POCIB总结

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POCIB总结范文

POCIB总结范文

POCIB总结范文以世界经济合作组织(OECD)发布的《2024全球经济展望》为背景,全球经济正在逐步从新冠疫情冲击中恢复。

然而,由于全球疫苗分配不均,各国复苏状况不尽相同,其中一些国家面临的挑战更为严峻。

为促进全球经济的可持续发展,POCIB(Post-COVID International Business)成为学术界和实践界关注的研究领域。

本文将对POCIB进行总结,并对其在全球经济中的作用和挑战进行讨论。

首先,POCIB是指新冠疫情后的国际业务环境。

在疫情期间,各国经济活动受到限制和打击,国际贸易、投资和合作受到严重影响。

随着疫苗的研发和分发,各国逐渐松绑限制,恢复经济活动。

POCIB的主要目标是促进全球经济的复苏和可持续发展,使各国能够共同应对经济和社会挑战。

然而,POCIB面临着一些挑战。

首先,全球疫苗分配不均仍然是一个严峻问题。

一些发达国家已经实现了高水平的疫苗接种,而一些发展中国家疫苗覆盖率仍然很低。

这种不平衡疫苗分配可能导致全球经济复苏的不平衡,加剧南北差距。

其次,国际关税和贸易壁垒的存在仍然妨碍着全球贸易的恢复。

在POCIB之前,各国需要缩小贸易壁垒,加强贸易自由化和便利化。

最后,POCIB需要解决数字经济和数字化转型所带来的问题。

随着互联网和数字技术的普及,全球经济面临着数据安全和隐私保护的挑战,POCIB需要为解决这些问题提供解决方案。

为应对这些挑战,POCIB需要采取一系列措施。

首先,各国应加大对发展中国家的疫苗援助力度,确保全球疫苗分配的公平性和平等性。

其次,国际组织和政府应加强合作,推动贸易自由化和便利化,降低关税和贸易壁垒。

最后,POCIB应加强对数字化经济的监管和规范,保护数据安全和隐私。

综上所述,POCIB是全球经济复苏和可持续发展的重要领域,它为各国提供了共同应对疫情和经济挑战的平台。

然而,它仍然面临着疫苗分配不公、贸易壁垒和数字化转型等挑战。

通过采取相应的措施,POCIB能够促进全球经济的可持续发展,推动各国实现经济繁荣和社会福祉。

pocib心得体会

pocib心得体会

pocib心得体会我的工作是在一家国际化的公司中担任pocib(Proof Of Concept Integration Business)工程师。

通过我的工作经验,我深深理解到pocib的重要性和准确性,今天我想分享一些自己的pocib 心得体会。

首先,pocib是一个将概念和实际应用转化的过程。

pocib的目的是验证软件的效果并评估它是否满足用户需求。

在此过程中,一个好的pocib工程师必须对整个软件开发过程有深刻的了解,并具备团队协作能力和沟通技巧。

与此同时,pocib工程师必须能够快速适应新的技术和新的挑战。

其次,pocib的最终目的是满足客户需求。

在pocib的过程中,pocib工程师需要与客户保持密切接触,并通过不断的反馈和沟通来确保项目正常推进和最终交付。

pocib工程师必须聆听客户的要求并及时处理客户的反馈。

这样可以有效提高客户满意度,并确保软件以最优秀的状态交付。

第三,pocib工程师需要依靠丰富的技术和经验。

在pocib的过程中,一个好的pocib工程师必须具备丰富的技术和经验,以便更好地识别问题,并确保项目能够得到及时、正确的解决。

在此过程中,pocib工程师需要拥有良好的数据分析能力、独立思考能力和高效的决策能力。

这样可以确保项目的顺利进程和高质量交付。

最后,pocib是一个不断学习和发展的过程。

在pocib工作中,我们将不断面临更多的挑战和更高的标准。

因此,pocib工程师需要不断与时俱进,了解最新技术和趋势。

在此过程中,我们需要积极主动地学习,并以实际行动来反馈我们所学到的知识和经验。

总而言之,pocib是一个非常具有挑战性和发展潜力的领域。

通过我的工作经验,我了解到在pocib的工作中,我们需要具备多方面的能力和素质。

更重要的是,我们需要时刻关注客户需求,并为他们提供最好的解决方案。

我相信,只有通过不断努力和探索,我们才能真正成为一名优秀的pocib工程师,为公司和客户赢得更多的成功和尊重。

POCIB澳大利亚经验总结

POCIB澳大利亚经验总结

POCIB 澳大利亚经验总结POCIB带给我的收获和成长(一)POCIB是一个模拟一般货物贸易流程的软件。

想做好pocib,你必须了解国贸的一些基础知识。

1.各种术语的区别,FOB/FCA ,CFR/CPT,CIF/CIP;2.各种结算方式的区别,L/C,T/T,D/P,D/A;3.预算表的各项内容计算方法:退税收入,运费,保费,税费;4.货物贸易的基本流程,就是那个业务流程图。

(二)贸易就是买卖东西,在国际贸易里,这个货物买卖其实就是单据的买卖,货物的所有权体现在单据上,双方就认单据。

1.首先你要搞清单据流转的基本流程,包含:(1)进口商填制单据:不可撤销信用证开证申请书、信用证修改申请书、境外汇款申请书、索赔申请书、入境货物报检单、进口货物报关单;(2)出口商填制单据:合同、商业发票、装箱单、国际海运委托书、国际空运委托书、出境货物报检单、一般原产地证、普惠制产地证、申请鉴定表、货物运输投保单、出口货物报关单、托收委托书、出口押汇申请书、汇票、境内汇款申请书。

(3)可以提前去看看这些单据的填制,比赛的时候尽量做到100%的正确率,检查第一次的时候发现多处错误,一定要全部修改完了在检查,检查2次以上是会扣分的。

2.其次做好心理准备Pocib期间是非常非常的忙的,根本没有任何时间做别的事情,除了上课和睡觉就是POCIB.自己在这儿期间有别的安排的话,最好还是推一推。

因为这是团队性的比赛,个人决定着团体。

说一天在电脑面前坐五六个小时都是根本不够的,除了有必要的专业课,选修公共课的时间通通贡献出来了,没有午休没有周末,参赛这些天没有出过出校门没去过超市,忙起来的时候饭都顾不上吃。

