吉利的发展战略

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吉利汽车集团发展战略研究

吉利汽车集团发展战略研究汽车产业作为发展国民经济的支柱产业,具有较强的产业波及效果和带动作用,它可以创造较高的就业率,也是衡量一个国家制造业整体水平的重要标准。

进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,国产汽车企业整车研发能力增强,质量水平稳步提高,产品种类不断丰富,2017年,我国汽车产销分别达到2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一,其中,吉利汽车2017年累计销量达124.71万辆,同比增长63%,成为当年国产自主品牌销量冠军。

吉利集团提出了到2020年实现年产销200万辆,进入全球汽车企业前十强的战略目标。

因此,本文对吉利汽车集团进行案例分析,运用量化分析与质性分析相结合,实证分析与规范分析相结合的研究方法,通过PEST分析、产业五力模型分析、产业生命周期分析、产业集群分析和产业集中度分析,明确了吉利汽车发展的外部环境,并对吉利汽车面临的外部机会和威胁进行总结;同时,从品牌与产品布局、人力资源状况、技术研发能力、生产能力、市场营销状况等方面分析吉利汽车的内部资源能力条件,并对吉利汽车具有的内部优势和劣势进行了总结。

在进行SWOT矩阵分析的基础上,本文提出了吉利汽车集团的成长战略:(1)SO战略:多品牌及产品多元化,充分发挥沃尔沃、领克、吉利三大品牌的协同效应并实现对乘用车市场的广域覆盖;市场渗透,在现有市场加大对博越、新帝豪等热销车型的营销推广,扩大市场份额;(2)WO战略:采取内部发展(新建)的方式,在“一带一路”沿线国家投资新建工厂,绕过贸易壁垒,实现全球化战略布局;新能源战略,加快新能源汽车技术研发,抢占行业发展制高点。

(3)ST战略:进行市场开发,在国内南方市场站稳后,辐射带动北方市场发展,并逐步实现市场全球化。

(4)WT战略:采取外部发展(并购)的方式,通过并购获取技术、品牌及供应链整合,实现规模效应。

另外,本文还通过“战略钟”分析,提出了吉利汽车集团的竞争战略,即吉利三大品牌及其系列产品对应的成本领先战略、混合战略和差异化战略。

吉利转型

吉利自高调进入战略转型后，发展战略开始从“低价取胜”转向“技术领先”。

目前吉利汽车已完成了BMBS、CVVT更高水平的发动机、新一代变速箱等新技术开发，启动了多款全新整车的开发，承担了五项国家“863”重点科技攻关项目，拥有专利718项，其中国际专利26项，发明专利70项。

一、吉利BMBS: 中国汽车工业技术的一项重大突破据调查统计发现，由于车辆在高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故位列高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81%，受伤人数的63.94%，直接财产损失占43.38%，被公认为汽车高速行驶状态下道路安全的头号杀手。

吉利汽车公司世界首创的爆胎监测与安全控制系统(BMBS)技术则将彻底化解汽车在高速行驶中由于突然爆胎所引发的车毁人亡灾难。

不同于TPMS/TMMS（汽车轮胎压力监视系统）的被动预警预防技术，BMBS采用的是人工智能主动介入技术，除了可以实时监测轮胎的气压并提供胎压过高或过低的预警外，还能够在驾驶员遭遇爆胎反应过来之前，BMBS系统自动接管车辆，代替驾驶员实施行车制动，从而达到降低和化解爆胎风险的目的。

试验表明，由BMBS系统接管车辆，对爆胎后的汽车实施制动减速，是在驾驶员作出反应前实施制动，可赢得3-5秒的宝贵时间，取得较驾驶员提前90-15 0米距离制动的实际效果。

该系统提前实施制动的3-5秒内，汽车动能下降幅度达到或超过75%，也将爆胎危险发生概率降低了，可以在驾驶员作出行车制动前使汽车速度大幅度降低甚至停车。

与此同时，对于没有安装ABS的车辆，BMBS系统在遭遇爆胎后将自动实施“连续点制动”模拟ABS功能，使车轮不会发生抱死滑移现象，有效确保了行车制动的安全性。

吉利首创的这一技术，拥有自主知识产权，并获得了国家发明专利，在全球141个国家进行了专利申请。

吉林大学动态模拟国家重点实验室通过反复试验和分析证明，吉利这项新技术具有完全的合理性和先进性，是中国汽车工业技术的一项重大突破，也是世界汽车安全技术的一项重大发明。

