大跨度钢结构施工组织设计
大跨度钢结构桥梁的施工技术分析
大跨度钢结构桥梁的施工技术分析
钢结构桥梁通常指的是跨度较大、构造较复杂的桥梁，采用钢材作为主要结构材料。
大跨度钢结构桥梁的施工技术分析主要包括以下几个方面：
1. 设计分析：在进行大跨度钢结构桥梁的施工技术分析前，需要对桥梁的设计进行全面的分析和评估。
这包括桥梁的承载能力、受力特点、结构形式等。
2. 施工方案设计：根据桥梁的设计要求和具体情况，制定合理的施工方案。
这包括桥梁施工的时间计划、材料选择、施工方法以及施工装备等。
3. 施工工序控制：大跨度钢结构桥梁的施工通常需要分为多个工序进行。
合理的工序控制可以提高施工效率、保证质量。
针对大型梁板的制作，可以分为背板焊接、尺寸调整等多个工序，每个工序都需要进行严格的控制和检查。
4. 施工技术选择：大跨度钢结构桥梁的施工技术要根据具体的施工条件和桥梁的特点选择。
常见的施工技术包括预制拼装、吊装安装、焊接施工等。
每种施工技术都有其优缺点，需要根据具体情况进行选择。
5. 安全措施：施工过程中要严格执行相关的安全措施，确保工人的人身安全。
要求工人使用安全带、穿防护装备，工地要设置警示标志、安全防护网等。
6. 质量控制：施工过程中要进行严格的质量控制，确保施工质量达到设计要求。
这包括材料的质量检查、焊缝的质量检测、安装的精度控制等。
7. 环境保护：大跨度钢结构桥梁的施工对环境的影响较大，要采取相应的措施进行环境保护。
要对施工现场进行垃圾分类处理，减少施工对周边环境的污染。
钢结构大跨度屋盖设计与施工
钢结构大跨度屋盖设计与施工随着建筑技术的不断发展，钢结构大跨度屋盖在现代建筑设计与施工中扮演着重要的角色。
钢结构的优势在于其高强度、轻质化和可塑性等特点，使得它成为大跨度屋盖的理想选择。
本文将探讨钢结构大跨度屋盖的设计与施工，从材料选择、结构设计到施工过程中的关键问题进行讨论。
一、材料选择在钢结构大跨度屋盖的设计与施工中，材料选择是决定屋盖性能和质量的关键因素之一。
常用的钢材有普通钢和高强度钢两种，根据实际应用需要选择不同的材料。
一般来说，大跨度屋盖在承载能力上需要使用高强度钢材，通过使用更轻薄的材料，可以减少结构自重，提高整体的抗震性能。
二、结构设计在设计大跨度屋盖的钢结构时，需要考虑多个参数，如最大跨度、荷载要求、施工方法等。
首先，根据屋盖的跨度大小来确定合适的结构形式，如梁、桁架或折皱屋盖等。
梁式结构适用于中小跨度，而大跨度屋盖常采用桁架结构，通过桁架的布置来平衡荷载以及提高整体的稳定性。
其次，在钢结构屋盖的设计中，需要考虑荷载要求，包括永久荷载和可变荷载。
永久荷载主要是屋盖自重以及延伸器件重量，可变荷载则是指人流、雪、风荷载等。
根据荷载要求进行结构分析和计算，确定合适的截面尺寸和材料。
最后，施工方法在大跨度屋盖的设计中也非常重要。
由于钢结构屋盖通常需要在现场焊接和组装，因此合理的施工方法能够提高施工效率和质量。
工程师需要制定详细的施工方案，并根据具体情况进行优化。
同时，还需要注意安全施工，确保工人在高空作业时有必要的防护措施。
三、施工过程中的关键问题在钢结构大跨度屋盖的施工过程中，还存在一些关键问题需要重视。
首先是预制构件的精准度问题。
由于大跨度屋盖中涉及到很多组件的焊接和组装，构件的加工和现场拼装需要非常精确，以确保整体结构的质量和稳定性。
其次是焊接的技术要求。
焊接是钢结构大跨度屋盖施工中非常重要的一环，焊接质量直接影响到结构的可靠性和安全性。
因此，在施工过程中需要严格控制焊接工艺参数，保证焊缝的质量，减少焊接缺陷的出现。
大跨度钢结构施工方案
大跨度钢结构施工方案钢结构是一种现代化建筑结构形式，由于其具有施工快、强度高、质量轻等优势，被广泛应用于大跨度建筑的搭建。
下面是一种适用于大跨度钢结构施工的方案。
首先，施工前需要对建筑的设计进行详细分析和计算，确保结构的合理性和稳定性。
设计方案要符合建筑的功能需求，同时考虑到建筑的外观美观和施工方便性。
其次，施工前还需要对施工场地进行检查与测量，确定钢结构的排列和方向。
根据实际情况，规划出合理的施工分区和材料堆放区，确保施工过程的顺利进行。
然后，根据设计方案，制定合理的施工工艺与方案。
大跨度钢结构施工需要借助大型起重设备进行，所以首先要进行相关设备的准备和组装。
起重设备应有足够的承重能力和操作空间，以便安全高效地进行各项施工作业。
接着，进行基础的施工工作。
根据设计方案，将地面清理平整，然后进行地基基础的浇筑。
钢结构的基础要确保坚固稳定，能够承受大型钢结构的荷载。
随后，开始钢结构的制作与安装工作。
首先进行钢材的加工，包括切割、焊接、喷漆等工序。
然后，根据设计方案，将加工好的钢材进行安装。
大跨度钢结构要注意安全施工，严格遵守相关规范和施工标准，确保每个连接点的牢固性和稳定性。
最后，进行完钢结构的安装后，进行整体调试和验收。
检查每个连接点和构件的松动情况，做好涂装和防腐蚀处理，确保钢结构的质量和稳定性。
经过验收后，钢结构建筑即可投入使用。
总之，大跨度钢结构施工工作需要合理规划和安排，确保施工过程的顺利进行。
施工前需要进行详细的设计和测量工作，制定合理的施工方案。
施工过程需要借助大型起重设备进行，并需要注意施工安全和质量控制。
最后，进行整体调试和验收，确保钢结构的质量和稳定性。
大跨度钢结构设计施工方案
大跨度钢结构设计施工方案一、引言大跨度钢结构是指跨度超过30m的钢结构工程，它具有结构轻、强度高、施工周期短、经济性好等优点，在现代建筑中得到了广泛应用。
本文将介绍大跨度钢结构设计施工方案的主要内容，包括设计要点、施工组织、安全措施等。
二、设计要点大跨度钢结构设计的主要要点包括以下几个方面：1. 荷载分析荷载分析是大跨度钢结构设计的重要步骤。
在进行荷载分析时，需要考虑到静荷载、动荷载和温度荷载等因素。
通过详细的荷载分析，确定结构设计的最优方案。
2. 结构计算结构计算是大跨度钢结构设计的核心内容。
在进行结构计算时，需要根据荷载分析的结果，确定各种构件的截面尺寸、材料选型、连接方式等参数。
