工程材料力学性能第三章
第三章 材料在冲击载荷下的力学性能-2
落锤样坯
落锤试验过程
落锤样坯断裂形貌
3.3.6 影响韧脆转变温度的因素
(1)晶格类型的影响
(2)ky-------位错被第二相等钉扎的常数。对于BCC金属, Fe、Mo的 ky 高;Ni、Ti的 ky 低。在-Fe中,含N低碳 钢ky比C高。 ky随温度增加不明显。
(3)d-----晶粒直径/位错滑移距离。细晶冷脆转变温度。
(4)-----与应力有关的常数。对于扭转, =1;拉伸时 =0.5;缺口拉伸, 1/3。
•氮、碳等原子被吸收到Ni、Mn所造成的局部畸变 区中去,减少了它们对位错运动的钉扎作用。
•在钢中形成化合物的合金元素,如铬、钼、钛等, 是通过细化晶粒和形成第二相质点来响韧脆转变 温度的,它和热处理后的组织密切相关。Biblioteka (3)晶粒大小对TK的影响
• 晶界前塞积的位错数目较 少,有利于减少应力集中;
晶界对裂纹扩展有阻碍 作用。晶粒越细,则晶 界越多,阻碍作用越大。
晶界总面积增加,使晶界上杂质浓 度减少,避免产生沿晶脆性断裂又 提高了它的塑性和韧性。
形变强化、固溶强化、弥散强化(沉淀强化)等方法,在 提高材料强度的同时,总要降低一些塑性和韧性。
• 面心立方晶格金属塑性、韧性好,体心立方和密排六 方金属的塑性、韧性较差。
• 面心立方晶格的金属,如铜、铝、奥氏体钢,一般不 出现解理断裂而处于韧性状态,也没有韧-脆转变,其 韧性可以维持到低温。
• 体心立方晶格的金属,如铁、铬、钨和普通钢材,韧 脆转变受温度及加载速率的影响很大,因为在低温和 高加载速率下,它们易发生孪晶,也容易激发解理断 裂。
材料力学材料的力学性能优质课件
卸载
第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
结论与讨 论
再加载
第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
结论与讨 论
将卸载再加载曲线与原来旳应力-应变曲线进行比较(图 中曲线OAKDE上旳虚线所示),能够看出:K点旳应力数值远 远高于A点旳应力数值,即百分比极限有所提升;而断裂时旳 塑性变形却有所降低。这种现象称为应变硬化。工程上常利 用应变硬化来提升某些构件在弹性范围内旳承载能力。
延伸率和截面收缩率旳数值越大,表白材料旳韧性越 好。工程上一般以为δ>5%者为韧性材料; δ<5%者为脆 性材料。
第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
单向压缩时材料旳力学行为
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第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
单向压缩时材料旳力学行为
材料压缩试验,一般采用短试样。低碳钢压 缩时旳应力-应变曲线。与拉伸时旳应力-应变曲 线相比较,拉伸和压缩屈服前旳曲线基本重叠, 即拉伸、压缩时旳弹性模量及屈服应力相同,但 屈服后,因为试样愈压愈扁,应力-应变曲线不断 上升,试样不会发生破坏。
试样旳变形将随之消失。
这表白这一阶段内旳变形都是
弹性变形,因而涉及线性弹性阶段
在内,统称为弹性阶段。弹性阶段 旳应力最高限
第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
弹性力学性能
百分比极限与弹性极 限
大部分韧性材料百分比极限与弹性 极限极为接近,只有经过精密测量才干 加以区别。
第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
单向压缩时材料旳力学行为
第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
结论与讨论
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第3章 轴向载荷作用下材料旳力学性能
结论与讨 论
第三章 结构材料的力学性能及指标
第一节 结构材料基本要求
塑性:材料在外力作用下产生变形,当外力去除后,
有一部分变形不能恢复,这种性质称为材料的塑性。 弹性变形与塑性变形的区别:前者为可逆变形,后 者为不可逆变形。 材料塑性性能是决定结构或构件是否安全可靠的重要 参数之一,可以通过测量材料伸长取断面收缩率或冷弯 性能来确定材料的塑性性能。
第一节 结构材料基本要求
一、结构材料力学性能的基本要求
工程结构对材料力学性能的要求是通过力学性能指标 来实现的,而力学性能指标又是通过实验方法测定的。 结构材料主要力学性能指标有:强度、弹性、塑性、 冲击韧性与冷脆性、徐变和松弛等。
第一节 结构材料基本要求
(一)强度
强度是材料抵抗破坏能力的指标。
二、其他要求
结构材料不仅要满足强度、弹性、塑性等力学性能方
面的要求,还有满足其他的一些基本要求:
1.协同工作性能
材料的协同工作性能是指两种或两种以上的材料或杆 件可以融合成一体,共同参与受力和变形,而不会轻易 分开的性能。 如钢材的可焊性、钢筋和混凝土之间的共同工作性能
以及砌块与砂浆之间的粘结性能等。
能完全恢复到原始形状的性质称为弹性。这种外力消失 后瞬间恢复的变形称为弹性变形。
弹性模量:是反映材料受力时抵抗弹性变形的能力,
即材料的刚度,它是钢材在静荷载作用下计算结构变形 的一个重要指标。 在弹性范围内,弹性模量为常数,其值等于应力与应 变的比值,即:Es=σ/ε 弹性模量越大,材料的刚度越大,即越不容易变形。
第一节 结构材料基本要求
(三)冲击韧性
冲击韧性是指钢材抗冲击而不破坏的能力。
冲击韧性与材料的塑性有关,但是又不等同于塑性,
它是强度和塑性的综合指标。
材料的冲击韧性与其内在质量、宏观缺陷和微观组成
机械基础:第03章机械工程材料
第3章 机械工程材料
3.2 常用金属材料
3.2.2 合金钢
