无底钢套箱施工技术
水中无底钢套箱围堰承台施工
内容 ， 对钢套箱各部分取最 不利 受力工况进行计算。 （） １ 钢套箱侧板结构计 算 ， 以侧板承受 的水平荷载 为主 ， 分 钢 套 箱 抽 水 加 内支 撑 至 承 台 混凝 土 浇 筑 前 和 承 台 混凝 土 浇 筑 完成后至钢套箱拆除完成 ２种工况进行计算。 侧板计算包括面 板、 横肋、 立柱等拼接处及焊接的内力、 变形及应力计算 。另外 ，
１ 工 程概 况
江 口特 大桥位于京福（ 京 一福州） 北 国道主 干线三明际 口至 福 州 兰 圃 高 速 公 路 福 州 市 境 内 ，本 标 段 全 长 ５２ ８ ｍ ，桥 宽 ．２ ｋ ２ ．ｍ。 括 主桥 、 州 岸 引桥 、 山特 大桥 、 基 部 分 。主 桥 长 ４５ 包 福 文 路 ５ Ｏ 采用 ５ ｍ＋ ０ ５ ｍ 连续箱梁： ５ ｍ， ０ ５ ９ ｍ＋ ０ Ｘ 主桥梁下部结构 采 用钻 孔 灌 注 桩 基 础 ， 筋 混凝 土承 台 ， 形墩 柱 。钢 套 箱 围堰 是 钢 圆 为承 台 施工 而 设 计 的临 时 阻 水 结 构 ， 其作 用 是 通 过 钢 套 箱 围堰 和 封底混凝土 阻水 ，为承 台和 墩柱施 工提供无水 的干施工环
：
Ｈ＝５ Ｏ ． ｍ
３ 钢套箱 制 作安装 、 底混 凝 土施工 封
３１ 钢 套 箱 施 工 工艺 流 程 ． 利用平 台、 ５ 浮 吊拼装钢套箱一 利用桩基钢护筒 、 ２ｔ 贝雷梁 及 １ ２个 １ ｔ Ｏ 葫芦安装钢套箱一 整平钢套箱 内基底 ，以确保封 底 混 凝 土厚 度 一 浇筑 封 底 Ｃ ０水 下 混 凝 土一 混 凝 土 养 护 、 持 ３ 保 钢 套 箱 内 外 水 头 差 在 ０５ 以 内 一 ４ 后 抽 水 （ 强 度 达 到 ．ｍ ｄ 或 ８ ％） 桩头一 立承 台模板 、 扎钢筋一 浇筑 承 台混凝土一 墩 ５ 凿 绑 身施工一拆 除钢套箱 。 ３２ 钢 套箱 的 制作 ＿ 运 输钢套箱 在岸上 引桥 左侧 陆地 上制作 ， 工完后 ， 加 必须 在 加 工 现 场 进 行 试 拼 并 编 号 ， 避 免 使 用 时 错 号 组 拼 产 生过 大 以 的拼装误差。用浮船经便桥单块运至施工现场 ， 使用时直 接在 墩 位 处拼 装 。 ３３ 钢套箱安装及下沉 ．
钢套箱施工安全技术措施示范文本
钢套箱施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月钢套箱施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、水中承台施工安全涉及水上作业、起重作业、潜水作业、电焊作业及其他施工作业，对每种作业必须针对现场环境、现场条件制定相应的安全措施，以防止溺水、物体打击、坠落及触电事故发生。
2、钢套箱安装作业时，在套箱自身未成稳定结构以前，须作临时支撑固定，防止套箱倾覆，套箱作业人员应拴安全绳。
3、平台作业周围应安装安全网，防止落水事故发生。
4、水上作业人员应着救生衣。
5、潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检查无误后方可下水。
6、一切电气设备应安装漏电开关。
7、吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。
请在此位置输入品牌名/标语/sloganPlease Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion。
钢套箱施工工艺及方法
钢套箱施工工艺及方法1）、钢套箱设计加工在桩基础施工的同时进行钢套箱的设计机加工，包括钢套箱临时下放装置的设计加工。
钢套箱采取委托加工方式，临时下放装置自行加工。
此部分工作控制在最先一个墩位桩基础施工结束前15天左右完成。
2）、技术交底施工前，项目部组织向现场技术员、工段和班组长进行逐级书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。
3）、现场准备现场准备包括进场通道的规划、施工用电引用和施工平台整理。
利用右侧码头作为钢套箱等施工材料资源的进场通道；电力供应按自发电考虑，根据施工用电设备总功率，每个施工作业面配备200KW 发电机3台；在桩基础施工结束后，利用其施工平台作为承台施工平台，将桩基础施工遗留零星周转材料清除出承台作业范围，同时尽量拆除原平台上路基箱板，以减少钢套箱下放时的拆除工作量。
4）、钢套箱底板拼装①、钢套箱底板结构钢套箱底板由型钢底梁和混凝土预制板组成，底梁采用两侧封口的I40b 型钢，两端设有侧壁限位装置，混凝土板为配筋预制板，其形式如图所示；砼预制底板②、钢套箱底板拼装桩基础施工结束后，清理施工平台现场，精确测量放样钢套箱底板位置，并保持标高一致。
首先将型钢底梁用50t 履带吊按放样位置准确摆放，然后将混凝土预制底板按设安装在型钢底梁之上，5)、钢套箱侧壁组装①、钢套箱侧壁结构钢套箱侧壁由直面和曲面两类，均由型钢和钢板构成，兼作承台施工侧模，侧壁间采用压板螺栓式法兰连接，顶部设限位装置与挑梁连接，②、钢套箱侧壁组装一套钢套箱侧壁共有4块直面侧壁和4块曲面侧壁组成，底板拼装完成后，采用50t 履带吊将侧壁顺序吊装就位，先吊装曲面侧壁后组装直面侧壁，侧壁法兰间加垫2mm 厚橡胶条，避免漏水。
法兰压板要求拧紧，侧壁组装过程中要设置必要的临时支撑。
