汽车材料试卷及答案
汽车材料期末考试题及答案
汽车材料期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车材料中，以下哪种材料不属于金属材料？A. 钢B. 铝合金C. 塑料D. 铸铁2. 汽车钢板的屈服强度通常用哪个单位表示？A. MPaB. N/m²C. kgD. psi3. 铝合金在汽车制造中主要应用在哪些部件？A. 发动机B. 车身C. 轮胎D. 玻璃4. 以下哪种材料具有较好的耐腐蚀性能？A. 不锈钢B. 铸铁C. 铝合金D. 碳钢5. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造？A. 铝合金B. 塑料C. 不锈钢D. 铸铁二、填空题（每空2分，共20分）6. 汽车发动机中常用的高强度材料是________。
7. 汽车的________部件需要使用具有良好弹性的材料。
8. 汽车玻璃通常采用________玻璃，以提高安全性。
9. 汽车轮胎的主要成分是________。
10. 汽车的________系统需要使用耐高温材料。
三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述汽车材料的发展趋势。
12. 解释什么是合金，以及合金在汽车制造中的应用。
13. 阐述塑料在汽车轻量化中的作用。
四、计算题（每题15分，共30分）14. 假设一辆汽车的前保险杠采用高强度钢制造，其屈服强度为300 MPa，计算在受到1000 N的冲击力时，保险杠是否会发生永久变形。
15. 假设汽车的制动盘采用铝合金材料，其密度为2.7 g/cm³，若制动盘的体积为500 cm³，计算制动盘的质量。
答案：一、选择题1. C2. A3. B4. A5. B二、填空题6. 高强度钢7. 悬挂8. 钢化9. 橡胶10. 发动机三、简答题11. 汽车材料的发展趋势是向轻量化、高强度、耐腐蚀、环保和可回收方向发展。
12. 合金是由两种或多种元素组成的材料，具有比单一金属更好的性能。
在汽车制造中，合金用于制造发动机、传动系统、车身结构等部件。
13. 塑料在汽车轻量化中起到了重要作用，通过使用塑料代替金属部件，可以显著降低汽车的重量，提高燃油效率。
《汽车材料》期末考试试卷A及答案
期末考试试卷一一、填空题（共10题，每题2分）1.金属材料的物理性能是金属的固有性能，它包括、、、、等。
2.按含碳量不同，碳素钢分为、、三类。
3.根据碳存在的形式不同，常用的铸铁有、、、等。
4.铜合金按所含合金元素不同分为、、三类。
在机械生产中，常用的是和两类。
5.柴油和汽油一样，是从石油中提炼出来的，由、元素组成的烃类化合物。
6.齿轮油主要用于车辆、、、等传动机件摩擦处。
7.润滑脂的两大基本作用是: 、。
8.汽车制动液的主要作用是为汽车液压和传递液压动力。
9.车蜡以、为主要成分，它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
10.针织物作为汽车材料、材料要求有良好的耐磨性。
二、选择题（共10题，每题2分）1.发动机活塞要求质量轻、运动惯性小，因此，常用制造。
A 铝合金B 铜合金C 钢D 铸铁2.60Si2Mn属于。
A 合金弹簧钢B 合金工具钢C 特殊性能钢D 合金调质钢3.石墨以团絮状存在的铸铁称。
A 灰口铸铁B 可锻铸铁C 球、墨铸铁D 蠕、墨铸铁4. "YL，，表示。
A纯铝 B 硬铝C 铸铝合金D 压铸铝合金5.下列适合制造汽车保险杠的塑料是。
A ABSB PE塑料C PP塑料D PMMA塑料6. 具有较大的抗冲击强度及较好的透光性、耐寒、耐热等性能。
A钢化玻璃B中空玻璃C夹胶玻璃D防爆玻璃7.下列是电动汽车的特点。
A 结构简单B 辛烷值比汽油高C 热值高D比能高8. 当pH小于时，此防冻液应停止使用。
A 6B 7C 8D 99. 打蜡形成的薄膜可以将部分光线，有效避免车漆老化。
A折射B反射C吸收D透过10. 坐垫根据条件选用:冬季选保暖的，夏季选吸湿透气的。
A 气温B 车的档次C 价格D 结构三、判断题（共10题，每题2分）1.低碳钢和铸铁具有良好的铸造加工性能。
（）2.蠕墨铸铁的抗拉强度、塑性和韧性都比球墨铸铁高。
（）3.在大气中，铝本身能自然形成氧化膜，故具有优良的耐蚀性。
汽车材料习题集及答案