吉利战略目标

吉利集团年度经营工作会议于2010年12月28日在杭州总部召开。

集团总裁杨健在充分总结和肯定2010年所取得成绩的同时，提出了2011年“两个转变,两个调整”的发展战略目标，即从“国际化战略”向“全球化战略”转变，深化“技术吉利”，努力向“品质吉利”转变；从“快速发展”调整到“稳健发展”，从“产品线管理”调整到“品牌线管理”。

依靠全体员工，把吉利打造成产销规模超千亿、具有国际影响力的世界500强企业！这一目标的提出标志着吉利战略转型将进入一个新的深入发展阶段。

杨健总裁在题为《发挥团队智慧，依靠全体员工，打造世界吉利、品质吉利》的年度经营工作报告中指出，2010年，是吉利集团发展历史上具有里程碑意义的一年。

面对国内外复杂多变的经济形势和日益激烈的市场竞争，集团上下万众一心，抢抓机遇，全年销售突破41.5万辆，圆满完成了年初制定的各项经营目标，吉利的品牌形象、产品形象、社会地位得到显著提升，开创了吉利发展新局面，吉利的战略转型取得了阶段性的重大胜利。

杨健总裁将吉利2010年取得的主要业绩概括如下：海外并购取得重大突破，品牌建设成效显著： 2010年吉利携三个品牌39款整车和14款发动机、变速器等展品盛装亮相北京国际车展，向世人展现了一个蓬勃发展的新吉利形象；青海玉树抗震救灾中，集团携万名员工捐款2200万元，用实际行动履行了企业的社会责任；集团连续三年被评为“中国绿色公司”，连续五年荣获“中国最受尊敬企业”，连续八年进入“中国企业500强”； 2010年，李书福董事长先后荣获“21世纪汽车年度人物”、“2010中国最具影响力企业领袖”、“企业文化建设领军人物”等称号，在中国500企业家公众形象满意度排名中位居三甲，成为全球关注的最有影响力的中国企业家。

2010年8月2日，吉利与福特公司正式交割沃尔沃轿车公司100%股权，标志着吉利进入了全球化发展新阶段技术创新工程、体系建设取得重大突破，荣获国家大奖：2010年，是吉利平台化产品战略实施后成果显著的一年，金鹰CROSS、EC718系CVT、EC8、SC5-RV、GX2等新车型投放市场；4G13T发动机点火成功；混合动力技术实现重大突破；熊猫1.0MT等六款车型进入国家惠民汽车推广目录；杭州技术中心顺利启用，千名研发人员进驻临江并正常运行，为集团可持续发展奠定了百年基业；高性能计算中心项目的实施显著提高了CAE分析速度；具有吉利特色的研发管理系统G-PLM，显著提高了开发质量和开发效率；汽车安全技术实验室一期工程竣工并投入使用，具备了中国及欧盟体系下所有整车NCAP法规碰撞试验的能力；浙江省汽车安全技术重点实验室在吉利正式挂牌成立，并召开了首届学术委员会会议；BMBS 二代功能样车开发完成，BMBS国家标准编制项目已通过国标委专家论证审核；\同比增长61.4%；获授权专利1088项；目前，吉利已累计申请专利3254项，其中1822项已获授权；“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步二等奖（一等奖空缺），吉利成为获得此国家大奖的唯一的汽车企业。

吉利集团战略选择及建议

吉利集团战略选择分析及建议在分析出吉利集团各种内外部环境后，我们将对吉利现有的战略进行分析，并做出战略建议。

一吉利整体战略目标分析和选择建议。

1既有战略分析吉利目前的战略目标为“成为国际上有竞争力的名牌，实现三分之二的产品外销，即：成为国际化的自主品牌”。

2战略选择建议国际化是必要的，但吉利没有必要为国际化而量化一些指标，原因如下：ａ世界汽车行业格局剧变，未来全球“7+2”格局基本形成，吉利一定要走国际化之路。

但不能为了国际化而设定具体的销量比重，要根据实际情况进行调整。

以免因目标未达到而损害企业形象及公信力。

ｂ国内汽车市场已经成为世界第一大市场，并且从产品结构来说更适合吉利发挥自身优势，做好国内市场是基础，布局海外市场是对国内市场的支持。

二公司曾战略分析和选择建议1吉利公司战略吉利集团主要是靠并购和内部发展，凭借市场渗透，产品开发创新等技术持续扩张的多元化发展2分析和建议a吉利的多元化战略：竞争的加剧，消费者的个性化需求，使得许多企业的单一化战略已经行不通，多元化是其必然的选择，吉利汽车在多元化战略实施上有相关多元化又有不相关多元化。

