三相异步电机的拆装与检修
三相异步电动机检修七步骤
三相异步电动机检修七步骤１、拆除电源线，拆卸皮带或联轴节，将电动机卸下来。
２、消除灰尘和油污，拆除风扇罩与风扇，检查电动机外部有无破损；用拉力器卸下轴端皮带轮；测试三相定子绕组之间及对地的绝缘电阻等。
３、分解电动机。
操作过程为：先在电动机端盖与定子外壳的接合处刻划标记，防止装配时因位置不相符影响转子的灵活转动；然后拆卸端盖与轴承盖；最后从定子中抽出转子，在抽出转子的过程中要防止擦伤定子绕组。
４、清扫定子和转子中的异物。
用煤油、柴油汽油清洗轴承与轴承盖中的润滑油。
５、对解体的电动机进行检查和处理。
其中包括：a. 检查电动机定子绕组（或转子绕组）是否存在绝缘损坏、导线损伤、短路或断路等情况。
发现问题必须采取适当的措施恢复其原有的技术状态。
b. 检查定子与转子的铁芯是否摩擦，如果有摩擦应根据其造成的原因加以解决。
c. 检查转子铁芯与轴之间是否松动，若松动应采取转轴压花后再压套铁芯的方法解决，如果这种方法还不能解决松动问题，则应更换转轴。
d. 检查轴承是否有磨损、破裂及变色的现象，检查其转动是否灵活、响声是否正常，对于不能继续使用的轴承必须更换。
总之，在电动机小修过程中发现的各种问题，都应采取相应措施加以解决。
对于清洗过或更换的新轴承应根据电动机的转速和使用环境等因素在其腔内填充新的润滑油脂，润滑油脂量应不超过轴承空腔的2/3。
６、经检查、清洗和换油后的电动机各种部件按与分解时相反的程序进行组装。
对组装后的电动机应首先用手转动转轴，如不灵活应重新进行调整，然后再测试电动机的绝缘电阻值是否符合技术要求。
７、试车。
小修后的电动机应先进行空载试车1h左右。
试车时应测量电动机空载电流的大小与其平衡度。
通过对三相异步电动机的小修可解决电动机的许多问题，使其保持完好的状态，但小修不能解决电动机的全部问题，还需要对电动机进行大修更多关注中国防爆电机交易网。
三相异步电动机的拆装与维修
三相异步电动机的拆装与维修【学习目标】1.熟练掌握三相异步电动机拆卸方法。
2.熟练使用电动机拆卸工具和常用仪表的使用方法。
【相关知识】在对三相异步电动机进行检修和保养时，经常需要拆装电动机，如果拆装时操作不当，就会损坏零部件，因此，只有掌握正确的拆卸与装配技术，才能保证电动机的正常运行和检修质量。
一、电动机的基本结构三相笼型异步电动机的基本结构如图4-2-1所示。
图4-2-1 三相笼型异步电动机的结构二、三相笼型异步电动机的拆卸与装配装拆装前准备好拆卸电动机的场地和专用工具、材料和仪器仪表，如图4-2-2所示。
图4-2-2仪器仪表及拆装工具三相异步电动机的拆装步骤如下：基本步骤描述：切断电源→拆卸带轮→拆卸风扇→拆卸轴伸端端盖→拆卸前端盖→抽出转子→拆卸轴承→重新装配→检查绝缘电阻→检查接线→通电试车1、拆卸（1）切断电源。
拆开电动机与电源的连线，并对电源线线头做好绝缘处理。
（2）脱开皮带轮或联轴器，松掉地脚螺钉和接地螺栓。
（3）拆卸带轮或联轴器。
先在带轮或联轴器轴伸端或联轴器端做好尺寸标记，再将皮带轮或联轴器上的定位螺丝钉或销子松脱取下，装上拉具，拉具的丝杆端要对准电动机轴的中心，转动丝杠，把皮带轴或联轴器慢慢拉出。
如拉不出，不要强拉；可在定位螺孔内注入煤油，等待几小时后再拉。
如仍拉不出，可用喷灯等急火在皮带轮外侧轴套四周加热，使其膨胀，便可拉出。
加热温度不能太高，防止轴变形。
拆卸过程中不用手锤直接敲击皮带轮，防止皮带界线中联轴器碎裂、轴变形和端盖受损等。
（4）拆卸风扇罩、风扇。
封闭式电动机在拆卸皮带轮或联轴大后，就右以把外风扇罩的螺栓松脱，取下风扇罩，然后松脱或取下转子轴尾端风扇上的定位螺钉或销子，用手锤在风扇四周均匀轻调皮，风扇就可以取下。
小型电动机的风扇一般可不用取下，可随转子一起抽出。
如果后端盖内的轴承需要加油或更换时就必须拆卸。
（5）拆卸轴承盖和端盖。
先把轴承外盖的螺栓松下，拆下轴承外盖。
三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修
三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成，是电动机的磁路部分。
定、转子铁芯的故障原因主要有以下几点。
①轴承使用时间久，过度的磨损，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加，使电动机温升过高，这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清除干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。
②拆除旧绕组时用力过大，使倒槽歪斜向外张开。
此时应用小嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿槽复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。
③因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀，此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。
