铁路路基施工
铁路路基施工注意事项及维护措施
铁路路基施工注意事项及维护措施铁路作为重要的交通基础设施之一，在运输、经济发展等方面都具有重要的作用。
而铁路建设中的核心环节之一就是路基施工与维护。
本文将从注意事项与维护措施两方面来论述铁路路基的关键问题。
一、路基施工注意事项1. 土质调研与分析在进行铁路路基施工之前，必须对土壤进行详细的调查与分析。
不同的土壤类型在施工过程中会呈现出不同的特性，因此对土壤的研究十分重要。
通过土壤的性质，可以合理设计路基的结构，从而保证施工的顺利进行。
2. 质量控制铁路路基的质量直接关系到施工后的使用寿命与安全性。
在施工过程中，需要对各项指标进行严格的控制，包括路基的均匀度、密实度、承载能力等。
只有从施工质量把控上做到严格，才能确保铁路的稳定性与安全性。
3. 施工过程管理路基施工是一项复杂的任务，需要合理的施工过程管理。
在施工过程中，需要对流程进行清晰的划分，确保各个环节的衔接与协调。
同时，还需要对施工人员进行培训与监督，提高他们的施工技能与安全意识，从而减少施工事故的发生。
二、路基维护措施1. 定期检查与维护铁路路基在使用一段时间后，会因为各种因素出现老化或者损坏。
因此，铁路部门需要定期对路基进行检查与维护。
通过及时发现并修复问题，可以提高路基的使用寿命，同时也减少了事故的发生可能。
2. 排水系统维护路基的排水系统对于保持路基稳定起着重要的作用。
因此，需要定期对排水设施进行检查与维护。
保证排水系统的畅通，防止积水影响路基的稳定性。
3. 防治病害路基在长期使用过程中，可能会受到不同的病害侵害。
常见的病害包括塌方、龟裂等。
因此，需要采取相应的措施，如加固处理、填补裂缝等，保证路基的强度与稳定性。
4. 绿化与环境保护在铁路路基的维护中，不仅需要关注路基本身的稳定与安全，还需要考虑到周边环境的保护与美化。
通过合理的绿化措施，可以改善铁路周围的景观，提高生态环境。
综上所述，铁路路基施工及维护是铁路建设中至关重要的环节。
在施工过程中，需要注意土质调研与分析、质量控制、施工过程管理等问题，以确保施工质量。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案一、施工前的准备工作1. 工程前期调查：在开展施工前，需做好前期调查工作，包括地质勘测、地形测量和环境影响评估等工作，以便为后续施工提供可靠的数据和信息。
2. 施工图纸编制：根据前期调查的数据，编制施工图纸和设计方案，包括路基的设计、铺轨的布置和石料的选取等内容，以明确施工的具体要求和目标。
3. 人力物力准备：组织施工队伍，对工程所需的机械设备和材料进行统一采购和储备，以确保施工过程中能够有序、高效地进行。
4. 安全生产措施：对施工现场进行安全评估，制定安全生产计划和应急预案，建立起科学的安全生产体系，确保施工过程中人员和设备的安全。
二、路基土石方施工1. 清理原地：在施工前需对原有的路基进行清理和平整，清除杂草、石块等障碍物，确保施工环境清洁。
2. 土石方开挖：根据设计要求，对路基的开挖深度和宽度进行测定，采用机械设备进行土石方开挖工作，选取合适的开挖顺序和方法，确保施工效率和安全。
3. 土石方填筑：根据施工图纸要求，对路基进行填筑和夯实，使用合适的机械设备和材料，确保路基的稳固和坚实。
4. 材料的处理：对填筑和夯实所需的土石料进行筛分和整理，确保施工过程中材料的质量和合理利用。
5. 施工质量监管：对路基土石方施工过程进行实时监测和质量检验，确保施工质量符合设计要求。
三、路基工程附属设施施工1. 排水设施的设置：对路基进行排水设施的设置，包括管道的敷设、沟渠的开挖和污水处理设备的建设等工作，确保路基的排水系统完善和健全。
2. 防护设施的安装：对路基进行防护设施的安装和设置，包括护坡、护栏、防撞墙等防护设施的建设，确保路基的安全和稳定。
3. 绿化工程的开展：对路基进行绿化工程的开展，包括植树、种草、修剪等工作，使路基的环境更加美观和生态。
四、施工过程中的安全管理1. 现场安全检查：定期对施工现场进行安全检查和监测，发现安全隐患及时整改，保障施工过程中人员和设备的安全。
2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全生产。
铁路路基施工及维修
铁路路基施工及维修铁路路基施工及维修是铁路建设中非常重要的环节，直接关系到铁路的安全和运行效率。
本文将就铁路路基施工及维修进行详细讲解，并探讨其具体实施过程。
一、铁路路基的定义和作用铁路路基是指供铁路行车、牵引力传递和荷载透过的构造物和方案体系，包括路基地基、路堤、路基排水系统、路基面层、边沟等。
铁路路基的作用是支承铁路轨道和车辆荷载，传递轨道上行车荷载，以及排水和抗冲刷波等。
二、铁路路基施工的前期准备1、项目前期工作项目前期工作是保证工程施工顺利进行的前提，其主要包括立项申报、施工图设计、工程招投标、施工计划编制等工作。
2、材料准备铁路路基施工需要大量的材料，如碎石、碎矿渣、沥青混凝土等。
因此，在施工前需要充分准备好这些材料。
3、机械设备准备铁路路基的施工需要一定的机械设备，如挖掘机、装载机、推土机、摊铺机等。
因此，在施工前需要充分准备好这些机械设备。
三、铁路路基的施工过程1、土石方工程土石方工程是铁路路基施工中的一个重要工程环节。
其主要包括土方开挖、填土加固、路堤压实等工作。
其中，土方开挖是第一步，需要将整个路基地基的表层土壤刨掉，以便后续的施工。
2、路堤加固路堤加固是为了保证铁路路基平坦，使车车辆行驶更加稳定而进行。
其主要工作是将碎石等材料倒入路堤空间，压实后做平整处理。
3、路基排水系统路基排水系统是为了保证路基表面水分不过多，避免出现结冰等现象。
其主要工作是设置排水沟，将路面上的水流导入排水沟中，然后再通过排水管道排出路基外。
4、路基面层铁路路基施工完毕后需要铺设路基面层，其主要作用是增强路面的坚硬度，减小轮胎产生的冲击力，提高车辆的运行平稳性。
路基面层的材料主要有沥青混凝土、水泥混凝土等。
5、边沟铁路路基的边沟是为了保证路基路面上的水分不会过多。
其主要工作是在路基两侧设置边沟，将路面上的水流导入边沟中，再通过排水管道排出路基外。