吉利进入了教育行业，在汽车业务方面利用了并购和后向一体化的方式，降低了成本，对产品质量有了更好的保障，自己拥有的大学及科研机构又为吉利提供了大批专业人才。

所以吉利的多元化战略可以实现互补优势，使其能够从容地应对市场需求变化，降低了成本，培养了大批人才，满足消费者的个性化需求，不仅提升了自身的竞争能力和品牌形象，还使其在不价格战的前提下保持了销量的增加。

b并购战略：如何利用全球化，利用全球的技术，全球的人才，全球的市场，全球的配套以及全球化过程当中出现的全球企业并购机会，对于加快中国企业走向国际化市场，提高中国企业的国际竞争力，解决中国企业面临的一些短板问题，是十分重要的。

建立对沃尔沃的并购使其并购战略的典型例子。

吉利并购沃尔沃不是偶然的，在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨过并购案。

吉利汽车SWOT战略分析

吉利汽车SWOT战略分析吉利汽车是中国知名的汽车制造商之一，拥有较长的历史和丰富的经验。

以下是吉利汽车的SWOT战略分析。

优势：1.品牌知名度：吉利汽车在中国市场拥有较高的品牌知名度，被广大消费者所认可。

其品牌形象稳定，可以吸引更多消费者选择购买吉利汽车产品。

2.成本控制能力：吉利汽车在生产和供应链管理方面具有较强的成本控制能力。

通过降低成本，可以提供具有竞争力的产品价格，吸引消费者购买。

3.技术实力：吉利汽车拥有一支专业的研发团队和先进的技术设备，能够不断推出具有创新性和竞争力的汽车产品。

技术实力是吉利汽车发展的核心优势之一劣势：1.品质问题：吉利汽车在过去曾有一些质量问题的曝光，这对其品牌形象造成了一定的负面影响。

品质问题可能会影响消费者的购买决策，需要吉利汽车加强品质控制和改进。

2.品牌国际化程度低：与一些全球知名汽车品牌相比，吉利汽车的品牌国际化程度较低。

这可能影响其在国际市场的竞争力和扩张能力，需要加强品牌的国际化建设。

机会：1.国内汽车市场增长：中国汽车市场持续增长，对各类车型的需求不断增加。

作为中国本土品牌，吉利汽车有机会在这一市场中获得更大的份额。

2.新能源汽车需求增加：随着环境保护意识的提高，消费者对新能源汽车的需求不断增加。

吉利汽车可以依托其技术实力，在新能源汽车领域寻找机会，推出更多具有竞争力的产品。

3.国际市场拓展：吉利汽车已经在一些海外市场上市，但国际市场仍然存在巨大的空间。

吉利汽车可以利用其品牌优势和技术实力，进一步扩大在国际市场的份额。

威胁：1.激烈的市场竞争：中国汽车市场竞争激烈，有许多知名的国内和国际汽车品牌在市场上竞争。

吉利汽车需要应对来自竞争对手的价格竞争和市场份额争夺。

2.政策和法规变化：政府对环境保护的要求越来越高，汽车行业也面临着更严格的排放和能效要求。

吉利汽车需要及时调整其产品结构和技术路线，以满足政策和法规的要求。

3.全球经济不稳定：全球经济形势不稳定，国际市场需求可能受到不可预测的影响。

吉利集团的战略思想

吉利集团的战略思想
吉利集团从进入汽车工业的那一天开始，就制定了清晰的发展战略。

十年来的实践与发展证明了吉利的战略是正确的，是符合经济社会发展现实和汽车工业自身发展规律的。

吉利集团发展的战略思想，就是“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士，合纵联横，后来居上”，近阶段最重要的就是“重点突破”。

根据不同时期的市场需求变化，吉利集团顺应潮流，把握机遇，总体筹划，长短结合，做出了既符合世界汽车工业发展方向和适应国际竞争态势，又适应中国汽车产业发展特点和配套体系现状的生产力布局和经营管理决策。

吉利的发展战略还突出表现在人才和教育方面。

吉利造车之日就是吉利兴办教育之时。

创办北京吉利大学、浙江汽车职业技术学院、海南大学三亚学院，采取请进来、送出去的办法，就地培养、凝聚大批有用的各类技术和管理人才，既显示了吉利人培养自己的技术人才队伍的胆识，同时体现了吉利为中国汽车工业大量输送人才的胸襟。