④因绕组接地产生高热烧毁铁芯或齿部。
可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净，涂上绝缘漆烘干。
⑤铁芯与机座之间的固定螺钉松动，可重新固定。
如果定位螺钉不能再用，就重新进行定位，旋紧定位螺钉。
三相异步电动机修理之电机轴承故障检修转轴通过轴承支撑转动，是负载最重的部分，又是容易磨损的部件。
1、运行中检查：滚动轴承少油时，可根据经验判断声音是否正常，如果声音不正常可能是轴承断裂的原因。
如果轴承中存在了沙子等杂物，就会出现杂音的现象。
拆卸后检查：检查轴承是否有磨损的痕迹，然后用手捏住轴承内圈，并使轴承摆平，另一只手用力推外钢圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，在轴承停转后没有倒退的现象，表明轴承已经报废了，需要及时的更换。
左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，然后推动轴承，如果很轻松就能转动，就是磨损严重。
2、修理故障轴承表面的锈斑。
用砂布进行处理，然后可以用汽油涂抹;或轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候，要及时更换新的轴承。
更换新轴承时，要确保新的轴承型号符合要求。
三相异步电动机修理之转轴故障检修1、轴弯曲。
如果弯曲的程度不大，可以采用打磨的办法进行修整;若弯曲超过0.2mm，可以借用压力机进行修整，修正后将表面磨光，恢复原样即可;如果弯曲度过大，无法修整时，要及时更换。
2项目二 三相异步电动机的拆装与检修 常用仪器、仪表的使用
项目二三相异步电动机的拆装与检修实训：常用仪表的使用一、实训目的1．掌握万用表、摇表、钳形表，单臂电桥、双臂电桥的使用方法。
2．能很熟练读出被测量的大小。
3．掌握小型三相异步电动机结构，能独立拆装小型电动机。
4．能独立检测三相异步电动机性能的好坏。
二、实训器材电工常用工具、万用表、摇表、钳形表、单臂电桥、双臂电桥、干电池、电动机等，数量各1。
三、实训内容1．三相异步电动机三相绕组直流电阻的测量方法（1）拆开电动机接线盒上的连片。
（2）将万用表量程打至R 1档，然后调零。
（3）分别测量三相绕组的直流电阻值并记录。
U相________ V相__________ W相___________2．三相异步电动机三相绕组相间绝缘电阻的测量方法（1）拆开电动机接线盒上的连片（2）检查摇表的好坏，好的可以使用（3）将摇表的两根测试线分别接到两相绕组上，摇动手柄，由慢渐快至120转/分均速，当指针稳定后读数，读数后停止摇动拆线。
（4）同样方法分别测出另两相之间绝缘电阻并记录数据。
U～V_________ V～W__________ W～U__________3．三相异步电动机三相绕组对地绝缘电阻的测量方法（1）将摇表的“L”接线桩接到一相绕组上，“E”接线桩接到电动机外壳无绝缘层的螺丝上。
（2）摇动手柄（方法同2）（3）将摇表的“L”接线桩接另两相绕组测量并记录数据U相________ V相__________ W相___________4．三相电流测量（1）将电动机通电运转（2）按照钳形表的使用方法，分别测出三相电流并记录数据U相________A V相__________ A W相___________A（3）切断电源并拆除与电源的接线5．根据测量结果，判断该电动机性能的好坏。
四、安全及注意事项1．万用表量程不用选择太大，应选择R 1档，测量前必须调零。
2．摇表使用前必须检验其好坏，接线正确。
3．钳形表测量电流时，不可用小量程测量大电流；被测导线要放置在钳口中间，注意安全。
电机及电气控制《三相异步电动机拆装》实训教案
电机及电气控制《三相异步电动机拆装》实训教案教案首页第一讲一、章节：《电机拆装实训》三相异步电动机结构及工作原理二、教学目标应知：实训目的、内容及要求应会：三相异步电动机的结构、工作原理难点：三相异步电动机的结构及工作原理三、教学方法：实物演示观察四、教学过程：1、对照实物讲解三相异步电动机的结构2、结合演示讲授三相异步电动机的工作原理五、问题与讨论：1、观察电动机各组成部分六、考工必备三相异步电动机的基本结构和工作原理七、课后小结：本次课在电动机各部件实物的辅助之下，学生对电动机的结构已达到了较深刻的认识，同时更加理解电机的工作原理。
《电机及电气控制》课程设计第一讲一、实训目的：1、掌握三相异步电动机的内部结构和工作原理2、熟练掌握电机绕组拆卸、绕组绕制及电机装配过程3、掌握电机绕组端子确定、绝缘电阻测试、空载运行电流测试等方法。
4、掌握万用表、摇表、钳形电流表的使用。
二、实训任务（内容）小型异步电动机的拆装工艺相关工具及仪表的使用（兆欧表、万用表、转速表、钳形电流表）简单故障的检查与维修三、实训要求：1、遵守安全操作规程，避免不安全事故的发生2、掌握工艺过程的动作要领，并能在规定时间内完成。
