停车场交通设施安装原则

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停车场设计的基本原则与方法

停车场设计的基本原则与方法

停车场设计的基本原则与方法一、引言随着城市化进程的不断加快,车辆数量的增长导致了停车难的问题日益凸显,停车场作为城市交通设施的重要组成部分,如何合理、高效地进行设计,已成为城市规划与交通管理的重要内容之一。

本文将介绍停车场设计的基本原则与方法,旨在为停车场的规划、设计和建设提供参考。

二、停车场设计的基本原则1. 便捷性原则停车场的设计应以用户的便捷性为首要考虑因素。

需考虑停车场位置的合理设置,与周边道路的联系是否便利、是否方便用户出入等。

另外,停车场的内部布局应合理,车位的划分、通道的设置等都应考虑到用户的使用便利。

2. 安全性原则停车场的设计必须注重安全性。

首先,停车场的入口、出口应合理布置,保证车辆出入的安全。

其次,需要设置合理的防护设施,如护栏、钢筋混凝土墙等,以确保车辆和行人的安全。

此外,还需考虑到火灾防范、排水设施等安全因素。

3. 环保性原则停车场的设计应注重环境保护。

在设计中,应合理布置绿化带,增加植被覆盖面积,以达到降温、净化空气等效果。

此外,需要合理规划排水系统,防止雨水和废水对周边环境造成污染。

4. 灵活性原则停车场的设计应具备一定的灵活性。

考虑到未来可能出现的交通需求变化,停车场的设计应具备一定的可调整性,以便灵活应对未来的发展变化。

同时,停车场的设计应能够适应多种类型和规模的车辆,以满足不同用户的需求。

三、停车场设计的基本方法1. 停车位布局设计停车场的设计首先要进行停车位的布局设计。

根据停车场的大小、地形条件等因素,合理划定停车位的位置和数量。

在布局过程中,应考虑停车位之间的空间大小,以便车辆的进出和周边车位之间的通行。

2. 车道与通道设计停车场的车道和通道设计是保证车辆流线畅通的重要一环。

车道的宽度应根据车辆的尺寸和数量来合理设定,以保证车辆的正常通行。

通道的设置应考虑到车辆进出或停车时的通行空间,以确保用户的使用便捷性。

3. 出入口设计停车场的出入口的设计直接影响到车辆出入的安全和便利性。

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略1. 引言随着城市人口的增加和车辆的普及,地下停车场已成为城市交通的重要组成部分。

一个合理、高效、安全的地下停车场交通设施施工与停车位划线策略,对于提高停车场的使用效率和行车安全至关重要。

本文将详细介绍地下停车场中交通设施的施工要点及停车位划线策略。

2. 地下停车场交通设施施工要点2.1 出入口设计- 通道宽度:根据设计车流量,确保通道宽度满足车辆通行的最小要求,并留有适当余量。

- 坡道设计:考虑到车辆在上下坡时的安全性和舒适性,坡道设计应符合相关规范。

- 转弯半径:确保转弯半径满足最大车型要求,以保证车辆顺利转弯。

2.2 照明系统- 照度要求:按照规范设置照明设施,保证停车场内光照充足,照亮每个角落。

- 节能措施:采用节能灯具,结合智能控制系统,实现照明节能。

2.3 指示标志与导向系统- 清晰可见:确保所有指示标志字体清晰、颜色鲜明、尺寸合适。

- 布局合理:导向系统布局应简洁明了,引导驾驶员快速找到目标停车位或出口。

2.4 安全设施- 紧急出口:设置足够数量的紧急出口,并确保其畅通无阻。

- 安全警示:在可能存在危险的区域设置安全警示标志。

- 监控系统:安装监控摄像头,实现停车场内全方位监控。

3. 停车位划线策略3.1 停车位尺寸- 标准车位:根据车辆类型确定车位尺寸,包括长度、宽度和垂直深度。

- 特殊车位:为满足特殊车型(如大型车辆、残疾人车辆)需求,设置相应尺寸的车位。

3.2 车位布局- 直行式布局:车位平行于通道设置,适用于宽度较大的停车场。

- 斜放式布局:车位与通道成一定角度设置,可提高停车效率,适用于宽度受限的停车场。

- 环绕式布局:车位围绕中心岛设置,适用于中大型停车场。

3.3 通道规划- 主通道:确保主通道宽度,满足车辆双向行驶需求。

- 辅助通道:设置辅助通道,便于车辆快速进出停车场。

3.4 特殊区域设置- 残疾人车位:设置专用残疾人车位,并确保其便捷到达。

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略介绍本文档旨在提供有关地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略的简要指南。

地下停车场的设计和施工需要考虑交通设施和停车位划线的安排,以提高停车场的效率和安全性。

交通设施施工策略在地下停车场中,交通设施的施工需要遵循以下策略:1. 规划和设计:在开始施工前,应进行充分的规划和设计,包括交通流分析、道路布局和交通设施的位置选择。