同时，还需进行结构的静力分析和动力分析，确保结构的稳定性和安全性。
3. 调整设计在进行大跨度钢结构设计时，可能需要经过多次的设计调整。
这包括对结构的整体布置、构件的尺寸和材料等进行调整，以满足工程要求和经济性。
三、施工组织大跨度钢结构的施工组织是确保工程顺利进行的关键。
在施工组织上，需要考虑以下几个方面：1. 施工队伍选择一个有经验的施工队伍是施工组织的首要任务。
施工队伍应具备丰富的钢结构施工经验，熟悉该工程的施工要求，能够协调各个分项工程的施工进度。
2. 施工流程大跨度钢结构的施工流程应合理规划，确保各个分项工程的施工有序进行。
在施工过程中，需注意对施工材料的检验，以及对施工质量的监测和控制。
3. 安全措施在大跨度钢结构的施工中，安全问题是至关重要的。
施工组织应制定详细的安全方案，包括施工人员的安全教育培训、安全设施的设置、施工现场的保护等。
四、安全措施大跨度钢结构施工的安全措施应包括以下几个方面：1. 施工现场安全施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员进入施工现场。
对施工现场的电力设备、施工机械等进行检查和维护，确保施工现场的安全。
2. 高空作业安全大跨度钢结构的施工往往涉及到高空作业，高空作业安全是至关重要的。
大跨度钢结构工程施工技术方案与规范
大跨度钢结构工程施工技术方案与规范
大跨度钢结构工程施工技术方案与规范包括以下步骤：
1.施工准备：包括熟悉图纸，根据图纸和技术文件确定施工方案，明确质量
目标，制定质量控制点，明确质量责任。
2.基础工程：根据工程设计图纸进行基础施工，包括打地基、浇筑混凝土和
安装预埋件等。
3.钢构件制作：按照设计要求，将钢构件在工厂进行预制，确保构件的尺
寸、形状、焊接质量和组装精度符合规范要求。
4.钢构件运输：将预制好的钢构件运至施工现场，并使用吊装设备进行搬运
和组装。
5.钢构件安装：根据施工方案，利用吊装设备将钢构件安装到基础工程上，
确保结构的位置、角度和标高准确无误。
6.焊接与连接：根据设计要求，对钢构件进行焊接和连接，确保结构的稳定
性和承载能力。
7.防腐涂装：对钢结构表面进行涂装处理，防止钢材锈蚀，提高结构的使用
寿命。
8.质量检测：对钢结构工程进行质量检测，包括构件的尺寸、焊接质量、材
料性能等方面，确保工程符合设计要求和规范标准。
9.验收交付：对完成的钢结构工程进行验收，确认工程符合设计要求和规范
标准，并将工程交付给客户使用。
在施工过程中，需要遵循相关规范和标准，如《钢结构工程施工规范》、《建筑结构荷载规范》等。
同时，需要注意安全操作和环境保护，如佩戴安全帽、使用安全绳等安全措施，以及控制噪音、减少扬尘等环保措施。
大跨度钢结构施工方案
大跨度钢结构施工方案引言大跨度钢结构是一种常用的工程构造，特点是结构跨度大、自重轻、刚度高、施工周期短等优点。
在施工过程中，钢结构施工方案是确保工程质量和安全的关键步骤。
本文将介绍大跨度钢结构施工方案的基本流程和注意事项。
施工方案概述大跨度钢结构施工方案的基本流程如下：1.落地定位：确定钢结构的位置和基准点，并使用测量工具进行精确测量。
2.基础施工：根据工程设计图纸进行基础施工，包括打地基、浇筑混凝土和安装预埋件等。
3.初步组装：将工厂预制好的钢结构构件运至施工现场，并通过吊装设备进行初步组装，确保结构的准确放置和连接。
4.焊接和连接：对钢结构构件进行焊接和连接，确保结构的稳固和牢固。
5.钢结构防腐蚀处理：对钢结构进行防腐蚀处理，提高结构的使用寿命。
6.补充施工：根据实际情况进行结构的补充施工，如加装梯子、安装防护设施等。
7.做好验收和完工：在施工方案的最后阶段进行验收和完工，确保工程质量和安全。
施工方案注意事项在进行大跨度钢结构施工时，需要注意以下事项：1.安全第一：施工过程中必须始终以安全为首要考虑。
施工人员应熟悉施工图纸和操作规程，并严格遵守安全操作规范。
2.合理安排施工顺序：根据钢结构的特点和施工条件，合理安排施工顺序，确保施工进度和质量。
3.控制施工质量：在焊接和连接过程中，要严格按照设计要求进行操作，确保焊缝的质量和连接的可靠性。
4.防止结构变形：在钢结构施工过程中，要注意避免结构的变形。
尤其是在吊装和安装过程中，要保持结构的平衡，避免产生过大的变形。
5.环境保护：施工过程中要重视环境保护，遵守相关法律法规，并采取措施减少施工对环境的影响。
6.与相关单位的协调：在施工过程中，需要与其他施工单位进行协调，确保工程进展顺利。
7.施工记录和资料整理：施工过程中要做好记录，包括施工质量、安全事故、施工进度等，以便后续的管理和验收。
结论大跨度钢结构施工方案是确保工程质量和安全的关键步骤。
通过合理的施工顺序、严格的操作规范和控制施工质量，可以实现大跨度钢结构的稳固和牢固。
钢结构的大跨度与超高层建筑设计
钢结构的大跨度与超高层建筑设计在现代建筑设计中，钢结构已成为大跨度与超高层建筑的首选材料。
其在施工速度、强度、灵活性和可持续性等方面的优势，使之成为解决大跨度和高度挑战的理想选择。
本文将探讨钢结构在大跨度与超高层建筑设计中的重要性和优势，并介绍一些常见的应用案例。
一、大跨度建筑设计中的钢结构应用在大跨度建筑设计中，钢结构具有出色的抗拉强度和刚性，能够有效地承受跨度较大的荷载。
相比之下，混凝土结构则需要更多的支撑点和梁柱来保持稳定。
因此，使用钢结构可以在不增加过多结构支撑的情况下，实现更宽敞的室内空间。
例如，展览馆、体育馆和机场航站楼等大型公共建筑通常采用钢结构设计，以满足大跨度和高度要求。
此外，钢结构的轻量化特性也使其成为大跨度建筑设计中的理想选择。
相比之下，混凝土结构更重，需要更加牢固的基础和支撑结构。
而钢结构的轻量化不仅能够减轻建筑的整体负荷，还能够减少对基础和地基的要求，降低施工难度和成本。
二、超高层建筑设计中的钢结构应用在超高层建筑设计中，钢结构也扮演着重要的角色。
由于其抗震性能好、刚性强和施工速度快等优势，钢结构能够有效地应对高层建筑所面临的挑战。
与传统的混凝土结构相比，钢结构可以更好地吸收和分散地震波能量，并且更易于进行抗震设计。