3、文明生产、杜绝乱拆、乱放、不讲清洁的坏习惯4、理论联系实际：a、怎么做b、为什么5、吃苦耐劳的精神6、实训报告的书写要求：1）思路清晰（目的、内容、步骤、注意点、常见及相关问题、体会）2）语言简单明了（从实习中获取到的信息最大限度的体现出来）类似与产品的安装说明书3）体现个人风格四、仪器和设备：万用表、兆殴表、钳形电流表、三相鼠笼式异步电动机、撬棍、拉具、厚木板、划线板、绕线机、竹签、沙带、铜线、绝缘材料等五、三相异步电动机相关理论知识回顾1、三相异步电动机的结构基本结构：定子定子铁心：嵌放绕组，提供磁路。
定子绕组：产生旋转磁场。
转子转子铁心：嵌放绕组，提供磁路。
转子绕组：感应出电势、电流。
笼型气隙绕线型材料：铁心均由硅钢片叠压而成；2、工作原理：1、内容：三相电通给三相对称的定子绕组，产生旋转磁场，静止的转子相对于旋转磁场有一个相对的切割磁力线的运动，产生感应电动势，产生感应电流，转子绕组上有了电流，在磁场中有会受到电磁力的作用，形成电磁转矩T，克服阻转矩，驱动转子旋转起来，实现了电能转换成机械能的目的。
三相异步电动机检修XX要点
5.异步电动机的大修工艺
电动机大修时，拆开电动机要进行以下项目的检查修理：
检查电动机各部件有无机械损伤和丢失，若有应修复或配齐； 对拆开的电动机和起动设备，进行清理，清除所有油泥、污垢。注意检查绕组的绝缘情况，若已老化
或变色、变脆，应注意保护，必要时进行绝缘处理。 拆下轴承，浸在柴油或汽油中彻底清洗，检查转动是否灵活，是否磨损和松旷。检查后对不能使用的
及紧固螺丝； 检查电动机附属起动和保护设备是否完好、清洁。擦拭外壳，检查触点是否良好，检测绕
组及带点部分对地绝缘电阻是否符合要求。
4.异步电动机常见故障和排除方法
故障现象
故障原因
通电后电动机不 能转动，但无异 响，也无异味和 冒烟
1.电源未通（至少两相未通） 2.熔丝熔断（至少两相熔断） 3.过流继电器调得过小 4.控制设备接线错误
2.电动机运行中的巡视
观察电动机电源电压
运行中的电动机对电源电压稳定度要求较高，电源电压允许值不
得高于额定电压10%，不低于5%。否则应减轻负载，有条件时要对电源电压进行调整。
观察电动机工作电流
只有在额定负载下运行时，电动机的线电流才接近于铭牌上的额
定值，这时电动机工作状态最好，效率最高。
检查电动机温升
三相异步电动机的检修
1.运动前检查项目
电动机绝缘电阻测定 测定内容应包括三相相间绝缘电阻和三相绕组对地绝缘电阻。对于额定 电压再380V以下的电机，冷态下，测得绝缘电阻大于1MΩ为合格，最低限度不能低于0.5MΩ。 如果绝缘电阻偏低，应烘干后再测。（我矿井下用电机允许入井的绝缘最低为100MΩ）
检查电机绕组的联接、电源电压是否与铭牌规定相符 检查该电机供电电网是否稳定，当电 压波动超出额定值+10%及-5%时，应改善电源条件后投运。
三相异步电动机拆装与检修实训
三相异步电动机拆装与检修实训一、实训目标（1）了解三相异步电动机的结构和工作原理。
（2）熟练掌握电动机拆装工具的使用方法。
（3）掌握电动机的拆装工艺和检修方法。
二、应会知识（一）三相异步电动机的拆卸对电动机进行检修和维护保养时，经常需要进行拆卸与装配，只有掌握正确的拆卸与装配技术，才能保证电动机的修理质量。
拆卸前，应准备好拆卸场地以及拆卸工具。
做好拆卸前的记录和检査工作，在电动机的线头、端盖等处做好标记，以便于修复后的装配。
三相鼠笼式异步电动机的拆卸顺序：切断电源,拆开电动机与电源的连接线，卸下地脚螺栓，卸下皮带轮（或联轴器），卸下风罩和风扇，卸下轴承盖和端盖抽出（或吊出）转子。
主要零部件的拆卸方法如下。
1.皮带轮（或联轴器）的拆卸方法先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（或联轴器端）上做好尺寸标记。
然后将皮带轮（或联轴器）上的定位螺钉或销子取下，装上拉具，将拉具丝杆顶尖对准轴中心的顶尖处，缓慢旋转从中将皮带轮（或联轴器）拉出。
若拉不出，可在定位孔内注入煤油，数小时后再拆。
若仍拉不出，可用喷灯在皮带轮（或联轴器）四周加热，使其膨胀就可拉出。
2.风罩和风扇的拆卸方法拆卸风罩螺钉后，即可取下风罩，然后松开风扇的锁紧螺钉或定位销子，用木锤或紫铜棒在风扇四周均匀地轻敲，风扇就可以松脱下来。
3.轴承盖和端盖的拆卸方法在端盖与机座接缝处做好标记.便于装配时复位。
对于小型电动机，先松开前端盖的紧固螺栓，然后用锤子垫上木板均匀敲打端盖四周，把端盖取下。
再松开后端盖的紧固螺栓，用锤子轻轻敲打轴伸端.把转子和后端盖一起取下。
取出转子时要小心，不要碰伤绕组和铁芯。
对于大型电动机，端盖和转子较重，要用起重设备吊出。
4.拆卸轴承轴承一般情况下不能随意拆卸,需要拆卸时有以下三种方法：（1）专用拉具拆卸：选择大小合适的拉具.将拉具的脚爪紧扣在轴承的内圈上，丝杆的顶点对准转轴的中心.缓慢转动手柄，宜至将轴承拉出。
（2）放置在圆桶上进行拆卸：在轴的内圆下面用两块铁板夹住，放置在一只内径略大于转子的圆桶上面，在轴的端面上垫上铜块,用锤子对准轴的中心轻轻敲打.把轴承敲出。
三相异步电动机的拆装及检测汇总
三相异步电动机的拆装技能训练交流电动机拆装与检修任务1三相异步电动机的拆装学时14布置任务知识1.电机的结构2.熟悉基本拆装步骤。
学目 3.掌握三相异步电动机的接线方式与通电步骤。