李书福认为，长期以来的低端品牌形象，是阻碍吉利在更高级别市场大显身手的主要原因。

他深知，形成品牌核心竞争力是一个漫长的积累过程，并不是用语言、金钱或是权力可以换来的。

吉利战略转型的含义是非常丰富的，既包括经营管理模式的转型和技术体系转型，也包括采购体系转型，战略目标和战略布局的调整，还涉及到生产手段与品质提升，商务平台转化，品牌及企业文化提升等等。

吉利研究报告

吉利研究报告根据吉利研究报告的综合分析与评估，以下是对吉利（Geely）的研究结果：1. 市场表现：吉利是一家中国汽车制造商，已在国内外市场取得了显著成绩。

其汽车销量持续增长，市场份额逐渐扩大。

吉利通过不断改进产品质量和设计，提高售后服务水平，成功地吸引了更多的消费者。

2. 技术创新：吉利在技术研发方面投入大量资源，并取得了一系列创新突破。

吉利在电动汽车和智能汽车领域具备一定的竞争优势。

该公司还与国际汽车制造商合作，加强技术交流与合作，提升产品的技术水平和竞争力。

3. 国际业务扩张：吉利通过一系列战略决策和并购活动，积极拓展国际市场。

该公司已进入欧洲、澳大利亚和中东市场，并在这些市场取得了成功。

吉利通过与本地企业合作以及提供符合当地市场需求的产品，有效地推动了其国际业务的发展。

4. 品牌建设：吉利在品牌建设方面取得了长足进步。

该公司在近年来积极推广吉利品牌，并在中国市场树立了良好的品牌形象。

吉利也通过赞助体育赛事和文化活动等方式提升品牌认知度，并与国际知名品牌进行合作，提高了品牌的国际化水平。

5. 持续发展战略：吉利制定了可持续发展战略，致力于推动绿色环保和社会责任。

该公司在减少排放、提高能源效率和研发环保技术方面取得了显著成绩。

吉利还积极投资并开展社会公益活动，回馈社会，提升企业的形象和声誉。

总体而言，吉利作为一家中国汽车制造商，在国内外市场取得了良好的表现。

通过不断的技术创新、国际业务扩张和品牌建设，吉利正在加强其竞争力，并积极推动可持续发展。

然而，吉利也面临着市场竞争激烈和技术变革的挑战，需要继续加强研发和创新，以保持竞争优势。

吉利战略

低价取胜到技术领先吉利战略转型内容描述一、开始时间2007年5月，借助全新车型远景上市之际，吉利在宁波发表《宁波宣言》，宣布吉利正式进行战略转型。

二、战略转型的概括性表述低价取胜→技术领先、品质领先、客户满意、全面领先三、战略转型的三个阶段第一阶段（2007年6月－2009年）：吉利汽车将成为“有知名度”的品牌，转型初见成效；第二阶段（2010年－2012年）：吉利汽车将成为“有影响力”的品牌，转型基本完成；第三阶段（2013年－2015年）：吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。

四、战略转型的基本内容■思想理念的转变1、新的企业使命以前：造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界。

改为：造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界。

2、战略目标到2015年实现产销200万辆，其中1/2外销。

3、战略布局立足国内，进军海外→全球扩张，完全国际化抢占低端市场→做好低端，向中、高端市场延伸4、新的发展战略总体跟随，局部超越；重点突破，招贤纳士；合纵连横，后来居上■企业运营各领域的转变1、经营管理方面吉利的企业架构：五大体系相互独立→三链协同以用户为中心管理手段：传统信息传递方式→信息化、数字化传递（五大体系：研发、采购、制造、销售、服务。

三链协同：实施营销链、研发链、供应链同步建设，实现无缝对接，协同发展。

吉利把采购、制造以及物流都作为供应链，把销售、服务以及宣传都作为营销链，再加上研发链，相互为链，有上有下，下一道工序是上一道工序的客户，链之间也是互为客户，流程延伸到市场上真正的客户。

“用户为中心：即采购以制造为用户、制造以销售为用户、销售以经销商为用户、经销商以消费者为用户；领导以员工为用户；集团总部以子公司为用户；集团全体以市场为用户等。

）2、在技术体系方面独立自主、大胆创新→自主创新、广泛合作、产学研相结合3、采购体系方面本地化、低价格→国际化、高品质、高技术4、生产手段与品质提升方面可制造性→自动化、高品质，追求卓越性能5、商务平台方面国内营销：从传统营销→技术营销转变国际营销从贸易型→营销型转变。