因此，钢结构在高地震风险区域的超高层建筑中得到了广泛应用。
此外，超高层建筑常常伴随着复杂的空间布局和多样化的功能需求。
钢结构的灵活性和可塑性使其成为满足这些需求的理想选择。
相比之下，混凝土结构通常需要更多的支撑墙和柱，限制了内部空间的灵活性。
而钢结构的自由度更高，可以实现更大的开放空间和可调整的功能布局。
三、钢结构应用的成功案例1. 东京塔（Tokyo Tower）：作为日本地标性建筑之一，东京塔采用了钢结构设计，实现了高度175米的自立式铁塔。
其标志性的红白色外观和超高层建筑所需的抗震性能，使其成为东京市的重要景点。
2. 迪拜哈利法塔（Burj Khalifa）：作为迪拜标志性建筑，哈利法塔采用了钢结构设计，成为全球最高的超高层建筑。
现代施工技术-高层及大跨度钢结构施工
（3）高空滑移法
①滑移方法：单条滑移、逐条积累滑移。 ②滑移设备：滑轨、导向轮。 ③同步控制 ④挠度调整
网架单元拼装完成后即可滑移。通常是在网架支
座下设滚轮，使滚轮在滑轨上滑移，也可在网架支座
下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架
梁上的预埋钢板上滑移。网架滑移可用卷扬机或手动
葫芦牵引。
（4）网架整体提升或顶升法
（2）分条（块）吊装法
条状单元将网架沿长跨方向分割为若干区段，而每个区段 的宽度可以是一个网格至三个网格，其长度为短跨的跨度。
块状单元是网架沿纵横方向分割后的单元形状为矩形或正 方形。
施工要点： （1）网架单元划分 1）网架单元相互紧靠，可将下弦双角钢分开在两个单
元上。此法多用于正放四角锥网架施工。（见图）
提升是将提升设备置于网架上面， 通过吊杆将网架提升到设计标高就 位。
特点：整个网架在地面进行总拼 焊接，然后垂直提升或顶升到设计 标高就位安装。提升法适用于周边 支承的网架，顶升法适宜点支承网 架。
多机抬吊网架
起重机位于两侧抬吊网架
拔杆提升法的空中位移
采用拔杆提升网架
采用电动螺杆提升机提升网架
1.2大跨度钢结构 主要施工方案及技术要点
※1.2.1高空散装法
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1.2大跨度钢结构 主要施工方案及技术要点
※1.2.2分条或分块安装方法
此法又称小片安装法，是指将结构从平面分割成若干 条状或块状单元，分别由起重机械吊装至高空设计位 置总拼装成整体的安装方法。
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1.2大跨度钢结构 主要施工方案及技术要点
2）网架单元相互紧靠，单元间上弦用剖分式安装节点连 接。此法多用于斜放四角锥网架
大跨度圆筒仓钢结构工程施工方案(跨度67m)-主要部位验算书
主要部位验算书本节所验算全部建立在地下室顶板采用900mm×900mm碗扣架加固后进行的。
1.1 50T汽车吊对于地下室顶板的结构验算1.混凝土楼板参数1.钢筋级别：三级钢HRB 400；配筋为三级钢12@100双层双向；2.楼板混凝土强度等级：C40；3.楼板的计算长度(m)：1.00；楼板的计算宽度(m)：1.00；4.楼板的厚度(mm)：250；弹性模量E(N/mm2)：32500；混凝土强度设计值(N/mm2)；fc =19.1 N/mm2，ft=1.71 N/mm2；混凝土楼板容许挠度为2.模板支架参数1.横向间距或排距(m)：0.9；纵距(m)：0.9；步距(m)：1.20；2.模板支架搭设高度(m)：4.20；3.采用的钢管(mm)：Φ48×3.0 ；3.荷载参数1.模板与木板自重(kN/m2)：0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3)：25.000；2.车身自重：a）前轴14吨（4轮）b）后轴26吨（8轮）每个车轮接触地面面积为0.2m×0.3m（详见规范公路桥梁设计通用规范（JTG-D60-2004）第4.311-2条），车轮集中力（对于地下室顶板）最大为140÷4＝35KNⅠ. 行驶中汽车轮压对地下室顶板的抗冲切验算：Fl≤(0.7βhft+0.15σpc,m)ηumh0（混凝土结构设计规范GB50020-2002）经计算12.02.14.02.0/3.02.14.02.14.01=+=+=+=s βη025.124210205.045.002=⨯⨯+=+=m s u h αη取1=η，C40为ft=1.71N/mm 2，h 0=210mm 。
KN kN 54921.0)3.022.0221.04(1)105.115.01071.17.0(3533=⨯⨯+⨯+⨯⨯⨯⨯⨯+⨯⨯≤使用过程中的汽车吊支撑腿集中冲切力为115KN ，也小于砼所能承受的冲切承载力。
大跨度建筑钢结构设计分析
大跨度建筑钢结构设计分析摘要：新时期，建筑行业高速发展，在基建领域中，钢结构的施工较简便，在施工性能方面也占据一定的优势。
正是由于钢结构自身的特点，为整体钢结构工程的发展创造了基础。
对于大跨度钢结构的设计工作来说，整体的钢结构较复杂，施工周期较长，所以钢结构的设计存在一定的难度。
设计人员为了在合理的设计钢结构，应该提高自身的能力，加大钢结构的研究力度。
本文对大跨度建筑钢结构设计进行分析研究。
关键词：钢结构；大跨度；构件设计；节点设计一、大跨度建筑钢结构设计方法（一）选取计算模型在进行大跨度钢结构设计时，要有准确的计算模型，计算模型的精确度关系到最终的设计效果与质量，因此在设计时不能将计算模型随意简化，要尽量根据建筑图建立合理的计算模型，提高模型精度，以保证最终的设计质量。
在进行设计时，要注意次构件的设计合理性，次构件对整个结构也有很大影响，所以在设计次构件时必须考虑性能、安全、质量与经济，在保证结构性能的基础上尽可能节约大跨度钢结构材料，降低工程造价。
（二）节点构造设计大跨度钢结构构件多，构件之间的连接比较复杂多变。
设计节点构造时，需先确定构件连接方式、构件截面尺寸、大跨度钢结构受力情况等，综合这些因素科学选择最为合适的节点构造形式。
