加油站油气回收系统操作规程培训
油气回收加油站操作技巧指南
附件6：油气回收加油站操作指南目录第一章加油站一次油气回收（卸油作业）操作指南第二章加油站二次油气回收设备操作指南第三章加油站油气回收系统密闭性自查操作指南加油站一次油气回收（卸油作业）操作指南本操作指南是对原有加油站卸油作业流程的一个补充，主要目的是避免因人为因素造成油气无控制逸散的发生，确保一次油气回收得到实现。
卸油前准备工作：1．按照原操作规程进行稳油及静电接地连接等操作；2．连接气路及油路管线，并确保接头处连接紧密无松动；卸油时气、油路阀门打开顺序：以图1、2为示例，卸油时，先打开油罐阀门3（油）及阀门4（气），然后依次打开阀门2（气）、阀门1（油）。
顺序为：阀门4 阀门3 阀门2 阀门1（图1）（图2）卸油结束后必须先将罐车及地下储罐气、油路球阀关闭严密后方能拆卸连接管线，即先关闭球阀1、2、3、4，然后再拆卸连接管线。
加油站二次油气回收设备操作指南一、二次油气回收系统主要设备的构成油气回收型加油枪（图1）分散式油气回收真空泵（图2）反向同轴软胶管、拉断阀、油气分离器等附属设备（图3）二、二次油气回收设备操作运行注意事项1．为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行，必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通，所有管线中的阀门处于开启状态。
2．对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统，要经常检查电机皮带是否破损、开裂，皮带松紧程度要适中。
若泵内有异常噪音要停机报修。
3．带有油气回收的加油机内，有很多铜质气相管线（如图2）和接头，长期运行有可能导致其松动、漏气，并形成安全隐患，加油时若发现有较大油气味，要立即停机检查，可用防爆工具紧固松动接头螺母，若找不到泄漏点要及时停机报修。
4．具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比,其构造要复杂得多，价格也要昂贵得多。
日常使用应注意以下几点：◆要避免碰撞、敲击加油枪，只能用干布擦拭，并保持清洁。
◆加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、设备检查与准备1.检查设备是否完好，确认备用部件是否充足，检查设备是否连接正确。
2.检查电源和电源线路，确保电源正常供电。
3.检查阀门、管道、密封装置、传感器等设备是否正常，有无泄漏情况。
4.根据设备手册，确认传感器的位置和数量，检查传感器是否安装正确。
二、系统操作步骤1.打开油气回收系统主电源开关，观察设备运行指示灯是否正常。
2.检查各个传感器的操作状态，确保传感器未被损坏或被移位。
3.打开系统软件，并登录操作账号。
4.进入系统主界面后，首先点击“系统设置”，设置系统的工作参数，包括加油站信息、油气回收流量限制、回收油气提纯度要求等。
5.根据加油站实际情况，点击“设备运行参数设置”选项，设置设备运行的相关参数，包括回收油气流量、净化设备运行温度、压力等，确保系统能够正常运行。
6.检查油气回收系统的连接情况，确保管道、阀门等设备连接正常，无泄漏情况。
7.启动油气回收系统，点击系统主界面上的“运行控制”按钮，并选择“开始运行”命令。
8.在油气回收系统运行过程中，要经常检查系统运行情况，包括加油站油气进出口压力、流量、油气回收设备的温度、油气回收效果等参数。
9.如果发现任何异常情况，如压力不稳定、设备温度异常或油气净化效果不理想等，应及时停止设备运行，并进行相关的故障排查和修复。
10.在油气回收系统运行结束后，点击系统主界面上的“运行控制”按钮，并选择“停止运行”命令，关闭油气回收设备。
11.定期检查油气回收设备的运行情况，清洗设备、更换损坏的传感器和备用部件。
12.进行系统的日常维护和保养，保持设备的正常运行。
三、注意事项1.在操作油气回收系统时，应遵守相关的安全规定，确保人身安全。
2.在启动和停止油气回收系统之前，应仔细检查设备和管道，确保没有泄漏现象。
3.在设备运行过程中，严禁将其他物质投入油气回收系统，以免污染设备或引起故障。
4.定期对油气回收设备进行检查和维护，保持设备的正常运行。
加油站油气回收系统知识培训
ESSENTIALS
03 保持机械呼吸阀（p/v阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
要
点
卸油结束后，先关闭卸油管两端阀门，再关闭罐车油气回 04 收阀门和卸油口油气回收阀门，阀门关闭后先拆除油气回
收软管，再拆除卸油胶管。
05 启用一次油气回收系统卸油时，油罐车计量口不用打开。