吉利的全球化战略

走向世界
目录
关于吉利吉利的战略吉利收购沃尔沃的意义
我们必须明确，理想和信念是我们各项事业成功之魂，吉利集团将永远传承红军精神并在我们的各项工作中继续发扬光大，努力加快实现自已的历史使命，造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界而不是让全世界汽车走遍全中国。
品牌战略
吉利旗下的车型是分品牌销售，在服务上以技术服务平台化、品牌服务差异化的模式来开展服务的。
帝豪，英文是EMGRAND,传递 “豪华、稳健、力量”的产品理念，已上市车型包括帝豪 EC718，EC718-RV，EC715， EC715-RV，2010年上市车型是 EC825。
华普民用小轿车
收购沃尔沃的意义
吉利成中国首个汽车跨国企业是中国汽车企业，乃至中国的所有企业开始走向国际化以及全面提升转型的良好开端。
吉利收购沃尔沃从形式上来看，是一种外延式的并购，但是从内涵上来讲，则是一种中国企业全面提升自己增长方式、提高国际市场管理水平的实际体验。
吉利不仅收购了沃尔沃的全部股权,买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施,还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。
研发战略
当前，吉利集团投入数亿资金于杭州汽车研究所，研发具有国际水平的发动机，变速箱，BMBS系统，车载电子智能系统及设备，开发的电动汽车。计划于4-6年后研发出一种新车型和发动机模型。吉利CVVT—JL4G18发动机各项性能指标都明显优于国内自主品牌同排量各类发动机，尤其作为发动机核心技术的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的综合匹配指数都遥遥领先于国内同类发动机，天津大学姚教授在接受记者采访时认为， 1.8升60km/h等速油耗为4.35L是令人相当惊讶的。吉利CVVT—JL4G18发动机完全可以说是世界先进，在中国发动机领域是当之无愧的“中国领先”。

吉利集团战略选择及建议

吉利集团战略选择分析及建议在分析出吉利集团各种内外部环境后，我们将对吉利现有的战略进行分析，并做出战略建议。

一吉利整体战略目标分析和选择建议。

1既有战略分析吉利目前的战略目标为“成为国际上有竞争力的名牌，实现三分之二的产品外销，即：成为国际化的自主品牌”。

但不能为了国际化而设定具体的销量比重，要根据实际情况进行调整。

以免因目标未达到而损害企业形象及公信力。

ｂ国内汽车市场已经成为世界第一大市场，并且从产品结构来说更适合吉利发挥自身优势，做好国内市场是基础，布局海外市场是对国内市场的支持。

建立对沃尔沃的并购使其并购战略的典型例子。

吉利并购沃尔沃不是偶然的，在沃尔沃之前，吉利已经成功操作了两起跨过并购案。

吉利汽车战略规划书

汽车企业发展战略规划。

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。

1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃)，连续九年进入中国企业500强，连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家"创新型企业"和”国家汽车整车出口基地企业"。

浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。

现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L—2。

4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器.贯彻”时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，浙江吉利控股集团现已通过了ISO9000质量体系、TS16949：2009质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO/IEC27001：2005信息安全管理体系、OHSA S18001职业健康安全管理体系等体系认证以及环境标志产品认证。

为适应国际市场需要，开展了海湾GCC、欧盟EEC＆ECE、澳洲ADR等国际认证工作.本着"总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，浙江吉利控股集团有限公司制定了中长期发展规划：到2015年，吉利汽车将在五大技术平台、15个整车产品平台上衍生出以左、右舵兼顾,满足各国法规和消费习惯的40余款车型;将拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的六大发动机平台、10余款发动机和全系列手动、自动的变速器;将在海内外建成15个生产基地，实现产销200万辆的目标.秉承”快乐人生，吉利相伴"的核心价值理念,浙江吉利控股集团将坚持走自主创新的道路，发挥团队智慧，依靠全体员工，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现”造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界"的美丽追求而奋斗!一、吉利集团战略环境分析1、政治环境改革开放以来中国政治稳定，经济持续发展.在全球经济一体化环境中的重要角色.经济发展有强劲的势头，加入WTO后，有大批的外国企业进入中国市场，很多中国的企业也走出国门。