确保交通设施的布置合理、符合规范,并能满足停车场的需求。

2. 施工时机:选择合适的施工时机,避免在高峰期进行施工,以减少对停车场使用者的影响。

如果需要在使用期间施工,应制定详细的施工计划,确保施工期间交通设施的可用性和安全性。

3. 安全措施:在施工期间,应采取必要的安全措施,包括设置警示标志、限速标志和临时交通指示牌等,以确保施工区域的安全。

同时,施工人员应接受相关的培训,并遵守安全操作规程。

停车位划线策略在地下停车场中,停车位划线的策略应考虑以下因素:1. 停车位尺寸:根据停车场设计规范和需求,确定停车位的合适尺寸。

确保停车位宽度和长度能够容纳不同类型的车辆,并提供足够的空间用于上下车和开门。

2. 划线标准:按照规范和标准进行停车位的划线工作。

确保停车位之间的间距合适,以便车辆进出和行驶。

同时,标示出禁止停车的区域和通行道路,以保证交通的畅通和安全。

3. 可视性:在划线时应考虑停车位的可视性,确保驾驶员能够清晰地看到停车位的边界线和标示。

这有助于减少事故和提高停车的效率。

总结地下停车场中交通设施的施工和停车位划线策略对于提高停车场的效率和安全性至关重要。

通过合理的规划和设计、恰当的施工时机、必要的安全措施以及符合规范的停车位划线,可以创建一个功能完善且易于使用的地下停车场。

停车场交通设施规范

停车场交通设施规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除停车场交通设施规范篇一:停车场交通设施安装原则停车场交通设施材料及安装技术说明一、交通标线:道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用,也可以单独使用。

(一)、冷涂标线涂料采用南京市交管局指定油漆。

其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。

(二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色;涂刷前预贴分色带防止毛边车位施工技术:车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油漆两遍以上。

(划线部分都以此方法进行涂刷)导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。

涂刷于车位顶端中心车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色:3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色:二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准):在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。

交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。

禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。

包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。

指路标志:方形a=600mm、b=600mm或方形a=500mm、b=500mm,包括入口指向标志、出口指向标志、楼层指向标志、停车场标志。

地下停车场交安设施施工方案

地下停车场交安设施施工方案

地下停车场交安设施施工方案一、前言地下停车场交安设施的施工方案是确保停车场交通安全和顺畅的关键,它不仅关乎车辆和行人的安全,也直接影响着停车场的管理效率和用户体验。

本文将从施工原则、设施选择和具体施工步骤等方面介绍地下停车场交安设施的施工方案。

二、施工原则1.安全第一:施工过程中必须以安全为首要考虑,保障施工人员和使用者的安全。

2.合理布局:设施的设置应考虑交通流线和使用便利性,尽量减少交通拥堵和事故发生的可能性。

3.便于维护:设施的布置和设计应方便维护和更换,以确保设施一直处于正常使用状态。

4.环保节能:选用符合环保要求的材料和设备,促进低碳、节能的发展。

三、设施选择1. 车辆限高限宽设施•作用:限制车辆进出的高度和宽度,避免超限车辆进入,减少事故发生。

•选用材料:建议采用钢材或塑料材质,具有较强的承受能力和耐用性。

2. 护栏和导流设施•作用:用于引导车辆行驶和避免车辆碰撞,保障交通秩序。

•选用形式:可采用水泥护栏或金属护栏,形状应符合人体工程学,兼顾美观和实用性。

3. 路面标线和指示牌•作用:指引车辆行驶道路,增强交通流畅性。

•选用材料:耐磨的反光涂料和金属板,确保标线清晰可见,指示牌内容简明易懂。

四、具体施工步骤1. 规划设计阶段•进行地下停车场交安设施的规划和设计,确定设施的布置、类型和数量。

•需要考虑的因素包括交通流量、车辆种类、停车位布局等。

2. 材料准备和设备调配•准备所需的车辆限高限宽设施、护栏、导流设施、标线等材料和设备。

•确保设备完好,材料质量符合标准。

3. 施工操作流程•按照设计方案和规划要求,依次进行设施的安装和调整。

•设施安装完成后,进行系统测试和调试,确保设施的可用性。

4. 完善设施维护措施•制定停车场交安设施的定期维护计划,保持设施良好状态。

•建立维护记录和应急处理机制,及时维修和更换损坏设施。

五、总结地下停车场交安设施的施工方案是一个综合的工程项目,需要全面考虑交通安全、使用便利和设施耐久性等因素。

停车场交通安全设施施工要求-交警局

停车场交通安全设施施工要求-交警局

停车场交通安全设施施工要求一、停车场基础设施,交通安全设施中标志、标线的几何图形、文字、颜色、效果必须符合中华人民共和国国家标准GB5768-1999 《道路交通标志和标线》的标准。

二、提拱《停车场交通设施图》和《平面与周边道路位置图》,图中必须按比例清楚标明车位停放、交通走向、各种相应的反光标牌内容,通道(特别是变线、会车、转弯处)、停车位的尺寸必须准确在图上标明,图纸下方标明停车场名称及车位总数,并加盖规划国土局批准的建设单位(土地所有者)的公章。

三、停车场交通安全设施施工材料。

标志牌铝板厚度必须大于2MM,圆形标志牌直径60CM,非国标类标志牌,如“进、出口”标志,一般为400X600MM或500X800MM;反光膜,按照国标要求停车场内使用的反光膜必须达到工程五年级以上;标志杆和挡轮杆使用镀锌管,直径必须大于2英寸,管壁厚必须大于3MM(如管两端封闭,由建设单位监测);标线除禁停地段和双向车道中间分隔虚线使用黄色外均使用白色,标线宽15CM;柱式标志的高度须大于1.8M.四、停车场入口处须设限速标志(限速不高于15KM)和停车场标志,如属室内停车场,须在室内停车场入口处设限高标志(所限高度为室内通道最小净空)、限速、禁鸣等标志。

五、凡是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角,颜色为黑、黄相间;通道转弯处的车位须加装防护桩;停车场内视线不良之处,须增设反光凸镜,反光凸镜的视野不小于150度角。