汽车费料习题集及答案之南宫帮珍创作目录第一章金属资料的力学性能--------------------------------（3）第二章钢铁资料----------------------------------------------------------------（4）第三章有色金属及其合金---------------------------------（8）第四章非金属资料-------------------------------------------------------------（9）第五章汽车零件的选材------------------------------------------------------（11）第六章汽车燃料---------------------------------------------------------------（11）第七章车用润滑油及特种液------------------------------------------------（13）第八章汽车轮胎---------------------------------------------------------------（15）第九章汽车美容资料---------------------------------------------------------（16）习题答案------------------------------------------------------------------------（16）第一章金属资料的力学性能一、名词解释1.金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力：5.强度：6.屈服点：7.条件屈服点：8.抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：12.疲劳强度：二、填空题1.载荷是指。
载荷按其作用性质分歧一般可分为、和。
中职汽车材料题库配套答案
娄底工贸职业中专学校2015年《汽车材料》题库用于C316、C317、C328命题：肖军耀2015/3/7试卷组题要求：试卷总分100分。
填空、选择10题X3分、判断10题X2分、简答2题X5分、简述1题X10分。
题库按1：8的比例出题。
一、填空题（10题X3分=30）1、汽车包括发动机、底盘、车身和电气设备。
2、发动机包括燃料系、润滑系、点火系、冷却系、起动系和曲柄连杆机构、配气机构。
3、汽车材料分为运行材料、工程材料和汽车美容材料。
4、汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
5、石油根据工业分类可以分为轻质原油、中质原油、重质原油和特稠原油。
6、石油的主要组成元素是碳和氢。
7、石油炼制的基本工艺包括转化、分离和精制。
8、车用汽油的使用性能包括蒸发性能、抗爆性能、氧化安定性能、清洁性能和腐蚀性能五种。
9、我国按国家标准GB17930——2006《车用汽油》规定，把车用汽油划分为90号、93号、97号三个牌号。
10、汽油在发动机中燃烧时抵抗爆燃的能力叫抗爆性能。
11、现代汽车发动机上配备了汽油蒸气排放控制系统（EV AP），从而有效防止或减少汽车油箱的汽油蒸气外泄。
12、我国柴油按照其凝点的高低来划分牌号。
13、根据GB19174——2009，车用柴油分为5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号6个牌号。
14、柴油的燃烧性是指柴油喷入汽缸后立即自行着火燃烧的能力。
15、柴油的燃烧性是以十六烷值表示。
16、醇类燃料主要包括甲醇和乙醇。
17、醇类燃料具有辛烷值高、汽化热大、热值较低等特点。
18、目前广泛用于汽车上的是压缩天然气。
19、发动机润滑油产品代号是由品种代号（使用等级）与牌号（黏度等级）两部分构成。
20、国家标准GB/T7631.3——1995《内燃机油分类》，将发动机润滑油分为汽油机油系列和柴油机油系列。
21、发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。
22、不同级别的齿轮油不能混用。
汽车应用材料试题及答案
《汽车运行材料》复习试题（B）一、填空题(每小格1分，共25分)1、调质处理是淬火，和高温回火的热处理方法。
2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体A②铁素体F③渗碳体Fe3C④珠光体P。
3、工程材料选择依据是使用性原则，工艺性原则和经济性原则。
4、汽车的重要齿轮用材是渗碳钢。
5、发动机缸体和缸盖是由铸造成型的。
6、由于汽油、柴油中含有硫，有机酸，碱使其具有对金属的腐蚀性。
7、车用汽油牌号的选用应根据说明书和发动机压缩比ε来选。
8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约50年。
9、我国已经推广应用的新能源是天然气和醇类。
10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得的。
11、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。
12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是PTF-1，国内轿车8号液力传动油。
二、选择题(每小格1分，共25分)1.室温组织的纯铁，它的晶体结构是A晶格。
A.体心立方B.面心立方C.密排立方D.简单立方2．根据Wc%分类65钢是B。