习标 4. 了解简单常规检测的方法。
目能技能目标：标力 1 .熟练掌握三相异步电动机的拆装工艺。
目2.掌握三相异步电动机的接线方式与检测。
标现有一小型三相笼型异步电动机，对其进行拆分与重装。
具体任务如下：1、按照实训步骤对三相笼型异步电动机进行拆装、检查，并在装配后通电试验。
任务描述信息单欧姆挡的使用（1）选择合适的倍率。
在欧姆表测量电阻时，应选适当的倍率，使指针指示在中值附近。
最好不使用刻度左边三分之一的部分，这部分刻度密集很差。
（2）使用前要调零。
（3）不能带电测量。
（4）被测电阻不能有并联支路。
（5）测量晶体管、电解电容等有极性元件的等效电阻时，必须注意两支笔的极性。
（6）用万用表不同倍率的欧姆挡测量非线性元件的等效电阻时，测出电阻值是不相同的。
这是由于各挡位的中值电阻和满度电流各不相同所造成的，机械表中，一般倍率越小，测出的阻值越小。
万用表使用时应该水平着放。
红表笔插在+孔内，黑表笔插入-孔内。
测试电流就用电流档，而不能误用电压档、电阻挡，其他同理，否则轻则烧万用表内的保险丝，重则损坏表头。
事先不知道量程，就选用最大量程尝试着测量，然后断开测量电路再换档，切不可在线的情况下转换量程。
有表针迅速偏转到底的情况，应该立即断开电路，进行检查。
最后还有一个规矩，就是约定用完后的万用表要把量程开关拨到交流电压最高档，以防别人不慎测量220V市电电压而损坏。
三、钳形电流表钳形电流表就是将可以开合的磁路套在载有被测电流的导体上测量电流值的仪表。
通常用普通电流表测量电流时，需要将电路切断停机后才能将电流表接入进行测量，这是很麻烦的，有时正常运行的电动机不允许这样做。
此时，使用钳形电流表就显得方便多了，可以在不切断电路的情况下来测量电流。
三相异步电机的拆装与检修
实训一异步电机的拆装与检修一、三相异步电机的拆装对电机进行定期保养、维护和检修时，首先需要将其拆装。
要是拆装方法不当，就会造成局部部件损坏，引发新的故障。
因此，正确拆装电机是确保维修质量的前提。
在学习维修电机时，应优先学会正确的拆装技术。
〔一〕三相异步电机的拆卸1．拆卸前的预备(a)切断电源，拆开电机与电源连接线，并做好与电源线相对应的标记，以免恢复时搞错相序，并把电源线的线头做尽缘处理。
(b)备齐拆卸工具，特别是拉具、套筒等专用工具。
(c)熟悉被拆电机的结构特点及拆装要领。
(d)测量并记录联轴器或皮带轮与轴台间的距离。
(e)标记电源线在接线盒中的相序、电机的出轴方向及引出线在机座上的出口方向。
2．拆卸步骤借助图1-1-1所示，简述拆卸步骤：(a)卸皮带轮或联轴器,拆电机尾部风扇罩。
(b)卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。
(c)旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。
图1-1-1电机拆卸步骤(d)用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。
(e)抽出转子。
(f)将木方伸进定子铁心顶住前端盖，再用锤子敲击木方卸下前端盖，最后拆卸前后轴承及轴承内盖。
3．要紧部件的拆卸方法(a)皮带轮〔或联轴器〕的拆卸:先在皮带轮〔或联轴器〕的轴伸端〔联轴端〕做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲往定位销，给皮带轮〔或联轴器〕的内孔和转轴结合处参加煤油，稍等渗透后，使锈蚀的局部松动，再用拉具将皮带轮〔或联轴器〕缓慢拉出，如图1-1-2所示。
假设拉不出，可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四面加热，加热时需用石棉或湿布把轴包好，并向轴上不断浇冷水，以免使其随同外套膨胀，碍事皮带轮的拉出。
注重：加热温度不能过高，时刻不能过长，以防变形。
(a)皮带轮的位置标法(b)用拉具拆卸皮带轮图1-1-2拆卸皮带轮(b)轴承的拆卸:轴承的拆卸可采取以下三种方法。
用拉具进行拆卸拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈，以免损坏轴承，如图1-1-3所示。
三相异步电机的拆装与检修
三相异步电机的拆装与检修第一步，拆装前的检查在进行拆装之前，首先要对三相异步电机进行全面的检查。
检查包括外观是否有损坏，定子和转子是否有异响，电机的轴承是否正常等。
只有确保电机没有明显的损坏情况，才能进行后续的拆装工作。
第二步，拆卸电机将电机固定在支架上，拆下电机的端盖和风扇盖。
然后拆卸定子和转子，注意标记每个部件的位置和连接方式，以便后续组装。
第三步，清洗和检修将拆卸下来的部件进行清洗，清除表面的污垢和油污。
检查定子和转子的绝缘情况，确保电机内部没有积水或异物。
第四步，更换损坏部件对于有损坏的部件，需要进行更换。
比如轴承、绝缘子、电线等，都需要根据实际情况进行更换。
在更换部件时，一定要选择同等质量的替代品，以确保电机的正常运行。
第五步，组装电机将清洗和检修好的部件按照之前的标记进行组装。
在组装过程中要注意部件之间的配合，确保每个部件都安装到位。
