公交行业信息化
城市公交信息化解决方案
城市公交信息化解决方案1. 引言随着城市化进程的不断推进，城市交通压力日益增大。
在城市公交方面，人们对公交系统的效率、可靠性和舒适度提出了更高的要求。
为了解决这些问题，越来越多的城市纷纷采用信息化解决方案来改善公交系统的运营和管理。
本文将提出一种城市公交信息化解决方案，以提高公交系统的效率、提供良好的乘车体验以及减少城市交通拥堵。
2. 方案概述城市公交信息化解决方案基于先进的技术手段，包括全球定位系统（GPS）、互联网、移动通信等，用于管理和监控公交车辆的运行情况。
该方案主要包括以下几个方面：2.1 公交车辆定位系统每辆公交车都配备了GPS定位装置，用于实时追踪和监控车辆的位置。
通过这种定位系统，乘客可以在手机APP上查看公交车辆的实时位置，以便根据实际情况调整乘车计划。
2.2 票务管理系统引入票务管理系统可以使购票更加方便快捷。
乘客可以通过手机APP或自助售票机购买电子票，并通过二维码进行验证。
这样可以减少排队等候的时间，提高购票效率。
2.3 公交车辆调度系统公交车辆调度系统可以根据实时交通情况和乘客需求，合理安排公交车辆的发车间隔和路线。
通过运用智能算法和数据分析，可以最大限度地减少乘客的等待时间和乘车拥挤程度，提高公交系统的运营效率。
2.4 客流统计系统客流统计系统利用传感器和摄像头等设备对公交车上的乘客数量进行实时监测。
通过对客流数据的分析，可以预测乘车高峰时段和拥挤路段，并调整相应的公交车辆数量和路线，优化公交系统的运行效果。
3. 优势和效益3.1 提高公交系统的效率和准确性通过公交车辆定位系统和调度系统，实时监控公交车辆的位置和运行情况，能够及时调整车辆的发车时间和路线，提高公交系统的运营效率和准确性。
乘客可以更加准确地预估到达时间，避免长时间等候和延误。
3.2 提供良好的乘车体验乘客可以通过手机APP了解公交车辆的实时位置和到达时间，并根据实际情况调整乘车计划。
引入电子票务系统可以减少排队等候时间，提高购票效率。
2024年智慧公交市场分析现状
智慧公交市场分析现状引言智慧公交是指利用物联网、大数据分析、智能交通等技术手段对公交运营进行智能化管理和服务的一种公共交通模式。
智慧公交市场在近年来得到了快速的发展，为城市交通的智能化和便捷化提供了新的解决方案。
本文将对智慧公交市场的现状进行分析，并探讨其发展趋势。
市场规模分析智慧公交市场的规模正在不断扩大。
根据市场研究报告，2019年全球智慧公交市场规模达到了500亿美元，预计到2025年将增长到1000亿美元。
中国作为全球最大的智慧公交市场，其市场规模占据全球的比例较大。
市场驱动因素分析智慧公交市场的发展受到多个因素的驱动。
首先，城市化进程的加快促使了城市交通问题的日益突出，智慧公交成为改善交通拥堵、提高出行效率的重要手段。
其次，物联网和大数据分析技术的成熟和普及，为智慧公交的实现提供了技术支持。
此外，政府对智慧交通的支持和投入也是市场发展的重要因素之一。
市场主要参与者分析智慧公交市场的主要参与者包括公交运营商、技术提供商和政府等相关利益方。
公交运营商是市场的核心力量，负责公交线路的运营和乘客服务。
技术提供商则通过提供智能终端设备、数据分析平台等相关技术产品和服务，推动市场的发展。
政府在智慧公交市场中起着引导和规范的作用，通过政策和投资支持，推动市场的良性发展。
市场发展趋势分析智慧公交市场的发展呈现出以下几个趋势：1.智能化水平的提升：随着技术的不断进步，智慧公交的智能化水平将持续提升，包括自动驾驶、智能调度等方面的应用将逐渐成熟。
2.数据驱动的管理：大数据分析技术的应用将进一步推动智慧公交的管理水平提升。
通过对大数据的分析和挖掘，可以实现对乘客需求的准确预测和公交线路的优化调整。
3.跨界融合的发展：智慧公交市场将与其他相关领域进行深度融合，如共享经济、无人机等，推动交通出行方式的创新和多元化。
4.以乘客为中心的服务：智慧公交将更加注重提升乘客的出行体验，通过智能支付、信息服务等方式，提供个性化、便捷的出行服务。
公交车站的信息化建设
公交车站的信息化建设随着科技的不断进步，信息化已成为现代社会的发展趋势。
公交车站作为城市交通重要的组成部分，其信息化建设也日益受到重视。
本文将从公交车站的信息化现状、信息化建设的意义以及如何进行信息化建设等角度进行论述，以期探讨公交车站信息化建设的重要性及其对城市交通的影响。
一、公交车站的信息化现状当今城市中的公交车站已逐渐实现信息化建设，通过数字显示屏幕展示公交车的到站时间、站点信息等，以提供给乘客便捷的出行信息。
