地下停车场废气计算
地下停车库汽车尾气
汽车尾气主要是指汽车进出车库及在车库内行驶时，汽车怠速及慢速（≤5km/hr）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃等。
汽车废气的排放料系统的泄漏等。
汽车废气中主要污染因子为CO、HC、NOX量与车型、车况和车辆数等有关，一般住户家庭用车基本为小型车（轿车和小面包车等），参照《环境保护实用数据手册》，有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物排放系数见表5-1。
表5-1 机动车消耗单位燃料大气污染物排放系数（g/L）污染物CO HC NO X车种轿车（用汽油）191 24.1 22.3本项目设有地下停车库，停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关。
一般汽车出入停车场的行驶速度要求不大于 5 km/h，出入口到泊位的平均距离如按照50m计算，汽车从出入口到泊位的运行时间约为36s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s-3s；而汽车从泊位启动至出车一般在3s-3min，平均约1min，故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为100s。
根据调查，车辆进出停车场的平均耗油速率为0.20 L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算：g= f·M其中：M= m·t式中：f—大气污染物排放系数（g/L汽油），具体见表4-2；M—每辆汽车进出停车场耗油量（L）；t—汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和，由上述分析可知，约为100 s；m—车辆进出停车场的平均耗油速率，约为0.20L/km，按照车速5km/h 计算，可得2.78×10-4 L/s由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为0.0278 L（出入口到泊位的平均距离以50m计），每辆汽车进出停车场产生的废气污染物CO、HC与NO2的量分别为5.310g、0.670g与0.620g。
停车库对环境的影响与其运行工况（车流量）直接相关。
本次评价取最不利条件，即泊车满负荷状况时，对周围环境的影响。
车库的自然排烟量计算公式
车库的自然排烟量计算公式车库是一个用来停放和维修汽车的地方，通常会有一定的排烟需求。
为了确保车库内空气的清新和员工的健康，车库需要设计合理的自然排烟系统。
自然排烟系统是指通过自然通风和烟气的热力对流来排除车库内部产生的废气和烟雾。
为了设计一个有效的自然排烟系统，需要首先计算车库的自然排烟量。
自然排烟量是指在车库内部产生烟雾和废气的情况下，通过自然通风和烟气的热力对流排出车库的空气量。
计算自然排烟量需要考虑车库的尺寸、烟气的产生速率和烟气的密度等因素。
下面将介绍车库自然排烟量的计算公式以及相关的参数。
首先，我们需要了解车库的尺寸参数。
车库的尺寸包括长度、宽度和高度。
这些参数将直接影响车库内部的空气容积，从而影响自然排烟量的计算。
假设车库的长度为L，宽度为W，高度为H，则车库的空气容积V= LWH。
其次，我们需要考虑烟气的产生速率。
烟气的产生速率取决于车库内部的活动情况，例如汽车的启动和运行、机械设备的使用等。
假设车库内部的烟气产生速率为Q，单位为m³/s。
最后，我们需要考虑烟气的密度。
烟气的密度会随着温度和湿度的变化而变化。
一般情况下，可以假设烟气的密度为ρ，单位为kg/m³。
有了以上参数，我们可以计算车库的自然排烟量。
自然排烟量的计算公式如下：V = Q/ρ。
其中，V为车库的自然排烟量，单位为m³/s。
通过这个公式，我们可以清晰地了解车库的自然排烟量是如何计算的。
在实际应用中，我们可以根据车库的具体情况，结合实际的烟气产生速率和密度来计算自然排烟量，从而设计一个合理有效的自然排烟系统。
在设计自然排烟系统时，除了考虑自然排烟量外，还需要考虑车库内部的通风情况、烟气的扩散路径、烟气的温度和湿度等因素。
通过综合考虑这些因素，可以设计出一个能够有效排除车库内部烟雾和废气的自然排烟系统，确保车库内部的空气清新和员工的健康。
总之，车库的自然排烟量是一个重要的设计参数，它直接影响着车库内部的空气质量和员工的健康。
停车场汽车尾气计算
停车场汽车尾气计算项目共设357个停车位，其中地上停车位162个，地下停车位195个。
汽车尾气中主要含有CO、NMHC（非甲烷总烃）和NO2等有害成分，主要在汽车怠速状态或启动时产生，对周围空气质量会产生一定的影响。
地面停车场废气根据类比调查资料，取单车排放因子NO2为0.014g/min，CO为0.480g/min，NMHC为0.207g/min。
按每辆车位每天停车4次，每次5分钟计算。
地面停车场尾气污染物排放情况见表1。
表1 地面停车场排放尾气污染物产生量项目停车位（个）NO2（t/a）CO（t/a）NMHC（t/a）地面停车场162 0.0165 0.5676 0.2448汽车在地下车库内要经过怠速、慢速行速过程，这两种工况恰恰是汽车尾气中污染物排放量较高的状况。
地下停车场汽车尾气污染物排放量按以下公式计算。
Q=S·H·M·C×10-6式中：Q—车库中某污染物排放量，kg/h；S—车库面积，m2；H—车库高度，m；M—换气频次，次/h，根据《汽车库设计规范》要求换气率为6次/h；C—车库某污染早晚高峰浓度，mg/m3。
C值取于《环境保护》杂志2003年第8期《公共地下车库空气质量调查与评价》中住宅类车库空气污染物NO X监测浓度均值0.457 mg/m3，CO监测浓度均值13.1 mg/m3，总碳氢化合物（非甲烷总烃）监测浓度均值3.4mg/m3。
本项目地下车库汽车尾气污染物排放量见表2。
表2 地下车库汽车尾气污染物产生量车库面积车库高度换气频次污染物产生量(kg/h) 浓度(mg/m3)2000m25m 6次/hNOx 0.0274 0.457 CO 0.7860 13.1 非甲烷总烃0.2040 3.4本项目地面、地下停车场排放尾气污染物量汇总见表3。
表3停车场排放尾气污染物产生量项目停车位（个）NO2（t/a）CO（t/a）NMHC（t/a）项目全部停车场357 0.0765 2.2889 0.6915 备注地下停车场按照每天早晨、中午、晚上3次使用高峰时间计，共6h地下停车场设置独立的送风、排风系统，换气次数不应小于6次/h，送入新鲜空气的进风口宜设在主要通道上。
车库排风量计算公式
100
k
车位利用系数
0.85
t
车库内汽车的运行时间
min
4
m 单台车单位时间的排气量 m³/min 0.0225
T1
库内车的排气温度
K
773