所以必须要有心理准备在参赛期间,除了pocib还是pocib。

3.最后充分利用试用账号开赛前我们会拿到一两个试用账号,这个账号非常有用,里面的东西跟正式比赛的是一样的。

很多同学可能觉得不以为然,没怎么看,没去自己试着做一两笔单子,所以开赛初期还在摸索。

pocib实训心得

pocib实训心得

pocib实训心得
实训心得:经过POCIB实训的学习和实践,我对相关知识和技能有了更深入的理解和掌握。

以下是我通过这次实训得到的一些心得体会:
1.理论与实践结合:通过实训,我将之前学到的理论知识应用到实际操作中,使得我对这些知识点有了更加深刻的理解。

实践过程中遇到的问题也促使我回顾复习相关知识,使得学习更加扎实。

2.团队合作:在实训过程中,我们需要与组内成员积极沟通、分工合作,共同完成项目任务。

这使我意识到团队协作的重要性,以及如何与他人有效沟通的能力。

3.问题解决能力:实训过程中难免会遇到各种问题,我学会了如何迅速分析问题、查找资料、请教同学和老师来解决问题。

这锻炼了我的问题解决能力,也使我在面对困难时更加冷静。

4.自主学习:实训中的某些内容可能并未在课堂中学到,这时需要我们自主查阅资料、学习新知识来完成任务。

自主学习能力的提高对我今后的学习和工作都具有非常重要的意义。

5.反思总结:实训结束后,我们需要对整个过程进行反思总结,发现自己的不足之处并及时改正。

通过总结,我对自己的学习过程有了更加清晰的认识,也为以后的学习提供了方向。

通过这次POCIB实训,我不仅提高了自己的专业技能,也锻炼了自己的团队合作和问题解决能力。

在今后的学习和工作中,我会继续努力,不断提高自己,为将来的发展奠定坚实基础。

pocib心得

pocib心得

pocib心得POCIB(Program on Corporate Innovation and Entrepreneurship)是由深圳市政府主办的企业创新和创业计划,旨在帮助中小企业提高竞争力和创新能力,推动经济转型升级。

我作为参与者之一,感受到了POCIB的独特魅力和实用性。

作为一个中小企业的创业者,创新和变革一直是我们持续发展的重要因素。

然而,创新不是一件容易的事情。

它需要对行业的深入了解、对顾客需求的洞察力和对未来趋势的把握力。

POCIB提供了一个交流和学习的平台,让创业者能够汲取更多的创新经验,并与其他企业家分享经验和洞见。

在参加POCIB活动过程中,我发现许多优秀的企业家都给予了我们许多宝贵的意见和建议。

他们用他们的成功经验和失败经验为我们指出了许多路上的陷阱和机会。

通过与他们的交流,我看到了行业现状的一个更加清晰的画面,得到了许多实用的建议和推荐。

这些都对我的企业创新和竞争力提高有着重要的贡献。

此外,POCIB还组织了多种不同类型的创新和创业活动,如创意激荡厅、区块链创新论坛、创投路演等等。

这些活动不仅拓宽了我的视野,更是帮助我找到了许多有用的资源和合作伙伴。

我也参加了一些课程和工作坊,如创新思维和设计思维课程,这让我更加理解创新的本质和创造出更多有价值的创新点子。

我还自豪地说,我和POCIB的其他参与者建立了许多积极长久的联系,我们甚至有可能在未来合作。

POCIB帮助我们更好地了解市场和行业趋势,提高了我们的创新意识和实践能力。

它也提供了许多有用的资源和平台,帮助我们发展业务并建立合作关系。

总而言之,POCIB是一项非常有价值和实用的计划,为许多企业家提供了更多机会,让他们的企业发展得更快更好。

我相信POCIB将会持续为更多的创业者和企业家带来更多的成功机会和成长空间。

关于POCIB实训的心得总结

关于POCIB实训的心得总结

关于POCIB实训的心得总结关于POCIB实训的心得总结关于POCIB实训的心得总结在过去的学习中,都是一些理论的知识,或者某一部分,但是POCIB 平台可以真正接触到外贸业务中的所有流程。

一个月的综合实训已经结束,这次的实训给了我难得的体验。

最初开始,注册了公司。

一开始大家只是把POCIB当成了“QQ 农场”一样在玩,原以为这蛮简单的。

虽然我们已经学习了《国际贸易实务》和《外贸函电》这两门课程,但真正开始接触时蓦然发现好多东西还是需要自己去摸索,真正运用时还是有些吃力的。

一笔贸易的完成需要经历交易准备,交易磋商、报价核算、签订合同、履行合同。

每一个阶段中都有需要从事贸易的人员细心对待。

记得刚开始填单据都得照着示例一字一句的填写,每次填一张单据都得要好长时间,一个星期的锻炼后,渐渐的也不再需要一遍又一遍的打开示例,当然在填新的单据时还是需要参考的。

两周的时间很快就过去了,当然我也做了好几笔生意了,可总分数却不见长,在询问老师后,这才知道原来光增加业务量是不行的,在整个POCIB的流程中,成绩计算是分为学习能力,业务能力和跟单能力三个能力综合计算的,只有当三个能力的成绩达标后总成绩才达标。