6）、钢套箱挑梁安装①、钢套箱挑梁结构钢套箱挑梁由型钢构成，主要采用型钢I40b ，两端设置侧壁限位装置和吊杆吊挂分配梁其形式如图所示，侧壁限位侧壁限位吊挂分配梁吊挂分配梁钢套箱挑梁结构形式图②、钢套箱挑梁安装一套钢套箱共有4根挑梁，侧壁组装完成后进行挑梁安装，先连接与侧壁间的限位装置，再安装吊杆，吊杆采用直径32mm 精轧螺纹粗钢筋，长度8.0m(或根据现场情况微调)，吊杆顶部螺母采用加长手柄扳手拧紧。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺一工艺概述适用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台底板的操作平台，既是围水设备又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低，工期短的施工方法。
二适用条件适用于水深较深，地质条件较差无法采用钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。
三作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等程序。
施工准备时用2―4艘20吨船只组成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组成工作无底套箱；就位系将工作平台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作平台上的脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌注承台混凝土、养护、拆促钢套箱。
四质量标准及检验方法五施工准备1 钢套箱围堰基础施工准备1）应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的测量放样标志工作。
3）做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
2 钢套箱围堰施工准备1）深水桩基础或沉井基础已经施工完毕。
2）根据河道的水流、水位情况，做好通航等工作。
3）在桩顶上搭设脚手平台，测定桩的位置及安装吊箱时作为导向之用，在墩位上选出10根桩，每根桩上套上一个特制桩帽。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺摘要：本文重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法，其中钢套箱的分块制作，现场拼装，整体下放工艺因避免使用大型船机设备，大大节约工程成本取得较好的效果，可广泛应用。
1 引言钢套箱围堰是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水，为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。
施工时必须满足通航和泄洪的要求，采用钢套箱围堰施工钢套箱围堰是井筒状结构物，它是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高，然后经过混凝土封底，为水上承台或水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。
钢套箱围堰的特点：埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好、能承受较大的竖向荷载和水平荷载、同时是施工中的挡土、挡水的结构物，施工工艺不复杂，因此在桥梁工程中得到较广泛的应用。
2 钢套箱施工2.1 钢套箱设计2.2 钢套箱制作(1) 材料：所用的钢材和焊接材料符合设计规定，并且有厂家质量保证书。
(2) 放样、下料：按照图纸尺寸，对面板及其他构件进行放样、下料，对于内外壁面板在加工图中必须考虑错开纵缝，防止应力集中。
(3) 坡口加工：面板坡口采用刨边机加工，以保证拼装和焊接质量。
(4) 单块组装：单块钢构件的组装在平台上进行。
将外面板、内面板和其他构件按图纸进行组装点焊固定。
(5) 单块焊接：将组装好的单块钢构件进行焊接，焊接时采用合理的顺序和工艺，减少应力和变形，对于连接与面板(井壁)的焊接，两端留250mm待工地整体组装后再焊接。
(6) 加固：为防止单块钢构件在运输和吊运过程中变形，对单块钢构件的开口用型钢进行加固。
2.3 钢套箱运输钢套箱单块钢构件重量5t左右。
用履带吊吊运，每个钢套箱的第一节钢构件均运至岸边场地上进行整体拼装。
第二节、第三节单块钢构件直接用岸边履带吊运至水上进行拼装。
2.4 钢套箱拼装(1) 测量复核：拼装以前，在平台上预先测放出钢套箱大样，对单块的编号进行复核，防止误拼影响钢套箱精度。
桥墩钢套箱(沉箱)围堰施工工艺
钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。
钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。
特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。
常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。
钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
二）、钢套箱构造钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。
立面分层，平面分块。
堰壁钢壳由有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。
堰壁底端设刃脚，以利切土下沉。
在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下沉和排水。
双壁钢套箱多采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层高度不大于3m，平面分块长度不大于5m，壁厚0.8～1.5m。
节段采用高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水密封。
同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。
（三）、钢套箱安装及下沉1、先桩后堰法施工此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水。
接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶。
利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服水流冲击影响，保证下沉位置准确。
然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱下部的钻孔平台，下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装第二节钢套箱，然后注水下沉，直至钢套箱着床。
钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。
桥10-无底钢套箱施工工艺
桥10-无底钢套箱施工工艺无底钢套箱围堰施工工艺1前言桥梁深水基础的施工，施工技术各有差异，且各具特色。
无底钢套箱在深水低承台桩基础的施工中，得到了广泛的应用。
较之双壁钢围堰，钢套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、施工难度小、材料用量少、经济合理等特点。
2适用范围及特点2.1无底钢套箱的适用范围无底钢套箱适用于水深10m以内，河床易清淤吸泥，河床覆盖软弱层较薄的低桩承台的施工。
2.2无底钢套箱的特点无底钢套箱下沉施工干扰小，不受桩基影响。
其结构构造简单，封底混凝土直接与河床接触，套箱承受荷载小，壁板重复利用率高。
但是，无底钢套箱下沉定位难度大，封底混凝土易漏失，数量不确定，套箱围堰需着床，对河床表面的地质情况及大面平整要求较高。
3无底钢套箱的设计无底钢套箱围堰设计与有底钢套箱区别是无底钢套箱底部直接落在河床上。
无底钢套箱主要结构由壁板、外圈梁、内支撑、导向架组成。
3.1水文地质技术参数的选择见《有底钢套箱围堰施工工艺3.1》3.2钢套箱壁板及加劲肋、支撑系统技术参数的选择广深准高速铁路石龙特大桥采用单壁无底钢套箱。
设计时按照抽水作承台时最不利工况计算。
围堰考虑在墩位拼装，受起吊限制，考虑分节分块拼装。
钢套箱设计高度为8.5m，平面尺寸为12.05某7.85m。
高度方向分二节施工（4.5+4m），栓接拼装加橡胶垫封水。
侧板是肋板式结构，采用5mm钢板作围水壁板，壁板支撑竖肋用[14a 槽钢，横肋用∠75某50某8，壁板围肋用∠75某75某8。
水平内支撑采用边抽水边加内支撑的方法。
3.3锚碇系统的选择一般单壁钢套箱施工时，钻孔桩钢管平台均为固定时，因此钢套箱的定位均依靠钢管工作桩，锚碇较为简单，有以下两种定位方式：（1）水流流速较小时的简易定位措施根据水流速度，计算水流冲击力，在钻孔平台每边钢管支撑桩上设置倒链葫芦，钢套箱边下沉，边用倒链葫芦调整，以调整好套箱水平位置。
（2）水流流速较大时的定位措施当水流流速较大时，水面以上的水平定位可以用设置于钻孔平台钢管支撑桩上的倒链葫芦，对钢套箱进行水平纠偏。
钢套箱施工安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A71513 钢套箱施工安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑钢套箱施工安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1、水中承台施工安全涉及水上作业、起重作业、潜水作业、电焊作业及其他施工作业，对每种作业必须针对现场环境、现场条件制定相应的安全措施，以防止溺水、物体打击、坠落及触电事故发生。
2、钢套箱安装作业时，在套箱自身未成稳定结构以前，须作临时支撑固定，防止套箱倾覆，套箱作业人员应拴安全绳。
3、平台作业周围应安装安全网，防止落水事故发生。
4、水上作业人员应着救生衣。
5、潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检查无误后方可下水。
6、一切电气设备应安装漏电开关。
7、吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。