简要叙述吉利汽车的发展历程 -回复

简要叙述吉利汽车的发展历程-回复吉利汽车的发展历程可以追溯到1986年，当时公司的前身是浙江吉利实业公司。

吉利汽车在过去的三十多年里经历了许多挑战和机遇，成功地发展成为中国最大的汽车制造商之一。

本文将通过以下几个方面来叙述吉利汽车的发展历程：创始阶段、国际化战略、技术创新、品牌建设以及未来展望。

一、创始阶段吉利汽车的创始人是李书福，在1986年他接手了一家濒临破产的国营砖瓦厂。

他决心将这个砖瓦厂变成一家汽车制造公司，并将其命名为吉利汽车。

起初，吉利汽车主要从事摩托车和三轮汽车的生产和销售。

然而，由于激烈的竞争和高品质的进口汽车的涌入，吉利汽车在90年代初陷入了困境。

二、国际化战略为了摆脱国内市场的竞争压力，吉利汽车决定采用国际化战略来寻找新的增长机会。

1997年，吉利汽车开始与世界知名的汽车公司合作，引进先进的技术和管理经验。

与沃尔沃的合作是吉利汽车最显著的成果之一。

在与沃尔沃的合作中，吉利汽车获得了先进的发动机和底盘技术，以及全球销售网络。

吉利汽车通过收购沃尔沃汽车公司和宝腾汽车公司等一系列的举动，成功地实现了国际化扩张。

三、技术创新吉利汽车始终将技术创新视为公司发展的关键。

为了提升产品的竞争力，吉利汽车注重研发投入和技术引进。

公司在中国和全球范围内建立了研发中心，并与多所知名大学和研究机构建立了合作关系。

吉利汽车还积极推动新能源汽车的发展，成为中国首家实现纯电动乘用车量产的汽车制造商。

吉利汽车的技术创新为公司赢得了广泛的认可和多项奖项，并提升了产品在市场上的地位。

四、品牌建设吉利汽车经过多年的发展，逐渐建立起了自己的品牌形象。

公司一直以降低车型售价，提供更多选择和增加车辆性能的方式来满足消费者需求。

吉利汽车通过精准的市场定位和广告宣传，成功地树立起了自己的品牌形象，并获得了广大消费者的认可。

吉利汽车还积极参与公益事业，并成立了吉利慈善基金会。

这些举措为公司树立了良好的企业形象和社会形象。

五、未来展望目前，吉利汽车正致力于更加全面的国际化战略。

案例分析吉利汽车战略计划

1
2.85
奇瑞评分加权
4 0.4 3 0.3 3 0.45 3 0.45 3 0.3 3 0.45 3 0.3 3 0.3 3 0.15
3.1
夏利评分加权
3 0.3 4 0.4 4 0.6 3 0.45 2 0.2 3 0.45 3 0.3 4 0.4 1 0.05
3.15
内部分析
财务状况
目前已具备年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力，与全球48个国家建立贸易联系，出口总量已超2万台，占全国轿车出口总量的70%以上，出口轿车总量自出口以来一直居全国第一,并在伊朗、
马来西亚等国建厂
我国汽车行业概况
2005年度我国十大汽车厂商销量
排量
汽车集团名称
销售量（万辆）
1
一汽
98.31
主要财务指标偿债能力分析营运能力分析盈利能力分析
产品地位
营销能力
生产状况
企业内各品牌差异性小，销售量不大，与本土较知名品牌相比也有较大差
距
“低价位、高质量” “新闻营销” 将企业文化、汽车文化和经销商文化有机融合
“网络至尊，终端为王”
四个生产基地的生产设备、工艺、供应商产品质量在行业中都较差，集中采购的管理、运作难度极高；成本控制较好
12/04 680,767 90,619
12/03 603,188 55,620
1.01
1.70
0.63
1.35
0.00
0.18
0.00
0.63
0.00
0.61
4.67
5.42
12/02 23,725 -111,711