A．中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢3.共析反应是指B。
A．液相→固相I+固相II B.固相→固相I+固相IIC．从一个固相内折出另一个固相D..从一个液相内折出另一个固相4．纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将B。
A．越高 B.越低C.越接近理论结晶温度D.没有变化5．钢的晶粒细化以后可以D。
A．提高强度 B.提高硬度C.提高韧性D.既提高强度硬度又提高韧性6．测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用C。
A．布氏HBS.B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB7．生产中采用等温淬火是为了获得C组织。
A．马氏体 B.珠光体 C.下贝氏体 D.上贝氏体8．汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用D。
A．T10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火C.40Cr淬火+高温回火D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9．可锻铸铁中石墨的形态一般为C。
2023年汽车制造用材料基础知识在线测试题及答案
2023年汽车制造用材料基础知识在线测试题及答案1. 问题：什么是汽车制造用材料基础知识？- 答案：汽车制造用材料基础知识是指与汽车制造相关的材料科学、工程和技术知识，包括材料的性质、用途、制备工艺、性能测试等方面的知识。
2. 问题：汽车制造用材料的种类有哪些？- 答案：汽车制造用材料的种类包括金属材料、塑料材料、橡胶材料、复合材料等。
3. 问题：金属材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：金属材料在汽车制造中广泛应用于车身结构、发动机零部件、底盘系统、悬挂系统、制动系统等。
4. 问题：塑料材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：塑料材料在汽车制造中应用于内饰件、外观件、密封件、隔音件等。
5. 问题：橡胶材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：橡胶材料在汽车制造中应用于轮胎、密封件、挡泥板等。
6. 问题：复合材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：复合材料在汽车制造中应用于车身结构、悬挂系统、制动系统、发动机零部件等。
7. 问题：汽车制造用材料的性能测试包括哪些方面？- 答案：汽车制造用材料的性能测试包括强度测试、刚度测试、耐热性测试、耐腐蚀性测试等方面。
8. 问题：汽车制造用材料的选择应考虑哪些因素？- 答案：汽车制造用材料的选择应考虑强度、刚度、重量、成本、可回收性等因素。
9. 问题：未来汽车制造用材料的发展趋势是什么？- 答案：未来汽车制造用材料的发展趋势是向轻量化、高强度、高刚度、可回收利用的方向发展。
10. 问题：为什么汽车制造用材料的研发对汽车行业至关重要？- 答案：汽车制造用材料的研发能够提高汽车的性能、安全性和环保性，对汽车行业的发展具有重要的推动作用。
以上是关于2023年汽车制造用材料基础知识的在线测试题及答案。
希望对您的研究和了解有所帮助。
汽车材料试卷及答案
《汽车材料》考试试卷班级：姓名：一、名词解释（每小题3分，共15分）1、屈服强度：2、淬火：3、复合材料：4、粘温性：5、涂料：二、填空(每空1分，共25分)1、金属常见的晶格类型有、、。
2、碳钢按用途分为、、。
3、铸铁中碳的质量分数。
4、铸造铝合金按添加其它元素的不同可分为系、系、_________ 系、系。
5、黄铜为铜和组成的合金，青铜是铜和组成的合金。
6、、、并称为三大固体工程材料。
7、我国车用汽油的牌号是按大小划分的，轻柴油的牌号是按_________ 划分的。
8、汽车常用润滑脂品种有、、、极压复合锂基润滑脂和等品种。
9、目前，汽车上使用最好的防冻剂为。
10、轮胎按胎体帘布层的结构不同分为轮胎和轮胎。
三、判断题（每题2分，共30分；正确的打“∨”，错误的打“×”）1、可断铸铁就是可以锻造的铸铁。
（）2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。
（）3、所有的金属材料均有明显的屈服现象。
（）4、碳素工具钢是高碳钢。
（）5、区域钢化玻璃由于没有全钢化，不能用作汽车的挡风玻璃。
（）6、陶瓷材料的抗拉强度较低，而抗压强度较高。
（）7、尼龙是一种塑料。
（）8、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。