T0 库内以20℃计的标准温度
K
293
L
车库所需的排风量
m³/h 40364.85
车库所需送风量
m³/h 34310.12
编号 1 2 3 4 5 6 7
换气次数法计算送排风量
稀释浓度法计算送排风量
参数
含义
单位 取值
G
车库内排放CO的量
mg/h 1110033.3
y1
车库内CO的允许浓度 mg/m³
30
y0
室外大气中的CO的浓度 mg/m³
2.5
M 库内汽车排出气体的总量 m³/h 20.18
y 典型汽车排放CO的平均浓度 mg/m³ 55000
n 一个防火分区内车位数目 个
含义 防火分区面积
车库层高 防火分区车库体积
排风换气次数 送风换气次数
排风量 送风量
单位
m2 m m³ 次 次 m³/h m³/h
取值 1000 3.6 3000
6 5 18000 15000
量
备注
最终车库送排风量
1
排风量 m³/h 40364.85
2
送风量 m³/h 34310.12
0.5-1.2 2min-6min 0.02-025
取排风量的0.85
量 备注
送排风量宜采用稀释浓度法计 算，对于单层停放的汽车库可采 用换气次数法计算，并应取两者
较大值。送风量宜为排风量的 80％～90％；
广州地区地下车库通风防排烟系统计算书
地下车库通风及防排烟系统计算书概况：该地下车库面积为1800㎡，高3.9m，因地下车库面积＜2000㎡，可不做机械排烟，只做自然排烟。
通风系统采用车道自然补风，机械排风系统。
（一）排烟量1、排烟量计算取换气次数为6次/h.所以排烟量=6×3.9×1800=42120m³/h=11.7m³/s2、排烟口面积确定该地下室设两个排烟口，排烟量都为5.85 m³/s，顶棚出风口速度设为1.0m/s,排风道风速为1.0 m/s，地面出口风速为0.5m/s.因此顶棚出口面积为5.85㎡，取6㎡；排风道面积为5.85㎡，取6㎡；地面出口面积为11.7㎡，取12㎡。
（二）排风计算1、排风量计算取换气次数为6次/h，因层高＞3m，所以按3m高度计算换气体积。
排风量=6×1800×3=32400m³/h=9m³/s,考虑 1.1的漏风系数，所以排风量=32400×1.1=35640m³/h=9.9m³/s。
2风管、风机，排风口的确定该地下车库分设3个排风系统，每个排风系统的排风量为3m³/s，取风管内风速为10m/s，因此风管的面积为0.3㎡，风管高度取400mm，长为750mm，选800×400的风管。
差得压力为60pa，阻力为1.88pa/m，因此全压为=(60=60×1.5) ×1.2=180pa，选用转速为600，风量为11030m³/h，全压为308pa，静压为223pa，电机型号为Y100L-4，功率为3KW，噪声＜62，重量为219kg，高度为0.95的低噪声柜式离心风机。
每个排烟风机设4个排风口，每个排风口的风量为2758m³/h，每个排风口的风速设为3m/s，选用600×400的排风口。
030131民用建筑地下停车库通风换气量计算及现场实测分析
民用建筑地下停车库通风换气量计算及现场实测分析内蒙古工业大学孟长再!霍天强马广兴王文奎摘要对目前常用的!种民用地下停车库通风换气量计算公式作了分析比较，发现有些公式的计算结果相差悬殊。
根据化学燃烧理论，建立了通风换气量计算公式，并对地下停车库通风情况进行了实测，建议采用稀释浓度法计算通风量。
关键词地下停车库通风换气量计算!"#$%#"&’()(*+,)&’#"&’)-."&,")/")"#01,1(* *’,#/2,"1%.,2,)&*(.%)/,.-.(%)/-"."-,1(*$’+’#3%’#/’)-1!"#$%&’()%&*)+"，,-./+)%0+)%&，#)1-)%&2+%&)%34)%&4$%5-+!"#$%&’$!"#$%&’&#"()*+,#-’&.*/-.*-+/$#&.*-)#$)/$#01"23’"01$#01"2-#0’1"/"(’-2-*/"(2#-#2’&*.)131$4/1$(1"2&561"(&07#0&*+’)#$)/$#01"2-’&/$0&#-’8/10’(13’-#2’(59#&’(*")7’+1)#$4/-"1"207’*-%，’&0#4$1&7’&#"*3’$.*-+/$#0*)#$)/$#0’07’3’"01$#01"2-#0’5:’#&/-’&;<)*")’"0-#01*"1"0=*/"(’-2-*/"(2#-#2’&.*-.13’(#%&5 >/22’&0&07#0)*")’"0-#01*"(1$/01"2+’07*(&7*/$(4’/&’(0*)#$)/$#0’07’3’"01$#01*"-#0’5 ()*+,%-#/"(’-2-*/"()#-,#-?，3’"01$#01"2-#0’，)#$)/$#01"2"!""#$%&"’&()*+&(,-#./").0")1#$2)-,，3/)"*!目前，我国除高层建筑大多都设有地下停车库外，新建居民小区、大型超市等民用建筑多数也都配套建设地下停车库。
停车场汽车尾气计算方法汇总
1.汽车在小区内行驶以及出入车库和停车场怠速和慢速行驶会产生汽车尾气污染，主要污染因子为NOx和CO，其排放量与车型、车况和车辆数有关，还与汽车行驶状况有关。
根据类比，汽车污染物排放浓度见下表1流量：项目设停车位357个，其中地下270个，占用率以80%计，共计286辆，车辆进出小区频率每日2次。
2、运行.间：汽车在额定区域内从发动机启动到停车的时间，或从进口到出口的运行时间。
（库）间内运行时间包括距离/速度和停车（启动）的延误时间。
本项目设定停车位运行时间为2分钟，小区道路平均耗时3分钟。
3、耗油量：统计类比，车辆怠速小于5公里/小时，平均耗油量0.15kg/min。
汽油燃烧后产生的污染物将向周围空气排放。
在相同的耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关，既汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比，空燃比小于14.5时，燃油不充分燃烧，将产生污染物。
据调查，当汽车进出车库时，平均空燃比为12。
汽车尾气排放的各污染物的源强计算参照以下公式：废气排放量：D=QT（k+1）A/1.29式中，D-废气排放量，m3/h；Q-车流量，v/h；T-车库运行时间，min；K-空燃比；A-燃油耗量，kg/min污染物排放量：G=DCf式中，G-污染物排放量，kg/h；C-污染物排放浓度，容积比，ppm；f-容积与质量换算系数计算参数：停车位，286辆；每日车流量，572辆；停车位运行时间为2分钟，小区道路平均耗时3分钟。
空燃比为12。
2.这个方法是算不出浓度的，只能算出排放速率，既每小时排放多少CO或HC。
计算浓度可以用速率除以（每小时换气次数*车库空间体积）。
车库的空气质量标准建议执行《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）。
