铁路工程清单计价指南
铁路工程量清单计价
![铁路工程量清单计价](https://img.taocdn.com/s3/m/d62b09be81c758f5f71f6757.png)
“规则整”修从(以含下换几填方)面填体层现铺了设适、当回综填合、,压风实险和共模担板, 特殊情况特安殊拆处、理钢等筋特制点安。等的费用均应摊入圬工。
(1)每一个清单项目都包含若干条又不算定额的内容, 但主次分明。实际操作时,以清单项目所指的工程实体为 主体,与其有关的内容属子项目,不单独计量,其费用列 入清单项目,也就是实际支付是以完成的清单项目主体数 量为依据。
以路基工程为例,仅土方的清单项目就有挖土方、利
用土填方、利用石填方、借土填方、借石填方5项。路
目前,铁基路附基属工本程建的设清单工项程目设招置投也标相当一细般,分是别在按初照功步能设、 计完成后结进构行、材的质。等在几种此类阶型细段列,,不突出同了专条理业性的。设计深
而房屋建筑工程,由于受其设计深度的,主体部分的
工程量清单计价的基本过程
统一的工 程量清单 计量规则
统一的工 程量清单 标准格式
统一的工 程量清单 项目设置
规则
招标要求 和施工设
计图纸
国家、地区 或行业的定
额资料
工程量清单
工程造价 各种信息 资料和指数
企业定额
建设项目的 标底价格
建设项目的 投标报价
一、关于《铁路工程工程量清单计 价指南》
《建设工程工程量清单计价规范》 (GB50500-2003)
4.工程量清单的编制 《计价指南》对工程量清单的项目设 置作了明确的规定。 项目编码
(2)设置了绿色防护、绿化、声屏障等清单项目。 (3)大型临时设施和过渡工程列入了复垦的工程内 容。 (4)在一般规定中,要求报价时要考虑施工中的环 境保护和水土保持。
3.一般规定 工程量清单是招标文件的组成部分,
是依据《清单计价指南》编制的拟建 工程明细清单。
铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-2007)
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铁路工程工程量清单计价规范(gb50501-
2007)
铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)
介绍
该文档是关于铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)的介绍。
目的
该规范的目的是为了规定铁路工程工程量计价的基本原则、计
算方法和计价依据,以确保工程量计价的准确性和合理性。
适用范围
该规范适用于国内铁路工程的工程量清单计价。
主要内容
该规范包含以下主要内容:
- 工程量计价的基本原则和定义;
- 工程量计价的计算方法,包括各种工程量项目的计价规则;
- 工程量计价的计价依据,包括有关工程量计价的资料和文件的要求。
使用建议
在进行铁路工程工程量清单计价时,建议根据该规范的要求进行操作,确保计价结果的准确和合理。
注释
请注意,该文档的内容仅为个人总结,并非官方出版物。
建议在实际应用时参考正式的法律法规文件。
参考文献
铁路工程工程量清单计价规范(GB-2007)
以上是有关铁路工程工程量清单计价规范(GB50501-2007)的文档。
如有需要,请查阅相关正式法律文件以获取准确的信息。
铁路工程量清单计量规则(EXCEL)
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5 工程量清单计量
工程(工作)内容附注
土石开挖填含路基附属工程土石方。
1、基坑挖填;
2、脚手架搭拆;
3、砌体砌筑;
4、选取片(块)石、制作各种笼,装片(块)石,安砌;
5、模板制安拆;
6、钢筋及预埋件制安;
7、混凝土浇筑或预制构件制安;8、反滤层铺设;9、变形缝、泄水管(孔)设置。
翻土、挖土回填、围护,铺草皮、喷播植草、喷混植生、栽植花草、灌木、乔木等,浇水、养护
1、换填;
2、各类地基处理桩;
3、强夯等
混合料拌制、摊铺、洒水、压实,修整
混合料拌制、摊铺、洒水、压实,修整
1、沥青混凝土拌制、鲋筑、碾压、整形;
2、路缘石制安;
3、培路肩含桥梁和隧道的路面面层包括沥青贯入式路面、沥青表面处治路面和沥青混凝土路面。
1、模板制安拆;
2、混凝土浇筑;
3、钢筋及预埋件制安;
4、变形缝设置;
5、路缘石制安;
6、培路肩含桥梁和隧道的路面面层。
单计量规则拆迁工程。
铁路工程工程量清单计价
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“综合单价”的涵义
(1)包括完成该计价工程细目中所有工程内容的费 用。该计价工程细目所包含的工程内容要根据招标 文件中的《技术标准和要求》中所对应的该计价工 程细目的“工程量清单计量规则”进行识别。
(2)包括完成该计价工程细目中每项工程内容的所 有费用,包括所有施工的劳务、材料、机械费用、 管理费、安装费、缺陷修理费、保险费、利润、税 金以及合同明示或暗示的所有铁责路工任程和工义程量务清。单计价
铁路工程 工程量清单报价计算原理
主 讲教师:王 岩 石家庄铁道大学 经济管理学院
1.工程量清单计价的含义及组成
铁路工程工程量清单计价
主要内容 1.工程量清单计价的含义及组成 2.工程量清单报价计算的基本原理 3. 《铁路工程量清单计价指南》介绍 4. 工程量清单报价流程 5. 工程量清单报价案例
铁路工程工程量清单计价
铁路工程工程量清单计价
2.工程量清单的特点
“五个统一” “五个统一”,即统一的编码,统一的项目名称, 统一的计量单位,统一的工程量计算规则,统一的 标准格式。 “五个统一”有利于采用计算机进行程序化、规 范化管理,以及改进管理手段和提高管理水平;有 利于投标人进行公开、公平、公正的竞争。
铁路工程工程量清单计价源自二、招标文件各部分对造价确定的相互关系
投标须知
合同计价方式
合同条件 招标文件 技术规范
合同双方风险划分、调价和变更程序等
清单子目计量计价规则,以确定清单子 目的所含工程内容和费用内容(内涵)
工程量清单
确定清单项目的数量范围(外延)
图纸 确定合同工程数量的依据(外延)
铁路工程工程量清单计价
四、合同价应包含的费用内容 (1)施工承包
七、单价合同计价模式下的三种工程量
铁路项目工程量清单指南