（）9、汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理和底漆处理的选择。
（）10、在汽车制造中，中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。
（）11、使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴结胶。
（）12、造成柴油机工作粗暴的原因是柴油的十六烷值高。
（）13、选用柴油时，柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。
（）14、润滑油内清净分散添加剂的性能和加入量可以反映出润滑油质量的高低。
（）15、轮胎185／70 R 13 中的R表示负荷能力。
（）四、简答题（每小题6分，共12分）1、硬度的常用试验方法有哪些？硬度与耐磨性有什么关系？2、说明下列符号的含义：ZAlSi12（铸铝）CC10W/30（润滑油）五、问答题（每小题9分，共18分）1、如何选择内燃机油，机油的使用注意事项有哪些？2、曲轴的工作条件怎样？可选用什么样的材料制成？答题卡一．名词解释（3*5=15分）1.2.3.4.5.二．填空题（1*25=25分）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 三、判断题（2*15=30分）四、简答题（2*6=12分）1.2.五．问答题（2*9=18分）1.2.班级姓名。
《汽车材料》试卷及答案
分析讨论汽车材料由哪些组成。
汽车材料主要由汽车金属材料、汽车非金属材料与汽车运行材料这三大块组成。
汽车金属材料又可以分为黑色金属材料与有色金属材料。黑色金属材料主要有铁碳合金、钢及铸铁等，而有色金属又由铝、铜、镁及它们合金和轴承合金、汽车用有色金属板料组成。
汽车非金属材料主要由玻璃、橡胶制品，摩擦材料，陶瓷材料，塑料及复合材料组成。
4.合金钢按合金元素的含量多少可分为________________中合金钢和高合金钢。
5.___________________是自然界中储藏最多的元素之一，其储量仅次于铝。
6.____________指金属材料在外力的作用下,发生不能恢复原状的变形（生产永久变形）。
7.化学符号也是我们学习汽车材料一个重要内容，例如：锰（Mn）、硅（Si）那么磷是化学符号是____________。
A、5B、6C、8D、7
15.在发动机汽缸的活塞顶、喷油嘴,排气口等处的高温层积物是()。
A、漆膜B、积碳
C、油泥D、其他杂质
二、判断题（每题1.5分，共15分；正确的打“√”，错误的打“×”）。
1.润滑油内清净分散添加剂的性能和加入量可以反映出润滑油质量的高低。
( )
2.在汽车制造中，中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。( )
4.石油：是埋藏在地下的天然矿物，未经炼制前叫原油。
5.回火：是将钢加热到Ac1以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却至室温，改善组织并消除内应力的热处理工艺。
五.简答题（每一道题5分，共20分）
1.提高轮胎使用寿命的主要途径？
⑴正确使用轮胎⑵保持轮胎气压正常⑶防止轮胎超载⑷掌握车速，控制胎温⑸合理搭配轮胎⑹强制维护、定期换位、及时翻修。
汽车材料试卷及答案
汽车材料考试试卷班级：姓名：一、填空题每空1分,共计30分1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由, 和三部分组成;2、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是 ,,和等有机物;3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为、、、和五个阶段;4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体②铁素体③渗碳体④珠光体 ;5、衡量金属的塑性指标有、 ,分别用符号、来表示;6、常用的硬度指标有和 ,它们分别用和来作硬度值;7、车用汽油牌号的选用应根据和来选;8、汽车制动液的主要性能要求是： ,不易产生 ,与适应好,不发生溶胀;9. 