同时还要仔细检查电机的绝缘情况，确保没有短路现象。
第六步，检验和调试组装完成后，需要进行电机的检验和调试。
通过外接电源进行试运转，检查电机的运行情况，确保没有异常现象。
同时还要对电机进行运行参数的调试，确保其性能符合要求。
以上就是三相异步电机的拆装与检修的步骤，通过严格按照以上步骤进行操作，可以确保电机的正常运行和延长其使用寿命。
需要提醒的是，对于没有维修经验的人员，最好请专业技术人员进行维修，以免造成不必要的损失。
三相异步电机是工业中常见的一种电动机，其广泛应用于各种机械设备的驱动和控制中。
由于长时间运行和工作环境的影响，三相异步电机在使用过程中难免会出现各种故障，需要进行拆装与检修。
下面我们将继续探讨三相异步电机的检修和维护相关内容。
在拆卸电机的过程中需要注意一些细节，例如拆卸定子和转子时，要小心轴承的拆卸，保持轴承的完整性并避免将其损坏。
同时在清洗和检修过程中，要确保使用适当的清洗剂和清洁工具，避免对电机零部件造成化学损害。
在组装电机时，要按照原有的标记和配对进行组装，尤其是轴承和机械密封的组装要确保严格按照装配要求进行。
三项异步电动机维护与检修范本
三项异步电动机维护与检修范本异步电动机是工业生产中常用的电动机之一，它具有结构简单、运行可靠、成本低廉等特点。
为了保证异步电动机的正常运行和延长其使用寿命，定期对其进行维护与检修是必要的。
下面是三项异步电动机维护与检修的范本，供参考。
一、定期清洁维护1. 清除异步电动机表面的尘土和杂质。
使用软毛刷或干净的抹布将电机外壳表面进行清洁，特别是通风口和散热鳍片处，以确保电机良好的散热效果。
2. 检查电机绕组连接。
对电机绕组连接处进行检查，确保接线牢固，无松动现象，同时还要检查电机绕组绝缘性能，如有必要，可进行测量。
3. 检查电机轴承。
使用手感或听声检查电机轴承，如发现异常声响或轴承摩擦力增大，应及时更换电机轴承。
4. 检查电机的绝缘性能。
使用绝缘电阻表对电机进行绝缘性能测试，检查绝缘电阻是否满足要求。
5. 检查电机运转是否正常。
启动电机进行试运行，检查电动机是否正常启动，运行是否平稳，如有异常情况，应及时排除。
二、故障排查与修复1. 异常振动排查。
异步电动机振动过大可能是由于轴承松动或磨损、不平衡等原因引起的。
找出振动的原因后，及时更换松动或损坏的零部件，并进行动平衡处理。
2. 过热故障排查。
如果电机运行时出现过热现象，可能是由于电机负荷过重、环境温度过高、通风不良等原因引起的。
要根据具体情况进行调整负荷、加强通风等措施，确保电机正常运行。
3. 电机启动困难排查。
如果电机启动困难或无法启动，可以检查电机起动装置是否正常，电源电压是否稳定等因素，排除故障后进行修复。
4. 电机绕组短路排查。
如果电机绕组发生短路，可能是由于绕组间绝缘破损引起的。
可通过漏电流测试或微电流法检测短路点，然后进行绝缘修复。
三、定期润滑保养1. 合理选择润滑脂。
根据电机工作条件和要求选择合适的润滑脂，并注意润滑脂的使用寿命，定期更换。
2. 定期给电机轴承加注润滑脂。
根据电机使用频率和工作条件，定期给电机轴承加注适量的润滑脂，以保持良好的润滑状态。
三项异步电动机维护与检修（三篇）
三项异步电动机维护与检修一、电动机起动前的准备及检查1、新的或长期不用的电动机使用前都应该测量电机绕组间和绕组对地绝缘电阻。
通常对500V以下电动机用500V兆欧表测量，对5003000V电动机用1000V兆欧表测量，对3000V以上电动机用2500兆欧表测量。
一般三项380V电动机的绝缘电阻应大于0.5兆欧时方可使用。
2、检查铭牌所市电压、频率、连接法与电路电压等是否相符，连接法是否正确。
3、检查电动机内有无杂物。
用干燥的压缩空气吹尽内部，也可用吹风机或手风箱等来吹，但不能碰坏绕组。
4、检查电机的转轴是否能自由旋转。
对于滑动轴承、转轴的轴向游动每边约2-3mm。
5、检查轴承是否有油、滚珠轴承的润滑脂采用HSY103硫化钼复合钙基脂或钙钠基1号润滑脂（一般电动机）6、检查电动机接地装置是否可靠。
7、对绕线转子电动机还应检查集电环上的电刷表面，是否全部贴紧集电环导线是否相碰，电刷提升机构是否灵活，电刷压力是否正常。
8、对不可逆转的电动机需检查运转方向，是否与该电动机运转指示箭头方向相同。
9、对新安装的电动机应检查地脚螺栓和轴承端盖螺母是否拧紧。
二、电动机在运行中的维护（适用操作工和电工）1、应经常保持清洁，不允许有水滴油污或灰尘落入电动机内部。
2、注意负载电流不能超过额定值。
3、经常检查轴承发热漏油等情况，一般在更换润滑油时，将轴承及轴承盖先用煤油清洗，然后用汽油洗干净。
润滑脂的容量不宜超过轴承内容积的70%。
4、电动机各部分最高允许温度和允许温升，根据电动机绝缘等级和类型而定。
用手测量电机温度时，手背轻微点触，确认无漏电感应的情况下，用手背测3秒钟，最高不得超过70℃。
5、电动机在运行中不应有摩擦声、尖叫声和其他杂声。
如有不正常声音，应及时停车检查，消除故障后才可继续运行。
6、对绕线转子电动机应检查电刷与集电环间的接触情况与电刷磨损情况。
如发现火花时应清理集电环表面，可用200目砂布磨平集电环，并校正电刷弹簧压力。
三相异步电机的拆装与检修