四、铁路路基的维修1、路堑维修铁路路堑是指铁路路基两侧的坑，其主要作用是保证铁路路基表面的水流畅通。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案一、编制依据本方案依据《铁路路基工程施工规范》（TB10202-2002）、《铁路路基设计规范》（TB10001-99）、《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）以及相关建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知编制。
二、工程概况1. 工程地点：某铁路线路基工程。
2. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米。
3. 工程内容：主要包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
4. 工程性质：新建铁路路基工程。
三、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求及验收标准。
2. 保证工程安全、环保、进度控制。
3. 提高施工人员素质，提升施工管理水平。
四、施工准备1. 施工人员：组织具有相应资质和经验的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 机械设备：根据工程需求，配置适量的土方挖掘、运输、压实、排水、防护等机械设备。
3. 施工材料：根据设计要求，提前准备合格的填料、排水材料、防护材料等。
4. 施工图纸及技术文件：认真研究施工图纸和技术文件，了解工程特点及施工要求。
5. 施工现场准备：清除施工现场障碍物，确保施工场地平整、畅通。
五、施工方法及工艺1. 土石方工程：采用挖掘机、推土机等机械设备进行土石方开挖、运输和压实。
2. 排水工程：根据设计要求，采用排水沟、排水管、排水带等材料进行排水。
3. 防护工程：根据设计要求，采用砌体、混凝土、土工合成材料等对路基进行防护。
4. 路基填筑：按照设计要求，分层填筑、压实，确保路基密实稳定。
5. 质量检测：施工过程中，定期对路基质量进行检测，确保工程质量达到设计要求。
六、施工进度安排根据工程规模和施工内容，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、质量保证措施1. 严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量。
2. 加强施工过程控制，定期对施工质量进行检查、评定。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
4. 强化施工人员培训，提高施工技能水平。
铁路路基工程施工
铁路路基工程施工1 地表处理组织人力，配合推土机、装载机及自卸汽车分区分块逐步清理地表，将表层杂草、腐植土、淤泥、垃圾、积水、树根等清理弃除。
处理后的基底要求平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。
做好临时排水设施。
2 路基填料生产路基选用C 组填料,填料生产来源于附近弃碴场；石方在填料生产场经解小、破碎、筛分后生产成C 组填料。
各种路基填料均采用场拌法生产，在填料生产场配备破碎、筛分设备和拌合设备。
⑴ 生产工艺流程C 组填料生产工艺流程见图2。
⑵ 工艺要点与技术措施料源分选：根据路基填筑的部位，料源来源附近弃碴场。
将料源粒径大于900mm 的进行二次解小，用皮带输送机将混合料输入破碎机破碎，再经孔径为300mm 的振动筛筛分，使其生产填料的粒径全部大于于300mm ，振动筛下填料分别隔离堆放。
＞300mm 石块＜900mm 混碴图2 C组填料生产工艺流程图堆放料时用装载机在振动筛出料口处及时转运，分层堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免颗粒发生离析，以保证成品填料颗粒级配的均匀性。
对破碎筛分出的集料的颗粒级配、颗粒密度等项目分批进行试验检测。
⑶质量控制与要求正常情况下，每生产10000m³抽检一次颗粒级配，以分析评价级配的波动情况，并进行颗粒密度试验，为检测填筑施工的压实质量提供标准参数。
填料生产过程中，随时观察目测出料级配情况，当出料级配发生明显变化时，增加抽检试验次数，将细粒含量大于30%的集料重新掺加粗颗粒拌合，经检验符合C组填料标准后，再作为C组填料使用。
其他运营生产设备及建筑物工程⑴栅栏栅栏由钢构件厂集中加工制作。
结构件在安装前要检查结构尺寸和质量，不合格的结构件禁止安装。
安装时严格按设计要求进行，与站台等设备同时施工。
⑵排水沟施工排水沟设置原则：路堑地段，应设侧沟，路堑边坡设中间平台时，设截水沟；堑顶地面向线路倾斜时，设天沟。
路堤地段，地面向线路倾斜时，设侧沟。
不得利用站场水沟作为灌溉渠道。
铁路路基施工ppt课件
选用A、B组填料或改良土
优先选用A组填料，其次为B组填料，填料的最 大粒径不应大于150mm
应选用级配碎石或级配砂砾石等材料
客运专线
选用A、B组填料，也可采用改良土 填料。当选用碎石类作为基床底层填 料时，应级配良好，碎石类填料粒径
采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。无砟 轨道基床表层填料应采用级配碎石
➢ 喷播后，需及时进行洒水养生
➢ 对不利于草类生长的土质，应在坡面先 铺一层10～15cm厚的种植土
.
边坡防护
骨架植物护坡
42 42
5. 路基防护与排水
➢ 边坡固土网垫植草防护施工宜在植物生 长的季节铺设
➢ 草籽应均匀撒播于土工网内，并用松散 种植土填满网穴
.
边坡防护
边坡固土网垫植草
43 43
5. 路基防护与排水
基床表层沥青混凝土施工 改良土填筑
.
28 28
2. 路基施工
基床表层填筑 施工准备
检测修整
填料配合 比设计
基床表层填筑 填料运输
填料碾压
.
填料摊铺
29 29
3. 路基施工
路堑 低于原地面的挖方路基
构成
路堑基床
路堑边坡 路堑排 水系统
基床表层 基床底层
侧沟 截水沟
.
路堑
30 30
3. 路基施工
路堑开挖方式
深层软土地基的排水固 结加固
塑料排 水板
排水固结法进行软基处 理的良好垂直通道
.