六、垂直式停车标准车位2.5X5.0M,平行式,倾斜式停车标准车位2.5X6.0M(适用于小型车),达不到标准的为微型车位,须在图纸和实地中标明“微型车位”字样;停车位须加装挡轮杆,挡轮杆离地高15CM,离物体距离1.1M. 七、停车场内的交通组织以单向循环为原则,通道宽度达到6米以上的可以设双向行驶;进出口处停车位设置以不影响其他车辆、行人通行为原则,须离开人行道边缘5M;小区、停车场内通道、消防通道不得设置停车场。

地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案

地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案

地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案1. 引言地下停车场作为城市交通管理的重要组成部分,需要合理的交通设施建设和停车位划画方案。

本文将介绍在地下停车场中建设交通设施和制定停车位划画方案的相关考虑和建议。

2. 交通设施建设在地下停车场中,交通设施的建设是为了确保车辆能够有序进出停车场,减少交通事故的发生。

以下是一些可以考虑的交通设施建设方案:- 入口和出口设置:根据停车场流量和道路情况,合理设置入口和出口,确保车辆能够顺利进出。

入口和出口的道路宽度应符合相关交通规定。

- 导向标志和标线:在停车场内设置明确的导向标志和标线,指示车辆行驶方向和停车位位置,减少混乱和事故的发生。

- 照明设施:为了提高停车场的可见性和安全性,应在适当的位置安装充足的照明设施,确保驾驶员和行人能够清晰看到周围环境。

3. 停车位划画方案停车位划画方案是为了最大程度地利用停车场空间,提供足够的停车位供车辆使用。

以下是一些建议的停车位划画方案:- 停车位大小和布局:根据车辆尺寸和停车场的可用空间,确定合适的停车位大小和布局。

确保停车位之间有足够的空间,以便驾驶员能够方便地进出车辆。

- 分区和指示:将停车场分为不同的区域,并设置明确的指示标志,指示驾驶员可以停放的区域。

这有助于减少混乱和寻找停车位的时间。

- 残疾人停车位:根据相关法规和规定,在停车场中设置适当数量的残疾人停车位,并确保这些停车位易于使用和辨认。

4. 结论在地下停车场中建设交通设施和制定停车位划画方案是确保停车场正常运行和提供良好停车体验的关键。

通过合理的交通设施建设和停车位划画方案,可以提高停车场的效率和安全性,满足城市交通管理的需求。

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略引言地下停车场是现代城市交通系统中不可或缺的一部分。

为了确保交通的顺畅和停车场的有效利用,合理的交通设施施工和停车位划线策略非常重要。

本文将探讨地下停车场中交通设施的施工和停车位划线的策略。

交通设施施工策略1. 合理规划交通设施布局在地下停车场的设计中,应该合理规划交通设施的布局,包括道路、标志、信号灯等。

通过合理布局,可以最大程度地提高交通的效率,减少拥堵和事故发生的可能性。

2. 选择合适的材料和标准在交通设施的施工中,应选择合适的材料和符合标准的规范。

例如,道路的材料应该具有良好的耐磨性和抗滑性,标志的颜色和尺寸应符合相关标准。

这样可以确保交通设施的质量和持久性。

3. 定期检查和维护交通设施施工完毕后,应定期进行检查和维护。

及时修复损坏的标志、信号灯等,确保交通设施的完好和正常运行。

定期维护还可以预防潜在的安全隐患。

停车位划线策略1. 合理安排停车位布局在地下停车场中,停车位的布局应合理安排,确保停车位之间的间隔足够,方便车辆进出和驾驶员开门。

同时,应考虑到不同类型车辆的大小和转弯半径,为大型车辆留出足够的空间。

2. 使用明确的划线标志停车位划线应使用明确的标志和颜色,使驾驶员能够清晰地辨认每个停车位的边界。

例如,使用不同颜色的划线标志来区分不同类型的停车位,如残疾人停车位和普通停车位。

3. 定期重新划线地下停车场中的停车位划线应定期进行重新划线,以确保其清晰可见。

长时间使用后,停车位划线可能会磨损或变得模糊不清,这会给驾驶员带来困扰。

定期重新划线可以提高停车位的可用性和安全性。

结论地下停车场中交通设施的合理施工和停车位划线策略对于保障交通的顺畅和停车场的有效利用至关重要。

通过合理规划和选择合适的材料,以及定期检查和维护交通设施,可以提高地下停车场的交通效率和安全性。

同时,合理安排停车位布局,使用明确的划线标志,并定期重新划线,可以提供便利的停车环境,满足驾驶员的需求。

停车场设备安装规范

停车场设备安装规范

停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1) RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m;2) RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m;3) RS-232通讯线最远传输距离为15m;4) 采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m;5) 采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m;设备距离规范1) 读卡机与道闸距离范围为:3m至6m,标准距离为4m;2) 道闸与摄像机距离为0.5m;说明:以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸,又保证了司机在刷卡后,给汽车留有一定的前进空间,还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部,达到最好的图像抓拍效果。

3) 临时卡收费处与道闸距离;4) 设备安全岛的合理宽度为0.6m,高度为0.25m;5) 设备安全岛表面必须光滑、水平;6) 道路的合理宽3.5m;设备摆放规范1) 道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上,不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处;(说明:将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处,汽车容易在转弯时撞到设备。

)2) 机箱不得摆放在上行方向的坡道处,在特殊的场合,机箱可以摆放在下行方向坡道上;(说明:机箱摆放在上行方向坡道处,便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡,这样容易出现事故。