三相异步电机的拆装与检修1. 引言三相异步电机是工业中常见的一种电动机，其简单可靠的结构和高效的运行使其广泛应用于各个领域。
然而，长期使用过程中，电机可能会出现故障，需要进行拆装与检修。
本文将介绍三相异步电机的拆装与检修的步骤和注意事项，希望对读者在实际操作中有所帮助。
2. 拆装步骤2.1 准备工作在拆装三相异步电机之前，需要进行一些准备工作，以确保操作的安全和顺利进行。
以下是拆装前的准备工作步骤：1.断电：首先，确保电机的电源已经断开。
使用电压表或电流表进行检测，确保断电后电机没有残留电流。
2.清理工作区：将工作区域清理整洁，确保没有杂物和其他障碍物。
3.准备工具：根据需要，准备好需要用到的工具和设备，如扳手、螺丝刀、绝缘手套等。
2.2 拆卸电机外壳为了进行维修或检修工作，首先需要拆卸电机的外壳。
以下是拆卸电机外壳的步骤：1.拆卸定位螺钉：将定位螺钉松开，这些螺钉通常位于电机的两端。
2.拆卸固定螺丝：根据电机型号和规格，将固定螺丝松开，拆卸电机的外壳。
2.3 拆卸电机内部部件拆卸电机内部部件之前，需要对电机进行仔细观察和分析。
以下是拆卸电机内部部件的步骤：1.检查绕组：首先，检查电机的绕组是否存在短路或开路的情况。
如发现问题，需要进行修复或更换。
2.拆卸轴承：根据需要，将电机的轴承进行拆卸。
使用适当的工具和方法，将轴承从电机轴上取下。
3.拆卸转子：如果有需要，可以将电机的转子进行拆卸。
注意操作时要小心，避免损坏转子或其他零部件。
2.4 检测和修复在拆卸电机内部部件后，需要对零部件进行检测和修复。
以下是常见的检测和修复步骤：1.清洁零部件：使用适当的清洁剂和工具，清洁电机的零部件，如轴承、转子等。
2.绝缘测试：对电机的绕组进行绝缘测试，确保绕组的绝缘性能良好。
如发现绝缘损坏，需要进行修复。
3.轴承检测：检测电机的轴承是否存在磨损或松动的情况。
如有问题，需要更换或修理。
4.更换零部件：根据需要，对电机的零部件进行更换。
三相交流异步感应电机故障的检修
三相交流异步感应电机故障的检修三相交流异步感应电机故障的检修，听起来是不是有点头大？其实呢，搞懂了也不难。
咱们这就从头到尾来聊一聊。
得知道三相交流电机是咱们日常生活和工业生产中常见的“老伙计”。
这玩意儿就像家里的电风扇，没它不行，开了才凉快。
但要是它坏了，那真是麻烦大了！要不说“病从口入”，电机一旦出问题，整条生产线都得停。
这下可就不仅仅是“修修补补”的事儿了。
咋知道电机坏了呢？其实挺简单，动静一大就得警觉。
电机运转起来，感觉不像以前那样平稳，或者说有些异响，咔嚓、咔嚓地响个不停，就得怀疑是不是电机哪儿出了毛病。
别看电机外表光鲜亮丽，里面的“心脏”——转子、定子啥的都经不起岁月摧残。
电机发热厉害，摸上去烫手的，也很有可能是出了问题。
你想，电机像人一样，如果它发热，不就是身体在发出求救信号嘛，告诉你：“喂！我生病了！”好了，问题来了，怎么找毛病呢？其实找问题就像侦探破案，得先有耐心，别急躁。
一般来说，电机常见的故障分为几类，第一类就是电机“吃力不讨好”，意思就是电机运转的时候特别吃力，转速上不去，电流却特别大，这种情况大多是定子绕组接触不良或者是电机负荷过大。
那咋办？你得先把电机断电，拆开外壳，看看内部是否有线路接触不良。
这个时候，电工师傅往往就能发挥神奇的技能了，用万用表一测，问题自然就浮出水面。
第二种情况，就是电机发出的声音跟以前不一样。
你会发现以前它是“嗡嗡”地转得很平稳，现在却开始发出奇怪的“嗡嗡——哐哐”的杂音。
那这可能是电机的轴承坏了。
轴承就像电机的“关节”，如果坏了，转起来就不顺畅。
这个时候呢，你得关掉电源，把轴承取下来检查，看是不是里面的润滑油都干了，或者是不是有灰尘、脏东西卡住了。
如果是这种情况，那就得给它清理清理，涂上润滑油。
你要知道，电机的“保养”可比咱们自己保养身体还重要，别想着“油污越少越好”，不涂油，电机就跟缺水的鱼儿一样，转不动。
还有一种情况是电机发热。
哎呀，这可得当心了。
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实训一异步电机的拆装与检修一、三相异步电机的拆装对电机进行定期保养、维护和检修时，首先需要将其拆装。
如果拆装方法不当，就会造成部分部件损坏，引发新的故障。
因此，正确拆装电机是确保维修质量的前提。
在学习维修电机时，应优先学会正确的拆装技术。
（一）三相异步电机的拆卸1．拆卸前的准备(a)切断电源，拆开电机与电源连接线，并做好与电源线相对应的标记，以免恢复时搞错相序，并把电源线的线头做绝缘处理。
(b)备齐拆卸工具，特别是拉具、套筒等专用工具。
(c)熟悉被拆电机的结构特点及拆装要领。
(d)测量并记录联轴器或皮带轮与轴台间的距离。
(e)标记电源线在接线盒中的相序、电机的出轴方向及引出线在机座上的出口方向。
2．拆卸步骤借助图1-1-1所示，简述拆卸步骤：(a)卸皮带轮或联轴器,拆电机尾部风扇罩。
(b)卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。
(c)旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。