3.合金工具钢 (2)刃具钢 ②高速钢 用途:主要适宜于制造切削速度较高的刃具(如车刀、钻头等)和形状复杂、负载较重的 成形刀具(如铣刀、拉刀等)。此外高速钢还可用于制造冷冲模、冷挤压模以及某些耐磨 零件。常用的高速钢有钨系高速钢,如W18Cr4V;钼系高速钢,如W6Mo5Cr4V2等。 (3)模具钢 定义:主要用来制造各种模具的钢称为模具钢。 ①冷变形模具钢 用于制造冷态金属成形的钢称为冷变形模具钢。如冷冲模、冷压模等。冷变形模具钢的性 能特点是高的硬度和高耐磨性,具有足够的强度、韧性和疲劳强度。 常用的冷变形模具钢有9SiCr、Cr12和Cr12MoV等。
第3章 机械工程材料
3.2 常用金属材料
3.2.1 碳素钢
2.碳素钢 (1)碳素结构钢 ②优质碳素结构钢 牌号:优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示,这两位数字代表钢的平均含碳质量分数的万 之一。例如45表示平均含碳质量分数为0.45%的优质碳素结构钢。 按照钢中锰的含量不同,可分为普通含锰量钢(WMn≤0.80%)和较高含锰量钢(WMn =0.7%~1.2%)两种,如果是后一种钢,则在两位数字后面加上Mn,如45Mn表示平均含碳 量分数为0.45%的较高锰优质碳素结构钢。 用途:优质碳素结构钢既保证力学性能又保证化学成分,而且钢中的有害杂质硫、磷质量分 数较低,质量较高,故广泛用于制造较重要的零件。
根据钢中含有害元素磷、硫质量分数划分。
普通碳素钢 Ws≤0.035%,Wp≤0.035%
优质钢
Ws≤0.030%,Wp≤0.030%
高级优质钢 Ws≤0.020%,Wp≤0.025%
第3章 机械工程材料
3.2 常用金属材料
第三章_材料在冲击载荷下的力学性能
6
静载荷作用时:塑性变形比较均匀的分布在各个 晶粒中;
冲击载荷作用时:塑性变形则比较集中于某一局 部区域,反映了塑性变形不均匀。
这种不均匀限制了塑性变形的发展,导致了屈服 强度、抗拉强度的提高,且屈服强度提高的较为明显, 抗拉强度提高的较少。如图所示。
1
因加载速率提高,形变速率也随之增加,形变速 率是单位时间的变形量。因此,用形变速率(又分绝 对变形速率和相对变形速率)可以间接地反映加载速 率的变化。相对变形速率又称应变率。
不同机件的应变速率范围大约为10-6~106s-1。静 拉伸试验的应变速率为10-5~10-2s-1,冲击试验的应 变速率为102~104s-1。试验表明,应变速率在10-4~ 10-2s-1内,金属的力学性能没有明显变化,可按静载 荷处理。当应变速率大于10-2s-1时,力学性能将发生 明显变化。
一、冲击韧性 是指材料在冲击载荷作用下吸收(弹性变形功) 塑性变形功和断裂功的能力。常用标准试样的冲击 吸收功AK来表示。 二、冲击试样 如图所示 1、冲击弯曲试验试样的种类:
夏比v型缺口冲击试样(我国以前称夏氏试样) 缺口试样 夏比u型缺口冲击试样(我国以前称梅氏试样)
无缺口冲击试样:适用于脆性材料(球铁、工具 钢、淬火钢等)
⑵较高强度水平时,以B下优于同等强度的淬 火回火组织。
⑶在相同强度水平下,B上的韧脆转变温度高 于B下。低碳钢低温B上的韧性高于M回。这是由于 低温形成的B上中渗碳体沿奥氏体晶界析出受到抑 制,减少了晶界裂纹所致。
28
⑷在低合金钢中,经不完全等温处理获得B 和M混合组织,其韧性比单一M或B要好。这是由 于B先于M形成,事先将奥氏体分成几部分,随 后形成的M限制在较小范围内,获得组织单元极 为细小的混合组织。裂纹在此种组织内扩展要多 次改变方向,消耗的能量大,故钢的韧性较高。
工程材料力学性能(束德林)-第三版-课后题答案
工程材料力学性能课后题答案第三版(束德林)第一章单向静拉伸力学性能1、解释下列名词。
(1)弹性比功:金属材料吸收弹性变形功的能力,一般用金属开始塑性变形前单位体积吸收的最大弹性变形功表示。
(2)滞弹性:金属材料在弹性范围内快速加载或卸载后,随时间延长产生附加弹性应变的现象称为滞弹性,也就是应变落后于应力的现象。
(3)循环韧性:金属材料在交变载荷下吸收不可逆变形功的能力称为循环韧性。
(4)包申格效应:金属材料经过预先加载产生少量塑性变形,卸载后再同向加载,规定残余伸长应力增加;反向加载,规定残余伸长应力降低的现象。
(5)解理刻面:这种大致以晶粒大小为单位的解理面称为解理刻面。
(6)塑性:金属材料断裂前发生不可逆永久(塑性)变形的能力。
脆性:指材料在外力作用下(如拉伸、冲击等)仅产生很小的变形即断裂破坏的性质。
韧性:指金属材料断裂前吸收塑性变形功和断裂功的能力。
(7)解理台阶:当解理裂纹与螺型位错相遇时,便形成一个高度为 b 的台阶。
(8)河流花样:解理台阶沿裂纹前端滑动而相互汇合,同号台阶相互汇合长大,当汇合台阶高度足够大时,便成为河流花样。
是解理台阶的一种标志。
(9)解理面:是金属材料在一定条件下,当外加正应力达到一定数值后,以极快速率沿一定晶体学平面产生的穿晶断裂,因与大理石断裂类似,故称此种晶体学平面为解理面。
(10)穿晶断裂:穿晶断裂的裂纹穿过晶内,可以是韧性断裂,也可以是脆性断裂。
沿晶断裂:裂纹沿晶界扩展,多数是脆性断裂。
(11)韧脆转变:具有一定韧性的金属材料当低于某一温度点时,冲击吸收功明显下降,断裂方式由原来的韧性断裂变为脆性断裂,这种现象称为韧脆转变。
2、说明下列力学性能指标的意义。
答:(1)E(G)分别为拉伸杨氏模量和切边模量,统称为弹性模量表示产生 100%弹性变所需的应力。
(2)σr 规定残余伸长应力,试样卸除拉伸力后,其标距部分的残余伸长达到规定的原始标距百分比时的应力。
工程材料力学性能三四章习题
影响因素有: 1).晶体结构:BCC容易出现低温脆性 2).化学成分:固溶强化降低塑性(Mn, Ni) 3).显微组织:①晶粒大小②金相组织
3
