空中乘务专业 毕业论文之令狐文艳创作
空中乘务毕业论文
空中乘务毕业论文空中乘务毕业论文在当今快节奏的社会中，人们对于旅行的需求越来越高。
而空中乘务员作为航空公司的重要一员，承担着保障乘客安全和提供优质服务的重要任务。
因此，空中乘务专业的毕业论文成为了学生们的重要课题之一。
本文将从空中乘务毕业论文的主题选择、研究方法、数据分析以及写作技巧等方面进行探讨。
首先，选择一个合适的主题是空中乘务毕业论文的关键。
学生们可以从以下几个方面进行思考：航空公司的乘务服务管理、乘务员的职业发展路径、乘务员的工作压力与应对策略等。
这些主题都与空中乘务员的工作密切相关，有着一定的研究价值。
在选择主题时，学生们可以根据自己的兴趣和专业背景进行选择，以便更好地进行研究和撰写。
其次，研究方法的选择也是空中乘务毕业论文的重要环节。
学生们可以选择定性研究方法或定量研究方法，或者两者结合使用。
定性研究方法适用于对于主观感受和经验的探索，可以通过访谈、观察等方式收集数据。
而定量研究方法则适用于对于客观数据的分析，可以通过问卷调查、统计分析等方式进行数据收集和分析。
根据论文的主题和研究目的，学生们可以选择合适的研究方法，以便更好地回答研究问题。
接下来，对于数据的分析是空中乘务毕业论文的重要环节之一。
学生们可以根据研究方法选择合适的数据分析工具，如SPSS、Excel等。
在进行数据分析时，学生们需要注意数据的可靠性和有效性，以及分析结果的准确性和可解释性。
同时，学生们还可以运用统计学方法对数据进行分析，如描述性统计、相关分析、回归分析等。
通过对数据的充分分析，学生们可以得出科学合理的结论，并对研究问题进行解答。
最后，写作技巧是空中乘务毕业论文的关键之一。
学生们可以运用逻辑思维和条理清晰的表达来组织论文的结构和内容。
在写作过程中，学生们可以采用分段写作的方式，将论文分为引言、文献综述、研究方法、数据分析和结论等部分。
在每个部分中，学生们可以运用适当的段落和标点符号来组织论文的结构和内容。
同时，学生们还可以运用合适的语言和词汇来表达自己的观点和研究结果。
可迁移技能之令狐文艳创作
10.与他人面谈。个体交往潜力的集中表现区域。
11.教学/教导Байду номын сангаас传授﹑播布方面的能力。
可迁移技能
1.
令狐文艳
2.预算管理。表现为对现有资源的最佳运用。
3.监督他人。表现为执行﹑实现能力。
4.公共关系。表现为良好的营造氛围的能力。
5.应对最后期限的压力。表现出强烈的攻坚能力。
6.磋商/仲裁。表现出合理适当的妥协共存能力。
7.公共演讲。表现出公共引导和宣传方面的语言表达能力。
8.公共评论写作。——在文字表达上的表现。
空中乘务论文(终稿) 3
浙江旅游职业学院专科生毕业论文(设计)手册系院艺术系专业空中乘务班级学生指导教师1、毕业论文 (设计)任务书专业班级学生姓名一、论文选题方向：二、主要参考资料：[1]马静：《旅客满意至上》[M]，杭州：浙江大学出版社.2009，3.[2]崔佳颖：《360度高效沟通技巧》[M]，北京：机械工业出版社,2010，6.[3]韩书：《一流服务一流员工》，广东经济出版社 2006年9月第1版[4]李永:《服务管理》，上海财经大学出版社 2007年8月第1版[5]张澜：《民航服务心理与实务》［M］，北京：旅游教育出版社，2007年8月第1版[6]刘轩：《创造双赢的沟通》[M]，北京：文化艺术出版社,2010，7.三、论文的主要内容：一、空乘人员应具备的素质二、沟通存在的障碍三、浅谈沟通的重要性四、加强沟通的步骤与举措四、毕业论文进度安排：2012年4月13日——论文工作动员会暨各组指导教师与学生见面会2012年4月14日——2012年4月21日任务书、选题2012年4月22日——2012年4月28日开题报告2012年4月29日——2012年5月11日论文第一稿2012年5月12日——2012年5月19日论文修改2012年5月20日——2012年5月27日论文定稿、打印、装订2012年5月30日论文、答辩五、毕业论文工作期限：任务书发给日期 2012年4月14日论文工作自 2012 年4月13日至 2012年5月30日学生指导教师系主任2、毕业论文（设计）开题报告题目名称＿浅谈空乘服务中沟通的重要性开题日期＿＿＿＿一、论文写作方案（一）论文写作提纲一、空乘人员应具备的素质（一）热爱自己的本职工作（二）耐劳的精神（三）学会说话（四）包容心二、沟通存在的障碍（一）语言障碍（二）传统与文化程度障碍（三）地位障碍（四）情感障碍三、沟通的重要性（一）沟通有助于服务人员帮助旅客。
（二）沟通有助于改善服务人员与旅客的关系。
空乘专业论文15篇
空乘专业论文15篇空乘专业论文摘要：专业素养是现代职业人才的外在与内涵的体现，表现为专业方面的技术能力以及内在的专业知识与人文知识的素质养成。
作为服务性极强的空乘专业，面对较为复杂的服务对象和环境，职业素养更能检验人才培养的成效。
而职业素养的培养，必须要始终将培养思路摆在首位，从学习环境、人本角度等方面来开展。
关键词空乘专业航空论文航空空乘专业论文:空乘专业本科生专业认同的现状及对策空乘本科学生的专业认同表现为对专业的认知和情感归属。
本文从学校、社会和自我三个方面调查了空乘本科学生的专业认同情况。
结果表明，空乘专业的自我和社会认同感较强，学习积极性与情感认知呈中等水平，本科培养方案认可度有待提高。
最后，从学校、企业和学生三个角度提出了改进空乘本科培养的对策建议。
空乘专业本科专业认同我国本科层次空中乘务专业培养工作始于20世纪90年代末。
2003年，南昌航空航天大学在全国首次开设了空乘本科。
截止2013年底，国内有20多所高校设置了空乘本科专业[1]。
由于专业的特殊性，空乘本科生往往存在专业认同模糊的问题。
分析专业认同的现状，并提出改进措施，对空乘本科专业培养水平的提升有重要意义。
1.相关概念弗洛伊德《集体心理学与自我的分析》一文中使用了认同（Identity）一词，它是由人的潜意识下的欲望或内疚激发的对他人的模仿[2]。
威廉・詹姆斯则认为认同是一种“性格”[3]。
国内学者认为，认同是一种情感、态度乃至认识的移入过程[4]；认同是社会化过程中个体对他人的整个人格发生全面、持久的模仿学习[5]。
关于认同的研究热点有文化认同、自我认同和社会认同等，但“专业认同”的研究相对较少。
国外学者海宁等人认为，专业认同是个体对专业的主观感受，是个体与该专业核心保持一致和平衡的程度[6]。
国内学者杨晶认为高师学生的专业认同表现为学生从内心喜欢本专业，对本专业有积极的情感和评价，并愿意把本专业作为职业发展目标[7]。
系统回顾之令狐文艳创作
系统回顾：令狐文艳眼耳鼻喉：无耳鸣、耳聋及眩晕史，无鼻出血、牙痛、牙龈出血及声音嘶哑史。
呼吸系统：无长期低热、盗汗、消瘦史。
无胸痛及慢性咳嗽、痰中带血、哮喘史。
循环系统：无心悸、活动后气促、下肢浮肿及腹水史，无头痛、头晕、晕厥、心前区疼痛史，无高血压病史。
消化系统：无食欲减低、吞咽困难、返酸、嗳气、恶心、呕吐史，无腹胀、腹痛、便秘及腹泻史。
无呕血及黑便史。
泌尿生殖系统：无腰痛、尿急、尿频、尿痛及排尿困难史，无尿量异常、夜尿增多及面部水肿史。
血液系统：无乏力、头晕、眼花、牙龈出血及舌痛、淋巴结肝脾肿大史。
无鼻出血、皮下出血及骨痛病史。
代谢及内分泌系统：无怕热、多汗、畏寒、多饮多尿、双手震颤、性格改变史，无显著肥胖及消瘦、毛发增多及脱落、色素沉着史。
运动系统：无游走性关节痛、关节红肿及关节畸形史，无肢体活动障碍及肌无力、肌肉萎缩史。
神经系统：无头痛、记忆力减退、语言障碍、意识障碍、皮肤感觉异常、瘫痪及抽搐史。
外伤史及手术史：无外伤史及手术史。
传染病史：无肝炎，结核病等急性传染病史。
个人史：生于原籍，无外地久居史。
无不良嗜好。
家族史：父母体健，否认家族性遗传病史。
体格检查体温37.8℃，脉搏86次/分，呼吸21次/分，血压140/80mmHg。
身高：162cm，体重：52kg。
一般情况：发育正常，营养良好，神志清楚，呈自动体位，查体合作。
全身皮肤细腻，皮肤粘膜无黄染及色素沉着，全身表浅淋巴结无肿大。
头颅：头颅对称无畸形，发黑有光泽，无脱发。
右颞顶枕部可触及一约3×4 cm包块，局部头皮擦伤并少量渗血。
眼：眉毛无脱落，眼睑无水肿及下垂，无倒睫。
眼结合膜无黄染，角膜透明，眼球活动正常。
双侧瞳孔等大等圆，直径各约3mm，对光反射灵敏。
双眼粗测视力正常。
