街道景观案例分析复习过程
城市街道景观设计分析
城市街道景观设计分析摘要：城市街道可供车辆和行人正常通行，街道两旁往往种植了大量的绿化植物，周边建筑和设施还能让人们自由进行购物、娱乐、休闲游憩等，是现代城市赖以生存和发展的基础。
城市街道景观设计是一项至关重要的工作，将直接关系到其功能的发挥，理应得到相关单位及工作人员的高度重视。
本文将探讨和分析城市街道景观的构成要素、设计原则和设计要点，希望能够充分发挥出街道景观的独特功能，为城市点缀色彩，增添魅力。
关键词：城市街道；景观设计；要点分析引言：伴随着城市的现代化、智慧化发展，对于街道景观设计工作提出了更高的要求，街道作为城市交通系统的重要一环，必须要具有较强的承载力和稳定性，才能保证过往车辆和行人的通行安全，促进城市交通的良好运转。
与此同时，城市街道景观设计还应遵循多样与统一、均衡与稳定、对比与调和等原则，选择合适的绿化植物并予以合理搭配，为人们打造街道美景，以丰富人们的感官体验，让出行的人们可以享受到安全和便利的服务，获得美的熏陶，从而改善城市居民的生活质量，为城市的可持续性发展添砖加瓦。
一、城市街道景观构成要素城市街道是由道路及其两边的建筑和公共基础设施共同组成的特殊空间，具有着多样化的功能，不但可以供车辆和行人通行，两侧建筑通常面向大众开放，让人们可以进入其中享受美食，购买商品，休闲娱乐等，绿化植物更是城市街道不可或缺的关键要素，赋予了城市街道艺术和审美价值。
一般来说，城市街道景观可以分为动态景观和静态景观，车辆和行人属于动态景观，静态景观则是由人造景观和自然景观所构成，对于不同街道景观设计要求有着显著差异。
在开展城市街道景观设计工作时应该与城市规划有机结合到一起，确保城市街道可以满足城市高速发展的需求，能够展现历史和人文特色，还要深入考虑人的需求，如建设坚固平稳的道路，科学设置排水设施，安装完善的道路交通设施并定期加以维护，促使城市街道在任何时刻都能为人们的出行和活动提供便利和舒适，这样才能赢得广大社会公众的认同，增强他们对城市的归属感。
街道案例分析
云南大学城市建设与管理学院世界景观佳作鉴赏案例分析一俄国莫斯科市阿尔巴特大街教师：姓名：学号：日期：俄国莫斯科市阿尔巴特大街--世界十大步行街之一俄国莫斯科市阿尔巴特大街，在世界十大步行街中排名第九，它是一条不怎么长的街道，街道全长不足1公里差不多700多米，但是却是一条悠久的街道；又被称为俄罗斯之二，又被誉为是莫斯科的精灵，也最值得游客观光的地方之一。
它保留了俄罗斯悠久的历史风光，体现了俄罗斯民族独特的生活方式，成为俄罗斯街区独特的文化的象征。
名字由来：对于阿尔巴特大街名字的由来众说纷纭，其中一种说法是从前这里住着许多阿拉伯商人，他们经常用板车装载货物，人们就用板车的俄语发音，来命名这条街。
另一种说法是“阿尔巴特”是阿拉伯语，意为近邻。
在有关莫斯科城的史料里，阿尔巴特街最早被记录，则是1493年。
街道历史：阿尔巴特大街始建于十五世纪，在十七世纪之前它一直叫做“阿尔巴特”。
十七世纪开始有一段时间改为“斯茂连大街”，但不久后又被改为原来的“阿尔巴特”。
苏联解体后把与它毗邻的加里宁大街改名为“新阿尔巴特”大街它就为“老阿尔巴特”。
阿尔巴特目睹过商人的驼队和侵略者：蒙古人,波兰军队,拿破仑。
在第二次世界大战中几座建筑物(包括瓦可堂果夫戏剧院)毁于纳粹炮弹。
商业特色：据文献记载，在1917年革命以前,在阿尔巴特大街有203家商店和食品店,在那个时候阿尔巴特大街也是莫斯科的文化中心,拥有50000人口的阿尔巴特大街拥有四家电影院,瓦可堂果夫戏剧院及其戏剧学校和音乐学校,如今阿尔巴特地区有大型的超市、娱乐中心、饭馆以及游乐市场，而书店、古玩店、珠宝店集中在阿尔巴特街。
阿尔巴特大街是一条充满艺术气息的街道，这里有俄罗斯传统的工艺木刻“套娃（玛特廖斯卡）”有名誉全球的乌拉尔卡斯里艺术铸造品的专卖店。
看到卡斯里艺术铸造品, 不禁让人们称赞翻砂匠人的高超技术。
在大街上有许多手持各种乐器的音乐家在演奏, 也有本地穿着民族服装的妇女在唱歌跳舞。