预压法
12 12
1. 地基处理
洞穴处理
洞穴冒水 处理措施
做好防排水措施
注浆处理
清除洞穴内松软沉淀物并回填密实
铁路施工中的路基处理技术与施工要点
铁路施工中的路基处理技术与施工要点一、路基处理技术之土方开挖技术在铁路施工中，土方开挖技术是其中一个重要的环节。
首先，进行清理工作，移除路基上的草木、垃圾等障碍物。
接下来，根据设计要求，进行土方开挖。
对于较细的土石料，可以采用机械开挖；对于较大的岩石或者冻土，可以采用爆破开挖。
最后，将开挖的土方进行分类处理，清理出合格的填料，并将废弃物进行妥善处理。
土方开挖技术的正确运用，对于铁路路基的施工具有重要的影响。
二、路基处理技术之土方回填与夯实土方回填与夯实是铁路路基施工中的重要一环，旨在提供路基均匀的承载力和稳定性。
回填土方时，应根据设计要求，采用合适的填充材料，并进行细致的夯实。
夯实土方时，可采用振动夯和压实器等工艺设备，确保土方的密实度和强度达到要求。
此外，还需要注意回填土方的层次分明，以避免存在空洞和不均匀的情况。
土方回填与夯实的正确操作，能够保证铁路路基的稳定性和安全性。
三、路基处理技术之排水处理铁路路基的排水处理是保证铁路正常运行的重要环节。
在施工过程中，需要采取一系列措施，确保路基具备良好的排水能力。
首先，要进行地形和水文分析，合理规划排水系统的布局。
其次，根据设计要求，在路基内设置排水沟、排水管等设施，以便及时将降雨水排出。
同时，要保持路基表面的均匀和平整，以防止地面积水影响施工和运营。
排水处理的科学设计和规范施工，有助于提高铁路线的抗冲刷能力和运行稳定性。
四、路基处理技术之边坡处理边坡处理是铁路路基施工中不可忽视的一部分。
边坡的稳定性直接关系到铁路线的安全性和运行稳定性。
在边坡处理中，首先要根据地质环境和工程要求，确定边坡的设计参数。
然后，选择合适的边坡坡度和防护措施，如设置护坡、植被覆盖等，以增加边坡的稳定性和防止坡面土体的侵蚀。
边坡的科学处理能够有效地减少土壤侵蚀和崩塌，保障铁路线的运行安全。
五、路基处理技术之地基加固地基加固是铁路路基施工中的重要一环。
地基的稳定性直接影响到铁路线的运行安全和稳定性。
铁路路基工程主要施工方法及施工工艺
1.1 。
1 施工准备(1)测量放样,恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。
(2)清表开工前必须对图纸所示或者监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。
在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。
场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方. 场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系,将路基填筑基底范围内30cm 厚种植土及非合用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。
对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场.(3)试验段施工在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段(长度不小于100m)作为试验段.根据本合同段的实际情况，应对填土的填筑，做填筑试验施工.现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时时作好记录,记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线，并找出K30 值与压实系数Kh 或者孔隙率n 之间的关系.通过试验段施工,确定合理的压实工艺参数和工艺流程.试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。
施工中,填筑松铺厚度不应大于试验确定值的90％。
1.1 。
2 施工方法(1)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。
为保证路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制，且每层松铺厚度不大于30cm,压实后每层厚度约25cm。
施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位, 根据车箱容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。
如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑.(2)路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填, 以避免路基摆布侧沉降不均.若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数,每种填料厚度不得少于50cm。
铁路路基工程施工
铁路路基工程施工一、铁路路基工程施工前的准备工作1. 施工前的勘察设计工作在进行铁路路基工程施工前，首先需要进行勘察设计工作。
勘察设计工作主要包括对施工工地的地形、土质、水文等情况进行详细的调查和分析，确定施工方案和施工工艺。
根据勘察设计结果，确定施工的路基填方量、土方开挖量、施工进度等参数。
2. 施工组织设计在进行铁路路基工程施工前，需要编制施工组织设计方案。
施工组织设计方案包括施工队伍的组织结构、施工人员的配备、施工设备的选择及使用、施工进度计划等内容。
通过施工组织设计方案的编制，能够合理安排施工任务，有效保障施工质量。
3. 施工材料的准备在进行铁路路基工程施工前，需要准备好各种施工所需的材料，包括填料、砂石、水泥、钢筋等。
施工材料的质量直接影响着施工质量，因此需要选择质量可靠的供货商，并对施工材料进行检查验收。
4. 施工环境的准备在进行铁路路基工程施工前，需要对施工环境进行整治和准备。
保证施工现场的通风、照明、通道畅通等条件，确保施工人员能够安全、顺利地进行施工作业。