此外，一些先进的公交车站还设置了自动售票机、自助查询终端等设施，方便乘客购票、查询线路等操作。
然而，还有一些公交车站信息化水平较低，没有有效的信息展示设备，乘客只能通过候车牌等简陋的方式了解公交车的到站时间，这给乘客出行带来不便。
二、信息化建设的意义信息化建设对公交车站具有重要的意义。
首先，信息化建设能提高公交车站的服务质量，通过展示车辆到站时间、站点信息等，乘客能及时了解到公交车的动态，有效规避了等车时间过长和错过车辆的情况。
其次，信息化建设能提高公交车站的运营效率，自动售票机和自助查询终端等设施能够减少人工操作，节约人力成本，提高工作效率。
此外，信息化建设还能提升公交站台的形象，使其更加现代化、智能化，给人一种科技进步的感受。
三、如何进行信息化建设要实现公交车站的信息化建设，需要以下几个方面的工作。
首先，要配备先进的信息展示设备，如数字屏幕、广播系统等，以展示准确、实时的信息。
其次，要布置自助服务设备，如自动售票机、自助查询终端等，乘客能够通过这些设施方便快捷地进行购票、查询等操作。
再次，要加强信息的管理和更新，确保显示的信息准确可靠。
需要通过建立信息管理系统，及时更新公交线路、车辆到站时间等信息。
最后，还应加强安全措施，避免信息泄露和设备被破坏的情况发生。
信息化建设是一个系统工程，需要政府、交通部门、企业及乘客的共同努力。
政府要加大对信息化建设的支持力度，制订相关政策，推动公交车站信息化建设的发展。
互联网时代的智能公共交通系统
互联网时代的智能公共交通系统已经成为城市公共交通的必然趋势，通过智能化手段，将公交系统更高效、更安全、更便捷地服务于市民。
本文将从系统设计的角度，分别阐述其核心要素——信息化、智能化、绿色化，探讨人工智能、大数据、云计算等技术对公共交通系统的改进，以及近年来一些城市智能公交系统的成功案例。
信息化是智能公共交通系统的基础，它通过信息化手段使公交系统变得更加智能化和便捷化。
信息化主要包括运营管理、行车调度、票务管理、客户服务等各个方面。
其中，运营管理是信息化的核心。
将公交车、车辆调度、乘务人员、货运等各环节的数据信息集中处理，运用计算机、通讯、控制等现代信息技术，实现运营管理的智能化、科学化、规范化。
实现公共交通的智能化，其中最关键的一点是智能调度和监管，以确保公共交通的正常运转。
基于大数据分析预测技术，将实时人流量和交通流量数据进行监测，并利用人工智能技术进行训练，提升预测的准确度，让公共交通系统在拥堵时更快地调整运营，提高了乘客和交通管理部门的满意度。
此外，为实现公共交通系统的便捷性，推广车辆自动调度、计算机辅助调度系统、GPS定位等智能化手段，提高公交车发车频率，减少乘客等待时间，提高服务质量。
同时，票务管理系统也应该智能化，通过手机购票、自助售票、无感支付等多种方式，方便市民的乘车。
随着科学技术的不断提高，在智能化的基础上，公共交通系统也可实现绿色化，通过改进车辆能源结构、制定相应的排放标准和计算方法，实现绿色出行。
同时，加大对新能源公交车、智能红绿灯、智能公交站台等设施的投入，逐步推广无人驾驶技术，实现更加智能、绿色、便捷的公共交通系统。
在智能公共交通系统的设计方面，云计算技术也是让公共交通系统更加智能化、高效化、具有弹性的关键领域，因为云计算技术可以让数据存储、处理和解析变得更加便捷，同时可以有助于提升公共交通在安全性、时效性、抗干扰性等方面的性能，有效地发挥公共交通的重要作用。
值得一提的是，近年来国内外已出现一些成功的智能公交系统。
努力推进公交信息化建设-实现常州公交新飞越
营运计划处副处长兼计算机室主任 公交事业部实施副经理
王琦
常州市公共交通集团公司
办公室主任兼企业管理处处长
张锐
常州市公共交通集团公司
营运计划处处长
成员
金煜鹏 李月高
常州市公共交通集团公司 青岛海信网络科技股份有限公司
机务技术处副处长 副总经理
宋军兵
青岛海信网络科技股份有限公司
公交事业部质量副经理
牟三刚
一、公交信息化建设的重要性和必要性
2、公交信息化建设的必要性
2）信息化是公交发展的主要方向之一
“国外公共交通发展呈现几个特征： 1、大运量、快速化（地铁、轻轨、有轨电车等）； 2、改进现有的巴士交通系统（快速巴士交通）； 3、运营模式多样化（响应需求服务、自取自用、公交综合换乘枢纽等） ； 4、智能化（智能调度、信息服务、自动售票等）”
建设周期：
2010年7月29日启动，2012年4月完成主体工程。
二、常州公交信息化建设的主要内容
组织保障：
关于成立常州市公交信息系统集成工程 项目联合协调组和实施组的通知
常公交〔2010〕113号 集团公司各处室、各所属单位：