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铁路工程工程量清单计价指南(土建部分 )二ΟΟ七年目录1总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2工程量清单编制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22.1一般定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22.2分章明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102.3列金⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯212.4日工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯222.5激励束查核⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯222.6甲供资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯222.7⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯22 3工程量清单计价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯24 4工程量清单及其计价钱式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯284.1工程量清格式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯284.2工程量清价钱式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯44 5工程量清单计量规则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯69第一章第 1拆迁工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯70第二章路基⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯78第 2区路基土石方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯78第 3站土石方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯80第 4路基隶属工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯83第三章涵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102第 5特大⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102第 6大⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯165第 7中⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯222第 8小⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯267第 9涵洞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯307第四章地道及明洞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯331第 10地道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯331第 11明洞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯388第五章道⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯401第 12正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯401第 13站⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯419第 14路有关工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯444第六章通信、信号及信息⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯445第七章力及力引供⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯446第八章第 20房子⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯447第九章其余运生及建筑物⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯463第 21排水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯463第 22机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯477第 23⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯487第 24⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯494第 25站⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯497第 26工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯505第 27其余建筑及⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯508第十章第 28大型施和渡工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯510第十一章第 29其余⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯520附录:《建筑工程建筑面积计算规范》 (GB/T 50353-2005) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5261总则为指导铁路建设工程量清单计价行为,规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法,依据国家的有关法律、法例和铁道部的有关规定,拟订本指南。