)3) 在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上;4) 道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°;5) 道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°;6) 所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平(要做到此要求较为困难,最好可以直接用预埋件固定);地感线圈安装规范1) 转角需打磨平滑。

2) 槽宽5mm,深70mm;3) 地感线圈不得焊接;4) 地感线圈必须绕7圈;5) 出线圈必须采用双绞式,双绞次数为20次/米;6) 出地面必须用绝缘导管;7) BVC线不得破损保护层,用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω;8) 环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀;浇注材料规格:9) 环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平;10) 浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω。

地下停车场划线及交通设施设计与施工方案

地下停车场划线及交通设施设计与施工方案

地下停车场划线及交通设施设计与施工方案地下停车场作为城市交通设施中的重要一环,在城市交通规划中起着至关重要的作用。

地下停车场的划线设计及交通设施的合理布置对于提升停车场的通行效率、减少交通事故、优化停车场空间利用具有重要意义。

本文将从地下停车场划线及交通设施设计与施工方案等几个方面展开探讨。

1. 设计原则1.1 划线设计原则•通行线:通行线应保持清晰、连续、不间断,避免出现混乱、断裂的情况。

•停车位:合理划定停车位,使停车位之间的距离适中,方便车辆进出。

•标线颜色:标线颜色应选用明显的颜色,以便驾驶员清晰辨认。

•指示标志:应设置必要的指示标志,提示车主停车的方向和注意事项。

1.2 交通设施设计原则•入口与出口:入口与出口应设计合理,尽可能避免堵塞现象。

•灯光:地下停车场应保持良好明亮的照明,使车辆和行人能够清晰看到周围环境。

•通风:合理设计通风系统,改善停车场内的空气质量,确保车主及车辆的健康与安全。

2. 设计方案2.1 划线设计方案•通行线:通行线采用白色标线,宽度大致为3厘米,线条清晰、平整。

•停车位:停车位划定采用蓝色标线,停车位之间距离1.5米,通道宽度2.5米。

•指示标志:设置入口和出口指示标志,停车位标识明确,以数字或字母编号。

2.2 交通设施设计方案•入口与出口:入口和出口设置在停车场入口处,采用岗亭和卡口的形式进行管理。

•灯光:采用LED灯进行照明,使停车场充分照明,提高停车场的安全性。

•通风:设计合理的空气循环系统,改善停车场内的空气质量,确保车主及车辆健康。

3. 施工方案3.1 施工流程1.清理:对地下停车场进行清理,清除杂物与垃圾。

2.布线:根据设计图纸进行标线布线,划定停车位与通行线。

3.安装:安装指示标志、警示标志等交通设施。

4.灯光安装:安装灯具,保证停车场照明效果。

5.通风系统:安装空气净化设备,确保空气流通。

3.2 施工要点•规范施工:严格按照设计方案进行施工,确保施工质量。

停车场交通设施施工说明 施工方案

停车场交通设施施工说明 施工方案

停车场交通设施施工说明施工方案一、前言为有效提升停车场交通设施的建设质量和施工效率,制定本施工方案。

本方案旨在确保在施工过程中严格按照设计要求进行施工,提供较好的交通设施。

二、施工前准备1. 确定施工人员数量和配备•项目经理•技术员•工程车辆操作人员•劳动力2. 购买/准备施工所需材料和设备•施工机械•施工材料:水泥、沙子、砖头等•安全设备3. 制定具体的施工计划和进度安排•确定施工时间表•制定每日施工任务安排三、施工主要内容及要求1. 交通设施进行划分和施工•首先对停车场进行测量和规划,并设立交通设施施工区域。

•根据设计要求,进行交通设施的划分和放置,确保符合标准。

2. 道路铺设•保证道路平整、结实,确保车辆行驶安全。

•铺设道路时需注意排水系统的设置。

3. 标线绘制•根据停车场设计标准,进行标线的绘制,确保停车位的合理布局。

•标线需坚固不易磨损,清晰可见。

4. 照明设施的设置•安装照明设施,确保停车场夜间照明充足。

•照明设施需要固定稳定,保证正常使用。

四、施工安全措施1. 确保施工现场安全•设置标志和警示牌,提示过往行人和车辆施工信息。

•严格遵守施工现场安全规范,保证施工人员安全。

2. 注重施工工艺•依照设计图纸和要求进行施工,减少施工中出现失误。

3. 定期检查施工质量•设立质量检查节点,随时检查施工过程,确保施工质量。

五、施工完成后工作1. 清理整理施工现场•清除施工垃圾和材料,保持现场整洁。

•让周围环境恢复正常,减少对周边运营的影响。

2. 整理施工记录和汇总施工数据•汇总施工期间所遇到的问题和解决方案,做好记录以备查看。

•将施工数据整理归档,为今后维护提供参考。

结语本文对停车场交通设施的施工方案进行了详细说明,希望能够为相关工作者提供一定的参考和指导。

在施工过程中,请严格按照规范要求进行,确保施工顺利进行,建设出优质的交通设施。

停车场交通设施工程施工

停车场交通设施工程施工

停车场交通设施工程施工作为城市基础设施建设的一部分,停车场交通设施工程在城市发展中起着非常重要的作用。

随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加,停车需求不断增加,停车场交通设施工程建设成为解决停车难题的重要手段。