二、铁路路基工程施工中的关键工艺及技术1. 土方开挖土方开挖是铁路路基工程施工的关键环节之一。
在进行土方开挖前，需要根据勘察设计方案确定开挖的位置、深度和形状，然后使用推土机、挖掘机等设备进行土方开挖作业。
在土方开挖过程中，需要根据现场实际情况适时进行松土、拆楼、割台等工艺操作，确保土方开挖的质量。
2. 路基填筑路基填筑是铁路路基工程施工的重要环节之一。
在进行路基填筑前，需要根据设计要求确定填筑的层次和厚度，然后使用振动压路机、压实机等设备进行路基填筑作业。
在填筑过程中，需要注意控制填筑层次的均匀性和厚度的一致性，确保填筑质量。
3. 压实工艺压实工艺是铁路路基工程施工中的关键环节之一。
在进行压实工艺前，需要根据填筑的材料和墙体的性质确定合适的压实方法和设备，然后对填筑好的路基进行压实操作。
在压实过程中，需要根据现场实际情况及时调整压实参数，确保路基的压实质量。
铁路路基工程的施工方案
铁路路基工程的施工方案一、工程概述铁路路基工程是指铁路线路上为铺设铁轨和保证列车正常行驶的基础设施工程。
铁路路基工程施工方案是在项目前期设计的基础上，详细规划施工过程中的具体工艺、流程、施工机具、施工人员配置、安全防护等内容，确保工程施工按照设计要求、施工规范和安全施工标准进行，保证工程质量和进度。
二、施工前准备1. 工程人员安排：根据工程规模和施工周期，合理安排工程人员，包括项目经理、施工工程师、监理人员、班组长、作业人员等。
2. 施工机具设备：根据工程需求，确定使用的施工机具设备，并确认其数量、型号和技术状况，确保施工机具设备的稳定性和可靠性。
3. 施工材料采购：根据设计要求和施工计划，编制施工材料采购清单，并确定供应商，保证施工材料的质量和供应保障。
4. 安全防护措施：制定施工现场安全管理规定和安全防护措施，包括施工现场围栏、安全标识、安全教育等，确保施工过程中的安全生产。
三、施工工艺1. 地基处理：根据设计要求和地质条件，选择合适的地基处理方法，包括填方、挖方、夯实、碾压等工艺，保证路基的平整度和承载力。
2. 铺设路基：根据设计要求和施工图纸确定路基的铺设方法和工艺，采用适当的施工机具进行路基铺设，确保路基的平整度和顺直度。
3. 排水施工：根据设计要求和地理条件，进行排水施工，包括排水沟的开挖、管道的铺设、排水井的设置等工作，确保路基和轨道的排水畅通。
4. 路基防护：根据设计要求和施工图纸，进行路基的防护工程施工，包括路堤护坡、边坡防护、路基护坡等工作，确保路基的稳固和安全性。
5. 路基验收：在路基施工完工后，进行路基的验收工作，检查路基的平整度、顺直度、排水情况和防护工程的质量，确保路基符合设计要求。
四、施工安全1. 安全教育培训：在施工前对施工人员进行安全教育培训，加强安全生产意识，提高安全操作技能，确保施工安全。
2. 安全管理制度：制定施工现场安全管理制度，包括施工安全规章制度、安全防护要求、应急预案等内容，严格执行，确保施工安全。
铁路路基施工规范
铁路路基施工规范一、引言铁路路基施工是铁路建设中至关重要的一环，它对铁路的安全性、稳定性和使用寿命有着直接的影响。
本文档将介绍铁路路基施工的相关规范，以保证铁路线路能够安全、稳定地运行。
二、施工前的准备工作2.1 勘测测量工作在进行铁路路基施工前，必须进行详细的勘测测量工作。
勘测测量的内容包括但不限于地形测量、地质勘查、地基承载力测试等。
这些数据将有助于确定路基的设计参数。
2.2 设计方案确定根据勘测测量数据，制定详细的设计方案，包括路基的宽度、高度、坡度等。
设计方案必须符合相关的铁路设计规范，并经过专业审核和批准。
2.3 施工组织设计制定施工组织设计方案，确定施工的步骤、工序和施工顺序。
施工组织设计必须合理，能够保证施工工期的顺利进行。
三、施工工艺和方法3.1 清理工作在施工前，必须对铁路线路上的垃圾、树木、杂草等进行清理。
清理工作必须彻底，不得有任何遗漏。
3.2 地基处理地基处理是铁路路基施工的重要环节。
根据设计要求，对地基进行夯实、填筑等处理，以提高路基的承载能力和稳定性。
3.3 护坡工程护坡是为了防止路基侧面的坡体发生滑坡或坍塌，保护铁路线路的安全。
施工过程中，应采取适当的护坡措施，如挡土墙、喷涂护坡等。
3.4 路基填筑路基填筑是将设计要求的土石方料填充到路基中，使其达到设计高度和横断面形状的过程。
填筑过程中必须保证土石方料的质量和密实度，以确保路基的稳定性。
3.5 排水工程在铁路路基施工中，必须考虑排水问题，以保证路基的排水畅通。
施工中应设置适当的排水系统，并进行必要的排水处理。
四、质量控制要求4.1 施工现场管理施工现场要保持整洁有序，设立警示标志并采取相应的安全措施。
施工现场应有专人负责管理，并进行巡查和记录。
4.2 施工材料质量控制施工材料必须符合相关的国家标准和规范要求。
施工中应进行材料的质量检验和验收，不合格材料不得使用。
4.3 施工工艺质量控制施工工艺要符合相关的规范和标准要求。
铁路工程路基施工技术方案
铁路工程路基施工技术方案一、前言铁路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，铁路路基施工是铁路建设的重要环节。
路基是铁路线路布置的基础，对于铁路线路的平稳运行、行车安全有着重要的影响。
因此，科学合理的铁路路基施工技术方案对于铁路工程的顺利建设具有重要意义。
本文将针对铁路路基施工的相关技术方案进行详细介绍和分析。
二、路基施工前期准备1.方案设计：在进行铁路路基施工前，需要制定详细的施工方案。
方案设计需要考虑土地利用规划、地形、地质、水文等因素，确定合理的线路布置和路基高程。
同时，还需要对施工过程中可能遇到的难点和风险进行充分的分析和评估，制定相应的应对措施。
2.材料准备：路基施工需要大量的材料支持，如石料、碎石、砂土等。
在施工前需要对这些材料进行充分的储备和筹备，以确保施工过程中材料供给的充足性和合理性。
3.设备准备：在路基施工中需要使用到各种机械设备，如挖掘机、推土机、压路机等。
在施工前需要对这些机械设备进行充分的检修和维护，以确保设备在施工中的正常运行。
三、路基施工技术方案1.路基开挖：路基施工的第一步是进行路基的开挖工作。
在进行路基开挖时，需要根据设计要求进行施工，确保路基的平整和平整度达到设计标准。
同时，在进行路基开挖时需要考虑地质条件、水文条件等因素，确保开挖过程中不会出现塌方、滑坡等不良现象。
2.路基填筑：路基开挖完成后，需要进行路基的填筑工作。
填筑材料需要符合工程设计要求，填筑过程中需要根据设计要求进行层压和夯实，确保填筑后的路基稳定性和承载能力。
3.路基排水：路基施工完成后需要进行路基的排水工作。
在进行路基排水时需要确保排水系统的畅通和合理布置，防止路基因水土流失而导致的不良现象。
同时，还需要考虑排水系统的长期维护和运行管理，确保排水系统在使用中的有效运行。
4.路基护坡：路基施工完成后还需要对路基进行护坡工作。
护坡可以防止路基因雨水冲刷而导致的塌方和坡体不稳定现象。
在进行护坡时需要考虑护坡材料的选择和施工方式，确保护坡的稳定性和耐久性。
铁路路基工程施工技术流程
铁路路基工程施工技术流程在铁路建设中，铁路路基工程是整个工程的基础部分，对于确保铁路线路的平稳运行和安全性至关重要。
铁路路基工程的施工技术流程涉及到多个环节和步骤，下面将详细介绍。
一、工程准备阶段在进行铁路路基工程施工前，需要进行充分的工程准备。
这包括项目立项审批、设计文件审查和施工方案编制等工作。
此阶段的关键任务是确保施工方案符合设计要求和相关规范，并获得审批批准。
二、现场勘测与测量在施工开始前，需要进行现场勘测与测量工作。
这一步骤的目的是确定工程区域的地理条件、地质环境和土壤情况，以及进行水文测量。
通过对现场的详细调查，可以为后续工程的设计提供可靠的数据支持。
三、标志桩布设标志桩是施工过程中起到标识作用的重要设施，用于确定路基的位置、高程和路线。
标志桩布设是在路基工程施工前的关键工作之一。
通过精确布设标志桩，能够保证施工的准确性和规范性。
四、路基回填与夯实路基回填与夯实是铁路路基工程施工的核心环节之一。
它包括土方开挖、土方回填和夯实等步骤。
在进行土方回填时，需要根据设计要求和规范，选择合适的填料进行回填，并进行适当的夯实处理，以确保路基的稳定性和承载力。
五、边坡土工处理在铁路路基工程中，边坡的稳定性对工程的安全和可持续发展至关重要。
在施工过程中，需要对边坡进行土工处理，包括边坡坡度设计、土工材料选择和边坡防护等工作。
通过合理的边坡土工处理，能够提高边坡的稳定性，防止滑坡和塌方等事故的发生。
六、排水系统建设排水系统是铁路路基工程中重要的一部分，它对路基的排水能力和稳定性起到关键作用。
在施工过程中，需要合理设计并建设排水系统，包括排水沟、管道和泵站等设施。
通过科学有效的排水系统，能够及时排除雨水或地下水，保持路基的干燥和稳定。
七、路基整体验收在铁路路基工程施工完成后，需要进行整体验收和测试工作。
这包括对路基的平整度、高程和线性进行检查，并进行必要的调整和修正。
通过路基整体验收，可以确保工程达到设计要求，符合标准和规范。
铁路路基施工专项方案
一、方案概述为确保铁路路基施工质量、安全、进度和环境保护，根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》等相关规范要求，结合现场实际情况，特制定本铁路路基施工专项方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本次施工范围为DK59970.00～225.00段，全长255米，包括路基基床底层非冻胀AB组土填筑试验段。
2. 施工内容：（1）路基基床底层填筑；（2）路基基床表层级配碎石铺设；（3）路基基床底层下层中粗砂填筑；（4）路基基床底层下层不透水土工布铺设；（5）路基基床表层混凝土浇筑。
三、施工工艺及方法1. 路基基床底层填筑：（1）选用非冻胀AB组填料，按设计要求进行级配；（2）采用挖掘机开挖，自卸汽车运输；（3）按放样宽度及松铺厚度控制土量，检查含水量；（4）采用推土机整平，确保平整度；（5）碾压前进行压实度检测，合格后方可进行碾压；（6）碾压三遍后，每增加一次压实度，直至达到要求的压实度。
2. 路基基床表层级配碎石铺设：（1）采用推土机将级配碎石运至现场；（2）按设计要求进行铺设，确保厚度及平整度；（3）碾压前进行压实度检测，合格后方可进行碾压；（4）碾压三遍后，每增加一次压实度，直至达到要求的压实度。
3. 路基基床底层下层中粗砂填筑：（1）选用中粗砂，按设计要求进行级配；（2）采用挖掘机开挖，自卸汽车运输；（3）按放样宽度及松铺厚度控制土量，检查含水量；（4）采用推土机整平，确保平整度；（5）碾压前进行压实度检测，合格后方可进行碾压；（6）碾压三遍后，每增加一次压实度，直至达到要求的压实度。
4. 路基基床底层下层不透水土工布铺设：（1）选用600g/m2的不透水土工布；（2）按设计要求进行铺设，确保平整度；（3）铺设前进行铺设质量检测，合格后方可进行下一步施工。
5. 路基基床表层混凝土浇筑：（1）采用泵送混凝土浇筑；（2）按设计要求进行浇筑，确保厚度及平整度；（3）浇筑后进行养护，确保强度达到设计要求。
铁路路基施工特点及技术手段
三、路基工程沉降观测与评估
其他如观测精度、观测频率、评价方法和判别标 准均参照《客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指 南》。
路基刚度的均匀性
列车速度越高，要求路基的刚度越大，弹性变形越小。 但刚度过大也会使列车振动加大，也不能平稳运行。路基 刚度的不平顺则会给轨道造成动态不平顺，所以，要求路 基在线路纵向做到刚度均匀、变化缓慢，不允许刚度突变。 为此，需要设置许多过渡段。同时为保证刚度的均匀性， 还要注意以下两点：
1、轨道几何平顺性 2、静态平顺与动态平顺
上图可以看出已经造成了明显的二 次台背填筑，无法保证结合部位的质 量。公路工程也有同样的问题。
填土要求：在桥台后预留一定长度的 路堤填筑段并做出台阶，待过渡 段施工条件成熟后与过渡段一起 施工
四、路基工程填筑作业关键点
未留台阶，使过渡段施工时路 基填料和过渡段填料结合不好
过渡段层厚和路基层厚不 匹配时应切除虚边
准备阶段
施基 工底 准处 备理
施工阶段
整修验收阶段
填
平
碾
检
土
整
压
测
区
区
区
区
段
段
段
段
网格 摊 洒 碾
检
分层 铺 水 压
验
填筑 平 晾 夯
整晒实
路 基 整 修
合格，填筑下
不合格
四、路基工程填筑作业关键点
基本工艺
网格布料、防止离析 控制虚铺厚度
铁路路基工程施工
铁路路基工程施工是铁路建设中的重要环节，关系到铁路的稳定性和使用寿命。
路基工程施工的质量直接影响到铁路的安全、舒适和快捷。
本文将详细介绍铁路路基工程施工的技术要点和管理措施。
一、施工准备1. 施工前应进行详细的施工图纸和技术交底，确保施工人员了解工程要求和技术标准。
2. 做好施工现场的勘察和测量工作，掌握地形地貌、地质条件、水源电源等情况，为施工提供基础数据。
3. 制定合理的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工期限等。
4. 准备好所需的施工机械、材料和人员，确保施工顺利进行。
二、路基施工1. 路基土石方的挖填、运输和压实是路基施工的关键环节。
要根据设计要求，合理选择施工机械和工艺，确保土石方的稳定性和压实度。
2. 路基排水工程是保证路基稳定的重要措施。
要根据地形地貌和气候条件，设置排水设施，确保路基排水畅通。
3. 路基防护工程是防止路基侵蚀和变形的重要手段。
要根据地质条件和环境特点，选择合适的防护材料和结构形式，进行路基防护。
4. 路基沉降观测是保证路基稳定的重要措施。
要定期进行沉降观测，及时发现和处理问题，确保路基稳定。
三、施工管理1. 建立健全施工管理体系，明确各岗位职责，确保施工组织协调和现场管理有序。
2. 加强施工现场的安全管理，严格执行安全规程和制度，确保施工人员的人身安全。
3. 加强施工质量控制，严格执行质量标准和工艺要求，确保工程质量。
4. 加强环境保护和文明施工，遵守相关法律法规，确保施工对环境的影响降到最低。
四、施工验收1. 施工完成后，应进行工程验收，包括施工质量、安全、进度等方面的验收。
2. 验收合格后，应向业主和相关政府部门提交验收报告，办理竣工验收手续。
3. 对验收中发现的问题，及时进行整改，确保工程质量。
总之，铁路路基工程施工是一项复杂的系统工程，需要精心组织、科学管理、确保质量。
通过以上施工准备、路基施工、施工管理和施工验收等方面的措施，可以保证铁路路基工程的质量和安全，为我国铁路建设贡献力量。
铁路路基施工方案
铁路路基施工方案随着社会的进步和城市化进程的加快，铁路交通作为一种快速、高效的公共交通方式，扮演着越来越重要的角色。
而在铁路建设中，路基施工方案的制定和执行起着至关重要的作用。
本文将从施工流程、技术选用以及环境保护等方面探讨铁路路基施工方案的相关内容。
一、施工流程铁路路基的施工包括场地平整、路堤填筑、路基边坡的处理等多个环节。
首先，施工人员需要对工地进行勘测，确定土地平整的难度和要求。
然后，在土地平整的基础上，进行路堤填筑工作，确保路基的平稳和强度。
最后，对路基边坡进行处理，有针对性地选择适当的方式来保护边坡稳定，以防止土方滑坡和水土流失。
在施工过程中，必须根据具体情况，制定合理的施工计划和时间表，确保施工进度和质量，最大限度地减少对交通的影响。
二、技术选用随着科技的进步和工程技术的发展，铁路路基施工采用的技术也在不断创新和进步。
传统的施工工艺和技术在时间成本和人力投入上存在一定的局限性，因此，新技术和设备的引入变得尤为重要。
例如，现代化的工程机械设备可以大大提高工作效率，并减少对人力资源的依赖。
此外，还可以采用自动化技术和无人驾驶技术，使施工过程更加精确和高效。
当然，在选择施工技术时，不仅要考虑到工期和质量，还要兼顾成本和可持续性，以实现最佳的效益。
三、环境保护铁路路基施工过程中，环境保护是一个不可忽视的问题。
首先，施工人员需要对工地周边的生态环境进行评估，采取相应的防护措施，减少对周边生态系统的破坏。
其次，在施工过程中，应加强对土壤和水质的监测，避免污染物的产生和扩散。
另外，在施工结束后，必须进行及时的环境修复和恢复，为当地生态系统的重建提供必要的条件。
环境保护是一项长期且复杂的工作，需要施工方和相关部门共同努力，确保生态环境的可持续发展。
总结：铁路路基施工方案的制定和执行对铁路交通的安全和可持续发展起着至关重要的作用。
在实际施工中，需要根据具体情况，制定合理的施工流程，选择合适的技术和设备，并注重环境保护。
铁路路基施工知识点总结
铁路路基施工知识点总结一、铁路路基施工的概念铁路路基施工是指在铁路线路的基础上进行填方、排水、路基硬化等工程，以便于支撑铁路路基以上的铁轨和道岔系统。
铁路路基施工的质量直接影响着铁路线路的安全运行和使用寿命。
二、铁路路基施工的主要工艺和要点1. 填方工程填方是指在平整地面上进行土方运输和填筑，将地面高度提高到设计要求的高程。
填方工程是铁路路基施工中的重要环节，其质量直接关系到路基的承载能力和稳定性。
填方工程的主要工艺包括挖土、运土、压实和验收。
在进行填方工程时，需要注意以下几个要点：（1）挖土应按设计要求进行，避免挖深或者挖浅。
（2）运土时，应确保土方的均匀分布，避免出现土方浓缩或者掺杂。
（3）压实是填方工程中的关键环节，需要根据设计要求进行正确的压实操作，以确保填方的稳定性和承载能力。
（4）验收是填方工程的最后一环，需要进行严格的验收工作，以确保填方工程的质量符合设计要求。
2. 排水工程排水工程是保证铁路路基稳定和防止水害的重要环节。
排水工程的主要工艺包括挖沟、敷管、铺设过滤层等。
在进行排水工程时，需要注意以下几个要点：（1）挖沟时，应根据设计要求进行，避免挖深或者挖浅。
（2）敷管时，应选择合适的排水管材料，并加强管道的连接和固定。
（3）铺设过滤层是排水工程的关键环节，需要选择合适的过滤材料，并确保过滤层的密实和均匀。
3. 路基硬化工程路基硬化工程是为了增强路基的承载能力和稳定性，防止路基发生松软、沉陷等问题。
路基硬化工程的主要工艺包括路基表层翻修、土工布铺设、碎石铺设等。
在进行路基硬化工程时，需要注意以下几个要点：（1）对路基表层进行翻修时，应选择合适的工具和设备，确保表层的平整和均匀。
（2）土工布铺设是路基硬化工程的关键环节，需要选择合适的土工布材料，并确保土工布的正确铺设和固定。
（3）碎石铺设时，应选择合适的碎石材料，并确保其密实和均匀。
以上就是铁路路基施工的主要工艺和要点，希望以上内容能够帮助相关人员更好地理解和掌握铁路路基施工的知识。
铁路路基工程施工总结
铁路路基工程施工总结一、引言铁路路基工程作为铁路工程中的一个重要环节，对于铁路的安全运营和稳定发展起着至关重要的作用。
在铁路路基工程施工中，施工单位必须严格按照规范要求进行施工，确保工程质量和安全。
本文通过对一条铁路路基工程的施工过程进行总结，旨在总结经验教训，提高铁路路基工程施工质量和效率。
二、施工背景本次施工项目为一条新建铁路路基工程，全长约100公里，施工内容包括路基土石方、路基填筑、路基加固等。
本次施工由施工单位承担，施工过程中需严格按照设计要求和相关规范进行施工。
三、施工过程1.规划设计阶段在施工前的规划设计阶段，施工单位应充分了解工程要求和技术规范，制定合理的施工计划和方案。
同时，要对施工现场进行勘察，了解地形地貌和土质情况，为后续施工做好准备。
2.施工准备阶段在施工准备阶段，施工单位应做好现场环境整理和设备准备工作，确保施工过程顺利进行。
同时，要对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识。
3.土石方施工在土石方施工过程中，施工单位应按照设计要求进行路基开挖和填筑工作。
在土方施工中，要注意控制挖方和填方的坡度和高度，确保施工质量和安全。
4.路基加固在路基加固过程中，施工单位应根据地质条件和设计要求选择合适的加固材料和方法，进行路基的稳定处理。
同时，要注意施工现场的环境保护，避免对周边生态环境造成污染。
5.施工验收在施工完成后，施工单位应对施工质量进行验收，确保工程符合设计要求和技术规范。
同时，要对施工过程中的经验教训进行总结，为以后的施工工作提供参考。
四、施工总结通过对本次铁路路基工程施工过程的总结，我们得出以下几点经验教训：1.施工前必须充分了解工程要求和技术规范，制定合理的施工计划和方案。
只有做好施工准备工作，才能保证施工过程顺利进行。
2.在土石方施工和路基加固过程中，施工单位必须严格按照设计要求进行施工，确保施工质量和安全。
只有保证施工质量，才能提高工程的可靠性和持久性。
铁路工程路基施工技术分析
铁路工程路基施工技术分析铁路是国家重要的交通运输工具，而铁路的路基施工技术是铁路建设中至关重要的一环。
路基施工技术的好坏直接影响着铁路线路的使用寿命、安全性和运营成本，因此对于铁路工程路基施工技术的分析和研究显得至关重要。
本文将就铁路工程路基施工技术进行深入分析，探讨其关键技术、发展趋势以及未来的挑战和机遇。
一、铁路工程路基施工技术的发展历程铁路工程路基施工技术的发展可以分为以下几个阶段：手工施工阶段、机械化施工阶段、自动化施工阶段和智能化施工阶段。
在铁路施工的早期阶段，主要采用人工施工的方式，工艺简单，但工作效率低，成本较高，且劳动强度大，难以满足大规模铁路建设的需求。
随着机械化施工技术的逐步应用，铁路建设的施工效率得到了明显的提高，施工质量得到了有效的保障。
目前，随着自动化技术和智能化技术的不断发展，铁路工程路基施工技术已经进入了自动化施工和智能化施工的阶段，施工效率大大提高，施工质量和安全性也得到了极大的提升。
二、关键技术及其应用1. 路基填筑技术路基填筑是铁路工程施工的关键环节之一。
在填筑过程中，需采用适当的填筑材料，并保证路基填筑的密实性和平整度。
目前，常用的填筑材料有碎石、砂石、砂土等，填筑机械主要包括压实机、平整机、装载机等。
填筑技术的关键在于保证填筑材料的质量和压实度，而填筑机械的作用则在于提高施工效率和施工质量。
近年来，随着智能化技术的应用，路基填筑机械已经具备了自动调节、精准控制等功能，大大提高了施工的效率和质量。
路基排水是保证铁路工程安全稳定运行的重要因素。
在铁路路基工程中，需要根据路段的地质情况和地形特点，采用适当的排水材料和排水设施，保证路基的排水畅通。
目前，常用的排水设施有排水沟、排水管等，而排水材料主要有砂石、细砂等。
排水技术的关键在于确保路基排水系统的畅通和稳定，有效防止路基松软和下沉现象的发生。
随着智能化技术的应用，已经出现了自动控制排水设施的系统，能够根据实时的排水情况进行智能调节，确保路基的排水效果。
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摊铺平整
施
工 阶
洒水晾干
段
碾压夯实
检验签证 验 收 路基修整
1 施工前应对地基和原地面处理结果进行验收，其质量必须达到设计要求
选择 填筑压 2 实工艺 试验
结论
➢ 实验路段长度不宜小于100m ➢ 地质条件、断面形式均具有代表性的地段
➢ 确定不同压实机械、不同填料施工含水率 的控制范围
➢ 确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数 ➢ 确定最佳的机械配套和施工组织
级配碎石或级配砂砾石填筑
基床表 层填筑
采用A、B组填料或改良土填筑 基床表层沥青混凝土施工
改良土填筑
28
2. 路基施工
施工准备 检测修整
填料配合 比设计
基床表层填筑 填料运输
填料碾压
填料摊铺
29
3. 路基施工
低于原地面的挖方路基
路堑基床
路堑边坡 路堑排 水系统
基床表层 基床底层
侧沟 截水沟
路堑
30
作用 提高浅基础的地基承载力
砂、碎石垫层 砂垫层
碎石垫层
04
1. 地基处理
➢ 下承层表面应整平、压实，并清 除坚硬凸出物
➢ 多层土工合成材料时，其上、下 层接缝应交替错开
土工合成材料加筋垫层、隔断层
05
1. 地基处理
砂桩、碎石桩
碎
砂
石
桩
桩
材料选用 一定级配的中、粗、砾砂；一定级配且不易风化的碎石或砾石
基床表层
Ⅰ级铁路
选用A、B组填料，否则应采取土质 改良或加固措施
选用A组填料（砂类土除外），其最大粒径不应 大于150mm，当缺乏A组填料时，可采用级配 碎石或级配砂砾石
II级铁路 选用A、B、C组填料
优先选用A组填料，其次为B组填料，填料的最 大粒径不应大于150mm
200km/h客货 共线铁路
选用A、B组填料或改良土
预压法
12
1. 地基处理
洞穴处理
洞穴冒水
做好防排水措施
注浆处理
清除洞穴内松软沉淀物并回填密实 注浆加固处理
13
目录
02填料
2.填料
分类
巨粒土 粗粒土
颗粒组成、形状、含量、 级配、抗风化能力等分为 A、 B 、C 、D 组
细粒土
粉土 黏性土 有机质土
C组：当ωL＜40% D组：当ωL＞40% E组
✓ 勾缝、灌浆、嵌补、支顶 ✓ 砌筑预制块防护施工
边坡防护
45
5. 路基防护与排水
浆砌片石护坡 抛石护坡 石笼防护
冲刷防护
46
5. 路基防护与排水
改河工程
挑水坝、顺坝等倒流结构
冲刷防护
47
5. 路基防护与排水