虽然我的跟单能力不错,但由于业务能力与学习能力不行,所以总成绩上不去。

在老师的解释下这才了解到在整个业务过程中,由于我忙于完成业务,而忘了函电及预算中心的重要性。

同样在现实的交易中,交易磋商及价格核算是最重要的环节。

在POCIB的设计中对这两项的要求也是比较高的,正因为在这方面的忽视才使成绩无法上去。

意识到这两方面的重要性后,接下来的几笔生意做的更加流畅了,分数也得到了明显提高。

通过这次的实训,也锻炼了我的英语基础能力。

在外贸业务中,由于是不同国家间进行交易所以无法像国内交易一样面对面进行谈判磋商,因此在这一环节中信函显的尤其重要,这次的实训就要求在模拟过程中的信函必须得用英语写,这一要求在无形中帮助我提高了我的英语水平。

pocib实训心得

pocib实训心得

pocib实训心得
在进行POCIB实训的过程中,我学到了很多关于商业信息系统开发的知识和技能。

POCIB是一个非常实用的工具,它可以帮助开发人员更快地完成大量重复性工作,并提高应用程序的开发效率。

首先,我们需要了解POCIB的基本概念和工作原理。

它是一种基于模板的开发工具,可以帮助我们快速生成代码,并且可以自定义生成规则,以满足不同应用程序的需求。

其次,我们需要学习如何使用POCIB进行项目开发。

在这个过程中,我们需要了解如何创建数据模型和数据表,并且了解如何将模型映射到数据库中。

我们还需要学习如何使用POCIB生成代码,并且如何使用这些代码来创建应用程序。

最后,我们需要了解如何优化POCIB生成的代码。

在进行实际开发时,我们需要对生成的代码进行一定程度的修改和优化,以满足不同应用程序的需求。

我们需要了解如何使用POCIB的扩展功能来实现这些修改和优化。

总的来说,POCIB实训让我更好地了解了商业信息系统开发的流程和工具,提高了我的技能和经验。

我相信这些经验将对我未来的工作和生活产生积极的影响。

pocib总结

pocib总结

POCIB总结1.学习能力学习能力这一块想要加分的话,刚开始做可以点击页面右上角的问号,进入百科。

个人觉得学习能力这一块在于你填单据的速度,以及后面的操作错误记录。

操作错误记录是完全可以避免的,只要刚开始做的时候别乱按一一一做每个步骤前都可以去业务进度那看自己下一步需要做什么每次耍提交单据的时候,要去看下需要提交的单据种类是哪些,百科上有,建议打印下来。

2.业务能力这一块分数是最难上的。

这块得分最快,失分最快的就是预算表其实预算很简单的,到时候要一张进出口预算excel表格,填预算表是最重要的步骤。

出口预算需要注意的是退税,运费以及保费。

要记住,海运保险费率是8.8,空运保险费率4.3,这个很容易出错。

另外容易错的是信用证的银行手续费跟TT,DA,DP的手续费是不一样的,要注意区分。

其他费用里:普惠制产地证(或一般原产地)+一些其他重量证书,质量证书(如果没迭其他的证书的话那就只要普惠制或一般原产地证的钱)广告费用不要计算在预算表里面;押汇的钱一定不要算在预算表里面,因为预算表是在合同签完的那一刻系统就评分了。

进口预算保险费率一定要投130%,因为系统会设置货物遇险。

签订合同前多检查几遍,签完合同就不能改预算表了。

刚开始不要傻傻的一下子做几单一样术语,组合的单子,术语+组合最好做一共20种,尽量每笔都用不同的组合,进出口的笔数个人建议是10-10,产品交易大类也需要注意,同一种类的产品重复做次。

空运的次数最好要在8笔以上。

3.跟单能力跟单能力大概是最容易得分的。

业务做完了,单据填好了,分数就上去了单据如何填没什么技巧,认真仔细便是。

注意普惠制证书有一个难点提一下:英文包装数量+(数量)+合同中的描述{例:EIGHT HUNDRED (800) CARTONS OF + 合同的货物描述} 还有个就是,保险单据中的船名(海运)或航次(航空)需耍等订舱完发了配舱回单之后才能填,记住如果你是进口商,船名或者航次你要问出口商要。

POCIB总结

POCIB总结

POCIB总结为期20天的POCIB实训转眼就结束了,在这短短的20天里,我跟舍友们基本上每天早上六点钟起床后做得第一件事就是打开电脑,进入POCIB系统,查看未完成的待做事项,填表,报关,报检之类的,做完之后才能安心刷牙洗脸吃早餐。

经过20天的实训,我感觉自己懂得的知识更多了,而且通过实操训练,不像在课堂上学的知识那么空洞,(当然这就是理论教学的缺陷)把自己所学的知识运用于实际,更贴切,更具有实践操作意义。

经过20天的POCIB实训,颇有感概,受益匪浅。

首先,我觉得POCIB更注重培养学生的实操兴趣,在这里面,比赛就像是一个模拟的游戏。

POCIB它本身是一个国际贸易模拟软件,其实也相当于一个游戏,它既授予人知识,又注重培养学生的兴趣,特别是不预先告知得分点这一点,我觉得设计的十分巧妙且极富有趣味性。

它没有上课的枯燥,有的是无限的乐趣。

虽然最终查询的时候只花了102个小时,但实际上每天除了吃饭睡觉,我们基本上都扑在上面,因它喜,因它悲。

恨不得时时刻刻呆在上面做业务,尤记得刚开始的时候,电脑老是故障,(因为刚开始登录测试帐号的时候还好好的)后来连着三天都不间断出现问题,心里那叫一个焦灼伤感,期间跟官方老师远程协助过至少十次,把“POCIB安装与登录里面的问题”基本上都遇到个遍,还换用过室友的电脑(对此表示抱歉,因为我们在实训的过程中多多少少影响到人家的正常作息),指导老师侦查了好多次,最后得出结论说,网速不好。

我实在无法接受,因为同寝室的同学都已经做完了至少一笔单子了,怎么可能她们操作得好好的,就我有问题。

听到如是回答,我内心翻江倒海。

最终在经历了换地登录,换系统之后,我的电脑终于可以登录进去了,我那叫一个激动啊,简直难以言表。

但是接下来的问题来了,一起参加比赛的伙伴们一笔都已经做完了,我却连百科都没看透。

好吧,不得不承认我的心理素质不高,连系统都登录不进去这最基本的问题都无法得到解决,叫我如何安得下心来做别的。

POCIB实训报告范文(共6篇)

POCIB实训报告范文(共6篇)

篇一:pocib实训心得及总结pocib实训心得及总结在过去的学习中,都是一些理论的知识,或者某一部分,但是pocib平台可以真正接触到外贸业务中的所有流程。

一个月的综合实训已经结束,这次的实训给了我难得的体验。

一笔贸易的完成需要经历交易准备,交易磋商、报价核算、签订合同、履行合同。

每一个阶段中都有需要从事贸易的人员细心对待。

记得刚开始填单据都得照着示例一字一句的填写,每次填一张单据都得要好长时间,一个星期的锻炼后,渐渐的也不再需要一遍又一遍的打开示例,当然在填新的单据时还是需要参考的。