铁路工程概预算与清单计价四
![铁路工程概预算与清单计价四](https://img.taocdn.com/s3/m/67f1836b443610661ed9ad51f01dc281e43a5649.png)
铁路工程概预算与清单计价铁路工程是目前国家重点发展的基础建设之一,具有很高的重要性和实用性。
铁路建设项目的概预算与清单计价是指根据工程量清单体系,通过估算和计算,预测出工程施工所需的材料、人工、机械等成本,进而预算工程总造价的过程。
预算编制的基本原则铁路工程概预算与清单计价是监督和控制工程造价的基础,因此应该在编制预算时遵循以下基本原则:1.恪守预算编制的基本原则,即全面、准确、合理、公正、科学、实用,同时体现可操作性和可控性。
2.确定工程量清单的适当性、准确性和完整性,并结合实际情况做出合理的调整。
3.按照工程规划、设计、施工的业务流程和对应的造价控制标准编制概预算和清单计价。
4.重视工程造价风险管理,对不确定或者变动成本做好合理的预留和处理措施。
5.通过预算编制过程,关注工程总造价与质量、期限及安全的平衡。
编制概预算的步骤铁路工程概预算和清单计价的编制过程,一般分为以下几步:1. 现场勘察和资料收集在铁路建设工程概预算和清单计价之前,应该进行充分的现场勘察和资料收集,确保概预算和清单计价的准确性和完整性。
这一步主要需要了解工程规模、地段、地形及环境的特殊情况等方面的信息,以便下一步做出合理的预算编制计划。
2. 编制工程量清单根据工程规划和设计,量取需要的基础、结构和装饰材料以及机械设备等内容,做好工程量清单的编制工作。
该工作既要重视细节,同时要充分考虑人、机、料、工和成本等因素。
3. 计算材料和人工成本根据工程量清单,计算出需要的材料数量,通过市场调研等方法确定需要的材料单价,并结合当地的生产环境和建材市场的实际情况,制定合理的材料采购计划。
同时,必须根据当地的收入水平确定人工工资标准,并综合考虑人工工时和人工效率,计算出人工成本。
4. 计算机械和设备成本根据工程量清单,计算出需要的机械和设备数量,结合市场调研等方法确定机械和设备租赁或购买的实际成本。
此外,需要考虑机械和设备的维修保养以及运营成本等方面的因素,并综合计算出机械和设备的实际成本。
第七章 铁路工程工程量清单计价
![第七章 铁路工程工程量清单计价](https://img.taocdn.com/s3/m/db5dbf69783e0912a2162a84.png)
Hale Waihona Puke 2006年,京沪高铁公司筹备组编制了《京沪高速铁路工程量清单计量 规则(土建部分)》。 以上工作为部推行工程量清单打下了良好的基础。 2007年5月,铁道部发布《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》 (铁建设[2007]108号),2007年6月20日实行。 2009年9月1日,《铁路工程工程量清单计价指南(“四电”部分)》(铁建 设[2009]126号)的发布实施,为该体系的完善和健全提供了有力保障。
2、分章说明
对各章的一些共性的、需要重点明确的内容加以说明。
3、暂列金额
指在签订协议书时尚未确定或不可预见的金额。内容包括: (1)变更设计增加的费用(含由于变更设计所引起的废弃工程)。 (2)工程保险投保范围以外的工程由于自然灾害或意外事故造成的物质损 失及由此产生的有关费用。 (3)由于发包人的原因致使停工、工效降低造成承包人的损失而需增加的 费用。 (4)由于调整工期造成承包人采取相应措施而需增加的费用。 (5)由于政策性调整而需增加的费用。
(2)概预算定额的项目设置和工程(工作)内容,一般与施工方法 或施工条件有密切的关系,如人力施工或机械施工,有水或无水, 有挡板或无挡板等,而且还显示了不同的深度、高度、距离等, 还以明挖基础为例,基坑开挖由于土质、深度、 而清单项目的工程(工作)内容一般不显示施工方法或施工条件, 地下水等情况和开挖、支护、排水方法的不同, 计算该清单项目的综合单价时,不同的人会采用若干条定额计算, 应套用相应的定额,这些因素应充分体现在综 设计单位一般采用行业定额,施工单位投标报价有条件的会采用 合单价中。 企业定额。
第三种情况:指设计断面以外的内容在该清单子目数量中不得 额外考虑。如隧道正洞开挖的工程量计算规则为,按图示不含 设计允许超挖、预留变形量的设计断面计算。
铁路工程工程量清单计价
![铁路工程工程量清单计价](https://img.taocdn.com/s3/m/5653581390c69ec3d4bb7500.png)
铁路工程工程量清单计价
五、单价合同中“综合单价”的涵义 1.综合单价
是指完成最低一级的清单子目计量单位全部具体工 程(工作)内容所需的费用。以单价承包方式为基 础编制时,综合单价应包括但不限于以下费用。 ①人工费②材料费③施工机械使用费④填料费⑤措 施费⑥间接费⑦税金⑧一般风险费用
(2)大多数铁路工程招标中业主标底在评标中占有 较大权重、施工企业尚缺乏完备的企业定额体系。
尚未形成“施工企业依据个别成本自主报价,通过市 场竞争形成工程价格”的造价形成机制,
铁路工程工程量清单计价
2.计算公式
1.铁路建设项目总造价计算公式: 总造价=(建安工程费+其他费)(1+暂列金额费率)+激励约束费+设备费
2.铁路建安工程费计算公式:
子目建安工程费造价 = 子目工程数量 × 子目综合单价
jk
jk
jk
n
= ∑ (基本子项单价 × 基本子项工程数量 )
i
i
i =1
mK
铁路建设项目建安工程费总造价=∑ ∑子目建安工程费造价 jk
j=1 k=1
铁路工程工程量清单计价
(3) 铁路建设工程工程量清单计价实际采用的是“工程 量清单的计价格式,概(预)算的组价方法”。