在选择好节点构造形式后，需将相关的数据代入模型进行计算，以保证整个结构受力合理，大跨度钢结构体系安全稳定。
（三）稳定性设计在进行大跨度钢结构设计时，也必须注重稳定性设计，包括大跨度钢结构构件局部的稳定性设计、完整构件的稳定性设计及整体结构体系的稳定设计等。
（四）刚度控制研究表明，大多数钢结构的构件截面主要由整体刚度条件决定，强度条件与稳定条件决定性次之。
所以，在进行大跨度钢结构设计时，要先从整体刚度出发，对整个结构进行详细分析与精密计算，对整个结构的刚度进行控制，确保整体结构安全稳定。
二、大跨度钢结构设计要点（一）结构构件体系在实际设计和优化的过程中，应该仔细检查钢结构是否出现压弯的情况，应该从根本上提高整体的安全性，相关设计人员应该仔细观察软件构件的发展情况，通过软件的共建数据来实现系统的正常运行。
大跨度钢结构厂房施工组织设计
1 编制依据 (7)2 施工工作范围 (8)3 工程概况 (9)4 工程重点、难点分析、关键技术、工艺及解决方案 (9)第二章施工平面布置和临时设施布置 (11)1 平面布置图说明 (11)2 施工现场总平面布置原则 (11)3 施工总平面布置依据 (11)4 施工现场平面管理规划 (12)5 临时设施布置 (13)5.1 办公区 (13)5。
2 生活区 (13)5。
3 工具用房 (13)5.4 现场值班室的布置 (13)6 大型机械设备及行走道路布置 (13)7 拼装及堆放场地设置 (13)8 施工用电用水计划 (13)8.1 施工用水 (14)8。
2 施工用电 (14)9 施工总平面布置图 (16)第三章施工进度计划及保证措施 (16)1 工期进度计划编制依据 (16)1。
1 进度计划编制原则 (16)1.2 进度计划编制的总体思路 (16)2 钢结构施工总体进度计划 (17)3 计划保证措施 (17)3.1 保证工期的组织体系 (17)3。
2 确保进度的资源保障 (18)3。
3 施工组织与技术措施资源保证 (19)3.4 劳动力资源保障 (20)3。
5 机械设备资源保障 (21)3。
6 资金资源保障 (21)3。
7 钢结构施工构件进度计划 (22)第四章施工总体部署 (24)1 施工部署 (24)2 项目施工管理要求、施工管理组织机构及其目标 (24)3 劳动力安排计划 (28)3。
1 劳动力选择 (28)3。
2 加工制作安装劳动力计划 (29)4 投入本工程加工的机械设备 (29)5 投入本工程施工的机械设备及检测设备 (32)6 材料供应计划及保证措施 (33)6.1 主要材料使用投入计划 (33)6.2材料使用投入保证措施 (33)6。
3 附件、辅材的材质及选择说明 (34)6.4 焊接材料采购 (34)6。
5 涂装材料采购 (34)7 钢材的检测试验 (35)7。
1 原材料的检测工艺和方法 (35)7。
大跨度钢结构施工组织设计
大跨度钢结构施工组织设计一、工程概况本工程为一座大跨度钢结构建筑，总建筑面积XXX平方米。
主要结构采用钢桁架和钢拱结构，其中钢桁架跨度为XXX米，钢拱跨度为XXX米。
钢结构设计荷载为XXX。
建筑高度为XXX米。
主要施工内容包括钢结构制作、运输、吊装、焊接、防腐、涂装等。
二、施工组织原则1.安全第一：严格遵守安全生产规章制度，提供安全培训和安全教育，加强施工现场安全管理，确保施工过程中人员和设备安全。
2.科学施工：合理安排施工工序和工艺，使施工过程紧凑有序，提高施工效率。
3.环保节能：选用环保材料和工艺，合理利用资源，并采取相应的环保措施，减少对环境的影响。
4.质量控制：制定质量控制计划，对关键工序进行监督和检查，确保施工质量符合标准要求。
5.与环境的融合：采取相应的措施，减少施工对周围环境的影响，并采取相应的措施保护现场周围环境。
三、施工组织方案1.施工准备阶段：（1）组建施工组织团队：指定专门的施工组织负责人，组建施工组织团队，明确各岗位的职责；（2）准备施工设备和工具：根据施工需要，准备吊装设备、焊接设备、涂料喷涂设备等；（3）组织现场布置：根据施工图纸，确定施工现场布置方案，划定安全车辆通行区域和施工区域；（4）编制施工计划：根据工程进度要求和施工特点，制定详细的施工计划；（5）安全预控措施：编制安全生产预案，明确施工过程中可能存在的安全风险和应对措施。
2.钢结构制作阶段：（1）采购原材料：根据施工图纸确定的钢结构规格和型号，采购相应的原材料；（2）钢材加工：将采购的钢材进行加工，包括切割、冲孔、焊接等工序，制作成钢构件；（3）组装焊接：将钢构件进行组装和焊接，形成整体钢结构；（4）对焊缝进行无损检测：对焊接部位进行无损检测，确保焊缝质量符合要求。
3.运输和吊装阶段：（1）制定运输方案：根据钢结构的尺寸和重量，制定合理的运输方案；（2）搭建运输工具：根据运输方案，搭建相应的运输工具；（3）运输和装卸：采用专用运输车辆将钢结构运输至施工现场，进行装卸；（4）吊装计划编制：根据钢结构尺寸、重量和现场条件，编制吊装计划；（5）吊装实施：按照吊装计划进行吊装作业，确保吊装过程安全可控。
7钢结构大跨度梁施工方案
装饰梁钢结构专项施工方案目录第一章、编制依据 (3)第二章、工程概况 (4)第三章、钢结构造型梁概况 (4)第四章、钢结构造型梁制作和安装 (7)第五章、吊篮安装、拆卸专项施工方案 (13)第一章、编制依据1、《钢结构设计规范》GB50017-20032、《碳素结构钢》GB／T700-20063、《碳钢焊条》GB/T5117-19954、《钢结构制作安装施工规程》YB9254-956、《型钢混凝土组合结构技术规范》JGJ138-20017、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-988、《建筑结构用钢板》GB/T19879-20059、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-9510、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-200211、《施工现场机械设备检查技术规程》 