两周的时间很快就过去了,当然我也做了好几笔生意了,可总分数却不见长,在询问老师后,这才知道原来光增加业务量是不行的,在整个pocib的流程中,成绩计算是分为学习能力,业务能力和跟单能力三个能力综合计算的,只有当三个能力的成绩达标后总成绩才达标。

虽然我的跟单能力不错,但由于业务能力与学习能力不行,所以总成绩上不去。

在老师的解释下这才了解到在整个业务过程中,由于我忙于完成业务,而忘了函电及预算中心的重要性。

同样在现实的交易中,交易磋商及价格核算是最重要的环节。

在pocib的设计中对这两项的要求也是比较高的,正因为在这方面的忽视才使成绩无法上去。

意识到这两方面的重要性后,接下来的几笔生意做的更加流畅了,分数也得到了明显提高。

通过这次的实训,也锻炼了我的英语基础能力。

在外贸业务中,由于是不同国家间进行交易所以无法像国内交易一样面对面进行谈判磋商,因此在这一环节中信函显的尤其重要,这次的实训就要求在模拟过程中的信函必须得用英语写,这一要求在无形中帮助我提高了我的英语水平。

在预算上,从书本上学到的只是一些简单的计算,懂得fob,cfr,cif的组成,但通过这次实训我才发现,原来在实务中这三种贸易术语的计算比书本上复杂的多,只有通过实际的操作才知道该如何去计算,去理解。

在实训过程中如何应用pocib百科也是至关重要的,能充分地运用其中的示例,充分理解其中的各种介绍,对于自己在pocib中取得好成绩也起着重要的作用。

pocib实训心得及总结

pocib实训心得及总结

pocib实训心得及总结pocib实训心得及总结POCIB实训心得及总结在过去的学习中,都是一些理论的知识,或者某一部分,但是POCIB平台可以真正接触到外贸业务中的所有流程。

一个月的综合实训已经结束,这次的实训给了我难得的体验。

最初开始,注册了公司。

一开始大家只是把POCIB当成了“QQ农场”一样在玩,原以为这蛮简单的。

虽然我们已经学习了《国际贸易实务》和《外贸函电》这两门课程,但真正开始接触时蓦然发现好多东西还是需要自己去摸索,真正运用时还是有些吃力的。

一笔贸易的完成需要经历交易准备,交易磋商、报价核算、签订合同、履行合同。

每一个阶段中都有需要从事贸易的人员细心对待。

记得刚开始填单据都得照着示例一字一句的填写,每次填一张单据都得要好长时间,一个星期的锻炼后,渐渐的也不再需要一遍又一遍的打开示例,当然在填新的单据时还是需要参考的。

两周的时间很快就过去了,当然我也做了好几笔生意了,可总分数却不见长,在询问老师后,这才知道原来光增加业务量是不行的,在整个POCIB的流程中,成绩计算是分为学习能力,业务能力和跟单能力三个能力综合计算的,只有当三个能力的成绩达标后总成绩才达标。

虽然我的跟单能力不错,但由于业务能力与学习能力不行,所以总成绩上不去。

在老师的解释下这才了解到在整个业务过程中,由于我忙于完成业务,而忘了函电及预算中心的重要性。

同样在现实的交易中,交易磋商及价格核算是最重要的环节。

在POCIB的设计中对这两项的要求也是比较高的,正因为在这方面的忽视才使成绩无法上去。

意识到这两方面的重要性后,接下来的几笔生意做的更加流畅了,分数也得到了明显提高。

通过这次的实训,也锻炼了我的英语基础能力。

在外贸业务中,由于是不同国家间进行交易所以无法像国内交易一样面对面进行谈判磋商,因此在这一环节中信函显的尤其重要,这次的实训就要求在模拟过程中的信函必须得用英语写,这一要求在无形中帮助我提高了我的英语水平。

在预算上,从书本上学到的只是一些简单的计算,懂得FOB,CFR,CIF的组成,但通过这次实训我才发现,原来在实务中这三种贸易术语的计算比书本上复杂的多,只有通过实际的操作才知道该如何去计算,去理解。

POCIB总结

POCIB总结

POCIB总结POCIB总分分为三块:学习能力业务能力跟单能力(废话有点多O__O”…你们可以挑关键字看)1.学习能力学习能力这一块想要加分的话,刚开始做可以点击页面右上角的问号,进入百科,多点有加分!个人觉得学习能力这一块在于你填单据的速度,以及后面的*操作错误记录*(操作错误记录是完全可以避免的,只要刚开始做的时候别乱按!!!做每个步骤前都可以去业务进度那看自己下一步需要做什么!)每次要提交单据的时候,要去看下需要提交的单据种类是哪些,百科上有,建议打印下来!2.业务能力这一块分数是最难上的!这块得分最快,失分最快的就是预算表!其实预算很简单的,到时候指导老师会给你们一张E-cell 表格,填预算表是最最重要的步骤!出口预算需要注意的是退税,运费以及保费。

*要记住,海运保险费率是8.8,空运保险费率是4.3,这个很容易出错。

*另外容易错的是信用证的银行手续费跟TT,DA,DP的手续费是不一样的,要注意区分。

*特别友情提醒,其他费用里:普惠制产地证(或一般原产地)+一些其他重量证书,质量证书(如果没选其他的证书的话那就只要普惠制或一般原产地证的钱)注意啦!!!广告费用不要计算在预算表里面;押汇的钱一定不要算在预算表里面,因为预算表是在合同签完的那一刻系统就评分了!进口预算保险费率同上!投保尽量130加成。

别问为什么~要记住,签订合同前多检查几遍,签完合同就不能修改预算表了!刚开始做不要傻傻的一下子做几单一样术语,组合的单子,术语+结算方式组合数一共24种,尽量每一笔都用不同的组合,进出口的笔数个人建议是12-12,产品交易大类也需要注意,同一种类的产品不要做太多次。