常州公交调度指挥中心项目是2010年常州市60项重点工程之一，作为 该项目的重要组成部分，公交信息系统集成工程的实施对加快企业科技发 展步伐，促进企业管理水平提高，提升公交服务水平将起到重要作用。
公交信息化建设是在先进的管理理念指导下，利用
信息技术手段来改造传统公交，以提高企业管理水 平，提升企业服务能力，展示企业形象。
手段的改造 体制的改造 理念的改造
一、公交信息化建设的重要性和必要性
2、公交信息化建设的必要性
1）公交信息化是城市智能交通的重要组成部分
西安推进公交系统信息化、智能化
求 ， 整体 网络和技 术优 势 ， 发挥 精心 组 织技 术攻坚 ， 合语音 、 据 、 整 数 互联 网 、
图像 监控 、呼叫中心 、Ｃ Ｉ Ｔ系统 集成 等
控 、出租车广告视频传输和服务评价、 城
市一卡通无线刷卡及电话招车等功能。
武 汉 光 谷 要 建成 国“ 慧 光 谷 ＂ 中 智
民盟 武汉市 委领衔 调研 的东湖 国 家 自主创新示 范区报告 出炉 ， 民盟武汉 市 委建议 ： 创建中国 “ 智慧 光谷”。
该项 目课题为武汉市 委重点课题 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
武汉市是 第一批 “ 网融合 ”试点 三 城市之一 。 武汉应该以东湖高新区为试
网推动园区转型 ， 实现工业化和信息化 的融合。 除了经济发展环境 的基础建设
方失火了， 不用 多番人 工沟通 ， 系统收到 警报后马上 自动分析 ，实时调度最近的 消防车到现场 灭火……在不远 的将来 ， 广州有望实现这样便利的服务。
盘， 可一览楼盘 ３０ ６ 度的真实全景 图， 周
边环境一 目了然 ， 有如身临其境 ； 哪个地
青 岛正式启动 三 网融合 业务小 区试验
根据 推进三 网融 合试点 的工 作计 划 ， 岛市 广播 电视 台 、 青 青岛 联通公 司 选择 有代 表性 的小区 开展高 清交互 电 视 、 速互 联 网接 入 、Ｐ Ｖ、 值业 务 高 ＩＴ 增 验启动 仪式 。 青岛市 副市长 胡绍军 在讲 话 中指 出， 各相 关单位要按照 国家三 网融 合试 过 小区试验 ， 及时 发现 问题 ， 解决技术 难点 ， 结推广 经验 ， 总 为下 一步三 网融
点， 积极探 索 “ 三网融 合” 发展模式 ， 并
在成功经验 基础上向城市 推广 。 “ 智慧光谷”构筑 ， 网络是基础 。民 盟武汉市委建议 ， 东湖高新区应打造覆
公交信息化,构建协同应用平台是关键——公交企业信息化整体解决方案《网纪智能公交系统》简介
（）企业级协 同工作 平台 ，可 以有 效增强公交企业 的信息 １ 化基础 ，实现系统 的灵 活性和可扩展 性 ，通过接 口配置实现与 企业原 有分立 系统 的业 务衔 接 ，实 现数据 共享 和业务 完整性 ， 在保护 原有 投资 的基础 上进一步深化 信息化建设 ，避免重复建
据企业 自身的需要 ，以企业平台为核心 ，选择可靠的 软 、硬件供应商与系统接驳 ，包括市场上的各种车载 终端 、电子路牌 和 Ｇ ｓ产 品等 ，而不需要 担心兼 容 Ｐ
性等问题 ；
一 撇
（ ）实现系统的灵活性和扩展性 ，通过接 口配置 ３ 实现与企业原有分立系统的业务衔接 ，实现数据共享 和业务完整性 ，在保护原有投资的基础上进一步深化
维普资讯
驳 ，包括市场上 的各种 车载终端 、电子路牌 和 Ｇ Ｓ产品等 ，而 Ｐ
不需要担心兼容性等问题 ；
求 ，达 到功能的实用性和技术 的整体性 、框架结构 、持续可拓
展性 和前 瞻性 的完美组合 ：具有成熟性 与先进性 ，习惯性与规 范性 ，可用性 （ 管理傻瓜化 ）与安全性 ，经济性 与适用性 ，继
维普资讯
… 广 告
北京 网纪诺立信 息技 术开发 有 限公 司 林洪 波
理 变革不 断循 环提 升 的过程 ，只 有这样 ，才 能 真正 发挥 信息 化 的实际作 用 。
一
、
公 交企 业 信 息 化 面 临 的主 要 问题
信息化建设已被列入 国家国民经济和社会 发展 “ 十五 ”计
划纲要 ，是实 现由单一的依赖基 础设施扩张 的粗放 型交通增 长 向依靠科技进 步，以提高效率 和效 益为核心 的集约 式交通发展 的重大转变 。公交 企业信息化 为企业管理提供更 为实时 、有 用 的决策辅助 。然而 ，企业管理或决 策的任何一个 环节 ，都不是 孤立 的，单 一问题 在不考 虑其它 因素情 况下 ，似乎是 简单 的 ，
互联网+智慧公交信息化整体解决方案
AI人工智能技术的应用
智能预测
利用AI技术对交通流量、乘客需求等进行智能预测，为公交调度和运营管理 提供科学依据。
