控制点交桩记录
工程测量控制点移交记录
工程测量控制点移交记录
经2020年6月3日现场测绘放控制桩如下：
上列控制基准点共计 4 个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。
控制点移交后由总包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总包统一指挥。
移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需要增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。
交点方： 负责人：
接点方： 负责人：
监理方： 负责人：
年 月 日。
桩位交接记录
复测使用仪器：1.全站仪（型号xxxx），2水准仪（型号xxxx）
闭合差：S≤1/10000h≤±6 mm（≤5mm）
见证单位意见：
同意交接及使用上述4个坐标控制点为本工程的坐标和高程控制点。
签
字
栏
移交单位
接收单位
见证单位
桩位交接记录
(高程控制点、定位控制桩)交接记录
工程名称
移交单位名称
定位控制桩
交接日期
交接内容：
依据设计和建设单位提供的xxxxxxx总平面竖向布置图中城建规划局给定的:坐标控制点1（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx）,坐标控制点2（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx），坐标控制点3（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx），坐标控制点4（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx），经实测坐标控制点1，2，3，4误差均符合规范要求，经各方协商4个坐标控制点都可以作为本工程的坐标和高程控制点。
控制点交桩记录表详解 → 控制点交接记录表详细说明
控制点交桩记录表详解→ 控制点交接记录表详细说明控制点交接记录表详细说明1. 背景控制点交接记录表用于记录在项目执行期间，不同责任方之间的交接情况。
通过详细记录交接的时间、人员和具体的控制点信息，可以确保各方之间的责任清晰明确，避免交接过程中可能存在的问题和风险。
2. 内容交接记录表应包括以下内容：2.1 交接时间和地点在记录表中明确标注交接的具体时间和地点，以确保双方在交接过程中都能准时到达并确认。
交接时间和地点的明确记录也有助于后续跟踪和解决任何交接中可能出现的问题。
2.2 交接人员记录表中应详细列出参与交接的各方人员的姓名和职务。
交接人员的明确身份和职责有助于确保交接的有效性和责任的清晰划分。
2.3 交接内容明确记录交接的具体内容，包括但不限于交接的文件、数据、设备和其他资产。
确保在记录表中详细列出每个交接的项，以避免任何潜在的遗漏或误解。
2.4 控制点信息针对每个交接的控制点，记录表中应包括以下信息：- 控制点名称：明确标注控制点的名称和定义，以确保双方对控制点的理解一致。
- 控制点责任方：记录控制点的责任方，包括交接前责任方和交接后责任方。
- 控制点状态：记录交接时控制点的状态，如已完成、进行中、未开始等。
- 控制点备注：可提供有关特定控制点的额外信息或说明。
2.5 签字确认记录表的末尾应留有空间供各方签字确认。
双方签字确认后，表示对所记录的交接内容和责任划分达成一致，具有法律效应。
3. 使用建议3.1 明确责任方在进行交接前，确保所有参与方在控制点的责任分工上达成共识，并详细记录在交接记录表中。
这有助于避免交接过程中责任不明确或争议发生。
3.2 详细记录在交接记录表中尽可能详细地记录各个控制点的信息和交接细节。
由于该记录表可能成为日后解决争议的重要依据之一，详尽的记录可以为后续的审查和解决提供有力的证据支持。