铁路工程 工程量清单报价计算原理
主 讲教师:王 岩 石家庄铁道大学 经济管理学院
1.工程量清单计价的含义及组成
铁路工程工程量清单计价
主要内容 1.工程量清单计价的含义及组成 2.工程量清单报价计算的基本原理 3. 《铁路工程量清单计价指南》介绍 4. 工程量清单报价流程 5. 工程量清单报价案例
《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》使用指南
![《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》使用指南](https://img.taocdn.com/s3/m/626b22134b35eefdc8d333f5.png)
《铁路工程工程量清单计价指南》(土建部分)一、推行工程量清单计价的目的、意义(一)实行工程量清单计价,是适应我国加入世界贸易组织(WTO),融入世界大市场的需要随着我国改革开放的进一步加快,中国经济日益融入全球市场,特别是我国加入世界贸易组织(WTO)后,行业壁垒下降,建设市场进一步对外开放。
国外的企业以及投资的项目越来越多进入国内市场,我国企业走出国门在海外投资和经营的项目也在增加。
为了适应这种对外开放建设市场的形势,就必须与国际通行的计价方法相适应。
为建设市场主体创造一个与国际惯例接轨的市场竞争环境。
在我国实行工程量清单计价,有利于提高国内建设各方主体参与国际化竞争的能力,有利于提高工程建设的管理水平。
随着我国市场经济体制的不断完善,计划经济体制下所确定的定额的作用将会发生变化,政府发布的工程定额反映的是行业的平均水平,用它决定的工程费用是一个平均造价,其作用是在项目前期阶段编制投资估算和设计概(预)算的依据。
而在项目交易阶段,发包人应通过投标人自主报价,在满足工期及质量的前提下,择优选择报价最低(但不低于成本价)的投标人。
在我国市场经济体制不断完善的今天,招投标机制已经相当成熟,通过市场交易定价是工程造价管理的最终目标。
因此施工企业投标报价提倡采用自己的企业定额。
也就是说在工程实施阶段的计价一切都应以通过市场机制自主报价、合同约定的价格为依据,而与行业发布的工程定额关系不大。
这就需要有一种与定额计价不同的计价方式来适应。
从加入WTO与国际接轨的角度看,也要求采用一种国际通行的计价方式。
(二)实行工程量清单计价,是适应社会主义市场经济发展的需要工程造价管理是工程建设管理的核心内容,也是建设市场运行的核心内容,建设市场中存在的许多不规范行为,大多与工程造价有关。
由于工程预算定额及相应的管理体系在工程发承包计价中调整发承包双方利益和反映市场实际价格需求,特别是在建立公开、公平、公正竞争机制方面存在着许多不适应的地方,缺乏合理完善的机制,甚至出现了一些漏洞。
铁路工程量清单计价指南
![铁路工程量清单计价指南](https://img.taocdn.com/s3/m/e2fea07fa58da0116d174973.png)
《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》主要容——路基.chineseexma./yjjzs/zhidao/201001/20-8489.html(一)区间路基和站场土石方1.清单子目设置(1)划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石(砂砾石)、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。
①在土(石)方项下设置了挖土(石)方、利用土(石)填方、借土(石)填方。
这么划分的优点是界面清晰,对挖方的利用情况一目了然,便于审查综合单价的合理性,没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。
重点说明:A.土石方调配的几个公式:a.断面方=挖方+填方。
b.施工方=挖方+借方或 =填方+弃方(=利用方+借方+弃方)。
c.挖方=利用方+弃方。
d.填方=利用方+借方。
其实,上述公式b、c并不闭合,因为挖方为天然密实体积,而填方为压实体积,二者相差一个换算系数,引入换算系数后才能闭合。
B.挖方是指线路或站场设计断面围的土石方开挖,包括挖装运卸等全部工作容;其中有一部分或全部可能被利用作填方,利用方的工作容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等(注意:如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的容);而借方顾名思义是指从线路或站场设计围以外的土源点借入填筑料,工作容包括了从挖、运到填筑的全部容,并应计入价购填料的费用。
C.石方工程(工作)容中的“解小”有两层意思:其一是指第一次爆破后有体积过大的石块,不便运输,需二次爆破解小;其二是指如果要利用或外借石方作填方,开挖后石块的最大粒径应满足规对填料的要求,对不满足粒径要求的石块再进行解小。
③利用土(石)填方或利用土改良清单子目,如挖方未直接运至填筑点,而是在某处临时堆放,报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石(砂砾石)项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km客货共线和客运专线而设置的。
铁路工程工程量清单计价指南
![铁路工程工程量清单计价指南](https://img.taocdn.com/s3/m/a15c1232fd4ffe4733687e21af45b307e871f934.png)
一、《铁路工程工程量清单计价指南〔土建局部〕》——路基〔一〕区间路基和站场土石方1.清单子目设置〔1〕划分为土方、石方、渗水土壤、改进土、级配碎石〔砂砾石〕、挖淤泥、挖多年冻土 7 个大项。
①在土〔石〕方项下设置了挖土〔石〕方、利用土〔石〕填方、借土〔石〕填方。
这么划分的优点是界面清楚,对挖方的利用状况一目了然,便于审查综合单价的合理性,没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改进土项下设置了利用土改进和借土改进 2 个子目。
重点说明:A.土石方调配的几个公式:a.断面方=挖方+填方。
b.施工方=挖方+借方或 =填方+弃方〔=利用方+借方+弃方〕。