常用工程塑料分为两类,它们是和 ;二、单项选择题每题2分,共计20分1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用 ;A、45钢；B、T10A钢；C、08钢;2、20钢按含碳量分类,它属于高碳钢,其平均含碳量为％,它可制造汽车的 ;A、45中碳钢；B、低碳钢；C、风扇叶片；D、凸轮轴;3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是；A、高碳钢；B、低碳钢；C、中碳钢；D、普通碳素钢；4、优质碳素结构钢有 ;A、Q235－A；B、Q235－B；C、40；D、78；5、ZG45属于 ;A、优质碳素结构钢；B、普通碳素结构钢；C、碳素工具钢；D、铸造碳钢；6、用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理;A、淬火＋回火；B、正火；C、完全退火;7、气缸体在铸造后要进行退火,用的最普遍的是进行 ;A、完全退火；B、去应力退火;8、用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理是 ;A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质处理;9、为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行处理;A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质;10、錾子刃部淬火后,可利用上部热量进行余热回火;錾尖呈色时,将錾子放入冷水中冷却最适宜;A、黄；B、蓝；C、灰;三、判断题对的打“√”,错的打“×”,每题3分,共计30分1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度;2、硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性;3、碳素结构钢都是优质碳素钢;4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种;5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件;6、钢在常温时的晶粒越细小,强度和硬度越高,塑性和韧性就越低;7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低; 8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化,能减少淬火变形和开裂的倾向; 9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火,改善其组织结构和切削加工性; 10、淬透性很好的钢,淬火后硬度一定很高;四、简答题每题各5分,共计20分 1.常用的淬火方法有哪几种2.退火的目的是什么3.淬火钢为什么必须回火4.表面淬火的目的是什么所需材料如何答 题 卡一．填空题130=30分1.2.3. 4.5.6.7. 8.9.1. 2. 3. 4.参考答案一、填空题1. 纤维 树脂 填充剂2. 芳香烃 烯烃 苯3.弹性变形；微量塑性变形；屈服；大量塑性变形；颈缩;4. A F Fe3C P5.延伸率；断面收缩率；δ；ϕ;6.布氏硬度；洛氏硬度；球面压痕单位表面上所承受的平均压力；压痕的深度;7. 说明书 发动机压缩比ε8. 沸点高 气阻 橡胶9. 热塑性塑料 热固性工程塑料 二、选择题. . . . .三、判断题 1.√；2.×；3.×；4.√；5.√; 6.×；7.√；8.√；9.√；10.×;四、简答题 1.常用的淬火方法：单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种; 2.退火的目的：①细化晶粒,均匀钢的成分及组织,改善钢的机械性能或为以后的热处理作准备;②降低硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷变形加工;③消除在前班级 姓名一工序如铸造、锻造、轧制中所产生的内应力,防止变形和开裂;3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性,但其组织是不稳定的,同时内部残留着很大的淬火内应力;钢的脆性也很大,不能承受冲击载荷,钢件不能使用;为了得到互相配合的机械性能,钢件淬火后需要进行回火处理;4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性,适应零件表面摩擦的条件,心部具有良好综合机械性能,以满足承受较大的载荷与冲击,适用材料为中碳钢和中碳合金钢;。
汽车应用材料试题及答案
《汽车运行材料》复习试题（B)一、填空题 (每小格1分，共25分)1、调质处理是淬火，和高温回火的热处理方法。
2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体 A ②铁素体 F ③渗碳体 Fe3C ④珠光体 P .3、工程材料选择依据是使用性原则，工艺性原则和经济性原则 .4、汽车的重要齿轮用材是渗碳钢 .5、发动机缸体和缸盖是由铸造成型的.6、由于汽油、柴油中含有硫，有机酸 , 碱使其具有对金属的腐蚀性。
7、车用汽油牌号的选用应根据说明书和发动机压缩比ε来选.8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约 50 年。
