高团队凝聚力。
4. 锻炼自我管理能力：在实训过程中，学会自我管理，合理安排时间，提高工作效率。
三、实习单位介绍XX市地铁公司是我国东部地区重要的城市轨道交通运营商，拥有多条运营线路，日均客流量达数百万人次。
公司以“安全、准时、便捷、舒适”为服务宗旨，致力于为乘客提供优质的出行服务。
四、实习内容及过程1. 票务处理：学习并熟练掌握各类票务处理流程，包括购票、检票、退票、换票等，确保票务工作的准确性和高效性。
2. 乘客引导：学习并熟练掌握乘客引导技巧，包括上下车引导、换乘引导、特殊乘客服务等，确保乘客安全、快捷地完成出行。
3. 应急处理：学习并掌握突发事件应急处理流程，如火灾、停电、乘客突发疾病等，确保乘客生命安全。
4. 设备操作：学习并熟练掌握站务设备操作方法，如自动售票机、安全门、扶梯等，确保设备正常运行。
5. 团队协作：与同事相互协作，共同完成工作任务，如站务值班、票务清点、设备维护等。
五、实习心得体会1. 服务意识的重要性：在实训过程中，我深刻体会到服务意识的重要性。
作为一名站务员，不仅要具备扎实的业务知识，更要具备良好的服务态度。
只有真诚地为乘客服务，才能赢得乘客的信任和满意。
沈阳地铁站务实习报告
沈阳地铁站务实习报告一、前言随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁站务工作作为轨道交通运营的重要环节，日益受到关注。
我有幸在沈阳地铁站务部门进行实习，深入了解地铁站务工作的方方面面，为今后的职业发展奠定了基础。
二、实习内容1. 站务基本工作：在实习期间，我跟随导师学习了站务员的基本工作内容，包括乘客服务、票务处理、安全巡查等。
通过实地操作，我熟悉了地铁站内各种设施的使用方法，了解了客流高峰期的应对措施，掌握了乘客服务技巧。
2. 票务管理：票务管理是地铁站务工作的核心部分。
我学习了票务系统的操作流程，了解了不同类型票务的处理方式，例如单程票、储值卡、优惠票等。
同时，我还掌握了票务异常情况的处理方法，如退票、补票、挂失等。
3. 安全保障：安全保障是地铁站务工作的重中之重。
我参加了安全培训，学习了地铁行车安全、人身安全、设备安全等方面的知识。
在实际工作中，我积极参与安全隐患排查，掌握了突发事件应急预案，提高了安全风险防控能力。
4. 乘客引导：乘客引导是站务工作的重要组成部分。
我学习了乘客疏导、排队候车、换乘指引等方面的知识，并在实际工作中运用。
在客流高峰期，我能够配合同事做好乘客服务工作，确保地铁站内秩序井然。
5. 沟通协调：沟通协调是地铁站务工作的关键环节。
我学会了与同事、上级和乘客有效沟通，处理各类问题。
此外，我还了解了与其他部门（如行车、维修、安保等）的协作流程，提高了团队协作能力。
三、实习收获1. 业务技能：通过实习，我掌握了地铁站务工作的基本技能，为今后从事相关工作奠定了基础。
2. 服务意识：我明白了优质服务的重要性，学会了以乘客为中心，提高服务质量。
3. 团队协作：我学会了与同事共同分担工作，协同解决问题，提高了团队协作能力。
4. 安全风险防控：我了解了地铁站务工作中的安全风险，学会了预防和应对突发事件，提高了安全风险防控能力。
5. 职业素养：实习过程中，我遵循职业道德，严守工作纪律，培养了良好的职业素养。
地铁站务人员实习报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种快速、便捷的公共交通工具，逐渐成为城市交通的重要组成部分。
为了更好地了解地铁运营管理，提升自己的专业技能，我于20xx年x月x日至20xx年x月x日在XX地铁站进行了为期一个月的实习。
在此期间，我担任了地铁站务人员，负责站务服务、乘客引导、设备维护等工作。
二、实习目的1. 熟悉地铁站务人员的日常工作，掌握站务服务的基本流程和技能；2. 了解地铁运营管理的基本知识，提高自己的综合素质；3. 增强团队协作能力，为今后从事相关工作打下坚实基础。
三、实习单位及岗位介绍实习单位：XX地铁站岗位：地铁站务人员实习期间，我主要负责以下工作：1. 站务服务：为乘客提供购票、咨询、指引等服务；2. 乘客引导：在高峰时段引导乘客有序上下车，维护站台秩序；3. 设备维护：协助维护车站内的设备，如自动售票机、闸机等；4. 紧急事件处理：协助处理突发事件，如乘客摔倒、设备故障等。
四、实习内容及过程1. 站务服务在实习初期，我主要学习了站务服务的基本流程和技能。
在导师的指导下，我熟练掌握了自动售票机、闸机等设备的操作方法，并能够为乘客提供准确的购票、咨询、指引等服务。
此外，我还学习了如何处理乘客投诉和突发事件，提高了自己的应变能力。
2. 乘客引导在高峰时段，我负责在站台引导乘客有序上下车。
通过观察和总结，我掌握了以下技巧：（1）提前预判乘客流动方向，及时调整站位；（2）与同事保持良好的沟通，确保乘客引导工作顺利进行；（3）耐心解答乘客疑问，提高乘客满意度。
3. 设备维护在实习过程中，我协助维护了车站内的自动售票机、闸机等设备。
通过实际操作，我了解了设备的基本构造和故障排查方法，为今后从事相关工作积累了经验。
4. 紧急事件处理在实习期间，我参与了数次突发事件的处理。
例如，一位乘客在站台摔倒，我迅速上前搀扶，并协助医护人员将乘客送往医院。
此外，我还参与了设备故障的应急处理，确保了地铁运营的正常进行。
地铁站实习报告
地铁站实习报告在大学的学习生涯中，实习是一个重要的环节，它能够让我们将所学的理论知识与实际工作相结合，获得宝贵的实践经验。
我有幸在_____地铁站进行了为期_____的实习，这段经历让我对地铁站的运营和管理有了更深入的了解，也让我在实践中得到了锻炼和成长。
一、实习单位及岗位介绍＿____地铁站是城市轨道交通网络中的一个重要节点，每天都有大量的乘客在此进出站，客流量较大。
我实习的岗位是站务员，主要负责在站台引导乘客上下车、维持秩序，以及在客服中心为乘客提供咨询和帮助等工作。
二、实习内容1、票务工作实习初期，我首先学习了地铁票务的相关知识和操作流程。
包括车票的售卖、充值、退票等业务。
在客服中心，我需要熟练掌握自动售票机和半自动售票机的使用方法，为乘客提供准确、快捷的票务服务。
同时，还要处理乘客在票务方面遇到的各种问题，如车票异常、扣费错误等。
2、站台服务站台是地铁运营的重要区域，我的工作之一就是在站台引导乘客有序上下车，确保乘客的安全。
在列车进站时，要提醒乘客注意安全，站在安全线内。
当列车关门时，要确保没有乘客被夹在车门之间。
此外，还要关注站台的设备设施是否正常运行，如扶梯、屏蔽门等，如有异常及时报告。
3、乘客咨询与引导作为站务员，经常会遇到乘客的咨询，比如询问路线、换乘方式、站点周边信息等。
这就需要我熟悉地铁线路图和站点周边的情况，能够准确地为乘客提供帮助和引导。