四、常见问题处理
加油枪 油气分离器
6 相关要求
自查自改
请各加油站经理会后对照此次培训内容对站内油气回收系统所涉及的各个 阀门进行逐一检查整改，自行制作开关标识牌，并于本周5前上传阀门标 识照片至业务运作部钉钉群备查。
考试要求
培训考试题已通过微信端下发，请各站经理会后按时答题，考试截至时 间2月28日24：00，时长60分钟，80分及格。
• 膜分离法：在压力驱动下，借助气体各组分在高分子膜表面的吸附能力以 及在膜内渗透速率的差异进行分离。
二、油气回收系统组件
加油机外部组件
加油机内部组件
油罐区部分组件
集液井部分组件
1 加油机外部组件
1.油气分离器 2.同轴长胶管 3.油气回收加油枪 4.真空拉断阀
2 加油机内部组件
油气回收泵 油气回收铜管 三通阀门
1. 油气回真空泵运行时无噪音 异常、无震动异常。
2. 汽油加油枪集气罩完好，密 封性良好。
3. 加油机内油气回收系统铜管 接头无松动、渗漏、无油迹。
4. 集气罩与油枪固定牢固。 5. 汽油枪加油时，油箱口周边
无大量汽油外泄。 6. 汽油加油过程中，加油机底
部油气检测口球阀关闭，油 气回收铜管球阀打开。 7. 加油跳枪结束后无强制加油 情况。 8. 加油胶管无破损，变形。
油气回收系统知识培训
加油站油气回收装置操作规程(通用版)
( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改加油站油气回收装置操作规程(通用版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.加油站油气回收装置操作规程(通用版)一、操作规程（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
油气回收操作规程
油气回收操纵规程之巴公井开创作加油站油气回收系统由卸油油气回收、加油油气回收、在线监测系统和油气回收处理装置组成。
加油站在卸油和加油过程中发生的油气，通过密闭收集储存，经油气回收处理装置处理后排放，或集中到油库回收处理。
装置油气回收系统可以提高加油站平安系数、减少油品损耗、呵护环境。
卸油油气回收是指油罐汽车卸汽油时发生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内。
加油油气回收是指汽车油箱加汽油时发生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐。
油气回收处理装置是指控制油罐压力的油气处理系统。
通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用。
1.惯例检查。
（1）加油时若闻到浓厚的油气味道，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏并及时陈述加油站经理。
（2）检查操纵井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏。
（3）检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。
（4）定期检查油气回收处理装置控制器显示是否正常。
如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。
（5）检查油气处理系统主机外壳是否完好。
2.维护与调养。
（1）应随时使用干的纯棉抹布坚持设备清洁，及时清理油枪，油枪口不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。
（2）加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔 1-2 天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸力将汽油积液滴吸走。
（3）每周对油气回收处理装置控制器进行清洁处理，用LCD 清洁布清洁控制器显示屏。
（4）每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。
（5）呵护接地电阻值不大于4Ω。
3.操纵注意事项。
（1）油枪要防止碰撞、敲击，以免损坏内外管路。
（2）加油时油枪管应向油箱内倾斜，否则无法出油。
（4）当油快加满时，油枪将自封跳停，正确做法是等数秒钟后（控尽余油，防止下次加油前有少量滴油现象）挂回油枪。
加油站油气回收系统操作规程培训
加油站油气回收系统操作规程培训一、培训目的及培训对象1.培训目的：加强加油站工作人员对油气回收系统操作规程的认知，提高工作人员的操作技能，确保油气回收系统的正常运行和环境保护工作的顺利进行。