然后按照点源扩散的高斯模式算下车库排气口的最大落地浓度，再按9比1 算下车库出人口无组织排放的浓度，这样就完整了3.汽车尾气中所含污染物的多少与汽车行驶条件关系很大：汽车在空档时THC和CO浓度最高；低速时THC和CO浓度较高；高速时NOx浓度较高，THC 和CO浓度较低。
关于停车场废气的计算
⑴ 大气环境污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）的二级标准，见表错误！文档中没有指定样式的文字。
-1。
表错误！文档中没有指定样式的文字。
-1 大气污染物综合排放标准废气根据项目的建设内容，营运期废气主要来自地下车库高空排放的汽车尾气、居民厨房、居民燃用天然气废气、居民住宅厨房产生的油烟废气、备用柴油发电机尾气、垃圾转运站恶臭等。
1.1.1.1 停车场汽车尾气汽车尾气主要是指汽车进出车库及在车库内行驶时，汽车怠速及慢速（<5km/h ）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱等燃料系统的泄漏。
汽车废气中主要污染因子为CO 、HC 、NO X （NO 2）等。
项目建设地下停车位1988个，地面停车位8个，主要停泊小轿车。
因户外停车位较少，且户外汽车尾气易于扩散且排放量相对较小，本次环评只计算地下车库排放的汽车尾气。
⑴ 汽车废气中污染物源强计算公式汽车在进出停车库(场)时均为怠速行驶和启动状态，在这种状态下汽车将有大量尾气排放。
根据对其它同类型车库的类比调查和相关资料，车库中主要的污染物是汽车尾气中所含有的HC 、CO 、NO X （NO 2）等，测试表明：在怠速状态下，以上三种污染物散发量的比例大约为CO ：HC ：NO x =7:1.5:0.2。
根据《地下车库通风量的确定与控制》（陈刚著）中推荐的公式计算：地下车库单位地面面积CO 排放量：EABCDQ式中：Q ——单位地面面积汽车排放的CO 量，mg/h·m 2；A ——单位地面面积车位数，m -2；B ——汽车出入频度；C ——每辆汽车发动机在车库(场)内平均运行时间，s ；D ——某类汽车单位时间内CO 的排放量，mg/s ；E ——CO 的排放量站总排放量的百分比，0.98%。
对其进行推导，得出整个地下车库CO 小时排放量：EABCDQ 式中：Q ——汽车排放的CO 量，mg/h ；A ——地下车库总车位数；B ——汽车出入频度，根据表错误！文档中没有指定样式的文字。
地下车库排风计算书
计算书专业: 暖通工程总称: 上海国际金融科技服务中心一期项目项目名称: 3、23、24、25、26#楼设计编号: 2012-2020设计人:校对人:审核人:上海江南建筑有限公司二O一二年十二月当采用稀释浓度法计算排风量时，建议采用以下公式，送风量按照排风量的80%~90%选用。
L=G/（y1-y0）m3/h式中：L为车库所需的排风量，m3/h；G为车库内排放CO的量，mg/h；y1 为车库内CO的允许浓度，为30mg/m3y0为室外大气中CO的浓度，一般取2~3mg/m3G=My mg/h；式中：M为库内汽车排出气体的总量，m3/h；y为典型汽车排放CO的平均浓度，m3/h，根据中国汽车尾气排放现状，通常情况下可取55000mg/m3 。
M=T1/T0 *m*t*k*n m3/h；式中：n为车库中设计车位数；k为1小时内出入车数与设计车位数之比，也称车位利用系数，一般取0.5~1.2；t为车库内汽车的运行时间，一般取2~6min；m为单台车单位时间的排气量，m3/min；T1为库内车的排气温度，500+273=773K；T0 为库内以20℃计的标准温度273+20=293K。
地下汽车库内排放CO的多少与所停车的类型、产地、型号、排气温度及停车启动时间等有关，一般地下停车库大多数按停放小轿车设计。
按照车库排风量计算式，应当按每种类型的车分别计算其排出的气体量，但地下车库在实际使用时车辆类型出入台数都难以估计。
为简化计算，m值可取1.2~1.5 m3/h台。
现在地下车库停车辆n为11。
M=（773/293）*1.5*（6/60）*1.2*11=5.22m3/hG=My=5.22*55000=287302.7mg/hL=G/（y1-y0）=287302.7/（30-2）=10260m3/h所以此车库计算排风量为10260m3/h，选择风机风量为11410m3/h。
地下停车库汽车废气排放量预测和分析
地下停车库汽车废气排放量预测和分析地下停车库汽车废气排放量预测和分析4.1.1地下停车库基本情况本工程共设有54个机动车泊位，其中地下停车库内共设45个泊位，在地块西北角及大楼南侧共设地面9个临时泊位。
地下停车库的出入口共设一个双车道通道，位于地块的南侧。
车库内采用机械通风，排风口设在长木股份经济合作社综合楼楼顶，高度不低于41.0米。
按设计，地下停车库换气6次/时。
因此车库内废气为有组织排放。
汽车进出地下停车库出入口、地面汽车泊位及道路上的汽车废气排放为无组织排放。
地下车库出入口布置详见总平面布置图二。
4.1.2污染因素分析根据对其它车库的调查和有关统计数据的收集，可以确定车库的主要污染因素为汽车排放废气和汽车噪声。
有关资料表明，汽车废气中的主要成分CO、NO x和HC，详见下表4-1。
表4-1 汽车废气污染物成分表待地下停车库及地面停车场建成后，对环境的废气污染影响主要有二类，一类为车库内车辆废气对环境的影响；另一类为由于车库建成后车流量增加，车库外道路上车辆对环境的影响，经分析调查并考虑到扩散参数、扩散距离、高度、停留时间等因素，后一类的废气污染对环境的影响更大一些，在本报告中将作详细讨论。
4.1.3汽车废气排放分析与调查1、汽车废气排放源的有关参数确定。
a)、源强排放工况地下停车库及地面停车场运行工况对周围环境影响直接相关。
根据情况，地下停车库及地面停车场运行工况可分为：满负荷状况、高峰状况、平均流量状况。
第一种，满负荷状况，此状况反映停车库满负荷泊车时对环境的影响。
此类状况为假定最恶劣，出现机率极小，而且时间较短。
第二种，为高峰时段地下停车库、地面停车场及其道路上车辆汽车尾气污染源排放情况。
第三种，为白天平均流量时地下停车库、地面停车场及其道路上车辆汽车尾气污染源排放情况。
我们将重点分析评价第二类高峰期状况下地下停车库及地面停车场汽车废气对周围环境影响。
b)、地下停车库各状况下车辆进出流量及其相应时间。
废气排放量的计算公式
一、工业废气排放总量计算1.实测法当废气排放量有实测值时，采用下式计算：Q年= Q时× B年/B时/10000式中：Q年——全年废气排放量，万标m3/y；Q时——废气小时排放量，标m3/h；B年——全年燃料耗量（或熟料产量），kg/y；B时——在正常工况下每小时的燃料耗量（或熟料产量），kg/h。