在解答乘客问题时，要保持耐心和热情，让乘客感受到良好的服务。
4、应急处理在地铁站工作，难免会遇到一些突发情况，如列车故障、大客流、乘客突发疾病等。
在实习期间，我参与了多次应急演练，学习了如何在紧急情况下保持冷静，按照应急预案采取相应的措施，保障乘客的生命安全和地铁的正常运营。
三、实习收获1、专业技能的提升通过实习，我对地铁运营的各个环节有了更深入的了解，掌握了票务、站台服务、乘客咨询等方面的专业技能。
这些技能不仅为我今后的工作打下了坚实的基础，也让我在面对实际问题时能够更加从容和自信。
2024年地铁站务员实习总结(2篇)
2024年地铁站务员实习总结一、实习概况作为一名大学生，我有幸在____年参加了地铁站务员的实习工作。
本次实习为期两个月，我在实习期间在某地铁站进行了实践操作和服务工作。
通过这次实习，我学到了很多专业知识和职业技能，也深刻体会到了作为地铁站务员的重要性和责任感。
二、技能培养在实习期间，我参与了站台安全、乘车引导、票卡管理等工作。
通过与经验丰富的同事协作和学习，我逐渐掌握了有效地解决旅客疑问、协助旅客安全乘车、控制车站秩序等技能。
在处理突发事件和客户纠纷时，我能够冷静应对，处理恰当，并通过有效的沟通化解矛盾。
通过实践操作和日常培训，我提高了自己的观察能力、协调能力和应变能力。
三、工作心得体会作为地铁站务员，工作需要全天候保持注意力和警惕，因为事故和突发事件可能随时发生。
在高峰期，车站人流量大，旅客态度和情绪也容易波动，需要我们保持耐心和友善。
我意识到作为一名地铁站务员，我不仅仅是一个工作人员，更是一位接待员，要用良好的态度和微笑来对待每一位旅客，给予他们及时有效的帮助和信息。
这种服务意识不仅是职业道德的体现，还能提升客户满意度。
四、工作中遇到的困难和解决办法在实习期间，我遇到了一些困难。
首先是因为工作时间较长，所以很容易疲劳。
为了解决这个问题，我合理安排工作和休息时间，并养成了锻炼身体的习惯，保持良好的体力和精神状态。
其次，在处理矛盾和纠纷时，有时会遇到一些固执和不理智的旅客。
为了解决这个问题，我学会了换位思考，以平和的心态去理解和沟通，尽量避免情绪化的冲突，找到更好的解决办法。
五、对未来发展的规划通过这次实习，我认识到地铁站务员是一个非常有挑战性和发展空间的职业。
我打算继续学习更多的相关知识和职业技能，提升自己的专业能力。
我还计划参加一些与这个行业相关的培训和考试，争取获得更好的职业发展机会。
我希望将来能够在地铁行业中做出更大的贡献，为广大乘客提供更好的服务和体验。
六、实习总结通过这次实习，我收获了很多。
轨道站务员实习报告
一、前言随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的公共交通方式，得到了迅速发展。
站务员作为城市轨道交通运营的重要岗位，承担着保障旅客出行安全、提供优质服务的重要职责。
为了更好地了解和适应工作岗位，提高自己的实际操作能力，我于2023年在某城市轨道交通公司进行了为期一个月的站务员实习。
以下是我对这次实习的总结与反思。
二、实习内容1. 理论学习实习期间，我首先参加了公司组织的站务员岗前培训。
培训内容包括站务员岗位职责、业务流程、规章制度、应急处理等方面。
通过学习，我对站务员工作有了全面的认识，为实际操作打下了坚实的基础。
2. 实际操作在培训结束后，我被分配到车站进行实习。
主要工作内容包括：（1）客运服务：负责引导乘客进站、购票、安检、乘车、下车等，确保乘客安全、有序地出行。
（2）设备操作：熟练掌握AFC（自动售检票系统）、TVM（自动售票机）、PSL（屏蔽门系统）等设备的使用方法，确保设备正常运行。
（3）票务管理：负责售票、退票、换票、补票等工作，确保票务工作的准确性。
（4）应急处理：熟练掌握各类突发事件的处理流程，如乘客拥挤、设备故障、火灾、地震等，确保乘客生命财产安全。
3. 跟岗学习在实习过程中，我跟随客运值班员、行车值班员、值班站长等岗位进行跟岗学习，了解不同岗位的工作职责和操作流程，为今后更好地开展工作打下基础。
三、实习收获1. 专业技能提升通过实习，我对站务员岗位的业务知识和操作技能有了更加深入的了解，提高了自己的实际操作能力。
2. 团队合作意识增强在实习过程中，我与同事们相互配合、共同协作，培养了良好的团队合作意识。
3. 职业素养提升实习让我认识到，作为一名站务员，不仅要具备专业技能，还要具备良好的职业道德和服务意识。
四、实习反思1. 理论知识与实践操作相结合在实习过程中，我发现理论知识与实践操作存在一定的差距。
今后，我将更加注重理论知识的学习，提高自己的理论水平，为实际操作提供有力支持。
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地铁站务员实习报告实习能帮助大学生树立市场意识，端正就业态度。
大学生通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培养竞争意识，才能在实习中了解用人单位的需求和要求。
本站今天为大家精心准备了地铁站务员实习报告，希望对大家有所帮助!地铁站务员实习报告一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
广州地铁2020年规划方案：二、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。
我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!第一部分：地铁站务员以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。
出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围执行下列工作任务：负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。
禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5.鞋袜要标准，保持干净。
6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分地铁列车巡视员：巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。
列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光......觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。