街道活动设计案例分析报告
街道活动设计案例分析报告一、引言街道活动作为社区建设的一部分，旨在促进居民之间的交流、增强社区凝聚力，提供居民参与社区生活的机会。
本文将对某个街道开展的一次活动进行分析，探讨其设计方案的优缺点，并提出改进建议。
二、案例分析1. 活动背景该街道居民生活较为单调，缺少相互交流的机会。
因此，街道居民委员会决定举办一次寻宝活动，旨在增进居民之间的互动，提升社区的活力和凝聚力。
2. 活动设计活动采用街道沿线的地标性建筑作为寻宝的目标，居民需要按照提示逐一找到指定的地点，并在每个地点完成相应的任务才能获得下一个提示。
居民需要自行组队参加活动，每队至少3人。
活动设计包括以下几个环节：- 报名组队：居民需要提前填写报名表格并组队报名参赛。
- 线索获取：报名成功后，每个队伍将获得第一个线索，根据线索去寻找第一个目标地点。
- 任务完成：在每个目标地点，居民需要完成相应的任务，例如解谜、合影等。
- 颁奖仪式：活动结束后，根据队伍完成任务的成绩，进行颁奖。
3. 分析优点：- 互动性高：活动通过组队参与，增加了居民之间的互动和交流。
- 提升社区凝聚力：活动将寻宝目标设定在地标性建筑上，通过活动让居民更多地了解自己所在的社区。
- 可持续性：该活动可以成为定期举办的社区活动，不仅可以增加居民的参与感，也可以提高社区的活力和凝聚力。
不足之处：- 缺乏多样性：活动设计过于单一，缺乏多样性，可能导致居民参与度不高。
- 参与门槛高：活动需要组队参与，对于无法组队的居民来说，参与的难度较大。
- 缺乏真实性：虽然活动设定在现有的地标性建筑上，但任务内容却相对单一，缺乏真实性。
三、改进建议为了进一步提升街道活动的吸引力和参与度，我提出以下改进建议：1. 增加多样性：在活动设计中增加更多元化的任务，如文化展览、手工艺制作等，使活动更加有趣和丰富。
2. 拓宽参与渠道：除了组队参与，可以增加独立参与的机会，为无法组队的居民提供更多参与的方式。
3. 提高真实性：活动任务可以与社区实际密切相关，例如居民需在社区内找到特定的商铺并完成任务。
景观快题案列分析--街头休闲小公园设计（南京林业大学真题）
景观快题案列分析--街头休闲⼩公园设计（南京林业⼤学真题）某⼀滨江新城计划在沿江市青少年活动中⼼前，城市规划预留三⾓绿化地，辟为街头休息性⼩公园（⾯积约1 公顷），考虑到⼩公园附近⼈流集散较多，科技⽂化活动⽓氛较浓，沿江视野开阔，确定“城标”雕塑（基座4×7 m）设在⼩公园内，要求能与其他园林要素配合成为公园与街道主景。
⼩公园免费开放，对原地形（见基地现状图）允许进⾏合理利⽤及改造，尽可能利⽤原有树⽊，园内可设少量园林服务性建筑，如: ⾳乐茶座、⼩卖部、亭、管理⽤房、厕所等。
⼀、图纸要求1. ⼩公园总体⽅案平⾯1∶500。
2. ⼩公园鸟瞰⽰意。
3. ⼩公园局部效果三⾄四个（其中必须有⼀个以植物造景为主的）。
4. ⼩公园设计说明（约四五百字，写在图上）。
⼆、表现形式钢笔淡彩，可以徒⼿画，纸张⽤材不限。
三、图纸规格: 720×500四、设计时间6 ⼩时。
考题浅析:本题考查的是城市街头绿地设计，根据⽤地的三⾓形现状，需要设计者对街头环境做出全⾯的判断、总结和归纳。
设计上需要思考场地与周边环境的关系，这种思考能够反映设计者对基地内部条件与外部环境的认知能⼒、整合能⼒。
基于本设计的条件和要求需要处理的⽅⾯有:1. 市青少年活动中⼼、电影院、⼯⼈⽂化宫前应该有⼤量的⼈流进⼊公园，所以在基地周边的⽂化路、解放路都应该设计⼈⾏出、⼊⼝，设置⼩⼴场与公园配套设施。
河东路路⾯较宽，可以判断车流量较其他道路⼤，且沿河东路基地地形升⾼，可以判定基地沿此道路不宜开设主要的车⾏与⼈⾏出、⼊⼝。
2. 基地原有的树⽊应该保留，结合树⽊可以设计⼀处供⼈们休憩、观赏的景点。
3. 基地由东向西逐步升⾼，最⾼点位于基地西南⾓，可以考虑 “城标”雕塑的设置，成为公园与河东路、⽂化路的主景。