JGJ 160—200812、《工程测量规范》 GB50026-200713、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-200114、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-200215、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201616、《施工现场临时用电安全技术规范》JBJ46-200517、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200118、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9919、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建办质【2018】31号)20、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》第37号令21、《高处作业吊篮》（GB/T19155-2017）22、《高处作业吊篮安装、拆卸、使用技术规程》（JB/T 11699-2013）23、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-200624、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201125、《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-201026、本工程设计施工图纸及图纸会审、设计变更等27、本工程施工组织设计28、南京辛巴机械设备有限公司ZLP系列高处作业吊篮使用说明书第二章、工程概况1、工程建设概况高度79.46m。
大跨度钢结构体系稳定性分析与设计
大跨度钢结构体系稳定性分析与设计导语：大跨度钢结构是指跨度超过50米的钢结构体系，由于其所承受的荷载较大且结构相对较轻，因此在设计和施工过程中需要对其稳定性进行严格的分析和设计。
本文将从稳定性分析和设计两个方面来探讨大跨度钢结构体系的重要性和相关问题。
一、稳定性分析在大跨度钢结构体系的设计中，稳定性是一个非常重要的考虑因素。
稳定性分析旨在保证结构在受力过程中不会失去稳定性，避免发生倒塌等严重事故。
1.1 屈曲稳定性屈曲是指结构在受到外力作用时，由于材料的不均匀性或几何形状的不合理而发生的塑性变形现象。
大跨度钢结构体系的稳定性分析首先要考虑的就是屈曲稳定性。
结构存在的屈曲形式有很多种，如轴心屈曲、弯曲屈曲和扭曲屈曲等。
分析时需要根据实际情况选择合适的稳定性理论和计算方法，确定结构的屈曲荷载。
1.2 偏心稳定性偏心是指外力作用点与结构截面重心之间的距离。
当结构受到偏心作用时，会产生弯矩和剪力，从而影响结构的稳定性。
大跨度钢结构体系通常对外力具有抗弯和抗剪的稳定性要求，需要通过合理的设计和加强措施来提高其偏心稳定性。
1.3 几何稳定性大跨度钢结构体系在受到荷载作用时，由于结构材料和几何形状的非线性变化，可能导致结构发生几何稳定性失效。
因此，需要通过合理的几何构造和优化设计来提高结构的几何稳定性。
同时，在施工过程中还要注意充分控制结构的变形和位移，避免发生几何不稳定。
二、稳定性设计稳定性设计是指根据稳定性分析的结果，提出合理的设计措施来保证大跨度钢结构体系的稳定性。
2.1 结构优化稳定性设计的首要目标是通过优化结构形式和材料的选择，提高结构的整体稳定性。
比如，在大跨度钢结构体系中，可以采用桁架结构、拱形结构或悬挑结构等来增加结构的稳定性。
此外，合理选择节段长度、连接方式和加强措施等也是稳定性设计的重要内容。
2.2 加固措施对于一些现有的大跨度钢结构体系，可能会存在一些稳定性问题。
在这种情况下，需要采取一些加固措施来提高结构的稳定性。
大跨度钢结构工程施工方案
大跨度钢结构工程施工方案1. 引言大跨度钢结构工程可广泛应用于各个领域，如体育场馆、会展中心、机场航站楼等。
对于大型的钢结构工程，施工过程必须安全可靠、高效快速，这就需要一个完善的施工方案。
本文将介绍大跨度钢结构工程施工方案的制定过程和实施方案。
2. 施工方案的制定过程针对大跨度钢结构工程的施工，需要先制定一个完备的施工方案，包括施工前准备、钢结构吊装、连接、检查、保护等多个环节。
下面将分别介绍这些环节的详细内容。
2.1 施工前准备施工前的准备十分重要，它直接影响到后续施工的顺利进行。
施工前准备主要包括以下内容：2.1.1 施工现场的环境检查在施工现场开始施工前，一定要进行环境检查，及时排除施工现场可能存在的安全隐患。
环境检查主要包括以下内容：•确定施工现场的地形地貌和地基条件等方面的情况；•检查现场附近的交通、水电气等配套设施情况；•对自然灾害等风险因素进行评估；2.1.2 施工组织和管理在施工前，需要精心组织和管理。
具体包括：•确定组织架构，制定施工计划和进度安排；•设置现场的安全管理制度；•为施工人员提供相关培训和技术支持等；2.2 钢结构吊装钢结构吊装是整个工程施工中最重要的环节之一。
正确的吊装方案可以保证施工的高效、顺利、安全。
2.2.1 吊装方案的制定制定吊装方案前，必须对钢结构进行详细测量、计算和分析。
吊装方案制定的考虑因素主要有以下几点：•钢结构的几何形状、尺寸、重量及合适的吊装位置•吊装的起重设备和机器设备•天气等自然因素。
2.2.2 吊装过程的安全管控在吊装时，需要注意以下几点：•天气、土壤、基础条件与合适的设备和工具•对吊装过程进行全程监控，确保吊装过程中安全可靠、杜绝事故。
2.3 钢结构连接钢结构连接是施工的重要环节之一，它直接影响到钢结构整体的安全牢固。
2.3.1 连接工艺的选择钢结构连接工艺的选择有很多种，如焊接、螺栓联接和铆接等。