智能调度
通过AI算法实现智能调度，根据实时交通情况和乘客需求，动态调整公交车 辆的班次、线路和发车时间等，提高运营效率和服务质量。
04
智慧公交信息化解决方案实施与部署
实施流程与步骤
受限于人力、物力等因素，传统公交运营模式无法精准调度、管理，导致运力浪费、效率低下。
信息化技术发展迅速
近年来，互联网、物联网、大数据等信息化技术的发展为公交行业提供了新的解决方案。
智慧城市建设的需要
智慧公交作为智慧城市建设的重要组成部分，能够提高城市交通管理效率，改善居民出行体验。
解决方案的意义
提升运营效率
安全防范
构建全方位的安全防范体系，实现对 公交车内安全隐患的及时发现、预警 和处理；加强乘客安全宣传和应急演 练，提高乘客安全意识和应对能力。
03
智慧公交信息化解决方案技术实现
云计算技术的应用
云计算基础设施
建设智慧公交云计算基础设施，包括服务器、存储设备、网络设备等，实现 计算、存储和网络的虚拟化，提高资源利用率和灵活性。
03
驾驶员培训与素质提 升
加强驾驶员技能培训、安全意识教育 ，提高驾驶员综合素质，降低人为因 素导致的安全事故。
降低运营成本与能耗
优化线路规划
通过大数据分析，优化公交线 路规划，减少冗余线路和重叠
站点，降低运营成本。
智能调度与排班
通过智能排班系统，合理安排车 辆和驾驶员，减少人力和物力浪 费，降低运营成本。
用户管理与权限分配
建立完善的用户管理和权限分配机制，保 证系统的安全性和稳定性。
以信息化推进公交现代化——常州公交信息化发展的总体思路和实践
交在 公交 Ｉ ｃ卡、电子站牌 、Ｏ Ａ办公 系统 等方 面
开 展 了 探 索 。２ ０ ０ １ 年 ，公 司 在 ３ ３ 条 无 人 售 票 线 路上启用 Ｉ ｃ卡 电子 收 费 系 统 ，并 逐 年 在 采集 方 式
有效 ”的建设方针 ，组建了联合项 目组 ，在建设中
探索完善了 “ 集 中监管 、分级调度 、现场保障”三 级管理模式 ， 建立了数据规范、标准统一的公交信 息基础数据库 ，集成公交智能调度 、视频监控 、 安 全监管 、服务考核 、 Ｅ Ｒ Ｐ管理 、决策分析等应用功 能 ，全面建立 了信息化管控体系。 （ ２） 指挥平台正式启用 。２ ０ １ ３ 年４ 月２ ５日， 常州公交信息指挥中心正式启用 。信息指挥中心是 公交信息化 的中枢 ，具备应急指挥 、运行监管 、 安 全监管 、设备监管 、服务监管 、舆情监管、数据分 析等 ７ 大功能 ，实现了对车、站 、场等实时监管和 数据信息互联共享 。此外 ，指挥 中心还接入了常州
得 很 有 必 要 。在 现 有 技 术 理 念 和数 据 储 备 的基 础
多年 的发展 ，无论是在 硬件与 网络平 台的建设还 是在软件 的配置与应用方面均取得 了很大成就。 （１） 单一突破 阶段 。公司信息化建设起 步于 公 司计算机 软件开发和应用 。１ ９ ８ ９年 ７ 月 ，我们 与常工院合作开发 了基于 ２ ８ ６系统和 ｄ Ｂ ａ ｓ ｅ Ｉ Ｉ Ｉ 数据 库 的票务 、机务 管理系统 。此后 又先后 自主开发 了人事 、档 案 、营收 日报 、计 划 、综 合统计 、月 票调查分 析等应用 系统 ，并与镇 江、扬州 、淮安 等兄弟公交 一起 开发计算机管理 系统 。１ ９ ９ ６ 年， 公司开始使 用具有选择性报 站功能 的语音芯 片式 报站器 ，配备投币机 。
互联网+智慧公交信息化整体解决方案
通过物联网技术实现各环节的互联互通，提高了数据采集和传输的效率。
通过云计算技术和大数据技术，实现了数据的高效存储和处理，提高了数据处理和分析的准确性。
通过人工智能技术，实现了数据的智能化处理和分析，为应用服务层提供了更高效、更精准的决策支持。
智慧公交信息化整体解决方案可以提高公交运营效率和服务质量，提升乘客的出行体验，推动公交行业的数字化转型和升级。
盈利模式分析
数据分析服务收费
通过收集和分析公交公司的运营数据，解决方案提供商可以提供数据分析服务，从而获取额外的收入。
广告投放收费
通过在智慧公交信息化平台上投放广告，解决方案提供商可以获得广告收入。
增值服务收费
解决方案提供商可以提供公交公司所需的增值服务，如系统升级、定制开发等，以获取额外的收入。
04
互联网+智慧公交信息化整体解决方案的市场前景及竞争分析
1
ห้องสมุดไป่ตู้
市场前景预测
2
3
随着智慧城市建设的加速推进，智慧公交作为智慧交通的重要组成部分，将迎来更加广阔的发展空间。
智慧城市发展
互联网、物联网、大数据等技术的不断创新，为智慧公交信息化提供了强大的技术支持和开发平台。