吉利SWOT分析

WO战略（扭转型战略）
1）利用沃尔沃技术和品牌影响力，提高自身品牌知名度，摆脱低端品牌形象、实施战略转型。 2）企业努力提升技术研发能力的同时，必须预备足够资金，保证设备及时更新换代，减少设备更新的成本 3）分品牌营销的策略，保持全球鹰，帝豪和英伦三个品牌之间的平衡发展。 4）加大海内外营销力度，让更多人知道吉利品牌，喜欢吉利品牌，购买吉利品牌。
机会（O）
1、国家政策大力支持国产汽车品牌的创新和发展； 2、顾客收入增长，购买力持续上升，不断给汽车市场注入新的活力 3、中国国力的提升，国家形象的提高，国产品牌质量在海外的提高，自主汽车品牌形象将得到提高。 4、新能源汽车前景广阔，技术起步晚，在此领域有很大的发展空间。
威胁（T)
1顾客对国产车的质量仍然持有相当的怀疑态度，更倾向于国外的汽车品牌 1、国内外品牌竞争压力比较大， 2、并购volvo后，如何保证其安全性及国际化管理能力的提升。 3、世界各国对进口商品的贸易壁垒加大，如强制执行第三方检验等。 4、世界各地，如中东、南非等地，不稳定因素加强。 5、欧债危机可能引发国际经济局势变化，不仅影响各国经济，导致经销商银根紧缩或银行经济制约等活动，也会影响国际油价变化。
劣势（W）
1、市场占有率低，品牌认可度、忠诚度不高； 2、资产负债率偏高 3、自主品牌及合资品牌多，竞争激烈 4、现有产品仅极少部分满足国外各种认证标准，暂不能实现海外产品全方位多样化层次化。 5、新产品研发、投放时间周期过长 6、营销力度不够，广告宣传等投入过低。 7、新能源开发周期长，电动汽车研发滞后 8、欧债危机引发世界经济整体低迷 9、吉利整体组织架构较为庞大，增加了集中管理的难度。
SO战略（增长型战略）
1）核心技术自主化，打造国人自己高品质的民族自主品牌汽车；深化“民族自主”概念，让中国人以开中国车为荣。 2）依靠国家的支持，做好国产车这一品牌，在品牌号召力方面下功夫 3）在稳固好中低端汽车市场的前提下，向国内外汽车高端市场进军，开拓国产车的高端市场 4）研发新能源车技术，抢占新市场 5）提高质量全过程控制和管理 6）拓展海外市场，国际化的海外管理模式。 KD化、JV程度加深，让吉利汽车真正走出中国、在世界汽车中占据一席之地。

吉利集团的发展及战略分析

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2.2吉利集团的整车产业
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吉利整车生产企业产品布局
吉利整车生产企业产品布局
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2.3吉利集团的零部件产业
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2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第一次提出，如下图所示。
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作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造商，吉利汽车公司的价值链分布大致如下：
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5.4.2福特卖掉沃尔沃原因
1. 随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损。 2. 全球金融危机爆发，福特汽车出现巨额亏损 3. 福特卖掉沃尔沃能迅速回笼资金，避免福特进一步陷入困局
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5.4.3 吉利收购沃尔沃的SWOT分析
1. 吉利收购沃尔沃的优势（1）吉利的内部优势
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在进料后勤与发货后勤方面，吉利汽车依托ERP 系统进行生产原材料、生产计划和订单的管理。
在生产方面，吉利汽车在关键工序上引进世界先进的生产设备确保产品质量，在一些非关键工序上尽量减少先进设备的使用从而大大降低了生产成本。
在市场开拓方面，吉利汽车在国内建立了完善的营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站，同时在国外已经建立了200多个销售服务网点。
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3.2行业内竞争分析
吉利汽车作为一家自主品牌的轿车生产企业，
不仅要面对合资品牌和进口轿车的挤压，而且还要面对国产品牌的竞争。然而作为第一家民营自主品牌的轿车生产企业，吉利和中国的自主品牌轿车一起孕育、成长，起伏。有统计资料表明 2001年到2011年中国自主品牌轿车的市场占有率稳中有升，分别是22.14%、23.09%、23.38%、 18.57%、25.43%、25.67%、26.28%、25.92% 、29.45%、30.90%、29.11%。

吉利的发展战略

吉利的发展战略2007年5月，吉利公开宣布进入战略转型期，从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型，确立了“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士、合纵连横，后来居上”的企业发展战略，确立了“造最安全、最节能、最环保的好车，让吉利汽走遍全世界”的企业使命，确立了“到2015年实现产销200万辆，其中1/2外销”的战略目标。

为实现上述目标，吉利集团通过产业结构调整、技术体系整合、采购体系整合、营销体系整合，通过推进用户满意度工程、质量精致化工程和品牌塑造，实施产品线利润中心管理模式等，企业管理得到有效提升，经营取得了良好的业绩。

特别是通过2010年与罗兰·贝格、IBM公司合作的“百日提升”项目，对吉利的营销、运营和经营管理三大模块九个方面进行梳理，全面提升集团经营管理水平。

2008年，吉利全面启动了产品战略、质量战略、营销战略、品牌战略、人才战略、信息化战略的转型，完成了“技术体系、采购体系和营销体系”三大体系整合，形成“营销链、研发链、供应链”核心价值链，以质量、财务、人力资源、投融资业务为支持流程，以全面的信息化和优秀的企业文化为基础保障的面对流程管理的企业组织架构，形成了“以用户为中心、以订单为主线、以产品线为基础”的三链协同新局面。