5 试述焊接船舶比铆接船舶容易发生脆性破坏的原因。 焊接容易在焊缝处形成粗大金相组织气孔、夹渣、未 熔合、未焊透、错边、咬边等缺陷,增加裂纹敏感度,增 加材料的脆性,容易发生脆性断裂(落锤试验试样)。 6 下列三组试验方法中,请举出每一组中哪种试验方法测得 的冷脆温度较高?为什么? 冷脆温度的高低与试验中试样受力方式有关,容易发 生塑性变形的就能够提高冷脆温度。 (1)拉伸和扭转:静载荷下拉伸的软性状态系数大于弯曲 大于扭转,因此拉伸和扭转比较时,在拉伸条件下的塑性 比扭转低,因此扭转的冷脆温度高。 (2)缺口静弯曲和缺口冲击弯曲:应变速率增加可以提高 材料的强度同时降低材料的塑性,因此应变速率的增加有 增加材料脆性的倾向,缺口静弯曲的冷脆温度相对较高。 (3)光滑试样拉伸和缺口试样拉伸:缺口试样会导致材料 的受力状态改变成两向或者三向,而多向拉伸的软性系数 更小,因此缺口试样会使材料变脆的倾向,从而降低冷脆 4 温度
第三章
• 冲击韧度:冲击载荷下,材料断裂前单位截面积 吸收的能量(外力做的功) • 冲击吸收功: 冲击载荷下,材料断裂前吸收的能 量(外力做的功) • 低温脆性: 温度低于某一温度时,材料由韧性状 态变为脆性状态的现象。 • 韧脆转变温度:材料有韧性状态转变为脆性状态 的温度。 • 韧性温度储备:材料使用温度和韧脆转变温度的差 值。
13
8、试述塑性区对KI的影响及KI的修正方法和结果。 影响:裂纹尖端塑性区的存在将会降低裂纹体的刚度, 相当于裂纹长度的增加,因而影响应力场和及KI的计算, 所以要对KI进行修正。 修正方法:“有效裂纹尺寸”,即以虚拟有效裂纹代替 实际裂纹,然后用线弹性理论所得的公式进行计算。 结果:
材料力学课件第三章剪切
剪切现象
生活中的剪切现象
如剪刀剪纸、锯子锯木头等,都 是典型的剪切现连接处, 由于受到垂直于连接面的力而发 生相对错动。
剪切应力与应变
剪切应力
在剪切过程中,作用在物体上的剪切力与物体截面面积的比值称 为剪切应力。
剪切应变
04
剪切破坏与预防措施
剪切破坏类型
01
02
03
04
脆性剪切
材料在无明显屈服的情况下突 然发生剪切断裂,多发生在脆 性材料中。
韧性剪切
材料在发生屈服后逐渐发生剪 切断裂,多发生在韧性材料中 。
疲劳剪切
材料在循环应力作用下发生的 剪切断裂,多发生在高强度材 料中。
热剪切
由于温度变化引起的剪切断裂 ,多发生在高温环境下。
车辆工程中的剪切问题
航空航天器在高速飞行时,会受到气 动力的剪切效应,影响其稳定性。
车辆在行驶过程中,车体结构会受到 风力、路面等载荷的剪切作用,影响 车辆的安全性和舒适性。
船舶结构中的剪切变形
船舶在航行过程中,会受到波浪、水 流等载荷的剪切作用,影响其结构安 全。
THANK YOU
感谢聆听
患。
05
剪切在实际工程中的应用
建筑结构中的剪切问题
80%
桥梁结构的剪切变形
桥梁在受到车辆等载荷作用时, 会发生剪切变形,影响结构的稳 定性。
100%
高层建筑的剪切力传递
高层建筑中的剪切力对建筑物的 稳定性和安全性具有重要影响。
80%
地震作用下的剪切效应
地震时,建筑结构会受到地震波 的剪切作用,可能导致结构破坏 。
03
剪切与弯曲的关系
弯曲与剪切的相互作用
工程材料力学性能 第三版课后题答案(束德林)
工程材料力学性能课后题答案第三版(束德林)第一章单向静拉伸力学性能1、解释下列名词。
(1)弹性比功:金属材料吸收弹性变形功的能力,一般用金属开始塑性变形前单位体积吸收的最大弹性变形功表示。
(2)滞弹性:金属材料在弹性范围内快速加载或卸载后,随时间延长产生附加弹性应变的现象称为滞弹性,也就是应变落后于应力的现象。
(3)循环韧性:金属材料在交变载荷下吸收不可逆变形功的能力称为循环韧性。
(4)包申格效应:金属材料经过预先加载产生少量塑性变形,卸载后再同向加载,规定残余伸长应力增加;反向加载,规定残余伸长应力降低的现象。
(5)解理刻面:这种大致以晶粒大小为单位的解理面称为解理刻面。
(6)塑性:金属材料断裂前发生不可逆永久(塑性)变形的能力。
脆性:指材料在外力作用下(如拉伸、冲击等)仅产生很小的变形即断裂破坏的性质。
韧性:指金属材料断裂前吸收塑性变形功和断裂功的能力。
(7)解理台阶:当解理裂纹与螺型位错相遇时,便形成一个高度为b的台阶。
(8)河流花样:解理台阶沿裂纹前端滑动而相互汇合,同号台阶相互汇合长大,当汇合台阶高度足够大时,便成为河流花样。
是解理台阶的一种标志。
(9)解理面:是金属材料在一定条件下,当外加正应力达到一定数值后,以极快速率沿一定晶体学平面产生的穿晶断裂,因与大理石断裂类似,故称此种晶体学平面为解理面。
(10)穿晶断裂:穿晶断裂的裂纹穿过晶内,可以是韧性断裂,也可以是脆性断裂。
沿晶断裂:裂纹沿晶界扩展,多数是脆性断裂。
(11)韧脆转变:具有一定韧性的金属材料当低于某一温度点时,冲击吸收功明显下降,断裂方式由原来的韧性断裂变为脆性断裂,这种现象称为韧脆转变。
2、说明下列力学性能指标的意义。
答:(1)E(G)分别为拉伸杨氏模量和切边模量,统称为弹性模量表示产生100%弹性变所需的应力。
σ规定残余伸长应力,试样卸除拉伸力后,其标距部分的残余伸长达到规定的原始标距百分比时的应力。
(2)rσ名义屈服强度(点),对没有明显屈服阶段的塑性材料通常以产生0.2%的塑性形变对应的应力作为屈2.0服强度或屈服极限。
第三章 金属在冲击载荷作用下的力学性能
冲击韧度只是一种混合的韧性指标, 在设计中不能定量使用。
冲击功=(冲击弹性功+塑性功+撕裂 功)+空气阻力+机身振动+轴承与测量 机构的摩擦+试样的飞出等。
三、冲击韧度的工程意义
表示材料韧度的性能指标共有三个:冲击 韧度(第三章)、断裂韧度(第四章)、静力 韧度(第一章)分别用来评价材料在冲击载 荷、有裂纹的情况下静载荷、静拉伸载荷条件 下材料的韧度。
d / dt ,
d dl / l
dl 1 dl 1 d / dt l dt dt l l
静拉伸的应变速率在10 ~10 S ,当应变速率 大于10 S ,材料的力学性能将发生显著的变
-2 -1
-5
-2
-1
化。
冲击载荷下材料变形和断裂的特点
弹性变形阶段:应变速率对材料的弹性行为及弹性
b)
c)
塑性变形集中在局部区域,较之静载条件 极不均匀。
应变速率提高,材料塑性必定下降?