请在该处输入组织/单位名称Please Enter The Name Of Organization / Organization Here。
5、无底钢套箱围堰施工工艺工法资料
无底钢套箱围堰施工工艺工法资料1. 无底钢套箱围堰介绍无底钢套箱围堰是一种常用于施工较深的基础和槽坑的安全防护设施。
该设施由连接的钢箱构成，使用时将其垂直放置，以围住基坑或槽坑，并防止地下水渗透。
与传统的混凝土墙相比，无底钢套箱围堰可快速组装、具有良好的密封性和重复使用性，由此广泛应用于建筑、桥梁、道路和隧道等工程的土方开挖施工中。
2. 无底钢套箱围堰施工工艺2.1 基坑准备在进行无底钢套箱围堰施工前，需要进行基坑准备，包括清理现场、勘探地质情况、设置支撑体系和排水设施等。
对于基坑的不同地质情况，需要进行相应的处理和加固。
2.2 吊装和安装在进行框箱式无底钢套箱围堰的安装前，需要先按照施工图进行组装并进行检查。
然后使用专业吊装设备将无底钢套箱围堰逐个吊装到基坑内，并进行定位和垂直度调整。
最后，通过调整各个方向的水平度，保证围堰整体平稳。
2.3 固定与连接为确保无底钢套箱围堰的牢固性，需要进行固定与连接。
具体方法包括加重实心物体、在箱体底部注填水泥或铸制锚固桩、设置斜杆等。
同时，需要检查围堰的连接处是否完好，如有破损或松动应及时处理。
为避免地下水渗入，箱体底部应设置橡胶密封条。
2.4 进行土方开挖在无底钢套箱围堰安装固定后，即可进行土方开挖。
土方开挖时，要保证挖土深度适当，不超过围堰高度，并且需要控制挖土的速度和深度，避免框箱遭受沉重的压力。
2.5 施工期间监测和维护在施工期间，应定期进行围堰的检查和监测，特别是检查围堰连接处是否紧固，盖板是否完好，橡胶密封是否有效等。
并及时处理发现的问题。
同时，在施工期间也需要进行排水处理，以确保基坑内不积水。
3. 无底钢套箱围堰施工注意事项3.1 重视安全无底钢套箱围堰安装前，需要对基坑进行勘探，了解地质情况，确保施工的安全性。
同时，在施工过程中，需要进行警示标志设置、扣好安全带、禁止乱跑等措施，切实保障施工人员的安全。
3.2 注意维护在无底钢套箱围堰施工过程中，需要对围堰进行维护和检查。
钢套箱围堰施工作业指导书
钢套箱围堰施工作业指导书1.0编制目的明确钢套箱围堰施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢套箱围堰施工。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》3.0适用范围本作业指导书适用公路桥梁钢套箱围堰工序施工。
（钢套箱围堰分为有底钢套箱或无底钢套箱。
当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱。
当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。
套箱围堰主要采用钢套箱．内部设钢木支撑。
根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，套箱可制成整体式或装配式，并采取相应措施，防止套箱接缝渗漏。
）4.0工艺概述钢套箱围堰具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。
与土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台座板的操作平台，既是围水设施又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低、工期短的施工方法。
5.0作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制作、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等工序。
施工准备时用船只组装成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组装成套箱；就位系将工作台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作台上脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼装、工作平台搭设、测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌注、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架、灌注承台混凝土、养护、拆除钢套箱等。
6.0施工准备6.1钢套箱围堰基础施工准备⑴应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢套箱围堰的施工工艺设计。
⑵做好墩位基础的测量放样标志工作。
⑶做好钢材、机械设备的到场、天气预报等工作。
无底钢套箱水下封底施工技术探讨
Engineering construction 工程施工241无底钢套箱水下封底施工技术探讨刘孙英（平潭综合实验区岚城投资开发有限公司， 福建 平潭 350400）中图分类号：TU75 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）04-0241-01摘要：以平潭综合实验区竹屿湖大桥无底钢套箱水下混凝土封底施工为例，从无底钢套箱自身安全验算、水下混凝土封底方案等方面，阐述了无底钢套箱水下混凝土封底的施工技术。