c.挖方=利用方+弃方。
d.填方=利用方+借方。
其实,上述公式b、c 并不闭合,由于挖方为自然密实体积,而填方为压实体积,二者相差一个换算系数,引入换算系数后才能闭合。
B.挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖,包括挖装运卸等全部工作内容;其中有一局部或全部可能被利用作填方,利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等〔留意:如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容〕;而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料,工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容,并应计入价购填料的费用。
C.石方工程〔工作〕内容中的“解小”有两层意思:其一是指第一次爆破后有体积过大的石块,不便运输,需二次爆破解小;其二是指假设要利用或外借石方作填方,开挖后石块的最大粒径应满足标准对填料的要求,对不满足粒径要求的石块再进展解小。
③利用土〔石〕填方或利用土改进清单子目,如挖方未直接运至填筑点,而是在某处临时堆放,报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石〔砂砾石〕项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。
岩土类别铁路等级 土方石方设计速度 200km/h 及以上铁路 设计速度 160km/h 及以下Ⅰ级铁路 Ⅱ级及以下铁路但有两种例外状况:一种是当缺乏A 组填料时,Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可承受级配碎石〔砂砾石〕;另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。
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一、《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》——路基(一)区间路基和站场土石方1.清单子目设置(1)划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石(砂砾石)、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。
①在土(石)方项下设置了挖土(石)方、利用土(石)填方、借土(石)填方。
这么划分的优点是界面清晰,对挖方的利用情况一目了然,便于审查综合单价的合理性,没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。
重点说明:A.土石方调配的几个公式:a.断面方=挖方+填方。
b.施工方=挖方+借方或=填方+弃方(=利用方+借方+弃方)。
c.挖方=利用方+弃方。
d.填方=利用方+借方。
其实,上述公式b、c并不闭合,因为挖方为天然密实体积,而填方为压实体积,二者相差一个换算系数,引入换算系数后才能闭合。
B.挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖,包括挖装运卸等全部工作内容;其中有一部分或全部可能被利用作填方,利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等(注意:如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容);而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料,工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容,并应计入价购填料的费用。
C.石方工程(工作)内容中的“解小”有两层意思:其一是指第一次爆破后有体积过大的石块,不便运输,需二次爆破解小;其二是指如果要利用或外借石方作填方,开挖后石块的最大粒径应满足规范对填料的要求,对不满足粒径要求的石块再进行解小。
③利用土(石)填方或利用土改良清单子目,如挖方未直接运至填筑点,而是在某处临时堆放,报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石(砂砾石)项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。
但有两种例外情况:一种是当缺乏A组填料时,Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可采用级配碎石(砂砾石);另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。
铁路工程清单计价指南(铁建设〔2007〕108号)
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铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 分章说明 (10)2.3 暂列金额 (21)2.4 计日工 (22)2.5 激励约束考核费 (22)2.6 甲供材料费 (22)2.7 设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)4.1 工程量清单格式 (28)4.2 工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)3第2节区间路基土石方 (78)第3节站场土石方 (80)第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)3第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录:《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)31 总则1.0.1 为指导铁路建设工程量清单计价行为,规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法,根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定,制定本指南。
1.0.2 本指南适用于铁路基本建设大中型项目。
1.0.3 铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。
铁路工程工程量清单计价
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二、《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》 的编制要点
(一)指导思想 执行国家和铁道部的有关法律、法规。与建设部《建设工程工程 量清单计价规范》和国家发改委等九部委联合发布的《招标文件 示范文本》通用条款中的主要原则和格式相对应。 与现行编制办法和部颁定额相协调。 (1)章节号及对应的名称与 “113号文” 一致。 (2)二者的工程量计算规则不矛盾。 体现铁路工程专业多、设计深度有差异等特点。(清单子目按照 突出重点、体现价值、粗细适中的原则设置。)
铁路工程 工程量清单计价
1
一、工程量清单在国内外应用推广情况 (一)国外情况 (二)国内情况 (三)铁路工程建设使用工程量清单计价的情况
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(一)国外情况
上个世纪初,欧美等国家就已采用工程量清单计价方式,并在实践中 不断完善。如《英国建筑工程标准计量规则》从1922年首版发行以来, 至今已是第七版。实践证明,工程量清单计价方式是一种行之有效的 计价方式,已被包括世行、亚行、非行在内的国际组织普遍采用,是 国际通行的一种计价方式。
铁道部工管中心于2002年委托定额所组织铁道一、二、三、四设计院 联合编制《新建铁路工程工程量清单计量规则》,在一些项目上试行。
铁道部在《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的意见 》(铁建[2004]89号)中,提出“积极推进工程量清单计价制度”。
5
2006年,京沪高铁公司筹备组编制了《京沪高速铁路工程量清单计量 规则(土建部分)》。
计算该清单项目的综合单价时,不同的人会采用若干条定额计算,
设计单位应一套般用采用条体件现的会在采综用 企业定额合。单价中。
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(3)除项目划分特征允许的以外,清单项目一般不按材 质、土石、等级等设置。
铁路工程工程量清单计价指南
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一、《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》——路基(一)区间路基和站场土石方1.清单子目设置(1)划分为土方、石方、渗水土壤、改良土、级配碎石(砂砾石)、挖淤泥、挖多年冻土7个大项。
①在土(石)方项下设置了挖土(石)方、利用土(石)填方、借土(石)填方。
这么划分的优点是界面清晰,对挖方的利用情况一目了然,便于审查综合单价的合理性,没有必要再计较断面方与施工方的问题。
②在改良土项下设置了利用土改良和借土改良2个子目。
重点说明:A.土石方调配的几个公式:a.断面方=挖方+填方。
b.施工方=挖方+借方或=填方+弃方(=利用方+借方+弃方)。
c.挖方=利用方+弃方。
d.填方=利用方+借方。
其实,上述公式b、c并不闭合,因为挖方为天然密实体积,而填方为压实体积,二者相差一个换算系数,引入换算系数后才能闭合。
B.挖方是指线路或站场设计断面范围内的土石方开挖,包括挖装运卸等全部工作内容;其中有一部分或全部可能被利用作填方,利用方的工作内容是在挖方卸车后的摊铺、翻晒或洒水、压实、修整等(注意:如未直接卸至填筑点则还应包含从利用方临时堆放地点运至填筑点的内容);而借方顾名思义是指从线路或站场设计范围以外的土源点借入填筑料,工作内容包括了从挖、运到填筑的全部内容,并应计入价购填料的费用。
C.石方工程(工作)内容中的“解小”有两层意思:其一是指第一次爆破后有体积过大的石块,不便运输,需二次爆破解小;其二是指如果要利用或外借石方作填方,开挖后石块的最大粒径应满足规范对填料的要求,对不满足粒径要求的石块再进行解小。
③利用土(石)填方或利用土改良清单子目,如挖方未直接运至填筑点,而是在某处临时堆放,报价时还应考虑从利用方临时堆放点运至填筑点的费用。
④级配碎石(砂砾石)项下分基床表层和过渡段。
主要是针对设计时速200km 客货共线和客运专线而设置的。
但有两种例外情况:一种是当缺乏A组填料时,Ⅰ级铁路基床表层经经济比选后可采用级配碎石(砂砾石);另一种是一次铺设无缝线路的Ⅰ级铁路路基与桥台、路堤与路堑连接处应设置过渡段。
铁路工程量清单计价指南编码规则研究
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铁路工程量清单计价指南编码规则研究吴刘忠球【摘要】完善铁路工程量清单计价工作,采用简单适用的工程量清单编码规则是至关重要的环节。
结合现有规则现状及存在问题,对其他行业编码规则经验的比较分析,确定影响工程计价的主要因素及其影响程度,正确划分清单条目层级,最终确定较为合理的编码规则,最大程度提高清单的标准性、简明性、统一性。
%It is very important to use a concise and practical coding rule for perfecting the guide book of railway engineering valuation with bill quantity. Therefore, in combination with the current situation and problems in the existing coding rule, the paper compared and analyzed the coding rule with those of other industries, identified the main factors which would have influence on railway engineering valuation and their influence degree, correctly divided the item hierarchy of the bill quantity. As a result, a more reasonable coding rule was able to be determined in this paper; and with this new coding rule, the standardization, simplification and unification of the bill quantity can be improved considerably.