材料以正断方式断裂,塑性随应变速率的增 加而减小。 材料以切断方式断裂,塑性可能不变,也可 能提高。
应变速率对18Ni马氏体时效钢的强度和塑性的影响 (a)屈服强度和抗拉强度 (b)断面收缩率
应变速率对淬火回火35CrNiMoV钢的强度和塑性的影响 (a)屈服强度和抗拉强度 (b)延伸率和断面收缩率
物构件小,由于变形的几何约束小带来的脆化
程度也相应地小一些。
试验之前试样在所选 的低温条件下保温3045分钟,然后迅速将
焊堆长×宽×厚 64×15×4mm
其移至支座上,用落
锤对其冲击 。锤的冲 击能量是根据板材厚 度和材料的屈服强度 这两个参数决定的。 落锤试验示意图
工程材料微观形貌及力学性能分析
工程材料微观形貌及力学性能分析第一章:引言工程材料的微观形貌和力学性能是工程材料研究中的重要内容。
微观形貌是指材料内部组织结构的特征,力学性能是指材料在各种应力状态下的表现。
了解工程材料的微观形貌和力学性能对于材料的设计、制造和应用都至关重要。
本文将分析常见工程材料的微观形貌和力学性能,并探讨它们之间的联系和影响。
第二章:金属材料的微观形貌及力学性能分析金属材料是一类重要的工程材料,广泛应用于机械制造、航空航天等领域。
金属材料的微观形貌和力学性能是影响其使用性能的重要因素。
2.1 金属材料微观形貌金属材料的微观形貌主要包括晶体结构、晶界、缺陷和组织。
晶体结构是指金属材料中原子排列的方式,影响材料的力学性能;晶界是指不同晶体之间的交界面,对材料的塑性和韧性有重要影响;缺陷是指材料内部的缺陷,如夹杂、气孔等,会影响材料的强度和韧性;组织是指材料内部的晶粒分布和相的成分和相态,会对材料的力学性能、耐蚀性、耐磨性等产生影响。
2.2 金属材料力学性能金属材料的力学性能包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等,这些性能与材料的微观形貌密切相关。
例如,晶粒大小和取向对材料的屈服强度和韧性影响很大。
此外,材料的应力应变曲线也可以反映出材料的力学性能。
在材料受力时,应变率和应力水平对其性能的影响也需要考虑。
第三章:非金属材料的微观形貌及力学性能分析非金属材料包括塑料、陶瓷等,也是工程材料研究中的重要内容。
非金属材料的微观形貌和力学性能也是影响其使用性能的重要因素。
3.1 非金属材料微观形貌非金属材料的微观形貌也包括晶体结构、晶界、缺陷和组织等。
但与金属材料不同的是,非金属材料的晶体结构复杂,多为非晶态结构。
此外,非金属材料中的缺陷主要为孔隙和裂纹,对其力学性能影响较大。
3.2 非金属材料力学性能非金属材料的力学性质与其微观形貌密切相关。
例如,非晶态材料的弹性模量很小,但硬度很高;非金属材料的断裂模式也不同于金属材料,常表现出静态破裂、疲劳破裂等特点。
第3-4章 建筑结构材料的力学性能与设计原则
七,设计表达式——正常使用极限
S≤C
式中:C——结构或构件达到正常使用极限要求的限值 裂缝—表5.2.5(P111),挠度—表5.2.6(P113)
1,裂缝验算——取荷载效应的标准组合
S=Sk S=Sq
S k = S Gk + S Q1k + ∑ψ ci S Qik
i =2
n
2,挠度验算——取荷载效应的准永久组合
第三章 建筑结构材料的力学性能
3.1 材料的弹性,塑性和延性 一,弹性 弹性——材料受力后,当外力移去时,应力 弹性 和应变都可以完全恢复为零的特性. 二,塑性 塑性——材料受力后,即使外力移去,应变 塑性 也不能完全恢复为零的特性,即有残余应变. 延性——材料超过弹性极限后直至破坏过程 三,延性 延性 中的变形能力良好的性能. 四,脆性 脆性——材料破坏前变形能力差的性能. 脆性
�
定义,表现
2,正常使用 极限状态
定义,表现
4.2.3 建筑结构的设计状况
1,持久状况:如正常使用 2,短暂状况:如施工堆载 3,偶然状况:如爆炸
4.2.4 结构设计原理与方法
一,结构的可靠度 建筑结构在 规定的时间内? ←设计基准期,通常为50年 规定的条件下? ←正常设计,正常施工,正常使用 完成预定功能? ←安全性,适用性,耐久性, 的概率.
4.2.1 结构的功能要求 1,安全性——安全等级,表4.2.1 2,适用性——裂缝,挠度 3,耐久性——设计基准期 4,稳定性:整体稳定,局部稳定
4.2.2 结构的极限 极限状态 极限
一,定义:
由可靠向失效转变的临界状态. 是结构或其构件能够满足前述某一功能要 求的临界状态.