在这样的背景下,如何合理规划和施工停车场交通设施工程,提高停车场的使用效率和服务质量,成为了当前亟需解决的问题。

本文将结合具体案例,对停车场交通设施工程施工相关问题进行深入探讨。

一、停车场交通设施工程施工概述停车场交通设施工程包括停车场的道路、标线、灯光、停车位、出入口、收费系统等一系列设施。

它的施工是一个综合性工程,需要考虑的因素和环节非常多。

首先,停车场交通设施工程施工需要满足交通规划、土地利用、环境保护等相关法规和政策的要求。

其次,停车场交通设施工程施工需要综合考虑停车需求、停车场的位置布局、人员流量等因素,确保停车场的使用效率和服务质量。

最后,停车场交通设施工程的施工周期一般较长,需要对材料、人力、设备等资源进行有效管理。

停车场交通设施工程施工的关键环节:1. 规划设计:停车场交通设施工程施工前,需要进行详细的规划设计工作。

规划设计要考虑停车场的位置、容量、出入口、交通流线、停车位布局等因素,充分满足停车需求,提高停车场的使用效率。

2. 材料采购:停车场交通设施工程需要大量的建筑材料、设备和配件。

施工单位需要根据设计要求和预算情况,合理采购材料,确保材料的质量和进度。

3. 施工准备:施工单位需要进行现场勘察、施工方案设计、人员招聘和培训等工作,做好施工准备工作。

4. 施工实施:停车场交通设施工程施工需要按照规划设计和施工方案,严格执行施工规范,确保施工质量。

同时,需要对施工现场进行严格管理,保障施工安全。

5. 竣工验收:停车场交通设施工程施工结束后,需要进行竣工验收工作,确保停车场的设施齐全、功能正常、质量合格。

二、停车场交通设施工程施工中的问题和对策停车场交通设施工程施工是一个非常复杂的工程,施工过程中会遇到各种各样的问题。

停车场交通设施安装原则

停车场交通设施安装原则

停车场交通设施安装原则停车场是城市中必不可少的交通设施之一,为确保停车场能够顺利运营,并为车辆和行人提供安全便捷的停车环境,停车场交通设施的合理安装与布置显得尤为重要。

以下是停车场交通设施安装的原则:1.安全性原则:安全是停车场交通设施安装的首要原则。

在停车场出入口、停车位和行人通道等关键区域,应设立明显的交通标志、标线和隔离设施,以引导和分隔车辆和行人流量,确保交通秩序井然。

2.易识别原则:交通设施的安装必须符合普通驾驶员和行人的常识,并易于识别,以便用户能够迅速了解并正确使用。

交通标志、标线和隔离设施的形状、颜色和标示内容应符合国家或地方的交通规定,以确保交通设施的一致性和规范性。

3.合理布局原则:交通设施在停车场内的布局安排应科学合理。

出入口应考虑到车辆的进出顺畅,设置便捷的通道和引导标志,以避免混乱和堵塞。

停车位的布置应充分考虑到停车车辆的数量和大小,以及人车分流的原则。

行人通道应设立在交通区域之外,并确保通行畅通安全。

4.灵活适应原则:停车场交通设施的安装应能够灵活适应不同停车场的特点和需求。

不同规模和用途的停车场,其交通设施的搭配和布置应能够满足不同的需求。

同时,交通设施的安装也应考虑到未来的扩展和升级要求,以便于后续的改造和调整。

5.节约成本原则:停车场交通设施的安装应注意控制成本,并合理配置资源。

在选择交通设施的材料和设计方案时,应综合考虑其质量、寿命和维护成本,并与实际情况相适应。

同时,可采用标准化和模块化的设计和制造方法,以降低施工和维护的成本。

总之,停车场交通设施的安装需要符合安全性、易识别性、合理布局、灵活适应和节约成本等原则。

只有在合理规划和设计的基础上,才能确保停车场的交通秩序井然,给车辆和行人提供理想的停车环境。

同时,也应加强对停车场交通设施的监管和维护,及时修复和更换损坏或过时的设施,以确保交通设施的可靠性和有效性。

地下停车场交安设施施工方案车库交通安全设施施工方案范文

地下停车场交安设施施工方案车库交通安全设施施工方案范文

地下停车场交安设施施工方案车库交通安全设施施工方案一、前言随着城市化进程不断加速,汽车已经成为人们最为普遍的交通工具之一,而停车场的建设也成为一个城市规划的重要组成部分,尤其是地下停车场的建设,其对城市交通和环境都有着重要的影响。

在地下停车场的施工中,交安设施是非常重要的一环,不仅能保障停车场内的车辆和人员的行驶和安全,也能使停车场更加美观、便利和高效。

本文将从交安设施施工方案的角度进行探讨和分析。

二、地下停车场交安设施的分类地下停车场的交安设施主要包括交通指示标志、标线、防撞护栏、消防设备等。

1. 交通指示标志交通指示标志是地下停车场交通管理的重要组成部分,能够对车辆行驶、停放、路线、出入口等进行指示,从而提高停车场的管理效率和安全性。

交通指示标志的分类包括:(1) 方向指示标志方向指示标志是用来对车辆进行道路方向的指示,包括了左转、右转、直行、掉头等标志。

在地下停车场中,这些标志的设置能够帮助车辆快速地找到目的地,提高停车效率。

(2) 停车位提示标志停车位提示标志用来指示停车位信息,包括了车内应该停靠的位置,以及停车位是否空余等信息。

这些标志的使用能够减少车辆的排队等待时间,提高停车场的利用率和运营效率。

2. 标线标线也是地下停车场交安设施不可或缺的一部分,用于规范车辆行驶路线和停靠位置。

标线的分类包括:(1) 车道标线车道标线是用来规定车道的宽度和数量,以及车辆行驶的方向。

在地下停车场中,能够规范车辆行驶路线,减少违章行为和道路拥堵。

(2) 停车位标线停车位标线用于规定车辆停靠的位置和数量。

这些标线是车辆停放的必要条件,能够使停车场更为整洁、有序、美观。

3. 防撞护栏防撞护栏是建设地下停车场的必要设施,它能够有效减轻车辆的碰撞损伤,并保障停车场内的行人安全。

防撞护栏的分类包括:(1) 道路设施防撞护栏道路设施防撞护栏用于保持驾驶员与道路设施之间的距离,防止车辆对道路设施等进行碰撞。

在地下停车场中,道路设施防撞护栏的设置不仅能够规范车辆行驶路线,确保车辆安全,还能增加停车场的美观度。

交通设施技术标准

交通设施技术标准

停车场交通设施技术参考标准1. 交通标志牌:在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。

采用美国3M公司生产工程级反光膜和铝合板制做。

质量好、强度高、耐用性强,图文规范,色彩鲜艳。

在自然环境中可保持七年内不褪色、不脱落、不断裂。

2. 安全防撞拦:高130mm-150mm,置于停车位后线距前1米处。

可有效的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。

3. 反光防护桩:置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。

桩上贴有红、白色反光膜,具良好的警示效果,可避免车辆碰撞受保护物体或越界行驶。

4. 交通标线:选用优质道路专用冷涂料,机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。

包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。

a. 在车场通道两侧划分车行道边缘线,规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色。

b. 停车位标线按国标规定的规格5000mmx2500mm进行标线,如受车场内其它设施影响,则在施工时作适当调整,线宽为150mm,颜色为白色。

c. 在车库进出口适当位置标示导向箭头,规格按国标。

d. 在车场出入口及其他禁停地点划分禁停区,颜色为黄色。

5. 上悬牌吊架:用于吊悬标志牌。

适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的通道。

用膨胀螺丝固定于天花板或墙面。

6. 限高小型龙门架:置于地下车库通道入口处,可有效防止超高车辆误入地库造成车辆和建筑物的损坏。

架上可装相应的反光标志牌、红绿灯或其他设施。

材料选择及说明:1、道路交通标线、停车位标线及指示箭示等可采用热溶反光道标线涂料施工。

热溶标线利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。

这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达20—36个月,反光性好。

2、交通标志采用美国3M公司工程级反光膜、铝板、镀锌钢管(不锈钢管)、法兰盘紧固件、混凝土基础等通用组合,按国家标准制作,能有效保证七年的使用期。

各种材料的技术性能要求如下:(1)热溶反光道路标线涂线漆膜厚度:1.5-2mm不粘胎干燥时间:<5min耐磨性200次减重(mg):<30外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。

地下停车场的交通设施建设和车位划线策略

地下停车场的交通设施建设和车位划线策略

地下停车场的交通设施建设和车位划线策略介绍地下停车场是城市中常见的一个重要交通设施,对于解决城市停车难问题起到了重要作用。

本文将探讨地下停车场的交通设施建设和车位划线策略。

交通设施建设地下停车场的交通设施建设应考虑以下几个方面:入口和出口设计入口和出口的位置应合理布局,便于车辆的进出。

同时,应考虑交通流量的分配,避免拥堵情况的发生。

入口和出口处应设有明确的标识,方便驾驶员辨识。

车道和通行标识地下停车场内的车道宽度应适中,能够容纳常见车辆的通行。

车道两侧应设置清晰的通行标识,包括车道线和箭头指示等,以引导驾驶员正确行驶。

照明设施地下停车场的照明设施应保持良好状态,确保驾驶员在停车场内能够清晰地看到道路和车位。

照明设施应采用节能的LED灯,保证充足的亮度并降低能耗。

车位划线策略地下停车场的车位划线策略应满足以下需求:合理布局车位的布局应合理,充分考虑车辆的大小和通行的便利性。

车位之间的间距和车道宽度应能够容纳车辆的进出和转弯。

清晰标识车位划线应清晰可见,便于驾驶员辨识和停放车辆。

在划线标识上可以使用醒目的颜色,如白色或蓝色,以增加辨识度。

合理利用空间车位划线应充分考虑地下停车场的空间利用效率,尽量利用每一个可用的空间。

可以采用合理的斜线和角度来划定车位,以最大化地利用停车场的容量。

结论在地下停车场的交通设施建设和车位划线策略中,应注重合理布局、清晰标识和合理利用空间。

通过科学规划和设计,可以提高地下停车场的通行效率和停车容量,为城市居民提供更好的停车体验。

停车场交通设施安装原则

停车场交通设施安装原则

停车场交通设施材料及安装技术说明一、交通标线:道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用,也可以单独使用。

(一)、冷涂标线涂料采用南京市交管局指定油漆。

其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。

(二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色;车位施工技术:车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油漆两遍以上。

(划线部分都以此方法进行涂刷)导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。

涂刷于车位顶端中心车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色:3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色:二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准):在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。

交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。

禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。

包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。

指路标志:方形a=600mm、b=600mm或方形a=500mm、b=500mm,包括入口指向标志、出口指向标志、楼层指向标志、停车场标志。

1、出入口标志:表示停车场的出、入口方向及出、入口;规格为600mm×600mm ×2.0mm或500mm×500mm×2.0mm2、出口指向标志:表示停车场的出口方向及出口;规格为600mm×400mm×2.0mm。

地下停车场交安设施施工方案_车库交通安全设施施工方案_标志_标线_交通设施00000

地下停车场交安设施施工方案_车库交通安全设施施工方案_标志_标线_交通设施00000

地下停车场交安设施施工方案_车库交通安全设施施工方案_标志_标线_交通设施00000一、引言地下停车场是城市交通系统中不可或缺的一部分,随着车辆数量的增加,地下停车场的建设和管理变得尤为重要。

为了提高地下停车场的交通安全性,需要合理设置交通设施,包括标志、标线等。

本文将就地下停车场交安设施的施工方案进行详细讨论,以确保车库交通安全设施的有效施工。

二、施工方案A. 标志设置1.标志的种类:在地下停车场中应设置指示交通方向、停车位标志等多种标志,如停车让行、行车限速等。

2.标志的位置:标志应设置在车辆易于看到的位置,避免遮挡,确保司机能够清晰识别。

B. 标线绘制1.标线种类:地下停车场的标线包括停车位标线、车道标线等,应根据地面情况和停车位数量进行设置。

2.标线颜色:通常采用明显的反光颜色,以确保在不良光线条件下也能清晰识别。

C. 交通设施1.车辆出入口设计:出入口设置应合理,避免拥堵和事故发生。

2.紧急通道设置:应设置紧急通道,确保紧急情况下车辆和人员能够及时疏散。

三、施工流程A. 规划设计1.根据停车场布局和车位数量设计标志和标线的位置和数量。

2.与相关部门协商,确保施工方案符合相关法规和标准。

B. 开挖施工1.在施工前清理施工区域,确保施工环境安全。

2.根据设计方案进行标志和标线的绘制和设置。

C. 完工验收1.完工后对施工现场进行清理,确保无危险物存在。

2.对标志和标线进行验收,确保符合设计要求。

四、总结地下停车场交通安全设施的施工方案对车库的安全性起着至关重要的作用,合理设置标志、标线和其他交通设施有助于提高车辆进出的效率和安全性。

通过严格按照施工方案进行实施,可以确保地下停车场交通安全设施的有效施工,为车辆和行人提供更安全便捷的停车体验。

立体车库的安装标准

立体车库的安装标准

立体车库的安装标准
地下立体车库首要用于泊车,其它修建均安排在地面上。

地下泊车库的修建面积按70m2/每规范车断定。

多层立体泊车库的坡道宜安置在主体修建之外。

在条件不允许时采纳安置在修建物的中部、两边或者两头,但这时有必要留意作为泊车用的主体修建的柱网和结构的处置。

泊车设备应恪守必定的视点规范,在规划时应联系停放区的平面形状,选用进出车最自由、占用停放区修建面积最小的那一种作为该停放区的停放方式。

停立体车库车区内应选用单向行车,车行道有必要有满足的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。

为了削减车辆转弯次数,并使通视间隔坚持在50~80m范围内,车行道应极力坚持直线形。

立体车库自依据地势的规划,设备的安装上都有一套需要恪守的规则和规范,假如不严厉执行这个规范的话,就会影响立体车库或等泊车设备的使用寿命,甚至会发作一些大的答辩,那么在它在详细的规划、施工过程中应恪守哪些规范呢?多层立体车库的选址与泊车场的根本相同,唯其地质条件和根底工程有必要契合多层修建的规划要求。

与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严厉坚持防火间隔。

立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽阔、排风口不朝向修建物、公园、广场等污染较大的公共场所,保证避开地下水和格外复杂的地质结构。

独立的立体车库的规划可分为泊车区、保修工间区、调度管理区、辅佐区。

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停车场交通设施材料及安装技术说明
一、交通标线:
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用,也可以单独使用。

(一)、冷涂标线涂料
采用市交管局指定油漆。

其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国一流的标准。

(二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线
1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色;
涂刷前预贴分色带防止毛边
车位施工技术:
车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油漆两遍以上。

(划线部分都以此方法进行涂刷)
导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。

涂刷于车位顶端中心
车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍
2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色:
3、
车行道
边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色:
二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准):
在进出口以及车场适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。

交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年不褪色、不断裂。

禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志
指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。

包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。


路标志:
方形
a=600
mm、b =600mm或方形a=500mm、b =500mm,包括入口指向标志、出口指向标志、
楼层指向标志、停车场标志。

1、出入口标志:表示停车场的出、入口方向及出、入口;规格为600mm ×600mm×2.0mm或500mm×500mm×2.0mm
2、出口指向标志:表示停车场的出口方向及出口;
规格为600mm×400mm×2.0mm。

3、停车场标志:规格为600mm×600mm×2.0mm或500mm×500mm×2.0mm
导向标:设在停车场进出口或上下通道两侧表示前面方向发生改变,车辆须按指示方向行驶:规格为400mm×250mm×2mm
标志牌的安装技术:
(室外)用铝合金或不锈钢铆钉固定在立柱上,立柱采用镀锌钢管,高度在2.5m—3.5m之间。

整条钢管进行防锈、防腐处理。

(室)标牌吊架采用3×2×1.5cm方通悬挂。

安装要整齐规,风格一致,位置适当,视线良好,符合GB5768的规定。

三、护墙角:设在停车场立柱或墙角,车辆停泊时起警示作用
规格为:800mm×100mm×8mm
橡胶防撞反光警示护墙角用于停车场建筑凸角处,防止车主在停驶时损坏框架结构和管道,同时也对停驶车辆起到警示和保护作用。