4. 公园内应该设置休憩区、活动区、观赏区，并根据各个功能分区的要求来布置活动⼴场、休息路径、⼩卖部、亭、管理⽤房、厕所等。
5. 公园的道路设置应该考虑地形的⾼差、尊重地形的变化。
城市道路景观设计实例分析
局部效果图
城市道路景观设计实例分析
业之初
城市道路景观设计实例分析
今之壮
城市道路景观设计实例分析
明之期
城市道路景观设计实例分析
局部效果图
城市道路景观设计实例分析
信息之窗
城市道路景观设计实例分析
前程似锦
城市道路景观设计实例分析
围城花景
城市道路景观设计实例分析
科海拾贝
城市道路景观设计实例分析
Байду номын сангаас
• 三、设计依据 城市道路景观设计实例分析 a) 交通部部颁标准《公路绿化规范》 b) 交通部部颁《公路养护技术规范》 c) 交通部部颁标准《公路环境保护设
计规范》 d) 交通部《GBM公路绿化指南》 e) 交通部《植被护坡工程技术》 f) 桂林至阳朔高速公路两阶段设计施工
图 g) 沿线的自然环境及人文景观的资料
6、经济适用性 从绿化施工和养护方面在设计时充分考虑节约造价， 以最经济的设计施工，创造最佳的园林景观效果
• 六、总体规划设计构思 在现代化的高速公路建设中，要是把路
基、路面等工程建筑喻作公路的骨架，景观 绿化就是公路的血肉，文化内涵是公路的灵
城市道路景观设计实例分析
魂，科学技术是公路的生命，它不仅具有交 通性、实用性，而且有生活服务性和观赏性， 应该成为集通行、服务、观赏、历史、景观、 人文于一体的综合性公共空间环境，充分体 现地方的风土、人情及地域文化，体现绿化、 生态、环保。桂阳高速是处于桂林重点风景 区的一条高速公路，所经之处有丰富的旅游 资源，隐含着浓厚的民族风情和历史文化。 周边自然环境峰峦叠翠，山清水秀，农田成 片，尤如一幅美丽的风景画卷。
• 七、空间组织和景观特色要求 １、中央分隔带在满足防眩光的首要交通功
景观道路案例
景观道路案例在城市规划和建设中，景观道路是连接城市各个区域的重要交通干线，同时也是展示城市风貌和文化底蕴的窗口。
本文将以某市某景观道路为案例，探讨其设计理念、建设特色及对城市发展的影响。
该景观道路位于市中心繁华地带，全长约5公里，沿途穿越了多个商业、文化和居住区域。
在规划设计阶段，设计师们充分考虑了城市的历史文化、自然环境和交通需求，力求在保障交通畅通的同时，打造一个具有地方特色和人文魅力的景观道路。
在道路的景观设计上，设计师们采用了多种手法，如绿化带、雕塑、喷泉等，使得道路两旁呈现出丰富多彩的景观，不仅增加了城市的绿化面积，也为市民提供了休闲娱乐的场所。
同时，道路的路面铺设采用了特色鹅卵石和花岗岩，营造出古典与现代相结合的氛围，给行人和车辆带来了舒适的体验。
在建设特色方面，该景观道路还融入了智能化科技元素，如智能交通信号灯、路灯和监控系统，提升了道路的安全性和便捷性。
同时，还设置了自行车专用道和步行街区，鼓励市民选择环保出行方式，减少对环境的影响。
这条景观道路的建成不仅美化了城市的面貌，更为城市的发展带来了积极影响。
首先，它提升了周边地区的商业价值，吸引了更多的商家和消费者，带动了经济的繁荣。
其次，它改善了周边居民的生活环境，增加了他们的休闲娱乐选择，提升了居住品质。
最后，它还成为了城市的一张名片，吸引了更多的游客和投资者，促进了城市的对外交流与合作。
综上所述，景观道路作为城市的重要组成部分，其设计与建设不仅需要考虑交通功能，更需要注重人文关怀和城市形象的打造。
通过本案例的分析，我们可以看到，一条成功的景观道路不仅可以提升城市的品位和形象，更可以为城市的可持续发展注入新的活力。
希望未来在城市规划和建设中，能够更多地重视景观道路的建设，为城市的发展创造更多的美好空间。
天津五大道案例分析演示教学
五大道的街区形态与空间解析
五大道的街区空间形态非常特殊，其顺势而为的街道走向、长方形的道路网 格体系不仅完全不同于天津市的其他地区，就是与英租界的方格网道路也有很 大差别，并体现在道路结构、街坊形式、肌理、街道尺度和建筑体量等诸方面。