二,分类:P43-44 1,承载能力 极限状态
材料力学性能-第三章-冲击载荷
高当于低某于一某温一度温,度材时,
温度
料材吸料收吸能收量的也冲基击本功不基变本,
形不成随一温个度平变台化,,称形为成一 “平 在高台此阶,区能称 间”为 冲,“ 击此吸低区收阶间功能冲很”, 击低吸,收表功现很为高完,全材的料脆表性 现断为裂完,全这韧一性温断度裂称,为此无 低阶能
温塑度性称转为变塑或性零断塑裂性转转变变
温度
0 高阶能
冲击功 结晶区面积(%)
以低阶能和高阶能
平均值对应的温度作
为Tk——FTE。
❖以结晶区面积占断口 面积50%的温度作为 Tk——FATT50。但此方 法人为因素较大。
低阶能
NDT FTE
100 FTP 50%FATT
图3-7 系列温度冲击试验曲线
2021年10月24日 第三章 冲击载荷下材料的力学性能 星期日
2021年10月24日 第三章 冲击载荷下材料的力学性能 星期日 bcc金属具有低温脆性的原因: 1.bcc金属的p-n 比fcc金属高很多,并且在影响屈服强 度的因素中占有较大比例。而p-n 属短程力,对温度 十分敏感,因此bcc金属具有强烈的温度效应。 2.bcc金属具有迟屈服现象,即对材料施加一大于屈 服强度的高速载荷时,材料需要经过一段孕育期(也 称为迟屈服时间)才开始塑性变形,而在孕育期内只 发生弹性变形。由于没有塑性变形消耗能量,有利于 裂纹扩展,易产生脆性破坏。
NDT
冲击功 结晶区面积(%)
0 高阶能
FTP
100
温度FNTDPT(F(Nraicl tDuruectility
图3-7 系列温度冲击试验曲线
TreamnpsietriaotnurPel)astic)。
2021年10月24日 第三章 冲击载荷下材料的力学性能 星期日
新03材料力学性能
b
o
残余 变形
o'
冷拉率
冷拉的特点: 冷拉经时效 1、可采用控制应力和控制 d' 冷拉率两种方法。 d 2、冷拉时应力值必须超过 钢筋的屈服强度。 3、时效硬化(屈服点提高)。 冷拉无时效 4、冷拉后可提高钢材的抗 拉强度,但屈服台阶变短。 不提高钢筋的抗压强度。 5、钢筋设计时仍采用冷拉 前的截面。 6、焊接产生的高温使钢筋 e 软化(强度降低,塑性增加) 故需焊接的钢筋须先焊后拉; 另外冷拉只能提高抗拉强 度。)
受力强度: s1, s2 (拉-压) 强度降低
2、三轴受压:(如图)
200
三向受压时,混凝土的 抗压强度和极限变形都 有较大提高。 其原因:横向约束约束 了横向变形,限制了内 部裂缝的产生和发展。
150
s3= 50N/mm2 35N/mm2
s1
100
s3
10N/mm2
s3
50
0
5
抗压强度提高 : f c f c 4.1s 2 c
塑性变形的基础
一)混凝土的立方体抗压强度(fcu)
用边长为150mm的标准立方体试件,在标准养
护条件下(温度20±2℃,相对湿度大于95%或在水
中)养护28天后,按照标准试验方法(试件的承压
面不涂润滑剂,加荷速度约每秒0.15~0.3N/mm2)
测得的抗压强度值称为混凝土立方体试件抗压强度 (简称立方体抗压强度),用符号fcu表示。(对某 一试件)
s0.2
a
残余应变为0.2%所对应的应力 0.2
《规范》取s0.2 =0.8 fu
0.2%
有、无明显流幅钢筋的应力-应变图的比较
s(N/mm2)
ft
流幅 极限强度
第三章材料的冲击韧性及低温脆性
击 韧
击实验,得到不同温度下材料的系列冲击值Ak
性 (或αk),从而获得Ak—t,或αk—t曲线。
与
低
温
脆
性
2、低温脆性
第 三
体心立方、密排六方金属或合金在温度低于tk时,由
章 材 料
塑韧性状态变为脆性状态,Ak↓↓的现象,称为 低温脆性。
的
冲
击
韧
性 材料发生冷脆性转变的温度→冷脆性转变温度tk
与
性
与
低 迟屈服现象,б>бs高速加载,体心立方金属瞬间
温 脆
并不屈服,经过一段时间后才发生屈服,且温度越
性 低,持续时间越长(不屈服,就不能削减应力峰值),
这为裂纹的发生和扩展创造了有利条件。
2、化学成分的影响
① 间隙溶质元素含量增加, 晶格畸变程度加大,位
第 三
错运动阻力提高,屈服强度升高,脆性增大,韧脆转
性 c、相同强度水平,上贝氏体的tk高于下贝氏体组织
与 低
(低碳钢低温上贝氏体的韧性高于回火马氏体的韧性)
温
脆
性
d、低温合金钢,经不完全等温处理获得贝氏体和马
氏体的混合组织,其韧性比单一贝氏体或单一马氏
体组织好。
第
三
章 晶粒细小的混合组织。裂纹在此种组织内扩展要多
材 料
次改变方向(多裂纹陶瓷相似)消耗能量较大,故
章 形成的间隙式固溶体。
材
料 的
渗碳体:是铁和碳形成的稳定化合物Fe3C.