最后提醒大家,空运的次数要在6笔以上,不需要太多,但要在6笔以上。

3.跟单能力跟单能力大概是最容易得分的业务做完了,单据填好了,分数就上去了单据如何填没什么技巧,认真仔细便是。

注意普惠制证书有一个难点提一下:英文包装数量+(数量)+合同中的描述{例:EIGHT HUNDRED (800) CARTONS OF + 合同的货物描述} 还有一个就是,保险单据中的船名(海运)或航次(航空)需要等订舱完发了配舱回单之后才能填,记住如果你是进口商,船名或者航次你要问出口商要。

总结pocib

总结pocib

在过去的学习中,都是一些理论的知识,或者某一部分,但是POCIB平台可以真正接触到外贸业务中的所有流程。

一个月的综合实训已经结束,这次的实训给了我难得的体验。

最初开始,注册了公司。

一开始大家只是把POCIB当成了“QQ农场”一样在玩,原以为这蛮简单的。

虽然我们已经学习了《国际贸易实务》和《外贸函电》这两门课程,但真正开始接触时蓦然发现好多东西还是需要自己去摸索,真正运用时还是有些吃力的。

一笔贸易的完成需要经历交易准备,交易磋商、报价核算、签订合同、履行合同。

每一个阶段中都有需要从事贸易的人员细心对待。

记得刚开始填单据都得照着示例一字一句的填写,每次填一张单据都得要好长时间,一个星期的锻炼后,渐渐的也不再需要一遍又一遍的打开示例,当然在填新的单据时还是需要参考的。

两周的时间很快就过去了,当然我也做了好几笔生意了,可总分数却不见长,在询问老师后,这才知道原来光增加业务量是不行的,在整个POCIB的流程中,成绩计算是分为学习能力,业务能力和跟单能力三个能力综合计算的,只有当三个能力的成绩达标后总成绩才达标。

虽然我的跟单能力不错,但由于业务能力与学习能力不行,所以总成绩上不去。

在老师的解释下这才了解到在整个业务过程中,由于我忙于完成业务,而忘了函电及预算中心的重要性。

同样在现实的交易中,交易磋商及价格核算是最重要的环节。

在POCIB的设计中对这两项的要求也是比较高的,正因为在这方面的忽视才使成绩无法上去。

意识到这两方面的重要性后,接下来的几笔生意做的更加流畅了,分数也得到了明显提高。

通过这次的实训,也锻炼了我的英语基础能力。

在外贸业务中,由于是不同国家间进行交易所以无法像国内交易一样面对面进行谈判磋商,因此在这一环节中信函显的尤其重要,这次的实训就要求在模拟过程中的信函必须得用英语写,这一要求在无形中帮助我提高了我的英语水平。

在预算上,从书本上学到的只是一些简单的计算,懂得FOB,CFR,CIF的组成,但通过这次实训我才发现,原来在实务中这三种贸易术语的计算比书本上复杂的多,只有通过实际的操作才知道该如何去计算,去理解。

pocib履行合同小结

pocib履行合同小结

pocib履行合同小结第一条合同履行概述a. 合同履行的基本情况① 甲乙双方于签订日期在签订地址签署了该合同。

② 合同的主要内容包括但不限于双方的权利义务、服务范围、付款条件及履行期限。

③ 双方应在合同约定的期限内完成合同中的各项任务,确保合同的顺利履行。

④ 履行过程中,甲乙双方应保持密切沟通,及时解决可能出现的问题。

b. 合同履行过程中出现的主要问题① 在合同履行过程中,双方就合同条款解释产生了分歧,导致了进度的延误。

② 乙方在按期提供服务方面存在延误,未能及时向甲方报告进展情况。

③由于不可抗力因素,部分合同条款的履行进度有所滞后。

④ 双方就这些问题进行了多次沟通,并根据实际情况作出了合理的调整。

c. 解决方案和整改措施① 针对合同履行中的问题,双方已通过会议协商并达成一致意见,调整了执行计划。

② 对于乙方履行不力的部分,甲方要求乙方提供更为详细的进度报告,以确保项目按时完成。

③ 双方对原有条款进行了补充和修改,明确了责任和赔偿机制。

④ 甲方加强了对合同履行情况的监督,确保合同后续工作的顺利进行。

第二条双方责任和义务a. 甲方的主要责任和义务① 甲方应根据合同约定及时支付款项,确保乙方在履行合同过程中获得必要的资金支持。

② 甲方应提供乙方履行任务所需的必要条件和配合,如技术支持和场地配备。

③ 甲方应按时审核乙方提交的相关文件,并做出相应的反馈,以避免项目延误。

④ 甲方应在合同履行过程中为乙方提供有效的指导,确保项目按合同要求完成。

b. 乙方的主要责任和义务① 乙方应根据合同规定的标准和时间节点,按质按量完成项目任务。

② 乙方应向甲方及时报告进展情况,包括阶段性成果和可能出现的风险。

③ 乙方应保障所提供的服务质量,确保无质量缺陷,并承担相关的质量责任。

④ 乙方需对其项目人员进行有效管理和培训,确保服务过程中的专业性和合规性。

c. 双方共同责任和义务① 双方应在合同履行过程中保持有效的沟通与协调,确保项目的顺利推进。

pocib知识点总结

pocib知识点总结

尊敬的领导:我是一名公交车司机,今年已经服务于公司三年。

近期,我参加了公司组织的述职报告活动,着重介绍了我在工作中的表现和所取得的成绩。

在此分享给领导和同事们。

一、司机职责作为公交车司机,我始终遵循行车守则和交通法规,尽力保障行车安全。

在接送乘客过程中,我始终保持良好的服务态度,积极向乘客微笑问好,做到礼貌待人、有耐心,为乘客提供良好的乘坐体验。

二、收入状况在我的服务期内,年收益得到了提高,每年的收益都能达到预期目标。

这得益于我对工作的执着和努力,同时也反映了公司在管理上的规范和优化。

公司对我们司机的收入通过考核的形式进行了激励,并通过各种奖励给予了更多的激励,特别是在节假日为我们司机提供了相应的慰问和福利,让我们充分感受到了公司的关怀和支持。