技术创新
政府对公共交通的扶持政策，以及对智慧城市建设的倡导，也将为智慧公交信息化带来良好的发展机遇。
订阅服务收费
解决方案提供商可以向公交公司收取订阅服务费用，以获取持续的收入来源。
成本构成
智慧公交信息化整体解决方案的成本主要包括研发成本、设备成本、实施成本、运维成本和人力成本等。
效益评估
通过提高公交公司的运营效率、降低运营成本、提升服务质量等方式，该方案可以为公交公司带来显著的经济效益和社会效益。
互联网+智慧公交信息化整体解决方案
个性化与定制化
02
随着消费者需求的不断变化，公交服务正朝着个性化与定制化
的方向发展。
绿色环保
03
公交系统的建设和发展应符合绿色环保的理念，减少对环境的
影响。
解决方案概述
目的
通过引入互联网技术，提高公交系统的运行效率 、改善乘车体验、提高服务质量。
主要内容
包括智能化调度、信息化管理、个性化服务、数 据挖掘与分析等方面。
动态调整
根据实时监控的信息，动态调整车辆的班次、发车时间等，以适 应客流变化。
车载终端及信息化设备
车载设备
包括GPS设备、摄像头、传感器等，用于车辆的位置跟踪、 状态监测和客流信息采集。
信息化设备
包括计算机、显示屏等，用于数据的处理和展示，如路线规 划、车辆到站时间预报等。
信息化平台及数据分析
数据中心
该项目总投资达亿元人民币级别，涉 及全市范围内近千辆公交车辆和数十 个大型公交车站的智能化改造。通过 引进先进的云计算、物联网等技术， 实现了车辆的智能化管理和调度，提 高了车辆的运营效率
该项目不仅提高了公交车辆的运营效 率和安全性，还为市民提供了更加便 捷、舒适的出行体验。此外，该项目 的成功实施也为其他城市提供了有益 的参考和借鉴经验。
要点二
信息化管理系统
实现车辆维修保养、油料消耗、人员 考勤等日常管理的信息化，提高管理 效率。
要点三
数据分析与预测
通过对历史数据和实时数据的分析， 预测交通流量、乘客需求等，提前调 整运营策略，提高运营效率。
提升服务质量
实时信息查询
通过移动应用、网站等渠道，提供公交车到站时 间、车辆位置等信息查询，方便乘客出行。
技术创新
随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展 ，未来的智慧公交将更加智能化、高效化、安全 化。
公交行业信息化解决方案
公交行业信息化解决方案
山东联通集团客户部 二OO九年十二月
每辆公交车装备的设备：车载3G报警监控子系统包括车载DVR、
无线传输及控制（3G、WiFi)、供电单元和采集探测设备（４路摄像
机、拾音器、报警按钮）。通过招标方式，选用上海三立公司
的设备，每辆车的投资在7680元左右。
项目收益分析
项目运做模式:项目实施采用ICT类项目模式进行运，即所有硬件由我
车载视频监控系统
车载3G报警监控子系统包括车载DVR、无线传输及控制（3G、WiF
i)、供电单元和采集探测设备（摄像机、拾音器、报警按钮）四部分 ，典型结构如下图所示：
中央管理平台
各类监控中心可实施监控公交车辆 运行位置、运动轨迹，车厢内的情况 。当发生紧急事件时，监控中心可以 实时监控前端车辆内的状态，做到及 时处警。 配置管理业务. 车载系统中的视频监 控设备可接受由视频监控指挥平台发 送过来的参数配置管理信令。控制者 可能是平台内部的管理系统或者是有 相应权限的客户端点。
15
我公司在公交行业的优势与不足
WCDMA技术优势：传输速率高、产业链相对成熟。 网络优势：公交公司前期租用我公司电路组建内部调度网，如果
由我公司为其提供视频监控服务，在业务开通、维护等方面要简
单很多。 业务承载在我公司新建的移动VPDN业务管理平台上，可以确保
用户数据传输的安全与稳定。
● 车辆信息多，达不到自动化统一管理水平； ● 车内运营情况无法获取，服务水平监督手段缺乏； ● 车辆运营中发生紧急事件，得不到及时的救援，事后原因查找困难； ● 手动报站，加大了司机工作量，同时影响运营安全，并且会出现误 报现象； ● 乘客等车、坐车无到站距离提醒；
智慧公交信息化平台整体解决方案 智慧公交大数据应用平台建设方案
适用范围与适用场景分析
适用范围：智慧公交信息化平台整体解决方案适用于城市公交、城际公交、城乡公交等多种交通场景，可满足不同规模和类型的公交企业的信息化需求。智慧公交大数据应用平台建设方案则主要针对公交企业的大数据应用，可实现数据采集、存储、分析和可视化等功能。 适用场景：智慧公交信息化平台整体解决方案适用于需要提高公交运营效率、提升服务质量、降低运营成本的公交企业。智慧公交大数据应用平台建设方案则适用于需要利用大数据技术进行业务优化和创新、提高决策效率和准确性的公交企业。