”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置，他们很开心;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。
”曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。
笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集......作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。
引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。
三、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。
我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。
以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作地铁站务员实习报告一，综述实习时间20XX年12月至20XX年6月，实习单位北京市地铁运营一分公司。
实习目的地铁站务员学习，票务制度，安全规章。
(一)，公司简介北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。
目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。
目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。
运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式，设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。
下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。
公司共有三千余名员工。
高学历、高素质的管理人员，工作热情高、钻研业务能力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。
在地铁公司的领导下，公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。
以安全运营为先，追求安全零风险。
树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;以品牌服务争先，追求乘客满意。
始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延伸服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求;以管理模式创先，追求精干高效。
不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现资源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。
不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的使用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。
始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。
二，实习任务1、了解地铁站务工作的主要内容。
2、了解地铁车站的基本设备，如afc、闸机、bom、综控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。
正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
三，学习内容与成果 (一)单程票卡的购买1普通单程票卡乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。
乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。
2福利票卡持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。
免费乘车证件只限持证者本人使用。
持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。
3一卡通卡的自助充值除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。
自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。
(二)单程票卡的使用1普通单程票卡仅限当日在购票站单人、单次进站使用。
乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
2福利票卡仅限当日在换领站本人、单次进站使用。
使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。
乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
3一卡通卡的使用仅限一人一卡进站使用。
乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。
(三)补票1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。
(四)异常情况处理1单程票卡异常情况处理乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。
因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。
因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。
2一卡通卡异常情况处理乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。
如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。
(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品 (如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。