三、服务质量我始终把服务质量作为自己的职业追求。

在行车时,主动为乘客提供协助,遇到问题及时沟通解决,确保乘客安全、舒适地到达目的地。

遇到车辆故障时,在不影响其他车的运营情况下,尽力及时修复。

在车辆清洗上,坚持定期清洗,确保乘客乘坐舒适。

四、安全管理作为一名司机,安全是我们永远的底线,我始终严格遵守交通规则。

我经常对车辆、路况、乘客以及自身进行评估和风险控制。

尤其在传染病疫情期间,我加强了对车辆和手部的消毒工作,并主动配合公司做好防疫工作。

五、团队协作团队协作不仅是完成任务的必要条件,也是公司实现业绩目标的重要手段。

我在工作中尤其注重与操作员、调度员的沟通与协调,利用微信沟通平台,及时反馈车辆运营的实时情况,避免了车辆间的冲突和拥堵。

同时,我们也一起分享工作技巧和经验,共同提高了服务质量。

在此基础上,我经常带领队伍共同支持公司的宣传、热线、客诉等工作,积极贯彻公司的各项服务理念。

六、结语总体而言,我的工作表现反映出公司对我个人发展的关注和支持,也为公司的发展作出了贡献。

在未来的工作中,我将继续保持良好的工作态度和客运服务水平,为公司的迅速发展做出更大的贡献。

pocib心得体会

pocib心得体会

pocib心得体会POCIB(Product Owner Certified In Business Agility)是一项针对产品负责人的认证课程,旨在培养个人在敏捷变革中担任领导者的能力。

我最近参加了这个课程,获得了POCIB认证。

在课程中,我学到了很多新的知识和经验,也深刻体会到了敏捷开发的精髓。

在这里,我想分享一些我的POCIB心得体会。

一、拥抱变化POCIB课程中最重要的一点是敏捷开发的核心理念:拥抱变化。

在传统的瀑布模型中,产品开发的流程是严格按照计划进行的,而在敏捷开发中,产品的需求是不断变化的。

要做好敏捷开发,就必须拥抱变化。

这不仅是产品负责人需要做到的,也是整个团队的共同信念。

只有不断适应变化,才能在市场竞争中立于不败之地。

二、客户至上产品负责人的首要任务是满足客户需求。

在开发产品时,我们不仅需要了解客户的需求,更要了解客户的想法和要求。

在POCIB课程中,我们学习了许多调研的方法,如用户故事、用户调研、可行性分析等等。

通过调研,我们可以真正了解客户的需求和期望,为产品开发提供指导和支持。

三、强调沟通在敏捷开发中,沟通是至关重要的。

产品负责人需要与开发团队、客户和其他相关方面进行沟通,确保每个人都了解项目的方向和目标。

在POCIB课程中,我们学习了一些沟通技巧,如事实陈述、倾听技巧和互动会议等等。

这些技巧可以帮助我们更好地与他人进行沟通,有效解决问题和取得更好的合作效果。

四、质量至上质量是产品的生命。

在POCIB课程中,我们了解到在敏捷开发中,质量至上是开发团队应该坚持的原则。

产品负责人需要确保产品满足用户需求,且质量达到预期标准。

为此,我们需要在开发过程中不断检查和测试,确保产品的质量和稳定性。

五、精益求精不断追求卓越是敏捷开发的核心价值之一。

作为产品负责人,我们需要不断探寻新的方法和最佳实践,确保产品达到最好的效果。

在POCIB课程中,我们学习了一些精益管理的理念,如价值流分析、持续改进和精益思维等等。

pocib日本经验总结

pocib日本经验总结

pocib日本经验总结日本经验总结:深入探索POCIB理念的卓越之道近年来,随着全球信息技术的飞速发展,各个国家在推动数字化进程中都提出了不同的理念和战略。

而POCIB(People-Oriented、Customer-First、Innovation-Driven、Benefit-Focused)作为一种新兴的管理理念,被广泛应用于日本的各个领域。