通过产品线利润中心管理模式，实施严格的预算管理和成本核算制度，引入标杆及KPI的绩效管理思想和方法，对技术、工艺、开发、采购、制造、销售、新基地建设、经营管理等环节进行全方位的成本控制，试行投资回报考核，开展了技术降成本、管理降成本活动，取得较好的效果。

2009年，吉利帝豪品牌旗下的首款B级车EC718车系、吉利英伦品牌旗下的首款车型海景依次下线，上市推广以来，市场销量飙升，供不应求。

2010年，帝豪EC7 CVT车型和首款C级轿车—帝豪EC8分别于9月、10月上市，有力促进了新市场领域的拓展和品牌提升。

通过参与市场竞争的实践，我们认识到要使产品走遍全国、走向世界，营销服务体系的现代化必须紧紧跟上。

吉利汽车战略分析评价

品牌建设
提升品牌形象：加强品牌传播，提高品牌知名度和美誉度
强化品牌定位：明确品牌核心价值，巩固品牌在消费者心中的地位
创新品牌体验：提供优质的售前、售中、售后服务，增强消费者对品牌的认同感和忠诚度
拓展品牌合作：寻求与同行业或跨行业的品牌合作，实现资源共享和优势互补
组织变革
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人才引进：吉利汽车积极引进外部优秀人才，不断优化人才结构，提高企业核心竞争力。
团队建设：吉利汽车重视团队建设，通过团队活动、交流等方式加强员工之间的沟通与合作，提高团队凝聚力。
财务保障
资金来源：吉利汽车拥有稳定的资金来源，包括自有资金、银行贷款和合作伙伴的投资。
战略协同：吉利汽车注重内部各部门之间的战略协同，以提高整体运营效率。
战略评估
战略目标：成为全球领先的汽车制造商
战略实施：加大研发投入，提升品牌形象
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战略布局：多元化产品线，拓展国际市场
战略效果：市场份额稳步增长，盈利能力持续增强
竞争优势
品牌影响力：吉利汽车在国内市场拥有广泛的品牌知名度和美誉度，能够吸引大量消费者。
技术创新能力：吉利汽车在研发和生产方面拥有较强的技术实力，能够推出更具竞争力的产品。
渠道优势：吉利汽车拥有完善的销售和服务网络，能够提供更好的客户体验。
成本控制能力：吉利汽车在采购、生产、管理等环节具有较强的成本控制能力，能够提供更具竞产品线不足
售后服务有待提升
库存管理：采用先进的库存管理技术，确保库存充足且不过多
物流配送：优化物流配送路线，提高运输效率

吉利集团的发展及战略分析

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浙江吉利控股集团总部设在杭州，在上海、
宁波、临海、路桥、兰州、湘潭六个地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。吉利汽车在全国范围内拥有近500个4S店和近600家服务站，据统计，吉利汽车累计社会保有量已经超过 120万辆。为提高自主知识产权和储备人才，吉利在培养轿车人才上投入了大量资金，建有吉利汽车研究院和北京吉利大学、海南大学三亚学院、浙江汽车工程学院、浙江汽车职业技术学院等。
2.2吉利集团的整车产业
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吉利整车生产企业产品布局
吉利整车生产企业产品布局
2.3吉利集团的零部件产业
2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第一次提出，如下图所示。
作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造商，吉利汽车公司的价值链分布大致如下：
在人力资源方面，吉利汽车依托自己的教育产业培养了一批专业的员工队伍并形成了一整套适应企业发展的人力资源制度。
3.6市场需求分析
吉利汽车直接面对消费者，在不考虑渠道管理的情况下，根据上述需求函数对其影响比较大的主要有商品价格、消费者收入、人口数量和市场饱和程度几个方面。
第4章吉利集团的SWOT分析
4.1机会分析 4.2威胁分析 4.3优势分析 4.4劣势分析
4.1机会分析
1、国家政策支持民族汽车工业的发展 2、WTO给中国汽车产业带来新的机遇 3、金融危机带来的机遇 4、汽车产业调整和振兴规划好车市
3. 从技术能力上看
沃尔沃是一家具备造血和持续发展的公司，拥有高素质研发人才队伍，具备低碳经济发展能力，在汽车主、被动安全领域拥有一系列领先技术，具有生产豪华车型的技术体系能力，这些正是吉利所缺乏并孜孜以求的。