耳：双侧耳廓无畸形，外耳道通畅，无异常分泌物。
双侧乳突无压痛，粗测听力正常。
鼻：无畸形，通气良好。
无鼻翼煽动，各鼻窦无压痛。
口腔：无特殊气味。
口唇红润，无口角糜烂，口腔粘膜无溃疡及出血，牙齿排列整齐，无缺齿，伸舌居中。
空中乘务专业毕业论文
空中乘务专业毕业论文空中乘务专业毕业论文空中乘务是指为机上旅客提供飞行过程中各项服务的职业。
在国内外航空业不断发展的背景下，空中乘务作为航空运输的重要一环，其职业前景也越来越受到关注。
本论文旨在探讨空中乘务专业的教育培养模式及其对学生职业发展的影响。
首先，现代空中乘务专业的教育培养模式主要包括课堂教学、模拟训练和实习实训。
课堂教学是空中乘务专业教育的基础环节，通过教师讲解和学生讨论，使学生获得必要的理论知识和相关技能。
模拟训练是学生在模拟机舱中进行的飞行模拟训练，通过对各种飞行情境的模拟训练，提高学生处理突发事件和团队合作的能力。
实习实训则是学生在实际工作场景中进行的实习和实训活动，通过参与实际工作，学生能够更好地理解和应用所学的知识和技能。
其次，空中乘务专业的教育培养模式对学生职业发展产生了积极的影响。
首先，课堂教学使学生获得了丰富的理论知识，使其具备了扎实的专业基础。
其次，模拟训练提供了一个模拟的飞行环境，让学生能够在安全的条件下练习应对各种突发事件的能力，培养了学生的应变能力和团队合作精神。
最后，实习实训使学生能够直接接触实际工作内容和工作环境，了解行业的运作和规范，提高了学生的实践能力和综合素质。
然而，目前空中乘务专业的教育培养模式还存在一些问题。
首先，部分高校在教学内容和教学方法上存在滞后，无法满足行业发展的需求。
其次，模拟训练设备和场地有限，无法满足大量学生的培养需求。
最后，由于实习实训的机会有限，部分学生在毕业后面临就业困难。
为了解决这些问题，有必要改进空中乘务专业的教育培养模式。
首先，高校应加强与航空公司的合作，与行业紧密结合，调整教学内容和教学方法，提高学生的实际操作能力。
其次，政府和高校应加大对模拟训练设备和场地的投入，提供更好的培养条件。
最后，高校应加强与航空公司的联系，扩大实习实训的机会，提高学生的就业竞争力。
总之，现代空中乘务专业的教育培养模式对学生的职业发展具有积极的影响。
高中语文阅读理解解题技巧之令狐文艳创作
文学作品的表达技巧令狐文艳文学作品的表达技巧手法，是指作家运用了哪些写作原则、规律和方法来塑造文学形象和表现作品的内容的。
具体来说，对文章的表达技巧的分析主要指：一是作家在表达方式运用上的技巧和文体知识运用方面的技巧，二是修辞手法的运用和其他相关写作方面的技巧。
从高考试题来看，对表达技巧的考查不但要求学生判断某种表达技巧是什么，而且要求赏析其表达的作用。
一、叙述人称1.第一人称：叙述亲切自然，能自由地表达思想感情，给读者以真实生动之感。
并更能引起读者情感的共鸣！2.第二人称：增强文章的抒情性和亲切感，便于感情交流。
3.第三人称：能比较直接客观地展现丰富多彩的生活，不受时间和空间限制，反映现实比较灵活自由。
（客观实在)二、叙述方式1.顺叙：能按某一顺序(时间或空间)较清楚地进行记叙。
2.倒叙：造成悬念，引人入胜。
3.插叙：对主要情节或中心事件做必要的铺垫照应，补充说明，使情节更加完整，结构更加严密，内容更加充实丰满。
4.补叙：对上文内容加以补充解释，对下文做某些交代。
5.平叙：俗称“花开两枝，各表一朵”，(指叙述两件或多件同时发生的事)使头绪清楚，照应得体。
三、描写总体来说，描写有以下一些作用：①再现自然风光。
②描绘人物的外貌及内心世界。
③交代人物活动的自然及社会环境。
1.人物肖像、动作描写、心理描写：更好展现人物的内心世界、性格特征。
2.景物描写：具体描写自然风光，营造一种气氛，烘托人物的情感和思想。
3.环境、场面描写：交代人物活动的背景，写明事件发生的时间和地点，渲染气氛，更好地表现人物。
4.人物对话描写、心理描写、细节描写：刻画人物性格，反映人物心理活动，促进故事情节的发展。
也可描摹人物的语态，收到一种特殊的效果。
5.正面描写、侧面描写：正面直接表现人物、事物；侧面烘托突出人物、事物。
四、修辞1.比喻：化平淡为生动，化深奥为浅显，化抽象为具体。
2.比拟：给物赋予人的形态情感（指拟人），描写生动形象，表意丰富。
数据结构航空订票系统课程设计报告之令狐文艳创作
摘要令狐文艳飞机在现代的生活中扮演者非常重要的角色。
它能够快速的把人们送到自己想要去的地方，既快速，又方便。
所以现在坐飞机时很普遍的。
但是都到机场去买票浪费时间，因此，航空订票系统应运而生。
有了航空订票系统，用户可以在该系统进行飞机票的查询，订票，退票等操作。
方便了大家关键词航空订票系统、查询、订票、退票目录摘要 (I)1 需求分析 (2)1.1 需求概述 (2)1.2 需求环境 (2)1.3 功能描述 (3)2 概要设计 (4)2.1 程序功能模块 (4)2.2 程序流程图 (4)2.3 课程设计的思想 (4)3 详细设计 (6)3.1 程序初始化 (6)3.1.1代码功能 (6)3.1.2 功能实现代码 (6)3.2 查询航班信息 (8)3.2.1代码功能 (8)3.2.3 功能实现代码 (9)3.3 订票模块 (10)3.3.1 代码功能 (10)3.3.2 功能实现代码 (10)4 测试与运行 (15)5结束语 (16)6 参考文献 (17)7附录 (18)1 需求分析1.1 需求概述航线管理。
每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日（星期几）、乘员定额、余票量客户管理。
有关订票的客房信息（包括姓名、订票量、舱位等级(1,2和3)以及等替补的客房名单（包括姓名、所需标量）。
系统实现主要操作操作和功能。
系统实现的主要操作规程和功能如下：①查询航线。
根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、飞行日期、余标额。
②承办订票业务。
根据客户提出的要求（航班号、订票数额）查询该航班票额情况，若有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满或者余票少于订票额，则需要重新询问客户要求；若需要，可等待排队侯补③承办退票业务。
根据客户提供的情况（日期、航班），为客户输退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额满足该客户的要求，则为其订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。
毛概期末论文.doc.deflate(1)之令狐文艳创作
《毛泽东思想和中国特色社会主义体系概论》令狐文艳期末考核论文题目：改革开放对大学生的影响班级：13体育学院（6）班组长：杨丽学号：13080630组员：郭亚鹏学号：13080604陆丹丹学号：13080614魏振晓学号：13080625吴宛真学号：13080627于潇学号：13080633指导老师：俞来德完成时间：2015年6月改革开放对大学生的影响摘要:改革开放以来，大学生择业观念随着时代的变迁发生了明显的嬗变:择业方式更趋向自主择业和自主创业，择业首选标准开始看重未来发展前景，从职业选择、职业期望以及职业选择地域等方面来看，都更趋理性化，更加符合时代的实际。
大学生择业观的嬗变和大学教育制度改革、高等教育大众化、国家市场化改革以及社会的转型有密切的联系。
关键词:改革开放；大学生；择业观；择业标准；社会价值随着大学生就业压力的不断加大，社会各界特别是学术界加强了对大学生择业观的研究。
我们通常所说的大学生择业观，主要是指大学生在选择职业时的期望或选择职业的标准，是大学生关于职业的发展可能性、职业的声望、职业的报酬和求职应付出的代价等方面的比较稳定的根本观点与看法，是大学生的世界观、人生观和价值观在择业问题上的集中表现，也是大学生处理择业问题的总的态度和指导思想。
大学生群体的择业观是影响大学生就业的一个重要因素，研究结果表明：大学生择业时，其对单位性质和职业类型的要求与就业机会获得和地位获得后月收入水平呈负相关关系，求职主动性与就业机会呈正相关关系，工资水平期望与地位获得后月收人呈正相关关系，职业苦乐意识与职业满意度呈负相关关系。
本文主要通过对改革开放30年来大学生择业观方面文献的分析和解读，研究改革开放以来大学生择业观的嬗变，并分析这种择业观的嬗变背后的社会因素以及由此对大学生就业产生的影响。
一．改革开放以来大学生择业观的嬗变1.从择业方式来看，呈现从“统包统分”到“自主创业”，并开始出现“自主创业”的嬗变特点我国大学生就业经历了一个由国家“统包统分”到“双向选择”、“自主择业”的嬗变过程。
15文艺随笔两篇之令狐文艳创作
教学设计：文艺随笔两篇令狐文艳咬文嚼字教学目标与重难点1.知识与能力：理解文章内容，掌握文章写作思路。
2.过程与方法：布置学生在课前预习课文，理解文中所选的诗词及故事背景。
3.情感态度与价值观：学习作者严谨的治学态度，培养学生学习过程中“咬文嚼字”的习惯。
4.教学重点：理清作者的写作思路，把握文章主旨。
5.教学难点：理解并正确评价作者的观点，学会在平常的学习中“咬文嚼字”。
6.设计思路：这篇文章是朱光潜先生的一篇随笔，同时也是一篇短小精悍的议论文。
他告诉人们无论阅读或写作，都要有咬文嚼字的精神，刻苦自励，追求艺术的完美。
在教学过程中，应一方面抓住议论文的特点，了解作者观点，理清论证思路；一方面引导学生培养咬文嚼字的精神，养成良好的阅读和写作习惯。
因此，教学设计在分析论证思路的同时，培养学生独立思考、质疑探究的习惯，增强思维的深刻性和批判性，并将这种思维习惯运用到自己的学习中。
教学过程一、导入新课2009年9月4日，温家宝总理在北京市第三十五中学调研时说“广大师生应该做到：不计名利，成功不必在我；甘为人梯，奋斗当以身为先。
自强不息，成功必定在我；奋发有为，报国当以身为先。
”我想这是对我们的希望也是要求。
大家一起朗读一下这段话。
做学问也好，生活也罢，我们都需要有不计名利，自强不息的精神，今天我们学习的《咬文嚼字》的作者便是拥有这样精神的人。
二、认识作者朱光潜(1897-1986),安徽桐城人。
现代美学家、文艺理论家。
现代美学的开拓者、奠基者之一。
代表作品:《文艺心理学》、《谈美书简》、《西方美学史》等。
人生格言：“以出世的精神，做入世的事业。
”明确：朱光潜的人生格言正是温总理讲话中所提到的不计名利，自强不息的写照，而他的这篇随笔正是被这样的精神触发，思考完成的。
三、粗读课文，把握论点请学生在预习的基础上再读课文，思考问题：1、“咬文嚼字”什么意思？明确：过分地斟酌字句，多指死抠字眼而不领会精神实质。
毕业论文-如何做一名优秀的航空乘务员
毕业论文-如何做一名优秀的航空乘务员题目:如何做一名优秀的航空乘务员专业: 航空服务班级:姓名:指导教师:2012年10月目录摘要 (3)…..…..3 一、职业素质及构成……………………………………(一)素质、个人素质和职业素质的概念 (3)(二)职业素质的构成............................................. 4 二、职业素质与空乘服务. (5)(一)职业素质是决定空乘水平的基本要素 (5)(二)我国乘务员职业素质的现状...................................5 三、优秀航空乘务员培养的基本途径. (6)(一)加强仪表的素养 (6)(二)提升内在素养 (6)1(提升自身气质，完善个人形象 (7)2(提高工作能力，储蓄发展力量 (7)(三)提高职业道德 (8)1(热爱本职工作 (8)2(加强服务理念和服务意识 (8)3(刻苦学习业务知识 (8)4(用心、用情服务...........................................8 四、结论............................................................8 致谢.................................................................9 参考文献. (9)2如何做一名优秀的航空乘务员2010级航空服务1班陶亚玲摘要:服务在本质上是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。
具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，这种和谐统一的美就是优质服务。
优质服务需要具有优秀个人素质和能力的服务人员，而素质是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映，其中品格是决定个人素质的关键因素。
空中乘务人员毕业论文
空中乘务人员毕业论文空中乘务人员职业培训与职业发展摘要：随着航空旅游市场的不断扩大和日益激烈的市场竞争，空中乘务人员职业发展已成为人们关注的热点问题。
本文从空中乘务人员职业培训和职业发展两个方面，探讨了影响其职业发展的因素，提出了加强职业培训、多样化职业发展路径、提高职业素质等措施，以促进空中乘务人员职业发展。
关键词：空中乘务人员，职业培训，职业发展一、引言随着我国民航行业的迅速发展，空中乘务人员的职业地位和职业形象越来越受到重视。
空中乘务人员作为机上服务的主体，承担着维护乘客舒适和安全的重要职责。
在民航行业中，空中乘务人员职业属于较为特殊的行业，要求其不仅具备较高的职业水平，同时还需要具有一定的职业素质和职业道德。
然而，目前，我国空中乘务人员的职业培训和职业发展依然存在不足之处。
因此，如何促进空中乘务人员的职业培训和职业发展，已成为一个需要解决的重要问题。
二、空中乘务人员职业培训职业培训是指通过一定的教育、培训手段，提高空中乘务人员的专业技能和职业素质，提高其在机上服务中的表现和能力水平。
当前，我国民航局对空中乘务人员的职业培训进行了必要的规范和要求，包括必修课程、实习和认证等内容。
但仍然存在以下几个问题：1.培训课程设计不合理。
目前，空中乘务人员的培训课程设计过于固定，没有针对性的开设课程，难以满足乘务人员个性化的需求，也未能及时反映市场需求变化。
因此，应加强课程设计的灵活性和开放性，不断提高课程质量和针对性。
2.培训机构不完善。
国内注册的空中乘务人员培训机构较少，城市分布不均衡，培训能力和质量参差不齐，迫切需要建立良好的培训机构管理机制，鼓励多元化的培训机构参与空中乘务人员职业培训。
3.培训方式单一。
现有的培训方式主要以课堂教学为主，很少有实践环节，导致培训效果不佳。
应重点加强实践环节，鼓励乘务人员在服务中学习，以提高实践能力和实战经验。
针对上述问题，应加强空中乘务人员的职业培训，不断提升培训的针对性、实际性和实用性，以提高乘务人员职业素质和专业技能。
空中乘务专业毕业论文
空中乘务专业毕业论文空中乘务专业毕业论文在现代社会中，随着人们对于旅行需求的不断增长，航空业也迎来了蓬勃发展的机遇。
作为航空业中的重要一环，空中乘务人员的角色不可忽视。
他们不仅仅是飞机上的服务人员，更是航空公司形象的代表。
因此，空中乘务专业的毕业论文对于培养高素质的空中乘务人员具有重要意义。
一、空中乘务的历史与发展空中乘务作为一项职业，起源于20世纪初的航空业发展。
当时的乘务员主要负责飞机的安全和乘客的基本服务。
随着航空技术的不断进步，空中乘务的职责也逐渐扩展，不仅仅是提供食品和饮料，还需要具备应对突发情况的能力。
同时，随着航空业的蓬勃发展，乘务员的形象也变得越来越重要，他们需要具备良好的沟通能力和服务意识。
二、空中乘务专业的培养目标空中乘务专业的毕业论文应该紧密围绕培养目标展开研究。
首先，乘务员需要具备丰富的航空知识和技能，包括飞行安全、紧急处理等方面的知识。
其次，乘务员需要具备良好的沟通和服务能力，能够与乘客进行有效的沟通，并提供高质量的服务。
此外，乘务员还需要具备团队合作精神和应对突发情况的能力，以确保飞行安全和乘客的舒适度。
三、空中乘务专业的课程设置空中乘务专业的课程设置应该根据培养目标进行合理的安排。
除了基础的航空知识和技能培养外，还应该注重培养乘务员的服务意识和沟通能力。
例如，可以设置专门的沟通课程，让学生学习如何与乘客进行有效的沟通，并解决问题。
此外，还可以设置模拟飞行实践课程，让学生在真实的环境中模拟处理突发情况，提高应对能力。
四、空中乘务专业的实践教学空中乘务专业的实践教学是培养学生实际操作能力的重要环节。
可以通过模拟飞行实践、实地考察等方式，让学生亲身体验空中乘务工作的各个环节。
同时，还可以与航空公司合作，提供实习机会，让学生在真实的工作环境中锻炼自己的能力。
通过实践教学，学生可以更好地理解理论知识，并将其应用到实际工作中。
五、空中乘务专业的就业前景空中乘务专业的毕业论文还可以对该专业的就业前景进行探讨。
艺术类大学生就业形势分析之令狐文艳创作
艺术类大学生就业形势分析令狐文艳近几年，艺术类院校如雨后春笋般迅速成长起来，形形色色的艺术类考前培训班也在各地创办起来。
刚开始，阳春白雪的艺术受到大众追捧还迎来不少的赞叹声，但当艺考热持续高烧，越来越多的人便开始担忧起来。
在艺考热中，有中学追求升学率目标的助推，有家长“让孩子有个学上”的想法的妥协，有高校普遍增设艺术专业、扩大招生名额的拉动。
种种原因导致考生在高中二年级甚至是更晚一些时候，文化课平平的考生转攻艺术成了相当普遍的现象，他们想争取先跨进大学的门槛，这样就能为将来保住一个饭碗。
然而，这样的结果自然而然导致未来几年艺术专业人才大批量增加，就业压力加大，面对日益严峻的就业形势，毕业生毕业时的出路如何，毋庸置疑就应引起人们的关注和反思。
艺术类专业的高校大学生，其当前的就业困境带有双重特点：既具有市场普遍性，又存在专业特殊性。
即在当前就业市场整体疲弱的客观条件下，艺术类专业就业形势不容乐观。
同时，“艺考热”造成的生源充足、对口工作处于饱和状态、艺术教育前期投入较大导致的就业期望较高等特殊性就业困境。
一、艺术类大学生特点分析艺术类专业大学生不仅具有新时期大学生的许多共性，同时也具有许多特殊个性，在认识艺术专业学生与其它学生的共性特征的同时，还应当看到艺术类学生鲜明的个性特征。
（一）思想活跃艺术类大学生思想活跃，富有创造性，但同时也具有一定的浪漫色彩，在考虑问题时容易忽视现实基础。
艺术专业学生由于其自身性格特质，思维敏锐活跃，对生活充满激情，富有创新精神，乐观向上，对真、善、美的追求热烈奔放，对社会进步和民族复兴充满憧憬和希望，对社会问题反应强烈，能够迅速吸收社会进步成果，是大学生中最活跃和进步的特殊群体。
（二）个性与创新意识较强艺术类学生由于从小受艺术氛围的培养，形成了较强的自我意识。
艺术类学生一般强调个性化发展，认为艺术本身与众不同才有个性，所以导致艺术类大学生追求独特的个性，甚至认为追求个性、放荡不羁才能激发灵感，才能创造与众不同的学习成果。
空中乘务专业毕业论文
空中乘务专业毕业论文空中乘务专业毕业论文摘要：本文主要对空中乘务专业进行研究，探讨空中乘务员的岗位职责、工作状态、业务技能和发展前景等方面，并提出相关建议，以促进该行业的发展。
关键词：空中乘务员、岗位职责、业务技能、发展前景一、引言空中乘务员（Cabin Crew）作为航空公司中一项非常重要的服务岗位，负责为乘客提供服务和保障飞行安全，是航空公司的“形象代言人”。
空中乘务员的工作性质不仅趣味多样，而且有着重要的社会意义，因此备受人们的关注。
本文将从空中乘务员的岗位职责、工作状态、业务技能和发展前景等方面探讨该职业的现状和发展前景，并提出相关建议。
二、空中乘务员的岗位职责1.保障飞行安全空中乘务员在飞行中必须时刻关注机舱内的情况，发现异常情况及时报告，确保飞行的安全进行。
2.提供服务空中乘务员为乘客提供各种服务，如帮助乘客寻找座位、提供冷暖餐饮、接送行李等。
3.协助紧急状况的处理当发生紧急情况，如飞机出现故障或异常情况，乘务员需要迅速协助机组人员处置，并为乘客提供安抚和指导。
4.维护机舱秩序在飞行过程中，乘务员需要维持机舱秩序，禁止乘客吸烟、放置行李时遵循安全规定等。
三、空中乘务员的工作状态1.工作地点多样性空中乘务员可以在世界范围内的各种机场、航空公司工作。
2.工作时间不固定空中乘务员的工作时间不固定，需要适应不同时区、航班安排、航班延误等。
3.工作强度较大空中乘务员需要在高海拔环境下连续工作数小时，必须随时保持警觉。
四、空中乘务员的业务技能1.英语水平要求高由于国际航班上乘客来自全世界，对空中乘务员英语水平要求较高。
2.应急处理能力强空中乘务员需要具备应对各种紧急情况的能力，保障航班安全进行。
3.团队协作能力强在飞行过程中，乘务员需要与机组人员密切合作，在紧张的工作环境中保持良好的团队精神。
五、空中乘务员的发展前景1.职业发展渠道多空中乘务员可以在多个方向上发展，如飞行协调员、培训师、安全主管等。
空乘专业论文15篇
空乘专业论文15篇空乘专业论文摘要：专业素养是现代职业人才的外在与内涵的体现，表现为专业方面的技术能力以及内在的专业知识与人文知识的素质养成。
作为服务性极强的空乘专业，面对较为复杂的服务对象和环境，职业素养更能检验人才培养的成效。
而职业素养的培养，必须要始终将培养思路摆在首位，从学习环境、人本角度等方面来开展。
关键词空乘专业航空论文航空空乘专业论文:空乘专业本科生专业认同的现状及对策空乘本科学生的专业认同表现为对专业的认知和情感归属。
本文从学校、社会和自我三个方面调查了空乘本科学生的专业认同情况。
结果表明，空乘专业的自我和社会认同感较强，学习积极性与情感认知呈中等水平，本科培养方案认可度有待提高。
最后，从学校、企业和学生三个角度提出了改进空乘本科培养的对策建议。
空乘专业本科专业认同我国本科层次空中乘务专业培养工作始于20世纪90年代末。
2003年，南昌航空航天大学在全国首次开设了空乘本科。
截止2013年底，国内有20多所高校设置了空乘本科专业[1]。
由于专业的特殊性，空乘本科生往往存在专业认同模糊的问题。
分析专业认同的现状，并提出改进措施，对空乘本科专业培养水平的提升有重要意义。
1.相关概念弗洛伊德《集体心理学与自我的分析》一文中使用了认同（Identity）一词，它是由人的潜意识下的欲望或内疚激发的对他人的模仿[2]。
威廉・詹姆斯则认为认同是一种“性格”[3]。
国内学者认为，认同是一种情感、态度乃至认识的移入过程[4]；认同是社会化过程中个体对他人的整个人格发生全面、持久的模仿学习[5]。
关于认同的研究热点有文化认同、自我认同和社会认同等，但“专业认同”的研究相对较少。
国外学者海宁等人认为，专业认同是个体对专业的主观感受，是个体与该专业核心保持一致和平衡的程度[6]。
国内学者杨晶认为高师学生的专业认同表现为学生从内心喜欢本专业，对本专业有积极的情感和评价，并愿意把本专业作为职业发展目标[7]。
毕业论文答辩问题及参考答案-毕业论文答辩问题之令狐文艳创作
毕业论文答辩问题归纳令狐文艳1、你的毕业论文采用了哪些与本专业相关的研究方法？本文通过学术论文的方式进行，主要是通过对书籍、报刊的阅览与浏览网站寻找大量相关材料及信息，综合整理，系统分析，并运用所学经济学原理以及分析手段，对如何结合自身优势，借鉴国内外先进模式以及经验，对平度市旅游产业发展进行了深入的探索分析，对其成功经验进行提炼，并结合所学知识对不足之处提出改进建议和提升方法。
2、论文中的核心概念是什么？用你自己的话高度概括。
旅游产业已成为平度地区新的经济增长点，其发展速度惊人，收益率高。
但是在平度市旅游产业飞速发展的背后，我们需要看到在发展过程中的种种不足和限制因素。
研究平度市旅游产业发展的思路和对策，能帮助我们认清平度市旅游产业发展的未来发展方向与发展对策，有利于我们充分发挥平度市的综合优势，更好的发展旅游产业。
3、你选题的缘由是什么？研究具有何种现实指导意义？近年来，旅游产业成为平度地区新的经济增长点，其发展速度惊人，收益率高。
但是在平度市旅游产业飞速发展的背后，我们需要看到在发展过程中的种种不足和限制因素。
研究平度市旅游产业发展的思路和对策，能帮助我们认清平度市旅游产业发展的未来发展方向与发展对策，有利于我们充分发挥平度市的综合优势，更好的发展旅游产业。
4、论文中的核心概念怎样在你的文中体现？现状分析、提出问题并进行针对性的解决。
5、从反面的角度去思考：如果不按照你说的那样去做，结果又会怎样？阻碍旅游产业的科学、健康、可持续发展，进而放缓地区的经济发展速度。
6、论文的理论基础与主体框架存在何种关联？最主要的理论基础是什么？为论文的主体框架提供理论依据。
框架直接反应理论的理论概念。
主要理论基础：现代旅游产业发展规律、区域旅游规划原理、第三产业经济学。
7、质性研究与访谈法、定性研究、定量研究、调查研究、实证研究的区别？质性研究方法的基本问题，包括什么是质性数据，质性方法与量化方法的联系与区别，质性方法对研究现实问题和理论建构的作用与意义。
发挥的作用之令狐文艳创作