POCIB的核心是以人为本、以顾客为中心、以创新驱动并关注效益,从而提升组织的综合竞争力。

本文将深入探索日本在POCIB理念上的经验总结,探讨其背后的原理与成功之道。

一、以人为本:人力资本的核心价值日本企业在POCIB实践中非常注重以人为本。

他们深刻认识到员工是企业最重要的资本,通过激发员工的潜能和能力,实现企业的可持续发展。

日本企业注重员工培训和发展,致力于提升员工的综合素质和专业能力。

他们鼓励员工参与决策过程,搭建起开放的沟通平台,使员工可以充分发表意见和建议。

此外,日本企业还重视员工的工作满意度,通过提供良好的工作环境和福利待遇,培养员工的忠诚度和归属感。

这种以人为本的管理思想,让日本企业拥有了忠诚的员工队伍和奋发向前的组织文化。

二、以顾客为中心:洞悉市场需求的独特触角POCIB理念的核心是以顾客为中心,关注顾客需求并提供优质的产品与服务。

日本企业在POCIB实践中非常注重市场研究和消费者洞察,通过深入了解目标客户的需求和心理,将顾客体验放在首要位置。

他们通过市场调研、交流活动以及与消费者的持续互动,获取反馈信息并及时迭代优化产品。

此外,日本企业也注重个性化服务,根据顾客的不同需求提供个性化的解决方案。

日本企业以顾客为中心的经营理念,为其赢得了良好的口碑和广泛的市场份额。

三、以创新驱动:科技与研发的推动力在POCIB实践中,创新驱动是日本企业的成功法宝。

他们在科技创新和研发能力上投入巨大的资源,不断推动产品创新与升级。

日本企业鼓励员工创新思维,提供开放的创新平台,并与科研机构合作进行技术研发。

pocib实验总结

pocib实验总结

pocib实验总结
1、掌握进出口业务流程。

2、熟悉运用网络资源宣传企业及产品的基本方法。

3、掌握国际贸易买卖合同的候商讨程,掌握询盘、发盘、还膏和接零环节的写作技巧。

4、掌握国际贸易术语与国际贸易惯例,其中着重熟悉FOB、CFR、CIF、CIP、CPTFCA术语的细节与运用技巧。

5、堂摒并灵活伸用主要结算方式,了解I/C、T/T、D/P、D/A的方式运用。

6、掌握进出口商品的价格核算,熟悉控制成本、扩大利润的各种基本方法。

7、掌握履约进度控制的基本技巧,正确估算各项工作的时间8,掌握国际贸易货物运输的主要程序,熟悉海洋运输和航空运输方式的具体操作及海运提单和航运运单的作用。

关于POCIB实训的心得总结

关于POCIB实训的心得总结

关于POCIB实训的心得总结关于POCIB实训的心得总结在过去的学习中,都是一些理论的知识,或者某一部分,但是POCIB平台可以真正接触到外贸业务中的所有流程。

一个月的综合实训已经结束,这次的实训给了我难得的体验。

最初开始,注册了公司。

一开始大家只是把POCIB当成了“QQ 农场”一样在玩,原以为这蛮简单的。

虽然我们已经学习了《国际贸易实务》和《外贸函电》这两门课程,但真正开始接触时蓦然发现好多东西还是需要自己去摸索,真正运用时还是有些吃力的。

一笔贸易的完成需要经历交易准备,交易磋商、报价核算、签订合同、履行合同。

每一个阶段中都有需要从事贸易的人员细心对待。

记得刚开始填单据都得照着示例一字一句的填写,每次填一张单据都得要好长时间,一个星期的锻炼后,渐渐的也不再需要一遍又一遍的打开示例,当然在填新的单据时还是需要参考的。

两周的时间很快就过去了,当然我也做了好几笔生意了,可总分数却不见长,在询问老师后,这才知道原来光增加业务量是不行的,在整个POCIB的流程中,成绩计算是分为学习能力,业务能力和跟单能力三个能力综合计算的,只有当三个能力的成绩达标后总成绩才达标。

虽然我的跟单能力不错,但由于业务能力与学习能力不行,所以总成绩上不去。

在老师的解释下这才了解到在整个业务过程中,由于我忙于完成业务,而忘了函电及预算中心的重要性。

同样在现实的交易中,交易磋商及价格核算是最重要的环节。

在POCIB的设计中对这两项的要求也是比较高的,正因为在这方面的忽视才使成绩无法上去。

意识到这两方面的重要性后,接下来的几笔生意做的更加流畅了,分数也得到了明显提高。

通过这次的实训,也锻炼了我的英语基础能力。

在外贸业务中,由于是不同国家间进行交易所以无法像国内交易一样面对面进行谈判磋商,因此在这一环节中信函显的尤其重要,这次的实训就要求在模拟过程中的信函必须得用英语写,这一要求在无形中帮助我提高了我的英语水平。

在预算上,从书本上学到的只是一些简单的计算,懂得FOB,CFR,CIF的组成,但通过这次实训我才发现,原来在实务中这三种贸易术语的计算比书本上复杂的多,只有通过实际的操作才知道该如何去计算,去理解。

POCIB总结

POCIB总结

POCIB总结POCIB总分分为三块:学习能力业务能力跟单能力(废话有点多O__O”…你们可以挑关键字看)1.学习能力学习能力这一块想要加分的话,刚开始做可以点击页面右上角的问号,进入百科,多点有加分!个人觉得学习能力这一块在于你填单据的速度,以及后面的*操作错误记录*(操作错误记录是完全可以避免的,只要刚开始做的时候别乱按!!!做每个步骤前都可以去业务进度那看自己下一步需要做什么!)每次要提交单据的时候,要去看下需要提交的单据种类是哪些,百科上有,建议打印下来!2.业务能力这一块分数是最难上的!这块得分最快,失分最快的就是预算表!其实预算很简单的,到时候指导老师会给你们一张E-cell 表格,填预算表是最最重要的步骤!出口预算需要注意的是退税,运费以及保费。

*要记住,海运保险费率是8.8,空运保险费率是4.3,这个很容易出错。

*另外容易错的是信用证的银行手续费跟TT,DA,DP的手续费是不一样的,要注意区分。

*特别友情提醒,其他费用里:普惠制产地证(或一般原产地)+一些其他重量证书,质量证书(如果没选其他的证书的话那就只要普惠制或一般原产地证的钱)注意啦!!!广告费用不要计算在预算表里面;押汇的钱一定不要算在预算表里面,因为预算表是在合同签完的那一刻系统就评分了!进口预算保险费率同上!投保尽量130加成。

别问为什么~要记住,签订合同前多检查几遍,签完合同就不能修改预算表了!刚开始做不要傻傻的一下子做几单一样术语,组合的单子,术语+结算方式组合数一共24种,尽量每一笔都用不同的组合,进出口的笔数个人建议是12-12,产品交易大类也需要注意,同一种类的产品不要做太多次。

最后提醒大家,空运的次数要在6笔以上,不需要太多,但要在6笔以上。

3.跟单能力跟单能力大概是最容易得分的业务做完了,单据填好了,分数就上去了单据如何填没什么技巧,认真仔细便是。

注意普惠制证书有一个难点提一下:英文包装数量+(数量)+合同中的描述{例:EIGHT HUNDRED (800) CARTONS OF + 合同的货物描述} 还有一个就是,保险单据中的船名(海运)或航次(航空)需要等订舱完发了配舱回单之后才能填,记住如果你是进口商,船名或者航次你要问出口商要。

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POCIB总结
为期20天的POCIB实训转眼就结束了,在这短短的20天里,我跟舍友们基本上每天早上六点钟起床后做得第一件事就
是打开电脑,进入POCIB系统,查看未完成的待做事项,填表,报关,报检之类的,做完之后才能安心刷牙洗脸吃早餐。

经过
20天的实训,我感觉自己懂得的知识更多了,而且通过实操训练,不像在课堂上学的知识那么空洞,(当然这就是理论教学
的缺陷)把自己所学的知识运用于实际,更贴切,更具有实践
操作意义。

经过20天的POCIB实训,颇有感概,受益匪浅。

首先,我
觉得POCIB更注重培养学生的实操兴趣,在这里面,比赛就像
是一个模拟的游戏。

POCIB它本身是一个国际贸易模拟软件,
其实也相当于一个游戏,它既授予人知识,又注重培养学生的
兴趣,特别是不预先告知得分点这一点,我觉得设计的十分巧
妙且极富有趣味性。