2.系数推算法1)锅炉燃烧废气排放量的计算①理论空气需要量（V0）的计算a. 对于固体燃料，当燃料应用基挥发分Vy>15%（烟煤），计算公式为：V0=0.251 ×QL/1000+0.278[m3(标）/kg]当Vy<15%（贫煤或无烟煤），V0=QL/4140+0.606[m3(标）/kg]当QL<12546kJ/kg（劣质煤），V0=QL//4140+0.455[m3(标)/kg)b. 对于液体燃料，计算公式为：V0=0.203 ×QL/1000+2[m3(标）/kg]c. 对于气体燃料，QL<10455 kJ/（标）m3时，计算公式为：V0= 0.209 × QL/1000[m3/ m3]当QL>14637 kJ/（标）m3时，V0=0.260 × QL/1000-0.25[m3/ m3]式中：V0—燃料燃烧所需理论空气量，m3(标)/kg或m3/m3；QL—燃料应用基低位发热值，kJ/kg或kJ/（标）m3。
各燃料类型的QL值对照表（单位：千焦/公斤或千焦/标米3）燃料类型QL石煤和矸石8374无烟煤22051烟煤17585柴油46057天然气35590一氧化碳12636褐煤11514贫煤18841重油41870煤气16748氢10798②实际烟气量的计算a.对于无烟煤、烟煤及贫煤：Qy=1.04×QL/4187+0.77+1.0161(α-1) V0[m3(标）/kg]当QL<12546kJ/kg（劣质煤），Qy=1.04 ×QL/4187+0.54+1.0161(α-1) V0[m3(标）/kg]b.对于液体燃料：Qy=1.11 ×QL/4187+(α-1) V0[m3(标）/kg]c.对于气体燃料，当QL<10468 kJ/（标）m3时：Qy=0.725 ×QL/4187+1.0+(α-1) V0(m3/ m3)当QL>10468 kJ/（标）m3时，Qy=1.14 ×QL/4187-0.25+(α-1) V0(m3/ m3)式中：Qy—实际烟气量，m3(标)/kg;α —过剩空气系数，α = α 0+Δ α炉膛过量空气系数填报说明〈申报登记代码〉由12位数字码表示.第一,二位表示省(自治区,直辖市)第三,四位表示省直辖市(地区,州,盟及国家直辖市所属区和县的汇总码),第五,六位表示县(市辖区,地辖市,省直辖县级市,旗),即按照"中华人民共和国行政区划代码(GB2260-99)"填列.第七至第八位是本单位所属的行业代码,第九至第十二位是由各县(市,旗,区)环保行政管理部门自行给本县的企事业单位编的顺序码,该代码必须有各县环保行政管理部门填写成12位,不能简化.〈年审或变更年度〉由4位数字表示申报登记事项发生的年度.如1999年填表申报1999年排污情况,则〈申报年度〉为1999年〈单位名称〉以申报年度的企业,事业单位名称为准,按照企事业单位的公章详细填写.不能填简称.最多15个汉字,超过15个汉字则应简化.如一个单位有数个名称,则填写其中排污量较大的.〈单位法人代码〉按照中华人民共和国国家标准GB11714"全国企业事业单位和社会团体代码编制规则"制定,由指定的政府职能部门给每一个企事业单位和机关,社团颁发的一个在全国范围内,唯一的始终不变的法定代码.法人企业(单位)代码采用国家统一代码标识,代码由八位无含义数字代码(本体代码)和附加的三位代码组成,附加代码中第一位是校验码,校验位由本体代码通过特定的数字公式计算生成,如果单位有分厂,则附加代码后俩位填入分厂序号,如果没有分厂,这两位则不填.这一代码标识在"企业法人代码证书","事业法人代码证书","机关法人代码证书"和"社团法人代码证书"上.如果单位没有法人代码,则法人代码填写规范如下:前八位代码中第一位填"N",第两位和第三位填写六位地区代码的后两位,后面五位代码为顺序码,三位附加代码不填.〈法人代表姓名〉填入申报单位的法人姓名.〈单位地址〉企业所在地地址.〈开业年份〉填最早开工年份.〈邮政编码〉企业所在地的邮政编码.〈电话号码〉排污单位联系电话号码(应包括地区码).〈传真号〉排污单位传真(应包括地区码)〈地区代码〉共9位数字,前六位与申报登记代码的前六位同,后三位为乡镇,街道代码.〈单位类别代码〉按(代码表一)给出的7种单位类别的代码填写,为1位数字. 〈隶属关系代码〉按(代码表二)给出的7种隶属关系的代码填写,为1位数字. 〈行业代码〉按照GB/T 4754-94《国民经济行业分类与代码》(见附件一)的小类代码填报,为4位数字.〈企业注册类型代码〉按(代码表三)给出的10种企业注册类型代码填写,仅企业填此代码,为3位数字.此代码代替原来的经济类型代码.〈企业规模代码〉按(代码表四)给出的7种企业规模的代码来填写,为1位数字.例如本企业单位属于国家经委,国家计委,国家统计局,财政部,劳动人事部所颁布的"大中小型工业企业划分标准"中的大型二档,则应在本栏的右下角中填入3.事业单位不应填写此项.〈水污染物执行标准类别〉在国家综合排放标准,行业排放标准,地方标准中选择一个标准划√.〈大气污染物执行标准类别〉在国家综合排放标准,行业排放标准,地方标准中选择一个标准划√.〈噪控区〉如果单位所在区域为噪控区,则划√〈烟控区〉如果单位所在区域为烟控区,则划√〈经度〉,〈纬度〉若申报单位填不出,可填所在乡(镇,街道)的经纬度.〈so2控制区〉无〈酸雨控制区〉为8位数字码.排污单位如果处在"国务院关于酸雨控制区和二氧化硫污染控制区有关问题的批复"所确定的"两控区"的行政范围内,必须按(代码表五)填写.〈达标方案中的重点源〉水—在国控,省控,市控,区(市,县)控其中一项划√;气—在国控,省控,市控,区(市,县)控其中一项划√;〈填报类别〉根据〈全国排污申报登记年审,变更申报及质量保证规范〉,排污单位填报本套表是用于排污单位新申报(第一次申报),还是用于老排污单位变更申报或排污申报年审,请在相应用途处划√.〈变更原因码〉若该表用于老排污单位变更申报登记用,应参照按(代码表六)中所罗列的变更原因,填写相应的代码.此码为二位数字码.表一,企业基本情况〈年总产值现价〉及〈按1990年不变价年总产值〉年总产值是以货币形式表现的排污单位在上一年度内的工业产品或提供各类劳务,技术活动的总量.在计算总产值时,采用上一年度内的产品销售时的实际出厂价格或提供各类劳务,技术活动的实际收入,即为年总产值现价;如采用1990年价格,即为总产值1990年不变价格.〈工业总产值(90年不变价)〉以申报单位计划部门上报的统计数字为准.〈利税金额〉以申报单位计划部门上报的统计数字为准.〈年末生产经营用固定资产原价〉以申报单位计划部门上报的统计数字为准. 〈其中:环保设施〉指用于防治污染,"三废"综合利用和环保监测等方面的装置,构筑物和仪器,仪表等固定资产的原值.〈"三废"综合利用产品产值〉指利用"三废"(废液,废气,废渣)作为主要原料生产的产品的产值(现行价),已经销售或准备销售的,应计算产品产值;但留作生产上自用的,不应计算产品产值.〈"三废"综合利用产品利润〉指利用"三废"(废液,废气,废渣)生产的产品,销售后所得到的利润.〈年末职工人数〉以申报单位计划部门上报的统计数字为准.