平台架构与功能
平台架构：包括硬件架构和软件架构，实现数据采集、传输、存储和分析等功能
数据存储：在数据中心对数据进行存储和管理，包括数据备份和恢复等功能
数据采集：通过各种传感器和摄像头等设备采集公交车辆和乘客的相关数据
数据分析：对采集的数据进行分析，包括数据挖掘、报表生成和可视化展示等功能
数据传输：通过无线网络或有线网络将采集的数据传输到数据中心
智能化管理：通过大数据分析和人工智能技术，实现公交车辆的智能化调度和管理，提高运营效率。
信息化服务：提供全面的信息化服务，包括实时公交信息、车辆位置、乘客数量等，方便乘客出行。
安全性增强：通过智能化技术，提高公交车辆的安全性能，减少交通事故的发生。
节能环保：通过智能化管理和信息化服务，减少公交车辆的空驶率和能源消耗，实现节能环保。
资金风险：项目实施需要大量资金投入，需要确保资金来源和合理使用
人才风险：缺乏相关领域人才，需要加强人才培养和引进
政策风险：政策变化可能对项目实施产生影响，需要密切关注政策动态并调整方案
安全风险：需要加强数据安全和隐私保护措施，确保数据安全可靠
合作风险：需要与相关合作伙伴建立良好的合作关系，确保项目顺利推进
信息化条件下的公共交通系统的优化
信息化条件下的公共交通系统的优化一、引言公共交通是城市基础设施的重要组成部分，是城市中人们出行的主要方式。
随着信息技术的迅速发展，信息化对公共交通系统的发展和优化有着重要的影响和作用。
本文将从信息化的角度出发，探讨公共交通系统的优化。
二、信息化对公共交通系统的影响1.智能化协调在传统公共交通系统中，车辆调度是通过无线电通信或现场调度来完成的。
而在信息化条件下，可以通过智能化调度系统，自动完成车辆调度和路径规划，实现公共交通系统的协调运营。
2.实时监控信息化技术使得公共交通系统能够通过传感器等设备对车辆、乘客、交通状况等进行实时监控，实现车辆动态跟踪和位置监控，及时发现和解决问题。
3.智能化服务信息化技术为公共交通提供了智能化服务，通过车内电子屏幕、APP等方式，向乘客提供实时公交信息、交通状况、到站提示等服务，提高了公共交通的便利性和用户体验。
4.智慧化管理信息化技术使得公共交通系统管理智慧化成为了可能，通过数据分析和处理，可以进行精细化管理和预测，实现公共交通系统优化。
三、信息化条件下公共交通系统的优化措施1.智能化调度优化利用信息化技术对公共交通运营中的资源进行集成和优化调度，实现效率最大化、成本最优化。
2.实时监测与交通管控利用信息化技术实现对公共交通系统进行实时监控，及时发现和解决问题。
同时，与城市交通管控配合，更好地解决拥堵、安全等问题。
3.移动互联方便出行通过移动终端APP、车内电子屏幕等设施，提供实时公交信息、到站提示、站点搜索、多种车票购买方式等功能，方便用户出行，同时可以通过APP等方式获取用户反馈和大数据分析来优化出行计划。
4.智慧化运营与管理通过数据分析、人工智能等技术，以公共交通数据为基础，从出行需求预测、行程规划、运营安排到费用分析等方面实现智慧化运营和管理。
四、信息化条件下公共交通系统的优势1.优化出行体验利用信息化技术，提高公共交通的便利性和用户体验，增强了公共交通在出行领域的优势和竞争力。
公交公司工作人员的业务流程与信息化
公交公司工作人员的业务流程与信息化一、公交公司工作人员的业务流程公交公司作为城市交通运营的重要组成部分，其工作人员的业务流程至关重要。
公交公司工作人员需要具备丰富的业务知识和技能，以保证公交运营的安全和顺畅。
以下将介绍公交公司工作人员的主要业务流程。
1. 乘车服务流程公交公司的首要任务是提供乘车服务，确保乘客的安全和舒适。
工作人员在乘车服务流程中需要完成以下步骤：（1）确认车辆运行状态：工作人员在出发前需要确认车辆的技术状况是否良好，如车辆的机械结构、电子设备等是否正常工作。
（2）车辆准备：工作人员需要确保车辆内外卫生干净、车辆设备齐全。
同时，工作人员需要检查车辆票箱、车内广告等是否完好，车辆是否达到发车标准。
（3）乘客接待：工作人员在车辆到站后需要及时打开车门，并礼貌地引导乘客上车。
在高峰期，工作人员需要控制车厢人数，确保车厢内不过于拥挤。
（4）安全驾驶：工作人员需要选择合适的车速，并根据交通状况合理刹车和加速，确保乘客的安全，并尽量平稳地行驶。
（5）信息发布：工作人员需要及时向乘客发布重要信息，如到达下一站的时间、换乘信息等，以提供便利和信息支持。
2. 运行监控流程公交公司工作人员还需进行运行监控，以确保运行的安全和有效。