冲 击
贝氏体:铁素体和渗碳体的非层片状混合物。铁素体
韧 性
为基,渗碳体为分散的圆形质点。具有硬度、强度、
与 韧性的最佳组合。
低
《工程材料力学性能》第二版课后习题答案
第一章
一、 解释下列名词
材料单向静拉伸载荷下的力学性能
滞弹性:在外加载荷作用下,应变落后于应力现象。 静力韧度:材料在静拉伸时单位体积材科从变形到断裂所消耗的功。 弹性极限:试样加载后再卸裁,以不出现残留的永久变形为标准,材料 能够完全弹性恢复的最高应力。 比例极限:应力—应变曲线上符合线性关系的最高应力。 包申格效应:指原先经过少量塑性变形,卸载后同向加载,弹性极限 (ζ P)或屈服强度(ζ S)增加;反向加载时弹性极限(ζ P)或屈服 强度(ζ S)降低的现象。
二、 金属的弹性模量主要取决于什么?为什么说它是一个对结构不敏感的力学 姓能? 答案:金属的弹性模量主要取决于金属键的本性和原子间的结合力,而 材料的成分和组织对它的影响不大,所以说它是一个对组织不敏感的性能指
1
《工程材料力学性能》(第二版)
标,这是弹性模量在性能上的主要特点。改变材料的成分和组织会对材料的 强度(如屈服强度、抗拉强度)有显著影响,但对材料的刚度影响不大。 三、什么是包辛格效应,如何解释,它有什么实际意义? 答案:包辛格效应就是指原先经过变形,然后在反向加载时弹性极限或 屈服强度降低的现象。特别是弹性极限在反向加载时几乎下降到零,这说明 在反向加载时塑性变形立即开始了。 包辛格效应可以用位错理论解释。第一,在原先加载变形时,位错源在 滑移面上产生的位错遇到障碍,塞积后便产生了背应力,这背应力反作用于 位错源,当背应力(取决于塞积时产生的应力集中)足够大时,可使位错源停 止开动。背应力是一种长程(晶粒或位错胞尺寸范围)内应力,是金属基体平 均内应力的度量。因为预变形时位错运动的方向和背应力的方向相反,而当 反向加载时位错运动的方向与原来的方向相反了,和背应力方向一致,背应 力帮助位错运动,塑性变形容易了,于是,经过预变形再反向加载,其屈服 强度就降低了。这一般被认为是产生包辛格效应的主要原因。其次,在反向 加载时, 在滑移面上产生的位错与预变形的位错异号,要引起异号位错消毁, 这也会引起材料的软化,屈服强度的降低。 实际意义:在工程应用上,首先是材料加工成型工艺需要考虑包辛格效 应。其次,包辛格效应大的材料,内应力较大。另外包辛格效应和材料的疲 劳强度也有密切关系,在高周疲劳中,包辛格效应小的疲劳寿命高,而包辛 格效应大的,由于疲劳软化也较严重,对高周疲劳寿命不利。 可以从河流花样的反“河流”方向去寻找裂纹源。 解理断裂是典型的脆性断裂的代表,微孔聚集断裂是典型的塑性断裂。
材料的力学性能
第三章 材料的力学性能第一节 拉伸或压缩时材料的力学性能一、概述分析构件的强度时,除计算应力外,还应了解材料的力学性质(Mechanicaiproperty ),材料的力学性质也称为机械性质,是指材料在外力作用下表现出的变形、破坏等方面的特性。
它要由实验来测定。
在室温下,以缓慢平稳的方式进行试验,称为常温静载试验,是测定材料力学性质的基本试验。
为了便于比较不同材料的试验结果,对试件的形状、加工精度、加载速度、试验环境等,国家标准规定了相应变形形式下的试验规范。
本章只研究材料的宏观力学性质,不涉及材料成分及组织结构对材料力学性质的影响,并且由于工程中常用的材料品种很多,主要以低碳钢和铸铁为代表,介绍材料拉伸、压缩以及纯剪切时的力学性质。
二、低碳钢拉伸时的力学性质低碳钢是工程中使用最广泛的金属材料,同时它在常温静载条件下表现出来的力学性质也最具代表性。
低碳钢的拉伸试验按《金属拉伸试验方法》(GB/T228—2002)国家标准在万能材料试验机上进行。
标准试件(Standard specimen )有圆形和矩形两种类型,如图3-1所示。
试件上标记A 、B 两点之间的距离称为标距,记作l 0。
圆形试件标距l 0与直径d 0有两种比例,即l 0=10d 0和l 0=5d 0。
矩形试件也有两种标准,即00l l ==其中A 0为矩形试件的截面面积。
试件装在试验机上,对试件缓慢加拉力F P ,对应着每一个拉力F P ,试件标距l 0有一个伸长量Δl o 表示F P 和Δl 的关系曲线,称为拉伸图或F P —Δl 曲线。
如图3-2a ,由于F P —Δl 曲线与试件的尺寸有关,为了消除试件尺寸的影响,把拉力F P 除以试件横截面的原始面积A 0,得出正应力0P F A σ=为纵坐标;把伸长量Δl 除以标距的原始长度l 0,得出应变0l l ε∆=为横坐标,做图表示σ与ε的关系(图3-2b )称为应力——应变图或σ—ε曲线(Stress-strain curve )。
重庆理工大学材料性能学课件第三章 材料的冲击韧性和低温脆性
③ 确定结构钢的 冷脆倾向及韧脆 转变温度; ④评定低合金高 强钢及其焊缝金 属的应变时效敏 感性。
四、多冲抗力 定义
p某种冲击能量A下的冲断周次N
p一定冲击寿命N下对应的冲断能量A
二、多冲小能量试验
实验表明: 破坏前冲击次数<5000~1000,试样断裂规律和 一次冲击相同。 冲断次数>10000,试样具有疲劳断口特成的破坏, 断口特征表明时多次冲击损伤累积的破坏。
冲击功 J
多冲小能量试验
冲击频率: 450T/min,600T/min。 冲击能量:0.1~15J。
冲断周次 N
结晶区面积
NDT
B
V15TT
NDT+66℃=FTE+33℃=FTP
A 能量法
C
FTE
50%FATT
E
断口形貌法
D
FTP
延性法 F 3.8%侧面膨胀率对应的温度
通常取结晶区面积占整个断口面积50%时 的温度为Tk ,记为50%FATT(或FATT50 、 t50 ),即50%解理+50%韧性断裂
冲击断口示意图 评定各区面积受人为因素影响 要求测试人员有丰富的经验