3.3 定期更新和审查交接记录表应定期更新和审查，以反映项目执行期间发生的任何控制点的变更。
控制点交桩记录
市政基础设施工程
测量交接桩记录
编号： 工程名称 交桩单位 主持人 交接桩类别 编号 交方测 量成果 现场复 测结果 交 接 结论 桩 内 编号 容 交方测 量成果 现场复 测结果 结论 一、复测依据《全球定位系统GPS测量规范》（CB/T18314-2009)； 二、测量仪器：南方测绘瑞德双星s730型 RTK-GPS及配套tuco-s730电子手蒲； 附 图 或 说 明 三、复测参数：北京1954高斯投影，中央子午线105： 复测步骤：a；任意选址架设GPS基站，并整平开机； b；手持移动站依次使气泡居中直立于各控制点，并对应业主交付控制点资料利用手簿计算 四参数及高程参数并保存应用； c；任选一点进行校正，依次在各控制点上记录坐标和高程（平滑处理60秒),同时与附近 标段进行联测。平面控制点精密度误差小于1：15000；水准闭合差满足规范要求。。 交 接 桩 意 见 会 签 栏 主持单位单位代表 交桩单位代表 接桩单位代表 监理单位代表 N: 508358.408 508358.406 义龙试验区间歇泉至楼纳旅游道路工程 （二标段） 义龙试验区郑屯镇人民政府 毛启鹏、韦春雄 定位桩 D-13 E: 2778370.966 2778370.968 H: 1363.608 1363.607 N: 508365.442 508364.444 主持单位 接桩 单位 交接桩日期 交桩范围 市政施管—16 义龙试验区郑屯镇人民政府 贵州中耀华建建筑股份有限公 司 2016年 02月 23日 控制点坐标、高程、里程 D-14 E: 2778696.595 2778696.595 H: 1354.666 1354.665
市政基础设施工程
测量交接桩记录
编号： 工程名称 交桩单位 主持人 交接桩类别 编号 交方测 量成果 现场复 测结果 交 接 结论 桩 内 编号 容 交方测 量成果 现场复 测结果 结论 一、复测依据《全球定位系统GPS测量规范》（CB/T18314-2009)； 二、测量仪器：南方测绘瑞德双星s730型 RTK-GPS及配套tuco-s730电子手蒲； 附 图 或 说 明 三、复测参数：北京1954高斯投影，中央子午线105： 复测步骤：a；任意选址架设GPS基站，并整平开机； b；手持移动站依次使气泡居中直立于各控制点，并对应业主交付控制点资料利用手簿计算 四参数及高程参数并保存应用； c；任选一点进行校正，依次在各控制点上记录坐标和高程（平滑处理60秒),同时与附近 标段进行联测。平面控制点精密度误差小于1：15000；水准闭合差满足规范要求。。 交 接 桩 意 见 会 签 栏 主持单位单位代表 交桩单位代表 接桩单位代表 监理单位代表 N: 509222.568 509222.566 义龙试验区间歇泉至楼纳旅游道路工程 （二标段） 义龙试验区郑屯镇人民政府 毛启鹏、韦春雄 定位桩 D-8 E: 2777488.176 2777488.174 H: 1233.793 1233.792 N: 509795.893 509795.892 主持单位 接桩 单位 交接桩日期 交桩范围 市政施管—16 义龙试验区郑屯镇人民政府 贵州中耀华建建筑股份有限公 司 2016年 02月 23日 控制点坐标、高程、里程 D-9 E: 2778047.264 2778047.263 H: 1237.492 1237.491
交桩记录
交桩记录
施工用轴线控制点、水平控制点一般由政府勘探、测绘部门根据规划、设计部门的要求和计划，利用国家测控网施放利于施工的控制点，这些点通常是标设在较为固定的桩上，施工前，勘探、测绘单位将它交给施工单位，施工单位在据以引测工程轴线和施工放线。
有时控制轴线的桩采用龙门桩，也称“角桩”。
交代轴线控制点、水平控制点的过程简称为“设计交桩”。
在设计文件批复成立后,由设计单位向施工单位进行现场技术交底,设计桩点复测交接。