2.培训对象：加油站全体工作人员。
二、培训内容1.理论知识培训（1）油气回收系统工作原理；（2）油气回收系统主要设备及其功能；（3）油气回收系统的运行原理和操作要点；（4）常见故障及处理方法；（5）环保知识和应急预案。
2.操作技能培训（1）油气回收系统的日常启停与维护；（2）油气回收系统的日常操作及使用注意事项；（3）油气回收系统的故障排除方法；（4）应急情况下的操作指南。
三、培训方法1.理论知识培训采用讲授、示范和讨论相结合的方式进行；2.操作技能培训采用理论与实际操作相结合的方式进行；3.培训结束后，进行考核，以确保员工掌握相关知识和技能。
四、培训时间和地点1.培训时间：具体时间由加油站管理部门安排；2.培训地点：加油站内指定的培训室。
五、培训评估1.员工培训后进行考核，考核内容涵盖理论知识和操作技能；2.考核合格者发放结业证书，并记录员工考核情况；3.未能通过考核者，由加油站管理部门确定补考时间并进行具体指导和培训。
六、培训效果评估和跟踪1.对参加培训的员工定期进行油气回收系统操作规程知识和技能的回顾和巩固；2.加油站管理部门对培训后的员工进行实际操作情况的跟踪和考核，以确保培训效果的持续性。
七、培训资料和设备准备1.培训资料：包括油气回收系统的操作规程、故障排除指南、环保知识、应急预案等相关资料；2.培训设备：根据加油站具体情况准备相应的油气回收设备、操作台和应急装置。
八、其他事项加油站管理部门应对培训进行详细记录，包括培训人员名单、培训内容、培训时间和地点等，并保存相关培训资料。
同时，加油站管理部门要定期开展培训需求调查，以满足员工的学习和发展需求。
以上是加油站油气回收系统操作规程培训的一般内容，具体的培训方案和内容可根据实际情况进行调整和补充。
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、操作规程(一）一次油气回收装置操作规程。
1。
应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器(帽）通气管下端的阀门处于关闭状态.3。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态.4。
卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
(二）二次油气回收装置操作规程。
1。
保持阻火器（帽)通气管下端的阀门处于关闭状态.2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
3。
保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4。
加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5。
将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱，加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油.8。
加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9。
盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1。
保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7。
停机先关闭主电源开关,然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐.2.手摇泵定期回收方式:(1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
(4)收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3。
井底开口定期排放方式：（1)取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口(管口）处.（2)打开集液器底部开口(管口）阀门,放尽集油。
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南一、操作规程（一）一次油气回收装置操作规程.1。
应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油.2。
保持阻火器(帽）通气管下端的阀门处于关闭状态.3。
保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4。
卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。
2。
保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态.3。
保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态.4。
加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5。
将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口.6。
加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接.7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油.8.加油完毕,等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
(三）三次油气回收装置操作规程。
1。
保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态.3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4。
接通主电源开关.5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常.7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2。
手摇泵定期回收方式：（1）打开集液器密封盖。
（2)将手摇泵吸油管线伸入集液器底部,手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
(3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐.3。
井底开口定期排放方式:（1）取铝制油品回收桶放置在集液器(集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口(管口）处。
2024年加油站操作技能培训
加油站操作技能培训引言：在能源行业中，加油站作为提供燃料和车辆服务的关键节点，其运营效率和服务质量直接影响着企业的形象和收益。
因此，对加油站操作人员进行定期的技能培训显得尤为重要。
本培训旨在提升加油站员工的专业技能和操作水平，确保加油站的安全、高效运行。
一、加油站基础知识1.加油站分类与布局：了解不同类型的加油站（如综合服务站、快速加油点等）及其布局特点。
2.油品知识：熟悉各类油品（如汽油、柴油、润滑油等）的特性、用途和储存要求。
3.加油站设备：掌握加油机、油罐、油气回收系统等设备的原理、结构和维护方法。
二、安全操作规程1.防火防爆：学习加油站防火防爆的基本原则，包括禁止吸烟、使用明火、控制静电等。
2.油品安全：了解油品的正确处理方法，包括油品装卸、加油过程中的安全措施。
3.应急处理：掌握突发事件（如油品泄漏、火灾等）的应急处理流程和消防器材的使用方法。
三、加油操作技能1.加油流程：熟练掌握加油操作的各个步骤，包括设备检查、油品选择、加油操作等。
2.顾客服务：提供优质的客户服务，包括礼貌用语、加油速度、准确计量等。
3.设备维护：学会日常加油设备的维护和保养，确保设备的正常运行。
四、销售技巧与客户服务1.销售技巧：学习如何与客户沟通，推荐相关产品和服务，提高销售业绩。
2.客户服务：了解客户需求，提供个性化服务，提升客户满意度和忠诚度。
3.投诉处理：掌握有效处理客户投诉的技巧，化解潜在矛盾。
五、环境保护与节能减排1.环境保护：了解加油站环境保护的相关法规，掌握油品泄漏处理和废弃物管理的方法。
2.节能减排：学习如何在加油站运营中采取节能措施，降低运营成本。
3.绿色加油站：探讨绿色加油站的规划与实施，包括使用新能源、节能设备等。
六、结语通过本次培训，希望各位学员能够提升专业技能，增强安全意识，为客户提供更加安全、高效、满意的服务。
加油站操作是一个需要不断学习和实践的过程，希望大家能够将所学知识应用到实际工作中，持续提升加油站的服务质量和运营效率。
加油站油气回收系统操作规程培训
加油站油气回收系统操作规程培训第一章前言加油站是一个重要的能源供应站点，每天都有大量的车辆来进行加油，这也导致了大量的废弃油气的产生。
为了环境保护和资源利用，加油站应当建立油气回收系统，并对员工进行操作规程的培训，确保系统的正常运行和安全使用。
本培训将介绍加油站油气回收系统的操作规程。
第二章操作规范2.1管理责任（1）加油站应当设置专门的油气回收负责人，负责系统的运行维护和日常操作。
