液压支架结构件焊接工艺及工装设计

液压支架结构件焊接工艺及工装设计

摘要

我国也于20世纪90年代开始加速发展液压支架制造产业，国内液压支架也逐渐向大工作阻力、高性能、超高可靠性方向发展。这对液压支架焊接可靠性提出了更高的要求。提高液压支架焊接可靠性的研究已经成为液压支架制造领域的前沿课题之一。本文分析了结构件的组成，结构件的类型，结构件中常见的焊接缺陷及其产生原因，介绍了液压支架结构件焊接质量要求，并从焊接工艺出发阐述了各工序的质量控制手段，望对类似结构件焊接有所借鉴。

关键词：液压支架；结构件；焊接工艺；工装设计

一、绪论

（一）研究背景

我国液压支架技术起步于20 世纪60年代末70年代初，当时煤炭科学研究总院北京开采所等单位开始对液压支架展开研究。30多年来，先后开发研制了垛式、节式、掩护式和支撑掩护式等系列液压支架，并且针对不同地质条件和煤层序度开发了中厚煤层液压支架、大采高液压支架、薄煤层液压支架、放顶煤液压支架、人倾角液乐支架和铺网式等液压支架。但在材料选择方面，长期以来--直没有太人变化，一直采用16Mn低合金结构钢板。

20 世纪80年代以来，世界煤炭T业进入由传统产业向现代化发展的阶段。科学技术的发展，带动了煤矿开采机械化装备的发展。美国、德国、澳大利亚等国家率先在井下开采中大力提高机械化和白动化程度，采用大功率、高可靠性、重型设备，实现高度集中化生产，发展综采高产高效工.作面'。我国也于上世纪90年代开始加速发展高产高效现代化矿井。

液压支架是现代化煤矿采掘工作面的重要支护设备，随着煤矿高产高效矿井的建设以及煤矿开采的日益加深,液压支架的工作环境更加恶劣，对支架的要求更高。目前液压支架正朝着大工作阻力、超强稳定性、电液控制智能化的方向发展，支架结构件的焊接质量直接影响着煤矿的安全生产，因此制定合理的焊接工艺尤为重要。

（二）研究意义

液压支架是高产高效现代化煤矿采掘工作面的重要设备，起支撑顶板、推移刮板机等重要作用。其结构主要为复杂的厚板箱形结构，焊缝复杂多变，焊接质量是评价液压支架可靠性的关键因素。自20 世纪80年代起，世界煤炭工业开始由传统化向现代化发展，带动了液压支架飞速发展，美国等国家率先在井下采用大工作阻力、高可靠性的液压支架，实现了高度集中化生产。我国也于20世

纪90年代开始加速发展液压支架制造产业，国内液压支架也逐渐向大工作阻力、高性能、超高可靠性方向发展。这对液压支架焊接可靠性提出了更高的要求。提高液压支架焊接可靠性的研究已经成为液压支架制造领域的前沿课题之一。

在煤矿开采过程当中，液压支架设备主要是使用在煤矿开采水平面不超过10度的缓倾斜煤层当中，在实际的使用工作当中具有稳定性良好，防护性能较强以及移动速度较快等特性。在巷道顶板的支护工作当中的适应性较强，液压支架全部由钢结构材料焊接构成，在整个结构焊接的类型上相对较多，同时造成焊接工作量明显提升，实际的焊接尺寸大小不容易控制，因此，经常会产生煤矿液压支架结构焊接的缺陷问题，以下针对这些问题进行了分析和研究。

（三）研究方法及手段

根据论文研究的要求，研究液压支架焊接性能，从焊接工艺角度进行分析其焊接性能，承载能力主要通过有限元分析对支架整体进行受力分析，找出其应力分布规律，为支架设计选用正确的高强钢提供科学依据。

（四）文献综述

对于材料焊接性能的研究，源丁二次世界大战。国外在这方面研究较早，产生了不少的理论。但是由于焊接涉及到的影响因素很多，因而更多的是进行实验研究，然后佐以理论分析。

就液压支架而言，国外如美国、南非、澳大利亚、德国等国家为节约昂贵的劳动力费用，增加产量，提高生产效率和降低生产成本，广泛采用高技术、高性能和高度自动化的设备。为了便于自动控制和提高设备运转的可靠性，他们要求支架的结构和动作功能尽可能的简单,因而大量采用整体顶梁的高支撑阻力的两柱掩护式支架,以保证回采工.作面的快速推进。为了保证支架在工作过程中结构的强度绝对可靠，他们不惜制造成本，要求设计的支架额定工作阻力高出实际所需工作阻力的一倍左右，因而大量地采用高强度钢板。在朱诗顺对液压支架的钢材强度的屈服极限达到700Mpa-1000Mpa。为我国支架常用低合金高强度钢板强度的2-3.6倍。

就德国而言，过去设计支架常用的材料为ST52-3;邹茉莲对于特殊条件下以及出口美国的支架采用高强度钢板，如STE690或STE880。易见其材料较国内上了一个台阶。

澳大利亚作为世界主要产煤国之一，近年来随着煤炭开采深度的不断加大，长壁工作面数及其原煤产量在不断增加。长壁开采原煤总产量由1995年的 5 434.2万t增至2000年的8220.07万t:长壁面数由1995年29个增加至2000年的34个。相应的其工作面装机功率也越来越大，设备重型化趋势明显。其液压支架设计阻力在采深70~300m的情况下达到8600~10 400kN，采煤机、刮板输送机装机功率分别在881kW和3×400kW以上。赵宏珠在《论中美两国液压支架的使用效果》中提到，由于工作面设备配套能力大，设备可靠性高，保证了长壁工作面的高产高效。

在焊接研究方面，美国、前苏联、德国等国都进行得早，对于一些常用的钢材其都进行过详尽的研究,得出了具体的结论。在毛德兵的《综放开采技术在澳大利亚的应用前景》中提到德国北威州材料试验局(MPA)对支架常用钢板的共100多个大试样进行了工作强度特性试验。美国美国焊接学会曾对约53l种钢梁和析架的进行过焊接接头疲劳性能进行过研究，前苏联曾对高强钢能否制造疲劳载荷控制构件进行过系统的研究。

与国外相比，国内在高强钢方面的研究相对有些滞后，这与我国钢材的发展现状有关。只是对于16Mn这种低合金钢，由于在国内广泛应用，主要用丁焊接结构，郑修麒对其机械性能以及焊接件的疲劳性能进行过深入地研究。但是就本课题而言，16Mn这种低强度合金钢'，不是本课题研究的内容(目前就是采用高强钢来代替16Mn。

近年来，随着对.工程质量要求的加深，对焊接接头力学性能的研究逐渐多了起来，相关的文章也开始见于报端。鉴于国内16Mn钢材的应用较为普遍，对于其进行的研究也较多，赵少华，王国法，赵少东都是关于16Mn钢焊接接头疲劳寿命的研究。近儿年随着国内桥梁道路建设的兴起，对于14MnNbq这种桥梁用钢焊接接头寿命研究也日益多起来，如陈旭，张源等是关于14MnNbq焊接接头疲劳寿命的研究。张玉玲等是国内近期关于将名义应力用于大型焊接构件疲劳研究的报道。其采用我国第一台2000kN和20 000kN液压伺服疲劳试验机，