图1-1-1电机拆卸步骤(d)用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。
(e)抽出转子。
(f)将木方伸进定子铁心顶住前端盖，再用锤子敲击木方卸下前端盖，最后拆卸前后轴承及轴承内盖。
3．主要部件的拆卸方法(a)皮带轮（或联轴器）的拆卸:先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（联轴端）做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销，给皮带轮（或联轴器）的内孔和转轴结合处加入煤油，稍等渗透后，使锈蚀的部分松动，再用拉具将皮带轮（或联轴器）缓慢拉出，如图1-1-2所示。
若拉不出，可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四周加热，加热时需用石棉或湿布把轴包好，并向轴上不断浇冷水，以免使其随同外套膨胀，影响皮带轮的拉出。
注意：加热温度不能过高，时间不能过长，以防变形。
(a)皮带轮的位置标法 (b)用拉具拆卸皮带轮图1-1-2 拆卸皮带轮(b)轴承的拆卸:轴承的拆卸可采取以下三种方法。
用拉具进行拆卸拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈，以免损坏轴承，如图1-1-3所示。
图1-1-3 用拉具拆卸轴承图1-1-4敲打拆卸轴承用铜棒拆卸将铜棒对准轴承内圈，用锤子敲打铜棒，如图1-1-4所示。
用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧，不可敲打一边，用力也不要过猛，直到把轴承敲出为止。
在拆卸端盖内孔轴承时，可采用如图1-1-5所示的方法，将端盖止口面向上平稳放置，在轴承外圈的下面垫上木板，但不能顶住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属管抵住轴承外圈，从上往下用锤子敲打，使轴承从下方脱出。
图1-1-5 拆卸端盖内孔轴承铁板夹住拆卸用两块厚铁板夹住轴承内圈，铁板的两端用可靠支撑物架起，使转子悬空，如图1-1-6所示，然后在轴上端面垫上厚木板并用锤子敲打，使轴承脱出。
(c) 抽出转子:在抽出转子之前，应在转子下面气隙和绕组端部垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁心和绕组。
对于小型电机的转子可直接用手取出，一手握住转轴，把转子拉出一些，随后另一手托住转子铁心渐渐往外移，如图1-1-7所示。
在拆卸较大的电机时，可两人一起操作，每人抬住转轴的一端，渐渐地把转子往外移，若铁图1-1-7小型电机转子的拆卸心较长，有一端不好出力时，可在轴上套一节金属管，当作假轴，方便出力。
如图1-1-8所示。
对大型的电机必需用起重设备吊出。
如图1-1-9所示。
（二）单相异步电机的拆卸由于单相异步电机结构图1-1-8 中型电机转子的拆卸较三相异步电机简单，且重量轻、体积小，通常只要会拆卸三相电机的，就会拆卸单相电机。
只有带启动开关的单相电机在拆卸时，相对要复杂一些，因此在拆卸时，注意不要碰坏启动开关。
图1-1-6 铁板架住拆卸轴承1—钢丝绳；2—衬垫（纸板或纱头）；3转子铁心可搁置在定子铁心上，但切勿碰到绕组；4—重心；5—绳子不要吊在铁心风道里；6—支架；图1-1-9用起重设备吊出转子（三）异步电机的装配1．装配前的准备先备齐装配工具，将可洗的各零部件用汽油冲洗，并用棉布擦拭干净，再彻底清扫定、转子内部表面的尘垢。
接着检查槽楔、绑扎带等是否松动，有无高出定子铁心内表面的地方，并相应做好处理。
2．装配步骤按拆卸时的逆顺序进行，并注意将各部件按拆卸时所做的标记复位。
3．主要部件的装配方法。
(a)轴承的装配:分冷套法和热套法，冷套法是先将轴颈部分揩擦干净，把经过清洗好的轴承套在轴上，用一段钢管，其内径略大于轴颈直径,外径又略小于轴承内圈的外径，套入轴颈，再用手锤敲打钢管端头，将轴承敲进。
也可用硬质木棒或金属棒顶住轴承内圈敲打，为避免轴承歪扭，应在轴承内圈的圆周上均匀敲打，使轴承平衡地行进，见图1-1-10所示。
图1-1-10 冷套法安装轴承热套法为将轴承放入80~100℃变压器油中30~40min后，趁热取出迅速套入轴颈中。
见图1-1-11所示。
注意：安装轴承时，标号必须向外，以便下次更换时查对轴承型号。
(a)用油加热轴承(b)热套轴承1—轴承不能放在槽底；2—火炉；3—轴承应吊在槽中；1-1-11 热套法安装轴承另外，在安装好的轴承中要按其总容量的1/3～2/3容积加注润滑油，转速高的按小值加注，转速低的按大值加注。
轴承如损坏应立即更换。
如轴承磨损严重，外圈与内圈间隙过大，造成轴承过度松动，转子下垂并摩擦铁心，轴承滚动体破碎或滚动体与滚槽有斑痕出现，保持架有斑痕或被磨坏等，都应进行更换新轴承。
更换的轴承应与损坏的轴承型号相符。
(b)轴承的识别及选用：当损坏的轴承型号无法识别，看不懂轴承型号及代号的意义时，都会给更换带来一定的困难。
学会识别轴承型号及代号，对选用轴承是十分必要的。
电机的轴承一般分为滚动轴承和滑动轴承两类。