关键词：无底钢套箱水下混凝土施工；安全验算；封底施工；施工技术1 工程概况平潭综合实验区竹屿湖大桥总长269.44m，采用V 型墩-先简支后连续预制箱梁桥，桥面全宽50m，分左右幅桥设置；桥墩承台均为左右分离式结构，本桥除0#、7#台位于湖岸外，其余墩位（1#-6#）均处于竹屿湖中。
水中墩由32根φ1.2m 桩基作为承台基础。
承台设计顶面标高（1、6#墩为-0.913，2、5#墩为-0.923，3、4#墩为-0.789），位于常水位（高程为-0.6）下约18.9cm 至32.3cm，底面标高（1、6#墩为-3.413，2、5#墩为-3.423，3、4#墩为-3.289），部分处于湖底冲刷线下，部分处于湖水中。
考虑水文地质情况、施工的条件以及施工成本，综合比较施工方案采用无底钢套箱的施工方案，钢套箱尺寸与承台尺寸一样。
平面布置图如下：图1：钢套箱平面示意图2 无底钢套箱桩施工安全验算竹屿湖大桥无底钢套箱施工安全验算可以从以下两个方面进行探讨: 其一，无底钢套箱围堰水抽干后钢围堰的安全；其二，在围堰下沉、水下混凝土浇筑等施工过程中施工平台的安全。
上述注意事项是无底钢套箱水下混凝土封底能否一次封底成功的关键。
无底钢套箱施工方案: 依据图纸，采用“回填砂+钢套箱+水下砼封底”施工方案,无底钢套箱顶面高程为+0.4m, 现行水位高程-0.6m，湖底标高-5.53m,封底底标高为-4.013m，同时桥位处地质为砂层。
桥梁工程-钢套箱施工技术方案
桥梁工程-钢套箱施工技术方案5.1 方案说明承台套箱以钻孔灌注桩钢护筒为承重体系，在钢护筒插打完成后，以统一标高在钢护筒上焊接平联与承重牛腿，牛腿作为套箱底板主龙骨的承重结构。
在主龙骨上安装次龙骨及面板等，将其作为钻孔平台。
待钻孔灌注桩施工完成后，主龙骨上吊点位置开预留口，便于安装吊点，其余部位进行简单整平修复，即可作为套箱底板。
套箱侧板采用工厂分块制作，集中运输的加工方法。
钢套箱现场拼装完成后，安装下放系统，包括内支撑、下放吊点等，同时割除套箱周边部分钻孔平台，下放系统安装完成后，将套箱整体提升50cm，割除钢护筒剩余平联与承重牛腿，由于套箱总重约200t，套箱下放采用人工配合手摇千斤顶整体下放；在套箱入水前停止下放，检查各个吊点下放距离与平面位置，套箱位置无偏差且各个吊点下放距离调整一致后开始入水；套箱每下放5个行程后对所有吊点的下放距离进行调整，直至套箱下放到位；套箱下放到位后，对套箱平面及空间位置进行测量检查，检验合格后，根据图纸设计位置安装锁定装置，完成套箱下放。
图5.1 类似钢套箱下放5.2 施工工艺流程图5.2 钢套箱施工工艺流程图5.3 套箱加工5.3.1 套箱加工工艺流程图图5.3.1 套箱加工工艺流程图5.3.2 底侧板加工（1）底板加工为加快工序转换效率，提高施工功效，我项目将原钻孔平台顶板用于钢套箱的底板。
在钻孔灌注桩施工完成后，对钻孔平台面板进行修复更换后即可做为套箱底板。
原钻孔平台顶板是按照套箱底板受力形式进行设计的，采用2I40a纵梁作为主龙骨，I14作为次龙骨，次龙骨间采用∠75×50×6加强。
次龙骨上满铺6mm 厚花纹钢板。
整个钻孔平台采用钢护筒作为承重系统，其主龙骨直接搁置在钢护筒牛腿上。
（2）侧板加工套箱侧板加工分为平面板及弧形板两种，均采用工厂定型化加工成型。
平面板分为A、B、 C、D、A1五种型号，其中A型号16块，B型号8块，A1型号2块。
厚砂层地区水下无底钢套箱围堰施工技术
图 4.2.4 钢套箱平台布置图 4.2.5 钢套箱拼装 在拼装平台上进行钢套箱的分块拼装。先将第一块面板吊放在平台上，将其 支撑牢固，并保持垂直状态，然后将第二块面板吊放在平台上，与第一块面板连 接，保证钢套箱模板之间拼缝严密，两块模板之间垫上海绵橡胶条，保证两块模 板之间严密不会漏水。在两块模板之间调整好位置后安装螺栓，并做好支撑，螺 栓必须拧紧，防止接缝渗水。套箱应安装一块固定一块，防止在涌潮作用下套箱 偏位，安装超过 2/3 套箱数量后应及时进行校正，避免套箱合拢困难。用同样的 方法依次将剩余的面板吊放在平台上，使其组成整圈的钢套箱。钢套箱拼装后， 进行套箱内支撑系统的安装。 4.2.6 钢套箱水密试验 钢套箱每个分块拼装完成后，应进行煤油渗透试验。试验检查不合格的部位 应进行补焊，合格后才能进入拼装。钢套箱壁板所有焊缝必须进行煤油渗透试验， 保证套箱壁板整体密水性能。 4.2.7 安装吊挂系统 （1）利用承台范围内外的钢护筒作为定位桩即锚定系统，是钢套箱顺着定位
4.1 工艺流程 水下无底钢套箱围堰施工工艺流程见图 4.1
4.2 操作要点 4.2.1 无底钢套箱的设计 钢套箱的设计需结合承台的平面尺寸、标高、水文地质条件及现场安装条件
进行。根据现场实际的施工情况及经济性确定单壁或双壁以及其他的相关钢套箱 系统参数，本工程采用单壁。
4.2.1.1 钢套箱壁板及加劲肋、支撑系统技术参数的选择 设计时需要建立不同阶段的最不利工况作为相关技术参数的计算依据，分别 进行受力参数计算，最终选择壁板、肋、支撑系统等。 4.2.1.2 封底混凝土选择 无底钢套箱封底混凝土的选择原则是：当钢套箱插入土层封底抽水后，封底 混凝土的自重和混凝土对钢桩柱产生的摩擦力能够抵抗最高水位时对封底混凝土 产生的浮力。 4.2.1.3 主要验算项目 钢套箱设计过程中需对侧壁模板、内围囹及支撑、封底混凝土、钢套箱抗浮、 下沉系统等进行验算。 4.2.2 承台范围内湖底平整 为了更好的套箱下沉以及水下砼封底。在开工前，在比承台各边各扩大 3 米 的范围内进行采砂船清砂进行整平，高程控制在比承台底低 0.6 米。