运行监控流程主要包括以下内容：（1）车辆追踪：工作人员通过安装在车辆上的GPS系统，对车辆的行驶路线进行追踪和监控，及时发现异常情况，并进行处理。
（2）班次管理：工作人员需要根据运行情况，及时调配班次，确保车辆按时发车，并合理分配运力。
（3）应急处理：工作人员需要根据实际情况，采取应急措施，如遇车辆故障或交通拥堵，及时调度其他车辆或安排临时路线，保证乘客的正常出行。
（4）安全监控：工作人员需要通过监控设备实时监控车辆内外的安全状况，发现异常行为及时采取措施，确保乘客的人身安全。
二、公交公司工作人员信息化随着信息化技术的进步，公交公司工作人员的业务流程也得到了很大的改进。
信息化对于公交公司工作人员的帮助主要体现在以下几个方面：1. 车辆调度系统公交公司引入车辆调度系统后，工作人员可以通过该系统轻松了解车辆的运行状态和位置。
营口交运集团公交信息化智能化建设研究
营口交运集团公交信息化智能化建设研究营口交运集团是营口市公共交通系统的主要运营商，为提高运营效率、提升服务质量，营口交运集团一直在推动公交信息化智能化建设。
近年来，随着互联网和智能技术的快速发展，公交行业也在不断进行革新和转型，信息化智能化建设已成为公交行业发展的重要趋势。
本文将从营口交运集团公交信息化智能化建设的现状、存在的问题、发展方向和对策建议等方面进行研究分析。
一、现状分析1. 公交信息化水平营口交运集团在公交信息化领域取得了一定的成绩，已经建立了公交车辆管理系统、车站管理系统、乘客信息管理系统等基础信息化系统，实现了车辆调度、乘客服务等基本功能的信息化管理。
但是与一线城市相比，营口交运集团在公交信息化方面还存在差距，整体信息化水平有待进一步提升。
2. 公交智能化水平目前，营口交运集团在公交智能化方面还处于起步阶段，虽然已经实现了部分公交线路的智能公交站牌和支付功能，但整体智能化水平仍然较低。
与国内一些先进城市相比，营口交运集团在公交智能化方面需要加强技术引进和创新，提升乘客出行体验。
二、存在问题1. 技术装备不足由于技术装备不足，营口交运集团在公交信息化智能化方面存在着难以实时监控车辆、难以满足乘客出行需求等问题，需要进一步加大技术投入，引进和应用更先进的技术装备。
2. 人员素质不高公交信息化智能化建设需要专业技术人才的支持，缺乏相关人员会影响公交信息化智能化建设的进度和效果。
营口交运集团需要加大人才培养和引进力度，提升人员素质。
3. 市场竞争压力大随着城市发展和竞争的加剧，营口交运集团在公交信息化智能化方面需要与竞争对手进行竞争，抓住时机，提升市场竞争力，更好地满足乘客需求。
三、发展方向1. 加大技术投入营口交运集团需要加大技术投入，引进和应用更先进的公交信息化智能化技术，如运用大数据分析、人工智能等技术来优化公交线路规划、提高车辆调度效率，提升乘客出行体验。
2. 加强人才培养公交信息化智能化建设需要专业技术人才的支持，因此营口交运集团需要加强人才培养，培养出更多掌握新技术的人才，提高单位整体的技术水平。
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电子站牌是指安装于公交站点上， 带有LED显示屏的指示牌。该电子站 牌内置GSM接收模块。该模块可以接 收公交车GSM/GPS 定位控制器发来 的位置信息，或接收来自公交控制中 心发来的公交车的控制信息。完成对 车辆到达时间的预告。 电子站牌还可实现对移动电视的播 放和支持。
同时带有触摸屏的电子站牌，可以
无线视频监控系统解决方案
公交视频监控系统由车载终端、数据传输网络及监控中心三部分 组成。 通过公交智能调度系统中的GPS车载终端中相关营运参数的设计 自动激活数据上传, 同时监控中心也可根据需要，利用无线网络 对特定车辆进行音视频、图片上传或点播。 所有这些监控音视频除了能被公交公司使用外，还能方便地满足 应急指挥中心、交通委等管理调度视频信号联网要求。
管理平台建设需求：采用电信级视频 监控管理平台，提供用户认证、设备 管理等应用接口。 各级监控中心建设需求：根据规模大小 可采取多种显示控制方式，
公交行业 现阶段的 主要信息 化需求。
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一 二 三
公交行业信息化需求分析 公交行业信息化解决方案 案例：纯电动公交无线视频及IC卡
无线视频监控系统网络架构
企业目前公交现状
每辆公交车装备的设备：车载4G报警监控子系统包括车载DVR、
无线传输及控制（4G、WiFi)、供电单元和采集探测设备（４路摄像 机、拾音器）
“智能公交”新跨越！新突破！
谢谢!