➢ 边沟：挖方路基路肩外侧及低填方路 基地脚外侧的纵向人工沟渠
➢ 排水沟：将边沟、截水沟、路基附近 的积水排到桥涵处或天然河沟里的水 沟
适用范围 松散的砂土、粉土、素填土和杂填土地基
作用
松散砂土和粉土：提高地基土承载力、减少变形和增强抗液化性
软弱粘性土地基：置换、排水固结及垫层作用
06
1. 地基处理
定义：将预制桩打（压）入土中，使 土被压挤密实，以达到加固地基的作 用
施工：主要有锤击法、振动法或静力 压桩法
原材：主要为预制的钢筋混凝土桩和 预应力混凝土桩
打（压）入桩
07
1. 地基处理
➢ 采用浆体或粉体状固化剂来进行软基搅 拌处理的方法
➢ 适用于饱和软黏土，加固淤泥、淤泥 质土、粉土和粘性土
适用于：处理淤泥、淤泥质土、粘性土、 粉土、砂土、人工填土和碎石土地基
08
1. 地基处理
✓ 处理地下水位以上的湿陷性黄土、素 填土和杂填土等
✓ 可处理地基的深度为5～20m
基床以下路堤填筑
26
2. 路基施工
基床底层填筑
基床底层填筑应满足本标准第6.2.1条(基床以下路堤填筑)及下列要求：
序号
填筑材料
要求
1
碎石类和砾石类 分层的最大压实厚度不应大于35cm
2
砂类土和细粒土 分层的最大压实厚度不应大于30cm
3
分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm
27
2. 路基施工
基床表层填筑
基床以下路堤填筑
24
2. 路基施工
准 施工准备 备 阶 基底处理 段
路堤填筑
摊铺平整
施
工 阶
洒水晾干
段
碾压夯实
检验签证 验 收 路基修整
➢ 必须严格控制填料的含水率
➢ 填料含水率较低时，土场内提前 洒水闷湿和路堤内搅拌的方法
➢ 填料含水率过大时：降低水位、 翻松晾晒、 摊铺晾晒
基床以下路堤填筑
25
22
1. 路堤
准 施工准备 备 阶 基底处理 段
路堤填筑
摊铺平整
施
工 阶
洒水晾干
段
碾压夯实
检验签证 验 收 路基修整
➢ 沿横断面全宽、纵断面分层 填筑
➢ 从最低处分层填筑，两边向 中间填筑
➢ 不同性质的填料应分别填筑， 不得混填
➢ 路基边 坡两侧 超填宽 度
I、II铁路:30～50cm 客运专线:>50cm
路基排水
48
5. 路基防护与排水
地面排水设施
➢ 拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡 ➢ 在距离短、水面落差大的情况下引导水
顶以外设置的水沟拦截水流
流
49
5. 路基防护与排水
➢ 当地下水位较高、潜水层埋藏不深时， 可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低 地下水位，沟底宜埋入不透水层内
➢ 排除地下水的渗沟均应设置排水层、反 滤层和封闭层
渗水土：A、B组填料中，细粒土含量小于10%、渗透系 数大于10-3cm/s的巨粒土、粗粒土（细砂除外）为渗水 土，其余为非渗水土
非渗水土
15
2.填料
➢ 客运专线：优先选用A、B组填料和C组碎石 类、砾石类填料
➢ Ⅰ、Ⅱ级铁路，客货共线铁路：应选 用A、B、C组填料
基床以下路堤填料
16
2.填料
基床组成
在设有支挡结构的地段，应采取短开挖或 马口开挖
路堑
33
目录
04支挡结构
4. 支挡结构
以挡土墙自身重力来维持挡土墙 在土压力作用下的稳定
仰斜式、垂直式、府斜式
浆砌、现浇混凝土
挡土墙类型
35
4. 支挡结构
薄壁式挡土墙：用钢筋 混凝土做成悬臂式或加 设中间支撑的扶壁式整 体的轻型挡土墙
挡土墙类型
路基排水
50
目录
06路基相关 工程及附 属设施
6. 路基相关工程及附属设施
电缆槽
检查台阶
预埋管线
检查梯
接触网支柱基础 综合接地预埋件 声屏障基础
栏杆 防护栅栏
路基相关工程及附属设施应与路基施工统一协调，不得因其施工而损坏，
危及路基的稳定与安全，并按要求做好防排水
52
汇报结束 感谢各位专家评委的指正和聆听！
目录
05路基防护 与排水
5. 路基防护与排水
➢ 根据植物的特性，适时种植，避免在暴 雨季节、大风和高温条件下施工
➢ 植物播种前应进行种子发芽率试验，或 植株移植试验
➢ 铺草皮防护宜选用带状或块状草皮，草 皮厚度不宜小于10cm，由坡脚自下而 上施工
边坡防护
41
5. 路基防护与排水
➢ 草籽应均匀撒布或喷播在已清理好的坡 面上
铁路路基 施工工艺
汇报人：
目录
01 地基处理 02 填料 03 路基施工 04 支挡结构 05 路基防护与排水 06 路基相关工程与附属设施
目录
01地基处理
1. 地基处理
定义
采用级配良好、质地坚硬的中粗 砂、碎石和卵石，分层夯实，作 为基础的持力层
适用
3.0m以内的软弱、透水性强的黏 性土地基
由基床表层和基床底层组成
铁路类别 基床底层厚度 基床表层厚度 总厚度
Ⅰ级铁路
1.9m
0.6m
0.6
5m
2.5
1.9
II级铁路
客货共线铁 路、客运专 线有砟轨道
0.9m 2.3m
0.3m 0.7m
1.2m 1.2 3.0m 3.0
0.3 0.9 0.7 2.3
17
2.填料
基床填料
铁路类别
基床底层
强夯地基
10
1. 地基处理
预压法
适用于处理淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和粘性土地基
使用材料、器具简单，施工操 作方便，工期较长
工期短、施工安全、无污染、
费用低
11
1. 地基处理
当软土层厚度超过4m时，应采用塑料排 水带、砂井等竖向排水预压法处理
深层软土地基的排水固 结加固
排水固结法进行软基处 理的良好垂直通道
应选用级配碎石或级配砂砾石等材料
客运专线
选用A、B组填料，也可采用改良土 填料。当选用碎石类作为基床底层填 料时，应级配良好，碎石类填料粒径
采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。无砟 轨道基床表层填料应采用级配碎石
不得大于10cm
18
目录
03路基施工
3. 路基施工
路基顶面高于原地面的填方路基
基床表层 路 基 结 基床底层 构
路堤本体
路堤
20
3. 路基施工
路堤
基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工
准备阶段
施工阶段
整修验收阶段
填
平
碾
检
土
整
压
查
区