因为钢结构的性质不同，连接方式的选择应根据具体情况而定。
大跨度钢结构工程设计方案
大跨度钢结构工程设计方案一、项目概况1.1 项目名称：某大跨度钢结构工程设计方案1.2 项目地址：某某省某某市1.3 项目背景：该工程位于某某省某某市的经济开发区，是一座大型建筑工程，设计用途为某某用途，占地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
由于建筑跨度大、荷载重，因此需要采用钢结构作为承重结构，以确保工程的稳固和安全。
二、设计标准及要求2.1 设计标准：根据国家有关建筑设计的规范和标准，该大跨度钢结构工程设计采用国家标准GB50017-2003《钢结构设计规范》进行设计。
2.2 荷载标准：该工程所承受的荷载包括结构自重、活载、风载、地震作用等。
根据当地气候和地震频率，设计荷载采用当地相关规范的要求。
2.3 建筑要求：建筑结构要求稳定、安全、经济，满足建设用途和美观要求。
三、设计原则3.1 安全原则：保证工程结构的安全可靠，充分考虑荷载和变荷载对结构的影响，采取必要措施确保工程质量。
3.2 经济原则：合理利用材料，尽可能减小结构自重，提高结构的抗风和抗震性能，保证结构经济合理。
3.3 美观原则：依据设计要求，保证结构外观美观、整洁，满足建筑审美要求。
四、方案设计4.1 结构形式：该大跨度钢结构工程设计采用桁架结构形式。
桁架结构是一种多立交形式的结构，通过梁、柱和斜撑等构件组成，具有稳定性好、刚度大、承载力高等特点，适合大跨度的建筑工程。
4.2 系统布局：根据工程的功能要求和设计要求，对桁架结构的系统布局进行详细设计。
确定结构的高度、孔距、横跨距离、荷载分布等参数，并进行材料选择和连接方式的考虑。
4.3 材料选用：主要承重结构材料选用Q345B高强度钢材，连接件选用高强度螺栓连接，焊接采用CO2气体保护焊接工艺。
4.4 防火设计：对结构的防火性能进行考虑，根据相关规范要求设计防火涂料和防火隔离措施，确保结构的耐火性能。
4.5 抗风抗震设计：考虑工程所在地的气候条件和地震频率，对结构进行抗风和抗震设计，确保结构在恶劣环境下的稳定性和安全性。
大跨度钢结构施工方案
大跨度钢结构施工方案1. 引言大跨度钢结构在现代建筑中扮演着重要的角色，其应用范围广泛，如体育馆、会展中心、桥梁等。
本文将探讨大跨度钢结构的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项等。
2. 施工前的准备工作在进行大跨度钢结构施工前，需要做好充分的准备工作，确保施工的安全和顺利进行。
以下是施工前的准备工作：2.1 施工方案设计在进行大跨度钢结构施工之前，需要详细设计施工方案。
施工方案设计应包括结构施工顺序、临时支撑方案、起重和安装方案等。
同时，还需要考虑施工过程中的安全性和施工工期等因素。
2.2 材料准备在施工前，需要对所需材料进行充分的准备。
这包括钢材、焊接材料、螺栓等。
材料的质量和规格应符合设计要求，并进行检查和验收。
2.3 设备准备大跨度钢结构施工需要用到一系列的施工设备，如吊车、塔吊等。
在施工前，需要对这些设备进行检查和保养，确保其正常运行。
2.4 施工人员培训大跨度钢结构施工需要熟练的施工人员。
在施工前，需要对施工人员进行培训，包括操作设备的技能培训和安全意识的培养等。
3. 施工过程中的注意事项3.1 安全措施大跨度钢结构施工需要高度关注施工过程中的安全问题。
在施工前，应制定详细的安全措施，并对施工人员进行安全教育。
同时，应设置警示标识和安全通道，确保施工现场的安全。
3.2 施工顺序施工顺序对大跨度钢结构施工至关重要。
在施工前，应设计合理的施工顺序，确保各个施工环节的顺利进行。
一般情况下，先进行基础施工，然后进行钢结构的安装和焊接。
3.3 质量控制大跨度钢结构的质量对建筑的安全性和使用寿命有着重要的影响。
在施工过程中，应进行严格的质量控制，包括材料的验收、焊接缺陷的检测等。
同时，应进行定期的质量检查，确保施工质量符合设计要求。
3.4 进度控制大跨度钢结构的施工通常有严格的工期要求。
为确保施工工期的控制，应制定合理的施工计划，并进行进度管理。
同时，应及时处理施工中的问题和延误，确保工期的顺利进行。
大跨度钢结构桥梁的施工技术分析
大跨度钢结构桥梁的施工技术分析大跨度钢结构桥梁是现代桥梁工程中的重要组成部分，它具有结构稳定、承载能力强、耐久性好等优点，因此在大型交通建设工程中得到广泛应用。
其施工技术是桥梁建设过程中关键的环节，对于保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。
本文将从钢结构桥梁的特点、施工方法、关键技术等方面进行分析，以期为相关工程人员提供参考。
一、大跨度钢结构桥梁的特点大跨度钢结构桥梁具有结构轻、自重小、跨越能力强、施工方便等特点。
在传统桥梁中，常用的是混凝土结构，而大跨度钢结构桥梁的施工工艺则与混凝土结构有明显不同，它更注重预制加工、现场吊装和焊接等工艺。
钢结构桥梁的设计要素和支点位置也相对复杂，因此在施工过程中需要精准的施工方案和技术手段来保证桥梁结构的精准度和安全性。
二、大跨度钢结构桥梁的施工方法1. 钢梁制造与预制钢梁的制造和预制是大跨度钢结构桥梁施工的首要环节。
在桥梁设计确定后，需要对桥梁的钢梁进行精确的制造和预制。
通常情况下，钢梁的制造是在专业的制造厂进行，通过数控机械设备进行加工，保证梁体的尺寸和质量精准。
而预制是将各个部分进行组装，需要进行精确的测量和定位，以确保预制部件的连接精准，从而保证整个桥梁的结构稳定。
2. 吊装安装大跨度钢结构桥梁的施工过程中，吊装安装是至关重要的一环。
由于桥梁的结构较大，梁体较长，因此需要借助于吊车、起重机等大型设备来进行吊装。
在吊装安装过程中，需要确保吊装设备的稳固性和安全性，同时需要进行精准的定位和连接，从而保证桥梁的安全性和稳定性。
3. 焊接连接钢结构桥梁的连接通常是通过焊接进行的，因此焊接连接是施工中的关键环节。
在进行焊接连接时，需要保证焊接的质量和连接的牢固性，从而确保整个桥梁的结构稳定和安全。
同时在焊接过程中还需要考虑环境的通风和防护等问题，以确保焊接工人的安全和连接的质量。
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XX大跨度钢结构制作安装施工方案编制人：审核人：审批人：XXXXX 建筑有限公司 2017年3月8日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (2)（一）施工技术部署： (2)（二) 人员部署： (2)(三) 施工机械配备 (3)(四）施工组织机构 (4)四、主要工序及施工方法 (5)（一）钢屋架、支撑制作 (5)（二）钢结构安装 (8)（三）屋面排水系统 (8)（四）屋面板安装 (9)五、质量保证措施 (10)六、安全生产及文明施工措施 (10)七、施工进度计划及保证措施 (12)（一）、施工前准备 (12)（二）、制作加工 (12)（三）、施工进度计划 (12)一、工程概况本工程位于XXXXXXX，为单层混凝土排架结构，屋面采用轻型屋面梯形钢屋架。
钢屋架跨度30米，标准间柱距7.5米，双坡屋面总共256榀。
4个库房建筑结构类型相同，单个建筑面积为13267.06平米，1-4#总建筑面积为53068.24平米，建筑高度为14.63米。
建筑结构安全等级：二级；设计使用年限：50年；建筑抗震设防类别：标准设防类（丙类）；建筑火灾危险性：火灾危险性为丁戊类。
梯形钢屋架采用Q235B级钢，檩条及支撑采用Q345B级钢。
普通螺栓用于檩条及墙梁的连接，高强螺栓用于刚架连接，为10.9级摩擦型。
库房内设3台桥式吊车，起重量32/5吨。
吊车轨道中心距28.5米，吊车梁采用Q345D焊接H型钢。
屋面排水系统采用虹吸排水系统，排水管材质HDPE。
±0.00标高：±0.000相于对绝对标高1235.30,室内外高差0.30米。
二、编制依据1、《钢结构规范》GB50017-20032、《屋面工程技术规范》GB50345-20123、《钢结构焊接规范》 GB50661-20114、《钢结构的安装规范》GB50205-2001》5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-20016、《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程》JGJ82-917、《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20028、《虹吸式屋面雨水排水系统技术规程》CECS:183-20059、《建筑排水用高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）管材及管件》ＣＪ/T250-200710、施工图纸及相关图集三、施工准备（一）、施工技术部署：1、据设计图编制安装详图。
2、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。
3、进行自审，组织各工种的施工人员对与之有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。
4、进行图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。
主要内容：总体的加工工艺方案及加工组装方案、总体的安装方案（机具选用，安装方法等）、材料的利用；对结构不合理或施工有困难的与设计人员及时沟通，对施工中的重点、难点及特殊的地点加以重点说明。
（二）、人员部署：为了保质保量地完成任务，各施工班组由现场施工业主按施工进度要求实行流水作业，统一协调，保证工序的顺利搭接，并随时调配力量，以保证工期。
现场建筑及安装劳动力投入计划见现场劳动力投入计划表。
劳动力投入计划表说明：本计划为该工程高峰期人员计划，人员根据安装进度计划增减。
（三）、施工机械配备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实施工现场主要机具配备施工机具计划表（四）、施工组织机构根据工程的特点和规模,组建项目指挥部,使之成为由项目经理领导的项目管理组织机构。
对本工程项目进行高效率、有计划地组织、协调施工和管理，以确保工程优质、高效完成。
本项目组织框架图四、主要工序及施工方法（一）钢屋架、支撑制作1、材质检验1.1检查进场材料的证明（物理性能、化学成份）及出厂合格证。
1.2 钢材进场后按规定检查合格后才能投入使用。
2、工艺过程下料→零件加工→组对→焊接、螺栓连接→支撑连接板，系杆、焊接→成品检验→除锈、刷漆、编号2.1下料2.1.1 放样：所有钢构件在制作前均1：1放施工大样，复核无误后方可下料。
按照施工图放样，逐个核对图纸之间的尺寸和方向等，放样时要预留焊接收缩量和加工余量。
特别注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否一一对应。
2.1.2 根据放样作样板，以便及时调整下料尺寸。
2.1.3下料应写构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。
2.2零构件加工2.2.1 切割：氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、污物应清理干净。
切割后断口边缘熔瘤、飞溅物应清除。
剪切面不得有裂纹及大于lmm的缺楞，并应清除毛刺。
2.2.2 钻孔：钢结构件连接钢板的螺栓孔用台钻钻孔，以保证螺栓孔位置、尺寸准确。
2.3 钢屋架装配2.3.1 将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求起拱并预留焊接收缩量。
装配平台应具有一定的刚度，不得发生变形，影响装配精度，所有屋架下弦起拱L/500。
2.3.2 按照实样将上弦、下弦、系杆等定位角钢搭焊在装配台上。