滚动轴承装配结构简单，维修方便，主要用于中、小型电机；滑动轴承多用于大型电机。
下面简单介绍中、小型电动机常用的滚动轴承型号及轴承代号的意义。
按国家标准，滚动轴承代号采用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，一般是以一组数字表示轴承的结构、类型和内径尺寸。
规定用七位数字表示：右起第一、二位数字表示轴承内径； 右起第三位数字表示轴承直径系列； 右起第四位数字表示轴承类型代号； 右起第五、六位数字表示轴承的结构特点； 右起第七位数字表示轴承的宽度或高度系列。
超过七位数字的，就从左看起，左起第一位数字表示轴承游隙，左起第二位表示轴承精度等级，如G （普通）、E （高级）、D （精密级）、C （超精密级）。
而通常滚动轴承的代号是用四位数字表示，其四位数字的意义见表1-1-1。
表1-1-22Z 系列直流电机用轴承型号（GB/T 272-93）表1-1-3 Y系列（IP44）异步电机滚动轴承型号（GB/T 272-93）（c）轴承润滑脂的识别及选择：对滚动轴承润滑脂的选择，主要考虑轴承的运转条件，如使用环境（潮湿或干燥），工作温度和电机转速等。
当环境温度较高时，应使用耐水性强的润滑脂，转速愈高，应选用锥入度愈大（稠度较稀）的润滑脂。
以免高速时润滑脂内产生很大的摩擦损耗，使轴承温升增高和电机效率降低。
负载越大时，应选择锥入度越小的润滑脂。
电机中常用润滑脂的品种、型号及适用场合见表1-1-6。
表1-1-6 轴承润滑脂的品种、型号及适用场合脂二硫化钼润滑脂210 290～330适用于（20～80）℃，3000r/min常见的中小型机电设备等滚动轴承润滑，也适用于各类油杯加油的轴瓦及间隙0.5mm以上的重负荷设备轴瓦润滑。
锂基润滑脂1号2号3号4号ZL—1ZL—2ZL—3ZL—4淡黄色到暗褐色均匀油膏170175180185310～340265～295220～250175～205通用长寿命的润滑脂可代替钙基、钠基、钙钠基脂，能长期在120℃左右工作。
广泛用于高温高速与水接触的机器上。
2号用于中小型电机，3号用于大中型电机。
铝基润滑脂2号ZU—2淡黄色到暗褐色的光滑透明油膏75 230～280用于常温工作，有严重水分场合电机。
上，用木锤敲打，见图1-1-12所示。
把后端盖敲进去后，装轴承外盖。
紧固内外轴承盖的螺栓时注意要对称地逐步拧紧，不能先拧紧一个，再拧紧另一个。
图1-1-12 后端盖的装配图1-1-13 轴承内外端盖的固定(e)前端盖的装配：将前轴承内盖与前轴承按规定加够润滑油后，一起套入转轴，然后，在前内轴承盖的螺孔与前端盖对应的两个对称孔中穿入铜丝拉住内盖，待前端盖固定就位后，再从铜丝上穿入前外轴承盖，拉紧对齐。
接着给未穿铜丝的孔中先拧进螺栓，带上丝口后，抽出铜丝，最后给这两个螺孔拧入螺栓，依次对称逐步拧紧。
也可用一个比轴承盖螺栓更长的无头螺丝（吊紧螺丝），先拧进前内轴承盖，再将前端盖和前外轴承盖相应的孔套在这个无头长螺丝上，使内外轴承盖和端盖的对应孔始终拉紧对齐。
待端盖到位后，先拧紧其余两个轴承盖螺栓，再用第三个轴承盖螺栓换下开始时用以定位的无头长螺丝（吊紧螺丝），如图1-1-13所示。
二、异步电机的检修对异步电机的定期维护和故障分析是异步电机检修的基本环节，了解并掌握定期维修及故障分析的内容和方法是维修电机的基本技能。
（一）定期维修1．维修时限通常是一年进行一次。
2．维修内容(a)查电机各部件有无机械损伤，若有则作相应修复或更换。
(b)对拆开的电机进行清理，清除所有油泥、污垢。
清理中，注意观查绕组绝缘状况。
若油漆为暗褐或深棕色，说明绝缘已老化，对这种绝缘要特别注意不要碰撞使它脱落。
若发现有脱落应进行局部绝缘修复和刷漆。
(c)拆下轴承，浸在柴油或汽油中彻底清洗后，再用干净汽油清一遍。
检查清洗后的轴承是否转动灵活，有无异常响声，内外钢圈有无晃动。
根据检查结果，确定对润滑油脂或轴承是否进行更换。
(d)检查定子绕组是否存在故障。
使用兆欧表测绕组绝缘电阻，绝缘电阻的大小可判断出绕组受潮程度或短路情况。
若有，要进行相应处理。
(e)检查定、转子铁心有无磨损和变形，若观察到有磨损处或发亮点，说明可能存在定、转子铁心相擦。
可使用锉刀或刮刀将亮点刮低。
(f)对电机进行装配、安装，测试空载电流大小及对称性，最后带负载运行。
（二）故障分析电机故障通常分为电气和机械两个方面，电气故障占主要方面，常见的有：1．跑单相运行(a)原因：线路和电机引线连接有浮接现象，引起接触电阻大，使连接处逐步氧化而造成断相。
(b)特征：由于跑单相运行而烧毁的电机，其绕组特征很明显，拆开电机端盖，看到电机绕组端部的1/3或2/3的极相组烧黑或变为深棕色，而其中的一相或两相绕组完好或微变色，则说明是跑单相运行造成的。
以二级电机为例，其跑单相运行烧坏绕组如图1-1-14所示。
(a)Y接绕组烧坏2/3极相组 (b)△接绕组烧坏1/3极相组图1-1-14跑单相运行烧坏绕组特征在Ｙ接时，Ｕ相电源断开，电流从Ｖ－Ｗ相绕组流过，因此将Ｖ、Ｗ相绕组烧坏。
在Δ接时，Ｕ相电源断开，电流分两路，一路有Ｕ、Ｗ相绕组串联组成，另一路由Ｖ相单独组成，后一路阻抗小于前一路，因而Ｖ相首先烧坏。