9、我国已经推广应用的新能源是天然气和醇类 .10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得的。
11、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高 ,不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。
12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是 PTF-1 ,国内轿车 8号液力传动油。
二、选择题（每小格1分，共25分）1. 室温组织的纯铁,它的晶体结构是 A 晶格。
A.体心立方B. 面心立方 C。
密排立方 D。
简单立方2．根据Wc%分类65钢是 B 。
A．中碳钢 B。
高碳钢 C。
过共折钢 D。
合金钢3.共析反应是指 B 。
A．液相→固相I + 固相II B.固相→固相I + 固相IIC．从一个固相内折出另一个固相 D。
从一个液相内折出另一个固相4．纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将 B 。
A．越高 B.越低 C。
越接近理论结晶温度 D.没有变化5．钢的晶粒细化以后可以 D 。
A．提高强度 B。
提高硬度 C。
提高韧性 D。
既提高强度硬度又提高韧性6．测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用 C . A．布氏HBS 。
B。
洛氏HRA C。
洛氏HRC D。
洛氏HRB7．生产中采用等温淬火是为了获得 C 组织。
A．马氏体 B.珠光体 C。
下贝氏体 D.上贝氏体8．汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧,应选用 D 。
习题册答案-《汽车材料(第二版)习题册》-B24-1861
《汽车材料（第二版）习题册》答案模块一汽车用燃料课题一汽油一、填空题1. 爆震、动力性2. 易于挥发、415～5303. 馏程、饱和蒸气压4. 汽油在汽油机中燃烧时抵抗爆燃的能力5. 实际胶质、诱导期6. 机械杂质、水分7. 抗爆性8. 研究法、马达法9. 轻质、耗油10. 硫含量、酸度二、选择题1.B2.D3.C4.D5.A6.A7. A8.A9.C 10.C三、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.√8. ×9.√ 10.√四、简答题1．答：汽油的蒸发性对发动机工作的影响有以下几个方面：（1）蒸发性好，发动机在低温、冷车下的起动性能好，燃烧迅速、加速能力强、功率大。
（2）蒸发性差，雾化不良，将有部分汽油以液态进入气缸，使可燃混合气品质变坏，不易着火，发动机起动困难，功率下降，油耗增加，有害气体排放增大，气缸磨损加剧。
（3）蒸发性过强，会使燃油系统产生“气阻”，即在油管中形成气泡，使供油中断，并且造成汽油在保管和使用中的蒸发损失加大。
2．答：汽油防腐性的评价指标有：硫含量、博士试验、铜片腐蚀试验、酸度、水溶性酸和水溶性碱等。
汽油中硫含量过高，会使汽车排放尾气中有害物质增多，污染严重；硫还会使催化转化器中的催化剂中毒，使催化剂活性下降，甚至失效。
3．答：选择汽油牌号的原则有：（1）根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号。
（2）根据汽车发动机压缩比ε选择。
（3）根据使用条件选择。
（4）根据使用时间（如季节性等）选择。
（5）根据用户对汽油质量方面的需求来选择。
4.答：与现行的第四阶段车用汽油国家标准相比，第五阶段新标准最主要的变化包括硫含量、锰含量、牌号、蒸气压、烯烃和密度。
硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%；锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L。
车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。
汽车材料试题及答案
汽车材料试题及答案一、填空题(每空0.5分，共20分)1.材料的物理性能包括______、______、______、______、_______、_______、_______等。
2.低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出以下几个变形阶段：_____________、____________、__________________、______________。
3.晶体中的点缺陷包括_______、_______。
4.固态合金中的相结构，分为两类基本相：_________和__________。
5.在铁碳合金中共存在五种基本组成相，其中__________、________、________为固溶体相，_________为金属化合物相。