2.3.3 把上、下弦垫板及节点连接板放在实样上，对号入座，然后将上、下弦放在连接板上，使其紧靠定位角钢。
半片屋架杆件全部摆好后，按照施工图核对无误，即可定位点焊。
2.3.4 点焊好的半片屋架翻转180°，以这半片屋架作模胎复制装配屋架。
2.3.5 在半片屋架模胎上放垫板、连接板及基座板。
基座板、中间竖杆应用带孔的定位板用螺栓固定，以保证构件尺寸的准确。
2.3.6将上、下弦及系杆放在连接板及垫板上，用夹具夹紧，进行定位点焊。
2.3.7将模胎上已点焊好的半片屋架翻转180°，即可将另一面上、下弦和系杆放在连接板和垫板上，使型钢背对齐用夹具夹紧，进行定位点焊，点焊完毕整榀屋架总装配即完成，其余屋架的装配均按上述顺序重复进行。
2.3.8高强螺栓连接时，须将构件摩擦面进行喷砂处理，不得涂刷油漆。
2.4 钢构件的焊接钢屋架材料为Q235B，焊条采用现行国家标准《碳钢焊条》GB/T5117-1995规定的E4303型焊条。
檩条及支撑材料为Q345D，焊条采用现行国家标准《低合金钢焊条》GB/T5118-1995规定的E50系列焊条。
2.4.1焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方能施焊。
2.4.2 焊接顺序：先焊上、下弦连接板外侧焊缝，后焊上、下弦连接板内侧焊缝，再焊连接板与腹杆焊缝；最后焊腹杆、上弦、下弦之间的垫板。
屋架一面全部焊完后翻转，进行另一面焊接，其焊接顺序相同。
2.4.3 支撑连接板角钢的装配、焊接：用样杆划出支撑连接板的位置，将支撑连接板对准位置装配并定位点焊。
用样杆同样划出圆钢位置，并将装配处的焊缝铲平，全部装配完毕，即开始焊接支撑连接板。
焊完后，应清除熔渣及飞溅物。
2.5 焊缝检查：屋架下弦杆材料接头采用有衬管与母材等强的对接焊缝并焊透，其焊缝质量等级为二级。
其它焊缝的外观质量不低于三级。
焊接全部完成，焊缝冷却24h之后，全部做外观检查。
2.6 成品检验：2.6.1 焊接全部完成，焊缝冷却24h之后，全部做外观检查并做出记录。
2.6.2 按照施工图要求和施工规范规定，对成品外形几何尺寸进行检查验收，逐榀屋架做好记录。
2.7 除锈、油漆、编号：2.7.1 成品经质量检验合格后进行除锈，除锈合格后进行油漆。
2.7.2 钢构件的外表面均需进行防腐处理，底漆采用无机富锌漆干膜厚度70微米，中间漆采用环氧云铁防锈漆干膜厚度90微米，面漆采用聚氨酯漆干膜厚度40微米，总干膜厚度不小于200微米。
2.7.3 在构件指定的位置上标注构件编号。
（二）钢结构安装1、施工工序基础、结构件检查→吊车梁安装→钢屋架、屋面檩条、支撑系统吊装→验收2、基础、结构件检查2.1 结构安装前对构件进行全面检查、核对，如构件数量、长度、垂直度、平整度是否符合设计要求和规范要求。
2.2 对建筑物的定位轴线、基础轴线、标高和柱脚锚栓的位置、材质、基础强度等进行检查、核对，并按《GB50205-2001》检测和办理交接验收。
3、吊车梁安装3.1 吊装前将柱上的预埋件清理干净，弹出就位十字线，并对预埋件标高、轴线惊醒复核，不能满足施工要求的进行处理。
3.2 吊车梁吊装前要进行几何尺寸检查。
吊车梁吊装时，首先将吊车梁吊离地面50cm，平稳后将吊车梁吊至设计位置就位，对准中心线校正、固定。
3.3 吊车梁吊完后，对吊车梁中心线、垂直度、位移、标高、两轴间误差等进行复查，调校后铺设轨道。
3.4 吊装吊车梁时吊索与水平线的夹角不能小于45度，吊点处用方木支垫以保护捆绑产品的涂装层。
3.5 永久性普通螺栓不得垫两个以上垫片，螺栓拧紧后，外漏螺纹不小于两个螺距。
4、钢屋架、屋面檩条吊装4.1 钢屋架验收钢屋架安装前必须经过严格检查，经业主验收合格后才能吊装。
4.2 钢屋架吊装单元的加固钢屋架侧向刚度较差，为保证钢屋架在吊装过程中不变形，在吊装前要将已经组对好的钢屋架用80mm杉木杆或其他杆件进行加固使之形成一个整体。
4.3 钢屋架吊装4.3.1钢屋架在吊装前应先进行试吊。
即将钢屋架吊装单元先吊离地面50cm，然后仔细检查吊索具、溜绳、加固系杆等，在确认满足要求后方能进行正式吊装。
4.3.2 吊装采用双榀吊装，吊装前在地面上将2个单榀30米屋架固定，然后安装系杆及上下弦水平支撑。
安装固定完成后吊装。
4.3.3 安装第一组屋架时，在松开吊钩前初步校正；对准屋架支座中心线或定位轴线就位，调整屋架垂直度，并检查屋架测向弯曲，将屋架临时固定。
4.3.4 将屋架吊装至设计标高安放位置上部（略高于安放位置支撑面），然后进行对线工作。
4.3.5 所有上部结构的安装必须在下部结构调整就位，并固定好后进行。
4.3.6 所有屋架上、下弦同时起拱L/500。
4.3.7 所有支撑、系杆与屋架上、下弦杆按图用螺栓连接外，还应加安装焊缝。
4.3.8 剩余屋架安装同第一组屋架的安装方法。
待所有屋架安装完成后，再安装2组屋架间的系杆及支撑，使形成一个具有空间刚度和稳定的整体。
4.3.9 轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。
4.4.吊装荷载计算针对自有条件及场地便利的特点，为了满足工程进度要求，决定采用1台75吨汽车吊吊装屋架梁，以端跨重量最大为计算对象，其它中间跨均满足要求。
75吨汽车吊吊装承载力计算：选用公式：Q=K1K2（Q1+Q2+Q3）公式见《重型设备吊装手册》式中： K1—动载荷系数,取1.1K2—不均衡荷载系数,取1.1Q1—屋架重量14 t（屋架5.9t 上弦支撑4.4t 下弦支撑3.7t ）Q2—吊钩重量，取0.34tQ3—索具重量，取0.15t则Q=1.1×1.1（14+0.34+0.15)=17.5tH=h1+h2+h3=17.6mh1屋架高取3m h2索具高取2m h3柱脚离地高度12.6m幅度B取8米则主臂长度L=√ H2+B2 =19.2m (考虑双榀屋架间距7米，为防止主臂卡杆，主臂选用30m)初步选用在主臂工作状态下、主臂为30m、工作半径为8m，额定起重量为20.5t>17.5t 故满足吊装要求。