1、桩位：要仔细观察桩位周围比较特殊的地物、地貌，及和路线中桩的关系，保证能够随时找到桩位。
2、起点、终点桩位：起点桩位与终点桩位的位置和坐标的确定性。
现在一般为附和导线形式，导线起点桩位及终点桩位往往不是国家的标准点，也有可能由于外部条件而发生变动，偏移等，另外也是相邻标段的起点或终点，所以非常重要，必须是正确或正确采用的。
3、交桩的资料：当然是越齐全越好，而且要有齐全的签字，尤为重要的是补充性和变更的文件必须交接齐全。
4、交桩的参加人员应该包括建设单位、监理单位、施工单位如有需要还应有设计单位共同参加并签字
5、应随时观察桩位对施工的影响：合适的马上进行加固，不合适的注意观察地形，初步了解加桩、或移桩的位置，为下布工作打好基础。
控制点交桩记录
上瑞（潭邵）高速公路湘潭服务区
A、B区加油站工程
测量控制点交桩记录
上瑞（潭邵）高速公路湘潭服务区A、B区加油站，由建设单位（湖南高速广通实业发展有限公司）提供测量控制点，向施工单位（长沙市建设工程集团有限公司）上瑞（潭邵）高速公路湘潭服务区A、B区加油站工程项目部进行桩点移交，交桩数据如下：
A区数据：
F1：x=3089749.025,y=540309.385,z=53.16
F2：x=3089766.243,y=540443.298,z=49.71
F3：x=3089729.154,y=540155.656,z=56.10
B区数据：
F1：x=3089697.521,y=540239.991,z=55.05
F2：x=3089575.159,y=540229.725,z=56.45
高程控制点A：高程=55.62
请施工单位执行上述数据。
建设单位：湖南高速广通实业发展有限公司
现场代表：日期：
监理单位：长沙建华工程建设监理有限责任公司
现场监理：日期：
施工单位：长沙市建设工程集团有限公司
现场负责人：日期：。
工程测量控制点交桩记录单
精品文档工程测量控制点交桩记录单
工程名称：工程地点：
序
桩点名称桩类
桩位置坐标值备注
号型
GPS** 南路人X 2306061.306高程为 Z=29.167m ，
1KZ1北京 54 坐标系，中央子午线点行道上
Y407320.411为 111 度。
6 度带投影
GPS** 环路人X2306239.417高程为 Z=29.176m ，
2G2北京 54 坐标系，中央子午线点行道上
Y407317.627为 111 度。
6 度带投影
GPS** 环路人X2306264.870高程为 Z=28.513m ，
3KZ2北京 54 坐标系，中央子午线点行道上
Y407409.252为 111 度。
6 度带投影
上列桩基共 3 个，现提交给施工单位做施工测量控制基点，使用前应予以复核。
其它说明：1、我方只向委托方交桩。
2、交桩后一周内，委托方必须进行检测，否则桩位移动或破坏，我方概不负
责。
3、如有疑问请及时联系。
4、本表一式是四份原件，建设方，监理方，施工方，档案馆各留一份。
5、控制点概图见附件。
交桩单位：（单位名称）2017 年 1 月 15 日
复核情况：
各点位记录准确，各项数据及位置无偏差，无丢失，精度符合设计及施工要求。
接桩单位：（单位名称）年月日
交桩过程会签栏
交桩人：接桩人 :
现场监理：业主项目部经理：
年月日
.。
工程测量控制点交桩记录表
交桩过程会签栏
交桩人：
交桩单位负责
人：
接桩人：
接桩郑州市管城回族区新建尚庄南路、创新路道路工程
年
月
日
工程测量控制点交桩记录表
序 号
桩点名称
桩类型
桩位置
坐标值
绝对高程
备注
1
A1
钢筋桩
尚庄南路
X
Y
2
A2
钢筋桩
尚庄南路
X
Y
3
A3
钢筋桩
创新路
X
Y
4
A4
钢筋桩
创新路
X
Y
上列桩基共4个，现提交给施工单位做施工测量控制基点，使用前应予以复核。
其它说明：
交桩单位：（公章）年月日
复核情况：
经现场实际复测，交桩单位所提供坐标符合规范要求，可以作为道路施工测量控制基点。