〈其中:专职环保人员数〉指申报单位从事环境保护管理工作的专职人员或以环境保护管理为主的兼职人员.〈年正常生产天数〉指申报单位实际生产天数,如1993年300天.〈单位占地面积〉指申报单位所占据的土地面积,包括绿地面积.〈缴纳排污费总额〉指申报单位全年交纳排污费的总金额数.〈其中:废水〉指申报单位全年交纳排放废水(包括超标排污费和排污水费)的总金额数〈其中:废气〉指申报单位全年交纳排放废气的总金额数〈其中:固废〉指申报单位全年交纳排放固废的总金额数〈因污染罚款〉以全年应付数额如实填报(同样分废水,废气,固废).〈造成污染赔款〉以全年应付数额如实填报(同样分废水,废气,固废).表二,主要产品年产量及主要原辅材料年耗量表〈产品名称〉主要生产的产品名称〈计量单位〉产品的计量单位.如:吨,万吨.〈年产量〉产品的年产量(与计量单位对应).〈单位产品用水量〉〈单位产品能耗量〉〈其中单位产品煤耗量〉〈生产天数〉〈主要原辅材料名称〉生产过程中主要用到的原辅材料名称.〈计量单位〉原辅材料的计量单位.如:吨,万吨.〈年耗量〉原辅材料的年消耗总量(与计量单位对应)表三,能源消耗表〈能源名称〉指作为动力用的煤,油,气等燃料和蒸汽,电力等.作为原辅材料用的煤,油,气等燃料应该填入〈原辅材料〉〈代码〉能源所对应的代码,按(代码表七)填写.〈能源用途〉指能源为煤时,燃料煤,原料煤中的一种.其他能源不填.〈来源〉〈年消耗量单位〉能源的计量单位.如:吨,万吨.〈年消耗量数量〉能源的年消耗总量(与计量单位对应)〈说明〉表四,用水量情况表本表为用水情况表,其目的在于对申报单位的用水量做全面分析,找出申报单位用水不合理因素及节约用水的潜力.〈年新鲜用水量〉指申报单位在厂区内用于生产和生活的新鲜水量,包括申报单位直接从地面水江,河,湖,海洋,自备水井和城镇自来水取用的水量.〈年重复用水量〉指申报单位内部循环使用,一水多用,串级使用的水量(包括处理后回用的污水).〈单独排放的间接冷却水〉指没有其他废水混合排放的间接冷却水.〈生产用水量〉指申报单位在厂区内用于生产的水量.〈生活用水量〉指申报单位在厂区内用于生活的水量.〈其它用水量〉不属于生产用水量,生活用水量的其它用水量.〈说明〉地表水取自:表五,废水排放口基本情况表〈排污口规范化编号〉指按照国家环保总局环发[1999]24号文"关于开展排放口规范化整治工作的通知"中附件二《排放口规范化整治技术要求》,由地方环保部门按国家环保总局统一规定编排的排放口编号来填写.每一编号为9位字母数字码,其形式如下:WS-XXXXXX.需要填写的编码为后六位,第一位为A,表示杭州地区,第二位表示单位所属区县,1表示杭州市直管单位,2表示上城区,3表示下城区,4表示江干区,5表示拱墅区,6表示西湖区,7表示滨江区,A表示余杭,B表示临安,C表示富阳,D表示桐庐,E表示建德,F表示淳安,G表示萧山,第三位至第六位从001到999不间隔顺序排码.〈废水种类代码〉按(代码表八)填写.〈废水种类名称〉按代码对应的名称填写.〈废水排放规律代码〉按(代码表九)填写.〈废水排放规律〉按代码对应的名称填写.〈废水排放去向代码〉按(代码表十)填写.〈废水排放去向〉按代码对应的名称填写.〈在线监控设备(有/无)〉如果有监控设备,则填写"有",否则填写"无".〈达标废水年排放总量-实测〉指经过实际测量得到的全面达到国家,地方排放标准的外排工业废水量,包括经过处理后达标外排的和未经处理达标外排的两部分工业废水.〈达标废水年排放总量-校正估算〉根据经验系数和物料平衡计算得出的值. 〈废水年排放总量-实测〉指排污口实际测得的所有工业废水总量.〈废水年排放总量-校正估算〉根据经验系数和物料平衡计算得出的值.〈年排放天数〉指年排放天数,如1999年300天.〈排入河湖库及海域代码〉指排放去向所对应的河湖库及海域代码,参照"浙江省杭州地区河流代码(试行)"和"沿海海域应用代码表"填写.〈纳污水域功能区代码〉参照(代码表十一)填写.表六,废水排污口污染物排放情况〈排污口规范化编号〉指排污口的规范化编号(见表五-〈排污口规范化编号〉说明).〈主要污染物名称〉申报单位排放的水污染物种类.〈主要污染物代码〉按(代码表十二)填写.〈污染物年平均浓度〉填报实测浓度的年平均值.〈排放标准〉由于给排污口废水排放去向,纳污水域功能区不一致,执行标准不同,应对照各排污口的废水性质填写各污染物标准值.〈污染物允许排放总量〉根据国家标准或污染物总量控制要求,有污染物允许排放量指标的应填报.表七,废水处理设施情况表〈处理设施编号〉要填报的废水处理设施的编号,对应表八的〈处理设施编号〉. 〈对应排口编号〉设施所对应的排污口的规范化编号(见表五-〈排污口规范化编号〉说明).〈名称或型号〉设施的名称或型号.〈处理废水类别名称〉指处理废水的种类.按(代码表八)填写.〈处理废水类别代码〉按(代码表八)中相应的代码填写.〈设计日处理能力〉设施能够达到的每天处理能力.〈实际平均日处理废水〉设施实际的每天处理量.〈设施原价〉指废水处理设施(包括构筑物)的投资额(原价),不包括已报废的投资额.〈建成或投入使用时间〉设备实际投入使用时间填写.〈运行状况代码〉按(代码表十三)填写.〈设施年正常运行天数〉指设施的年实际运行天数,如2000年300天.〈年运行费用〉申报年度维持废水处理设施运行的直接费用.包括能耗,设备折旧,原材料,设备维修,工资等的费用.〈废水处理主要方法〉本项采用五级组合方式填报.以表明主要处理工艺及主要处理单位,每级选择一个工艺填报,有几级填几级,表中以A-B-C-D-E的顺序形式表达.所缺单元用"N"填写.如某污水处理方法为格栅-沉淀-表曝-污泥干化,则填写代码如下:A1B1C9NE3 见(代码表十四)表八,废水处理设施污染物去除情况表〈处理设施编号〉要填报的废水处理设施的编号,对应表七的〈处理设施编号〉. 〈去除污染物名称〉水污染物种类名称.〈去除污染物代码〉水污染物种类对应代码,按(代码表十二)填写.〈年废水处理量〉〈年平均进水浓度〉经过处理前的污染物年平均浓度.〈年平均出水浓度〉经过处理后的污染物年平均浓度.〈年污染物去除量〉表九,茶炉基本信息表〈茶炉代码〉按(代码表十五)填写〈茶炉名称及型号〉按设备铭牌填写.若无铭牌按习惯名称写.〈设备启用时间〉设备投入使用的时间,填写年月〈生产量〉〈燃料代码〉按(代码表二十)查找所用燃料名称,然后选取对应的代码填入表格. 〈燃烧方式代码〉指燃料燃烧方式的对应代码,按(代码表二十一)填写.〈燃料年耗量〉指全年的燃料消耗.〈硫份〉指燃料的煤中含硫份(%)〈灰份〉指燃料的煤中含灰份(%)〈运行状况代码〉按(代码表十九)填写〈连接排气筒规范化编号〉指茶炉排放装置连接的排气筒规范化编号.表十,大灶基本信息表〈大灶代码〉按(代码表十六)填写〈大灶名称及型号〉按设备铭牌填写.若无铭牌按习惯名称写.〈设备启用时间〉设备投入使用的时间,填写年月〈大灶眼数〉填写大灶眼数.〈燃料代码〉按(代码表二十)查找所用燃料名称,然后选取对应的代码填入表格.〈燃烧方式代码〉指燃料燃烧方式的对应代码,按(代码表二十一)填写.