多冲小能量试一次摆锤弯曲冲击试验弯冲试验冲击试验分类材料性能学第一节冲击弯曲试验和冲击韧性载荷特点用能量定性地表示材料的力学性能特征加载速率佷高弹性变形速率高于加载变形速率时加载速率对金属的弹性性能没有影响塑性变形发展缓慢若加载速率较大塑性变形不能充分进行冲击载荷具有能量特性与零件的断面积形状和体积有关材料性能学机器中各种机件的应变速率106101静拉伸试验1051021冲击试验1011021可看作是静载荷1021冲击载荷金属力学性能将显著变化5冲击载荷与静载荷的主要区别
工程材料的基本力学性能
在屈服阶段以后试样出现明显的变形变形量较大用试样的原始横截面面积a和标距长度l表示的名义应力和工程应变已经不能代表真实的应力和应变的大小应该用瞬时截面面积at和标距瞬时长度lt来表示这样得到的应力和应变称为真应力和真应变
第三章 工程材料的基本力学性能
§ 3 -1 工程材料在常温静载下的拉压力学性能
一、 常温静载拉压试验
了解材料基本力学性能的主要手段是在常温静载下对细长杆进行轴向拉伸
试验,或对短粗试样进行轴向压缩试验。 常温即室温,静载则指加载速度极其平
稳缓慢。 试验所用的试样的制备和形状尺寸,试验方法和测试要求,各国都制定
了相应的标准,我国的国家标准①中也作了详细规定。
拉压试验得到的是拉伸( 压缩) 图,即轴向载荷 F 与伸长( 压缩) 量 Δl 的关
(4) 局部变形阶段:de 段。 强 度极限 σb 是整个应力应 变曲线的最高点的 应力值。 应力达到 σb 以后,试样某一小段内的变形突然迅速增加,使该段横截 面的尺寸急剧缩小,出现“ 缩颈” 现象,如图 3 -6 所示。 这一阶段试样的变形集 中发生在缩颈区,故称为局部变形阶段。 在该阶段由于截面减小,试样承载能力 降低,F 随之减小,相应的名义应力 σ=F /A 也随之减小,σ-ε 曲线急剧下降。 最后试样在缩颈区中部断裂。 低碳钢断裂时的应变可达最大弹性应变的 300 倍 左右。
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第一节 第二节 第三节 第四节
冲击载荷下金属变形和断裂特点 冲击弯曲和冲击韧性 低温脆性 影响冲击韧性和韧脆转变温度的因素
第一节 冲击载荷下金属变形和断裂
一、加载速率及变形速率的概念
加载速率:载荷施加于机件时的速率,用单位时 间内应力增加的数值表示。
形变速率:单位时间内的变形量(绝对形变速率
12
-54
tk与定义方法、外界因素等有关。按上述三种准则确定的脆性转变温度并不等 效,从表中几种钢的脆性转变温度,可以看出,20J准则与0.38mm准则比较 接近。
由此可见,脆性转变温度是相对的,只有按 同一准则确定的脆性转变温度才有可比性。此外, 在一定条件下用试样测定的脆性转变温度与实际 结构或零件的脆性转变温度是不同的。所以对于 大型结构的脆性评定,应发展更接近实际工况条 件的试验方法。
2、冲击载荷下,应变速率对金属材料的弹 性行为及弹性模量没有影响。
3、金属材料在冲击载荷下塑性变形难于充 分进行,且塑性变形极不均匀,故使强度 提高,且σs 比σb 提高得多。
4、材料塑性和应变率之间无单值对应关系 一般应变速率上升,塑性下降,但在高速
变形下,某些金属可能显示较高塑性。 5、塑性和韧性随应变率增加而变化的特征与
用“示波冲击方法”测定冲 击力-位移(挠度)曲线
曲线所包围的面积,表示试 样冲断时所吸收的总功AK; 裂纹形成功A1,它主要消 耗于试样的弹性变形、塑性 变形以及裂纹形成;裂纹扩 展功AP,它主要消耗于裂纹 前沿微观塑性变形及裂纹扩 展。
冲击实验机
五、冲击试验的应用
冲击试验的不足是其冲击吸收功的大小并 不能真正反映材料的韧脆程度,但它对材 料组织十分敏感,且试验简便易行,故仍 被广泛应用。 1、评定原材料的冶金质量及热加工后的产品质
度钢。
减小亚晶和胞状结构尺寸也能提高材料韧性。
金相组织的影响
1)贝对氏低体强→度铁钢素:体按→t下k由贝高氏到体低→的回顺火序马:氏珠体光体→上 2)马对氏中体碳;合贝金氏钢体且马强氏度体相混同合组,织tk:>下回贝火氏马氏体体<回火 3)低碳合金钢的韧性:贝氏体马氏体混合组织>单
一马氏体或单一贝氏体 4)马氏体钢的韧性:奥氏体的存在将显著改善钢的
泰坦尼克号钢板和现代钢板的实际冲击结果示于下图。 在-2℃的海水中,泰坦尼克号钢板纵、横向试验中吸 收能仅有4焦耳。同样温度下,现代钢板纵向试验中吸 收能为325焦耳,横向试验中吸收能为100焦耳。
下图是建造中的Titanic 号。Gannon 的文章指 出,在水线上下都由10 张30 英尺长的高含硫量脆 性钢板焊接成300英尺的船体。船体上可见长长的 焊缝。船在冰水中撞击冰山而裂开时,脆性的焊缝 无异于一条300英尺长的大拉链,使船体产生很长 的裂纹,海水大量涌入使船迅速沉没。
晶体结构的影响
体心立方金属及其合金存在低温韧性。 普通中、低强度钢的基体是体心立方点阵 的铁素体,都有明显的低温脆性。
晶粒尺寸的影响
细化晶粒可使材料韧性增加。铁素体晶粒直径与
韧脆转变温度的关系可用派奇方程描述:
tk
1
lnBlnClnd2
其中,β、B、C为常数,d为铁素体晶粒直径
派奇方程同样适用于低碳铁素体-珠光体钢,低合金高强
2、T工作≥NDT+17℃,允许σ工作≤σs/2,意即名义 应力低于σs/2,且温度高于NDT+17℃时,裂纹 不会扩展,该参考判据提供了σ<σs/2时的止裂温 度界限。
3、T工作≥NDT+33℃,允许σ工作≤σs,意即 名义应力低于σs时,裂纹可在弹性区内扩展 的最高温度为NDT+33℃,该临界温度称为 弹性开裂转变温度(FTE),当T>FTE时,只 发生塑性撕裂。因此FTE是应力等于σs时脆 性裂纹止裂温度。
三、冲击试验试样
冲击试验试样
四、Ak值的意义的讨论