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公交行业信息化需求 公交信息化需求
政府着力发展公交出行，通过信息化手段，提高工作效 率，降低运行成本，为市民带来现代化便捷、安全的交 通出行方式。
视频监控
智能调度
位置服务
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公交行业信息化需求
视频监控需求：实时监控车辆运行位 置、运动轨迹，以及车内情况。
网络规划需求：合理规划视频带宽及 网络传输结构，确保图像流畅、清 晰、稳定。
公交行业信息化方案
信息中心 陈能鑫
公交行业信息化的意义
一、智能公交利用定位技术和无线通信技术，实现了对公交运 营车辆的实时监控和可视化调度，车辆的满载率和公交系统的 运输能力得以提高。
二、通过科学的调度管理，智能公交的广泛应用可以提升城市 的信息化和智能化；同时，不仅可以降低运输成本，还能够提 高公交企业的效益；最关键的还是以人为本，便民出行
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公交行业信息化需求分析 公交行业信息化解决方案 案例：纯电动公交无线视频及IC卡
公交行业信息化需求
目前城市公共汽车拥有量较多，公交系统管理落后、安防措施不 到位等问题日益突出。如何保障公交系统的高效、安全运营已成 为政府百姓共同关心的问题。
● 车辆信息多，达不到自动化统一管理水平； ● 车内运营情况无法获取，服务水平监督手段缺乏； ● 车辆运营中发生紧急事件，得不到及时的救援，事后原因查找困难 ● 乘客等车、坐车无到站距离提醒； ● 公交司机不按公司规范行驶：超速、越线等违规问题无法监控管理
智能调度系统
以GSM/WCDMA无线通讯网络为承载，通过公交车辆GPS和语音设备， 实现监控中心对所有车辆的调度管理，监控中心可下发指令到调度车辆， 也可以开启调度车台的呼入呼出权限来进行语音调度。
实时定位：用鼠标点击地图上的 任何一辆车(图标)，都会显示出当 前所指车辆的详细信息如车牌号 、行驶速度、方向、有无异常、 具体所在位置等车辆行驶实时信 息让您一目了然。
轨迹回放：可回放车辆 的行驶历史轨迹，包括 行驶路线、行驶速度、 行驶时间在地图上以直 观的方式显示出来。
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智能调度系统
限制行驶区域 限制车辆行驶范围，监视其是否超出范围运营。可以在中心软件 上对车辆行驶区域进行设置（可为矩形、圆形或多边形），当车 辆越过设定的区域边界时，自动显示报警信息在座席上，由操作 员进行处理。 语音调度 当文字调度无应答时，可采用语音调度。车载设备具有监听功能， 操作人员判断车辆发生紧急情况时，可对发生情况的车辆下发监听 指令。中心摘机即可对其监听。 车辆报警、求助 当车辆司机触动车载设备上的报警开关时，根据设置车载设备发送 报警信息到监控服务部门，监控服务部门收到求助信息，在监控终 端上显示求助信息内容及车辆的位置及车辆资料信息，并可以根据 需要做相应处理。
中央管理平台
各类监控中心可实施监控公交车辆 运行位置、运动轨迹，车厢内的情况 。当发生紧急事件时，监控中心可以 实时监控前端车辆内的状态，做到及 时处警。 配置管理业务. 车载系统中的视频监 控设备可接受由视频监控指挥平台发
送过来的参数配置管理信令。控制者
可能是平台内部的管理系统或者是有 相应权限的客户端点。
满足乘客对线路信息查询的要求。
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公交行业信息化需求分析 公交行业信息化解决方案 案例：纯电动公交无线视频及IC卡
一体化公交建设
随着我们对公交领域的投入，我们目前最新引入纯电动公交汽 车，并且搭配最新的GPS自动报站，以及最新网络的监控车载 设备的安装。 该班线的投入引起了政府和百姓的高度好评， 我们接下来要完成的是通过信息化建设，能够公交智能调度， 以及微信定位查车等各种功能。