〈燃料年耗量〉指全年的燃料消耗.〈硫份〉指燃料的煤中含硫份(%)〈灰份〉指燃料的煤中含灰份(%)〈运行状况代码〉按(代码表十九)填写〈连接排气筒规范化编号〉指大灶排放装置连接的排气筒规范化编号.表十一,锅炉基本信息表〈锅炉代码〉按(代码表十七)填写〈锅炉名称及型号规格〉按设备铭牌填写.若无铭牌按习惯名称写.〈蒸吨数〉〈设备启用时间〉设备投入使用的时间,填写年月〈使用年限〉〈锅炉用途〉指生产用,采暖用,生活用,发电用,如多用途则全部填报.〈燃料代码〉按(代码表二十)查找所用燃料名称,然后选取对应的代码填入表格. 〈燃料年耗量〉指全年的燃料消耗,包括采暖期耗量.〈硫份〉指燃料的煤中含硫份(%)〈灰份〉指燃料的煤中含灰份(%)〈运行状况代码〉按(代码表十九)填写〈连接排气筒规范化编号〉指锅炉排放装置连接的排气筒规范化编号.表十二,工业炉窑基本信息表〈炉窑代码〉按(代码表十八)填写〈炉窑名称及型号规格〉工业炉窑(不包括锅炉).按(代码表十八)或惯例填写. 〈实际生产能力〉〈燃料代码〉按(代码表二十)查找所用燃料名称,然后选取对应的代码填入表格. 〈燃烧方式代码〉指手烧,反烧,机械烧或其他燃烧方式的对应代码,按(代码表二十一)填写.〈燃料年耗量〉指全年的燃料消耗量.〈单位产品耗量-单位〉指生产产品的单位,如吨.〈单位产品耗量-数量〉指生产单位产品消耗的燃料数量〈硫份〉指燃料的煤中含硫份(%)〈灰份〉指燃料的煤中含灰份(%)〈运行状况代码〉按(代码表十九)填写〈连接排气筒规范化编号〉指工业炉窑排放装置连接的排气筒规范化编号.表十三,工艺废气基本信息表〈车间工段名称〉指产生污染的车间工段详细名称.〈主要废气成分〉〈连接排气筒规范化编号〉指车间工段连接的排气筒规范化编号.〈无组织排放情况说明〉表十四,排气筒基本信息表〈排气筒规范化编号〉指排气筒的规范化编号,共9位.FQ-XXXXXX.需要填写的编码为后六位,第一位为A,表示杭州地区,第二位表示单位所属区县,1表示杭州市直管单位,2表示上城区,3表示下城区,4表示江干区,5表示拱墅区,6表示西湖区,7表示滨江区,A表示余杭,B表示临安,C表示富阳,D表示桐庐,E表示建德,F 表示淳安,G表示萧山,第三位至第六位从001到999不间隔顺序排码.〈排气筒高度〉指从地面至排气筒顶部的高度.〈出口内径〉指排气筒出口内直径.如排气筒是非圆柱形,则按截面面积折算成出口内径.〈出口温度〉至排气筒出口烟气温度.即实测烟气温度,扣除烟气在排气筒中的温度降.〈年排放天数〉指排气筒全年所排放的的实际天数.〈日运行时数〉指排气筒一天所排放的实际时间.〈排放规律码〉按(代码表九)的排放规律代码填写.〈空气系数α或掺风系数〉每单位量(1公斤或1标立方米)燃料,在燃烧时,空气量为V,与理论空气量为V.,设V为V.的α倍数,则α值便称过剩空气系数α:α= V/V.计算公式:α=21/(21-O2)O2:为实测烟气中氧气所占的百分含量(%).〈年排气总量〉有实测的按实测数据填报.无实测数据的按鼓动风机(或引风机)铭牌的风量,折算成万标立方米填报.〈在线监控设备(有/无)〉如果有监控设备,则填写"有",否则填写"无".表十五,排气筒排放污染物情况表〈排气筒规范化编号〉指排气筒的规范化编号.〈污染物名称〉按(代码表二十二)的污染物名称填写.〈污染物代码〉按污染物名称在(代码表二十二)中对应的代码填写.〈平均排放浓度〉指在一年中污染物平均的排放浓度值.〈恶臭标准〉表十六,废气治理设施情况表〈治理设施编号〉与表十七(废气治理设施去除污染物情况表)的治理设施编号相对应.〈设施名称及型号〉填写各种治理设施的型号.〈设施处理方法〉指除尘,净化或脱硫方法.〈处理方法代码〉除尘方法码按(代码表二十四)填写,净化方法码按(代码表二十五)填写,脱硫方法码按(代码表二十三)填写.〈废气治理设施处理能力〉指废气治理设施实际的处理能力.〈其中脱硫设施脱硫能力〉〈设计污染物去除率〉除尘装置指设计文件所规定的除尘率,净化装置指设计文件所规定的净化率,脱硫装置指设计文件所规定的脱硫率.〈实际污染物去除率〉除尘装置指实际除尘效率,净化装置指实际净化效率,脱硫装置指实际脱硫效率.〈设施运行状况代码〉按(代码表十三)的相应代码填写〈设施原价〉指治理设施所用的各总费用的总计金额.无论资金来源如何一律统计在内.〈年运行天数〉指治理设施全年所运行的实际天数.〈年运行费用〉指维持治理设施运行所需的费用.包括能耗(电费,压缩空气费,水费).〈建成或投入使用时间〉指治理设施正式运行的时间,填写年月日,如2001.03.15. 〈连接排气筒规范化编号〉指治理设施连接的排气筒规范化编号.表十七,废气治理设施去除污染物情况表〈治理设施编号〉按表十七废气治理设施情况表对应的设施编号填写.〈去除污染物名称〉按(代码表二十二)的污染物名称填写.〈去除污染物代码〉按污染物名称在(代码表二十二)中对应的代码填写.〈污染物浓度-处理前〉〈污染物浓度-处理后〉〈污染物去除量〉指通过各种治理设施去除废气中的污染物的纯量.表十八,固体废物产生及去向情况表〈固废类别〉按(代码表二十七)中对应代码填写.〈固废名称〉固体废物名称,根据废物中含有的主要污染物成份进行填写.〈固废年产生量〉按申报年度的年实际产生的固体废物数量,如1999年填报,其产生量是指1998年的全年产生量.如果申报的前一年生产不正常,应按正常年份的废物产生量填报〈含有主要有害成份〉指废物中含有哪些主要有害成分.〈固废年综合利用量〉指以废物作为一种资源,进行回收或利用,如能源利用,用做建筑材料等.〈本单位综合利用量〉指本单位固体废弃物的年综合利用量〈综合利用外单位名称〉填写综合利用固废的外单位名称.〈年处置量〉指固体废物进行如下处置作业的数量.围隔堆存,即有防止废物流失或飞扬措施的永久性处置;填埋,即有防止水污染,大气污染和土壤污染的最终处置方式;海洋处置,即经海洋管理部门同意的投海处置;焚化,即焚烧或高温裂解处理;其他处置方式,指不包括以上处置方式,但有防治环境污染措施的永久性贮存或堆存,其处置方式,如深层灌注,废矿井永久性堆存处置作业.〈本单位年处置量〉指本单位固体废弃物的年处置量〈处置往年贮存量〉指处置往年贮存固体废弃物的数量.〈处置单位名称〉处置固废的外单位名称,若单位是危险废物集中处置厂的则特别注明.〈年贮存量〉指固体废弃物的年贮存量.贮存指把固废以综合利用或处置为目的的暂时性贮存方式或堆存方式,包括一般废物以作坝形式的临时性堆存方式,并有一定的防止流失和防飞扬措施.〈历年单位已贮存量〉指单位历年累计贮存量的固体废弃物数量(不包括当年的贮存量).〈占地面积〉指贮存固废所占用的面积.〈贮存单位名称〉贮存固废的外单位名称.〈固废年排放量〉凡废物作以下方式之一处置作业的,均为排放.向水体排放废油类,废酸碱及其他液态废物;在江河,湖泊,运河,渠道,海洋的滩场和岸坡倾倒废物,堆放和存贮废物;利用渗井,渗坑,渗裂隙和溶洞倾倒废物;向路边,荒地,荒滩倾倒废物;未经环保部门同意作填坑,填河和土地填埋固体废物;混入生活垃圾内,进行堆置和处置的废物;未经海洋管理部门批准同意,向海洋倾倒废物;其他去向不明的废物.