为什么Ak并不能真正反映材料的韧脆程度? 1、Ak并不能代表试样断裂前吸收的总能量。
因为,Ak=试样变形断裂吸收的能量+试样掷 出功+机身振动功+空气阻力+……; 2、Ak相同的材料,其韧性不一定相同; 3、Ak相同的材料,其断裂功并不一定相同。 断裂功的大小决定了断裂类型,因而有人建 议以断裂功AP来表征韧性。
实际上由于材料化学成分的统计性,韧脆转变温 度不是一个温度,而是一个温度区间。
左面的试样取自海底的Titanic号,右面的是 近代船用钢板的冲击试样。由于早年的Titanic 号 采用了含硫高的钢板,韧性很差,特别是在低温 呈脆性。所以,冲击试样是典型的脆性断口。近 代船用钢板的冲击试样则具有相当好的韧性。
落锤试验的不足是:对脆断不能给 予定量评定,因为试验采用动载荷,其 结果能否用于静载荷尚需研究,此外, 板厚的影响亦未考虑。
断裂分析图
通过落锤试验求得的NDT可以建立断裂分析图(FAD), 它是表示许用应力、缺陷和温度之间关系的综合图,明确 提供了低强度钢构件在温度、应力和缺陷联合作用下脆 性断裂开始和终止的条件。 应用:断裂分析图为低强度钢构件防止脆断设计和选材
4、T工作≥NDT+67℃,σ工作达到σb发生韧性 断裂。该温度称为塑性开裂转变温度(FTP), 当T>FTP时,断裂应力达到材料极限强度, 当T<FTP时,裂纹可在塑性范围扩展,断裂 应力在σs和σb之间。
第四节 影响冲击韧性和韧脆转变温度的因素
一、冶金因素 1、化学成分的影响 2、晶体结构的影响 3、显微组织 a.晶粒尺寸 b.金相组织 二、外界因素 1、温度 2、加载速率 3、试样尺寸和形状
量。通过测量冲击吸收功和对冲击试样进行断 口分析,可揭示冶金缺陷,检查锻造或热处理 缺陷。 2、根据系列冲击试验(低温冲击试验),可得 Ak与温度关系曲线,测定材料的韧脆转变温度, 据此可以评定材料的低温脆性倾向。
第三节 低温脆性
一、低温脆性现象
体心立方金属及合金、某些密排六方金属及合金, 尤其是工程上常用的中、低强度结构钢,当试验温度 低于某一温度tk时,材料由韧性状态变为脆性状态, 冲击吸收功明显下降,断裂机理由微孔聚集型变为穿 晶解理型,断口特征由纤维状变为结晶状,这即低温 脆性,转变温度tk称为韧脆转变温度,亦称冷脆转变 温度。
韧性温度储备:Δ=t0-tk t0-使用温度 一般Δ取40-60℃,重要机件取60℃,非重
要机件取20℃,中间取40℃。
几种钢的脆性转变温度
材料 σs/Mpa
热轧C-Mn 210 钢
热轧低合 385 金钢
淬火-回 618 火钢
20J准则 27
-24 -71
0.38mm 准则 17
-22
-67
50FATT 准则 46
六、落锤试验
普通冲击弯曲试验试样尺寸过小,不能反映实际构件 中的应力状态,而且结果分散性大,不能满足一些特殊要求。 为了克服这一困难,Pellini等人提出了落锤试验方法。
落锤试验法:用于测定全厚钢板的NDT,作为评定材料 的脆性转变温度。 试样厚度与实际使用板厚相同,典型尺寸: 25*90*350mm 19*50*125mm 16*50*125mm
和相对形变速率间内应变的变化量。
静拉伸 10-5-10-2s-1
冲击试验 102-104s-1 当 >10-2s-1 时,金属力学性能将发生明显变化。
二、冲击载荷下金属变形和断裂的特点
1、冲击载荷下,机件的失效同样表现为过 量弹性变形、过量塑性变形和断裂。
二、韧脆转变的物理本质 断裂强度σc随温度的变化较小,而屈服 强度σs对温度十分敏感,随温度降低,屈服 强度升高,两者的交点tk即为韧脆转变温度。
T>Tk ,σc>σs 先屈服再断裂 韧性断裂
T<Tk, σc<σs 先达到σc 脆性断裂
三、系列温度冲击试验
评定材料低温脆性的最简便的试验 方法是系列温度冲击试验。该试验采用 标准夏比冲击试样,在从高温(通常为 室温)到低温的一系列温度下进行冲击 试验,测定材料冲击功随温度的变化规 律,揭示材料的低温脆性倾向。
断裂方式有关 材料正断:断裂应力变化不大,塑性下降; 材料切断:断裂应力上升,塑性不变或提高。
第二节 冲击弯曲和冲击韧性
一、冲击韧性的涵义 冲击韧性-材料在冲击载荷 作用下吸收塑性变形功和断 裂功的能力。 常用标准试样的冲击吸收功 Ak表示。 二、缺口试样冲击试验原理 冲击吸收功: Ak=mgH1-mgH2 注意:缺口位于冲击 相背方向。
落锤试验
试验中随试样温度下降,其力学行为发 生如下变化:
不裂→拉伸侧表面部分形成裂纹但未发 展到边缘→拉伸侧表面裂纹发展到一侧边或 两侧边→试样断成两部分
一般规定裂纹能扩展到试样一侧边或两 侧边的最高温度为无塑性转变温度NDT,其 含义实际是钢板弹性开裂的最高温度,当 T<NDT 时 , 钢 板 碎 裂 ; T>NDT 时 , 含 有 大 裂纹的试板不会碎裂。
韧性 钢中夹杂物、碳化物等第二相质点对钢的韧性有 重要影响,影响的程度与第二相质点的大小、形状、 分布、第二相的性质及其与基体的结合力等性质有 关。第二相尺寸增大,材料韧性下降,韧脆转变温 度升高。
作业
1.阐述韧脆转变的物理本质。 2.解释名词:低温脆性;冲击韧性。
韧脆转变温度的评定
2、断口形貌准则 温度下降,纤维区面积突然减小,结晶区面积突然 增大。 FATT50-冲击试样断口中结晶区面积占整个断口 面积50%时所对应的温度作为脆性转变温度tk,亦 可记为50%FATT或t50。
评定方法按GB/T12778-91《金属夏比冲击断口测 定方法》,测量时剪切唇按纤维区处理。
提供依据; 可用来分析脆性断裂事故。 不足:未考虑加载速度和板厚的影响(25mm低强度钢板 建立)
防断裂设计参考判据
在落锤试验测得的NDT和大量同类试验的基础上, Pellini等提出了对低强度铁素体钢NDT的应用,建 议了四个防断裂设计参考判据: