物流人才进展策略

物流人才进展策略

1引言

从经济发达国家的经验来看，物流发展的关键在人才。据分析，众多影响物流发展的因素中，人才问题是物流发展的关键所在。现代物流的综合性很强，业务范围涉及生产、流通、运输、代理、仓储、信息等诸多领域，物流产业的发展需要的更多是支撑它发展的人才，因此，2009年，国家出台《物流业调整和振兴规划》，提出采取多种方式，加快物流人才的培养。陕西省为了贯彻落实《规划》实施方案，出台《陕西省物流业调整与振兴规划》，也提出了加快陕西省物流人才的培养。

2支撑陕西省物流产业发展的人才现状及分析

2．1物流人才需求现状

新世纪以来，陕西省物流业进入了快速发展阶段，截止2008年底，陕西省营业性货运车辆达到359177辆，从事道路货物整车运输、零担运输、中转仓储、门到门配送服务、代收货款等一体化业务的中小物流企业大约有4000余家，随着陕西经济的发展，物流企业的数量将进一步增加。但与发展快速物流业不相匹配的是，陕西省支撑物流

产业发展的专业人才的紧缺，尤其的高级专业人才的紧缺。目前，陕西省物流人才市场人才总量规模小，平均学历低。据了解，陕西省招聘的物流人才多数在高新区工作。普通的物流企业根本招不到真正的物流人才，企业所谓的物流工作者都大多都是民办大学的大专毕业生和一些没有受过正规物流专业教育的生产、销售人员。陕西省大多数物流企业对诸如运输员之类的低级人才的招聘门槛很低，基本上都是大专学历的居多，本科学历的物流专业毕业生很少在陕西省物流企业工作，对比那些低级人才，规模稍大些的物流企业对高级人才的要求非常迫切。

2．2物流人才供给现状

陕西省物流人才的培养主要在高等院校中进行，从几年前开始，陕西省就已经重视对物流人才的培养，陕西省一批高校如长安大学、西安交通大学等分别设立了物流本科和研究生专业;西北工业大学、西安电子科技大学、陕西理工学院、西安邮电学院、陕西省交通职业技术学院等设立了物流本科专业;西京学院、西安外事学院、西安翻译学院等各大民办院校更是设立了物流方面的专业。每年陕西省都有一大批各层次的物流毕业生。另外，陕西省还有些物流培训机构，每年也为企业培训大量物流从业人员。

2．3需求与供给的不对称分析

在陕西省高校每年输出大批物流人才的情况下陕西省仍然缺乏物流人才的根本原因是其培养的人才大部分去了东南沿海各大经济发达城市，省内的物流人才根本留不住、省外的物流人才吸引不来。造成陕西省留不住人才的原因有很多，其中最主要的是陕西省缺乏大型现代物流企业，物流企业以中小型企业为主，而中小企业在规模、人员、资产拥有量及其影响力等各方面，都很难与东南沿海地区的大企业相比。而且，由于中小企业在生产规模和资本积累方面的劣势，难以承担基础研究和科研创新的任务，这样就很难为员工营造一个良好的发展环境，以至于留不住人才、吸引不来人才。

3陕西物流人才发展“三步走”建议

比尔盖茨曾经说过“如果可以让我带走微软的研究团队，我可以重新创造另外一个微软”。可见，人才关系到企业的生死存亡。

3．1第一步、留住现有的专业人才

通过上述分析我们知道陕西省目前最需要做的首先是如何留住人才，然后才是加快人才的培养。而要想留住本地人才、吸引外地人才，企业除采取切实可行的奖励、激励机制之外重点在于提升企业的规模，使人才看到陕西省物流市场的发展空间。陕西省物流企业应从以下几

个方面提升自身规模。物流企业可以通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式，依托供应链整合现有物流资源，延伸物流服务网络，形成规模优势。一是道路货运企业可以通过相互融合、联合投资，打破行业封锁和地区分割，提高规模效益;二是运输企业同工商企业之间的联合，采取联营、共同投资建设专业物流公司，逐步实现原料采购、运输、仓储、配送等业务与工商企业主营业务的分离，促进社会生产的专业化分工，提高社会生产的经济活动效率;三是对于已经具备一定物流业务专长、组织运营基础和经营管理水平的，从事运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业，依托现有道路运输站场构建物流网络，加强与其他道路运输企业及其他运输企业的协作与联合。

3．2第二步、加快高级专业人才培养

按照建设高素质、拥有现代物流专业知识队伍的标准，有计划地开展专业人才的培养。同时，企业要采取切实可行的奖励、激励机制，吸引国内外专业优秀人才，使陕西现代物流业实现高起点的发展。为此本文建议物流企业利用陕西拥有近一百万高校学子和科研人员的独特教育资源优势，通过与高校合作，加快高级专业人才的培养。

首先，物流企业要与高校建立联盟，培养企业需要的人才，目前，陕西省高校与企业出现大路朝天，各走一边的状况。一方面，高校教

育传授学生自认为比较系统实用的物流知识，而忽视了物流企业实际上所需物流人才的标准;另一方面，物流企业只注重盈利情况，不能从物流系统角度上为顾客提供更多的增值服务。如果物流企业能与高校进行联盟，那么，对于企业来说，可以使学校转变成自己的人才“供应商”，以确保向现代化物流管理转型所需的人才。而高校通过与企业联盟的教育方式，可以充分利用企业的操作平台，调整教学方向，使理论教学更加合理系统化，培养出企业所需的既有实践又有理论的复合型人才。

其次，改革高校物流教育方式，企业与高校建立联盟之后，高校应根据实际情况对物流的教育方式进行适当的改革。

①优化高校物流课程体系的设置。目前陕西省虽然一批院校开设了物流专本科教育，但仍处于自行筹划设计课程与实践阶段;在课程设置、教材选取、培养方向等方面缺乏规范性，培养出来的人才水平参差不齐。为此，高校首先应该优化物流课程体系的设置，以传授物流基础理论和物流理念为前提，逐步开设包括物流战略、配送系统设计、运输与仓储的规划与管理、库存管理等与国际物流理念接轨的专业课程。同时，高校应该与物流企业进行良好的沟通，明确物流人才应该具备哪些专业知识，从而有针对性的开设相应的课程，并在物流理论上进行创新，以适应物流人才需求的同时，提高物流业的整体理论水平。