〈允许排放总量〉根据国家标准或污染物总量控制要求,有污染物允许排放量指标的应填报.〈排放去向情况/转移联单编号〉指固体废物主要去向,对于危险废物(固废类别编码01-47,以及编码表最后补充8类)杭州市不许排放,在上表最后一栏中应填写固废转移联单编号,转移联单编号按照《危险废物转移联单管理办法》,联单编号由10个数字组成,1-4位为行政区划代码前四位,5,6位为危险废物类别代码,其余为流水号.表十九,固体废物综合利用或处理设施情况表〈固废综合利用或处置,贮存设备(设施,装置)名称或型号〉固废处理设备的名称或型号.〈固废类别〉按(代码表二十七)填写.〈固废名称〉固废种类名称,按代码对应的名称填写.〈设备(设施,装置)设计处理能力〉指固废处理,综合利用,处置和贮存设备(设施,装置)的设计文件所规定的能力.〈设备(设施,装置)处理能力〉指固废处理,综合利用,处置和贮存设备(设施,装置)的实际能力.〈设备台数〉指设备的数量.〈处置方法编码〉按(代码表二十八)填写.。
停车场汽车尾气计算
停车场汽车尾气计算停车场汽车尾气计算项目共设357个停车位，其中地上停车位162个，地下停车位195个。
汽车尾气中主要含有CO、NMHC（非甲烷总烃）和NO2等有害成分，主要在汽车怠速状态或启动时产生，对周围空气质量会产生一定的影响。
地面停车场废气根据类比调查资料，取单车排放因子NO2为0.014g/min，CO为0.480g/min，NMHC为0.207g/min。
按每辆车位每天停车4次，每次5分钟计算。
地面停车场尾气污染物排放情况见表1。
表1 地面停车场排放尾气污染物产生量项目停车位（个）NO2（t/a）CO（t/a）NMHC（t/a）地面停车场162 0.0165 0.5676 0.2448汽车在地下车库内要经过怠速、慢速行速过程，这两种工况恰恰是汽车尾气中污染物排放量较高的状况。
地下停车场汽车尾气污染物排放量按以下公式计算。
Q=S·H·M·C×10-6式中：Q—车库中某污染物排放量，kg/h；S—车库面积，m2；H—车库高度，m；M—换气频次，次/h，根据《汽车库设计规范》要求换气率为6次/h；C—车库某污染早晚高峰浓度，mg/m3。
C值取于《环境保护》杂志2003年第8期《公共地下车库空气质量调查与评价》中住宅类车库空气污染物NO X监测浓度均值0.457 mg/m3，CO监测浓度均值13.1 mg/m3，总碳氢化合物（非甲烷总烃）监测浓度均值3.4mg/m3。
本项目地下车库汽车尾气污染物排放量见表2。
表2 地下车库汽车尾气污染物产生量车库面积车库高度换气频次污染物产生量(kg/h) 浓度(mg/m3)2000m25m 6次/hNOx 0.0274 0.457 CO 0.7860 13.1 非甲烷总烃0.2040 3.4本项目地面、地下停车场排放尾气污染物量汇总见表3。
表3停车场排放尾气污染物产生量项目停车位（个）NO2（t/a）CO（t/a）NMHC（t/a）项目全部停车场357 0.0765 2.2889 0.6915 备注地下停车场按照每天早晨、中午、晚上3次使用高峰时间计，共6h地下停车场设置独立的送风、排风系统，换气次数不应小于6次/h，送入新鲜空气的进风口宜设在主要通道上。
停车场汽车尾气计算
计算公式 废气排放量
式中：D—废气排放量，m3/h； Q—汽车车流量，v/h； T—车辆在车库运行的时间，min，本项目取1.5； k—空燃比，本项目取12； A—燃油耗量，kg/min，本项目取0.07； 污染物排放量
位置
地下停 车场
泊位 (个)
1494
表2 停车场汽车尾气排放源强
单程车
流量 (辆/h)
项目
CO
747
最大速率 (kg/h)
最大排放量 (t/a)
3.44 10.04
污染物 HC NO2 0.101 0.0505 0.29 0.15
*注：年排放量按365天/年，8h/天分析。
地下停车库废气排放浓度计算 按地下停车库体积及小时换气次数6次，计算单位时间废气排放 量，再按照污染排放速率，计算停车库的污染排放浓度。计算方法如 下：
式中Q—废气排放量，m3/h n—地下停车库小时换气次数，次/h，本项目取6次/h； V—地下停车库体积，m3，本项目为130000 m3；
式中C—污染物排放浓度，mg/m3；
G—污染物排放速率，kg/h； Q—废气排放量，m3/h。
根据车库通风量，结合表3-11计算得到的汽车尾气排放源强，可计
算得出地下车库各污染物的排放浓度（按时最大排放量计算）见表Байду номын сангаас。
式中：G—污染物排放量，kg/h； C—污染物的排放浓度，容积比，ppm； f —容积与质量换算系数。 计算参数的确定 停车场车流量的估算
计算地下车库通风排烟量的要点
计算地下车库通风排烟量的要点
1、关于防烟分区与防火分区
别管什么高规、建规，汽规只有防火分区2000的说法，加喷淋可以扩大至4000；防烟分区规定是不大于防火分区，但是没说防烟分区可以扩大，只是有一条规定防烟分区不宜大于2000。
这也就是说如果地下车库2100这种比2000大点点的，理论上说也可以算一个防烟分区。
2、排烟量
汽规规定排烟量为6次换气次数，其规范条文说明中列举了一个3米高，2000平米的地下车库的排烟量为3x2000x6=36000CMH，然后大家对于地下车库的高度是否按3米高讨论开了，这里我的理解是，考虑到消防和图审部门的情况，建议还是按实际高度计算，比如，机械车库，层高4.5米，2000平的话就按2000X4.5X6来计算。
？？？？？不对吧。
3、通风量
也就是排风量，可以按每辆车计算，但是由于没有具体数据，所以按照规范推荐的6次换气量就可以了，层高建议不到3米按实际算，超过3米按3米算，因为通风只需要通下面部分的风就可以了。
4、补风量
规范规定补风不小于排烟的50%，送风取4～5次换气量
5、排风排烟管道合并
①如果防火分区面积和防烟分区相同，层高在3米左右，排烟和送风都按6次计算，那么排烟和送风就统一了，可以采用常开风口，火灾开放整个防烟分区的排烟口。
②如果层高过高，比如4.5米，情况和上述相同，只是风机用双速风机或者干脆两台风机，平时开一台，火灾时两台一起开。
我认为双速风机不如两台单速风机稳妥。
③地下车库远大于2000，要分几个防火分区，比如4000，要分两个防烟分区，这种情况最好设置两套系统，一个防烟分区一套，送风可以一个防火分区共用一套。
地下停车场汽车尾气计算
本项目采取汽车进出地下停车场时产生的汽车尾气进行预测和评价， 选取一 氧化碳、氮氧化物、烃类为预测评价因子。 （1）计算公式 ①废气排放量
D QT (k 1) A 1.29