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2014(000)002【总页数】5页(P130-134)【关键词】铁路工程;工程量清单;编码规则;简明适用;同类比较【作者】吴刘忠球【作者单位】中国中铁二院工程集团有限公司,成都 610031【正文语种】中文【中图分类】F406.31 概述2007年铁道部发布实施《铁路工程工程量清单计价(土建部分)》[1](铁建设[2007]108 号文),2009 年发布实施《铁路工程工程量清单计价(四电部分)》[2](铁建设[2009]126号文)(以下简称“现行指南”),对规范铁路工程招投标中的发、承包计价行为起到了重要作用,为建立市场化工程造价机制奠定了基础。
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铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)二ΟΟ七年目录1 总则 (1)2 工程量清单编制 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 分章说明 (10)2.3 暂列金额 (21)2.4 计日工 (22)2.5 激励约束考核费 (22)2.6 甲供材料费 (22)2.7 设备费 (22)3 工程量清单计价 (24)4 工程量清单及其计价格式 (28)4.1 工程量清单格式 (28)4.2 工程量清单计价格式 (44)5 工程量清单计量规则 (69)第一章第1节拆迁工程 (70)第二章路基 (78)第2节区间路基土石方 (78)第3节站场土石方 (80)第4节路基附属工程 (83)第三章桥涵 (102)第5节特大桥 (102)第6节大桥 (165)第7节中桥 (222)第8节小桥 (267)第9节涵洞 (307)第四章隧道及明洞 (331)第10节隧道 (331)第11节明洞 (388)第五章轨道 (401)第12节正线 (401)第13节站线 (419)第14节线路有关工程 (444)第六章通信、信号及信息 (445)第七章电力及电力牵引供电 (446)第八章第20节房屋 (447)第九章其他运营生产设备及建筑物 (463)第21节给排水 (463)第22节机务 (477)第23节车辆 (487)第24节动车 (494)第25节站场 (497)第26节工务 (505)第27节其他建筑及设备 (508)第十章第28节大型临时设施和过渡工程 (510)第十一章第29节其他费 (520)附录:《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T 50353-2005) (526)1 总则1.0.1 为指导铁路建设工程量清单计价行为,规范铁路建设工程量清单的编制和计价方法,根据国家的有关法律、法规和铁道部的有关规定,制定本指南。
1.0.2 本指南适用于铁路基本建设大中型项目。
1.0.3 铁路建设工程工程量清单计价活动应遵循客观、公正、公平的原则。
1.0.4 本指南“土建部分”包括铁路基本建设项目的拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、房屋、给排水、机务、车辆、动车、站场、工务、大型临时设施和过渡工程等;“五电部分”包括铁路基本建设项目的拆迁、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、大型临时设施和过渡工程等。
1.0.5 本指南包括总则、工程量清单编制、工程量清单计价、工程量清单及其计价格式、工程量清单计量规则等5个部分。
其中工程量清单计量规则由编码、节号、名称、计量单位、子目划分特征、工程量计算规则和工程(工作)内容组成。
2 工程量清单编制2.1 一般规定2.1.1 工程量清单2.1.1.1 工程量清单是施工招标文件的组成部分,是依据本指南编制的拟建工程明细清单。
工程量清单按统一格式编制。
对最低一级或新出现的清单子目,在编制工程量清单时,可根据该建设项目的特点按子目划分特征编列或自行补充。
子目划分特征为“综合”的,即为最低一级的清单子目,表示其下不得再设置细目。
2.1.1.2 工程量清单是发包人编制标底或参考价的依据,也是投标人编制投标报价的依据。
工程量清单一般由具有编制招标文件能力的招标人或受其委托具有相应资质的中介机构编制。
2.1.1.3 工程量清单是签订工程合同、支付工程款、调整工程量和办理工程结算的基础。
2.1.1.4 工程量清单由11章29节组成,详见“工程量清单投标报价汇总表”。
2.1.2 编码费用类别和新建、改建以英文字母编码:建筑工程费—J,安装工程费—A,其他费—Q,新建—X,改建—G。
其余编码采用每2位阿拉伯数字为1组,前4位分别表示章号、节号,如:第一章第 1节为0101,第三章第5节为0305,依次类推。
后面各组按主从属关系顺序编排。
2.1.3 名称名称包括了各章节名称和费用名称,子目划分特征为“综合”的子目名称一般是指形成工程实体的名称。
2.1.4 计量单位2.1.4.1 计量单位一般采用以下基本单位:(1)以体积计算的子目——立方米。
(2)以面积计算的子目——平方米。
(3)以长度计算的子目——米、公里。
(4)以重量计算的子目——吨。
(5)以自然计量单位计算的子目——个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。
(6)没有具体数量的子目——元。
2.1.4.2 工程数量小数点后有效位数应按以下规定取定(1)计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位,第3位4舍5入。