6.在铁碳合金的共析线上发生的共析反应为_________________________。
7.用光学显微镜观察，上贝氏体的组织特征是______________状，而下贝氏体则呈______________状。
8.促进晶粒长大的合金元素有____________。
9.15Cr是钢，加入铬的主要作用是，最终热处理是。
铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、、、和铸铁。
常用热塑性塑料是__________、_________、_________、__________、_____________。
聚四氟乙烯的突出优点是_____________________。
13.现代陶瓷的概念是指____________________的统称。
14.普通陶瓷指通常以、和为原料而制造成的产品。
二、判断题（每题1分，共20分）1.陶瓷材料的熔点一般都低于金属及合金的熔点。
（）2.所有材料的拉伸曲线都包括了四个变形阶段。
（）3.伸长率与断面收缩率值越小，材料的塑性越好。
（）各硬度试验测得的硬度值可以直接进行比较。
（）5.会发生冷脆的材料，其冲击吸收功随温度的降低而减小。
（）6.断裂韧度随着裂纹的大小、形状、外加应力改变会发生改变。
汽车材料期末考试试卷
汽车金属材料科期末考试试卷班级________ 学号________ 姓名____________ 成绩__________一、填空题（将正确答案填到横线上，每空1分，共20分）1、在外力作用下，金属材料抵抗和的能力称为强度。
2、在外力作用下，金属材料产生而的能力称为塑性。
3、硬度指材料表面或的能力。
4、冲击韧性指材料抵抗作用而的能力。
5、在工作过程中受到和随时间呈变化的应力作用称为交变应力。
6、陶瓷是指整个和材料。
7、玻璃是将各种原料熔融、、的的材料。
8、复合材料是由或的物理和化学性能不同的物质经一定方法合成而得到的一种新的固体材料。
1、铁的熔点是（）。
A．1394摄氏度 B．912摄氏度 C．1538摄氏度 D．1420摄氏度2、奥氏体可以用大写的英文字母( )表示。
A．A B．B C．C D．D3、（）是由铁和碳形成的具有稳定成分的化合物。
A．铁素体 B．渗碳体 C．珠光体 D．莱氏体4、体心立方晶格是一个正立方体，它具有( )个原子。
A．8 B．9 C．10 D．115、以下（）不是铸造铝合金的合金系列。
A．Al-Si系列 B．Al-Cu 系列 C．Al-Zn系列 D．Al-Fe系列6、纯铜的熔点（）。
A．1083摄氏度 B．983摄氏度 C．883摄氏度 D．783摄氏度7、以下（）不是硬度测试的方法A．洛氏硬度 B．维氏硬度 C．张氏硬度 D．布氏硬度8、汽车涂装中底漆属于第几道漆（）。
A．1 B．2 C．3 D．49、压缩比在8.0以下的汽车应该选用（）号汽油。
A．92 B．94 C．96 D．9810、黑龙江在冬季应该选用（）号柴油。
A．0 B．-20 C．-30 D．-3511、我国汽油的牌号是根据（）区分。
A．辛烷值 B．粘度 C．压缩比 D．凝点12、汽车摩擦片的材料是（）。
A．玻璃 B．摩擦材料 C.塑料 D．橡胶13、汽油由液体状态转变为气体状态的性能叫做( )。
A．蒸发性 B．安定性 C．挥发性 D．防腐性14、布氏硬度可用英文字母（）表示。
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汽车材料试卷及答案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
《汽车材料》考试试卷
班级：
姓名：
一、填空题（每空1分，共计30分）
1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由，和
三部分组成。
2、汽油内的烷烃组分中，燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的
是，
，和等有机物。
3、拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为、、、
和五个阶段。
4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是
①奥氏体②铁素体
③渗碳体④珠光
体。
5、衡量金属的塑性指标
有、，分别用符
号、来表示。
6、常用的硬度指标有
和，它们分别用
和来作硬度值。
7、车用汽油牌号的选用应根据
和来选。
8、汽车制动液的主要性能要求
是：，不易产生，与适应好，不发生溶胀。
9. 常用工程塑料分为两类，它们是
和。
二、单项选择题（每题2分，共计20分）
1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用。
A、45钢；
B、T10A钢；
C、08钢。
2、20钢按含碳量分类，它属于高碳钢，其平均含碳量为％，它可制造汽车
的。
A、45中碳钢；
B、低碳钢；
C、风扇叶片；
D、凸轮轴。
3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是；
A、高碳钢；
B、低碳钢；
C、中碳钢；
D、普通碳素钢；
4、优质碳素结构钢有。
A、Q235－A；
B、Q235－B；
C、40；
D、78；
5、ZG45属于。
A、优质碳素结构钢；
B、普通碳素结构钢；
C、碳素工具钢；
D、铸造碳钢；
6、用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。
A、淬火＋回火；
B、正火；
C、完全退火。
7、气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行。
A、完全退火；
B、去应力退火。
8、用40Cr钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理
是。
A、淬火；
B、淬火和中温回火；
C、淬火和低温回火；
D、调质处理。
9、为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn 钢制的气门弹簧最终要进行处理。
A、淬火；
B、淬火和中温回火；
C、淬火和低温回火；
D、调质。
10、錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火。
錾尖呈色时，将錾子放入冷水中冷却最适宜。
A、黄；
B、蓝；
C、灰。
三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题3分，共计30分）
1、硅、锰在碳素钢中是有益元素，适当增加其含量，均能提高钢的强度。
（ ）
2、硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。
（ ）
3、碳素结构钢都是优质碳素钢。
（ ）
4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。
（ ）
5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。
（ ）
6、钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。
（ ）
7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。
（ ）
8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。
（ ）
9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性。
（ ） 10、淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。
（ ）
四、简答题（每题各5分，共计20分） 1.常用的淬火方法有哪几种？
2.退火的目的是什么？
3.淬火钢为什么必须回火？
4.表面淬火的目的是什么所需材料如何
答 题 卡
一．填空题（1*30=30分） 1.
2.
3.
4. 5. 6. 7.
8. 9.
1. 2. 3. 4.
参考答案
一、填空题
1. 纤维 树脂 填充剂
2. 芳香烃 烯烃 苯
3.弹性变形；微量塑性变形；屈服；大量塑性变形；颈缩。
4. A F Fe3C P
5.延伸率；断面收缩率；δ；ϕ。
6.布氏硬度；洛氏硬度；球面压痕单位表面上所承受的平均压力；压痕的深度。
7. 说明书 发动机压缩比ε
8. 沸点高 气阻 橡胶 9. 热塑性塑料 热固性工程塑料
二、选择题 班级
. . . . .
三、判断题
1.√；
2.×；
3.×；
4.√；
5.√。
6.×；
7.√；
8.√；
9.√；10.×。
四、简答题
1.常用的淬火方法：单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种。
2.退火的目的：①细化晶粒，均匀钢的成分及组织，改善钢的机械性能或为以后的热处理作准备。
②降低硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工。
③消除在前一工序（如铸造、锻造、轧制）中所产生的内应力，防止变形和开裂。
3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性，但其组织是不稳定的，同时内部残留着很大的淬火内应力。
钢的脆性也很大，不能承受冲击载荷，钢件不能使用。
为了得到互相配合的机械性能，钢件淬火后需要进行回火处理。
4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性，适应零件表面摩擦的条件，心部具有良好综合机械性能，以满足承受较大的载荷与冲击，适用材料为中碳钢和中碳合金钢。