无底套箱施工方案终稿解析
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1.1、水文资料 (2)1.2、工程地质 (2)三、施工辅助设施及方案确定 (3)3.1、栈桥 (3)3.2、施工方案的确定 (3)四、施工方案实施 (4)4.1、套箱设计与制作 (4)4.2、钢套箱拼装 (5)4.3、钢套箱内支撑体系安装 (5)4.4、钢套箱滑移 (6)4.5、钢套箱下沉 (7)4.5.1套箱着床后临时固定 (11)4.5.2、封底前的准备工作 (11)4.6、套箱封底 (12)4.7、钢套箱抽水前临时固定 (13)4.8、套箱抽水 (13)4.9、套箱内支撑转换 (13)4.10、清底整平，绑扎钢筋，布设冷却管 (14)4.11、大体积混凝土的浇筑 (14)五、设计难点及施工重点 (14)5.1、套箱单壁柔性体的确定 (14)5.2、导向架设计 (14)5.3、周边砂袋反压 (15)5.4、封底前的清平与抛填片石 (15)5.5、导管点布置 (15)六、钢套箱下沉劳力组织 (16)七、钢套箱机械设备配置及材料 (16)八、施工注意事项 (16)九、安全保证措施 (17)9.1、组织机构 (17)9.2、安全目标 (18)9.3、安全保证措施 (18)9.4、教育与培训： (18)9.5、现场管理： (19)9.6、安全用电： (19)9.7、防火、防爆： (19)9.8、高空作业： (19)9.9、吊装作业： (20)十、文明施工、环境保护保证措施 (20)10.1、文明施工 (20)10.2、环境保护 (21)附件：1、鹰潭信江特大桥套箱计算书2、鹰潭信江特大桥无底套箱设计图3、水下封底方案鹰潭信江特大桥无底套箱施工方案一、编制依据（1）《鹰潭信江特大桥施工图设计》设计文件；（2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（3）《桥涵施工技术规范》相关设计文件；（4）《焊接标准汇编1996》（JTG041-2000）。
二、工程概况信江特大桥全长15.982km，管段内长8.78km，在69#～72#墩处采用（72+3×116+76）m连续梁跨越信江。
鳌江六桥无底钢套箱施工技术
鳌江六桥无底钢套箱施工技术白孟刚【摘要】介绍了鳌江六桥无底钢套箱的设计方案,从钢套箱加工、试拼、下放、清淤、封底等方面,阐述了无底钢套箱的施工工艺流程及操作要点,经实践证明,该工法取得了良好的施工效果,为同类工程施工积累了经验.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2017(043)007【总页数】2页(P167-168)【关键词】承台;钢套箱;围堰;施工方案【作者】白孟刚【作者单位】中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710119【正文语种】中文【中图分类】U445过渡墩承台为带倒圆的六边形承台，顶标高为+4.0 m，底标高为-0.5 m，承台平面外形尺寸为33.8 m×15.0 m，承台厚4.5 m，封底混凝土厚1.0 m，每个承台下16根直径为2.2 m的钻孔灌注桩。
过渡墩单个承台设计混凝土方量为2 221.7 m，采用C40海工混凝土，封底混凝土量为493.7 m，采用C30普通混凝土。
主桥过渡墩防撞钢套箱构造图见图1。
地质水文。
鳌江口为潮汐和河流双重作用堆积而成，组成位置为全新统粉砂和砂、淤泥互层以及淤泥质粉质黏土，河床开阔及略向海域倾斜。
鳌江口桥址水域潮汐属不正规浅海半日潮类型，涨落潮明显。
根据历年潮汐站的实测资料，最高潮位+3.23 m,最低潮位-2.65 m,多年平均风速2.0 m/s，台风期间台风频繁，风力一般为8级～12级，最大可达12级以上。
过渡墩位于浅滩区，河床以下10 m均属于软土层。
根据原设计图纸要求，过渡墩承台采用防撞套箱施工。
实际在桩基作业期间，对承台范围进行了地质水文探测，发现此范围河床标高为+1 m～+1.5 m左右，河床顶以下10 m均为淤泥层。
设计承台封底顶面为-0.5 m，设计封底厚1 m，经讨论，若套箱采用有底工艺施工，开挖方量大及受桩位影响，开挖难度大，并且滩涂清淤开挖过深对周边生态环境破坏较大，加之有底工艺施工材料浪费大，工序多，周期长，考虑以上几点，决定采用无底工艺施工，并在原设计钢套箱图纸基础上，经设计院、管理处、监理办、项目部以及多位桥梁专家多方讨论研究，决定在不改变原设计意图的基础上，结合现场实际环境情况，防撞钢套箱增设1.7 m高刃角，原设计4大块构件改为6大块，方便吊装。
钢套箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺一工艺概括合用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平展岩石河床的水中基础，也能够修建桩基承台。
无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。
依据工地起吊、移运能力和现场实质状况，钢套箱可制成整体式或装置式，并采纳相应举措，防备套箱接缝渗漏。