(2)计量单位为“公里”的,轨道工程取5位,第6位4舍5入;其他工程取3位,第4位4舍5入。
(3)计量单位为“吨”的取3位,第4位4舍5入。
(4)计量单位为“个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位”和“元”的取整,小数点后第1位4舍5入。
2.1.5 子目划分特征是指对清单子目的不同类型、结构、材质、规格等影响综合单价的特征的描述,是设置最低一级清单子目的依据。
子目划分特征为“综合”的子目,即为编制工程量清单填写工程数量(计量单位为“元”的子目除外)的清单子目,也是投标报价和合同签定后工程实施中计量与支付的清单子目。
2.1.6 工程量计算规则2.1.6.1 工程量计算规则是对清单子目工程量的计算规定和对相关清单子目的计量界面的划分。
在工程实施过程中,计量与支付必须严格执行工程量计算规则。
(1) 子目划分特征为“综合”的是最低一级的清单子目,与其相关的工程内容属子细目,不单独计量,费用计入该清单子目。
(2)作为清单子目的土方和石方,除区间路基土石方和站场土石方外,仅指单独挖填土石方的子目和无需砌筑的各种沟渠等的土石方。
如改河、改沟、改渠、平交道土石方,刷坡、滑坡减载土石方,挡沙堤、截沙沟土方,为防风固沙工程预先进行处理的场地平整土石方。
与砌筑等工程有关的土石方挖填属于子细目,不单独计量。
(3)路桥分界:不设置路堤与桥台过渡段时,桥台后缺口填筑属桥梁范围,设置路堤与桥台过渡段时,台后过渡段属路基范围。
(4)室内外界线划分①给水管道:以入户水表井或交汇井为界, 无入户水表井或交汇井而直接入户的,以建筑物外墙皮为界。
水表井或交汇井的费用计入第九章第21节的给水管道。
②排水管道:以出户第一个排水检查井或化粪池为界。
检查井的费用计入第九章第21节的排水管道,化粪池在第九章第21节的排水建筑物下单列清单子目。
③热网管道、工艺管道:以建筑物外墙皮为界。
④电力、照明线路:以入户配电箱为界。
配电箱的费用计入房屋。
2.1.6.2 除另有规定及说明外,清单子目工程量均以设计图示的工程实体净值计算。
施工中的各种损耗和因施工工艺需要所增加的工程量,应由投标人在投标报价时考虑,计入综合单价,不单独计量。
计量支付仅以设计图示实体净值为准。
(1)计算钢筋(预应力)混凝土的体积时,不扣除钢筋、预埋件和预应力筋张拉孔道所占的体积。
(2)普通钢筋的重量按设计图示长度乘理论单位重量计算,不含搭接和焊接、绑扎料、接头套筒、垫块等材料的重量。
(3)预应力钢筋(钢丝、钢绞线)的重量按设计图示结构物内的长度乘理论单位重量计算,不含结构物以外张拉所需的部分和锚具、管道、锚板及联结钢板、压浆、封锚、捆扎、焊接材料等的重量。
(4)钢结构的重量按设计图示尺寸计算,不含搭接、焊接材料、下脚料、缠包料和垫衬物、涂装料等的重量。
(5)各种桩基如以体积计量时,其体积按设计图示桩顶(混凝土桩为承台底)至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算,不得将扩孔(扩散)因素或护壁圬工计入工程数量。
如需试桩,按设计文件的要求计入工程数量。
(6)以面积计量时,除另有规定外,其面积按设计图示尺寸计算,不扣除在1平方米及以下固定物(如检查井等) 的面积。
(7)以长度计量时,除另有规定外,按设计图示中心线的长度计算,不扣除接头、检查井等所占的长度。
2.1.6.3 在新建铁路工程项目中,与路基、桥梁、隧道等工程同步施工的电缆沟、槽及光(电)缆防护、接触网滑道,应在路基、桥梁、隧道等工程的清单子目中计量,五电部分不得重复计列。
对既有线改造项目,应根据工程实际情况计列。
2.1.6.4 第八章以外的地基处理仅指各章节室外工程的地基处理,所有室内工程的地基处理应在第八章房屋相应的清单子目中计量。
2.1.7 工程(工作)内容2.1.7.1 工程(工作)内容是指完成该清单子目可能发生的具体工程(工作)。
除工程量清单计量规则列出的内容外,均包括场地平整、原地面挖台阶、原地面碾压,工程定位复测,测量、放样,工程点交、场地清理,材料(含成品、半成品、周转性材料)和各种填料的采备保管、运输装卸,小型临时设施(注1),按照规范和施工质量验收标准的要求对建筑安装的设备、材料、构件和建筑物进行检验、试验、检测、观测,防寒、保温设施,防雨、防潮设施,照明设施,文明施工(施工标识、防尘、防噪声、施工场地围栏等) 和环境保护、水土保持、防风防沙、卫生防疫措施,已完工程及设备保护措施、竣工文件编制等内容。
2.1.7.2 本指南所列工程(工作)内容仅供投标人参考,投标人在投标报价时,应按照现行国家和铁道部产品标准、设计规范和施工规范(指南)、施工质量验收标准、安全操作规程、设计图纸、招标文件、补遗文件等要求完成的全部内容来考虑。
2.1.7.3 对于改建工程的清单子目或靠近既有线(既有建筑物)较近的清单子目,除另有说明或单列清单子目外,应包括既有线(既有建筑物)的拆(凿)除(凿毛)、整修、改移、加固、防护、更换构件和与相关产权单位的协调、联络、封锁线路要点施工或行车干扰降效等内容。
2.1.7.4 对于使用旧料修建的工程,还应包括对旧料的整修、选配等内容。
2.1.7.5 除另有说明或单列清单子目外,施工中引起的过渡费用应计入该清单子目。
如修建涵洞引起的沟渠引水过渡费用计入涵洞等。
2.1.7.6 除另有说明或单列清单子目外,部分小型设备的基础费用计入相应的安装工程清单子目。
如给水排水设备基础。
2.1.7.7 当施工组织设计采用的施工方案与本指南所描述的工程(工作)内容界面不一致时,应在招标文件中明确,对工程(工作)内容的界面描述进行调整。
如桥面垫层、防水层、保护层是按包含在制梁工程(工作)内容中考虑的,当施工组织设计采用先架梁后做桥面垫层、防水层、保护层的施工方案时,应在招标文件中明确,对预制梁和架设梁的工程(工作)内容进行调整。
2.1.7.8 常用工程(工作)内容的表示方法统一如下:(1)土方挖填。
包括围堰或挡水埝填筑及拆除,挖、运、卸,弃方整理,降排水,分层填筑、洒水、翻晒、改良、压实,修整。
(2)石方挖填。
包括围堰或挡水埝填筑及拆除,爆破、挖、运、卸,解小,弃方整理,降排水,分层填筑,塞紧空隙、压(夯)实,选石及修石,码砌边坡,修整。
(3)基坑(工作坑、检查井孔)挖填。
包括筑岛、围堰及拆除(第三章的桥梁工程除外),土石挖、运、弃,弃方整理,坑(孔)壁支护及需要时拆除,降排水,修坡,修底,垫层铺设,回填(包括原土回填和外运填料或圬工回填)、压实。