（2）加油站应当建立相应的制度和文件，明确油气回收的责任与义务。
（3）油气回收负责人应当定期检查系统的运行情况，并及时处理故障和问题。
2.2操作要求（1）员工在操作系统前，应先进行相关的安全培训，确保了解系统的结构和工作原理。
（2）员工应戴上个人防护装备，如安全帽和手套，确保安全操作。
（3）员工应按照相关的操作规范进行操作，包括开启和关闭系统、排放废气等。
（4）操作过程中，员工应当随时观察系统的运行情况，如有异常应及时上报。
2.3系统维护（1）油气回收系统应定期进行维护和清洁，确保系统的正常运行。
（2）系统维护人员应定期检查系统的各个部件，如油水分离器和管道连接等。
（3）如发现泄漏或故障，应立即停止使用并及时进行维修，确保系统的安全性。
第三章安全注意事项3.1火源注意（1）禁止在加油站附近使用明火，以免引起火灾。
（2）禁止在油气回收系统周围进行焊接等高温作业。
3.2泄漏处理（1）如发现泄漏情况，应立即将漏油口闭合，以防油气外泄造成环境污染。
（2）泄漏物应及时清理，并采取适当的措施防止再次泄漏。
3.3紧急处理（1）加油站应设置应急处理装置，如火灾报警器和灭火器等。
（2）员工在操作系统前，应熟悉紧急处理装置的使用方法，并参加相关的培训。
第四章结束语加油站油气回收系统的操作规程对于确保系统的安全运行和环境保护起着重要的作用。
员工应严格按照规程进行操作，并定期接受培训和维护，以保证系统的高效运行和安全性。
希望本培训能够对员工掌握操作规范有所帮助。
加油站及油库油气回收及在线监测培训
机械式 电子式
品牌
广州托肯恒山 北京三盈联合 江阴富仁高科 河南正星 北京长吉
09
加油枪分类及型式
12VW型
ZVA型
主流加油枪型，美国OPW品牌，原厂进口市 场价3700~4500元，国内仿品价格在1700~2000元。 主要通过优必得（苏州）石油设备有限公司销售。
现存量大的加油枪型，德国ZVA品牌，原厂 进口价3500元左右，国内仿品价格1200~1500元。 主要通过郑州永邦销售。
26
14
2020/6/1
整体架构
站级监控平台
气液比采集控制器
有线传输
腰
加
远
轮
油
端
流
量
加
量
脉
油
计
气液比
采
冲 信
机 压
集
号
力
值
值
罐
区
相减
压
力
值
液阻
1.监控功能 2.预、报警功能 3.关闭加油枪功能 4.数据传输功能
无线传输（LORA）
卸 油 口 浓 度 密闭性 值
浓度值
27
NIPm-500
单站标准配置
2015年国家环保部颁布实施新标准GB31571-2015《石油化学工业污染物排放标准》非甲烷 总烃排放浓度≤120mg/m3和油气处理效率≥97% 。
01
油气的产生源
储油库
炼厂
加油站
02
2
2020/6/1
第一部分：加油站油气回收
03
加油站油气回收包含哪些？
一次油气回收
三次油气回收
二次油气回收
04
3
一次油气回收
加油站油气回收装置操作规程
加油站油气回收装置操作规程一、操作规程（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最终拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位渐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应马上停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观看掌握箱显示屏显示的数据是否正常。
7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2.手摇泵定期回收方式：（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3.井底开口定期排放方式：（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
加油站卸油操作规程(油气回收)
卸油操作规程（油气回收）步骤一引车到位1、引导油罐车停在指定卸油位置，关闭引擎和电门，拉起手刹，在车轮下放置三角木。
2、检查油罐车安全状况，无异常情况；步骤二连接静电接地线1、检查静电装置完好。
2、释放人体静电。
3、静电接地夹与油罐车车体有效连接。
步骤三安全防护1、开始稳油15分钟。
2、摆好隔离锥、消防器材（灭火器、石棉被等）；穿戴好个人防护用品。
步骤四确认1、确认油罐车铅封完好。
2、确认出库单上的加油站名、品种和数量与本站相符。
3、确认对应加油机停止加油。
4、确认地罐空容。
步骤五进货验收1、检查地罐计量孔等操作孔盖已经关闭严密。
2、确认已经稳油15分钟，登罐车观察来油质量并取样后盖好盖子。
步骤六卸油1、司机将卸油管接在油罐车出油接头，油气回收管接在油罐车油气回收口；卸油员将卸油管接在指定卸油口，油气回收管接在油气回收口；双方进行“双确认”。
2、卸油员关闭通气管下端阀门，打开油气回收口和卸油口阀门后，司机打开油气回收口和出油口阀门，开阀卸油。
步骤七过程监控1、查验油罐车、卸油管和所有操作孔盖、阀门，无漏、溢油迹象。
2、监护卸油现场无闲杂人员进入，司机和卸油员不准离开卸油现场。
步骤八卸后确认1、登上油罐车顶部检查确认油舱内油品已经卸净。
2、接尽油罐车内余油后，通知司机关闭出油阀，将卸油管内余油顺流至地罐内。
3、收好卸油管和油气回收管，关闭卸油口和油气回收口阀门，打开通气管下端的阀门；收好静电接地线。
步骤九卸后处理1、引导油罐车出站，清理地面油污，收起隔离锥和消防器材。
2、稳油15分钟后通知该油罐对应的加油机开始加油。
油气回收安全培训记录（三篇）
油气回收安全培训记录油气排放及其危害：燃料油(汽油、柴油、煤油)作为当今世界使用量最大的交通能源商品，在经过炼油厂与油库、油库与加油站之间的收发以及加油站向车辆加油的多层储运环节中，据相关资料统计，其挥发损失约占油品销售总量的1%，而尤以汽油为甚。
这些挥发的汽油蒸汽（VOC），在造成巨大经济损失的同时，也形成严重的大气污染并极易发生火灾等安全事故，还对人类的健康形成损害。
油气回收装置简介：(一)：工作原理1、储气系统：包括水封卸压装置和进气压力变送器。
进入回收装置前设有手动球阀和放空旁路，当长时间不回收或装置有故障时必须关闭手动球阀；放空旁路设有水封卸压装置，水封卸压装置处于常关方式，当来气量大于回收能力时水封卸压装置会自动打开放空，以保障装置不会损坏。
通过进气压力大小给装置PLC发出控制以维持压缩机吸气压力稳定。
水封卸压装置是保证进气量超过装置处理量时的装置安全。
2、压缩系统：包括油气压缩机、压缩机冷却器和气液分离器。
通过油气压缩机将气体压力升高至0.7MPa左右，产生的压缩油气伴随大量水汽进入气液分离器，升温后的压缩机工作液由压缩机冷却器冷却。
每一次停机后压缩机会自动卸压，保证下次压缩机启动为无负载启动。
禁止压缩机缺水开机启动！3、冷凝系统：包括预冷器、冷凝器、油气收集器、制冷压缩机、制冷压缩机冷却器、储能罐、集液器、过滤器、套管换热器、除尘过滤器和低温液体泵组成。
压缩气体首先进入预冷器，预冷器是一种热交换装置，其主要作用是将进出冷凝器的油气进行热交换。
这样的优点有二：一是降低冷凝器的进口气体温度，在此气体温度降低4-15℃，气体中有一部分水份因温度降低被冷凝析出，减轻了冷凝器的负担。
二是提高冷凝器出口气体温度，由于后续膜系统中不能出现液体，故需保证油气不饱和，通常采用加热升温方法，在此采用预冷器可充分利用进气热量，节约能量。
油气在冷凝器中冷凝，随后液体汽油进入油气收集器。
冷凝器中的冷源由储能罐提供，考虑到装置运行时气量的变化和气温变化导致的油气组成成分的变化，所需的冷凝热量也随之变化，若直接连接制冷压缩机，则可引起制冷压缩机频繁启动，降低制冷压缩机寿命，故装置采用了储能罐，将制冷压缩机的冷量储存在储能罐中，冷凝所需的冷量由储能罐提供，而制冷压缩机则只需维持储能罐中的冷量，当储能罐中的冷却水温度高于设定温度时，返回PLC的信号控制制冷压缩机的开机，当储能罐中的冷却水温度低于设定温度时，返回PLC的信号控制制冷压缩机的停机这样减少了制冷压缩机的启动次数，提高了压缩机的使用寿命。
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1．加油时应按规范步骤操作，加油枪由小档位慢慢开至大档位。 2．油枪枪管处的枪罩要完全罩住汽车油箱口，不得频繁拔枪查看 油箱内油品液面。 3．加油时如遇未开启油枪，发生显示屏走数现象，应立即停止加 油，及时上报主管部门，并做好记录。 4．油箱加满跳枪后，不宜强迫加油，如强行继续加油，汽油液体 容易被吸入油气回收泵，导致加油缺量，且易使油气回收泵发生故障。 5．加油结束后不要立即取出油枪，控净油枪口残留的汽油。 6. 加油完毕后，应妥善安放胶管，避免车辆对胶管进行碾压，不 得踩踏、用力拉拽加油胶管，严禁摔打、碰撞、拆卸加油枪，确保加油 枪密封圈完好，定期清洁枪管自封孔和油气回收孔。
提纲
二、二次油气回收系统
二、二次油气回收系统
二次油气回收系统： 加油油气回收系统简称二次
油气回收系统，主要是将给汽 油车辆 加油时产生的油气回收至埋地汽油罐 的密闭油气回收系统。（有分散式和 集中式两种加油油气回收系统）
二、二次油气回收系统
集中式
二、二次油气回收系统
分散式
二、二次油气回收系统
二、二次油气回收系统
2 注意事项
1.确保胶管完好，如发生压、折或车辆碾压加油胶管时，及时 上报进行检测维修。拉断阀是一种可以重复使用的加油机配件，日常 加油时不要人为故意大力拉拽或旋扭，如有意外拉断事件发生，要尽 量收集断开后所散落的零件、不要丢弃，并及时通知厂家进行恢复。
2. 保证储油罐的气密性完好，加油站每日巡检时应注意检查人 孔井内有无明显的油气味。
汽油从油罐车缷入油罐，油罐压力增大，油罐车压力减小，油罐中的 油气在压力的作用下通过回气管道从油罐压入油罐车，实现回收目的。
一、一次油气回收系统
1 操作规程
本操作规程仅适用于完成油气回收改造的汽油油罐车及完成一次 油气回收改造加油站的汽油接卸过程。
1.卸油前，首先确认储油罐安装有P/V阀（压力调节阀/真空压力阀） 的通气管阀门处于常开状态，汽油罐通气管上的紧急放空阀处于常闭状态， 埋地罐一次回收管阀门常闭。
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一、一次油气回收系统
2 注意员和司机需全程监视卸油管线、油 气回收管线、阀门等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
5. 在卸油结束后，要先关闭油罐车卸油口和油气回收管口阀门，再 关闭油罐油气回收管、卸油口阀门，再拆除油气回收管和卸油管线。
6. 卸油过程中其他操作遵照地罐交接流程要求执行。 7. 为避免油气逸散, 严禁超安全容量卸油，严禁打开罐车顶部人孔 。
一、一次油气回收系统
1 操作规程
4. 现场接卸人员按既定分工将油气回收软管一端连接到埋地油罐 一次油气回收口，另一端连接到罐车油气回收口。同时，按照既定的卸 油规程将卸油软管连接到埋地油罐和油罐车。加油站卸油人员打开埋地 油罐油气回收管口阀门，罐车司机打开罐车油气回收口阀门，现场人员 打开埋地罐卸油口阀门，缓慢开启罐车卸油阀，按既定规程开始卸油。
2.车辆进站后，加油站接卸人员将车辆引导至指定位置，按照油品地 罐交接流程做好卸前准备，采用快速接头取样器底部取样，完成油品质量验 收，计量验收采用液位仪系统。(接卸油全程不上罐车）
3.卸油开始前，检查储油罐安装有P/V阀（压力调节阀/真空压力阀） 的通气管阀门处于常开状态，检查并确认油罐计量孔等连接部位密闭良好。
没有运行使用，现就加油站油气回收如何使用和维护开展培训。
提纲
一
一次油气回收系统
二
二次油气回收系统
三
集液罐
四
常规检查与维护
提纲
一、一次油气回收系统
一、一次油气回收系统
一次油气回收系统： 卸油油气回收系统简称一次油气回收系统，主要是将汽油油罐车卸油
时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。
一、一次油气回收系统
内蒙古销售分公司
加油站油气回收系统 操作规程培训
前言
前言
营销的核心思想是以顾客为中心，始终围绕顾客、服 务顾客，汽并油满是足一顾种客易需挥发求的，液最体终，实在空现气我中们会的由经于本营身目的标挥。发现性在 顾而客产的生个易燃性易化爆需的求汽特油征油气越。来油越气明经显过冷，凝这还就会要变求成液我体们，去可跟以踪再顾 客次、使分用析。加顾油客站，汽根油挥据发顾油客气的，需将直求接，产设生计汽满油足资源顾的客浪需费要，的这一产 品现和象服在务夏季。温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环
2. 卸油过程中，不得打开埋地油罐量油口，不得在从储油罐量油 口进行测量、取样等操作，确保卸油过程中储油罐的气密性完好。
3. 卸油过程中如因压力过大发生突发事件，立即停止卸油，开启 紧急放空阀，并上报主管部门，通知厂家检测维修。如通气管 P/V 阀 发生故障，应立即打开安装有阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时要 关闭P/V阀通气管下端的阀门，对P/V阀进行检修或更换。
5. 卸油结束后，先关闭油罐车卸油口，再关闭地埋地罐卸油口； 同时关闭埋地油罐油气回收口阀门，再关闭油罐车油气回收口阀门，拆 除卸油与油气回收管。
一、一次油气回收系统
2 注意事项
1. 正常状态时，确保储油罐安装有P/V阀的通气管开关处于打开状 态，安装有普通阻火帽的通气管（紧急放空管）开关处于关闭状态。
3. 定期对二次油气回收真空泵进行检查，确保二次回收真空泵 处于正常运行状态，如发现油气回收泵不工作或发生异常情况噪声过 大时，要及时与厂家联系维修，并按程序上报。在任何情况下，不得 随意拆卸油气回收泵。
二、二次油气回收系统
2 注意事项
4. 带有油气回收的加油机内，铜质气相管线和接口长期运行有可 能导致其松动、漏气。如检查发现渗漏情况，要立即停机，可用防爆工 具紧固松动接口螺母，若找不到泄漏点要及时停机并联系厂家维修，同 时上报分公司主管部门。