它没有上课的枯燥,有的是无限的乐趣。

虽然最终查询的时候只花了102个小时,但实际上每天除了吃
饭睡觉,我们基本上都扑在上面,因它喜,因它悲。

恨不得时
时刻刻呆在上面做业务,尤记得刚开始的时候,电脑老是故障,(因为刚开始登录测试帐号的时候还好好的)后来连着三天都
不间断出现问题,心里那叫一个焦灼伤感,期间跟官方老师远
程协助过至少十次,把“POCIB安装与登录里面的问题”基本
上都遇到个遍,还换用过室友的电脑(对此表示抱歉,因为我
们在实训的过程中多多少少影响到人家的正常作息),指导老
师侦查了好多次,最后得出结论说,网速不好。

我实在无法接受,因为同寝室的同学都已经做完了至少一笔单子了,怎么可
能她们操作得好好的,就我有问题。

听到如是回答,我内心翻
江倒海。

最终在经历了换地登录,换系统之后,我的电脑终于
可以登录进去了,我那叫一个激动啊,简直难以言表。

但是接
下来的问题来了,一起参加比赛的伙伴们一笔都已经做完了,
我却连百科都没看透。

好吧,不得不承认我的心理素质不高,
连系统都登录不进去这最基本的问题都无法得到解决,叫我如
何安得下心来做别的。

现实状况已经这样了,没办法就勤能补
拙把,我对自己安慰说。

第一次登录POCIB时,感觉这个课程太神奇了,各个流程
都模拟得那么逼真,那么完美。

这让我这个平时都只是纸上谈
兵都谈不好的人一下子不知道从何入手,由于之前耽误的时间,让我更加迫不及待的想签单赶超进度,听同学说,现在系统里
都没有几个是空白的,也就是0分了。

(我自己都不敢查分)
所以我一开始一口气一天就签了三单进口的合同,还是TT的。

(之前不知道TT不该那么早做的)自己还为此暗自得意,其实
做到后来才知道,最开始做的几单是最失败的,由于当时不知
道计算人家的利润,所以报价都很保守,而且卖的都是自己国
家的极具优势的产品,还因为太急躁,预算表填错好几处,诸
如把五位数写成四位数,连空运的基本费率千分之四点三都不
知道,一直算成跟海运一样的,所以错误连篇,现在回想起来,真的是一失足成千古恨啊!
总之,刚开始的时候,每个流程都进行得很困难,尤其是
做预算表,特别让人头疼,有时候算了好多次总要再三核对,
生怕自己出错,没想到结果还是错的,浪费了好多时间,还影
响了签单的心情。

而且刚开始的时候,对整个操作环节不是很
熟悉,每次提交单据的时候总是凭感觉,老是显示提交错误,
我又比较一根筋,所以导致错误记录好多。

在后来签单的过程中,才知道可以对着“各个流程所需单据”进行核对,现在回
想起来,扪心自问的说,我发现我自己现在的境遇从某种程度
上说,都是我自己选的。

即使现在的生活跟自己想要的千差万别,事实上我自己的因素占了绝大部分。

既然是自己选的,那
么我又有什么好抱怨的呢,认识到自己的不足,然后就会知道
改正,这也是一个不断学习的过程把,教训都是从失败中得来的,不断的犯错然后更正,这就是成长。

在经历过几番周折后,第一笔生意终于还是顺利完成了,当时的心情无比激动,信心
也增长了不少。

在后来陆续签单的过程中,一切都顺利多了,
几笔生意做下来,对进出口贸易的大体环节流程也大致了解了。

以前学习的外贸函电,国际贸易实务的理论知识也运用了起来,只是计算有时还是会出错。

刚开始的时候一笔生意盈利额有3
万美元就非常开心,不知道利润额是否足够,后来慢慢的学着
去选择一些盈利较大的单子去做,收获很大,就好像是现实中
赚了那么多钱似得,很有成就感跟满足感。

由于系统随意分配
的是中国的公司,能出口盈利而他人愿意合作的产品很少,而
且空运大类只有一个,很难找到合适的贸易伙伴,而且找到了
也有很多笔贸易是无疾而终的。

这让我思考:在进出口贸易中,国际市场的竞争环境很重要,我们应了解世界贸易大国的主要
进出口商品,以及各国的优劣势产品,汇率变化,运费,保费,航运时间等等。

更重要的是,我觉得国际商务谈判极其重要,
正好我们这个学期也学习了这门课程,其中的商务谈判技巧,
磋商函电,都值得我们细细推敲。

通过这次的实训,我们逐渐掌握了进出口业务流程。

熟悉运
用网络资源宣传企业及产品的方法。

通过国际贸易买卖合同的
磋商过程,掌握询盘,发盘,还盘和接受环节的英文函电的书
写技巧。

了解了国际贸易术语与国际贸易惯例,其中着重熟悉
了FOB.FCA.CIP.CIF.CFR.CPT术语的细节与运用技巧。

熟悉并
灵活使用主要结算方式,了解L/C,T/T,D/A,D/P的方式运用。

掌握进出口商品价格核算,熟悉控制成本,扩大盈利的各种方法。

学习国际贸易买卖合同条款的商定与履行。

学会正确估算
各项工作的时间以及资金流转的控制。

掌握国际贸易货物运输
的主要程序,熟悉海洋运输和航空运输方式的具体操作以及海
运提单和航空运单的作用。

掌握国际货物运输保险条款,以及
如何在国际贸易货物运输过程中减少风险。

掌握进出口单据的
缮制。

而唯一感到小小遗憾的是,没有得到个人奖项。

我想在
以后的生活中,不论做什么事都要全力以赴,做好充足的事前
准备尤其重要。

不过值得欣慰的是,我们学校团队在大家的共
同努力下获得了集体二等奖,这跟那些有老师专门辅导每天坐
在机房的学生来说,还是很值得表扬的撒!
POCIB比赛结束了,我也应该回到正常的学习生活中来了,继续为下一个目标而努力奋斗。

希望以后还能参加这样的培训
课程,这次实训在带给我乐趣的同时也教给了我知识。

感谢学
校带给我们这样的学习机会,同时也感谢世格软件给与我们的
大力支持。

蔡筱婷
国贸5123班。

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