7令狐文艳and she puts this love to good use by workingput… to good use 发挥……的作用be in use 在使用中；be of great use 很有用go out of use 不用、废弃come into use 开始被使用bring… to use 加以利用for the use of 供……使用this love 这份热爱in the after-school care centre课后关心中心at her local elementary school.她当地的小学全句：她通过在当地一所小学的课后关心中心工作使自己的爱好起到了良好的作用。
not only…but (also), as well as不但…而且）She plays not only the piano, but (also) the guitar.注意：not only… but also 关联两个分句时，一个分句因有否定词not 而必须倒装。
Not only does he like reading stories, but also he can even write some.全句：我不但为帮助别人而感到快乐，而且能利用这一机会做我喜欢做的事。
I get to spend time doing what I love to do .1) get to do sth 与get( to) doing sthget to do sth (不定式为意识性、感情性动词)“开始意识到”get to feel/know/see/like/ realizeget to do sth(不定式为动作性动词) “设法干某事”When do I get to go to the movie?我何时才能去看电影？2）get(to) doing sth “开始做某事”I got to talking to her.我们开始攀谈起来。
空中乘务专业 毕业论文
空中乘务结业论文之五兆芳芳创作姓名: xxxxxxxx学号: xxxxxxxxxx院系：年级: xxxxxxx专业: 空中乘务指导教师:2012年5月5日民航办事人员职业素养探析【摘要】陪伴我国经济的高速成长，以办事业为主的第三财产迅速崛起并成长壮大.而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且特性化办事的民用航空业，亦随着我国经济社会的快速成长与人民群众的生死水平日益提高，得到了迅猛成长.通过不竭的探索和实践，培养适应国度航空办事业成长的人才，全面提升民航办事人员职业素养，提升航空办事质量，已成为促进我国航空业的昌盛成长的重要途径.【关头词】民航；办事；职业素养Professionalism of the Air Services Personnel ABSTRACT:Accompanied China's rapid economic development, service-oriented industry also grow up. As a high technology content of the tertiary industry, the need to provide consumers with high quality and personalized service, the civilaviation industry, along with China's rapid economic and social development and people's living standards are improving, has been developing rapidly. Through continuous exploration and practice, training to adapt to the growth of the service of the National Aeronautics and talents to enhance the professionalism of civil aviation services personnel to enhance the quality of aviation services, has become an important way to promote the prosperity and development of China's aviation industry. KEY WORDS: Civil Aviation, Services, Professionalism目录引言 (1)一、民航办事人员职业素养的内容 (1)（一）热爱本职任务 (1)（二）较强的办事理念和办事意识 (2)（三）吃苦耐劳精神 (2)（四）完善的专业知识 (2)（五）良好的沟通能力 (2)二、我公民航办事人员职业素养现状 (3)（一）我公民航办事人员职业素养中存在的问题 (3)1、缺乏强烈的办事意识 (3)2、沟通不敷人性化 (3)3、综合素质较差 (3)（二）民航办事人员职业素养现状成因 (4)1、专业教育中存在缺乏 (4)2、航空公司选拔人才尺度失衡 (4)3、缺乏明确的办事质量测评体系 (4)三、如何全面提高民航办事人员职业素养 (4)（一）改良民航办事人员职业素养教育机制 (5)（二）成立健全的人才选拔机制 (7)（三）完善企业内部员工的任务绩效考核模式 (8)四、总结 (9)参考文献 (9)致谢 (9)民航办事人员职业素养探析陪伴我国经济的高速成长，以办事业为主的第三财产迅速崛起并成长壮大.而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且特性化办事的民用航空业，亦随着我国经济社会的快速成长与人民群众的生死水平日益提高，得到了迅猛成长.与此同时，对民航专业办事和办理人才的需求也将大大提升.航空公司提供的办事不再仅仅是出售机票、把乘客送到目的地等复杂办事，而将成为在运营环节上融入旅游业、餐饮业在内的全方位、延伸、增值办事.民航办事人员的职业素养直接影响着民航办事质量，也关系到航空公司品牌形象以及成长前景.因此，本文迁就民航办事人员职业素养相关问题进行阐发，从而提高航空公司办事质量，实现航空公司与旅客之间的双赢.一、民航办事人员职业素养的内容民航办事属于非典型办事行业，其产品具有办事产品一般特点，同时也具有区别于其它办事产品的特性.首先飞机客舱办事是民航运输办事的重要组成部分,它直接反应了航空公司的办事质量.在剧烈的航空市场竞争中,直接为旅客办事的空姐的形象和任务态度,对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用.其次,民航地勤办事任务人员的办事仪表仪容、办事意识和职业道德根本、办事语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体协作能力、社会寒暄能力等也体现了办事质量与展示企业形象的作用.从各航空公司考察应试者的面试进程可以直接反应出航空公司对于航空办事员这一职业的要求.文雅、端庄、美丽、大方是人们对空乘人员的一致认同，但只有鲜明的外表是远远胜任不了空乘这个职业的，作为一名航空办事人员最重要的是要有完备的职业素养.一名及格的航空办事人员，需要的职业素养包含以下几个内容：（一）热爱本职任务热爱本职任务可以帮忙乘务员在热情消退后一如既往地主动、热情、周到、认真担任、勤勤恳恳、任劳任怨为旅客提供办事，做好本职任务.（二）较强的办事理念和办事意识市场剧烈竞争的焦点实际上就是是办事的竞争.民航企业要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高航空办事人员办事意识和办事理念.办事意识由训练逐渐形成，而意识是一种思想，是自觉的步履，它不克不及用法则来保持的，融化在每个空乘人员的人生不雅里，成为一种自觉的思想.（三）吃苦耐劳精神空乘人员在外人眼中是飞来飞去、令人羡慕的职业，但实际任务中却有着不为人知的辛苦，任务中随时会遇到的困难和特殊情况，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了任务的压力，也就做欠好办事任务.（四）完善的专业知识作空乘人员在飞机上的任务不但仅是端茶送水，还需要掌握许多额定知识，比方航班航路中途径国度的概略、人文地理、政治、经济等.还需掌握飞机的设备、紧急情况的处置、遨游飞翔中的办事任务程序以及办事技能等等.可以说，上懂天文地理、下知办事技能理念，内外兼修.