街区路网结构与空间格局
五大道路网结构形成有明显的时代特征。地块东北角靠墙子河一带是五大道早 期开发的片区，其路网结构和地块划分有明显的原英租界方格路网自然蔓延的 痕迹，后期路网则体现出明确的规划思想。
五大道的形成
1929 年之后，随着市政管网、公共服务设施以及公园绿地的逐步完善，五大道 优越的环境和完善的设施吸引了众多中国政要及社会名流在此置地建宅。据统 计，约有50位在中国和天津近代史上有重要影响的政要和社会名流都曾在此置 业或居住。由于这些达官显贵社会地位显赫或经济实力雄厚，其所建住宅大多 追求新异和奢华。至 19世纪 40 年代，五大道地区成为区域面积最大、花园洋 房最集中、名人宅邸最多的高档居住区。
五大道的街区形态与空间解析
街区尺度与空间特征 进入五大道区域，宜人的街道尺度、宁静的街区环境以及舒适的街道与建筑空 间层次关系给人印象深刻。 1.居住空间的幽闭性。五大道原作为上层社会的居住区，独立宅邸多，里巷住 宅少;居住者达官显贵多，一般职员少。为了安全，这些建在英租界上的私人宅 邸摈弃了西方开放式的布局形式，多采取中国传统的高墙深院以强调隐私，并 由此形成五大道特有的深幽寂静的街市风格。 2.空间层次的丰富性。沿街住宅很少直接贴道路红线建设，一般都有超过人高 的封闭围墙和院落作过渡空间，住宅建筑根据院落规模退线深度不等，由此形 成建筑、院落、院墙和街道之间的空间层次递进。这种空间层次变化对街道景 观、视觉效果和视线关系等都起到丰富的作用。 3.街道空间的生活性。由于长界面的街坊形式非常有利于住宅布置，无论独幢 或是里弄住宅，建筑一般沿道路平行布局，出入口均面向街道，形成较为连续 的街道界面，从而强化了街道的生活职能。 4.街道尺度的适宜性。五大道内部的道路红线宽度比较均质，大多为8一12米 左右。由于住宅建筑多为2一3层，与街道宽度和建筑高度的D/H比为1的舒适尺 度相对吻合。
城市道路景观设计与案例
城市道路景观设计与案例一、城市道路景观设计是个啥？你走在城市的道路上的时候，有没有注意到路边那些花花草草、好看的路灯还有那些奇奇怪怪又很有趣的小雕塑啥的？这些啊，可都是城市道路景观设计的一部分呢。
简单来说，城市道路景观设计就像是给城市道路穿上漂亮衣服、化个精致妆容一样。
它可不只是为了好看，这里面的学问可大着呢。
二、为啥要搞城市道路景观设计呢？1. 让咱心情好。
首先啊，每天出门，看到道路两旁美美的景色，心情一下子就敞亮了。
比如说，早上上班本来还迷迷糊糊的，一看到路边盛开的花朵，就像打了鸡血一样，感觉这一天都充满希望了。
2. 城市的面子。
这就好比一个人出门得穿得体面一样，城市也得有自己的面子。
漂亮的道路景观就是城市的一张名片。
要是有外地游客来玩，一走进来看到整齐又美观的道路，对这个城市的第一印象就超级好。
3. 安全和功能。
你可别小看那些景观植物，它们有时候能起到引导视线的作用。
比如说在弯道的地方种上一些低矮的植物，让司机能更清楚地看到路况，避免交通事故。
而且，合理的景观设计还能划分不同的道路功能区域呢，像人行道和车行道之间的隔离带景观，就把人和车分开，各自安全通行。
三、城市道路景观设计都包括啥？1. 植物配置。
植物可是道路景观的主力军。
这里面可讲究了，不能乱种。
要根据当地的气候条件来选择合适的植物。
比如说在南方，就可以多种一些榕树啊，四季常绿，而且树冠还大，夏天走在下面可凉快了。
在北方呢，就得选那些耐寒的植物，像杨树、松树之类的。
而且植物的高低搭配也很重要，高的树像背景墙一样，后面再配上一些矮的灌木和花草，就像一幅有层次的画。
2. 道路设施。
路灯那是必须的，但是路灯也可以很有设计感啊。
现在有些地方的路灯造型像一个个小月亮，晚上一亮起来，特别浪漫。
还有公交站台，不能只是个简单的小亭子，也可以设计得很有特色，跟周围的环境相融合。
垃圾桶也不能太丑，要美观又实用。
3. 艺术小品。
这就是那些能让你眼前一亮的小玩意儿了。
商业街景观设计分析