式中：D—废气排放量，m3/h； Q—汽车车流量，v/h； T—车辆在检测站运行的时间，min，本项目取 3； k—空燃比，本项目取 12； A—燃油耗量，kg/min，本项目汽油取 0.07，柴油取 中：G—污染物排放量，kg/h； C—污染物的排放浓度，容积比，ppm； f—容积与质量换算系数。 （2）计算参数的确定 ①检测站车流量的估算 检测站平均每天进出车辆数达 960 辆，根据拟建项目的建设情况可知，每天 进出检测站 560 辆汽油车、200 辆轻型柴油车，200 辆重型柴油车，每小时可以 检测 70 辆汽油车、25 辆轻型柴油车，25 辆重型柴油车，其中小型车辆为 95 辆， 大型车辆为 25 辆。 ②运行时间 检测站内的车辆检测运行情况为怠速(车速为 5km/h)，汽车怠速时间为 3min。 ③汽车耗油量 汽车耗油量与汽车行驶状况有关，类比调查，车辆在检测站检测时（怠速＜ 5km/h）平均耗油量为 0.1L/min（93 号无铅汽油的密度为 0.739kg/L、0 号柴油 密度为 0.85kg/L） 。 ④空燃比
指机动车发动机工作时，空气与燃油之比，当空燃比大于 14.5，则燃油完 全燃烧，得到 CO2 和水；当空燃比小于 14.5，燃油不完全燃烧，产生得到 CO、 HC 等污染物，经调查，当车辆处于怠速状态时，空燃比一般为 12； （3）汽车耗油量及废气污染物 汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表 1。 表1 污染物 CO HC NO2 汽车废气中各污染物浓度（容积比） 单位 % ppm ppm 怠速 4.07 1200 600 正常行驶 2 400 1000
地下车库废气达标计算
本项目共有机动车停车位2158个，其中地上停车位664个，地下停车位1494个。
地上停车位较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，在露天空旷条件下很容易扩散，对周围环境影响较小；本评价重点对地下地下车库废气排放情况进行分析。
➢ 计算公式 ✧ 废气排放量29.1)1(Ak QT D +=式中：D —废气排放量，m 3/h ； Q —汽车车流量，v/h ；T —车辆在车库运行的时间，min ，本项目取1.5； k —空燃比，本项目取12；A —燃油耗量，kg/min ，本项目取0.07； ✧ 污染物排放量DCf G =式中：G —污染物排放量，kg/h ；C —污染物的排放浓度，容积比，ppm ； f —容积与质量换算系数。
➢ 计算参数的确定 ✧ 地下车库车流量的估算按在满负荷工况下的车流量进行计算。
停车库内车辆达到总泊位数，酒店式公寓地下地下车库以每辆车在库内平均停放8h 计，则出入口每小时单程车流量为总泊位数的四分之一。
✧ 运行时间地下车库内的车辆运行情况为怠速(车速为5km/h)，根据地下车库的基本情况、运行状况，考虑导车、停车发动等因素，从汽车怠速到停车点的距离平均为1.5min；✧汽车耗油量汽车耗油量与汽车行驶状况有关，根据统计资料及类比调查，车辆进出车库（怠速＜5km/h）平均耗油量为0.1L/min（90号无铅汽油的密度为0.713kg/L）。
✧空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油之比，当空燃比大于14.5，则燃油完全燃烧，得到CO2和水；当空燃比小于14.5，燃油不完全燃烧，产生得到CO、HC等污染物，经调查，当车辆处于怠速状态时，空燃比一般为12；✧汽车耗油量及废气污染物监测数据统计及有关资料，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表1。
表1 汽车废气中各污染物浓度（容积比）➢汽车尾气污染物排放源强计算结果按上述有关参数和计算公式，并设车库每天开放时间为8h，则计算得到地下车库废气排放源强见表2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
②地下停车场废气
汽车出入地下车库怠速和慢速行驶时会产生汽车尾气污染，主要污染因子为CO、HC、NO2等。
本项目停泊车辆主要以轻型汽车（轿车、面包车等）为主，参照《环境保护实用数据手册》，机动车用汽油的大气污染物排放系数见表3-8。
表3-8 机动车用汽油大气污染物排放系数单位：g/L CO THC NO2
191 24.1 22 停车场的汽车废气排放量与汽车车型、在停车位内的运行时间和车流量有关。
本项目停车场大多为轿车，一般汽车进出停车场的行驶时间速度要求不大于5km/hr，进出口到泊位的平均距离按照50m计算，汽车从出入口到泊位的运行时间36s，从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1-3s，而汽车从泊位启动至出车一般在3s-3min，平均约为1min，故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为100s。
根据调查，车辆进出停车场的平均耗油速率为0.2L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算：
g = f×M
其中，M = m × t
式中：f —大气污染物排放系数（g/L汽油）；
M—每辆汽车进出停车场耗油量（L）；
t —汽车进出停车场与在停车场的运行时间总和，由上述分析，约为100 s；
m—车辆进出停车场的平均耗油速率，约为0.2L/km，按照车速5km/hr 计算，可得2.78×10-4L/s。
由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为0.0278L（出入口到泊位得平均距离以50m计），每辆汽车进出1次停车场产生的大气污染物CO、THC、NO2分别为5.31g 、0.67g、0.62g。
本项目共设置2个地下车库，住宅组团地下车库设在4号、6号、7号楼负一层，车位374个，面积为17324.5m2；农产品交易市场地下车库设在农产品交易市场负一层及3号楼负一层，车位286个，面积为7679.5m2。
本评价取最不利条件，即考虑泊车满负荷状况时汽车尾气的影响。
废气排放量按停车库体积及单位时间换气次数（6次/小时）进行计算；以1辆车每2-4小时进出各1次计算排放速率。
计算结果见表3-9。
计算方法如下：
610⨯=
Q G
C
式中 nV Q = C —污染物排放浓度，mg/m 3； G —污染物排放速率，kg/h ； Q —废气排放量，m 3/h 。
表3-9 地下停车场废气排放源强
停车场 泊位
面积（m 2）
污染物 排放量
（g/辆.次） 排放速率（kg/h ） 排放浓度（mg/m 3
） 备注
住宅组团
地下停车场 374
17324.5
CO
5.31 0.99 2.39 地下车库高度4m THC 0. 67 0.13 0.30 NO 2 0. 62 0.12 0.28 农产品交易市场地下停车场
286
7679.5
CO
5.31 0.76 4.12 地下车库高度4m
THC 0. 67 0.10 0.52 NO 2
0. 62
0.09
0.48。