（五）良好的沟通能力每团体每天都在以各类方法与他人进行沟通.沟通是人类社会来往中的根本行动进程.人类通过沟通交换思想、联络豪情、传递信息.它是人与人之间、人与群体之间思想、豪情的传递及反响进程.通过沟通，可以交换彼此的不雅点和看法、增进双方的了解、寻求共鸣、消除隔膜；通过沟通，人类可以表达自己的意向和态度；通过沟通，人与人可以化解误会，消除疑虑.在民航办事中，任务人员每天都要与旅客进行沟通，沟通能力是每一个员工需要的根本素质.航空办事人员的语言表达、亲和力、礼仪、对旅客的存眷程度会直接影响旅客的反响，进而决定着他们对办事质量的评价.员工在创造完美办事的进程中饰演着至关重要的角色，培养一线员工的办事能力、改良员工的沟通能力，将是企业提高办事水平和顾客满意度的最为有效途径.作为一名乘务员要学会说话的艺术以及沟通的技能.不合的语言会造成不合的办事结果，一句动听的语言可能会给航空公司引来良多回头客，也可能由于空乘人员一句难听的话而永远不再乘坐这家航空公司的飞机.除此之外旅客还可能会将他的遭遇告知其他旅客，直接导致潜在客户的流失.二、我公民航办事人员职业素养现状在民航业飞速成长的局势下，我公民航业中却存在着粗放经营的现象，严重地影响了民航企业自身效益的提高、焦点竞争力的增强以及企业长远的成长.加快提高民航企业自身的焦点竞争力，将经营方法由粗放转向集约，进而全面提高民航企业的社会效益和经济效益，已经成为民航业在新形势下的需要作业.（一）我公民航办事人员职业素养中存在的问题1、缺乏强烈的办事意识目前，国际的民航从业人员在任务中普遍缺少强烈的办事意识和办事理念，在面对旅客时采纳主动办事，以完成本职任务为尺度，而不是通细致致入微的不雅察而提供超前、人性化、特性化办事.采纳机械的态度面对旅客，千篇一律，让旅客在被办事进程中感触感染不到体贴与温暖.2、沟通不敷人性化民航办事的进程是相互沟通的进程，沟通技能是每一个员工需要的根本素质.目前国际空乘人员的沟通能力普遍不高，这种技能不单体现在语言上并且还体现在身体上，细节的存眷不敷导致沟通缺乏人性化.例如在顾客对航班晚点怨声载道时，不克不及够采纳良好的沟通去平复顾客的愤恨，旅客对民航的投诉一直居高不下.调查显示，投诉后的现场解救办事是目前国际民航办事存在的最大弱点，而这种解救除了要依靠一定的条文措施以外还依靠航空办事人员实时、热诚的在旅客与航空公司之间进行有效沟通.航空办事人员除了要运用适当语言进行沟通之外，还应用心不雅察，揣摩并阐发旅客的诉求与意见，这些技能的掌握将有利于办事质量的提升.3、综合素质较差良多民航办事人员在任务生活中只注重外在修炼而轻忽了内在修养.文化水平普遍不高，缺乏内涵，不克不及与顾客进行有效交换.文化素质的低下也导致了办事人员团体生活中的良多问题，造成了办理难的问题.团体文化修养不高也是乘务员不克不及为旅客提供高效、耐心、细致办事的主要原因.国际民航组织曾颁布的一份调查数据显示，中公民航整体办事质量，在世界航空市场上位于第50位，是比较靠后的位置.办事是由人提供的，办事水平低下也就离不开办事人员素质低的因素，因此提高民航办事人员职业素养，增加国际竞争力任重道远.（二）民航办事人员职业素养现状成因1、专业教育中存在缺乏空乘专业已经成为我国航空办事专业人才的培养主体.航空办事业任务效率高，任务情况与其他行业有着明显区别.航空办事人员在办事进程中所表示出的良好的礼仪素养、专业的办事技能、优秀的心理素质以及灵活的沟通技能，每一项都成为权衡航空办事人员综合能力的重要指标.随着航空业的迅猛成长也带动了一大批民航办事人员教育机构的成长.可是，在当前我国高校人才教育中，民航办事人员的职业素养教育任务仍然存在着许多的缺乏，例如教学质量不高、教学模式单一、职业素养教育不敷全面等问题.这些教育机构在教育体系构建中存在缺乏，导致了不克不及向航空公司提供满足其需求的全面型专业人才.2、航空公司选拔人才尺度失衡空乘人员的选拔严格是公认的，但是这种严格主要针对身体方面，从面试流程就可以看到，航空公司在选拔人才时考核尺度偏重于外貌、身体外在素质，而轻忽了内在职业素养、心理素质、品行、文化内涵方面的考量.通过这种失衡的人才选拔方法所招收的从业人员在任务中具体表示出的就是办事理念、办事理念的缺乏，沟通能力的欠缺.3、缺乏明确的办事质量测评体系在办理中，航空公司对员的产业绩考核缺乏明确的职业素养及办事质量方面的考核.目前，办事质量办理还没有被国际民航公司完全纳入目标办理范围.航空办事人员考核指标不克不及够充分体现顾客至上的办事理念.各航空公司对员工职业素养以及办事质量办理不敷重视的做法，影响了航空公司办事质量的全面提高，削弱了航空公司的竞争实力.三、如何全面提高民航办事人员职业素养为给整个民航业快速、平稳、安康、长远的成长打下根本，要从以下三个方面努力：首先，改良现有航空办事人员培育机制，增强人才队伍扶植，实现人力资源向人才资本转变的新形势；其次，成立健全的人才选拔机制，最后，完善企业内部员工的任务绩效考核模式.其中改良现有的航空办事人员培育机制是所有任务的根本，打好根本，才干建起高楼.（一）改良民航办事人员职业素养教育机制民航办事人员职业素养教育机制的构建可以从以下几个方面入手：1、业务知识乘务员只有努力学习业务知识才干满足办事任务的需求，不但要了解自己所飞的机型特点和办事内容，还需要学习更多的相关知识.作为一名航空办事专业的学生，除了专业课外，还需要了解运输知识、客舱平安知识、航路知识、机上急救知识等，只有这样在遇到特殊情况时才干应付自如.2、办事意识和办事理念每家航空公司在乘务员上机前，都会对其进行办事理念与企业文化的培训.可是，办事意识与办事理念不是用强制手段就能深入到航空办事人员脑海中的，它具体体现在每一个员工的人生不雅中，不是一朝一夕就能培养完善的，需要通太长期的磨练与培养.我们可从以下几个方面展开对学生的培养：（1）协作性：能够在办事中很好的与他人协作，并且热情助人航空办事学员在日常学习生活中，团结协作精神差，会严重影响到日后的任务生活.在客舱办事中，虽然每团体都有自己分内任务，担任客舱不合区域，但航班的团体协作也是十分重要的.冷漠、自私的做法会牵连到整个乘务组.（2）处理问题能力：能够正确处理办事任务中的各类问题及特殊情况处理问题的能力直接涉及到办事人员办事效率的凹凸及办事质量的黑白，也影响到企业整体的办事水平.航空办事学生的能力培养可从以下几个方面入手：①敏锐的不雅察力敏锐的不雅察力可以帮忙乘务员通过乘客的外在表示了解其内心勾当.不雅察能力的强弱，主要取决于知识水平和任务经验.对学生来说，任务经验暂时无法取得，但可以通过丰厚的知识先提高自己的知识水平.②过硬的记忆能力人的记忆进程一般分为知识保管、再认、重现等进程.记忆是智慧的宝库，它存储着各类知识、技能和技能.过硬的记忆能力是做好办事任务的根本，良好的记忆能力有助于弄好办事任务，为旅客提供更加特性化的办事.③稳定而灵活的注意力稳定的注意力可以帮忙乘务员在办事进程中做到专心致志..④吃苦耐劳精神有些70年代乘务员总结空乘人员是“小姐的身份，丫环的命”，一语道破航空办事人员任务的辛苦.学生应该从入学起就培养吃苦耐劳的精神，多介入劳动，学校也可在教学中增加相应的劳动实践，培养学生的劳动意识.3、良好意理素质良好的心理素质可以使航空办事人员在从事航空办事的进程中与办事对象成立良好的沟通关系，便于为旅客提供更优质的办事，并且有利于学生在航空办事进程中处理各类突发和应急性事件，切实包管旅客的生命财富平安.高校在计划和设置航空办事专业理论教学课程的进程中，教学内容已经根本涵盖了办事行业的需求.但是航空办事业作为一门实用性很强的行业，从业者还要具有良好的心理素质.以良好的沟通能力和心理学理论知识作为包管，引导学生务成立良好的心理素质根本，可使得学生在完成航空办事任务时变的加倍游刃有余.在学生心理素质培养机制的成立中，可通过以下几个途径：（1）进一步完善民航办事专业课程设置体系.高校要进一步完善民航办事专业教学课程体系设置，加大办事心理素质培养及相关课程所占比重，在教学任务中针对民飞行业和办事特色，在教材选择方面尽量选取实用性较强、理论较为新颖的书籍.（2）提高航空办事心理素质教育的实践作用.在航空办事专业实训进程中要结合实际案例，有效地锻炼学生的办事心理素质.教师可以采纳模拟课堂和现场演练的方法，再现办事情况，随机选择测试内容，考核学生心理素质水平.