商业街景观设计分析
一、交通分析
1.运动与通路：设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来，沿河散步道给人们提供一个可以曲折，延长的运动线路，放松休闲的观赏景观。
采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。
确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。
2.人车分流：通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人在商业街的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉的街道环境。
二、空间分析
商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。
根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8-12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，单侧式商业街则是在商业建筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功能，所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。
在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根
据建筑的收放控制台阶的收放。
著名街角景观案例分析
现甄选多个具有代表性的案例，为设计师提供灵感。
城市街道景观墨西哥查普尔特佩克文化长廊墨西哥查普尔特佩克文化长廊（简称CCC）是一个针对查普尔特佩克大街的行人和可持续燃料车型景观规划建议。
建筑师旨在通过创造公园，为居民提供温文尔雅的空间，让他们感受到绿地对城市来讲有多么重要。
整个规划将1.3公里长的街道彻底改造，将车道推向两侧，植入新公交车道，得以扩大市民活动空间，改造后的最大宽度达到57米。
该案通过重新创造和发展公共空间获得房地产价值。
规划从海滨为起点，向大街深处蔓延。
支持自行车，滑轮，轮椅还有婴儿车的专用道路将建成。
另外为了保证人们安全的到达中央人行道还设置了多个人行横道。
最终这个企划不仅将周围更加紧密的联系，还增加了近一倍的绿地，促进了城市多样性。
地面的零售区和长廊被精心设计的绿化装点，为公众提供绿荫，缓解城市绿岛效应。
公园收集雨水来灌溉植物。
此外公园还设置了太阳能电池板为基础耗电功能。
建筑师认为这个融合了高架公园的新公共空间具有极高的品质。
查普尔特佩克文化长廊在保留历史关键要素的基础上向前发展，成为墨西哥以及其它国家道路发展的一个启发，它以交汇点的方式让城市更有流动性和更具有活力。
在长长的街道上，分有多个不同代表色主导的艺术区域，既丰富又统一。
是一个新的，让人兴奋的积极多元空间。
法国沙朗通勒蓬市区街道景观改造沙朗通勒蓬市是瓦勒德马恩省面积最小的市区之一，占地面积约为1.85平方千米。
该市位于巴黎市的东部7千米处，这里属于内部郊区，是大约30,000个群众的家乡，现在，该地区成为了所有内部郊区内人口最多的地区。
该市位于塞纳河畔，景色迷人，这里的人们总是能够见证塞纳河最美的时刻。
沙朗通勒蓬市有一条著名的巴黎大街，此次，这条大街也包括在了该项目的设计中，据说它是整个市最古老的一条路之一。
也正因为它悠久的历史，这条巴黎大街如今也成为了该地区的一个标志性景观，以及该城市历史文化遗产的一部分，而且这条大街在整个交通系统中有着不可或缺的地位。
街头绿地景观设计教案
河北美术学院城市设计学院街头绿地景观设计教案任课教师：班级：时间：教案首页课程名称街头绿地景观设计班级授课日期9月2日-10月2日教学目的通过学习街头绿地景观设计的教学，要求在方案分析能力和思维创新能力方面得到行之有效的锻炼。