钢套箱拥有靠谱的整体性和优秀的防水性，亦有益于分块拼装重复使用。
与土石围堰对比不单节俭填筑工程量，并且减少对河流的污染，减少挖基数目，桥梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修建承台底板的操作平台，既是围水设备又可作为基础或承台施工模板使用，假如同样构造型式墩台基础数目许多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程花费低，工期短的施工方法。
二合用条件合用于水深较深，地质条件较差没法采纳钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。
三作业内容钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基和灌输水下混凝土、套箱的拆掉等程序。
施工准备时用2―4 艘20 吨船只构成工作平台；制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台构成工作无底套箱；就位系将工作平台浮运或吊运至基础地点，按丈量控制就位；下沉时将套箱吊起，拆去工作平台上的脚手架，慢慢下沉。
钢套箱围堰承台施工工艺主要作业内容为：钢套箱的加工试拼、工作平台搭设测定桩位、钢套箱的吊装、钢套箱在桩顶就位、封底混凝土灌输、排水、凿除桩头、吊装钢筋骨架灌输承台混凝土、保养、拆促钢套箱。
四质量标准及查验方法序号项目1内侧平2面尺寸同意偏差查验方法长、宽长、宽的 1/700尺量检查许多于2处对角线对角线的尺量上、下口1/5003围堰中线扭角1°4围堰倾斜度箱高的 1/50丈量检查5围堰做承台外模时轴线偏位15mm五施工准备1钢套箱围堰基础施工准备1）应依据桥梁工程要求、河流水位要求、流速大小以及挪动设备要求，做好钢套箱的施工工艺设计。
2）做好墩台基础的丈量放样标记工作。
3）做好钢材、机械设备的出席、天气预告等工作。
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桥址区 4.79
4.57
4.41
4.15 -3.57 -3.47
-3.35
-3.29
3、承台位置地质资料，见下表：
承台号 海底泥面 标高 左幅淤 泥层底 标高 淤泥厚度 右幅淤泥 层底标高 淤泥厚 度 左幅下层中砂 层底标高 砂层厚 度 右幅下层中砂 层底标高 砂层 厚度 备注
B016
-4.35
-8.56
3、模板采用汽车吊配合板车运输至现场拼装。
钢套箱制作
五、上部面板拆除 焊接牛腿 钢套箱拼装 测量控制定位
吊挂机械准备
设置钢套箱吊挂系统
钢套箱下沉定位 浇筑封底砼 凿除桩头 原材料检验配合比审定
原材料检验
绑扎钢筋 承台砼施工 砼生产及运输
承台养护
施工首节墩柱 钢套箱拆除
-10.25 -10.91 -9.9 -7.91 -7.34 -6.61
3.8 6.71 6.5 3.2 4.3 3.2
-9.5 -10.67 -8.6 -10.8 -7 -10.4
2.75 6.47 4.15 7.9 2.9 4.5
淤泥层：承载 力基本容许值 40kpa，摩阻 力标准值 10kpa；中砂： 承载力基本容 许值150，摩 阻力标准值 40kpa
2天
2
套箱组拼沉放（包括牛腿支撑等）
电焊机2台、吊车和板车各1台， 千斤顶8台 水泵 1 台，吊车 1 台，泵车 1 台、砼 运输车4台 吊车1台，板车1台
3天
3
浇筑封底砼（包括清淤整平）
2天
4
承台施工
5天
5
墩柱一节施工
泵车1台、砼运输车4台
4天
6
合计
16天
八、结论
无底钢套箱针对原泥面标高较高，清淤量较大不便使用 有底套箱施工的工况下采用；该种方案和有底套箱相比减 少了底板结构和支撑系统，经济上较为优化，工序上较为 精简，有利于控制成本，因此对于类似施工条件下承台施 工采用无底钢套箱施工工艺具有很好的推广价值。
KWZ=1.82>1.6
变形和受力符合要求
变形和受力符合要求
满足要求
承载力满足要求淤 泥不会隆起
3、设计条件
临 时 钢 护 筒 临 时 钢 护 筒
+7.5m临时护筒顶标高 +5.0m套箱设计顶标高 +4.4m20年一遇高潮位
套箱侧壁
+1.6m承台设计顶标高
承台砼
-1.4m承台设计底标高 泥面-2~-2.15
六、单套钢套箱材料汇总表
序号
名称
质量（kg）
备注
序号
名称
质量（kg）
备注
1
壁体结构
42700
5
导向装置
2480
2
托架及分配梁
9857
6
承重架
2672
3
限位板
29
7
钢管支撑
1406
4
吊杆
608
8
吊装重量
52557
七、无底钢套箱各工序施工时间统计
序号 工序内容 配备机具 所用时间
1
操作平台搭设
板车1台、吊车1台
2、当每墩钻孔灌注桩全部结束后，拆除平台上的面板和型钢，利用桩 基钢护筒安装临时牛腿、拼装平台，借助平台钢管桩设置吊挂系统，以 进行钢套箱的安装和沉放。
拆除平台面板和型
拼装模板
安装分配梁
拆除平台面板和型钢
3、临时牛腿
临时牛腿
临时牛腿
4、拼装平台
拼装平台
限 位 工 字 钢
钢套箱拼装平台
5、钢套箱拼装
B020#-B022#墩承台
封底砼
-2.15至-2.0m
如采用有底套箱施工，需大量挖 泥，费用高且施工难度大；采用 无底套箱只需人工清理少量浮泥 即可
泥面高出封底砼底面5-10cm
2、有底套箱和无底套箱综合对比分析
序号 项目名称 有底钢套箱 无底钢套箱 备注