例如在航空办事实际任务中如何处理好与旅客的关系、遨游飞翔进程中飞机突然出现毛病时如何尽快安抚旅客情绪、如安在长途遨游飞翔和高强度任务中疏导不良情绪等，通过不合案例的模拟来提高学生心理素质，引导其采纳积极的态度找到解决问题的措施和办法.4、沟通技能民航员工对沟通技能的运用，不但体现在语言的表述上，还体现在以身体帮助来增强表达的种种行动（如微笑、倾听等）上.沟通技能的表达不但能体现出民航的办事水准，还能决定旅客对民航办事的印象.高校在提高航空办事专业的学生沟通技能时应从以下几个方面入手：（1）教导学生真诚面对旅客民航办事人员应当懂得思旅客之所思，想旅客之所想，真正的站在旅客的角度感知、体会、思考办事中的问题和缺乏，采纳平等、商量的语气和旅客沟通、交换.要学会体谅旅客、感激旅客，将最优质的办事呈现在旅客面前.（2）引导学生掌握需要的语言技能语言是办事的东西，是沟通的最根本手段.因此，要教导学生在任务中使用真实、准确、委婉的语言.切忌使用伤害性语言，不讲有损旅客自尊心的话，更不克不及讲嘲讽挖苦旅客的话，话语要处处体现出对旅客的尊重.在与旅客扳谈时，要从语言上表示出热情、亲切、和气，尽力克服暴躁、生硬等不良情绪.（3）引导学生运用恰当的体态语言体态语言是通过面部脸色、举止、神态等来表达意义的一种沟通手段.在航空办事人员任务进程中要注意微笑、目光交换、手势等细节.体态语言对于沟通双方好感、亲密感和信任感的形成具有重要影响.（4）培养善于倾听的美德倾听，就是细心地听取.倾听是赢得信任和尊重最为有效的办法.专注地倾听他人讲话可暗示出倾听者对讲话人的看法很重视，使对方产生信赖和洽感，使谈话者形成愉悦、宽容的心理，使办事任务更加容易、高效的展开.航空办事人员只有懂得沟通才干更好地为旅客进行办事.沟通是这门学问，只有在频频实践的进程中，才干不竭掌握新的办事技能，形成新的沟通模式，从而较好地运用沟通技能打开调和的关系之门.高校应在通过理论教学教授学生沟通的技能的同时，在实践中不竭地磨砺学生的沟通能力，为今后的就业打好根本.（二）成立健全的人才选拔机制当前我国航空公司在民航办事人员的招聘中虽然采纳素质测试与文化测试相结合的方法选拔人才，但在实施中较为偏重于外在职业素质测试.当前较为通用的面试流程分为两部分，一部分是外貌测试，如：五官端正、仪表清秀、身材匀称，女性身高在164cm到173cm之间，男性身高为173cm至183cm之间，口齿清楚，普通话尺度，身体裸露部位无明显疤痕，无精神病史及慢性病史等，另一部分是在外貌测试后增加的一些复杂专业测试.航空公司要想提地面乘人员职业素养，首先在招聘人才的进程中就要把好关，成立健全的人才选拔任用机制.在面试后应增加英语、心理素质、沟通技能等类型的测试，可采纳二对一谈话、英语口语听力测试、情景测试等方法全面考量应聘人员的总体素质，综合各项指标来选用人才.人才选拔任务是一项事关航空公司底子利益的事务，应当形成领导干部高度重视、人事担任人积极介入、求职者普遍监视的良好情况，为人才选拔任务提供切实、可靠的包管.（三）完善企业内部员工的任务绩效考核模式民航企业对员工进行绩效考核的目的是为了改良空乘员工的绩效，进而改良民航企业的绩效，提高民航企业的竞争能力和适应能力.那么设计一个好的绩效考核体系尤为重要.自己认为航空公司在完善员工任务绩效考核模式时应该做到以下几点：1、按照民航企业的经营战略目标，将目标分化至每位民航办事人员，确定航服人员具体的任务目标.2、依据航服人员职务说明书和岗亭任务尺度，确定相应的考核指标.3、依据民航企业规章制度和企业配合的价值不雅（企业文化的焦点），确定员工的行动是否正当，同时确定对员工的行动进行赏罚.4、除了上述内容，绩效考核体系中还应包含员工团体成长目标及一些临时突发性的内容，如突发的个人步履或上级临时安插的任务任务等.与此同时，在绩效考核进程中，考核者的主不雅、武断、不公道是阻碍企业实现绩效考核目的的重要原因.为了有效地避免以上行动的产生，航空公司应致力于做好以下几方面的任务：将航空公司的经营战略目标进行有效的分化，即各部分的任务目标分解以及员工的任务目标分解一定要合适企业的经营战略目标；编制详尽可行的职务说明书和岗亭任务尺度；完善企业规章制度；成立健全绩效考核监视机制；完善员工上访机制；绩效考核结果与员工的收入晋升等利益挂钩.只有成立了健全的航空办事人员考核机制，才干全面改良员工行动和绩效，进而促进企业整体绩效的改良，实现航空公司内部员工整体办事素质的提高.四、总结民用航空的风采代表了中华民族成长水平的一个方面，航空公司只有从乘客的需要出发，不竭提升自身办事水平，才干使民航事业得到长足的进步和快速的成长.针对我国航空公司现存的空乘人员职业素养问题只有通过建好根本——完善航服人员教育体系，继而抓好重点——成立健全的人才选拔机制，最后做好需要任务——完善企业内部员工的任务绩效考核模式，通过不竭的探索和实践，培养适应国度航空办事业成长的人才，全面提升航空办事质量，促进我国航空业的昌盛成长.参考文献[1]王路.肢体语言[M].浪潮出版社.2005年[2]陈淑君.民航办事、沟通与危机办理[J].中公民航出版社.2006年[3]张东娇.教育沟通论[M].山西教育出版社.2003年[4]钟宪民.浅谈对客办事的沟通艺术[J].科技创新导报.2008年[5]乐卫松.航空客运营销实务[M].东方出版中心.2000年[6]刘德一.民航概论[D].中公民航出版社.2000年[7]易申波.航空事业办理概论[D].航空产业出版社.2010年[8]向莉.民航办事心理学 [M].国防产业出版社.2009年致谢本文是在xxxxxx老师的悉心指导下，由自己独立完成的.感激老师对我的论文进行了精心的教导，赐与了我良多鼓动勉励和支持，在此暗示衷心的感激！。
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空中乘务毕业论文令狐文艳姓名: xxxxxxxx学号: xxxxxxxxxx院系：年级: xxxxxxx专业: 空中乘务指导教师:2012年5月5日民航服务人员职业素养探析【摘要】伴随我国经济的高速发展，以服务业为主的第三产业迅速崛起并发展壮大。
而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且个性化服务的民用航空业，亦随着我国经济社会的快速发展与人民群众的生活水平日益提高，得到了迅猛发展。
通过不断的探索和实践，培养适应国家航空服务业发展的人才，全面提升民航服务人员职业素养，提升航空服务质量，已成为促进我国航空业的繁荣发展的重要途径。
【关键词】民航；服务；职业素养Professionalism of the Air Services Personnel ABSTRACT:Accompanied China's rapid economic development, service-oriented industry also grow up. As a high technology content of the tertiary industry,the need to provide consumers with high quality and personalized service, the civil aviation industry, along with China's rapid economic and social development and people's living standards are improving, has been developing rapidly. Through continuous exploration and practice, training to adapt to the growth of the service of the National Aeronautics and talents to enhance the professionalism of civil aviation services personnel to enhance the quality of aviation services, has become an important way to promote the prosperity and development of China's aviation industry. KEY WORDS: Civil Aviation, Services, Professionalism目录引言 (1)一、民航服务人员职业素养的内容 (1)（一）热爱本职工作 (1)（二）较强的服务理念和服务意识 (2)（三）吃苦耐劳精神 (2)（四）完善的专业知识 (2)（五）良好的沟通能力 (2)二、我国民航服务人员职业素养现状 (3)（一）我国民航服务人员职业素养中存在的问题 (3)1、缺乏强烈的服务意识 (3)2、沟通不够人性化 (3)3、综合素质较差 (3)（二）民航服务人员职业素养现状成因 (4)1、专业教育中存在不足 (4)2、航空公司选拔人才标准失衡 (4)3、缺乏明确的服务质量测评体系 (4)三、如何全面提高民航服务人员职业素养 (4)（一）改善民航服务人员职业素养教育机制 (5)（二）建立健全的人才选拔机制 (7)（三）完善企业内部员工的工作绩效考核模式 (8)四、总结 (9)参考文献 (9)致谢 (9)民航服务人员职业素养探析伴随我国经济的高速发展，以服务业为主的第三产业迅速崛起并发展壮大。
而作为三产中科技含量较高、需向消费者提供高质量且个性化服务的民用航空业，亦随着我国经济社会的快速发展与人民群众的生活水平日益提高，得到了迅猛发展。
与此同时，对民航专业服务和管理人才的需求也将大大提升。
航空公司提供的服务不再仅仅是出售机票、把乘客送到目的地等简单服务，而将成为在运营环节上融入旅游业、餐饮业在内的全方位、延伸、增值服务。
民航服务人员的职业素养直接影响着民航服务质量，也关系到航空公司品牌形象以及发展前景。
因此，本文将就民航服务人员职业素养相关问题进行分析，从而提高航空公司服务质量，实现航空公司与旅客之间的双赢。
一、民航服务人员职业素养的内容民航服务属于非典型服务行业，其产品具有服务产品一般特点，同时也具有区别于其它服务产品的特性。
首先飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分,它直接反映了航空公司的服务质量。
在激烈的航空市场竞争中,直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度,对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用。
其次,民航地勤服务工作人员的服务仪表仪容、服务意识和职业道德基础、服务语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体合作能力、社会交际能力等也体现了服务质量与展示企业形象的作用。
从各航空公司考察应试者的面试过程可以直接反映出航空公司对于航空服务员这一职业的要求。
高雅、端庄、美丽、大方是人们对空乘人员的一致认同，但只有光鲜的外表是远远胜任不了空乘这个职业的，作为一名航空服务人员最重要的是要有完备的职业素养。
一名合格的航空服务人员，需要的职业素养包含以下几个内容：（一）热爱本职工作热爱本职工作可以帮助乘务员在热情消退后一如既往地主动、热情、周到、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨为旅客提供服务，做好本职工作。
（二）较强的服务理念和服务意识市场激烈竞争的核心实际上就是是服务的竞争。
民航企业要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高航空服务人员服务意识和服务理念。
服务意识由训练逐渐形成，而意识是一种思想，是自觉的行动，它不能用规则来保持的，融化在每个空乘人员的人生观里，成为一种自觉的思想。
（三）吃苦耐劳精神空乘人员在外人眼中是飞来飞去、令人羡慕的职业，但实际工作中却有着不为人知的辛苦，工作中随时会遇到的困难和特殊情况，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，也就做不好服务工作。
（四）完善的专业知识作空乘人员在飞机上的工作不仅仅是端茶送水，还需要掌握许多额外知识，比如航班航线中途径国家的概况、人文地理、政治、经济等。
还需掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。
可以说，上懂天文地理、下知服务技巧理念，内外兼修。
（五）良好的沟通能力每个人每天都在以各种方式与他人进行沟通。
沟通是人类社会交往中的基本行为过程。
人类通过沟通交流思想、联络感情、传递信息。
它是人与人之间、人与群体之间思想、感情的传递及反馈过程。
通过沟通，可以交流彼此的观点和看法、增进双方的了解、寻求共识、消除隔阂；通过沟通，人类可以表达自己的意向和态度；通过沟通，人与人可以化解误会，消除疑虑。
在民航服务中，工作人员每天都要与旅客进行沟通，沟通能力是每一个员工必要的基本素质。
航空服务人员的语言表达、亲和力、礼仪、对旅客的关注程度会直接影响旅客的反应，进而决定着他们对服务质量的评价。
员工在创造完美服务的过程中扮演着至关重要的角色，培养一线员工的服务能力、改善员工的沟通能力，将是企业提高服务水平和顾客满意度的最为有效途径。
作为一名乘务员要学会说话的艺术以及沟通的技巧。
不同的语言会造成不同的服务结果，一句动听的语言可能会给航空公司引来很多回头客，也可能由于空乘人员一句难听的话而永远不再乘坐这家航空公司的飞机。
除此之外旅客还可能会将他的遭遇告诉其他旅客，间接导致潜在客户的流失。
二、我国民航服务人员职业素养现状在民航业飞速发展的局势下，我国民航业中却存在着粗放经营的现象，严重地影响了民航企业自身效益的提高、核心竞争力的增强以及企业长远的发展。
加速提高民航企业自身的核心竞争力，将经营方式由粗放转向集约，进而全面提高民航企业的社会效益和经济效益，已经成为民航业在新形势下的必要功课。
（一）我国民航服务人员职业素养中存在的问题1、缺乏强烈的服务意识目前，国内的民航从业人员在工作中普遍缺少强烈的服务意识和服务理念，在面对旅客时采取被动服务，以完成本职工作为标准，而不是通过细致入微的观察而提供超前、人性化、个性化服务。
采取机械的态度面对旅客，千篇一律，让旅客在被服务过程中感受不到体贴与温暖。
2、沟通不够人性化民航服务的过程是相互沟通的过程，沟通技巧是每一个员工必要的基本素质。
目前国内空乘人员的沟通能力普遍不高，这种技巧不但体现在语言上而且还体现在身体上，细节的关注不够导致沟通缺乏人性化。
例如在顾客对航班晚点怨声载道时，不能够采取良好的沟通去平复顾客的愤怒，旅客对民航的投诉一直居高不下。
调查显示，投诉后的现场补救服务是目前国内民航服务存在的最大弱点，而这种补救除了要依靠一定的条文措施以外还依靠航空服务人员及时、热诚的在旅客与航空公司之间进行有效沟通。
航空服务人员除了要运用适当语言进行沟通之外，还应用心观察，揣摩并分析旅客的诉求与意见，这些技巧的掌握将有利于服务质量的提升。
3、综合素质较差很多民航服务人员在工作生活中只注重外在修炼而忽视了内在修养。
文化水平普遍不高，缺乏内涵，不能与顾客进行有效交流。
文化素质的低下也导致了服务人员个人生活中的很多问题，造成了管理难的问题。
个人文化修养不高也是乘务员不能为旅客提供高效、耐心、细致服务的主要原因。
国际民航组织曾公布的一份调查数据显示，中国民航整体服务质量，在世界航空市场上位于第50位，是比较靠后的位置。
服务是由人提供的，服务水平低下也就离不开服务人员素质低的因素，因此提高民航服务人员职业素养，增加国际竞争力任重道远。
（二）民航服务人员职业素养现状成因1、专业教育中存在不足空乘专业已经成为我国航空服务专业人才的培养主体。
航空服务业工作效率高，工作环境与其他行业有着明显区别。
航空服务人员在服务过程中所表现出的良好的礼仪素养、专业的服务技能、优秀的心理素质以及灵活的沟通技巧，每一项都成为衡量航空服务人员综合能力的重要指标。
随着航空业的迅猛发展也带动了一大批民航服务人员教育机构的发展。
可是，在当前我国高校人才教育中，民航服务人员的职业素养教育工作仍然存在着许多的不足，例如教学质量不高、教学模式单一、职业素养教育不够全面等问题。
这些教育机构在教育体系构建中存在不足，导致了不能向航空公司提供满足其需求的全面型专业人才。
2、航空公司选拔人才标准失衡空乘人员的选拔严格是公认的，但是这种严格主要针对身体方面，从面试流程就可以看到，航空公司在选拔人才时考核标准侧重于外貌、身体外在素质，而忽视了内在职业素养、心理素质、品行、文化内涵方面的考量。
通过这种失衡的人才选拔方式所招收的从业人员在工作中具体表现出的就是服务理念、服务理念的不足，沟通能力的欠缺。