通过概念性的方案设计与构思，启发学生的创造性思维；并结合实践性的方案设计，使学生由浅入深的掌握街头绿地设计的方法，真正做到理论联系实际，培养出具有一定素质的景观设计人才。
教学内容1.街头绿地景观设计原则2.街头绿地景观设计方法3.方案赏析4.草图绘制功能分区5.方案制作教学重点街头绿地景观设计的方案设计与制作教学难点街头绿地景观设计原则教学方法多媒体教授结合实践操作学时总学时64学时作业地段的制作效果图制作后期处理及作业展览第一章课程章节绪论班级12205班授课日期9月2日-9月6日教学目的通过街头绿地景观设计的理论知识的讲解，让大家对城市街头绿地景观设计有一个大体的了解，为我们的方案制作打下基础。
培养高素质的景观设计人才。
教学内容1、街头绿地景观设计原则2、街头绿地景观设计方法3、方案赏析教学重点街头绿地景观设计原则教学难点街头绿地景观设计方法教学方法多媒体教授、课上指导学时16学时作业对街头绿地景观设计构成元素的资料搜集与制作一、新课导入当今城市化的飞速发展，使得城市呈现出新的面貌和特征。
城市道路公共绿地作为城市公共开放空间的一部分已成为人们日常生活、工作之余必不可少的休闲活动空间。
街头绿地设计是城市公共开放空间设计的核心内容。
良好的设计容易形成简洁、自然、开放的景观。
本文分析了城市街头绿地中景观现状及存在问题，总结景观设计中应遵循的原则，论述街头绿地设计的重要性。
二、授课内容1、城市街头绿地概念及问题1.1城市街头绿地概念街头绿地指道路红线以外，沿城市道路布置，面积不大的开放性公共绿地。
转盘、花园、广场以及街头小游园都属于街头绿地的范畴，其主要功能是装饰街景、美化城市、提高城市环境质量，并为游人及附近居民提供游憩、娱乐场所其大小不一，变化多样，因地制宜是它们的主要特色。
街道景观实训报告
一、实训背景随着城市化进程的加快，我国城市街道景观日益成为城市形象的重要组成部分。
为了提升城市居民的生活品质，提高城市整体环境质量，各地纷纷开展街道景观改造和建设。
为了使学生在实际工作中更好地掌握街道景观设计的基本原理和技能，我们组织了一次街道景观实训活动。
二、实训目的1. 培养学生对街道景观设计的基本理论、方法和技能的掌握。
2. 提高学生实际操作能力，增强团队协作精神。
3. 增强学生对城市景观的认识，提高城市景观规划与设计的审美能力。
三、实训内容1. 实训场地：某城市某街道2. 实训时间：2022年9月1日-2022年9月10日3. 实训人员：20名学生，分为4个小组4. 实训任务：针对街道景观进行规划设计，包括街道绿化、照明、座椅、垃圾桶等设施的设计。
四、实训过程1. 实地考察实训第一天，我们组织学生进行实地考察，了解街道现状、周边环境、人流分布等情况。
通过实地考察，学生掌握了街道的基本情况，为后续设计工作奠定了基础。
2. 研究分析实训第二天，学生根据实地考察结果，对街道景观进行深入研究分析，包括街道空间布局、绿化配置、设施设置等方面。
各小组针对不同问题进行讨论，提出设计方案。
3. 设计方案实训第三天至第五天，各小组根据前期研究分析，制定设计方案。
设计方案包括街道绿化、照明、座椅、垃圾桶等设施的设计。
在设计中，学生注重环保、节能、人性化等因素。
4. 实施方案实训第六天至第七天，各小组对设计方案进行优化，形成实施方案。
实施方案包括设计说明、施工图、效果图等。
5. 汇报展示实训第八天，各小组进行汇报展示。
各小组汇报设计方案、实施过程、设计亮点等，其他小组成员提出意见和建议。
6. 总结反馈实训第九天，教师对本次实训进行总结，对学生的表现给予评价，指出不足之处，并提出改进建议。
五、实训成果1. 提高了学生对街道景观设计的基本理论、方法和技能的掌握。
2. 培养了学生的实际操作能力、团队协作精神和沟通能力。
街道公园景观工程方案设计
街道公园景观工程方案设计一、项目概述随着城市化的进程不断推进，城市的绿地资源越发显得珍贵。
为了改善城市居民的生活环境，提高城市的生态质量，本工程旨在设计一处新的街道公园景观，提供一个休闲娱乐的场所，同时通过景观设计的手段，将街道公园打造成一个具有地标性的地方，吸引更多的民众前来休闲。
本方案将着重考虑场地的环境特点和地形地貌，结合城市的发展规划，对景观进行合理布局，采用可持续发展的设计理念，使公园景观具有人文关怀、自然和谐的特质。
二、项目背景本项目拟选址在城市中心的一条繁忙街道旁，该地区周围是高层住宅区和商务办公区，人口密集。
由于周边道路交通繁忙，城市居民缺乏休闲放松的场所，故有必要规划一处新的街道公园，提供空间供市民进行休闲娱乐活动。
三、项目目标1. 提供休闲娱乐场所：在繁忙的城市中心为市民提供一个悠闲舒适的休闲场所，有利于减缓城市生活的压力。
2. 提高周边环境品质：通过景观设计，改善周边环境的形象，提升城市的品位和形象。
3. 用地合理利用：充分利用有限的用地，合理规划布局，提高用地的效益。
4. 体现城市特色：通过景观设计，挖掘城市的历史文化内涵，打造具有地标性的城市景观。
四、项目设计理念本工程将坚持以人为本的设计理念，充分考虑居民的休闲需求，结合城市的特点和用地环境，打造一个适合居民休闲娱乐的公园景观。
同时，本工程将尊重自然，尽量保留原有的地形地貌和植被，最大程度地实现绿化和生态保护的目标。
此外，本工程将追求可持续发展，采用节能环保的建设材料和技术，减少对环境的污染，实现生态与人文和谐共生。
五、景观设计内容1. 入口设计：公园入口采用拱形进深设计，结合植物景观和雕塑，营造一种开阔通透的氛围，方便市民进出。
2. 主题园区：根据公园周边的历史文化特色，设计一个体现文化内涵的主题园区，以此体现城市的历史韵味。
3. 水景设计：在公园内设置人工湖或喷泉，增加视觉美感，营造清新宜人的氛围。
4. 植被景观：栽植各种花卉和乔灌木，形成丰富的植被景观，提高绿化覆盖率，打造一个生态友好的环境。
城市道路景观规划案例分析
现在， 在分车带及人行绿带 内增加高大乔木用量 丰富道路绿化的景观 层次提高绿化覆盖率。
植物选择： 以香樟、雪松为骨干 树种，配以杨木、法 桐水杉等。
如今的川陕路路面宽敞，绿化优美，整体空 间给人宽阔舒畅的感觉，较之以前的川陕路， 情况大为好转。
我国的城市道路景观还存在着许多不 适宜城市发展的问题。如道路景观雷同，特色 不明显。忽略了城市道路景观的生态作用以及 其作为城市空间开发系统、城市绿地系统的一 部分。对于研究的城市类型没有做出明确区分， 没有系统的研究道路景观规划，缺乏应有的深 度和实际运用的可操作性。
五、道路景观规划设计基本原则
1、应符合城市规划的各项规定，满足道 路设计和使用的各种要求，如道路红线、 线形、断面、道路性质、建筑红线、两侧 建筑规定以及各类设施的布置，与道路的 功能性质相协调。 2、城市道路系统规划应与城市景观系统 规划、绿地系统规划等协调一致，相互融 合，使城市道路不仅满足交通的需要，而 且成为游览休闲、生活交往的重要场所。
1、中央隔离绿化带
中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美化路容，减少行车所 引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。
中央绿化带种植形式可规则式种植。用相同品种、 相同规格的苗木，按低密度、等距离的单排或双排种植成 绿篱，修剪整齐美观，由于中央隔离带土层薄、立地条件 差，树种上应选择耐修剪、生长慢、枝叶浓密、抗逆性强 的品种。也可自由组合式种植，选择灌木草结合，立体配 置，按等距离的散植，造型上不宜繁琐，简洁组合为佳， 形成点缀式，给人以丰富的视觉效果。
2、两侧车行道分隔绿化带
两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分 隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。随着宽度的增 加，植物配置形式多样。利用植物的不同姿态和色彩，将常绿、落叶乔木、灌木， 花卉地被等组合配置成高低错落、有层次的线形景观。对于一些土质瘠薄，不宜种 植乔木处，可配置抗逆性强的灌木、花卉，按等距离的重复变化组合形式种植。无 论是何种种植方式，都要注意的是，在道路端头、人行横道和车辆拐弯处不宜种植 乔木，灌木的高度也不能妨碍行车视线。
景观案例分析步骤
Step2. 搜集案例相关资料
1. 通过网络，书籍等各类渠道搜集目标案例的一切资 料，包括文字，照片，图纸等。
2. 其中必要资料如下：总平面图（或google earth航 拍）、总体文字介绍、功能的分布、活动内容及相 关的实景照片。
出相应的活动时间轴
• 总结项目的优势及劣势 a. 通过对项目的阅读，总结出项目有哪些优势，不管
是自然优势还是管理及理念上的优势 b. 总结出项目自身存在的劣势，这些劣势，有些是亟
定不可改变的，有些Biblioteka 在设计过程、开发及管理过 程中产生的
• 项目整体总结及参考价值 a. 是案例分析的对设计起指导作用的成果
Step3. 阅读目标案例
• 区位特征 位于城市何处？与中心城区的位置关系 周边2小时程内有哪些城市？
• 外部交通特征 交通的可达性？是否便捷？ 周边有哪些主要交通干道？ 临近的高速公路距离有多远？
• 总图布局特征 a. 功能区块的分布？ b. 区内交通是如何组织的？
• 有哪些行为活动及使用功能？ a. 罗列出有哪些活动项目？ b. 这些活动在区域内是如何分布的？ c. 活动的特征分类 d. 按照时间，这些活动可在什么样的时间段触发？做
案例分析
案例分析的目的？
1. 深入了解同类项目目前的状态
2. 通过对案例的研究，寻找可以借鉴的地方
3. 对不同条件背景的案例研究，学习如何运用相应的 方法解决问题
案例分析，我们该做些什么？
Step1. 项目了解——寻找目标案例
1. 了解本项目性质及特点
2. 通过网络及各渠道了解在全球范围内有多少类似项 目。以位于国内的项目为重点。
街景设计案例及方法
街景设计案例及方法街景设计案例及方法街景改造是改善城市面貌、提升城市品质的重要途径，也是城市有机更新的重要载体。
路桥区面对城市基础薄弱，城区品质不高的状况，从2010年开始启动街景立面改造工作，对城区主要街道进行包括外墙粉刷、广告清理、违章拆除、重点立面整修、空调格栅设置、城市家具增设、市政设施提升、灯光亮化等方面内容的改造。
2011年，该区对当地最繁华的商业街区——富仕路进行了改造，首次采用墙体彩绘，并对富仕小广场进行改造提升，增设了雕塑等城市小品。
在当前对城市主要街区的街景进行综合整治改造，进而提升城市的质量和品质，优化人才工作环境，筑巢引凤，以“宜居”促进“宜业”，发展工业化，反哺城市化，显得尤为必要。
街景改造注重五个结合1.要与建设中心城市的工作要求结合起来，将中心城市打造成经济发达，设施完善，功能齐全，生态宜居的组团式特大城市，对于核心区块的路桥城区更要起到引领作用，在城市形象的质变上做好文章；2.要与路桥区色彩规划研究和灯光照明夜景规划结合起来，充分利用区块色彩规划和亮化照明来提高城市吸引力，提升城市品位，为经济建设服务；3.要与运用新技术结合起来，形成“低碳”生活理念，应用环保节能的新材料新技术等； 4.要与改善市民居住、生活环境结合起来，打造“宜商、宜业、宜居”的生活工作环境；5.要与城市管理结合起来，改造的过程也是城市管理水平提高的过程。
街景改造做什么？街景改造研究层面主要涉及沿街建筑的景观设计、道路交通规划设计和街道公共空间环境设计;我们对现状建筑的立面材质、外墙装饰、店面招牌、广告牌设置、空调机位安排、道路交通组织、夜景灯光、绿化景观、铺地围墙设计、城市家具等方面进行统筹考虑，力图使城市街道成为设施完善、环境优美、文化特色鲜明、效益显著、综合性强、品位高雅的现代城市街区，从而更进一步完善路桥城市人居环境质量，为建设商贸路桥、和谐路桥奠定坚实的基础，同时对我区城市品位提升及其周边土地带来巨大的增值空间。