1
施工共性
牛腿安装、限位装置、吊挂系统、套箱沉放、浇筑封底 混凝土及后续施工 底托纵横钢梁、牵挂钢索缆 ，钢筋混凝土底板，连接螺 栓，剪力件 前期准备工作预制混凝土底 板，制作底托纵横梁等附加 工序较多
K ＝ 2.12 F P * S 66.1* (69.03 4 * 3.14* ) 3647.6KN WZ ＋q 坑外 H 0＋D 4
坑内 DN q＋cN c
F抗 1324 .38 3165 .1 4489 .5KN
K F抗 / F 4489 .5 1.23 3647 .6
形式主要分圆矩形和哑铃型承台，平面尺寸多样，高度不一，包括在 人造围埝内施工和水上施工（B022#），北岸浅水区引桥工程承台均 为平面尺寸圆矩形承台，全部为水上施工。水上承台施工依据桥址区 潮汐变化大小和水深较深等因素考虑采用钢套箱施工工艺。
2、水上承台设计参数 水上承台平面尺寸均为9*7.3m的圆矩形，高度3.0m，承台顶标高+1.6m，承台设 计采用C35混凝土，混凝土方量为186.9 m³ 。封底混凝土底标高-2.2m，厚度0.8m，封 底混凝土设计采用C20混凝土浇筑，混凝土方量为39.4m³ 。
吊挂下沉系统 临 时 钢 护 筒 临 时 钢 护 筒
套箱侧板
支撑桁架
定位系统
封底砼 桩 基 永久钢护筒 桩 基
钢套箱入泥1m
封底砼
四、钢套箱加工制作及运输
1、钢套箱制作，侧模分块加工制作 ，由专业厂家进行制作，根据现场起重能力设计单套套箱共分8片，单 片重最大不超过3.5吨。 2、钢套箱每个分块加工完成之后，进行试拼装并进行煤油渗透试验并喷漆做防腐措施。
4.21
-6.13
1.78
-10.56
2
-11.33
5.2
B017 B018 B019 B020 B021 B022
-3.6 -4.2 -3.4
-6.45 无 无 -4.71 -3.04 -3.41
2.85 0 0 2.46 0.99 1.41
-6.75 无 -4.45 无 -4.1 -5.9
3.15 0 1.05 0 1.5 3.4
10、绑扎承台钢筋：封底混凝土浇筑成功形成无水环境，同时套箱也是 承台施工的外模板。承台及墩身一节施工可以在无水的条件下进行。
不锈钢网片
承台及墩柱预埋筋
11、浇筑承台砼
12、承台砼养护
13、首节墩柱施工
14、钢套箱拆除：待墩身一节模板拆除后无需提供无水条件时拆除套箱
15、钢套箱拆除后承台表面
承台平面示意图
二、无底钢套箱和有底钢套箱方案比选
1、 水上承台施工桩号为B016#——B022#，根据其施工区域原泥面标高、地质、以及施工 的难易程度、施工效率、施工成本、施工质量等多方面因素考虑，B016#-B019#承台采用 有底钢套箱施工，B020#-B022#采用无底钢套箱施工。
2、水文状况 桥位处海面开阔，平均潮位下普遍水深1.4～5.7m，最大水深7.8m,20年重现期高水位 4.41m。桥址区设计潮位计算成果表如下：
潮位 出现频率 0．33%
1% 重现期高水位（m） 5% 10% 0．33% 1% 重现期低水位（m） 5% 10% 基面 20 10 -3.59 -3.52 1985年国家高程基准 20 10 300 100 4.24 3.98 -3.82 -3.71
重现期（年） 300
100
崇武站 4.62
4.40
-2.15
-2.05 -2.0
4、根据现场条件分析
如采用有底套箱有 施工空间，采用无 底套箱需回填至封 底混凝土底，但回 填范围和高度均过 大且深水中回填部 分受潮水作用无法 稳定，不能给套箱 提供稳定的基础
-2.2m
B016#-B019#墩承台
封底砼
-2.2m 1.2-3.4m -3.4至-4.35m 泥面低于 封底混凝 土底面 1.2-3.4m
工况三
高潮水位时浇筑承台混凝土
工况四
低潮水位时浇筑承台混凝土，为封底砼最不利工况
2、结构验算，工况2、工况4分别为侧板和封底混凝土的最不利工况，分别按侧板和封底混凝 土的最不利工况设计计算套箱各个结构体系的受力，经过计算设计制作的套箱满足要求安 全系数较高。 面板 围柃 封底砼抗浮托力
地基承载力和淤泥 抗隆起验算
钢套箱拼装
支撑架
限 位 型 钢 膨胀止水条
膨胀 止水 条
轴线控制点
拼装好的钢套箱
吊杆
穿心千斤顶
吊挂系统
贝雷梁
6、钢套箱下沉定位
钢套箱下沉
安装就位的钢套箱
7、低潮时人工清理淤泥
8、浇筑封底砼：计算好浇筑时当日潮时趁落潮时浇筑保证足够的初凝 时间同时预留平压水阀
9、凿桩头：封底混凝土达到设计强度后，割除临时护筒凿除桩头。
2
经济性能
拼装平台
3
工期工序
工期几乎相同
4
结论
综合上述地质条件和经济性能分析，在条件允许的情况 下选经济较优化的方案。 B016#-B019#墩采用有底钢套箱施工 B020#-B022#墩采用无底钢套箱施工
为节约成本承 台施工既有无 底也有有底套 箱施工，模板 设计时要兼顾 两种工艺施工 要求，无底套 箱施工结束后 稍作改动即可 进行有底套箱 的施工
诚恳的希望各位领导、专 家提出宝贵意见，谢谢！
中交一航局泉州湾跨海大桥A5标项目经理部 2013年5月28日
诚恳的希望各位领导、专 家提出宝贵意见，谢谢！
中交一航局泉州湾跨海大桥A5标项目经理部 2013年5月28日
泉州湾跨海大桥 北岸浅水区引桥工程无底钢套箱施工技术
中交一航局泉州湾跨海大桥A5合同段项目部
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