反光防撞警示护角采用优质天然橡胶一次成型,软硬度适中,可以很好的保护车辆和建筑物。

外覆3m反光膜,在光线不佳或夜晚更能引起驾驶者注意,提高车库使用的安全性。

安装技术说明: 安装方法:
第一步:护墙角按要求定位(护墙角最底部离地面20—25CM ) 第二步:钻机打孔,孔里打入胶筛使铁钉安装牢固。

第三步:以6颗螺钉进行固定
四、橡胶车轮定位器:
材质及工艺说明:
规格:560×160×100mm
每个车位配置车辆车轮定位器,避免车主在停车时出现碰撞或擦伤。

采用天然橡胶,高温高压一次成型,可长期承受高强度碾压,耐用性极高(或连续使用七年以上)。

其采用嵌式热熔反光带,黑黄相间,整体外表美观。

贵停车场采用橡胶定位,可以即刻体现停车场的高档风格。

五、反光减速路拱:
规格:500×350×
实心天然橡胶(30吨承重规格)
整体高压一次成型
膨胀螺栓安装孔
防滑凹槽
250mm
材质及工艺说明
设置在出入口处,可有效的让驶入驶出车辆迅速减速,避免出现意外。

采用高强天然橡胶,30吨承重规格,坚固耐用。

提示车主注意提前减速。

流体力学设计,让车主减速时感觉舒适。

优质橡胶车轮定位器与优质橡胶减速带安装技术:
第一步:实物定位,物品摆放整齐
车轮定位器:在停车位靠墙部分安装,距离墙身1.1米,高度不超过130mm确保车辆安全停泊。

减速带:安装于车辆易提速、路口交叉处及下坡处等位置
第二步:钻机对孔打上记号,然后进行钻孔
第三步:
车轮定位器:一般安装采用膨胀螺丝固定在地面
减速带:在水泥地面上一般安装以顶暴螺钉进行固定。

在泊油路还可以用铁钉进行固定
六、进口反光境:
规格:∮800 分室和室外两种
一般安装于下坡转角处及驾驶员看不到的地方路口交绘处
安装方法:
第一步:选择最好的角度,使各路口来车均能清晰看到来车
第二步:固定,打孔子
第三步:打上4颗以暴钉进行完全固定
第四步:再进行角度调试,使各路口及转弯处来车均能清晰看到来车
四、施工技术事项
一、技术要求:
1. 其中使用的标志圆牌Φ50cm,采用的是高强级反光膜,电脑割字、机器贴膜、反光效果好、耐用性强、在自然环境中可保持七年不褪色,不脱落、不断裂。

2 .铝板标志牌厚度为:2mm,牌面边缘圆滑,平整洁净。

标志牌的安装总体要求:用铝合金或不锈钢铆钉固定在立柱上,立柱采用镀锌钢管Φ2寸,高度在2.5m—3.5m之间。

整条钢管表面涂涮银漆。

3. 室的吊架采用2×3×1.5cm方通悬挂。

安装要求:要整齐规,风格一致,位置适当,视线良好,符合GB5768的规定。

【路面标线材料可分为常温溶剂型和热熔型两大类】
二、技术说明:
1. 常温溶剂型可在常温下作业施工,对环境的要求比较宽松。

常温型油漆有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化胶等品种。

但有效使用寿命为8—15个月。

2. 热熔型涂料无溶剂,施工时需加高温使粉状涂料熔化,利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。

这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达到20—36个月,反光性好,适用于繁忙的城市干道、停车场、高速公路上使用。

三、涂料原料及作用:
1. 常温溶剂油漆由合成树脂(15%—20%)构成涂膜,并粘合其他各种原料成分。

包括:颜料(15%—20%)主要是着色及遮盖;体质颜料(15%—20%)是充分填料,以增加机械强度和耐磨耗性能;添加剂2%—5%)是促进快干,防止沉降,结皮、易分散,增加稳定性的成分;溶剂(30%—40%)赋予油漆流动性,调整粘度。

2. 热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的,要求与各物质相溶性好,酸价低,色泽浅,耐热性和耐候性好。

热熔涂料添加剂有增塑剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。

为增加标线夜间反光性,还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。

3. 路面标线采用国家建设部、交通部推荐的老人头“海虹”牌冷涂型专用路面漆和“对冠牌”
牌热熔型专用标线涂料供贵方选择,其耐磨度都有质量保证。

技术要求符合JT/T280、GN47、GN48的规定。

四、其它安全设施:
1. 车轮定位器:在停车位靠墙部分安装,距离墙身1.1米,高度不超过130mm确保车辆安全停泊。

2. 防护桩:安装在消防通道口和部分仪表前,起到保护的作用。

3. 减速带:在车流交汇处、车辆通道上下坡处,强制性减低车速,使车辆低速安全通过。

五、设计指导思想及依据:
设计严格按GB5768—1999《道路交通标志和标线》、GN47— 1989、GN48—1989《道路标线涂料》等有关国家标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以其通过交通标志、标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理控制,提高效益的目的。

六、设计原则:
通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施,引导和管理交通。

根据场地的实际情况,地面标线、箭头与立面交通标志相结合,立体化地对车辆进行引导。

因此,标线、箭头、标记等在整个交通组织中处于重要地位。

在交通安全设施中,标志的形状、图案、尺寸、设置、颜色、构造、反光和制作等,必须符合国家GB5768—1999《道路交通标志和标线》设施标准。

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